Mecanismos y elementos de maquinas

Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales

UNSL
MECANISMOS Y ELEMENTOS DE
MAQUINAS
2011
Transmisin de potencia por rboles y ejes
FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS ECONOMICO-SOCIALES
UNSL
Garca Cinthia Maricel
Ingeniera industrial
1
Mecanismos y elementos de maquinas
Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales
UNSL
MEMORIA DESCRIPTIVA
Comienzo analizando los datos del problema
Potencia a transmitir: 25CV
Velocidad del eje: 480 rpm
Longitud del eje: 46
Selecciono los factores de servicio que voy a necesitar de acuerdo a los datos del
problema.
Factor de servicio: 1,25
1, 75
Porque es un eje en rotacion y con choque leve
1, 25
b
t
K
K


'

Calculo el momento torsor que debe producir el eje de acuerdo a la potencia que debe
transmitir y el factor de servicio elegido.
Calculo las tensiones y los momentos torsores que producen cada uno de los engranajes.
Las correas producen tensiones en el rbol denominadas tenso
1
T
y flojo
2
T
que
producen una fuerza resultante R al rbol.
Los engranajes producen dos fuerzas al eje, una tangencial y una radial.
Analizo el rbol y los esfuerzos a los que esta sometido en los planos Y-X y Z-X,
considerando al eje como una viga simplemente apoyada, cuyos apoyos son los
rodamientos.
Selecciono el material: acero SAE 1045. Y con sus datos calculo la tensin admisible,
considerando que este va a requerir el uso de chaveteros.
Clculos los dimetros segn el cdigo ASME teniendo en cuenta en cada punto todos
los esfuerzos producidos y considerando que no existe

factor de accin de columna,

es decir, el eje no esta sometido a pandeo.
Hasta ac solo son clculos de acuerdo a resistencia de los materiales, ahora comienzo
con la verificacin de lo calculado
Verifico por flecha mxima en los planos Y-X y Z-X
max
0, 08 .
mm
m adm
f l f <
. El valor
de flecha admisible, nos dice el valor mximo de deformacin que tolera la viga por
metro.
Verifico por Angulo de torsin que lo hago utilizando el dimetro menor y como este
verifica no es necesario hacerlos por tramos, se debe verificar que
max adm

Calculo de chavetas, estas son las que transmiten el momento torsor del eje al engranaje.
El material que elijo es SAE 1010 y uso un coeficiente de seguridad de 1,5 para cargas
uniformes.
Selecciono el acoplamiento elstico de 55mm de acuerdo a la potencia a transmitir, la
velocidad de giro, el dimetro del eje donde va el acoplamiento y el factor de servicio.
Una vez encontrado todo los datos necesarios del eje, hago una verificacin del eje por
resistencia a la fatiga solo en los puntos donde el eje esta sometido a flexin rotativa y
hay cambios de dimetros porque es all donde se produce concentracin de tensiones.
Debo tener en cuenta un radio de entalladura, el mas adecuado es r=2mm.
Entre los dos dimetros obtenidos con los clculos debo elegir el mayor. Y en el caso de
que sea necesario redisear el eje con el radio de entalladura elegido anteriormente y el
nuevo dimetro.
2
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Memoria tcnica
Potencia a transmitir: 25CV
Velocidad del eje: 480 rpm
Longitud del eje: 46
Factor de servicio: 1,25
1, 75
1, 25
b
t
K
K

Momento torsor que debe producir el eje, teniendo en cuenta la potencia efectiva.
.
71620.
Te
Ne fs N
Ne
M
n

Calculo las tensiones y los momentos torsores en cada uno de los engranajes
Fuerzas transmitidas en una transmisin por correas
Dimetro de la polea =12=304,8mm
Donde la potencia que consume la polea es N=15CV
1
1 2
1 2
1
2 2
2 2
1 1
1 2
71620.
1. ( ).
2
2. 4, 5
1 2 (4, 5 ).
2
2 2
3, 5
3, 5
TC
TC
TC
TC TC
c
N
M
n
D
M T T
T T
D
reemplazo en M T T
M M
T T
D D
R T T

+
Fuerza producida por engranajes
Dimetro primitivo pin conductor=160mm
Angulo de presin 20
1
1
71620.
2.
.
2
. tan
Te
p
Te
Te T T
p
R T
N
M
n
D
M
M F F
D
F F

