22 POROZUMIENIE MIDZYGMINNE zawarte w dniu 12 listopada 2008r. w Warszawie przez: Miasto Stoeczne Warszawa, z siedzib w Warszawie, pl.

Bankowy 3/5, zwane dalej Miastem, reprezentowane przez: Pana Leszka Rut - p. o. Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego oraz Gmin Radzymin z siedzib w Radzyminie, pl. T. Kociuszki 2, zwan dalej Gmin, reprezentowan przez: 1. Pana Zbigniewa Piotrowskiego - Burmistrza Radzymina, 2. przy kontrasygnacie Skarbnika - Pani Stanisawy Pachoowskiej zwaywszy, e: przepisy ustawy z dnia 6 wrzenia 2001r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 ze zm.) stwarzaj podstawy dla wsppracy jednostek samorzdowych w zakresie wiadczenia usug komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw gminy w zakresie przejazdw z oraz do Warszawy, Gmina dziaajc w interesie swoich mieszkacw uwaa za korzystn i zamierza kontynuowa wspprac z Miastem w zakresie wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada m.st. Warszawy podja uchwa nr XXVI/490/2004 w sprawie wyraenia zgody na zawarcie przez m.st. Warszaw porozumie midzygminnych w sprawie powierzenia zada lokalnego transportu zbiorowego, zmienion uchwa nr VII/130/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienion uchwa nr XV/453/2007 z dnia 6 wrzenia 2007r. zmienion uchwa nr XXXX/1249/2008 z dnia 2 padziernika 2008r. Dnia 27 czerwca 2008r. Rada Miejska w Radzyminie podja uchwa nr 255/XVIII/2008, na mocy ktrej wyrazia zgod na zawarcie przez gmin Radzymin porozumienia midzygminnego z m.st. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zada lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Radzymin i w tym zakresie wykonanie uchway powierzya Burmistrzowi Radzymina. Miasto uwaa za niezbdny wspudzia gminy w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw gminy w zakresie przejazdw do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw gminy w zakresie przejazdw z oraz do Warszawy.

Strony postanowiy zawrze nastpujce porozumienie: 1.1. Porozumienie okrela zasady powierzenia Miastu zada lokalnego transportu zbiorowego w zakresie przejazdw na trasie do Warszawy i z Warszawy, zwanych dalej Usugami. 2. W imieniu Miasta realizacj i rozliczenie Usug wynikajcych z niniejszego Porozumienia, zapewnia i nadzoruje Zarzd Transportu Miejskiego miasta stoecznego Warszawy, zwany dalej ZTM. 3. Usugi w zakresie przejazdw z Warszawy oraz do Warszawy realizowane s liniami ZTM, zwanymi dalej Liniami, na trasie i zachowaniem przystankw okrelonych w zacznikach do porozumienia nr 734-TP i nr 740-TP. 4. Poczwszy od dnia wejcia w ycie Porozumienia Usugi wykonywane bd z zastosowaniem: 1) ukadu tras i przystankw okrelonego w zacznikach wymienionych w ust. 3, 2) rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr: 734-DP, 734-DS, 740-DP i 740-DS. 5. Za korzystanie przez pasaerw z Usug gminnego transportu zbiorowego wykonywanych Liniami pobiera si opaty wedug taryfy ustalonej przez waciwe organy samorzdowe Miasta. 6. Rozkady jazdy Linii ustala i zmienia ZTM uwzgldniajc posiadane rodki finansowe, moliwoci techniczne i potencja przewozowy oraz po zasigniciu opinii gminy; nie zgoszenie opinii w terminie 7 dni od daty przedstawienia przez Miasto propozycji zmian uwaane bdzie za akceptacj tych propozycji. 7. W wypadkach uzasadnionych szczeglnymi okolicznociami (np. sytuacje kryzysowe, strajki, niekorzystne warunki atmosferyczne, awarie, blokady drg, wystpienie aktw chuligastwa lub wandalizmu zagraajcych bezpieczestwu pasaerw, kierowcw lub autobusu itp.) Miasto moe wprowadza zmiany rozkadw jazdy i lokalizacji przystankw, zawiesza Linie jak rwnie zawiesi lub wstrzyma w caoci albo w czci realizacj Usug objtych niniejsz Umow bez koniecznoci zasignicia opinii Gminy. Od-

