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C-10 and C-12 Motores de Camin
Media Number -RSNR2235-03 Publication Date -01/04/2001 Date Updated -09/10/2001 i01224558

Glosario de trminos de control electrnico

SMCS - 1900 Posicin del pedal del acelerador - La posicin del pedal del acelerador es la interpretacin del ECM de la seal proveniente del sensor de posicin del pedal del acelerador. Sensor de posicin del pedal del acelerador - Este es un sensor electrnico que se conecta al pedal del acelerador. El sensor enva una seal de modulacin de duracin de impulsos al ECM. El ECM variar entonces el ciclo de trabajo de acuerdo a la posicin del pedal. Enlace de datos ATA - El enlace de datos es una conexin elctrica de comunicacin con otros dispositivos que se basan en microprocesadores. Estos dispositivos son compatibles con las normas ATA (Asociacin de Transporte por Camin de Estados Unidos y con las normas de la SAE"Secciones J1587 y J1708". Entre estos dispositivos se incluyen registradores de viajes, tableros electrnicos y sistemas de mantenimiento. El enlace de datos es tambin el medio de comunicacin usado para programar y localizar y solucionar problemas con el instrumento de servicio electrnico de Caterpillar. Dispositivo comercial - El cliente o el fabricante de la mquina instala estos dispositivos o accesorios. Esta instalacin se completa despus de entregar el motor. Posenfriador de aire a aire (ATAAC) - Se trata del mtodo de usar aire del medio ambiente para enfriar el aire de admisin despus de haber atravesado el turbocompresor. El aire de admisin atraviesa despus un posenfriador (intercambiador de calor) antes de pasar al mltiple de admisin. El posenfriador est montado en la parte delantera del radiador. Corriente alterna (CA) - Cambia el sentido de la corriente elctrica. El sentido de la corriente alterna de forma constante. Calibre American Wire (AWG) - Es la medida del dimetro de un cable elctrico. Tambin es la medida de la capacidad de transporte de corriente de un cable elctrico. Cuanto menor sea el nmero AWG mayor ser el dimetro del cable.

