You are on page 1of 194

09/2004 pl

Przewodnik po stacji
benzynowej Instrukcja Obsługi
Otwieranie pokrywy silnika. Pociągnij dźwignię otwierania pokrywy
silnika znajdującą się pod tablicą rozdzielczą.
FordGalaxy
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa. Zamek centralny automatycznie
zamyka/otwiera pokrywę wlewu paliwa.
Aby otworzyć pokrywę wlewu, naciśnij przednią część pokrywy i otwórz ją.

Poniżej możesz zanotować przydatne przy tankowaniu informacje na


temat Twojego pojazdu. Szczegółowe informacje znajdziesz w rozdziale
“Dane techniczne”.

Paliwo Olej napędowy


Pojemność zbiornika paliwa: 70 litra
Stosuj wyłącznie paliwo zgodne z
europejską normą EN590. Nie
Benzyna stosuj paliwa RME (bio diesel).
bezołowiowa
(minimum LO 95)
Olej silnikowy
Nigdy nie dolewaj oleju ponad znak
Benzyna “MAX" umieszczony na miarce.
bezołowiowa
LO 98 Lepkość oleju
Można również stosować benzynę
bezołowiową LO 95.

Ciśnienie powietrza w Rozmiar opon


oponach
(Gdy opony są zimne) [bar]

Normalne obciążenie, Pełne obciążenie,


do 3 osób powyżej 3 osób

Przód Tył Przód Tył


Ilustracje, informacje i dane techniczne zawarte w tej publikacji odzwierciedlają aktualny
stan naszej wiedzy i zostały skorygowane w momencie oddawania publikacji do druku.
Zastrzegamy sobie prawo do dokonania wszelkich niezbędnych zmian, zgodnie z naszą
dewizą zakładającą stały rozwój i doskonalenie naszych produktów.

adna część tej publikacji nie moe być odtwarzana, przechowywana w systemach
komputerowych (bazach danych), ani przekazywana w jakiejkolwiek formie elektronicznej,
mechanicznej, fotokopii, nagrań, tłumaczeń lub za pomocą innych środków przekazu bez
uprzedniego zezwolenia Ford Motor Company Limited. adna część tej instrukcji nie moe
być uyta w jakiejkolwiek innej publikacji.

Choć dołoyliśmy wszelkich starań, by uczynić niniejszą publikację na tyle kompletną i


dokładną, na ile to było moliwe, moe ona jednak zostać poddana pewnym zmianom.

Niniejsza publikacja opisuje róne warianty i wersje dostępne w ramach modeli Ford we
wszystkich krajach europejskich i dlatego niektóre elementy mogą nie dotyczyć Twojego
pojazdu.
Uwaga: Oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Ford zostały specjalnie zaprojektowane
i wyprodukowane z przeznaczeniem dla samochodów marki Ford. Są one przeznaczone do
Twojego pojazdu.
Chcemy równie zaznaczyć, e nieoryginalne części i akcesoria dostępne na rynku nie były
testowane ani zatwierdzone przez Forda, chyba e firma Ford stwierdzi inaczej. Pomimo
stałej kontroli rynku nie moemy zagwarantować przydatności tych części. Ford nie ponosi
odpowiedzialności za szkody spowodowane uyciem tych części lub akcesoriów.

E Copyright 2004
Wydane przez Ford Polska Sp. z o.o.

Kod nr CG3370pl 09/2004


Spis treści

Przed jazdą

Wstęp 2

Tablica rozdzielcza 4

Elementy sterowania i wyposaenie


wewnętrzne 14

Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka


powietrzna 88

Uruchamianie i jazda

Rozruch 111

Jazda 114

Wskazówki w przypadku awarii 131

Obsługa serwisowa

Przeglądy okresowe i obsługa 160

Dane techniczne 172

Skorowidz alfabetyczny 184


Wstęp
WPROWADZENIE Regularna obsługa Państwa pojazdu
pozwala utrzymać go w stałej gotowości
Gratulujemy świetnego wyboru, jakim
do jazdy oraz uzyskać wysoką cenę przy
jest zakup nowego samochodu Ford.
jego sprzeday. Do Państwa dyspozycji
Uprzejmie prosimy o poświęcenie chwili
pozostaje sieć ponad 7 000
na zapoznanie się z publikacjami
Autoryzowanych Dealerów Forda w
dotyczącymi pojazdu. Dokładne
całej Europie.
poznanie pojazdu zapewni jego
ekonomiczną i bezpieczną eksploatację, Specjalnie wyszkolony personel
jak równie przyjemną jazdę. przygotowany jest na to, by szybko i
fachowo dokonać obsługi Twojego
Instrukcja Obsługi opisuje wszystkie samochodu. Ponadto w wyposaeniu
dostępne wersje modelu, tote stacji znajduje się szeroka gama
niektóre jej fragmenty mogą nie specjalistycznych przyrządów,
dotyczyć pojazdów sprzedawanych w skonstruowanych specjalnie do obsługi
niektórych krajach europejskich. Co pojazdów Ford.
więcej, w związku z istniejącym
cyklem wydawniczym instrukcja ta W czasie sprzeday samochodu
opisuje pewne rozwiązania jeszcze naley pamiętać o przekazaniu
przed ich ogólnym udostępnieniem w nowemu nabywcy Instrukcji Obsługi.
produkowanych pojazdach. Stanowi ona nieodłączną część
wyposaenia samochodu.

2
Wstęp
DLA TWOJEGO BEZPIECZEŃSTWA DOCIERANIE POJAZDU
I OCHRONY ŚRODOWISKA
Przez pierwsze 1 500 km unikaj zbyt
energicznej jazdy. Zmieniaj często
Symbole ostrzegawcze prędkość i unikaj przeciąania silnika.
stosowane w niniejszej
instrukcji Nowe opony wymagają dotarcia na
odcinku około 500 km. W tym okresie
W jaki sposób moesz zmniejszyć ryzyko pojazd moe zachowywać się nietypowo
własnych obraeń i zapobiec w czasie jazdy. Dlatego naley unikać
ewentualnym uszkodzeniom innych zbyt gwałtownej jazdy przez pierwsze
pojazdów, Twojego pojazdu lub jego 500 km.
wyposaenia? W tej ksiące odpowiedzi Jeeli to moliwe, przez pierwsze
na takie pytania zawarte są w 150 km jazdy po mieście i 1 500 km
komentarzach opatrzonych symbolem jazdy po szosie unikaj gwałtownego
trójkąta ostrzegawczego. hamowania.
Wskazówka: ... Po przejechaniu 1 500 km moesz
Wane informacje umieszczono równie stopniowo wykorzystywać moliwości
w ustępach oznaczonych słowem Twojego pojazdu a do maksymalnej
Wskazówka: dozwolonej prędkości.
yczymy bezpiecznej i przyjemnej jazdy
Symbole ostrzegawcze samochodem Ford.
stosowane w Twoim
pojedzie
Jeeli spotkasz się z tym
symbolem, to przed
przystąpieniem do naprawy
sprawd koniecznie w
odpowiednim rozdziale tej instrukcji,
przed czym dany znak ostrzega.

3
Tablica rozdzielcza

Połoenie Opis Patrz strona


Regulacja oświetlenia tablicy rozdzielczej 15

Regulacja ustawienia reflektorów 15-16


Kierunkowskazy/ światła drogowe 36

Komputer pokładowy 41-49

Zestaw wskaników 6-13

4
Tablica rozdzielcza

Połoenie Opis Patrz strona


Sygnał dwiękowy 32

Dwignia wycieraczek 39-41

Zespół audio: Patrz oddzielna instrukcja -

Nawiewniki 21

Zegar analogowy 20

Podstawki na napoje 17

Miejsca na baga i schowki 66

Włącznik świateł awaryjnych 17


Czujnik odległości przy parkowaniu 18, 128-130

Ogrzewanie siedzenia, prawa strona 18

Ogrzewanie/ wentylacja/ klimatyzacja 20-30

Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) 18, 127-128

Ogrzewanie siedzenia, lewa strona 18

Ogrzewanie przedniej szyby 17

Ogrzewanie tylnej szyby 18

Włącznik zapłonu 31

Regulacja kolumny kierownicy 32

Układ automatycznej kontroli prędkości 34-35, 37-38

Skrzynka bezpieczników 141-148


Dwignia otwierania pokrywy silnika 161

Oświetlenie zewnętrzne, przednie światła


14-15
przeciwmgielne, tylne światła przeciwmgielne

5
Tablica rozdzielcza

ZESTAW WSKA NIKÓW Lampka kontrolna kierunkowskazów


przyczepy
Przedstawiamy róne wersje zestawu
wskaników. Poszczególne przyrządy,
lampki ostrzegawcze i kontrolne zostały
przedstawione na następnych stronach.

Lampka ostrzegawcza poduszki Przy prawidłowym podłączeniu


powietrznej/ napinaczy pasów przyczepy lampka ta miga zgodnie z
bezpieczeństwa lampką kontrolną kierunkowskazów
pojazdu. Jeśli nie miga, oznacza to
usterkę kierunkowskazu.

Lampka kontrolna układu


automatycznej kontroli prędkości
Po włączeniu zapłonu (połoenie II) (zalenie od zamontowanego
lampka zapali się na chwilę, wyposaenia)
potwierdzając sprawność układu.
Jeśli świeci się podczas jazdy, oznacza to
usterkę. Jak najszybciej zgłoś się do
specjalistycznej stacji obsługi.
Więcej szczegółów znajdziesz w Świeci się, gdy włączony jest układ
podrozdziale Poduszka powietrzna. kontroli prędkości.
Szczegóły dotyczące działania znajdziesz
w podrozdziale Układ automatycznej
kontroli prędkości.

6
Tablica rozdzielcza
Lampka ostrzegawcza blokady Lampka ostrzegawcza usterki
dwigni zmiany biegów elektronicznego sterowania
układem napędowym (EPC)
(pojazdy z silnikiem 2,8 l CD-V6 24V)

W pojazdach wyposaonych w
automatyczną skrzynię biegów lampka Lampka ta zapala się po włączeniu
ta pali się do momentu wybrania biegu. zapłonu. Powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Dalsze informacje, patrz podrozdział
Blokada dwigni zmiany biegów. Jeeli lampka ta zapala się, kiedy silnik
pracuje, oznacza to awarię. Jak
najszybciej zgłoś się do specjalistycznej
Lampka kontrolna tylnego światła
stacji obsługi.
przeciwmgielnego
Lampka kontrolna kierunkowskazów

Zapala się, gdy włączone są tylne światła


przeciwmgielne.
Jeśli nagle lampka zaczyna migać z duą
Lampka kontrolna świecy arowej częstotliwością, oznacza to przepalenie
(pojazdy z silnikiem Turbo Diesel) się jednej z arówek kierunkowskazów.

Lampka kontrolna świateł


drogowych
Lampka ta zapala się po włączeniu
zapłonu. Nie włączaj silnika przed
zgaśnięciem lampki.
Jeeli lampka miga, gdy silnik pracuje, Zapala się, gdy włączone są światła
oznacza to awarię. Jak najszybciej zgłoś drogowe lub gdy uywany jest błyskowy
się do specjalistycznej stacji obsługi. sygnał świetlny.
Dalsze szczegóły, patrz rozdział
Rozruch.

7
Tablica rozdzielcza
Lampka ostrzegawcza temperatury Lampka ostrzegawcza ciśnienia
płynu chłodzącego oleju lub lampka ostrzegawcza
poziomu oleju

Jeśli lampka miga, znaczy to, e silnik Po włączeniu zapłonu (połoenie II)
przegrzewa się. Natychmiast zatrzymaj lampka zapali się na chwilę,
pojazd i wyłącz silnik. Kiedy silnik potwierdzając sprawność układu.
wystygnie, poszukaj przyczyny Jeeli w czasie jazdy lampka zacznie
problemu. błyskać na czerwono i trzykrotnie
Jeeli lampka ostrzegawcza temperatury zabrzmi sygnał brzęczyka, oznacza to
płynu chłodzącego miga, ale wskazówka zbyt niskie ciśnienie oleju silnikowego.
nie wchodzi na czerwone pole, oznacza Natychmiast zatrzymaj pojazd, wyłącz
to niski poziom płynu chłodzącego. silnik i sprawd poziom oleju
Informacje na temat dolewania płynu silnikowego. Uzupełnij poziom oleju,
chłodzącego znajdziesz w rozdziale jeeli jest zbyt niski.
Przeglądy okresowe i obsługa.
Jeeli zapali się na ółto, poziom oleju
Lampka ostrzegawcza zuycia silnikowego jest zbyt niski (zalenie od
klocków hamulcowych wersji modelu).
(pojazdy z silnikiem 2,8 l CD-V6 24V Natychmiast zatrzymaj pojazd, wyłącz
lub Turbo Diesel) silnik i sprawd poziom oleju
silnikowego. Uzupełnij poziom oleju,
jeeli jest zbyt niski.

Nawet gdy poziom oleju jest


prawidłowy, nie naley
Informuje o zuyciu klocków kontynuować podróy, ale sprawdzić
hamulcowych hamulców tarczowych. silnik w specjalistycznej stacji obsługi.
Niezwłocznie sprawd i w razie potrzeby
wymień klocki przednich i tylnych
hamulców w specjalistycznej stacji Wskazówka: Ostrzeenie o niskim
obsługi. poziomie oleju jest kasowane po
otwarciu pokrywy silnika. Jeeli olej nie
Lampka ostrzegawcza niskiego zostanie dolany, lampka ostrzegawcza
poziomu paliwa poziomu oleju zapali się ponownie po
przejechaniu około 100 km.

Jeśli lampka świeci się, naley jak


najszybciej zatankować pojazd.

8
Tablica rozdzielcza
Jeeli lampka ostrzegawcza miga na Lampka ostrzegawcza przepalonej
ółto, miernik poziomu oleju arówki
silnikowego jest uszkodzony (w
zaleności od wersji modelu).
Natychmiast zatrzymaj pojazd, wyłącz
silnik i sprawd poziom oleju
silnikowego.
Naley jak najszybciej sprawdzić miernik
poziomu oleju silnikowego w Lampka ta zapala się po włączeniu
specjalistycznej stacji obsługi. zapłonu. Gaśnie po wciśnięciu pedału
hamulca, potwierdzając, e światła
Lampka ostrzegawcza otwartych STOP działają prawidłowo. Jeśli nie
drzwi gaśnie, światła STOP są niesprawne.

Komputer pokładowy

Zapala się, jeeli którekolwiek z drzwi


lub pokrywa baganika nie są
prawidłowo zamknięte.

Lampka ostrzegawcza niskiego


poziomu płynu do spryskiwaczy

Są dwie wersje wyświetlacza montowane


Po włączeniu zapłonu (połoenie II) w zaleności od wyposaenia.
lampka zapali się na chwilę,
potwierdzając sprawność układu. Opis działania znajdziesz w
podrozdziale Komputer pokładowy w
rozdziale Elementy sterowania i
wyposaenie wewnętrzne.
Lampka połoenia dwigni zmiany
biegów
(pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów)
W pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów pokazuje połoenie dwigni
zmiany biegów.

9
Tablica rozdzielcza
Lampka ostrzegawcza silnika Jeeli lampka nie zapala się po
(w zaleności od kraju i silnika) włączeniu zapłonu lub świeci się ciągle
podczas jazdy, oznacza to awarię
układu. W takim wypadku układ
zostanie wyłączony. Sprawd układ w
specjalistycznej stacji obsługi.
Lampka ta zapala się po włączeniu Dalsze szczegóły, patrz podrozdziały
zapłonu. Powinna zgasnąć po Przełącznik układu stabilizacji toru jazdy
uruchomieniu silnika. (ESP) i Układ stabilizacji toru jazdy
(ESP).
Jeeli lampka ta zapala się, kiedy silnik
pracuje, oznacza to awarię. Jak
Lampka ostrzegawcza układu ABS
najszybciej zgłoś się do specjalistycznej
stacji obsługi.
Jeeli lampka miga podczas jazdy,
natychmiast zredukuj prędkość. Jeeli
lampka wcią miga, unikaj gwałtownego
przyspieszania oraz doprowadzania Po włączeniu zapłonu (połoenie II)
silnika do duych prędkości obrotowych lampka zapali się na chwilę,
i niezwłocznie sprawd pojazd w potwierdzając sprawność układu.
specjalistycznej stacji obsługi.
Jeśli świeci się podczas jazdy, oznacza to
Lampka ostrzegawcza układu usterkę. Zgłoś się do specjalistycznej
stabilizacji toru jazdy (ESP) stacji obsługi.
Moliwe będzie normalne hamowanie
(bez układu ABS).
Wane wskazówki dotyczące działania
układu ABS znajdziesz w podrozdziale
Po włączeniu zapłonu (połoenie II) Hamulce.
lampka zapali się na chwilę,
potwierdzając sprawność układu.
Podczas jazdy lampka błyska, kiedy
układ jest włączony.

10
Tablica rozdzielcza
Lampka ostrzegawcza układu Lampki ostrzegawcze układu
hamulcowego hamulcowego i układu ABS

Po włączeniu zapłonu (połoenie II) Jeeli obie lampki ostrzegawcze zapalą


lampka zapali się na chwilę, się jednocześnie, zatrzymaj pojazd tak
potwierdzając sprawność układu. szybko, jak to będzie moliwe w
Lampka świeci się, gdy hamulec ręczny bezpieczny sposób. Przed dalszą jazdą
jest zaciągnięty. układ hamulcowy musi sprawdzić
specjalista.
Jeśli lampka pali się po
zwolnieniu hamulca ręcznego Stopniowo zmniejszaj prędkość
lub podczas jazdy, niezwłocznie pojazdu. Ostronie uywaj
sprawd układ hamulcowy w hamulca. Nie wciskaj pedału hamulca
specjalistycznej stacji obsługi. gwałtownie.

W takim przypadku, aby Lampka ostrzegawcza ładowania


zahamować trzeba będzie
mocniej wciskać pedał hamulca, a
droga hamowania wydłuy się.

Lampka ta zapala się po włączeniu


zapłonu. Powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka nie gaśnie po
uruchomieniu silnika lub zapala się
podczas jazdy, naley wyłączyć zbędne
odbiorniki prądu i niezwłocznie udać się
do najbliszej specjalistycznej stacji
obsługi.

11
Tablica rozdzielcza
Obrotomierz

Jeeli wskazówka dojdzie do


czerwonego pola, a lampka
ostrzegawcza temperatury płynu
chłodzącego zacznie migać, oznacza to,
e silnik przegrzewa się. Wyłącz zapłon,
poczekaj, a silnik ostygnie i określ
ródło problemu.

Wskanik paliwa

Pusty
W pojazdach z silnikiem Diesel,
obrotomierz ma skalę do 6 000 obr/min.

Ogranicznik prędkości obrotowej


silnika
Prędkość obrotowa silnika jest
ograniczana elektronicznie, co Strzałka obok wskazówki pokazuje
zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem. stronę, po której znajduje się wlew
paliwa.
Wskanik temperatury płynu
chłodzącego silnik

Przy normalnej temperaturze pracy


silnika wskazówka znajduje się w
połoeniu środkowym.

12
Tablica rozdzielcza
Prędkościomierz Wyświetlenie informacji o
przeglądzie
Zamiast wskazania licznika dziennego,
wyświetlacz pokae komunikat service
km 3000 (przegląd za 3000 km), kiedy
zblia się termin kolejnego przeglądu.
Komunikat będzie wyświetlany przez
około jedną minutę po kadym
włączeniu zapłonu. Liczba kilometrów
będzie się zmniejszać w miarę
przejedanego dystansu, a do
wyświetlenia komunikatu service
(przegląd), oznaczającego, e naley
przeprowadzić przegląd.

Drogomierz W pojazdach wyposaonych w komputer


pokładowy informacja o przeglądzie
Przycisk (SERVICE in 3000 km/SERVICE NOW
kasujący - przegląd za 3000 km/przegląd teraz)
Licznik zostanie podana w środkowej części
dzienny wyświetlacza.
W pojazdach z silnikiem Diesel Twój Dealer wykasuje wskazanie
prędkościomierz ma skalę do 220 km/h. wyświetlacza po przeprowadzeniu
przeglądu. Zazwyczaj czynność tę
Drogomierz powinien wykonywać Dealer. Jednak w
przypadku, gdy musisz sam wykasować
Rejestruje całkowity przebieg wskazanie wyświetlacza, moesz to
samochodu. zrobić postępując w następujący sposób:
Licznik dzienny • Wciśnij i przytrzymaj przycisk
kasujący licznika dziennego i włącz
Licznik dzienny moe rejestrować zapłon.
przebieg pojedynczej podróy. Aby go
wyzerować, naciśnij przycisk. • Informacja o przeglądzie zostanie
wykasowana.

13
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

ELEMENTY STEROWANIA NA Przednie światła przeciwmgielne


TABLICY ROZDZIELCZEJ

Przełącznik świateł zewnętrznych


Jeeli światła zewnętrzne pozostaną
włączone po wyjęciu kluczyka ze
stacyjki, ostrzegawczy sygnał dwiękowy
włączy się w momencie otwarcia drzwi
kierowcy.

Włącz oświetlenie zewnętrzne i


wyciągnij przełącznik sterujący o jedno
połoenie.
Po włączeniu przednich świateł
przeciwmgielnych zaświeci się lampka
kontrolna w przełączniku. Przednich
świateł przeciwmgielnych naley uywać
tylko wtedy, gdy widoczność jest
znacznie ograniczona przez mgłę, opady
śniegu lub deszczu.
Światła wyłączone

Światła pozycyjne

Reflektory
Kierunek padania wiązki światła
reflektora moe być regulowany tak, by
był zgodny z prawo- lub lewostronnym
ruchem. Skonsultuj się ze specjalistą.

14
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Przednie i tylne światła Regulacja oświetlenia tablicy


przeciwmgielne rozdzielczej

Włącz światła zewnętrzne i wyciągnij Regulacja ustawienia


przełącznik o dwa połoenia. Na tablicy reflektorów
rozdzielczej zaświeci się lampka
kontrolna.
W pojazdach nie wyposaonych w
przednie światła przeciwmgielne
przełącznik sterujący moe zostać
wyciągnięty tylko o jedno połoenie.

Tylnych świateł
przeciwmgielnych mona Pokrętło to umoliwia ustawienie wiązki
uywać tylko wtedy, gdy widoczność światła reflektorów w zaleności od
jest ograniczona do mniej ni 50 m. obciąenia pojazdu.
Nie wolno ich natomiast uywać
podczas opadów deszczu lub śniegu. Pojazdy z reflektorami ksenonowymi
zostały wyposaone w układ
automatycznej regulacji ustawienia
reflektorów.

15
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Bez regulacji ustawienia reflektorów


Z regulacją ustawienia reflektorów

Zalecane połoenia pokrętła regulacji ustawienia reflektorów

Obciąenie
Liczba osób Ładunek w Połoenie pokrętła
p ę
b  ik
baganiku
Przód Tył
1-2 – – 0

1-2 3-5 – 1

1-2 3-5 maks. 1 2

1-2 – maks. 1 3

1 Masy pojazdu podano w rozdziale Dane techniczne.


W przypadku holowania przyczepy, moe okazać się konieczne przekręcenie pokrętła o jedno połoenie
(+1).

16
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Przednia podstawka na napoje Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby


Naley stosować w celu szybkiego
odszronienia lub odparowania przedniej
lub tylnej szyby. Funkcję tę naley
uruchamiać tylko w razie konieczności.
Wskazówka: W celu zapobieenia
rozładowaniu akumulatora (np. przy
słabym zasilaniu) ogrzewanie przedniej i
tylnej szyby moe być automatycznie
wyłączane na okresy 30 sekund i
włączane ponownie, od momentu
upłynięcia czterech minut po włączeniu
ogrzewania do czasu jego
automatycznego wyłączenia.

Naciśnij, aby otworzyć. Wciśnij do Włącznik ogrzewania przedniej


środka, aby zamknąć. szyby

Nie naley umieszczać gorących


napojów na podstawce podczas
jazdy, poniewa grozi to oparzeniem.

Włącznik świateł awaryjnych

Ogrzewanie działa tylko wtedy, kiedy


silnik jest włączony. Naciśnij
przełącznik, aby włączyć lub wyłączyć.
Po chwili ogrzewanie wyłącza się
automatycznie.

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lub


wyłączyć. Światła awaryjne działają
niezalenie od włączonego lub
wyłączonego zapłonu.

17
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Włącznik ogrzewania tylnej szyby Pokrętło ogrzewania przednich


siedzeń

Najpierw włącz zapłon.


Obróć pokrętło, aby włączyć lub
Naciśnij przełącznik, aby włączyć lub wyłączyć.
wyłączyć.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale
Elektrycznie regulowane lusterka Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka
zewnętrzne równie posiadają element powietrzna.
ogrzewający. Układ ten działa po
włączeniu ogrzewania tylnej szyby. Przełącznik układu stabilizacji toru
Układ ogrzewania wyłącza się jazdy (ESP)
automatycznie po około 20 minutach.

Włącznik czujnika odległości przy


parkowaniu

Wciśnij przełącznik, aby włączyć lub


wyłączyć układ. Kiedy układ jest
wyłączony, świeci się lampka
ostrzegawcza układu ESP na tablicy
Naciśnij przełącznik, aby włączyć lub rozdzielczej. Po włączeniu silnika układ
wyłączyć czujnik odległości przy jest włączany automatycznie.
parkowaniu. Więcej informacji Więcej informacji znajdziesz w
znajdziesz w podrozdziale Przedni i tylny podrozdziale Układ stabilizacji toru jazdy
czujnik odległości przy parkowaniu. (ESP).

18
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Zapalniczka

Nigdy nie przytrzymuj Gniazdo zapalniczki i dodatkowe


zapalniczki wciśniętej w gniazdo zasilania w lewym bocznym
gniazdo, poniewa spowoduje to jej płacie tapicerki w baganiku mogą take
uszkodzenie. Jeśli zostawiasz w słuyć do zasilania urządzeń
samochodzie dzieci, zawsze zabieraj elektrycznych wymagających napięcia
zapalniczkę ze sobą. 12 V, zasilanych prądem stałym o
natęeniu do 15 A. Jeśli podczas
uywania takich urządzeń wyłączony jest
Aby włączyć zapalniczkę, naley ją silnik, to naley pamiętać o
całkowicie wcisnąć i poczekać, a sama rozładowywaniu się akumulatora.
wysunie się z gniazda. Zapalniczka
działa równie wtedy, kiedy zapłon jest Do korzystania z dodatkowych urządzeń
wyłączony. elektrycznych zalecamy stosowanie
specjalnej wtyczki z przewodem,
dostępnej w sprzeday wśród wielu
akcesoriów Forda.
Zawsze uwaaj, aby prawidłowo
podłączyć wtyczkę do gniazda zasilania.
Nieprawidłowe podłączenie moe
spowodować przepalenie bezpiecznika.

19
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Popielniczka z przodu OGRZEWANIE, WENTYLACJA I


KLIMATYZACJA

Powietrze z zewnątrz
Zawsze oczyszczaj wloty powietrza
przed przednią szybą ze śniegu, liści itp.,
w celu zapewnienia wydajnego działania
układu.

Recyrkulacja powietrza
Gdy wybrana jest recyrkulacja
Aby otworzyć, podnieś pokrywę. powietrza, recyrkulacji podlegać będzie
jedynie powietrze znajdujące się
Aby oprónić popielniczkę, wyjmij ją. aktualnie w przedziale pasaerskim.
Aby zamknąć, lekko naciśnij brzeg Powietrze z zewnątrz nie będzie
pokrywy. przedostawać się do wnętrza pojazdu.
Wskazówka: Nie zaleca się stosowania
Zegar analogowy recyrkulacji powietrza dłuej ni przez
30 minut, poniewa powietrze nie
podlega wtedy wymianie i okna mogą
zacząć zaparowywać.

Przeciwpyłkowy filtr powietrza/filtr z


węglem aktywnym
Filtr zapewnia skuteczną ochronę przed
pyłkami kwiatów i traw,
Zegar mona ustawić przez naciskanie zanieczyszczeniami przemysłowymi i
przycisku. kurzem, które są zatrzymywane zanim
dotrą do wnętrza pojazdu. Wkład z
Aby przestawić w zegarze minuty, węgla aktywnego usuwa nieprzyjemne
wciśnij krótko przycisk. Aby zapachy.
przyspieszyć ustawianie zegara, naley
dłuej przytrzymać przycisk wciśnięty. Zaleca się wyłączanie dmuchawy w
automatycznej myjni samochodowej,
aby zapobiec osiadaniu wosku w filtrze
powietrza.

Dmuchawa
Silniczek dmuchawy moe emitować
hałasy.

20
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Nawiewniki centralne i boczne Klimatyzacja


Powietrze jest kierowane przez
wymiennik ciepła płynu chłodzącego,
gdzie zostaje ochłodzone, jeśli włączona
jest klimatyzacja. Dodatkowo z
otwarte powietrza usuwana jest wilgoć, co
ułatwia odparowywanie szyb.
Skraplana para wodna jest kierowana na
zewnątrz pojazdu. Dlatego te obecność
niewielkiej kałuy wody pod
zamknięte
zaparkowanym pojazdem jest
zjawiskiem normalnym.
Tylne nawiewniki w suficie
(tylko pojazdy z podwójnym układem Wskazówka: Układ klimatyzacji działa
klimatyzacji) wyłącznie wtedy, gdy temperatura
otoczenia jest wysza ni +5 ºC, silnik
samochodu jest włączony i włączona jest
dmuchawa. Korzystanie z klimatyzacji
powoduje zwiększenie zuycia paliwa.

Uwagi ogólne na temat regulacji


warunków we wnętrzu pojazdu
Ogrzewanie Dokładnie zamknij wszystkie okna.
Skuteczność ogrzewania zaley od Aby skutecznie ogrzać wnętrze pojazdu,
temperatury płynu chłodzącego i skieruj ogrzane powietrze do
dlatego właściwy efekt mona osiągnąć nawiewników nawiewu na nogi. W
jedynie wtedy, gdy silnik jest ciepły. warunkach niskich temperatur
otoczenia lub gdy powietrze jest
wilgotne, skieruj część powietrza w
stronę przedniej szyby i szyb bocznych.
Aby skutecznie ochłodzić wnętrze
pojazdu, skieruj schłodzone powietrze
do nawiewników nawiewu na twarz.

21
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

ELEMENTY STEROWANIA Regulacja rozprowadzania


powietrza
Regulacja temperatury

Zimno Ciepło
Kierunki przepływu powietrza:

Nawiew na nogi
Dmuchawa
Nawiew na nogi/przednią szybę

Nawiew na przednią szybę

Nawiew na wysokość twarzy


Mniejsza część strumienia powietrza jest
zawsze kierowana na przednią szybę.
Aby zwiększyć prędkość dmuchawy, Przełącznik rozprowadzania powietrza
wybierz połoenie przełącznika mona ustawić w dowolnym połoeniu
oznaczone wyszą cyfrą. pośrednim pomiędzy symbolami.
Dmuchawa jest wyłączona w
połoeniu 0.

