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CAPTULO 3 TCNICA E MANEABILIDADE DE SALVAMENTO 3.1 Generalidades 3.2 -Equipamentos de salvamento 3.2.1 - Desencarcerador (Aparelho Lukas e Ferram. Hidrulicas) 3.2.2 - Macaco Hidrulico 3.2.3 - Almofadas Pneumticas 3.2.4 Tirfor 3.2.5 Trip 3.2.6 Tesouro 3.2.7 Moto-serra 3.2.8 Moto-cortador 3.2.9 Gerador Gasolina 3.2.10 Rdio Transceptor (Porttil) 3.2.11 Cones de Sinalizao 3.2.11 - Escada de Duralumnio (Prolongvel) 3.2.12- Croque 3.2.13- Alavanca 3.2.14- Malho 3.2.15- P 3.2.16- Luva de Raspa de Couro 3.2.16- culos de Proteo 3.2.17- Botas de Borracha 3.2.17- Lanternas 3.2.17- Machado 3.2 -Equipamentos e Tcnicas de Salvamento em Altura 3.2.1 Corda 3.2.1 Mtodos de Enrolar a Corda 3.2.2 Ns 3.2.3 Equipamentos e tcnicas de descidas 3.2.3 Tcnica Bsica de Descida 3.3 Entradas Foradas e Arrombamento
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3.3.1 Fechaduras 3.3.2 Abertura de portas comuns 3.3.3 Abertura de portas de Enrolar 3.3.4 Abertura de portas de Vidro 3.3.5 Abertura de Janelas com painis de vidro 3.3.6 Abertura de Grades 3.3.7 Abertura de Paredes 3.3.8 Abertura de Telhados 3.3.9 Abertura de Forros 3.3.10 Abertura de Divisrias 3.4 Operaes com Produtos Perigosos 3.4.1 Identificao 3.4.2 Painel de Segurana 3.4.3 Nmero de Risco 3.4.4 Rtulos de Risco 3.4.5 Diamante de Homel 3.4.6 Rotas de exposio 3.4.6 Salvatagem
3.1 - Generalidades
O salvamento a atividade desenvolvida pelos bombeiros destinada a resgatar vidas humanas, salvar animais, resgatar corpus e proteger bens, dessa forma, so inmeras as atividades desenvolvidas pelos bombeiros ttulo de salvamento, e proporcionalmente, surgem as tcnicas empenhadas nesta nobre misso, que aliadas aos equipamentos garantem o xito do bombeiro. O presente capitulo pretende abordar estes assuntos de forma clara e sucinta, permitindo ao militar o conhecimento bsico dos equipamentos e a correta forma de utilizao destes, garantindo que o soldado bombeiro cumpra com fidelidade a misso confiada por seus superiores. Contudo, frente as inmeras possibilidades de modelos, marcas e fabricantes, torna-se impossvel descrever as caractersticas de todos os equipamentos, bem como a operao de cada um deles. Destarte, sero abordadas caractersticas genricas, comuns nos mais diversos modelos e marcas, e ficaria sob a responsabilidade do instrutor, durante o curso, a adaptao das informaes aqui prestadas, que deve basear sua instruo na ficha tcnica e manual de operao do equipamento disponvel para a instruo, mas sem deixar de lembrar aos alunos que existem outros modelos, e se possvel, destacar as diferenas.
