Professional Documents
Culture Documents
Rys. 50
1) Zwikszenie dostpnoci transportowej wojewdztwa w skali midzynarodowej, zwaszcza w powizaniach z krajami Unii Europejskiej i obszarami metropolitalnymi Regionu Morza Batyckiego. 2) Poprawa wewntrznej spjnoci i efektywnoci regionalnego systemu transportowego, zapewnienie dobrej dostpnoci do wanych orodkw i obszarw aktywnoci gospodarczej oraz sprawnych powiza z ssiednimi wojewdztwami, polskimi aglomeracjami miejskimi i stolic.
1 Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego dotyczcy strategii tematycznej w sprawie rodowiska miejskiego z dnia 11.01.2006, COM(2005) 718 wersja ostateczna.
240
m)Stosowanie skutecznych metod ograniczajcych i agodzcych negatywne oddziaywanie inwestycji transportowych (zanieczyszczenie wd i powietrza, haas i wibracje, zaburzenia stosunkw wodnych, fragmentacja ekosystemw, przerywanie powiza przyrodniczych, przeksztacenia powierzchni ziemi i degradacja krajobrazu) stosownie do rodzaju inwestycji i lokalnych uwarunkowa, w tym: wyznaczanie tras przewozu materiaw niebezpiecznych przez obszary o moliwie minimalnym zagroeniu skutkami katastrof transportowych; stosowanie pasw izolacyjnych i ochronnych przy lotniskach i drogach.
n) Na drogach samochodowych pooonych na obszarach dwch wojewdztw obowizuje kategoria i klasa techniczna drogi ustalona w wojewdztwie, na terenie ktrego znajduje si duszy odcinek tej drogi. o) Rozwj sieci drg regionalnych dotyczy bdzie w pierwszej kolejnoci poprawy: dostpnoci do istniejcej lub planowanej infrastruktury o znaczeniu krajowym i midzynarodowym, wzw transportowych, gownie lotnisk i lokalnych portw morskich; jakoci powiza pomidzy orodkami regionalnymi i lokalnymi. p) Rozwj regionalnych linii kolejowych koncentrowa si bdzie przede wszystkim na: poprawianiu powiza orodkw regionalnych z orodkiem centralnym obszaru aglomeracji; pobudzeniu rozwoju terenw znajdujcych si w zasigu oddziaywania linii; poprawie dostpnoci do obszarw cennych przyrodniczo i turystycznie.
a) autostrada A1 (Gdask Toru d Gliwice granica pastwa) oraz drogi ekspresowe S6 (granica pastwa
Koszalin Supsk Gdask gowo), S7 (Gdask Warszawa Krakw granica pastwa) i S22 (Swaroyn Malbork Elblg granica pastwa);
b) linie kolejowe E-65 (Zebrzydowice Katowice Warszawa Malbork Tczew Gdask Gdynia), CE-65
(Katowice Smtowo Tczew), 202 (Gdask Gwny Stargard Szczeciski) i 204 (Malbork Braniewo granica pastwa);
c) drogi wodne E-40 (Wisa Bug Dniestr) i E-70 (luza Hohensaaten Odra Warta Note Kana Bydgoski
Brda Wisa Nogat Zalew Wilany) przy zaoeniu minimalnej II klasy technicznej. 2) Priorytetowymi wzami w sieci transportowej wymagajcymi rozbudowy lub przebudowy s: a) b) porty morskie w Gdasku i w Gdyni z terminalami promowymi, w dostosowaniu do standardw obsugi autostrad morskich; midzynarodowy Port Lotniczy Gdask im. L. Wasy oraz lotniska o znaczcym potencjale w zakresie usug lotniczych: Gdynia Oksywie (Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo), rozwj lotniska w Supsku-Redzikowie jako wza transportowego uwarunkowany jest decyzj o lokalizacji w strefie lotniska instalacji tarczy antyrakietowej.
2 Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie zarzdzania bezpieczestwem infrastruktury drogowej (Dz.U.UE L z dnia 29 listopada 2008 r.).
241
g)
