Fordismo e Ohnoísmo - Trabalho e Tecnologia Na Produção em Massa

Fordismo e Ohnosmo: Trabalho e Tecnologia na Produo em Massa
Benedito Rodrigues de Moraes Neto

Professor do Departamento de Economia da UNESP em Araraquara-SP
RESUMO
disseminada, na literatura, a viso do fordismo e do ohnosmo como fenmenos de carter genrico. Todavia, caraterizam-se como formas especficas de organizao do trabalho industrial, diferenciadas daquelas atividades que podem ser consideradas legtimas herdeiras da maquinaria. O fordismo trouxe para a Histria a produo em massa lastreada no trabalho vivo, ao mesmo tempo em que minimizava o papel dos recursos humanos por ser extremamente poupador de qualificao e de envolvimento. O ohnosmo representou ante o fordismo uma mudana estritamente organizacional, significando a manuteno da caracterstica da produo em massa alicerada no trabalho vivo, agora dependente ao extremo do envolvimento dos trabalhadores. A automao de base microeletrnica significar o fim histrico do fordismo e do ohnosmo e levar, portanto, a uma unificao do conceito de produo industrial, que se constituir, em todos os seus segmentos, numa aplicao tecnolgica da cincia.
PALAVRAS-CHAVE
fordismo, ohnosmo, produo em massa, trabalho vivo, automao
ABSTRACT
It is widespread in literature the view of Fordism and Ohnoism as phenomena of general feature Nevertheless, they are better viewed as specific forms of industrial labor organization, different from those which can be considered as true heirs of machinery. Fordism brought to History the mass production founded on live labor. At the same time, Fordism minimized the role of human resources because it spared qualification and involvement. Ohnoism represented, in relation to Fordism, a strictly organizational change, which means maintenance of the mass production founded on live labor, now dependent in extreme on the workers involvement. Microelectronic automation will represent the historical end of Fordism and Ohnoism, and will lead to the unification of the concept of industrial production, which will be constituted, in all its segments, of a technological aplication of science.
KEY WORDS
Fordism, Ohnoism, mass production, live labor, automation
EST. ECON., SO PAULO, V 28, N. 2, P. 317-349, ABRIL-JUNHO 1998 .
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INTRODUO
Um dos mais intrigantes aspectos da literatura sobre a evoluo dos processos de trabalho no sculo XX, com relevantes desdobramentos sobre o entendimento da economia e da sociedade, a disseminada viso do fordismo, e, mais recentemente, do ohnosmo, como fenmenos de carter genrico. Ambos os conceitos teriam, segundo essa viso, poder para caracterizar a atividade industrial em sua totalidade. Procurar-se- argumentar em sentido oposto, buscando a caracterizao tanto do fordismo como do ohnosmo como formas especficas de organizao do processo de trabalho industrial. Desse movimento terico surgiro importantes desdobramentos, vinculados natureza do ohnosmo vis--vis o fordismo, e aos efeitos do progresso tecnolgico sobre o prprio conceito de produo industrial.
1. FORDISMO: TRABALHO E TECNOLOGIA

