Zacznik nr 2 do uchway nr XCIII/2733/2010 Rady m.st. Warszawy z dnia 21 padziernika 2010r.

Prognoza oddziaywania na rodowisko Programu ochrony rodowiska przed haasem dla m.st. Warszawy

1. Wstp Opracowanie Prognozy oddziaywania na rodowisko (zwanej dalej Prognoz) do Programu ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy (zwanego dalej Programem) stanowi II etap realizacji zadania zleconego Instytutowi Ochrony rodowiska w Warszawie przez Prezydenta Miasta Stoecznego Warszawy (umowa nr: O/B/III/1/11/U-106/08/09, z dnia 2 wrzenia 2008r.). 2. Zesp autorski Prognoz oddziaywania na rodowisko Programu ochrony rodowiska przed haasem dla m.st. Warszawy wykonali: dr Zdzisaw Cichocki, mgr in. Magorzata Bidasik, mgr Magorzata Hajto. 3. Podstawa prawna Prawn podstaw Prognozy do rozpatrywanego Programu stanowi art. 47 ustawy z dnia 3 padziernika 2008r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. 2008 Nr 199, poz. 1227 zwanej dalej Ustaw o udostpnianiu informacji) oraz Postanowienie Pastwowego Wojewdzkiego Inspektora Sanitarnego w Warszawie, pismo ZNS 7111010-1/08.EG z dnia 20 maja 2008r., Postanowienie Wojewody Mazowieckiego pismo nr WR.I.SK.0,716/11/08 z dnia 9 czerwca 2008r. okrelajce wymagany zakres Prognozy. W pismach tych ustalono wymg penego zakresu Prognozy, a zatem w niniejszym opracowaniu uwzgldniono w caoci zapis art. 51 ust. 2 oraz art. 52 ust. 1 i 2 ustawy o udostpnianiu informacji. 4. Zawarto i gwne cele dokumentu oraz jego powizania z innymi dokumentami Program ochrony rodowiska przed haasem dla m.st. Warszawy (Warszawa, 2009), ktry jest przedmiotem oceny w niniejszej Prognozie, stanowi jeden z elementw realizacji zada operacyjnych zapisanych w Programie Ochrony rodowiska Miasta Stoecznego Warszawy z 2005r. Zgodnie z tym dokumentem realizacja zadania miaa by dokonana w okresie 2006 czerwiec 2008r. Opracowanie Programu oparto na Mapie akustycznej m. st. Warszawy zgodnie z postanowieniami Programu ochrony rodowiska, a take Polityki ekologicznej Pastwa w latach 2009-2012, z perspektyw do roku 2016 (Warszawa 2008r.). Ze wzgldu na dominujcy problem haasu komunikacyjnego rozpatrywany Program bezporednio zwizany jest z dokumentem strategicznym dotyczcym zrwnowaonego rozwoju systemu transportowego w miecie. Jest to Strategia Zrwnowaonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy do roku 2015, w tym Plan Zrwnowaonego Rozwoju Transportu Publicznego (Warszawa, 2009). Drugim kluczowym dokumentem, do ktrego nawizuje oceniany Program, jest niewtpliwie obowizujce Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy, przyjte Uchwa Rady m.st. Warszawy nr LXXXII/2746/2006 z dnia 10 padziernika 2006r. Studium, okrelajce przysze kierunki rozwoju przestrzennego miasta i przeksztace w jego strukturze funkcjonalnoprzestrzennej, potencjalnie moe bowiem generowa rne nowe rda haasu (lub eliminowa istniejce), jak rwnie okrela zrnicowane co do wraliwoci na haas obszary. Do projektu tego Studium nie wykonano prognozy oddziaywania na rodowisko, gdy w okresie jego sporzdzania nie byo ustawowego wymogu wykonywania takich prognoz. Wykonane zostao natomiast Opracowanie ekofizjograficzne. Informacje z tego opracowania wykorzystane zostay w niniejszej Prognozie.

Program zwizany jest take ze Strategi rozwoju m. st. Warszawy do 2020 roku, w ktrej program ochrony rodowiska przed haasem jest wymieniony jako narzdzie realizacji jednego z celw operacyjnych okrelonego jako Wykorzystanie walorw i zapewnienie staej poprawy stanu rodowiska przyrodniczego.1 Programy ochrony rodowiska przed haasem s opracowaniami prorodowiskowymi, tzn. okrelajcymi strategie dziaa oraz zadania majce na celu eliminowanie albo co najmniej ograniczenie uciliwoci haasowej w miejscach wraliwych lub nadmiernie naraonych na t uciliwo. Cel i zakres programw ochrony rodowiska przed haasem wynika z Rozporzdzenia Ministra rodowiska z dnia 14 padziernika 2002r. w sprawie szczegowych wymaga, jakim powinien odpowiada program ochrony rodowiska przed haasem (Dz.U. z 2002r. Nr 179, poz. 1498). Program taki wskazuje w okrelonych miejscach m. in. dziaania o charakterze inwestycyjnym, ktrych celem jest ograniczenie oddziaywania haasu na rodowisko. Rozpatrywany dokument dotyczy obszarw znajdujcych si w granicach administracyjnych miasta stoecznego Warszawy (516,9km2). 5. Metody zastosowane przy sporzdzaniu prognozy Jak powiedziano w rozdziale 1, niniejsz Prognoz sporzdzono biorc pod uwag peny zakres, jaki wynika z zapisu art. 51 ust. 2, przy uwzgldnieniu take art. 52 ust. 1 i 2. W procedurze analiz dokonano w pierwszym kroku identyfikacji wszelkich dziaa dotyczcych ograniczenia oddziaywania haasu na rodowisko, przewidzianych w ocenianym Programie. Nastpnie okrelono potencjalne kategorie oddziaywa, jakie mog by generowane przez te dziaania na okrelone komponenty rodowiska, z pominiciem klimatu akustycznego. Zaoono, bowiem, e realizacja zada wpynie (w mniejszym lub wikszym stopniu) na zmniejszenie uciliwoci haasowych. Nie dokonywano przy tym oceny efektywnoci ustale Programu w zmniejszaniu tych uciliwoci (prognoza nie jest, bowiem recenzj dokumentu). Do problemu haasu odniesiono si jedynie (w ocenie oddziaywania) w przypadku wtrnego akustycznego efektu dziaa, np., jeli poprawa stanu klimatu akustycznego w jednym miejscu powoduje pogorszenie jakoci tego klimatu w innym miejscu. W drugim kroku przeprowadzono szczegow ocen oddziaywania na rodowisko kadego ustalonego w Programie zadania, uwzgldniajc jednoczenie charakter i stan rodowiska w miejscu realizacji przeciwhaasowego przedsiwzicia (czyli obszaru przewidywanego potencjalnego oddziaywania przedsiwzicia ma rodowisko). Ocen wpywu programowanych zada (program operacyjny) przeprowadzono w formie komentarza wg tzw. listy sprawdzajcej (check list). W zaczonej poniej tabeli okrelono miejsce treci wynikajcej z ustawowego zakresu prognozy (wg art. 51 ust. 2 ustawy o udostpnianiu informacji) w strukturze opracowania Prognozy.

Tabela 1 Zakres merytoryczny Prognozy wg art. 51 ust. 2 ustawy z dnia 3 padziernika 2008r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227) w strukturze opracowania

Zakres Prognozy wedug ustawy pkt 1 lit. a informacje o zawartoci, gwnych celach dokumentu oraz jego powizaniach z innymi dokumentami pkt 1 lit. b informacja o metodach zastosowanych przy sporzdzaniu prognozy pkt 1 lit. c propozycje dotyczce przewidywanych metod analizy skutkw realizacji postanowie dokumentu oraz czstotliwoci jej przeprowadzania pkt 1 lit. d informacje o moliwym transgranicznym oddziaywaniu na rodowisko

Miejsce w strukturze opracowania Rozdz. 2 Rozdz. 3 Rozdz. 8

pkt 1 lit. e streszczenie w jzyku niespecjalistycznym pkt 2 lit. a okrela, analizuje i ocenia: istniejcy stan rodowiska oraz potencjalne zmiany tego stanu w przypadku braku realizacji dokumentu

Ta kategoria oddziaywania nie wystpi ze wzgldu na przewidywany charakter zagospodarowania oraz znaczne oddalenie obszaru od granic pastwowych Streszczenie Rozdz. 5

pkt 2 lit. b - stan rodowiska na obszarach objtych przewidywanym znaczcym oddziaywaniem pkt 2 lit. c - istniejce problemy ochrony rodowiska istotne z punktu widzenia realizacji dokumentu, w szczeglnoci dotyczce obszarw podlegajcych ochronie pkt 2 lit. d - cele ochrony rodowiska ustanowione na szczeblu midzynarodowym, wsplnotowym i krajowym, istotne z punktu widzenia dokumentu pkt 2 lit. e - przewidywane znaczce oddziaywania, w tym oddziaywania bezporednie, porednie, wtrne, skumulowane, krtkoterminowe itd pkt 3 lit. a przedstawia: rozwizania majce na celu zapobieganie, ograniczanie lub kompensacj przyrodnicz negatywnych oddziaywa na rodowisko, mogcych by rezultatem realizacji dokumentu, w szczeglnoci na cele i przedmiot ochrony obszaru Natura 2000 oraz integralno tego obszaru. pkt 3 lit. b - rozwizania alternatywne do rozwiza w dokumencie wraz z uzasadnieniem ich wyboru

Rozdz. 5 Rozdz. 5

Rozdz. 4

Rozdz. 6

Rozdz. 7

Rozdz. 7

W przygotowaniu Prognozy wykorzystano lub powoano si na nastpujce dokumenty i akty prawa: Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy, zatwierdzone uchwa Rady m.st. Warszawy nr LXXXII/2746/2006 z dnia 10 padziernika 2006r. Opracowanie ekofizjograficzne do Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy, Miejska Pracowania Planowania Przestrzennego i Strategii Rozwoju, Warszawa 2006 Program ochrony rodowiska m. st. Warszawy, zatwierdzony uchwa Rady m.st. Warszawy LXIII/1875/2005 z dnia 8 grudnia 2005r. Strategia rozwoju m. st. Warszawy do roku 2020, zatwierdzona uchwa Rady m.st. Warszawy z dnia 24 listopada 2005r. nr LXII/1789/2005. Projekt Strategii Zrwnowaonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy do roku 2015, w tym Plan Zrwnowaonego Rozwoju Transportu Publicznego, Warszawa, 2009. Odnowiona Strategia Zrwnowaonego Rozwoju Unii Europejskiej, Komisja Europejska, 2005. Szsty program dziaa na rzecz rodowiska. rodowisko 2010 nasza przyszo, nasz wybr. Parlament Europejski i Rada Europejska, 2002. Strategia tematyczna w sprawie rodowiska miejskiego, Rada Unii Europejskiej, 2006. Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997r. (Dz.U. z 1997r. Nr 78, poz. 483). Polityka ekologiczna Pastwa na lata 2003 2006 z uwzgldnieniem perspektywy na lata 2007 2010, 2002. Polityka ekologiczna Pastwa w latach 2009 2012 z perspektyw do roku 2016 - projekt, 2008. Program ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy. Etap III. Konsultacje spoeczne. Raport z konsultacji. Warszawa, 2009. Dyrektywa 2001/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2001r. w sprawie ocen wpywu niektrych planw i programw na rodowisko. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002r. w sprawie oceny i zarzdzania poziomem haasu w rodowisku. Ustawa z dnia 3 padziernika 2008r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227). Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001r. - Prawo Ochrony rodowiska (tekst jednolity Dz.U. 2008 nr 25, poz. 150 z pniejszymi zmianami)

Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004r. o ochronie przyrody (Dz.U. z 2004r. Nr 92, poz. 880 z pniejszymi zmianami) Ustawa z dnia 23 lipca 2003r. o ochronie zabytkw i opiece nad zabytkami (Dz.U. z 2003r. Nr 162, poz. 1568 z pniejszymi zmianami) Rozporzdzenie Rady Ministrw z dnia 9 listopada 2004r. w sprawie okrelenia rodzajw przedsiwzi mogcych znaczco oddziaywa na rodowisko oraz szczegowych uwarunkowa zwizanych z kwalifikowaniem przedsiwzicia do sporzdzenia raportu o oddziaywaniu na rodowisko (Dz.U. 2004 nr 257 poz. 2573) Rozporzdzenie Ministra rodowiska z dnia 14 padziernika 2002r. w sprawie szczegowych wymaga, jakim powinien odpowiada program ochrony rodowiska przed haasem (Dz.U. 2002 nr 179 poz. 1498) Rozporzdzenie nr 50 Wojewody Mazowieckiego z dnia 7 sierpnia 2007 w sprawie utworzenia obszaru ograniczonego uytkowania dla Lotniska Chopina w Warszawie http://bridge.mazowieckie.pl/news.php?id=8995 6. Cele ochrony rodowiska ustanowione na szczeblu midzynarodowym, wsplnotowym i krajowym, istotne z punktu widzenia dokumentu Programy ochrony rodowiska przed haasem s dokumentami, ktrych celem jest zapobieganie powstawaniu haasu w rodowisku i obniania jego poziomu tam, gdzie jest to konieczne, zwaszcza tam, gdzie oddziaywanie haasu moe powodowa szkodliwe skutki dla ludzkiego zdrowia, oraz zachowanie jakoci klimatu akustycznego rodowiska tam, gdzie jest ona jeszcze waciwa 2. Cel ten jest cile powizany z polityk zrwnowaonego rozwoju wyraan w dokumentach strategicznych oraz aktach prawa Unii Europejskiej oraz Polski w odniesieniu do ochrony rodowiska. Zwaywszy na specyfik programw ochrony rodowiska przed haasem istotne s przede wszystkim takie dokumenty Unii Europejskiej jak m.in.: Odnowiona Strategia Zrwnowaonego Rozwoju Unii Europejskiej oraz Szsty program dziaa na rzecz rodowiska, a take Strategia tematyczna w sprawie rodowiska miejskiego. Strategia Zrwnowaonego Rozwoju Unii Europejskiej, odnowiona w 2005 roku, wskazuje na wysok jako ycia obywateli jako jedno z siedmiu kluczowych wyzwa polityki spoecznej, gospodarczej i ekologicznej. Jest to cel horyzontalny polityki europejskiej i powinien by wdraany w dokumentach na wszystkich poziomach realizacji polityki. Program ochrony rodowiska przed haasem stanowi jedno z narzdzi polityki zmierzajcej bezporednio do poprawy jakoci ycia mieszkacw miasta. W Szstym programie dziaa na rzecz rodowiska wrd celw wymienia si przyczynianie si do wysokiego poziomu jakoci ycia i dobrobytu spoecznego obywateli poprzez zapewnienie rodowiska, w ktrym poziom zanieczyszczenia nie powoduje szkodliwych skutkw dla zdrowia ludzkiego, za wrd zada sucych realizacji tego celu znaczne zmniejszenie liczby ludnoci bdcej regularnie pod dugotrwaym wpywem haasu na rednim poziomie, w szczeglnoci powodowanego ruchem miejskim, ktry zgodnie z badaniami naukowymi, powoduje szkodliwe skutki dla zdrowia ludzkiego 3. Jednoczenie Szsty program odnosi si bezporednio do dyrektywy w sprawie haasu. Dokument ten, tj. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego oraz Rady z dnia 25 czerwca 2002r. w sprawie oceny i zarzdzania poziomem haasu w rodowisku, stanowia podstaw do sporzdzenia Programu ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy. Szsty program dziaa na rzecz rodowiska realizowany jest take poprzez Strategi tematyczn w sprawie rodowiska miejskiego (jedn z siedmiu strategii tematycznych wskazanych do opracowania w Szstym programie). W Strategii tej wskazuje si na wymagane prawem UE plany dziaa dotyczce poziomu haasu w rodowisku jako narzdzia, ktrych zastosowanie przyniesie synergiczne efekty w osiganiu celu strategii, tj. poprawy jakoci rodowiska miejskiego, czynic z miast miejsca bardziej atrakcyjne i zdrowsze do zamieszkiwania, pracy i inwestowania 4, oraz zmniejszenia szkodliwego wpywu miast na rodowisko naturalne5. Wskazujc na realizowanie poprzez Program ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy istotnych celw ochrony rodowiska ustanowionych na poziomie krajowym, przede wszystkim naley przywoa Konstytucj RP z 1997r., gdzie ustala si, e wadze publiczne prowadz polityk zapewniajc bezpieczestwo ekologiczne wspczesnemu i przyszym pokoleniom oraz e ochrona rodowiska jest obowizkiem wadz publicznych6 (art. 74). Polityka zapewniajca bezpieczestwo ekologiczne7 zdefiniowana w postaci celw i dziaa zawarta jest w Polityce ekologicznej Pastwa w latach 2009-2012 z perspektyw do roku 2016. W dokumencie tym zapisano podjcie krokw do zmniejszenia naraania spoeczestwa na ponadnormatywny haas

tam, gdzie jest ono najwiksze oraz wskazano na piln konieczno sporzdzenia programw ochrony przed haasem dla miast powyej 100 tys. mieszkacw. Wskazuje si take wymogi co do zawartoci tych dokumentw; w programach tych powinny by zawarte konkretne przedsiwzicia techniczne i organizacyjne dla zmniejszenia poziomu haasu tam, gdzie jest on ponadnormatywny. Szczeglnie wana jest likwidacja rde haasu przez tworzenie stref wolnych od transportu, ograniczenie szybkoci ruchu, wymian taboru tramwajowego na mniej haaliwy, a take budow ekranw akustycznych.8 Przygotowany Program bazujcy na Mapie Akustycznej m. st. Warszawy wskazuje rozwizanie dla najbardziej newralgicznych obszarw zagroonych haasem i tym samym suy realizacji przywoanego celu Polityki ekologicznej Pastwa. Naley zwrci uwag, e Program w zakresie planowania technicznych i ekonomicznych moliwoci dokonania poprawy warunkw akustycznych w miecie ma charakter wieloletni. Program ochrony rodowiska przed haasem m.st. Warszawy jest gboko zakorzeniony w strukturze celw okrelonych w dokumentach strategicznych Unii Europejskiej i Polski. Program, odnoszc si do problemw zidentyfikowanych w rodowisku lokalnym, stanowi narzdzie realizacji hierarchicznie zdefiniowanej polityki ochrony rodowiska w zakresie klimatu akustycznego. Oprcz przedstawionych powyej celw ochrony rodowiska odnoszcych si bezporednio do poprawy jakoci ycia w miecie poprzez ograniczenie naraenia mieszkacw na haas, z punktu widzenia oceny oddziaywania Programu istotne s take cele zarzdzania rodowiskiem oraz przeciwdziaania oddziaywaniu na inne komponenty rodowiska. W poniszej tabeli przedstawiono te cele wraz z analiz ich realizacji poprzez wdroenie Programu. Tabela 2 Sposoby realizacji celw ochrony rodowiska ustanowionych na szczeblu midzynarodowym, wsplnotowym i krajowym w Programie Lp. 1 Sposb uwzgldnienia celu w Programie Zarzdzanie rodowiskiem Zapewnienie dugoterminowego Analizowany Program jest instrumentem zarzdzania haasem w planowania w dziedzinie ochro- miecie, w ktrym uwzgldnione zostay dziaania krtko- redny rodowiska nio- i dugoterminowe. W dokumencie wskazano take propozycje dotyczce zarzdzania ruchem oraz planowania przestrzennego, ktre powinny by realizowane poprzez inne dokumenty (program ochrony rodowiska, miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego). Jednoczenie dokument jest jednym z wielu elementw systemu zarzdzania rodowiskiem na szczeblu unijnym i krajowym, z ktrymi jest powizany, do ktrych odnosi si i ktrych cele suce ochronie rodowiska przed haasem uwzgldnia. Tym samym dokument realizuje cel dugoterminowego, hierarchicznego i systemowego planowania w ochronie rodowiska. Poprawa efektywnoci korzysta- Program nie odnosi si bezporednio do wykorzystania zasobw nia z zasobw naturalnych (po- rodowiska. Zaproponowane w Programie dziaania strategiczne wierzchni ziemi i gleb, zasobw odnoszce si do rozwoju zrwnowaonego transportu w cenmineralnych, wd, biornorod- trum miasta oraz zadania operacyjne suce ograniczeniu prdnoci miejskiej) koci na drogach w miecie mog w pewnym stopniu przyczyni si do zmniejszenia zuycia paliw. Realizacja zada operacyjnych zwizanych z pracami budowlanymi bdzie wiza si z wykorzystaniem zasobw mineralnych i wd oraz powierzchni ziemi (np.: w przypadkach lokalizacji ekranw akustycznych), niemniej nie ma to znaczenia w aspekcie realizacji analizowanego celu. Denie do ograniczania zapoAnalizowany Program uwzgldnia zagadnienia zwizane z zapotrzebowania na transport trzebowaniem na transport. Wskazane propozycje rozwiza sucych zmianie struktury ruchu na terenie centrum miasta, przyczyni si do ograniczenia zapotrzebowania na transport w tej czci miasta. Cele

