Lampe stroboscopique diesel AVERTISSEMENT Lorsque vous travaillez autour dinjecteurs, soyez trs vigilant.

Lorsque lessence est injecte dans le cylindre, la pression est suffisante pour injecter cette essence sous la peau et dans le systme sanguin. Si lessence est injecte quelquun, cela peut tre fatal. Rgles de base de la lampe stroboscopique diesel La lampe stroboscopique diesel est utilise avec un aluminium pizolectrique et un converter. La pression de ltau en aluminium sinjecte dans les lignes dinjection sous forme de signaux lectriques. Le converter transforme ces signaux lectriques en dtonateur de la lampe stroboscopique. A verifier: 1. Ne retirer aucun lment de la lampe pendant son utilisation. 2. Avance de la pompe injection 3. Problmes de pression essence sur les pompes distributrices 4. Engin RPM Structure: 1. Ltau aluminium se clipse dans la douille dinjection ; Produit un signal lorsque lessence 1 est injecte dans les cylindre. 5 Ltau contient un lment sensible qui dtecte 4 2 linjection dessence dans les injecteurs. 2. Converter : Produit un signal pour dclencher la lampe
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AC 5018
LAMPE STROBOSCOPIQUE ESSENCE/DIESEL

Merci davoir achet un produit CLAS et de la confiance que vous nous tmoignez.

Veuillez lire attentivement les instructions de ce manuel avant toute utilisation de lappareil.

stroboscopique. 3. Fixation de la batterie (rouge & noire): Fournit la puissance depuis ladaptateur diesel jusqu la batterie. 4. Etau roues: Resserre ou relche ltau sur le tuyau dinjection 5. Lampe stroboscopique.

Comment utiliser cet outil. Les quipements supplmentaires ont besoin dune lumire stroboscopique branche sur 24V ou une lumire essence avec une batterie source de 12V ou 24V. Le rythme dinjection doit tre vrifi lorsque le moteur est chaud et un rythme normal.

Comment utiliser cet objet ? Si la positon de la pompe injection a t modifie ou si le rythme est suspect.

Pompe injection

12V&24V

battery
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Vue gnrale du cycle de combustion Diesel 4 temps Induction: Lorsque le piston descend dans Puissance: Lessence injecte et dans le cylindre, cela met de lair dans le cylindre. qui va augmenter la temprature.

Compression: Lorsque le piston monte, passe la limite, il la pression augmente

Lorsque le piston est rabaiss par le gaz.

Difficults monter en rgime dans un environnement froid Fonctionnement ralenti Consommation essence excessive Fume noire Fume grise ou blanche Rats Chocs anormaux dans la machine Surchauffe Puissance insuffisante

Lorsque la pression augmente, la temprature Le piston descend, rduit la augmente jusqu 500 -800 . puissance par combustion La temprature dignition de lessence est Le pot dchappement sort du autour de 400 . cylindre par une valve qui atteint le piston.

La zone sensible doit tre parfaitement propre

Pourquoi le rythme de la combustion du diesel est important ? Le rythme est fondamental pour un fonctionnement optimal du moteur diesel. Lessence a besoin dtre dlivre seulement aprs que la temprature soitt leve grce lauto ignition. Lexpansion de lessence ne devrait dbuter seulement aprs que le piston a dpass la limite. Si le rythme nest pas bon, le moteur ne pourra marcher correctement. Les problmes pouvant survenir en cas de rythme inappropri. Difficults de commencer froid ou chaud Le moteur ne va pas monter en rgime ou est lent monter en rgime
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Centre
rfaitement propre

le viser un quart de tour en plus. Attacher ltau la section solide du tuyau injection le plus prs possible de la pompe. Le signal de pression est un bruit cre par la pompe de linjecteur. Ne pas courber la pompe. Linjecteur est utilis comme connection de base de ltau. Linjecteur doit tre propre pour permettre un bon contact lectrique. Si ncessaire, utiliser un papier abrasif dans le tuyau. Assurez-vous que ltau nest pas en contact avec toute autre partie du moteur sauf le tuyau. Autrement, llment sensible peut envoyer de faux signaux au moteur. Connecter lembout rouge la bonne partie de la batterie du vhicule et lembout noir au chssis. Remarque: La lampe stroboscopique doit tre branche la batterie du vhicule en marche. Consulter le manuel. Le chssis du vhicule doit tre connect la borne moins de la batterie du vhicule.

Tuyau de cot

IMPORTANT

1. Connecter ltau aluminium au tuyau 1 du tuyau injection. Assurez-vous que ltau soit serr mais ne pas exagrer le serrage ou llment sensible va casser. Nutiliser aucun objet pour serrer ltau.

Zone sensible

IMPORTANT: La garantie ne sapplique pas en cas de serrage excessif de lobjet

ASTUCE : La meilleure faon de connecter ltau est de le serrer jusqu ce que le tuyau injection rentre en contact avec lui. Puis
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Le tuyau de pression doit toucher la zone sensible

ASTUCE: Si le signal lumineux de ladaptateur ne fonctionne pas, vrifier les connexions du cble et assurez-vous que ltau est en contact avec la pompe injection. (Etape 2). La lampe stroboscopique ne peut pas fonctionner si ladaptateur diesel ne fonctionne pas. Consulter le manuel de la lampe stroboscopique pour de plus amples informations. ASTUCE: Si la lampe a un tmoin lumineux, le rythme de la lampe devrait tre lisible. Toutefois, laisser le moteur chauffer avant de prendre toute mesure.

La zone sensible doit tre parfaitement propre

Spcificits: Point de dclenchement: 15% de la pression la plus haute dans la pompe. Puissance : 10V-30V DC Service dinformation et pices de remplacement Pour des informations sur le produit ou pour commander des pices de rechange, appeler le 886-2-27037031 Numro des pices A001 A002 A003 Description Plombs Etaux Aluminium Manuel

Must be tighten Doit tre serr

2. Rentrer la lampe stroboscopique autour du mtal de ladaptateur diesel. Rgler la flche sur la face de ladaptateur diesel sur lembout du tube -

Dmarrer le vhicule et le laisser chauffer, Lire le signal lumineux comme sur un moteur essence.
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Angle oblique

La pompe pression sans zone de sensibilit

Courbe inverse du tuyau

RECYCLAGE DE LA FEUILLE DINSTRUCTION:

Si vous avez besoin de composants ou de pices, contactez le revendeur En cas de problmeveuillez contacter le technicien de votre distributeur agr
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