POROZUMIENIE MIDZYGMINNE zawarte w dniu 16 lutego 2009r.

w Warszawie przez: Miasto Stoeczne Warszawa, z siedzib w Warszawie, pL Bankowy 3/5, zwane dalej Miastem, reprezentowane przez: Pana Leszka Rut - p.o. Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego oraz Gmin Lesznowola z siedzib w Lesznowoli, ul. Gminnej Rady Narodowej 60, zwan dalej Gmin, reprezentowan przez: Pani Mari Jolant Batyck - Wsik - Wjta Gminy przy kontrasygnacie Skarbnika - Pani Elbiety Obuska. zwaywszy, e: przepisy ustawy z dnia 6 wrzenia 2001r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 z pn. zmianami) stwarzaj podstawy dla wsppracy jednostek samorzdowych w zakresie wiadczenia usug komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, Miasto posiada dowiadczenie oraz warunki niezbdne dla zapewnienia wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w ramach systemu komunikacji miejskiej czcego obszar Gminy z Warszaw, Gmina dziaajc w interesie swoich mieszkacw uwaa za korzystn i zamierza kontynuowa wspprac z Miastem w zakresie wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego, dnia 11 marca 2004r. Rada m.st. Warszawy podja uchwa nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na zawarcie przez m.st. Warszaw porozumie midzygminnych w sprawie powierzenia zada lokalnego transportu miejskiego, zmienion uchwal nr VII/130/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 29 marca 2007r, zmienion uchwa nr XV/453/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 6 wrzenia 2007r., zmieniona uchwa nr XL/1249/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 2 padziernika 2008r. dnia 29 stycznia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podja uchwa nr 332/XXIV/09, na mocy ktrej wyrazia zgod na zawarcie przez Gmin Lesznowola porozumienia midzygminnego z m.st. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zada lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchway powierzya Wjtowi Lesznowoli, wspudzia Gminy w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy jest warunkiem niezbdnym dla organizacji i funkcjonowania systemu komunikacji miejskiej czcego obszar Gminy z Warszaw, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w ramach systemu komunikacji miejskiej czcego obszar Gminy z Warszaw. Strony postanowiy zawrze nastpujce porozumienie: 1.1. Porozumienie okrela zasady powierzenia Miastu zada lokalnego transportu zbiorowego Gminy w zakresie organizacji systemu komunikacji miejskiej czcego obszar gminy z Warszaw, zwanych dalej Usugami. 2. W imieniu Miasta realizacj i rozliczanie Usug wynikajcych z niniejszego porozumienia, w zakresie Linii podstawowych okrelonych w ust. 3 pkt a zapewnia i nadzoruje Zarzd Transportu Miejskiego miasta stoecznego Warszawy, zwany dalej ZTM, a w zakresie Linii uzupeniajcych okrelonych w ust. 3 pkt b. zapewnia i nadzoruje Gmina. 3. Usugi w zakresie systemu komunikacji miejskiej czcego obszar gminy z Warszaw, realizowane s: a) liniami uruchamianymi przez ZTM, zwanymi dalej Liniami podstawowymi, na trasach i z zachowaniem przystankw okrelonych w zacznikach nr 703 - TP, 707 - TP, 709 - TP, 715 - TP, 721 - TP, 727 - TP, 728 TP, 733 -TP, 807 - TP, 809 - TP, 815 - TP, N83 - TP oraz z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr 703-DP, 703 DS, 707-DP, 707-DS, 709-DP, 709-DS, 715-DP, 715- DS, 721-DP, 721-DS, 727DP, 727-DS, 728-DP, 728-DS, 733-DP, 733-DS, 807-DP, 809-DP, 815-DP i N83-Noc, b) liniami uruchamianymi przez przewonikw wybranych przez Gmin w procedurze prawa zamwie publicznych, zwanych dalej Liniami uzupeniajcymi na trasach i z zachowaniem przystankw oraz z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr L-1, L- 2, L-3 i L-4. 4. Usugi w zakresie Linii podstawowych wykonywane bd poczwszy od dnia wejcia w ycie porozumienia.

