Guía de

diagnóstico
de averías
Diagnóstico de averías

DPR/PSR
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Apriete insuficiente, Apretar la tuerca con el número correcto de vueltas,
mordida poco profunda montaje directo sólo para mantenimiento/reparación
Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable;
utilizar las máquinas de premontaje recomendadas
Marcar la tuerca y el cuerpo para indicar el montaje
correcto
Utilizar la lubricación recomendada
Utilizar máquinas de premontaje, p.e. EO-KARRYMAT,
EOMAT ECO, EOMAT UNI
Premontar las uniones fuera de la instalación para
asegurar una mordida adecuada
Comprobar que hay una rebaba visible
El tubo no hace contacto con el resalte Cortar el tubo a la longitud correcta
del racor Observar la longitud recta mínima antes de la curva del
tubo
Usar una sierra de mano y una guía, no un cortador de
tubos de los que usan los fontaneros
Desbarbar cuidadosamente el extremo del tubo – sin
chaflanes pronunciados
Insertar el tubo firmemente en el cono
Comprobar que hay una rebaba visible
Asegurarse de que el tubo se lubrica en el montaje
Racor dañado Comprobar si hay daños, cambiar las piezas dañadas
Manejar con cuidado todos los componentes
Contaminación entre las superficies Mantener limpios todos los componentes
de estanqueidad
Grietas ocultas Comprobar si hay grietas, sustituir si es necesario
Componentes no coincidentes Seleccionar todos los componentes de acuerdo con la
aplicación del sistema y de los productos
la especificación Usar componentes originales Parker
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Tubo fracturado detrás Fallo por fatiga del tubo debido Revisar el proceso final de apriete; un apriete de la
tuerca a vibración insuficiente reduce la resistencia a la vibración
Instalación sin tensiones
Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Grietas Apriete insuficiente, mordida poco Apretar la tuerca con el número correcto de vueltas
profunda Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Marcar la tuerca y el cuerpo para indicar el montaje
correcto
Utilizar la lubricación recomendada
Premontar las uniones lejos de la instalación para ase-
gurar una mordida adecuada
Comprobar que hay una rebaba visible

G2 Catálogo 4100-8/ES
 Diagnóstico de averías

DPR/PSR
Problema Causa probable
Grietas Condiciones de trabajo severas
Fugas por el tubo Tubular, montaje final incorrecto
Roscas soldadas en frío en racores
de acero inoxidable
Utilización de herramientas
de premontaje desgastadas
o inadecuadas
El tubo no apoya en el resalte del racor
Condiciones de trabajo severas
Anillo instalado en dirección errónea
Se usa un anillo de acero en un tubo
de acero inoxidable
Racor de acero inoxidable no
premontado
Se utiliza el cuerpo del racor como
herramienta de premontaje
Fractura en el extremo corto Fallo por fatiga
del tubo
Solución sugerida
Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Usar un racor con tuerca loca
Usar racores de acero inoxidable “EODUR” de Parker
(con roscas de tuerca plateadas) y lubricar siempre las
roscas con fluido EO Niromont (no aceite hidráulico)
Comprobar las herramientas con regularidad y cambiar
las que estén desgastadas
Mantener las herramientas limpias y aceitadas, y
examinar el cono con el comprobador “KONU” cada
50 montajes
Cortar el tubo a la longitud correcta
Observar la longitud recta mínima antes de la curva del
tubo
G
Usar una sierra de mano y una guía, no un cortador de
tubos de los que usan los fontaneros
Desbarbar cuidadosamente el extremo del tubo – sin
chaflanes pronunciados
Insertar el tubo firmemente en el cono
Comprobar que hay una rebaba visible
Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Comprobar que hay una rebaba visible
Instalar el anillo en la orientación correcta
Usar un racor premontado o EO-2
Comprobar siempre el montaje antes de la instalación
final
Usar anillos de mordida de acero inoxidable para tubo de
acero inoxidable, premontaje necesario
Premontar la unión fuera de la instalación
Usar las herramientas/máquinas de premontaje especifi-
cadas
Usar las herramientas de premontaje especificadas,
preferiblemente máquina de premontaje
Usar un adaptador de tuerca loca (GZ …)

EO-2
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Apriete insuficiente, mordida Utilizar máquinas de premontaje, p.e. EO-KARRYMAT,
poco profunda EOMAT ECO, EOMAT UNI
Apriete insuficiente Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Utilizar la lubricación recomendada
Premontar las uniones fuera de la instalación para ase-
gurar una mordida adecuada
Usar herramientas de premontaje originales EO