Program odnosi si do dziaa strategicznych dotyczcych przeksztace w strukturze transportu. Przede wszystkim Program jest cile powizany z Projektem Strategii Zrwnowaonego Rozwoju Systemu Transportowego Warszawy do roku 2015, w tym Planem Zrwnowaonego Rozwoju Transportu Publicznego (Warszawa, 2009). Jednoczenie w Programie take zawarto postulaty dotyczce wzmocnienia znaczenia transportu publicznego (uprzywilejowanie rodkw komunikacji publicznej) oraz rozwoju transportu niemechanicznego (budowa cieek rowerowych). Propozycje te dotycz centrum miasta. 5 Zagwarantowanie podporzdProgram generalnie dotyczy terenw zurbanizowanych, niemniej kowania wszelkich dziaa na zidentyfikowano dwa dziaania zaproponowane w Programie obszarach chronionych celom (15D ul. Puawska i 8Dm ul. Trakt Lubelski por. tabela 7), ochrony przyrody ktre s zlokalizowane na terenie w granicach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu. S to dziaania zwizane z modernizacj nawierzchni ulic przecinajcych ten obszar. Uwzgldnienie potrzeb ochrony przyrody na tym obszarze zagwarantowane jest przez przepisy prawa suce ochronie przyrody. 6 Zapewnienie segregacji funkcji W Programie zawarto wskazania dotyczce planowania przeuciliwych, nieuciliwych i strzennego, ktrych celem jest zapewnienie segregacji funkcji z wymagajcych ochrony uwagi na uciliwo haasow. Wskazania dotycz strefowania funkcji terenw, zapisw w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego. Do tej kategorii wskaza nale take okrelone w Programie zasady wyznaczania obszarw cichych. 7 Zapewnienie troski o ad przeOdpowiednia segregacja funkcji terenw oraz uwzgldnienie strzenny i zrwnowaone goznaczenia zieleni miejskiej i walorw kulturowych stanowi spodarowanie przestrzeni w istotne elementy zapewnienia adu przestrzennego i racjonalnemiecie go gospodarowania przestrzeni. Przejawem dbaoci o ad przestrzenny s take zawarte w Programie propozycje zapisw do miejscowych planw zagospodarowania przestrzennego. 8 Zapewnienie ochrony, zachowa- Analizowany Program uwzgldnia ochron dbr kultury. Dziaania i odtwarzania walorw histo- nia zaproponowane w Programie ingeruj w zabytkowe czci rycznych i kulturowych miasta Warszawy. Wiele z dziaa realizowanych jest w strefach ochrony konserwatorskiej, a niektre z ulic, objtych dziaaniami operacyjnymi, stanowi historyczne osie zaoe kompozycji urbanistycznych lub wspczesne osie widokowe istotnych kulturowo dominant przestrzennych (por. Tabela 9). Realizacja w tych obszarach ekranw akustycznych, ktre zmieniaj relacje pomidzy komponentami krajobrazu miasta, powoduje, e Program nie przyczyni si do realizacji omawianego celu, niemniej ekrany akustyczne zaproponowano w Programie jedynie w wyjtkowych przypadkach, gdzie nie ma moliwoci zastosowania innych rozwiza ograniczajcych haas lub, gdy ich skuteczno nie przynosi wystarczajcych efektw. Zastosowanie nasadze zieleni wzdu ekranw moe sprzyja czciowemu wkomponowaniu ich w krajobraz. 9 Zapewnienie zaangaowania Analizowany dokument wraz z Prognoz zosta poddany szeromieszkacw w proces przygo- kim konsultacjom spoecznym. Szczegowe informacje na temat towania i przyjcia Programu procesu zaangaowania zainteresowanej spoecznoci w proces przygotowania Programu zawarte s w dokumencie Program ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy. Etap II. Konsultacje spoeczne. Raport z konsultacji (Warszawa, 2009). Zapobieganie oddziaywaniu na rodowisko 10 Przyczynianie si do lepszej Program zarwno poprzez dziaania strategiczne, jak i dziaania jakoci ycia ludzi poprzez pooperacyjne bdzie wpywa na jako powietrza atmosferycznepraw jakoci powietrza atmos- go w miecie. Dziaania suce zmianom w organizacji ruchu ferycznego (ograniczenia w dostpnoci terenw w centrum dla samochodw, uprzywilejowanie transportu publicznego, promowanie transportu niemechanicznego itp.) bd przyczynia si do

Rozwijanie i propagowanie zrwnowaonego transportu, w tym jak najszerszego wykorzystania transportu publicznego i rowerowego

11

12

13

14

15

16

17

zmniejszenia iloci powstajcych zanieczyszcze powietrza w obszarach realizacji tych zada, ale jednoczenie przyczyni si do przeniesienia ruchu i wzrostu emisji zanieczyszcze w innych rejonach. Trzeba jednak zwrci uwag, e proponowane zmiany dotycz centrum miasta, ktre jest jednoczenie obszarem o utrudnionym przewietrzaniu, charakteryzujcym si intensywn zabudow i brakiem terenw regeneracji powietrza. Ograniczenia prdkoci ruchu, cho generalnie wi si ze spadkiem iloci emitowanych zanieczyszcze do powietrza, jednak w sytuacji pogorszenia pynnoci ruchu (koniecznoci czstego hamowania i ruszania) mog powodowa lokalnie zwikszenie emisji. Naley take uwzgldni, e proponowane w szczeglnych przypadkach ekrany akustyczne rwnie wpywaj na jako powietrza, gdy lokalnie modyfikuj kierunki przepywu mas powietrza. Zanieczyszczenia gromadzce si przy ekranie s wtrnie emitowane przez ruch i mog przemieszcza si na tereny nie chronione ekranem. Przyczynianie si do lepszej Realizacja Programu przyczyni si do zmniejszenia liczebnoci jakoci ycia ludzi poprzez zapopulacji ludzi naraonej na uciliwy i szkodliwy poziom haasu. pewnienie nie naraania ludno- Poziom ten zmniejszy si bowiem w stosunku do obecnego ci na dugotrway haas poziomu haasu na terenie chronionym dziaaniami przewidzianymi w Programie. Przeciwdziaanie przeksztacaniu Analizowany dokument dotyczy obszaru, w ktrym powierzchnia powierzchni ziemi oraz zanieziemi i gleby s znaczco przeksztacone. Program nie odnosi si czyszczaniu i degradacji gleb bezporednio do tego celu, a zaproponowane dziaania w niewielkim stopniu bd wpywa na powierzchni ziemi, gdy wikszo zada realizowana bdzie w jezdniach. Jedynie realizacja ekranw akustycznych wymaga przeksztacenia i trwaego zajcia powierzchni ziemi i pokrywy glebowej. Ekrany akustyczne zostay jednak zaproponowane w Programie w wyjtkowych przypadkach, gdzie nie ma moliwoci zastosowania innych rozwiza ograniczajcych haas lub, gdy ich skuteczno nie przynosi wystarczajcych efektw. Ograniczanie adunkw zanieProgram nie dotyczy wymienionego celu. Nie stwierdzono take czyszcze odprowadzanych do oddziaywania Programu na wody powierzchniowe i ekosystemy wd oraz przeciwdziaanie dez nimi zwizane. gradacji ekosystemw wodnych Ograniczenie presji na gatunki i Program dotyczy terenw intensywnie zabudowanych (zainweich siedliska, ze szczeglnym stowanych techniczne), na ktrych naturalne siedliska oraz zwizwrceniem uwagi na zapobiezane z nim gatunki rolin i zwierzt nie wystpuj lub maj zniganie podziaowi siedlisk komy udzia. Zapewnienie ochrony biorno- W Programie uwzgldniono wystpowanie cenniejszych zesporodnoci miejskiej w zieleni, w szczeglnoci zadrzewie. Zaproponowane dziaania zlokalizowane s w obrbie pasa drogowego (a najczciej jezdni) lub torowiska, a ich realizacja nie bdzie zwizana z koniecznoci usuwania zieleni miejskiej. Jednoczenie przyczyniajc si porednio do zmniejszenia emisji spalin, realizacja Programu bdzie sprzyja ograniczeniu presji na rolinno ssiadujc z cigami komunikacyjnymi. Zapobieganie powstawaniu Program nie dotyczy wymienionego celu. Nie stwierdzono take, odpadw aby realizacja Programu miaa istotne znaczenie dla zapobiegania powstawaniu odpadw. Ograniczanie zagroe zwizaAnalizowany Program dotyczy cigw komunikacyjnych, ktrymi nych z operowaniem substanmog by przewoone substancje niebezpieczne (koleje, niektre cjami niebezpiecznymi ulice). Dziaania zwikszajce bezpieczestwo na tych trasach (modernizacje nawierzchni lub torowisk, ograniczenia prdkoci ruchu, redukcja ruchu ciarowego w niektrych obszarach) mog take przyczynia si do zmniejszenia zagroenia wynikajcego z przewozu substancji niebezpiecznych. Wprowadzenie

18 Przeciwdziaanie transgranicznemu przepywowi zanieczyszcze na dalekie odlegoci

izolacji akustycznej w formie ekranw akustycznych i wau ziemnego jednoczenie zabezpiecza tereny mieszkaniowe przed przedostaniem si wikszej iloci substancji niebezpiecznych, ktre wyemitowane mog by np. w wyniku wypadku pojazdu przewocego takie substancje. Z drugiej jednak strony ekrany akustyczne, szczeglnie obustronne, mog utrudnia ewakuacje z pasa drogowego, na ktrym doszoby do wypadku z udziaem substancji niebezpiecznych. Program nie dotyczy oddziaywa o zasigu transgranicznym z uwagi na pooenie obszaru objtego Programem z dala od granic pastwowych oraz z uwagi na lokalny zasig stwierdzonych oddziaywa.

7. Charakter i stan rodowiska na obszarach objtych przewidywanym oddziaywaniem. Istniejce problemy ochrony rodowiska istotne z punktu widzenia realizacji dokumentu. Potencjalne zmiany stanu rodowiska w przypadku braku realizacji postanowie dokumentu Program, ktry jest przedmiotem oceny w niniejszej Prognozie, dotyczy jak ju wczeniej wspomniano caego obszaru municypalnego Warszawy (miasta w jego granicach administracyjnych). Jednake zadania majce na celu popraw jakoci klimatu akustycznego s cile zlokalizowane. Tylko w tych miejscach realizowane bd okrelone przedsiwzicia mogce niezalenie od mniej lub bardziej efektywnego ograniczenia emisji haasu mie pewien wpyw na rne komponenty rodowiska, w tym krajobraz (rozumiany take jako element rodowiska). W zwizku z tym charakter i stan rodowiska oraz identyfikacj potencjalnych receptorw oddziaywania ze strony zada Programu, ograniczono wycznie do rejonw miejsc lokalizacji zada, czyli obszarw potencjalnego oddziaywania. Ze zrozumiaych wzgldw nie dokonano w tym opracowaniu charakterystyki i oceny stanu rodowiska dla caej Warszawy, gdy utrudnioby to ocen oddziaywania na rodowisko konkretnych przedsiwzi zada Programu, rozproszonych w rnych miejscach miasta. Kompleksowa charakterystyka i ocena rodowiska Warszawy znajduje si ponadto w innych opracowaniach, ktre wykorzystane byy zarwno przy sporzdzaniu Programu, jak i niniejszej Prognozy. Z opracowa takich w szczeglnoci wymieni naley Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy oraz Opracowanie ekofizjograficzne do projektu tego Studium. Tak wic charakterystyk i ocen stanu rodowiska obszarw lokalizacji zada Programu przedstawiono w tabelach oceny oddziaywania na rodowisko ze strony poszczeglnych zada (rozdzia 6). Jeli chodzi o istniejce problemy ochrony rodowiska istotne z punktu widzenia realizacji dokumentu, to gwny problem ochrona rodowiska przed haasem jest wanie przedmiotem dokumentu. Inne, nie zwizane z klimatem akustycznym problemy, s indywidualnie zwizane z danym obszarem realizacji zadania przyszego Programu. Zostay wic ujte we wspomnianych wyej tabelach. Odstpienie od realizacji zada Programu skutkowa bdzie brakiem poprawy klimatu akustycznego na wytypowanych wraliwych obszarach (gwnie mieszkaniowych) a nawet postpowa moe jego pogorszenie. Nie mona bowiem wykluczy wzrostu ruchu na trasach komunikacyjnych stanowicych gwne rdo haasu oddziaywujcego na te receptory. Odnonie zmian stanu pozostaych komponentw rodowiska, brak realizacji programowanych przedsiwzi nie bdzie miao adnego znaczenia. 8. Analiza postanowie zawartych w dokumencie. Identyfikacja potencjalnych kategorii oddziaywania na rodowisko Pomijajc szeroko omwione aspekty prawne i dotyczce kompetencji rnych organw w zarzdzaniu haasem oraz wyjanienia metodologiczne, analizowany dokument przede wszystkim okrela dziaania majce na celu popraw warunkw wynikajcych ze stanu klimatu akustycznego miasta. Dziaania okrelone w ocenianym Programie podzieli mona na dwie gwne kategorie. S to dziaania strategiczne, czciowo suce zapobieganiu powstawaniu haasu oraz dziaania operacyjne, ktrych celem jest zminimalizowanie oddziaywania istniejcego haasu na okrelonych (wybranych) terenach mieszkaniowych. Wrd dziaa strategicznych wyrni mona dwie grupy: dziaania w zakresie planowania przestrzennego, dziaania w zakresie organizacji ruchu w centrum Warszawy. Odnonie planowania przestrzennego okrelono:

propozycje zmian funkcji terenw z mieszkaniowej lub o innej wraliwej na haas funkcji na funkcje niewymagajce ochrony akustycznej, propozycje zapisw do miejscowych planw zagospodarowania przestrzennego (w tym przyporzdkowanie dopuszczalnych poziomw haasu okrelonym terenom, okrelenie zasigw uciliwego oddziaywania od rde komunikacyjnych, propozycje restrykcji w sposobach zagospodarowania terenw znajdujcych si w strefach uciliwoci haasowych), propozycje strefowania funkcji, midzy innymi poprzez ksztatowanie pierzei przyulicznych z lokalami o funkcjach niewraliwych na haas, osaniajcych wntrza osiedli, oraz ograniczenia ruchu tranzytowego na takich obszarach, wskazania do tworzenia obszarw cichych. Odnonie organizacji ruchu w centrum miasta w Programie zawarto zalecenia obejmujce midzy innymi: administracyjne ograniczenia ruchu samochodw indywidualnych, tworzenie warunkw dla uprzywilejowania transportu publicznego, wprowadzenie cichego taboru transportu miejskiego, zasady przeksztacania jezdni w cigi piesze, wprowadzenie systemu zezwole dla transportu dostawczego (dopuszczanie tylko pojazdw o maej emisji akustycznej), wspieranie rozwoju systemu cieek rowerowych. Zaproponowane dziaania strategiczne generalnie bd przyczynia si do oglnej poprawy stanu rodowiska w miecie, w tym klimatu akustycznego. Wikszo z tych dziaa suy bowiem przede wszystkim zrwnowaeniu transportu w miecie oraz ksztatowaniu adu przestrzennego. Zasadnicza cz analizowanego Programu zawiera wykaz zada operacyjnych (cile zlokalizowanych przestrzennie) polegajcych na technicznych sposobach ochrony rodowiska. Poniewa wi si z nimi okrelone przedsiwzicia w terenie, a wic mogce w rnym stopniu wpywa na poszczeglne elementy rodowiska (nie tylko akustycznego), s przedmiotem szczegowej oceny oddziaywania w niniejszej Prognozie. Okrelenia poszczeglnych zada w ocenianym Programie dokonano wg niej wymienionych kolejnych krokw: 1) wybr na podstawie przyjtych kryteriw miejsc lokalizacji zada majcych na celu zmniejszenie uciliwoci haasowych (identyfikacja hot spots), 2) klasyfikacja i zestawienie dziaa ograniczajcych haas (w oglnoci), moliwych do zastosowania w przestrzeni zurbanizowanej, 3) wykaz konkretnych zada wskazanych do realizacji w wytypowanych (wg pkt 1) miejscach wraz z ich hierarchi i szacunkiem kosztw realizacji (czyli waciwy program). Typowanie miejsc do dziaa ograniczajcych uciliwo haasow dokonano przy uwzgldnieniu nie tylko aktualnego stanu klimatu akustycznego na obszarze miasta Warszawy (w oparciu o aktualn map akustyczn) i obecnego zagospodarowania przestrzennego, ale take przy uwzgldnieniu przewidywanych zmian, zwaszcza w systemie komunikacyjnym aglomeracji warszawskiej (w oparciu o dokumenty strategiczne dotyczce rozwoju transportu w miecie) oraz w strukturze funkcjonalno-przestrzennej miasta (w oparciu o obowizujce aktualnie Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy). W typowaniu miejsc wymagajcych dziaa przeciwhaasowych pominito takie, w ktrych ju realizowane lub planowane s rne przedsiwzicia o charakterze modernizacyjnym, a ktrych efekty wyraa si bd m. in. popraw jakoci klimatu akustycznego. We wspomnianych powyej dokumentach strategicznych dotyczcych rozwoju transportu w miecie przewiduje si realizacj szeregu drg obwodnic, ktre w szczeglnoci odci stref rdmiejsk oraz strefy z intensywn zabudow mieszkaniow z tranzytowego transportu, w tym zwaszcza cikiego. Tym samym rda najwikszych emisji haasu komunikacyjnego (ktry zosta w ocenianym Programie uznany za zasadniczy problem do rozwizania) przeniesione byyby z obszarw o wysokiej wraliwoci na jego oddziaywanie na obszary o mniejszej wraliwoci (generalnie tereny o nienormowanym poziomie haasu). Dla potrzeb opracowania Programu sporzdzono wic map, ktra przedstawia pro-

