FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL INGENIERÍA CIVIL

CONDUCCIÓN DE AGUA

CURSO : Ingeniería Sanitaria

CICLO : VII

DOCENTE : Ing. Alex Arquímedes Herrera Viloche

INTEGRANTES :

- GIRON RAMIREZ GERARDO MANUEL

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TRUJILLO

ABRIL – 2018

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ÍNDICE

I. INTRODUCCION .................................................................................................................................3
II. OBJETIVOS .........................................................................................................................................4
2.1. OBJETIVO GENERAL: ..................................................................................................................4
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICO: .............................................................................................................4
III. MARCO TEORICO ...........................................................................................................................5
3.1.1. PARA EL DISEÑO SE REQUIERE................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2. COMPONENTES DE UNA LÍNEA DE CONDUCCIÓN ......................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1. MATERIALES ........................................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.1.1. Tubería PVC..................................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1.2. Tubería de fierro galvanizado ......................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.1.3. Accesorio de PVC ............................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.2. Piezas Especiales ..................................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.3. Válvulas ................................................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.3.1. Válvula eliminadora de aire ............................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.3.2. Válvula de admisión y expulsión de aire......................... Error! Bookmark not defined.
3.2.3.3. Válvula de seccionamiento ............................................. Error! Bookmark not defined.
3.2.4. Dispositivos para Control de Transitorios ............................... Error! Bookmark not defined.
3.2.4.1. Válvula Aliviadora de Presión ......................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.4.2. Válvula Anticipadora de Golpe de Ariete ....................... Error! Bookmark not defined.
3.2.4.3. Cámara de aire ................................................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.4.4. Tanque unidireccional .................................................... Error! Bookmark not defined.
V. CRITERIOS DE DISEÑO ........................................................................................................................5
5.1. Carga Disponible ........................................................................................................................5
5.2. Gasto de Diseño .........................................................................................................................5
5.3. Clase de Tubería ......................................................................... Error! Bookmark not defined.
5.4. Diámetros ................................................................................... Error! Bookmark not defined.
VI. Estructuras Complementarias ........................................................ Error! Bookmark not defined.
6.1. Cámara de Válvula de Aire.......................................................... Error! Bookmark not defined.
6.2. Cámara de Válvula de Purga ....................................................... Error! Bookmark not defined.
6.3. Cámaras Rompe-presión ............................................................ Error! Bookmark not defined.
VII. DIMENSIONAMIENTO ..................................................................... Error! Bookmark not defined.
7.1. La Línea de Gradiente Hidráulica ................................................ Error! Bookmark not defined.
7.2. Pérdida de Carga......................................................................... Error! Bookmark not defined.

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7.3. Pérdida de Carga Unitaria ........................................................... Error! Bookmark not defined.

7.4. Pérdida de Carga por Tramo ....................................................... Error! Bookmark not defined.
7.5. Presión ........................................................................................ Error! Bookmark not defined.
7.6. Combinación de tuberías ............................................................ Error! Bookmark not defined.
7.7. Perfiles en U ................................................................................ Error! Bookmark not defined.
VIII. SERIES DE TUBERÍAS Y DIÁMETROS NOMINALES ....................................................................... 14
8.1. Clasificación de Tuberías ........................................................................................................ 14
8.2. Diámetros Nominales ............................................................................................................. 15
IX. CONCLUSIONES........................................................................................................................... 17
X. REFERENCIAS BILIOGRAFICAS ......................................................................................................... 18
XI. ANEXOS ....................................................................................................................................... 18

I. INTRODUCCION

Años atrás la red de desagüe se consideraba ínfima en comparación a la red

de agua potable. Pues no se consideraba que el abastecimiento del servicio
de agua y alcantarillado considerase un importante peldaño en el desarrollo
de las regiones o países y para los habitantes de los mismos.

Dentro de un sistema de agua, se le llama línea de conducción, al conjunto

integrado por tuberías, y dispositivos de control, que permiten el transporte
del agua en condiciones adecuadas de calidad, cantidad y presión. Desde la
fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde será distribuida.