1.1 Fordismo: Generalidade versus Especificidade Um desdobramento de nosso livro Marx, Taylor, Ford: as foras produtivas em discusso a no aceitao do carter genrico do taylorismo-fordismo, ou seja, do taylorismo-fordismo como um conceito com poder para caracterizar o processo de trabalho da indstria capitalista como um todo at o perodo recente, quando passa a ser colocada a questo da sua superao. Vale ressaltar que a noo generalizante do fordismo era, poca da redao do livro (meados dos anos 80), universalmente aceita, e ainda hoje amplamente hegemnica. Em trabalho anterior, procuramos marcar que, em Trabalho e Capital Monopolista, sem dvida uma referncia fundamental para a anlise crtica do processo de trabalho capitalista, o taylorismo, e sua forma desenvolvida, o fordismo, so considerados por Harry Braverman como caracterizadores da indstria moderna, seja qual for seu ramo e sua natureza tcnica.(MORAES NETO, 1995, p. 69) A natureza genrica do fordismo tambm uma marca caracterstica tanto dos autores da linha da especializao flexvel, cuja referncia bsica o livro de Piore e Sabel (1984), quanto da escola francesa da regulao. Para o primeiro caso, uma frase de Charles Sabel ilustrativa: Usarei fordismo como um termo abreviado para os princpios organizacionais e tecnolgicos caractersticos da moderna fbrica de larga escala de produo.(SABEL, 1983, p. 32) No segundo caso, o fordismo no s possui carter genrico como adquire especialssima fora terica, na medida
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em que conseguiria dar conta da evoluo das sociedades capitalistas avanadas a partir de 1945, como fica claro nas citaes abaixo: Aps a Segunda Guerra Mundial, o regime de acumulao intensiva, centrada no consumo de massa, pde se generalizar justamente porque um novo modo de regulao, monopolista, havia incorporado a priori na determinao dos salrios e dos lucros nominais, um crescimento do consumo popular em proporo aos ganhos de produtividade. este regime que, seguindo as primeiras intuies de Gramsci e de Henri Man, chamamos hoje de fordismo... o funcionamento deste modo de regulao, superposto generalizao do fordismo no processo de trabalho, (grifo nosso), que permitiu o respeito a priori das duas condies do esquema da fase urea da acumulao intensiva.(LIPIETZ, 1988, p. 50/ 54) Associado s polticas macroeconmicas keynesianas, consolidou-se do ponto de vista microeconmico o paradigma industrial, nascido com a segunda revoluo tecnolgica, de produo e consumo em massa de produtos padronizados. Este paradigma taylorista-fordista, ou simplesmente chamado de fordismo, baseava-se na produo fabril em srie e de grande escala. Frederic Taylor em seu Princpios de Administrao Cientfica recomendava que as tarefas a serem executadas fossem divididas em operaes simples, rotineiras e minuciosamente prescritas pela gerncia. As funes de administrao (intelectuais) eram rigidamente separadas das funes da produo (manuais). O emprego extensivo de mo-deobra no qualificada era assim permitido e estimulado. Pouco depois, Henry Ford introduzia a linha de montagem no processo de produo, possibilitando a fabricao em massa de produtos padronizados com produtividade crescente, que permitiu queda nos preos dos bens, elevao dos salrios reais e intensificao do consumo... O conceito de fordismo, como paradigma industrial, pode, ento, ser assim apresentado: um conjunto de mtodos de produo fundamentado em seqncias lineares de trabalho fragmentado e simplificado; em linha de montagem; em longas horas de trabalho manual rotinizado; em controle inexistente do trabalhador sobre o projeto, ritmo e organizao do processo de produo; em equipamentos especializados com baixa flexibilidade; em comando fortemente hierarquizado do processo de trabalho; em produo em massa, buscando ganhos de escala; em mercado de consumo de massa.(PAMPLONA, 1996, p. 140)
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Vejamos como em Marx, Taylor, Ford posicionamo-nos de forma crtica idia da generalizao do taylorismo-fordismo. Aps anlise das caractersticas da manufatura e da maquinaria em Marx, e das caractersticas do taylorismo e de sua forma avanada, o fordismo, foram as seguintes as concluses fundamentais: ... taylorismo caracteriza-se como uma forma avanada de controle do capital (com o objetivo de elevar a produtividade do trabalho) sobre processos de trabalho nos quais o capital dependia da habilidade do trabalhador... De que forma? Atravs do controle de todos os tempos e movimentos do trabalhador, ou seja, do controle (necessariamente desptico) de todos os passos do trabalho vivo. Estamos bastante distantes da forma descrita por Marx do ajustamento da base tcnica s determinaes do capital: num momento mais avanado do desenvolvimento do capitalismo, questo historicamente recolocada de sua dependncia frente ao trabalho vivo, o capital reage de uma forma diferente: ao invs de subordinar o trabalho vivo atravs do trabalho morto, pelo lado dos elementos objetivos do processo de trabalho, o capital lana-se para dominar o elemento subjetivo em si mesmo. Esta faanha do capital significa, em uma palavra, a busca da transformao do homem em mquina: O princpio subjacente e que inspira todas essas investigaes do trabalho o que encara os seres humanos em termos de mquina (BRAVERMAN, 1977, p. 156). (MORAES NETO, 1989, p. 34) O fordismo caracteriza o que poderamos chamar de socializao da proposta de Taylor, pois, enquanto este procurava administrar a forma de execuo de cada trabalho individual, o fordismo realiza isso de forma coletiva, pela via da esteira. A colocao de Marx de que, a partir da introduo da maquinaria, o trabalho vivo se submete ao trabalho morto, ou seja, que a questo da qualidade e do ritmo do processo se desloca do trabalho para a mquina, aparentemente se aplica tambm linha de montagem (fordismo). Mas s na aparncia, sendo todavia a forma de sua manifestao ao nvel da conscincia do trabalhador individual. Para esse trabalhador individual, colocado num determinado posto de trabalho de uma indstria de grande porte, o caminho da esteira, e portanto a intensidade do seu trabalho, parece algo imanente prpria esteira, como se brotasse mesmo da materialidade da esteira. Isto acontece com o sistema de mquinas, na medida em que, atravs da cincia, se lhe confere um movimento prprio de transformao do objeto de trabalho (da a superfluidade do trabalhador). J caso da esteira, se
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pensarmos no conjunto da linha em analogia com a mquina, as ferramentas dessa mquina so os trabalhadores com as ferramentas de trabalho. O ritmo do processo de trabalho no uma propriedade tcnica da esteira, mas sim algo a ser posto em discusso a cada momento pelo trabalhador coletivo.(MORAES NETO, 1989, p. 36-7) Pode-se aplicar sem restries para a linha de montagem a colocao feita por Marx para a manufatura: A maquinaria especfica do perodo da manufatura , desde logo, o prprio trabalhador coletivo, produto da combinao de muitos trabalhadores parciais (MARX, 1973, p. 283).(MORAES NETO, 1989, p. 51) Aps essas consideraes, chegamos seguinte concluso: o fordismo, a linha de montagem, um desenvolvimento da manufatura, e no da maquinaria. A linha de montagem leva ao limite as possibilidades de aumento de produtividade pela via da manufatura, do trabalho parcelar.(MORAES NETO, 1986, p. 33) A busca da especificidade do taylorismo/fordismo teve como contraponto a indstria txtil, locus por excelncia das observaes de Marx sobre a natureza da maquinaria. No sentido conceitual, o maquinrio txtil do sculo XIX era extremamente avanado, permitindo a Marx a imagem do grande autmata, ou seja, a visualizao da caracterstica por excelncia da maquinaria. Considerando a natureza tcnica assumida pela indstria txtil no sculo XIX, e o conseqente papel apendicizado/suprfluo do trabalho imediatamente envolvido na produo, qual o sentido da preocupao tpica do taylorismo com os tempos e movimentos do trabalho vivo para obteno de elevada produtividade? Por que a indstria txtil, aps eliminar radicalmente a importncia do trabalho vivo no processo imediato de produo, iria se preocupar (e de forma to contundente) com esse mesmo trabalho vivo? A resposta a essa questo foi dada pela Histria: o taylorismo no teve qualquer relevncia em toda a evoluo da indstria txtil. Afinal, racionalizao da produo no sentido capitalista e despotismo da direo foram marcas registradas da indstria txtil no sc. XIX, nada tendo, portanto, a ver com taylorismo. A partir de ento, a indstria txtil prosseguiu no leito da automao, caracterizando-se pela evoluo da maquinaria, ou seja, pela contnua aplicao tecnolgica da cincia. Uma ilustrao bastante feliz da maneira pela qual a indstria txtil incrementa sua eficincia produtiva nos fornecida pela substituio recente (a partir do incio dos anos 80) dos teares com lanadeira pelos teares sem lanadeira:
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Para efeito de comparao, preciso observar que os teares com lanadeira, mecnicos ou automticos, possuem uma velocidade de cerca de 120 batidas por minuto. J os teares sem lanadeira possuem uma velocidade bastante superior, chegando a 1000 batidas por minuto no caso dos teares a jato de ar ou gua.(GARCIA, 1996, p. 75) Em toda a Histria da indstria txtil, o trabalho por excelncia do operador sempre foi o de vigiar a mquina. Em trabalho recente, lemos que a tarefa central do operador continua sendo a de vigiar a mquina.(CORDER, 1994, p. 52) Um desdobramento dessa atividade de vigilncia a necessidade de deslocamento do operador pelo espao, a qual cresce com o progresso tecnolgico, pois este permite que o trabalhador vigie um nmero maior de mquinas: Em seu estudo, Schmitz (1983) constata que a intensificao do ritmo do trabalho percebida quando comparadas as distncias percorridas pelos operadores durante a jornada de trabalho, devido ao maior nmero de mquinas a serem cuidadas. Na fiao convencional o operador locomovia-se, em mdia, 10 Km/8h, e passa a locomover-se 40 Km/8h na fiao moderna. Na tecelagem este ritmo eleva-se ainda mais, passando de 1,5 km/8h nos teares com lanaderia para 36 km/8h nos teares sem lanadeira, entre os anos 50 e 80, respectivamente.(CORDER, 1994, p. 49-50) Realmente, no se poderia ilustrar melhor a idia de apendicizao mquina e superfluidade do trabalho vivo imediato do que por meio dos dados acima sobre a locomoo operria. Tambm no se poderia ilustrar melhor a completa falta de sentido, aqui, da preocupao obsessiva de Taylor com os tempos e movimentos dos trabalhadores como determinantes da produtividade dos mesmos. Faamos agora uma pergunta que soa um tanto ridcula, mas imperiosa: qual a ligao do fordismo com a Histria da indstria txtil? Ou, em outras palavras, que relevncia tiveram as inovaes produtivas fordistas para a transformao da indstria txtil numa produo fabril em srie e de grande escala? Considerandose a inequvoca ocorrncia da Revoluo Industrial, a resposta obvia: nenhuma. A indstria txtil seguiu seu prprio caminho de produo em srie e de grande escala, de forma absolutamente independente de Henry Ford. At este ponto, as consideraes sobre o carter no genrico do taylorismofordismo podem ser extradas imediatamente de Marx, Taylor, Ford (1989), e referem-se exclusivamente natureza isenta de taylorismo-fordismo apresentada pela indstria txtil em toda sua Histria. A adio de um amplo segmento
