Ocupacin maritima y sus fuerzas, factor relevante de la Guerra del pacifico.

Autor: Manuel Parra Cavieres. Profesor: Raimundo Meneghello Catedra: Tics para el estudio de la historia.

Profesor: Raimundo Meneghello Catedra: TICS Para el Estudio de la historia.

Para comenzar decir que la guerra del pacifico tal cual como la conocemos nosotros los chilenos, para los vecinos Per y Bolivia es conocida con el nombre de la guerra del salitre, este acontecimiento blico que se desarrolla entre estos pases, bsicamente se origina por las materias primas que se encontraban en las regiones del norte como atacama, la regin del conflicto, se encontraba ah el guano y el salitre que tenia la propiedad de fecundar otras tierra. Chile invade Antofagasta en 1979 con dos blindados y una corbeta, que sern fundamentales en la obtencin de dominio y soberana en los territorios nortinos, que caen fcilmente en su poder con la tenue defensa por parte de los ejrcitos de Bolivia, en base a eso se enfocara el tema investigativo buscando el rol que juega la campaa naval de la armada chilena en la guerra del pacifico, identificando caractersticas funcionales y estratgicas para que chile se alzara con el dominio de los lugares ya mencionados. Es importante sealar en un comienzo que el tema de las campaas navales, fue el recurso utilizado por chile para imponerse en esta guerra, guerra que principalmente denotamos que es por materias econmicas, la obtencin de territorios que fueron especialmente dedicados por los chilenos a la tarea extractiva de minerales tales como el salitre, considerado el oro blanco de la poca. Chile en ese sentido era muy independiente para satisfacer sus necesidades a niveles industriales y de grandes y pequeas empresas, a lo nico que chile deba recurrir era a la exportacin de carne desde el extranjero. El norte, que perteneca en esos entonces al pas de Bolivia era extremadamente rido y sin presencia de valles que realizaran un equilibrio a nivel geogrfico en la zona, lo que si tena este territorio y en abundancia, eran las riquezas minerales que si no hubiesen existido en dicho lugar realmente serian terrenos sin ninguna gracia o beneficio, para chile que estaba en un periodo de bsqueda de riquezas salvaron de de estas caractersticas construyendo el ferrocarril que comunicaba Antofagasta con la central minera de caracoles como un dato til hace referencia a los inicios de esta guerra que principalmente se concentrara en el tema de las batallas

navales, en mbitos de caracteres estratgicos y funcionales, de un tono descriptivo e identificador. En esta razn se ejemplifica que el uso de las fuerzas martimas tanto para la defensa o ataque de los territorios era demasiado importante y jugaba un papel fundamental como pasaremos a revisar en la siguiente cita, La marina de chile haba sido jerarquizada por el gobierno, que se daba perfecta cuenta de su vital importancia en la defensa nacional; rodeado Chile por naciones que en caso de emergencia y debido a las defensas naturales de montaas y desiertos, se veran obligadas a atacarlo por mar (Mason,

Theodorus B.M. Guerra en el Pacfico Sur. 1971. Pg.31) Con esto las autoridades de chile basan las experiencias pasadas de otros pases y deciden acudir a potencias extranjeras que ya tenan en cuenta experiencias pasadas en combates navales, como lo es Inglaterra, esperanzados en su ministro de guerra y marina de chile, el seor Rafael Sotomayor Baeza, realiza la compra de dos acorazados preparados para la batalla en alta mar, como se tena pensado dada las bsquedas de chile por riquezas y con el temor latente de la unin de la confederacin Per-Boliviana, y adems de la compra de una corbeta con jvenes preparados para comandarlas. Estos acorazados eran los que conocemos hoy en da con el nombre de El almirante Cochrane y el Blanco Encalda,

Imagen 1. las corbetas OHiggins y Chacabuco, de cascos de madera, fueron reconstruidas en Inglaterra en el ao 1867 (Mason, Theodorus B.M. Guerra en el Pacfico Sur. 1971. pg. 36) La corbeta Abtao, construida en Inglaterra en 1864 tiene casco de madera, un desplazamiento de 1050 toneladas; maquina simple de estilo antiguo; 300 caballos de fuerza; hlice simple que desarrolla una velocidad de 5 a 6 nudos (Mason, Theodorus B.M. Guerra en el Pacfico Sur. 1971. pg. 37)