22
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

RĘCZNIE REGULOWANA Po odmroeniu/odparowaniu przestaw


KLIMATYZACJA w połoenie lub , aby uzyskać
dogodne rozprowadzanie powietrza
Włączanie i wyłączanie klimatyzacji wewnątrz pojazdu. Ustaw temperaturę i
przepływ powietrza według potrzeb.

Szybkie nagrzewanie wnętrza


pojazdu

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lub


wyłączyć. Lampka kontrolna w
przełączniku sygnalizuje działanie
układu. Recyrkulacja powietrza
Odmraanie/ odparowywanie
przedniej szyby

Naciśnij przełącznik, aby przełączyć


Ustaw temperaturę maksymalną, pomiędzy opcją wentylacji powietrzem z
pokrętło regulacji rozprowadzania zewnątrz a opcją recyrkulacji powietrza.
powietrza w połoeniu a dmuchawę
na największą szybkość. Spowoduje to Chłodzenie powietrzem z zewnątrz
automatyczne wyłączenie funkcji
recyrkulacji powietrza. Klimatyzacja i
ogrzewanie przedniej szyby (jeśli są w
wyposaeniu) włączą się automatycznie.
Zapali się lampka kontrolna w
przełączniku układu klimatyzacji.
W razie potrzeby włącz ogrzewanie szyb.

23
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Szybkie chłodzenie powietrzem DODATKOWE OGRZEWANIE


recyrkulacyjnym TYLNEJ CZĘŚCI POJAZDU
(nie dotyczy pojazdów z klimatyzacją
automatyczną)

2 3
1

Zmniejszenie wilgotności powietrza


w połoeniu lub

Natęenie strumienia powietrza oraz


temperaturę tylnego nawiewu na nogi
mona ustawiać dwoma pokrętłami
umieszczonymi w dachu po lewej
stronie, za lewym przednim siedzeniem.

Włączenie klimatyzacji powoduje Włączanie dodatkowego ogrzewania


usuwanie wilgoci z powietrza, co
przyspiesza odparowywanie szyb.

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lub


wyłączyć.
Wskazówka: Nie włączaj dodatkowego
ogrzewania zanim silnik osiągnie
temperaturę pracy.

24
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Dmuchawa Regulacja temperatury

Prędkość dmuchawy
2 3
1
1 = Mała
2 = Średnia
3 = Dua Zimno Ciepło

Aby zwiększyć prędkość dmuchawy,


wybierz połoenie przełącznika
oznaczone wyszą cyfrą.
Dmuchawa wyłączy się, gdy zostanie
włączone ogrzewanie przedniej szyby.

25
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Jeśli symbole na wyświetlaczu błyskają


przez około 15 sekund od włączenia
zapłonu, znaczy to, e wystąpiła usterka
układu. Wyłącz układ i napraw usterkę
w specjalistycznej stacji obsługi.

Jeeli włączony jest zapłon,


temperatura, ustawienia dmuchawy oraz
rozprowadzanie powietrza będą
regulowane automatycznie, gdy Aby przełączyć pomiędzy skalą
temperatura wewnątrz pojazdu Celsiusza i Fahrenheita, naciśnij
przekracza +5 °C. Na wyświetlaczu jednocześnie przyciski AUTO i ECON.
pojawi się napis AUTO. Jeśli na
wyświetlaczu pojawi się napis OFF,
naciśnij przycisk AUTO.
Wchodząc do nagrzanego pojazdu, na
parę minut otwórz okna, aby wypuścić
gorące powietrze. Zwiększy to
skuteczność chłodzenia.

Nie naley zasłaniać czujników


znajdujących się między
centralnymi nawiewnikami przedniej
szyby a umieszczoną po lewej stronie
wyświetlacza kratką.

26
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Odmraanie/ Temperatura Ustawienie


odparowywanie zewnętrzna dmuchawy, tył
Ustawianie Temperatura Tryb AUTO
dmuchawy/ układ wewnątrz włączony
wyłączony pojazdu

Recyrkulacja Rozprowadzanie Regulacja


powietrza powietrza temperatury,
tył
Regulacja Tryb ECON
temperatury, włączony:
przód Klimatyzacja
wyłączona

Zalecane ustawienia układu Wybierz temperaturę dla wnętrza


pojazdu, naciskając jeden z dwóch
przycisków pośrodku. Po naciśnięciu
przycisku AUTO wybrana temperatura
zostanie zapamiętana.

Zalecamy ustawienie temperatury na


poziomie 22 °C i trybu AUTO. Zmiana
ustawienia temperatury wpłynie tylko na
wartość temperatury docelowej, a nie
tempo nagrzewania lub chłodzenia
wnętrza pojazdu.

27
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Wyłączanie automatycznej regulacji Regulacja


temperatury

Wszystkie ustawienia mona regulować


Naciśnięcie przycisku ECON spowoduje za pomocą przycisków.
wyłączenie układu klimatyzacji (na
wyświetlaczu zamiast napisu AUTO Aby ustawić automatyczną regulację
pojawi się ECON= działanie strumienia powietrza, wciśnij
oszczędne). Układ automatycznej odpowiednio górny lub dolny przycisk
regulacji temperatury nie obejmuje regulacji dmuchawy. Kreski na
chłodzenia i odwilania. Aby ponownie wyświetlaczu informują o zmianie
włączyć chłodzenie, wciśnij przycisk ustawień dmuchawy.
ECON, AUTO, lub . Aby wybrać Rozprowadzanie powietrza mona
recyrkulację powietrza w trybie ECON, ustawić niezalenie przyciskami , i
naciśnij najpierw przycisk ,a lub rónymi ich kombinacjami. Na
następnie przycisk ECON. wyświetlaczu pojawi się wtedy
odpowiedni symbol.
Wyłączanie układu
Naciśnięcie przycisku AUTO spowoduje
wykasowanie ustawień.
Po wyłączeniu zapłonu ustawienie
recyrkulacji powietrza zostanie
zachowane przez około 20 minut, a
funkcja wyłączenia klimatyzacji - przez
około 2 godziny.
Wskazówka: W określonych warunkach
Jeśli przycisk regulacji dmuchawy po włączeniu silnika główny strumień
zostanie wciśnięty, gdy jest ona powietrza moe zostać skierowany
ustawiona na minimum, układ zostanie najpierw na dół. Zapobiega to
wyłączony. Na wyświetlaczu pojawi się zaparowywaniu szyb, gdy powietrze jest
napis OFF (wyłączone). wilgotne.
Aby ponownie włączyć, wciśnij AUTO,
, jeden z dwóch przycisków przedniej
dmuchawy lub jeden z dwóch
przycisków regulacji temperatury w
przedniej części pojazdu. Układ naley
wyłączać tylko w przypadku awarii.

28
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Odmraanie / odparowywanie Najlepszy efekt ogrzewania/


chłodzenia

Klimatyzacja zmniejsza wilgotność


powietrza, przez co szyby będą szybciej Ustawienie w połoeniu końcowym HI
odparowywane. Wciśnięcie przycisku (powyej 29 °C) przełączy układ na stałe
spowoduje skierowanie powietrza na grzanie, a w połoeniu LO (poniej
przednią szybę, co przyspieszy ten 18 °C) - na stałe chłodzenie. W
proces. Spowoduje to automatyczne ustawieniach tych automatyczna
włączenie klimatyzacji, jeśli temperatura regulacja temperatury będzie wyłączona.
zewnętrzna jest wysza ni + 5 °C.

Recyrkulacja powietrza

Naciśnij przycisk recyrkulacji, aby


przełączyć pomiędzy opcją wentylacji
powietrzem z zewnątrz a opcją
recyrkulacji powietrza. Na wyświetlaczu
pojawi się wtedy odpowiedni symbol.

29
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Temperatura wewnątrz pojazdu, tył

Ustawienie Regulacja
dmuchawy, tył temperatury,
tył
Klimatyzacja w tylnej części pojazdu
Układ klimatyzacji tylnej części pojazdu
pracuje tylko w trybie recyrkulacji
powietrza. Temperaturę i prędkość
dmuchawy mona regulować oddzielnie
dla tylnej części pojazdu za pomocą
przycisków po prawej stronie. W
pojazdach z pojedynczym układem
klimatyzacji temperaturę w tylnej części
pojazdu mona ustawić maksymalnie o
3 °C wyszą, ale nie niszą, ni
temperatura ustawiona dla przedniej
części pojazdu.
Ustawienia te pojawiają się w prawym
górnym rogu wyświetlacza. W tylnej
części pojazdu zimne powietrze jest
rozprowadzane przez nawiewniki
umieszczone w suficie (tylko pojazdy z
podwójnym układem klimatyzacji), a
ogrzane powietrze przez nawiewniki
umieszczone w podłodze.

30
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

ELEMENTY STEROWANIA NA II Zapłon i wszystkie obwody


KOLUMNIE KIEROWNICY elektryczne są włączone. Świecą się
lampki kontrolne i ostrzegawcze. W tym
Stacyjka z blokadą kierownicy
połoeniu kluczyk znajduje się podczas
Stacyjka z blokadą kierownicy znajduje jazdy; naley je wybierać równie wtedy,
się w kolumnie kierownicy i posiada kiedy pojazd jest holowany.
kilka funkcji, zalenych od połoenia
III Rozrusznik uruchomiony. Naley
kluczyka:
puścić kluczyk natychmiast po
0 Zapłon wyłączony. Po wyjęciu uruchomieniu silnika.
kluczyka ze stacyjki blokada kierownicy
włączana jest w momencie obrócenia Nigdy nie przekręcaj kluczyka
kierownicy. w połoenie 0, gdy pojazd jest
W pojazdach z automatyczną skrzynią w ruchu.
biegów kluczyk moe zostać ponownie
przekręcony do połoenia 0 tylko wtedy,
gdy dwignia zmiany biegów znajduje się
w połoeniu P (parkowania).
I Kierownica odblokowana. Zapłon i
wszystkie główne obwody elektryczne są
odłączone. Mona włączyć radio.
Jeeli kluczyk zbyt długo pozostanie w
tym połoeniu, zasilanie zostaje
automatycznie odcięte dla uniknięcia
rozładowania akumulatora.

31
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Regulacja ustawienia kolumny Sygnał dwiękowy


kierownicy

Nigdy nie zmieniaj ustawienia


kolumny kierownicy, gdy
pojazd jest w ruchu.

Przy włączonym zapłonie naciśnij


poduszki z prawej lub lewej strony
kierownicy.

Kierownica wielofunkcyjna
(z elementami sterowania systemem
audio)

Aby wyregulować wysokość kolumny


kierownicy i odległość kierownicy od
kierowcy, zwolnij dwignię blokującą
umieszczoną pod kolumną kierownicy.
Aby zablokować wybrane połoenie,
ustaw dwignię w jej pierwotnym
połoeniu.
Więcej informacji na temat siedzenia w
prawidłowej pozycji znajdziesz w
rozdziale Siedzenia.

32
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Zdalne sterowanie systemem audio • Wciśnij i przytrzymaj przycisk


lub przycisk
Przy włączonym zapłonie dostępne są
następujące funkcje: W trybie odtwarzacza CD: aby szybko
przewinąć do tyłu lub do przodu.
Głośność
Wyszukiwanie w pamięci, zmiana
strony kasety lub zmiana płyty CD
(w zaleności od wyposaenia)

Wyszukiwanie

Krótko naciśnij przycisk MOD:


W trybie radia, aby przejść do kolejnej
wstępnie zaprogramowanej stacji
radiowej.
W trybie magnetofonu, aby zmienić
stronę kasety.
W trybie odtwarzacza CD, aby wybrać
następną płytę, jeeli zamontowany jest
zmieniacz płyt CD.
• Naciśnij przycisk lub przycisk
Oddzielny zmieniacz płyt CD
W trybie radia, aby odszukać
zamontowany jest w tylnym schowku, po
częstotliwość następnej stacji radiowej w
prawej stronie, nad nadkolem.
górę lub w dół skali.
Wybór trybu audio
W trybie odtwarzacza CD, aby (w zaleności od wyposaenia)
przełączyć na następny lub poprzedni
utwór. Naciśnij przycisk MOD:
Jeeli radioodbiornik jest wyposaony w Umoliwi to wybranie trybu audio -
system nawigacji, wybrany zostanie radia (AM, FM1, FM2, AST),
następny lub poprzedni komunikat. odtwarzania kasety lub płyty CD.

33
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Kierownica wielofunkcyjna Przy włączonym układzie


(z układem automatycznej kontroli automatycznej kontroli
prędkości i elementami sterowania prędkości nie przechod do połoenia
systemem audio) neutralnego bez uprzedniego
naciśnięcia pedału sprzęgła. W
przeciwnym razie silnik moe
pracować z nadmierną prędkością
obrotową.

Aby układ zapamiętał prędkość

Układ automatycznej kontroli


prędkości

Układu automatycznej kontroli


prędkości nie naley uywać Krótko naciśnij przycisk SET-.
podczas jazdy w duym natęeniu Ustawiona prędkość jest nową
ruchu oraz po krętych lub śliskich prędkością zapamiętaną przez układ.
drogach.
Prędkość pojazdu moe być
automatycznie regulowana dopiero po
Aby włączyć/wyłączyć przekroczeniu 40 km/h (silniki DOHC)
lub 25 km/h (silniki 2,8 l CD-V6 24V i
Turbo Diesel).
Aby zmienić prędkość
Naciśnij przycisk RES+, aby
przyspieszyć lub przycisk SET-, aby
zwolnić.
Prędkość pojazdu będzie się zmieniała
bez konieczności naciskania pedału
przyspiesznika.
Ustawiona prędkość jest nową
ON: Układ jest gotów do zapamiętania prędkością zapamiętaną przez układ.
prędkości.
OFF: Zapamiętana prędkość zostanie
wykasowana.

34
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Aby wyłączyć/przywrócić działanie Głośność


układu

Wyszukiwanie
Naciśnij przycisk CAN, aby wyłączyć
układ.
Ostatnia ustawiona prędkość zostanie
zapamiętana przez układ.
Układ automatycznej kontroli prędkości
wyłączy się take natychmiast po uyciu
sygnału dwiękowego, wciśnięciu pedału
hamulca lub sprzęgła, lub gdy zadziała
układ TCS (tam, gdzie jest
zamontowany).
Po krótkim naciśnięciu przycisku RES+
układ przywróci ostatnio zapamiętaną
prędkość pojazdu. • Pociągnij przełącznik lub
W trybie radia, aby odszukać
Zdalne sterowanie systemem audio częstotliwość następnej stacji radiowej w
(z układem automatycznej kontroli górę lub w dół skali.
prędkości)
W trybie odtwarzacza CD, aby
Przy włączonym zapłonie dostępne są przełączyć na następny lub poprzedni
następujące funkcje: utwór.
Jeeli radioodbiornik jest wyposaony w
system nawigacji, wybrany zostanie
następny lub poprzedni komunikat.

• Pociągnij i przytrzymaj przełącznik


lub
W trybie odtwarzacza CD: aby szybko
przewinąć do tyłu lub do przodu.

35
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Przełącznik wielofunkcyjny Światła drogowe/mijania


Ponisze funkcje działają tylko przy
włączonym zapłonie.

Kierunkowskaz

Przesuń dwignię w stronę tablicy


rozdzielczej. Aby ponownie włączyć
światła mijania, pociągnij dwignię w
stronę kierownicy.
Błyskowy sygnał świetlny
Lekko pociągnij dwignię w stronę
kierownicy.

Jeeli dwignia zostanie krótko pchnięta


w górę lub w dół, kierunkowskazy migną
trzy razy.
Światła parkowania
(Światła i zapłon wyłączone)
Prawe: Przesuń dwignię do góry.
Lewe: Przesuń dwignię w dół.

36
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Układ automatycznej kontroli Aby układ zapamiętał prędkość


prędkości
(pojazdy bez kierownicy
wielofunkcyjnej)

Układu automatycznej kontroli


prędkości nie naley uywać
podczas jazdy w duym natęeniu
ruchu oraz po krętych lub śliskich
drogach.

Aby włączyć/wyłączyć Krótko naciśnij przycisk SET na końcu


dwigni. Ustawiona prędkość jest nową
prędkością zapamiętaną przez układ.
Prędkość pojazdu moe być
automatycznie regulowana dopiero po
przekroczeniu 40 km/h (silniki DOHC)
lub 25 km/h (silniki 2,8 l CD-V6 24V i
Turbo Diesel).

Włączone Wyłączone

ON: Układ jest gotów do zapamiętania


prędkości.
OFF: Zapamiętana prędkość zostanie
wykasowana.

Przy włączonym układzie


automatycznej kontroli
prędkości nie przechod do połoenia
neutralnego bez uprzedniego
naciśnięcia pedału sprzęgła. W
przeciwnym razie silnik moe
pracować z nadmierną prędkością
obrotową.

37
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Aby zmienić prędkość Aby wyłączyć/przywrócić działanie


układu

Naciśnij przycisk (+) na końcu dwigni,


aby przyspieszyć. Układ automatycznej kontroli prędkości
Naciśnij przycisk (-) na końcu dwigni, wyłączy się natychmiast po wciśnięciu
aby zwolnić. pedału hamulca lub sprzęgła lub gdy
zadziała układ TCS (tam, gdzie jest
Prędkość pojazdu będzie się zmieniała zamontowany).
bez konieczności naciskania pedału
przyspiesznika. Aby ponownie włączyć układ
automatycznej kontroli prędkości, na
Ustawiona prędkość jest nową chwilę naciśnij przycisk RES na końcu
prędkością zapamiętaną przez układ. dwigni, a układ powróci do ostatnio
zapamiętanej prędkości.

38
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Dwignia wycieraczek Krótsze przerwy: Przesuń przełącznik w


prawo.
Ponisze funkcje działają tylko przy
włączonym zapłonie. Dłusze przerwy: Przesuń przełącznik w
lewo.
Przednia szyba
Normalny ruch wycieraczek
• Połoenia dwigni: Szybki ruch wycieraczek

Wycieraczki automatyczne
Twój pojazd wyposaono w układ
regulujący pracę wycieraczek przedniej
szyby w zaleności od prędkości
pojazdu.
Kiedy pojazd zwalnia do prędkości
marszu lub zatrzymuje się całkowicie,
prędkość pracy wycieraczek jest
automatycznie zmniejszana do poziomu
o jeden stopień niszego.
Kiedy pojazd przyspiesza, prędkość
pracy wycieraczek powraca do
ustawienia wybranego ręcznie.
Przesunięcie dwigni wycieraczek w
Pojedynczy ruch wycieraczek czasie działania układu spowoduje
wyłączenie układu.
Przerywany ruch wycieraczek
Jeeli pojazd ponownie zwolni do
prędkości marszu lub zatrzyma się,
układ zostanie ponownie włączony.

Długość przerw w ruchu wycieraczek


mona regulować za pomocą
przełącznika w górnej części dwigni
wycieraczek. W kadym z czterech
połoeń przerwy w ruchu wycieraczek są
automatycznie dostosowywane do
prędkości pojazdu.

39
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Tylna szyba Spryskiwacz

• Przerywany ruch wycieraczek

Przesuń dwignię w stronę tablicy


rozdzielczej. Aby wyłączyć, pociągnij w
stronę kierownicy.

Gdy pociągniesz dwignię w stronę


kierownicy lub pchniesz dalej w stronę
tablicy rozdzielczej, spryskiwacz zadziała
w połączeniu z wycieraczkami.

40
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Uruchomione zostaną równie Komputer pokładowy


spryskiwacze reflektorów, jeśli włączone
Komputer pokładowy posiada szereg
są reflektory.
funkcji dostępnych po naciśnięciu
Po zwolnieniu dwigni wycieraczki będą przycisku.
działały jeszcze przez chwilę.
Komputer wyświetla take komunikaty
ostrzegawcze, o których pojawieniu się
Uywaj spryskiwacza nie dłuej
informuje sygnał dwiękowy. Więcej
ni przez 10 sekund i nigdy go
informacji znajdziesz w podrozdziale
nie włączaj, gdy zbiornik płynu Komunikaty ostrzegawcze.
spryskiwaczy jest pusty.
Pamięci
Wskazówka: W przypadku zakłócenia Informacje gromadzone są w dwóch
pracy wycieraczek, wyłączą się one pamięciach. Pamięci będą wyświetlane
automatycznie, aby silniczki nie zostały jako pamięć 1 i pamięć 2.
uszkodzone. Wycieraczki przedniej
szyby ponowią pracę po chwili przerwy.
Aby przywrócić działanie wycieraczki
tylnej szyby, przesuń dwignię w
kierunku tablicy rozdzielczej.

Naciśnij przycisk Reset pod dwignią,


aby przełączyć między pamięcią 1 a
pamięcią 2.

41
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Pamięć 2
Uśrednione dane dotyczące kilku
podróy

Naciśnij górną połowę przycisku na


końcu dwigni: Poszczególne funkcje są
kolejno wyświetlane.
Naciśnij dolną połowę przycisku:
Funkcje będą wyświetlane w odwrotnej
kolejności. Wyświetla uśrednione dane dotyczące
kilku podróy. Dane są kasowane po
Wyłączenie i ponowne włączenie osiągnięciu jednego z poniszych
zapłonu nie wpływa na zmianę progów: upłynięciu 100 godzin,
wyświetlanych funkcji. przejechaniu 10 000 km lub zuyciu
Pamięć 1 1 000 litrów paliwa. Obliczanie wartości
Dane dotyczące określonej podróy zaczyna się od początku.
Kasowanie zapisanych danych

Dane dotyczące określonej podróy Jeeli wciśniesz przycisk Reset na


będą wyświetlane od momentu dłuej ni dwie sekundy, aktualnie
włączenia do chwili wyłączenia zapłonu. wybrana pamięć zostanie wykasowana i
Dane są przechowywane do dwóch obliczenia zaczną się od zera.
godzin po wyłączeniu zapłonu.
Po odłączeniu akumulatora dane w obu
pamięciach zostaną wymazane.

42
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Funkcje • Chwilowe zuycie paliwa


Ponisze funkcje dostępne są przy
włączonym zapłonie:
– Czas jazdy
– Chwilowe zuycie paliwa
(oprócz pojazdów z silnikiem DOHC)
– Średnie zuycie paliwa
– Przejechana odległość
– Średnia prędkość
– Temperatura zewnętrzna Na początku jazdy na wyświetlaczu
– Informacja o przeglądzie pojawią się poziome kreski. Wartość
chwilowego zuycia paliwa jest
• Czas jazdy aktualizowana co dwie sekundy. Jeeli
pojazd stoi, na wyświetlaczu pojawi
się l/h.

• Średnie zuycie paliwa

Po 99 godzinach i 59 minutach
wyświetlacz zostanie wyzerowany.

Na początku jazdy na wyświetlaczu


pojawią się poziome kreski. Po
przejechaniu około 300 metrów
wyświetlone zostanie średnie zuycie
paliwa. Wartości na wyświetlaczu będą
aktualizowane co pięć sekund.

43
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

• Przejechana odległość • Temperatura zewnętrzna


(nie pokazuje się na wyświetlaczu w
pojazdach wyposaonych w
automatyczną regulację klimatyzacji,
wartości identyczne w obu
pamięciach)

Pokazuje przejechaną odległość.

• Średnia prędkość

Wskazania wyświetlacza mają zakres od


-45 ºC do +58 ºC. Rzeczywista
temperatura na zewnątrz moe być
nisza od wskazywanej, z powodu
promieniowania ciepła z silnika, gdy
pojazd jedzie z niewielką prędkością
(poniej 20 km/h) lub stoi.

Na początku jazdy na wyświetlaczu


pojawią się poziome kreski. Po
przejechaniu około 100 metrów,
wyświetlona zostanie średnia prędkość.
Wartości na wyświetlaczu będą
aktualizowane co pięć sekund.

Kiedy temperatura zewnętrzna wynosi


+4 ºC lub jest nisza, przez 10 sekund
po rozpoczęciu jazdy na wyświetlaczu
będzie migał symbol ostrzegający przed
oblodzeniem oraz wskazanie
temperatury. Zabrzmi te ostrzegawczy
sygnał dwiękowy.

44
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Nawet jeśli temperatura Komunikaty ostrzegawcze


wzrośnie powyej +4 ºC nie Ostrzeenia o usterkach, oznaczone
gwarantuje to, e droga nie symbolami i informacjami tekstowymi,
jest oblodzona. wyświetlane są po włączeniu zapłonu.
Wskazówka: W pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów po
• Wyświetlenie informacji o włączeniu zapłonu wyświetlony zostanie
przeglądzie komunikat APPLY FOOT BRAKE
WHEN SELECTING GEAR WITH
VEHICLE STATIONARY (wciśnij pedał
hamulca wybierając bieg, kiedy
pojazd stoi) lub zapali się lampka
ostrzegawcza blokady dwigni zmiany
biegów na tablicy rozdzielczej. Zniknie
po wybraniu biegu lub wyświetlony
zostanie komunikat ostrzegawczy.
Są dwa rodzaje komunikatów
ostrzegawczych. Komunikaty o
niebezpieczeństwie (oznaczone
czerwonymi symbolami w zaleności od
Na wyświetlaczu pojawi się informacja, wyposaenia), o których pojawieniu się
e zblia się termin kolejnego przeglądu. informuje potrójny sygnał dwiękowy.
Komunikat SERVICE in 3000 km
(przegląd za 3000 km) zostanie W takiej sytuacji naley
wyświetlony przez około jedną minutę niezwłocznie zjechać z drogi i
po kadym włączeniu zapłonu. Liczba zatrzymać się w bezpieczny sposób.
kilometrów będzie się zmniejszać w Jeeli nie moesz naprawić usterki,
miarę przejedanego dystansu, a do niezwłocznie sprawd silnik w
wyświetlenia komunikatu SERVICE specjalistycznej stacji obsługi.
NOW (przegląd teraz), oznaczającego,
e naley przeprowadzić przegląd.
Komunikaty ostrzegawcze (oznaczone
Więcej informacji znajdziesz w ółtymi symbolami w zaleności od
podrozdziale Wyświetlenie informacji o wyposaenia), o których pojawieniu się
przeglądzie w rozdziale Tablica informuje pojedynczy sygnał dwiękowy.
rozdzielcza.

45
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

W przypadku występujących • BRAKE FLUID


jednocześnie komunikatów o (płyn hamulcowy)
niebezpieczeństwie i ostrzegawczych,
komunikat o niebezpieczeństwie
zostanie wyświetlony najpierw.
Komunikat ostrzegawczy zostanie
wyświetlony po naprawieniu pierwszej
usterki. Komunikaty o takim samym
priorytecie są wyświetlane na przemian.
Komunikaty o niebezpieczeństwie
Wszystkim komunikatom o
niebezpieczeństwie towarzyszą
komunikaty STOP (zatrzymaj się) i
SERVICE MANUAL (podręcznik
warsztatowy).

• OIL PRESS. (ciś. oleju)


STOP MOTOR (zatrzymaj silnik) Wyświetla się informując o niskim
poziomie płynu hamulcowego.
Natychmiast gdy to będzie moliwe,
zatrzymaj pojazd w bezpieczny sposób i
sprawd poziom płynu hamulcowego.

Natychmiast dolej płynu


hamulcowego, aby podnieść
jego poziom do oznaczenia MAX.
Sprawd układ w specjalistycznej stacji
obsługi.

Jeeli poziom płynu hamulcowego jest


prawidłowy, moe to oznaczać awarię
układu ABS. Sprawd układ w
Błyska informując o niskim ciśnieniu specjalistycznej stacji obsługi.
oleju. Natychmiast zatrzymaj pojazd,
wyłącz silnik i sprawd poziom oleju
silnikowego.
Dolej oleju, jeeli jego poziom jest zbyt
niski.

Nawet gdy poziom oleju jest


prawidłowy, nie naley
kontynuować podróy, ale sprawdzić
silnik w specjalistycznej stacji obsługi.

46
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

• BRAKE FAULT • CHECK COOLANT


(awaria hamulców) (sprawd płyn chłodzący)

Wyświetla się informując o awarii Wyświetla się informując, e silnik


układu hamulcowego. prawdopodobnie przegrzewa się.
W takiej sytuacji naley niezwłocznie W takiej sytuacji naley niezwłocznie
zjechać z drogi i zatrzymać się w zjechać z drogi i zatrzymać się w
bezpieczny sposób. Przed dalszą jazdą bezpieczny sposób. Poczekaj, a silnik
układ hamulcowy powinien zostać ostygnie i określ ródło problemu.
sprawdzony przez specjalistę.
Nigdy nie odkręcaj korka
Powoli zwolnij. Ostronie zbiornika wyrównawczego
uywaj hamulca. Nie wciskaj płynu chłodzącego, gdy silnik jest
pedału hamulca gwałtownie. gorący, poniewa grozi to
poparzeniem. Nie uruchamiaj silnika,
jeśli nie usunąłeś przyczyny jego
przegrzewania się.

47
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Komunikaty ostrzegawcze W zaleności od wyposaenia,


niedomknięcie drzwi spowoduje
• HANDBRAKE ON wyświetlenie jednego z poniszych
(hamulec ręczny włączony) komunikatów
Przed kontynuowaniem jazdy zwolnij
• DRIVERS DOOR OPEN
hamulec ręczny.
(otwarte drzwi kierowcy)
• FASTEN SEAT BELT
• REAR LEFT DOOR OPEN
(zapnij pasy)
(otwarte lewe tylne drzwi)
Dopilnuj, aby kady pasaer zapiął pas.
• REAR RIGHT DOOR OPEN
• CHECK BRAKE PADS (otwarte prawe tylne drzwi)
(sprawd klocki hamulcowe)
Jak najszybciej zgłoś się do • PASSENGER DOOR OPEN
specjalistycznej stacji obsługi. (otwarte drzwi pasaera)

• PLEASE REFUEL • LUGGAGE COMPARTMENT


(zatankuj) (baganik)
Zatankuj pojazd tak szybko, jak to lub symbolu pojazdu na wyświetlaczu.
będzie moliwe.

• TOP UP WASH FLUID


(dolej płynu do spryskiwaczy)
Dolej płynu do spryskiwaczy.

• ALTERNATOR WORKSHOP
(sprawdzenie alternatora)
Jak najszybciej zgłoś się do
specjalistycznej stacji obsługi.
Przed dalszą jazdą zamknij wszystkie
• AIRBAG FAULT drzwi i drzwi tyłu nadwozia.
(usterka poduszki powietrznej)
Jak najszybciej zgłoś się do
specjalistycznej stacji obsługi.

• OIL SENSOR WORKSHOP


(sprawdzenie czujnika oleju)
(oprócz pojazdów z silnikami
DOHC)
Jak najszybciej zgłoś się do
specjalistycznej stacji obsługi.

