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Q U ALI T Y WI T H O U T Q U E ST I O N S!
S E N T I N E L L U B R I C AN T S C O R P . P . O . B O X 6 9 - 4 2 4 0 M I AM I , F L O R I D A 3 3 2 6 9 - 12 4 0 15 7 5 5 N W 15 T H AVE N U E M I AM I , F L O R I D A 3 3 16 9 - 5 6 0 3 P H . ( 3 0 5 ) 6 2 5 - 6 4 0 0 ( 8 0 0 ) 8 4 2 - 6 4 0 0 F AX ( 3 0 5 ) 6 2 5 - 6 5 6 5
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SLC 10 Grado SAE Viscosidad cSt @ 100C @ 40C ndice de Viscosidad Punto de Fluidez, C (F) Punto de Encendido, C (F) Punto de Llama, C (F) Secuencia de Espuma I, II, III Corrosin al Cobre, 121C (250F) 3 Horas Ceniza Sulfatada % 10 6.1 32.9 130 -50(-58) 210(420) 235(455)
SLC 50 50 19 149.7 144 -40(-40) 260(500) 293(560) SAE J-300 ASTM D-445 ASTM D-2270 ASTM D-97 ASTM D-92 ASTM D-92 ASTM D-892 ASTM D-130 ASTM D-874 ASTM D-2896
-------------------------------------------------------------------Pasa------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1a-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1.00-----------------------------------------------------------------------
Numero Base Total, mg KOH/g --------------------------------------------------------------------10-----------------------------------------------------------------------PIN# 18000 18005 18010 18015 18020
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5W-60
5W-60 26 150 210 -40(-40) 221(430)
10W-30
10W-30 10.56 60 160 -54(-65) 221(430)
10W-40
10W-40 14.10 90.73 160 -42(-41) 225(437)
10W-50
10W-50 16.5 111 160 -42(-41) 227(440)
15W-40
15W-40 14.8 94 164 -45(-49) 239(462)
15W-50
15W-50 18.1 111.1 181 -40(-40) 245(475)
20W-40
20W-40 13.23 85.85 160 -40(-40) 221(430)
20W-50
20W-50 17 130 144 -34(-30) SAE J-300 ASTM D-445
Secuencia Espuma I,II, III -----------------------------------------------------------------------------Pasa-------------------------------------------------------------------------------- ASTM D-892 Corrosin al Cobre, 121C(250F) 3 Hrs ------------------------------------------------------------------------------1a---------------------------------------------------------------------------------- ASTM D-130 Ceniza Sulfatada % Numero Base Total mg KOH/g PIN # -----------------------------------------------------------------------------1.00--------------------------------------------------------------------------------- ASTM D-874
------------------------------------------------------------------------------10---------------------------------------------------------------------------------- ASTM D-2896 18043 18047 18055 18060 18065 18090 18095 18110 18115
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2) Drenar completamente el aceite, se recomienda cambiar todos los filtros aceite, gasolina, aire- inicialmente. 3) Llenar con el aceite sinttico Sentinel SLC. NO LAVAR. No es necesario flushar ya que el SENTINEL SLC es compatible con los aceites ordinarios. (Flushar debilitar los sellos, empaques, O rines, etc.)
4) Revisar el mnimo del motor. Posiblemente requiera ajuste pues los rpm del motor pueden aumentar.
CONSUMO DE ACEITE
Si el consumo de aceite es excesivo, esto indica que el aceite esta limpiando el motor y esta moviendo un exceso de sucio en suspensin. En este caso, cambiar el filtro de aceite de nuevo. Si el consumo continua, cambiar otra vez el filtro de aceite.
PRECAUCION
No llenar de aceite arriba de la marca superior de la varilla. Aadir mucho aceite no sirve de utilidad y puede daar el motor. Como este exceso de aceite va a ser quemado en corto tiempo, puede crear una falsa idea del consumo del motor. La varilla puede registrar una disminucin despus de los primeros cientos de millas. Esto no es que el aceite se queme. El SLC de Sentinel no se rellena hasta que el nivel ha alcanzado la marca inferior de la varilla. Recomendamos que se revise el aceite del motor regularmente con el carro a nivel y el aceite fro (antes de arrancar el motor) o despus de dejar que el aceite baje al crter por lo menos 8 horas, si el motor estuvo encendido. El reemplazo del Filtro no debe exceder 6 meses o 10, 000 millas. Es recomendado que el filtro de aceite se reemplace cada 1000 millas despus del primer cambio a Sentinel SLC y luego solo despus de 40,000 millas o 1 ao, lo que sea antes.
MEZCLANDO
Sentinel SLC es compatible con los lubricantes de petrleo. Sin embargo, mezclar puede bajar el rendimiento superior del SLC y acortar el intervalo de recambio. NO USAR aditivos para el aceite u otros productos similares, ellos no se necesitan o se recomiendan.
EMPAQUE
1 U.S. Cuarto / 1 Litro / 6, 15, 35, 55 U.S. Galones/ 500 U.S. Galones Totes
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