Todos os bombeiros devem proteger-se com os EPIs correspondentes s suas misses. Os bombeiros devem estar prontos para combater princpios de incndio. Desligar ou cortar os cabos da bateria. Interromper ou controlar os vazamentos de combustvel. O aparelho de desencarceramento Lukas composto por uma bomba hidrulica, que acionada por um motor 4 tempos gasolina, pressuriza um sistema formado por mangueiras com sistemas de engate rpido e vrias ferramentas hidrulicas, estas serviro no desencarceramento das vitimas, executando afastamentos, cortes e tracionamentos. O conjunto de salvamento pode ser utilizado em acidentes envolvendo veculos, desabamentos, arrombamentos, ou at mesmo em trabalhos submersos, dentro do limite de 40 m de profundidade. Componentes do Desencarcerador ( Fig. 3.1 e Fig. 3.2) 1.Bocal de abastecimento da gasolina; 2.Tela de proteo; 3.Manopla de acionamento; 4.Bocal de abastecimento de leo do motor; 5.Silencioso com escudo protetor; 6.Comando de partida,acelerao e parada (Sistema Choke-a-Mantic); 7.Filtro de ar; 8.Carburador; 9.Cabeote; 10.Vela; 11.Identificao do motor; 12.Bocal de abastecimento do fludo hidrulico; 13.Visor de nvel do fludo hidrulico; 14.Bujo de dreno; 15.Identificao do modelo de bomba; 16.Reservatrio do fludo hidrulico; 17.Alavanca de pressurizao; 18.Bloco da vlvula . Fig. 3.1
Fig. 3.2
Pina hidrulica (LSP 40 e LSP 44B) (fig. 3.3) 1.Braos antideslizantes de ao; 2.Eixo central de fixao; 3.Manga de proteo; 4.Disco anatmico para abertura e fechamento; 5.Punho; 6.Plug de engate rpido. 7.mangueiras
Fig. 3.3
Fig. 3.5 Operao Prtica do conjunto de salvamento A operao s pode ser iniciada depois que os operadores estiverem equipados com o EPI adequado, tais como luvas e culos apropriados. De uma forma genrica, a operao das diversas pinas a mesma, a diferena est na escolha da pina adequada para o servio. Seqncia: 1 - A alavanca de pressurizao do fludo deve estar na posio vertical (sistema despressurizado). A alavanca de pressurizao controla uma vlvula que responsvel pela liberao do fluido em direo ferramenta, de forma que, na posio horizontal, tambm chamada em by-pass, o sistema encontra-se despressurizado, e na posio horizontal o sistema encontra-se pressurizado. 2 - Conecte as mangueiras atravs dos plugues tipo engate rpido e abra a vlvula de combustvel girando-a cerca de de volta em sentido anti-horrio. 3 - Posicione o comando do acelerador na posio START (afogado). 4 - Segure a manopla de acionamento e puxe suavemente at sentir resistncia, a fim de retirar a folga. Em seguida, puxe rapidamente o cordo, dando partida no motor, deixando a manopla retornar sua sede gradualmente. 5 - Quando a mquina funcionar, mova o comando do acelerador posio desejada de rotao do motor, na faixa entre SLOW e FAST. 6 - Coloque a alavanca de pressurizao do fluido na posio vertical, afim de pressurizar o sistema. 7 - Segure a pina hidrulica pela ala e pelo punho, atuando com o dedo polegar no disco anatmico proporcionando o movimento desejado, respeitando as indicaes de abertura e fechamento encontradas no corpo da pina hidrulica. 8 - Ao final da operao, coloque a alavanca de pressurizao na posio horizontal (despressurizado). 9 - Desligue o motor passando o comando do acelerador para STOP. 10 - Feche a vlvula de combustvel, girando-a em sentido horrio. 11 - Desconecte as mangueiras e coloque as capas apropriadas.
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Utilizao do Jogo de Correntes Dentre os acessrios disponveis est o jogo de correntes, este acessrio operado em combinao com as pinas. De forma que o jogo de correntes deve ser engatado na pina com os braos abertos no ponto mximo, e depois de ancoradas as extremidades da corrente, uma num ponto fixo e a outra no objeto que se deseja mover, executa-se o fechamento da pina hidrulica. Consideraes Gerais 1 - Contudo antes da operao, devem ser verificados os nveis de combustvel, leo do motor e fludo hidrulico. 2 - Durante o corte os braos da pinas devero permanecer perpendiculares superfcie na qual se pretende cortar, caso contrrio haver o perigo de danificar a pina e de no se conseguir efetuar o corte, deve-se manter o objeto a ser cortado o mais prximo possvel do centro das lminas para o melhor aproveitamento da capacidade de corte da pina, deve-se realizar cortes contnuos, evitando dar pequenos trancos, acionando e voltando o disco, para no causar danos s vlvulas internas do aparelho e sobrecarregar, desnecessariamente, o motor. 3 - Durante o uso o aparelho deve permanecer nivelado, para evitar problemas com o nvel de fludo hidrulico. 4 - Deve-se evitar o corte de metais muito duros, e somente em ltimo caso este dever ser realizado, pois tais metais tm a caracterstica de quebrarem quando sob tenso. Desta forma, dois problemas podero ocorrer: ferimentos na vtima ou no operador ocasionados por fragmentos projetados e danos nos braos da ferramenta em funo do choque produzido. 5 - Ao final da operao, deve-se deixar as pontas dos braos da pina afastadas uma da outra, cerca de 1 ou 1,5 cm. Isto evitar presses desnecessrias entre as partes.
