NISSAN NAVARA D40 KING CAB M/T

2,488 cm3, 128 kW /

rok produkcji 2005
przebieg 172 000 km
VIN VSKCVND40U0056362
kupiony w Nissan Odyssey Warszawa
pierwszy właściciel
bez wypadkowy
serwisowany do końca gwarancji w ASO Nissan Odyssey
garażowany
zarejestrowany jako ciężarowy
spalanie miasto/trasa - 13/11 l na 100 km

wyposażenie standartowe
wersja LE / 4x4 (dołączany przód)
klimatyzacja dwustrefowa
poduszki powietrzne
kurtyny boczne
tapicerka tkaninowa
ABS
regulowane lusterka
skórzana kierownica
tempomat

adaptacja
- zabudowa przestrzeni transportowej + mocowania c chanell
- przestrzeń bagażowa wyłożona tworzywem
- snorkel Safari
- osłony podwozia Asfir
- osłona przednia połączona ze zderzakiem
- zderzak bull bar ARB (przygotowany do montażu wyciągarki)
- na zderzaku przednim światła dalekosiężne Hella Luminator
- w zderzaku światła przeciwmgielne ARB
- zakonserwowane podwozie
- tylny zderzak wykonany w/g projektu + ramię na oponę zapasową
- zawieszenie OME (amortyzatory; resory; tył + 200 kg; sprężyny; polibusze; ubolty;
wieszaki)
- konsola dachowa ze schowkami + oświetlenie LED
- CB radio zamontowane w konsoli + antena zewnętrzna
- przetwornica prądu 230V
- felgi stalowe DOTZ Dakar 16 cali
- opony MT BF Godrich T/A 265/75/16
- wykładzina gumowa na podłodze
- ogrzewanie postojowe Webasto + pilot radiowy z programowaniem

przegląd
- wszystkie przeglądy i akcje programowe ASO NIssan (do czasu wygaśnięcia gwarancji)
- po 100 000 km wymienione koło dwumasowe i sprzęgło
- wymiana oleju co 15 000 km
- 3000 km temu przeszedł przegląd (wymiana wszystkich płynów i olejów w silniku oraz w
mostach; zrobione hamulce przednie i tylne; wymienione filtry paliwa, oleju i powietrza;
zrobione uszczelniacze półosi)
ogólny opis
Zmieniłem trochę auto od wyprowadzenia z salonu. Miało to na celu podnieść walory
użytkowe. Kupiłem to auto ponieważ nurkuję i wożę dużo sprzętu. Przywiozłem także nie
jedną skrzynkę wina z podróży po Europie. Auto jest zadbane, nosi naturalne ślady
używania wynikające z przeznaczenia tego samochodu. W paru miejscach karoserii,
drobne uszkodzenia.

Chciałem aby samochód był przystosowany pod kątem wyjazdów turystycznych po

Europie. Świetnie spisuje się do transportu sprzętu nurkowego (dlatego wzmocniłem w
nim resory). Auto dla osób, które potrzebują samochodu typu pickup. Doceni go
płetwonurek, alpinista, instruktor strzelania. Przyda się myśliwemu lub do wożenia
narzędzi rolniczych. Przez prawie sześć lat użytkowania spisywał się dzielnie i nie miałem
z nim większych problemów.

Samochód jest bardzo dobrze wyposażony. Komplet stalowych zderzaków przydaje się w
warunkach terenowych. Ogrzewanie postojowe cieszy zwłaszcza zimą.

CENA 54 000 zł

Navara D40 2005. Lekki lift zawieszenia.

Zderzak przedni ARB Bull Bar; odboje; lampy przeciwmgłowe ARB.
Tylny zderzak wykonany na zamówienie. Zawias z uchwytem na koło zapasowe. LED oświetlenie tablicy.

Stalowe felgi DOTZ Dakar. Opony BFG MT KM2 265/75/16.

Szerokie wejście do tylnej części kabiny.

Hella Luminator na zderzaku ARB.

Światła przeciwmgłowe ARB.

Osłona połączona ze zderzakiem.

Safari snorkel. Gdy kałuża będzie głębsza.

Wnętrze. Pokrowce na siedzeniach przednich z czarnej cordury.
Tylny zawias utrzymujący zapasowe koło.
Solidny, stalowy zderzak na tyle. Naprawdę przydatny. Stopień wyłożony blachą ryflowaną.

\
Tylna klapa. Spokojnie wytrzymuje 2 ubierających się nurków. Dodatkowe gniazdo 12V.
Mocowania c- channel. Wanna z tworzywa.
Umiejscowiony w konsoli środkowej, panel na włączniki. Tutaj do reflektorów Hella Luminator.

Konsola dachowa. Najlepsze miejsce na radio CB. Dodatkowe oświetlenie LED oraz schowek.
Wykładzina gumowa na podłodze. Łatwiej utrzymać porządek.
Na centralnej konsoli wyprowadzony kabel USB dla iPoda. Radio, CD, MP3, WMA, AAC Alpine (+pilot).
Wytłumione drzwi boczne przednie. Wymienione głośniki (gra fajnie).
Klamra zapinająca zawias z kołem zapasowym na tylnym zderzaku.

Ślady kontaktu z przyrodą.

Przetwornica 230V. Bardzo przydatne urzadzenie.