Diseño-De-Una-Cobertura

UNIVERSIDAD JOSÉ
CARLOS MARIÁTEGUI
FACULTAD DE INGENIERÍAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
DISEÑO DE UNA COBERTURA
DISEÑO EN
ACERO Y
MADERA
DOCENTE:
ING. RUTH JINES CABEZAS
TEMA:
INTEGRANTES:
INCA MARTINEZ ABRAHAM
MOQUEGUA –PERÚ MAMANI CHIPANA MARIA
VALDIVIA CÁCERES CHRISTIAN
CICLO:
2018 VIII
DISEÑO DE ACERO Y MADERA 1

INTRODUCCIÓN
En la realización de toda obra civil se requiere seguir una serie de procesos que van desde el
diseño del proyecto hasta su presupuesto y ejecución. Desde la perspectiva del diseño estructural,
es necesario seguir un conjunto de lineamientos y parámetros para su desarrollo, de manera que
resulte satisfactorio para el propietario y que cumpla con los requisitos de seguridad, economía y
estética. Tales lineamientos y parámetros a tomar en cuenta en el diseño estructural, se deben
fundamentar en procedimientos establecidos en normativas locales y especificaciones actualizadas
para lograr con sus objetivos; en este sentido las estructuras de techo se encuentran en un
segundo plano, ya que en el ámbito local no se cuenta con la reglamentación y cantidad de
información necesaria para definir esos parámetros a seguir en un diseño de este tipo de
estructura. En la práctica común, si no se cuenta con suficiente información acerca del diseño
estructural de estructuras de techo, el encargado de la construcción asume ciertos detalles y
procede muchas veces con la experiencia empírica para completar la información faltante, ya que
por la falta de tiempo o conocimiento del tema se hace muy difícil completar adecuadamente el
diseño. Esta práctica genera como resultado estructuras de techo deficientes en el aspecto
estructural, ocasionando que los componentes fallen bajo ciertas condiciones de carga para las
cuales no ha sido diseñados; por otra parte si la solución está sobredimensionada, genera costos
de ejecución mucho mayores a los que se pueden lograr siguiendo un proceso de diseño
estructural óptimo.
El presente estudio consiste en brindar los lineamientos generales para establecer un adecuado
proceso del diseño estructural de estructuras de techo a base de perfiles metálicos, basándose en
una investigación de las formas estructurales más comúnmente utilizadas y comercializadas en el
país, el comportamiento estructural del sistema de techo y cada uno de sus componentes y el
dimensionamiento adecuado de los elementos y sus conexiones según la metodología de diseño
por resistencia última. Adicionalmente se incluye el procedimiento de análisis y diseño de una
estructura de techo utilizando un software de aplicación y por último la evaluación del costo
directo generada por dicha estructura.

1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO
En el presente trabajo planteado, las integrantes del grupo tenemos como reto hacer el
metrado de cargas de servicio, viento y sismo calcular o hacer el predimensionamiento de las
estructuras presentes en esta edificación como son las barras de acero, las cuales ya han sido
elaboradas por un profesional, y hacer un comparativo de los dos resultados y de ser
necesario, realizar las modificaciones correspondientes al plano.
El presente trabajo consta de las siguientes partes:
- Predimensionamiento de elementos estructurales

- Metrado de cargas (cargas muerta, carga viva y carga de sismo)
- Diseño de barras ya sea a tracción o compresión.
2. REGLAMENTACIÓN Y NORMAS DE DISEÑO
Las consideraciones y cálculos correspondientes para el análisis y diseño estructural del

Edificio se realizaran de acuerdo a lo especificado en las siguientes normas de diseño:
 Metrado de cargas Norma E.020 de Cargas

 Análisis Sísmico Norma E.030 de Diseño Sismo resistente
 Diseño de elementos de concreto Norma E.060 de Concreto Armado
 Diseño de Albañilería Norma E.070 Albañilería confinada
 Diseño de cimentaciones Norma E.050 de Suelos y Cimentaciones
 Diseño de Estructura Metálica Norma E.090 de Estructura Metálica
3. CARGAS DE DISEÑO
3.1 Concreto Armado
Las estructuras y los elementos estructurales se diseñaran para obtener en todas sus
secciones resistencias de diseño (øRn) por lo menos iguales a las resistencias requeridas
(Ru), calculadas para las cargas y fuerzas amplificadas en las combinaciones que se
estipula en la Norma E.060, en todas las secciones de los elementos se debe cumplir:

Factores de carga de Cº Aº
U = 1.4CM + 1.7CV Donde: CM – carga muerta

U = 1.25 (CM+CV) ± CS CV – carga viva
U = 0.9CM ± CS CS – carga de sismo
3.2 Estructura Metálica
3.2.1 Método LRFD (diseño por factores de carga y resistencia)
El diseño con factores de carga y resistencia se basa en los conceptos de estados límite. El
término de estado límite se utiliza para describir una condición en la que una estructura o
parte de ella deja de cumplir su función predeterminada. Existen dos tipos de estado
límite: los de resistencia y los de servicio. Los primeros se basan en la seguridad o
capacidad de carga de las estructuras e incluyen resistencias plásticas, de pandeo, de
fractura, de fatiga, de volteo, etc.
En este método, las cargas de trabajo o servicio, Qi, se multiplican por factores de carga o
“de seguridad”, λi, que son casi siempre mayores de 1 y se obtienen las cargas últimas o
factorizadas. La estructura se proporciona para que tenga una resistencia última de diseño
suficiente para soportar las cargas factorizadas.
Esta resistencia se considera igual a la resistencia teórica o nominal, Rn, del miembro
estructural, multiplicada por un factor de resistencia φ, que es normalmente menor que 1.
Con este factor, se intenta tomar en cuenta las incertidumbres relativas a resistencia de los
materiales, dimensiones y mano de obra, etc. En pocas palabras, para un miembro
particular se debe cumplir que:
ΣλiQi ≤ ØRn
3.3 FACTORES DE CARGA
U = 1,4 D D: Carga Muerta

U = 1.2 D +1.6 L L: Carga Viva
U = 1.2 D+0.8 W W: Carga Viva
U= 1.2 D+1.3 W +0.5 L E: Carga Sismo
U = 0.9 D ± 1.3 W
U = 0,9D ± 1,0E

CARGAS Y COMBINACIONES DE CARGA
U1 1.4 D
U2 1.2 D+ 1.6 L D : CARGA MUERTA
U3 1.2 D+0.8 PWx1 L : CARGA VIVA
U4 1.2 D+0.8 PWx2 W : CARGA VIENTO
U5 1.2 D+0.8 PWy1 S : CARGA SISMO
U6 1.2 D+0.8 PWy2
U7 1.2 D+1.3 PWx1+0.5 L
U8 1.2 D+1.3 PWx2+0.5 L
U9 1.2 D+1.3 PWy1+0.5 L
U10 1.2 D+1.3 PWy2+0.5 L
U11 1.2 D+1.0 PSx + 0.5 L
U12 1.2 D -1.0 PSx + 0.5 L
U13 1.2 D+1.0 PSy + 0.5 L
U14 1.2 D -1.0 PSy + 0.5 L
U15 0.9 D + 1.3 PWx1
U16 0.9 D - 1.3 PWx1
U17 0.9 D + 1.3 PWy1
U18 0.9 D - 1.3 PWy1
U19 0.9 D + 1.3 PWx2
U20 0.9 D - 1.3 PWx2
U21 0.9 D + 1.3 PWy2
U22 0.9 D - 1.3 PWy2
U23 0.9 D + 1.0 PSx
U24 0.9 D - 1.0 PSx
U25 0.9 D + 1.0 PSy
U26 0.9 D - 1.0 PSy
Factores de resistencia de concreto armado (norma E. 060)
La resistencia de diseño (øRn) proporcionada por un elemento, en términos de flexión, carga

axial, cortante y torsión, deberán tomarse como la resistencia nominal multiplicada por los
factores ø de reducción de resistencia especificada a continuación:
 Flexión sin carga axial ……………………………………………….. 0.90
 Carga axial y carga axial con flexión
Para carga axial de tracción con o sin flexión……………………. 0.90
Para carga axial de compresión con o sin flexión
Para elementos con refuerzo en espiral……………………………. 0.75
Para otros elementos…………………………………………………. 0.70

 Corte y torsión………………………………………………………… 0.85

 Aplastamiento del concreto …………………………………………..0.70
Factores de resistencia de Estructura metálica (norma E. 090)
Para estimar con “precisión” la resistencia última de una estructura, es necesario tomar en
cuenta las incertidumbres que se tiene en la resistencia de los materiales, en las dimensiones,
en la mano de obra, etc. Algunas de las incertidumbres que afectan a estos factores son:
Tabla 1-2. Factores de Resistencia Característicos
Situaciones Factores de Resistencia

φ
Aplastamiento en áreas proyectantes de pasadores,
fluencia del alma bajo cargas concentradas, cortante
1.00
en tornillos en juntas tipo fricción.
Vigas sometidas a flexión, corte, filete de soldadura 0.90

con esfuerzos paralelos al eje de soldadura,
soldadura de ranura en el metal base.
Columnas, aplastamiento del alma, distancias al 0.85

borde y capacidad de aplastamiento en agujeros.
Cortante en el área efectiva de soldaduras de ranura 0.80

con penetración completa, tensión normal al área
efectiva de soldadura de ranura con penetración
parcial.
Tornillos a tensión, soldaduras de tapón o muescas, 0.75

fractura en la sección neta de miembros a tensión.
Aplastamiento en tornillos (que no sean del tipo 0.65
A307)
Aplastamiento en tornillos A307, aplastamiento en 0.60

cimentaciones de hormigón.