gnozowany rozkad poziomw dwiku po zrealizowaniu systemu transportowego wg omawianych dokumentw strategicznych. Z kolei ustalenia zawarte w Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy, okrelajce planowane zmiany w sposobach zagospodarowania terenw, wykorzystano dla identyfikacji przyszych potencjalnych receptorw uciliwoci haasowych (dla takich potrzeb Programu sporzdzono map wraliwoci terenw). Jednym z najwaniejszych kryteriw wyboru obszarw do realizacji zada (krtko- i redniookresowych) w zakresie ograniczenia haasu by wskanik M (co jest wymagane na mocy rozporzdzenia Ministra rodowiska dotyczcych programw ochrony rodowiska przed haasem). Wielko wskanika M zaley od wartoci przekroczenia dopuszczalnej normy poziomu dwiku okrelonej dla danej kategorii terenu (a wic rne dla rnych funkcji terenw i sposobw ich zagospodarowania) oraz od liczby mieszkacw stale zamieszkaych w zasigu tego przekroczenia (tj. wewntrz izofony normatywnej). Okrelenie liczby ludnoci dla takiego zasigu terytorialnego jest jednak utrudnione, gdy izolinia omawianego typu nie pokrywa si z granicami funkcjonalnymi lub statystycznymi (najczciej przecina w rny sposb tereny funkcjonalne lub okrelone wydzielenia statystyczne). Dodatkowym utrudnieniem jest prognozowanie zmian w zaludnianiu poszczeglnych wydzielonych jednostek przestrzennych (niezalenie od kryterium, wg ktrego wydzielenia te zostay dokonane). Dokonano wic przyblionego szacunku liczebnoci populacji. Wanym kryterium ustalenia zada byy koszty ich realizacji oraz moliwoci finansowe budetu miejskiego. W ostatecznej wersji Programu w wyborze zada do realizacji uwzgldniono ponadto zgodnie z wymogami ustawy o udostpnianiu informacji wyniki konsultacji spoecznych9. Okrelone w rozpatrywanym dokumencie zestawy dziaa (zada) dotycz przede wszystkim komunikacyjnych rde haasu, ktre zostay uznane jako najbardziej uciliwe. Niemniej w Programie odniesiono si take do problemu haasu emitowanego z obiektw przemysowych i usugowych oraz instalacji. Nie okrelono jednak konkretnych zada dotyczcych tych rde emisji. W odniesieniu do haasu przemysowego w Programie wskazano na potrzeb podjcia dziaa kontrolnych zakadw z uwagi na ewentualn emisj haasu i w miar potrzeby do wszczcia postpowania administracyjnego, a wic odniesiono si do istniejcych procedur prawnych. Takie ujcie problemu haasu przemysowego, ale take emitowanego przez instalacje, wynika z dynamicznych zmian (w ostatnim okresie) w strukturze zakadw przemysowych i obiektw usugowych emitujcych haas instalacyjny, a take z faktu, e wpyw takich zakadw na rodowisko jest regulowany poprzez szereg instrumentw prawnych i administracyjnych, wynikajcych gwnie z Prawa ochrony rodowiska. Podobnie nie sformuowano zada dotyczcych ograniczania haasu lotniczego. Problem oddziaywania Lotnika Chopina Warszawa na klimat akustyczny jest obecnie czciowo rozwizywany przez ustanowiony obszar ograniczonego uytkowania 10, ktrego zasig jest wyznaczony na mocy przepisw ustawy Prawo ochrony rodowiska. Jak wskazano w Programie ewentualne powikszenie si zasigw haasu lotniczego ponad granice obszaru ograniczonego uytkowania moe by spowodowane przez rozwj lotniska Okcie. Obecnie stan klimatu akustycznego w rejonie lotniska jest monitorowany przez zarzdzajcego portem lotniczym. W Programie zalecono, aby wyniki monitoringu przedkadane byy corocznie do Biura Ochrony rodowiska Miasta Stoecznego Warszawy oraz, aby szczeglnie uwzgldniay kontrol zasigu haasu w odniesieniu do granic obszaru ograniczonego uytkowania. Pozwolioby to na podjcie ewentualnych dziaa zmierzajcych do weryfikacji zasigu obowizujcej obecnie granicy obszaru w sytuacji powikszenia si zasigu haasu poza t granic. Odnonie oddziaywania Lotniska Warszawa-Babice take nie wskazano w Programie zada operacyjnych ograniczajcych haas rodowiskowy. Jak wynika bowiem z rozpoznania stanu klimatu akustycznego, poza granicami terenu tego lotniska poziomy dwiku wykazuj tylko niewielkie przekroczenie norm (do 5 dB). W wyniku przeprowadzonych konsultacji spoecznych ujawniono jednak uciliwe oddziaywanie Lotniska Chopina w Warszawie poza wyznaczonym obszarem ograniczonego uytkowania, a take Lotniska Warszawa-Babice. Wnioski mieszkacw dotyczce tego problemu zostay przekazane zarzdcom lotnisk. Z uwagi na wag problemu wskazane byoby wic monitorowanie poziomu haasu na terenach receptorw (gwnie zabudowa mieszkaniowa) w rejonach lotnisk. Pomijajc problem haasu lotniczego, zadania dotyczce ograniczenia haasu komunikacyjnego podzielono w Programie na trzy grupy wg rodzajw mediw transportowych: ograniczanie haasu drogowego,

ograniczanie haasu kolejowego, ograniczanie haasu tramwajowego. Wskazano nastpnie typy zada, ktre jednoczenie mog oddziaywa na rne komponenty rodowiska (i w rnym stopniu). Ocen takich przewidywanych kategorii oddziaywa przedstawiono w tabelach 3 i 4, a ocen oddziaywa ze strony poszczeglnych konkretnych (i cile zlokalizowanych) zada w tabelach 5 7. Lokalizacj obszarw realizacji zada przedstawiono na mapach: w Zaczniku 1 Obszary realizacji zada w zakresie ograniczania haasu rodowiskowego haasu rodowiskowego emitowanego przez transport szynowy (kolejowy i tramwajowy) oraz w Zaczniku 2 Obszary realizacji zada w zakresie ograniczania haasu rodowiskowego emitowanego przez transport drogowy. Tabela 3 Identyfikacja kategorii oddziaywa ze strony planowanych typw przedsiwzi majcych na celu ograniczenie haasu emitowanego przez transport szynowy Rodzaj przedsiwzicia Kategoria oddziaywania na rodowisko Symbol kategorii oddziaywania KM

TRANSPORT KOLEJOWY 1. Modernizacja torowiska kolejowego nieznaczny krtkotrway wpyw na rodowisko; przy wymianie podziemnych instalacji ingerencja w rodowisko gruntowo-wodne, bez istotnych wtrnych skutkw (zmian warunkw siedliskowych) wytwarzanie odpadw (ziemnych, budowlanych) silna i na og agresywna dominanta w krajobrazie (ze wzgldu na rozmiar zwaszcza wysoko. zamknicie ekspozycji krajobrazu) przeksztacenie i trwae zajcie powierzchni ziemi krtkotrwaa ingerencja w rodowisko gruntowowodne, w zwizku z koniecznoci zainstalowania fundamentu (skutki wtrne: moliwo zmian warunkw siedliskowych w bezporednim ssiedztwie, przy mao stabilnym gruncie zagroenie naruszeniem konstrukcji w najbliszych budowlach) lokalna modyfikacja kierunkw przepywu mas powietrza i moliwo okresowego ograniczenia przewietrzania obszaru wtrna, wywoana ruchem pojazdw, emisja zanieczyszcze powietrza i moliwo ich przenoszenia na obszary nie chronione ekranem obnienie bezpieczestwa przestrzeni publicznej wtrne dugotrwae pogorszenie warunkw klimatu akustycznego po drugiej stronie linii znaczny wzrost natenia haasu na terenie linii kolejowej (w strefie pomidzy ekranami); niewielkie znaczenie tego ograniczonego przestrzennie oddziaywania ze wzgldu na krtkotrwao i ograniczon ekspozycj receptora (ludzie w pocigu) w trakcie budowy wystpowa mog krtkotrwae oddziaywania: emisje haasu (praca maszyn budowlanych i obsugujcego transportu), pyw i spalin o niewielkim zasigu; wytwarzanie odpadw budowlanych z reguy korzystny wpyw na krajobraz (poprawa dotychczasowego stanu rodowiska wizualnego)

2. Budowa ekranu akustycznego wzdu linii kolejowej

KE

2.1. Ekran jednostronny 2.2. Ekran dwustronny

KE1 KE2

3. Przykrycie torowiska kolejowego

KT

niewielka ingerencja w rodowisko gruntowowodne (ze wzgldu na posadowienie fundamentw instalacji w gruncie) TRANSPORT TRAMWAJOWY 1. Modernizacja torowiska tramwajowego w trakcie realizacji zadania wystpi mog krtkotrwae oddziaywania: emisje haasu, niezorganizowane emisje zanieczyszcze do powietrza (pylenie, spaliny z obsugujcego przedsiwzicie transportu i maszyn budowlanych), wytwarzanie odpadw budowlanych, ingerencja w rodowisko gruntowo-wodne w przypadku gbszych wykopw po zakoczeniu realizacji przedsiwzicia pozytywny wpyw na rodowisko (w oglnoci) silna i na og agresywna dominanta w krajobrazie (ze wzgldu na rozmiar zwaszcza wysoko; zamknicie ekspozycji krajobrazu) trwae zajcie i przeksztacenie powierzchni ziemi w trakcie realizacji zadania moliwa krtkotrwaa ingerencja w rodowisko gruntowo-wodne, w zwizku z koniecznoci zainstalowania odpowiednio mocnego fundamentu (skutki wtrne: moliwo zmian warunkw siedliskowych w bezporednim ssiedztwie; przy mao stabilnym gruncie zagroenie naruszenia konstrukcji w najbliszych budowlach) znaczny wzrost natenia haasu na terenie linii tramwajowej (w strefie pomidzy ekranami); niewielkie znaczenie tego ograniczonego przestrzennie oddziaywania ze wzgldu na krtkotrwao i znacznie ograniczon ekspozycj receptora (ludzi w tramwaju); teren o nienormowanym poziomie haasu lokalna modyfikacja kierunkw przepywu mas powietrza i moliwo okresowego ograniczenia przewietrzania obszaru wtrna, wywoana ruchem pojazdw, emisja zanieczyszcze powietrza i moliwo ich przenoszenia na obszary nie chronione ekranem obnienie bezpieczestwa przestrzeni publicznej krtkotrwae oddziaywanie podczas realizacji zadania o zasigu lokalnym (haas i pylenie) nieznaczny i o zasigu lokalnym wpyw na rodowisko glebowe, bez istotnych wtrnych skutkw (zmian warunkw siedliskowych) bez wpywu na inne (poza klimatem akustycznym) komponenty rodowiska w obszarze realizacji zadania moliwo rezygnacji korzystania z tramwaju na rzecz indywidualnego samochodu, co w oglnoci skutkuje wzrostem haasu, wzrostem iloci zanieczyszcze emitowanych do powietrza i pogorszeniem bezpieczestwa na drogach w zwizku z powyszymi uwarunkowaniami w niniejszym Programie ochrony rodowiska przed haasem dla m.st. Warszawy proponuje si wycznie lokalne ograniczenie prdkoci tramwajw. Ograniczenia te odnosz si do krtkich odTM

2. Budowa ekranu akustycznego obustronnego

TE

3. Szlifowanie torowiska tramwajowego 4. Smarownica torowa

TZ TP

5. Ograniczenie prdkoci tramwajw

TV

cinkw i s traktowane jako rozwizania dorane 6. Wprowadzenie cichego taboru bez wpywu na inne (poza klimatem akustycznym) komponenty rodowiska TS

Tabela 4 Identyfikacja kategorii oddziaywa ze strony planowanych typw przedsiwzi majcych na celu ograniczenie haasu emitowanego przez transport drogowy Rodzaj przedsiwzicia Kategoria oddziaywania na rodowisko Symbol kategorii oddziaywania DE

1. Ekran akustyczny

silna i na og agresywna dominanta w krajobrazie (ze wzgldu na rozmiar zwaszcza wysoko, zamknicie ekspozycji krajobrazu), w niewielkim stopniu agodzona poprzez nasadzenia zieleni przeksztacenia i trwae zajcie powierzchni ziemi w trakcie realizacji zadania: krtkotrwaa ingerencja w rodowisko gruntowo-wodne, w zwizku z koniecznoci zainstalowania odpowiednio mocnego fundamentu (skutki wtrne: moliwo zmian warunkw siedliskowych w ssiedztwie, przy mao stabilnym gruncie zagroenie naruszeniem konstrukcji w najbliszych budowlach) lokalna modyfikacja kierunkw przepywu mas powietrza i moliwo okresowego ograniczenia przewietrzania obszaru wtrna, wywoana ruchem pojazdw, emisja zanieczyszcze powietrza i moliwo ich przenoszenia na obszary nie chronione ekranem obnienie bezpieczestwa przestrzeni publicznej zaproponowane wprowadzenie zieleni przy ekranach bdzie minimalizowa ich oddziaywanie na krajobraz wtrne i dugotrwae pogorszenie warunkw klimatu akustycznego po przeciwnej stronie drogi znaczny wzrost natenia haasu na pasie drogowym (w strefie pomidzy ekranami); niewielkie znaczenie tego ograniczonego przestrzennie oddziaywania ze wzgldu na krtkotrwao i znacznie ograniczon ekspozycj receptora (ludzi w pojazdach), teren o nienormowanym poziomie haasu w trakcie realizacji zadania wystpi mog krtkotrwae oddziaywania: emisja haasu, niezorganizowana emisja zanieczyszcze powietrza (pylenie, spaliny z obsugujcego przedsiwzicie transportu i maszyn budowlanych), wytwarzanie odpadw ziemnych i budowlanych na etapie eksploatacji moliwy wzrost iloci ciekw przy czyszczeniu porowatej powierzchni, ponadto pozytywny wpyw na rodowisko w przypadku zastosowania nawierzchni wyciszonych niezwykle istotne jest zapewnienie waciwego pooenia asfaltu ze szczeglnym uwzgldnieniem prawidowego montau studzienek kanalizacyjnych silna dominanta w krajobrazie (ze wzgldu na rozmiar zwaszcza wysoko, zamknicie eks-

1.1. Ekran jednostronny 1.2. Ekran dwustronny

DE1 DE2

2. Wymiana nawierzchni na cich

DN

3. Wa ziemny z ekranem na koronie

DZ

pozycji krajobrazu) przeksztacenia i trwae zajcie powierzchni ziemi w trakcie realizacji zadania: krtkotrwaa ingerencja w rodowisko gruntowo-wodne, w zwizku z powstaniem nasypu i koniecznoci posadowienia ekranu (skutki wtrne: moliwo zmian warunkw siedliskowych w ssiedztwie) lokalna modyfikacja kierunkw przepywu mas powietrza i moliwo okresowego ograniczenia przewietrzania obszaru obnienie bezpieczestwa przestrzeni publicznej 4. Ograniczenie lub eliminacja liczby pojazdw ciarowych 5. Ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej korzystne synergiczne oddziaywanie (zmniejszenie emisji spalin) wzrost bezpieczestwa na drodze generalnie ograniczenie iloci emisji spalin (o ile poprawi si pynno ruchu) moliwo wzrostu lokalnej emisji spalin w rejonie miejsca sygnalizacji (w zwizku z koniecznoci hamowania i ruszania) moliwo wtrnego wzrostu emisji haasu z uwagi na jazd z wykorzystaniem niszych biegw wzrost bezpieczestwa celem wprowadzenia zintegrowanych systemw sterowania ruchem jest osignicie tzw. zielonej fali czyli wymuszenia na kierowcach pynnej jazdy (bez nagego hamowania i przyspieszania). Dziki temu moliwe jest usprawnienie ruchu w miecie i docelowe udronienie sieci komunikacyjnej generalnie ograniczenie iloci emisji spalin moliwo wzrostu lokalnej emisji spalin w rejonach lokalizacji urzdze (w zwizku z ewentualnym hamowaniem pojazdw) wzrost bezpieczestwa Fotoradary powinny stanowi zintegrowany system urzdze umoliwiajcy kompleksowe upynnienie ruchu w miecie i przeciwdziaanie amaniu przepisw ruchu drogowego w trakcie realizacji zadania: emisja haasu, niezorganizowana emisja zanieczyszcze powietrza (pylenie, spaliny z obsugujcego przedsiwzicie transportu i maszyn budowlanych); wytwarzanie odpadw budowlanych w przypadku zachowania pynnej jazdy ograniczenie iloci emisji spalin moliwo wzrostu emisji spalin w sytuacji pogorszenia pynnoci ruchu tj. koniecznoci hamowania i ruszania wzrost bezpieczestwa DC

DS

6. Ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

DR

7. Ograniczenie prdkoci poprzez budow rond i spowalniaczy

DP

Tabela 5 Ocena oddziaywania na rodowisko proponowanych zada - transport kolejowy

Nr obszaru dziaania (na mapie) Kod dziaania wg Programu Zabir zada Charakter i stan rodowiska na obszarze potencjalnego oddziaywania Ustalenia Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy Ocena oddziaywania zada na rodowisko (kod kategorii oddziaywania wg tabeli 3)

1K

HK1 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Chlubnej i Dwusiecznej

Wariant 1: modernizacja Strefa podmiejska. Obszar o rozproszonej torowiska zabudowie jednorodzinnej z wyran tendencj intensyfikacji (osiedle Choszczwka). Wzdu linii kolejowej, po obu jej stronach, przebiegaj ulice dojazdowe. Zachowany pas zieleni pomidzy ulicami i zabudow. Wariant 2: Aktualnie teren charakteryzuje si duym budowa ekranu od strony zachodniej udziaem powierzchni biologicznie czynnej. Rolinno wystpujca w otoczeniu linii kolejowej zwizana jest z spontaniczn sukcesj na dawnych terenach rolniczych. Duy udzia zadrzewie. Lasy wystpujce na pnoc i zachd od linii kolejowej objte s ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu i stanowi element Systemu Przyrodniczego Warszawy powizanego z systemem przyrodniczym o randze regionalnej. modernizacja torowiska Strefa podmiejska. Obszar o rozproszonej zabudowie jednorodzinnej z wyran tendencj intensyfikacji. Wzdu linii kolejowej, po obu jej stronach, przebiegaj ulice dojazdowe. Zachowany pas zieleni pomidzy ulicami i zabudow. Aktualnie teren charakteryzuje si duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej. Rolinno wystpujca w otoczeniu linii kolejowej zwizana jest ze spontaniczn sukcesj na dawnych terenach rolniczych. Lasy wystpujce na zachd od linii kolejowej objte s ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu i stanowi element Systemu Przyrodniczego Warszawy powizanego z systemem przyrodniczym o randze regionalnej. Wariant 1: modernizacja Strefa podmiejska. Obszar o rozproszonej torowiska zabudowie jednorodzinnej z wyran tendencj intensyfikacji. Wzdu linii kolejowej, po obu jej stronach, przebiegaj ulice dojazdowe. Zachowany pas zieleni pomidzy ulicami i zabudow. Wariant 2: budowa ekranu od strony zachodniej Aktualnie teren charakteryzuje si duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej. Rolinno wystpujca wzdu kolei w niektrych miejscach przyjmuje charakter leny. Lasy wystpujce na zachd od linii kolejowej i zbliajce si do niej na poudniu objte s ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu i stanowi element Systemu Przyrodniczego Warszawy powizanego z systemem przyrodniczym o randze regionalnej.

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej Nie wystpi znaczce oddziay(M2) wanie na ziele i zespoy cennej ze wskazanym minimalnym rolinnoci (chronionych udziaem powierzchni lasw). biologicznie czynnej 60% KE, KE1 Wzrost imisji haasu po stronie wschodniej, jednake zabudowa jest tam znacznie odsunita od rda uciliwoci.

2K

HK2 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Dwusiecznej i Brzozowy Zagajnik

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej Nie wystpi znaczce oddziay(M2) wanie na ziele i zespoy cennej ze wskazanym minimalnym rolinnoci (chronionych udziaem powierzchni lasw). biologicznie czynnej 60%

3K

HK3 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Parowozowej i Semaforowej

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej Nie wystpi znaczce oddziay(M2) wanie na ziele i zespoy cennej ze wskazanym minimalnym rolinnoci (chronionych udziaem powierzchni lasw). biologicznie czynnej 60% KE, KE1 Wzrost imisji haasu po stronie wschodniej, jednake zabudowa jest tam znacznie odsunita od rda uciliwoci.