powiednio do zakresu wprowadzanych zmian korygowana bdzie wielko udziau Gminy w kosztach wykonywania Usug. 8. W przypadku sprzecznych opinii gmin dotyczcych linii komunikacyjnych, ktrych trasy przebiegaj przez tereny kilku gmin, ostateczn decyzj o trasie i rozkadzie jazdy takich linii podejmuje ZTM. 9. Wprowadzenie zmian w rozkadach jazdy powoduje automatyczn zmian stanu wyjciowego okrelonego zgodnie z postanowieniami ust. 4. 2.1. Z zastrzeeniem postanowie 1 ust. 6-9 zmiany w zakresie lokalizacji przystankw i przebiegu tras na terenie gminy wymagaj wzajemnych uzgodnie pomidzy Stronami Porozumienia. 2. Gmina ponosi koszty zmiany lokalizacji przystankw (w tym koszty uzgodnie i wykonania koniecznych prac): a) pooonych na terenie gminy, b) pooonych poza terenem gminy jeeli zmiana nastpuje na wniosek gminy. 3.1. Ustawione przez ZTM na terenie gminy supki przystankowe oraz zwizane z nimi elementy wyposaenia (tj. znak drogowy D15, nazwa przystanku, tablice rozkadowe, tarczki liniowe), stanowi wasno Miasta. 2. Wyposaenie przystankw (np. supek, wiata, awki, kosze, itp.) ustawione przez gmin stanowi wasno gminy i bdzie przez gmin utrzymywane, konserwowane i naprawiane na wasny koszt. Gmina obowizana jest uzgadnia z ZTM rodzaj i sposb rozmieszczenia wyposaenia na poszczeglnych przystankach. 3. Miasto zobowizuje si do: 1) aktualizacji informacji przystankowej i umieszczania jej na przystankach w przypadku zmiany rozkadu jazdy, 2) uzupeniania supkw przystankowych i ich wyposaenia w przypadku zniszczenia lub kradziey. 4. Gmina uczestniczy bdzie w 50 % w ponoszonych przez Miasto kosztach dziaa okrelonych w ust. 3 pkt 2 na podstawie wystawianych przez ZTM faktur. 4.1. Przystanki pooone na terenie gminy i wykorzystywane dla celw wiadczenia Usug mog by udostpniane przez gmin innym przewonikom, z zastrzeeniem jednake, e warunki udostpniania nie mog kolidowa z warunkami i rozkadami jazdy dotyczcymi wykonywania Usug objtych niniejszym Porozumieniem. 2. Umieszczanie jakichkolwiek elementw na supkach przystankowych lub zwizanym z nimi wyposaeniem bdcym wasnoci ZTM, wymaga kadorazowej pisemnej zgody ZTM. 5.1. Gmina na wasny koszt zobowizuje si do: 1) utrzymania w czystoci, odnieania oraz konserwacji nawierzchni (jezdnie, zatoki, wysepki przystankowe, chodniki) w obrbie przystankw i ptli pooonych na terenie gminy; 2) nieodpatnego udostpniania na rzecz ZTM dla celw realizacji niniejszego Porozumienia przystankw i ptli pooonych na terenie gminy; 3) ponoszenia kosztw zwizanych z ewentualn odpatnoci za uytkowanie ptli i przystankw zlokalizowanych na gruncie nie bdcym wasnoci gminy; 4) zapewnienia bezpieczestwa osobistego pasaerw oraz kierowcw autobusw linii Nr 734 i Nr 740 na terenie Gminy; 5) niezwocznego - nie pniej ni w cigu 5 minut od otrzymania informacji o wystpieniu zagroenia bezpieczestwa - podejmowania interwencji przez patrole Stray Miejskiej lub Policji w autobusach linii: Nr 734 i Nr 740 i na przystankach znajdujcych si na trasie w/w linii w granicach gminy; 2. Gmina ponosi odpowiedzialno cywilno-prawn za niewykonanie lub nienaleyte wykonanie zobowiza okrelonych w niniejszym porozumieniu, w szczeglnoci w zakresie wynikajcym z postanowie ust. 1 i 3 ust. 4. 6.1. Strony bd wsplnie finansoway Linie prowadzone w ramach Usug objtych niniejszym Porozumieniem.