Calculo de dimetros
Segn el cdigo ASME
2
2
2
3
4
. . .(1 ) 32
. ( . )
. (1 1 ) 8
b f t t
adm
F D K
D K M K M
K

] +
+ +
]

]
Si el eje no esta sometido a pandeo:
3
Mecanismos y elementos de maquinas
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2 2
3
32
( . ) ( . )
.
b f t t
adm
D K M K M

+
Verificacin por flecha mxima
0, 08 .
mm
m adm
f l
2 2
max
max
. .
3. . .
adm
F a b
f
E I l
f f

Verificacin por Angulo de torsin

max 4
max
0, 5 .
. .
. .
.
32
adm
T T
adm
l
m
M l M l
D G J
G

Calculo de chavetas
Material usado para la chaveta es SAE 1010
Coeficiente de seguridad 1,5 para cargas uniformes
Tensin de fluencia:
2
fl
adm
adm
adm
cs

2
2.
. .
. .
T
n
T
n adm
adm
M
F
D
M
F b l l
b D

Y con estos datos busco en tabla.
4
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Verificacin por diseo a la fatiga
Por tabla AF5
1 ( 1)
: Coeficiente de sensibilidad a la entalla, Figura 7.19
: Coeficiente teorico de concentraci n de tensiones Fig.2.21
. . .
: Factor de confiabil
f t
t
fl
w F T b n
F
f
K q K
q
K
tensionde fluencia
K K K
K

0,097
idad
:Factor de temperatura
1 8
: Coeficiente de tama o.
1,189. 8 450
: Tension limite de fatiga del material. Tabla AT10
T
b
n
K
si D mm
K
D mm D mm

'

K
K
2
2
3
32
. . . .
.
fl
f f T
adm w
D F K M M

| ` | `
+

. , . ,
Potencia a transmitir: 25CV
Velocidad del eje: 480 rpm
Longitud del eje: 46
Factor de servicio: 1,25
1, 75
1, 25
b
t
K
K

Momento torsor que debe producir el eje

. 1, 25.25 31, 25
31, 25
71620. 71620. 4662, 76 .
480
Te
Ne fs N CV CV
Ne CV
M kg m
n rpm


Calculo las tensiones y los momentos torsores en cada uno de los engranajes
Fuerza producida por engranajes
Dimetro primitivo pin conductor=160mm
Angulo de presin 20
1
1
10
71620. 71620. 1492 .
480
2. 2.1492 .
. 186, 51
2 16
. tan 186, 51 . tan 20 67,88
Te
p
Te
Te T T
p
R T
N CV
M kg cm
n rpm
D
M kg cm
M F F kg
D cm
F F kg kg



Fuerzas transmitidas en una transmisin por correas
Dimetro de la polea =12=304,8mm
5
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1
1 2
1 2
1
2 2
2 2
1 1
2
1 2
15
71620. 71620. 2238,15 .
480
1. ( ).
2
2. 4, 5
1 2
(4, 5 ). 2238,15 .
2
2 2 2.2238, 5 .
3, 5 41, 96
3, 5 3, 5.30, 48
41, 96
4, 5. 188, 84
TC
TC
TC
TC TC
N CV
M kg m
n rpm
D
M T T
T T
reemplazo en
D
M T T kg cm
M M kg cm
T T kg
D D cm
T kg
T T kg
R

1 2
230, 8
c
T T kg +
Analizo el rbol y los esfuerzos a los que esta sometido en los planos Y-X y Z-X
Plano Y-X
2
0
0
0
230, 76 67,88 162,88
162,88
0
.45, 72 .91, 44 .116, 84 0
.116, 84 .45, 72 67,88 .116,84 230, 76 .45, 72
91, 44 91, 44
28, 64
x
y
A R P B
A B P R
A B
P B R
R P
B
B
A
F
F
R F R R
R R R F kg kg kg
R R kg
M
R cm R cm F cm
F cm R cm kg cm kg cm
R
cm cm
R kg
R


+



+



162, 88 162, 88 28, 64 134, 24
B
kg R kg kg kg +
1
2
3
4
5
0
.45, 72 134, 24 .45, 72 6137, 45 .
.91, 44 .45, 72 134, 24 .91, 44 230, 76 .45, 72 1724, 55 .
0
A
A P
M
M
M R cm kg cm kg cm
M R cm R cm kg cm kg cm kg cm
M