4K

HK4 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Czoowej, Klasykw i Poli Negri

modernizacja torowiska Obszar o funkcjach mieszkaniowych z zabudow jednorodzinn. Budynki mieszkaniowe nie s zlokalizowane w bezporednim ssiedztwie linii kolejowej. W bezporednim ssiedztwie kolei dominuj tereny biologicznie czynne z duym udziaem zadrzewie. Na niewielkich obszarach rolinno przyjmuje charakter leny. Lasy wystpujce na zachd oraz pnoc i poudnie od linii kolejowej objte s ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, stanowi element Systemu Przyrodniczego Warszawy, powizany z systemem przyrodniczym o randze regionalnej. przykrycie

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej Niewielkie zmiany warunkw (M2) siedliskowych bez znaczcego ze wskazanym minimalnym oddziaywania na ekosystemy udziaem powierzchni lene. biologicznie czynnej 60%

5K

HK5 odcinek linii kolejowej w rejonie Al. Jerozolimskich, Towarowej i elaznej

Strefa rdmiejska. Teren intensywnej zabudowy, Tereny wielofunkcyjne (C) pozbawiony powierzchni biologicznie czynnej. centrum miasta Linia kolejowa poprowadzona jest w wykopie. Wzdu linii kolejowej przebiega ulica zbiorcza Al. Jerozolimskie. Zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna wystpuje po poudniowej stronie Al. Jerozolimskich, ma charakter zabudowy obrzenej z przyuliczn pierzej silnie eksponowan na haas. Zabudowa zlokalizowana na zachd i pnoc od linii nie ssiaduje bezporednio z lini kolejow. Obszar podlegajcy ochronie konserwatorskiej strefa ochrony elementw rozplanowania sprzed 1939 roku oraz zwizanych z nimi zespow budowlanych.

KT Ze wzgldu na pooenie w strefie ochrony konserwatorskiej podane rozwizanie architektoniczne o wysokich walorach estetycznych.

6K

HK6 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Zamoyskiego i Lubelskiej

modernizacja torowiska Strefa rdmiejska. Obszar o dominujcych funkcjach mieszkaniowych. Zabudowa wielorodzinna zlokalizowana wzdu linii kolejowej po obu jej stronach. Teren charakteryzuje si wysokim stopniem zadrzewie stanowicych bufor pomidzy zabudow a lini kolejow. modernizacja torowiska Teren o funkcjach komunikacyjnych - teren stacji Warszawa Olszynka Grochowska z Centrum Naukowo-Technicznym Kolejnictwa. Na poudniu wystpuje zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna oraz wielorodzinna. Duy udzia zadrzewie towarzyszcych zabudowie mieszkaniowej oraz tworzcych pasmo izolacyjne pomidzy lini kolejow i zabudow. Zadrzewienia te tworzone s przez gatunki pospolite (dominuje klon jesionolistny).

Tereny wielofunkcyjne (C) centrum miasta

KM Niewielkie zmiany warunkw siedliskowych bez znaczcego oddziaywania na zadrzewienia.

7K

HK7 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Makowskiej, Chopickiego i Nasielskiej

Tereny obiektw i urzdze transportu kolejowego (KK)

KM

Niewielkie zmiany warunkw Tereny o przewadze zabudowy siedliskowych bez znaczcego mieszkaniowej jednorodzinnej oddziaywania na zadrzewienia. (M2) Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) w ssiedztwie

9K

HK9 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Wybrzee Kociusz-

modernizacja torowiska Strefa rdmiejska. Obszar skarpy wilanej oraz Tereny wielofunkcyjne (C) doliny Wisy (linia kolejowa poprowadzona jest na centrum miasta wiadukcie). Obszar Skarpy Warszawskiej - jeden z Tereny zieleni parkowej (ZP) najcenniejszych komponentw krajobrazu Warszawy. Obszar zieleni miejskiej z wartociow

KM Niewielkie zmiany warunkw siedliskowych bez znaczcego oddziaywania na ekosystemy dolinne.

kowskie i Smolnej

zieleni wysok. Pojedyncze drzewa objte s ochron jako pomniki przyrody. Wzdu linii kolejowej pasmowe zadrzewienia. Na obszarze doliny wystpuj funkcje mieszkaniowe (intensywna zabudowa wielorodzinna) oraz usugowe, w tym wymagajce ochrony akustycznej szpital i szkoy. Koryto Wisy jest chronione w ramach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000 PLB 140004 Dolina rodkowej Wisy; lokalizacja zadania w odlegoci ok. 120 m od granic tego obszaru naturowego. Jest to obszar podlegajcy ochronie konserwatorskiej - strefa ochrony wybranych parametrw ukadu urbanistycznego Powila.

Brak znaczcego oddziaywania na cele i przedmiot ochrony oraz integralno obszaru Natura 2000.

10K

HK10 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Dobrej i Kruczkowskiego

Wariant 1: modernizacja Strefa rdmiejska. Obszar doliny Wisy, gdzie Tereny wielofunkcyjne (C) torowiska linia kolejowa poprowadzona jest na wiadukcie. W centrum miasta obszarze dominuj funkcje mieszkaniowe, z Wariant 2: intensywn zabudow wielorodzinn oraz budowa ekranu od strony pnocnej usugowe, w tym wymagajce ochrony akustycznej szpital. Jest to obszar podlegajcy ochronie konserwatorskiej - strefa ochrony wybranych parametrw ukadu urbanistycznego Powila.

KM KE, KE1 Wzrost imisji haasu po stronie poudniowej receptor czciowo osonity pasem zieleni wysokiej, co jednak w niewielkim stopniu bdzie wpywao na ograniczenie haasu. KM Niewielkie zmiany warunkw siedliskowych bez znaczcego oddziaywania na ekosystemy lene, a take na cele ochrony i integralno ssiadujcego obszaru naturowego.

11K

HK11 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Lipowej i Orlej w Wesoej

modernizacja torowiska Obszar o charakterze podmiejskim. Po pnocnej Tereny o przewadze zabudowy stronie linii kompleks leny (Leny Kompleks mieszkaniowej jednorodzinnej Promocyjny Lasy Warszawskie) o wysokich (M2) wartociach przyrodniczych, stanowicy element Systemu Przyrodniczego Warszawy i powizany z systemem przyrodniczym o randze regionalnej; w bezporednim ssiedztwie rozciga si obszar Natura 2000 Poligon Rembertw PLH40034. Od kompleksu lenego linia kolejowa oddzielona jest drog wojewdzk (ul. Okuniewska). Po stronie poudniowej przebiega ulica. Na poudnie dominuj tereny mieszkaniowe zwarta zabudowa jednorodzinna. Obserwuje si rozwj zabudowy mieszkaniowej w omawianym rejonie, take wzdu linii kolejowej.

12K

HK12 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Lipowej i Wsplnej w Wesoej

modernizacja torowiska Obszar o charakterze podmiejskim. Po pnocnej stronie linii wystpuje kompleks leny (Leny Kompleks Promocyjny Lasy Warszawskie) o wysokich wartociach przyrodniczych, stanowicy element Systemu Przyrodniczego Warszawy i powizany z systemem przyrodniczym o randze regionalnej. Od kompleksu lenego linia kolejowa oddzielona jest drog wojewdzk (ul. Okuniewska). W obrbie kompleksu lenego znajduje si rezerwat torfowiskowy Bagno Jacka. Jego poudniowa granica dochodzi do wspomnianej drogi, w bezporednim ssiedztwie rozciga si obszar Natura 2000 Poligon Rembertw PLH40034. Po stronie pnocnej znajduje si take teren o funkcjach usugowych i rekreacyjnych. Po stronie poudniowej linii kolejowej dominuj tereny mieszkaniowe zwarta zabudowa jednorodzinna oraz wystpuj lasy. Obserwuje si rozwj zabudowy mieszkaniowej w omawianym rejonie, take wzdu linii kolejowej.

Tereny zieleni lenej (ZL)

KM

Tereny o przewadze zabudowy Niewielkie zmiany warunkw mieszkaniowej wielorodzinnej siedliskowych bez znaczcego (M1) oddziaywania na cenne zespoy Tereny o przewadze zabudowy przyrodnicze, w tym na mieszkaniowej jednorodzinnej rezerwat torfowiskowy (oddzielony od modernizowanej (M2) linii kolejowej drog wojewdzk). Brak znaczcego oddziaywania na ssiadujcy obszar naturowy.

13K

HK13 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Gryczanej i Poziomkowej

Wariant 1: modernizacja Obszar o charakterze podmiejskim. Stacja torowiska Odolany i zaplecze techniczne kolei. Na poudnie od linii kolejowej wystpuj tereny mieszkaniowe Wariant 2: o intensywnej zabudowie jednorodzinnej. budowa ekranu po stronie poudniowo- Wyrana tendencja rozwoju zabudowy wielorodzinnej, take wzdu linii kolejowej. Na pnoc wschodniej tereny niezainwestowane ze spontanicznymi zbiorowiskami ruderalnymi, z duym udziaem zadrzewie. Od strony zabudowy mieszkaniowej wzdu linii kolejowej wystpuj pasmowe zadrzewienia. Na terenie budowanego obecnie budynku wielorodzinnego przy linii kolejowej wystpuje pomnik przyrody topola biaa. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimal- KE, KE1 nym udziaem powierzchni Wzrost imisji haasu po stronie biologicznie czynnej 40-60% poudniowej brak receptora Tereny o przewadze zabudowy (take w planowanym w mieszkaniowej wielorodzinnej Studium). (M1) Tereny obiektw i urzdze transportu kolejowego (KK)

14K

HK14 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Cegielnej i Cienistej

Wariant 1: modernizacja Tereny o funkcjach mieszkaniowych z dominujc torowiska intensywn zabudow jednorodzinn oraz na niewielkim odcinku wielorodzinn zabudow Wariant 2: centralnej czci Dzielnicy Wochy. Znaczny udzia budowa ekranu powierzchni biologicznie czynnej o wysokim obustronnego stopniu zadrzewie.

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimal- KE, KE2 nym udziaem powierzchni Ze wzgldu na pooenie w biologicznie czynnej 40-60% strefie ochrony konserwatorskiej wymagane ekrany o Jest to obszar podlegajcy ochronie konserwatorwysokich walorach architektoskiej - strefa ochrony wybranych parametrw nicznych. ukadu urbanistycznego miasta ogrodu Nowe Wochy. W rejonie tym znajduje si take Park Kombatantw, w ktrym ochron objte s zaoenia paacowo-parkowe Mostowskich (Koelichenw) Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

15K

HK15 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Chrocickiego

Wariant 1: modernizacja torowiska Tereny o dominujcej funkcji mieszkaniowej. Po stronie pnocno-zachodniej linii kolejowej Wariant 2: wystpuje zabudowa jednorodzinna. Jest ona budowa ekranu po oddzielona od linii kolejowej ul. wierszcza o

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimal- KE, KE1 nym udziaem powierzchni Wzrost imisji haasu po stronie biologicznie czynnej 40-60%

i Pitkowskej

stronie pnocnej

stosunkowo duym nateniu ruchu. Od strony poudniowo-wschodniej zwarta zabudowa jednorodzinna oraz wielorodzinna. Pomidzy zabudow i lini kolejow wystpuj otwarte tereny ze spontanicznymi zbiorowiskami ruderalnymi, ale o niewielkim udziale zadrzewie. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni). Jest to obszar podlegajcy ochronie konserwatorskiej - strefa ochrony istotnych parametrw ukadu urbanistycznego miasta ogrodu Nowe Wochy.

Tereny o przewadze zabudowy poudniowej wraliwy mieszkaniowej wielorodzinnej receptor chroniony ekranem (M1) (zadanie 16K HK16).

16K

HK16 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Popularnej i Solipskiej

Wariant 1: modernizacja Teren o zrnicowanej intensywnej zabudowie torowiska jedno- i wielorodzinnej z duym udziaem zieleni towarzyszcej zabudowie. Wariant 2: Zabudowa wielorodzinna to kilkukondygnacyjne budowa ekranu po stronie poudniowej budynki. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) KE, KE1 Tereny o przewadze zabudowy Wzrost imisji haasu po stronie mieszkaniowej wielorodzinnej pnocnej - wraliwy receptor (M1) chroniony ekranem (zadanie 15K - HK15).

17K

HK17 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Zapustnej i Markerta

Wariant 1: Strefa podmiejska. Po obu stronach linii kolejowej Tereny o przewadze zabudowy KM modernizacja torowiska wystpuje intensywna zabudowa jednorodzinna, mieszkaniowej jednorodzinnej szczeglnie w rejonie stacji Warszawa-Ursus. (M2) Wariant 2: KE, KE1 Zabudowa po pnocno-zachodniej stronie linii Tereny wielofunkcyjne (C) budowa ekranu po Wzrost imisji haasu po stronie centrum dzielnicowego stronie poudniowej kolejowej jest oddzielona od niej ulic o stosunpnocnej brak wraliwego kowo duym nateniu ruchu samochodowego. Tereny usug (U) receptora. Po tej stronie teren dawnej fabryki Ursus. Wystpuj tu take obiekty uytecznoci publicznej Urzd Dzielnicy Ursus oraz dzielnicowy Orodek Kultury. W otoczeniu dominuje rolinno zwizana z zabudow jednorodzinn zbiorowiska ruderalne oraz rolinno ogrodw przydomowych z niewielkim udziaem zadrzewie. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

18K

HK18 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Cierlickiej i Keniga

Wariant 1: Obszar o dominujcych funkcjach mieszkaniomodernizacja torowiska wych. Po pnocno-zachodniej stronie linii kolejowej wystpuje intensywna zabudowa Wariant 2: wielorodzinna (Osiedle Niedwiadek) oraz budowa ekranu po zwizane z obsug osiedla obiekty usugowe. stronie pnocnej Zabudowa mieszkaniowa prostopadle do kolei z du liczb wielokondygnacyjnych budynkw. Wzdu kolei pasmowe zadrzewienia. Po stronie poudniowo-wschodniej luna zabudowa jednorodzinna. Na niewielkich obszarach zachoway si tereny rolnicze, z ktrych cz podlega uprawie. W zwizku z tym wystpuj tu gwnie zbiorowiska segetalne i ruderalne, w niewysokim stopniu zadrzewione. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) KE, KE1 Tereny o przewadze zabudowy Wzrost imisji haasu po stronie mieszkaniowej wielorodzinnej poudniowej receptor oddalo(M1) ny od rda uciliwoci. Tereny usug (U)

19K

HK19 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Orlt Lwowskich i Keniga

Wariant 1: modernizacja Obszar o dominujcych funkcjach mieszkaniotorowiska wych. Po pnocno-zachodniej stronie linii kolejowej wystpuje intensywna zabudowa Wariant 2: wielorodzinna (Osiedle Niedwiadek) oraz budowa ekranu po zwizane z obsug osiedla obiekty usugowe. stronie pnocnej Zabudowa mieszkaniowa jest zlokalizowana prostopadle do kolei z du liczb wielokondygnacyjnych budynkw. Wzdu kolei pasmowe zadrzewienia. Po stronie poudniowo-wschodniej luna zabudowa jednorodzinna. Na niewielkich obszarach zachoway si tereny rolnicze, z ktrych cz podlega uprawie. W zwizku z tym wystpuj tu gwnie zbiorowiska segetalne i ruderalne, w niewielkim stopniu zadrzewione. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) KE, KE1 Tereny o przewadze zabudowy Wzrost imisji haasu po stronie mieszkaniowej wielorodzinnej poudniowej wraliwy receptor (M1) chroniony ekranem (zadanie 20K HK20).

20K

HK20 odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Poprzecznej i Orlt Lwowskich

Wariant 1: modernizacja Obszar o dominujcych funkcjach mieszkaniotorowiska wych. Po pnocno-zachodniej stronie linii kolejowej wystpuje intensywna zabudowa Wariant 2: wielorodzinna (Osiedle Niedwiadek) oraz budowa ekranu po stronie poudniowej zwizane z obsug osiedla obiekty usugowe. Zabudowa mieszkaniowa jest zlokalizowana prostopadle do kolei z du liczb wielokondygnacyjnych budynkw. Wzdu kolei pasmowe zadrzewienia. Po stronie poudniowo-wschodniej luna zabudowa jednorodzinna. Na niewielkich obszarach zachoway si tereny rolnicze, z ktrych cz podlega uprawie. W zwizku z tym wystpuj tu gwnie zbiorowiska segetalne i ruderalne, w niewysokim stopniu zadrzewione. Teren stanowi element w systemie wymiany i regeneracji powietrza w Warszawie (korytarz kolejowy zachodni).

Tereny o przewadze zabudowy KM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) KE, KE1 Tereny o przewadze zabudowy Wzrost imisji haasu po stronie mieszkaniowej wielorodzinnej pnocnej wraliwy receptor (M1) chroniony ekranem (zadanie 19K)

Tabela 6

Ocena oddziaywania na rodowisko planowanych zada - transport tramwajowy

Nr obszaru dziaania (na mapie) 1T Kod dziaania wg Programu Zabir zada Charakter i stan rodowiska na obszarze potencjalnego oddziaywania Ustalenia Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy Ocena oddziaywania zada na rodowisko (kod kategorii oddziaywania wg tabeli 3)

HT1 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Powstacw lskich na odcinku Czuchowska Konarskiego

modernizacja torowiska Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych z lokalnymi usugami. Po stronie zachodniej linii tramwajowej zwarta zabudowa wielorodzinna z budynkami wielokondygnacyjnymi, czsto sytuowanymi frontem do linii tramwajowej. Wyrana tendencja intensyfikacji zabudowy. Po stronie wschodniej intensywna zabudowa jednorodzinna z duym udziaem zadrzewie. Czciowo jest to teren objty ochron konserwatorsk strefa ochrony wybranych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego miastaogrodu Jelonek. Ekran akustyczny wraz z Teren o funkcjach mieszkaniowych, usugowych wykonaniem nasadze oraz przyrodniczych. Zrnicowana zabudowa zieleni mieszkaniowa o zmiennym ukadzie przestrzennym: na niewielkim odcinku tworzy zwarte pierzeje.

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimalnym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60% Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej (M1)

2T

HT2 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Marymonckiej na odcinku Lindego Zabociska

W otoczeniu wysoki stopie zadrzewie. Pnocny odcinek linii tramwajowej przebiega przez tereny wczone w Warszawski System Przyrodniczy. Terenu usug (UN, UZ) System ten tworz na analizowanym terenie Tereny zieleni (ZL) Lasek Lindego (po stronie zachodniej) oraz rezerwat krajobrazowy Las Bielaski i zarazem planowany obszar NATURA 2000, Las Bielaski PLH 140041; lokalizacj zadania przewiduje si w odlegoci ok. 250 m od granic tego naturowego obszaru (po stronie wschodniej). Wymienione obszary chronione s take w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu. Na skraju Lasku Lindego znajduje si duy obiekt podlegajcy ochronie ze wzgldw akustycznych Szpital Bielaski, a w lasku Bielaskim Akademia Wychowania Fizycznego. Smarowanie torw, lokalne ograniczenia prdkoci tramwaju Smarowanie torw, lokalne ograniczenia prdkoci tramwaju Modernizacja torowiska Strefa rdmiejska. Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych z usugami lokalnymi oraz obsugi biznesu. Zabudowa wielokondygnacyjna, intensywna, na niektrych odcinkach tworzy pierzeje przyuliczne. Rolinno tu wystpujca to zespoy ruderalne zielecw miejskich. Linia tramwajowa poprowadzona jest ulic o randze drogi gwnej ruchu przyspieszonego.

Tereny o przewadze zabudowy TE, TE1 mieszkaniowej wielorodzinnej Wzrost imisji haasu po stronie (M1) wschodniej przewaga Tereny o przewadze zabudowy terenw zielonych. mieszkaniowej jednorodzinnej Brak znaczcego oddziaywania (M2) na cenne ekosystemy lene a take na przedmiot i cele ochrony obszarw chronionych, w tym na obszar NATURA 2000 Las Bielaski PLH 140021 take na jego integralno.