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industrial, extremamente relevante em todo o sculo XX, vai revelar-se como um importante reforo da argumentao: a chamada indstria de processo, ou de fluxo contnuo. O essencial do argumento, todavia sem qualquer desenvolvimento, j estava em Marx, Taylor, Ford, e referia-se indstria siderrgica: Verifica-se claramente que, para o caso da siderurgia, apesar da defasagem temporal (obs: as grandes transformaes s quais nos referimos ocorrem na virada do sc. XIX para o sc. XX), observa-se o mesmo movimento descrito por Marx a partir do caso da txtil, qual seja, a independentizao do capital frente habilidade do trabalho vivo atravs da introduo da maquinaria.(MORAES NETO, 1989, p. 32) Em termos lgicos, a questo est resolvida: se a indstria siderrgica, na virada do sculo, ajustara-se amplamente ao princpio da maquinaria, tornara sem sentido a introduo do taylorismo, e desnecessria a introduo do fordismo. Aprofundemos todavia a reflexo, dada sua importncia terica, procurando tratar da indstria de fluxo contnuo de forma genrica, incluindo todos os seus segmentos. Para tanto, utilizaremos texto bastante esclarecedor de Ferro, Toledo e Truzzi (1985): Por suas caractersticas, essa indstria representa o estgio mais avanado, a vanguarda mesmo, do processo de automao industrial, e gradativamente outros tipos de indstria vm se assemelhando a ela, devido ao aumento dos nveis de integrao, interdependncia e continuidade dos processso produtivos, apesar das diferenas significativas e dos obstculos e limites impostos pela especializao tecnolgica.(FERRO, TOLEDO & TRUZZI, 1985, p. 1) O estgio avanado de automao, de h muito alcanado pela indstria de processo, em muitos casos uma exigncia material, transformou-a num paradigma, na medida em que pode ser tomada, em sua base tcnica eletromecnica, como imagem do futuro da indstria como um todo a partir da introduo da automao de base microeletrnica. Vejamos as conseqncias desse elevado grau de automao tradicionalmente alcanado pela indstria de processo contnuo: Do ponto de vista econmico, a caracterstica mais importante dos processos de produo do tipo contnuo a desconexo existente entre o ritmo de trabalho e o ritmo de produo (grifo nosso). Em outras palavras, a produtividade depende menos do ritmo de trabalho dos operadores e funo mais do rendimento global das instalaes. por essa razo que no encontraremos a a utilizao das tcnicas
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tradicionais de tempos e mtodos, a no ser em determinadas atividades no incio ou fim do processo, pois no existem tarefas restritas e bem definidas com tempos alocados a cada operrio. O fundamental portanto para se adquirir os nveis de produtividade desejados reside na garantia da adequada performance das instalaes.(FERRO, TOLEDO & TRUZZI, 1985, p. 31) A citao acima bastante clara, e trata-se, na verdade, de um corolrio da citao anterior. Um processo produtivo avanado em termos de automao, com elevados nveis de integrao, interdependncia e continuidade, caracteriza-se como processo produtivo cientificizado por excelncia, como uma aplicao tecnolgica da cincia. Como desdobramento necessrio, a produo teria se libertado totalmente da barreira orgnica representada pelo uso do ser humano como instrumento de produo, caracterstica genrica apontada por Marx para a produo base de maquinaria. Considerando-se ento que, nesse caso, ocorre uma desconexo entre ritmo de trabalho e ritmo de produo, os autores citados deixam claro que o taylorismo no tem nada a fazer aqui. De nenhuma forma se justificaria aqui, analogamente ao que j colocamos para a indstria txtil, uma preocupao com os tempos e movimentos do trabalho vivo como condicionantes da produtividade do trabalho (quais seriam esses movimentos?). Faamos agora a mesma questo que fizemos para o caso da indstria txtil: qual a ligao do fordismo com a Histria da indstria de fluxo contnuo? Ou, em outras palavras, que relevncia tiveram as inovaes produtivas fordistas para a transformao da indstria de processo contnuo numa produo fabril em srie e de grande escala? No caso da indstria siderrgica, o processo de revolucionamento ocorrido na virada do sc. XIX para o sc. XX, que implicou a passagem de uma produo ao estilo craft para uma produo massiva base de maquinaria, teve a ver com a introduo das fornos Siemens-Martin e dos conversores Bessemer, processo inteiramente autnomo e endgeno indstria siderrgica.(STONE, 1975) Raciocnio anlogo em termos de autonomia e endogenia pode ser feito para os demais ramos da indstria de processo contnuo, a qual caminha, h muito tempo, no leito da automao. A incompatibilidade entre a produo em fluxo contnuo e a produo fordicizada torna-se manifesta quando se trata de discutir a organizao do trabalho. Dada sua natureza tecnolgica, a indstria de fluxo contnuo encaminha a organizao do trabalho (na medida do incremento do grau de automao) no sentido de maior grau de polivalncia, qualificao tcnica e responsabilidade dos operadores, de reduo dos nveis hierrquicos e incremento da troca de informaes entre eles,
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de aumento do grau de integrao vertical e do fortalecimento do trabalho em grupo.(BLAUNER, 1964; FERRO, TOLEDO & TRUZZI, 1985) Como se pode, portanto, estender para essa indstria coisas como emprego extensivo de mo-deobra no qualificada, um conjunto de mtodos de produo fundamentado em seqncias lineares de trabalho fragmentado simplificado, longas horas de trabalho manual rotinizado, comando fortemente hierarquizado do processo de trabalho? Essas so caractersticas especficas da forma encontrada por Ford para dar conta do desafio de produzir em massa um produto metal-mecnico complexo como o automvel, fruto da montagem, forma esta que incluiu a gerao das semispecial purpose machines e, fundamentalmente, a introduo da linha de montagem mvel. (MORAES NETO & CARVALHO, 1997) Falando de forma mais clara: o fato de Henry Ford ter sido um produtor de automveis no foi um fato fortuito, ocasional, mas sim crucial, determinante (poderia ele, segundo a noo corrente de generalidade do fordismo, ter sido um produtor de gasolina, ao, cido sulfrico, tecido etc...., e ter desenvolvido ali sua prtica produtiva). Felizmente, a surpreendente concepo genrica de fordismo, ainda que fortemente hegemnica, no consensual. Dada sua importncia (e raridade) a citao abaixo imperiosa, ainda que longa: (a partir do livro de Piore e Sabel, de 1984)... torna-se possvel enxergar fordismo em qualquer lugar da manufatura ao longo dos ltimos sessenta anos. Contra isso, argumentamos que a inovao de Ford da fbrica com linha de montagem possui um campo limitado de aplicao... As tcnicas produtivas de Ford apenas apresentam uma esmagadora vantagem de custo na produo de bens durveis complexos, inicialmente automveis e produtos eltricos, e posteriormente no campo dos produtos eletrnicos, os quais incluem bens de consumo e de produo. Isto forneceu produo em massa um campo substancial de aplicao: num levantamento recente sobre a indstria manufatureira britnica, 13% das plantas da amostra produziam produtos que continham mais de 1.000 componentes. Todavia, para o caso dos bens de consumo simples, como vesturio e mveis, as tcnicas de produo em massa possuem uma vantagem limitada. As indstrias de processo, intensivas em capital, como siderrgica e qumica, seguiram por um caminho prprio antes e depois de Ford (grifo nosso). portanto bastante compreensvel que a maior parte das plantas nas economias avanadas no contenham linhas de montagem; o mencionado levantamento sobre a indstria manufatureira britnica mostrou que 31% das plantas da amostra utilizam linhas de montagem, e apenas metade delas acionadas mecanicamente. As inovaes de Ford foram importantes,
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mas elas dificilmente podem se responsabilizar por toda a trajetria de desenvolvimento das economias avanadas. Mais exatamente, elas criaram aquilo que Mitsui chamou apropriadamente de indstrias de montagem (assembly industries).(WILLIAMS, CUTLER, WILLIAMS & HASLAM, 1987, p. 420-1) No prximo item deste texto ser realizada uma reflexo sobre fordismo e trabalho, que ter os seguintes pressupostos fundamentais: a) As inovaes fordistas geraram uma forma particular de organizao do trabalho, especificamente voltada produo em massa de um produto complexo, fruto da montagem (assembly industry), cujo representante mais conspcuo o automvel. b) A linha de montagem fordista caracteriza-se como uma reinveno da manufatura, como uma mquina cujas peas so homens, para usar a clssica definio de Ferguson para a manufatura (apud MARX, 1973, p. 295). 1.2 A Lgica e o Limite do Robust System O ponto de honra para Henry Ford com referncia ao trabalho vivo imediatamente aplicado produo era a desqualificao, tanto nos processos de fabricao mecnica quanto na linha de montagem. No primeiro caso, a implantao das semi-special purpose machines, em substituio s mquinas-ferramenta universais, fez com que, nas palavras de um importante executivo da Ford Company poca, a operao pudesse ser realizada perfeio por um farm boy.(HOUNSHELL, 1984) Considerando-se que o aumento na produtividade do trabalho com as mquinas-ferramenta ocorreu por meio dos novos designs dos instrumentais, caracterizando-se um reduzido grau de automao (necessariamente dedicada) (MORAES NETO & CARVALHO, 1997), pode-se inferir que o ritmo do processo de trabalho dependia, em alguma medida (maior ou menor, dependendo da natureza de cada processo), dos tempos e movimentos do trabalhador individualmente considerado. O caso da atividade de estamparia emblemtico, na medida em que a produtividade depende de retiradas e colocaes de frmas e de acionamento de prensas. Em outras palavras, com o grau baixo de automao existente poca de Ford, a fabricao mecnica no permitia uma dissociao entre ritmo de produo e ritmo de trabalho, coisa que, como veremos mais frente, ir se alterar profundamente a partir da evoluo tecnolgica que ocorreu dentro da prpria base tcnica eletromecnica.
