Batería o acumulados para automóvil

Las baterías para automóviles y camiones están diseñadas para una alta potencia de
Arranque (muchísima corriente por muy poco tiempo), pero no para ciclos profundos.
Entre las utilizadas en los automóviles son las siguientes.

1. Plomo – ácido (Pb-ácido)

2. Níquel-Cadmio (NiCd)

3. Níquel-Metal-Hidruro (NiMH)

4. Batería recargable de iones de litio (Li-ion)

5. Batería recargable de polímero (Li-polí)

6. Batería de sulfato de sodio (NAS)

7. Zinc-aire (Zn-aire)

Funciones de las baterias

Funcionamiento de un carro normal

Para ponerlo simple: Todos los carros tienen baterías, la única función de la batería
es: encender el carro. Una vez que el carro esta encendidó, el mismo motor produce
la energía eléctrica requerida para funcionar y la batería no se usa más. Hasta la
próxima encendida. De paso el motor una vez funcionando, genera energía eléctrica
para las bujías, luces, A/C, carga la batería y empuja el carro en si. Todo esto por
supuesto usando la gasolina y el desecho es contaminación.

La batería enciende el motor de gasolina a través del motor de arranque. Este ultimo
es un motor eléctrico con suficiente fuerza para girar el motor mientras la gasolina
termina de hacer combustión para que después el motor a gasolina no necesite
ayuda. De todo esto se concluye: El motor de arranque es poderoso, por eso es que
en los carros sincrónicos, si no están en neutro cuando encienden el carro, el carro
comienza a saltar como un potro salvaje mientras lo prenden. Es el motor de arranque
girando –en este caso- todo el carro.
la batería es un acumulador de corriente eléctrica que recibe la carga
desde un equipo generador conocido como "dínamo" antes y ahora
como "alternador", ambos dispositivos transforman el movimiento
rotatorio obtenido del motor en corriente eléctrica.

El alternador ha reemplazado al dínamo porque resulta más eficiente

para el sistema eléctrico. Su función es cargar la batería (acumulador
eléctrico) y mantener el nivel de carga mientras el motor está en
funcionamiento, aunque el vehículo se encuentre detenido.

Para que la batería cumpla eficientemente con su trabajo debe

contener agua destilada desmineralizada. No es el agua potable de las
canillas, mejor resulta usar la que se vende especialmente en las
estaciones de servicio. Este líquido disuelve lo electrolitos y pone en
contacto las placas de la batería.

Actualmente se ofrecen "baterías sin mantenimiento" pero en verdad

son de bajo mantenimiento. Estas nuevas baterías (acumuladores)
evaporan el líquido más lentamente, por ello las reposiciones de
mantenimiento son más aisladas.

Funcionamiento de un carro hibrido

Las baterías en un auto híbrido son la fuente de energía del motor

eléctrico. A diferencia de la gasolina en el tanque de combustible, que
solo puede proveer de energía al motor a gasolina, el motor eléctrico en
el auto híbrido puede suministrar energía a las baterías, así como
obtenerla de estas. Debido a la recarga de las baterías por parte del
motor de combustión, necesita menos baterías que un vehículo
solamente eléctrico, sin embargo las baterías utilizadas son del mismo
tipo

los automóviles híbridos utilizan un motor eléctrico y uno de combustión

interna. En función del tipo de uso para el que están diseñados, los
coches híbridos pueden ser en serie o en paralelo.
En los primeros, el motor de combustión interna acciona un generador
que suministra electricidad a un motor eléctrico, mismo que está
conectado a las ruedas; es decir, el vehículo se mueve finalmente con la
potencia que suministra el motor eléctrico, el cual utiliza la energía
eléctrica que produce el generador, accionado por el motor de
combustión interna.

Estas baterías pueden recargarse mediante un toma-corriente cuando el

auto está parado, o mediante el generador acoplado al motor de
combustión interna cuando está en marcha. Cuando trabaja de esta
forma, la fuerza que llega a las ruedas también procede únicamente del
motor eléctrico, pero se alimenta de la electricidad que producen el
generador y el motor de combustión.