3T

HT3 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Okopowej na odcinku Dzielna - Jaktorowska

Tereny o przewadze zabudowy TV mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) Tereny wielofunkcyjne (C) centrum miasta Tereny usug (U) TM Znacznie wiksza emisja haasu wynika tu z ruchu samochodowego. TP Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej wielorodzinnej TV (M1) Teren usug (U) Tereny cmentarzy (ZC)

4T

HT4 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Mynarskiej na odcinku Dugosza Al. Solidarnoci

modernizacja torowiska Strefa rdmiejska. Teren o dominujcych ograniczenie prdkoci funkcjach mieszkaniowych z lokalnymi usugami. Zabudowa jest wielokondygnacyjna, intensywna, tramwajw tworzy pierzeje. Dominuje tu rolinno ruderalna zielecw miejskich ze stosunkowo duym udziaem zadrzewie. W pnocno-wschodniej czci terenu znajduje si Cmentarz Ewangelicko-Reformatorski, na ktrym wystpuje wartociowy starodrzew. Obiekt ten jest wpisany do rejestru zabytkw. Ograniczenie prdkoci tramwaju, zastosowanie cichszego taboru wraz ze wzmoonym nadzorem nad zapewnieniem waciwych warunkw eksploatacji

5T

HT5 odcinek linii tramwajowej wzdu Al. 3 Maja na odcinku KruczkowskiegoWybrzee Kociuszkowskie

Strefa rdmiejska. Obszar doliny Wisy, gdzie linia Tereny wielofunkcyjne (C) tramwajowa poprowadzona jest na wiadukcie centrum miasta Mostu Poniatowskiego, w odlegoci ok. 70 m od granic obszaru NATURA 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB140034. W obszarze dominuj funkcje mieszkaniowe z intensywn miejsk zabudow wielorodzinn i obiektami usugowymi. Budynki wielokondygnacyjne sytuowane frontem do ulicy. Obszar podlegajcy ochronie konserwatorskiej strefa ochrony wybranych parametrw ukadu urbanistycznego Powila.

TV ze wzgldu na charakter przedsiwzicia brak oddziaywania na obszar naturowy

TS ze wzgldu na charakter przedsiwzicia brak oddziaywania na obszar naturowy

6T

HT6 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Obozowej na odcinku MajakowskiegoCioka

modernizacja torowiska Teren o funkcjach mieszkaniowych. Dominuje zabudowa wielorodzinna, 3-4 kondygnacyjna, cichy tabor usytuowana prostopadle do ul. Obozowej, w ktrej poprowadzona jest linia tramwajowa. W zachodniej czci terenu zwarta zabudowa jednorodzinna. W otoczeniu zabudowy wystpuje rolinno starszych zielecw miejskich z duym udziaem drzew. Osiedle domw wielorodzinnych jest objte ochron konserwatorsk strefa ochrony parametrw ukadu urbanistycznego osiedla Koo.

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej wielorodzinnej TS (M1) Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2)

7T

HT7 modernizacja torowiska do roku 2010 odcinek linii tramwajowej ograniczenie wzdu ul. prdkoci tramwajw Kawczyskiej na Smarownica odcinku Otwocka torowiska na ptli Al. Tysiclecia HT8 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Rembieliskiej na odcinku Bartnicza Budowlana

Teren o funkcjach mieszkaniowych i usugowych. Wystpuje tu zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna o niewysokiej intensywnoci. Duy udzia powierzchni biologicznie czynnej (ziele spontaniczna, w tym zadrzewienia). Niektre budynki sytuowane s w bezporednim ssiedztwie cigu komunikacyjnego. Jest to rejon ptli tramwajowej Warszawa-Praga

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) TV TP

8T

modernizacja torowiska Teren o funkcjach mieszkaniowych. Dominuje Tereny o przewadze zabudowy TM zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna. Wielokon- mieszkaniowej wielorodzinnej TS cichy tabor dygnacyjne budynki usytuowane s czsto frontem (M1) do cigu komunikacyjnego, ale nie w bezporednim jego ssiedztwie. Teren charakteryzuje si stosunkowo duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej; wystpuj tu zespoy ruderalne z niewielkim udziaem zadrzewie.

9T

HT9 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Popieuszki na odcinku Al. Wojska Polskiego - Czaki

modernizacja torowiska Strefa rdmiejska o dominujcych funkcjach Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowych. Po obu stronach linii tramwajomieszkaniowej wielorodzinnej TV Przejciowe ograniczenie prdkoci wej poprowadzonej w ulicy o randze drogi gwnej (M1) wystpuje zabudowa mieszkaniowa. Budynki tramwajw wielorodzinne, kilkukondygnacyjne budynki, cichy tabor TS tworzce pierzeje wzdu ulicy. Wzdu linii zabudowy wystpuj zadrzewienia o wysokim walorach krajobrazowych. Obszar objty ochron konserwatorsk - strefa ochrony wybranych parametrw ukadu urbanistycznego.

10T

HT10 Ekran akustyczny przy Strefa rdmiejska. Rejon wanego wza komunitorowisku wraz z kacyjnego rondo Wiatraczna. Teren intensywnej odcinek linii wykonaniem nasadze zabudowy o charakterze rdmiejskim. Kilkukontramwajowej zieleni, cichy tabor dygnacyjne budynki gwnie usytuowane wzdu wzdu Al. Waszyngtona Modernizacja torowiska cigu komunikacyjnego. na odcinku Rondo Linia tramwajowa poprowadzona jest w szerokim Wiatraczna pasie drogowym Al. Waszyngtona o wysokich Kana Wystawowy walorach krajobrazowych z duym udziaem zieleni wysokiej. Czciowo przebiega przy jezdni, czciowo w pasie zieleni wzdu ulicy. HT11 odcinek linii tramwajowej wzdu Al. Waszyngtona na odcinku Rondo Waszyngtona - Midzynarodowa Ekran akustyczny przy torowisku wraz z wykonaniem nasadze zieleni Strefa rdmiejska. Rejon wanego wza komunikacyjnego rondo Waszyngtona. Teren o funkcjach mieszkaniowych i przyrodniczych. Linia tramwajowa poprowadzona jest w pasie zieleni wzdu granicy Parku Skaryszewskiego o cennym starodrzewie i bardzo wysokich walorach krajobrazowych (obiekt wpisany take do rejestru zabytkw). Zadanie lokalizowane w odlegoci ok. 0,5 km od granic obszaru NATURA 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB140004. Po stronie poudniowej cigu komunikacyjnego wystpuje intensywna zabudowa o charakterze rdmiejskim, usytuowana wzdu ulicy. W gbi terenu wystpuje willowa zabudowa Saskiej Kpy (ukad urbanistyczny wpisany do rejestru zabytkw).

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) Tereny wielofunkcyjne (C) centrum miasta TV TS

11T

Tereny o przewadze zabudowy TV mieszkaniowej wielorodzinnej Brak znaczcego oddziaywania (M1) na cele i integralno obszaru Tereny o przewadze zabudowy naturowego (ze wzgldu na mieszkaniowej jednorodzinnej odlego i charakter przedsi(M2) wzicia) Tereny zieleni (ZL)

12T

HT12 ograniczenie prdkoci tramwajw odcinek linii tramwajowej modernizacja torowiska wzdu ul. Grochowska na odcinku Kwatery Gwnej Jubilerskiej

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych oraz z wielkopowierzchniowymi obiektami usug handlu. Zabudowa mieszkaniowa charakteryzuje si duym zrnicowaniem. Wystpuje zarwno wielokondygnacyjna zabudowa wielorodzinna, jak i zabudowa jednorodzinna oraz zabudowa obrzena wzdu ulicy Grochowskiej. Po wschodniej stronie ul. Grochowskiej zabudowa nie tworzy cigej pierzei. Teren charakteryzuje si duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej oraz duym stopniem zadrzewie.

Tereny o przewadze zabudowy TV mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) TM Tereny usug (U) Brak oddziaywania na ziele miejsk.

13T

HT13 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Grjeckiej na odcinku Plac Zawiszy Opaczewska

modernizacja torowiska Strefa rdmiejska. Teren o dominujcej funkcji do roku 2010 mieszkaniowej z usugami lokalnymi oraz usug biznesu. Wschodnia cz terenu rejon Pl. Zawiszy stanowi wany wze komunikacyjny. cichy tabor Zabudowa mieszkaniowa wzdu ul. Grjeckiej ma charakter obrzeny: budynki kilkukondygnacyjne tworz pierzeje przyuliczne. Teren pozbawiony jest powierzchni biologicznie czynnej. Jedynie na obszarze Pl. Narutowicza wystpuje skwer. Rejon Pl. Narutowicza objty ochron konserwatorsk strefa ochrony wybranych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego Ochoty.

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej wielorodzinnej Bark oddziaywania na ziele (M1) skweru. Tereny wielofunkcyjne (C) TS centrum miasta

14T

HT14 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Woowskiej na odcinku Racawicka Woronicza

przebudowa torowiska Teren o funkcjach mieszkaniowych. Linia tramwajowa poprowadzona jest wzdu ul. Wooskiej w pasie zieleni. Wystpuj tu zbiorowiska ruderalne z niewielkim udziaem zieleni wysokiej. Pasmowe zadrzewienia wystpuj wzdu linii zabudowy ekran akustyczny wraz z jednorodzinnej, odsunitej w gb terenu. Po wykonaniem nasadze stronie wschodniej niezbyt intensywna zabudowa zieleni mieszkaniowa wielorodzinna (3- i 4-kondygnacyjne budynki). Generalnie teren charakteryzuje si duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej. modernizacja torowiska Teren o charakterze podmiejskim, charakteryzujcy ograniczenie prdkoci si du rnorodnoci typw zabudowy (jedno- i wielorodzinnej, jak i zabudowy obrzenej tworzcej tramwajw pierzej wzdu ulicy). Duy udzia obiektw cichy tabor usugowych handlu i produkcji. Brak adu przestrzennego. Ulica, w ktrej poprowadzona jest linia tramwajowa, ma charakter drogi wylotowej w kierunku poudniowym (Krakw, Katowice). Jest to take w poudniowej czci terenu rejon Lotniska Chopina w Warszawie.

Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimalnym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60% Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej (M1)

TM Brak znaczcego oddziaywania na ziele osiedlow i przyuliczn. TE

15T

HT15 odcinek linii tramwajowej wzdu Al. Krakowskiej na odcinku opuszaska Mineralna

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej jednorodzinnej TV (M2) Tereny usug (U) TS

16T

HT16 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Rakowieckiej na odcinku Al. Niepodlegoci Faata

ograniczenie prdkoci Strefa rdmiejska. Teren o funkcjach mieszkaniotramwajw wych i usugowych (szkolnictwo). Dominuje tu modernizacja torowiska zabudowa mieszkaniowa obrzena; kilkukondygnacyjne budynki tworzce pierzej wzdu ul. Rakowieckiej. Po pnocnej stronie ulicy wystpuj obiekty Szkoy Gwnej Gospodarstwa Wiejskiego, oddzielone od linii tramwajowej pasem zieleni z duym udziaem zadrzewie. cichy tabor ekran akustyczny jednostronny Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych oraz z wyran tendencj do intensyfikacji zabudowy. Obecnie obszar o stosunkowo duym udziale powierzchni biologicznie czynnej i w wysokim stopniu zadrzewiony (take ogrody dziakowe). Po stronie zachodniej linii tramwajowej enklawy intensywnej zabudowy wielorodzinnej z minimal-

Tereny o przewadze zabudowy TV mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) TM Tereny usug (UN) Brak oddziaywania na ziele miejsk.

17T

HT17 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Rakowieckiej na odcinku Faata - Woowska

Tereny o przewadze zabudowy TS mieszkaniowej wielorodzinnej TE, TE1 (M1) Ochrona akustyczna szpitala Tereny usug (UZ) pogorszenie klimatu akustycznego na terenach zabudowy wielorodzinnej po przeciwnej

oraz wzdu ul. Boboli i Woowskiej na odcinku Rakowiecka Racawicka 18T HT18 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Puawskiej na odcinku Domaniewska Broniwoja

nym udziaem powierzchni biologicznie czynnej. Duy obiekt Szpital MSW oraz teren intensywnej zabudowy mieszkaniowej usytuowanej wzdu ul. Racawickiej. Po stronie wschodniej wystpuje zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna (3- i 4kondygnacyjne budynki). Linia tramwajowa poprowadzona jest w pasie zieleni. modernizacja torowiska Strefa rdmiejska. Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych z zabudow obrzen, tworzc pierzeje wzdu ul. Puawskiej. Po wschodniej stronie ul. Puawskiej znajduje si niewielki obszar niezabudowany ze spontaniczn rolinnoci ruderaln i o niewielkim stopniu ograniczenie prdkoci zadrzewienia. tramwajw do 30-40 Linia tramwajowa poprowadzona jest w pasie zieleni pomidzy jezdniami. Wystpuje tu take km/h szpaler drzew. cichy tabor

stronie ulicy.

Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej wielorodzinnej Potencjalne oddziaywanie (M1) na system korzeniowy zadrzewie w bezporednim ssiedztwie linii. TV

TS

19T

HT19 odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Puawskiej na odcinku od Al. Wilanowskiej do Al. Lotnikw

modernizacja torowiska Teren o dominujcych funkcjach komunikacyjnych Tereny o przewadze zabudowy TM mieszkaniowej wielorodzinnej TV Lokalne ograniczenie (rejon duego wza komunikacyjnego) oraz (M1) prdkoci tramwajw mieszkaniowych. do 30-40 km/h cichy tabor Obszar charakteryzuje si wysokim udziaem powierzchni biologicznie czynnej i jest w duym stopniu zadrzewiony. Funkcje mieszkaniowe po obu stronach ul. Puawskiej - zabudowa mieszkaniowa jedno- i wielorodzinna. Zabudowa wielorodzinna to wielokondygnacyjne budynki, czsto zwrcone frontem do cigu komunikacyjnego. Zabudowa jednorodzinna cechuje si du intensywnoci, ale z duym udziaem zadrzewie. Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej TS (M2) Tereny usug (U)

Tabela 7 Ocena oddziaywania na rodowisko planowanych zada - transport drogowy

Nr obszaru dziaania (na mapie) 1Dm Kod dziaania wg Programu Zbir zada Charakter i stan rodowiska na obszarze potencjalnego oddziaywania Ustalenia Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy Ocena oddziaywania zada na rodowisko (kod kategorii oddziaywania wg tabeli 3)

HDm 1 ul. Modliska na odcinku: 350 m na poudniowy wschd od skrzyowania z ul. Kowalczyka - 600m i na pnocny zachd od skrzyowania z ul. Dbow

wymiana nawierzchni na cich ekran akustyczny

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych, o zrnicowanym typie i intensywnoci zabudowy. Rejon funkcji centralnych Dzielnicy Biaoka. Dominuje rolinno ruderalna zielecw miejskich oraz na niewielkim odcinku ziele o charakterze lenym. W pasie drogowym pas zieleni pozbawiony zadrzewie. W odlegoci ok. 1400 m obszar natura 2000 Kampinoska Dolina Wisy PLH140029.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Nie wystpi znaczce oddzia(M1) ywanie na zespoy zieleni Tereny o przewadze zabudowy miejskiej w tym zespoy lene. mieszkaniowej jednorodzinnej DE (M2) ze wskazanym minimalBrak oddziaywania na obszar nym udziaem powierzchni naturowy (ze wzgldu na du biologicznie czynnej 40-60% odlego) Tereny zieleni (ZL)

2Dm

HDm 2 ul. Krasiskiego na odcinku ul. Wybrzee Gdaskie - Plac Wilsona

Wymiana nawierzchni na cich

ekran akustyczny

Teren o funkcjach mieszkaniowych oraz tereny zieleni miejskiej. Po stronie pnocnej odcinka drogi zabudowa wielorodzinna wielokondygnacyjna tworzca pierzeje. Po stronie poudniowej zabudowa jednorodzinna z duym udziaem zieleni w otoczeniu. Dominuje rolinno ruderalna oraz rolinno pielgnowanych zielecw miejskich (Park Kaskada teren dawnego Fortu) oraz zieleniec przy ul. Wybrzee Gdyskie (ssiadujcy z Parkiem Kp Potock wczonym w Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu). W odlegoci ok. 270 m rozciga si obszar Natura 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB140004. Droga przecina Skarp Warszawsk. Obszar o wartociowym ukadzie architektonicznourbanistycznym (rekomendowany do objcia ochron).

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Nie wystpi znaczce oddzia(M1) ywanie na zespoy zieleni Tereny o przewadze zabudowy miejskiej (droga poprowadzona mieszkaniowej jednorodzinnej w wykopie). (M2) DE Tereny zieleni (ZF) Brak znaczcego oddziaywania na obszar naturowy (ze wzgldu na charakter przedsiwzicia i odlego)

3Dm

HDm 3 ul. Kleszczowa na odcinku: 105 m na zachd od skrzyowania z ul. Chrobrego i 125m na zachd od skrzyowania z ul. Czereniow

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej

Strefa podmiejska o dominujcych funkcjach mieszkaniowych zabudowa jednorodzinna z usugami produkcji. Wyrana tendencja do rozwoju zabudowy wielorodzinnej. Obszar w niewysokim stopniu zadrzewie z dominujc rolinnoci ruderaln i rolinnoci ogrodw przydomowych.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimalnym udziaem powierzchni DS biologicznie czynnej 40-60% Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2)

4Dm

HDm 4 ul. w. Wincentego na odcinku: skrzyowanie z ul. Odrowa 440m na pnoc od skrzyowania ul. Borzymowskiej

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Strefa intensywnej zabudowy wielorodzinTereny o przewadze zabudowy DN nej. Dominuje zabudowa wysoka, miejscami mieszkaniowej wielorodzinnej tworzca pierzeje. (M1) Stosunkowo duy udzia zadrzewie. Dominuje rolinno ruderalna zielecw miejskich. Tereny o przewadze zabudowy DS mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) DR

W rejonie zachodniej czci odcinka znajduje Tereny zieleni (ZC) si teren dawnego cmentarza ydowskiego obszar o wartociach historycznokulturowych proponowany do objcia ochron.

5Dm

HDm 5 ul. Sikorskiego na odcinku:

wymiana nawierzchni na cich

Teren o funkcjach mieszkaniowych z Tereny o przewadze zabudowy DN zabudow wielorodzinn wielokondygnacyj- mieszkaniowej wielorodzinnej Nie wystpi znaczce oddzian (po stronie wschodniej drogi). (M1), ywanie na zespoy rolinne.

skrzyowanie z Al. Wilanowsk 315m na pnoc od skrzyowania z ul. Pory

ekran akustyczny

Stosunkowo duy udzia powierzchni w tym ze wskazanym minimal- DE biologicznie czynnej w otoczeniu zabudowy. nym udziaem powierzchni W pasie drogowym pas zieleni pomidzy biologicznie czynnej 40-60% jezdniami. Na zachd obszary wczone w System Przyrodniczy Warszawy oraz chronione w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu.

