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MODELISATION.
Structure d’une machine synchrone à aimants permanents (MSAP).
Les machines synchrones vis-à-vis des machines asynchrones ont une puissance massique
plus importante et le flux rotorique étant connu il est plus facile de maîtriser le couple. Les
progrès fait dans la fabrication des aimants, qu’ils soient à base d’alliages métalliques ou de
terre rares font qu’aujourd’hui l’utilisation des MSAP va croissante. Au plan technologique
les aimants peuvent être surfaciques ou placés dans la profondeur du rotor, ils sont dit alors
enterrés cf. Fig. 1-1 et Fig. 1-2
C.M.E 1
Commande vectorielle MSAP 2017/2018
q
Iq
Lq Rs Vq Vd d
Rs I d
S
N
Ld s
Représentation de la MSAP dans le repère dq
La projection dans un repère lié au rotor permet de définir une machine diphasée équivalente
à la machine triphasée, les enroulements étant disposés sur deux axes orthogonaux. Dans ce
nouveau repère nous noterons :
Ld ( H ) : Inductance équivalente d’induit sur l’axe d
Lq ( H ) : Inductance équivalente d’induit sur l’axe q
Rs ( Ω ) : Résistance équivalente d’enroulements statoriques
P : Nombre de paires de pôles
f : Coefficient de frottement
J : Inertie du rotor
Nous pouvons maintenant écrire les équations régissant le fonctionnement du moteur. Il est à
noter qu’ici la MSAP est ramené à une machine à une paire de pôle, l’angle θr
correspondra à l’angle réel du rotor multiplié par le nombre de paire de pôle P .
{
d ɸd
V d=R s I d + −ωr ɸq
dt
dɸ
V q =R s I q + q +ωr ɸd
dt
Equations pour les flux
{ɸd=L d I d + ɸf
ɸq=Lq I q
Expressions du couple électromagnétique :
C e=P ( ɸd I q −ɸq I d )=P [ ( Ld −Lq ) I d I q + ɸf I q ]
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Commande vectorielle MSAP 2017/2018
En prenant comme vecteur d’état les deux composantes du courant sur les axes d et q pour
vecteur d’entrée, les équations des tensions et des flux permettent d’obtenir l’équation d’état
suivante :
T T
- modèle d’état X =( I d , I q ) et U =(V d ,V q , ɸ f )
{X́= AX +Bu
Y =CX
[ ][ ] [ ][ ]
−R s Lq ω r 1
0 0 Vd
Ld Ld I d + Ld
d Id
[]
dt I q
=
−Ld ω r −Rs I q
0
1 −ω r
Vq
ɸf
Lq Lq Lq Lq
[ ][ ]
I
Y= 1 0 d
0 1 Iq
A partir des mêmes relations tension et flux pour un moteur à pôles lisses ( Ls=Ld =Lq )
nous obtenons :
[ ][ ] [
−R s
[]
ωr Vd
[ ]
d Φdf
dt Φq
=
Ls
−ωr
−R s
Φ df + 1 0
Φq
0
0 1 −ωr
Vq
ɸf
]
Ls
T
Avec comme vecteur de sortie [Id I q] il vient :
[ ]
1
0
[]
Id =
Iq 0
Ls
1
Ls
[ ]
Φdf
Φq
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Commande vectorielle MSAP 2017/2018
Nous pouvons remarquer, ce qui est naturel puisque le repère diphasé est fixe, que les
composantes des courants et des flux sont sinusoïdales.
