ambienta

Febrero 2006
20
5
(
3
2
5
7
$
-
(
6
no de los residuos que ms
caracterizan a las sociedades de-
sarrolladas modernas, tan depen-
dientes del automvil, son los neu-
mticos fuera de uso. Este tipo de
residuos requiere un tratamiento
juridico-tcnico especifico que, apli-
cando los principios tericos si-
cos de la gestin de residuos, per-
mita reducir su generacin y reciclar
sus componentes. Aunque se trata
de un residuo no peligroso, sus par-
ticulares caracteristicas de no de-
gradailidad en la naturaleza ( supe-
rior a 100 aos) o su alta capacidad
calorifica que dificulta su extincin
en caso de incendios entre otras,
constituyen factores que aconsejan
la adopcin de una norma que los
regule teniendo en cuenta esas ca-
racteristicas propias.:
De acuerdo con las estadisticas
ms recientes, en los ltimos aos
se han generado, en la Europa de
los Quince, unos 205 millones de
unidades de NFU anuales, esto es,
unas 3 millones de toneladas. En
Espaa, los ltimos datos disponi-
les indican que en 2003 se genera-
ron 297.000 t y en 2004, 305.000 t.
/$',5(&7,9$(8523($
En 1999, l a Uni n Europea
adopt la Directiva 1999/31/CE, en
El Conseio de Ministros aprobo, el pasado
mes de diciembre, el Real Decreto que
tiene por obieto prevenir la generacion de
neumaticos Iuera de uso (NFU) y establecer
el rgimen iuridico de su produccion y
gestion: por este orden, su reduccion,
reutilizacion, reciclado y otras Iormas de
valorizacion, con la Iinalidad de proteger el
medio ambiente.
|1 |su1|1. |us 0|||1us 11|us
1|suu1|||es |11|c11 0ve e1 ?00J
se 0e1e|1|u1 ?97.000 | j e1 ?004.
J05.000 |. 1e 1ev1J||cus |ve|1
1e vsu.
5HDO'HFUHWR
VREUHJHVWLyQGH1)8
Aplicaciones
de los
Neumticos
Fuera de
Uso
21 ambienta
Febrero 2006
la que prohiia la eliminacin por
depsito en vertedero de los neu-
mticos enteros a partir de 2003 y
de los neumticos troceados a partir
de 2006. Esta Directiva se transpuso
al derecho interno espaol a travs
del Peal Decreto 1481/2001, de 27
de diciemre. Como consecuencia
prctica directa de tales prohiicio-
nes, se hace necesaria la squeda
de nuevas posiilidades de reciclaje
del material contenido en los NFU.
En el ao 2001 y en aplicacin
de la Ley 10/1998, de Pesiduos, se
apro el Plan Nacional de Neum-
ticos Fuera de Uso 2001-2006, en
el que se preveia la elaoracin y
aproacin de un esquema econ-
mico para asegurar la correcta ges-
tin amiental de los NFU.
El Peal Decreto recientemente
aproado constituye la culminacin
de este proceso tendente a opti-
mizar la gestin de los NFU, esti-
mulando las medidas de preven-
cin (alargamiento de su vida til,
recauchutado), promoviendo su
reciclaje e incorporando a nuestro
ordenamiento interno el principio de
responsailidad del productor, uno
de los ms relevantes de cuantos
figuran en la estrategia comunitaria
sore residuos.
Los contenidos sicos de este
Peal Decreto son los siguientes:

Garantizar la recogida y correcta

|l K?Jl J?t|?|?
1J|JJ|ltJ lJ
J|??JtllJ lJ
t?||?t|J 1?t|llJ
JHJl?J|Jl J? JJ
|?tlJJ? J? ?J?|H?
tl1Jl|ltJtllJ t?tlJl,
J?l tJJl t? 1?J?|JJ
Hlt J? ll.lll
|?J?lJJJt Jl Jl?
ambienta
Febrero 2006
22
5
(
3
2
5
7
$
-
(
gestin amiental en el territorio
espaol de los neumticos pues-
tos en el mercado nacional, con
excepcin de los neumticos de
icicleta y aquellos cuyo dimetro
exterior sea superior a 1.400 mili-
metros.