27. Ukad drg samochodowych szczeglnie wanych dla obsugi wojewdztwa pomorskiego.
242
2) Drogami o znaczeniu ponadregionalnym i regionalnym szczeglnie wanymi dla obsugi wojewdztwa pomorskiego s (il. 27): a) drogi krajowe: A1, S6, S7, S22, 7, 20, 21, 22, 25, 55, 90 (w tym most przez Wis), 91; Do gwnych moliwych zada inwestycyjnych nale: dokoczenie budowy autostrady A1 na caej jej dugoci; budowa drogi ekspresowej S6 (w tym Trasa Kaszubska); budowa drogi ekspresowej S7 (w tym Obwodnica Poudniowa Gdaska); przebudowa DK nr 22 na odcinku Elblg Swaroyn do standardw drogi ekspresowej; budowa cigu drogowego Due C (DK nr 7: ukowo Gdask i DK nr 20 Gdynia ukowo); budowa mostu drogowego przez Wis w cigu DK nr 90 koo Kwidzyna; nowy przebieg DK nr 25 (DW nr 212 na odcinku Obwodnica Chojnic do miejscowoci Zamarte); modernizacja pozostaych drg krajowych. Przyjmuje si zasadno budowy obwodnic w miejscowociach pooonych w cigach drg krajowych, midzy innymi: nr 6 (Supsk, Lbork, Boepole), nr 20 (Kocierzyna, Bytw, Miastko), nr 21 (Supsk, Bydlino, Ustka), nr 22 (Czuchw, Czersk, Starogard Gdaski, Malbork), nr 55 (Sztum, Kwidzyn), nr 7 i 20 (ukowo). b) drogi wojewdzkie: 211, 212, 213, 214, 216, 221, 224, 226, 229, 231, 235, 240, 501, 502, 515, 521; Do szczeglnie wanych (moliwych) zada inwestycyjnych w zakresie budowy i modernizacji drg wojewdzkich nale: modernizacj na dojazdach do autostrady A1: DW nr 224, 226, 229, 231; modernizacja odcinkw: DW nr 188 (Czuchw Debrzno), DW nr 201 (Barkowo gr. woj.), DW nr 202 (Czarne Rzeczenica), DW nr 206 (Miastko gr. woj.), DW nr 209 (gr. woj. Bytw), DW nr 210 (Supsk Unichowo), DW nr 211 (ukowo Kartuzy Sierakowice, Nowa Dabrowa gr. powiatu supskiego), DW nr 212 (Cewice Bytw Lipnica Chojnice Zamarte), DW nr 213 (Supsk Wicko), DW nr 214 (Kocierzyna eba), DW nr 215 (Karwia Wadysawowo), DW nr 218 (Chwaszczyno Wejherowo), DW nr 221 (Gdask Przywidz Kocierzyna), DW nr 222 (Gdask Godziszewo Skrcz), DW nr 224 (Sopieszyno Nowa Karczma), DW nr 226 (Nowa Karczma wze A1), DW nr 227 (Pruszcz Gdaski Wocawy), DW nr 228 (Bytw Parchowski Myn Kartuzy), DW nr 230 (Wielgowy Cierzpice), DW nr 235 (Chojnice Korne), DW nr 236 (Konarzyny Brusy), DW nr 237 (Czersk gr. woj.), DW nr 240 (Chojnice gr. woj.), DW nr 502 (Nowy Dwr Gdaski Stegna), DW nr 515 (Malbork Stary Dzierzgo), DW nr 521 (Kwidzyn Prabuty), DW nr 522 i 523 (Prabuty Trumieje Gardeja). Zaleca si budow obwodnic w miejscowociach pooonych w cigu drg wojewdzkich: nr 201 (Czarne), nr 209 (Borzytuchom, Koczygowy) nr 211 (Kartuzy, Sierakowice), nr 212 (Cewice, Bytw, Chojnice), nr 214 (Skrcz, Sierakowice, Lbork, Wicko), nr 216 (Wadysawowo strona zachodnia), nr 218 (Wejherowo), nr 223 (Pruszcz Gdaski), nr 224 (Kartuzy), nr 228 (Parchowo), nr 229 (Pelplin), nr 515 (Dzierzgo), nr 521 (Prabuty); c) planowane nowe przebiegi wyej wymienionych drg krajowych i wojewdzkich m. in.: Poudniowa Obwodnica Gdaska, Trasa Kaszubska, Trasa Sucharskiego, Obwodnica Pnocna Aglomeracji Trjmiejskiej; w przyszoci moe wystpi potrzeba poczenia drg krajowych S6 i S7 poprzez budow nowej obwodnicy metropolitalnej; drogi powiatowe: Tczew Nowy Staw DK nr 514 (cznie z mostem Lisewskim przez Wis);
d)
3) Przyjmuje si nastpujc klasyfikacj techniczn sieci drg ponadlokalnych, nie bdcych drogami krajowymi (il. 28): a) drogi gwne o ruchu przyspieszonym (GP): Obwodnica Pnocna Aglomeracji Trjmiejskiej, Trasa Kwiatkowskiego w Gdyni, Trasa Sucharskiego w Gdasku (od Obwodnicy Poudniowej Gdaska do ul. Marynarki Polskiej), droga wojewdzka nr 218 (wze Wysoka wze Chwaszczyno); drogi gwne (G): nr 188 (Pia Zotw Lipka Debrzno), nr 211 (ukowo Sierakowice Puzdrowo), nr 214 (eba Sierakowice Kocierzyna Starogard Gd. Skrcz), nr 216 Reda Wadysawowo, nr 231 (Skrcz wze z A1 w Kopytkowie Kolonia Ostrowicka), nr 235 (Korne Chojnice), nr 240 (Chojnice gr. woj.), 502 (Stegna Nowy Dwr Gdaski), nr 515 (na odcinku Dzierzgo gr. woj.), nr 521 (Kwidzyn Prabuty gr. woj.), nr 527 (Dzierzgo gr. woj.), Droga Czerwona w Gdasku, Droga Czerwona w Sopocie, Droga Czerwona w Gdyni (w tym Droga Rowa), Droga Zielona Nowa Spacerowa w Gdasku i w Sopocie; (w przypadku wystpowania korzystnych uwarunkowa lokalnych moliwe jest podniesienie klasy technicznej), ul. Janka Winiewskiego w Gdyni, ul. Wielkopolska w Gdyni, ul. nowa Sowackiego i nowa Kociuszki w Gdasku, Trasa W-Z w Gdasku (cig ul. Armii Krajowej - Podwale Przedmiejskie Elblska); drogi zbiorcze (Z): pozostae drogi wojewdzkie w granicach wojewdztwa.
