UCHWAA NR LII/328/10 RADY GMINY NOWY MIGRD z dnia 10 listopada 2010 r.

w sprawie ustalenia wysokoci stawek podatku od rodkw transportowych na terenie gminy Nowy migrd Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8, art. 40 ust.1, art. 41 ust. 1 i art. 42 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorzdzie gminnym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz.1591 z pn. zm.), art.10 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opatach lokalnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 121, poz. 844 z pn. zm), obwieszczenia Ministra Finansw z dnia 30 lipca 2010 r. w sprawie grnych stawek kwotowych w podatkach i opatach lokalnych w 2011r. (M.P. Nr 55 poz. 755) oraz obwieszczenia Ministra Finansw z dnia 11 padziernika 2010 r. w sprawie stawek podatku od rodkw transportowych w 2011 r. (M. P. Nr 75 poz. 915) Rada Gminy w Nowym migrodzie uchwala, co nastpuje: 1. Stawki podatku od rodkw transportowych na terenie Gminy Nowy migrd wynosz: 1) od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej powyej 3,5 tony i poniej 12 ton wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 1994 r.: a) powyej 3,5 tony do 4,5 tony wcznie - 450 z b) powyej 4,5 tony do 5,5 tony wcznie - 550 z c) powyej 5,5 tony do 7 ton wcznie - 650 z d) powyej 7 ton do 9 ton wcznie - 850 z e) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 900 z 2) od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej powyej 3,5 tony i poniej 12 ton wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1994 r.: a) powyej 3,5 tony do 4,5 tony wcznie - 430 z b) powyej 4,5 tony do 5,5 tony wcznie - 530 z c) powyej 5,5 tony do 7 ton wcznie - 630 z d) powyej 7 ton do 9 ton wcznie - 830 z e) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 880 z 3) od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej powyej 3,5 tony i poniej 12 ton wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 1994 r. posiadajcego: katalizator spalin, reduktor dwikw pracy silnika, napd gazowy, elektryczny lub napd na biopaliwo (SWW:1244-98): a) powyej 3,5 tony do 4,5 tony wcznie - 440 z b) powyej 4,5 tony do 5,5 tony wcznie - 540 z c) powyej 5,5 tony do 7 ton wcznie - 640 z d) powyej 7 ton do 9 ton wcznie - 840 z e) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 890 z 4) od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej powyej 3,5 tony i poniej 12 ton wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1994 r. posiadajcego: katalizator spalin, reduktor dwikw pracy silnika, napd gazowy, elektryczny lub napd na biopaliwo (SWW:1244-98): a) powyej 3,5 tony do 4,5 tony wcznie - 400 z b) powyej 4,5 tony do 5,5 tony wcznie - 500 z c) powyej 5,5 tony do 7 ton wcznie - 600 z
Id: EHKWG-JKXTG-UFALW-ZBTLD-PIRFZ. Podpisany Strona 1

d) powyej 7 ton do 9 ton wcznie - 800 z e) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 850 z 5) od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej rwnej lub wyszej ni 12 ton - w zalenoci od liczby osi, dopuszczalnej masy cakowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, stawki podatkowe:
Liczba osi i dopuszczalna masa cakowita w tonach nie mniej ni mniej ni Stawka podatku (w zotych) o jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznane za rwnowane Dwie osie 12 13 14 15 12 17 19 21 23 25 12 25 27 29 31 25 27 29 31 17 19 21 23 25 13 14 15 550 750 950 1050 Trzy osie 650 850 1050 1250 1450 1550 Cztery osie i wicej 1050 1250 1450 1800 1850 1250 1450 1750 2600 2650 850 1050 1250 1450 1700 1750 750 950 1050 1400 Inne systemy zawieszenia osi jezdnych

6) od cignika siodowego i balastowego przystosowanego do uywania cznie z przyczep lub naczep o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw od 3,5 tony i poniej 12 ton - wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 1994 r. a) od 3,5 tony do 5,5 tony wcznie - 850 z b) powyej 5,5 tony do 9 ton wcznie - 1050 z c) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 1150 z 7) od cignika siodowego i balastowego przystosowanego do uywania cznie z przyczep lub naczep o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw od 3,5 tony i poniej 12 ton - wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1994 r. a) od 3,5 tony do 5,5 tony wcznie - 810 z b) powyej 5,5 tony do 9 ton wcznie - 1010 z c) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 1110 z 8) od cignika siodowego i balastowego przystosowanego do uywania cznie z przyczep lub naczep o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw od 3,5 tony i poniej 12 ton - wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 1994 r. posiadajcego: katalizator spalin, reduktor dwikw pracy silnika, napd gazowy, elektryczny lub napd na biopaliwo (SWW:1244-98): a) od 3,5 tony do 5,5 tony wcznie - 840 z b) powyej 5,5 tony do 9 ton wcznie - 1040 z c) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 1140 z 9) od cignika siodowego i balastowego przystosowanego do uywania cznie z przyczep lub naczep o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw od 3,5 tony i poniej 12 ton - wyprodukowanego po dniu
Id: EHKWG-JKXTG-UFALW-ZBTLD-PIRFZ. Podpisany Strona 2