48
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

System nawigacji
(zalenie od zamontowanego
wyposaenia)

Aby przełączyć pomiędzy systemem


nawigacji a funkcją komputera
pokładowego, naciśnij i przytrzymaj
przez dwie sekundy przełącznik na
końcu dwigni.
Dalsze informcje znajdziesz w
oddzielnej broszurze.

49
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

KONSOLA DACHOWA Światła do czytania

Oświetlenie wnętrza

Włącznik
drzwiowy
Włączone Wyłączone

Światła do czytania posiadają oddzielne


przełączniki.

Tylne światła do czytania

Wyłączone
Włącznik drzwiowy
Włączone
Gdy drzwi zostaną odblokowane lub
otwarte, lub gdy kluczyk zostanie wyjęty
ze stacyjki, oświetlenie wnętrza włączy
się na około 20 sekund. Zgaśnie ono Tylne światła do czytania są włączane
natychmiast po zaryglowaniu drzwi lub przez naciśnięcie soczewki lampki.
włączeniu zapłonu.
Światła do czytania w trzecim rzędzie
Podczas dłuszego postoju z otwartymi siedzeń są włączane oddzielnymi
drzwiami oświetlenie wnętrza zostanie przełącznikami.
wyłączone automatycznie po
30 minutach.

50
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Tylne światła do czytania Wewnętrzne lusterko wsteczne


(zalenie od zamontowanego
wyposaenia)

Aby uniknąć oślepiania w nocy przez


światła pojazdów jadących z tyłu, naley
wyłączone zmienić za pomocą dwigni kąt
lewe światło do czytania włączone nachylenia lusterka.
włącznik drzwiowy
Lusterko z funkcją automatycznego
prawe światło do czytania przyciemniania
włączone
oba światła do czytania włączone

Osłony przeciwsłoneczne

Czujnik
Funkcja automatycznego
przyciemniania lusterka wstecznego
włącza się samoczynnie, kiedy na
lusterko padnie wiązka oślepiającego
światła z tyłu. Funkcja zostaje
Osłona przeciwsłoneczna moe być automatycznie wyłączona po wybraniu
wyjęta z zaczepu i obrócona w kierunku biegu wstecznego.
szyby bocznej.
Osłonę lusterka mona przesunąć i
otworzyć.
Lampki oświetlenia lusterka w dachu
włączą się automatycznie, gdy osłona
lusterka zostanie otwarta i ponownie
wyłączą, gdy osłona zostanie zamknięta.

51
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Okno dachowe Odchylanie tylnej krawędzi okna


dachowego
Elektryczne otwieranie okna dachowego
działa tylko przy włączonym zapłonie.

Przed uruchomieniem
otwieranego elektrycznie okna
dachowego naley sprawdzić, czy na
jego drodze nie ma adnych przeszkód
oraz upewnić się, e dzieci i/lub
zwierzęta nie znajdują się w pobliu
otworu okna dachowego.
Niezastosowanie się do tego zalecenia
moe doprowadzić do powanych Aby unieść krawęd okna, wciśnij
obraeń ciała. Obowiązkiem dorosłych środkową część przełącznika.
opiekunów jest dopilnowanie, aby Aby opuścić krawęd okna, wciśnij
dzieci nie pozostawały bez opieki w przednią lub tylną część przełącznika.
pojedzie oraz eby w pozostawionym
bez dozoru pojedzie nie zostały
kluczyki.

Otwieranie lub zamykanie okna


dachowego

Aby otworzyć, wciśnij tylną część


przełącznika. Zasłona przeciwsłoneczna
umieszczona pod oknem dachowym
cofnie się.
Aby zamknąć, wciśnij przednią część
przełącznika. W razie potrzeby zasuń
zasłonę przeciwsłoneczną ręcznie.
Funkcja zamykania globalnego
obejmuje take okno dachowe.

52
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Zamykanie awaryjne Zegar cyfrowy


(pojazdy z dodatkowym ogrzewaniem)

Do ustawiania zegara słuą przyciski h


(godziny) i min (minuty). Kade
naciśnięcie zwiększa ustawienie o jeden.
Aby przyspieszyć ustawianie,
przytrzymaj odpowiedni przycisk
wciśnięty do momentu wyświetlenia
właściwej liczby.

Dwignia awaryjna znajduje się za Aby wykasować odczyt, wciśnij oba


osłoną konsoli dachowej. przyciski równocześnie.

Najpierw ostronie wyjmij cały zestaw


oświetlenia wnętrza za pomocą
śrubokręta, a następnie wykręć obie
śruby.
Pchnij do tyłu osłonę, a następnie ją
wyjmij.
Przekręć zatyczkę otworu dwigni w
kierunku, który pokazuje strzałka.
Następnie włó dwignię i zamknij dach.

53
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Dodatkowy układ ogrzewania Ręczne ustawienie ogrzewania


(dodatkowa nagrzewnica)
W kadej chwili mona ręcznie włączyć
lub wyłączyć nagrzewnicę.

Przełącznik znajduje się w zegarze


cyfrowym. Dodatkowa nagrzewnica
moe być zawsze włączona. Moe być Naciśnij przycisk aby włączyć. Na
zasilana przez dodatkowy (drugi) wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
akumulator i ze zbiornika paliwa. symbol. Ogrzewanie włączy się na 30
minut.
Nagrzewnica nie powinna być
włączona podczas tankowania Aby wyłączyć ogrzewanie przed
lub w przestrzeniach zamkniętych. upływem 30 minut, naciśnij przycisk
ponownie.

Gdy nagrzewnica jest włączona, ustaw Programowanie nagrzewnicy


pokrętło regulacji temperatury na Programowanie i włączenie jest moliwe
maksymalne ogrzewanie, a pokrętło wyłącznie przy wyłączonym zapłonie.
rozprowadzania powietrza na tryb
odszraniania. W przypadku, gdy pojazd
jest wyposaony w automatyczną
regulację klimatyzacji, nie musisz
dokonywać adnych dodatkowych
ustawień.
Aby zaprogramować nagrzewnicę,
wciśnij przycisk SET. Na wyświetlaczu
powinien zamigać odpowiedni symbol.
Ustaw ądany czas, wciskając przyciski
min (minuty) i h (godziny), a następnie
zapisz ustawienie, naciskając przycisk
SET. Układ zostaje wtedy włączony, a
napis SET pozostanie na wyświetlaczu.
Przy wyłączonym zapłonie układ włączy
się automatycznie w zaprogramowanym
czasie. Nagrzewnica włączy się na
30 minut.

54
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Nagrzewnica wspomagająca
(pojazdy z silnikiem Turbo Diesel)
Nagrzewnica wspomagająca (nie naley
jej mylić z dodatkowym układem
ogrzewania) jest standardowym
Gdy nagrzewnica zakończy działanie, elementem wyposaenia pojazdów z
mona ją ponownie ustawić na czas, silnikiem Diesel i mona ją uruchomić
który został zaprogramowany, poprzez jedynie wtedy, gdy silnik pracuje.
dwukrotne wciśnięcie przycisku SET. Pomaga ona w ogrzaniu zarówno silnika
Aby skasować zaprogramowany czas, jak i przedziału pasaerskiego.
naciśnij przycisk SET raz. Jeeli w ciągu Nagrzewnica wspomagająca włącza się
10 sekund nie naciśniesz adnego automatycznie, jeeli temperatura
innego przycisku, zaprogramowany czas otoczenia jest nisza ni 10 °C, a
zostanie skasowany. temperatura płynu chłodzącego jest
nisza ni 75 °C.
Wskazówki: Gdy nagrzewnica wspomagająca jest
• Nagrzewnicę dodatkową mona włączona, mogą mieć miejsce
wyłączyć w kadej chwili przez następujące zjawiska, które naley uznać
wciśnięcie przycisku . za normalne objawy:
• Aby sprawdzić, ile czasu pozostało do Ze względu na proces spalania podczas
wyłączenia nagrzewnicy, naley nacisnąć uruchamiania silnika spod pojazdu
przycisk SET. mogą wydobywać się spaliny. Gdy
nagrzewnica wspomagająca jest
• Nagrzewnica zawsze wyłącza się włączona, z pompy moe być słychać
automatycznie po 30 minutach. tykanie. Po wyłączeniu silnika
• Nagrzewnica wyłącza się dmuchawa moe być słyszalna jeszcze
automatycznie take po wyłączeniu przez jakiś czas. W celu uniknięcia
zapłonu. nagromadzenia ciepła układ jest
chłodzony take po wyłączeniu silnika.
• Po wyłączeniu nagrzewnicy dmuchawa
działa jeszcze przez krótką chwilę.
• Rura wydechowa dodatkowej
nagrzewnicy musi być zawsze odkryta.

55
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

REGULATORY NA DRZWIACH Przy włączonym ogrzewaniu tylnej szyby


ogrzewane są take lusterka zewnętrzne.
Ręcznie regulowane lusterka
zewnętrzne Panoramiczne lusterka zewnętrzne
(wypukłe)

Oba lusterka zewnętrzne mogą być


regulowane z wnętrza pojazdu.

Elektrycznie regulowane i
ogrzewane lusterka zewnętrzne Pole widzenia z tyłu samochodu jest
zwiększone, co zmniejsza tzw.
martwe
pole widzenia" za samochodem.

Obiekty widziane w tych


lusterkach wydają się mniejsze i
w większej odległości, ni są
rzeczywiście. Z tego powodu ocena
odległości od pojazdu widzianego w
takim lusterku moe być błędna.

Kierunki regulacji lusterka


L = Lusterko lewe
0 = Wyłączone
R = Lusterko prawe
Za pomocą przełącznika ustaw lusterka
w odpowiednim połoeniu. Po regulacji
ustaw przełącznik z powrotem w
połoeniu środkowym.

56
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Składanie lusterek zewnętrznych Okna otwierane elektrycznie


Okna mogą być otwierane lub zamykane
tylko wtedy, kiedy zapłon jest włączony.

Przed uruchomieniem okien


otwieranych elektrycznie naley
sprawdzić, czy na ich drodze nie ma
adnych przeszkód oraz upewnić się,
e dzieci i/lub zwierzęta nie znajdują
się w pobliu otworów okien.
Niezastosowanie się do tego zalecenia
moe doprowadzić do powanych
obraeń ciała. Obowiązkiem dorosłych
opiekunów jest dopilnowanie, aby
dzieci nie pozostawały bez opieki w
Aby ponownie umieścić lusterka na pojedzie oraz eby w pozostawionym
właściwym miejscu, naley je wcisnąć w bez dozoru pojedzie nie zostały
oprawę do oporu. kluczyki.
Światła w drzwiach

Dodatkowe światła wewnętrzne


umieszczone na drzwiach oświetlają
podłogę i próg w chwili otwarcia drzwi.
Dodatkowo zamontowano światła
ostrzegawcze, które informują innych
uczestników ruchu, e drzwi są otwarte.

Wszystkie okna mona otwierać/


zamykać za pomocą przełączników na
drzwiach kierowcy.

57
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Elektrycznie sterowane tylne okienka • Automatyczne otwieranie/


uchylne mogą być otwierane i zamykane zamykanie przednich okien
za pomocą przełączników w konsoli
Jeśli naciśniesz/ pociągniesz przełącznik
podłogowej. Okno pasaera z przodu i
poza punkt oporu, okno otworzy się/
tylne okna pasaerów mogą być
zamknie całkowicie. Ponowne
sterowane take za pomocą
naciśnięcie/ pociągnięcie spowoduje
przełączników na odpowiednich
zatrzymanie szyby.
drzwiach.
Jeeli adne drzwi nie zostaną otwarte, • Okna elektryczne zatrzymujące się
okna mona otwierać i zamykać jeszcze przed przeszkodą
przez około 10 minut po wyłączeniu
zapłonu. Tylne okna nie mogą być Przednie okno zatrzyma się
całkowicie otwarte; ma to na celu automatycznie i nieco się cofnie, jeeli w
zapobieenie wychylaniu się przez nie czasie zamykania napotka przeszkodę.
dzieci. W samochodach wyposaonych w
klimatyzację z tyłu pojazdu, lewe tylne Nieostrone zamykanie okna
okienko uchylne nie jest sterowane moe spowodować
elektrycznie. niezadziałanie tej funkcji i powstanie
obraeń.
Przełączniki na drzwiach kierowcy

• Otwieranie/zamykanie przednich W celu zamknięcia okna mimo istnienia


okien przeszkody, np. w zimie, naley
postępować w następujący sposób:
Spróbuj zamknąć okno ponownie w
ciągu 10 sekund po pierwszym
zatrzymaniu. Jeeli przeszkoda jest
wcią obecna, okno zatrzyma się po raz
drugi. W ciągu 5 sekund ponownie
zamykanie pociągnij przełącznik, a okno zamknie
się. Jeeli odczekasz dłuej ni
odpowiednio 10 lub 5 sekund, po
pociągnięciu przełącznika okno otworzy
otwieranie się całkowicie.
Aby otworzyć, naciśnij jeden z przednich
przełączników do oporu. Aby zamknąć,
pociągnij przełącznik do góry. Kiedy
okno osiągnie właściwe połoenie,
zwolnij przełącznik.

58
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

• Programowanie pamięci • Otwieranie/ zamykanie tylnych


okien
Jeśli akumulator był odłączony, naley
ponownie zaprogramować pamięć:
Zamknij całkowicie wszystkie drzwi i
okna. Najpierw zamknij, a następnie
otwórz pojazd kluczykiem. Zarygluj
ponownie i przytrzymaj kluczyk w zamykanie
połoeniu "zaryglowane" co najmniej
sekundę dłuej. Pamięć jest ju
zaprogramowana.
otwieranie
Funkcja automatycznego
zatrzymania przed przeszkodą Aby otworzyć, naciśnij jeden z tylnych
będzie odłączona a do ponownego przełączników. Aby zamknąć, pociągnij
zaprogramowania pamięci. przełącznik do góry.
Nieostrone zamykanie okien moe
spowodować obraenia. • Blokada elektrycznego otwierania
tylnych okien
Błyskanie podświetlenia przełącznika
oznacza usterkę zasilania układu
elektrycznego otwierania okien.
Sprawd układ w specjalistycznej stacji
obsługi.

Przełącznik na drzwiach kierowcy


wyłącza przełączniki okien na tylnych
drzwiach. Kiedy przełącznik ten zostanie
wciśnięty i zablokowany w tym
połoeniu, przełączniki na drzwiach
tylnych zostaną odłączone. Tylne okna
mona wtedy otwierać/zamykać tylko za
pomocą przełączników na drzwiach
kierowcy. Aby wyłączyć blokadę i
uaktywnić przełączniki okien na tylnych
drzwiach, naciśnij ponownie przycisk
zabezpieczenia.

59
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Elektrycznie sterowane tylne KONSOLA ŚRODKOWA


okienka uchylne
Mechaniczna skrzynia biegów

Wsteczny bieg mona włączyć


tylko, gdy pojazd stoi.

Aby płynnie włączyć wsteczny bieg,


naley po zatrzymaniu pojazdu odczekać
około 3 sekundy z wciśniętym pedałem
sprzęgła.

Nie naley przesuwać dwigni


zmiany biegów w lewo przy
zmianie biegu z 5. na 4., poniewa
Aby otworzyć, naciśnij jeden z moe to spowodować nieumyślne
przełączników. Aby zamknąć, pociągnij włączenie biegu 2.
przełącznik do góry.

Ręcznie otwierane tylne okienka Bieg wsteczny - 5-biegowa skrzynia


uchylne biegów

Aby wybrać bieg wsteczny, podnieś


Aby otworzyć, pociągnij dwignię, pierścień blokujący, a następnie przesuń
wypchnij okienko i wciśnij dwignię w dwignię w prawo i do tyłu.
zaczep.
Po zamknięciu upewnij się, e dwignia
jest prawidłowo zablokowana w
zaczepie.

60
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Bieg wsteczny – 6-biegowa skrzynia Połoenia dwigni zmiany biegów


biegów
Wyświetlacz na tablicy rozdzielczej
informuje o aktualnie wybranym biegu.
P = Parkowanie

Połoenie P powinno być


wybierane tylko wtedy, gdy
pojazd stoi.

Zawsze całkowicie włączaj


hamulec postojowy i upewnij
Aby wybrać bieg wsteczny, przesuń się, e dwignia zmiany biegów jest
dwignię w połoenie neutralne, a zablokowana w połoeniu P. Wyłączaj
następnie wciśnij ją, pokonując spręysty zapłon zawsze, gdy opuszczasz pojazd.
opór i przesuń w lewo i do przodu.
W tym połoeniu skrzynia biegów jest
Automatyczna skrzynia biegów zablokowana.
Aby wyjść z połoenia P, najpierw
naciśnij przycisk blokady dwigni zmiany
biegów.
Przycisk Dwignia Dwignię zmiany biegów mona
blokady zmiany wysunąć z połoenia parkowania tylko
dwigni biegów wtedy, gdy wciśnięty jest pedał hamulca,
zmiany a włącznik zapłonu jest w połoeniu II.
biegów
R = Bieg wsteczny

Połoenie to mona wybrać


tylko wtedy, gdy pojazd stoi, a
silnik pracuje na wolnych obrotach.

2. prowadnica
1. prowadnica dwigni
dwigni zmiany zmiany
biegów biegów
Automatyczna skrzynia biegów w Twoim
pojedzie jest elektronicznie sterowaną
przekładnią czterobiegową lub
pięciobiegową.

61
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

N = Połoenie neutralne 3 = Biegi od 1 do 3


Połoenie to powinno być stosowane Takie połoenie dwigni zmiany biegów
przy rozruchu silnika i podczas jego zaleca się, gdy w określonych warunkach
pracy na wolnych obrotach. W tym jazdy w połoeniu D często włączane są
połoeniu napęd nie jest przenoszony na na zmianę biegi 4. i 3.
koła.
2 = Biegi od 1 do 2
Aby wyjść z połoenia N, kiedy pojazd
porusza się z prędkością niszą ni Automatyczna skrzynia biegów wybiera
5 km/h lub stoi, a zapłon jest włączony, dwa pierwsze biegi. Połoenie to
najpierw wciśnij i przytrzymaj pedał powinno być stosowane podczas
hamulca i naciśnij przycisk blokady zjazdów, aby hamować silnikiem i
dwigni zmiany biegów. uniknąć zbędnego uycia hamulców, a
take podczas pokonywania wzniesień i
Jeeli połoenie N zostało jazdy na drogach krętych.
wybrane przypadkowo podczas 1 = Bieg 1
jazdy, silnik musi pracować z (wyłącznie 4-biegowa skrzynia
prędkością biegu jałowego zanim biegów)
dwignia zmiany biegów zostanie
wyprowadzona z połoenia N. Zalecane jest uywanie tego połoenia
przy bardzo stromych zjazdach. Po
wybraniu tego połoenia skrzynia
D = Jazda biegów włącza na stałe bieg 1. Aby
wybrać to połoenie, naciśnij przycisk
Jest to połoenie wybierane podczas blokady dwigni zmiany biegów.
normalnej jazdy. Wszystkie biegi jazdy
do przodu są wybierane elektronicznie. W tym połoeniu nie działa układ
automatycznej kontroli prędkości.
4 = Biegi od 1 do 4
(wyłącznie 5-biegowa skrzynia Podczas ręcznego wybierania biegów
biegów) moliwe jest ustawienie dwigni w
połoeniach 3, 2 lub 1 (4-biegowa
Aby wybrać to połoenie, naciśnij skrzynia biegów) albo 4, 3, 2 (5-biegowa
przycisk blokady dwigni zmiany skrzynia biegów). Jednak automatyczna
biegów. skrzynia biegów zmieni bieg tylko wtedy,
Takie połoenie dwigni zmiany biegów gdy nie będzie niebezpieczeństwa
zaleca się, gdy w określonych warunkach nadmiernej prędkości obrotowej silnika.
jazdy w połoeniu D często włączane są
na zmianę biegi 5. i 4.
W tym połoeniu 5. bieg nie jest
wybierany automatycznie.

62
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Ręczne wybieranie biegów Blokada dwigni zmiany biegów


(wybieranie przełoeń)

Kiedy dwignia zmiany biegów znajduje


się w połoeniu P i włączony jest zapłon,
na tablicy rozdzielczej zapala się lampka
ostrzegawcza blokady dwigni zmiany
biegów i/lub pojawia się odpowiedni
komunikat na wyświetlaczu. Gasną one
po wciśnięciu pedału hamulca i
wybraniu biegu.
Aby wybrać połoenie R, N, 1, 4 i P,
Opcję tę mona wybrać zarówno wtedy, naley najpierw wcisnąć przycisk
gdy pojazd stoi, jak i podczas jazdy. umieszczony z boku na uchwycie
Ustaw dwignię zmiany biegów w dwigni. Aby wyjść z połoenia P, naley
połoeniu D, a następnie przesuń ją w przekręcić kluczyk w stacyjce do
prawo. połoenia II i wcisnąć pedał hamulca.
Na wyświetlaczu będzie pojawiać się W przypadku zbyt gwałtownego
informacja o wybranym biegu. przesunięcia dwigni poza połoenie N,
Aby przełączyć bieg na wyszy, łagodnie nastąpi opónienie w działaniu dwigni,
pchnij dwignię do przodu (+). Aby które zapobiega jej zablokowaniu.
przełączyć bieg na niszy, łagodnie Pozwala to np. na uwolnienie pojazdu z
pociągnij dwignię do tyłu (-). Moesz piasku lub śniegu przez
rozbujanie" go
przełączać tylko o jeden bieg na raz. do przodu i do tyłu.
Podczas przełączania w górę biegów od Dwignia zmiany biegów zostanie
1 do 4, skrzynia biegów włączy kolejny jednak zablokowana, jeśli pozostanie w
wyszy bieg tu przed osiągnięciem połoeniu N dłuej ni 1 sekundę bez
najwyszej dopuszczalnej prędkości wciskania pedału hamulca.
obrotowej danego biegu. Podczas Przy prędkości powyej 5 km/h
przełączania w dół, skrzynia biegów blokowanie dwigni w połoeniu N jest
włączy niszy bieg dopiero wtedy, gdy automatycznie wyłączane.
ponownie osiągnięta zostanie
dopuszczalna prędkość obrotowa silnika
dla tego biegu.

63
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Rozruch silnika Gdy wciśniesz pedał przyspiesznika do


końca, wybrany zostanie kickdown.
Silnik moe być uruchomiony wyłącznie
Pojazd przyspieszy z maksymalną
wtedy, gdy dwignia zmiany biegów
prędkością. Więcej szczegółów
znajduje się w połoeniu N lub P.
znajdziesz w podrozdziale Jazda z
Wybieranie biegu automatyczną skrzynią biegów w
rozdziale Jazda.
Jeeli po uruchomieniu silnika
chcemy zmienić połoenie P na • Jazda ekonomiczna
inne, naley najpierw wcisnąć pedał Gdy powoli (normalnie) wciśniesz pedał
hamulca i przycisk na dwigni zmiany przyspiesznika, automatyczna skrzynia
biegów. biegów wybierze tryb jazdy
ekonomicznej.
Rodzaje jazdy Podczas jazdy ekonomicznej
automatyczna skrzynia biegów wcześniej
Za pomocą pedału przyspiesznika wybiera biegi wysze, a redukuje je na
mona wybierać rodzaje jazdy. nisze z opónieniem. Ten tryb zalecamy
przy normalnej, codziennej jedzie.
• Jazda sportowa
(jazda z większym przyspieszeniem)
Gdy wciśniesz szybko pedał
przyspiesznika do oporu, automatyczna
skrzynia biegów wybierze tryb jazdy
sportowej.
Oznacza to jazdę z większą prędkością
obrotową, aby w pełni wykorzystać moc
silnika poprzez póniejsze wybieranie
biegów wyszych i wcześniejsze
wybieranie biegów niszych podczas
jazdy dynamicznej np. w celu ułatwienia
manewru szybkiego wyprzedzania.

64
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Hamulec ręczny

• Wciśnij mocno pedał hamulca


zasadniczego.
• Energicznie pociągnij dwignię
hamulca ręcznego w górę do oporu.
• Nie naciskaj przycisku blokady
podczas zaciągania dwigni.
• Jeśli pojazd jest zaparkowany na
pochyłości i jest zwrócony w górę stoku,
wybierz pierwszy bieg i obróć
kierownicę w stronę przeciwną ni
krawęnik.
• Jeśli pojazd jest zaparkowany na
pochyłości i jest zwrócony w dół stoku,
wybierz wsteczny bieg i obróć
kierownicę w stronę krawęnika.

W pojazdach z automatyczną
skrzynią biegów, opuszczając
pojazd, dwignię zmiany biegów
zawsze zostawiaj w połoeniu P.

Aby zwolnić hamulec ręczny, naley


mocno wcisnąć pedał hamulca
zasadniczego, lekko unieść dwignię,
naciskając jednocześnie przycisk
blokady i pchnąć dwignię w dół.

65
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

PRZEDZIAŁ Schowek w drzwiach


PASA ERSKI/BAGA NIK

Schowki z przodu

Aby otworzyć, naciśnij przycisk.


Aby zamknąć, pchnij pokrywę w dół, a
do zatrzaśnięcia.
Wskazówka: Unikaj przechowywania
przedmiotów podatnych na rónice
temperatury i płynów w przednich
schowkach.

Nigdy nie prowad pojazdu z Schowek/ zmieniacz płyt CD


otwartą pokrywą przedniego
schowka. Zmniejszy to widoczność
przez przednią szybę. Przed
odjechaniem, zawsze upewniaj się, e
pokrywa jest prawidłowo zatrzaśnięta.

W zaleności od wyposaenia zmieniacz


płyt CD znajduje się w tylnym schowku,
po prawej stronie, nad nadkolem.

66
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Apteczka/trójkąt ostrzegawczy Nigdy nie montuj wieszaka pod


zagłówkiem wbudowanego
fotelika dziecięcego. Nie będzie wtedy
moliwe bezpieczne załoenie
zagłówka, który moe wypaść w razie
wypadku.

Wieszaki naley montować na


siedzeniach ostatniego rzędu. Jeeli są
zamontowane na innych siedzeniach, na
siedzeniu bezpośrednio za wieszakiem
nie moe siedzieć pasaer. Stwarza to
ryzyko odniesienia obraeń podczas
wypadku.
Zakładając wieszaki upewnij się, e nie
Apteczka i trójkąt ostrzegawczy mogą dotykają poszycia lub tylnej szyby, co
być umieszczone za prawym tylnym mogłoby stać się przyczyną uszkodzeń.
nadkolem.

Wieszak na ubrania

Aby zdjąć wieszak na ubrania, naley


wyjąć zagłówki. Więcej informacji patrz
podrozdział Zagłówki w rozdziale
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka
powietrzna.

67
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Plecak Wyjmowanie/zakładanie
Na zagłówku mona zawiesić plecak,
przeznaczony np. na zabawki, tak aby
wisiał za oparciem siedzenia.

Osłona przestrzeni bagaowej

Pociągnij osłonę przestrzeni bagaowej


do tyłu, zwolnij i ostronie zwiń.
Naciśnij przycisk zwalniający z prawej
strony, podnieś i odczep osłonę, a
następnie wyciągnij ją z lewego zaczepu.
Nie naley umieszczać adnych Aby załoyć osłonę, najpierw wsuń ją w
przedmiotów na osłonie. lewy, a potem w prawy zaczep.

Wysuń osłonę przestrzeni bagaowej


poziomo do tyłu i zahacz ją w zaczepach
na słupkach drzwi.

68
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Siatka bagaowa Akcesoria, które mona


zamontować we wnętrzu pojazdu

Zaczepy na siedzenia umieszczone w


podłodze zostały zaprojektowane tak, e
zamiast siedzeń mona zamontować
dodatkowe wyposaenie.

Lodówka turystyczna

Do zabezpieczenia lejszych bagay


moe słuyć siatka mocowana z obu
stron do poszycia w części bagaowej.

Ze względów bezpieczeństwa
lodówkę turystyczną naley
zawsze instalować tak, by dwignia
blokująca była skierowana do tyłu.

Zamocuj lodówkę w tylnych zaczepach,


a następnie w zaczepach przednich.

69
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Do lodówki podłącz płaską wtyczkę. Schowek


Dopilnuj, aby czerwone i niebieskie (zalenie od zamontowanego
oznaczenia pokrywały się. wyposaenia)
Do gniazdka w tylnej lewej ściance Schowek mona zamontować po
baganika włó okrągłą wtyczkę. wymontowaniu jednego z siedzeń w
trzecim rzędzie. Dalsze informacje na
Schowek temat sposobu wymontowania siedzenia
znajdziesz w podrozdziale Wyjmowanie
Podobny do lodówki przenośnej, lecz siedzeń w rozdziale Siedzenia, pasy
nie ma zasilania. bezpieczeństwa i poduszka powietrzna.
Stojak na rowery Montowanie elementu pośredniego

Zamontuj stojak, stosując się do


oddzielnych instrukcji. Obróć poprzeczkę (płaski drąek) do
Zamocuj dobrze oba rowery w kierunku góry, pchnij do przodu i przytrzymaj w
zgodnym z kierunkiem jazdy za pomocą tym połoeniu. Zamocuj element
dwigni i pasów napinających. pośredni do punktów mocowania i
odciągnij do tyłu tak daleko, jak to
moliwe. Odciągnij poprzeczkę do tyłu i
silnie pchnij element pośredni w dół.
Upewnij się, e element pośredni jest
prawidłowo zatrzaśnięty w zaczepie.

70
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Montowanie schowka Otwieranie schowka

Pociągnij przycisk i pchnij pokrywę do


tyłu, a znajdzie się w jednym z trzech
połoeń otwarcia.
Ustaw schowek w taki sposób, eby Aby wymontować schowek i element
kółka znajdowały się na zewnątrz pośredni, wykonaj powysze czynności w
elementu pośredniego i przesuń odwrotnej kolejności.
schowek do przodu tak daleko, jak to
moliwe .
Pociągnięcie dolnego uchwytu i
jednoczesne pchnięcie w dół schowka
spowoduje wsunięcie się schowka na
miejsce. Zwolnij uchwyt i upewnij się, e
schowek jest prawidłowo zatrzaśnięty w
zaczepie.

71
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Odpinanie pasów bezpieczeństwa Odpinanie pasów


(trzeci rząd)

Wciśnij hak zatrzaskowy i odciągnij go


do dołu. Przesuń hak do góry i zamocuj
go w uchwycie umieszczonym w
tapicerce.
Pasy bezpieczeństwa zamontowane w
trzecim rzędzie mona wyjąć z zaczepów Zaczepianie pasów
w podłodze, np. gdy przeszkadzają przy Przesuń hak do dołu i zamocuj go w
zamykaniu osłony powierzchni zaczepie.
bagaowej lub podczas ładowania
bagau. Pociągnij pas, aby upewnić się,
Zaczepy w podłodze mona te czy jest prawidłowo
wykorzystać do zamocowania bagau zamocowany.
linką.

