TALADRO DE COLUMNA

DESCRIPCION. maquina electromecanica cuya funcion principal consite e nhacer agujeros o cortes con moldes en cualquier tipo de material, metal, mdera, plastico,,etc. su estructura es en forma de vastago, lo que hace unico en su mecanisado y su funciona miento lo hace uno de los mas potentes perforadores en la industria.

el funcionamiento del motor consiste en el impulso del husillo por medio de un par depoleas de 5 tiempos que corren alrededor de una cinta la cual es altamente resistente, este movimiento se podria explicar como diciendo que el motor actua como conductor y el husillo como conducido.

en la imagen de al lado podemos observar un taladro que se halla en una fabrica del pais

PARTES:

patas: sostienen el peso de la maquina.

base: ajusta la distancia requerida para su implementacion.

prensa: sujeta el material que sera utilizado.

columna: soporte de la parte superior del motor.

motor: aporta la fuerza a la polea.

polea: transmite la fuerza requerida.

husillo: sostiene la herramienta (broca) para su funcionamiento.

manibela: desplaza la broca hacia el material.

interruptor: enciende y apaga la maquina.

cableado: transmite la energia electrica requerida

Transmisin mecnica
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Transmisin con correa en una instalacin industrial.

Se denomina transmisin mecnica a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o ms elementos dentro de una mquina. Son parte fundamental de los elementos u rganos de una mquina, muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales de estos elementos de transmisin y elementos de sujecin. En la gran mayora de los casos, estas transmisiones se realizan a travs de elementos rotantes, ya que la transmisin de energa por rotacin ocupa mucho menos espacio que aquella por traslacin. Una transmisin mecnica es una forma de intercambiar energa mecnica distinta a las transmisiones neumticas o hidrulicas, ya que para ejercer su funcin emplea el movimiento de cuerpos slidos, como lo son los engranajes y las correas de transmisin.
Caja de cambios La caja de cambios tiene pues la misin de reducir el nmero de revoluciones del motor, segn el par necesario en cada instante. Adems de invertir el sentido de giro en las ruedas, cuando las necesidades de la marcha as lo requieren. Va acoplada al volante de inercia del motor, del cual recibe movimiento a travs del embrague, en transmisiones manuales; o a travs del convertidor de par, en transmisiones automticas. Acoplado a ella va el resto del sistema de transmisin.

El movimiento de giro, movimiento principal, de corte, se consigue por motor elctrico acoplado a travs de un mecanismo de conos de poleas y correa o de engranajes para conseguir distintas velocidades en el giro de la broca.

Engranaje
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Animacin de dos engranajes. Pin y corona.

Engranajes artesanales de mquina textil. Museo de Terrasa Barcelona.

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una mquina. Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'pin'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas est conectada por la fuente de energa y es conocido como engranaje motor y la otra est conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido.1 Si el sistema est compuesto de ms de un par de ruedas dentadas, se denomina 'tren. La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisin por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relacin de transmisin.