5. Usugi w zakresie Linii uzupeniajcych wykonywane bd od dnia okrelonego w umowie jaka zostanie zawarta przez Gmin z Przewonikiem wyonionym w procedurze przetargu nieograniczonego przeprowadzonego przez Gmin wsplnie z ZTM, zgodnie z przepisami ustawy prawo zamwie publicznych, zwanym dalej Przewonikiem. 6. Za korzystanie przez pasaerw z Usug lokalnego transportu zbiorowego wykonywanych przez ZTM Liniami podstawowymi, ZTM pobiera opaty wedug taryfy ustalonej przez waciwe organy samorzdowe Miasta, zwanej dalej Taryf, stanowice zacznik nr 2 do niniejszego porozumienia. Na liniach podstawowych obowizuj bilety emitowane przez ZTM (bilety ZTM) oraz Taryfa. 7. W pojazdach obsugujcych Linie uzupeniajce, honorowane bd nastpujce bilety ZTM okrelone w Taryfie: dobowe, 3-dniowe, 7-dniowe, 30-dniowe z wyczeniem biletw na jedn lini, 90-dniowe, seniora oraz uprawnienia do ulgowych albo bezpatnych przejazdw rodkami lokalnego transportu zbiorowego w Warszawie, wynikajce z aktw prawa miejscowego uchwalonych przez Rad m.st. Warszawy. Przejazdy jednorazowe na Liniach uzupeniajcych odbywaj si na podstawie biletw jednorazowych emitowanych przez Przewonika na zasadach i wedug cen okrelonych przez Gmin Lesznowola na podstawie obowizujcych przepisw w wysokoci: bilet jednorazowy normalny w cenie nie wyszej ni 2z i bilet jednorazowy ulgowy w cenie 1z. 8. Rozkady jazdy Linii podstawowych ustala i zmienia ZTM uwzgldniajc posiadane rodki finansowe, moliwoci techniczne i potencja przewozowy oraz po zasigniciu opinii Gminy; nie zgoszenie opinii w terminie 7 dni od daty przedstawienia przez ZTM propozycji zmian uwaane bdzie za akceptacj tych propozycji. 9. Rozkady jazdy Linii uzupeniajcych ustala i zmienia Gmina uwzgldniajc posiadane rodki finansowe, moliwoci techniczne i potencja przewozowy po zasigniciu opinii ZTM; nie zgoszenie opinii w terminie 7 dni od daty przedstawienia przez Gmin propozycji zmian uwaane bdzie za akceptacj tych propozycji. 10. W przypadku sprzecznych opinii gmin dotyczcych Linii podstawowych, ktrych trasy przebiegaj przez tereny kilku gmin, ostateczn decyzj o trasie i rozkadzie jazdy takich Linii podejmuje ZTM. 11. Wprowadzenie zmian w rozkadach jazdy powoduje automatyczn zmian stanu wyjciowego okrelonego zgodnie z postanowieniami ust. 3. 12. W wypadkach uzasadnionych szczeglnymi okolicznociami (np. sytuacje kryzysowe, strajki, niekorzystne warunki atmosferyczne, awarie, blokady drg, wystpienie aktw chuligastwa lub wandalizmu zagraajcych bezpieczestwu pasaerw, kierowcw lub autobusu itp.) Miasto w zakresie Linii podstawowych lub Gmina w zakresie Linii uzupeniajcych moe wprowadza zmiany rozkadw jazdy i lokalizacji przystankw, jak rwnie zawiesi lub wstrzyma w caoci albo w czci realizacj Usug objtych niniejszym Porozumieniem bez koniecznoci zasignicia opinii drugiej Strony. Odpowiednio do zakresu wprowadzanych zmian korygowana bdzie wielko udziau Gminy w kosztach wykonywania Usug na liniach objtych porozumieniem. 2.1. Z zastrzeeniem postanowie 1 ust. 8-11 zmiany w zakresie lokalizacji przystankw i przebiegu tras na terenie Gminy wymagaj wzajemnych uzgodnie pomidzy stronami porozumienia. 2. Gmina ponosi koszty zmiany lokalizacji przystankw (w tym koszty uzgodnie i wykonania koniecznych prac): a) pooonych na terenie gminy, b) pooonych poza terenem gminy jeeli zmiana nastpuje na wniosek Gminy.

