You are on page 1of 5

11 31 001 Remplacement de l'arbre à cames (M43)

Dépose
La dépose de l'arbre à cames est décrite séparément de la
repose. L'ordre des opérations de repose est différent de
celui des opérations de dépose.

Dévisser la bobine d'allumage,


voir 12 13 512.
Déposer les bougies d'allumage,
voir 12 12 011.
Déposer le couvre-culasse,
voir 11 12 000.
Déposer tous les leviers oscillants,
voir 11 33 050.

Faire tourner le moteur au moyen de la vis centrale jusqu'à ce que


l'arbre à cames se trouve au PMH d'allumage au niveau du
quatrième cylindre.
Déposer les deux vis du pignon de chaîne.

Faire tourner le moteur au moyen de la vis centrale dans le sens


normal de rotation jusqu'à ce que le premier cylindre soit au PMH
d'allumage.

RA Remplacement de l'arbre à cames (M43) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:38


Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 1 -
Retirer le couvercle pare-poussière de l'orifice de pigeage.

Piger le vilebrequin au PMH à l'aide de l'outil spécial 11 2 300.

Défaire le pignon de chaîne.

Remarque :
Pour plus de clarté, le couvercle du carter de distribution n'a
pas été représenté.

Repousser avec précaution le tendeur au niveau du six-pans et


détendre la chaîne.
Déposer le pignon de chaîne et la chaîne.

RA Remplacement de l'arbre à cames (M43) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:38


Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 2 -
Déposer le conduit d'amenée d'huile de lubrification vers l'arbre à
cames.

Défaire les chapeaux de paliers.


Sortir l'arbre à cames.

Repose
La repose de l'arbre à cames est décrite séparément de la
dépose. L'ordre des opérations de repose est différent de celui
des opérations de dépose.

Poser l'arbre à cames et monter les chapeaux de paliers.

Remarque :
Les chapeaux de paliers portent les numéros 2 ... 5.

Le premier chapeau de palier n'est pas numéroté.


Couple de serrage,
voir Caractéristiques techniques 11 31 1AZ.

RA Remplacement de l'arbre à cames (M43) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:38


Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 3 -
Remonter le conduit d'amenée d'huile de lubrification vers l'arbre
à cames.
Couple de serrage,
voir Caractéristiques techniques 11 42 7AZ.

Bloquer l'arbre à cames en position de PMH du premier cylindre


avec l'outil spécial 11 3 190.

Remarque :
Pour plus de clarté, le couvercle du carter de distribution n'a
pas été représenté.

Repousser avec précaution le tendeur au niveau du six-pans et


mettre en place le pignon de chaîne et la chaîne.

Remarque :
La flèche sur le pignon de chaîne est tournée vers le haut
dans l'axe du cylindre, les trous oblongs sont au centre.

Serrer le pignon de chaîne avec deux vis.


Couple de serrage,
voir Caractéristiques techniques 11 31 3AZ.

RA Remplacement de l'arbre à cames (M43) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:38


Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 4 -
Attention!
Démonter l'outil spécial 11 3 190 de la culasse.
Enlever l'outil spécial 11 2 300 du trou de pigeage dans le
bloc-moteur.

Faire tourner le moteur au moyen de la vis centrale jusqu'à ce que


les deux vis restantes soient accessibles.
Serrer les vis.
Couple de serrage,
voir Caractéristiques techniques 11 31 3AZ.
Rééquiper le moteur.

RA Remplacement de l'arbre à cames (M43) BMW AG - TIS 17.08.2008 08:38


Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD Copyright Page - 5 -

You might also like