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Enfatizemos aquele momento do processo produtivo que revelou-se a contribuio por excelncia de Ford para a Histria da produo em massa, que, como veremos, no se alterou dentro da base tcnica eletromecnica, qual seja, a linha de montagem: tarefas projetadas com ciclos extremamente curtos, refletindo a aliana entre o uso exacerbado da arma manufatureira por excelncia da diviso parcelar do trabalho e a aplicao dos mtodos tayloristas; atribuio de funes parcelares dotadas de contedo praticamente nulo a trabalhadores de uma maneira permanente, ou seja, rotina e monotonia. Evidentemente, os requerimentos de qualificao para uma performance eficiente nessas atividades de trabalho eram extremamente exguos. Caracteriza-se, portanto, o taylorismo/fordismo como uma forma tcnica lastreada no trabalho humano, que induz ao emprego de milhares de trabalhadores parciais/ desqualificados.(MORAES NETO, 1995, p. 73) Trata-se, portanto, de uma forma de organizao da produo que, se bem que independentize o capital das habilidades dos trabalhadores, no os torna suprfluos, mas os exige em grande quantidade, para atuarem como autmatos teis no lugar dos elementos inanimados da mquina.(MORAES NETO, 1989, p. 54) Trata-se de uma forma de produo extremamente dependente do trabalho vivo imediato, pois, analogamente ao que se observa na manufatura, o trabalho manual continua sendo a base de tudo. preciso, todavia, aprofundar a reflexo, procurando investigar a natureza dessa dependncia. Para tanto, consideramos extremamente feliz o insight de Krafcik e Mac Duffie (1989) ao caracterizar o sistema fordista como robust: Um sistema de produo robust na medida de sua utilizao de postos de trabalho definidos de maneira estreita, e de uma organizao do trabalho inflexvel, com vistas a minimizar o papel dos recursos humanos... (KRAFCIK and MAC DUFFIE, 1989, Executive Summary, p. 1 ) primeira vista, parece inaceitvel assumir que, a um s tempo, o fordismo seja extremamente dependente do trabalho vivo imediato e consiga minimizar o papel dos recursos humanos. A soluo nos fornecida pelos prprios Krafcik e Mac Duffie quando, por contraposio ao Robust fordista, esclarecem o Fragile ohnosta (que ser aprofundado mais frente): Um sistema de produo fragile na medida de sua dependncia relativamente a uma fora de trabalho qualificada, flexvel e motivada para a resoluo de problemas e para o melhoramento contnuo...(KRAFCIK and MAC DUFFIE, 1989, Executive Summary, p. 1)
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Fica claro que o sentido a ser dado minimizao do papel dos recursos humanos que o sistema fordista, a despeito de lastrear o processo de produo em grandes contingentes de trabalhadores, extremamente poupador de qualificao e de envolvimento. A eficincia do sistema fordista exige escassas doses de qualificao dos trabalhadores e de envolvimento dos mesmos com o sucesso da produo e da empresa; exige-se dos trabalhadores que cumpram as tarefas de exguo contedo prescritas pelos gestores da produo. Verifiquemos, a seguir, um aspecto extremamente interessante do robust system fordista. Como j vimos, esse sistema possui sua eficincia produtiva largamente subordinada operao de grandes massas de trabalhadores, caracterizando-se como fonte da emergncia histrica do mass-collective worker.(MURRAY, 1983) Todavia, seu grau de dependncia amplamente atenuado pela sua escassa exigncia de envolvimento. Mesmo assim, esse pequeno envolvimento exigido no est garantido antecipadamente, dependendo do que se passa nas mentes dos instrumentos de produo histrico-sociais, ou seja, dos trabalhadores. A afirmao acima, a respeito da existncia de um limite mnimo para o grau de envolvimento dos trabalhadores, necessita ser ilustrada historicamente. Dois so os momentos histricos relevantes: o da introduo da linha de montagem mvel por Henry Ford e o da crise do processo de trabalho nos pases ocidentais de capitalismo avanado, no final da dcada de 60 e incio da dcada de 70. Sobre o primeiro momento histrico, so conhecidas as dificuldades encontradas por Ford para adaptar ao novo sistema os trabalhadores formados na tradio anterior do craft system. O grande aliado de Ford foi o imenso exrcito industrial de reserva que tinha disposio, em grande medida determinado pela magnitude da imigrao estrangeira: segundo Hobsbawn (1995, p. 93), de 1899 a 1914 quase 15 milhes de pessoas desembarcaram nos EUA; de 1915 a 1930, o fluxo diminuiu para 5,5 milhes. Aps a turbulenta fase inicial, o ajuste entre trabalhadores na indstria americana e linha de montagem fordista passou a ocorrer de maneira a gerar o mito do ajuste permanente; este fato foi celebrizado pelo texto Americanismo e Fordismo de Gramsci (1978). So vrios e conhecidos os momentos nos quais Gramsci referese, evidentemente de uma forma crtica, ao ajuste entre o homem trabalhador e os processos industriais fordistas nos EUA. O sucesso do processo de ajustamento teria permitido assentar, como fica explicito em Gramsci, a noo da laboriosidade do trabalhador americano, laboriosidade que se estenderia s classes dirigentes.(GRAMSCI, 1978, p. 330)
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Em meio s suas reflexes sobre o ajuste homem/linha de montagem, Gramsci costura frase de grande significao terica: os novos mtodos de trabalho (fordistas) so indissolveis de um determinado modo de viver, de pensar e de sentir a vida.(GRAMSCI, 1978, p. 328) (grifo nosso) So dois os desdobramentos importantes dessa frase: Em primeiro lugar, absolutamente despropositado imaginar que Marx pudesse chancelar uma afirmao de que, aps a introduo da maquinaria, a eficincia do processo produtivo estivesse na dependncia do modo dos trabalhadores viverem, pensarem e sentirem a vida. Todavia, para Gramsci, a linha de montagem fordista um desdobramento natural da maquinaria: Na realidade, no se trata (o fordismo) de novidades originais; trata-se apenas da fase mais recente de um longo processo que se iniciou com o nascer do prprio industrialismo.(GRAMSCI, 1978, p. 328) Em segundo lugar, a frase deixa claro que, se porventura houvesse uma mudana sensvel no modo de viver, de pensar e de sentir a vida dos trabalhadores americanos, isto teria reflexos possivelmente deletrios para o nvel de eficincia da produo fordista (coisa no explicitada por Gramsci). Transportemo-nos abruptamente para a transio dos anos 60 para os anos 70 nos Estados Unidos. Em matria que alcanou merecido destaque na literatura, lemos na Fortune de julho de 1970: (...) O fato central a respeito dos novos trabalhadores que eles so jovens, e trazem com eles, para as plantas, as novas perspectivas da juventude americana em 1970. (...) As novas atitudes ultrapassam as fronteiras raciais. Trabalhadores negros e brancos possuem expectativas mais elevadas sobre suas atividades de trabalho e sobre os salrios que recebero, bem como sobre a vida que iro levar. Eles so inquietos, inconstantes, instveis, caractersticas que levam transitoriedade, o que dificulta o ajustamento a uma linha de montagem. O profundo descontentamento com o trabalho e o desejo de fugir torna-se terrivelmente claro duas vezes por dia, quando findam os turnos, e os homens correm em debandada atravs dos portes da fbrica em direo aos estacionamentos, onde s vezes correm perigo de vida em sua pressa de ir embora. (...) O absentesmo aumentou intensamente; dobrou nos ltimos dez anos na GM e na Ford, tendo se elevado mais fortemente no ano passado. (...) Os atrasos cresceram, tornando ainda mais difcil dar incio produo a cada comeo de turno, aps os chefes de seo terem conseguido amealhar trabalhadores para substituir os ausentes. As queixas sobre a qualidade aumentaram fortemente. Existe um nmero maior de discusses com os chefes, mais reclamaes
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sobre disciplina, sobre trabalho alm do tempo, mais ressentimentos. A rotatividade maior. A percentagem de pedidos de demisso na Ford no ano passado foi de 25,2%. (...) Alguns trabalhadores da linha de montagem mostram tal desvinculao com a atividade de trabalho que, como relatam os gerentes com perplexidade, vo embora quando da mudana de turno e no voltam sequer para receber pelo tempo em que trabalharam. O resultado de toda essa confuso , inevitavelmente, desperdcio de fora de trabalho, menor eficincia, maiores custos, necessidade de mais inspees e reparos, e um agudo prejuzo para a reputao da empresa, com consumidores irritados com os defeitos em seus novos e cintilantes automveis. Em algumas plantas o descontentamento dos trabalhadores chegou a tal ponto que passou a ocorrer flagrante sabotagem. Parafusos foram deixados nos tambores de freio, ferramentas foram soldadas nos paralamas (para causar um barulho misterioso e infindvel), houve riscos na pintura e cortes nos estofamentos. (...) significativo que o problema do absentesmo seja especialmente severo na indstria automobilstica, na qual trabalhadores menos qualificados e portanto menos motivados constituem 70% da fora de trabalho, em contraste com uma mdia de apenas 10% de trabalhadores desqualificados na indstria como um todo.(GOODING, 1970, p. 69-70 e 112) Nada mais distante do mito do americano laborioso! Nada mais ilustrativo do acerto de Gramsci ao afirmar que a eficincia da produo fordista dependia do modo de viver, de pensar e de sentir a vida (ainda que Gramsci no tenha retirado dessa idia quaisquer de suas imensas possibilidades tericas)! Nada mais ilustrativo da existncia de um limite mnimo para o nvel de envolvimento dos trabalhadores! Como afirmamos anteriormente, o grau de requerimento de envolvimento dos trabalhadores pequeno, porm no pode cair abaixo de certo nvel, como efetivamente ocorreu no final dos anos 60 e incio dos 70 nos Estados Unidos, posto que isso prejudica sensivelmente a eficincia da produo fordista. importante destacar que a dependncia do capital ante o trabalho vivo, que estamos enfatizando como caracterstica imanente ao fordismo, no momento histrico em questo (virada dos 60 para os 70) aplica-se exclusivamente s linhas de montagem. Isto porque j havia ocorrido um intenso movimento de incorporao de automao dedicada no caso dos processos de fabricao mecnica, por meio das mquinas transfer, o que permitira diminuio sensvel da relevncia do trabalho vivo, o qual ajustara-se perfeitamente s caractersticas do trabalho
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sob a maquinaria, ou seja, apendicizado e suprfluo.(MORAES NETO & CARVALHO, 1997) Enquanto a assembly industry americana sofria sua crise do processo de trabalho, as coisas ocorriam de forma radicalmente oposta no Japo.
2. OHNOSMO: TRABALHO E TECNOLOGIA