 3.1. ZTM odpowiada za ustawienie supkw przystankowych na przystankach Linii podstawowych. Ustawione przez ZTM na terenie gminy supki przystankowe oraz zwizane z nimi elementy wyposaenia (tj. znal: drogowy D15, nazwa przystanku, tablice rozkadowe, tarczki liniowe), stanowi wasno Miasta. 2. Pozostae wyposaenie przystankw Linii podstawowych (np. supek, wiata, awki, kosze itp.) ustawione przez Gmin stanowi wasno Gminy i bdzie przez Gmin utrzymywane, konserwowane i naprawiane na wasny koszt. Gmina zobowizana jest uzgadnia z ZTM rodzaj i sposb rozmieszczania wyposaenia na poszczeglnych przystankach. 3. Przewonik wybrany w procedurze przetargu zgodnie z przepisami prawa zamwie publicznych odpowiada za ustawienie supkw przystankowych oraz zwizanych z nim elementw wyposaenia (tj. znak drogowy D-15, nazwa przystanku, tablice rozkadowe, tarczki liniowe) na Liniach uzupeniajcych, zgodnie z przepisami obowizujcego prawa. 4. W przypadku, gdy na trasie Linii uzupeniajcej funkcjonuje ju supek przystankowy bdcy wasnoci ZTM, Przewonik zobowizany jest dostarczy odpowiedni rozkad jazdy do siedziby ZTM w terminie 10 dni przed wejciem w ycie. ZTM zobowizany jest do wywieszenia mniejszego rozkadu jazdy na przystanku w terminie przed wejciem nowego rozkadu Linii uzupeniajcej. 5. Miasto zobowizuje si do: 1) aktualizacji informacji przystankowej i umieszczania jej na przystankach w przypadku zmiany rozkadw jazdy Linii podstawowych, 2) uzupeniania znajdujcych si na przystankach obsugiwanych przez Linie podstawowe supkw przystankowych i ich wyposaenia w przypadku zniszczenia lub kradziey. 6. Przewonik realizujcy usugi przewozowe na Liniach uzupeniajcych zobowizany bdzie do: 1) aktualizacji informacji przystankowej i umieszczania jej na przystankach w przypadku zmiany rozkadw jazdy Linii uzupeniajcych 2) uzupeniania znajdujcych si na przystankach obsugiwanych przez Linie uzupeniajce supkw przystankowych i ich wyposaenia w przypadku zniszczenia lub kradziey. 7. Gmina uczestniczy bdzie w 50% w ponoszonych przez Miasto kosztach dziaa okrelonych w ust. 5 pkt 2. 8. Gmina zapewnia nadzr nad realizacj wykonywania przez Przewonika zada okrelonych w ust. 3 i 6. 4.1. Gmina ma prawo udostpnia Przystanki pooone na terenie Gminy i wykorzystywane dla celw wiadczenia Usug innym przewonikom z zastrzeeniem jednake, e warunki ich udostpniania nie mog kolidowa z warunkami i rozkadami jazdy dotyczcymi wykonywania Usug objtych niniejszym Porozumieniem. 2. Umieszczanie jakichkolwiek elementw, informacji lub ogosze na supkach przystankowych lub zwizanym z nimi wyposaeniem bdcym wasnoci ZTM, wymaga kadorazowo uprzedniej pisemnej zgody ZTM. 5.1. Gmina na wasny koszt zobowizuje si do: 1) utrzymania w czystoci, odnieania oraz konserwacji nawierzchni (jezdnie, zatoki, wysepki przystankowe, chodniki) w obrbie przystankw i ptli pooonych na terenie gminy; 2) nieodpatnego udostpniania na rzecz ZTM dla celw realizacji niniejszego Porozumienia przystankw i ptli pooonych na terenie gminy; 3) ponoszenia kosztw zwizanych z ewentualn odpatnoci za uytkowanie ptli i przystankw, zlokalizowanych na gruncie nie bdcym wasnoci Gminy; 2. Gmina zobowizuje si do ponoszenia kosztw zwizanych z realizacj postanowie 3 ust. 5 pkt 2 i 3 ust. 7 na podstawie wystawianych przez ZTM faktur. 3. Gmina przeprowadzi wsplne z Miastem postpowanie przetargowe zgodnie z ustaw prawo zamwie publicznych w zakresie wyboru Przewonika realizujcego Usugi Liniami uzupeniajcymi. 4. Gmina jest zobowizana uzgodni z ZTM Specyfikacj Istotnych Warunkw Zamwienia do przetargu o ktrym mowa w ust. 3 oraz tre umowy jaka zostanie zawarta z Przewonikiem wybranym w wyniku Przetargu do realizacji Usug Liniami uzupeniajcymi.