6Dm

HDm 6 ul. Wooska na odcinku: skrzyowanie z ul. Odyca - skrzyowanie z ul. Woronicza

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych i o stosunkowo duym udziale powierzchni biologicznie czynnej oraz w wysokim stopniu zadrzewiony. Po stronie zachodniej drogi zabudowa jednorodzinna czciowo odsunita od drogi. Po stronie wschodniej zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna (3- i 4-kondygnacyjne budynki). Teren o charakterze podmiejskim o dominujcej zabudowie jednorodzinnej o rnorodnej intensywnoci. Obszar o duym udziale powierzchni biologicznie czynnej i w wysokim stopniu zadrzewiony. Rolinno wystpujca w rejonie niektrych odcinkw przyjmuje charakter leny. Lasy wystpujce na zachd od drogi objte s ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu i stanowi element Systemu Przyrodniczego Warszawy. Strefa podmiejska. Teren o funkcjach mieszkaniowych. Zabudowa jednorodzinna z duym udziaem zadrzewie w otoczeniu, miejscami take zieleni lenej. Lasy wystpujce w rejonie drogi i zabudowy s chronione w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu i wczone w System Przyrodniczy Warszawy. Droga przecina Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu. W odlegoci ok. 500 m od obszaru lokalizacji zadania rozciga si obszar Natura 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB140004.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DR Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2)

7Dm

HDm 7 ul. Marywilska na odcinku: skrzyowanie ul. Mehoffera z ul. Kwiatw Polnych skrzyowanie z ul. Pochocisk

wymiana nawierzchni na cich

Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimalnym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60%

DN Nie wystpi znaczce oddziaywanie na zespoy rolinne oraz walory obszarw chronionych. DR

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

8Dm

HDm 8 ul. Trakt Lubelski na odcinku: skrzyowanie z ul. Wa Miedzeszyski - 90m na pnocny zachd od skrzyowania z ul. Borkw

wymiana nawierzchni na cich

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) ze wskazanym minimalnym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60% Tereny Zieleni (ZP)

DN Nie powinno wystpi znaczce oddziaywanie na zbiorowiska lene. DR Brak oddziaywania na obszar naturowy (ze wzgldu na charakter przedsiwzicia)

9Dm

HDm 9 ul. 17 Stycznia na odcinku: skrzyowanie z ul. Radarow skrzyowanie z Al. Krakowsk

wymiana nawierzchni na cich

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych z intensywn zabudow jedno- i wielorodzinn. Dominuje rolinno ruderalna zielecw miejskich. W pasie drogowym pas zieleni czciowo zadrzewiony. W otoczeniu zabudowy stosunkowo duy udzia zadrzewie. Strefa podmiejska. Po stronie zachodniej drogi osiedle domw wielorodzinnych, niezlokalizowane w bezporednim ssiedztwie pasa drogowego. Duy udzia powierzchni biologicznie czynnej. Rolinno ruderalna.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej jednorodzinnej Nie powinno wystpi znaczce (M2) oddziaywanie na zespoy rolinne, w tym zadrzewienia DR

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw wymiana nawierzchni na cich ekrany akustyczne

10Dm

HDm 10 Al. Jerozolimskie na odcinku: 420m na pnocny wschd od skrzyowania z ul. Czereniow - 175m na poudniowy zachd od skrzyowania i ul. opuszask

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DE, DE1

11Dm

HDm 11 ul. Puawska na odcinku: skrzyowanie z ul. Ibisa - skrzyowanie z ul. Kormoranw

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Strefa podmiejska. Teren intensywnej Tereny o przewadze zabudowy DN zabudowy, czsto zlokalizowanej w bezpomieszkaniowej jednorodzinnej rednim ssiedztwie drogi. Wystpuje (M2) DR zarwno zabudowa jedno- jak i wielorodzinna. Zachowany stosunkowo duy udzia powierzchni biologicznie czynnej. W DS otoczeniu zabudowy wysoki stopie zadrzewie. W najbliszym ssiedztwie drogi wystpuje jedynie rolinno ruderalna. Strefa rdmiejska. Teren zabudowy wielorodzinnej zlokalizowanej czciowo w bezporednim ssiedztwie drogi i tworzcej pierzeje, na niektrych odcinkach oddzielonej od drogi pasem zieleni. Obszar o wartociowym ukadzie architektoniczno-urbanistycznym (rekomendowany do objcia ochron). Droga przecina historyczn o kompozycji urbanistycznej i widokowej. Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DR

12Dm

HDm 12 ul. Mickiewicza na odcinku: Plac Inwalidw skrzyowanie z ul. Somiskiego

13Dm

HDm 13 ul. odygowa na odcinku skrzyowanie ul. Radzymiskiej z ul. Modziecz na wysokoci pnocnego koca Janowieckiej

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej

Teren intensywnej zabudowy mieszkaniowej w dominujcym stopniu wielorodzinnej. Duy udzia zadrzewie w otoczeniu zabudowy (take ogrody dziakowe). Rolinno ruderalna zielecw miejskich oraz ogrodw. Wyrana tendencja do rozwoju zabudowy wielorodzinnej.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DS Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) Tereny usug (U)

1D

HD1 Al. Niepodlegoci na odcinku skrzyowanie Al. Niepodlegoci z ul. Domaniewsk skrzyowanie Al. Niepodlegoci z ul. Batorego

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej

Strefa rdmiejska. Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych i lokalnych usug oraz szkolnictwa wyszego. Dominuje zabudowa wielorodzinna o zrnicowanym charakterze - wielokondygnacyjna i niska, a take obrzena, tworzca pierzeje przyuliczne. Niewielka enklawa z zabudow jednorodzinn. Teren o niewielkim udziale powierzchni biologicznie czynnej. W rodkowej czci odcinka teren ogrodw dziakowych.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DR Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) DS Tereny usug (U) Tereny zieleni (ZP)

Al. Niepodlegoci na analizowanym odcinku stanowi historyczn o kompozycji urbanistycznej i widokowej. Wzdu ulicy ukady urbanistyczne objte ochron konserwatorsk o rnym reimie (w tym obiekty wpisane do rejestru zabytkw). 2D HD2 ul. Czerniakowska na odcinku skrzyowanie ul. Czerniakowskiej z ul. Witosa skrzyowanie ul. Czerniakowskiej z ul. Armii Ludowej wymiana nawierzchni na cich Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych i usugowych. Zabudowa o zrnicowanym charakterze zarwno pod wzgldem architektury, jak i ukadu. Enklawy terenu z duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej oraz zadrzewie. W odlegoci ok. 100 m (pnocnej czci terenu) rozciga si obszar Natura 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB140004. wymiana nawierzchni na cich Strefa rdmiejska. Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych i lokalnych usug. Dominuje zabudowa wielorodzinna o zrnicowanym charakterze - wielokondygnacyjna i niska, a take obrzena, tworzca pierzeje przyuliczne. Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej W trakcie prac remontowych (M1) potencjalne oddziaywania na Tereny wielofunkcyjne (C) ziele przyuliczn. centrum miasta. DR Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Brak oddziaywania na obszar (M1) naturowy (ze wzgldu na Tereny usug (U) charakter przedsiwzicia) Teren obiektw i urzdze zbiorowego zaopatrzenia w wod (IW) DR Brak oddziaywania na obszar naturowy (ze wzgldu na charakter przedsiwzicia)

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

3D

HD3 ul. Puawska na odcinku skrzyowanie ul. Waryskiego z ul. Batorego - 200m na pnoc od skrzyowania ul. Puawskiej z Al. Wilanowsk

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej

Tereny usug (U) Na odcinku objtym dziaaniem trzy obszary Tereny zieleni (ZP) zieleni miejskiej parki wczone w System Przyrodniczy Warszawy. Wystpuj te szpalery drzew wzdu ulicy i pomidzy jezdniami. Ul. Puawska na odcinku objtym dziaaniem stanowi historyczn o kompozycji urbanistycznej i widokowej. Wzdu ulicy ukady urbanistyczne objte ochron konserwatorsk o rnym reimie (w tym obiekty wpisane do rejestru zabytkw).

DS

4D

HD4 Al. Stanw Zjednoczonych na odcinku: 160 m na wschd od skrzyowania Al. Stanw Zjednoczonych z ul. Midzynarodow i skrzyowania Al. Stanw Zjednoczonych z Waem Miedzeszyskim

wymiana nawierzchni na cich

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Teren o funkcjach mieszkaniowych z dominujc zabudow wielorodzinn. Wystpuj zabudowa wielokondygnacyjna oraz niska, take tworzca pierzeje. W zachodniej czci terenu wystpuje ponadto zabudowa jednorodzinna. Teren charakteryzuje si wysokim stopniem zadrzewienia. W odlegoci ok. 150 m obszar Natura 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB 140004. Czciowo Al. Stanw Zjednoczonych przylega do terenw objtych ochron konserwatorsk wpisanego do rejestru zabytkw ukadu urbanistycznego Saskiej Kpy. Teren o dominujcej zabudowie wielorodzinnej. Budynki 3-4-pitrowe z duym udziaem zadrzewie w otoczeniu, w tym aleja lipowa objta ochron jako pomnik przyrody (Al. wirki i Wigury).

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Brak znaczcego oddziaywania (M1) na obszar naturowy (ze Tereny o przewadze zabudowy wzgldu na charakter przedmieszkaniowej jednorodzinnej siwzicia) (M2) DR Brak znaczcego oddziaywania na obszar naturowy (ze wzgldu na charakter przedsiwzicia) DE, DE1 Brak znaczcego oddziaywania na obszar naturowy (ze wzgldu na charakter przedsiwzicia i na odlego)

ekrany akustyczne

5D

HD5 ul. Hynka na odcinku: 450 m na zachd i 105m na wschd od skrzyowania ul. Hynka z Al. wirki i Wigury

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Brak znaczcego oddziaywania (M1) na chronion alej. Tereny o przewadze zabudowy DR mieszkaniowej jednorodzinnej W ssiedztwie tereny ogrodw dziakowych. (M2) Wany wze komunikacyjny (skrzyowanie Hynka i Al. wirki i Wigury). Tereny zieleni (ZP) Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DS Tereny zieleni (ZP) DC

6D1

HD6_1 ul. Rzymowskiego na odcinku 180 m na pnocny wschd od skrzyowania ul. Rzymowskiego z ul. Puawsk - 240m na pnoc od skrzyowania ul. Cybernetyki z ul. Rzymowskiego

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej ograniczenie udziau pojazdw cikich

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych. Zrnicowana zabudowa wielorodzinna o zachowanym stosunkowo duym udziale powierzchni biologicznie czynnej. Tendencja do intensyfikacji zabudowy. We wschodniej czci obszaru fragment doliny Potoku Suewieckiego, stanowicej element w strukturze Systemu Przyrodniczego Warszawy. Krawdzie dolinki Potoku Suewieckiego powizane s ze Skarp Warszawsk i stanowi wany element krajobrazu miasta. W ssiedztwie fragment Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu. Rejon Potoku Suewieckiego to obszar zagroony powodzi i o duej wraliwoci rodowiska gruntowo-wodnego.

6D2

HD6_2 ul. Dolina Suewiecka skrzyowanie ul. Dolina Suewiecka z ul. Puawsk - 320 m na pnoc od skrzyowania ul. Dolina Suewiecka z ul. Nowoursynowsk

wymiana nawierzchni na cich

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych. Zrnicowana zabudowa wielorodzinna o zachowanym stosunkowo duym udziale powierzchni biologicznie czynnej.

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej ograniczenie udziau pojazdw cikich

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Prace budowlane nie bd (M1) ingeroway w rodowisko na Tereny zieleni (ZP) obszarze WOChK, niemniej z Po pnocnej stronie drogi fragment doliny uwagi na kierunki przepywu Potoku Suewieckiego, stanowicej element wd prace te powinny by w strukturze Systemu Przyrodniczego ostronie prowadzone. Warszawy (lokalny cig ekologiczny). DS Krawdzie dolinki Potoku Suewieckiego powizane s ze Skarp Warszawsk i stanowi wany element krajobrazu miasta. DC Jest to take obszar chroniony - Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu. Rejon Potoku Suewieckiego to obszar zagroony powodzi i o duej wraliwoci rodowiska gruntowo-wodnego.

7D

HD7 ul. Belwederska na odcinku skrzyowanie ul. Belwederskiej z ul. Gagarina -

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych ze zrnicowana zabudow: kilkukondygnacyjn zabudow obrzen oraz wielokondygnacyjn i nisk z towarzyszc zieleni. W pnocnej czci teren zieleni miejskiej

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DR Tereny usug (UZ) Tereny zieleni (ZP)

skrzyowanie ul. Sobieskiego z ul. Beethovena 8D HD8 ul. Obozowa na odcinku skrzyowanie ul. Ksicia Janusza z ul. Obozow skrzyowanie ul. Obozowej z Al. Prymasa Tysiclecia 9D HD9 ul. Grczewska na odcinku skrzyowanie ul. Grczewskiej z ul. Deotymy i ul. Elekcyjn - 145 m na zachd od skrzyowania ul. Grczewskiej z ul. Przanowskiego 10D HD10 ul. Powsiska na odcinku: skrzyowanie ul. Powsiskiej z ul. Bonifacego - skrzyowanie ul. Powsiskiej z Al. Wilanowsk wymiana nawierzchni na cich

pooony na Skarpie Warszawskiej Park Morskie Oko obiekt wpisany do rejestru zabytkw. Teren o funkcjach mieszkaniowych o zrnicowanej zabudowie. Dominuje zabudowa wielorodzinna, niska i wielokondygnacyjna, ale wystpuje te intensywna zabudowa jednorodzinna. W otoczeniu zabudowy rolinno starszych zielecw miejskich z duym udziaem drzew. Osiedle domw wielorodzinnych jest objte ochron konserwatorsk strefa ochrony parametrw ukadu urbanistycznego osiedla Koo. ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych i z usugami lokalnymi. Zabudowa wielorodzinna wielokondygnacyjna, czciowo zabudowa obrzena. Teren w niewielkim stopniu zadrzewiony. W ssiedztwie tereny zieleni miejskiej (Park Moczydo). Tereny o przewadze zabudowy DR mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) Tereny zieleni (ZP) DS Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2)

wymiana nawierzchni na cich

Teren o funkcjach mieszkaniowych z dominujc zabudow jednorodzinn, miejscami intensywn, a take z zabudow wielorodzinn tworzc pierzeje przyuliczne. W rodkowej czci odcinka ul. Powsiska przecina teren Fortu IX. Jest to teren zieleni miejskiej z duym udziaem zadrzewie, objty ochron konserwatorsk (obiekt wpisany do rejestru zabytkw). W czci poudniowej droga przebiega przez obszar uznany za pomnik historii - historyczny zesp miasta z Traktem Krlewskim i Wilanowem. Ul. Powsiska stanowi fragment tego Traktu. Zesp paacowoparkowy w Wilanowie (wpisany do rejestru zabytkw) znajduje si na wschd od skrzyowania ul Powsiskiej i Al. Wilanowskiej. Al. Wilanowska stanowi o wieloprzestrzennego zaoenia i jest chronione wpisem do rejestru zabytkw. Zesp paacowo-parkowy w Wilanowie pooony jest take w granicach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu.

Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) z okrelonym minimalnym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60% Tereny usug (U) Tereny wielofunkcyjne (C) Tereny zieleni (ZP) Teren cmentarza (ZC)

DN Podczas prac remontowych zakcenie ekspozycji atrakcyjnej osi widokowej Al. Wilanowskiej. DR

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

11D

HD11 Al. wirki i Wigury na odcinku: skrzyowanie ul. wirki i Wigury z ul. Ksicia Trojdena - 390m na poudnie od skrzyowania ul. wirki i Wigury z ul. Racawick

wymiana nawierzchni na cich

Teren o funkcjach mieszkaniowych po stronie zachodniej Al. wirki i Wigury i zieleni miejskiej po stronie wschodniej. Zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna, niska z duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej i wysokim stopniem zadrzewienia. Ziele parkowa i ogrodw dziakowych. Aleja lipowa wzdu Al. wirki i Wigury objta ochron jako pomnik przyrody.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej W trakcie prac remontowych (M1) potencjalne oddziaywanie na Tereny zieleni (ZP) zabytkow alej. Wymagane ostrone prowadzenie prac remontowych. DR

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej

DS

12D

HD12 ul. Ostrobramska na odcinku skrzyowanie Al. Stanw Zjednoczonych z ul. Grenadierw - skrzyowanie ul. Ostrobramskiej z ul. Zmienieck

Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych oraz funkcjach usugowych. Zrnicowana zabudowa wielorodzinna (wielokondygnacyjna oraz niska) oraz zabudowa jednorodzinna. Stosunkowo niewysoki stopie zadrzewie.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DS Tereny usug (U)

13D1

HD13_1 ul. Wydawnicza na odcinku: skrzyowanie ul. Wydawniczej z ul. Czecha - na wysokoci skrzyowania ul. Szpotaskiego z ul. Rzebiarsk

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Strefa podmiejska. Teren o funkcjach mieszkaniowych i komunikacyjnych. Po zachodniej stronie ul. Wydawniczej linia kolejowa Warszawa Otwock. Po stronie wschodniej zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna z duym udziaem powierzchni biologicznie czynnej i wysokim stopniem zadrzewienia.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) z okrelonym udziaem DR powierzchni biologicznie czynnej 40-60%

13D2

HD13_2 ul. Powiecka/ul. Czecha skrzyowanie ul. Czecha z ul. Trakt Lubelski - 85 m od skrzyowania ul. Czecha z ul. Wydawnicz

ekran dwustronny

Droga przebiega na wiadukcie nad lini kolejow Lublin Warszawa.

Tereny o przewadze zabudowy DE2 mieszkaniowej jednorodzinnej W otoczeniu teren o dominujcych funkcjach (M2) mieszkaniowych z usugami. Zabudowa Tereny usug (U) jednorodzinna o znacznej intensywnoci bezporednio przylegajca do pasa drogowego. Niewielkie ogrody przydomowe, niewielki udzia zadrzewie, rolinno ruderalna. Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych z lokalnymi usugami. Dominuje zabudowa wielorodzinna wielokondygnacyjna oraz zabudowa niska tworzca pierzeje przyuliczne. Generalnie teren o nieduym udziale Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DR Tereny usug (U) Tereny zieleni (ZP i ZC)

14D

HD14 ul. Czerniakowska na odcinku skrzyowanie ul. Czerniakowskiej z ul. Witosa - skrzyowanie

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

ul. Powsiskiej z ul. Bonifacego

powierzchni biologicznie czynnej. W pnocnej czci niezainwestowany teren ze spontaniczn rolinnoci na dawnych terenach rolniczych (rejon Jeziorka Czerniakowskiego). Po zachodniej stronie ulicy teren objty ochron konserwatorsk - wa midzyfortowy na wschd od Fortu Czerniakw. W czci poudniowej teren cmentarza z wartociow zieleni wysok.

15D

HD15 ul. Puawska na odcinku skrzyowanie ul. Puawskiej z Al. Wilanowskskrzyowanie ul. Puawskiej z ul. Rzymowkiego

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw wymiana nawierzchni na cich

Strefa rdmiejska. Dominuj funkcje mieszkaniowe oraz komunikacyjne. Ul. Puawska - wana arteria, na objtym dziaaniem odcinku posiada skrzyowania z innymi drogami wysokiej klasy. Zrnicowana zabudowa mieszkaniowa: jednorodzinna oraz intensywna wielorodzinna (wielokondygnacyjne budynki osiedla Suew nad Dolink). Tereny o wysokim stopniu zadrzewienia. Poudniowa cz odcinka ul. Puawskiej przecina dolin Potoku Suewieckiego, stanowic element w strukturze Systemu Przyrodniczego Warszawy. Krawdzie dolinki Potoku Suewieckiego, powizane s ze Skarp Warszawsk stanowi wany element krajobrazu miasta. Fragment doliny na wschd od ul. Puawskiej objty jest ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu. Rejon Potoku Suewieckiego to obszar zagroony powodzi i o duej wraliwoci rodowiska gruntowo-wodnego. Teren o funkcjach mieszkaniowych z intensywn zabudow o zrnicowanym charakterze. Dominuje zabudowa wielorodzinna: wielokondygnacyjna lub niska oraz szeregowa - jednorodzinna. W poudniowej czci obszar zieleni miejskiej o charakterze parkowym; w odlegoci ok. 50 m obszar Natura 2000 Las Natoliski PLH140042.

Tereny o przewadze zabudowy DR mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Brak znaczcego oddziaywania (M1) na cenne przyrodniczo Tereny zieleni (ZP) elementy zwizane z dolin Potoku Suewieckiego.