72
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

KLUCZYKI Baterię i arówkę w uchwycie kluczyka


mona wymienić. Elementy te moesz
nabyć u Dealera.
Aby wyjąć podświetlacz, naley wcisnąć
owalny znak Forda i wysunąć układ z
uchwytu. Następnie naley otworzyć
podświetlacz (np. za pomocą monety)
i wymienić baterię i/lub arówkę. Złó
podświetlacz, ściskając obie części i
W przypadku ich zgubienia mona zamocuj go ponownie w uchwycie
otrzymać od Dealera kluczyki zastępcze kluczyka.
po podaniu numeru kluczyka (podanego
na przywieszce kluczyka oryginalnego). Kluczyk z układem zdalnego
Więcej informacji znajdziesz w sterowania falami radiowymi
podrozdziale Układ unieruchamiania
silnika.

Kluczyk z podświetlaczem

Nadajnik zamontowany jest w kluczyku.


Więcej informacji znajdziesz w
podrozdziale Zdalne sterowanie falami
radiowymi.

Podświetlenie kluczyka działa po


przyciśnięciu okrągłego przycisku.

73
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

ZAMKI Informacje dotyczące alarmu, czujników


wewnętrznych lub układu podwójnego
Zamki drzwi ryglowania drzwi znajdziesz w dalszej
części niniejszego rozdziału.
Drzwi przednie oraz drzwi tyłu
nadwozia mogą być otwierane i
Blokada otwierania tylnych drzwi
zamykane z zewnątrz za pomocą
przez dzieci
kluczyka.

Od wewnątrz wszystkie drzwi pojazdu


mona zamknąć za pomocą włącznika
zamka centralnego w drzwiach Gdy dwignia blokady w jednych z
kierowcy. tylnych drzwi jest przesunięta do góry,
drzwi tych nie mona otworzyć od
wewnątrz.

Wciśnięcie Pociągnięcie
(Zamykanie (Otwieranie
drzwi) drzwi)

Aby zamknąć przednie lub tylne drzwi


pasaera, opuszczając pojazd wciśnij
klamkę i zatrzaśnij drzwi.

74
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Drzwi tyłu nadwozia Po włączeniu zapłonu drzwi tyłu


nadwozia mogą znowu być otwierane
jeszcze przez około 30 sekund od
momentu zamknięcia ostatnich drzwi
bocznych.

W celu ułatwienia zamykania na


drzwiach tyłu nadwozia znajdują się od
wewnątrz specjalne zagłębienia.

Drzwi tyłu nadwozia naley


dokładnie zamykać, aby nie
Aby włączyć zamek centralny, przekręć otworzyły się podczas jazdy. Jazda z
kluczyk w połoenie A, aby go wyłączyć - otwartymi drzwiami tyłu nadwozia jest
w połoenie B. W razie awarii drzwi tyłu niebezpieczna. Przez niedomknięte
nadwozia mona te otworzyć ręcznie. drzwi tyłu nadwozia do wnętrza
Przekręć kluczyk do połoenia C. pojazdu mogą dostać się toksyczne
Aby je otworzyć, pociągnij klamkę nad spaliny.
zderzakiem. Oświetlenie baganika
włączy się automatycznie.
W ramach ochrony przed złodziejami
(np. podczas postoju na światłach
ulicznych) drzwi tyłu nadwozia nie
mona otworzyć przez około 30 sekund
od wyłączenia zapłonu, dopóki nie
zostaną otwarte któreś z bocznych
drzwi.

75
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Pokrywa wlewu paliwa W przypadku nieprawidłowości w


działaniu centralnego zamka pokrywę
wlewu mona otworzyć ręcznie. Naley
odsunąć boczną osłonę i pociągnąć
dwignię do tyłu.

Zamykanie globalne

Zamek centralny automatycznie


zamyka/otwiera pokrywę wlewu paliwa.
Aby otworzyć pokrywę wlewu, naciśnij
przednią część pokrywy i otwórz ją.
Przy odkręcaniu korka wlewu paliwa
moesz usłyszeć charakterystyczne
syczenie. Jest to zjawisko normalne.
Przy drugim zatrzymaniu się
dystrybutora naley zakończyć
tankowanie, co zapobiegnie rozlaniu
paliwa.
Korek wlewu paliwa mona zamocować
na pokrywie.
Wszystkie otwierane elektrycznie okna i
sterowane elektrycznie okno dachowe
zaczną się zamykać automatycznie,
jeeli przytrzymasz kluczyk w połoeniu
zamykania w zamku drzwi przednich
przez co najmniej dwie sekundy.
Wskazówka: W zaleności od wersji
modelu, zamykanie globalne mona
uruchomić jedynie z drzwi kierowcy w
pojazdach z układem zdalnego
sterowania falami radiowymi.

76
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Zachowaj szczególną ZAMEK CENTRALNY


ostroność podczas korzystania
z globalnego zamykania. Jeeli na
drodze zamykających się okien
znajduje się jakakolwiek przeszkoda,
natychmiast przełącz kluczyk w
połoenie otwierania.

Wszystkie otwierane elektrycznie okna,


oprócz sterowanego elektrycznie
tylnego okienka uchylnego, zaczną się
otwierać automatycznie, jeeli
przytrzymasz kluczyk w połoeniu
otwierania przez co najmniej dwie
sekundy.

Aby zapobiec nieumyślnemu


włączeniu globalnego
otwierania, szczególnie podczas
opadów deszczu lub śniegu, szybko
obracaj kluczyk podczas otwierania
drzwi. Uwaaj, aby nie uruchomić Układ zamka centralnego mona
przypadkowo funkcji globalnego włączyć przez zaryglowanie drzwi
otwierania podczas otwierania przednich lub drzwi tyłu nadwozia.
baganika kluczykiem. Działa on tylko wtedy, gdy drzwi są
domknięte. Uruchamiany jest z
zewnątrz przez przekręcenie kluczyka
lub od wewnątrz przez naciśnięcie
włącznika zamka centralnego na
drzwiach kierowcy.
Wskazówka: W zaleności od wersji
modelu, zamek centralny mona
uruchomić jedynie z drzwi kierowcy w
pojazdach z układem zdalnego
sterowania falami radiowymi.

77
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Zamek centralny z układem Włączanie


podwójnego ryglowania drzwi
Zamknij drzwi przednie lub drzwi tyłu
nadwozia za pomocą kluczyka.
Kierunkowskazy błysną raz,
potwierdzając włączenie układu.
System alarmowy zostanie włączony.
Zgaśnie oświetlenie wnętrza.

Otwarcie drzwi od wewątrz nie jest


moliwe.
Układ podwójnego ryglowania drzwi jest
dodatkowym zabezpieczeniem przed
kradzieą, uniemoliwiającym otwarcie
od wewnątrz drzwi pojazdu i okien
sterowanych elektrycznie.

Zamka centralnego z układem


podwójnego ryglowania drzwi
nie naley włączać, jeeli ktoś
przebywa w pojedzie.

Włączenie układu podwójnego


ryglowania drzwi jest moliwe tylko
wtedy, gdy wszystkie drzwi oraz drzwi
tyłu nadwozia są zamknięte. Lampka kontrolna na drzwiach
kierowcy miga z duą częstotliwością.
W razie wypadku układ podwójnego Jeśli lampka kontrolna będzie się
ryglowania drzwi jest odłączany. świecić stale, znaczy to, e nastąpiła
Jednocześnie wyłączony zostaje zamek nieprawidłowość w działaniu układu.
centralny. Sprawd układ w specjalistycznej stacji
obsługi.
Wskazówka: Lampka kontrolna wyłączy
się po 28 dniach ciągłego postoju, aby
oszczędzać energię akumulatora.

78
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Wyłączanie Wszystkie drzwi zostaną zaryglowane,


ale mona je otworzyć od środka. Tylne
Otwórz drzwi przednie lub drzwi tyłu
drzwi mona zaryglować i otworzyć
nadwozia za pomocą kluczyka.
niezalenie.
Kierunkowskazy błysną dwa razy,
System alarmowy nie zostanie włączony.
potwierdzając wyłączenie układu.
Lampka kontrolna na drzwiach
Oświetlenie wnętrza zapali się na około kierowcy nie błyska.
20 sekund.
Otwartych drzwi kierowcy nie mona
zaryglować, co zapobiega zatrzaśnięciu
W razie awarii układu
pojazdu z kluczykiem w środku.
elektrycznego pojazdu przednie
drzwi oraz drzwi tyłu nadwozia mona Wyłączanie
otworzyć osobno za pomocą kluczyka.

Zamek centralny bez układu


podwójnego ryglowania drzwi
Włączanie
Otwórz jedne z przednich drzwi lub
drzwi tyłu nadwozia kluczykiem lub
naciśnij przycisk wyłączania zamka
centralnego .

W ciągu dwóch sekund dwukrotnie


zarygluj jedne z przednich drzwi lub
drzwi tyłu nadwozia kluczykiem. Od
wewnątrz - naciśnij przycisk włączania
zamka centralnego , kiedy drzwi
kierowcy są zamknięte.

79
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Zdalne sterowanie falami radiowymi

Nadajnik zdalnego sterowania znajduje


się w kluczyku z dwoma przyciskami - do
otwierania i zamykania oraz
lampką kontrolną . Odbiornik
znajduje się w przedziale pasaerskim.
Dla Twojego pojazdu mona uzyskać
maksymalnie cztery programowalne
kluczyki ze zdalnym sterowaniem
(łącznie z tymi, które były dostarczone z
pojazdem).

W przypadku zakłócenia
częstotliwości zdalnego
Drzwi lub baganik pojazdu sterowania nie będzie mona
zostaną równie otwarte, gdy uruchomić adnej z funkcji zdalnego
przycisk otwierania zostanie wciśnięty sterowania, pojazd nie zostanie
nieumyślnie, bez kierowania kluczyka zaryglowany/ odryglowany, a alarm
w stronę pojazdu (np. w kieszeni). nie zostanie włączony. W takim
przypadku mona zaryglować/
odryglować pojazd kluczykiem.
Zasięg nadajnika zaley od otoczenia i Częstotliwości uywane przez zdalne
róni się znacznie. sterowanie mogą być równie uyte
przez inne urządzenia krótkiego
zasięgu (np. amatorskie radia, sprzęt
medyczny, słuchawki bezprzewodowe,
układy zdalnego sterowania, systemy
alarmowe itd.).

80
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Atest Zaryglowanie
Układ zdalnego sterowania falami
radiowymi w Twoim pojedzie uzyskał
lokalny atest. Wszystkie jego części są
odpowiednio oznakowane.
Odryglowanie drzwi

Skieruj kluczyk na samochód i wciśnij


przycisk zamykania. Zostanie włączony
zamek centralny, układ podwójnego
ryglowania i alarm. Kierunkowskazy
błysną raz na znak potwierdzenia.

Skieruj kluczyk na pojazd i naciśnij Nie zamykaj pojazdu, jeśli ktoś


przycisk otwierania. Oświetlenie jest wewnątrz.
wnętrza zapali się na 20 sekund,
wszystkie drzwi, drzwi tyłu nadwozia Jeeli przycisk zamykania zostanie
oraz pokrywa wlewu zostaną wciśnięty dwa razy w ciągu sekundy,
odblokowane. Zamek centralny wraz z układ podwójnego ryglowania drzwi i
układem podwójnego ryglowania drzwi i system alarmowy zostaną wyłączone.
alarmem zostaną wyłączone. Kierunkowskazy błysną raz na znak
Kierunkowskazy błysną dwa razy na potwierdzenia.
znak potwierdzenia.
Ze względów bezpieczeństwa zamykanie
Jeeli adne drzwi ani drzwi tyłu globalne moliwe jest tylko przy uyciu
nadwozia nie zostaną otwarte w ciągu 30 kluczyka, a nie zdalnego sterowania.
sekund po ich odblokowaniu, zamek
centralny z układem podwójnego
ryglowania drzwi i alarmem zostaną
ponownie włączone automatycznie.

81
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Kodowanie kluczyków

Zanim rozpoczniesz kodowanie


upewnij się, czy wszystkie
elektrycznie sterowane okna i
wszystkie drzwi są zamknięte.

Moliwa jest sytuacja, gdy kody


nadajnika i odbiornika nie będą do 2. Wyjmij kluczyk z zamka.
siebie pasować. Zapali się lampka kontrolna w drzwiach
Moe być to spowodowane częstym kierowcy.
naciskaniem przycisku zdalnego
sterowania poza zasięgiem jego
działania.
W celu zsynchronizowania kodów
nadajnika i odbiornika naley postąpić
według następujących wskazówek:

3. Skieruj kluczyk na pojazd i naciśnij


przycisk zamykania w ciągu 5 sekund.
4. Trzymając wciśnięty przycisk
zamykania, wciśnij przycisk otwierania
trzy razy. Zwolnij przycisk zamykania.
1. Włó kluczyk do zamka drzwi Kluczyk jest teraz zakodowany.
kierowcy i w ciągu 5 sekund przekręć go
trzy razy w kierunku otwierania. Za
kadym razem przytrzymaj kluczyk w
tym połoeniu przez około 0,5 sekundy.

82
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Wymiana baterii

Lampka kontrolna na drzwiach


kierowcy błyśnie na znak potwierdzenia.
Operację naley wykonać w ciągu 20 Lampka kontrolna
sekund.
Jeeli po wciśnięciu przycisku nie zapala
Jeeli posiadasz więcej ni jeden kluczyk się lampka kontrolna nadajnika lub gdy
ze zdalnym sterowaniem, naley zdalne sterowanie ma stale bardzo
przekodować pozostałe kluczyki. krótki zasięg, naley wymienić baterię.
Operację kodowania pozostałych Prosimy zwrócić się o pomoc do
kluczyków naley przeprowadzić eksperta.
natychmiast po przekodowaniu
pierwszego kluczyka, powtarzając
ostatnie trzy kroki procedury kodowania
w czasie nie dłuszym ni 15 sekund dla
kadego kluczyka.

83
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

UKŁAD UNIERUCHAMIANIA Automatyczne wyłączanie układu


SILNIKA
Układ unieruchamiania silnika jest
dodatkowym zabezpieczeniem pojazdu
przed kradzieą, uniemoliwiającym
rozruch silnika kluczykiem z
nieprawidłowym kodem.

Kluczyki

Włączenie zapłonu wyłącza układ, o ile


prawidłowo został rozpoznany kod
kluczyka. Lampka kontrolna zapali się
na około 3 sekundy, a następnie zgaśnie.
Jeeli lampka pali się nieprzerwanie lub
miga bardzo powoli przez jedną minutę,
Twój pojazd został wyposaony w oznacza to usterkę układu.
zakodowane kluczyki oraz kluczyk W takim przypadku naley bezzwłocznie
awaryjny. dokonać naprawy w specjalistycznej
Do Twojego pojazdu moesz zakupić stacji obsługi, nawet jeśli nadal mona
maksymalnie 8 kluczyków (w tym 4 ze uruchomić silnik.
zdalnym sterowaniem). Jeśli układ się nie wyłączy (lampka
Kluczyki zastępcze muszą zostać kontrolna stale miga lub silnik zaczyna
zakodowane razem z pozostałymi pracować, lecz po chwili gaśnie), naley
kluczykami. sprawdzić, czy został uyty kluczyk z
właściwym kodem.
Automatyczne włączanie układu Jeśli nie mona wyłączyć układu, naley
Układ włącza się automatycznie po dokonać naprawy w specjalistycznej
wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacji obsługi.
stacyjki.

84
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Kadą z poniszych czynności wykonaj w


ciągu pięciu sekund.
1. Włó pierwszy kluczyk do stacyjki i
obróć do połoenia II.
2. Obróć kluczyk z powrotem do
połoenia 0 i wyciągnij go ze stacyjki.
3. Włó drugi kluczyk do stacyjki i
obróć go do połoenia II.
4. Obróć drugi kluczyk z powrotem do
połoenia 0 i wyciągnij go ze stacyjki -
tryb kodowania kluczyków został
włączony.
5. Jeeli włoysz teraz do stacyjki
kluczyk niezakodowany i obrócisz w
połoenie II w ciągu 10 sekund, zostanie
Aby zapewnić bezawaryjny on zakodowany.
odczyt danych (kodu) pomiędzy 6. Po zakończeniu procedury
pojazdem i kluczykiem, nie naley kodowania wyciągnij kluczyk ze stacyjki.
przysłaniać kluczyka przedmiotami Poczekaj 5 sekund na włączenie układu.
metalowymi. Na potwierdzenie
prawidłowej wymiany danych lampka Jeeli kodowanie nie zostanie
kontrolna zapali się na około trzy zakończone pomyślnie, lampka
sekundy po wyłączeniu układu. kontrolna będzie błyskała po włączeniu
zapłonu nowo zakodowanym
kluczykiem, a silnik nie zostanie
uruchomiony.
Kodowanie kluczyków
Powtórz kodowanie po odczekaniu
20 sekund z włączonym zapłonem
(kluczyk w połoeniu II).

Za pomocą dwóch zakodowanych


kluczyków moesz zakodować ich 8
duplikatów.

85
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

W przypadku zgubienia 4. Jeeli zapłon zostanie wyłączony w


kluczyka naley wymazać stary ciągu tych 5 sekund, proces
kod i ponownie zakodować wszystkie wymazywania zostanie przerwany, a
pozostałe kluczyki. Jeśli zostanie Ci kluczyki pozostaną zakodowanie.
tylko jeden funkcjonujący kluczyk,
5. Jeeli proces wymazywania kodu
zgłoś się do Autoryzowanego Dealera
zostanie zakończony pomyślnie,
Forda.
wszystkie pozostałe kluczyki, z
wyjątkiem tych uytych do
Wymazywanie kodu kluczyka rozkodowania, nie mogą być uyte,
dopóki nie zostaną ponownie
zakodowane.
Mona teraz zakodować dodatkowe
kluczyki.

SYSTEM ALARMOWY Z
WEWNĘTRZNYMI CZUJNIKAMI
System ten wykrywa ruch wewnątrz
pojazdu i w ten sposób zabezpiecza
Za pomocą dwóch zakodowanych samochód przed wtargnięciem
kluczyków moesz skasować kody niepoądanych osób do wnętrza.
wszystkich pozostałych kluczyków do
Twojego pojazdu, np. w przypadku Włączanie
zgubienia jednego z nich. System alarmowy z wewnętrznymi
Kadą z poniszych czynności wykonaj czujnikami włącza się równocześnie z
w ciągu pięciu sekund. zamkiem centralnym i układem
podwójnego ryglowania drzwi. Patrz
Wykonaj pierwsze cztery kroki podrozdział Zamek centralny z układem
procedury Kodowania kluczyków, a podwójnego ryglowania drzwi w tym
następnie zastosuj się do poniszych rozdziale.
instrukcji:
1. Włó drugi kluczyk do stacyjki i System działa prawidłowo tylko
obróć go do połoenia II. wtedy, gdy wszystkie okna oraz
okno dachowe są całkowicie
2. Wyciągnij kluczyk ze stacyjki. zamknięte. Naley te zwrócić uwagę,
3. Włó pierwszy kluczyk do stacyjki, aby nie przesłaniać czujników
obróć go do połoenia II i przytrzymaj. umieszczonych w górnej części
Lampka kontrolna będzie migać przez słupków drzwiowych. System
5 sekund. dostosowuje się do warunków
wewnątrz pojazdu. Nie powinien on
jednak być włączany, gdy w środku
samochodu znajdują się ludzie,
zwierzęta lub inne ruchome obiekty.

86
Elementy sterowania i wyposaenie wewnętrzne

Opónienie i potwierdzenie Niewłączanie systemu alarmowego


włączenia alarmu
1. Przez dwukrotne zaryglowanie
System zacznie działać po około pojazdu kluczykiem w ciągu 2 sekund.
30 sekundach od włączenia. Lampka
2. Przez zablokowanie zamkniętych
kontrolna na drzwiach kierowcy błyśnie
drzwi kierowcy od wewnątrz.
na znak potwierdzenia. Jeeli jakieś
drzwi nie są prawidłowo zamknięte, System alarmowy oraz układ
lampka będzie błyskać raz na sekundę. podwójnego ryglowania nie są włączone.
Lampka kontrolna na drzwiach
Alarm kierowcy nie błyśnie.
W przypadku otwarcia drzwi, pokrywy
silnika lub baganika, a take w razie
wtargnięcia do wnętrza pojazdu osoby
niepoądanej, na 30 sekund włączy się
sygnał alarmowy. Zaczną te migać
kierunkowskazy (w zaleności od kraju).

Wyłączanie
System alarmowy moe być wyłączony w
kadej chwili - nawet jeśli sygnał
alarmowy ju się włączył - przez
otwarcie drzwi kluczykiem lub za
pomocą zdalnego sterowania.

87
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

SIEDZENIA Nie naley zakładać adnych


dodatkowych pokrowców nie
Ustawianie siedzenia w przeznaczonych dla siedzeń
prawidłowym połoeniu wyposaonych w boczne poduszki
powietrzne. Pokrowce te powinny być
zakładane przez specjalnie
przeszkolony personel.

Nie naley ustawiać siedzenia


podczas jazdy.

Przednie siedzenia
Przesuwanie siedzeń do przodu lub
do tyłu

• Sied w pozycji wyprostowanej, tak


aby podstawa kręgosłupa była odsunięta
jak najdalej do tyłu, a oparcie siedzenia
nie było odchylone o więcej ni 30
stopni.
• Połoenie zagłówka naley ustawić w
taki sposób, aby górna część głowy
znalazła się na jednym poziomie z górną
krawędzią zagłówka.
• Nie przysuwaj siedzenia zbyt blisko
tablicy rozdzielczej. Ręce kierowcy Pociągnij dwignię. Zakołysz fotelem,
spoczywające na kierownicy powinny aby zatrzasnąć zaczep.
znajdować się w połoeniu "za dziesięć
druga" i być lekko zgięte w łokciach.
Nogi powinny być zgięte pod takim
kątem, aby moliwe było pełne
wciśnięcie pedałów.
• Pas naley regulować w taki sposób,
aby przebiegał przez środek barku; zaś
dolna jego część powinna układać się na
biodrach, a nie na brzuchu.

88
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Regulacja podpory lędwiowej Regulacja kąta nachylenia oparcia


(tylko fotel kierowcy)

Obracanie siedzeń
Ręczna regulacja wysokości siedzeń (tylko pojazdy bez systemu Multimedia
i foteli sportowych)

Pochyl się do przodu lub do tyłu i


pociągnij do góry dwignię umieszczoną
po wewnętrznej stronie obok poduszki.
Siedzenie mona podnosić i obniać. Zanim obrócisz siedzenia, zabezpiecz
pojazd przed odjechaniem: zaciągnij
Nieuwane podniesienie/ hamulec ręczny lub włącz bieg.
obnienie siedzenia moe
spowodować obraenia. Obni siedzisko i przesuń siedzenie do
tyłu. Pociągnij dwignię umieszczoną po
zewnętrznej stronie siedziska do góry i
obróć siedzenie w sposób pokazany na
rysunku.

89
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Aby móc swobodnie obracać siedzenie Rozkładany stolik z tyłu oparcia


kierowcy, naley złoyć oparcie do
przodu. W razie potrzeby ustaw
odpowiednio kierownicę.

Ze względów bezpieczeństwa w
czasie jazdy siedzenia muszą
być zablokowane, a siedzenie pasaera
powinno być skierowane do przodu.

Ogrzewanie przednich siedzeń

Aby uniknąć obraeń w


przypadku nagłego hamowania,
w czasie jazdy nie rozkładaj stolika.

Podłokietniki

Ogrzewanie przednich siedzeń mona


regulować za pomocą pokręteł
umieszczonych w konsoli środkowej.
Maksymalna temperatura jest osiągana
po 5-6 minutach. Jest ona regulowana
termostatycznie.
Ogrzewanie siedzeń działa, gdy kluczyk
znajduje się w połoeniu II.

Ogrzewanie siedzeń przy


wyłączonym silniku spowoduje
rozładowanie akumulatora. Podłokietniki mona składać, mona
take regulować ich nachylenie. Aby
ustawić wysokość, przekręć pokrętło
umieszczone pod podłokietnikiem.

90
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Zagłówki Tylne siedzenia

Nie naley ustawiać siedzenia


podczas jazdy.

Przesuwanie siedzeń do przodu lub


do tyłu

Podnoszenie: Pociągnij zagłówek w


górę.
Obnianie: Wciśnij przycisk blokujący i
pchnij zagłówek w dół.

(tylko pojazdy bez systemu Pociągnij dwignię. Zakołysz fotelem,


Multimedia) aby zatrzasnąć zaczep.
Zmiana kąta nachylenia: Pochyl Regulacja kąta nachylenia oparcia
zagłówek do przodu lub do tyłu.
Wyjmowanie: Naciśnij przyciski
blokujące i wyciągnij zagłówek.

Zagłówki tylnych siedzeń


muszą być uniesione zawsze,
gdy na tylnej kanapie znajduje się
pasaer lub wyposaenie do
przewoenia dzieci.

Podnieś do góry dwignię umieszczoną z


boku tylnego siedzenia. Ustaw oparcie
według potrzeb i zwolnij dwignię.

91
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Całkowite złoenie oparcia do Składanie siedzeń do przodu i


przodu dostęp do tylnych siedzeń

Pociągnij dwignię umieszczoną z boku


Pociągnij do góry dwignię w przedniej siedzenia lub pętlę z tyłu i złó
części oparcia lub pchnij w dół dwignię siedzenie. Aby ułatwić dostęp do tylnych
w tylnej jego części, złó oparcie do siedzeń, najpierw odsuń siedzenie
przodu i zablokuj w zaczepie. Specjalna całkowicie do tyłu, a następnie złó
konstrukcja tylnej części oparcia oparcie do przodu.
siedzenia umoliwia wykorzystanie go w Podczas ponownego rozkładania
charakterze stolika z podstawkami na siedzenia upewnij się, e mechanizm
napoje. Aby ponownie rozłoyć oparcie blokujący zadziałał z trzaskiem.
siedzenia, pociągnij jeszcze raz jedną z
dwigni. Uwaaj, aby nikt nie odniósł
obraeń podczas rozkładania
Aby nie uszkodzić siedzeń, siedzenia.
pchnij siedzenia drugiego rzędu
do przodu przed złoeniem oparć
siedzeń trzeciego rzędu.

92
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Wyjmowanie siedzeń Siedzenia w drugim i trzecim rzędzie

Złó siedzenie do przodu, ściśnij obie


dwignie zwalniające do siebie i wyjmij
siedzenie.

Nie prowad pojazdu ze


złoonymi siedzeniami, gdy na Ustaw siedzenia w taki sposób, aby
siedzeniu obok lub za złoonym dwignie z boku były po zewnętrznej
siedzeniem znajduje się pasaer. stronie siedzenia, tzn. instaluj zawsze
Siedzenia muszą być rozłoone i siedzenia lewe po lewej stronie, a prawe
prawidłowo zamocowane do podłogi. po prawej.

Zakładanie siedzeń

Aby zainstalować siedzenie, ściśnij obie


dwignie do siebie, ustaw siedzenie w
środku prowadnicy, a następnie zwolnij
dwignie. Upewnij się, czy siedzenie jest
zablokowane. Podczas rozkładania
siedzenia upewnij się, e mechanizm
blokujący zadziałał z trzaskiem.

93
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Kombinacje siedzeń

Kombinacje ustawienia siedzeń

Jeśli pojazd jest wyposaony w 3


niezalene siedzenia w drugim rzędzie,
siedzenie środkowe posiada
trzypunktowy pas bezwładnościowy
zamocowany na suficie.
Wsuń górny zaczep w lewy uchwyt.
Następnie wsuń dolny zaczep w
prawy uchwyt.
Patrz podrozdział Zapinanie pasów
bezpieczeństwa.
Wskazówka: W czasie jazdy oparcie
siedzenia środkowego musi znajdować
się w pozycji pionowej. Siedzenie musi
być ustawione przodem do kierunku
jazdu.

94
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Poprzez zmianę ustawienia i ilości Przewóz bagau


siedzeń mona według potrzeb
zwiększać lub zmniejszać ilość wolnej
przestrzeni w samochodzie.
Liczba zaczepów zamontowanych w
podłodze zaley od wyposaenia.
Jeśli pojazd jest wyposaony w 7
siedzeń, lewe i prawe siedzenie w
drugim rzędzie mona przesunąć do
tyłu. Baga i inne ładunki naley
umieszczać moliwie jak
W czasie jazdy wszyscy najniej i najbardziej z przodu
pasaerowie muszą siedzieć baganika. Jazda z otwartymi
przodem do kierunku jazdy. drzwiami tyłu nadwozia jest
niebezpieczna, poniewa do wnętrza
pojazdu mogą dostać się toksyczne
spaliny.

Naley dokładnie zabezpieczyć


przewoony ładunek, tak aby
nie przemieszczał się on wewnątrz
pojazdu.

95
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

PASY BEZPIECZEŃSTWA Upewnij się, e kady pas jest zapięty w


odpowiednim uchwycie.
• Zawsze zapinaj pasy
bezpieczeństwa.
• Jednego pasa bezpieczeństwa nie
mogą uywać dwie osoby
równocześnie.
• Unikaj zakładania zbyt grubej
odziey.
• Pasy bezpieczeństwa powinny
dokładnie przylegać do ciała.

Pasy bezpieczeństwa zapewniają


Zapinanie pasów bezpieczeństwa najlepsze zabezpieczenie przy niemal
pionowym ustawieniu oparcia.

Regulacja wysokości pasów


bezpieczeństwa z przodu
(pierwszy i drugi rząd)

Powoli wysuń pas z rolki. Pas moe się


blokować, jeśli zostanie zbyt mocno
szarpnięty lub gdy pojazd stoi na
pochyłym podłou.
Naciśnij przycisk blokujący na
Pas naley wcisnąć w uchwyt w elemencie regulującym wysokość i
taki sposób, aby dał się słyszeć przesuń go tak, aby pas przebiegał przez
charakterystyczny trzask, co oznacza środek ramienia.
prawidłowe zapięcie.

Aby odpiąć pas, naley wcisnąć


czerwony przycisk na uchwycie pasa, a
następnie przytrzymać pas do jego
całkowitego nawinięcia się na rolkę.

96
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Kobiety w ciąy Dolna taśma pasa powinna być ułoona


wygodnie na biodrach, poniej brzucha
cięarnej. Górna taśma pasa
bezpieczeństwa powinna przebiegać
pomiędzy piersiami i być ułoona ponad
oraz z boku brzucha cięarnej.
Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa w
taki sposób, aby nie były zbyt lune ani
skręcone. W celu uzyskania
optymalnego zabezpieczenia pasy
bezpieczeństwa powinny ściśle przylegać
do ciała. Pasy bezpieczeństwa
zapewniają najlepsze zabezpieczenie
przy niemal pionowym ustawieniu
oparcia.

Nigdy nie uywaj jedynie dolnej


taśmy trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa i nigdy nie siadaj na
dolnej taśmie, stosując jedynie górną
część pasa. Oba te sposoby są bardzo
niebezpieczne i mogą zwiększyć
ryzyko odniesienia powanych
obraeń.