5. Gmina ponosi odpowiedzialno cywilnoprawn za niewykonanie lub nienaleyte wykonanie zobowiza okrelonych w mniejszym porozumieniu, w szczeglnoci w zakresie wynikajcym z postanowie ust. 1 - 3. 6.1. Strony bd wsplnie finansoway usugi objte mniejszym porozumieniem. 2. Kwota udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii podstawowych bdzie okrelana jako iloczyn procentowego udziau Gminy (okrelonego w zaczniku nr 1 w kosztach funkcjonowania Linii podstawowych ustalanych przy zastosowaniu: 1) stawki za przejazd jednego autobusu na odcinku l kilometra, zwany dalej wozokm, 2) liczby WOZOKM zaplanowanych do wykonania przez Linie podstawowe poza terenem miasta. 3. Stawka za jeden wozokm zrealizowany przez Linie podstawowe wynosi 6,80z (sze zotych osiemdziesit groszy). 4. Wozokm wykonywane przez Linie podstawowe na terenie gminy stanowi sum WOZOM wykonanych przez autobusy obsugujce Linie w poszczeglnych pkursach i naliczane s: a) dla linii 703, 707, 709, 715, 721, 727, 728, 733, 809, 815 1) w kierunku do Gminy - od pierwszego istniejcego przystanku na terenie gminy, 2) w kierunku z Gminy - do pierwszego istniejcego przystanku poza terenem gminy. b) dla linii 807, N83 1) w kierunku do Gminy - od pierwszego istniejcego przystanku poza terenem miasta, 2) w kierunku z Gminy - do pierwszego istniejcego przystanku na terenie miasta. 5. Koszty eksploatacji Linii uzupeniajcych okrelane bd jako iloczyn: a) stawki za przejazd jednego WOZOKM okrelonej w wyniku przetargu, o ktrym mowa w 5 ust. 3, b) liczby wozokm zaplanowanych do wykonania przez autobusy na Liniach uzupeniajcych zgodnie z ustalonymi rozkadami jazdy. 6. Wozokm wykonywane na Liniach uzupeniajcych stanowi sum wozokm wykonanych przez autobusy obsugujce Linie uzupeniajce w poszczeglnych pkursach i naliczane s od pierwszego istniejcego przystanku na Linii uzupeniajcej do ostatniego przystanku na Linii uzupeniajcej, 7. Strony ustalajc nastpujcy udzia w kosztach wyliczonych zgodnie z ust. 5 i 6 a) Gmina bdzie braa udzia w kosztach eksploatacji Linii uzupeniajcych pokrywajc 80% (osiemdziesit procent) tych kosztw, b) ZTM bdzie bra udzia w kosztach eksploatacji Linii uzupeniajcych pokrywajc 20% (dwadziecia procent) tych kosztw. 8. Wyliczenie wielkoci finansowego udziau Gminy w kosztach realizacji porozumienia okrela zacznik nr 1 do porozumienia. Miesiczna wpata Gminy stanowi rnic pomidzy odpatnoci Gminy za Linie podstawowe (obliczon zgodnie z ust. 2, 3, 4) a udziaem ZTM w kosztach eksploatacji Linii uzupeniajcych (obliczanych zgodnie z ust. 5, 6, 7), z wyjtkiem miesica marca, dla ktrego odpatno uwzgldnia bdzie wycznie Linie podstawowe. Rozliczenie nalenoci za Linie uzupeniajce nastpi w miesicu kwietniu z uwzgldnieniem rozliczenia usug wykonanych na tych liniach w miesicu marcu. 9. Miesiczne kwoty, stanowice udzia Gminy w kosztach realizacji porozumienia naliczane bd odrbnie dla kadego miesica i przekazywane bd przez Gmin w terminie 7 dni od daty otrzymania noty na rachunek bankowy wskazany przez Miasto w wystawianych notach. 10. W przypadku wystpienia opnienia w przekazywaniu kwoty udziau Gmina zobowizana bdzie do zapaty odsetek ustawowych naliczanych za okres opnienia. 11. W przypadkach krtkotrwaego, nie duszego ni 48 godzin, czasowego zaniechania lub ograniczenia obsugi komunikacyjnej Gminy z powodw niezalenych od Miasta lub Gminy (np. strajk przewonika, brak przejezdnoci drg na terenie gminy lub miasta albo gmin) odpowiednio kwota udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii podstawowych lub kwota udziau ZTM w kosztach eksploatacji Linii uzupeniajcych nie ulega zmianie.