Atriuir la responsailidad sica

de la correcta gestin de los NFU
a los responsales de la puesta
en el mercado de los neumticos
nuevos, ya sean faricantes, im-
portadores o adquirientes en otro
Estado de la UE.

Fomentar la politica preventiva

mediante la oligacin de que
los productores elaoren planes
empresariales de prevencin que
identifiquen los mecanismos de
faricacin que prolonguen la vi-
da til de los neumticos y facili-
ten la reutilizacin y el reciclado
de los neumticos al final de su
vida til.

Estalecer oligaciones para los

productores de neumticos tales
como garantizar que se alcan-
zan, como minimo, los ojetivos
ecolgicos que se estalecen en
el Plan Nacional de Neumticos
Fuera de Uso 20012006 y en sus
sucesivas revisiones.

ldentificar la figura del Genera-

dor del residuo" (por ejemplo los
talleres de coches) estaleciendo
sus responsailidades, entre las
que destaca la de hacerse de los
residuos de neumticos que ge-
neren como consecuencia de la
prestacin de un servicio dentro
del marco de sus actividades. En
este sentido estarn oligados a
entregar los NFU al productor de
neumticos, a un centro autoriza-
do o gestor o gestionarlos por si
mismos.

Cuantificar unos ojetivos ecol-

gicos minimos de recuperacin,
reciclaje y otras formas de valo-
rizacin de los NFU. Para ello el
productor de neumticos estar
oligado a garantizar que se al-
canzan, como minimo, los ojeti-
vos ecolgicos que se estalecen
en el Plan Nacional de Neumti-
cos Fuera de Uso 20012006 y en
sus sucesivas revisiones.
Los ojetivos ecolgicos hoy en
vigor son:
- Pecuperacin y valorizacin
del 100 por ciento de los NFU
troceados generados antes de
2007, incluidos los ya almace-
nados en los vertederos o de-
psitos existentes.
- Prohiicin de la eliminacin
(vertido o incineracin sin re-
cuperacin energtica) de los
NFU enteros y de los troceados
a partir del 1 de enero de 2006.
- Peduccin en un 5 por 100 en
peso de los NFU generados
mediante el alargamiento de la
vida til de los neumticos, la
mejora del uso del neumtico
y de la conduccin de los vehi-
culos, entre el 2001 y el 2006.
- Pecauchutado de, al menos,
un 20 por 100 en peso de los
NFUs de vehiculos generados,
antes del 1 de enero de 2007.
- Peciclado del 25 por 100 en
peso de los NFU procedentes
de vehiculos de turismo, antes
del 1 de enero de 2007
- Antes del 1 de enero de 2007,
reciclado de, al menos, el 25
por 100 en peso de los NFU
procedentes de camiones.

Disear un esquema que permita

la participacin en las operacio-
nes de recogida y gestin de NFU
a todos los agentes econmicos
que intervienen en el ciclo de vida
del neumtico, incluidos los reci-
cladores. En particular se are la
posiilidad de poner en prctica
Sistemas lntegrados de Gestin
de del mismo modo que se viene
haciendo con otros tipos de resi-
duos.