Fig. 3.6
(Fig. 3.7)
Operao Antes de iniciar a operao, importante que todos os bombeiros que estiverem operando o equipamento estejam usando os EPIs adequados como capacete, culos de proteo, luvas, botas, etc. Deve-se avaliar cuidadosamente o que ser feito, determinando o peso e o tamanho a ser movimentado, sempre garantindo o mximo contado entre a almofada e a carga. Seqncia: 1 - Fixe os cilindros em um ponto fixo, poste, muro ou carro e inspecione as vlvulas do cilindro e o regulador para verificar a presena de defeitos na rosca, sujeira, poeira, leo ou graxa. 2 - Enrosque o regulador de presso ao cilindro e aperte firmemente.
3 - Antes de abrir a vlvula do cilindro, deve-se girar a ala em T do manmetro at a mola de ajustagem estar solta, posicione-se do lado oposto ao regulador e abra lentamente a vlvula do cilindro, mantendo-se entre o cilindro e o regulador. Depois calibre o manmetro de baixa presso para 125 PSI girando a alavanca em T, o boto de ajustagem, para a direita. Vlvula de Controle e Vlvula de Segurana (VCVS) ( Fig. 3.8) A Vlvula de Controle e Vlvula de Segurana (VCVS) formada por um sistema duplo de segurana e controle de ar e usada para inflar ou esvaziar as almofadas, capaz de controlar a operao de duas almofadas individualmente, as duas vlvulas de alvio da presso so fabricadas com regulagem de 87psi ou 118psi dependendo da aplicao, para prevenir um enchimento acima do possvel.
Fig. 3.8 O Sistema vem acompanhado por trs mangueiras: duas mangueiras (uma vermelha e outra amarela) so conectadas entre a VCVS e as almofadas, e uma (preta) conectada entre o regulador e a VCVS. Todas as almofadas, mangueiras e reguladores so equipados com conexes de encaixe rpido fabricados em tamanho especial para evitar conexes erradas.
Fig. 3.9
4 - Conecte a mangueira do regulador (preta) na VCVS, e em seguida abra completamente a vlvula de sada de ar, girando o boto para controle de sada de ar para a direita, o que levar o ar at a vlvula de controle, conecte a almofada e coloquea sob a carga, e antes de infl-la verifique se as vlvulas de segurana (alvio) esto na posio FECHADO. 5 - Proceda abertura da vlvula de controle lentamente, e dessa forma v controlando o levantamento da carga, sempre mantendo ateno presso a que ela est submetida, atravs do manmetro correspondente da VCVS, e quando o manmetro estiver acusando presso na rea vermelha a vlvula de segurana (alvio) dever se abrir e o ar escapar por ela em grande velocidade.
Observaes: No permita que a almofada receba presso acima da necessria para erguer ou escorar a carga em que se est operando. Assim que o objeto estiver erguido na altura desejada, calce-o ou escore-o, e durante o calamento o operador deve interromper o enchimento, lembre-se que as almofadas no precisam de uma superfcie regular para apoiar-se, mas necessrio calamento e escoramento. Nunca trabalhe sob a carga apoiada apenas pela almofada. As almofadas no podem ser usadas sob objetos cortantes ou em uma superfcie com temperatura superior a 105C, contudo se isto for absolutamente necessrio, coloque uma proteo flexvel (lonas industriais, borracha, couro) entre a superfcie quente ou cortante e a almofada. Duas almofadas podem ser usadas simultaneamente, tanto para levantar grandes pesos com dois pontos de apoio, ou empilhadas, para garantir um maior deslocamento, sendo que a maior fica embaixo e esta deve ser enchida em primeiro. 5 - Para esvaziar a almofada, feche ambas as vlvulas de controle e lentamente gire o boto da vlvula de segurana (alvio) para a direita.