Kobiety w ciąy muszą


stosować prawidłowo
poprowadzony pas bezpieczeństwa;
zwiększa to bezpieczeństwo matki i
nienarodzonego dziecka.

97
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Napinacze pasów bezpieczeństwa Konserwacja pasów


bezpieczeństwa

Napinacze pasów nie mogą być


demontowane. Wszelkie ich Systematycznie sprawdzaj, czy pasy nie
naprawy i złomowanie powinny być są uszkodzone lub postrzępione.
wykonywane wyłącznie przez
wykwalifikowany personel. Nie dokonuj własnoręcznie
napraw, przeróbek ani
smarowania mechanizmów pasów
System przednich pasów bezpieczeństwa bezpieczeństwa.
z napinaczami zmniejsza ryzyko
odniesienia powanych obraeń przy
czołowym zderzeniu. W przypadku Pasy poddane nadmiernemu napręeniu
zderzenia pasy bezpieczeństwa są w wyniku wypadku powinny być
napręane w celu zmniejszenia luzu. wymienione, a punkty mocowania
System zwiększający napręenie pasów sprawdzone przez specjalistę.
nie uaktywnia się w przypadku kolizji Zmiana połoenia głośników radia moe
bocznych, tylnych i lejszych kolizji niekorzystnie wpłynąć na działanie
czołowych. Więcej szczegółów pasów bezpieczeństwa.
znajdziesz w podrozdziale Poduszka
powietrzna. Informacje na temat czyszczenia pasów
bezpieczeństwa znajdziesz w
podrozdziale Czyszczenie pasów
bezpieczeństwa w rozdziale Przeglądy
okresowe i obsługa.

98
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

PODUSZKA POWIETRZNA Wskazówka: Odpaleniu poduszki


powietrznej towarzyszy głośny huk, a
System poduszki powietrznej zjawiskiem normalnym jest pojawienie
się obłoku nieszkodliwego pyłu.
Na system poduszki powietrznej
składają się:
• Nadmuchiwane worki nylonowe
(poduszki powietrzne) wraz z
generatorami gazu.
• Boczne poduszki powietrzne.
• Kurtyny powietrzne.
• Napinacze pasów bezpieczeństwa.
• Czujniki uderzeniowe.
• Lampka kontrolna umieszczona na
tablicy rozdzielczej.
• Elektroniczny moduł sterujący i
diagnostyczny.

99
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Przednie poduszki powietrzne


Dla uzyskania optymalnego
zabezpieczenia siedzenie i oparcie
muszą być prawidłowo ustawione. Patrz
podrozdział Ustawianie siedzenia w
prawidłowym połoeniu na początku tego
rozdziału.
Jest to najlepsza pozycja dla kierowcy i
pasaera siedzącego z przodu,
zmniejszająca ryzyko obraeń
powstałych w wyniku siedzenia zbyt
blisko napełnianej poduszki Przednie poduszki powietrzne są
powietrznej. uaktywniane podczas powanych kolizji
zarówno w przypadku zderzeń
czołowych jak i uderzeń pod kątem do
30 stopni z lewej lub prawej strony.
Poduszki są nadmuchiwane w ciągu
kilku milisekund. W momencie, gdy
tułów kierowcy lub pasaera siedzącego
z przodu zetknie się z poduszką
powietrzną, poduszka zacznie
wypuszczać powietrze, amortyzując w
ten sposób ruch ciała do przodu.

Zawsze pamiętaj o zapinaniu


pasów bezpieczeństwa i
zachowaniu odpowiedniej odległości
od kierownicy. Pas bezpieczeństwa
podtrzymuje ciało, umoliwiając
poduszce powietrznej skuteczną
ochronę, tylko wtedy, gdy jest
prawidłowo zapięty.

Nie wprowadzaj adnych


modyfikacji z przodu pojazdu,
poniewa moe mieć to niekorzystny
wpływ na odpalanie poduszek
powietrznych. Przednie poduszki powietrzne nie są
uruchamiane podczas mniejszych
kolizji czołowych, jak równie w
wypadku wywrócenia się pojazdu, lub
uderzeń tylnych i bocznych.

100
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Naley dbać, aby przestrzenie Boczne poduszki powietrzne


przed poduszkami Etykieta z boku oparcia przedniego
powietrznymi były zawsze wolne. siedzenia informuje o zainstalowaniu
Nigdy nie naley mocować niczego w bocznych poduszek powietrznych w
tych miejscach. pojedzie.
Boczne poduszki powietrzne znajdują
się z boku oparć przednich siedzeń. W
przypadku powanego uderzenia w bok
pojazdu, zostanie nadmuchana
poduszka powietrzna po stronie, po
której nastąpiło uderzenie, nawet gdy na
siedzeniu nie będzie kierowcy (lub
pasaera).
Poduszka nadmuchiwana jest w
przestrzeni pomiędzy drzwiami a
kierowcą (lub pasaerem). W momencie
zetknięcia się kierowcy (lub pasaera) z
poduszką powietrzną następuje
wypuszczenie gazu, co pozwala
Powierzchnia kierownicy i tablicy zamortyzować siłę bezwładnościową
rozdzielczej powinna być czyszczona masy ciała.
wyłącznie wilgotną szmatką, nigdy
mokrą. Boczne poduszki powietrzne nie są
uruchamiane przy niewielkich
Jakiekolwiek naprawy koła zderzeniach bocznych, zderzeniach
kierownicy, kolumny czołowych oraz uderzeniach w tył
kierownicy oraz układu poduszki samochodu.
powietrznej powinny być Czujniki zderzeniowe bocznych
przeprowadzane przez odpowiednio poduszek powietrznych znajdują się w
przeszkolony personel. podłodze pod zewnętrznymi
krawędziami siedzeń. Nie naley
uruchamiać silnika, jeeli na podłogę
dostanie się woda. Czujniki naley
chronić przed wodą i ostrymi lub
ciękimi przedmiotami.

101
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Przednie, środkowe i tylne kurtyny


powietrzne

Wszelkie naprawy pokryć


siedzeń kierowcy i pasaera,
czujników siedzeń oraz poszycia
tapicerskiego dachu powinny być
wykonywane jedynie przez
wyszkolonych specjalistów.
Oznaczenia wytłoczone na słupkach Przypadkowe odpalenie bocznych
drzwi informują o zainstalowaniu kurtyn poduszek powietrznych moe
powietrznych w pojedzie. spowodować obraenia.
Kurtyny powietrzne zamontowane są Nie blokuj i nie zasłaniaj poduszek
nad oknami bocznymi z przodu, powietrznych, gdy moe to utrudnić
pośrodku i z tyłu, wewnątrz poszycia prawidłowe napełnienie poduszek.
tapicerskiego dachu. Nie manipuluj ostrymi przedmiotami
Podczas silnego uderzenia bocznego przy poduszkach powietrznych. Moe
zostanie odpalona poduszka powietrzna to spowodować uszkodzenie poduszek
po danej stronie pojazdu. powietrznych.
Nie naley zakładać adnych
Kurtyny powietrzne nie są uruchamiane dodatkowych pokrowców nie
podczas słabszych uderzeń bocznych, przeznaczonych dla siedzeń
ani podczas zderzeń czołowych i tylnych. wyposaonych w boczne poduszki
powietrzne. Pokrowce te powinny być
zakładane przez specjalnie
przeszkolony personel.

102
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Lampka ostrzegawcza poduszki ZABEZPIECZENIA DO


powietrznej/napinaczy pasów PRZEWO ENIA DZIECI
bezpieczeństwa

Nosidełko dla niemowląt

Po włoeniu kluczyka do stacyjki i


ustawieniu go w połoeniu II, lampka
ostrzegawcza na tablicy rozdzielczej
zapali się na około 3 sekundy,
potwierdzając sprawność układu.
Jeeli lampka nie zapali się, nie zgaśnie, Kierunek jazdy
miga lub zapala się nagle w czasie jazdy,
oznacza to awarię układu. W takim
przypadku dla Twojego bezpieczeństwa Ostrzeenie! Nosidełka dla
zalecamy sprawdzenie układu przez niemowląt ani fotelika
specjalistę. dziecięcego nie wolno montować na
siedzeniu chronionym przednią
O przepaleniu się arówki w lampce poduszką powietrzną!
informuje ostrzegawczy sygnał Tekst oryginału według ECE R94.01:
dwiękowy. Extreme Hazard! Do not use a rearward
facing child restraint on a seat protected
by an airbag in front of it!
Stwarza to ryzyko śmierci lub
odniesienia ciękich obraeń podczas
odpalania poduszki powietrznej.
Naley pamiętać o przestrzeganiu
odpowiednich przepisów
obowiązujących w danym kraju.

103
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Podczas zakładania wyposaenia do Zabezpieczenia te wraz z zapiętymi


przewoenia dzieci naley zawsze pasami bezpieczeństwa dla dorosłych
przestrzegać instrukcji producenta tego zapewniają maksymalne bezpieczeństwo
wyposaenia. dziecka.
Wskazówka:
Nieprzestrzeganie zaleceń
producenta wyposaenia lub • Jeeli pojazd uczestniczył w wypadku,
poddawanie zabezpieczeń do fotelik dziecięcy musi zostać sprawdzony
przewoenia dzieci jakimkolwiek przez Dealera, poniewa moe być
modyfikacjom stwarza ryzyko śmierci uszkodzony.
lub odniesienia ciękich obraeń. • Nie zostawiaj dzieci bez opieki w
foteliku dziecięcym lub w pojedzie.

Podczas jazdy nie trzymaj • Mocując fotelik dziecięcy/


dziecka na kolanach. wyposaenie do przewoenia dzieci za
pomocą pasa bezpieczeństwa, zawsze
upewnij się, e pasy ściśle przylegają i
Dzieci o wzroście nie przekraczającym nie są skręcone.
150 cm lub w wieku do 12 roku ycia
powinny być przewoone w specjalnych
zabezpieczeniach, jak nosidełka dla
niemowląt, foteliki dziecięce lub
dodatkowe poduszki. Zabezpieczenia te
powinny być odpowiednie i zgodne z
wymaganymi atestami (zalenymi od
kraju).

104
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Kategorie wagowe
Grupa 0 0+ 1 2 3
9-18 kg
Grupa 15-25 kg
do 10 kg (ok. do 13 kg (ok. 22-36 kg
wagowa (ok. 3!/2-
0-9 miesięcy) (ok. 0-2 lat) 9 miesięcy do (ok. 6-12 lat)
(wiek) 12 lat)
4 lat)
Fotelik
Rodzaj Nosidełko dla niemowląt Poduszka
dziecięcy

Uycie odpowiedniego zabezpieczenia Fotelik dziecięcy


do przewoenia dzieci zaley od ich
wieku i masy ciała:

Nosidełko dla niemowląt

Kierunek jazdy
Kierunek jazdy • Dzieci do około 4 roku ycia i waące
od 13 do 18 kg powinny być przewoone
• Niemowlęta do około 2 roku ycia
w prawidłowo zapiętych fotelikach
i/lub waące do 13 kg są najlepiej
dziecięcych montowanych na tylnym
chronione w prawidłowo zapiętych
siedzeniu.
nosidełkach dla niemowląt
montowanych na tylnym siedzeniu tyłem
do kierunku jazdy.

105
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Poduszka Nigdy nie umieszczaj górnej


taśmy pasa pod ramieniem
dziecka lub za jego plecami.

Nigdy nie uywaj poduszek,


ksiąek lub ręczników do
podwyszenia siedzenia dla dziecka.

Wbudowany fotelik dziecięcy


Wbudowany fotelik przeznaczony jest
dla dzieci, które według ustaleń ECE
R44 mieszczą się w grupach 1-3.
Dzieci w przedziale 1 muszą mieć
Kierunek jazdy zapięty pas szelkowy, natomiast dzieci w
grupach 2 i 3 - trzypunktowe pasy
• Dzieci w wieku od trzech i pół do bezwładnościowe.
12 lat i waące od 15 do 36 kg powinny W przypadku dzieci z grup 1 i 2 naley
uywać poduszki podwyszającej uywać bocznych zagłówków.
montowanej na tylnym siedzeniu
(siedzenie skrajne). Dodatkowy pas Aby wyjąć boczne zagłówki, kiedy z
przymocowany do poduszki zapewnia siedzenia korzysta dziecko z grupy 3 lub
optymalne ułoenie pasa przekątnego osoba dorosła, naciśnij przycisk
na barku. Upewnij się, e dziecko siedzi blokujący i wyciągnij zagłówek. Zdejmij
prosto. zagłówek boczny i załó na miejsce
zwykły zagłówek.
Nigdy nie naley stosować Aby załoyć boczny zagłówek, postępuj
siedzenia podwyszającego w odwrotnej kolejności.
tylko w połączeniu z pasem
biodrowym.

106
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Wyjmowanie poduszki Regulacja i zapinanie pasa


podwyszającej szelkowego
Poduszki naley uywać do przewoenia
dzieci z grup 1, 2 i 3.

Chwyć pętlę i wyciągnij poduszkę z


oparcia siedzenia.
Pociągnij pętlę umieszczoną na dolnej
przedniej krawędzi siedzenia i przesuń
poduszkę do tyłu, a zostanie
zablokowana.

Aby wyjąć pas szelkowy, wciśnij przycisk


blokujący rolki pasa bezwładnościowego
umieszczony w górnej części oparcia.

107
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Długość pasa naley tak wyregulować,


by była odpowiednia dla dziecka. Wyjmij
pokrywę w górnej części oparcia (zaczep
Velcro) i przeprowad taśmę pasa przez
górne i dolne prowadnice.

Odchyl pokrywę do góry i naciśnij ją.


Jeśli taśmy pasów znajdują się w
połoeniu górnym, przeprowad je na
górze pokrywy i naciśnij pokrywę.

Posad dziecko na poduszce i


przeprowad pas przez oba barki.

Przepchnij zaczep jednego pasa przez


uchwyt drugiego i wciśnij zaczep pasa w
uchwyt tak, by usłyszeć
charakterystyczny trzask.

108
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Zapinanie trzypunktowego pasa


bezwładnościowego
Rozłó poduszkę podwyszającą i złó
poduszkę zabezpieczającą. Siedzenie
musi być ustawione zgodnie z
kierunkiem jazdy.
Przy zapinaniu pasów upewnij się, czy
zostały one prawidłowo przeciągnięte na
ramionach i klatce piersiowej dziecka, a
nie na szyi.

Pociągnij w dół górną część przedniego


pasa, a będzie ściśle przylegać do ciała.
Upewnij się, e podkładki
zabezpieczające zawsze znajdują się pod
uchwytem pasa.

Połoenie pasa mona ustawiać


niezalenie przez regulację wysokości
pasa w drugim rzędzie elementem przy
bębnie mechanizmu bezwładnościowego
lub przez przesunięcie siedzenia w
przód lub w tył.
Aby odpiąć pasy, wciśnij i przytrzymaj W czasie uywania bocznego zagłówka
przycisk, jednocześnie pociągając w dół górna część pasa bezpieczeństwa musi
tylną część pasa. być umieszczona pod poduszką
podwyszającą.
Staraj się nie zakładać zbyt
grubej odziey. Aby pasy
bezpieczeństwa zapewniały optymalną
ochronę, powinny one dokładnie
przylegać do ciała.

109
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

Składanie poduszki Połoenie siedzenia


Stosuj wyłącznie zatwierdzone
zabezpieczenia do przewoenia dzieci,
zgodne z wymaganymi atestami
(zalenymi od kraju) i odpowiednie dla
danej grupy wagowej:
• Grupa 0: do 10 kg
• Grupa 0+: do 13 kg
• Grupa 1: 9-18 kg
• Grupa 2: 15-25 kg
• Grupa 3: 22-36 kg
Przednie siedzenie pasaera
• Odpowiednie wyłącznie dla
montowanych przodem do kierunku
jazdy uniwersalnych zabezpieczeń dla
1. Złó poduszkę w kierunku oparcia. wszystkich grup wagowych.
2. Pociągnij pętlę pod przednią
krawędzią siedzenia. Tylne siedzenia pasaerów, miejsce
skrajne
3. Przesuń poduszkę do przodu, do jej
pierwotnego połoenia. • Odpowiednie dla uniwersalnych
zabezpieczeń dla wszystkich grup
Nigdy nie umieszczaj górnej wagowych.
taśmy pasa pod ramieniem
dziecka lub za jego plecami. Tylne siedzenia pasaerów, miejsce
skrajne z wbudowanym fotelikiem
dziecięcym
• Odpowiednie dla uniwersalnych
zabezpieczeń dla wszystkich grup
wagowych.
• Odpowiednie wyłącznie dla
montowanych przodem do kierunku
jazdy wbudowanych zabezpieczeń dla
grup wagowych 1, 2 i 3.
Siedzenie pasaera w drugim
rzędzie, miejsce środkowe
• Odpowiednie dla uniwersalnych
zabezpieczeń dla grup wagowych 0, 0+,
1 i 2.

110
Rozruch
UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE ROZRUCH SILNIKA
ROZRUCHU SILNIKA
Nie uywaj rozrusznika jednorazowo Pojazdy z silnikiem benzynowym
przez okres dłuszy ni 15 sekund lub
30 sekund w przypadku silnika Diesel. Silnik zimny/ciepły
Puść kluczyk w stacyjce zaraz po • Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła i
uruchomieniu silnika. uruchom silnik bez naciskania pedału
Jeeli silnik nie został uruchomiony, przyspiesznika.
przekręć kluczyk z powrotem do
połoenia I lub 0 i powtórz procedurę Jeeli temperatura otoczenia
rozruchu. jest nisza ni -20 ºC,
przytrzymaj kluczyk w połoeniu II
Pojazdy z silnikiem DOHC przez co najmniej jedną sekundę
przed uruchomieniem silnika.
Jeeli silnik nie daje się Zapewni to wytworzenie
uruchomić, zapoznaj się z maksymalnego ciśnienia paliwa.
instrukcjami dotyczącymi awaryjnego
wyłącznika układu wtrysku paliwa na • Jeeli silnik nie daje się uruchomić
stronie 131. przez 15 sekund, odczekaj chwilę, po
czym powtórz te czynności.
Silniki benzynowe • Jeeli silnik nie zostanie uruchomiony
Jeeli akumulator był odłączony, po trzech próbach, odczekaj 10 sekund,
samochód moe zachowywać się a następnie postępuj zgodnie z
nieprawidłowo przez pierwsze 8 km od zaleceniami podanymi w części Silnik
chwili podłączenia akumulatora. zalany.
Związane jest to z automatycznym • W razie wystąpienia trudności z
przeprogramowaniem pamięci układu uruchomieniem silnika przy
sterowania pracą silnika. Wszelkie temperaturze zewnętrznej poniej
nieprawidłowości występujące w pracy -25 ºC, naley wcisnąć pedał
silnika w tym okresie nie stanowią przyspiesznika od 1/4 do 1/2 pełnego
powodu do obaw. zakresu, wspomagając rozruch silnika.
• Jeeli silnik jest bardzo gorący,
konieczne moe być lekkie naciśnięcie
pedału przyspiesznika.

111
Rozruch
Silnik zalany Silnik mona uruchomić wyłącznie
wtedy, gdy dwignia zmiany biegów
• Całkowicie wciśnij pedał sprzęgła.
znajduje się w połoeniu N lub P.
• Powoli wciśnij całkowicie pedał
Twój pojazd jest wyposaony w
przyspiesznika, przytrzymaj go w tym
dodatkową blokadę dwigni zmiany
połoeniu i uruchamiaj silnik.
biegów, która działa, gdy dwignia
• Jeeli silnik nie daje się uruchomić, zmiany biegów znajduje się w
powtórz procedurę podaną w punkcie połoeniu ‘P’.
Silnik zimny/ciepły.
Po uruchomieniu silnika, dwignia
zmiany biegów moe zostać wysunięta z
Pojazdy z automatyczną skrzynią tego połoenia tylko wtedy, gdy
biegów wciśnięty jest pedał hamulca oraz
przycisk blokujący.
Pedał hamulca
Przed włączeniem biegu
zaciągnij hamulec ręczny lub
naciśnij pedał hamulca zasadniczego.
W przeciwnym razie pojazd ruszy
samoczynnie po wybraniu biegu.

Zimny silnik pracuje początkowo na


wyszych obrotach. Wywołuje to silny
efekt "pełzania" samochodu po
włączeniu biegu wstecznego lub
któregokolwiek z biegów jazdy do
przodu.

112
Rozruch
Pojazdy z silnikiem Turbo Diesel Wyłączanie silnika
Silnik zimny/ciepły
• Wciśnij pedał sprzęgła, nie naciskając
pedału przyspiesznika.
• Przekręć kluczyk w stacyjce do
połoenia II i upewnij się, e świeci się
lampka kontrolna świecy arowej.

• Poczekaj, a lampka zgaśnie, a


następnie uruchamiaj silnik bez przerwy,
a do momentu jego uruchomienia.
• Jeeli silnik zatrzyma się, powtórz całą Aby uniknąć przegrzania
procedurę rozruchu. silnika po jedzie ze znacznym
obciąeniem (jazda w górach,
• Przy bardzo niskich temperaturach holowanie przyczepy, przedłuona
(poniej -15 ºC) moe być konieczne jazda z duą prędkością, itp.), pozwól
uycie rozrusznika do 30 sekund. W silnikowi popracować dwie minuty na
przypadku utrzymywania się takich wolnych obrotach przed jego
warunków pogodowych zaleca się wyłączeniem.
zastosowanie nagrzewnicy bloku silnika.

Poczekaj, a prędkość obrotowa silnika


spadnie do wolnych obrotów, a
następnie wyłącz silnik. Nie wciskaj
pedału przyspiesznika.
Jeeli silnik zostanie wyłączony przy
wysokiej prędkości obrotowej,
turbospręarka będzie nadal pracować
pomimo spadku ciśnienia oleju do zera.
Moe to doprowadzić do
przedwczesnego zuycia się łoysk
turbospręarki.

113
Jazda
JAZDA Z AUTOMATYCZNĄ Ruszanie w piasku, błocie i śniegu
SKRZYNIĄ BIEGÓW

Ruszanie

Jeeli koła napędzające ślizgają się przy


ruszaniu, spróbuj
rozbujać" samochód
do przodu i do tyłu. Aby to zrobić,
zmieniaj połoenie dwigni z D na R i
odwrotnie, wciskając delikatnie pedał
przyspiesznika.

Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach, Najlepszy efekt uzyskuje się zmieniając
a pedał hamulca jest wciśnięty, przesuń na połoenie R, gdy pojazd toczy się do
dwignię zmiany biegów do jednej z przodu, a na połoenie D, gdy jedzie do
pozycji umoliwiających jazdę. Zwolnij tyłu.
pedał hamulca. Pojazd powoli ruszy w Aby uniknąć nadmiernego zuycia
wybranym kierunku (w zaleności od skrzyni biegów podczas zmian pomiędzy
typu przekładni). Aby zwiększyć przełoeniami "R" i "D", wyej
szybkość, wciśnij pedał przyspiesznika. wymienione czynności powinny być
wykonywane przy jak najniszych
W pojedzie z automatyczną obrotach silnika.
skrzynią biegów nie jest
moliwy rozruch silnika poprzez
holowanie lub pchanie. Naley
skorzystać z przewodów rozruchowych
podłączonych do akumulatora
pomocniczego.

114
Jazda
W pojazdach wyposaonych w Redukcja biegu (Kickdown)
czterobiegową automatyczną skrzynię
biegów, mona uyć drugiego biegu do
ruszania na oblodzonej lub pokrytej
śniegiem powierzchni.

Automatyczna skrzynia biegów


umoliwia zwiększenie momentu
obrotowego na kołach przy
pokonywaniu stromych wzniesień lub
W czasie kiedy pojazd stoi, najpierw podczas wyprzedzania. Aby uzyskać ten
wybierz połoenie D, a następnie efekt, naley wcisnąć całkowicie pedał
przesuń dwignię w prawo i do przodu przyspiesznika i przytrzymać w tej
(+) do prawej prowadnicy. Przytrzymaj pozycji, gdy dwignia zmiany biegów
przez dwie sekundy. Na wyświetlaczu znajduje się w połoeniu D.
pojawi się informacja, e wybrany został
drugi bieg. Automatyczna skrzynia biegów zmieni
bieg na wyszy po osiągnięciu
W przypadku zbyt gwałtownego maksymalnej prędkości obrotowej
przesunięcia dwigni poza połoenie N silnika.
nastąpi opónienie w działaniu dwigni,
które zapobiega jej zablokowaniu.
Dwignia zmiany biegów zostanie
jednak zablokowana, jeśli pozostanie w
połoeniu N dłuej ni 1 sekundę bez
wciskania pedału hamulca.

115
Jazda
Rodzaje jazdy Ręczna zmiana biegów (wybieranie
przełoeń)
Za pomocą pedału przyspiesznika
mona wybierać rodzaje jazdy. Ręczne przełączanie biegów w
pojazdach z automatyczną skrzynią
Więcej szczegółów znajdziesz w
biegów jest podobne do wybierania
podrozdziale Rodzaje jazdy w rozdziale
biegów w pojazdach z mechaniczną
Elementy sterowania i wyposaenie
skrzynią biegów.
wewnętrzne.
Ruszanie
Procedura awaryjna w razie
nieprawidłowości w działaniu układu
elektronicznego skrzyni biegów
Jeśli nastąpi nieprawidłowość w
działaniu układu elektronicznego
automatycznej skrzyni biegów, awaryjny
program pozwala na prowadzenie
samochodu, lecz w stopniu
ograniczonym:
• Automatyczna zmiana biegów nie jest
moliwa.
4-biegowa automatyczna skrzynia
biegów Ustaw dwignię w połoeniu najniszego
• W połoeniu D, 3 lub 2 pojazd będzie biegu, zwolnij hamulec ręczny i wciśnij
jechał na 3. biegu. Połoenia 1 i R pedał przyspiesznika. Wraz ze wzrostem
mona włączać normalnie. prędkości przesuwaj dwignię w kolejne
połoenia, a do połoenia D.
5-biegowa automatyczna skrzynia
biegów
• W połoeniu D, 4, 3 lub 2 pojazd
będzie jechał na 4. biegu. Połoenie R
mona włączać normalnie.
Napraw usterkę w specjalistycznej stacji
obsługi.

116
Jazda
Redukcja biegu TANKOWANIE
Jeśli w czasie jazdy dwignia została Patrz równie podrozdział Paliwo w
przestawiona z połoenia D na nisze, rozdziale Dane techniczne.
automatyczna skrzynia biegów zmieni
bieg na niszy, gdy prędkość pojazdu Tankowanie
spadnie poniej pewnej granicy
(zalenie od rodzaju silnika i Aby zapobiec rozlaniu paliwa,
przekładni). Funkcja ta zabezpiecza które mogłoby stanowić
przed uszkodzeniem silnika oraz zagroenie dla innych uytkowników
przekładni. Automatyczna skrzynia drogi, zakończ napełnianie zbiornika
biegów zmieni bieg na wyszy dopiero po drugim zatrzymaniu dyszy
po wybraniu połoenia wyszego biegu dystrybutora. Dalsze dolewanie paliwa
lub połoenia D. moe spowodować jego przelanie się.
Zredukuj bieg przed stromym zjazdem,
długim podjazdem oraz jazdą po
drogach krętych. Układ paliwowy jest pod
Zatrzymywanie się ciśnieniem. Jeśli nastąpił
wyciek z układu paliwowego, istnieje
ryzyko odniesienia obraeń. Nie
zapalaj ognia, ani nie zbliaj się z
przedmiotami emitującymi ciepło do
układu paliwowego.

Niewłaściwe paliwo

Jeeli zatankujesz niewłaściwe


paliwo lub dodatki paliwowe,
nie próbuj uruchomić silnika. Moe
to prowadzić do uszkodzenia silnika.
Zdejmij nogę z pedału przyspiesznika i
wciśnij pedał hamulca. Zostaw dwignię
zmiany biegów w pozycji, w której się
znajduje. Aby ruszyć ponownie, zdejmij
nogę z pedału hamulca.
Więcej szczegółów znajdziesz w
podrozdziale Ręczne wybieranie biegów w
rozdziale Elementy sterowania i
wyposaenie wewnętrzne.

117
Jazda
Jazda z katalizatorem HOLOWANIE PRZYCZEPY
• Unikaj wyczerpania całego zapasu
W przypadku posiadania
paliwa.
zakładanego haka
• Unikaj uruchamiania silnika przez holowniczego pamiętaj o
dłuszy czas. zdejmowaniu haka, gdy nie jest
• Nie prowad pojazdu z odłączonym potrzebny.
przewodem wysokiego napięcia od
świecy zapłonowej. Maksymalna ładowność pojazdu i
• Nie uruchamiaj pojazdu przez przyczepy ma zastosowanie przy
holowanie lub pchanie. Uywaj wzniesieniach do 12 % nachylenia i
przewodów rozruchowych do wysokości do 1 000 metrów n.p.m.
uruchamiania z akumulatora Na terenach połoonych wyej
pomocniczego. rozrzedzone powietrze powoduje
• Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas zmniejszenie osiągów silnika, dlatego
jazdy. naley przestrzegać poniszych zaleceń:
Powyej 1 000 metrów maksymalna
Parkowanie dopuszczalna masa przyczepy musi być
zredukowana o 10 % na kade
Naley unikać parkowania, 1 000 metrów n.p.m.
manewrowania i postoju z
pracującym silnikiem na suchych Strome podjazdy
liściach lub trawie. Nawet po
wyłączeniu silnika układ wydechowy Przed zjazdem po stromej drodze naley
przez krótki czas wydziela jeszcze zredukować bieg. Jeśli Twój pojazd jest
znaczną ilość ciepła. Stwarza to wyposaony w automatyczną skrzynię
moliwość zapalenia się podłoa, a biegów, to przy pokonywaniu stromych
przez to take pojazdu. wzniesień ustaw dwignię zmiany
biegów w połoeniu 1 (4-biegowa
skrzynia biegów) lub 2 (5-biegowa
skrzynia biegów).

Hamulec najazdowy przyczepy


nie jest sterowany przez układ
ABS samochodu holującego.

118
Jazda
Zdejmowany hak holowniczy Odblokowywanie mechanizmu
zaczepienia haka holowniczego

Nigdy nie zostawiaj


wymontowanego haka
holowniczego luzem w pojedzie.
Zwiększa to ryzyko odniesienia
obraeń w razie wypadku.
• Zdejmij nasadkę osłaniającą. Włó
kluczyk i przekręć go w kierunku
Jeśli pojazd jest wyposaony w zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
zdejmowane ramię haka holowniczego, aby odblokować mechanizm.
13-stykowe gniazdo przyczepy oraz • Przytrzymaj ramię haka. Wyciągnij
gniazdo haka znajdują się pod pokrywą pokrętło i obracaj nim w kierunku
tylnego zderzaka. zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
Hak moe zostać zamontowany a usłyszysz charakterystyczny trzask.
wyłącznie wtedy, gdy mechanizm jest • Czerwone oznaczenie na pokrętle
prawidłowo odblokowany. musi pokrywać się z zielonym na haku.
Gdy nie korzystasz z haka holowniczego, • Puść pokrętło. Ramię haka zostało
naley go umocować w bezpieczny odblokowane.
sposób w baganiku pojazdu.
Nie wolno uywać adnych
Naley zwrócić uwagę na dodatkowych narzędzi do
staranne zamontowanie haka, mocowania/zdejmowania haka. Nie
gdy od tego zaley bezpieczeństwo naley dokonywać adnych przeróbek
pojazdu i holowanej przyczepy. systemu holowniczego. Nie próbuj
rozmontowywać/naprawiać
samodzielnie haka.