Y estalecer las modalidades de

gestin que pueden ser utilizadas
por los productores de los neu-
mticos. En este ltimo sentido,
los productores han apostado por
el procedimiento de Sistema lnte-
grado de Gestin (SlG) haiendo
constituido ya una entidad sin ni-
mo de lucro denominada SlGNUS
ECOvALOP, que de forma inme-
diata tramitar sus autorizaciones
como SlG en las comunidades au-
tnomas, para responsailizarse
de la correcta gestin amiental de
los neumticos, una vez que stos
se convierten en residuos.
Por otro lado, el Ministerio de
Medio Amiente est promoviendo
actuaciones de fomento del recicla-
do de NFU. Entre stas destacan
las medidas tendentes al impulso
a la creacin de un mercado de
NFU. Asi se estn consensuando
con el Ministerio de Fomento las
condiciones para la utilizacin de
este residuo en la produccin de
mezclas ituminosas para las au-
tovias y carreteras promovidas por
el Estado. Adems, en la Memoria
Amiental del PElT se incluy una
recomendacin expresa segn la
cual las actuaciones de l+D+i de
aqul deen incluir entre las lineas
prioritarias el uso de residuos y
materiales reciclados en la cons-
truccin de infraestructuras.
? JJt? ?|?t|l?
?l J|lJtlJl? J?
|?tJ?JtJJlllJJJ J?l
J|?JJt|?|, ?t|? ?t,
JJl?J t?J|JHlJJ,
JJ1J
|vc|1s u|s|1s 1e |e1|s ||e1e1 cu1u
cu1uu1e1|e u||1c|u1| uu||u 1e
c1vc|u u|uce1e1|e 1e |1 ||||v|1c|u1 1e
1ev1J||cus.
||s|1 uu||1euu||||1
23 ambienta
Febrero 2006
$3/,&$&,21(6'(/26
1(807,&26)8(5$'(862
El proceso de reciclado comienza con la recolec-
cin y clasificacin de los neumticos usados. De los
neumticos recogidos, una parte se revende para su
reutilizacin (generalmente en otros paises); otra parte,
que afecta principalmente a los neumticos de camin,
se destina al recauchutado, aprovechndose las carca-
sas originales y camiando la anda de rodadura. Las
carcasas pueden llegar a reutilizarse de sta manera
hasta tres y cuatro veces alargando asi su vida til.
Los neumticos restantes, se reciclan, o se utili-
zan como comustile. En este ltimo uso se parte
de neumticos enteros o triturados, y la valorizacin
energtica se lleva a cao en plantas industriales,
principalmente en fricas de cemento o de productos
cermicos.
El reciclado puede consistir en la reutilizacin del
neumtico entero o troceado. En el ltimo caso se se-
paran el caucho vulcanizado, el acero y las firas me-
diante un proceso de trituracin. El caucho vulcanizado
en forma de particulas de distintos tamaos o en forma
de polvo tiene su aplicacin en mltiples usos ien co-
mo material suelto, aglomerado o cominado con otros
materiales para su uso en distintas industrias.
El acero se aprovecha como materia prima en ace-
rias y hasta la fecha no se ha encontrado utilidad para
el textil.
Las distintas aplicaciones de los neum-
ticos fuera de uso en Espaa se han sudi-
vidido en los grupos siguientes.
$3/,&$&,21(6<$,03/(0(17$'$6
PAVIMENTOS DEPORTIVOS
Con la popularizacin de los deportes
fueron necesarias instalaciones de uso in-
tensivo, con pavimentos duraderos que
permitieran su utilizacin sin excesivos
costes de mantenimiento y que permitiera
igualmente en instalaciones al aire lire.
En consecuencia, han ido apareciendo pa-
vimentos sintticos adaptados en muchos
casos a cada deporte en particular y donde
las particulas de caucho procedentes de la
trituracin de neumticos usados, utilizados
ien sea aglomerados con un ligante elsti-
co o ien como material suelto, juegan un
papel importante como material sico con
excelentes prestaciones.
PISTAS DE ATLETISMO
En los juegos olimpicos de Mjico en el ao 1968 se
emple por primera vez un suelo sinttico como pavi-
mento para las pistas de atletismo resultando un xito
en cuanto a las marcas conseguidas por los atletas.
Este hecho marc un antes y un despus en la historia
del atletismo. Las enormes ventajas de los pavimentos
sintticos, llevaron a la renovacin con estos nuevos
revestimientos de la gran mayoria de las pistas realiza-
das hasta la fecha.
Los grnulos de caucho procedentes de neumticos
usados son una materia prima sica en la composicin
de los distintos revestimientos sintticos que aparecie-
ron en el mercado siendo el primero y ms conocido el
Tartan marca ya desaparecida del mercado, pero que
sigue teniendo continuidad como sistema constructivo
ajo otras marcas comerciales.
PISTAS MULTIUSO

