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INTRODUCCION
Así como una bomba absorbe energía mecánica y restituye energía al fluido;
una turbina absorbe energía del fluido y restituye energía mecánica.
TURBINAS
La función de una turbina y de toda máquina hidráulica es efectuar un cambio
de energía entre un sistema mecánico y un sistema fluido.
Los únicos tipos de máquina hidráulica con los cuales se relaciona directamente
son las turbinas.
3-. Distribuidor
4-. Rodete.
OBS: El grado de reacción para una turbina se define como la razón entre la
altura de presión absorbida por el rodete y la altura total absorbida por el
rodete
Las actuales máquinas de impulsión son casi todas del tipo Pelton, siendo las
convenientes para grandes alturas.
• Turbina de Reacción:
Las modernas turbinas de reacción son del tipo Francis o bien de hélice,
utilizándose para alturas medias y bajas respectivamente.
TURBINAS PELTON.
La tobera lanza a la atmósfera un chorro de alta velocidad que incide sobre una
serie de cucharas o álabes montados en la periferia de una rueda.
3-. Tobera.
5-. Servomotor.
6-. Regulador.
9-. Corro.
10-. Rodete.
13-. Blindaje.
Esto hace que la utilización de esta disposición en turbinas Pelton sea más
ventajosa que la disposición horizontal.
Por tanto, dependerá del diámetro del chorro; la relación entre el diámetro de
la rueda y el diámetro del chorro, suele oscilar entre 10 y 14.
Por otra parte, la fundición por separado de disco y alabes ha sido la forma
mas tradicional, ya que no solo se facilita la construcción (fundición, maquinado
y pulido de piezas) sino que también hace posible la reposición de cucharas
averiadas por la erosión.
Aceros con 13% de cromo y los aceros austeno- ferriticos (Cr 20, Ni 8, Mo 3)
presentan una resistencia extraordinaria a la cavitación y la abrasión.
El material del disco de la rueda es de acero fundido o forjado.
El espacio requerido por alabe suele estar entre 1.4 do y 1.6 do , siendo "do" el
diámetro del chorro.
Para una alta velocidad especifica del chorro, el coeficiente será menor.
pi Dp
z =____________________________
(1.4 o 1.6)do
Nu = potencia útil
Hn = salto neto
Las turbinas Pelton cuyo ns es pequeño se llaman lentas y aquellos cuyo ns es
grande se llaman rápidas.
O bien, la misma ecuación demuestra que si estas dos turbinas giran al mismo
número de revoluciones y trabajan en el mismo salto neto, la turbina rápida
tendrá que desarrollar mayor potencia y por tanto, deberá absorber mayor
caudal, porque la altura neta es la misma (para óptimo rendimiento) que la
turbina lenta.
TURBINAS FRANCIS.
La primera turbina a reacción que funcionó con éxito fue construida y ensayada
en 1849 por el ingeniero norteamericano J.B Francis.
Esto solamente podía realizarse haciendo que el agua siguiera una dirección
radial- axial.
Estos álabes directores son orientables, de modo que pueden abrir o cerrar
completamente el paso del agua hacia el rodete, controlándose el grado de
abertura desde el mando de la turbina a través de un mecanismo de enlace. Su
misión es guiar el flujo hacia el rodete con el mínimo grado de turbulencia, así
como regular el caudal y, por tanto, la potencia suministrada.
La gama de alturas más usuales para este tipo de turbina abarca desde 10 ft a
120 ft, siendo 200 ft la altura máxima para máquinas pequeñas.
El problema fue resuelto en los comienzos de 1920 por Víctor Kaplan, profesor
en Checoslovaquia, que creó una turbina en la que el ángulo de los álabes se
ajustaba automáticamente según la carga, estando el mecanismo de
accionamiento en la ojiva y en el interior del árbol vertical.
Las turbinas son máquinas de flujo permanente, en las cuales el vapor entra por
las toberas y se expansiona hasta una presión más pequeña.
En ellas las toberas son fijas y van montadas sobre el bastidor. Pero también
es posible construir la turbina de manera que los espacios comprendidos entre
los álabes tengan la forma de toberas.
Fig. 1
• Ejemplos constructivos
• Presiones Típicas
Ejemplo teórico:
Las primeras turbinas de este tipo eran las De Laval "clase A", cuyos elementos
esenciales aparecen en la figura 1.
En una turbina de acción ideal el chorro de vapor que sale por una tobera
debería llevarse al reposo en los álabes, y de esta suerte, cedería toda su
energía cinética a los mismos.
PRESIONES TÍPICAS
Si para una tobera determinada, en la cual las áreas de las secciones rectas de
entrada, garganta y salida son fijas, se dibuja una curva cuyas ordenadas sean
en flujo de masa (kg/s) y cuyas abscisas se dan la relación entre las presiones
de salida y entrada, resulta la curva representada en la figura 3. Cuando P2/P1
= 1, es evidente que no hay desplazamiento de vapor.
Fig. 3
Este proceso se repite tantas veces como sea necesario para expansionar el
vapor completamente y se denomina comúnmente escalonamiento Rateau.
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Una turbina de vapor del tipo de acción se emplea para accionar un generador
a 3600 rpm; el diámetro medio del rodete es de 1220 mm.
Escalonamiento de velocidad:
V = 1250.3 m/s
Por consiguiente,
Nv = 1250.3 / 461.6 = 2.7
Escalonamientos de presión:
Los cojinetes del árbol son convencionales, del tipo de manguito o de cuerpo
oscilante en los radiales, y de caras cónicas o de segmentos múltiples, en los de
empuje; dispuestos para funcionar con un sistema de lubricación a presión
común para la turbina de gas y la máquina impulsada.
La turbina tipo avión, por contraste, es un motor de chorro para aviones pero,
en vez de impulsar un avión, mueve la turbina de potencia.
La turbina de gas tipo avión tiene dos o tres árboles, según sea el diseño del
motor de reacción; no se pueden utilizar en ellas el ciclo regenerativo.
Además de su menor peso y tamaño compacto exigidos para los aviones, otras
importantes variantes para su empleo en plantas de proceso incluyen gran
número de cojinetes antifricción, sistemas especiales de lubricación con
aceites sintéticos no inflamables, accesorios hidráulicos e instrumentos
electrónicos e hidráulicos.
BIBLIOGRAFIA