12. W przypadku duszego ni 48 godzin ograniczenia obsugi komunikacyjnej Gminy na Liniach podstawowych kwota udziau Gminy w kosztach funkcjonowania Linii podstawowych ulega zmianie w nastpujcy sposb: NK = DK - LDO X DK/30 gdzie: NK - nowa kwota udziau DK - kwota udziau Gminy okrelona dla danej Linii podstawowej w zaczniku nr 1. LDO - liczba dni ograniczenia obsugi komunikacyjnej na danej Linii podstawowej, z zastrzeeniem ust. 11. 13. W przypadku duszego ni 48 godzin ograniczenia obsugi komunikacyjnej Gminy na Liniach uzupeniajcych kwota udziau Miasta w kosztach funkcjonowania Linii uzupeniajcych ulega zmniejszeniu w nastpujcy sposb: NK = DK - LDO X DK/30 gdzie: NK - nowa kwota udziau DK - kwota udziau Miasta okrelona dla danej Linii uzupeniajcej w zaczniku nr 1. LDO - liczba dni ograniczenia obsugi komunikacyjnej na danej Linii uzupeniajcej z zastrzeeniem ust. 11. 14. Ustalenie wysokoci udziau Gminy lub Miasta na zasadach okrelonych w ust. 12 lub 13 ma zastosowanie wycznie do rozliczenia kosztw Usug w miesicu w ktrym nastpiy ograniczenia obsugi komunikacyjnej powyej 48 godzin. 15. Rozszerzenie zakresu Usug majce wpyw na zwikszenie kwoty udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii podstawowych lub zwikszenie kwoty udziau Miasta w kosztach eksploatacji Linii uzupeniajcych wymaga uprzedniego pisemnego uzgodnienia. 7. Wycza si odpowiedzialno Miasta wobec Gminy: 1) z tytuu szkd porednich i utraconych korzyci, 2) w wysokoci przekraczajcej kwot 30.000z (sownie: trzydzieci tysicy z) stanowic limit odpowiedzialnoci Miasta ze wszystkich zdarze i tytuw mogcych wynikn z niniejszego porozumienia. 8.1. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy lub przystankw Linii podstawowych na wniosek Gminy lub z innych przyczyn zalenych od Gminy odbywa si na koszt Gminy, w szczeglnoci: 1) trasy objazdowe oraz obowizujce na niej uzgodnione z ZTM przystanki przygotowuje Gmina na koszt wasny, 2) poniesione przez ZTM koszty dodatkowych czynnoci i usug przewozowych wykonanych z powodu zmian i objazdw pokrywa Gmina, w wysokoci okrelanej zgodnie z zasadami i stawkami okrelanymi zarzdzeniami Dyrektora ZTM w sprawie zasad obciania jednostek zewntrznych za zmiany w komunikacji miejskiej wprowadzane na wniosek tych jednostek, (aktualnie obowizujce zarzdzenie Dyrektora ZTM stanowi zacznik nr 3 do porozumienia). 2. Wprowadzenie przez ZTM tymczasowych zmian trasy lub przystankw z Linii podstawowych z przyczyn zalenych od Miasta odbywa si na koszt ZTM. 9.1. Strony zgodnie dopuszczaj moliwo: 1) uruchamiania przez ZTM nowych Linii podstawowych z pominiciem niektrych docelowo planowanych przystankw do czasu zakoczenia ich przystosowania przez Gmin zgodnie z wymogami ZTM, z zachowaniem zasad naliczania udziau w kosztach i innych nalenoci zgodnie z postanowieniami 6, 2) uruchamiania przez ZTM nowych pocze komunikacyjnych na terenie gminy, z wykorzystaniem infrastruktury przystankowej bdcej przedmiotem niniejszego porozumienia; w odniesieniu do takich linii ZTM we wasnym zakresie i bez koniecznoci uzgadniania z Gmin ustala trasy i rozkady jazdy, 3) zawieszenia lub likwidacji Linii uzupeniajcych, 4) przeprowadzania przez ZTM kontroli realizacji usug na Liniach uzupeniajcych, w tym take w zakresie kontroli biletowej.

