You are on page 1of 8

POROZUMIENIE MIDZYGMINNE zawarte w dniu 6 sierpnia 2009r. w Warszawie przez: Miasto Stoeczne Warszawa, z siedzib w Warszawie, pl.

Bankowy 3/5, zwane dalej Miastem, reprezentowane przez: Pana Wojciecha Partyk p.o. Zastpcy Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego oraz Gmin Lesznowola, z siedzib w Lesznowoli, ul. Gminnej Rady Narodowej 60, zwan dalej Gmin, reprezentowan przez: 1. Pani Mari Jolant Batyck - Wsik - Wjta Gminy, 2. przy kontrasygnacie Skarbnika - Pani Elbiety Obuska. Zwaywszy, e: przepisy ustawy z dnia 6 wrzenia 2001r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2007r. Nr 125, poz. 874 z pn. zmianami) stwarzaj podstawy dla wsppracy jednostek samorzdowych w zakresie wiadczenia usug komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w zakresie przejazdw z oraz do Warszawy, Gmina dziaajc w interesie swoich mieszkacw uwaa za korzystn i zamierza kontynuowa wspprac z Miastem w zakresie wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego, Dnia 11 marca 2004r. Rada m.st. Warszawy podja uchwa nr XXVI/490/2004 w sprawie zgody na zawarcie przez m.st. Warszaw porozumie midzygminnych w sprawie powierzenia zada lokalnego transportu miejskiego, zmienion uchwal nr Vll/130/2007 Rady m.st. Warszawy z dnia 29 marca 2007r., zmienion uchwa nr XV/453/2007 z dnia 6 wrzenia 2007r., zmieniona uchwa nr XL/1249/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 2 padziernika 2008r., Dnia 6 sierpnia 2009r. Rada Gminy Lesznowola podja uchwa nr 405/XXIX/2009 na mocy ktrej wyrazia zgod na zawarcie przez Gmin Lesznowola porozumienia midzygminnego z m.st. Warszawa w sprawie powierzenia Miastu wykonywania zada lokalnego transportu zbiorowego na obszarze gminy Lesznowola i w tym zakresie wykonanie uchway powierzya Wjtowi Lesznowoli, Miasto uwaa za niezbdny udzia Gminy w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w zakresie przejazdw do i z Warszawy, Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw gminy w zakresie przejazdw z oraz do Warszawy. Strony postanowiy zawrze nastpujce porozumienie: 1. 1. Porozumienie okrela zasady powierzenia Miastu zada w zakresie lokalnego transportu zbiorowego czcego obszar gminy z Miastem, zwanych dalej Usugami. 2. W imieniu Miasta realizacj i rozliczanie Usug wynikajcych z niniejszego porozumienia, zapewnia i nadzoruje Zarzd Transportu Miejskiego miasta stoecznego Warszawy, zwany dalej ZTM. 3. Usugi w zakresie systemu komunikacji miejskiej czcego obszar gminy z Miastem, realizowane s: a) liniami uruchamianymi przez ZTM, zwanymi dalej Liniami podstawowymi, na trasach i z zachowaniem przystankw okrelonych w zacznikach nr 703-TP, 707-TP, 709-TP, 715-TP, 721-TP, 727-TP, 728-TP, 733TP, 807-TP, 809-TP, 815-TP, N83-TP oraz z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr 703-DP, 703-NP., 707-DP, 707-NP., 709-DP, 709-NP., 715-DP, 715-NP., 721-DP, 721-NP., 727-DP, 727NP., 728-DP, 728-NP., 733-DP, 733-NP., 807-DP, 809-DP, 815-DP i N83-Noc, b) liniami uruchamianymi przez ZTM, zwanymi dalej Liniami uzupeniajcymi, na trasach i z zachowaniem przystankw oraz z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr L-1, L-3 i L-4. 4. Usugi w zakresie Linii podstawowych wykonywane bd poczwszy od dnia wejcia w ycie Porozumienia. 5. Usugi w zakresie Linii uzupeniajcych wykonywane bd od dnia okrelonego w umowie, jaka zostanie zawarta przez ZTM z Przewonikiem wyonionym w procedurze przetargu przeprowadzonego przez ZTM, zgodnie z przepisami ustawy prawo zamwie publicznych, zwanym dalej Przewonikiem. 6. Za korzystanie przez pasaerw z Usug gminnego transportu zbiorowego wykonywanych Liniami podstawowymi pobiera si opaty wedug taryfy ustalonej przez waciwe organy samorzdowe Miasta, zwanej dalej Taryf stanowic zacznik nr 3. Na liniach podstawowych obowizuj bilety emitowane przez ZTM (bilety ZTM) oraz Taryfa.