16D

HD16 ul. Rosoa na odcinku skrzyowanie ul. Rosoa z ul. Nugat - skrzyowanie ul. Rosoa z ul. Nowoursynowsk

budowa ekranu dwustronnego

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o przewadze zabudowy DE, DE2 mieszkaniowej wielorodzinnej Brak znaczcego oddziaywania (M1) na cele ochrony i integralno Tereny o przewadze zabudowy obszaru naturowego. mieszkaniowej jednorodzinnej DR (M2) Brak znaczcego oddziaywania Tereny zieleni (ZP) na cele ochrony i integralno obszaru naturowego (ze wzgldu na charakter przedsiwzicia). DS

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej 17D HD17 Al. Stanw Zjednoczonych na odcinku od ronda Wiatraczna do ok. 250 m za poczeniem Al. Stanw Zjednoczonych z ul. Ostrobramsk i ul. Kinow 18D1 HD18_1 ul. Armii Ludowej na odcinku skrzyowanie Al. Ujazdowskich z Al. Armii Ludowejskrzyowanie Al. Armii Ludowej z ul. Poln wymiana nawierzchni na cich Strefa rdmiejska. Dominacja funkcji mieszkaniowych oraz usugi biznesu. Zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna, wielokondygnacyjne budynki oraz zabudowa obrzena tworzca pierzeje przyuliczne. Stosunkowo wysoki stopie zadrzewie. Pomidzy jezdniami Al. Stanw Zjednoczonych pas zieleni ze szpalerem drzew.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej Pewne ewentualne oddziay(M1) wanie na zadrzewienia Tereny wielofunkcyjne (C) ssiadujce z jezdniami (w centrum miasta zwizku z pracami budowlanymi). DR

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw przykrycie tunelowe jezdni

Strefa rdmiejska. Dominujce funkcje mieszkaniowe z usugami. Zabudowa kilkukondygnacyjna tworzca pierzeje przyuliczne. Teren o maym udziale powierzchni biologicznie czynnej i w niewysokim stopniu zadrzewiony. Teren objty ochron konserwatorsk rdmiecie zesp zabudowy rdmiejskiej i Zesp Akademii Obrony Narodowej z osiedlem oficerskim.

Tereny wielofunkcyjne (C) centrum miasta

DT

18D2

HD18_2 u. Wawelska 120 m za skrzyowaniem ul. Wawelskiej z ul. Krzyckiego - 160 m za skrzyowanie ul. Wawelskiej z Al. Niepodlegoci

ekran od strony pnoc- Teren centrum miasta, obszar o wysokich nej wartociach historycznych i wysokich walorach rodowiska wizualnego, z fragmentem istotnego elementu Systemu Przyrodniczego Warszawy.

przykrycie tunelowe jezdni (na odcinku wykopu)

Tereny o przewadze zabudowy DE, DE1 mieszkaniowej jednorodzinnej Pogorszenie klimatu akustycz(M2) nego na obszarze Pola Tereny zieleni (ZP) Mokotowskiego. Dominanta w obszarze o wysokich walorach Terenu usug (U) Po stronie pnocnej zabudowa mieszkaniohistorycznych i krajobrazowa zabytkowych osiedli Kolonia Staszica, wych. Kolonia Lubckiego i SBM Ognisko (obiekty DT wpisane do rejestru zabytkw). Od poudnia tereny Parku Pole Mokotowskie, take od strony poudniowej teren zieleni Zieleniec Wielkopolski (park wpisany do rejestru zabytkw) z pomnikowymi jesionami wyniosymi (w gbi parku). W rejonie skrzyowania z Al. Niepodlegoci ul Wawelska biegnie w wykopie.

18D3

HD18_3 ul. Wawelska skrzyowanie ul Wawelskiej z ul. Grjeck - skrzyowanie ul. Wawelskiej z Al. wirki i Wigury

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw wymiana nawierzchni na cich

Teren centrum miasta, obszar o wysokich wartociach historycznych. Po stronie pnocnej zabudowa zabytkowego osiedla Kolonia Lubeckiego z budynkami wielorodzinnymi tworzcymi pierzej. Po stronie poudniowej zabudowa mieszkaniowa wielorodzinna z usugami. Teren o stosunkowo duym udziale powierzchni biologicznie czynnej, take z uwagi na wystpujcy zieleniec miejski.

Tereny o przewadze zabudowy DR mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) Terenu usug (U) Tereny zieleni (ZP) DN

19D

HD19 ul. 17 Stycznia na odcinku skrzyowanie ul. wirki i Wigury z ul. 17 Stycznia

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Teren o dominujcej zabudowie wielorodzinnej. Budynki 3-4-pitrowe z duym udziaem zadrzewie w otoczeniu oraz skwerem (z miejscem pamici narodowej). Generalnie zachowany duy udzia po-

Tereny o przewadze zabudowy DR mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) Terenu usug (U)

- 570m na pnocnyzachd

wierzchni biologicznie czynnej. W ssiedztwie tereny ogrodw dziakowych. Aleja lipowa wzdu Al. wirki i Wigury objta jest ochron jako pomnik przyrody.

Tereny zieleni (ZP)

20D

HD20 ul. Trakt Lubelski na odcinku skrzyowanie ul. Trakt Lubelski z ul. Bronowsk - skrzyowanie ul. Trakt Lubelski z ul. Rabatow

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej

Strefa podmiejska. Teren o funkcjach mieszkaniowych. Zabudowa jednorodzinna z duym udziaem zadrzewie w otoczeniu, miejscami take zieleni lenej. Na zachd od zabudowy znajduje si kompleks leny chroniony w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu i wczony w System Przyrodniczy Warszawy. Strefa podmiejska. Teren o dominujcych funkcjach mieszkaniowych z intensywn zabudow jednorodzinn oraz wielorodzinn (w poudniowej czci odcinka). Wyrana tendencja do intensyfikacji zabudowy. Zabudowie jednorodzinnej towarzysz ogrody z duym udziaem zadrzewie.

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) z okrelonym udziaem DS powierzchni biologicznie czynnej 60% Tereny zieleni (ZL i ZP)

21D

HD21 ul. Puawska na odcinku skrzyowanie ul. Wdrowcw z ul. Puawsk - 560m na poudnie od skrzyowania ul. Puawskiej z ul. Cymbalistw

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) z okrelonym udziaem DR powierzchni biologicznie czynnej 40-60% oraz 60%

22D

HD22 ul. opuszaska na odcinku: skrzyowanie ul. Radarowej z ul. Hynka - 225m za skrzyowaniem ul. Orzechowej z ul. opuszask

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie sygnalizacji wietlnej redukcja pojazdw cikich

Teren o zrnicowanej intensywnej zabudo- Tereny o przewadze zabudowy DN wie jedno- i wielorodzinnej oraz z usugami. mieszkaniowej wielorodzinnej Tendencja do intensyfikacji zabudowy. (M1) DS Teren o stosunkowo wysokim stopniu Tereny o przewadze zabudowy zadrzewienia. mieszkaniowej jednorodzinnej Wany wze komunikacyjny (skrzyowanie (M2) DC opuszaskiej i Al. Krakowskiej). W ssiedztwie teren ogrodw dziakowych. Terenu usug (U) Tereny zieleni (ZP) Tereny o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (M2), w tym z okrelonym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60% DN Brak znaczcego oddziaywania na cenne zespoy przyrodnicze zwizane z dolin i skarp.

23D

HD23 ul. Wilanowska na odcinku: skrzyowanie Al. Wilanowskiej z ul. Puawskskrzyowanie Al. Wilanowskiej z ul. Dolina Suewiecka

wymiana nawierzchni na cich

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o funkcjach mieszkaniowych. Zrnicowana zabudowa pod wzgldem rodzaju i intensywnoci. Wyrana tendencja intensyfikacji zabudowy wielorodzinnej. Wschodni fragment odcinka na obszarze doliny Wisy z dominant krajobrazow Skarpy Warszawskiej. Teren niezainwestowany z rolinnoci spontaniczn i duym udziaem zadrzewienia i zaroli. Obszar stanowi element w strukturze Systemu Przyrodniczego Warszawy i objty jest ochron w ramach Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu. Teren o funkcjach mieszkaniowych. Dominuje zabudowa wielorodzinna o zrnicowanej architekturze. Zabudowa jednorodzinna intensywna z duym udziaem zadrzewie. Teren o stosunkowo duym udziale powierzchni biologicznie czynnej i w wysokim stopniu zadrzewiony. W poudniowej czci terenu szpalery drzew wzdu ulicy oraz pomidzy jezdniami. Czciowo teren ochrony konserwatorskiej teren pamici martyrologii ydw Warszawskich

Tereny o przewadze zabudowy DR mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) Tereny zieleni (ZP)

24D

HD24 ul. Sobieskiego na odcinku skrzyowanie ul. Sobieskiego z Al. Wincentego Witosa- skrzyowanie ul. Sobieskiego z Al. Wilanowsk

wymiana nawierzchni na cich

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej W trakcie prac remontowych (M1) potencjalne oddziaywanie na Tereny o przewadze zabudowy ziele przyuliczn. mieszkaniowej jednorodzinnej DR (M2) z okrelonym minimalnym udziaem powierzchni biologicznie czynnej 40-60%

25D

HD25 Trasa azienkowska na odcinku od pnocy: skrzyowanie ul. Solec z ul. Grnolsk; od poudnia: skrzyowanie Al. Armii Ludowej z ul. Czerniakowsk; od wschodu: do Wisy; od zachodu: przed rozwidleniem Al. Armii Ludowej

ekrany akustyczne

Teren intensywnej zabudowy wielorodzinnej. Budynki wielokondygnacyjne. Po stronie poudniowej usugi (Torwar). Wany wze komunikacyjny na skrzyowaniu Trasy azienkowskiej i Wisostrady. Obszar doliny Wisy. W ssiedztwie tereny cenne przyrodniczo i krajobrazowo. Koryto Wisy jest chronione w ramach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000 PLB 140004 Dolina rodkowej Wisy, rozcigajcy si w bezporednim ssiedztwie oraz Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu. Obszar objty ochron konserwatorsk (obszar archeologiczny). Teren o funkcjach mieszkaniowych po stronie poudniowej ul. Kondratowicza i zieleni miejskiej po stronie pnocnej.

Tereny o przewadze zabudowy DE, DE1 mieszkaniowej wielorodzinnej Moliwe pogorszenie klimatu (M1) akustycznego po stronie Tereny usug (US) zachodniej brak wraliwego receptora. Tereny zieleni (ZP) Moliwe spotgowanie oddziaywania dominanty wza komunikacyjnego w krajobrazie - pogorszenie jakoci rodowiska wizualnego. Brak znaczcego oddziaywania na obszar naturowy. DN

wymiana nawierzchni na cich budowa ekranu po stronie poudniowej

26D

HD26 ul. Kondratowicza na odcinku: skrzyowanie ul. Kondratowicza z ul. Codzienn - skrzyowanie ul. Kondratowicza z ul. w. Wincentego

ograniczenie prdkoci poprzez wprowadzenie systemu fotoradarw

Tereny o przewadze zabudowy DE, DE1 mieszkaniowej jednorodzinnej Pogorszenie klimatu akustycz(M2) nego po stronie pnocnej ulicy Dominuje zabudowa jednorodzinna z duym Tereny zieleni (ZP) wraliwy receptor znacznie udziaem zadrzewie w otoczeniu. Ponadto odsunity od wtrnego wystpuje zabudowa wielorodzinna o rda haasu. zrnicowanym charakterze (wielokondyDR gnacyjna i niska, o zwartej lub lunej strukturze. Zabudowa wielorodzinna wystpuje take po stronie pnocnej ul. Kondratowicza w rejonie jej skrzyowania z ul. w. Wincentego Ziele miejska Park Brdnowski wczony w System Przyrodniczy Warszawy. Strefa podmiejska. Teren zabudowy Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej jednorodzinnej. Wyrana mieszkaniowej jednorodzinnej tendencja intensyfikacji zabudowy. Obecnie (M2) DP zachowany duy udzia powierzchni biologicznie czynnej ze spontaniczn rolinnoci dawnych terenw rolniczych. Niewysoki stopie zadrzewienia. Na zachd od terenw mieszkaniowych Kana eraski element powiza przyrodniczych w

27D

HD27 ul. Biaocka na odcinku skrzyowanie ul. Przykoszarowej z ul. Biaock - na wysokoci skrzyowania ul. Biaockiej

wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez budow rond

z ul. Dobka z Olenicy 28D HD28 ul. Gbocka na odcinku skrzyowanie ul. Berensona z ul. Gbock - skrzyowanie ul. Gbockiej z ul. Torusk HD29 ul. Puawska / ul Pileckiego na odcinku: skrzyowanie ul. Pileckiego z ul. Herbsta - 170m na poudnie od skrzyowania ul. Puawskiej z ul. Dolina Suewiecka wymiana nawierzchni na cich ograniczenie prdkoci poprzez budow rond

Systemie Przyrodniczym Warszawy. Strefa podmiejska. Teren zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Wyrana tendencja intensyfikacji zabudowy, take budownictwa wielorodzinnego. Tereny o przewadze zabudowy DV mieszkaniowej jednorodzinnej (M2) z okrelonym udziaem DP powierzchni biologicznie Obecnie zachowany duy udzia powierzchni czynnej 40-60% oraz 60% biologicznie czynnej ze spontaniczn rolinnoci dawnych terenw rolniczych. Niewysoki stopie zadrzewie. Na wschd od ul. Gbockiej tereny wczone w System Przyrodniczy Warszawy. Teren o intensywnej zabudowie mieszkaniowej wielorodzinnej po wschodniej stronie ul. Puawskiej oraz zabudow jednorodzinn po stronie poudniowej ul Pileckiego.W rejonie zabudowy wielorodzinnej niewielki udzia powierzchni biologicznie czynnej oraz zadrzewienia. Tereny o przewadze zabudowy DN mieszkaniowej wielorodzinnej (M1) DZ Tereny o przewadze zabudowy Moliwe pogorszenie klimatu mieszkaniowej jednorodzinnej akustycznego po stronie (M2) z okrelonym udziaem zachodniej powierzchni biologicznie ul Puawskiej brak wraliwego Po stronie wschodniej ul. Puawskiej oraz po czynnej 40-60% receptora (teren toru wycigoobu stronach ul Pileckiego zachowany pas Tereny usug (U) z okrelonym wego) terenu bez zabudowy z rolinnoci udziaem powierzchni biolooraz po stronie poudniowej ruderaln. Zadrzewienia jedynie po stronie gicznie czynnej 80% ul. Pileckiego zabudowa poudniowej ul. Pileckiego. odsunita od pasa drogowego i Po stronie zachodniej ul Puawskiej teren wycigw konnych Suewiec. oddzielona zadrzewieniami.

29D

wymiana nawierzchni na cich wa ziemny z ekranem na koronie

Przeprowadzona analiza wskazuje na brak znaczcego oddziaywania operacyjnych zada Programu na rodowisko zarwno na rodowisko zurbanizowane (w ktrym gwnym receptorem s ludzie), jak i na walory przyrodnicze, w tym zwizane z Systemem Przyrodniczym Warszawy. Zadania nie bd te negatywnie oddziaywa na cele i przedmiot ochrony oraz integralno obszaru Natura 2000 PLB140004 Dolina rodkowej Wisy i pozostaych obszarw naturowych zestawionych w tab. 9. W poniszej tabeli 8 przedstawiono zestawienie obszarw wczonych w System Przyrodniczy Warszawy oraz innych cennych przyrodniczo obszarw, w rejonie ktrych zaproponowano w Programie podjcie dziaa majcych na celu redukcj uciliwoci haasowych. Tabela 8 Obszary wczone w System Przyrodniczy Warszawy oraz inne cenne obszary zieleni miejskiej, na terenie lub w rejonie, ktrych realizowane bd dziaania/zadania okrelone w Programie
Obszar Dolina Wisy - koryto rzeczne i przylege tereny zalewowe Status ochronny obszaru w rejonie dziaania Natura 2000 PLB140004 Dolina rodkowej Wisy, Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu Dziaanie 9K odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Wybrzee Kociuszkowskie i Smolnej (w ssiedztwie) 5T odcinek linii tramwajowej wzdu Al. 3 Maja na odcinku Kruczkowskiego- Wybrzee Kociuszkowskie (w ssiedztwie) 11T odcinek linii tramwajowej wzdu Al. Waszyngtona na odcinku Rondo Waszyngtona Midzynarodowa (w ssiedztwie) 2Dm ul. Krasiskiego na odcinku ul. Wybrzee Gdaskie Plac Wilsona (w ssiedztwie) 8Dm ul. Trakt Lubelski na odcinku: skrzyowanie z ul. Wa Miedzeszyski 90m na pnocny zachd od skrzyowania z ul. Borkw (w ssiedztwie) 2D ul. Czerniakowska na odcinku: skrzyowanie ul. Czerniakowskiej z ul. Witosa - skrzyowanie ul. Czerniakowskiej z ul. Armii Ludowej (ul. Czerniakowska na odcinku al. 1km od skrzyowania ul. Czerniakowskiej z ul. Armii Ludowej w bezporednim ssiedztwie) 4D Al. Stanw Zjednoczonych na odcinku: 160 m na wschd od skrzyowania Al. Stanw Zjednoczonych z ul. Midzynarodow i skrzyowania Al. Stanw Zjednoczonych z Waem Miedzeszyskim (w ssiedztwie) 25D Trasa azienkowska na odcinku od pnocy: skrzyowanie ul. Solec z ul. Grnolsk; od poudnia: skrzyowanie Al. Armii Ludowej z ul. Czerniakowsk; od wschodu: do Wisy; od zachodu: przed rozwidleniem Al. Armii Ludowej (w bezporednim

ssiedztwie) Skarpa Warszawska 9K odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Wybrzee Kociuszkowskie i Smolnej (tunel rednicowy) 2Dm ul. Krasiskiego (droga rozcina skarp) 23D ul. Wilanowska (droga przecina obszar) 5Dm ul. Sikorskiego (w ssiedztwie) 6D1 ul. Rzymowskiego (w ssiedztwie) 6D2 - ul. Dolina Suewiecka (w bezporednim ssiedztwie) 15D ul. Puawska (droga przecina obszar, poprowadzona jest na wiadukcie) 23D ul. Wilanowska (w bezporednim ssiedztwie) 3K odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Parowozowej i Semaforowej (w ssiedztwie) 2Dm ul. Krasiskiego (w bezporednim ssiedztwie) 11K- odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Lipowej i Orlej w Wesoej (linia kolejowa oddzielona od obszaru drog) 12 K odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Lipowej i Wsplnej w Wesoej (linia kolejowa oddzielona od obszaru drog) 8Dm ul. Trakt Lubelski (droga przecina obszar) 20D ul. Trakt Lubelski (w ssiedztwie) 2T odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Marymonckiej (linia tramwajowa oddzielona ul. Marymonck do Lasku Lindego, linia poprowadzona jest w bezporednim ssiedztwie Lasu Bielaskiego)

Dolina Potoku Suewieckiego i tereny przylege

Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu

Lasy pomidzy Warszaw i Legionowem

Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu

Lasy Wesoej

Natura 2000 PLH140034 Poligon Rembertw, Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu Leny Kompleks Promocyjny Lasy Warszawskie, w tym rezerwat Bagno Jacka Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu Natura 2000 PLH140041 Las Bielaski Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu, w tym rezerwat krajobrazowy Las Bielaski Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu ochrona konserwatorska teren dawnego Fortu ochrona konserwatorska zaoe paacowo-parkowych Mostowskich (Koelichenw) wpis do rejestru zabytkw

Lasy Wawerskie

Lasek Lindego i Las Bielaski

Zesp paacowoparkowy w Wilanowie Park Arkadia Park Brdnowski Park Kaskada

10D ul. Powsiska (w ssiedztwie) 3D ul. Puawska (w bezporednim ssiedztwie) 26D ul. Kondratowicza 2Dm ul. Krasiskiego (droga poprowadzona w ssiedztwie, ale w wykopie) 14K odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Cegielnej i Cienistej (linia kolejowa oddzielona od obszaru drog) 9D ul. Grczewska (w ssiedztwie) 3D ul. Puawska (w bezporednim ssiedztwie) 3D ul. Puawska (w ssiedztwie droga oddzielona jest od parku szerokim cigiem pieszym) 7D ul. Belwederska (w bezporednim ssiedztwie) D182 ul. Wawelska (w ssiedztwie)