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Sensor de presin atmosfrica - Este sensor mide la presin del aire atmosfrico en el crter. El sensor enva la seal al mdulo de control electrnico (ECM). Antes del punto muerto superior (APMS) - Los 180 grados de rotacin del cigeal antes de que el pistn alcance la posicin de punto muerto superior en el sentido normal de rotacin. Sensor de presin de refuerzo - Este sensor mide la presin del aire del mltiple de admisin. Enva la seal al ECM. Interruptor de posicin del pedal del freno - Este interruptor es suministrado e instalado por el fabricante de la mquina. El interruptor es normalmente un interruptor de presin. El interruptor est normalmente cerrado cuando se suelta el pedal. Al pisar el freno se abrir el circuito. Circuito de derivacin - Este circuito sustituye un circuito existente. El circuito normalmente es un circuito temporal. Se usa para pruebas. Calibracin - La calibracin es un ajuste electrnico de una seal del sensor. Sensor de la posicin del rbol de levas - Este sensor proporciona una seal con modulacin de duracin de impulsos (PWM) al ECM. El ECM interpreta esta seal como la posicin del rbol de levas para determinar la posicin de punto muerto superior del cilindro nmero 1. Sistema monitor de Caterpillar - La parte del control electrnico del motor Caterpillar que vigila la temperatura del refrigerante, la presin del aceite, la temperatura del aire del mltiple de admisin y el nivel de refrigerante. Esto alertar al operador sobre los problemas detectados. Los sensores de temperatura del refrigerante, temperatura del aire del mltiple de admisin y presin de aceite son suministrados por Caterpillar y vigilados por el ECM. El sensor del nivel del refrigerante es instalado por el fabricante de equipo original y vigilado por el ECM. Los sistemas monitores comerciales no se comunican con el control electrnico del motor Caterpillar. Luz de comprobacin del motor - Se usa para advertir al operador de la presencia de un cdigo de diagnstico activo. Tambin se llama luz de diagnstico. Interruptor de la posicin del pedal del embrague - Este interruptor es suministrado e instalado por el fabricante de la mquina. Se trata de un interruptor limitador ajustable montado cerca del pedal. El interruptor est normalmente cerrado cuando se suelta el pedal. Al pisar el embrague se abrir el circuito. Sensor de nivel de refrigerante - Este sensor detecta la ausencia o la presencia de refrigerante en la sonda. Enva la seal al ECM. Este sensor es instalado por el fabricante de la mquina. Rel del ventilador de enfriamiento - Este rel es suministrado e instalado por el fabricante de la mquina. El rel est controlado por el ECM. Sensor de temperatura del refrigerante - Este sensor detecta la temperatura del refrigerante del motor para la operacin de la modalidad en fro y para el sistema monitor Caterpillar. Si se ha programado el sistema monitor Caterpillar a desconectado, el sensor no detectar la temperatura del refrigerante del motor. Sensor de posicin del cigeal - Este sensor suministra una seal de modulacin de duracin de impulsos al ECM. El ECM interpreta esta seal como la posicin del cigeal para determinar la posicin de punto muerto superior del cilindro nmero 1.
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Gama de control de crucero - El control de crucero opera dentro de esta gama. La gama de control de crucero est limitada normalmente a la gama de velocidad anticipada para la aplicacin. La gama de control de crucero puede programarse usando los lmites de crucero bajo y alto. Datos especiales - Permite al operador especificar los parmetros de operacin de la aplicacin del motor mientras el motor est en servicio. Estos datos son para fines de vigilancia. Los datos especiales forman parte de los datos de viaje de la flota del ECM. Parmetro especificado por el cliente - El cliente puede fijar el valor de este parmetro. El valor de parmetro puede ser protegido por contraseas del cliente. Enlace de datos - El enlace de datos es una conexin elctrica para comunicarse con otros dispositivos exteriores basados en microprocesadores que usan el enlace de datos. Estos dispositivos son compatibles con las normas de la SAE. Entre estos dispositivos se incluyen registradores de viajes, tableros electrnicos y sistemas de mantenimiento. El enlace de datos es tambin el medio de comunicacin usado para programar y para localizar y solucionar problemas con el instrumento de servicio electrnico de Caterpillar. Velocidad (rpm) deseada - La velocidad del motor deseada (rpm) es una entrada al regulador electrnico dentro del ECM. Se usan las consideraciones siguientes para determinar la velocidad del motor deseada (rpm): el sensor de posicin del pedal acelerador, el sensor de posicin del cigeal and los parmetros del cliente. Avance de la sincronizacin deseada - El ECM calcula el avance de sincronizacin de la inyeccin de combustible. El clculo se usa para cumplir con las especificaciones de emisiones y de rendimiento. Cdigo de diagnstico - Un cdigo de diagnstico es una indicacin de un problema o suceso en el sistema electrnico. Cdigo de diagnstico de suceso - Estos cdigos indican un suceso. Los cdigos no son necesariamente una indicacin de un problema en el sistema electrnico. Cdigo de diagnstico de falla - Estos cdigos indican un funcionamiento errneo del sistema electrnico que indica un problema del sistema electrnico. Cdigo de diagnstico de destellos - Este cdigo indica un funcionamiento errneo del sistema electrnico. Este cdigo tambin puede indicar un suceso detectado por el sistema electrnico. El cdigo se indica en la luz de comprobacin del motor/diagnstico. Luz de diagnstico - Se usa para advertir al operador de la presencia de un cdigo de diagnstico activo. Esta luz tambin recibe el nombre de luz de comprobacin del motor. Corriente continua (CC) - La corriente continua es el tipo de corriente que circula de manera uniforme en un solo sentido. Ciclo de trabajo - vea Modulacin de duracin de impulsos. Mdulo de Control Electrnico (ECM) - El ECM es la computadora de control del motor. El ECM proporciona potencia al sistema electrnico del sistema. El ECM verifica la informacin que es entrada por el sistema. El ECM
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acta como un regulador para controlar las rpm del motor. Control del ventilador del mdulo de control electrnico (ECM) - El ECM puede controlar el ventilador de enfriamiento a travs de un rel que instala el fabricante de la mquina. El ECM controla el rel que se basa en la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire del mltiple de admisin y la presin de refuerzo. El rel puede ser controlado tambin por el ECM si el fabricante de la mquina instala los siguientes interruptores:interruptor de alta presin del aire acondicionado, conexin/desconexin de la toma de fuerza, interruptor de anulacin manual del ventilador and solenoide del retardador Control electrnico del motor - El control electrnico del motor es un sistema electrnico completo. El control electrnico del motor vigila la operacin del motor bajo cualquier condicin. El control electrnico del motor controla tambin la operacin del motor bajo cualquier condicin. Tcnico Electrnico (ET) - El Tcnico Electrnico es una herramienta de servicio electrnica Caterpillar. El ET se usa para diagnsticos y para programar una variedad de controles electrnicos. Inyector unitario electrnico (EUI) - La bomba inyectora es un inyector unitario accionado mecnicamente y controlado electrnicamente. El inyector unitario electrnico combina en una sola unidad los elementos de bombeo, dosificacin electrnica del combustible e inyeccin. Solenoides del retardador del motor - El retardador del motor es instalado por Caterpillar. Los solenoides son impulsados directamente por el ECM en vez de ser impulsados a travs de un rel instalado por el fabricante de la mquina. Sincronizacin dinmica estimada - Es el clculo estimado por el ECM de la sincronizacin de inyeccin real. Identificador de la modalidad de avera (FMI) - Identifica el tipo de avera sufrida por el componente. Estos valores se adaptan a los cdigos de diagnstico de la norma SAE"Seccin J1587". Cdigo de destellos - Un cdigo de destellos es un nmero de cdigo exclusivo de Caterpillar que destella en la luz de diagnstico. Control de la relacin de combustible (FRC) - Se trata de un lmite que se basa en el control de la relacin de combustible a aire. Se usa para controlar las emisiones. Cuando el ECM detecta una mayor presin de salida del turbocompresor, el ECM aumenta el lmite del FRC para dejar que llegue ms combustible a los cilindros. Posicin de combustible - La posicin del combustible es una seal dentro del ECM. La seal procede del regulador electrnico. La seal pasa al control de inyeccin de combustible. Se basa en la velocidad deseada del motor, el FRC, la posicin nominal y la velocidad del motor. Sensor de temperatura del combustible - Este sensor detecta la temperatura del combustible. El ECM verifica la temperatura del combustible. El ECM ajusta el rgimen calculado de combustible de forma adecuada. Ajuste de plena carga (FLS) - Es el ajuste del sistema de combustible realizado en fbrica. El ajuste se usa para afinar el sistema de combustible. El valor correcto para este parmetro est estampado en la Placa de Informacin 9L-6531. Este parmetro debe ser programado. Si no se programa el parmetro, se generar un Cdigo de diagnstico 253-02 Comprobacin del cliente o un Cdigo 56 de falla de parmetros del sistema .

