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N de code : 4A4/2 le :
CONTROLER UN ISOLEMENT
ORDRE DE TRAVAIL
Multimtre
et
mgohmmtre
Consignes : Suivre imprativement l'ordre du dossier Respecter les appels prof qui sont reprs : Le symbole : signifie " barrer les rponses fausses "
Electricit
Travail en surlvation
Utilisation de produits nocifs
Effectuer le minimum de contrles "sous tension" En cas d'obligation de travailler au voisinage de pices nues sous tension ; utiliser : - des outils et appareils parfaitement isols - des gants de protection - un tapis isolant - des lunettes de protection Pour la mise hors tension des circuits : - faire appel un responsable de consignation ( le professeur ) - cadenasser l'appareil de coupure ou de sectionnement - signaler par le panneau " intervention en cours " - s'assurer de l'absence de tension l'aide d'un vrificateur d'absence de tension A l'intrieur des enceintes conductrices (citernes, silos.....) - utiliser du matriel lectro-portatif en T.B.T.S. ou T.B.T.P. Utiliser le cas chant : - chafaudage muni d'un garde-fou - harnais de scurit - filet de scurit Port du masque et ventilation sont indispensables. Il y a risque d'incendie, si on intervient en soudure, ou si l'on utilise un chalumeau, surtout en ambiance explosive. Si besoin, demander l'assistance d'un agent de scurit. - Porter des chaussures de scurit - Utiliser le matriel de levage et de transport adapt - Contrler les lingues
CO NS IG NE S
Protection contre l'incendie Manutention
DE
SE CU RIT E
Rappel de la constitution d'un moteur asynchrone triphas et du raccordement des bobinages la bote bornes
4A4/2
W1
V1
U1
W2
Le bobinage 1 est raccord aux bornes : Le bobinage 2 est raccord aux bornes : Le bobinage 3 est raccord aux bornes :
V2
U2
2 Le couplage toile est obtenu en installant les barrettes sur les bornes : Le couplage triangle est obtenu 3
ROTOR
Le contrle d'un moteur asynchrone triphas se dcompose en deux parties : - Contrle mcanique : tat des roulements rectitude de l'arbre tat de la rainure de clavette - Contrle lectrique : contrle de continuit des bobinages contrle d'isolement des bobinages entre eux contrle d'isolement entre les bobinages et la masse du moteur
Pour s'assurer que le bobinage 1 n'est pas coup il faut utiliser un multimtre et slectionner et on doit trouver une rsistance de la fonction , le rgler sur l'chelle entre les bornes : valeur trouve :
Pour s'assurer que le bobinage 2 n'est pas coup il faut utiliser un multimtre et slectionner la fonction , le rgler sur l'chelle et on doit trouver une rsistance de entre les bornes : valeur trouve : Pour s'assurer que le bobinage 3 n'est pas coup il faut utiliser un multimtre et slectionner la fonction , le rgler sur l'chelle et on doit trouver une rsistance de entre les bornes : valeur trouve : Les trois bobinages doivent avoir la mme rsistance pour que le moteur ne chauffe pas est-ce le cas ? oui non
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Pour s'assurer que le bobinage 1 et le bobinage 2 sont isols ; il faut mesurer la rsistance entre une borne du bobinage 1, par exemple : et une borne du bobinage 2, par exemple : La valeur trouver tant trs grande rgler l'ohmmtre sur une chelle trs importante, par exemple :
valeur trouve
Pour s'assurer que le bobinage 3 et le bobinage 2 sont isols ; il faut mesurer la rsistance entre une borne du bobinage 3, par exemple : et une borne du bobinage 2, par exemple : La valeur trouver tant trs grande rgler l'ohmmtre sur une chelle trs importante, par exemple :
valeur trouve
Pour s'assurer que le bobinage 1 et le bobinage 3 sont isols ; il faut mesurer la rsistance entre une borne du bobinage 1, par exemple : et une borne du bobinage 3, par exemple : La valeur trouver tant trs grande rgler l'ohmmtre sur une chelle trs importante, par exemple :
valeur trouve
oui
non
3 - Contrle d'isolement entre les bobinages et la masse du moteur Pour ce contrle il faut obligatoirement utiliser un mgohmmtre qui injecte un courant d'une tension de 500 volts film d'air
masse bobinage
Le multimtre qui envoie environ 9 V va annoncer une rsistance trs importante. Alors que le 380V pourra passer du bobinage la masse (ionisation de l'air)
Attention le courant mis par les mgohmmtres risque d'tre dangereux surtout les mgohmmtres magnto, ne par toucher les pointes. Rsultats attendus : la rsistance entre les bobinages et la masse doit tre au moins gale 5000 par volt soit 1,9 M pour un moteur branch en 380 TRI Rsistance d'isolement mesure entre le bobinage 1 et la masse Rsistance d'isolement mesure entre le bobinage 2 et la masse Rsistance d'isolement mesure entre le bobinage 3 et la masse
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ph 2 W1
ph 3 V1 U1 M
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