3.2.4 Tirfor
O Tirfor um aparelho muito comum nas viaturas de salvamento e tem uma larga rea de atuao em iamento e trao de cargas, muito verstil, serve para remoo de carga em qualquer direo, distncia e altura. Ele opera com a ao de dois pares de mordentes lisos, de ajuste automtico, que no momento do iamento ou da descida da carga, esses dois pares de mordentes, alternadamente, apertam e soltam o cabo, para pux-lo no sentido da subida ou ret-lo no sentido da descida, sendo que os dois conjuntos de mordentes apertam o cabo conforme a trao do cabo, ento quanto mais pesada a carga, mais forte ser o aperto. Para o deslocamento dos mordentes so manipulados duas alavancas que constituem o avano ou a marcha r. O tirfor opera com o empenho de acessrios como correntes, clips, grampos-manilha, moites, cadernais, lingas e o indispensvel cabo, que varia de dimetro conforme o modelo do tirfor.
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Fig. 3.10
1 - Orifcio para admisso do cabo; 2 - Alavanca de avano - Destina-se ao movimento alternado de vai e vem, acionando os pares mordentes para o tracionamento da carga, acionado pela alavanca telescpica que nela se encaixa, quando nesta operao; 3 - Alavanca de recuo - Destina-se ao movimento alternado de vai e vem, acionando os pares de mordentes para o retorno do cabo e favorece a liberao da carga, acionado pela alavanca telescpica que nela se encaixa, quando nesta operao; 4 - Punho de debreagem- Destina-se ao movimento de debreagem, acionando ou liberando os pares de mordentes, para passagem livre do cabo; 5 - Trava de debreagem- Aciona-se para travar o punho de debreagem em sua posio; 6 - Gancho/bloco de amarragem - Para ancoragem da linga ou cabo de ao amarrado ao peso a ser deslocado; 7 - Alavanca telescpica; 8 - Cabo de ao. Operao O militar deve manter ateno especial ao EPI, principalmente com relao s mos, que so um alvo freqente de leses. Aps este cuidado, o militar deve desenrolar o cabo, pressionar o punho de debreagem em direo alavanca telescpica at trav-lo, introduzir a ponta do cabo at sair do lado oposto, ancorar o aparelho pelo eixo de ancoragem num ponto fixo e resistente, puxar o cabo, a mo, at ficar bem esticado e colocar o punho de debreagem posio inicial. Antes de iniciar o tracionamento, conveniente a verificao da ancoragem do aparelho e o ngulo de trabalho, para que o cabo trabalhe em linha reta, ento deve-se introduzir e travar a alavanca telescpica no seu brao e para iar ou tracionar, movimenta-se em vai e vem a alavanca, j para o recuo ou descida deve-se introduzir a alavanca telescpica no brao que fica no meio do aparelho e movimentando-se em vai e vem, obter o deslocamento desejado da carga. Para finalizar a operao, deve-se movimentar a alavanca em marcha a r, at afrouxar o cabo e, aps isto, elevar o punho de debreagem a frente, liberando o cabo.