2. ZTM bdzie przekazywa Gminie raporty o realizacji Usug na Liniach uzupeniajcych w terminie 3 dni roboczych po zakoczeniu kadego miesica. 3. Gmina zobowizana jest do dostarczania do ZTM do 15 dnia kadego kolejnego miesica sporzdzonego przez Przewonika i zaakceptowanego przez Gmin protokou wykonania usug komunikacyjnych na Liniach uzupeniajcych w miesicu poprzedzajcym. 4. W przypadku gdy Gmina nie uwzgldni uchybie w realizacji usug wykazanych w raporcie ZTM, o ktrym mowa w ust. 2 i nie naliczy Przewonikowi kar umownych z tytuu tych uchybie, ZTM ma prawo odliczy kwot kar umownych majcych zastosowanie dla ujawnionego przez ZTM uchybienia w wysokoci okrelonej w umowie zawartej z Przewonikiem od kwoty udziau Miasta w finansowaniu Usug wykonywanych na Liniach uzupeniajcych. 10.1. Z zastrzeeniem postanowie ust. 2 porozumienie zostao zawarte na czas nieokrelony. 2. W zakresie dotyczcym Linii uzupeniajcych porozumienie obowizywa bdzie do dnia 15 sierpnia 2009r., z tym, e Strony przewiduj moliwo dalszego przeduenia tego okresu. 3. Porozumienie wchodzi w ycie z dniem podpisania z moc obowizujc od dnia 1 marca 2009r. 4. Z dniem wejcia w ycie porozumienia traci moc porozumienie midzygminne z dnia 27 marca 2008r. 5. Gmina owiadcza, e na podstawie odpowiedniej uchway Rady Gminy Lesznowola w budecie gminy zostay zapewnione rodki finansowe niezbdne dla realizacji postanowie porozumienia i pokrycia przez Gmin kosztw eksploatacji Linii podstawowych i Linii uzupeniajcych okrelonych w zaczniku nr 1 do mniejszego porozumienia. 11. Kada ze Stron ma prawo do rozwizania porozumienia za uprzednim 3 - miesicznym pisemnym wypowiedzeniem, ze skutkiem na koniec miesica kalendarzowego. 12.1. Miasto uprawnione jest do wstrzymania wykonywania Usug lub rozwizania porozumienia w trybie natychmiastowym i bez koniecznoci jego wypowiadania, jeeli: 1) Gmina opni si wicej ni 14 dni z zapat kwoty stanowicej jej udzia w kosztach i/lub innych nalenoci okrelonych w niniejszym porozumieniu, 2) Gmina dopuci si istotnego naruszenia postanowie porozumienia i w udzielonym jej przez Miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami porozumienia. 2. Niezalenie od uprawnie okrelonych w ust. 1 Miasto uprawnione jest do wstrzymania wykonywania Usug lub rozwizania Porozumienia w czci dotyczcej Linii Uzupeniajcych w trybie natychmiastowym i bez koniecznoci jego wypowiadania, jeeli; 1) Gmina dopuci si istotnego naruszenia postanowie porozumienia i w udzielonym jej przez Miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami porozumienia, 2) Gmina dopuci si istotnego naruszenia postanowie umowy jaka zostanie zawarta z Przewonikiem zgodnie z postanowieniami 1 ust. 5 i w udzielonym jej przez Miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami tej umowy lub porozumienia, 3) Przewonik dopuci si istotnego naruszenia postanowie umowy jaka zostanie zawarta midzy Gmin a Przewonikiem i w udzielonym przez Miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami tej Umowy. 