31 grudnia 1994 r. posiadajcego: katalizator spalin, reduktor dwikw pracy silnika, napd gazowy, elektryczny lub napd na biopaliwo (SWW:1244-98): a) od 3,5 tony do 5,5 tony wcznie - 790 z b) powyej 5,5 tony do 9 ton wcznie - 990 z c) powyej 9 ton, a poniej 12 ton - 1090 z 10) od cignika siodowego lub balastowego przystosowanego do uywania cznie z naczep lub przyczep o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw rwnej lub wyszej ni 12 ton - stawki podatkowe:
Liczba osi i dopuszczalna masa cakowita zespou pojazdw: ciagnik siodowy + naczepa, cignik balastowy + przyczepa (w tonach) nie mniej ni mniej ni

Stawka podatku (w zotych) o jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznane za rwnowane Dwie osie Inne systemy zawieszenia osi jezdnych 1000 1100 1350 2050 Trzy osie 1850 2650

12 18 25 31 12 40

18 25 31

950 1000 1100 1500

40

1400 1900

11) Od przyczepy lub naczepy, ktre cznie z pojazdem silnikowym posiadaj dopuszczaln mas cakowit od 7 ton i poniej 12 ton wyprodukowanej do dnia 31 grudnia 1994 r.: a) od 7 ton do 10 ton wcznie - 730 z b) powyej 10 ton, a poniej 12 ton - 770 z 12) Od przyczepy lub naczepy, ktre cznie z pojazdem silnikowym posiadaj dopuszczaln mas cakowit od 7 ton i poniej 12 ton wyprodukowanej po dniu 31 grudnia 1994 r.: a) od 7 ton do 10 ton wcznie - 710 z b) powyej 10 ton, a poniej 12 ton - 750 z 13) Od przyczepy lub naczepy, ktre cznie z pojazdem silnikowym posiadaj dopuszczaln mas cakowit rwna lub wysz ni 12 ton - stawki podatkowe:
Liczba osi i dopuszczalna masa cakowita zespou pojazdw: naczepa/ przyczepa+ pojazd silnikowy (w tonach) nie mniej ni mniej ni Stawka podatku (w zotych) o jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznane za rwnowane Jedna o 12 18 25 12 28 33 38 12 38 28 33 38 18 25 750 850 950 Dwie osie 650 750 1000 1450 Trzy osie 1050 1250 750 1000 1400 1800 850 950 1050 Inne systemy zawieszenia osi jezdnych

Id: EHKWG-JKXTG-UFALW-ZBTLD-PIRFZ. Podpisany

Strona 3

38

1250

1450

14) Od autobusu wyprodukowanego do dnia 31 grudnia 1994 r. - w zalenoci od liczby miejsc do siedzenia: a) mniej ni 20 miejsc - 1100 z b) od 20 miejsc do 29 miejsc - 1150 z c) rwnej lub wyszej ni 30 miejsc - 1350 z 15) Od autobusu wyprodukowanego po dniu 31 grudnia 1994 r. - w zalenoci od liczby miejsc do siedzenia: a) mniej ni 20 miejsc - 1070 z b) od 20 miejsc do 29 miejsc - 1130 z c) rwnej lub wyszej ni 30 miejsc - 1300 z 16) Od autobusu, ktrego jedynym rdem zasilania jest gaz, energia elektryczna lub biopaliwo (SWW 1244-98) - bez wzgldu na dat produkcji - w zalenoci od liczby miejsc do siedzenia: a) mniej ni 20 miejsc - 1050 z b) od 20 miejsc do 29 miejsc - 1150 z c) rwnej lub wyszej ni 30 miejsc - 1250 z 2. Zwalnia si z podatku od rodkw transportowych: autobusy szkolne 3. Wykonanie uchway powierza si Wjtowi Gminy Nowy migrd. 4. Traci moc uchwaa Nr XXXVII/244/09 Rady Gminy w Nowym migrodzie z dnia 19 listopada 2009 r. w sprawie ustalenia wysokoci stawek podatku od rodkw transportowych na terenie gminy Nowy migrd. 5. Uchwaa wchodzi w ycie po upywie 14 dni od daty jej ogoszenia w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Podkarpackiego i ma zastosowanie od roku podatkowego 2011.

Id: EHKWG-JKXTG-UFALW-ZBTLD-PIRFZ. Podpisany

Strona 4