Park Kombatantw

Park Moczydo Park Mokotowski Park Morskie Oko

Park im. Marszaka Jzefa Pisudskiego (Pole Mokotowskie) Park Natoliski

Natura 2000 PLH140042 Las Natoliski, rezerwat leny Las Natoliski wpis do rejestru zabytkw wpis do rejestru zabytkw

16D ul. Rosoa na odcinku skrzyowanie ul. Rosoa z ul. Nugat skrzyowanie ul. Rosoa z ul. Nowoursynowsk (w bezporednim ssiedztwie) 11T odcinek linii tramwajowej wzdu Al. Waszyngtona (w bezporednim ssiedztwie) D182 ul. Wawelska (w ssiedztwie)

Park Skaryszewski Zieleniec Wielkopolski

Al. wirki i Wigury

pomnik przyrody

5D ul. Hynka (w ssiedztwie) 11D Al. wirki i Wigury (w bezporednim ssiedztwie) 19D ul. 17 Stycznia (w ssiedztwie)

Tabela 9 Relacje przestrzenne obszarw lokalizacji zada Programu z istniejcymi i planowanymi obszarami Natura 2000 Nazwa obszaru Natura 2000 Dolina rodkowej Wisy PLB140004 Odlego obszaru dziaania (lokalizacji zadania) 9K 120m 5T 70m 11T 500m 2Dm - 270m 8Dm 500m 2D 100m (w pn. czci obszaru D2) 4D 150m 25 D obszar w bezporednim ssiedztwie 12K obszary w bezporednim ssiedztwie 1Dm- 1 400m 2T 250m 16D 50m 13D1 700m

Poligon Rembertw PLH140034 Kampinoska Dolina Wisy PLH140029 Las Bielaski PLH140041 Las Natoliski PLH140042 Las Jana III Sobieskiego PLH140031

Niewielkie i o maym zasigu przestrzennym oddziaywania mog wystpowa okresowo podczas prac realizacyjnych (budowlanych, modernizacyjnych). W przypadku instalacji ekranw akustycznych, dugookresowe i permanentne oddziaywania bd polega na: pogorszeniu klimatu akustycznego po przeciwnej (niechronionej) stronie ekranu (w przypadku ekranw jednostronnych) lub na terenie pomidzy ekranami (w przypadku ekranw obustronnych); w tym drugim przypadku mamy jednak do czynienia z funkcj terenu, dla ktrej haas nie jest normowany (tereny komunikacyjne), pogorszeniu warunkw aerosanitarnych poprzez modyfikacj kierunkw przepywu mas powietrza i moliwo okresowego ograniczenia przewietrzania obszaru, a take poprzez wtrn emisj zanieczyszcze powietrza powodowan ruchem pojazdw, wprowadzeniu silnej dominanty w lokalnym rodowisku wizualnym; wpyw tej dominanty na walory krajobrazowe zalee jednak bdzie od architektury obiektu, ktrej oceniany Program nie przesdza (najkorzystniejsze s zazielenione way ziemne lub ekrany pokryte zieleni). Znaczenie tego oddziaywania zalene bdzie take od wartoci rodowiska kulturowego w otoczeniu, obnienie bezpieczestwa przestrzeni publicznej. Podobnie jak ekrany akustyczne trwae zmiany w krajobrazie miasta bd powodowa przykrycia zaproponowane w przypadku trzech dziaa i dotyczce centralnej czci Warszawy. Przykrycie terenw o funkcjach komunikacyjnych, drogi lub linii kolejowej o duym nateniu ruchu i poprowadzonej w wykopie bdzie w stosunku do stanu obecnego pozytywn zmian w krajobrazie miejskim. W poniszej tabeli przedstawiono obszary o wartociach kulturowych i historycznych, w ktrych jako jedno z rozwiza proponuje si budow ekranu akustycznego lub przykrycie drogi lub torowiska poprowadzonych w wykopie. Tabela 10 Obszary o wartociach kulturowych i historycznych, w ktrych w Programie zaproponowano budow ekranw akustycznych lub przykrycie Obszar Saska Kpa zesp urbanistyczno-architektoniczny Dziaanie 4D Al. Stanw Zjednoczonych (ekran)

wpisany do rejestru zabytkw Osiedle Kolonia Staszica ukad urbanistyczny zabudowy miejskiej wpisany do rejestru zabytkw Osiedle Kolonia Lubeckiego ukad urbanistyczny zabudowy miejskiej wpisany do rejestru zabytkw Zesp budynkw mieszkalnych SBM Ognisko ukad urbanistyczny zabudowy miejskiej wpisany do rejestru zabytkw Zieleniec Wielkopolski obiekt wpisany do rejestru zabytkw Tkanka miejska lewobrzenej Warszawy do granicy wyznaczonej historycznym przebiegiem Waw Lubomirskiego Strefa G - strefa ochrony elementw rozplanowania sprzed 1939 roku oraz zwizanych z nimi zespow budowlanych Powile Solec Strefa C strefa ochrony wybranych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego Miasto-ogrd Nowe Wochy (cz wsch.) Miasto-ogrd Stare Wochy Strefa C - strefa ochrony wybranych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego Miasto-ogrd Nowe Wochy (cz zach.) Strefa B - strefa ochrony istotnych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego Zaoenie paacowo-parkowe Mostowskich (Koelichenw) - Park Kombatantw Strefa B - strefa ochrony istotnych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego Fort I (Bielany) otoczenie Strefa E strefa ochrony otoczenia i ekspozycji zabytku Osiedle Bruna obszary dbr kultury wspczesnej - objte ochron urbanistyczn rdmiecie zesp zabudowy rdmiejskiej Strefa B - strefa ochrony istotnych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego Zesp Akademii Obrony Narodowej z osiedlem oficerskim Strefa B - strefa ochrony istotnych parametrw historycznego ukadu urbanistycznego

18D2 - ul. Wawelska (ekran)

18D2 - ul. Wawelska (ekran)

18D2 - ul. Wawelska (przykrycie)

18D2 - ul. Wawelska (ekran) 5K - odcinek linii kolejowej w rejonie Al. Jerozolimskich, Towarowej i elaznej (przykrycie)

10K - odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Dobrej i Kruczkowskiego (ekran) 14K - odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Cegielnej i Cienistej (ekran)

15K odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Chrocickiego i Pitkowskiej (ekran) 14K - odcinek linii kolejowej w rejonie ulic Cegielnej i Cienistej (ekran)

2T - odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Marymonckiej na odcinku Lindego Zabociska (ekran) 17T - odcinek linii tramwajowej wzdu ul. Rakowieckiej na odcinku Faata - Woowska (ekran) 18D1 - ul. Armii Ludowej na odcinku Al. Ujazdowskich - ul. Polna (przykrycie) 18D1 - ul. Armii Ludowej na odcinku Al. Ujazdowskich - ul. Polna (przykrycie tunelowe)

9. Rozwizania majce na celu ograniczanie, zapobieganie lub kompensacj przyrodnicz negatywnych oddziaywa na rodowisko Przedsiwzicia wynikajce z zada operacyjnych, zaproponowanych w Programie, ktrych celem jest ograniczanie oddziaywania haasu na warunki ycia i zdrowia ludzi zlokalizowane s na terenach w przewadze silnie zurbanizowanych. Niektre z tych zada zlokalizowane s w granicach Systemu Przyrodniczego Warszawy, w tym wczonych w ten system fragmentw Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, lub w bezporednim ssiedztwie takich obszarw (por. Tabela 8). Na tych obszarach zaproponowane zadania bd jednak realizowane w pasie drogowym lub na terenie kolejowym. Oceniono zatem, e realizacja zada nie spowoduje utraty walorw przyrodniczych w miecie i w zwizku z tym nie ma potrzeby proponowania rozwiza majcych na celu zapobieganie, ograniczanie lub kom-

pensacj przyrodnicz negatywnych oddziaywa na rodowisko. Poniewa proponowane w Programie przedsiwzicia nie wpyn na cele i przedmiot ochrony oraz integralno jakiegokolwiek obszaru Natura 2000, nie wskazuje si take rozwiza alternatywnych w stosunku do zawartych w omawianym Programie (w myl art. 51 ust. 2 pkt 3 lit. a i b ustawy o udostpnianiu do informacji). W przypadku realizacji ekranw akustycznych oraz przykrycia drogi lub torowiska w obszarach o wartociach kulturowych i historycznych waciwe bdzie uzgodnienie decyzji o realizacji tych obiektw ze subami ochrony zabytkw i dbr kultury. Naley podkreli, e zgodnie z obowizujcymi przepisami 11 modernizacja torowiska kolejowego, modernizacja torowiska tramwajowego oraz zmiana nawierzchni drogi nale do przedsiwzi, dla ktrych wymagane jest uzyskanie decyzji rodowiskowej. S to jednoczenie dziaania powizane z przedsiwziciami o znacznie wikszym zakresie okrelonymi w planach inwestycyjnych Miasta Warszawy oraz zarzdcw drg krajowych i linii kolejowych. Przepisy prawa w tym zakresie gwarantuj, e w sytuacji stwierdzenia znaczcego negatywnego oddziaywania w ocenie odpowiadajcej szczegowoci projektu budowlanego kadego z wymienionych zada wskazane zostan rozwizania majce na celu zapobieganie i ograniczenie tych oddziaywa. 10. Propozycje dotyczce metod analizy skutkw realizacji zada operacyjnych programu Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, e nie wystpi znaczce oddziaywania zaproponowanych w Programie dziaa operacyjnych na rodowisko przyrodnicze. W zwizku z tym nie ma potrzeby proponowania monitoringu skutkw realizacji Programu dla komponentw rodowiska (poza klimatem akustycznym). Ocena efektywnoci zada Programu w zakresie ograniczania emisji haasu wynika z mocy ustawy Prawo ochrony rodowiska i zakresu rozporzdzenia Ministra rodowiska z dnia 14 padziernika 2002r. w sprawie szczegowych wymaga, jakim powinien odpowiada program ochrony rodowiska przed haasem (Dz.U. z 2002r. Nr 179, poz. 1498). 11. Streszczenie Program ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy (zwany dalej Programem) jest dokumentem, ktrego celem jest ograniczenie emisji i propagacji haasu do rodowiska, a co za tym idzie polepszenie komfortu ycia mieszkacw Warszawy. Cel ten jest cile powizany z polityk zrwnowaonego rozwoju wyraan w dokumentach strategicznych oraz aktach prawa Unii Europejskiej oraz Polski w odniesieniu do ochrony rodowiska, a take w dokumentach strategicznych Warszawy i stanowi narzdzie realizacji polityki ochrony rodowiska w zakresie klimatu akustycznego. W Programie wskazano na dwie grupy dziaa dotyczcych ograniczenia uciliwoci haasowych w miecie dziaania o charakterze strategicznym oraz operacyjnym (zadania realizacyjne). Wrd dziaa strategicznych wyrnia si dziaania w zakresie planowania przestrzennego (midzy innymi propozycje zmiany i strefowania funkcji terenu, wskazania do tworzenia obszarw cichych, propozycje zapisw do miejscowych planw zagospodarowania przestrzennego) oraz dziaania w zakresie organizacji ruchu w centrum Warszawy (administracyjne ograniczenie ruchu samochodw indywidualnych, tworzenie warunkw dla uprzywilejowania transportu publicznego, wprowadzenie cichego taboru transportu miejskiego, zmiany niektrych jezdni na cigi piesze, rozwj systemu cieek rowerowych, wprowadzenie systemu zezwole dla transportu dostawczego). W zakresie oddziaywania akustycznego komunikacji lotniczej wskazano na potrzeb przedkadania wynikw monitoringu akustycznego prowadzonego na granicy obszaru ograniczonego uytkowania Lotniska Chopina w Warszawie do Biura Ochrony rodowiska Miasta Stoecznego Warszawy. Jednoczenie w wyniku przeprowadzonych konsultacji spoecznych ujawniono wag problemu oddziaywania akustycznego Lotniska Chopina w Warszawie oraz Lotniska Warszawa-Babice. Rozwizanie problemu przekracza kompetencj organw samorzdowych, w tym take nie to jest moliwe w analizowanym Programie, dlatego zdecydowano o przekazaniu zarzdcom obu lotnisk wnioskw mieszkacw zgoszonych w trakcie konsultacji spoecznych. Dla obiektw przemysowych i usugowych emitujcych haas wskazano w Programie na potrzeb podjcia dziaa kontrolnych zakadw, zgodnie z istniejcym prawem. Oceniono, e zaproponowane dziaania strategiczne bd przyczynia si do oglnej poprawy stanu rodowiska w miecie, w tym klimatu akustycznego. Wikszo z tych dziaa suy bowiem przede wszystkim zrwnowaeniu transportu w miecie oraz ksztatowaniu adu przestrzennego. W grupie dziaa operacyjnych wyrniono dziaania dotyczce samego rda dwiku (obnienie jego haaliwoci) lub ochrony wraliwego obiektu naronego na haas. Wrd tych zada wymieni mona:

modernizacj torowisk i zmian nawierzchni ulic, budow ekranw akustycznych, budow systemowych rozwiza zmierzajcych do ograniczenia prdkoci na drogach poprzez budow rond, spowalniaczy, instalacj sygnalizacji wietlnych, systemw fotoradarw lub bramek, oraz znakw nakazu ograniczenia prdkoci, budow przykry drg lub linii kolejowych poprowadzonych w wykopie. Zadania majce na celu popraw jakoci klimatu akustycznego s cile zlokalizowane i w miejscach, gdzie bd realizowane niezalenie od mniej lub bardziej efektywnego ograniczenia emisji haasu mog mie pewien wpyw na rne inne (poza klimatem akustycznym) komponenty rodowiska, w tym krajobraz kulturowy miasta. Zadania te zostay w Prognozie poddane szczegowej analizie pod wzgldem moliwoci oddziaywania na rodowisko przyrodnicze i zurbanizowane. Przeanalizowano zatem take charakter i stan rodowiska na obszarach realizacji zadania. W ocenie oddziaywania na rodowisko wane jest bowiem nie tylko rdo tego oddziaywania, ale take charakter obiektu naraonego na te oddziaywania (jego wraliwo / odporno). Na podstawie przeprowadzonych analiz i ocen stwierdzono, e nieznaczne oddziaywania na rodowisko mog powodowa zadania, takie jak modernizacja torowisk kolejowych i tramwajowych, modernizacja nawierzchni ulic, przykrycie drogi, przykrycie torowiska oraz budowa ekranw. Oddziaywania te dotycz gwnie etapu budowy lub wykonania modernizacji i polega mog na: ingerencji w rodowisko gruntowo-wodne, wytwarzaniu odpadw (ziemnych, budowlanych), pyleniu i zwikszonej emisji haasu. Oddziaywania te bd ograniczone w czasie, bd posiada niewielki zasig i nie bd oddziaywa znaczco na ekosystemy miasta w tym obszary Natura 2000. W stosunku do warunkw ycia ludzi mog mie charakter przejciowych lokalnych uciliwoci. Po zrealizowaniu zadania, w okresie eksploatacji, oddziaywania na rodowisko bd powodowa gwnie ekrany akustyczne oddziaujc na krajobraz lokalny, tworzc nierzadko agresywn dominant w rodowisku wizualnym (ze wzgldu na rozmiar zwaszcza wysoko oraz ze wzgldu na zamknicie ekspozycji widokowych, obnienie bezpieczestwa przestrzeni publicznej). Trwa pozytywn zmian w krajobrazie miasta bd take przykrycia dwch odcinkw drg i linii kolejowej. Podsumowujc mona stwierdzi, e zadania zaproponowane w Programie zlokalizowane s w przewadze na terenach silnie zurbanizowanych i tylko w kilku przypadkach w zasigu lub bliskim ssiedztwie obszarw chronionych (Warszawski Obszar Chronionego Krajobrazu obszaru Natura 2000 Dolina rodkowej Wisy lub innych obszarw naturowych). W zwizku z realizacj tych zada nie powinno wystpi znaczce oddziaywanie na rodowisko w miecie. Dotyczy to take Systemu Przyrodniczego Warszawy oraz obszarw naturowych. W zwizku z tym w Prognozie nie zaproponowano rozwiza majcych na celu zapobieganie, ograniczanie lub kompensacj przyrodnicz negatywnych oddziaywa na rodowisko, jak rwnie alternatywnych rozwiza w stosunku do okrelonych w Programie. 12. Spis tabel Tabela 1. Zakres merytoryczny Prognozy wg art. 51 ust. 2 ustawy z dnia 3 padziernika 2008r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227) w strukturze opracowania. Tabela 2. Sposoby realizacji celw ochrony rodowiska ustanowionych na szczeblu midzynarodowym, wsplnotowym i krajowym w Programie. Tabela 3. Identyfikacja kategorii oddziaywa ze strony planowanych typw przedsiwzi majcych na celu ograniczenie haasu emitowanego przez transport szynowy. Tabela 4. Identyfikacja kategorii oddziaywa ze strony planowanych typw przedsiwzi majcych na celu ograniczenie haasu emitowanego przez transport drogowy. Tabela 5. Ocena oddziaywania na rodowisko proponowanych zada - transport kolejowy. Tabela 6. Ocena oddziaywania na rodowisko proponowanych zada - transport tramwajowy. Tabela 7. Ocena oddziaywania na rodowisko proponowanych zada - transport drogowy. Tabela 8. Obszary wczone w System Przyrodniczy Warszawy oraz inne cenne obszary zieleni miejskiej, w rejonie ktrych realizowane bd dziaania zaproponowane w Programie. Tabela 9. Relacje przestrzenne obszarw lokalizacji zada Programu z istniejcymi i planowanymi obszarami Natura 2000.

Tabela 10. Obszary o wartociach kulturowych i historycznych, w ktrych w Programie zaproponowano budow ekranw akustycznych lub przykrycie. 13. Spis zacznikw Zacznik 1. Obszary realizacji zada w zakresie ograniczania haasu rodowiskowego emitowanego przez transport szynowy (kolejowy i tramwajowy). Zacznik 2. Obszary realizacji zada w zakresie ograniczania haasu rodowiskowego emitowanego przez transport drogowy.
1 2

4 5 6 7 8 9

10

11

Strategia rozwoju m. st. Warszawy do 2020 roku. Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002r. w sprawie oceny i zarzdzania poziomem haasu w rodowisku. Szsty program dziaa na rzecz rodowiska. rodowisko 2010 nasza przyszo, nasz wybr. Parlament Europejski i Rada Europejska, 2002. Strategia tematyczna w sprawie rodowiska miejskiego, Rada Unii Europejskiej, 2006. Idem. Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997r. (Dz.U. z 1997r. Nr 78, poz. 483). Idem. Polityka ekologiczna Pastwa w latach 2009 2012 z perspektyw do roku 2016, 2008. Program ochrony rodowiska przed haasem dla m. st. Warszawy. Etap II. Konsultacje spoeczne. Raport z konsultacji. Warszawa, 2009. Rozporzdzenie Nr 50 Wojewody Mazowieckiego z dnia 7 sierpnia 2007r. w sprawie utworzenia obszaru ograniczonego uytkowania dla Lotniska Chopina w Warszawie. Rozporzdzenie Rady Ministrw z dnia 9 listopada 2004 r. w sprawie okrelenia rodzajw przedsiwzi mogcych znaczco oddziaywa na rodowisko oraz szczegowych uwarunkowa zwizanych z kwalifikowaniem przedsiwzicia do sporzdzenia raportu o oddziaywaniu na rodowisko (Dz.U. 2004 Nr 257, poz. 2573).