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3.2.5 - Trip
formado por trs peas tubulares com 3,5 metros de altura, que possuem encaixe na parte superior, que os mantm unidos, formando uma estrutura piramidal estvel. Ele muito til para o iamento de cargas, especialmente em poos. Para a sua utilizao deve-se adaptar uma talha, cadernal ou moito, no centro do aparelho para iar a carga, o que permite a utilizao do tirfor. (Fig. 3.10)
Fig. 3.12
3.2.6 Tesouro
uma ferramenta formada de ao com lminas que utilizada no corte de barras metlicas, fios, cabos, arames e chapas. O tamanho da ferramenta proporcional a sua capacidade de cortar peas de maior espessura. (Fig. 3.11)
Fig. 3.13
3.2.7 Moto-serra
Este equipamento essencial nos eventos de corte de arvore, j que facilita o corte dos galhos e troncos, agilizando o trabalho, mas em momento algum devem ser afastadas as tcnicas e nem o fator segurana, afinal o bombeiro no pode permitir que
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a velocidade influencie no fator segurana. A moto-serra composta de um motor a exploso e um sabre com corrente, conforme ser demonstrado abaixo: As moto-serras so constitudas dos seguintes componentes, o bservados na (fig. 3.12)
1 Sabre 2 Corrente 3 Punho 4 Filtro de ar 5 Acelerador 6 Trava do acelerador 7 Afogador 8 Protetor do punho 9 Retm do acelerador 10 Vela de ignio 11 Tampa do crter 12 Garra Fig. 3.14
Operao 1 - Para dar a partida na moto-serra, o militar deve equipar-se com o EPI, colocar o afogador em O, apertar o boto de meia acelerao e bloquea-lo. Para acionar o arranque, deve-se primeiramente fixar a moto-serra contra o solo, segurandose o suporte tubular com a mo esquerda e a manete do cabo de arranque com a direita, retirar a folga do cabo at travar, e puxar rpido e firmemente, no largando no retorno, mas levando-o at a posio inicial. 2 - Com a moto-serra j em funcionamento, deve-se colocar o afogador em I, soltar o bloqueio da alavanca do acelerador, e manter a acelerao do motor at que o motor passe a marcha lenta. Quando o motor j estiver quente, no necessita de acionamento do afogador, e muitas vezes tambm no preciso da meia acelerao. 3 - Para desligar o motor, vire a chave interruptora na posio off. O abastecimento realizado com uma mistura de leo 2 tempos e gasolina na proporo 1:40 - O fabricante especifica a marca Castrol Super TT, prprio para motores 2 tempos de alta rotao.
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3.2.8 Moto-cortador
Equipamento com o funcionamento semelhante da Moto-Serra, contudo usado para cortes. possvel a utilizao de vrios tipos de discos, mas na corporao, utilizase o disco para corte de ferro e ao, o que capacita o equipamento ao salvamento de pessoas em acidentes automobilsticos, ou para arrombamentos de portas de ao, ou ainda outras situaes onde caiba sua utilizao, como para o corte de vergalhes em desabamentos. Os moto-cortadores so constitudos dos seguintes componentes, observados na fig. 30: 1 Disco 2 Protetor do Disco 3 Punho 4 Filtro de ar 5 Acelerador 6 Trava do acelerador 7 Afogador 8 Borboleta da regulagem do protetor Fig. 3.13
Operao O procedimento para dar a partida no motor do Moto Cortador o mesmo do acima descrito para a moto-serra, no entanto alguns cuidados especiais devem nortear a operao deste equipamento, j que h a gerao de centelhas durante o corte, o que oferece riscos ao bombeiro, ao p atrimnio e das possveis vtimas envolvidas, criando a possibilidade de incndios, caso haja derramamento de inflamveis ou exploso se houver escapamento de gases combustveis.
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3.2.12- Croque
Ferramenta composta por um cabo de fibra subdividido em 3 (trs) p artes com 1,5 m, que servem para prolongar o equipamento, possuindo em sua extremidade possui uma pea em forma de gancho.
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3.2.13- Alavanca
Equipamento aplicado em vrios tipos de salvamentos, constitudo de uma barra de ferro de seo circular ou octogonal, com comprimento, formas e extremidades variadas, usado em atividades de arrombamento e deslocamento de cargas.
3.2.14- Malho
Ferramenta em ao de resistncia superior aos aos comuns, possuindo uma extremidade em forma retangular e seo quadrada conectada a um cabo de madeira ou ferro, destinado a trabalhos que exijam grandes esforos de deslocamento ou deformacao, especialmente em arrombamentos.