Plano Z-X
6
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2
0
0
0
186, 5
0
.91, 44 .116, 84 0
.116,84 186, 5 .116, 84
238, 3
91, 44 91, 44
238, 3
186, 5 238, 3 186, 5 51,8
x
z
A T B
B A T
B R
R
B
B
A B
F
F
R F R
R R F kg
M
R cm F cm
F cm kg cm
R kg
cm cm
R kg
R R kg kg kg kg


+

1
2
4
3
4
5
0
0
.45, 72
2368, 3 .
91, 44
.91, 44 51, 8 .91, 44 4736, 6 .
0
A
M
M
M cm
M kg cm
cm
M R cm kg cm kg cm
M

7
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254 457,2 457,2 254
A
R R
F
P
R
B
R
1
2
3
4 5
254 457,2 457,2 254
A
R
T
F
B
R
1
2
3
4 5
Y
X
Z
X
Diagrama
de corte
Diagrama de
momento flector
Diagrama de
momento torsor
Diagrama de
momento flector
Diagrama
de corte
8
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Calculo de dimetros
Segn el cdigo ASME
2
2
2
3
4
. . .(1 ) 32
. ( . )
. (1 1 ) 8
b f t t
adm
F D K
D K M K M
K

] +
+ +
]

]
Si el eje no esta sometido a pandeo:
2 2
3
32
( . ) ( . )
.
b f t t
adm
D K M K M

+
Tensin admisible segn el cdigo ASME para ejes de acero comercial
Acero SAE 1045
Tensin de fluencia
2 2 4148 30% 1245
kg kg
cm cm
el es
Tensin de rotura
2 2 6749 18% 1214, 82
kg kg
cm cm
el es
Como
2 2 1214, 82 1245
kg kg
cm cm

adoptamos
2 1214,82
kg
cm
Y como el eje tiene chaveteros se reduce un 25% el valor y se tiene, finalmente
2 911,11
kg
adm cm
tension admisible
En el punto 1, analizo los esfuerzos
Solo existe momento torsor
4662, 76 .
T
M kg cm
2
2 2
3 3
3
1
32 32 32
( . ) ( . ) (1, 25.4662, 76 . ) 4, 02
. . .911,11
t t t t kg
adm adm
cm
D K M K M kg cm cm


En el punto 2, analizo los esfuerzos
Solo existe momento torsor
4662, 76 .
T
M kg cm
2
2 2
3 3 3
2
32 32 32
( . ) ( . ) (1, 25.4662, 76 . ) 4, 02
. . .911,11
t t t t kg
adm adm
cm
D K M K M kg cm cm


En el punto 3, analizo los esfuerzos
Existe momento torsor y momento flector
2 2
(6137, 45 . ) (2368, 3 . ) 6578, 42 .
fMAX
M kg cm kg cm kg cm +
4662, 6 .
TC
M kg m
2
2 2 2 2
3
3
3
3
32 32
( . ) ( . ) (1, 75.6578, 45 . ) (1, 25.4662, 6 . )
. .911,11
5, 24
b f t t kg
adm
cm
D K M K M kg cm kg cm
D cm

+ +

9
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En el punto 4, analizo los esfuerzos
Existe momento torsor y momento flector
2 2
(1734, 45 . ) (4736, 6 . ) 5043, 61 .
fMAX
M kg cm kg cm kg cm +
1492 .
Te
M kg cm
2
2 2 2 2
3
3
4
4
32 32
( . ) ( . ) (1, 75.5043, 61 . ) (1, 25.1492 . )
. .911,11
4, 65
b f t t kg
adm
cm
D K M K M kg cm kg cm
D cm

+ +

En el punto 5, analizo los esfuerzos

Existe solo momento torsor
1492 .
Te
M kg cm
2
2 2
3 3
5
5
32 32
( . ) (1, 25.1492 . )
. .911,11
2, 75
t t kg
adm
cm
D K M kg cm
D cm

Los dimetros elegidos finalmente son:

1
2
3
4
5
50
60
70
50
30
D mm
D mm
D mm
D mm
D mm

Verificacin por flecha mxima

Flecha admisible
0, 08 .14, 224 1,138 0,1138
mm
m adm
f m mm cm
Flecha mxima plano Y-X
10
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2
2
3
max1 6
3
3 3
3
4
6
4
4
4 4
2
.
2,1.10 48. .
.
. 134, 24 .(142, 24 )
269, 42
48. . 48. . 6.2,1.10 .0,1138
. 32 32
. .269, 42
32
kg
acero
cm
Axy
adm
kg
adm
cm
F fuerza
l longitud
F l
f
E E I
I momentodeinercia
R l
F l kg cm
f I cm
E I E f cm
D
I D I cm