7. W pojazdach obsugujcych Linie uzupeniajce, honorowane bd nastpujce bilety ZTM 2 strefy okrelone w Taryfie: dobowe, 3-dniowe, 7-dniowe, 30-dniowe z wyczeniem biletw na jedn lini, 90-dniowe, seniora oraz uprawnienia do ulgowych albo bezpatnych przejazdw rodkami lokalnego transportu zbiorowego w Warszawie, wynikajce z aktw prawa miejscowego uchwalonych przez Rad m.st. Warszawy. Przejazdy jednorazowe na Liniach uzupeniajcych odbywaj si na podstawie biletw jednorazowych emitowanych przez Przewonika na zasadach i wedug cen okrelonych przez Gmin Lesznowola na podstawie obowizujcych przepisw w wysokoci: bilet jednorazowy normalny w cenie 2z i bilet jednorazowy ulgowy w cenie 1z. Przewz bagau i zwierzt na Liniach uzupeniajcych nie podlega opacie. 8. Rozkady jazdy Linii podstawowych ustala i zmienia ZTM uwzgldniajc posiadane rodki finansowe, moliwoci techniczne i potencja przewozowy oraz po zasigniciu opinii Gminy; nie zgoszenie opinii w terminie 7 dni od daty przedstawienia przez Miasto propozycji zmian uwaane bdzie za akceptacj tych propozycji przez Gmin. 9. Rozkady jazdy linii uzupeniajcych ustaa i zmienia ZTM po uzgodnieniu z Gmin. Nie zgoszenie zastrzee w terminie 7 dni od daty przedstawienia przez Miasto propozycji zmian uwaane bdzie za ich uzgodnienie z Gmin. 10. W wypadkach uzasadnionych szczeglnymi okolicznociami (np. sytuacje kryzysowe, strajki, niekorzystne warunki atmosferyczne, awarie, blokady drg, wystpienie aktw chuligastwa lub wandalizmu zagraajcych bezpieczestwu pasaerw, kierowcw lub autobusu np.) Miasto moe wprowadza zmiany rozkadw jazdy i lokalizacji przystankw, zawiesza Linie jak rwnie zawiesi lub wstrzyma w caoci albo w czci realizacj Usug objtych niniejsz Umow bez koniecznoci zasignicia opinii Gminy. Odpowiednio do zakresu wprowadzanych zmian korygowana bdzie wielko udziau Gminy w kosztach wykonywania Usug. 11. W przypadku sprzecznych opinii gmin dotyczcych linii komunikacyjnych, ktrych trasy przebiegaj przez tereny kilku gmin, ostateczn decyzj o trasie i rozkadzie jazdy takich linii podejmuje ZTM. 12. Wprowadzenie zmian w rozkadach jazdy powoduje automatyczn zmian stanu wyjciowego okrelonego zgodnie z postanowieniami ust 3. 2.1. Z zastrzeeniem postanowie 1 ust. 8 11 zmiany w zakresie lokalizacji przystankw i przebiegu tras na terenie Gminy wymagaj wzajemnych uzgodnie pomidzy Stronami porozumienia. 2. Gmina ponosi koszty zmiany lokalizacji przystankw (w tym koszty uzgodnie i wykonania koniecznych prac): a) pooonych na terenie gminy, b) pooonych poza terenem gminy, jeeli zmiana nastpuje na wniosek Gminy. 3.1. Ustawione przez ZTM na terenie gminy supki przystankowe oraz zwizane z nimi elementy wyposaenia (tj. znak drogowy D15, nazwa przystanku, tablice rozkadowe, tarczki liniowe), stanowi wasno Miasta. 2. Wyposaenie przystankw (np. supek, wiata, awki, kosze, np.) ustawione przez Gmin stanowi wasno Gminy i bdzie przez Gmin utrzymywane, konserwowane i naprawiane na wasny koszt. Gmina obowizana jest uzgadnia z ZTM rodzaj i sposb rozmieszczenia wyposaenia na poszczeglnych przystankach. 3. Miasto zobowizuje si do: a) aktualizacji informacji przystankowej i umieszczania jej na przystankach w przypadku zmiany rozkadu jazdy,

