NUEVA TRAZA URBANA DE LA RUTA NACIONAL N°3

30° SESION ORDINARIA 23-11-00

PROYECTO DE RESOLUCION

VISTO:
El expediente nº 16636-BR-00; y,
CONSIDERANDO:
Que la problemática del tránsito y la seguridad de los peatones y
rodados de distinto porte en nuestra ciudad, se encuentra notablemente acentuada en la
Ruta Nacional nº 3, en el tramo que atraviesa por el ejido urbano de nuestra ciudad, a partir
de la adjudicación de las unidades del complejo habitacional 152 viviendas, sector este que
según proyectos en actual ejecución, continuará poblándose con nuevos conjuntos
habitacionales que se encuentran actualmente en ejecución en la periferia del predio de la
Guarnición Militar Río Gallegos del Ejército Argentino, que se sumarán a los Barrios Jorge
Newbery (520 viviendas) y 400 Departamentos, emplazados a la vera de la principal vía de
acceso a nuestra ciudad.
Que en el caso del conjunto 152 viviendas, la población residente de
este nuevo conjunto habitacional a fin de desarrollar sus actividades normales, debe a diario
cruzar la Ruta Nacional nº 3 a la altura de su intersección con las calles Corrientes y
Ameghino, las cuales además se encuentran semaforizadas y con sendas peatonales
demarcadas.
Que no obstante ello, la conducta desaprensiva y el exceso de
velocidad con que circulan por dicha zona no pocos automovilistas, la han convertido en un
lugar de sumo riesgo para el tránsito peatonal, sobre todo para los niños de distintas edades
que concurren a establecimientos escolares en otros sectores de la ciudad.
Que sin abundar sobre los numerosos accidentes automovilísticos con
cuantiosos daños materiales y personales para conductores y pasajeros, también se
encuentra vigente el desgraciado hecho en que un menor fuera atropellado en Ruta nº 3 a la
altura de calle Corrientes, y resultara con lesiones de distinta consideración en el corriente
año. Asimismo cabe tener presente el riesgo que significa el transporte de cargas de
distintas sustancias peligrosas, como distintos combustibles e inflamables que diariamente y
en gran cantidad transitan por dicho sector de la ciudad, sin estar sujetos a los controles
previstos por la legislación local en vigencia (Ordenanza nº 3253).
Que aún se conserva en nuestra memoria el incidente protagonizado
por un camión cisterna de transporte de combustible, que milagrosamente no causó víctimas
personales al incendiarse a escasos metros de la Ruta nº 3 en su intersección con Asturias,
el pasado 1º de mayo del cte. año.
Que asimismo debe considerarse que por este tramo de la Ruta nº 3,
circulan incesantemente vehículos de distinto tipo y porte (camiones, colectivos y
particulares) provenientes y con destino fuera de Río Gallegos, que la utilizan como vía de
mero transito y como tal conducen sin observar previsiones superiores a las ordinarias,
ignorando muchas veces que se encuentran atravesando el caso urbano de la ciudad. Debe
tenerse presente el constante tránsito de vehículos de transporte de carga que circulan con
destino al complejo portuario de Punta Loyola, lo cual no justifica su paso por el sector
urbano de la ciudad, siendo sumamente recomendable evitar el mismo recurriendo a vías
alternativas de circulación.
Que la autoridad de tránsito municipal no cuenta con recursos
humanos y materiales suficientes para poder controlar el sector en forma permanente,
siendo insuficientes los operativos que periódicamente allí se realizan, habiendo fracasado
iniciativas anteriores a fin de paliar dichas falencias.
Que es evidente la cantidad recurrente de problemas que suscita el
fluido tránsito automotor por la ruta nacional nº 3 dentro del ejido urbano de nuestra ciudad,
tanto relativos a la seguridad vial en el caso de los transeúntes automovilistas o peatones,
como para la comunidad en general, en el caso de los vehículos de transporte de sustancias
peligrosas, además de los trastornos ocasionados para la celeridad y funcionalidad del
tránsito por el lugar.
Que surge evidente que la solución de fondo a esta cuestión, radica
en evaluar la conveniencia de desviar el tránsito interurbano de particulares y transportes de
cargas y pasajeros por un corredor distinto al de la actual ruta nacional nº 3, que se
encuentre emplazado en un sector periurbano o inclusive fuera del ejido urbano de la ciudad,
evitando así la saturación de la actual vía, limitando su uso ostensiblemente al tránsito
urbano y en especial de los vecinos habitantes de las inmediaciones.
 Que a tal fin se propone para su estudio técnico y evaluación, un
anteproyecto de derivación que contempla una nueva traza del tramo de la ruta nº 3 que
atraviesa actualmente el caso urbano de la ciudad, disponiendo su ubicación a través de la
zona de chacras, partiendo en su extremo norte de un derivador previsto en las
inmediaciones del actual puesto de control fitosanitario, describiendo una línea de tres
tramos semirectos hasta unir con la ruta nacional nº 3 en las inmediaciones de predio del
autódromo “Ciudad Del Centenario”, recorriendo una longitud total de 4,5 Km.
aproximadamente, de acuerdo al croquis que se acompaña adjunto.
Que entendemos la propuesta propiciada, resulta a primera vista
como la más económica, en cuanto a su escasa extensión por una parte, y porque se
sugiere su recorrido sobre caminos ya existentes y sobre terrenos municipales sin mensurar,
lo cual implica un importante ahorro con relación a evitar eventuales compras de predios
privados o expropiaciones.

POR ELLO
EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE EN LA SESION ORDINARIA DEL DIA DE
LA FECHA SANCIONA CON FUERZA DE
R E S O L U C I O N:

ARTICULO 1°: SOLICITAR al Departamento Ejecutivo Municipal, que por la dependencia

que corresponda, proceda a efectuar los estudios de factibilidad para la modificación de la
actual traza urbana de la Ruta Nacional nº 3, disponiendo su ubicación a partir de las
inmediaciones del actual puesto de control fitosanitario hasta las inmediaciones del
autódromo “Ciudad del Centenario”, de acuerdo al anteproyecto que se acompaña como
anexo de la presente.
ARTICULO 2º: SOLICITAR al Departamento Ejecutivo Municipal, promueva las gestiones
pertinentes ante las autoridades de la Dirección Nacional de Vialidad, Administración
General de Vialidad Provincial y demás autoridades de la órbita nacional y provincial,
conducentes a la concreción de la obra que por la presente se propicia.
ARTICULO 3º y 4º: DE FORMA.

JORGE CRUZ
CONCEJAL