'

2
3 3 3
4 3
6
4
4
4 4
2'
7, 23 72, 3
. . 51,8 .(142, 24 )
104, 04
48. . 48. . 6.2,1.10 .0,1138
. 32 32
. .269, 42 5, 7 57, 05
32
Axz
adm
kg
adm
cm
cm mm
R l F l kg cm
f I cm
E I E f cm
D
I D I cm cm mm

2
3
3 3
3
4
6
4
4
4 4
3
3
3 3
3
6
.
. 230, 76 .(142, 24 )
463,14
48. . 48. . 6.2,1.10 .0,1138
. 32 32
. .0, 00286 8, 28 82, 8
32
.
. 28, 64 .(142, 24 )
48. . 48. . 6.2,1.10
p
adm
kg
adm
cm
Bxy
adm
k
adm
R l
F l kg cm
f I cm
E I E f cm
D
I D I cm cm mm
R l
F l kg cm
f I
E I E f

2
2
4
4
4
4 4
4
3 3 3
4 3
6
4
4
4 4
4'
57, 48
.0,1138
. 32 32
. .269, 42 4, 91 49,1
32
. . 238, 3 .(142, 24 )
478, 27
48. . 48. . 6.2,1.10 .0,1138
. 32 32
. .478, 27 8, 35 8
32
g
cm
Bxz
adm
kg
adm
cm
cm
cm
D
I D I cm cm mm
R l F l kg cm
f I cm
E I E f cm
D
I D I cm cm

2
3
3 3
3
4
6
4
4
4 4
5
3 3 3
3
3, 5
.
. 67, 88 .(142, 24 )
136, 23
48. . 48. . 6.2,1.10 .0,1138
. 32 32
. .136, 23 6,10 61
32
. . 186, 5 .(142, 24 )
48. . 48. . 6.2,1.1
Ryx
adm
kg
adm
cm
Rxz
adm
adm
mm
F l
F l kg cm
f I cm
E I E f cm
D
I D I cm cm mm
F l F l kg cm
f I
E I E f

2
4
6
4
4
4 4
5'
374, 3
0 .0,1138
. 32 32
. .374, 3 7, 85 78, 5
32
kg
cm
cm
cm
D
I D I cm cm mm

11
Mecanismos y elementos de maquinas
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254 457,2 457,2 254
A
R R
F
P
R
B
R
1
2
3
4
Y
max 1' H
f
max 2' H
f
254 457,2 457,2 254
A
R R
F
P
R
B
R
1
2
3
4
Y
max 1'' H
f
max 3' H
f
max 4' H
f
Flecha mxima plano Z-X
12
Mecanismos y elementos de maquinas
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254 457,2 457,2 254
A
R
T
F
B
R
1
2
3
4 5
Z
X
max 1' V
f
max 2' V
f
max 4' V
f
Verificacin por Angulo de torsin
Calculo el Angulo de torsin mximo con la longitud total como verifica con el
dimetro mnimo y el momento torsor mximo no necesito verificar dimetro por
dimetro.

3
max 4 4
2
3 3
max
max
0, 5 . 0, 5 .14, 224 7,11
. . 4662, 76 . .1422, 4
0,103.10
. .(30 ) .
. 808000 .
32 32
180
0,103.10 . 5, 91.10
adm
T T
adm
l m
m m
M l M l kg cm cm
radian
D kg cm G J
G
cm
radian
radian

Seleccin del acoplamiento

Segn los datos que tengo:
Potencia: 25cv
Velocidad de giro: 480rpm
Dimetro el eje donde va el acoplamiento: 50mm
Factor de servicio: 1,25
Seleccin rpida:
potencia en cv.factor de servicio.1,014=25CV.1,25,1,014=31,68HP
Busco en tabla I utilizando los 480rpm y el valor de potencia obtenido y encuentro
el modelo de acople que me sirve. Como no se encuentra la potencia que necesito
busco el inmediato superior. El acople a utilizar es: A60. Luego de elegir verifico en
tabla III de acuerdo al dimetro del eje. Como el mximo dimetro que admite este
acoplamiento es de 55mm es admisible ya que necesito un dimetro de 50mm.
13
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Verificacin por diseo a la fatiga
1
2
3
4
En el punto 1 tengo:
Por tabla AF5 1,1
1 ( 1) 1 0, 98(2,1 1) 2, 078
: Coeficiente de sensibilidad a la entalla, Figura 7.19 usando radio de entalladura 2mm
: Coeficiente teorico de concentraci n de tensiones Fig.2.21.
f t
t
f
K q K
q
K

