Año de la lucha contra la corrupción e impunidad”

UNIVERSIDAD NACIONAL
DE BARRANCA

“TRAZO DE CURVA EN CAMPO”

ESCUELA: INGENIERÍA CIVIL
CICLO: VI
CURSO: CAMINOS I
PROFESOR: RAUL CASTILLEJO MELGAREJO
ALUMNO:
- ZHI ARANIBAL JAVIER

2018
 PRACTICA CALIFICADA

1- PARTE TEORICA
2- PARTE PRACTICA:
2.1- El trazo de una carretera tiene como inicio el punto A, con azimut con respecto al
PI1de 132°20’10’’, además se tiene los siguientes datos:
Distancia A-PI1=256.30m
Coordenadas de A= (3000,1000)
Distancia PI1-PI2 = 345.60m (orientación N-E)
Angulo A-PI1-PI2= 72°18’30’’
Angulo PI1-PI2-PI3= 320°50’30’’
Distancia PI2-PI3= 150.30m (orientación S-E)
Radio de curva PI1=75m.
Radio de curva PI2=70m.
Hallar las coordenadas de los PI, determinar las estacas de los elementos de las
curvas y analizar si es factible el diseño de estas curvas, para una velocidad derectriz
de 30 km/h.

Punto X Y
A 3000 1000
PI1 3118.45 827.05
PI2 3264.11 1139.91
PI3 3301.78 993.49
ELEMENTOS DE CURVA

Elementos de curva 1:
ELEMENTOS DE
LA CURVA
T = 102.647 m
LC = 121.115 m
Lc = 140.863509 m
M = 30.753 m
E = 52.127 m

Elementos de curva 2:
ELEMENTOS DE
LA CURVA
T = 196.809 m
LC = 131.905 m
Lc = 171.924026 m
M = 46.542 m
E = 138.887 m
ANALIZANDO:
Lmin calulado= 345.6-102.65-196.81=46.14
Según el reglamento
𝐿𝑚𝑖𝑛 = 1.39 ∗ 30 = 41.
En este aspecto puede cumplir el radio, pero en el tramo PI2 pero no para el PI3.
2.2.- se muestra el eje de una carretera, determinar las estacas de los elementos de
curvas C1 y C2. así mismo se pide replantear las curvas por el método de las
deflexiones.
A-PI1= 820.30m
PI1-PI2=560.50m
PI2-B= 780.20m
PC1= Km 2 + 450.50

PI1
∆= 46°27′32′′
B

R1=180m R2=250m

∆= 34°26′12′′
A PI2
 PI1

DATOS : ELEMENTOS DE
∆ = 46 º 27 ' 32.00 " LA CURVA 46.4588889
PC = Km 2 + 450.5 m T = 77.258 m
R = 180 m LC = 141.989 m
c = 10 m Lc = 145.936 m
M = 14.592 m
E = 15.879 m

Estaca del PT (PT = PC + Lc) 451 + 145.9 = 2 + 596.436 m

Grado de Curvatura (G c = 2 arcsen c/2R ) = 3º 11 ' 0.63 " 3.183508353
Deflexión x metro (d = G c /2c ) = 0º 9' 33.03 " 0.159175418

Estación del Instrumento en : PC

Estaca final visada : PT
Inflexión : DERECHA

ESTACA CUERDA ANG. DEFLEXION ANG. DEF. ACUMUL. COORDENADAS

(Defl. por metro)x(Cuerda) LECTURA INSTRUMENTO x (m) y (m)
PC : 45 + 0.500
46 9.500 1º 30 ' 43.80 " 1º 30 ' 43.80 " 9.50 0.25 1.512166468 1.51216647
47 10 1º 35 ' 30.32 " 3º 6' 14.11 " 19.46 1.06 1.591754177 3.10392064
48 10 1º 35 ' 30.32 " 4º 41 ' 44.43 " 29.37 2.41 1.591754177 4.69567482
49 10 1º 35 ' 30.32 " 6º 17 ' 14.74 " 39.19 4.32 1.591754177 6.287429
50 10 1º 35 ' 30.32 " 7º 52 ' 45.06 " 48.88 6.77 1.591754177 7.87918317
51 10 1º 35 ' 30.32 " 9º 28 ' 15.37 " 58.43 9.75 1.591754177 9.47093735
52 10 1º 35 ' 30.32 " 11 º 3' 45.69 " 67.79 13.25 1.591754177 11.0626915
PT : 59 + 6.436 76.436 12 º 10 ' 0.31 " 23 º 13 ' 46.00 " 130.48 56.00 12.16675292 23.2294444

PI2
 DATOS : ELEMENTOS DE
∆ = 34 º 26 ' 12.00 " LA CURVA 34.4366667
PC = Km 2 + 450.5 m T = 77.476 m
R = 250 m LC = 148.007 m
c = 10 m Lc = 150.248 m
M = 11.204 m
E = 11.730 m

Estaca del PT (PT = PC + Lc) 451 + 150.2 = 2 + 600.748 m

Grado de Curvatura (G c = 2 arcsen c/2R ) = 2º 17 ' 31.14 " 2.291983997
Deflexión x metro (d = G c /2c ) = 0º 6' 52.56 " 0.1145992

Estación del Instrumento en : PC

Estaca final visada : PT
Inflexión : DERECHA

ESTACA CUERDA ANG. DEFLEXION ANG. DEF. ACUMUL. COORDENADAS

(Defl. por metro)x(Cuerda) LECTURA INSTRUMENTO x (m) y (m)
PC : 45 + 0.500
46 9.500 1º 5' 19.29 " 1º 5' 19.29 " 9.50 0.18 1.088692398 1.0886924
47 10 1º 8' 45.57 " 2º 14 ' 4.86 " 19.48 0.76 1.145991998 2.2346844
48 10 1º 8' 45.57 " 3º 22 ' 50.44 " 29.43 1.74 1.145991998 3.3806764
49 10 1º 8' 45.57 " 4º 31 ' 36.01 " 39.34 3.11 1.145991998 4.52666839
50 10 1º 8' 45.57 " 5º 40 ' 21.58 " 49.18 4.89 1.145991998 5.67266039
51 10 1º 8' 45.57 " 6º 49 ' 7.15 " 58.94 7.05 1.145991998 6.81865239
52 10 1º 8' 45.57 " 7º 57 ' 52.72 " 68.61 9.60 1.145991998 7.96464439
PT : 60 + 0.748 80.748 9º 15 ' 13.28 " 17 º 13 ' 6.00 " 141.37 43.81 9.253688945 17.2183333