b)
c)
4) Przyjmuje si, e nastpujce drogi naley traktowa jako wane dla powiza krajowych (z moliwoci zaliczenia ich w przyszoci do sieci drg krajowych): Obwodnica Pnocna Aglomeracji Trjmiejskiej, Trasa Kwiatkowskiego w Gdyni, Trasa Sucharskiego w Gdasku (od Obwodnicy Poudniowej Gdaska do ul. Marynarki Polskiej w Gdasku), nr 214 (odc. eba Kocierzyna), nr 216 Reda Wadysawowo, nr 235 Korne Chojnice, nr 240 (Chojnice gr. woj.), nr 212 (odc. Obwodnica Chojnic DK nr 22 Zamarte jako wariant przebiegu DK nr 25).
243
29. Ukad linii kolejowych szczeglnie wanych dla przewozw regionalnych w wojewdztwie pomorskim
5) Ustala si, e gwn rol w transporcie kolejowym w powizaniach regionalnych w wojewdztwie pomorskim odgrywa bd odcinki linii kolejowych (il. 29):
244
a)
znaczenia pastwowego: nr 9 na odcinkach Gdask Gwny Tczew Malbork, nr 131 Tczew Pelplin Smtowo Graniczne, nr 202 na odcinku Gdask Gwny Gdynia Gwna Supsk, nr 213 na odcinku Reda Hel, nr 226 na odcinku Pruszcz Gdaski Gdask Port Pnocny z mostem przez Martw Wis, nr 228 Rumia Gdynia Port Oksywie, nr 746 na odcinku Gdynia Gwna Osobowa Gdynia Port Centralny; znaczenia lokalnego: nr 201 na odcinku Gdynia Kocierzyna, nr 203 na odcinku Tczew Chojnice, nr 207 na odcinku Malbork Kwidzyn, nr 229 na odcinku Lbork eba, nr 211 na odcinku Kocierzyna Lipusz, nr 212 Lipusz Bytw, nr 405 na odcinku Miastko Supsk Ustka;
b)
6) W zakresie transportu lotniczego: a) sie lotnisk wojewdztwa pomorskiego tworzy bd: 3 lotniska o znaczcym potencjale dla komercyjnego ruchu pasaerskiego lub cargo (Port Lotniczy Gdask im. L.Wasy, Port Lotniczy Gdynia Kosakowo, SupskRedzikowo) oraz 5 lotnisk o ograniczonym potencjale dla lotnictwa oglnego i dyspozycyjnego (Pruszcz Gdaski, Supsk-Krpa, Korne, Jastarnia i Borsk); wczenie lotniska Supsk-Redzikowo do sieci lotnisk uwarunkowane jest rezygnacj z instalacji tarczy antyrakietowej na tym lotnisku; porty lotnicze bd bezporednio powizane z sieci kolejow i drogami wysokich klas technicznych; lotniska powojskowe, ktre nie zostay zagospodarowane dotychczas w inny sposb naley rezerwowa dla obsugi lotnictwa o funkcji sportowej, turystycznej, rolniczej i ratowniczej; sanitarnego przewiduje si budow lub modernizacj ldowisk w bezporednim ssiedztwie szpitali 3 wielospecjalistycznych oraz przy szpitalach posiadajcych szpitalny oddzia ratunkowy .