Sea cual sea el proyecto a diseñar siempre se va a necesitar transportar el agua desde su
lugar de captación a través de diversos conductos que complementen y superen el entorno
topográfico y las condiciones sociales por las que se encuentre rodeado.

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II. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL:

Analizar los criterios de diseño que comprende un sistema de abastecimiento de

agua, como son: sistema de conducción por gravedad y sistema de conducción por
impulsión o bonbeo.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICO:

Deternimar el qaudal de sieño para una poblacion.

Conocer los materiales de conducion de agua (piezas, válvulas, medios de control).
Investigar sobre los sistemas de conducción (gravedad y bombeo), y conocer cómo
es que se constituyen cada una de ellas.
Enfatizar en las estructuras complementarias como cámara rompe presión, válvula
de aire y purga.

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III. MARCO TEORICO

IV. CRITERIOS DE DISEÑO

CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN POR GRAVEDAD

La línea de conducción por gravedad en un sistema de abastecimiento de agua potable y es el

conjunto de tuberías, válvulas, accesorios, estructuras y obras de arte encargados de la conducción
del agua desde la captación hasta el reservorio, aprovechando la carga estática existente. Debe
utilizarse al máximo la energía disponible para conducir el gasto deseado.

Definido el perfil de la línea de conducción, es necesario considerar criterios de diseño que

permitan el planteamiento final en base a las siguientes consideraciones:

4.1. Carga Disponible

La carga disponible viene representada por la diferencia de elevación entre la

obra de captación y el reservorio.

La carga estática máxima será de 50 m y la carga dinámica mínima será de 1 m.

4.2. Caudal de diseño

 Normalmente se diseña para conducir el volumen maximo de agua requerido en un

día, es decir, Qmax, diario.

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4.3. Materiales
La tubería debe soportar la presión más alta que pueda presentarse en la línea de
conducción. Generalmente la presión más alta se presenta cuando la válvula de salida se
encuentra cerrada.

Hierro Fundido: Se recomienda su colocación

enterrada por resistir la agresividad del suelo.

Concreto: Se recomienda su utilización enterradas en zanjas por ser

frágiles y pesadas

Asbesto Cemento a presión: Se

recomienda su colocación enterrada.

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PVC: Utilización más conveniente enterrada en zanjas.

Hierro Galvanizado: Es resistente a los impactos, se puede

colocar superficialmente

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD “C” QUE VARIA DEPENDIENDO DEL

MATERIAL DEL TUBO.

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4.4 DIÁMETROS

En la mayoría de los proyectos de abastecimiento de agua potable para poblaciones

rurales se utilizan tuberías de PVC. Este material tiene ventajas comparativas con
relación a otro tipo de tuberías: es económico, flexible, durable, de poco peso y de
fácil transporte e instalación; además, son las tuberías que incluyen diámetros
comerciales menores de 2 pulg y que fácilmente se encuentran en el mercado.

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4.5 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS

Las estructuras complementarias son dispositivos que se colocan a lo largo de las líneas de
conducción para obtener su correcto funcionamiento.

Válvulas de aire: Evitan la acumulación de aire en los puntos altos produciendo la reducción
del área de flujo del agua produciendo un aumento de perdida de carga y una disminución
del gasto.

Purga o válvula de limpieza: Permiten periódicamente la limpieza de tramos de tuberías.

Son utilizadas para eliminar los sedimentos que se acumulan en los puntos bajos de la línea
de aducción.

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Cámara Rompe Presión (CRP): Reduce la presión hidrostática a cero.

Tipos
CRP Tipo 6.- Es empleada en la Línea de Conducción cuya función es únicamente
de reducir la presión en la tubería.
CRP Tipo 7.- Para utilizarla en la red de distribución, además de reducir la presión
regula el abastecimiento mediante el accionamiento de la válvula flotadora.

Desarenadores: Son tanquillas de flujo horizontal que remueven los sedimentos que se
encuentran en el agua y que son perjudiciales para las líneas de conducción.