A forma particular de organizao do processo de trabalho industrial, implantada e desenvolvida no Japo nas dcadas de 50 e 60, conhecida como toyotismo ou ohnosmo, ergueu-se sob dois pilares, o just-in-time e a auto-ativao. O funcionamento eficiente do sistema depende da existncia concomitante desses dois conceitos centrais, fato fundamental para os objetivos deste trabalho. 2. 1 O Mtodo Just-in-time Considerando que a inovao produtiva trazida pela indstria japonesa foi a conquista da produo flexvel em massa, pode-se considerar o just-in-time como o conceito que concretiza esse novo princpio, ou seja, que viabiliza o ajuste da composio da oferta composio da procura. A passagem da tradicional produo empurrada, tpica do fordismo, para a produo puxada pela demanda, fica esclarecida amplamente por meio trechos de Coriat (1994) e Salerno (1985): Just-in-time seria produzir o que necessrio na quantidade necessria e no momento necessrio... Em termos de produo, justin-time significa que, na montagem de um produto, as necessrias submontagens (subconjuntos) precedentes devem chegar na linha no momento necessrio montagem e na quantidade necessria. Dentro dessa lgica, procura-se produzir somente o que ter utilizao imediata, em lotes tanto menores quanto possvel (...) A filosofia de atendimento ao mercado d aos Departamentos de Vendas o papel de detonadores do processo produtivo: s produzido algo se for pedido por vendas. A idia de produzir e empurrar para as revendedoras ficaria, ento, comprometida. Dentro da prpria fbrica, o fluxo deve ser olhado do fim para o comeo: a linha de montagem que solicita aos departamentos precedentes que tipo de pea necessita com vista a atender s vendas. Assim, a usinagem no empurra um lote de peas para a montagem, mas esta vai buscar as peas e determina usinagem o que ela tem que fazer.(SALERNO, 1985, p. 191)
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O princpio aplicado por Ohno foi a seguinte: o trabalhador do posto de trabalho posterior (aqui tomado como cliente) se abastece, sempre que necessrio, de peas (os produtos comprados) no posto de trabalho anterior (a seo). Assim sendo, o lanamento da fabricao no posto anterior s se faz para realimentar a loja (a seo) em peas vendidas. Assim surgiu o princpio do kan-ban, que constitui, em matria de gesto da produo, a maior inovao organizacional da segunda metade do sculo. (...) Em relao lgica fordista, h uma inverso das regras tradicionais: o processo de fabricao, em lugar de ser feito em cadeia, de montante a jusante da cadeia de produo, feito de jusante a montante. O ponto de partida o das encomendas j endereadas fbrica e dos produtos j vendidos. (...) A chave do mtodo consiste em estabelecer paralelamente ao desenrolar dos fluxos reais da produo (que vo dos postos anteriores aos postos posteriores), um fluxo de informao invertido que vai de jusante a montante da cadeia produtiva, e onde cada posto posterior emite uma instruo destinada ao posto que lhe imediatamente anterior. Esta instruo consiste na encomenda do nmero e da especificao exata das peas necessrias (...) assim realizado o princpio do estoque zero.(CORIAT, 1994, p. 56-7) Aps marcar com clareza a natureza do just-in-time, Coriat faz colocao fundamental: A inovao, como se v, puramente organizacional e conceitual; nada de tecnolgico aqui intervm.(CORIAT, 1994, p. 57) Perguntamos ns: inovao organizacional e conceitual em relao a qu? Em relao ao fordismo rigidificado, representativo da fase histrica que se estende at o imediato ps2 Guerra.1 Verifiquemos os desdobramentos desses comentrios acerca do ohnosmo como inovao organizacional. 2.2 Ohnosmo: Generalidade versus Especificidade Sendo o just-in-time uma inovao organizacional relativamente ao fordismo rigidificado, aplica-se a ele imediatamente as observaes anteriores sobre o carter especfico ou genrico do fordismo. Em interessante analogia com o que ocorreu (e ainda ocorre) com o fordismo, disseminada na literatura a colocao do ohnosmo como uma novidade caracterizadora de toda a indstria japonesa e,
Sobre essa fase histrica da produo em massa na assembly industry como precondio (e referncia fundamental) para o ohnosmo, confira MORAES NETO & CARVALHO (1994).
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por conseguinte, como uma forma que poderia eventualmente se estender para toda a indstria em nvel mundial. O livro recente de Benjamin Coriat, Pensar pelo avesso, emblemtico nesse sentido. Da mesma forma que fizemos para o caso do fordismo, destaquemos dois setores industriais para efeito de ilustrar o raciocnio sobre a natureza do ohnosmo: txtil e de fluxo contnuo. No caso do setor txtil, um interessante fato relacionado com a gnese da autoativao parece encaminhar os fatos na direo da generalizao: (...) o princpio da autonomao/auto-ativao de fato um princpio importado da indstria txtil (...) (antes da 2 Guerra, K. Toyoda), chocado com o desperdcio ocasionado pelos defeitos que afetam o conjunto de um retalho de tecido se apenas uma das lanadeiras de um tear funciona de maneira defeituosa, concebe mquinas de tear munidas de dispositivos que permitem a parada automtica da mquina no caso em que uma anomalia qualquer viesse a se manifestar (na prtica, o incidente mais comum o corte de um fio). Esta tcnica tornar-se-, nas mos de Ohno, um princpio ordenador da produo e um conceito. o que Ohno designar como o princpio de autonomao, neologismo forjado a partir da contrao de duas palavras: autonomia e automao. A idia sendo aqui a de dotar as mquinas automticas de uma certa autonomia, a fim de introduzir um mecanismo de parada automtica em caso de funcionamento defeituoso. O princpio de tais dispositivos, introduzidos primeiramente na concepo das mquinas txteis, ser largamente reutilizado no conjunto das linhas de produo automobilstica. Este ponto absolutamente notvel, pois se refere tanto aos dispositivos mecnicos introduzidos no corao das mquinas quanto aos dispositivos organizacionais que dizem respeito execuo do trabalho humano. Estes ltimos so ento designados como procedimentos de auto-ativao. Assim, Ohno procede no somente por importao do princpio de autonomao mas tambm por extenso do conceito aplicando-o a situaes de trabalho e de operaes que no mobilizam necessariamente mquinas automticas. A preocupao em evitar rebotalhos e defeitos assim construda no prprio corao dos dispositivos organizacionais. (CORIAT, 1994, p. 52) A nosso juzo, o que absolutamente notvel o fato de Benjamin Coriat no ter percebido a radical diferena conceitual existente entre dispositivos mecnicos introduzidos no corao das mquinas e dispositivos organizacionais que dizem
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respeito execuo do trabalho humano. Para um homem prtico como Ohno, a mera analogia pode dar lugar igualdade, na medida em que se privilegiam os resultados imediatos em termos de eficincia produtiva. Para um terico, tal confuso no se justifica. A autonomao, em sua gnese txtil, caracteriza um passo perfeitamente ajustado trajetria tecnolgica percorrida por essa indstria desde o sculo XIX, ou seja, um desenvolvimento da automao. No se trata de inovao notvel, que tenha fornecido destaque especial indstria txtil japonesa. Quando Coriat se refere inovao ohnosta, ou seja, extenso do conceito aplicando-o a situaes de trabalho e de operaes que no mobilizam necessariamente mquinas automticas, no localiza essa inovao na prpria indstria txtil, posto que esta h muito tempo abandonou operaes que no mobilizam mquinas automticas, mas sim no conjunto das linhas de produo automobilstica. Todavia, Coriat no tira disso nenhuma concluso relevante; na verdade, isto no parece ser, para ele, uma questo. Tendo verificado que o fato da indstria txtil estar na gnese de um dos pilares do ohnosmo - a auto-ativao - nada tem a ver com ohnosmo, tratando-se de mera analogia, faamos a mesma questo que j haviamos feito para o caso do fordismo: qual a relevncia das inovaes produtivas ohnostas para o caso da indstria txtil? Nada melhor para responder a essa questo do que os dados a seguir sobre o desempenho dos diversos pases nesse ramo da indstria: TABELA 1 - PRINCIPAIS EXPORTADORES DE ARTIGOS TXTEIS US$ BILHES (ANOS SELECIONADOS)
1963 Japo UK Frana ndia RFA Itlia 0,90 RFA 0,71 0,63 0,54 Japo 1973 3,04 2,45 RFA Japo Itlia EUA 1982 5,48 RFA 5,09 Itlia 4,01 2,77 Japo China
b
1986 8,08 5,92 5,46 4,28 RFA
1991 13,2
HongKong 9,8 Itlia China