En Espaa la mayoria de las pistas deportivas al aire
lire son de hormign, pero en otros paises europeos
es oligatorio utilizar pavimentos elsticos lo que ha da-
do lugar al consumo de grandes cantidades de granu-
lados de caucho para ste fin.
Una pista polideportiva tiene una superficie de unos
1.200 m
2
por lo que serian necesarios 7.200 kg. de gr-
Destino 1996 1998 2000 2002 2003
Reutilizacin/ Exportacin 8 11 10 10 11
Recauchutado 12 11 11 11 13
Reciclado 11 18 19 21 25
Recuperacin energtica 20 20 21 23 25
Vertedero 49 40 39 35 26
Destino Toneladas /ao sobre el Total de t /ao
Reutilizacin/ Exportacin 20.000 6,7
Recauchutado 30.000 10,0
Reciclado 50.000 16,7
Recuperacin Energtica 70.000 23,3
Vertedero 130.000 43,3
|1ce v1us c|1cu 1|us
1u1|ec|u v11 1ve|1
0e1e|1c|u1 1e 1||u1||1s
1e ||e||1 1|||||c|1|
esuec|||c1s u1|1 |1
u|Jc||c1 1e| |0||u| 0ve
v||||11 cu1u 11|e||1| 1e
|e||e1u u||1c|u1|1e1|e
0|J1v|us 1e c1vc|u
sve||u.
||u|vc|u1 1e| 1es||1u 1e |us ||J e1 |1 J1|u1 |v|uue1. 1|us 996 - ?00J (|J||||. |||4 }
Cesue1 1|||||c|1|.
es||1u 1e |us ||J e1 |su1|1. 1|u ?005
ambienta
Febrero 2006
24
5
(
3
2
5
7
$
-
(
nulos de caucho para su construc-
cin. Para otener esta cantidad de
caucho triturado es necesario reci-
clar 1700 neumticos de turismo.
PISTAS DE TENIS
La prctica del tenis de alta com-
peticin es especialmente sensi-
le al tipo de pavimento, siendo el
sistema de superficie artificial ms
aceptado universalmente el realiza-
do sore una infraestructura flexile
acaada con una pavimentacin as-
fltica sore la que se aplican una
serie de capas finas, parte de las
cuales tienen como componente
principal polvo de caucho proceden-
te de la trituracin de neumticos
y que utilizan como aglomerantes
resinas acrilicas en emulsin.
La cominacin de las capas con
contenido de caucho y las capas fi-
nales en color con un alto contenido
en cargas minerales finas permiten
realizar revestimientos cmodos pa-
ra el jugador y donde el ote de la
pelota se ajusta al gusto del practi-
cante.
CAMPOS DE HIERBA ARTIFICIAL
El mantenimiento en uen esta-
do de un terreno sea de hiera o en
materiales sueltos es costoso. En in-
vierno, en climas extremos de lluvia
o hielo impide la prctica deportiva
en condiciones razonales limitando
las horas de uso de la instalacin y
por lo tanto afectando a la rentaili-
dad de la misma.
Los campos lastrados con are-
na, que en Espaa se utilizaron con
cierto xito para el ftol en catego-
rias inferiores y en campos de entre-
namiento, consisten sicamente en
una moqueta cuyas firas sintticas
imitan a la hiera natural. Esta mo-
queta, que se presenta en rollos, se
coloca flotante sore una infraestruc-
tura flexile acaada en aglomerado
asfltico preferentemente y se lastra
con arena de silice limpia, seca y ca-
lirada hasta rellenar los 25 mm de
altura de las firas que la componen.
Entre la ase asfltica y la moqueta se
coloca una ase elstica realizada in
situ" a ase de grnulos de caucho
aglomerados con un poliuretano de
unos 20 a 30 mm de espesor para
dotar a la superficie de una cierta elas-
ticidad.
Hace unos cinco aos apareci
una nueva generacin de alfomras
de hiera artificial especificas para
la prctica del ftol. Las firas son
ms largas y pasan de 25 mm a 50
mm, estn luricadas para evitar que-
maduras y utilizan como material de
relleno principalmente grnulos de
caucho suelto cominados con arena
que por su mayor peso especifico se
sita en el fondo sirviendo de lastre
del sistema.
La capa elstica ya no es necesa-