b) uzupeniania supkw przystankowych i ich wyposaenia w przypadku zniszczenia lub kradziey. 4. Gmina uczestniczy bdzie w 50% w ponoszonych przez Miasto kosztach dziaa okrelonych w ust. 3 pkt b. 5. Przewonik, o ktrym mowa w 1 ust. 5 odpowiada za ustawienie supkw przystankowych oraz zwizanych w nim elementw wyposaenia (tj. znak drogowy D15, nazwa przystanku, tablice rozkadowe) na przystankach Linii uzupeniajcych, zgodnie z obowizujcymi przepisami prawa. 6. W przypadku gdy na trasie Linii uzupeniajcej funkcjonuje ju supek przystankowy bdcy wasnoci ZTM, Przewonik zobowizany jest dostarczy odpowiedni rozkad jazdy do siedziby ZTM w terminie 10 dni przed wejciem w ycie, celem umieszczenia rozkadu jazdy na przystanku. 4.1. Gmina ma prawo udostpnia Przystanki pooone na terenie gminy i wykorzystywane dla celw wiadczenia Usug innym przewonikom z zastrzeeniem jednake, e warunki udostpniania nie mog kolidowa z warunkami i rozkadami jazdy dotyczcymi wykonywania Usug objtych niniejszym porozumieniem. 2. Umieszczanie jakichkolwiek elementw na supkach przystankowych lub zwizanym z nimi wyposaeniem bdcym wasnoci ZTM, wymaga kadorazowej pisemnej zgody ZTM. 5.1. Gmina na wasny koszt zobowizuje si do: 1) utrzymania w czystoci, odnieania oraz konserwacji nawierzchni (jezdnie, zatoki, wysepki przystankowe, chodniki) w obrbie przystankw i ptli pooonych na terenie gminy; 2) nieodpatnego udostpniania na rzecz ZTM dla celw realizacji niniejszego porozumienia przystankw i ptli pooonych na terenie gminy; 3) ponoszenia kosztw zwizanych z ewentualn odpatnoci za uytkowanie ptli i przystankw, zlokalizowanych na gruncie nie bdcym wasnoci Gminy. 2. Gmina zobowizuje si do ponoszenia kosztw zwizanych z realizacj postanowie 3 ust. 3 pkt b i ust. 4 na podstawie wystawianych przez ZTM faktur. 3. Gmina ponosi odpowiedzialno cywilno-prawn za niewykonanie lub nienaleyte wykonanie zobowiza okrelonych w niniejszym Porozumieniu, w szczeglnoci w zakresie wynikajcym z postanowie ust 1 2. 6.1. Strony bd wsplnie finansoway Usugi objte niniejszym porozumieniem. 2. Gmina bdzie braa udzia w kosztach eksploatacji Linii przekazujc na rzecz Miasta kwot okrelon jako iloczyn procentowego udziau Gminy w kosztach wykonywania Usug ustalanych przy zastosowaniu: 1) stawki za przejazd jednego autobusu na odcinku 1 kilometra, zwany dalej wozokm, 2) liczby wozokm wykonywanych przez Linie poza terenem miasta. 3. Stawka za jeden wozokm realizowany przez Linie podstawowe wynosi 6,80z (sze zotych osiemdziesit grosze). 4. Stawka za jeden wozokm realizowany przez Linie uzupeniajce okrelona zostaje wstpnie na poziomie 2,50z (dwa zote pidziesit groszy) i zostanie odpowiednio zmodyfikowana zgodnie z wynikiem przetargu, o ktrym mowa 1 ust. 5. 5. Wozokm wykonywane przez Linie na terenie gminy stanowi sum wozokm wykonanych przez autobusy obsugujce Linie w poszczeglnych pkursach i naliczane s: a) dla linii 703, 707, 709, 715, 721, 727, 728, 733, 809, 815: 1) w kierunku do Gminy od pierwszego istniejcego przystanku na terenie gminy, 2) w kierunku z Gminy do pierwszego istniejcego przystanku poza terenem gminy. b) dla linii 807, N83: 1) w kierunku do Gminy od pierwszego istniejcego przystanku poza terenem miasta, 2) w kierunku z Gminy do pierwszego istniejcego przystanku na terenie miasta. c) dla linii L-1.L-3, L-4 od pierwszego istniejcego przystanku do ostatniego istniejcego przystanku na linii