b
Frana 1,64 Bel-Lux 1,69 1,53 1,45
9,4 8,0 7,4 7,3 6,5 6,3 6,8 5,6
0,53 Itlia 0,53 UK
Bel-Lux 2,72 Frana Coria China UK

a b
HongKong 3,95 Bel-Lux Frana Coria Taiwan 3,85 3,57 3,20 3,05 2,56
Taiwan Coria Japo Bel-Lux Frana EUA
2,68 2,45 2,20 2,02
Bel-Lux 0,51 EUA 0,49
Holanda 1,29 EUA 1,23 0,69 0,64
Holanda 0,36 ndia Sua

a b
0,21
Sua
Holanda 1,78 EUA
1981. Derivados das importaes dos pases em desenvolvimento, Hong Kong e Cingapura.
Fonte: GATT (1984, 1987, 1992), extrado de HIRATUKA & GARCIA (1995).
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Observa-se claramente um desempenho medocre do Japo em termos da indstria txtil, tendo cado do 1 para o 7 lugar de 1963 a 1991, poca histrica que inclui o perodo de intensa penetrao da indstria japonesa no mercado internacional. A liderana consolidada da Alemanha e da Itlia nada tem a ver com ohnosmo, por suposto. A resposta questo , portanto, a mesma dada para o caso do fordismo: nenhuma. Parafraseando Williams e seus colegas (1987), a indstria txtil caminhou pelo seu prprio caminho, antes e depois de Ford, antes e depois de Ohno. A analogia com o fordismo mantm-se para o caso da indstria de fluxo contnuo. Qual foi a relevncia das inovaes produtivas ohnostas para esse importante segmento da atividade industrial? Para uma indstria que j caminha h tanto tempo no leito da automao, que espao existiria para a implantao de uma inovao organizacional to significativa em matria de gesto da produo? Qual o grau de adequao da indstria de processo contnuo ao conceito de produo flexvel? Afinal, a automao, no sentido de tornar a produo uma aplicao tecnolgica da cincia, e a produo dedicada, so caractersticas permanentes da indstria de processo. Reforcemos o argumento com a Histria: qual o impacto inovador gerado pelo Japo na Histria tecnolgica e organizacional da indstria de processo contnuo? Resposta: nenhum. Mesmo nos ramos dessa indstria nos quais a produo japonesa atingiu o mais alto grau de eficincia, como o caso da siderurgia, o que ela conseguiu foi atingir o mais alto nvel possvel dentro do mesmo conceito produtivo desenvolvido no ocidente. Parafraseando novamente Williams e seus colegas (1987), a indstria de processo contnuo caminhou pelo seu prprio caminho antes e depois de Ford, antes e depois de Ohno. Onde se colocou, portanto, o impacto significativo do just-in-time, to significativo a ponto de ser considerado como a maior inovao organizacional da segunda metade do sculo em matria de gesto da produo? As citaes que fizemos de Mrio Salerno (1985) e Benjamin Coriat (1994), para nos ajudar na caracterizao do mtodo just-in-time, nos sero muito teis mais uma vez. Alm de claros, os trechos possuem uma qualidade adicional: ilustram a explicao da natureza do just-in-time via utilizao de termos - montagem, usinagem, peas - que fazem parte da vida produtiva cotidiana de um ramo particular da indstria: a metalmecnica. Vale mencionar que Mrio Salerno faz uma advertncia inicial quanto aplicabilidade do just-in-time, parecendo preocupar-se mais com a distino, dentro da metal-mecnica, entre produo seriada e produo por encomenda: o chamado sistema de produo just-in-time/kanban aplicvel principalmente na produo em srie
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(automveis, autopeas, motores, etc).(SALERNO, 1985, p. 190) Para ser mais claro, deveria afirmar Salerno que o locus por excelncia do just-in-time a indstria metal-mecnica de produo em massa de produtos frutos da montagem (assembly industry). De forma exatamente idntica que colocamos para Henry Ford, o fato de Taiichi Ohno ter sido um produtor de automveis no foi um fato fortuito, ocasional, mas sim crucial, determinante (poderia ele, segundo a viso corrente de generalidade do ohnosmo, ter sido um produtor de gasolina, ao, cido sulfrico, tecido etc..., e ter desenvolvido ali sua prtica produtiva). Em analogia perfeita com o que j colocamos para o caso do fordismo, a viso genrica do ohnosmo, ainda que fortemente hegemnica, felizmente no consensual, como se pode notar por este comentrio de Stephen Wood: (...) grande parte do que se considera normalmente o sistema Toyota, muitas vezes tratado como o modelo japons, isto , o sistema justin-time, restrito - at no Japo - a certos setores, como o automobilstico.(WOOD, 1993a, p. 50) Infere-se das colocaes realizadas at aqui um fato fundamental: se o fordismo caracteriza-se como a conquista da produo em massa lastreada no trabalho vivo (particularmente na etapa rigidificada), e se o ohnosmo caracteriza, em relao ao fordismo, uma inovao puramente organizacional, no se supera o lastro no trabalho vivo imediato. Como afirma Coriat, a nica via aberta (para Ohno) era a de uma racionalizao do trabalho apoiada no maior rendimento possvel do trabalho vivo.(CORIAT, 1994, p. 55) Esse aspecto, que nos parece ter poder para esclarecer a polmica questo da relao entre fordismo e ohnosmo, ser desenvolvido nos prximos itens deste trabalho. Vejamos a seguir os desdobramentos do just-in-time em termos de organizao da produo, coisa que permitir a visualizao do ohnosmo como um sistema. 2.3 Os Desdobramentos do Just-in-time: o Ohnosmo como Sistema O primeiro desdobramento do just-in-time refere-se questo da gesto dos estoques, que vai levar conhecida conceituao da produo ohnosta como lean production. J vimos em Coriat que, por meio do mtodo just-in-time, realizado o princpio do estoque zero. Vejamos a citao completa dos formuladores da noo de lean production:
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Um sistema de produo robust /buffered robust na medida de sua utilizao de postos de trabalho definidos de maneira estreita e de uma organizao do trabalho inflexvel com vistas a minimizar o papel dos recursos humanos, e buffered em funo de sua dependncia relativamente a estoques, grandes reas de re-trabalho e outros colches amortecedores, com o objetivo de manter os volumes de produo elevados. Um sistema de produo fragile/lean fragile na medida de sua dependncia relativamente a uma fora de trabalho qualificada e motivada para a resoluo de problemas e para o melhoramento contnuo, e lean na medida em que evita os colches amortecedores que servem para esconder problemas. (KRAFCIK and MAC DUFFIE, 1989, Executive Summary, p. 1) Em funo dos objetivos deste trabalho, no o caso de detalhar os aspectos que levaram o sistema fordista na direo de um elevado carregamento de estoques; importa-nos destacar a funcionalidade dos estoques em processo no sentido de mascarar os problemas de produo. Dada a obsesso fordista com a produo ininterrupta, fluente, os problemas (quebras de mquinas, defeitos nas peas etc...) no devem gerar interrupo do fluxo produtivo. Isto s se consegue imaginandose que ocorram problemas, via estoques amortecedores, que amorteam esses problemas, criando dificuldades para que sejam devidamente equacionados e solucionados. Em perfeita harmonia com a obsesso em manter os volumes de produes elevados, com a idia de tocar a fbrica a todo vapor, a gesto de qualidade fordista caracterizou-se como a prtica de um controle de qualidade ex post, por meio da avaliao da qualidade dos lotes via processos de amostragem. Caso houvesse defeitos, haveria necessidade de re-trabalho; rea fsica e contingente de trabalhadores eram reservados para esse fim. Esse estilo de controle de qualidade no o transforma em parte integrante da gesto da produo, no faz com que a gesto da produo se veja impregnada da gesto da qualidade. A separao entre produo e gesto da qualidade faz com que o controle de qualidade passe a constituir-se numa atividade especfica de um conjunto de trabalhadores, separados da atividade de operao. A reduo dos estoques a nveis mnimos marca bastante conhecida da forma ohnosta de produzir. Evidentemente, o mtodo just-in-time traz como desdobramento lgico a tendncia ao estoque zero. Se o princpio que todos os locais de trabalho atendam demanda do posto imediatamente a jusante, a existncia de estoques em processo desde logo carente de sentido. Muito embora seja inegvel o efeito positivo dessa reduo vigorosa dos estoques sobre a eficincia econmica da produo just-in-time, os estudiosos tm procurado destacar o papel
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dessa reduo na conquista de uma forma particular de racionalidade (e por conseguinte de eficincia produtiva). A partir da eliminao dos estoques amortecedores, os problemas ao longo do processo de produo no so mais mascarados, mas sim amplamente expostos. A acumulao indesejada de estoque reveladora de problemas localizados. A ausncia dos buffer stocks no permite que a produo ocorra de forma fluente, a despeito de eventuais problemas; portanto, preciso interromp-la assim que um problema venha a ser detectado. fornecida a cada trabalhador autonomia para determinar essa interrupo (e no poderia deixar de ser assim), o que permitir que o problema seja detectado em profundidade e resolvido de forma a no se responsabilizar por novas interrupes no processo num futuro prximo. Ocorre que, com essa possibilidade de interrupo, a existncia recorrente de problemas simplesmente inviabilizaria o processo produtivo. Segue-se da uma postura obsessiva com a inexistncia de problemas, ou seja, com a busca da qualidade em todos os momentos do processo produtivo. A qualidade no deve ser uma preocupao ex post da produo, mas deve impregnar, enquanto preocupao, todo o processo produtivo. A idia passa a ser a de espraiar o conceito de controle de qualidade para a produo como um todo, de impregnar a gesto da produo de gesto da qualidade. Ora, como espraiar o controle de qualidade para todos os pontos do processo de produo? Obviamente no se imaginaria, por absurdo, colocar um controlador de qualidade ao lado de cada operador. A nica sada possvel foi adotada, e constitui-se num trao destacado do trabalho sob o ohnosmo: unificar em cada trabalhador as funes de operador e controlador de qualidade. Este o ponto crucial para a constituio do segundo pilar do ohnosmo, a auto-ativao, que se caracteriza fundamentalmente pelo controle autnomo de defeitos por parte dos trabalhadores. Como desdobramento lgico da obsesso pela qualidade, surge um componente bastante valorizado da gesto ohnosta, qual seja, o princpio do melhoramento contnuo (kaisen). Trata-se de princpio enfatizado particularmente por estudiosos do desenvolvimento tecnolgico, caracterizado pela noo de que jamais se deve considerar alcanado o mais elevado patamar possvel de eficincia produtiva. Abrese a possibilidade permanente de inovaes incrementais no processo de produo, sob responsabilidade dos trabalhadores; a somatria de melhorias marginais proporcionadas por cada um dos trabalhadores permitiria significativo incremento de eficincia global. Os chamados Crculos de Controle de Qualidade (CCQs) teriam a funo principal de induzir e otimizar os esforos individuais de melhoramento contnuo. Trata-se de princpio particularmente ajustado a um processo produtivo que tem sua eficincia lastreada no trabalho vivo; impossvel transferi-lo para uma planta inteiramente automatizada de uma indstria de fluxo contnuo, por exemplo, cujo grau de eficincia potencial est dado pela natureza