ria para dotar al sistema de elasticidad
ya que las particulas de caucho suel-
tas proporcionan elasticidad suficiente
aunque en algunos casos se sigue
proponiendo como opcin extra.
El resultado es sensilemente
mejor, consiguindose una imita-
cin casi perfecta a la hiera natural
en cuanto a prestaciones deporti-
vas.
En Espaa se estn haciendo
unos cien campos de ftol de hier-
a artificial por ao lo que supone
un consumo de10.000 t/ao de gr-
nulos de caucho procedente del re-
ciclado de neumticos usados.
Un solo campo de ftol ne-
cesita para su relleno unas 90-100
toneladas de grnulos que para o-
tenerlos se requieren el reciclado de
25.000 neumticos de turismo.
3$9,0(1726'(6(*85,'$'
Se utilizan principalmente en par-
ques infantiles, guarderias y residen-
cias de ancianos.
Se presentan en forma de al-
dosas prefaricadas o se realizan in
situ y su composicin es a ase de
grnulos de caucho aglomerados
con resinas de poliuretano.
Como pavimento de seguridad
evita las posiles lesiones por cai-
das al resultar un pavimento els-
tico, siendo la alternativa la arena
suelta principalmente para parques
infantiles sistema que resulta menos
limpio y caro por su mantenimiento .
El consumo actual en Espaa
se estima en unos 100.000 m
2
ao
de aldosas de espesor medio de
4 cm. lo que supone una cifra anual
de 2.400 t / ao de grnulos de cau-
cho de NFU.
En paises como Francia y Alema-
nia el uso de ste tipo de aldosas
|?t 1|" |l?J?J
J JJH?|?tJt
JJlltJtl?J?t.
JJlH?J|?t
J?J?||l?t, Jl?|JJ
J||l|ltlJl, JJlH?J|?t
J? t?1J|lJJJ,
JltlJHl?J|? JtJt|lt?,
lJJJt||lJt J?l tJJtJ?,
?|t
|1||1e1|us 1e se0v||111.
Se v||||11 u||1c|u1|1e1|e e1
u1|0ves |1|11|||es. 0v1|1e||1s j
|es|1e1c|1s 1e 11c|11us.
0||1 1u||c1c|u1 e1 1|1 es
e| u|u|ec|u| 1e |1||e|1s ||e\|||es 1e
se0v||111. 0ve uve1e e|||1| |es|u1es uu|
|1u1c|u e1 |1s c1|11s 1e 1u|u||s|1s j
c|c||s|1s.
25 ambienta
Febrero 2006
en zonas de recreo en colegios y
guarderias es de oligado cumpli-
miento lo que ha fomentado su em-
pleo enormemente.
$,6/$0,(172$&67,&2<
&2175$58,'2'(,03$&72
El consumo en ste sector pue-
de ser muy importante deido entre
otras razones a la entrada en vigor
de los cdigos de edificacin que
permitirn el desarrollo de la nueva
ley de edificacin donde las exigen-
cias en el aislamiento acstico de
las viviendas se va a ver incrementa-
do de forma notale.
El aislamiento al ruido se con-
sigue por diversos mtodos y con
materiales de distintas naturalezas.
Entre los ms eficaces se sitan los
materiales compuestos por granula-
dos de caucho, con una muy uena
asorcin acstica, que se colocan
adheridos a las paredes entre los
ladrillos o en el suelo por deajo del
pavimento.
Por otro lado, el caucho tamin
resulta adecuado para la faricacin
de pantallas antirruido en carrete-
ras. Los NFU troceados, asi como
enteros o emalados, han sido uti-
lizados como material de relleno de
terraplenes longitudinales utilizados
como arreras antirruido. Paneles
de caucho granulado, aglomerado
con resinas de poliuretano, se ha
utilizado como capa de aislamiento
en arreras acsticas prefaricadas.
,1'8675,$6'(/&$8&+2
La industria del caucho es una
potencial consumidora de polvo de
caucho vulcanizado de NFU, ma-
terial que utilizan como un compo-
nente ms en sus mezclas siendo la
cantidad introducida en las mismas
variales en funcin del producto a
faricar.
Los productos de caucho que
ms polvo de NFU consumen son:
Suelas de zapatos, alfomrillas para
coches, pavimentos, ruedas maci-
zas, cuos de asura, espuertas,
etc.
Dentro del campo de la ingenie-