G3 Catálogo 4100-8/ES
Diagnóstico de averías

EO-2
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Apriete insuficiente Comprobar que la separación está cerrada
El tubo no hace contacto con Cortar el tubo a la longitud correcta
el resalte del racor Observar la longitud recta mínima antes de curvar el tubo
Usar una sierra de mano y una guía, no un cortador de
tubos de los que usan los fontaneros
Usar EO-2 MOK para tamaños grandes
Desbarbar cuidadosamente el extremo del tubo – sin
chaflanes pronunciados
Insertar el tubo firmemente en el cono
Racor dañado Comprobar si hay daños
Manejar con cuidado todos los componentes
Daño en el cono del racor Asegurarse de que el tubo hace contacto en el montaje
Contaminación entre las superficies Mantener limpios todos los componentes
de estanqueidad
Grietas ocultas Comprobar si hay grietas, sustituir si es necesario
Componentes no coincidentes Seleccionar todos los componentes de acuerdo con
la aplicación del sistema y la especificación de los
productos
Usar componentes originales Parker
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Falta la junta (DOZ) Usar tapones para transportar los tubos premontados.
Comprobar el montaje antes de la instalación final
Tubo fracturado detrás Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
de la tuerca a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Grietas Apriete insuficiente Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Utilizar la lubricación recomendada
Premontar las uniones lejos de la instalación para
asegurar una mordida adecuada
Usar herramientas de premontaje originales EO
Comprobar que la separación está cerrada
Fugas por el tubo Roscas soldadas en frío en racores Usar racores de acero inoxidable “EODUR” de Parker de
acero inoxidable (con roscas de tuerca plateadas) y lubricar siempre las
roscas con fluido EO Niromont (no aceite hidráulico)
El tubo no hace contacto con el resalte Cortar el tubo a la longitud correcta
del racor Observar la longitud recta mínima antes de la curva del
tubo
Usar una sierra de mano y una guía, no un cortador de
tubos de los que usan los fontaneros
Desbarbar cuidadosamente el extremo del tubo – sin
chaflanes pronunciados
Insertar el tubo firmemente en el cono
Usar EO-2 MOK para tamaños grandes

G4 Catálogo 4100-8/ES
 Diagnóstico de averías

EO-2
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas por el tubo Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Racor insuficientemente apretado Apretar la tuerca hasta que cierre la separación entre el
anillo de retención y el de la estanqueidad
Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Marcar la tuerca y el cuerpo para indicar el montaje
correcto
Utilizar la lubricación recomendada
Premontar las uniones lejos de la instalación para ase-
gurar una mordida correcta
Se usa FM acero Usar exclusivamente FM acero inoxidable con acero
inoxidable en tubo de acero inoxidable, para combina-
ción de racor de acero/tubo de acero inoxidable use una
G
tuerca FM…SSA
Fractura en el extremo corto Fallo por fatiga Usar un adaptador de tuerca loca (GZ…)
del tubo

EO2-FORM
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Apriete insuficiente, Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
mordida poco profunda para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Racor dañado Comprobar si hay daños
Manejar con cuidado todos los componentes
Daño del cono del racor Asegurarse de que el tubo hace contacto en el montaje
Contaminación entre las superficies Mantener limpios todos los componentes
de estanqueidad
Grietas ocultas Comprobar si hay grietas, sustituir si es necesario
Componentes no coincidentes Seleccionar todos los componentes de acuerdo con la
aplicación del sistema y la especificación de los produc-
tos
Usar componentes originales Parker
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Falta la junta (DOZ) Usar tapones para transportar los tubos premontados
Comprobar el montaje antes de la instalación final
Conformado del tubo incorrecto Comprobar el montaje antes de la instalación
Usar la herramienta correcta de acuerdo con el diámetro,
espesor de pared y material del tubo
Comprobar regularmente si las herramientas están des-
gastadas o dañadas
Sustituir las herramientas dañadas
Usar el lubricante especificado LUBSS en el proceso
de conformado
Desalineación Instalación sin tensiones. El extremo de tubo conforma-
do necesita contacto con el cuerpo del racor antes del
apriete final. Comprobar la longitud y curvas del tubo
para asegurarse de esto

G5 Catálogo 4100-8/ES
Diagnóstico de averías

EO2-FORM
Problema Causa probable Solución sugerida
Grietas Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor

O-Lok®
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Trap-Seal dañado Mantener unidas las superficies de estanqueidad hasta
que la tuerca esté bien apretada
Falta el Trap-Seal Usar racores originales Parker O-Lok® con ranura para
Trap-Seal (CORG)
Trap-Seal extruido Asegurarse de que la alineación es correcta
Apretar al par corrrecto
Usar racores originales Parker O-Lok® con ranura para
junta tórica cautiva (CORG)
Trap-Seal pellizcado debido Usar válvulas de purga (PNLOBA/FNLBA) o tomas de
a la purga de aire presión EMA y manguera para purga
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Apriete insuficiente Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable.
Usar el método recomendado de apriete o FFFT
Racor dañado Comprobar si hay daños
Manejar con cuidado todos los componentes
Mala calidad de la superficie Las marcas espirales se pueden evitar mediante el
de la brida desbarbado correcto de los tubos, en particular el
diámetro interior del tubo.
Limpiar las herramientas y eliminar las partículas metáli-
cas del punzón
Grietas ocultas Comprobar si hay grietas, sustituir si es necesario
Tubo fracturado detrás Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
de la tuerca a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Grietas Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor

G6 Catálogo 4100-8/ES
 Diagnóstico de averías

Triple-Lok®
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Racor dañado Comprobar si hay daños
Manejar con cuidado todos los componentes
Contaminación entre las superficies Mantener limpios todos los componentes
de estanqueidad
Grietas ocultas Comprobar si hay grietas, sustituir si es necesario
Componentes no coincidentes Seleccionar todos los componentes de acuerdo con
la aplicación del sistema y la especificación de los
productos
Usar componentes originales Parker
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Apriete insuficiente Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable.
Usar el método recomendado de apriete o FFFT G
Arañazos en el diámetro interior Utilizar el proceso Parflange para mejorar la calidad
del tubo y en la zona abocardada de la superficie
Tubo fracturado detrás Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
de la tuerca a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Grietas Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor

Puntas para soldar

Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Desalineación Instalación sin tensiones
Fijar la punta de soldar en el tubo antes de finalizar la
soldadura
Junta tórica dañada Inspeccionar la junta tórica antes de la instalación final.
Asegurarse de que la junta tórica no está torcida; lubricar
la junta tórica
Falta la junta tórica Montar la junta tórica correcta
Junta tórica extruida Asegurarse de que la alineación es correcta
Junta tórica pellizcada debido Usar válvulas de purga (PNLOBA/FNLBA) o tomas de
a la purga de aire presión EMA y manguera para purga
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Apriete insuficiente Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Racor dañado Comprobar si hay daños
Manejar con cuidado todos los componentes

G7 Catálogo 4100-8/ES
Diagnóstico de averías

Puntas para soldar

Problema Causa probable Solución sugerida
Tubo fracturado detrás Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
de la tuerca a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Grietas Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor

Conexión de brida
Problema Causa probable Solución sugerida
Fugas Desalineación Instalación sin tensiones
Junta tórica dañada Inspeccionar la junta tórica antes de la instalación final.
Asegurarse de que la junta tórica no está torcida; lubricar
la junta tórica
Falta la junta tórica Montar la junta tórica correcta
Junta tórica extruida Asegurarse de que la alineación es correcta
Apretar los pernos al par recomendado
Junta tórica pellizcada debido Usar válvulas de purga (PNLOBA/FNLBA) o tomas de
a la purga de aire presión EMA y manguera para purga
Fugas fantasmas de lubricante Identificar con cuidado el origen de las fugas
de montaje No aplicar un exceso de lubricante
Apriete insuficiente Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Apriete desigual Para bridas con más de 2 tornillos: vea en las instruc-
ciones de montaje el orden en que se deben apretar los
tornillos
Racor dañado Comprobar si hay daños
Manejar con cuidado todos los componentes
Tubo fracturado detrás Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
de la tuerca a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor
Grietas Fallo por fatiga del tubo debido Instalación sin tensiones
a vibración Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Condiciones de trabajo severas Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…)
no sobrepasan la capacidad del racor