3.2.15- P
um equipamento formado com uma chapa metlica de formato cncavo dotado de cabo de madeira, usado em remoo de material e escavao, comum a sua utilizao em colises quando h o vazamento de combustveis e leos.
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3.2.17- Lanternas
Aparelho destinado a iluminao, alimentado por pilhas, destina-se a iluminao de pequenas reas nas operaes de salvamento.
3.2.17- Machado
Ferramenta de ao com o formato semi-circular e de gume afiado dotado de um cabo de madeira, usado em arrombamentos e cortes.
3.2.1 - Corda
o material mais utilizado nestes salvamentos, basicamente a corda formada por fios unidos e torcidos uns sobre os outros, formando um conjunto uniforme e resistente trao. Existem vrios tipos de cordas, principalmente em funo do material usado em sua fabricao, entre eles temos : os cabos de fibras de origem animal (seda, crina e couro), os cabos de fibra vegetal (manilha, sisal e cnhamo), os de fibra sinttica (nylon seda, polietileno e polister pr-estirado) , e os de fibra mineral (ao ). A corda de prontido presente nas viaturas de salvamento de polister com alma de seda, dimetro de 9 mm a 12 mm e comprimento variado, porm ,tradicionalmente, considera-se o comprimento de 30 m. Com o intuito de facilitar e padronizar os nomes das partes de uma corda,
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adota-se a seguinte terminologia. (Fig. 3.14) Acochar ajuste de um cabo quando de sua utilizao ou manuseio. Aduchar o acondicionamento de um cabo com vista ao seu pronto emprego. Ala uma volta ou curva em forma de U. Anel uma volta onde se verifica a interseo da corda. Bitola o dimetro do cabo. Cabo Guia o cabo utilizado para direcionar o iamento ou a descida de uma vtima ou objeto, tambm o cabo usado no apoio a bombeiros quando esto entrando em locais de difcil visibilidade. Cabo Solteiro o cabo com 2 ou 3 m de comprimento e bitola de 6 a 10 mm, usado na segurana individual do bombeiro. Carga de ruptura a tenso mnima necessria para o rompimento de um cabo. Cabo de Sustentao o cabo principal onde est sendo executado o salvamento ou operao. Coado o cabo pudo, desgastado por conseqncia do atrito. Falcaa o agrupamento dos cordes na extremidade da corda para evitar que esta descoxe. Firme (ou vivo) Parte livre da corda prxima ao feixe de enrolamento e fixao. Morder ou Estrangular Prender uma corda com ela mesma. N Entrelaamento das partes de um ou mais cabos. Retesar Esticar a corda. Seio Parte da corda que fica entre os chicotes, ou entre este e o firme, em forma de U, semelhante a ala.
Fig. 3.15
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Fig. 3.16
Forma de vai-e-vem, com arremate no centro do feixe - indicado para cordas com mais de 60 m. (Fig. 3.17)
Fig. 3.17
3.2.2 Ns
Os ns so extremamente importantes para o trabalho do bombeiro, ao ponto que sua aplicao estende-se alm da prpria operao de salvamento em altura e atinge varias outras misses no mbito do servio do bombeiro.