2. Gmina bdzie uczestniczya w pokrywaniu kosztw prowadzenia Linii przekazujc na rzecz Miasta kwot okrelon jako iloczyn procentowego udziau gminy w kosztach wykonywania Usug ustalanych przy zastosowaniu: 1) stawki za przejazd jednego autobusu na odcinku 1 kilometra, zwany dalej wozokm, 2) liczby wozokm wykonywanych przez Linie na terenie gminy lub wykonywanych cznie poza terenem Miasta. 3. Stawka za jeden wozokm wynosi 6,54z. 4. Wozokm wykonywane przez Linie stanowi sum wozokm wykonanych przez autobusy obsugujce Linie w poszczeglnych pkursach i naliczane s: 1) w kierunku do gminy - od pierwszego istniejcego przystanku poza terenem Miasta, 2) w kierunku z gminy - do pierwszego istniejcego przystanku na terenie Miasta. 5. Procentowy wskanik wielkoci udziau gminy w kosztach Usug oraz wyliczenie wysokoci udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii na jej terenie stanowi zacznik nr 1 do porozumienia. 6. Miesiczne kwoty, stanowice udzia gminy w kosztach eksploatacji Linii naliczane bd odrbnie dla kadego miesica i przekazywane bd przez gmin z gry w terminie do dnia 15 kadego miesica na rachunek bankowy wskazany przez miasto w wystawianych notach, z wyjtkiem kwoty udziau za miesic listopad i grudzie 2008 roku, za ktre naleno zostanie przekazana w terminie do dnia 20 grudnia 2008 roku. 7. W przypadku wystpienia opnienia w przekazywaniu kwoty udziau gmina zobowizana bdzie do zapaty odsetek ustawowych naliczanych za okres opnienia. 8. W przypadkach krtkotrwaego, nie duszego ni 48 godzin w cigu tygodnia, czasowego zaniechania lub ograniczenia obsugi komunikacyjnej gminy z powodw niezalenych od miasta (np. strajk przewonika, brak przejezdnoci drg na terenie gminy) wysoko udziau gminy w kosztach eksploatacji Linii nie ulega zmianie. 9. Rozszerzenie zakresu Usug majce wpyw na wysoko udziau gminy w kosztach eksploatacji Linii wymaga uprzedniego pisemnego uzgodnienia. 7.1. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy lub przystankw na wniosek gminy lub z innych przyczyn zalenych od gminy odbywa si na koszt gminy, w szczeglnoci: 1) trasy objazdowe oraz obowizujce na niej uzgodnione z ZTM przystanki przygotowuje gmina na koszt wasny, 2) poniesione przez ZTM koszty dodatkowych czynnoci i usug przewozowych wykonanych z powodu zmian i objazdw pokrywa gmina, w wysokoci okrelanej zgodnie z zasadami i stawkami okrelanymi zarzdzeniami Dyrektora ZTM w sprawie zasad obciania jednostek zewntrznych za zmiany w komunikacji miejskiej wprowadzane na wniosek tych jednostek, (aktualnie obowizujce zarzdzenia Dyrektora ZTM stanowi zacznik nr 2 do porozumienia). 2. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy lub przystankw z przyczyn niezalenych od Gminy odbywa si na koszt ZTM. 8.1. Strony zgodnie dopuszczaj moliwo: 1) uruchamiania przez ZTM nowych linii z pominiciem niektrych docelowo planowanych przystankw do czasu zakoczenia ich przystosowania przez gmin zgodnie z wymogami ZTM, z zachowaniem zasad naliczania udziau w kosztach i innych nalenoci zgodnie z postanowieniami 6, 2) uruchamiania przez ZTM nowych pocze komunikacyjnych na terenie gminy, z wykorzystaniem infrastruktury przystankowej bdcej przedmiotem niniejszego porozumienia, w odniesieniu do takich linii ZTM we wasnym zakresie i bez koniecznoci uzgadniania z gmin ustala trasy i rozkady jazdy. 9.1. Porozumienie zostaje zawarte na czas nieokrelony. 2. Porozumienie wchodzi w ycie z dniem podpisania z moc obowizujc od dnia 12 listopada 2008r. 10. Kada ze Stron ma prawo do rozwizania porozumienia za uprzednim 3 - miesicznym pisemnym wypowiedzeniem, ze skutkiem na koniec miesica kalendarzowego.

 11. Miasto uprawnione jest do wstrzymania wykonywania Usug lub rozwizania porozumienia w trybie natychmiastowym i bez koniecznoci jego wypowiadania, jeeli: 1) Gmina opni si wicej ni 14 dni z zapat kwoty stanowicej jej udzia w kosztach i/lub innych nalenoci okrelonych w niniejszym porozumieniu, 2) Gmina dopuci si istotnego naruszenia postanowie porozumienia i w udzielonym jej przez miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami porozumienia. 12. W sprawach nie uregulowanych w porozumieniu odpowiednie zastosowanie mie bd przepisy Kodeksu cywilnego, prawa przewozowego oraz ustawy o transporcie drogowym. 13. Zmiany w porozumieniu wymagaj formy pisemnej pod rygorem niewanoci. 14. Ewentualne spory, jakie mog wynikn w zwizku z niniejszym porozumieniem rozstrzygane bd przez sd waciwy dla Miasta Stoecznego Warszawy. 15. Gmina zobowizuje si do ogoszenia w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Mazowieckiego niniejszego Porozumienia Midzygminnego oraz ewentualnych przyszych zmian Porozumienia, 16. Porozumienie zostao sporzdzone w trzech jednakowo brzmicych egzemplarzach, po jednym dla kadej Strony i jeden do celw publikacji. p.o. Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego:

Leszek Ruta
Burmistrz:

mgr Zbigniew Piotrowski Stanisawa Pachoowska

Skarbnik Gminy