119
Jazda
Montowanie haka holowniczego Jazda z przyczepą

Ramię haka moe być Przed rozpoczęciem podróy sprawd


zamontowane tylko wtedy, gdy prawidłowe zablokowanie haka
jest ono całkowicie odblokowane. holowniczego. Sprawd:
• Zielone oznaczenia muszą na siebie
• Wyciągnij zatyczkę. zachodzić.
• Wprowad pionowo czop haka i • Pokrętło musi być poprawnie
wciśnij go do góry, dopóki się nie zamocowane do ramienia haka.
zatrzaśnie. (Nie trzymaj ręki w pobliu • Czy kluczyk został wyjęty.
pokrętła.)
• Zabezpieczenie haka. (Musi być
• Aby zablokować: Przekręć kluczyk w nieruchomy nawet po szarpnięciu.)
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i wyciągnij go.
Jeeli którykolwiek z
• Zdejmij osłonkę oprawki klucza i powyszych warunków nie
nałó ją na zamek. został spełniony, nie naley podłączać
przyczepy, ale sprawdzić hak w
specjalistycznej stacji obsługi.

W przypadku przyczep z hamulcem


najazdowym maksymalna dopuszczalna
masa przyczepy wynosi 1 800 kg dla
pojazdów z silnikiem DOHC i 2 000 kg
w przypadku pojazdów z silnikami
2,8 l CD-V6 24V oraz z silnikami Turbo
Diesel. Dla przyczep bez hamulca
najazdowego dopuszczana masa
przyczepy wynosi 700 kg.

120
Jazda
Wymontowanie haka holowniczego Jazda bez przyczepy

• Wymontuj ramię haka.


• Włó zatyczkę do jej gniazda.

Nigdy nie odblokowuj haka


• Odłącz przyczepę. przed odczepieniem przyczepy
• Zdejmij nasadkę osłaniającą. Wciśnij (stwarza to ryzyko odniesienia
ją na oprawkę klucza. Włó klucz i obraeń).
odblokuj.
• Przytrzymaj ramię haka. Wyciągnij
Obsługa
pokrętło i obracaj nim w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara Pamiętaj o zachowaniu czystości. Smaruj
do oporu, a następnie wyjmij ramię okresowo łoyska i powierzchnie
haka. współpracujące smarem lub olejem a
zamek grafitem.
• Puść pokrętło.
Hak zdjęty w podany powyej sposób Wymontuj ramię haka i
moe być ponownie zamontowany w zabezpiecz gniazdo zatyczką
dowolnym momencie. przed czyszczeniem pojazdu w myjni
• Jeeli nie korzystasz z haka parowej.
holowniczego przez dłuszy czas,
pamiętaj o zablokowaniu mechanizmu
zaczepienia haka: pchnij dwignię
zwalniającą do przodu.

121
Jazda
BAGA NIK DACHOWY

Maksymalne dopuszczalne obciąenie


baganika dachowego wynosi 75 kg.

Jazda z baganikiem dachowym


Gdy ramię haka nie jest uywane, naley
moe mieć negatywny wpływ na
zawsze przewozić je odpowiednio
własności jezdne pojazdu.
zabezpieczone w baganiku.
Zanotuj numer kluczyka.
Relingi
Relingi zostały zaprojektowane tak, aby
mona było na nich zamontować
odpowiednie poprzeczki dachowe do
przewoenia rowerów, nart itp.
Baga powinien być równomiernie
rozmieszczony na poprzeczkach i/lub
relingach dachowych. Nigdy nie
umieszczaj bagau bezpośrednio na
dachu.

122
Jazda
Mocowanie poprzeczek dachowych

Ustaw poprzeczki i przymocuj je przez


złoenie zatyczek.
Zablokuj i wyjmij klucz.
Wskazówka: Pamiętaj, aby nie
umieszczać poprzeczek dachowych
ponad tylną częścią okna dachowego,
Umieść poprzeczki na relingu gdzie mogłyby zakłócić działanie
dachowym, zachowując między nimi mechanizmu podnoszenia okna
odległość około 70 cm. dachowego.

Dla Twojego bezpieczeństwa

Odblokuj zatyczki i rozłó je.


Poprzeczki dachowe powinny wystawać
nieco po obu stronach dachu. Jeśli
zajdzie taka potrzeba, poluzuj
sześciokątne śruby górnej pokrywy
gniazda za pomocą klucza prętowego
sześciokątnego, ustaw poprzeczki i
ponownie dokręć śruby.

123
Jazda
Wkrótce po rozpoczęciu podróy i w Zdejmowanie poprzeczek
trakcie jej trwania sprawdzaj
sześciokątne śruby górnej pokrywy
gniazda oraz prawidłowe rozłoenie i
zamocowanie bagau.

Aby zmniejszyć hałas wywołany oporem


powietrza oraz zuycie paliwa, gdy
baganik nie jest uywany, naley zdjąć
poprzeczki.
Odblokuj pokrywy, rozłó je i wyjmij
poprzeczki.
Naley sprawdzać take mechanizm Zablokuj poprzeczki i nie przechowuj
mocujący. W tym celu rozłó pokrywę, ich razem z kluczem.
tak aby kreska pokrywała się ze strzałką.
Przytrzymaj pokrywę w tej pozycji. Za
pomocą śrubokręta przekręć śrubę, tak
aby ramię kotwicy stykało się z
poprzeczką.

124
Jazda
HAMULCE Hamulce tarczowe

Dwuobwodowy układ hamulcowy

Mokre tarcze hamulcowe powodują


wydłuenie drogi hamowania.
Po umyciu samochodu w myjni
automatycznej, delikatnie wciśnij
Twój pojazd posiada dwuobwodowy podczas jazdy pedał hamulca, aby
układ hamulcowy podzielony usunąć z tarcz warstewkę wody.
diagonalnie. W przypadku awarii
jednego z obwodów drugi nadal działa. Płyn hamulcowy

W przypadku awarii jednego z


obwodów hamulcowych, pedał
hamulca będzie na początku sprawiał
wraenie bardziej "miękkiego". Aby
zahamować, będziesz musiał mocniej Jeeli lampka ostrzegawcza układu
naciskać pedał hamulca, a droga hamulcowego nie gaśnie po zwolnieniu
hamowania moe się znacznie dwigni hamulca ręcznego, oznacza to
wydłuyć. Przed dalszą jazdą układ niski poziom płynu hamulcowego.
hamulcowy powinien zostać
sprawdzony przez specjalistę. W takim przypadku naley
niezwłocznie uzupełnić płyn do
poziomu MAX oraz sprawdzić układ
hamulcowy u specjalisty.

125
Jazda
Układ zapobiegający blokowaniu Układ awaryjnego wspomagania
kół (ABS) hamulców (EBA)
(zalenie od wersji modelu)
Układ awaryjnego wspomagania
hamulców (EBA) mierzy siłę nacisku na
pedał hamulca. Jeeli układ EBA
wykryje gwałtowne hamowanie,
automatycznie wyzwala pełną siłę
Układ ABS uaktywnia się tylko wtedy, hamowania. Moe to znacznie
gdy wyczuwa rónicę w prędkości zmniejszyć drogę hamowania w sytuacji
obrotowej kół, wskazującą na moliwość zagroenia.
ich zablokowania. Jego zadziałanie
przejawia się pulsowaniem pedału Układ awaryjnego
hamulca i umoliwia zachowanie pełnej wspomagania hamulców (EBA)
sterowności pojazdu. Nie zwalniaj nie zwalnia kierowcy od obowiązku
pedału hamulca podczas hamowania. zachowania ostroności podczas jazdy.

Układ ABS zapewnia


optymalną sprawność
hamowania, ale naley pamiętać, e
drogi hamowania mogą się znacznie
rónić w zaleności od warunków
drogowych i rodzaju nawierzchni.
Uycie ABS nie eliminuje
niebezpieczeństw wynikających z
niezachowania bezpiecznej odległości,
prędkości na zakręcie lub przy
przejedaniu przez kałue
(aquaplaning), jak równie ze złej
jakości nawierzchni.

126
Jazda
TCS - UKŁAD KONTROLI UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY
PRZYCZEPNOŚCI KÓŁ (ESP)
NAPĘDZANYCH
Zwiększenie bezpieczeństwa
Zwiększenie bezpieczeństwa jazdy przez ten układ nie
jazdy przez ten układ nie upowania kierowcy do
upowania kierowcy do podejmowania zbędnego ryzyka.
podejmowania zbędnego ryzyka.

Zasada działania
Zasada działania
Układ TCS zapobiega poślizgowi kół
napędzanych pojazdu.
W momencie utraty przyczepności
jednego z kół napędzanych układ
automatycznie redukuje moment
obrotowy tego koła.
Układ moe okazać się pomocny przy
ruszaniu na śliskiej lub lunej
nawierzchni oraz przy ruszaniu pod
górę.

Układ BTCS
(pojazdy z silnikiem 2,3 l DOHC bez
układu ESP)
Układ zmniejsza moc napędową kół
przez zmniejszenie ich obrotów.
z ESP
W wyniku ciągłego uywania hamulców
moe dojść do ich przegrzania. Wtedy
układ wyłączy się automatycznie. Pojazd
zachowuje się wtedy jak samochód bez bez ESP
układu BTCS.
Układ ESP zapobiega tendencji pojazdu
W momencie, gdy hamulce ostygną, do zbaczania z drogi poprzez
układ włączy się ponownie. hamowanie odpowiedniego koła.

127
Jazda
ULTRAD WIĘKOWY CZUJNIK
ODLEGŁOŚCI PRZY PARKOWANIU

Przedni i tylny ultradwiękowy


W czasie jazdy lampka ostrzegawcza czujnik odległości przy parkowaniu
miga podczas działania układu.
Jeeli lampka ostrzegawcza nie zapala
się po włączeniu zapłonu lub pali się
podczas jazdy, oznacza to awarię
układu. W takim wypadku układ
zostanie wyłączony. Sprawd układ w
specjalistycznej stacji obsługi.

Układ ten składa się z czujników


ultradwiękowych umieszczonych w
przednim i tylnym zderzaku, modułu
sterującego, dwóch brzęczyków
ostrzegawczych oraz przełącznika na
konsoli środkowej.
Moesz wyłączyć układ, naciskając
przełącznik układu ESP. Działanie układu polega na pomiarze
odległości od najbliszej przeszkody z
Kiedy układ jest wyłączony, zapala się przodu lub tyłu pojazdu. Sygnały
lampka ostrzegawcza na tablicy dwiękowe ułatwiają kierowcy
rozdzielczej. prawidłową ocenę odległości.
Układ włączy się samoczynnie po
włączeniu zapłonu. Więcej szczegółów
znajdziesz w podrozdziale Przełącznik
układu ESP.

128
Jazda
Korzystanie z czujnika
odległości nie zwalnia kierowcy
od obowiązku zachowania ostroności
podczas wykonywania manewrów.
Niektóre obiekty znajdujące się w
pobliu pojazdu (ok. 30 cm), powyej
lub poniej czujników, mogą nie
zostać wykryte przez czujniki pomocy
przy parkowaniu, co moe Czujnik odległości przy parkowaniu
doprowadzić do uszkodzenia mona włączyć naciskając przełącznik na
samochodu. Fale ultradwiękowe, konsoli środkowej lub włączając
silne opady deszczu i/lub warunki, wsteczny bieg.
które sprzyjają odbijaniu się fal i Krótki sygnał dwiękowy potwierdza
powstawaniu zakłóceń sygnału, mogą prawidłowe działanie układu. Lampka
stać się przyczyną niewykrycia kontrolna w przełączniku sygnalizuje
przeszkody przez czujniki. Równie działanie układu.
obiekty pochłaniające fale
ultradwiękowe mogą nie zostać Aby wyłączyć układ, naciśnij ponownie
wykryte ze względu na niekorzystne przełącznik.
właściwości powierzchni. Układ wyłącza się automatycznie, jeśli
prędkość pojazdu przekroczy 25 km/h.
Wskazówka: Aby ponownie włączyć
układ po jego automatycznym
wyłączeniu, przed rozpoczęciem
manewru parkowania naley nacisnąć
przełącznik lub włączyć wsteczny bieg.

129
Jazda
Działanie układu W pojazdach wyposaonych w odłączany
hak holowniczy tylne czujniki są
Jeeli słychać ostrzegawczy sygnał automatycznie wyłączane, gdy
dwiękowy i miga lampka kontrolna, jakiekolwiek światła przyczepy (lub
oznacza to usterkę. Sprawd układ w dodatkowe zespoły świateł) są
specjalistycznej stacji obsługi. podłączone do 13-stykowego gniazda.
Kiedy pojazd zbliy się do przeszkody, W pojazdach bez odłączanego haka
usłyszysz przerywany sygnał dwiękowy. holowniczego, układ naley wyłączyć
Sygnał dwiękowy włącza się w ręcznie.
momencie wykrycia przeszkody w
odległości 120 cm z przodu pojazdu lub Aby układ działał prawidłowo, naley
160 cm z tyłu. Czujniki boczne z przodu zawsze pamiętać o oczyszczeniu
i z tyłu rejestrują obecność przeszkody w czujników z wszelkiego rodzaju
odległości 80 cm. Zmniejszanie zanieczyszczeń, lodu i śniegu (do
odległości od przeszkody zwiększa czyszczenia czujników nie mona uywać
częstotliwość emitowanych sygnałów. ostrych przedmiotów).
Przy zmniejszeniu się odległości od
przeszkody do 30 cm, włącza się sygnał
ciągły.

Zachowaj ostroność, jeśli jest


zamontowany hak holowniczy
lub baganik na rowery mocowany na
drzwiach tyłu nadwozia.

130
Wskazówki w przypadku awarii
PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNY WYŁĄCZNIK UKŁADU
AWARYJNYCH WTRYSKU PALIWA
(pojazdy z silnikiem 2,0 l DOHC)

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lub


wyłączyć. Światła awaryjne działają
niezalenie od włączonego lub
wyłączonego zapłonu.

TRYB PRACY AWARYJNEJ SILNIKA


(pojazdy z silnikiem DOHC)
Układ sterowania pracą silnika w tych
pojazdach wyposaono w "Tryb pracy
awaryjnej". Układ będzie działał nawet
w przypadku awarii. Jednak obniają się
osiągi silnika.
Pojazd moe rozwinąć prędkość do
60 km/godz. na płaskiej i równej drodze.

Niezwłocznie sprawd pojazd w


specjalistycznej stacji obsługi. Doprowadzanie paliwa moe zostać
odcięte w wyniku wypadku lub nagłych
wstrząsów (np. kolizji w czasie
parkowania).
Wyłącznik znajduje się pod fotelem
kierowcy.

W celu uniknięcia poaru lub


obraeń ciała nie włączaj
wyłącznika awaryjnego, gdy zauwaysz
lub poczujesz, e z układu paliwowego
wydostaje się paliwo.

131
Wskazówki w przypadku awarii
Ponowne włączanie wyłącznika WYMIANA ARÓWEK
• Przekręć kluczyk do połoenia 0. Przed wymianą arówek pamiętaj, aby
wyłączyć światła i zapłon.
• Sprawd, czy nie ma wycieków z
układu paliwowego. Nigdy nie dotykaj palcami szklanej
bańki arówki. Wszystkie stosowane
• Jeśli nie dostrzegasz wycieków paliwa,
arówki powinny mieć filtr UV. Zawsze
zdejmij pokrywę schowka (obróć zamek
wymieniaj arówkę na nową tego
w kierunku przeciwnym do ruchu
samego rodzaju.
wskazówek zegara) i ustaw ponownie
wyłącznik pompy paliwa przez Po wymianie arówki sprawd, czy
wciśnięcie umieszczonego na nim światła działają prawidłowo.
przycisku (patrz ilustracja).
• Przekręć kluczyk do połoenia II. Po kadej wymianie arówki
Odczekaj kilka sekund i wróć do sprawdzaj ustawienie
połoenia I. reflektorów w specjalistycznej stacji
obsługi.
• Sprawd ponownie, czy nie ma
wycieków paliwa.
W pojazdach wyposaonych w
reflektory ksenonowe, wymianę
arówek reflektorów (świateł mijania i
drogowych) powinien przeprowadzać
Dealer. Ze względu na wysokie
napięcie w układzie istnieje ryzyko
odniesienia obraeń.

Wskazówka: Oprócz reflektorów


ksenonowych, górnego środkowego
światła STOP oraz lewego światła
przeciwmgielnego, arówki pozostałych
świateł moesz wymieniać samodzielnie.
Jednak, ze względu na techniczną
złooność układów i dla Twojej własnej
wygody, wymieniaj arówki w
specjalistycznej stacji obsługi.

132
Wskazówki w przypadku awarii
Reflektor – światła mijania Reflektory - światła drogowe
arówki halogenowe H7, o mocy 55 W arówki halogenowe H1, o mocy 55 W

Zdejmij pokrywę w komorze silnika.


Zwolnij zaczep z tyłu lampy zespolonej i
zdejmij pokrywę. Ściągnij złącze
przewodów. Zwolnij zaczep i wyciągnij
lampkę. Wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

Zdejmij pokrywę w komorze silnika.


Zwolnij zaczep z tyłu lampy zespolonej i
zdejmij pokrywę. Ściągnij złącze
przewodów. Zwolnij zaczep i wyciągnij
lampkę. Wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

133
Wskazówki w przypadku awarii
Kierunkowskazy przednie Światła pozycyjne
arówka okrągła 21 W arówka bezcokołowa 5 W

Obróć koło, aby uzyskać dostęp do


pokrywy w panelu nadkola z tyłu lampy
Obróć koło, aby uzyskać dostęp do zespolonej. Przesuń pokrywę do góry.
pokrywy w panelu nadkola z tyłu lampy Obróć oprawkę arówki w kierunku
zespolonej. Przesuń pokrywę do góry. przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
Obróć długi uchwyt na oprawie arówki i wyciągnij lampkę. Wymień arówkę.
w kierunku przeciwnym do ruchu Złó postępując w odwrotnej kolejności
wskazówek zegara i wyciągnij lampkę. i zwracając uwagę na prowadnice.
Wymień arówkę.
Złó postępując w odwrotnej kolejności
i zwracając uwagę na prowadnice.

134
Wskazówki w przypadku awarii
Kierunkowskazy boczne Przednie światła przeciwmgielne
arówka bezcokołowa 5 W, arówki halogenowe H7, o mocy 55 W
pomarańczowa

Naciśnij lampę w przód lub w tył, aby


wyjąć.
Wyciągnij lampkę z gniazda. Wyciągnij i
wymień arówkę. Załó w odwrotnej
kolejności.
arówkę lewego przedniego światła
przeciwmgielnego powinien wymieniać
specjalista. Nie mona jej wymienić bez
uprzedniego wymontowania innego
elementu.
Zdejmij osłonę zewnętrzną przedniego
światła przeciwmgielnego. Poluzuj śruby
i wyciągnij lampę od tyłu. Obróć tylną
osłonę w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i wyjmij. Ściągnij
złącze i zwolnij zaczep. Wymień
arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

135
Wskazówki w przypadku awarii
Światła tylne Za boczną tapicerką
W drzwiach tyłu nadwozia

Zdejmij pokrywę. Pokrywa jest


dopasowana na wcisk na górze i włoona
od dołu.
Otwórz drzwi tyłu nadwozia, chwyć Naciśnij występ i wyciągnij lampę
zacisk w zagłębieniu i wyciągnij zespoloną. Obróć arówkę, nieznacznie
pokrywę. Wciśnij uchwyt spręynowy i ją naciskając, w kierunku przeciwnym do
wyjmij lampę zespoloną. Obróć ruchu wskazówek zegara i wyjmij ją.
uszkodzoną arówką, nieznacznie ją Wymień arówkę.
naciskając, w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara i wyjmij ją. Załó w odwrotnej kolejności.
Wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

Kierunkowskaz 21 W
(pomarańczowy)
Światło cofania 21 W
Światło STOP/tylne 21/5 W
Tylna lampa przeciwmgielna 21 W
Światło tylne 5 W

136
Wskazówki w przypadku awarii
Górne środkowe światło STOP Oświetlenie wnętrza
arówka walcowa 10 W

arówki te powinien wymieniać


specjalista.

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej


Wyłącz oświetlenie wnętrza. Podwa
arówka walcowa 5 W klosz płaskim śrubokrętem. Wyciągnij i
wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

Poluzuj dwie śruby i wyjmij zespół


lampki. Wyciągnij i wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

137
Wskazówki w przypadku awarii
Światła do czytania arówka bezcokołowa 5 W
arówka bezcokołowa 10 W

Wyłącz światło.
Podwa lampkę płaskim śrubokrętem.
Ściągnij pokrywę. Naciśnij występy i
wyciągnij oprawkę. Wyciągnij i wymień
arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

Wyłącz światło.
Podwa lampkę płaskim śrubokrętem.
Przekręć oprawę w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
i wyjmij ją. Wyciągnij i wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

138
Wskazówki w przypadku awarii
Tylne światła do czytania Oświetlenie wnętrza komory
(w zaleności od wyposaenia) baganika
arówka walcowa 5 W arówka walcowa 5 W

Podwa lampkę płaskim śrubokrętem.


Naciśnij zaciski boczne i ostronie
wyciągnij pokrywę. Wyciągnij i wymień Podwa lampkę płaskim śrubokrętem.
arówkę. Wyciągnij i wymień arówkę.

Załó w odwrotnej kolejności. Załó w odwrotnej kolejności.

Oświetlenie lusterka
arówka walcowa 5 W

Podwa ramkę lusterka śrubokrętem.


Wyciągnij i wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.

139
Wskazówki w przypadku awarii
Światła we wnęce na nogi, drzwiach Oświetlenie schowka
i wejściu
arówka bezcokołowa 5 W
arówka walcowa 5 W

Podwa lampkę śrubokrętem. Wyciągnij


Podwa lampkę śrubokrętem. Wyciągnij
i wymień arówkę.
i wymień arówkę.
Załó w odwrotnej kolejności.
Załó w odwrotnej kolejności.

140
Wskazówki w przypadku awarii
BEZPIECZNIKI Centralna skrzynka bezpieczników

Przed wymianą bezpiecznika


wyłącz zapłon i wszystkie
odbiorniki prądu.

W miejsce przepalonego bezpiecznika


naley zawsze stosować nowy
bezpiecznik o takich samych
parametrach.

Znajduje się pod tablicą rozdzielczą po


stronie kierowcy.

Wymiana bezpiecznika
W Twoim pojedzie znajduje się
ściągacz do bezpieczników. Jest on
przyczepiony do poziomu pierwszego
Centralna skrzynka centralnej skrzynki bezpieczników.
bezpieczników
Centralna skrzynka bezpieczników
znajduje się pod tablicą rozdzielczą po
stronie kierowcy. Znajdują się w niej
bezpieczniki i przekaniki ułoone w
trzech poziomach.

Wszelkie nieprawidłowe
modyfikacje układu
paliwowego lub elektrycznego mogą
wpłynąć ujemnie na bezpieczeństwo
pojazdu, poniewa stwarzają one
ryzyko powstania poaru lub
uszkodzenia silnika. Dlatego te
zaleca się, aby wszelkie czynności
związane z układem paliwowym i
elektrycznym oraz wymianą
przekaników lub bezpieczników
wysokoprądowych były wykonywane
przez specjalistów.

141
Wskazówki w przypadku awarii
Ściągacz do bezpieczników

142
Wskazówki w przypadku awarii

Centralna skrzynka bezpieczników (pod tablicą rozdzielczą, poziom 1)


Bez- Prąd
Kolor Zabezpieczany obwód
piecznik [A]
1 10 czerwony Zapłon, układ sterowania pracą silnika (silnik
2,8 l CD-V6 24V), zestaw wskaników
2 10 czerwony Układ ESP, układ chłodzenia silnika (silniki
2,8 l CD-V6 24V i 1,9 l TDI), układ
automatycznej kontroli prędkości, układ
klimatyzacji, system audio, lusterka zewnętrzne,
światło STOP, okna sterowane elektrycznie,
elektrycznie sterowane okno dachowe, tylne
okienka uchylne, czujnik odległości przy
parkowaniu
3 5 brązowy Układ ABS, ASR, ESP, układ automatycznej
kontroli prędkości, dodatkowa nagrzewnica,
układ klimatyzacji, system alarmowy (aktywny),
system nawigacji, moduły wielofunkcyjne,
lusterka zewnętrzne, ogrzewanie siedzeń,
elektrycznie sterowane okno dachowe, sygnał
dwiękowy, funkcja automatycznego
przyciemniania wewnętrznego lusterka
wstecznego
4 10 czerwony Układ sterowania pracą silnika (silniki
2,8 l CD-V6 24V i 1,9 l TDI), układ
unieruchamiania silnika
5 15 niebieski Automatyczna skrzynia biegów, mechaniczna
skrzynia biegów, czujnik odległości przy
parkowaniu, lusterka zewnętrzne, system
nawigacji, światło cofania
6 25 biały Sygnał dwiękowy
7 25 biały Alternator i regulator, zapalniczka
8 15 niebieski Gniazdo zasilania w baganiku, przyczepa
9 5 brązowy Dodatkowa nagrzewnica lub
15 niebieski Ogrzewanie siedzeń
10 10 czerwony System Multimedia
11 20 ółty Wycieraczki/spryskiwacze szyb (bez przyczepy)
lub
25 biały Wycieraczki/spryskiwacze szyb (z przyczepą)
12 25 biały Dodatkowa nagrzewnica

143
Wskazówki w przypadku awarii

Centralna skrzynka bezpieczników (pod tablicą rozdzielczą, poziom 1)


Bez- Prąd
Kolor Zabezpieczany obwód
piecznik [A]
13 3 fioletowy Układ sterowania pracą silnika (silniki
2,8 l CD-V6 24V i DOHC) lub
10 czerwony Odcinanie układu wtrysku paliwa (silnik 1,9 l
TDI)
14 20 ółty Chłodzenie silnika i doprowadzanie paliwa
(silniki DOHC), układ klimatyzacji lub
25 biały Doprowadzanie paliwa i układ sterowania pracą
silnika (silnik 1,9 l TDI), układ klimatyzacji lub
30 zielony Doprowadzanie paliwa i układ sterowania pracą
silnika (silnik 2,8 l CD-V6 24V), układ
klimatyzacji
15 10 czerwony Układ ABS, ASR, ESP, układ sterowania pracą
silnika (silnik 1,9 l TDI), automatyczna skrzynia
biegów, mechaniczna skrzynia biegów, układ
automatycznej kontroli prędkości, światła STOP
16 15 niebieski Chłodzenie silnika (silniki 2,8 l CD-V6 24V i 1,9 l
TDI), układ klimatyzacji
17 10 czerwony Automatyczna skrzynia biegów
18 5 brązowy Chłodzenie silnika, układ klimatyzacji
19 5 brązowy Układ sterowania pracą silnika (silnik 1,9 l TDI),
dodatkowa nagrzewnica, układ klimatyzacji,
ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie przedniej
szyby, ogrzewanie dysz spryskiwaczy, światła
zewnętrzne
20 15 niebieski Chłodzenie silnika (silniki 2,8 l CD-V6 24V i 1,9 l
TDI), układ klimatyzacji,
wycieraczki/spryskiwacze szyb
21 25 biały Układ klimatyzacji
22 30 zielony Układ klimatyzacji
23 10 czerwony Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
24 30 zielony Wycieraczki/spryskiwacze szyb
25 30 zielony Doprowadzanie paliwa, układ rozruchowy i układ
sterowania pracą silnika (silnik 2,8 l CD-V6
24V), automatyczna skrzynia biegów, układ
unieruchamiania silnika
26 15 niebieski Przednie światła przeciwmgielne, tylne światła
przeciwmgielne

144
Wskazówki w przypadku awarii

Centralna skrzynka bezpieczników (pod tablicą rozdzielczą, poziom 1)


Bez- Prąd
Kolor Zabezpieczany obwód
piecznik [A]
27 25 biały Dodatkowa nagrzewnica, elektrycznie sterowane
okno dachowe
28 3 fioletowy Oświetlenie tablicy rozdzielczej
29 20 ółty Zapłon
30 20 ółty System audio, system wideo, system nawigacji
31 3 fioletowy Zestaw wskaników, system audio, system wideo,
system alarmowy (aktywny), telefon komórkowy,
moduły wielofunkcyjne
32 5 brązowy Układ ESP, układ automatycznej kontroli
prędkości, dodatkowa nagrzewnica, układ
klimatyzacji, zestaw wskaników, zegar, system
audio, system wideo, sieć modułów, złącze
diagnostyczne, system alarmowy (aktywny), układ
unieruchamiania silnika, system nawigacji,
telefon komórkowy, spryskiwacze reflektorów,
okna sterowane elektrycznie, zamek centralny,
ogrzewanie przedniej szyby
33 10 czerwony Dodatkowa nagrzewnica, układ klimatyzacji
34 5 brązowy Chłodzenie silnika (silniki DOHC),
doprowadzanie paliwa i układ sterowania pracą
silnika (silniki 2,8 l CD-V6 24V i DOHC), układ
automatycznej kontroli prędkości, układ
klimatyzacji (silniki DOHC), zestaw wskaników
lub
10 czerwony Doprowadzanie paliwa, układ świec arowych,
układ sterowania pracą silnika (silnik 1,9 l TDI),
układ automatycznej kontroli prędkości, zestaw
wskaników
51 20 ółty Ogrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie lusterek
zewnętrznych
52 20 ółty Kierunkowskazy z lewej strony
53 10 czerwony Oświetlenie wnętrza
54 10 czerwony System alarmowy (aktywny)
55 5 brązowy Zasilanie alarmu, oświetlenie wnętrza, moduły
wielofunkcyjne

145
Wskazówki w przypadku awarii

Centralna skrzynka bezpieczników (pod tablicą rozdzielczą, poziom 1)


Bez- Prąd
Kolor Zabezpieczany obwód
piecznik [A]
56 5 brązowy Zasilanie alarmu, światła zewnętrzne z prawej
strony
57 5 brązowy Zasilanie alarmu, światła zewnętrzne z lewej
strony
58 10 czerwony Regulacja ustawienia reflektorów, światła
dzienne (Skandynawia)
59 15 niebieski Światła zewnętrzne z lewej strony
60 15 niebieski Światła zewnętrzne z prawej strony
61 10 czerwony Światła zewnętrzne, światła dzienne
(Skandynawia), zestaw wskaników
62 10 czerwony Światła zewnętrzne z prawej strony, światła
dzienne (Skandynawia)
73 50 Ogrzewanie przedniej szyby
74 50 Układ sterowania pracą silnika (silnik
2,8 l CD-V6 24V)
75 30 zielony Okna sterowane elektrycznie

146
Wskazówki w przypadku awarii

Centralna skrzynka bezpieczników (pod tablicą rozdzielczą, poziom 3)


Bez-
pieczniki
Łączone obwody
Maxi
(MF)1
30 Okna sterowane elektrycznie, elektrycznie sterowane tylne okienka
uchylne
50 Ogrzewanie przedniej szyby
50 Doprowadzanie powietrza dodatkowego (silnik 2,8 l CD-V6 24V)
40 Dodatkowy akumulator

1 Umiejscowienie bezpieczników Maxi (MF) zaley od wersji modelu. Bezpieczniki te powinien wymieniać
specjalista.

Dodatkowe bezpieczniki (na zewnątrz skrzynek bezpieczników)


Bez- Prąd Kolor Łączone obwody Lokalizacja
pieczniki [A]
71 30 zielony Dodatkowy pod prawym
akumulator przednim siedzeniem
72 3 fioletowy System audio System audio

147
Wskazówki w przypadku awarii

Skrzynka bezpieczników (w komorze silnika obok akumulatora1)


Bez-
Prąd [A] Łączone obwody
pieczniki
1 60 Świece arowe (silniki 1,9 l TDI)
2 40 Sterowanie wentylatorem chłodzenia 1
3 40 Sterowanie wentylatorem chłodzenia 2
4 110/150 Wnętrze pojazdu
5 przynajmniej Alternator
150
1A 3 Zasilanie pokładowych układów elektronicznych
2A 30 Zawór układu ABS
3A 30 Pompa układu ABS
100 3 Zasilanie alarmu, moduły wielofunkcyjne
101 30 Układ ABS, ASR, ESP
102 30 Układ ABS, ASR, ESP
103 60 Układ świec arowych, dodatkowy akumulator,
dodatkowe ogrzewanie
104 40 Chłodzenie silnika, układ klimatyzacji
105 40 Chłodzenie silnika, układ klimatyzacji
106 110 Układ rozruchowy, oświetlenie tablicy rozdzielczej,
zegar, zasilanie alarmu, światła zewnętrzne, światła
dzienne (Skandynawia), układ unieruchamiania
silnika, moduły wielofunkcyjne,
spryskiwacze/wycieraczki szyb
107 150 Układ rozruchowy, alternator i regulator
1 Bezpieczniki te powinien wymieniać specjalista.