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Ajuste de par pleno (FTS) - Es similar al ajuste de plena carga. El parmetro de ajuste de par pleno debe ser programado o se generar un Cdigo de diagnstico 253-02 Comprobacin del cliente o un Cdigo 56 de falla de parmetros del sistema. Proteccin contra marchas bajas - Este es un lmite programable de alta velocidad. Se usa para estimular la conduccin a marchas altas para lograr un mayor ahorro de combustible. Mazo de cables - El mazo de cables es el haz de cables que conecta todos los componentes del sistema de inyectores unitarios electrnicos. Herzio (Hz) - El herzio es la medida de frecuencia en ciclos por segundo. Histograma - El histograma es un grfico de barras. Este grfico indica la frecuencia relativa de operacin del motor dentro de las gamas de operacin especficas. Sensor de temperatura del aire de admisin - Este sensor detecta la temperatura del aire de admisin. El ECM detecta la temperatura del aire de admisin y la temperatura del refrigerante. El sensor de la temperatura del aire de admisin forma parte del Sistema monitor del motor Caterpillar. Controles electrnicos integrados - El motor est diseado con los controles electrnicos como una parte necesaria del sistema. El motor no funcionar sin los controles electrnicos. Sensor de presin de aceite - Este sensor mide la presin de aceite del motor. El sensor enva una seal al ECM como parte del sistema monitor del motor de Caterpillar. Circuito abierto - Un circuito abierto es una conexin elctrica interrumpida. La seal o el voltaje de suministro no puede llegar a su destino. Fabricante de equipo original - Un fabricante de equipo original es un fabricante de equipo que usa motores Caterpillar para propulsar los vehculos que fabrica. Parmetro - Un parmetro es un valor programable que afecta las caractersticas o el comportamiento del motor y de la mquina. Identificador de parmetro (PID) - Es el cdigo de dos o tres dgitos asignado a cada componente. Sensor de velocidad magntico pasivo - Este sensor de velocidad no requiere una conexin elctrica ni una conexin a tierra. Este sensor de velocidad produce una seal que se basa en el cambio en el flujo magntico de un engranaje de metal ferroso que est cerca de la punta de deteccin. Contrasea - Una contrasea es un grupo de caracteres numricos o alfanumricos. Est diseada para limitar el cambio de informacin en el ECM. El sistema EUI requiere contraseas correctas de fbrica para borrar ciertos sucesos registrados. Se requieren tambin contraseas de fbrica para cambiar la clasificacin del motor. Mdulo de personalidad - Un mdulo de personalidad se refiere al software que se transfiere al ECM. Contiene todas las instrucciones (software) para el ECM y los mapas de rendimiento para una familia especfica de potencias.

