Certified Quality System

RA02-0017/2005

Boletn nmero 34

MOTIVO DEL INFORME: Ampliar la informacin sobre estas operaciones. COLOCACIN DE LAS CAMISAS
La colocacin de las camisas debe cumplir ciertas condiciones que cada fabricante especifica en los manuales de taller. Como ejemplo se cita un motor 1.4 tipo E7J de Renault en el que se debe cumplir que:
0.02 - 0.09 mm X 0.05 max 0.05 max 0.05 max

colocacin de las camisas

BLOQUE

- La altura mnima (X) de cualquier camisa debe ser 0.02 mm. La altura mxima debe ser 0.09 mm. - La mxima diferencia de altura entre los salientes de dos camisas consecutivas debe ser de 0.05 mm. - El saliente se debe colocar de manera que se vaya degradando del cilindro nmero 1 al 4 o viceversa.
X

POSICIONAMIENTO DE LAS CAMISAS

La importancia de un correcto posicionamiento de las camisas radica en conseguir un perfecto sellado del lquido de refrigeracin y de los gases de escape. Los motores que montan camisas estn equipados con juntas tricas en la base de las mismas. Su funcin es garantizar la estanqueidad entre el bloque motor y el crter. Como se observa en la figura, la base de la camisa apoya sobre el bloque motor con la interposicin de una junta trica. Este tipo de juntas se fabrican en distintos materiales dependiendo de las especificaciones del fabricante del motor (silicona o vitn).

Junta trica

En los motores de vehculo industrial es comn encontrar camisas con pestaa que apoyan en un alojamiento cercano a la superficie del bloque. Estos alojamientos se suelen daar debido a las vibraciones del motor y, en tal caso, es necesario suplementar el material que se elimina durante su rectificado con motivo de respetar la altura del saliente (X), que debe mantener la camisa segn las especificaciones del fabricante del vehculo. En los juegos de juntas AJUSA estn incluidas tanto las juntas tricas de cierre en la base como las juntas para dar altura a la camisa.

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INFORME TCNICO SOBRE RECOMENDACIONES EN LA MANIPULACIN DE LAS CAMISAS DEL MOTOR

Septiembre 2006

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Certified Quality System

RA02-0017/2005

Departamento de Formacin y Asistencia Tcnica

problemas de un mal montaje

PROBLEMAS DE UN MAL MONTAJE

Rotacin

Hueco de sellado

Zona lmite

Es absolutamente necesario cambiar las juntas tricas para el sellado del lquido refrigerante cada vez que se realiza una operacin que implica extraer las camisas. Si no se sustituyen, pasar refrigerante al aceite, perdiendo este ltimo su poder lubricante con todos los problemas que esto ocasiona. Si se realizan operaciones que no implican extraer las camisas, es necesario sin embargo su inmovilizacin para evitar posibles problemas de falta de sellado por movimiento. Para ello, existen diferentes tiles que impiden el desplazamiento de las camisas durante la manipulacin de otras zonas del motor. Cuando se produce un mal posicionamiento de las camisas, por altura incorrecta u oblicuidad, se obtienen presiones superficiales no uniformes sobre la junta de culata. Esto ocasiona que, en las zonas Presin la presin es menor, la junta donde de contacto no sea capaz de garantizar el correcto sellado de los gases de la cmara de Lubricante combustin.

UTILLAJES

Diferente presin en la zona de arriba y la de abajo en la junta de culata por oblicuidad en el alineamiento de las camisas.

Pr

AJUSA es el fabricante que dispone de la ms completa gama de juntas accesorias para el cierre de la base de camisas y para suplementar la altura de las mismas. Todas estas juntas estn fabricadas con materiales y tecnologas de produccin que garantizan su funcionamiento siguiendo las especificaciones necesarias en cada motor. Y recuerde, COMPRUEBE EL CORRECTO POSICIONADO Y ALTURA DE LAS CAMISAS SIGUIENDO LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE DEL VEHCULO, INCREMENTANDO LA MINUCIOSIDAD SI LA JUNTA DE CULATA A APLICAR ES MLS

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