Luftfilter: Gehäuse reinigen und Filtereinsatz ersetzen Page 1 z 9

Luftfilter: Gehäuse reinigen und Filtereinsatz

ersetzen
→ Kapitel „Motoren BGU, BLR, BLY BSE, BSF, BVY, BVZ,
CAXC, CBZB, CCSA und CHGA“.

→ Kapitel „Motor BWA und BWA1“.

→ Kapitel „Motor BWJ, CDLA und CDLD“.
→ Kapitel „ Motoren AZV, BJB, BKC, BKD, BLS, BMN, BMM,
BXE, BXF, BYT, BZB, CDAA, CCZB, CEGA, CAYC, CFHC und
CFJA“.

→ Kapitel „Motoren BXW und CGGB“.

Motoren BGU, BLR, BLY BSE, BSF, BVY, BVZ,

CAXC, CBZB, CCSA und CHGA
– Die Schrauben -Pfeile- herausdrehen und
den Deckel abnehmen.

– Den Halter -2- abschrauben.

– Alten Filtereinsatz -3- herausnehmen.

– Filtergehäuse reinigen und neuen

Filtereinsatz einbauen.

Hinweis

Beim Reinigen des Gehäuses mit Druckluft
ist folgendes zu beachten: Um
Funktionsfehler zu vermeiden, müssen die
empfindlichen Motorbauteile an der
Luftführung (Luftmassenmesser,
Ansaugluftleitungen etc.) mit einem
sauberen Lappen abgedeckt werden.

Beachten Sie bitte die
Entsorgungsvorschriften.
– Die Schraube -1- des Halters -2- auf 2 Nm
und die Schrauben des Deckels auf 3 Nm
anziehen.

Motor BWA und BWA1

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– Den Ansaugschlauch ausbauen -Pfeil 1-.

– Die Steckverbindung -Pfeil 2- trennen.

– Die Schrauben -Pfeile 3- herausdrehen.
– Die Motorabdeckung nach oben
herausnehmen -Pfeile-.

– Die Motorabdeckung auf einer weichen

Unterlage ablegen, damit die
Chromzierteile nicht beschädigt werden.

– Die Schrauben auf der Unterseite der

Motorabdeckung herausdrehen -Pfeile-.

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– Die Motorabdeckung abnehmen, dabei die

Rastverbindung beachten -Pfeile-.

– Alten Filtereinsatz herausnehmen.

– Filtergehäuse reinigen und neuen
Filtereinsatz einbauen.

Hinweis

Für die Befestigung des oberen Elements
des Luftfiltergehäuses auf dem unteren
Element des Luftfiltergehäuses sowie des
Ansaugschlauchs werden in der Serie
selbstschneidende Schrauben verwendet.
Werden diese Schrauben mit einem
Elektroschrauber gelöst oder angezogen,
kann dabei das Gewinde des oberen
Elements des Luftfiltergehäuses
beschädigt werden.

Daher ist der Einsatz eines
Schraubendrehers nur unter folgenden
Bedingungen gestattet:

Die Drehzahl des Schraubenziehers darf
maximal 200 /min betragen.

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Es muss ein maximales Drehmoment von

3 Nm eingestellt sein.

Beim Reinigen des Gehäuses mit Druckluft
ist folgendes zu beachten: Um
Funktionsfehler zu vermeiden, müssen die
empfindlichen Motorbauteile an der
Luftführung (Luftmassenmesser,
Ansaugluftleitungen etc.) mit einem
sauberen Lappen abgedeckt werden.

Den Wasserablaufschlauch am unteren
Element des Luftfilters auf Verschmutzung
und Anhaftungen prüfen (ggf. reinigen).

Beachten Sie bitte die
Entsorgungsvorschriften.

Beim Einbau muss die Motorabdeckung
auf den vier Aufnahmepunkten aufliegen
und mit der flachen Hand nach unten
gepresst werden.

Beim Einbau muss beachtet werden, dass
die Gummimuffe korrekt zwischen dem
Luftfiltergehäuse und dem Reinluftrohr
sitzt.
– Der Einbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.

Motor BWJ, CDLA und CDLD

– Die Ansaugluftführung -Pfeil- ausbauen.

– Den Ansaugschlauch -1- ausbauen.

– Den Schlauch von den Halteschellen - 4 -
trennen.
– Die Steckverbindung -2- abziehen.

– Die Schrauben -3- herausdrehen.