N simples Empregado na extremidade do cabo para evitar que este se distora, e para formar um boto. (Fig. 3.18)
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Fig. 3.18
N de frade Usado para evitar que a extremidade de um cabo escape de uma amarrao. comum a sua utilizao na confeco de escada de corda. (Fig. 3.19)
Fig. 3.19
Fig. 3.20 N torto ou esquerdo Sua confeco muito parecida com a do n direito, contudo os chicotes no ficam paralelos aos seus firmes. (Fig. 3.21)
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Fig. 3.21
N de envergue Semelhante ao n direito, porm muito mais confivel na emenda de cordas do mesmo dimetro. (Fig. 3.22)
Fig. 3.26 N de escota simples e dupla Empregado para unir cabos de dimetros diferentes, a diferena da simples para a dupla que neste d-se mais uma volta com o chicote. (Fig. 3.23 e Fig. 3.24)
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Volta do Fiel ou N de Barqueiro um n de fixao empregado para fixar a corda no ponto de amarrao. (Fig. 3.25 e Fig. 3.26)
Fig. 3.25
Fig. 3.25 Pelo Firme N UIAA um n de segurana dinmica, o atrito com o prprio cabo minimiza o risco de grandes impactos em caso de queda, permite at o bloqueio da corda, evitando a queda. (Fig. 3.26)
Fig. 3.26
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Fig. 3.26 N prussik Usado quando h a necessidade de progredir em uma corda verticalmente. (Fig. 3.27)
Fig. 3.27
N de Aboo Utilizado para servios que envolvam cargas pesadas e para unir amarras grossas ou cabos pesados. (Fig. 3.28)
Fig. 3.28 N de Cabrestante ou Lais de Guia Empregado na confeco de uma ala fcil de desatar. Conhecido na corporao como N de Salvao. (Fig. 3.29)
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Fig. 3.29
N de Cabrestante Duplo comumente utilizado para formar uma cadeira improvisada para descida ou subida de vtimas e socorristas. (Fig. 3.30)
Fig. 3.30 N de Azelha Empregado quando h a necessidade de empregar uma ala que no corra no cabo. (Fig. 3.31)
Fig. 3.31 N Balso pelo Seio Usado para fazer uma ala em qualquer ponto de um cabo, podendo ser usado como uma cadeira. (Fig. 3.32)
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Fig. 3.32 N de Catau Usado para diminuir o comprimento de um cabo ou isolar uma rea da corda que est coada. (Fig. 3.33)
Fig. 3.33 N Boca de Lobo e Pata de Gato Usados para fixar a corda ao gato de um aparelho de trao ou para ancorar uma corda dobrada. (Fig. 3.34 e Fig. 3.35)
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Fig. 3.35 Pata de Gato Encapeladura simples e dobrada Usados para formar alas que corram, a simples tambm conhecida como algema. (Fig. 3.36)
Fig. 3.36
Fig. 3.37
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Mola de Segurana (Mosqueto) Equipamento usado como sistema de segurana com engate rpido, serve como freio de descida, e como componente de sistemas de fora. (Fig. 3.37)
Fig. 3.37
Oito Pea com o formato do algarismo oito, usado como freio para a descida de pessoas e cargas. (Fig. 3.38)
Fig. 3.38
Fita Tubular So fabricadas normalmente de polipropileno, perlon ou nylon-seda, com 3 cm de largura e 3 mm de espessura, usado como ponto de ancoragem e para a confeco de cintos-cadeiras ou amarraoes em vitimas e macas. (Fig. 3.39)
Fig. 3.39
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Fig. 3.40
3.3 Fechaduras
So muitas as formas alternativas de se abrir uma porta, por exemplo, se a fechadura for do tipo tambor, o bombeiro pode forc-lo a entrar com sucessivas batidas, o que permitir o acesso do militar lingeta por dentro da caixa da fechadura. Se o tambor for cilndrico, deve-se quebrar o seu parafuso de fixao girando-o com o auxilio de uma chave de grifo ou alicate de presso. Com a fechadura embutida e a fechadura na maaneta, utiliza-se um p-de-cabra para tirar a fechadura da porta.
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antes de quebra-lo.
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3.4.1 Identificao
O produto perigoso pode ser identificado pelo painel de segurana, pelo rotulo de risco e pelo diamante de homel.
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- A letra X no incio do nmero significa que proibido o uso de gua no produto. - A repetio do mesmo nmero significa uma intensificao do risco, por exemplo : 60 produto txico, 66 produto muito txico.
O primeiro nmero X423 indica produto slido que libera vapores e gases inflamveis. A letra X que precede o nmero indica que o produto no pode ser molhado com gua! O nmero 2257 o nmero correspondente ao Potssio.
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No ngulo inferior do rtulo de risco vem previsto a que classe pertence o produto, as classes so as seguintes :
Classe 1 - Explosivos Subclasse 1.1 - Substncias e artefatos com risco de exploso em massa. Subclasse1.2 - Substncias e artigos com risco de projeo. Subclasse 1.3 - Substncias e artefatos com risco predominante de fogo. Subclasse 1.4 - Substncias e artefatos que no apresentam risco significativo. Subclasse 1.4S - Substncias pouco sensveis. Subclasse 1.5 - Substncias muito insensveis com risco de exploso em massa. Subclasse 1.6 Substncias extremamente insensveis sem risco de exploso em massa.