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de seu sistema tcnico, ficando seu alcance efetivo na dependncia da qualidade da gesto tcnica. No possvel imaginar que, nesse caso, os insights cotidianos dos operadores permitam que a eficincia produtiva aumente lenta e gradualmente ad infinitum. No caso das indstrias de processo, e tambm da indstria txtil, o aumento de eficincia d-se, na verdade, por saltos, medida que sejam substitudas as mquinas, sendo o tamanho do salto dependente do grau de integrao, interdependncia e continuidade do equipamento. Verifiquemos os desdobramentos do just-in-time no nvel especfico dos processos de fabricao mecnica. Comecemos com um aspecto bastante enfatizado do trabalho sob o ohnosmo: a multifuncionalidade, reflexo de um movimento de desespecializao dos trabalhadores. Trata-se de aspecto de compreenso um tanto difcil e, como ser importante no item seguinte deste trabalho, vale a pena tratlo com cuidado. Utilizemo-nos de Coriat, que consegue, a nosso juzo, ser, a um s tempo, claro e incoerente: Na indstria txtil, um dos efeitos da automao sempre foi permitir a um s operrio a execuo do trabalho em umas 40 mquinas ao mesmo tempo. Depois da guerra, Ohno tentar aplicar este mesmo mtodo indstria automobilstica.(CORIAT, 1994, p. 52) Fica claro o conceito de polivalncia: o operador (ou melhor, o plurioperador) deve operar vrias mquinas. Como j discutimos em outro texto (MORAES NETO & CARVALHO, 1997), a viabilizao da produo em massa flexvel no permite a adoo da mquina integrada da fabricao mecnica sob a base tcnica eletromecnica, a mquina transfer, pois ela nega a flexibilidade. O que o trabalhador polivalente deve operar so mquinas individuais, no integradas. No possvel que sejam mquinas-ferramenta universais no uso de toda sua flexibilidade potencial, pois no se pode exigir que operaes tipicamente exigentes em termos de qualificao (skill) sejam realizadas ao mesmo tempo em vrias mquinas. Tratase, na verdade, de semi-special purpose machines (WATANABE, 1987; MORAES NETO & CARVALHO, 1997), a nica mquina-ferramenta de base eletromecnica que permite a obteno simultnea de flexibilidade produtiva e alta produtividade do trabalho. Por meio da operao ao mesmo tempo de vrias mquinas, dotadas de grau relativamente baixo de automao, de uma forma consistente com a produo em massa, ou seja, realizando tarefas desprovidas de contedo, chegamos interessantssima criao ohnosta do trabalhador multifuncional desqualificado, magnificamente ilustrada (e de forma amplamente incoerente) por Benjamin Coriat.
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(a partir do comeo dos anos 50) uma via prpria, japonesa, de organizao do trabalho e de gesto da produo se pe em curso de se afirmar. Seu trao central e distintivo, em relao via taylorista norte-americana que, em lugar de proceder atravs da destruio dos saberes operrios complexos e da decomposio em gestos elementares, a via japonesa vai avanar pela desespecializao dos profissionais para transform-los no em operrios parcelares, mas em plurioperadores, em profissionais polivalentes, em trabalhadores multifuncionais, como dir Monden (1984). Sejamos bastante claros. Este movimento de desespecializao dos operrios profissionais e qualificados, para transform-los em trabalhadores multifuncionais, de fato um movimento de racionalizao do trabalho no sentido clssico do termo. Trata-se aqui, tambm - como na via taylorista norte-americana -, de atacar o saber complexo do exerccio dos operrios qualificados, a fim de atingir o objetivo de diminuir os seus poderes sobre a produo, e de aumentar a intensidade do trabalho.(CORIAT, 1994, p. 53) parte a surpresa pelo fato de os dois pargrafos acima terem sido escritos pelo mesmo autor, o segundo deles bastante esclarecedor: a produo em massa lastreada no trabalho vivo prescinde amplamente de qualificao, coisa que nos ser til mais frente. Continuemos com os desdobramentos do just-in-time, especificamente sobre os processos de fabricao mecnica. O segundo desdobramento tem a ver com a operacionalizao da flexibilizao das semi-special purpose machines, mediante o conhecido sistema troca-rpido de ferramentas, que exigiu novas padronizaes de ferramentas, estas concebidas como conjuntos modulveis e logo facilmente transformveis.(CORIAT, 1994, p. 74) Um aspecto importante do sistema troca rpido sua elevada dependncia do progresso incremental proporcionado por uma espcie de consultoria operria: o operador das mquinas semi-special purpose encontra-se em posio privilegiada para descobrir formas prticas de diminuir, ainda que marginalmente, os tempos despendidos nas trocas dos ferramentais. A operao eficiente do sistema ohnosta exige, portanto, um funcionamento afinado perfeio entre o mtodo just-in-time e seus desdobramentos inevitveis e necessrios: o estoque zero, o defeito zero, por meio do Total Quality Control, o kaizen ou melhoramento contnuo, a multifuncionalidade (com seu corolrio, o lay-out celular linearizado), e a troca-rpida de ferramentais. Caracteriza-se, portanto, a produo ohnosta como sistmica, e, ademais, extremamente exigente com relao ao funcionamento de suas diversas partes componentes. Destaque
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especial deve ser dado ao fato de que tudo isto deve ser (e foi efetivamente) alcanado por meio de uma inovao puramente organizacional relativamente ao fordismo rigidificado. Todos os comentrios que fizemos sobre o just-in-time e seus desdobramentos tiveram justamente o objetivo de ilustrar esse ponto absolutamente fundamental: todo o sistema ohnosta de produzir est alicerado sobre o trabalho vivo imediatamente aplicado produo. O prximo item deste trabalho tem esse fato como seu ponto de partida. 2.4 A Lgica do Fragile System: a Reinveno do Fordismo J destacamos o fato do sistema ohnosta estar alicerado sobre dois pilares: o justin-time e a auto-ativao. J vimos tambm o sentido da auto-ativao, qual seja, a autonomia fornecida a cada trabalhador para que identifique e resolva problemas e proponha e implante melhorias; para que, enfim, o trabalhador seja concebido como um elemento participante da gesto da produo como um todo. Evidentemente, esta abertura para a ao operria somente tomar forma prtica efetiva na dependncia do interesse dos trabalhadores, o que leva imediatamente natureza fragile do sistema: Um sistema de produo fragile na medida de sua dependncia relativamente a uma fora de trabalho qualificada, flexvel e motivada para a resoluo de problemas e para o melhoramento contnuo...(KRAFCIK and MAC DUFFIE, 1989, Executive Summary, p. 1) Na verdade, o motivada supera em muito o qualificada, flexvel para a caracterizao do ohnosmo como fragile. Vale a pena aprofundar a questo do pouco peso do skill, j comentado antes, que nos remete para a polmica em curso sobre a natureza do ohnosmo vis--vis o taylorismo/fordismo. Com respeito aos processos mecnicos de fabricao, j vimos que a desespecializao significou na verdade um ataque ao skill, gerando a estranha figura do operrio polivalente-desqualificado. Vejamos a natureza do trabalho na fbrica ohnosta em geral, incluindo-se as linhas de montagem: Cada trabalhador tambm precisa ser treinado para completar sua tarefa dentro de um dado ciclo de tempo (tempo permitido para o seu trabalho), seguindo uma dada sequncia de movimentos. (WATANABE, 1995, p. 4)
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(...) no nvel dos processos de trabalho, o modelo japons assenta-se no alicerce fundamental do fordismo - estudo do trabalho, linhas de montagem e produo e marketing de massa.(WOOD, 1993b, p. 538) (...) a gerncia japonesa continua a projetar postos de ciclos curtos, a fragmentar a mo-de-obra e a operar segundo concepes de trabalho padronizado.(WOOD, 1991, p. 38) Se adicionarmos o trabalhador polivalente-desqualificado dos processos mecnicos de fabricao ao trabalhador da linha de montagem descrito nas citaes acima, fica profundamente abalado o conceito de trabalhador portador de skill como componente do sistema ohnosta de produo. impossvel deixar de fazer uma analogia entre a to apregoada qualificao do trabalhador sob o ohnosmo e a conhecida posio de Frank Gilbreth sob o trabalho taylorizado: Que acontece ao trabalhador no qualificado sob a Gerncia Cientfica? Sob a Gerncia Cientfica no h absolutamente trabalho no qualificado; ou, pelo menos, trabalho que permanea no qualificado. Trabalho no qualificado ensinado do melhor mtodo possvel (...) Nenhum trabalho no qualificado depois de ensinado.(apud BRAVERMAN, 1977, p. 378) Realmente, depois de verificar a natureza das atividades de trabalho, difcil no caracterizar como exagerada a importncia fornecida unificao, no mesmo trabalhador, das funes de operao e de controle de qualidade. Trata-se de inovao intensiva em motivao, mas no intensiva em qualificao, a no ser que gilbrethiemos o conceito de qualificao. Exagera, portanto, Jos Ricardo Tauile, quando afirma que, no sistema ohnosta, (...) restaura-se no trabalhador direto uma boa dose de reagregao das atividades de concepo e execuo.(TAUILE, 1994, p. 16) Na realidade, a concluso sobre qualificao corolrio da colocao do ohnosmo como uma reinveno do taylorismo-fordismo, ou como um neofordismo, como quer, por exemplo, Stephen Wood. Isto porque, como afirmamos h pouco, a produo em massa lastreada no trabalho vivo prescinde amplamente de qualificao, ou, melhor ainda, impe a desqualificao, na medida em que se fundamenta amplamente no princpio da padronizao das atividades de trabalho na busca de graus bastante elevados de produtividade. Para reforar esse ponto, vale lembrar as crticas de Womack et alii (1992) famosa experincia da Volvo, em Udevalla, que, com seu questionamento da linha, seus ciclos longos de trabalho, e com o trabalho em grupo, teria criado (o que verdade) um sistema de produo
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pouco promissor ou pouco desafiador do padro fordista, ao contrrio do ohnosmo.(WOMACK et alii, 1992, p. 92) O que especfico do lastreamento ohnosta no trabalho vivo, relativamente ao lastreamento fordista, sua elevada dependncia ante o envolvimento dos trabalhadores, caracterstica amplamente conhecida. A conquista da motivao operria passa a ser ento um determinante crucial para a eficincia produtiva. Considerando-se que esta foi sabidamente alcanada no caso do Japo, lembremos a situao do envolvimento dos trabalhadores com a produo fordista nos Estados Unidos no final dos anos 60 e comeo dos anos 70, e teremos a clara noo do distanciamento entre os dois casos no mesmo momento histrico: um abaixo do exguo nvel exigido; o outro alcanando o elevado nvel exigido. Infere-se desde logo o determinante fundamental do problema da transferibilidade para o caso do ohnosmo: como conseguir um elevado grau de envolvimento do expressivo contingente de trabalhadores diretamente envolvidos na produo? Com respeito questo da eternizao do ohnosmo, valeria a prpria Histria do taylorismo/fordismo como exemplo (na verdade o exemplo) da dificuldade existente em depender do que se passa nas mentes dos trabalhadores para a obteno de eficincia produtiva, mesmo quando se exige muito pouco envolvimento. Para o caso do ohnosmo, a sensibilidade s alteraes comportamentais seria muito maior, e o sindicalista Ben Watanabe j alertou para essas mudanas para o caso dos trabalhadores mais jovens.(WATANABE, 1993) Reafirmemos o ponto que nos interessa particularmente: tanto a questo da dificuldade de transferncia do ohnosmo como de sua permanncia no tempo relacionam-se com sua forma particular de lastrear a produo em massa no trabalho vivo. O fato de alicerar-se no trabalho vivo adveio de tal significar uma mudana organizacional, e no tecnolgica, relativamente ao fordismo rigificado de antes da 2 Guerra, inaugurador da produo em massa fundada no trabalho vivo. Isto aponta para uma questo fundamental: qual o relacionamento entre ohnosmo e automao (ou entre ohnosmo e progresso tcnico em termos de processo de produo)? Trataremos dessa questo a seguir, e sua importncia ficar clara no ltimo item deste trabalho. 2.5 Ohnosmo e Progresso Tcnico O primeiro aspecto a ser enfatizado quanto relao entre ohnosmo e progresso tcnico de natureza negativa: o ohnosmo negou peremptoriamente a