148
Wskazówki w przypadku awarii
WYMIANA KOŁA Podnośnik samochodowy słuy
wyłącznie do wymiany koła. Nie
wolno wykonywać adnych prac pod
pojazdem podniesionym tylko na
podnośniku.

Jeeli Twój pojazd jest


wyposaony w opony
jednokierunkowe, upewnij się, e
• Ustaw samochód w taki strzałki na oponach wskazują kierunek
sposób, aby nie przeszkadzał i obrotów kół podczas jazdy do przodu.
Strzałki na obu ścianach bocznych
nie zagraał innym uczestnikom ruchu
opony wskazują kierunek obrotów.
i Tobie.
Jeeli koło zapasowe musi być
• Ustaw trójkąt ostrzegawczy.
załoone ze strzałkami wskazującymi
• Sprawd, czy samochód stoi na kierunek przeciwny do kierunku
twardym i płaskim podłou. obrotów, jak najszybciej zgłoś się do
• W razie potrzeby zabezpiecz koła specjalisty w celu załoenia opony w
odpowiednimi klinami. prawidłowym kierunku.
• Upewnij się, e przednie koła są
ustawione na wprost.
• Wyłącz zapłon, zaciągnij hamulec
ręczny i wybierz pierwszy lub wsteczny
bieg. Jeśli samochód wyposaony jest
w automatyczną skrzynię biegów,
wybierz połoenie P.

149
Wskazówki w przypadku awarii
Koło zapasowe Koło zapasowe znajduje się w uchwycie
z tyłu, pod ramą.
Stosuj wyłącznie koła i opony
odpowiednich rozmiarów.
Stosowanie kół i opon innych
rozmiarów moe doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu i spowoduje
uniewanienie jego homologacji.

Jeeli koło zapasowe róni się


od innych kół, naley
przestrzegać następujących zasad:

Podnieś pokrywę w podłodze,


• Nie przekraczać prędkości 80 km/h. umieszczoną w środkowej części
• Przejechać moliwie krótki odcinek baganika i zdejmij zatyczkę gumową.
drogi. Umieść klucz do kół nad pierścieniem.
Wciśnij i za pomocą klucza do kół
• Nie wolno uywać jednocześnie obracaj sześciokątną nakrętkę w
dwóch lub więcej kół zapasowych. kierunku przeciwnym do ruchu
• Na takie koła nie mona zakładać wskazówek zegara a do momentu
łańcuchów przeciwśnienych. całkowitego obnienia koła. Wyjmij koło
spod podłogi pojazdu i zwolnij zaczep
• Z załoonym kołem zapasowym nie stalowej linki mocującej koło zapasowe.
wolno korzystać z myjni automatycznej.
• Pojazdy z układem kontroli
przyczepności kół napędzanych mogą
zachowywać się w czasie jazdy
nietypowo. Mona tego uniknąć
wyłączając układ (tylko pojazdy z
układem ESP).

150
Wskazówki w przypadku awarii
Podnośnik/narzędzia

Wciśnij lekko uchwyt, przechyl go i


przeprowad przez środkowy otwór koła
zapasowego. Podnośnik i narzędzia znajdują się za
prawą częścią tapicerki baganika.
Nawet podczas jazdy bez koła Narzędzia przymocowane są do uchwytu
zapasowego mocuj zaczep linki zaczepem. Uchwyt i podnośnik są
w pierwotnej pozycji. przymocowane śrubą do wnęki na koło.

151
Wskazówki w przypadku awarii
Miejsca podstawienia podnośnika

Zestaw narzędzi zawiera: klucz do kół,


klucz do nakrętek (tylko dla kół ze
stopów lekkich), ściągacz do kołpaków Podnośnik mona podstawić wyłącznie
kół, klucz płaski i śrubokręt. Śrubokręta w miejscach z niewielkimi zagłębieniami
mona uywać do śrub z łbem z znajdującymi się w pobliu progu.
przecięciem szczelinowym oraz z łbem z
przecięciem krzyowym. Wystarczy
odwrócić wkład.
Zanim schowasz podnośnik, wkręć do
końca śrubę i zamocuj ramię pokrętła z
boku podnośnika.

W pojazdach wyposaonych w dolne


listwy boczne miejsca podstawiania
podnośnika znajdują się za listwami.
Listwy są mocowane na wcisk od góry
pod kątem. Po wyjęciu podnośnika wsuń
listwy i wciśnij je, a się zablokują z
trzaskiem.

152
Wskazówki w przypadku awarii
Dodatkowe miejsca podstawienia Zdejmowanie koła
podnośnika
• Upewnij się, e przednie koła są
ustawione na wprost.
• Zaciągnij hamulec ręczny i wybierz
pierwszy lub wsteczny bieg. Jeśli pojazd
jest wyposaony w automatyczną
skrzynię biegów, wybierz połoenie P.
• W samochodzie nie mogą przebywać
pasaerowie.
• W razie potrzeby zabezpiecz pojazd
przed stoczeniem się lub zsunięciem,
Punkty mogą równie słuyć do podkładając kliny pod koła.
podstawienia podnośnika rolkowego lub
podnośnika warsztatowego.
Podstawienie podnośnika pod inne
miejsca moe spowodować powane
uszkodzenia takich elementów pojazdu,
jak: nadwozie, układ kierowniczy,
zawieszenie, silnik, układ hamulcowy i
przewody paliwowe.
• Miejsca podstawienia podnośnika
– podnośnik samochodowy
• Miejsca podstawienia podnośnika
– podnośnik wózkowy, warsztatowy,
dodatkowe punkty podparcia

• Włó ściągacz między obręcz a kołpak


i pokręć nim ostronie, aby podwayć
kołpak. W samochodach z obręczami ze
stopów lekkich zdejmij nakładki śrub
lub, w zaleności od wyposaenia,
pojedynczą osłonę.

153
Wskazówki w przypadku awarii

• Poluzuj śruby o pół obrotu.


• Umieść podnośnik na równym
podłou. Upewnij się, e podnośnik
opiera się całą podstawą na podłou.

Podnośnik musi być ustawiony


• Włó ściągacz w otwory pojedynczej pionowo względem miejsca
osłony śrub i zdejmij ją (tylko koła ze podstawienia podnośnika.
stopów lekkich).

• Unieś samochód tak, by koła nie


dotykały ziemi (maksymalnie 3 cm nad
podłoem).
• Odkręć i wyjmij śruby, a następnie
zdejmij koło. Sprawd, czy gwinty śrub
są czyste.
Wymiana zamków i nakrętek kół jest
moliwa na podstawie certyfikatu z
numerami nakrętek kół (jeśli dotyczy).

• Załó klucz do nakrętek na nakrętkę


blokującą (jeśli jest).

154
Wskazówki w przypadku awarii
Zakładanie koła Przechowywanie uszkodzonego
koła i narzędzi
• Ustaw koło zapasowe, dopasuj
otwory, włó śruby i dokręć je ręcznie.
• Opuść samochód i usuń podnośnik.
• Załó klucz do nakrętek na nakrętkę
blokującą (jeśli jest).

• Dokręć do końca wszystkie śruby w


kolejności pokazanej na rysunku.
• Dopasuj kołpak koła do zaworu
opony i wciśnij mocno ręką. W
samochodach z obręczami ze stopów
lekkich załó nakładki śrub lub, w
zaleności od wyposaenia, pojedynczą
osłonę, upewniając się, e występ osłony • Ustaw koło zaworem do dołu. Przełó
jest dopasowany do zagłębienia na kole. zaczep stalowej linki przez piastę koła
od góry i ułó go pośrodku.
Śruby i obręcze kół pochodzące • Podciągnij koło do góry. Sprawd, czy
z modeli z poprzednich lat nie koło jest dobrze umocowane i, jeśli
pasują do Twojego samochodu, trzeba, ponownie dokręć nakrętkę.
dlatego nie wolno stosować ich w tym
pojedzie. • Włó ponownie zatyczkę gumową i
zamknij pokrywę.
• Podnośnik i klucz do kół naley
przechowywać w odpowiednim miejscu.
Najszybciej jak to będzie moliwe,
sprawd ciśnienie powietrza w oponie i
dokręć śruby koła momentem 170
Nm ±10 Nm.

155
Wskazówki w przypadku awarii
AKUMULATOR Podłączanie przewodów

Obsługa
Akumulator
Akumulator wymaga niewielu czynności rozładowany
obsługowych. Poziom płynu jest
sprawdzany podczas okresowych
przeglądów technicznych.

Wyjmowanie i instalacja
Jeśli akumulator był odłączony, to przez
ok. 8 km po ponownym podłączeniu
silnik moe pracować inaczej.
Związane jest to z automatycznym Akumulator
przeprogramowaniem pamięci układu pomocniczy
sterowania pracą silnika.

Uruchamianie silnika za pomocą


przewodów rozruchowych
Uywaj tylko akumulatora o
identycznym napięciu nominalnym
(12 V). Stosuj przewody rozruchowe o • Ustaw samochody tak, aby się ze sobą
odpowiednim przekroju, wyposaone w nie stykały.
izolowane końcówki zaciskowe.
W trakcie rozruchu nie odłączaj • Wyłącz silnik. Wyłącz odbiorniki
rozładowanego akumulatora od układu prądu.
elektrycznego pojazdu. • Połącz dodatni biegun (+)
akumulatora rozładowanego z dodatnim
biegunem (+) akumulatora
pomocniczego.

156
Wskazówki w przypadku awarii
• Połącz jeden koniec drugiego HOLOWANIE POJAZDU
przewodu z ujemnym biegunem (-)
akumulatora pomocniczego, a drugi
koniec z metalowym elementem silnika
lub wspornikiem mocowania silnika,
który chcesz uruchomić, jak najdalej od
akumulatora. Nie wolno podłączać
przewodu do ujemnego (-) bieguna
rozładowanego akumulatora.
• Sprawd, czy aden z przewodów nie
dotyka elementów silnika będących w
ruchu.
Rozruch silnika
• Uruchom silnik drugiego samochodu i
doprowad go do umiarkowanie Przedni zaczep holowniczy
wysokich obrotów.
• Uruchom silnik samochodu z
rozładowanym akumulatorem.
• Pozwól pracować obu silnikom przez
następne 3 minuty, zanim odłączysz
przewody.
• Odłącz przewody, postępując w
odwrotnej kolejności.

Nie włączaj reflektorów


podczas odłączania przewodów.
Podwyszone napięcie spowoduje
przepalenie arówek.

Tylny zaczep holowniczy


Aby skorzystać z przedniego zaczepu
holowniczego, zdejmij przednią dolną
kratę wlotu powietrza. Chwyć osłonę z
dwóch stron i ściągnij ją. Po
zakończeniu korzystania z zaczepu
holowniczego załó kratkę na miejsce.

157
Wskazówki w przypadku awarii
Podczas holowania pojazdu unikaj Aby zapobiec uszkodzeniu
gwałtownych napręeń linki i jed z katalizatora, pojazdów
małą prędkością. Gwałtowne napręenie benzynowych nie naley uruchamiać
linki moe spowodować uszkodzenie przez pchanie lub holowanie na
jednego z pojazdów. dystansie dłuszym ni 50 m, kiedy
Wskazówka: Przestrzegaj silnik osiągnął temperaturę pracy.
obowiązujących w danym kraju Niespalone paliwo moe uszkodzić
przepisów dotyczących zachowania katalizator.
bezpieczeństwa podczas holowania
pojazdów.

W czasie, gdy pojazd jest


holowany, kluczyk naley
ustawić w połoeniu II, aby działały
kierunkowskazy, kierownica i światła
STOP. Poniewa serwo hamulca i
wspomaganie kierownicy nie działają
przy wyłączonym silniku, będziesz
musiał uyć większej siły przy
hamowaniu i obracaniu kierownicą.
Droga hamowania wydłuy się, a
kierownica będzie się cięej obracała.

Uruchamianie samochodu z
mechaniczną skrzynią biegów przez
pchanie lub holowanie

Aby zapobiec uszkodzeniu


katalizatora, w adnym
wypadku nie wolno uruchamiać
silnika przez pchanie lub holowanie,
gdy silnik osiągnął temperaturę pracy.
Korzystaj z przewodów rozruchowych
i akumulatora pomocniczego.

Rozruch silnika Diesel przy niskich


temperaturach metodą holowania lub
pchania moe spowodować uszkodzenie
paska zębatego rozrządu silnika, a w
związku z tym zaleca się korzystanie z
przewodów rozruchowych i akumulatora
pomocniczego.

158
Wskazówki w przypadku awarii
Holowanie pojazdów z
automatyczną skrzynią biegów
Podczas holowania pojazdu z
automatyczną skrzynią biegów dwignia
zmiany biegów powinna znajdować się w
połoeniu N (połoenie neutralne).

Nie wolno holować pojazdu z


automatyczną skrzynią biegów
szybciej ni 50 km/h lub dalej ni
50 kilometrów.

W razie konieczności holowania


pojazdu na dalszą odległość naley
unieść jego koła napędzane, tak aby nie
stykały się z podłoem. Podczas
holowania pojazd musi być zwrócony
przodem do kierunku jazdy.

Nigdy nie holuj pojazdu tyłem


ze skręconymi kołami.
Niezastosowanie się do powyszego
zalecenia spowoduje uszkodzenie
skrzyni biegów.
Pojazdy wyposaone w automatyczną
skrzynię biegów nie mogą być
uruchamiane przez pchanie lub
holowanie. Uyj przewodów
rozruchowych.

159
Przeglądy okresowe i obsługa
OBSŁUGA SERWISOWA Czynności obsługowe wykonywane
przez uytkownika
• Regularnie sprawdzaj i uzupełniaj
oleje i płyny w samochodzie.
• Sprawdzaj ciśnienie powietrza w Sprawdzaj codziennie:
oponach.
• Sprawdzaj prawidłowe działanie • Działanie oświetlenia zewnętrznego
hamulców i oświetlenia. i wewnętrznego. Upewnij się, e
wszystkie soczewki lamp są czyste.
• Sprawdzaj lampki ostrzegawcze.
Sprawdzaj przy tankowaniu
Elektroniczny układ zapłonowy paliwa:
działa pod wysokim napięciem.
Nie wolno dotykać jego elementów
przy włączonym silniku lub zapłonie. • Poziom oleju silnikowego
• Poziom płynu hamulcowego

Przed rozpoczęciem pracy w • Poziom płynu spryskiwaczy


komorze silnika naley • Stan opon i ciśnienie powietrza w
wyłączyć zapłon. W pewnych oponach (gdy są zimne)
warunkach wentylator chłodzenia
silnika moe nadal pracować przez Sprawdzaj raz w miesiącu:
kilka minut po wyłączeniu silnika. Jest
to zjawisko normalne.
• Poziom płynu chłodzącego (gdy
Naley zwrócić szczególną uwagę, aby silnik jest zimny)
palce lub lune części odziey (krawat,
szalik) nie zostały wciągnięte w • Połączenia, przewody i zbiorniki
wentylator. (czy są szczelne)
• Poziom płynu układu wspomagania
kierownicy
• Działanie klimatyzacji
• Działanie hamulca ręcznego
• Działanie sygnału dwiękowego

Wskazówka: Układ klimatyzacji


powinien być włączany na co najmniej
30 minut w miesiącu.

160
Przeglądy okresowe i obsługa
Otwieranie pokrywy silnika

Unieś nieco pokrywę silnika i wciśnij


dwignię. Unieś pokrywę silnika.
Pokrywa jest podtrzymywana przez
siłowniki gazowe.
Aby zamknać, opuść pokrywę silnika i
Pociągnij dwignię otwierania pokrywy pozwól jej opaść swobodnie w zaczep z
silnika znajdującą się pod tablicą wysokości 20 - 30 cm.
rozdzielczą.
Sprawd, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta.

161
Przeglądy okresowe i obsługa
Komora silnika

Połoenie Opis Patrz strona


Filtr powietrza Nie wymaga obsługi
Korek wlewu oleju1 166
Zbiornik płynu hamulcowego/ sprzęgła
167
hydraulicznego
Zbiornik płynu chłodzącego silnik 167
Akumulator 156
Zbiornik płynu spryskiwacza 168
Zbiornik płynu układu wspomagania
168
kierownicy
Dodatkowa skrzynka bezpieczników (w
-
zaleności od wyposaenia)
Miarka poziomu oleju1 165

1 Dla ułatwienia identyfikacji korki i zakrętki zbiorników płynów oraz miarka poziomu oleju silnikowego są
oznaczone kolorem.

2,0 l DOHC

162
Przeglądy okresowe i obsługa
2,3 l DOHC

2,8 l CD-V6 24V

163
Przeglądy okresowe i obsługa
1,9 l TDI Turbo Diesel
66 kW (90 KM)/ 85 kW (115 KM)

1,9 l TDI Turbo Diesel


96 kW (130 KM)

164
Przeglądy okresowe i obsługa
Miarka poziomu oleju
Nowe silniki osiągają normalną wartość
zuycia oleju dopiero po około
5 000 km.
Upewnij się, e samochód stoi na
równym podłou. Sprawdzaj poziom
oleju przed uruchomieniem silnika.
Jeeli silnik pracuje, wyłącz go i Silniki DOHC
odczekaj kilka minut, aby olej spłynął do
miski olejowej, przed sprawdzeniem
poziomu oleju. Wyciągnij miarkę,
wytrzyj ją czystą, gładką szmatką, włó
do końca i wyciągnij jeszcze raz.
Poziom oleju wskazywany jest przez
warstwę oleju osadzoną na miarce. Jeśli
poziom ten znajduje się na oznaczonej
powierzchni lub między oznaczeniami
(silnik DOHC), nie ma potrzeby
dolewania oleju. Olej gorący moe Silnik CD-V6 24V
przekroczyć znak MAX o kilka
milimetrów, gdy rozszerza się pod
wpływem ciepła.

Silniki Turbo Diesel

165
Przeglądy okresowe i obsługa
W silnikach Turbo Diesel poddawanych Korek wlewu oleju
szczególnie duym obciąeniom, np.
podczas holowania przyczepy, jazdy na
duych wysokościach w terenie górskim
lub długich podróy przy wysokich
temperaturach otoczenia, poziom oleju
powinien znajdować się pomiędzy
oznaczoną powierzchnią, a znakiem
MAX. Silniki DOHC
Jeśli poziom oleju znajduje się w dolnej (korek wkręcany)
części lub poniej oznaczonej
powierzchni albo osiągnął znak MIN
(silniki DOHC), naley dolać oleju
silnikowego zgodnego ze specyfikacją
Forda. Dolanie około 0,5 - 1,0 litra oleju
silnikowego (zalenie od silnika)
podniesie jego poziom na miarce z
oznaczenia MIN do MAX.
Dolewaj oleju tylko do znaku MAX.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale
Dane techniczne. Silniki CD-V6 24V i
Turbo Diesel
(korek zakręcany)
W zaleności od wersji korek wlewu
oleju moe być wkręcany lub zakręcany.
Aby otworzyć, obróć korek w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara. Nie otwieraj wlewu, gdy silnik
pracuje.

Nie naley dolewać do oleju


adnych dodatkowych
składników ani innych substancji
poprawiających właściwości
eksploatacyjne silnika. Są one zbędne
i mogą stać się przyczyną uszkodzeń
silnika, których nie pokrywa
gwarancja Forda.

Aby zamknąć, naley przekręcić korek w


kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara, a da się słyszeć trzask.

166
Przeglądy okresowe i obsługa
Zbiornik płynu układu Zbiornik płynu chłodzącego
hamulcowego/sprzęgła
hydraulicznego

Chroń oczy i skórę przed


kontaktem z płynem. W razie
zetknięcia się oczu lub skóry z płynem,
natychmiast przemyj to miejsce duą
ilością wody i skontaktuj się z
lekarzem.

Nigdy nie odkręcaj korka


zbiornika wyrównawczego
płynu chłodzącego, gdy silnik jest
gorący, poniewa grozi to
poparzeniem. Nie uruchamiaj silnika,
Układ hamulcowy i układ sprzęgła jeśli nie usunąłeś przyczyny jego
hydraulicznego są zasilane z tego przegrzewania się.
samego zbiornika.
Poziom płynu musi znajdować się
Poziom płynu w układzie jest widoczny
między oznaczeniami MIN i MAX na
przez ściankę zbiornika. Kiedy silnik jest
bocznej ściance zbiornika. Jeeli poziom
zimny, poziom płynu chłodzącego
płynu spadnie poniej znaku MIN, zapali
powinien znajdować się między
się lampka ostrzegawcza niskiego
oznaczeniami MIN i MAX. Gdy silnik
poziomu płynu hamulcowego.
jest gorący, płyn chłodzący rozszerza się
Wskazówka: Poziom płynu i jego poziom moe przekroczyć znak
hamulcowego powinien być sprawdzany MAX.
i uzupełniany wyłącznie przez eksperta.
Płyn chłodzący naley dolewać tylko
W razie rozlania się płynu na wtedy, gdy silnik jest zimny. Jeeli
nadwozie natychmiast przetrzyj konieczne jest dolanie płynu, gdy silnik
to miejsce mokrą gąbką i przepłucz jest gorący, naley odczekać 10 minut do
duą ilością wody. jego ostygnięcia. Początkowo, w celu
obnienia ciśnienia, odkręć korek tylko
o jedną czwartą obrotu. Odczekaj chwilę
i otwórz go całkowicie.

167
Przeglądy okresowe i obsługa
Podczas dolewania płynu naley Jeśli układ wspomagania kierownicy ma
zachować szczególną normalną temperaturę pracy, poziom
ostroność. Uwaaj, aby nie wylać płynu powinien znajdować się w
płynu na którąkolwiek z części silnika. przedziale "gorący" ("hot"). Przy
zimnym układzie wspomagania
kierownicy poziom płynu powinien
Dolewaj tylko płynu zgodnego ze znajdować się w przedziale "zimny"
specyfikacjami Forda. Więcej informacji ("cool"). Aby sprawdzić poziom płynu
znajdziesz w rozdziale Dane techniczne. naley dokręcić zakrętkę do końca, a
następnie odkręcić ją i odczytać poziom
Płyn chłodzący silnik płynu. Jeśli poziom płynu spadnie
poniej oznaczeń, naley uzupełnić
Chroń oczy i skórę przed niedobór odpowiednim płynem. Więcej
kontaktem z płynem. W razie szczegółów znajdziesz w podrozdziale
zetknięcia się oczu lub skóry z płynem, Płyny.
natychmiast przemyj to miejsce duą Jeśli płyn został uzupełniony, gdy układ
ilością wody i skontaktuj się z kierowniczy był zimny, to jego poziom
lekarzem. naley sprawdzić ponownie, gdy układ
uzyska normalną temperaturę pracy.
Sprawdzanie poziomu płynu układu Układ spryskiwaczy
wspomagania kierownicy

Przedni i tylny układ spryskiwaczy szyb


zasilane są z tego samego zbiornika.
Aby uzyskać dostęp, naley zdjąć Po uzupełnieniu płynu dokładnie
pokrywę nad akumulatorem, którą zamknij pokrywę.
trzeba załoyć z powrotem po
zakończeniu pracy.
Poziom płynu mona sprawdzać przy
wyłączonym silniku, kiedy układ
wspomagania kierownicy jest zimny lub
ma normalną temperaturę pracy.

168
Przeglądy okresowe i obsługa
Układ spryskiwaczy reflektorów Sprawdzanie piór wycieraczek

Sprawdzaj gładkość krawędzi pióra


wycieraczki przesuwając po niej palcem.
Nigdy nie włączaj spryskiwacza Krawędzie piór wycieraczek naley
jednorazowo na dłuej ni 10 czyścić miękką gąbką zamoczoną w
sekund. Nie wolno równie wodzie.
uruchamiać spryskiwacza, gdy
zbiornik płynu jest pusty. Wymiana piór wycieraczek

Układ spryskiwaczy reflektorów działa


tylko, gdy światła zewnętrzne są
włączone i włączone są spryskiwacze
przedniej szyby. Układ jest zasilany
płynem ze zbiornika spryskiwaczy szyb.
Regularnie sprawdzaj działanie
spryskiwaczy i skuteczność czyszczenia
reflektorów.

Podnieś wycieraczkę i ustaw pióro pod


kątem prostym do ramienia wycieraczki.
Aby zdjąć pióro, ściągnij je z ramienia
wycieraczki.

169
Przeglądy okresowe i obsługa
Dysze spryskiwaczy szyb MYCIE SAMOCHODU
Dysza spryskiwacza szyby tylnej znajduje Najlepszym sposobem mycia samochodu
się na dachu nad szybą tylną. w specjalistycznej myjni samochodowej
jest bezszczotkowe mycie czystą wodą.
Aby układ działał poprawnie, pamiętaj o
oczyszczaniu dysz spryskiwaczy ze
W systemie mycia pojazdu pod
śniegu i lodu.
wysokim ciśnieniem woda moe
Włączenie ogrzewania przedniej szyby czasami przedostawać się do wnętrza
spowoduje jej odmroenie oraz pojazdu lub uszkadzać części.
odmroenie dysz spryskiwaczy.

OPONY Przed wjechaniem do myjni


automatycznej odkręć i zdejmij
Dla Twojego bezpieczeństwa antenę. Wyłącz dmuchawę, aby
Jeśli musisz wjechać na krawęnik, zrób zapobiec zabrudzeniu
to powoli, najedając kołami pod przeciwpyłkowego filtru powietrza.
kątem prostym, jeśli to moliwe. Unikaj
wysokich i ostrych krawędzi. Przy
parkowaniu nie obcieraj boków opon. Jeśli decydujesz się na woskowanie,
pamiętaj, aby usunąć póniej wosk z
Regularnie sprawdzaj opony pod kątem przedniej szyby.
nacięć, ciał obcych i nierównomiernego
zuycia. Nierównomiernie zuyty
bienik oznacza złe ustawienie
zbieności kół.
Informacje na temat dopuszczalnych
łańcuchów przeciwśnienych znajdziesz
w rozdziale Dane techniczne.

170
Przeglądy okresowe i obsługa
Czyszczenie reflektorów MALOWANIE ODPRYSKÓW
LAKIERU
Aby uniknąć uszkodzenia plastikowego
klosza reflektora, nie stosuj Do zamalowywania drobnych
rozpuszczalników ani materiałów odprysków i zadrapań lakieru stosuj
ściernych. Nie wycieraj lamp, gdy są środki Aerosol Paint Spray lub
suche ani nie stosuj ostrych Touch-Up Paint. Zalecamy stosowanie
przedmiotów do ich czyszczenia. środków dostępnych wśród akcesoriów
Forda. Uywaj ich zgodnie z
Czyszczenie tylnej szyby instrukcjami umieszczonymi na tych
wyrobach.
Aby zapobiec uszkodzeniu ścieek
grzejnych tylnej szyby, uywaj do jej Aby skorzystać z warunków
mycia tylko miękkich szmatek lub gwarancji obejmujących lakier
wilgotnej irchy. Do mycia szyby nigdy karoserii, naley usuwać natychmiast
nie stosuj rozpuszczalników ani ostrych wszelkie nieszkodliwie wyglądające,
przedmiotów. choć niszczące lakier
zanieczyszczenia, np. ptasie odchody,
Czyszczenie pasów bezpieczeństwa pozostałości owadów, plamki ywicy,
Uywaj środka do czyszczenia wnętrza smoły, soli drogowej czy
lub czystej, ciepłej wody. Pasy naley zanieczyszczenia przemysłowe.
suszyć na wolnym powietrzu, z dala od
sztucznych ródeł ciepła.
Nie mona uywać chemicznych ZABEZPIECZENIE LAKIERU
środków czyszczących, gorącej wody, NADWOZIA
środków wybielających ani barwiących. W celu zabezpieczenia lakieru nadwozia
Nie wolno dopuścić do zamoczenia naley woskować pojazd raz lub dwa
wnętrza bębna mechanizmu razy do roku. Pomoe to utrzymać
bezwładnościowego. lśniącą powłokę lakierniczą i ułatwi
spływanie wody z karoserii.

W trakcie polerowania pojazdu


unikaj zabrudzenia środkiem
polerującym części wykonanych z
tworzyw sztucznych, gdy powstałe
plamy mogą być trudne do usunięcia.
Nie poleruj samochodu w silnych
promieniach słońca.