4. MATERIALES EMPLEADOS
Las propiedades mecánicas de los materiales empleados son:
 Concreto:
Resistencia a la compresión: f’c=210 kg/cm2

Deformación unitaria máxima: ξcu=0.003
Módulo de elasticidad: Ec=15,000*raíz (f´c)=217,370.65 kg/cm2
Módulo de rigidez al esfuerzo cortante: G=Ec/2.3
Módulo de poisson: v=0.15
 Acero de refuerzo
Esfuerzo de fluencia: fy=4,200 kg/cm2

Módulo de elasticidad: Es=2 000,000 kg/cm2
Deformación máxima antes de la fluencia: ξs=0.0021
 Estructura Metálica
Esfuerzo de fluencia: fy=2,530 kg/cm2

Resistencia a la Fractura fu= 4,080 kg/cm2
Módulo de elasticidad: Es=2 100,000 kg/cm2
Módulo de poisson: v=0.30

5. PREDIMENSIONAMIENTO
ARMADURA PRINCIPAL
Se Dimensiona tomando en cuenta la Luz de la Armadura, El peralte de la armadura

(h´=L /12)
El peralte = h´= L/12= 2.08 m → Tomamos = 3 m.

COLUMNAS Cº Aº.
Para el predimensionamiento, las columnas se separaron en dos grupos, columnas

centrales y exteriores, con la finalidad de utilizar las expresiones anteriores para el
cálculo del área necesaria para cada elemento.


6. DISEÑO DE ARMADURA PRINCIPAL
Características de la estructura
Luz: 25 m
Peralte de la armadura: 3m
Área de la planta: 25m*40 m
Separación de cercha : 5 m
Separación de correas: 2.5 m



6.1 METRADO DE CARGAS





METRADO DE CARGA VIVA


METRADO DE CARGA DE NIEVE


METRADO DE CARGA DE LLUVIA O GRANIZO


METRADO DE CARGA DE VIENTO




6.2 COMBINACION DE CARGAS


7.0 DISEÑO DE ELEMENTOS DE ACERO

7.1 DISEÑO DE ELEMENTOS A TRACCION



7.2 DISEÑO DE ELEMENTOS A COMPRESION



8.0 RESULTADO DEL ANALISIS EN

SAP 2000


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DISEÑO DE UNA COBERTURA

INCA MARTINEZ ABRAHAM

MOQUEGUA –PERÚ MAMANI CHIPANA MARIA

VALDIVIA CÁCERES CHRISTIAN

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 1

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 2

1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

El presente trabajo consta de las siguientes partes:

- Predimensionamiento de elementos estructurales

2. REGLAMENTACIÓN Y NORMAS DE DISEÑO

Las consideraciones y cálculos correspondientes para el análisis y diseño estructural del

 Metrado de cargas Norma E.020 de Cargas

3.1 Concreto Armado

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 3

U = 1.4CM + 1.7CV Donde: CM – carga muerta

3.2 Estructura Metálica

3.2.1 Método LRFD (diseño por factores de carga y resistencia)

3.3 FACTORES DE CARGA

U = 1,4 D D: Carga Muerta

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 4

CARGAS Y COMBINACIONES DE CARGA

Factores de resistencia de concreto armado (norma E. 060)

La resistencia de diseño (øRn) proporcionada por un elemento, en términos de flexión, carga

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 5

 Corte y torsión………………………………………………………… 0.85

Tabla 1-2. Factores de Resistencia Característicos

Situaciones Factores de Resistencia

Vigas sometidas a flexión, corte, filete de soldadura 0.90

Columnas, aplastamiento del alma, distancias al 0.85

Cortante en el área efectiva de soldaduras de ranura 0.80

Tornillos a tensión, soldaduras de tapón o muescas, 0.75

Aplastamiento en tornillos A307, aplastamiento en 0.60

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 6

Las propiedades mecánicas de los materiales empleados son:

Resistencia a la compresión: f’c=210 kg/cm2

Esfuerzo de fluencia: fy=4,200 kg/cm2

Esfuerzo de fluencia: fy=2,530 kg/cm2

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 7

Se Dimensiona tomando en cuenta la Luz de la Armadura, El peralte de la armadura

El peralte = h´= L/12= 2.08 m → Tomamos = 3 m.

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 8

Para el predimensionamiento, las columnas se separaron en dos grupos, columnas

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 9

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 10

6. DISEÑO DE ARMADURA PRINCIPAL

Área de la planta: 25m*40 m

Separación de correas: 2.5 m

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 11

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 12

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 13

6.1 METRADO DE CARGAS

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 14

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 15

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 16

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 17

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 18

6.1 METRADO DE CARGAS

METRADO DE CARGA VIVA

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 19

DISEÑO DE ACERO Y MADERA 20