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CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN POR impulsion

Debemos tomar en cuenta las siguientes consideraciones para el diseño de líneas de

conducción por impulsión:
1. Caudal de diseño
2. Materiales
3. Diámetros
4. Bombas
5. Clases de tubería

Caudal de diseño : Al diseñar por impulsión el caudal de diseño será, el caudal máximo
diario que demande una población

Si diseñamos para una población futura se utiliza:

N: Nro. De Horas de bombeo. 6≤ N ≤ 18

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Qm = Población x Dotación
K1 = 1,25 Población presente
K1 = 1 Para población futura

Materiales.
A) Tubería de acero.
B) Tubería de fierro galvanizado.
C)Tubería de fierro fundido
D) Tubería de asbesto-cemento
E) Tubería de concreto

Recomendaciones para la selección de tuberías:

-La tubería de acero es muy resistente y se recomienda su uso cuando las presiones de
diseño sean altas.
- Las tuberías de asbesto-cemento son resistente a la corrosión y ligeras. Estas requieren
de cuidado especial en su transporte, manejo y almacenaje.

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- Las tuberías de plástico son ligeras y de instalación rápida, además de ser resistentes a la
corrosión y tener bajos coeficientes de rugosidad.
- Se recomienda PVC o polietileno para diámetros menores a 150 mm.
- Cuando se requiera mayor resistencia a presiones o posibles asentamientos del terreno
entonces se recomienda el fierro galvanizado, o bien acero para diámetros mayores.

sistema de bombeo:
a) Planeamiento de las estaciones de bombeo:
La ubicación de la estación de bombeo obedece a criterios de mayor ahorro de energía,
a fin de que el costo de operación, así como el tamaño de los equipos de bombeo sean
de la menor dimensión posible para que cumplan en forma eficiente con las demandas
del sistema en los momentos de máxima demanda al final del horizonte de diseño.

b) Selección del conjunto motor-bomba

b.1) Número de Unidades. El número de unidades dependerá fundamentalmente del

gasto de bombeo y de sus variaciones.
b.2) Selección equipo de bombeo. Se toma fundamentalmente el caudal de bombeo al
fin del período de vida útil del equipo y la altura dinámica total.
b.3) Tipo de Bomba. Los equipos que se han seleccionado son aquellos que representan
la máxima eficiencia,.

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b.4) Potencia del motor. La potencia del motor debe ser mayor a la potencia requerida
por la bomba en un 10% a 15%, lo que permitirá absorber las pérdidas por disipación
de calor.
b.5) Niveles del fluido. El nivel mínimo del líquido deberá ser adecuado para satisfacer
el diseño particular de la bomba

V. SERIES DE TUBERÍAS Y DIÁMETROS NOMINALES

5.1. Clasificación de Tuberías

La Norma Técnica Peruana ISO 1452, clasifica a los tubos en series (S), los cuales están en
función a las presiones de trabajo en condiciones normales (temperatura del agua = 20 °C)

𝐹𝑅 − 1
𝑆=
2

𝐷𝑒
𝐹𝑅 =
𝑒
Donde:

𝐹𝑅 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑅𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑧
𝐷𝑒 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑢𝑏𝑜 (𝑚𝑚)
𝑒 = 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑢𝑏𝑜 (𝑚𝑚)

La serie (S) está acorde con el espesor del tubo, mientras la serie (S) es más alta,
el tubo disminuye de espesor y viceversa. En la siguiente tabla, se dan series y su
equivalencia en las diferentes unidades de presión.

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5.2. Diámetros Nominales

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VI. CONCLUSIONES

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VII. REFERENCIAS BILIOGRAFICAS

- ORGANIZACIÓN PANAMERICANA DE LA SALUD, “Guía de Diseño para Líneas de
Conducción e Impulsión de Sistemas de Abastecimiento de Agua Rural”, OMS, Lima
– 2004
- AGÜERO PITTMAN, Roger. “Agua Potable para Poblaciones Rurales”, SER, Lima –
1997
- GARCÍA TRISOLINI, Eduardo. “Manual de Proyectos de Agua Potable en Poblaciones
Rurales”, Fondo Perú – Alemania, Lima – 2009
- COMISIÓN NACIONAL DEL AGUA, “Manual de Agua Potable, Alcantarillado y
Saneamiento - Conducciones”, México - 2016

VIII. ANEXOS

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