ÍNDICE

DEFINICIÓN

1.0 Clasificación de los lubricantes

2.0 Lubricantes liquido: Aceites lubricantes

3.0 Composición de aceites lubricantes

Bases lubricantes. Mineral, Hydrocracking. PAO. Ester

-Base mineral:Obtención y refino. Propiedades
-Base hydrocracking: Obtención. Propiedades
-Base PAO: Obtención. Propiedades
-base ester: Obtención. Propiedades

3.3 LOS ADITIVOS

-Definición
-Clasificación

3.4 Propiedades de los aceites lubricantes. Clasificación

-Desarrollo
-Índice de viscosidad, Definición. Obtención
-Densidad. Definición
-Punto de inflamación Definición
-Punto de combustión. Definición
-Acidez AN. Definición. Origen
-Alcalinidad BN. Definición. Misión
-Detergente y Dispersante . Definición. Misión

3.5 Incidencias del uso del lubricante

-Lodos Negros
-Depósitos
-Intervalos de cambio

4.0 Normas de calidad: Definición, Origen , Clasificación

-API, Origen. Desarrollo

-CCMC, Origen. Desarrollo
-API-CEC. Origen, Desarrollo
-MIL. Origen. Desarrollo

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1.Definición

-Un lubricante es un producto que se interpone entré dos superficies solidas y con movimiento
relativo entre si.

Tiene por misión:

-Disminuir el rozamiento
-Disminuir el disgaste
-Reducir la temperatura
-Entre todos los casos, siempre tendrá una duracíon limitada con una
desgrabación progresiva de sus propiedades.

2.Clasificación por su estado.

Los lubricantes se clasifican por su estado físico, pudiendo ser:

LÍQUIDOS . Son los aceites lubricantes, su propio estado les hace versátiles y encuentra su mayor
aplicación en la industria del automóvil. (Motores endotérmicos, Transmisiones.)

SEMISOLIDOS O VISCOPLÁSTICOS. También llamadas '' Grasas Lubricantes'' tienen un

aspecto pastoso, pudiendo ser más o menos consistentes.

SOLIDOS. En forma de polvo granulado muy fino. Los más utilizados son grafito y el bisulfuro de
molibdeno

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3. LUBRICANTES LIQUIDOS : ACEITES LUBRICANTES.

Son los que representan para su utilización en su estado liquido independientemente del proceso
de obtención que se ha utilizado.

Pueden obtenerse bien por destilación del crudo del petroleo y refino o bien por distintos tipos de
reacciones químicas de polimerización y esterificación.

Es el tipo de lubricante, para su aplicación en circuitos de lubricación forzada ( con bombas) o en

sistemas de barboteo.

3.1 Composición de aceites lubricantes.

ADITIVOS 10 % a 20 %

ACEITE BASE 80 % A 90 %

Todos los aceites lubricantes que están diseñado con 2 componentes genéricos : Bases lubricantes +
aditivos.

3.2 BASES LUBRICANTES.

Es el elemento lubricante por excelencia. También llamado suporte. Ocupa la mayoría de volumen
del producto acabado, según sea su naturaleza, (mineral o sintética ) su poder lubricante será menor
o mayor. Existen 4 tipos de bases lubricantes para su aplicación en la industria del automóvil.

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CLASIFICADOS SEGÚN SU PROCEDENCIA

MINERALES. Bases minerales- Procedentes de la destilación y refino del

crudo y petroleo .

SINTÉTICAS: Bases de hydrocracking. Procedente de la destilación y

refino más un proceso de hidrogeneración catalítico.

BASES DE PAO : Son los POLI-ALFA-OLIPINAS se obtienen por procesos

químicos de equileno.

Son hidrocarburos sintéticos.Representan un buen

comportamiento a bajas temperaturas.

BASES ESTER: De todas las mencionadas son las únicas que no proceden
del petroleo.
Utilizan acidos grasos vegetales y alcoholes vegetales
presentan unas propiedades igualables y son biodegradables

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BASES MINERALES

Se obtienen por un proceso de destilación de un mineral como el crudo del petroleo, así como

deferentes métodos de refino que harán como producto final una base lubricante lista para su

aditivación.

Estos aceites de origen mineral poseen propiedades muy distintas según su naturaleza:

V.I VOTALIDAD Pre-congelación Resistencia de

oxidación.
Base Paranificas Aceptable Media Elevado Aceptable
Base Naftinicas Bajo Alta Bueno Media
Base Aromáticas Muy bajo Muy alta Muy bueno Baja

Los bases minerales más empleadas son las parafanicas divido a que presentan las mejores

propiedades físico químicas. Desde ya en adelante cuando nos referamos a bases minerales daremos

por entendido que se trata de bases parafinicas.

Obtención:

Destilación : Atmosférica del crudo del petroleo donde se separan las fracciones. Ligera,

combustibles de las fracciones también llamado recuidos atmosféricos.

Destilación al vacío- De los residuos atmosféricos a una temperatura de 400ºC. En este proceso se

obtienen lubricantes de viscosidades distintas: ligero, medio, pesado (más residuo)

De donde se obtendrá las asfaltos (fracción pesada) y lubricantes stock(fracción ligera. )

Refino al furporal -Es la eliminación de los hidrocarburos aromáticos de los disolventes selectivos,

así como materias nucibas.

Desparafinado con desolventes- Elimina las parafinas contenidas en el aceite, para mejorar su

punto de congelación.

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Unidad de tierras: Mediante neutralización se eliminan los ácidos procedentes del tratamiento en la
unidad de ácidos .
REFINO DE MINALES ACEITES

LIGERO LIGERO

CON DISOLVENTES
2.TRATAMIENTOS
MEDIO MEDIO

PESADO PESADO

MUY
PESADO
DESALFALTADO

RES VACÍO ACEITE BASE

Todas las bases minerales obtenidas por estos procesos de refino son de viscosidad monogrado,

(SAE 10, SAE 20, SAE 30 etc..) siendo la adición de productos mejoradores del índice de

viscosidad para la obtención la obtencion de lubricantes multigrados (SAE 20 W40 etc..)