ria civil se han utilizado productos
reciclados en equipamientos viales
prefaricados tales como ordillos,
adenes, isletas, andas sonoras,
conos de sealizacin, arreras de
seguridad, etc
En el campo de los equipamien-
tos ferroviarios destaca la utilizacin
de losetas flexiles en pasos a nivel.
Se trata de una aplicacin especial-
mente interesante para los ferroca-
rriles uranos. Existen tamin al-
gunas experiencias en la faricacin
de traviesas compuestas.
3527(&725(6'(
%$55(5$6'(6(*85,'$'
3$5$/$&,5&8/$&,1
Otra aplicacin en alza es el pro-
tector de arreras flexiles de segu-
ridad, que puede evitar lesiones por
impacto en las caidas de motoristas
y ciclistas contra los soportes del
guardarrail dada la naturaleza del
material con que est faricado.
$3/,&$&,21(6(1)$6('(
'(6$552//20(=&/$6
%,780,126$602',),&$'$6
sta es sin lugar a dudas una
de las aplicaciones ms interesan-
tes, ya que puede consumir gran-
des cantidades de neumticos fuera
de uso, eneficiando adems a las
carreteras. El polvo de caucho ac-
ta como modificador de las propie-
dades de las mezclas ituminosas,
mejorando su comportamiento me-
cnico y su durailidad y reducien-
do adems el ruido de rodadura de
los vehiculos.
Existen mltiples experiencias
especialmente en Estados Unidos,
Canad y Sudfrica que avalan la
calidad de las distintas mezclas o-
tenidas con Betn Caucho de
NFU. En el Estado de Arizona su
empleo se realiza desde los aos
sesenta, con ms de 4.000 kilme-
tros construidos de calzada y exce-
APLICACIONES TIPO DE PRODUCTO CONSUMO ANUAL EN TN.
Campos de hierba artificial
( bases elsticas )
1,5 -5,0 mm. 4.000
Campos de hierba artificial
( material suelto de relleno )
0,5 - 2,0 mm. 18.000
Pavimentos multiuso 1,5 - 4,0 mm. 400
Suelos de seguridad 1,5 - 4,0 mm. 3.400
Aislamientos acsticos y
contra ruido de impacto
0,5 - 1,5 mm. 1.000
Pistas de atletismo 1,5 - 4,0 mm. 1.500
Industrias del caucho y
asfaltos modificados
0,0 - 0,4 mm. 1.700
Total mercado 30.000
|| C||X |1 1es1||u||11u u1|1 e| ||1|s|e||u 1e
|e1|u 41||e1|e v1 |11v1| u1|1 e| e1u|eu 1e
uu||u 1e c1vc|u e1 1ec|1s |||v1|1us1s.
||SJ||| | |0S C0|SJ|0S || |S|4|4 | |4S 4|||C4C|0||S |X|J|S|4S
|1 e| c11uu 1e |us e0v|u11|e1|us |e||u||1||us
1es|1c1 |1 v||||1c|u1 1e |use|1s ||e\|||es e1 u1sus
1 1||e|. |\|s|e1 |11||e1 1|0v11s e\ue||e1c|1s e1 |1
|1|||c1c|u1 1e ||1||es1s cu1uves|1s.
ambienta
Febrero 2006
26
5
(
3
2
5
7
$
-
(
lentes resultados.
En Espaa se han venido cons-
truyendo tramos experimentales y
ejecutando oras desde mediados
de los aos noventa, con resultados
muy prometedores. Algunos de los
tramos ms destacados son:
Carretera A- 373 entre El Bosque
y Urique
Autopista A7 en valencia, sore
firme de hormign
En Catalua, carretera B-140 Sa-
adell Mollet.
Numerosos tramos de ensayo
en valladolid, en carreteras del
Ministerio de Fomento.
El Pliego de Prescripciones Tc-
nicas Generales para Oras de Ca-
rreteras y Puentes PG-3 incluye en-
tre sus especificaciones la prioridad
al empleo de los neumticos fuera
de uso en mezclas ituminosas en
las oras en las que su utilizacin
sea tcnica y econmicamente via-
le. El CEDEX ha desarrollado para
el Ministerio de Medio Amiente un
Manual para el empleo de polvo de
caucho en mezclas ituminosas, en
el que se definirn las mejores prc-
ticas y las especificaciones para las
unidades de ora correspondientes.
En la actualidad el documento se
est discutiendo en un grupo de
expertos en el que participan el CE-
DEX, la Direccin General de Carre-
teras y la Direccin General de Cali-
