Seguridad en el manejo de explosivos:

Cómo transportar explosivos por vía terrestre, y cómo proteger un polvorín remoto

Por Hugo Guerrero (*)

Esta semana recibí dos preguntas sobre el tema en referencia y teniendo en cuenta que la
información sobre este asunto es un poco escasa, quiero atender esas inquietudes basado sobre
todo en mi experiencia práctica operacional en el campo :
 

Pregunta 1: ¿Qué medidas mínimas de seguridad debo tomar para transportar explosivos
por vía terrestre?

Si la naturaleza de su operación exige el uso de explosivos (ej.: mineria, construcción de

infraestructura, demoliciones, pirotecnia industrial) ninguna medida de seguridad será excesiva.
Usted ya debería tener establecidos y coordinados unos protocolos para dar una adecuada
protección a esos materiales.

Todo el proceso logístico (upstream-downstream) : recepción, embalaje, empaque, señalización,

cargue y descargue, manipuleo, movimiento en ruta, límites de velocidad y de kilometraje,
almacenamiento en tránsito, almacenamiento en destino, y entrega para voladura; debe ser
protegido y controlado correctamente para prevenir el robo, los accidentes, el sabotaje; y mitigar el
impacto de un eventual incidente, protegiendo la vida de las personas y los intereses de su
Empresa en todo momento (incluido el tema ambiental y de comunidades).

Por ejemplo, el camión debe estar marcado, peso y volúmenes balanceados, adecuadamente
equipado y acondicionado, documentado y en excelente estado técnico-mecánico. El conductor
debe ser experimentado, capacitado en manejo de fichas técnicas y emergencias, prueba de
conducción, prueba de alcoholemia, prueba de drogas, y con un excelente historial.

El transporte por carretera de mercancías peligrosas (HAZMAT) plantea varios retos para las
operaciones de seguridad (security-safety), particularmente los materiales de la Clase 1
(Explosivos). Son muchos detalles que no pueden ser pasados por alto. Elabore listas de chequeo.

Para optimizar sus protocolos de operación recomiendo tener en cuenta las siguientes referencias
que están basadas en códigos universalmente aceptados:

Norma NTC 1692 (Clasificación Marcado Etiquetado de Mercancías Peligrosas) En esta norma de
26 páginas, vigente y actualizada en 2005, se establece la clasificación de las mercancías
peligrosas, el marcado, etiquetado y rotulado de estas (mercancías) para fines de identificación del
producto y de las unidades de transporte (vehículos), cuando se desarrollen actividades de
transporte en sus diferentes modos (terrestre, aéreo, acuático).

Norma NTC 3966 (Transporte Terrestre de Mercancías Peligrosas Clase 1 Explosivos) En esta
norma de 41 páginas, vigente y actualizada en 1996, se establecen los requisitos para el transporte
terrestre de explosivos. Mecanismos de control y reducción de riesgos. Guía para los
tansportadores, fabricantes, consumidores y autoridades.

Como ustedes entenderán estoy impedido para enviarles copia de las mencionadas normas, pero
estas las encuentran a un precio muy económico (USD $ 20 aprox cada una) en el catálogo del
ICONTEC www.icontec.org.co
(N.E.: estas normas pueden conseguirse en todos los países)
 
 

Pregunta 2 : ¿Cómo puedo diseñar un esquema de seguridad costo-efectivo para proteger

adecuadamente un polvorín ubicado en área remota y al mismo tiempo bajar el valor de la
factura de los servicios de seguridad?

Si te preocupa depender totalmente de un grupo de guardias (costo variable) para proteger esas 50
toneladas de explosivos que tienes en los polvorines ubicados en esa aislada y fría montaña, la
solución es usar tecnología (costo fijo) y sustituir los costos variables por costos fijos para hacer la
solución costo-efectiva.

Aplica el Modelo de Protección en Profundidad:

- Área de polvorines con suficiente espacio para tener distancias seguras, bien delimitada,
despejada, señalizada y controlada.
- Cerramientos perimetrales fijos con puerta peatonal y vehicular separadas.
- Seleccionar soluciones y tecnologías aprobadas y comprobadas previamente.
- Un polvorin principal para explosivos y al menos uno secundario para los detonadores. Mejor si
son polvorines reubicables.
- Recintos de polvorines construidos con todas las características de seguridad y ojalá excediendo
las normas.
- Tener en cuenta los factores climáticos y atmosféricos. Protección contra rayos.
- Protocolo estricto sobre control de acceso para vehiculos y personas al área de polvorines.
- Control de acceso biométrico para ingresar a los recintos. Regla de 'dos hombres'.
- Suministro autónomo de energía regulada y aterrizada (solar o eólica).
- Protección electrónica volumétrica dentro de los recintos.
- Protección electrónica perimetral subterránea en anillos concéntricos. Combinación de
tecnologías. Alarma temprana.
- Iluminación adecuada y antiexplosiva. Compatible con CCTV.
- Verificación de alarmas mediante video CCTV/IR/Tripwire. Grabación DVR remota.
- Transmisión de eventos, alarmas e imágenes en tiempo real via Satélite.
- Centro de Control y Monitoreo de Seguridad en el campo.
- Grupo móvil de Seguridad para respuesta a alarmas. Equipado, entrenado y localizado
convenientemente para respuesta rápida.
- Medición de tiempos mediante método EASI.

Espero que la información haya sido útil.

 
 
El autor de este material, (*) Hugo Guerero, es un experto colombiano en Seguridad. Visite su Blog
en http://seguridad-util.blogspot.com/
Gracias Hugo!.

Este artículo fue publicado en http://www.forodeseguridad.com/artic/discipl/4162.htm

http://www.seguridad-la.com/artic/discipl/4162.htm