+ +
2
2 2
usando :
65
1, 083
60
2
0, 0333
60
4148
. . . 0, 897.1.0, 793.3374, 5 2400, 35
: Factor de confiabilidad, con una confiabilidad R 90% el factor es 0,897
:Factor de tempe
kg
fl
cm
kg kg
w F T b n
cm cm
F
T
mm D
d mm
mm r
d mm
K K K
K
K

0,097
0,097
ratura que en este caso es 1 porque no influye la temperatura
1 8
: Coeficiente de tama o. 1,189.(65 ) 0, 793
1,189. 8 450
: Tension limite de fatiga del material. Tabl
b b
n
si D mm
K K mm
D mm D mm

'

K
K
2 2
a AT10 0, 5.6749 3374, 5
kg kg
cm cm

2 2
2
2
3
2'
2
2
3
2'
2' 2
2'
32
. . . .
.
32 4148
. 1,1.2, 078. .6578 . (4662, 6 . ) 6, 65
.911,11 2400, 35
6, 65 El diametro elegido
80
fl
f f T
adm w
kg kg
cm cm
D F K M M
D kg cm kg cm cm
D cm usoD
D mm

| ` | `
+

. , . ,
| ` | `
+

. , . ,
<

En el punto 2 tengo:
14
Mecanismos y elementos de maquinas
Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales
UNSL
Por tabla AF5 1,15
1 ( 1) 1 0, 98(2, 025 1) 2, 0045
: Coeficiente de sensibilidad a la entalla, Figura 7.19 usando radio de entalladura 2mm
2, 025 : Coeficiente teorico de concentraci n de tensiones
f t
t
f
K q K
q
K

+ +

2
2 2
Fig.2.21. usando :
70
1, 077
65
2
0, 0307
65
4148
. . . 0, 897.1.0,8.3374, 5 2421, 54
: Factor de confiabilidad, con una confiabilidad R 90% el factor es 0,897
:Factor
kg
fl
cm
kg kg
w F T b n
cm cm
F
T
mm D
d mm
mm r
d mm
K K K
K
K

0,097
0,097
de temperatura que en este caso es 1 porque no influye la temperatura
1 8
: Coeficiente de tama o. 1,189.(70 ) 0, 787
1,189. 8 450
: Tension limite de fatiga del materi
b b
n
si D mm
K K mm
D mm D mm

'

K
K
2 2
al. Tabla AT10 0, 5.6749 3374, 5
kg kg
cm cm

2 2
2
2
3
3
2
2
3
3
3 3
32
. . . .
.
32 4148
. 1,15.2, 0045. .6578 . (2238, 5 . ) 6, 63
.911,11 2421, 54
6, 63 El diametro elegido 85
fl
f f T
adm w
kg kg
cm cm
D F K M M
D kg cm kg cm cm
D cm D mm

| ` | `
+

. , . ,
| ` | `
+

. , . ,
<
En el punto 3 tengo:
15
Mecanismos y elementos de maquinas
Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales
UNSL
Por tabla AF5 1,15
1 ( 1) 1 0, 98(2, 2 1) 2,176
: Coeficiente de sensibilidad a la entalla, Figura 7.19 usando radio de entalladura 2mm
2, 2 : Coeficiente teorico de concentraci n de tensiones Fig.2
f t
t
f
K q K
q
K

+ +

2
2 2
.21. usando :
70
1,16667
60
2
0, 0333
60
4148
. . . 0, 897.1.0,8.3374, 5 2421, 54
: Factor de confiabilidad, con una confiabilidad R 90% el factor es 0,897
:Factor de
kg
fl
cm
kg kg
w F T b n
cm cm
F
T
mm D
d mm
mm r
d mm
K K K
K
K

0,097
0,097
temperatura que en este caso es 1 porque no influye la temperatura
1 8
: Coeficiente de tama o. 1,189.(70 ) 0, 787
1,189. 8 450
: Tension limite de fatiga del material.
b b
n
si D mm
K K mm
D mm D mm

'