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Toma de fuerza - Esto requiere un interruptor exclusivo de toma de fuerza con las posiciones CONEXION/ DESCONEXION. Esta modalidad permite ajustar las rpm del motor con las siguientes funciones: Interruptor de establecer/reanudar control de crucero, Interruptor remoto de establecer/reanudar toma de fuerza, Acelerador remoto, Acelerador de la cabina and Valores programables. Enlace Pro (Pro-Link) - El Enlace Pro es una herramienta de servicio manual que es electrnica. Micro Processor Systems, Inc. (MPSI) fabrica el Enlace Pro. Est disponible con un cartucho Caterpillar para dar servicio a motores electrnicos Caterpillar. Modulacin de duracin de impulsos (PWM) - Una PWM es un tipo de seal electrnica digital que corresponde a una variable medida. La duracin del impulso (seal) viene controlada por la variable medida. La variable viene cuantificada por una cierta relacin. Esta relacin es el porcentaje de "TIEMPO DE ACTIVACION" dividido por el porcentaje de "TIEMPO DE DESACTIVACION". La PWM es tambin conocida como el ciclo de trabajo. Posicin nominal del combustible - La posicin nominal del combustible indica la posicin mxima permisible del combustible. La posicin nominal del combustible producir la potencia nominal para la configuracin de este motor. Voltaje de referencia - El voltaje de referencia es un voltaje regulado usado por el sensor a fin de generar un voltaje de seal. Sensor - Los sensores se usan para detectar los cambios de presin, temperatura o movimiento mecnico. Cuando se detecta uno de estos cambios, el sensor convierte el cambio en una seal elctrica. Cortocircuito - Un cortocircuito es un circuito elctrico conectado errneamente a un punto no deseado. Por ejemplo, se produce un contacto elctrico con el bastidor siempre que un cable al descubierto roce contra el bastidor del vehculo. Seal - Una seal es un voltaje u onda usada para transmitir informacin que va tpicamente de un sensor al ECM. Salto de velocidad - Un salto de velocidad es un cambio breve y repentino en las rpm del motor. Circuito de velocidad - Es el circuito que incluye el sensor de velocidad, el mazo de cables y el ECM. Sensor de velocidad - El sensor de velocidad es un sensor electromagntico que mide la velocidad de giro de los dientes de un engranaje en el tren de impulsin. Enlace de datos de comunicaciones de diagnstico estndar de la SAE - Consulte el enlace de datos ATA. Subsistema - Un subsistema es una parte del sistema EUI que est relacionada con una cierta funcin. Voltaje de suministro - El voltaje de suministro es un voltaje constante suministrado a un componente para proporcionar corriente elctrica para la operacin. Este voltaje puede ser generado por el ECM. El voltaje de suministro puede ser tambin el voltaje de la batera proporcionado por el sistema de cables del vehculo. Mazo de cables en "T" - Este mazo de cables es un mazo de cables de prueba diseado para permitir la operacin normal del circuito y la medicin del voltaje de forma simultnea. Tpicamente, el mazo de cables se inserta entre los extremos de un conector.

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Modalidad confidencial - La modalidad confidencial es el nmero total de cambios en todos los parmetros del sistema. Transductor - Un transductor es un dispositivo que convierte una seal mecnica en una seal elctrica. Registrador de viajes - Este dispositivo registra los parmetros de funcionamiento del vehculo y del motor mientras el vehculo est en servicio. Los datos del registrador de viajes se usan para analizar los hbitos de operacin. Los datos del registrador de viajes se utilizan para producir registros de operacin. Circuito de velocidad del vehculo - Este circuito incluye el sensor de velocidad del vehculo, el mazo de cables y el ECM. Sensor de velocidad del vehculo - Es un sensor electromagntico que mide la velocidad del vehculo a partir del giro de los dientes de un engranaje en el tren de impulsin del vehculo. Luz de advertencia - Se usa para advertir al operador de la presencia de un problema detectado por el sistema monitor Caterpillar.

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Tue Mar 16 11:02:46 EST 2004

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