dad y Evaluacin Medio Amiental,
junto con representantes de univer-
sidades, centros de investigacin y
empresas del sector.
275$6326,%/(6
$3/,&$&,21(6(1
,1*(1,(5$&,9,/
APLICACIONES DE NEUMATICOS
TROCEADOS
ReIIenos Iigeros
Como relleno de terraplenes se
utilizan fundamentalmente sore ci-
mientos compresiles o de aja ca-
pacidad portante (suelos orgnicos,
limosos...), para limitar las cargas
transmitidas al cimiento y los asen-
tamientos totales. Mientras su aja
densidad permite reducir las cargas
totales, su deformailidad permite
un mejor reparto de las presiones
transmitidas a las capas inferiores.
Los rellenos ligeros pueden uti-
lizarse tamin sore estructuras
o tuerias enterradas, para limitar
las cargas sore la estructura, y
la concentracin de tensiones por
consolidacin diferencial, ya que su
deformailidad permite la genera-
cin de un efecto veda sore la
estructura. Pesulta un material es-
pecialmente adecuado como relleno
ligero en trasds de muros (estrios
de puentes, muros de sostenimien-
to...). lncluso su utilizacin en capas
de espesor reducido interpuestas
entre el muro y un relleno de tierras
convencional permite limitar las pre-
siones sore la estructura. En esta
aplicacin se cominan las ventajas
aportadas por la elevada drenaili-
dad del material, que permite disipar
las presiones de origen hidrulico.
Drenaje
Capas drenante en vertederos
La implementacin de la Direc-
tiva 1991/31/CE sore eliminacin
de residuos mediante depsito en
vertedero mediante el Peal Decre-
to 1481/2001 de 27 de diciemre
estalece los requisitos tcnicos
exigiles a las instalaciones. Para
todo tipo de vertederos se exige
la instalacin de sistemas de pro-
teccin del suelo y de las aguas,
asi como de recoleccin y gestin
de las aguas contaminadas y los
lixiviados. La proteccin se consi-
gue mediante la cominacin de
una arrera geolgica (material su-
ficientemente impermeale) y de
un revestimiento artificial estanco
(un geotextil) ajo la masa de resi-
duos. Para la recogida de lixiviados
se estalece la instalacin de una
capa de drenaje de espesor supe-
rior a 0,5 m. Asimismo se estalece
que en los vertederos que recian
residuos iodegradales deen re-
cogerse los gases originados en el
vertedero. Finalmente la Directiva
Europea estalece tamin la utili-
zacin de una capa drenante, for-
mando parte del sistema de sellado
vertederos, ajo la capa de corona-
cin de tierras.
Si ien la Directiva no estalece
|J |Jt? J? J?tJ||?ll?
t? ?JtJ?J||JJ
JJlltJtl?J?t t?H? lJt
H?ttlJt Jl|JHlJ?tJt
H?Jl|ltJJJt, J||?tl|?t
J||l|ltlJl?t ? |?ll?J?t
J? |?||JJl?J?t
|| c1vc|u |11||e1
|esv||1 11ecv11u u1|1 |1
|1|||c1c|u1 1e u11|1||1s
11||||v|1u e1 c1||e|e|1s.
|0ve.
|1|v1.
27 ambienta
Febrero 2006
los requisitos tcnicos, la construc-
cin de una capa drenante precisa
de la utilizacin de un relleno de
permeailidad superior a 10-3 m/s.
Los rellenos de NFU troceados pre-
sentan permeailidades del orden
de 10-2 a 10-1 m/s, y por lo tanto
resultan un material muy adecuado
para este uso.
La utilizacin de los rellenos dre-
nantes de NFU troceado es tam-
in aplicale como parte de los
sistemas de recoleccin de gases.
El material es utilizado como relle-
no de las zanjas o pozos drenan-
tes de recoleccin, protegido de la
contaminacin mediante una en-
vuelta geotextil. Es haitual instalar
tuerias perforadas recolectoras en
el interior de las zanjas. En estos
casos, la deformailidad del relle-
no contriuye a proteger la tueria
frente a las cargas exteriores.
Sistemas de drenaje