Nie nakładaj środka polerującego na


przednią lub tylną szybę, poniewa moe
to spowodować nieskuteczną lub głośną
pracę wycieraczek.

171
Dane techniczne
NUMERY IDENTYFIKACYJNE Numer silnika
W zaleności od typu silnika jego numer
identyfikacyjny znajduje się (patrząc w
kierunku jazdy):
• Silniki DOHC - z przodu po lewej
stronie na kołnierzu silnika/przekładni.
• Silnik CD-V6 24V - na nalepce na
głowicy cylindrów.
• Silniki Turbo Diesel - z tyłu po lewej
stronie ponad kołnierzem
silnika/przekładni.

PALIWO
Stosuj wyłącznie paliwo wysokiej jakości
bez adnych dodatkowych składników.

Pojazdy z silnikiem benzynowym


Stosuj benzynę bezołowiową zgodną z
europejską normą EN 228 lub
analogiczną, o liczbie oktanowej
minimum LO 95 (silnik 2,8 l CD-V6
24V minimum LO 98). Benzyna
etylizowana lub paliwo/dodatki
Tabliczka identyfikacyjna pojazdu paliwowe zawierające inne składniki
Tabliczka identyfikacyjna pojazdu metaliczne (np. na bazie manganu)
znajduje się w komorze silnika pod spowodują uszkodzenie układu kontroli
prawym zawiasem pokrywy silnika. emisji spalin.

Numer identyfikacyjny pojazdu


Numer ten znajduje się na metalowej
tabliczce w górnej części tablicy
rozdzielczej oraz na tylnej ścianie
komory silnika.
Symbol na metalowej tabliczce określa
system poduszki powietrznej.

172
Dane techniczne
Pojazdy z silnikiem Diesel Nie zaleca się przedłuonego stosowania
dodatków zapobiegających wytrącaniu
Stosuj olej napędowy zgodny z
się parafiny w paliwie. Nie dodawaj
europejską normą EN 590 lub
nafty, parafiny lub benzyny do oleju
analogiczną. Nie mieszaj go z adnym
napędowego.
olejem, benzyną ani innymi płynami.
Dopuszczalne są oleje napędowe z
dodatkiem do 5 % biokomponentów
(RME - bio diesel).

Zuycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC


Zuycie paliwa1 – litry/100 km
Emisja CO21
Warunki (g/km)
Warunki miejskie Warunki mieszane
pozamiejskie
2,0 l DOHC Mechaniczna skrzynia biegów
13.8 7.9 10.1 242
2,3 l DOHC Mechaniczna skrzynia biegów
14.0 7.8 10.1 242
2,3 l DOHC Automatyczna skrzynia biegów
15.1 8.6 11.0 264
2,8 l CD-V6 24V Mechaniczna skrzynia biegów
14.8 8.5 10.8 259
2,8 l CD-V6 24V Automatyczna skrzynia biegów
16.8 9.2 12.0 288
1,9 l TDI Turbo Diesel Mechaniczna skrzynia biegów 66 kW (90 KM)
8.3 5.8 6.7 181
1,9 l TDI Turbo Diesel Mechaniczna skrzynia biegów 85 kW (115 KM)
8.6 5.5 6.6 178
1,9 l TDI Turbo Diesel Automatyczna skrzynia biegów 85 kW (115 KM)
9.9 6.5 7.8 211
1,9 l TDI Turbo Diesel Mechaniczna skrzynia biegów 96 kW (130 KM)
8.3 5.5 6.5 176

1 Na podstawie badań pojazdów z pełnym wyposaeniem.

173
Dane techniczne
OLEJ SILNIKOWY Mona te stosować oleje zgodne ze
specyfikacją ACEA A3/B3.
Silniki DOHC
Uzupełnianie poziomu oleju
Wymiana oleju Jeeli olej spełniający powysze
Stosuj olej silnikowy Ford/Motorcraft specyfikacje nie jest dostępny, mona
Formula E SAE 5W-30. zastosować (tylko do dolewania) olej
firmy Ford/Motorcraft SAE 15W-40
Mona te stosować oleje silnikowe o Super Multigrade lub analogiczny
lepkości SAE 5W-30, zgodne ze SAE 15W-40 zgodny ze specyfikacją
specyfikacją Forda WSS-M2C913-B lub ACEA A3/B3 lub ACEA A2/B2. Uycie
WSS-M2C913-A. tych olejów moe wydłuyć czas
Uzupełnianie poziomu oleju rozruchu, zmniejszyć osiągi silnika, a
take zwiększyć zuycie paliwa i emisję
Jeeli olej spełniający powysze spalin.
specyfikacje nie jest dostępny, naley
zastosować olej o lepkości SAE 5W-30, Silniki 1,9 l TDI Turbo Diesel
SAE 10W-40 lub SAE 5W-40, zalenie
od temperatury zewnętrznej, zgodny ze Wymiana oleju
specyfikacją ACEA A1/B1 lub ACEA
Stosuj olej silnikowy Ford/Motorcraft
A3/B3. Uycie tych olejów moe
Formula SD SAE 5W-40.
wydłuyć czas rozruchu, zmniejszyć
osiągi silnika, a take zwiększyć zuycie Mona te stosować oleje silnikowe o
paliwa i emisję spalin. lepkości SAE 5W-40, zgodne ze
specyfikacją Forda WSS-M2C917-A.
Silnik 2,8 l CD-V6 24V
Dolewanie oleju
Wymiana oleju Stosuj olej zgodny z powyszymi
Stosuj olej silnikowy Ford/Motorcraft specyfikacjami.
Formula S SAE 5W-40 lub olej XR+
High performance SAE 10W-40.

174
Dane techniczne
PŁYNY

Układ Zalecany płyn Specyfikacja


Układ wspomagania NO52146 VX00,
Płyn hydrauliczny
kierownicy WSS-M2C 204-A
Płyn niskozamarzający Motorcraft
Płyn chłodzący WSS-M97 B44-D
SuperPlus

Pojemność (litry)
2,8 l CD-V6 1,9 l
Silnik 2,0 l DOHC 2,3 l DOHC
24V Turbo Diesel
z filtrem 4.25 4.0 5.5 4.3
Olej silnikowy
bez filtru 4.0 3.75 5.0 3.8
Układ wspomagania
około 1.0
kierownicy
Układ chłodzenia 7.2-9.71
8.6-11.1 9.4-12.3 9.4-12.2
z ogrzewaniem 7.2-10.02
3.8 (bez układu spryskiwaczy reflektorów)
Układ spryskiwaczy szyb
7.9 (z układem spryskiwaczy reflektorów)
Zbiornik paliwa 70

1 1,9 l Turbo Diesel 66 kW (90 KM)


2 1,9 l Turbo Diesel 85 kW (115 KM), 96 kW (130 KM)

175
Dane techniczne
MASA POJAZDU

Masa pojazdu (kg)

2,0 l DOHC

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1669-1977 –

Ładowność 453-761 –

Dopuszczalna masa pojazdu 2430 –

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1210 –


tył 1280 –

2,3 l DOHC

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1669-1977 1699-2007

Ładowność 493-801 463-771

Dopuszczalna masa pojazdu 2470 2470

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1210 1240


tył 1280 1280

2,8 l CD-V6 24V1

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1694-2014 1727-2025

Ładowność 456-776 445-743

Dopuszczalna masa pojazdu 2470 2470

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1260


tył 1280

1 Z 6 siedzeniami

176
Dane techniczne

Masa pojazdu (kg)

2,8 l CD-V6 24V1

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1694-2014 1727-2043

Ładowność 456-776 457-773

Dopuszczalna masa pojazdu 2470 2500

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1240 1260


tył 1280 1280

1,9 l TDI 66 kW (90 KM)

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1724-2003 –

Ładowność 507-786 –

Dopuszczalna masa pojazdu 2510 –

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1240 –


tył 1280

1,9 l TDI 85 kW (115 KM)2

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1724-2003 1757-2014

Ładowność 507-786 496-753

Dopuszczalna masa pojazdu 2510 2510

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1240 1260


tył 1280 1280

1 Z 7 siedzeniami

2 Z 6 siedzeniami

177
Dane techniczne

Masa pojazdu (kg)

1,9 l TDI 85 kW (115 KM)1

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1724-2003 1757-2032

Ładowność 507-786 478-753

Dopuszczalna masa pojazdu 2510 2510

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1240 1260


tył 1280 1280

1,9 l TDI 96 kW (130 KM)

Mechaniczna skrzynia Automatyczna skrzynia


biegów biegów

Masa własna wg EC 1724-2003 –

Ładowność 507-786 –

Dopuszczalna masa pojazdu 2510 –

Dopuszcz. obciąenie osi przód 1240



tył 1280

1 Z 7 siedzeniami

178
Dane techniczne
OPONY Uywając zimowych opon nie
przekraczaj maksymalnych ciśnień
Ciśnienie powietrza w oponach podanych przez producenta.
Ciśnienie w oponie koła zapasowego
powinno być utrzymywane na poziomie
najwyszej wartości przewidzianej dla
opon o takim rozmiarze, jak opony
zastosowane w Twoim pojedzie.

Ciśnienie powietrza w oponach (przy zimnych oponach)


W barach
Obciąenie
Obciąenie pełne
Rozmiar opon1 normalne
(powyej 3 osób)
(do 3 osób)
przód tył przód tył
195/60 R 16 C 99/97 H 3.2 2.9 3.3 3.6
205/55 R 16 C 98/96 H 3.3 3.0 3.5 3.8
215/55 R 16 95 R lub 97 rf. H lub W 2.8 2.6 3.0 3.2
225/45 R 17 94 R rf. V 2.8 2.6 3.0 3.4
Opony zimowe
195/60 R 16 C 99/97 T 3.2 2.9 3.3 3.6
205/55 R 16 C 94 Q 3.1 2.8 3.2 3.4
205/55 R 16 C 94 V2 3.1 2.8 3.2 3.4
215/55 R 16 95 R lub 97 H rf. 2.8 2.6 3.0 3.2
1 rf. = wzmocnione.
2 Prędkość maksymalna 240 km/h.

179
Dane techniczne
Łańcuchy przeciwśniene
Uywaj wyłącznie łańcuchów
przeciwśnienych z małymi ogniwami,
zakładając je na koła napędzane
(przednie) i tylko na koła stalowe z
oponami zgodnymi ze specyfikacją –
195/60 R 16 C 99/97 T M+S.
Nie przekraczaj prędkości 50 km/h.
Zdejmij łańcuchy natychmiast po
Silnik wjechaniu na nieośnieoną drogę.
Diesel W celu uniknięcia uszkodzenia
kołpaków naley zdjąć je przed
załoeniem łańcuchów.

Silnik
benzynowy

Naklejka z wartościami ciśnienia


powietrza w oponach znajduje się na
słupku drzwi przednich po stronie
pasaera (tylko Diesel). W pojazdach z
silnikiem benzynowym naklejka
znajduje się po wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu paliwa.

180
Dane techniczne
WYMIARY

Wymiary mm
A = Długość całkowita 4641-47461
B = Szerokość całkowita (bez lusterek
1810/1816
zewnętrznych)
C = Wysokość całkowita (nieobciąony) 1707-1820
D = Rozstaw osi 2835
E = Rozstaw kół przód 1520-15322
tył 1506-15182
Średnica zawracania 11.7 m
1 W pojazdach z hakiem holowniczym.
2 W zaleności od kombinacji koło/opona.

181
Dane techniczne
PUNKTY MOCOWANIA Elementy słuące do holowania
ELEMENTÓW SŁU ĄCYCH DO powinny być zakładane
HOLOWANIA wyłącznie przez specjalistę.

Odległości mm1
A = Zderzak - środek haka holowniczego 80
B = Punkt mocowania - środek haka holowniczego 53.3
C = Środek koła – środek haka holowniczego 980
D = Środek haka holowniczego – podłunica boczna 485
E = Wewnętrzna strona podłunicy bocznej 970
F = Środek haka - środek 1. punktu mocowania 378
G = Środek haka - środek 2. punktu mocowania 448
H = Środek haka - środek 3. punktu mocowania 620
1 Wszystkie wymiary dotyczą elementów oficjalnie zatwierdzonych przez Forda.

182
Dane techniczne
UKŁAD UNIERUCHAMIANIA SILNIKA
W razie kontroli atestu układu unieruchamiania silnika w Twoim pojedzie
skorzystaj z tabeli umieszczonej poniej.
Atest układu unieruchamiania silnika
Kraj Oficjalny numer atestu
125 kHz
Immobilisation system MPV
RTT/D/X1508, RTT/D/X1509
BAKOM 97.0820.G.P.
Siemens AG
93049 Regensburg
Immobilisation system MPV
ALR 9758 Telestyrelsen
E D.G. TEL. 07 97 0693/0697

No type approval necessary.


SRD-MPT 1337 GB
–1
–1
IRL TRA 24/5/60/39
No type approval necessary.
125 kHz
Immobilisation system MPV
125 kHz
Immobilisation system MPV

ICP-065TC-97
No type approval necessary.

1 Dane niedostępne w chwili oddawania do druku.

183
Skorowidz alfabetyczny
A B

Akumulator, baterie Baterie, Zdalne sterowanie, wymiana


Akumulator odłączony . . . . . . . . . 111 baterii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Akumulator pomocniczy . . . 156-157 Bezpieczniki i przekaniki . . . . 141-148
Lampka ostrzegawcza ładowania . 11
C
Programowanie pamięci okien
otwieranych elektrycznie . . . . . . . . 59
Czynności obsługowe wykonywane
Uruchamianie silnika za pomocą przez uytkownika . . . . . . . . . . . . . . 160
przewodów rozruchowych . . 156-157
Apteczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 D
Automatyczna skrzynia biegów . . 61-65
Bieg wsteczny . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Blokada dwigni zmiany biegów 63-64 Dolewanie płynów . . . . . . . . . . 165-168
Holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Drogomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Jazda z automatyczną skrzynią Dzieci
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114-117 Blokada otwierania drzwi
Kickdown . . . . . . . . . . . . . . . . . 64, 115 przez dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Komunikat komputera Fotelik dziecięcy . . . . . . . . . . . . . . 106
pokładowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Zabezpieczenia do przewoenia
Lampka ostrzegawcza blokady dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103-110
dwigni zmiany biegów . . . . . . . . . . . 7
Dwignia wielofunkcyjna . . . . . . . 36-38
Lampka połoenia dwigni zmiany
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 E
Połoenia dwigni zmiany
biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61-64 Elektryczne otwieranie okien . . . 57-59
Procedura awaryjna . . . . . . . . . . . 116
Elementy sterowania i wyposaenie
Redukcja biegu (Kickdown) . 64, 115 wewnętrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ręczna zmiana biegów . . . . . 116-117 EPC (elektroniczne sterowanie
Ręczne wybieranie biegów . . . . . . . 63 układem napędowym) . . . . . . . . . . . . . 7
Rodzaje jazdy . . . . . . . . . . . . . 64, 116
Rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . . . . 64 G
Ruszanie . . . . . . . . . . . . . . . . 114-115
Gniazdo zasilania . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Uruchamianie silnika . . . . . . . . . . 112
Gniazdo zasilania/zapalniczka . . . . . . 19
Awaryjny wyłącznik układu Gwarancja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
wtrysku paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . 131

184
Skorowidz alfabetyczny
H I

Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125-126 Immobilizer (układ unieruchamiania


Dwuobwodowy układ silnika), Atest . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Immobilizer - układ unieruchamiania
Hamulce tarczowe . . . . . . . . . . . . 125 silnika, Zakodowane kluczyki . . . . . . 84
Hamulec ręczny . . . . . . . . . . . . . . . 65 Informacja o przeglądzie . . . . . . . . . . 45
Komunikat o
niebezpieczeństwie . . . . . . . . . . 46, 47 J
Komunikat ostrzegawczy . . . . . . . . 48
Jazda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Lampka ostrzegawcza
układu ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 11 Jazda z automatyczną
skrzynią biegów . . . . . . . . . . . 114-117
Lampka ostrzegawcza układu
hamulcowego . . . . . . . . . . . . . . 11-12 Jazda z przyczepą . . . . . . . . . 118-122
Lampka ostrzegawcza zuycia Jazda z układem TCS . . . . . . . . . . 127
klocków hamulcowych . . . . . . . . . . . 8 Jazda z katalizatorem . . . . . . . . . . . . 118
Płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . 125
Układ awaryjnego wspomagania
hamulców (EBA) . . . . . . . . . . . . . 126
Zbiornik płynu układu
hamulcowego . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Hamulec ręczny . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Holowanie
Pchanie/holowanie . . . . . . . . 157-159
Punkty mocowania haka
holowniczego . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Zaczep holowniczy . . . . . . . . . . . . 157

185
Skorowidz alfabetyczny
K M

Katalizator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Masa pojazdu . . . . . . . . . . . . . . 176-178


Kierownica wielofunkcyjna . . . . . 32-36 Masy pojazdu . . . . . . . . . . . . . . 176-178
Koła i opony Mechaniczna skrzynia biegów . . . . . . 60
Ciśnienie powietrza Bieg wsteczny . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
w oponach . . . . . . . . . . . 170, 179-180 Uruchamianie samochodu przez
Koło zapasowe . . . . . . . . . . . 150-151 pchanie lub holowanie . . . . . . . . . 158
Podnoszenie pojazdu . . . . . . 151-152 Miejsca na baga i schowki
Zakładanie koła . . . . . . . . . . . . . . 155 Apteczka/trójkąt ostrzegawczy . . . 67
Zdejmowanie koła . . . . . . . . . . . . 153 Baganik dachowy . . . . . . . . 122-124
Komputer pokładowy . . . . . . . . 9, 41-49 Baganik dachowy, dopuszczalne
Komunikaty o obciąenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
niebezpieczeństwie . . . . . . . . . . 46-47 Komunikat ostrzegawczy,
Komunikaty ostrzegawcze . 45-46, 48 baganik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Ostrzegawcze sygnały Lampka ostrzegawcza, baganik . . . 9
dwiękowe . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 45 Lodówka turystyczna . . . . . . . . . . . 69
Pamięci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41-42 Osłona przestrzeni bagaowej . . . . 68
Komunikaty o Plecak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
niebezpieczeństwie . . . . . . . . . . . . 46-47 Podstawka na napoje . . . . . . . . . . . 17
Komunikaty ostrzegawcze . . . 45-46, 48 Przewóz bagau . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Relingi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
L
Schowek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Schowek z przodu . . . . . . . . . . . . . . 66
Lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Schowek z tyłu . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . 6-13
Schowek, trzeci rząd . . . . . . . . . . . . 70
Licznik dzienny . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Siatka bagaowa . . . . . . . . . . . . . . . 69
Lusterka Stojak na rowery . . . . . . . . . . . . . . . 70
Lusterka zewnętrzne regulowane Wieszak na ubrania . . . . . . . . . . . . . 67
elektrycznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Zachowanie bezpieczeństwa podczas
Lusterka zewnętrzne, jazdy z obciąonym baganikiem
ogrzewane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 dachowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Lusterko z funkcją automatycznego
Miejsca podstawienia
przyciemniania . . . . . . . . . . . . . . . . 51 podnośnika . . . . . . . . . . . . . . . . 152, 153
Wewnętrzne lusterko wsteczne . . . 51
Mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . 170
Zewnętrzne lusterka wsteczne . 56-57

186
Skorowidz alfabetyczny
N O

Narzędzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Okienka uchylne z tyłu . . . . . . . . . . . . 60


Numer identyfikacyjny pojazdu . . . . 172 Okna otwierane elektrycznie . . . . 57-59
Numery identyfikacyjne . . . . . . . . . . 172 Programowanie pamięci po
odłączeniu akumulatora . . . . . . . . . 59
O Okno dachowe . . . . . . . . . . . . . . . 52-53
Olej napędowy . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Olej silnikowy . . . . . . . . . . . . . . 165-166
Obsługa serwisowa . . . . . . . . . . . . . . 160
Komunikat o niebezpieczeństwie . 46
Ochrona środowiska . . . . . . . . . . . . . . . 3 Korek wlewu oleju . . . . . . . . . . . . 166
Odpryski lakieru . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Lampka ostrzegawcza
Ogrzewanie i wentylacja . . . . . . . 20-30 ciśnienia oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Dmuchawa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Miarka poziomu oleju . . . . . 165-166
Dodatkowe ogrzewanie tylnej części Pojemność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Specyfikacje oleju . . . . . . . . . . . . . 174
Dodatkowy układ ogrzewania . 54-55 Opony i koła
Klimatyzacja automatyczna . . . 26-30 Łańcuchy przeciwśniene . . . . . . . 180
Klimatyzacja w tylnej Wymiana koła . . . . . . . . . . . . 149-155
części pojazdu . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Osłony przeciwsłoneczne . . . . . . . . . . 51
Nawiewniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Obsługa układu klimatyzacji . . . . 160 Ostrzegawcze sygnały
dwiękowe . . . . . . . . . . . . . . 8, 14, 41, 45
Odmraanie szyb . . . . . . . . . . . . . . . 23
Ogrzewanie miejsca na nogi . . . . . 22
Recyrkulacja powietrza . . . 23, 24, 29
Regulacja temperatury . . . . . . . . . . 22
Rozprowadzanie powietrza . . . . . . 22

187
Skorowidz alfabetyczny
P P

Paliwo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Płyn sprzęgła hydraulicznego, Zbiornik


Komunikat ostrzegawczy . . . . . . . . 48 płynu sprzęgła hydraulicznego . . . . . 167
Lampka ostrzegawcza niskiego Płyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
poziomu paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Podnośnik . . . . . . . . . . . . . . . . . 151-152
Pojemność zbiornika paliwa . . . . . 175 Poduszka powietrzna . . . . . . . . . 99-102
Pokrywa wlewu paliwa . . . . . . . . . . 76 Boczne poduszki powietrzne . . . . 101
Wskanik paliwa . . . . . . . . . . . . . . . 12 Lampka ostrzegawcza poduszki
Wyświetlacz komputera powietrznej . . . . . . . . . . . . . . . . 6, 103
pokładowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Przednie poduszki powietrzne . . . 100
Zuycie paliwa . . . . . . . . . . . . . . . 173
Pojemność zbiorników . . . . . . . . . . . 175
Parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Pokrowce siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . 102
Ultradwiękowy czujnik
odległości przy parkowaniu . 128-130 Popielniczka,
Popielniczka z przodu . . . . . . . . . . . . 20
Włącznik czujnika odległości przy
parkowaniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Prędkościomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . 96-98 Przeciwpyłkowy filtr powietrza . . . . . 20
Kobiety w ciąy . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Przednia szyba, ogrzewanie . . . . . . . . 17
Komunikat ostrzegawczy . . . . . . . . 48 Przegląd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Konserwacja pasów Przeglądy okresowe i obsługa . . . . . 160
bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Przekaniki i bezpieczniki . . . . 141-148
Lampka ostrzegawcza napinaczy
pasów bezpieczeństwa . . . . . . . 6, 103 Przyczepa
Napinacze pasów Holowanie przyczepy . . . . . . 118-122
bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Końcówka haka
Odpinanie pasów holowniczego . . . . . . . . . . . . . 119-122
bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Lampka kontrolna
Regulacja wysokości . . . . . . . . . . . . 96 kierunkowskazów przyczepy . . . . . . 6
Zdejmowany hak
holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . 119-122

188
Skorowidz alfabetyczny
R S

Rodzaje oleju . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Silniki


Rozruch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Docieranie pojazdu . . . . . . . . . . . . . 3
Rozruch silnika . . . . . . . . . . . . . 111-113 Immobilizer (układ unieruchamiania
silnika), atest . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Rozruch zimnego silnika . . . . . . . . . 111
Komora silnika . . . . . . . . . . . 162-164
S Lampka ostrzegawcza EPC . . . . . . . 7
Lampka ostrzegawcza silnika . . . . 10
Siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-95 Numer silnika . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Dostęp do tylnych siedzeń . . . . . . . 92 Ogranicznik prędkości obrotowej
Kombinacje siedzeń . . . . . . . . . . . . 94 silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Obracanie siedzeń . . . . . . . . . . . . . 89 Ogranicznik rozruchu . . . . . . . . . . 111
Ogrzewanie przednich Pokrywa silnika . . . . . . . . . . . . . . . 161
siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 90 Rozruch silnika . . . . . . . . . . . 111-113
Podłokietniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Silnik Diesel, lampka kontrolna
Podpora lędwiowa . . . . . . . . . . . . . 89 świecy arowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Pokrowce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Silnik Diesel, rozruch . . . . . . . . . . 113
Prawidłowe połoenie . . . . . . . . . . . 88 Silnik Diesel, wyłączanie . . . . . . . 113
Przednie siedzenia . . . . . . . . . . 88-91 Silnik zalany . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Składanie oparcia . . . . . . . . . . . . . . 92 Silniki benzynowe . . . . . . . . . . . . . 111
Stolik rozkładany . . . . . . . . . . . . . . 90 Tryb pracy awaryjnej silnika . . . . . 131
Tylne siedzenia . . . . . . . . . . . . . 91-95 Układ unieruchamiania silnika 84-86
Wyjmowanie siedzeń . . . . . . . . . . . 93 Uruchamianie silnika za pomocą
przewodów rozruchowych . . 156-157
Zabezpieczenia do przewoenia
dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103-110 Stacyjka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Zagłówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Sygnał dwiękowy . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Zakładanie siedzeń . . . . . . . . . . 93-95 Symbole ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . 3
Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i System alarmowy . . . . . . . . . . . . . 86-87
poduszka powietrzna . . . . . . . . . . . . . 88
Wyłączanie alarmu . . . . . . . . . . . . . 87
Silnik, Komora silnika . . . . . . . 162-164
System nawigacji . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

189
Skorowidz alfabetyczny
Ś Ś

Światła Światła
Światła do czytania . . . . . . . . . . . . . 50 Przełącznik świateł . . . . . . . . . . 14-15
Światła drogowe . . . . . . . . . . . . . . . 36 Reflektory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Światła mijania . . . . . . . . . . . . . 14, 36 Reflektory ksenonowe . . . . . . . . . . 15
Światła parkowania . . . . . . . . . . 14, 36 Regulacja oświetlenia tablicy
Światła pozycyjne . . . . . . . . . . . . . . 14 rozdzielczej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Światła w drzwiach . . . . . . . . . . . . . 57 Regulacja ustawienia
reflektorów . . . . . . . . . . . . . . . . 15-16
Światła zewnętrzne, ostrzegawczy
sygnał dwiękowy . . . . . . . . . . . . . . 14 Spryskiwacze reflektorów . . . . . . . . 41
Dwignia kierunkowskazów . . . 36-38 Tylne światła przeciwmgielne . . . . . 15
Dwignia wielofunkcyjna . . . . . 36-38 Tylne światło przeciwmgielne,
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . 7
Kluczyk z podświetlaczem . . . . . . . 73
Układ spryskiwaczy reflektorów . 169
Lampka kontrolna świateł
drogowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Włącznik świateł awaryjnych . . . . . 17
Lampka kontrolna Wymiana arówek . . . . . . . . . 132-140
kierunkowskazów . . . . . . . . . . . . . . . 7 Światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . 17, 131
Lampka kontrolna
kierunkowskazów przyczepy . . . . . . 6 T
Lampka ostrzegawcza przepalonej
arówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Tabliczka identyfikacyjna pojazdu . . 172
Lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . 6-11 Tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . 6-12 Trójkąt ostrzegawczy . . . . . . . . . . . . . 67
Oświetlenie wnętrza . . . . . . . . . . . . 50 Tylna szyba, ogrzewanie . . . . . . . . 17-18

190
Skorowidz alfabetyczny
U W

Układ ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Wprowadzenie . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3


Układ automatycznej Wskazówki w przypadku awarii . . . . 131
kontroli prędkości . . . . . 6, 34-35, 37-38
Wstęp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Układ chłodzenia
Wycieraczki/spryskiwacze
Komunikat o niebezpieczeństwie . 47
Dwignia wycieraczek . . . . . . . . 39-41
Lampka ostrzegawcza temperatury
Dysze spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . 170
płynu chłodzącego . . . . . . . . . . . . . . 8
Komunikat ostrzegawczy . . . . . . . . 48
Niezamarzający płyn
chłodzący . . . . . . . . . . . . . . . . 167-168 Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu płynu do spryskiwaczy . . . . 9
Płyn chłodzący . . . . . . . . 167-168, 175
Płyn do spryskiwaczy . . . . . . . . . . 175
Wskanik temperatury . . . . . . . . . . 12
Pióra wycieraczek . . . . . . . . . . . . . 169
Zabezpieczenie antykorozyjne . . 168
Spryskiwacze przedniej szyby . . . . . 40
Układ kierowniczy
Spryskiwacze reflektorów . . . . . . . . 41
Blokada kierownicy . . . . . . . . . . . . 31
Wycieraczki automatyczne . . . . . . . 39
Poziom płynu układu wspomagania
kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Wycieraczki przedniej szyby . . . . . 39
Regulacja ustawienia kolumny Wycieraczki/spryskiwacze
kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 tylnej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Zbiornik płynu spryskiwacza . . . . 168
Układ kontroli przyczepności kół
napędzanych (TCS) . . . . . . . . . . . . . 127 Wymiary . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181-182
Lampka ostrzegawcza . . . . . . . . . . 10
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) . 127
Lampka ostrzegawcza . . . . . . . . . . 10
Przełącznik układu ESP . . . . . . . . . 18
Układ unieruchamiania silnika . . 84-86

191
Skorowidz alfabetyczny
Z Z

Zamykanie Zapalniczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Blokada kierownicy . . . . . . . . . . . . 31 Zdalne sterowanie
Blokada otwierania drzwi systemem audio . . . . . . . . . . . . . . 33, 35
przez dzieci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Zegar analogowy . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Drzwi tyłu nadwozia . . . . . . . . . . . . 75 Zegar cyfrowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Kluczyk z podświetlaczem . . . . . . . 73
Zestaw wskaników . . . . . . . . . . . . 6-13
Kluczyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Zmieniacz płyt CD . . . . . . . . . . . . . . . 66
Kluczyki, zakodowane dla układu
unieruchamiania silnika . . . . . . . . . 84
Komunikat o niedomknięciu
drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Lampka ostrzegawcza otwartych
drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Otwieranie pokrywy silnika . . . . . 161
Pokrywa wlewu paliwa . . . . . . . . . . 76
Stacyjka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Układ podwójnego
ryglowania drzwi . . . . . . . . . . . . 78-79
Zamek centralny . . . . . . . . . . . . 77-83
Zamki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74-81
Zamki drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Zamykanie globalne . . . . . . . . . . . . 76
Zdalne sterowanie . . . . . . . 73, 80-83
Zdalne sterowanie, atest . . . . . . . . 81
Zdalne sterowanie, kodowanie
kluczyków . . . . . . . . . . . . . . . . . 82-83
Zdalne sterowanie,
wymiana baterii . . . . . . . . . . . . . . . . 83

192

You might also like