G8 Catálogo 4100-8/ES

Fugas por las lumbreras
Problema Causa probable
Fugas Falta la junta tórica o está dañada
El racor no está apretado
correctamente; apriete insuficiente
Apriete insuficiente en el montaje inicial Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
Racor macho orientable no montado
correctamente
Junta tórica pellizcada
Racor aflojado debido a vibración
Roscas dañadas
Usar roscas cónicas (NPT/BSPT/+++)
Rosca macho Forma B
La superficie de estanqueidad
está dañada
Racor aflojado debido Apriete insuficiente en el montaje inicial Apretar la tuerca de acuerdo con el par correcto
a vibración
Fuerzas de torsión en el montaje
Racor fracturado Apriete excesivo
Fallo por fatiga del tubo debido
a vibración
Condiciones de trabajo severas
Triple-Lok® 1025/1050
Problema Causa probable
El tubo se desliza en la Tubo demasiado pequeño
mordaza durante Superficie de sujeción de la mordaza
el embridado o abocardado sucia
Superficie de sujeción de la mordaza,
desgastada
Diámetro El tubo se ha deslizado en la mordaza
de embridado/abocardado Punzón incorrecto
demasiado pequeño
La mordaza necesita ajuste/mordaza
incorrecta
Tubo no insertado hasta el tope
Diámetro Tubo forzado contra el tope
de embridado/abocardado La mordaza necesita ajuste/mordaza
demasiado grande incorrecta
Punzón y/o pared de tubo incorrectos
G9
Diagnóstico de averías
Solución sugerida
Instalar una junta tórica nueva
Apretar a la especificación correcta
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Utilizar la lubricación recomendada
Repetir el montaje con el par de apriete correcto
Seguir el procedimiento de montaje correcto
Rediseñar el sistema
Fijación/comprobar el par de apriete
Uniones sometidas a esfuerzos
Cambiar el racor
Usar racores con junta tórica/junta ED G
El filo de estanqueidad Forma B está dañado; cambiar el
racor
Rectificar la superficie de estanqueidad
Usar las llaves y extensiones correctas, especialmente
para tamaños grandes y racores de acero inoxidable
Usar abrazaderas o pasatabiques para aislar la mangue-
ra retorcida
Evitar tensiones en el montaje inicial
No sobrepasar el par de apriete especificado
Instalación sin tensiones
Utilización correcta de abrazaderas
Conexión de pasatabiques y manguera para aislar de la
vibración
Asegurarse de que las condiciones de funcionamiento
(presión, corrosión, temperatura, picos de presión…) no
sobrepasan la capacidad del racor
Solución sugerida
Usar un tubo dentro de la tolerancia
Limpiar con disolvente
(no usar cepillo de alambre) Sustituir la mordaza
Ver problema “El tubo se desliza en la mordaza ...”
Usar el punzón correcto para el tamaño de tubo
Contactar con el representante de Parker/Usar la
mordaza correcta
Insertar el tubo hasta el tope
No forzar el tubo contra el tope
Contactar con el representante de Parker/Usar
la mordaza correcta
Usar el punzón correcto para el tamaño de tubo
Catálogo 4100-8/ES
Diagnóstico de averías
Triple-Lok® 1025/1050
Problema Causa probable
Defecto de redondez de la Tubo no cortado a escuadra
brida/parte abocardada Tubo no apoyado adecuadamente
Suciedad en el soporte de la mordaza
Varía el espesor de la pared del tubo
Punzón y/o pared de tubo incorrectos
Superficie Tubo de baja calidad
embridada/abocardada Tubo demasiado duro
fisurada
Fuerte retemblado durante
el desbarbado
Superficie Punzón inadecuado/falta de
embridada/abocardada lubricación del punzón
arañada o picada El tubo no se ha desbarbado
correctamente
El tubo no se ha limpiado
adecuadamente
El punzón no está limpio
O-Lok® 1025/1050
Problema Causa probable
Diámetro Tubo forzado contra el tope
de embridado/abocardado La mordaza necesita ajuste
demasiado grande
Mordaza incorrecta
Punzón y/o pared de tubo incorrectos
Férula no colocada correctamente
en la mordaza
Defecto de redondez de la Tubo no cortado a escuadra
brida/parte abocardada Tubo no apoyado adecuadamente
Suciedad en el soporte de la mordaza
Varía el espesor de la pared del tubo
Punzón y/o pared de tubo incorrectos
Superficie Tubo de baja calidad
embridada/abocardada Tubo demasiado duro
fisurada
Fuerte retemblado durante
el desbarbado
Superficie Punzón inadecuado/falta de
embridada/abocardada lubricación del punzón
arañada o picada El tubo no se ha desbarbado
correctamente
El tubo no se ha limpiado
El punzón no está limpio
El punzón se rompe durante Punzón y/o pared de tubo incorrectos, Usar el punzón correcto para el tamaño/material del
el embridado o punzón no adecuado para el material tubo
del tubo
G10
Solución sugerida
Cortar el tubo a escuadra, dentro de ± 1°
Apoyar el tubo alineado con las mordazas
Limpiar y eliminar la suciedad y partículas
Usar un tubo de buena calidad
Usar el punzón correcto para el tamaño de tubo
Usar tubo de la calidad recomendada
Usar tubo de la calidad recomendada
Eliminar la vibración en el desbarbado
Usar el lubricante recomendado
Desbarbar y eliminar las virutas
Limpiar las virutas
Mantener el punzón limpio pero lubricado
Solución sugerida
No forzar el tubo contra el tope
Contactar con Parker
Usar la mordaza correcta
Usar el punzón correcto para el tamaño de tubo
Colocar correctamente la férula en la cavidad de la
mordaza
Cortar el tubo a escuadra, dentro de ± 1°
Apoyar el tubo alineado con las mordazas
Limpiar y eliminar la suciedad y partículas
Usar un tubo de buena calidad
Usar el punzón correcto para el tamaño de tubo
Usar tubo de la calidad recomendada
Usar tubo de la calidad recomendada
Eliminar la vibración en el desbarbado
Usar el lubricante recomendado
Desbarbar y eliminar las virutas
Limpiar las virutas
adecuadamente
Mantener el punzón limpio pero lubricado
Catálogo 4100-8/ES