13. W sprawach nie uregulowanych w porozumieniu odpowiednie zastosowanie mie bd przepisy Kodeksu cywilnego, prawa przewozowego oraz ustawy o transporcie drogowym. 14. Zmiany w porozumieniu wymagaj formy pisemnej pod rygorem niewanoci. 15. Ewentualne spory jakie mog wynikn w zwizku z niniejszym porozumieniem rozstrzygane bd przez sd waciwy dla Miasta stoecznego Warszawy. 16. Gmina zobowizuje si do ogoszenia w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Mazowieckiego niniejszego porozumienia midzygminnego oraz ewentualnych przyszych zmian porozumienia. 17. Porozumienie zostao sporzdzone w trzech jednakowo brzmicych egzemplarzach, po jednym dla kadej strony i jeden do celw publikacji.

p.o. Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego: Leszek Ruta Wjt: mgr Maria J. Batycka Wsik Skarbnik Gminy: Elbieta Obuska

Zacznik nr 2 do porozumienia midzygminnego Wykaz aktw prawnych 1. Uchwaa nr XLIII/1040/2004 Rady m.st. Warszawy z dnia 16 grudnia 2004r. w sprawie ustalenia ulg za usugi przewozowe rodkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie (Dz. Urz. Woj. Maz. Nr 320, poz. 10549 ze zm.), zmieniona uchwa nr LXIX/2056/2006 Rady m.st. Warszawy z dnia 27 lutego 2006r., uchwa nr LXXXIII/2752/2006 Rady m.st. Warszawy z dnia 19 padziernika 2006r., uchwa nr LXXXIV/2854/2006 Rady m. st. Warszawy z dnia 26 padziernika 2006r. uchwa nr V/85/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 2 marca 2007r., uchwa nr XVIII/585/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 8 listopada 2007r. uchwa nr XXW858/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 13 marca 2008r. uchwa nr XXXV/1053/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 12 czerwca 2008r. 2. Uchwaa nr XLVII/1203/2005 Rady m.st. Warszawy z dnia 11 kwietnia 2005r. w sprawie uprawnienia okrelonych grup osb bezrobotnych do bezpatnych przejazdw rodkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie. 1. Uchwaa nr VI/86/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 2 marca 2007r. w sprawie ustalenia granic strefy biletowej miejskiej. 2. Uchwaa nr XXVI/858/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 13 marca 2008r. w sprawie opat za usugi przewozowe rodkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie, zmiany uchway w sprawie ustalenia ulg za usugi przewozowe rodkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie oraz zmiany uchway w sprawie regulaminu przewozu osb i bagau rodkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie. 3. Uchwaa nr XLV/1413/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 11 grudnia 2008r. w sprawie nieodpatnego przewozu grup zorganizowanych dzieci i modziey szkolnej rodkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie w ramach programu Zima w Miecie i Lato w Miecie. p.o. Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego: Leszek Ruta Wjt: mgr Maria J. Batycka Wsik Skarbnik Gminy: Elbieta Obuska