La corbeta esmeralda, construida en Inglaterra en 1854, tiene un casco de madera (Mason, Theodorus B.M. Guerra en el Pacfico Sur. 1971. pg. 37) La corbeta de segunda clase Magallanes, construida en Inglaterra en 1874, tiene casco compuesto (Mason, Theodorus B.M. Guerra en el Pacfico Sur. 1971. pg. 38) En lo que acontece a las tripulaciones chilenas empleadas en los combates mayoritariamente se encontraban compuestas campesinos, indgenas y se menciona en varias fuentes un porcentaje elevado de extranjeros como servicio voluntario en la conformacin de la armada chilena, en la formacin de los oficiales que tampoco se dejaba al azar por parte de la armada chilena se indica la existencia de escuelas navales, en donde se les enseaba a parte de los tripulantes los oficios bsicos que deban desempear en combate aparte de las estrategias navales que se empleaban estas se ejecutaban en base a lo que el General de guerra, Basilio Urrutia, indicaba segn su cargo de Ministro de Marina. La disciplina y la instruccin que se les enseaba suponan ser de calidad, se dejo de manifiesto segn se cuenta en el casi perfecto tiro al blanco que tenan los oficiales y marinos chilenos. En cuanto a las dems armadas que participaron en la guerra del salitre, dejaremos claro que Bolivia no tena fuerza naval existente en esos entonces. La marina de Per estaba controlada por el Ministerio de Guerra que lo era tambin de Marina. Inmediatamente despus de la lucha con Espaa el gobierno comprendi la necesidad de aadir material moderno a su fuerza naval y envi a una comisin de tcnicos a Europa a examinar las dotaciones extranjeras El resultado fue la compra del Huscar y la independencia en Inglaterra, del Mano Capac y el Atahualpa en Estados Unidos y de la Unin y la Amrica en Francia (Mason, Theodorus B.M. Guerra en el Pacfico Sur. 1971. Pg.41) Eso podemos sealar respecto a cmo se constituan las fuerzas armadas de los pases envueltos en la guerra del pacifico, en cuanto a las dotaciones de navales, tanto de Chile y Per, ya que Bolivia no tena fuerzas armadas navales, y por ende dependan en tal sentido de lo que su pas aliado pudiera realizar en estas batallas navales. Las batallas navales como tales se identifican como el eje articulador de de la guerra del pacifico, entre los aos 1879 y 1884.

Y se plantea esto como fundamental ya que por los espacios geogrficos de las regiones nortinas son unos terrenos

difciles de acceder por parte de las tropas de tierra o terrestres, por la presencia de zonas desrticas y otras caractersticas que configuran dicho espacio, por eso es elemental el control por mar de las escuadras navales de los pases

combatientes, dejando zonas bajo control y con posibles intervenciones. Imagen 2.

El cerco estratgico que se genera en el puerto de Iquique por parte de las fuerzas navales que tena en esos momentos la armada chilena, produjo consecuencias, afectaba directamente todo lo que estaba en relacin con el tema econmico, a nivel de exportaciones e importaciones, tambin se intentaba que la escuadra peruana realizara un acercamiento a las flotas chilenas y se pudiera desarrollar una batalla definitiva y decisiva, se comienza a realizar una amenaza blica por decirlo as de la que se da cuenta en la siguiente cita: Republica de Chile Comandancia general de la escuadra a bordo del blindado Blanco Encalada. Sr. Prefecto: A las 4 PM del da de hoy, voy a dar principio a la destruccin de las mquinas destiladoras de de agua a no ser que dejen de funcionar. Lo avisa a Ud. para su conocimiento Dios guarde a Ud. J. Williams Rebolledo

(Extrado de: la guerra del pacifico.cl, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en: http://www.laguerradelpacifico.cl/campana%20naval/cnaval.htm) De esta forma se deja en jaque el abastecimiento del recurso vital en el terreno de Iquique, los peruanos no fueron a enfrentarse de manera inmediata a las fuerzas navales chilenas, por lo que comenzaron a racionar sus consumos de agua en la poblacin que habitaba esas zonas. Luego comenzara a gestarse lo que se conoce con el nombre del Combate naval de Chipana en donde el factor estratgico a mencionar sera el primer acercamiento blico de los buques y corbetas de ambos pases. En tal sentido en el bombardeo de Pisagua fue el primer acercamiento que realizaron las tropas chilenas hacia superficies de terrenos enemigos luego de una ocupacin territorial en las costas martimas, lo que nos sirve para ir configurando la importancia a niveles organizacionales, como y cules fueron las caractersticas funcionales de dichas acciones en, la siguiente cita el autor nos indica la importancia a nivel estratgicos de desarrollo para este conflicto en el apoderamiento de las zonas martimas para el posterior ocupacin terrestre, Debido a la falta de infraestructura ferroviaria o carretera, Chile y Per comprendieron la gran importancia de obtener y mantener el control de las lneas de comunicaciones martimas. El mar era la carretera para desplazar y apoyar los ejrcitos en el rea en disputa. La alternativa, una marcha por un desierto

inhspito era tan ineficiente como peligrosa para las fuerzas terrestres. Adems, el control del mar significaba la posibilidad de flanquear y envolver a las fuerzas enemigas, estrategia que Chile emple durante toda la guerra. (Klein, J. (1997). La Guerra del Pacifico Campaa para el Control del Mar. Extrado de revista maritima.cl, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en: http://www.revistamarina.cl/revismar/revistas/1997/6/klein.pdf)

Con el correspondiente desembarco, el capitn en ese entonces de la escuadra naval Chilena Juan Williams Rebolledo, da el aviso de que al transcurrir tres hora comenzara con el bombardeo correspondiente de Pisagua, para lo cual las tropas terrestres chilenas deberan estar fuera de dichos terrenos.