b) c) d)
7) W strefach przylotniskowych i strefach podej do pasw startowych naley stosowa maksymalne, moliwe ograniczenia zabudowy mieszkaniowej w celu zmniejszenia uciliwoci wywoanej haasem, a w konsekwencji ryzyka wprowadzenia ogranicze ruchu lotniczego. 8) Dla prowadzenia eglugi wodnej konieczne jest: a) modernizacja drg wodnych rdldowych (wody zaliczone w 2001 r. do wd rdldowych eglownych): b) c) Martwa Wisa od Przegaliny do granicy z morskimi wodami wewntrznymi; Nogat od Wisy do ujcia do Zalewu Wilanego; Szkarpawa od Wisy do ujcia do Zalewu Wilanego; Wisa od granicy z wojewdztwem kujawsko-pomorskim do ujcia do Zatoki Gdaskiej; zapewnienie warunkw dla zachowania i rozwoju infrastruktury eglugi rdldowj;
pogbienie torw wodnych na Zalewie Wilanym; rozbudowa lub modernizacja maych portw morskich (Hel, Wadysawowo, Puck, Jastarnia, Kty Rybackie, Krynica Morska, Ustka, eba, Rowy); poprawa powiza tych portw oraz portu w Elblgu poprzez budow przekopu przez Mierzej Wilan uwarunkowana jest m. in. pozytywnymi dla tej inwestycji ocenami technicznymi i rodowiskowymi.
9) Przyjmuje si lokalizacj Pomorskiego Centrum Logistycznego (PCL) na terenach portw Gdaska i Gdyni jako jednego z kilku centrw krajowego systemu logistycznego.
kolej regionaln, ktrej rozwj nastpowa bdzie w wyniku modernizacji (przebudowa, budowa dodatkowych torw) lub rewitalizacji linii kolejowych czcych obszar aglomeracji Trjmiasta z orodkami regionalnymi Supskiem, Chojnicami, Kwidzynem, Kocierzyn i Bytowem, a take na liniach stanowicych dojazdy do miejscowoci nadmorskich Ustki, eby i Helu; W ramach dziaa przewiduje si rewitalizacj:
3 Zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra Zdrowia z dnia 15 marca 2007 r. w sprawie szpitalnych oddziaw ratunkowych (Dz.U. 2007, nr 55, poz. 365).
245
linii nr 201: Kocierzyna Gdynia Gwna oraz odcinkw linii nr 211 i 212 na odcinku Bytw Lipusz Kocierzyna (tzw. Kaszubska Kolei Regionalna); linii nr 203: Chojnice Czersk Starogard Gdaski Tczew; linii nr 213: Reda Hel; linii nr 229: Glincz Kartuzy; linii nr 229: Lbork eba; linii nr 405: (Szczecinek) gr. woj. Sosinko Miastko Supsk Ustka;
kolej dalekobien (poczenia krajowe i midzynarodowe), w tym: lini do realizacji w pierwszej kolejnoci: nr 9 (E-65) Gdynia Gdask Tczew Malbork Warszawa Katowice Zebrzydowice (dostosowanie do szybkich prdkoci zgodnie z umowami midzynarodowymi AGC i AGTC, 160km/h dla ruchu pasaerskiego i 120 km/h dla ruchu towarowego); lini do realizacji w drugiej kolejnoci: nr 131 (CE-65) Tczew Smtowo Bydgoszcz Katowice (dostosowanie do szybkich prdkoci zgodnie z umowami midzynarodowymi AGC i AGTC, 160km/h dla ruchu pasaerskiego i 120 km/h dla ruchu towarowego); lini do realizacji w trzeciej kolejnoci: nr 202 Gdask Gwny Gdynia Supsk Koszalin Stargard Szczeciski (peny zakres, w tym budowa drugiego toru).
2) Rozwj zaplecza dla obsugi wodnego transportu czcego zwaszcza obszar aglomeracji z Pwyspem Helskim oraz Zalewem Wilanym. 3) Integracja systemu transportu zbiorowego w wojewdztwie funkcjonowa bdzie w oparciu o: a) b) zespoy wzw przesiadkowych w czterech miastach wzowych o krajowym znaczeniu dla obsugi pasaer4 skiej : Gdask, Gdynia, Supsk i Tczew; dworce kolejowe w dziesiciu miastach wzowych o regionalnym lub metropolitalnym znaczeniu dla obsugi pasaerskiej: Sopocie, Wejherowie, Malborku, Starogardzie Gdaskim, Kwidzynie, Kocierzynie, Kartuzach, Chojnicach, Lborku i Bytowie (il. 30).
Punkty przesiadkowe dla tych miast wskazano w czci powiconej aglomeracji Trjmiasta.
246
2) Zaleca si, aby na drogach wyznaczonych do przewozw materiaw niebezpiecznych lokalizowane byy parkingi przystosowane do obsugi pojazdw przewocych materiay niebezpieczne (np. wyposaone w szczelne nawierzchnie i urzdzenia odwodnienia).
