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Boletn nmero 26

Mayo 2002

INFORME TCNICO SOBRE RBOLES DE LEVAS


MOTIVO DEL INFORME:

Informar a los talleres sobre la deteccin de rboles de levas en mal estado y las causas que pueden producir su deterioro prematuro.

Introduccin
tensor

rboles de levas

Aparte de cuando se produce un choque de vlvulas originado por un mal montaje o desfase en la distribucin, la causa ms comn de fallo en levas y taqus es el desgaste prematuro de las levas y la superficie de contacto del taqu.
pin rbol levas

pin cigeal

tensor correa pin cigeal pin cigeal pin rbol levas

Para evitar el desfase del rbol de levas es imprescindible que el instalador siga las instrucciones dadas por el fabricante del motor para la puesta en fase o decalado del rbol de levas, incluyendo las verificaciones oportunas de la correa o cadena de la distribucin en cuanto a la tensin de la misma y el correcto funcionamiento de los tensores.

Modos o forma de fallo de levas y taqus


El desgaste prematuro de las levas o taqus, se puede producir de tres formas principales: Rayado de superficies de contacto Picado de superficies de contacto Desgaste por pulido de superficies O por combinacin de varias de ellas

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Departamento de Formacin y Asistencia Tcnica

Causas de fallo en levas y taqus


Las causas principales de estos desgastes prematuros son muy variadas, a continuacin damos las ms comunes: - Materiales y su compatibilidad - Tratamientos superficiales - Rugosidad superficial - Presin entre ambas superficies - Forma de las superficies - Aceite: Viscosidad y aditivos - Mtodo de lubricacin

Lubricacin

causas de fallo

Es muy importante la lubricacin y la calidad del aceite. Con una buena lubricacin conseguiremos evitar contactos Metal-Metal que produciran grandes y rpidas erosiones. La calidad del aceite nos proporcionar un mejor contacto entre la leva y el taqu reduciendo los desgastes. ANTES DE PONER UN RBOL DE LEVAS NUEVO HAY QUE VERIFICAR LA CORRECTA LUBRICACIN DEL MISMO Al montar el rbol de levas, es importante engrasar las levas y apoyos. Al arrancar el motor, el aceite puede tardar unos minutos en llegar al rbol por lo que es necesario la lubrificacin manual previa.

Cuando hay que cambiar el rbol de levas?


Siempre que se realice una reparacin del motor, hay que verificar el rbol de levas y reemplazarlo cuando se produzcan algunas de las siguientes situaciones: - Cuando las levas o apoyos presenten rayas o marcas de desgaste - Cuando el rbol est doblado ms de 0.05 mm respecto a apoyos extremos - Cuando tenga un juego axial > 0.15 mm - Cuando cambie la culata

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Y recuerde, AL CAMBIAR EL RBOL HAY QUE CAMBIAR LOS TAQUS PARA CONSEGUIR CORRECTO CONTACTO ENTRE AMBAS SUPERFICIES. NO UTILIZAR RBOLES DE LEVAS RECONSTRUIDOS. LAS SUPERFICIES RECTIFICADAS PIERDEN LA DUREZA DE LA CAPA EXTERIOR.

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