You are on page 1of 5

EL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN

Es muy utilizado debido a su rpida colocacin, y sus ptimas propiedades a Traccin. En los ltimos aos se ha encarecido mucho el acero por lo que es un material no-econmico y desde el punto de vista medioambiental, su produccin conlleva un alto gasto energtico, pero al ser un producto industrial su calidad es buena y su aplicacin como armadura para Hormign es extendida en todo el mundo. Contenido

1 Acero no Aleado 2 Acero Aleado 3 Propiedades y Seleccin del Acero Estructural 4 Acero Tenaz o 4.1 Otras Aplicaciones de los Aceros 4.1.1 Acero de Tornillos y Conectores 4.1.2 Cables de Puentes 4.1.3 Revestimientos de Acero 4.1.4 Acero de rales de tren. Tranva

5 Artculos Relacionados

Acero no Aleado El acero que ms abunda en Edificacin e Ingeniera civil. Contenido: 1.6% C, Baja cantidad de Mn, Silicio, azufre y fsforo El azufre y fsforo son impurezas. Su cantidad ha de ser < 0.05% Manganeso (Mn), < 1.6%: le da resistencia y pasa a ser un material dctil a temperaturas bajas. Silicio: mejora la resistencia, Cantidad ha de ser < 0.6% porque puede ocurrir la fragilidad (Fe3C). Muchos aceros contienen: 0.2-0.3 % C; 0.3- 0.5% silicio; 0.5-1.0% Mn. Pero presentan deficiencias: 1)baja dureza y por debajo de 21C es un material frgil.

2) Bajo lmite elstico 3) Baja resistencia a la corrosin

La dureza, puede prever de una catstrofe producida por una concentracin de tensiones puntuales. Coste por el material y transporte (debido al peso) aumentan con aceros de bajo lmite elstico, por la necesidad de piezas de dimensiones grandes. Los costes de mantenimiento se reducirn si el acero no se Oxida. Se puede mejorar: 1) Pintando, 2) Recubrimiento metlico, 3) Proteccin catdica, 4) Aadiendo la aleacin Cobre o Cromo (el coste de estos aceros es de un 20%,pero no necesita mantenimiento). Acero Aleado Unin ntima entre dos o ms metales en mezcla homognea): <= 1.6% C, >= 0.6 % silicio, >= 1.6 % manganeso, + algn otro elemento, entre los cuales est: E cobre y el cromo mejoran la corrosin del acero. Un acero con >= 12% Cr, es un acero inoxidable. A cantidades altas de Ni y Mn: acero austentico (resistencia alta y ductilidad) a todas las temperaturas Aceros con >= %12 Cr, y >= 7% Ni, forman el grupo de acero inoxidable austentico Pequeas cantidades de Vanadium hace formar cristales muy pequeos en la microestructura, consiguiendo mejores propiedades Propiedades y Seleccin del Acero Estructural El diseo de estructuras est basado en las siguientes propiedades del acero: El lmite elstico (principalmente) Ductilidad, dureza y otras propiedades (pueden variar segn la aplicacin de la estructura). La disponibilidad y el coste: segn la planta que fabrique el acero que tipo de acero tenga Soldabilidad: La soldabilidad disminuye con la cantidad de carbono. Si el valor Equivalente de Carbono (CEV) > 0.5% la soldabilidad del material es baja. Las condiciones locales: - los ambientes de exposicin, - Normas

Acero Tenaz

Alta capacidad de absorber energa si se reduce la cantidad de C o aumenta la cantidad de Mn o los dos. Se convierte en acero tenaz a temperaturas bajas. Tambin ocurre eso si el acero fundido es tratado con aluminio, produciendo el tamao de grano ms pequeo. Las aplicaciones ms tpicas son: Estructuras de acero; entre las cuales podemos encontrar las obras de edificacin como de ingeniera civil tales como: Cubiertas (Cerchas), Postes de suministro elctrico, Puentes, Refuerzos de estructuras existente, apeos, Escaleras, altillos, etc. Barras de acero para hormign: o Barras pasivas para hormign armado Se necesita acero para dar ductilidad al hormign La composicin del acero le da el fabricante, es: < 0.25% C, CEV < 0.42- 051%. Adems: < 0.06% S, < 0.06% P, < 0.012% N Las barras de acero han de estar recubiertas (con recubrimiento) de hormign para que no se oxiden. La alcalinidad del hormign protege las barras de acero. o Barras activas: La seccin de hormign est sometida a fuerza de compresin. El acero est tensada, y no debe perder la tensin en el tiempo Se utiliza una acero de alta resistencia (alta cantidad de C, entre 0.6-0.9%), capaz de someter alta tensin bajo deformacin elstica. Llegan a una resistencia a traccin de 1570- 1860 MPa.

La resistencia a fuego es baja en este material se han de proteger con material ignfugo. Otras Aplicaciones de los Aceros Acero de Tornillos y Conectores Muchas estructuras estan unidas mediante tornillos. Han de tener una relacin resistencia-dureza adecuada. Cuando estn sometidos a cargas fluctuantes. Una resistencia adecuada a fatiga es necesario. Tonillos negros

o o

Tiene cantidad < 0.5% C Han de aguantar cargas a cortante y flexin Resistencia a traccin: 391-590 MPa Mnimo lmite elstico: 235-314 MPa

Tornillos de alta resistencia: o o Las dos partes son conectadas por friccin Tornillos de alta resistencia. Son aceros de baja aleacin: Cr-Mo, NiCr-Mo

Cables de Puentes Las propiedades mecnicas necesarias: alta resistencia dureza resistencia a la fatiga: debido a las cargas fluctuantes del trfico y cargas del viento. resistencia a la corrosin la fabricacin en fro: 0.75-0.85 % C y 0.5%-0.7% Mn resistencia a traccin: 1600 MPa aceros galvanizados con una superficie de Zinc para mejorar la resistencia.

Revestimientos de Acero Son paneles no estructurales. Pero debe ser resistente y rgido para reducir el coste en la cantidad del material. El material elegido ha de tener: ductilidad elevada para formar lminas delgadas resistencia a corrosin elevada esttica

Se puede conseguir con acero bajo al carbono, con proteccin a la corrosin. El recubrimiento ms habitual es de PVC. Pero el PVC es un poco poroso y de necesita galvanizar el acero antes de aplicar el PVC. El PVC se puede encontrar en bastantes colores. Tambin se puede utilizar: Acero ferrtico con alto contenido en cromo Acero inoxidable austenlito de cromo-nquel: o 17% Cr

o o

18% Cr + 10% Ni 18% Cr + 10% Ni + 2.75% Mo. El molibdeno mejora la resistencia a corrosin, particularmente con respecto a cidos y cloruros. Estos son ms caros que los aceros al carbono, pero dependiendo la aplicacin es necesario. Es posible utilizar acero al carbono con un delgado recubrimiento de un acero inoxidable austenlico.

Acero de rales de tren. Tranva Necesita ser duro y con alta resistencia al desgaste. El paso de los trenes produce cargas dinmicas y los rales han de ser resistentes a la fatiga. Son aceros con alta dureza y resistencia utilizando aceros con medio-alto contenido en carbono y con relativo alto contenido de manganeso. La causa principal de rotura es la fatiga: la fisura empieza en la superficie o en las uniones. La friccin produce un calentamiento de la superficie, luego se enfra y se produce martensita, es una microestructura frgil. Las cargas cclicas pueden producir fisuras en la superficie y esto lleva a la rotura.

You might also like