Classe 2 Gases Subclasse 2.1 Gases inflamveis Subclasse 2.2 Gases no inflamveis, no txicos. Subclasse 2.3 Gases txicos.
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Classe 4 Slidos Inflamveis Subclasse 4.1 - Slidos inflamveis Subclasse 4.2 Substncias sujeitas a combusto espontnea. Subclasse 4.3 Substncias que em contato com a gua emitem gases inflamveis.
Classe 5 Substncias Oxidantes e perxidos. Subclasse 5.1 Substancias Oxidantes. Subclasse 5.2 Perxidos Orgnicos.
Classe 6 Txicos e Infectantes. Subclasse 6.1 Substancias Txicas. Subclasse 6.2 Substancias Infectantes.
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Classe 8 Corrosivos.
Em cada um dos quadrados so arbitrados nmeros de 0 a 4, que representam uma escala de risco da seguinte forma : VERMELHO INFLAMABILIDADE, onde os riscos so os seguintes: 4 Gases inflamveis, lquidos muito volteis, materiais pirotcnicos
CENTRO DE FORMAO E APERFEIOAMENTO DE PRAAS
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3 Produtos que entram em ignio a temperatura ambiente 2 Produtos que entram em ignio quando aquecidos moderadamente 1 Produtos que precisam ser aquecidos para entrar em ignio 0 Produtos que no queimam AZUL PERIGO PARA SADE, onde os riscos so os seguintes: 4 Produto Letal 3 Produto severamente perigoso 2 Produto moderadamente perigoso 1 Produto levemente perigoso 0 Produto no perigoso ou de risco mnimo AMARELO REATIVIDADE, onde os riscos so os seguintes: 4 Capaz de detonao ou decomposio com exploso a temperatura ambiente 3 Capaz de detonao ou decomposio com exploso quando exposto a fonte de energia severa 2 Reao qumica violenta possvel quando exposto a temperaturas e/ou presses elevadas 1 Normalmente estvel, porm pode se tornar instvel quando aquecido 0 Normalmente estvel BRANCO RISCOS ESPECIAIS, onde os riscos so os seguintes: OXY Oxidante forte ACID cido forte ALK Alcalino forte Evite o uso de gua Radioativo
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Ocorre atravs da penetrao direta da substncia no organismo atravs de feridas, cortes etc.
3.4.6 Salvatagem
A salvatagem o um conjunto de aes destinadas a minimizar os danos causados pelo fogo, pela gua e pela fumaa durante e aps a atuao do Corpo de Bombeiros, para alcanar este objetivo os bombeiros devem executar diversas aes, como a cobertura de objetos (eletrodomsticos, mveis etc), escoamento de gua, secagem, transporte de objetos, etc. Para tanto, medidas como jogar gua em fumaa ou em objetos quentes (sem fogo) devem ser evitadas, pois causam mais danos que o incndio, um gasto desnecessrio de gua e a perda sensvel de tempo. O bom servio de salvatagem uma boa forma de se elevar o respeito e a estima que a sociedade tem pelo Corpo de Bombeiros, por que este servio estar minimizando os danos causados pela ocorrncia do incndio. Os mveis e materiais, portanto, devem ser cobertos e protegidos da ao nociva da gua, para facilitar a cobertura dos mveis, eles devem ser agrupados no centro da sala, e os tapetes devem ser enrolados e colocados sobre os mveis, juntamente com os objetos pequenos. O mesmo cuidado deve ser tomado com relao gua resultante do combate ao incndio, que deve ser escoada para local prprio (esgoto ou reservatrio), para impedir o seu acmulo, prejudicial edificao e ao servio. Se houver necessidade, deve-se usar uma bomba pottil, contudo normalmente a simples desobstruo das portas e escadas j permite o escoamento da gua.
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