Con el desarrollo del combate naval de Iquique se comienza a disponer el terreno que vendra en la guerra del pacifico, en donde Arturo Prat dara su vida por la patria y seria valorado en todos los cuarteles como un ejemplo de valor; Arturo Prat y Carlos Condell eran los encargados de velar por el bloqueo al puerto de Iquique con sus buques, las Esmeralda y la Covadonga.

Las presiones desde Santiago y la llegada de un cargamento de carbn llevaron al Almirante

Williams R. a adaptar su Imagen 3

estrategia y navegar hacia Callao el 16 de mayo; ese mismo da el Capitn peruano Miguel Grau zarp hacia el sur con una formacin naval integrada por el Huscar, la Independencia y buques de transporte de tropas, alejndose del Callao. La batalla naval decisiva no se produjo ya que las dos flotas enemigas se cruzaron sin saberlo. Despus de despachar a sus transportes en Arica, a 60 millas al norte de Iquique, y de enterarse del movimiento que haba hecho la flota chilena, es decir, levantar el bloqueo, el Capitn Grau se dirigi al sur con sus dos buques de guerra con el fin de implementar la estrategia indirecta peruana para controlar el mar. Al entrar a Iquique el 21 de mayo, provoc al combate naval, cuyo resultado fue la varada de la Independencia, la prdida de la corbeta chilena Esmeralda y de su Capitn, Arturo Prat (Klein, J. (1997). La Guerra del Pacifico Campaa para el Control del Mar. Extrado de revista maritima.cl, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en: http://www.revistamarina.cl/revismar/revistas/1997/6/klein.pdf) Con los principales caractersticas acerca de la importancia de las estrategias martimas que debieron tenerse en cuenta para la obtencin de los espacios, los cuales queran apoderarse por las razones ya mencionadas, bsicamente econmicas, debemos dejar en

claro que era primordial, el uso apropiado de caractersticas funcionales y estratgicas adecuadas por parte de de las fuerzas navales, ya que la obtencin por medio terrestre era de muy difcil acceso dado las caractersticas ridas que configuraban el espacio geogrfico en el norte de lo que hoy en da es territorio Chileno. El uso de las estrategias martimas permiti bloqueos econmicos, bienes y servicios para los habitantes de los sectores que se mencionan en la historia de este conflicto como Pisagua, Iquique, Angamos, el Callao entre otros, y accesos mas rpidos a las tropas de los pases sumergidos en este apremio y fue clave en el desarrollo de todo este periodo histrico conocido por los chilenos como la guerra del pacifico y por los hermanos peruanos y bolivianos como la guerra del salitre o del oro blanco.

Fuentes y referencias bibliogrficas.

Mason, T. (1971). Guerra en el Pacfico Sur (1.ed.). Buenos Aires, Argentina: Editorial Francisco de Aguirre. Subercaseaux, B. (1946). Tierra de Ocano (1.ed.). Santiago, Chile: Ediciones Arcilla. Extrado de la guerra del pacifico.cl, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en: http://www.laguerradelpacifico.cl/campana%20naval/cnaval.htm Klein, J. (1997). La Guerra del Pacifico Campaa para el Control del Mar. Extraido de revista maritima.cl, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en: http://www.revistamarina.cl/revismar/revistas/1997/6/klein.pdf Razoux, P. La Guerra del Pacifico(1879 1884). Extraido de istor.cide.edu, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en:

http://www.istor.cide.edu/archivos/num_21/coincidencias%20y%20divergencias.pdf Extraido de youtube.com, Recuperado el 19 de Junio de 2011 a las 21:00hrs en: http://www.youtube.com/watch?v=es95n2MLkOQ Imagen 1 Rafael Sotomayor. Recuperado 19 de junio de 2011 de:

http://www.genealog.cl/Chile/S/Sotomayor/SotomayorBaeza,Rafael-www.bcn.cl.jpg Imagen 2 Guerra del Pacifico,combate naval. Recuperado 19 de junio de 2011 de: http://www.militar.org.ua/militar/hm/guerra-del-pacifico-chile-peru-2.jpg Imagen 3 Desembarco en Pisagua. Recuperado 19 de junio de 2011 de: http://www.mimundosocial.cl/6basico/republica_liberal/desembarco-de-pisagua.jpg