– Die Motorabdeckung mit einem Ruck nach
oben abziehen.
– Die Motorabdeckung auf einer weichen
Unterlage ablegen, damit die
Chromzierteile nicht beschädigt werden.

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– Alle Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

– Die Motorabdeckung abnehmen, dabei die

Rastverbindung -Pfeile- beachten.

– Den Luftfiltereinsatz aus der

Motorabdeckung herausnehmen.

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Hinweis

Immer einen Original-Luftfiltereinsatz
verwenden.

Der Luftfiltereinsatz muss sauber sein.

Beim Reinigen des Filtergehäuses mit
Druckluft ist folgendes zu beachten: Zur
Vermeidung von Funktionsfehlern den
Luftmassenmesser -G70- mit einem
sauberen Lappen abdecken.
– Den Luftmassenmesser -G70- und die
Ansaugluftführung auf Salzreste, Schmutz
und Laub prüfen.
– Beim Einbau des Luftfiltereinsatzes
beachten, dass er zentriert in der
Aufnahme im unteren Filterelement sitzt.
– Das Oberteil des Luftfilter auf dem Unterteil
ansetzen. Dabei vorsichtig und ohne
übermäßige Kraftanwendung vorgehen.
Hierbei beachten, dass das Oberteil des
Luftfilters nicht schräg auf dem
Filtereinsatz aufgesetzt wird (die Dichtlippe
des Filtereinsatzes beachten).

Der Einbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

Motoren AZV, BJB, BKC, BKD, BLS,

BMN, BMM, BXE, BXF, BYT, BZB,
CDAA, CCZB, CEGA, CAYC, CFHC
und CFJA
– Die Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

– Das Oberteil des Luftfiltergehäuses

ausbauen und den Luftfiltereinsatz
herausnehmen -1-.
– Das Unterteil des Luftfiltergehäuses
reinigen.

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Hinweis

Immer einen Original-Luftfiltereinsatz
verwenden.

Die Schlauchschellen und die
Luftschläuche des Ladedrucksystems
müssen vor dem Einbau öl- und fettfrei
sein. Beim Einbau keine silikonhaltigen
Schmiermittel verwenden.

Das Luftfiltergehäuse muss sauber sein.

Alle Schlauchverbindungen mit dem
Serienstand entsprechenden Schellen
sichern. → Ersatzteilkatalog.

Beim Säubern des Luftfiltergehäuses mit
Druckluft ist folgendes zu beachten: Um
Funktionsfehler zu vermeiden, die
Motorbauteile für die Luftführung
(Luftmassenmesser, Ansaugluftleitungen
etc.) mit einem sauberen Lappen reinigen.

Bitte Entsorgungsvorschriften beachten!
– Im Luftmassenmesser und im
Luftführungsschlauch darf sich weder Salz
noch Schmutz ablagern, noch dürfen
Blätter hineinfallen (Reinluftseite).

– Den Luftansaugschlauch der Luftführung

auf Verschmutzung prüfen.

– Das Schneesieb -1- abnehmen und

säubern.

Hinweis
Das Schneesieb ist nicht in allen
Fahrzeugen verbaut.

– Den Ablauf -Pfeil- und das Unterteil des

Luftfiltergehäuses säubern.
– Zum Einbau den Luftfiltereinsatz zentriert
in das Unterteil des Luftfiltergehäuses
einsetzen.

– Dann das Gehäuseoberteil vorsichtig

und ohne Kraftanwendung aufsetzen.
Darauf achten, dass das Oberteil des
Luftfilters nicht schräg zum
Luftfiltereinsatz sitzt (die Dichtlippe des
Filtereinsatzes beachten).

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– Das Oberteil des Luftfiltergehäuses mit den

Schrauben -Pfeile- und einem
Anzugsdrehmoment von 9 Nm befestigen.

Motoren BXW und CGGB

– Die Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

– Die Leitung -2- vom Rückschlagventil

abnehmen.
– Das Oberteil des Luftfiltergehäuses -1-
ausbauen und den Luftfiltereinsatz
herausnehmen.

– Das Unterteil des Luftfiltergehäuses

reinigen.

Hinweis

Beim Reinigen des Gehäuses mit Druckluft
ist folgendes zu beachten: Um
Funktionsfehler zu vermeiden, müssen die
empfindlichen Motorbauteile an der
Luftführung (Luftmassenmesser,
Ansaugluftleitungen etc.) mit einem
sauberen Lappen abgedeckt werden.

Beachten Sie bitte die

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Entsorgungsvorschriften.

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