Rys. 51
wzajemne wspzalenoci midzy sposobem i intensywnoci zabudowy obszarw nadmorskich, a stabilnoci brzegu morskiego.
II. Ochrona przed powodzi i regulacja stosunkw wodnych Zasady zagospodarowania przestrzennego:
a) Ochrona przed skutkami powodzi obszarw potencjalnego zagroenia oraz obszarw wymagajcych ochrony przed zalaniem ze wzgldu na ich zagospodarowanie, warto gospodarcz lub kulturow zapewnia system osony przeciwpowodziowej. b) Zachowywanie i wzbogacanie zasobw wd oraz przeciwdziaanie nadmiernej wilgotnoci gleb i suszy poprzez gromadzenie i opnianie odpywu wd powierzchniowych oraz kierowanie wd opadowych do gruntu, wszdzie tam, gdzie to jest moliwe na obszarze caego wojewdztwa. c) Planowanie budowy i (lub) modernizacji systemw ochrony przeciwpowodziowej prowadzone przy zachowaniu cisej wsppracy pomidzy samorzdami, szczeglnie gminnymi, a take z waciwymi instytucjami zajmujcymi si ochron przed powodzi waciwe RZGW i urzdy morskie.
5 Ustawa z dnia 28.03.2003 r. o ustanowieniu programu wieloletniego Program ochrony brzegw morskich (Dz.U. z 2003 r., nr 67, poz. 621).
247
d) W ramach realizacji programw maej retencji uwzgldnianie dziaa w zlewniach, ktrych granice wykraczaj poza obszar wojewdztwa.
248
8 9
Porwnaj Uwarunkowania Rozdz. 4.8.1. pkt.5 Zmniejszenie o 20% zuycia energii i emisji CO2 i zwikszenie do 20% udziau energii odnawialnej w oglnym zuyciu energii.
249
dostp i swobodny wybr przez uytkownikw nonikw energii zgodnie z ich potrzebami i moliwociami ekonomicznymi, z preferencj rde paliw przyjaznych dla rodowiska, tak z uwagi na emisj zanieczyszcze do atmosfery, jak i powstawanie odpadw paleniskowych, rozwj systemw: produkujcych w kogeneracji (skojarzeniu) energi ciepln i elektryczn, zapewnienie wszystkim odbiorcom dostpu do energii o parametrach speniajcych wymogi prawne w stopniu zapewniajcym bezpieczestwo zasilania.
Wykres 31. Model zintegrowanej i zrwnowaonej gospodarki energetycznej rdo: Regionalna strategia energetyki ze szczeglnym uwzgldnieniem rde odnawialnych, przyjta uchwaa Sejmiku Wojewdztwa Pomorskiego Nr 1098/LII/06 z dnia 23 padziernika 2006
b) Gminne dokumenty energetyczne (obecnie Zaoenia do planu zaopatrzenia gminy w ciepo, energi elektryczna i paliwa gazowe) powinny by spjne z dokumentami planistycznymi (Studia i plany miejscowe). Uwzgldnia si w nich przede wszystkim: zastpowanie wgla kamiennego biomas w urzdzeniach grzewczych maej mocy i niskiej sprawnoci, rozwj rozproszonych rde energii cieplnej i elektrycznej (w tym pracujcych w skojarzeniu) oraz gazu, utrzymanie i rozwj istniejcych oraz budow nowych systemw sieciowej dystrybucji ciepa. c) Przy okrelaniu lokalizacji elektrowni wiatrowych naley uwzgldnia uwarunkowania wynikajce w szczeglnoci z ich oddziaywania na: obszary objte ochron przyrody, w formie: parkw narodowych i ich otulin, rezerwatw przyrody, obszarw NATURA 2000, parkw krajobrazowych i ich otulin, obszarw chronionego krajobrazu, pomnikw przyrody, stanowisk dokumentacyjnych, uytkw ekologicznych i zespow przyrodniczo-krajobrazowych; projektowane obszary chronione, w tym wytypowane w ramach tworzenia Europejskiej Sieci Obszarw Chronionych NATURA 2000; obszary tworzce osnow ekologiczn wojewdztwa korytarze ekologiczne; tereny pooone w strefach ekspozycji obiektw dziedzictwa kulturowego: pomnikw historii, cennych zaoe urbanistycznych i ruralistycznych oraz zaoe zamkowych, parkowo-paacowych i parkowo-dworskich; tereny w otoczeniu lotnisk wraz z polami wznoszenia i podejcia do ldowania.