6. Udzia procentowy w kosztach kursowania poszczeglnych Linii oraz wyliczenie wielkoci kwoty udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii na jej terenie stanowi zacznik nr 1 do porozumienia. 7. Miesiczne kwoty, stanowice udzia Gminy w kosztach eksploatacji Linii naliczane bd odrbnie dla kadego miesica i przekazywane bd przez Gmin w terminie 7 dni od daty otrzymania noty na rachunek bankowy wskazany przez Miasto w wystawianych notach. 8. W przypadku wystpienia opnienia w przekazywaniu kwoty udziau Gmina zobowizana bdzie do zapaty odsetek ustawowych naliczanych za okres opnienia. 9. W przypadkach krtkotrwaego, nie duszego ni 48 godzin, czasowego zaniechania lub ograniczenia obsugi komunikacyjnej Gminy z powodw niezalenych od Miasta (np. strajk przewonika, brak przejezdnoci drg na terenie gminy) wysoko udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii nie ulega zmianie. 10. Rozszerzenie zakresu Usug majce wpyw na wysoko udziau Gminy w kosztach eksploatacji Linii wymaga uprzedniego pisemnego uzgodnienia. 7. Wycza si odpowiedzialno Miasta wobec Gminy: 1) z tytuu szkd porednich i utraconych korzyci, 2) w wysokoci przekraczajcej kwot 30.000z (sownie: trzydzieci tysicy zotych) stanowic limit odpowiedzialnoci Miasta ze wszystkich zdarze mogcych wynikn z niniejszego porozumienia. 8.1. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy lub przystankw na wniosek Gminy lub z innych przyczyn zalenych od Gminy odbywa si na koszt Gminy, w szczeglnoci: 1) trasy objazdowe oraz obowizujce na niej uzgodnione z ZTM przystanki przygotowuje Gmina na koszt wasny, 2) poniesione przez ZTM koszty dodatkowych czynnoci i usug przewozowych wykonanych z powodu zmian i objazdw pokrywa Gmina, w wysokoci okrelanej zgodnie z zasadami i stawkami okrelanymi zarzdzeniami Dyrektora ZTM w sprawie zasad obciania jednostek zewntrznych za zmiany w komunikacji miejskiej wprowadzane na wniosek tych jednostek, (aktualnie obowizujce zarzdzenie Dyrektora ZTM stanowi zacznik nr 2 do Porozumienia). 2. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy lub przystankw z przyczyn niezalenych od Gminy odbywa si na koszt ZTM. 9.1. Strony zgodnie dopuszczaj moliwo: 1) uruchamiania przez ZTM nowych linii z pominiciem niektrych docelowo planowanych przystankw do czasu zakoczenia ich przystosowania przez Gmin zgodnie z wymogami ZTM, z zachowaniem zasad naliczania udziau w kosztach i innych nalenoci zgodnie z postanowieniami 6, 2) uruchamiania przez ZTM nowych pocze komunikacyjnych na terenie gminy, z wykorzystaniem infrastruktury przystankowej bdcej przedmiotem niniejszego porozumienia; w odniesieniu do takich linii ZTM we wasnym zakresie i bez koniecznoci uzgadniania z Gmin ustala trasy i rozkady jazdy. 10.1. Porozumienie wchodzi w ycie z dniem podpisania z moc obowizujc od dnia 16 sierpnia 2009r. 2. Z zastrzeeniem postanowie ust. 3 poniej porozumienie zostao zawarte na czas nieokrelony. 3. W zakresie dotyczcym Linii uzupeniajcych porozumienie obowizywa bdzie od dnia rozpoczcia wiadczenia usug przez Przewonika, o ktrym mowa w 1 ust. 5, do dnia 31 grudnia 2009r., z tym, e Strony przewiduj moliwo dalszego przeduenia tego okresu. 4. Z dniem wejcia w ycie niniejszego porozumienia traci moc porozumienie midzygminne z dnia 16 lutego 2009r., przy czym nie zwalnia to Stron z obowizku dokonania wzajemnych rozlicze wynikajcych z tego porozumienia. 11. Kada ze Stron ma prawo do rozwizania porozumienia za uprzednim 3 miesicznym pisemnym wypowiedzeniem, ze skutkiem na koniec miesica kalendarzowego. 12. Miasto uprawnione jest do wstrzymania wykonywania Usug lub rozwizania porozumienia w trybie natychmiastowym i bez koniecznoci jego wypowiadania, jeeli: 1) Gmina opni si wicej ni 14 dni z zapat kwoty stanowicej jej udzia w kosztach i/lub innych nalenoci okrelonych w niniejszym porozumieniu,

2) Gmina dopuci si istotnego naruszenia postanowie porozumienia i w udzielonym jej przez Miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami porozumienia. 13. W sprawach nie uregulowanych w porozumieniu odpowiednie zastosowanie mie bd przepisy Kodeksu cywilnego, prawa przewozowego oraz ustawy o transporcie drogowym. 14. Zmiany w porozumieniu wymagaj formy pisemnej pod rygorem niewanoci. 15. Ewentualne spory jakie mog wynikn w zwizku z niniejszym porozumieniem rozstrzygane bd przez sd waciwy dla Miasta stoecznego Warszawy. 16. Gmina zobowizuje si do ogoszenia w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Mazowieckiego niniejszego porozumienia midzygminnego oraz ewentualnych przyszych zmian porozumienia. 17. Porozumienie zostao sporzdzone w trzech jednakowo brzmicych egzemplarzach, po jednym dla kadej Strony i jeden do celw publikacji. p.o. Zastpcy Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego: Wojciech Partyka Wjt: mgr Maria J. Batycka Wsik Skarbnik Gminy: Elbieta Obuska

You might also like