en carreteras
Se han utilizado NFU troceados
como material de relleno de capas
y zanjas drenantes en carreteras.
En estas aplicaciones el material de-
e estar confinado por una lmina
de geotextil drenante que impida la
colmatacin del relleno. Al igual que
en el caso de vertederos, si el dren
incluye la instalacin de una tueria
perforada en su interior, las propie-
dades elsticas del relleno propor-
cionan una proteccin mecnica a
la tueria.
Las propiedades aislantes del
caucho hacen que sea un material
de relleno idneo en zonas some-
tidas a temperaturas ajas, ya que
impide la congelacin del agua con-
tenida en l.
Arrecifes artificiaIes
La disponiilidad a ajo coste de
los NFU ha popularizado su utiliza-
cin para la construccin de arreci-
fes artificiales en programas de re-
cuperacin pesquera tanto en aguas
maritimas como continentales. La
misma forma geomtrica aierta que
tantos prolemas plantea en el verti-
do terrestre del residuo, supone una
ventaja fundamental para la crea-
cin de estructuras con numerosos
huecos y gran superficie expuesta
que favorecen la repolacin por
organismos vivos. La construccin
de arrecifes artificiales est espe-
cialmente extendida en la zona del
Pacifico, aunque hay experiencias
en Europa, Estados Unidos, Centro
Amrica y Australia.
Se utilizan estructuras que agru-
pan un gran nmero de neumticos
de forma modular, generalmente
unidos por grapas o cales. Exis-
ten distintas formas, ms o menos
aiertas. Los mdulos de la ase se
rellenan parcialmente de hormign o
se anclan a losas para garantizar su
sumergiilidad y estailidad.
Macizos de sueIo reforzado
La utilizacin de NFU agrupados
en sistemas de tipo geomalla per-
miten la formacin de macizos de
suelo reforzado mediante la interposi-
cin de capas superpuestas de neu-
mticos enteros rellenos de material
granular compactado (procedimien-
tos tipo Pneusol, desarrollado por el
LCPC francs, y similares). Los neu-
mticos pueden o no estar ligados
entre si mediante cales o grapas, y
presentar o no elementos de ancla-
je al terreno suyacente tales como
arras metlicas verticales. Las es-
tructuras neumtico-suelo presentan
propiedades mecnicas superiores a
los suelos de origen, y presentan dis-
tintas aplicaciones especificas:
Muros de sostenimiento de tie-
rras.
Muros de estailizacin en pie de
taludes
Muros antierosin en mrgenes
de cauces fluviales. En estos ca-
sos los macizos pueden recurir-
se con un paramento de hormi-
gn o frica
Pellenos ligeros en terraplenes
(aplicaciones similares al neumtico
troceado)
BaIas de neumticos
Las alas prismticas de 1 tone-
lada de peso se farican con pren-
sas hidrulicas, que compactan entre
100 y 125 neumticos por unidad.
Las dimensiones haituales son 75
cm 150 cm 135 cm. En origen
la forma de la ala se asegura me-
diante alamres de atado, pero se ha
comproado que al cao de cierto
tiempo (dos aos aproximadamente)
los neumticos comprimidos conser-
van su forma emalada incluso si se
eliminan los alamres. Las alas de
neumtico no retienen agua en su
interior, y presentan excelentes pro-
piedades drenantes.
Las alas de neumticos son una
uena alternativa a los gaviones me-
tlicos en la construccin de estruc-
turas de contencin y presas. Se han
utilizado con xito en la estailizacin
de mrgenes fluviales degradados
por la erosin del agua. Por su forma
geomtrica e instalacin modular se
adaptan muy ien a ser recuiertas
con hormign o frica para la for-
macin de muros. D
|v|us 11||e|us|u1 e1
1J|0e1es 1e c1vces ||v||1|es