K
K
2 2
Tabla AT10 0, 5.6749 3374, 5
kg kg
cm cm

2 2
2
2
3
4
2
2
3
4
4 2
32
. . . .
.
32 4148
. 1,15.2,176. .6578 . (2238, 5 . ) 6, 81
.911,11 2421, 54
6, 81 El diametro elegido 90
fl
f f T
adm w
kg kg
cm cm
D F K M M
D kg cm kg cm cm
D cm D mm

| ` | `
+

. , . ,
| ` | `
+

. , . ,
<
16
Mecanismos y elementos de maquinas
Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales
UNSL
En el punto 4 tengo:
Por tabla AF5 1,1
1 ( 1) 1 0, 98(2, 21 1) 2, 078
: Coeficiente de sensibilidad a la entalla, Figura 7.19 usando radio de entalladura 2mm
2, 21: Coeficiente teorico de concentraci n de tensiones Fig.
f t
t
f
K q K
q
K

+ +

2
2 2
2.21. usando :
60
1, 2
50
2
0, 4
50
4148
. . . 0, 897.1.0, 799.3374, 5 2418, 51
: Factor de confiabilidad, con una confiabilidad R 90% el factor es 0,897
:Factor de temp
kg
fl
cm
kg kg
w F T b n
cm cm
F
T
mm D
d mm
mm r
d mm
K K K
K
K

0,097
0,097
eratura que en este caso es 1 porque no influye la temperatura
1 8
: Coeficiente de tama o. 1,189.(60 ) 0, 799
1,189. 8 450
: Tension limite de fatiga del material. Tab
b b
n
si D mm
K K mm
D mm D mm

'

K
K
2 2
la AT10 0, 5.6749 3374, 5
kg kg
cm cm

2 2
2
2
3
4'
2
2
3
4'
4' 4'
32
. . . .
.
32 4148
. 1,1.2, 078. 5043, 61. . (1492 . ) 6, 05
.911,11 2418, 51
6, 05 El diametro elegido 85
fl
f f T
adm w
kg kg
cm cm
D F K M M
D kg cm kg cm cm
D cm D mm

| ` | `
+

. , . ,
| ` | `
+

. , . ,
<
Calculo de chavetas
Material usado para la chaveta es SAE 1010
Coeficiente de seguridad 1,5 para cargas uniformes
Tensin de fluencia:
2
2
2
3867
2578
1, 5
1289
2
kg
fl kg
cm
adm
cm
kg
adm
adm
cm
cs

Fuerza de corte aplicada sobre la chaveta 1 que esta ubicada donde esta el
acoplamiento, es decir en el punto 1
2
4662, 76 .
18651
0, 5
2
2
2. 2.4662, 76 .
. . 9, 64
. . 1289 .1, 6 .0, 5
T
n
T
n adm kg
adm
cm
M kg cm
F kg
D cm
M kg cm
F b l l cm
b D cm cm

La chaveta numero 1 es de ancho b=16mm, alto h=10mm y profundidad t=3mm y
l=100mm.
17
Mecanismos y elementos de maquinas
Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales
UNSL
Fuerza aplicada a la chaveta 2 que esta ubicada en la polea, es decir en el punto
3.
2
4662, 6 .
12432
0, 75
2
2
2. 2.4662, 6 .
. . 3, 54
. . 1289 .2, 4 .0, 85
T
n
T
n adm
kg
adm
cm
M kg cm
F kg
D cm
M kg cm
F bl l cm
b D cm cm

La chaveta numero 2 es de ancho b=24mm, alto h=14mm y profundidad t=7mm y una
l=75mm.
Fuerza aplicada a la chaveta 3 que esta ubicada en el engranaje, es decir en el
punto 5.
2
1492 .
9946, 66
0, 3
2
2
2. 2.1492 .
. . 1, 2
. . 1289 .2, 4 .0, 8
T
n
T
n adm
kg
adm
cm
M kg cm
F kg
D cm
M kg cm
F b l l cm
b D cm cm

La chaveta numero 3 es de ancho b=24mm, alto h=14mm y profundidad t=7mm y
l=50mm.
b
h
D
t

l
t
b
Chaveta
1
Chaveta 2
Chaveta 3
18
Mecanismos y elementos de maquinas
Facultad de ingeniera y ciencias econmico-sociales
UNSL
1
1'
2
2 '
3
3'
4
4 '
5
50
60
75
80
85
95
90
85
80
D mm
D mm
D mm
D mm
D mm
D mm
D mm
D mm
D mm

19