Principe de la commande vectorielle
Schéma de principe de la commande vectorielle de la MSAP
Le flux des aimants est par convention sur l’axe ‘d’ pour connaitre sa position, il faut
avoir un capteur précis. On peut aussi faire appel à des estimateurs ou des observateurs
pour connaitre sa position
Le principe consiste à garder le flux ∅ f constant ce qui nécessite à maintenir le
courant statorique direct nul I d=0 → I q=I s → C e=P [ ( Ld −Lq ) I d I q+ ɸf I q ]
C e=k ∅ f I q=K I s avec K=k ∅ f
Les résultats de cette orientation conduisent à :
∅ d =Ld I d +∅ f donc sur l’axe ‘d’, il n’y a que le flux rotorique et la tension U q
d Iq
est complètement découplée U q =R s I q + L q +ω ∅ f
dt
Alimentation en tension
Les tensions Vd et Vq présentent des fonctions non linéaires et couplées
{
d Id
ud =Rs I d + Ld −ω Lq I q
dt
d Iq
u q=R s I q + Lq + ω(L d I d + ∅ f )
dt
Pour rendre le système de tension linéaire et parfaitement découplée, on élimine par
compensation, les termes de couplage :
{ e d=−ω Lq I q
eq =ω ( Ld I d +∅ f )
Après cette opération, on obtient un système de tension mono-variable indépendant (voire
figures ci-dessous)
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Commande vectorielle MSAP 2017/2018
{ [ ]
d
V d= R s I d + Ld I −ω r L q I q=V d 1+ e cd
dt d
[
V q = R s I q + Lq
d
]
I +ωr ( L d I d + ∅ f ) =V q 1 +e cq
dt q
{
d
V d 1=R s I d + Ld I
dt d
d
V q 1=R s I q + Lq I q
dt
et
{ ecd =−ω r L q I q
ecq =ω r ( Ld I d +∅ f )
Ces équations nous permettent de réaliser pour les courants I d et I q , le découplage par
compensation et la régulation. Les correcteurs que l’on choisit seront de type PI.
I dm , I qm : courants mesurés
I dref + V d1 1/ R s I dm
+
- + - 1+ s τ d
PI I d ω Lq I q ω Lq I q
I qref V q1 1 /R s I qm
+ + +
- - + 1+ s τ q
PI I q L
(¿ I d +∅ f )
¿ d L
ω¿ (¿ ¿ d I d +∅ f )
Découplage Modèleω ¿électrique MSAP
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Commande vectorielle MSAP 2017/2018
Cr
Cp(s) Cv(s) - Cq(s) Ce -
p . ff
- -
W
Dimensionnement des correcteurs
On opte pour les régulateurs PI d’une part pour les performances rapidité ( k p ) et
précision ( k i ) et d’autre part, les fonctions des courants sont du premier ordre.
Il existe plusieurs formes d’écriture du correcteur où il y a deux coefficients à déterminer.
1+ s τ id 1+ s τ nd
Nous choisissons C d ( s )=k id ou C d ( s )=
s τ id s τ id
1+ s τ nd 1/R s
La fonction de transfert en boucle ouverte de l’axe ‘d’ est FTBOid ( s )= . . En
s τ id 1+ s τ d
appliquant, la méthode du pôle dominant, on élimine le pôle du courant par le zéro du
1/ R s
correcteur c'est-à-dire on prend τ nd =τ d =Ld /R s d’où la FTBOid ( s )=
s τ id
1 /R s
s τ id 1/ Rs 1 1
On détermine la FTBF id ( s )= = = =
1/ Rs 1 /R s+ s τ id τ 1+ s Rs τ id
1+ 1+ s id
s τ id 1/ R s
Pour un temps de réponse imposé t r 5 , on détermine τ id =t r 5 /3 R s
1+ s τ nq
On détermine les coefficients du correcteur C q ( s ) = par la même démarche
s τ iq
τ nq =τ q
τ iq =t r 5 /3 R s . On prendra ce t r 5 plus rapide que celui de l’axe ‘d’ pour la raison que le
couple dépend de I q .
Régulateur de vitesse :
L’axe ‘q’ comporte une action de correction de la position. C’est un ensemble de trois boucles
en cacades (voire figure ci-dessous)
Cr
Cp(s) Cv(s) - Cq(s) Ce -
p . ff
C.M.E - - 6
W
Commande vectorielle MSAP 2017/2018
On peut prendre une fonction très simple représentative de la réaction mécanique du fait que
la boucle de courant est très rapide par rapport aux autres.
Cr
Cv(s) - Cq(s) Ce -
p . ff
-
W
Les gains du couple, du courant et de l’onduleur sont intégrés au niveau des coefficients du
correcteur PIv
Cr
-
Cv(s)
-
W
On peut utiliser la même démarche du pôle dominant pour déterminer les coefficients du
régulateur. Le temps de réponse doit être choisi t rm5 ≥ 50. t rq5
Correcteur de position
Dans ce cas, on peut maintenir que la boucle de vitesse et de la position. Le correcteur choisi
peut être de type proportionnel.
Cr
Ce -
Cp(s) Cv(s)
- -
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