Konieczne jest rwnie uwzgldnianie lokalizacji i ssiedztwa: terenw zabudowy mieszkaniowej oraz aktywnego wypoczynku; drg o nawierzchni utwardzonej i linii kolejowych; linii elektroenergetycznych; lasw oraz akwenw i ciekw wodnych;
250
Lokalizacje elektrowni wiatrowych musz uwzgldnia moliwo przesyu wyprodukowanej energii, z zachowaniem moliwie jak najmniej negatywnego oddziaywania linii elektroenergetycznych na komponenty rodowiska.
Rys. 52
Rejony energetyczne
Wojewdztwo Zachodni (powiaty: m. Supsk, supski, bytowski, czuchowski, chojnicki) Pnocno centralny (powiaty: pucki, lborski, kartuski, kocierski, wejherowski) Wschodni (powiaty: nowodworski, malborski, sztumski, kwidzyski) Poudniowy (powiaty: gdaski, starogardzki, tczewski) Trjmiasto
23% 22%
48% 54%
19% 26% (w gminach wiejskich do 44%, w gminach miejskich do 10%); 31% (w gminach wiejskich do 50%, w gminach miejskich do 10%) 28% (w gminach wiejskich do 47%, w gminach miejskich do 10%) 26% (w gminach wiejskich do 42%, w gminach miejskich do 10%) 6%
18%
39%
17%
53%
21% 17%
40% 50%
10
251
2) Dostosowanie systemw ciepowniczych do przeksztace i rozwoju zagospodarowania przestrzennego w warunkach konkurencji rynkowej nonikw energetycznych poprzez: a) przysposobienie rde ciepa do przewidywanego zapotrzebowania i wybr najefektywniejszych technologii wytwarzania uwzgldniajcych aspekty ochrony rodowiska; b) dywersyfikacj sposobw zaopatrzenia w energi ciepln w jednostkach osadniczych, z uwzgldnieniem maksymalnego wykorzystania potencjau istniejcych systemw, w tym z wykorzystaniem sposobw wytwarzania ciepa i energii elektrycznej w tzw. ukadach skojarzonych; c) przyczenie do sieci nowych odbiorcw wszdzie tam, gdzie istniej rezerwy mocy w miejskich systemach scentralizowanych; d) modernizacj systemw scentralizowanego zaopatrzenia w ciepo, wykorzystywanie rezerw przepustowoci istniejcych sieci cieplnych, budow nowych ukadw sieciowych przy gstoci cieplnej G 0,5 MW/ha; 3) Rozwj systemw ciepowniczych oraz ograniczanie emisji zanieczyszcze przez: a) zmniejszenie uciliwoci istniejcych instalacji ciepowniczych w zakresie technologii spalania i emisji spalin, przez zastosowanie urzdze oczyszczajcych, w pierwszej kolejnoci w strefach objtych naprawczymi programami ochrony powietrza; b) wdraanie termomodernizacji budynkw i innych dziaa zwizanych z poszanowaniem energii oraz przed11 siwzi zwizanych z wprowadzeniem do polskiego ustawodawstwa ustale dyrektywy nr 2001/226 z 11 maja 2001 r. ustanawiajcej wsplne zasady legislacyjne osigania odpowiedniego poziomu wydajnoci energetycznej budynkw; c) likwidacja rde emisji powierzchniowej w sektorze komunalno - bytowym, w ktrych stosowanym paliwem jest wgiel lub drewno, powodujce przekroczenia poziomw dopuszczalnych pyu zawieszonego (PM10) i poziomu docelowego benzopirenu, w pierwszej kolejnoci w strefach objtych naprawczymi programami ochrony powietrza oraz sporzdzanie i realizacja programw ograniczania niskiej emisji w tych strefach. 4) Rozwj rnorodnych form rozproszonej generacji energii w oparciu o surowce odnawialne w tym przede wszystkim o biomas (biogaz rolniczy i z rolin lignocelulozowych) Tworzenie kompleksw agroenergetycznych w celu uprawiania i wykorzystywania rnorodnych surowcw rolniczych dla celw energetycznych. Obszary predysponowane do rozwoju tej formy energetyki na terenie wojewdztwa ilustruj Rys. 30 (rozdzia Uwarunkowania). 5) Upowszechnienie wykorzystywania energii sonecznej do przygotowywania ciepej wody. 6) Wykorzystywanie niskotemperaturowej energii geotermalnej do ogrzewania w powizaniu z energi soneczn oraz wykorzystywanie energii wysokotemperaturowej, w obszarach jej wystpowania, szczeglnie w rejonie Chojnic i eby. 7) Sukcesywne zastpowanie paliw kopalnych (przede wszystkim wgla) w kotowniach lokalnych i indywidualnych rdach ciepa spalaniem i zgazowywaniem biomasy staej (soma, drewno odpadowe, roliny energetyczne), szczeglnie na terenach wiejskich. 8) Ograniczenie zuycia wgla na rzecz biomasy i gazu systemowego z uwzgldnieniem uwarunkowa technicznych, szczeglnie w Trjmiecie. Rys. 53