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automao de base eletromecnica. Na verdade, transformou-se em seu oposto. Esse ponto acha-se desenvolvido em trabalho anterior (MORAES NETO & CARVALHO, 1997), e trataremos aqui apenas de lembrar o fato fundamental: a automao dos processos mecnicos de fabricao seguiu (radicalizando) o conceito de produo rgida, transformando a rigidez produtiva num imperativo tecnolgico. A negao do progresso tcnico possvel dentro da base tcnica existente significou, como obvio, uma dominncia absoluta (no se deve aqui temer um adjetivo exagerado) da esfera organizacional para a gestao da nova forma de produzir (lembremos a frase feliz de Coriat: A inovao, como se v, puramente organizacional e conceitual; nada de tecnolgico aqui intervm). Como j vimos, tratou-se o ohnosmo de uma inovao organizacional relativamente ao fordismo rigidificado de antes da 2 Guerra, o qual se caracterizara pelo uso das semispecial purpose machines e pela linha de montagem, ou seja, pela ausncia de automao. Pode-se, portanto, considerar assentado o primeiro ponto: o ohnosmo surgiu e desenvolveu-se negando o progresso tcnico, materializado na automao dedicada, negao necessria no sentido de viabilizar a produo flexvel em massa dentro da base tcnica eletromecnica. Essa relao de rejeio entre ohnosmo e tecnologia vai transformar-se em seu oposto a partir do incio da dcada de 80: as descobertas organizacionais do ohnosmo vo transform-lo no locus por excelncia da incorporao eficiente da nova automao, de base microeletrnica. O fato de que a dcada de 80 tenha sido, a um s tempo, de descoberta do ohnosmo pelo Ocidente e de incio da incorporao da nova base tcnica (microeletrnica) dentro da indstria ohnosta deu motivo a um mal-entendido, qual seja, a ligao conceitual entre ohnosmo e automao microeletrnica, de natureza flexvel. Em passagem feliz, Jos Ricardo Tauile esclarece tratar-se de um equvoco, bem como coloca o fato fundamental de ter o ohnosmo preparado a cama para a incorporao competente da automao flexvel: Muito se fala das novas tcnicas de organizao social da produo (TOSP) dentro da fbrica (just-in-time, CCQ, zero defeitos), e mesmo fora dela (i.e., sistema de sub-contrataes), como se estivessem umbilicalmente ligadas s tecnologias de automao flexvel (TAF). De fato, em muitos casos, e em especial no caso japons, esto. Porm, preciso que se tenha claro que no apenas no so a mesma coisa, ou, a rigor, no esto, necessariamente, no mesmo saco, como a evidncia histrica de que o sucesso na introduo de TAF tanto maior quanto mais e melhor as TOSP tiverem previamente sido implementadas. (TAUILE, 1990, p. 51)
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Sobre a necessidade prvia das amplas mudanas organizacionais, Womack et alii so enfticos, e se amparam em ampla pesquisa de campo: Observando a avanada tecnologia robtica em vrias fbricas, chegamos a um axioma simples: a organizao enxuta precisa anteceder a automao de alta tecnologia de processos, se a companhia deseja desfrutar plenamente dos benefcios.(WOMACK et alii, 1992, p. 85) Trata-se de aspecto que leva interpretao correta de um fenmeno registrado com freqncia nos estudos empricos realizados na segunda metade da dcada de 80, qual seja, a pequena correlao entre avano tecnolgico e eficincia produtiva, e a grande correlao entre essa eficincia e os avanos organizacionais. Um primeiro componente de incorporao menos eficiente da automao de base microeletrnica sem a experincia prvia da organizao ohnosta tem a ver, desde logo, com a inexperincia da flexibilidade produtiva. Por sua prpria natureza, a nova automao permite a produo flexvel. A incorporao da nova tecnologia, necessariamente de forma gradativa (afinal, a implantao de uma planta automobilstica 100% automatizada no era, evidentemente, coisa pensvel na segunda metade dos anos 80, e ainda hoje, ainda que bem mais prxima, ainda pensada prospectivamente), dentro de uma estrutura produtiva montada para a produo rgida, significaria abrir mo das possibilidades abertas pela nova tecnologia, ou seja, uma perda de eficincia econmica. Para a caracterizao da ineficincia produtiva, a despeito da automao, necessrio adicionar alguns elementos: Como possvel (uma planta mais automatizada exigir maior volume de esforo produtivo)? Dos resultados de nossas pesquisas e visitas s fbricas, chegamos concluso de que as fbricas de alta tecnologia mal organizadas acabam adicionando tantos tcnicos indiretos e pessoal de manuteno extra, quantos trabalhadores diretos so removidos das tarefas manuais de montagem. Ainda mais, ela tem dificuldades para manter um rendimento elevado, pois colapsos na complexa maquinria reduzem a frao do tempo total de operao, em que a fbrica est realmente produzindo veculos.(WOMACK et alii, 1992, p. 85) Interpretemos o resultado obtido: a fbrica fordista, por tudo que j comentamos, jamais constituiu-se num espao de aprendizagem permanente sobre a forma mais eficiente de produzir. Isto revelou-se particularmente grave quando se tratou de incorporar uma tecnologia radicalmente nova. Diferentemente, a aprendizagem sempre fez parte da experincia ohnosta, como enfatiza Andrew Sayer:
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A reduo de estoques de reserva no s diminui o capital inativo, mas tambm estimula um processo contnuo de aprendizado. JIT no simplesmente um sistema de produo com um nvel baixo de estoques. um mtodo particular e sofisticado de aprender fazendo.(SAYER, 1986, p. 54) O fato de a planta (melhor ainda, a empresa) japonesa ter se constitudo sob o ohnosmo num espao de aprendizagem revelou-se particularmente til para efeito da incorporao gradativa da nova tecnologia. Como parte integrante da constituio desse espao de aprendizagem, ganha destaque a unificao, num mesmo trabalhador, das atividades de operao, controle de qualidade, e manuteno permanente (de carter fundamentalmente preventivo). Em se tratando de incorporao gradativa de uma tecnologia to nova como a automao de base microeletrnica, essa capacidade institucional de aprender fazendo permitiu uma identificao/resoluo mais eficiente das dificuldades existentes ao longo do processo, com a participao ativa dos profissionais de cho-de-fbrica. A partir da colocao dos elementos que nos parecem mais importantes no relacionamento entre ohnosmo e incorporao da nova tecnologia, enfrentemos uma questo no trivial: qual o relacionamento prospectivo do ohnosmo com a nova base tcnica? Concretizando a pergunta: no momento de encontro da assembly industry com o princpio da automao, necessariamente via automao flexvel, ou seja, no momento de alcance da Computer Integrated Manufacture (CIM), a unmanned fatory da metal-mecnica, o que ocorrer com o ohnosmo, ou melhor, o que ser do ohnosmo? Em funo de tudo o que vimos anteriormente sobre a natureza especfica do ohnosmo, a nica resposta possvel que, no caso da automao extrema, o ohnosmo perde sentido enquanto categoria representativa de uma forma particular de organizar a produo. Na medida em que o ohnosmo caracteriza uma forma particular de lastrear a produo em massa no trabalho vivo, a radicalizao da prescindibilidade desse trabalho vivo inerente automao destri o sentido histrico do ohnosmo. Administrao eficiente de uma planta radicalmente automatizada nada tem a ver com ohnosmo, como j est provado pela Histria das indstrias txtil e de processo contnuo. Ao constituir-se, portanto, num locus privilegiado para a incorporao da nova automao, o ohnosmo preparou (e prepara) com extrema competncia seu fim histrico. O fim do ohnosmo no chegar, portanto, pela mudana nos modos de viver, de pensar e de sentir a vida, mas sim pela retomada, por parte do capitalismo, de seu brilhantismo no que tange ao desenvolvimento das foras produtivas, coisa que vai permitir transformar a produo metal-mecnica numa aplicao tecnolgica da cincia, para lembrar a conhecida caracterizao de maquinaria feita por Marx.
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A concluso de superao do ohnosmo pelo progresso tcnico remete, imediatamente, questo da superao da sua fonte de inspirao, o fordismo.
CONSIDERAES FINAIS
Nos itens iniciais deste trabalho procuramos assentar o conceito de fordismo como aquele que teria inaugurado historicamente a produo em massa lastreada no trabalho vivo. Este conceito aplica-se integralmente fase do fordismo que chamamos de fase da rigidificao. Todavia, sua validade permanece para o caso da fase da rigidez, medida que a automao de base eletromecnica, de natureza dedicada, penetrou exclusivamente na rea da fabricao, deixando intactas as linhas de montagem, como ficou explcito quando comentamos a crise do processo de trabalho no ocidente no final dos anos 60 e incio dos anos 70. Ao buscar a natureza do ohnosmo, verificamos que o mesmo no superou o lastro no trabalho vivo caracterstico do fordismo, medida que efetuou, sobre o fordismo da fase da rigidificao, uma significativa mudana de natureza estritamente organizacional. Podemos, portanto, caracterizar o fordismo como produo em massa rgida alicerada no trabalho vivo, e o ohnosmo como produo em massa flexvel igualmente alicerada no trabalho vivo. Este fato crucial fornece ao fordismo/ ohnosmo sua diferena especfica relativamente produo em massa lastreada na maquinaria, caso tpico das indstrias txtil e de processo contnuo. Ora, a automao de base microeletrnica ter como conseqncia permitir s indstrias de cunho fordista ou ohnosta passar a alicerar a produo em massa (necessariamente flexvel) na maquinaria, e no mais no trabalho vivo. Isto significar, simplesmente, o fim histrico do fordismo, e de sua reinveno, o ohnosmo, e a emergncia de um conceito unificado de produo industrial, que se constituir, em todos os seus segmentos, numa aplicao tecnolgica da cincia.
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(Recebido em dezembro de 1997. Aceito para publicao em maro de 1998).

Fordismo e Ohnoísmo - Trabalho e Tecnologia Na Produção em Massa

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Fordismo e Ohnosmo: Trabalho e Tecnologia na Produo em Massa

Benedito Rodrigues de Moraes Neto

EST. ECON., SO PAULO, V 28, N. 2, P. 317-349, ABRIL-JUNHO 1998 .

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1. FORDISMO: TRABALHO E TECNOLOGIA

Est. econ., So Paulo, 28(2):317-349, abr-jun 1998

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2. OHNOSMO: TRABALHO E TECNOLOGIA

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1986 8,08 5,92 5,46 4,28 RFA

HongKong 9,8 Itlia China

Frana 1,64 Bel-Lux 1,69 1,53 1,45

9,4 8,0 7,4 7,3 6,5 6,3 6,8 5,6

0,53 Itlia 0,53 UK

Bel-Lux 2,72 Frana Coria China UK

Taiwan Coria Japo Bel-Lux Frana EUA

2,68 2,45 2,20 2,02

Bel-Lux 0,51 EUA 0,49

Holanda 1,29 EUA 1,23 0,69 0,64

Holanda 0,36 ndia Sua

Holanda 1,78 EUA

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