252
moliwoci i ograniczenia lub wykluczenia dla okrelonych lokalizacji szczegowych; studia te winny by przeprowadzone przed podjciem rozstrzygni na poziomie miejscowego planowania przestrzennego. Przy okrelaniu lokalizacji elektrowni naley uwzgldnia uwarunkowania wynikajce w szczeglnoci z ich oddziaywania na: a) obszary objte ochron przyrody, w formie: parkw narodowych i ich otulin, rezerwatw przyrody, obszarw NATURA 2000, parkw krajobrazowych i ich otulin, obszarw chronionego krajobrazu, pomnikw przyrody, stanowisk dokumentacyjnych, uytkw ekologicznych i zespow przyrodniczo-krajobrazowych; b) projektowane obszary chronione, w tym wytypowane w ramach tworzenia Europejskiej Sieci Obszarw Chronionych NATURA 2000; c) obszary tworzce osnow ekologiczn wojewdztwa korytarze ekologiczne; d) tereny pooone w strefach ekspozycji obiektw dziedzictwa kulturowego, w formie: pomnikw historii, parkw kulturowych, obiektw wpisanych do wojewdzkiego rejestru ochrony zabytkw (cennych zaoe urbanistycznych i ruralistycznych, zaoe zamkowych, parkowo-paacowych i parkowo-dworskich) oraz chronionych w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego; e) tereny w otoczeniu lotnisk wraz z polami wznoszenia i podejcia do ldowania oraz innych obiektw obronnych kraju. 4) Budowa, rozbudowa i modernizacja elektroenergetycznej sieci przesyowej najwyszych napi: a) stacje transformatorowe 400/110 kV (ST):
budowa ST Styca, ST Pelplin dla odbioru planowanego przyrostu produkowanej energii oraz poprawy warunkw zasilania sieci dystrybucyjnej 110 kV w rejonie ich obsugi; budowa ST Dargoleza dla przyczenia planowanych farm wiatrowych oraz poprawy warunkw zasilania sieci dystrybucyjnej 110 kV w jej rejonie; rozbudowa ST: Gdask I;
b) linie elektroenergetyczne 400 kV: budowa nowych linii: ydowo Supsk, ydowo Styca, Styca Pelplin, Pelplin Grudzidz, arnowiec - Styca; przebudowa istniejcych linii 220 kV na 400 kV na odcinku: ydowo Styca.
5) Zwikszenie pewnoci zasilania systemu rozdzielczo-odbiorczego, poprawa sprawnoci i dostosowanie istniejcych obiektw sieciowych do wymaga ochrony rodowiska poprzez modernizacj i budow elektroenergetycznej sieci dystrybucyjnej 110 kV: a) Gwne Punkty Zasilajce 110/15 kV (GPZ): Kocborowo, Tczew Pnoc, Gdask Osowa, Sopot Kamienny Potok, Skrcz, Gdask Szadki, Gdask rdmiecie, Pruszcz Poudnie, Gdask Makowy, Chwaszczyno, Wejherowo miechowo, Gdask Mode Miast, ebno, Szemud, Gdynia Chwarzno, Gdynia Stocznia, Swaroyn, Puck, Gdynia Karwiny, Zblewo, Rotmanka, Dbogrze, Gdask Brtowo, Gdask Nowy Port, Gniew, Pelplin, Pszczki, Gdask Stogi, Miszewo, Nowa Karczma, Kocierzyna II, Choczewo, Sulicice, Poczyno, Zielenisz, Gdask Politechnika, Trbki Wielkie, Gdask Doki, Gdask Lotnisko, Ostrowite, Supsk Poznaska , Supsk Wandy, Rowy, Brzeno. b) Linie 110 kV: Gdask Bonia Makowy Pruszcz Gdaski, arnowiec ebno Sierakowice, Gdynia Chylonia Dbogrze Reda, arnowiec Gdynia Zachd, Gdask Zaspa Brtowo Kokoszki, Pruszcz Gdaski Pruszcz Poudnie Pszczki Miobdz, Gdask Chem rdmiecie Stocznia, Gdask II Mode Miasto Motawa, Pelplin Starogard Gdaski Czarna Woda, Pelplin Subkowy, Pelplin Lignowy Malbork, Pelplin Gniew Kwidzyn, Majewo Skrcz, ydowo Miastko, Supsk Wierzbicino Ustka, Supsk Wierzbicino Supsk Poznaska, Sawno Supsk Wierzbicino, Supsk Grunwaldzka Wandy, Supsk Poznaska Szczeciska Grunwaldzka, Ustka Rowy. 6) Wyprowadzenie energii z elektrowni wiatrowych do krajowej sieci elektroenergetycznej przez modernizacj lub przebudow: GPZ: Daryno, Piekowo, Dbnica Kaszubska, Gania Maa, Obe, budow GPZ Wojciechowo, modernizacj linii 110 kV: Sawno Tychowo, Supsk Poznaska Hubalczykw Daryno Lbork Krzywoustego, Sawno Sianw, ydowo Supsk Poznaska, Czuchw Chojnice, Bytw Gania Maa Dbnica Kaszubska Supsk Poznaska. W przypadku pojawienia si duych odbiorcw energii elektrycznej nie wyklucza si budowy dodatkowych stacji 110/15kV oraz powiza liniowych z istniejc sieci 110kV. Lokalizacje urzdze oraz przebiegi planowanych inwestycji liniowych maj charakter orientacyjny i stanowi ilustracj zasad rozwoju systemu.
253
7) Rozbudowa i modernizacja systemu zaopatrzenia w energi elektryczn zakresie linii 15 i 0,4 kV szczeglnie na terenach wiejskich i obszarach rozwojowych. 8) Rozwj energetyki wodnej wszdzie tam, gdzie pozwol na to uwarunkowania rodowiskowe i ekonomiczne. Rys. 54
12
Obecnie obowizuj: Program ochrony rodowiska wojewdztwa pomorskiego na lata 20072010 z uwzgldnieniem perspektyw 2011-2014 oraz Plan gospodarki odpadami dla wojewdztwa pomorskiego 2010.
254
2) Doskonalenie systemu bezpieczestwa: a) b) c) d) zapewnienie cigoci dostaw wody dla ludnoci w sytuacji kryzysowej, kiedy uszkodzone s wodocigi lub brak dostaw energii elektrycznej; modernizacja urzdze i obiektw ochrony przed powodzi na uawach Wilanych; budowa systemw ostrzegania i alarmowania ludnoci o zagroeniach w nowych dzielnicach mieszkaniowych; dostosowanie gwnych cigw komunikacyjnych w duych miastach do potrzeb szybkiego poruszania si po 13 nich (szczeglnie w godzinach szczytu) pojazdw uprzywilejowanych : ratownictwa medycznego, poarowego, chemicznego oraz organw bezpieczestwa i obronnoci pastwa; dostosowanie wybranych parkingw (po jednym na powiat), do przyjmowania pojazdw przewocych niebezpieczne substancje chemiczne (pyta postojowa uniemoliwia przenikanie uwolnionych niebezpiecznych substancji do gruntu); modernizacja i budowa nowych ldowych szlakw komunikacyjnych o przebiegu pnoc poudnie (szczeglnie autostrady A-1), wcznie z mostem na Wile w pobliu Kwidzyna.
e)
f)
3) Stworzenie zintegrowanego ratownictwa - integracja wszystkich podmiotw ratownictwa: szpitali, policji, stray poarnej, ratownictwa chemicznego, w jeden system majcy wspln lub kompatybiln sie cznoci oraz wsplne procedury ratownicze, zarzdzane przez regionalne centrum koordynacji ratownictwa. 4) Realizacja zada wynikajcych z Umowy midzy Rzdem Rzeczpospolitej Polskiej a Rzdem Stanw Zjednoczonych Ameryki dotyczcej rozmieszczenia na terytorium RP antybalistycznych obronnych rakiet przechwytujcych. Zgodnie z Umow midzy Rzdem Rzeczpospolitej Polskiej a Rzdem Stanw Zjednoczonych Ameryki dotyczc rozmieszczenia na terytorium RP antybalistycznych obronnych rakiet przechwytujcych, sporzdzon w Warszawie dnia 20 sierpnia 2008 roku, planuje si ustanowienie na obszarze, obejmujcym midzy innymi dawne lotnisko
13
Prawo ruchu drogowego z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz. U. z dnia 19 sierpnia 1997 r. z pn. zm.)
255
wojskowe w miejscowoci Redzikowo (gm.Supsk), terenu zamknitego na potrzeby utworzenia jednostki wojskowej Si Zbrojnych RP. Umowa z dnia 20 sierpnia 2008 roku przewiduje, i wok bazy zostanie ustanowiona strefa ochronna, obejmujca obszar, ktry zostanie ustalony w odpowiednim trybie. W strefie ochronnej mog zosta, w szczeglnoci, wprowadzone ograniczenia w zakresie wysokoci zabudowy, emisji elektromagnetycznych, prowadzenia prac powodujcych podziemne wibracje oraz ruchu lotniczego.
256