OPTEREENJA MOSTOVA

PRAVILNIK O TEHNIKIM NORMATIVIMA ZA ODREIVANJE VELIINA OPTEREENJA MOSTOVA (1991)drumski mostovi

Podela delovanja
Osnovna delovanja Dopunska delovanja Izuzetna delovanja

Podela je izvrena prema uestalosti pojedinih dejstva, promene vrednosti dejstva u vremenu i prostoru osnovna dejstva su uvek prisutna na mostu sa malim promenama u vrednostima dopunska se javljaju povremeno i imaju znaajne promene vrednosti dejstva izuzetna se retko javljaju i kratkotrajna su

Osnovna delovanja
sopstvena masa; korisno optereenje; stalni teret na mostu; sile koje nastaju od prednaprezanja; skupljanje i teenje materijala ( kod prethodno napregnutih i spregnutih konstrukcija) optereenje vodovima; aktivni pritisak tla; pritisak i masa mirne vode; delovanje tekue vode; uzgon; pritisak na ogradu mosta; deformacije nastale kao posledica naina izgradnje.

Dopunska delovanja
promene temperature; skupljanje betona; teenje betona; vetar; sneg; udar leda; sila pri pokretanju i sila pri zaustavljanju vozila; otpori u leitima; centrifugalna sila; mogue pomeranje temeljnog tla; zemljotres Z1

Izuzetna delovanja
udari vozila i plovnih objekata; zemljotres Z2; vanredna optereenja; privremena stanja pri graenju

Kategorija mosta prema znaaju saobraajnice

I kategorija = mostovi na autoputevima II kategorija = mostovi na magistralnim, regionalnim putevima i gradskim saobraajnicama III kategorija = mostovi na svim ostalim putevima

Kolovoz
Glavna traka irine 3m
poloaj glavne trake definie se zavisno od dela konstrukije koji se posmatra, a paralelno sa osom mosta Optereenja u glavnoj traci uveavaju se za vrednost dinamikog koeficijenta Kd=1.4-0.008l; gde je l raspon elementa koji se razmatra

Preostali deo kolovoza

Za odreenu kategoriju mosta primenjuje se odgovarajua raunska ema optereenja

kategorija mosta raunska ema

I II
B<6.0m

V600+300 V600
B>6.0m V300+300 V300

III

Tipsko vozilo V600(V300)

irine naleganja i optereenje tokova tipskog vozila

Ukupan teret kN Teret pojedinog toka kN irina naleganja upravno na pravac vonje(m) irina naleganja u pravcu vonje (m)

vozilo

V600

600

100

0.6

0.2

V300

300

50

0.4

0.2

eme optereenja

Poloaj glavne trake za optereenje glavnih nosaa

5xkd

Sile pokretanja i sile zaustavljanja - koenja

deluju u visini povrine kolovoza paralelno sa osom mosta Veliina te sile je vea vrednost od sledee dve vrednosti:
1/20 od jednakopodeljenog povrinskog optereenja p2= 3kN/m2 na celoj povrini kolovoza mosta na duini izmeu dva dilataciona prekida rasponskog sklopa 30% mase tipskog vozila bez dinamikog koeficienta

Pravilnik 316 o tehnikim merama

za optereenje eleznikih mostova i propusta (1992)

Osnovna optereenja
Stalna optereenja:
Sopstvena teina i ostali stalni teret Stalni pritisak zemlje Stalni pritisak vode Sile od voznih vodova

Prethodno naprezanje Skupljanje i teenje betona Pokretno optereenje od voza (saobraajno optereenje) Dinamiki uticaji Centrifugalna sila Optereenje peakih staza (za proraun peakih staza) Optereenja nastala u toku graenja

Dopunska optereenja
Boni udari Sile trenja u leitima Sile koenja i sile pri pokretanju Optereenje od vetra Uticaji temperaturnih promene Optereenje peakih staza (za proraun glavnih nosaa) Uticaj moguih pomeranja graevinskog tla

Posebna optereenje
Udari drumskih vozila o stubove mosta Udar leda Uticaj prekida voznih vodova kontaktne mree Seizmike sile Uticaj iskliznua voza

Saobraajno optereenje od voza ema UIC71

Dinamiki uticaji
Uticaje odreene prema prethodnoj emi optereenja potrebno je uveati (pomnoiti) dinamikim koeficijentom: L
je merodavna duina elemenat iji se uticaji odreuju Za L <3.61 =1.67

1.44 + 0.82 L 0.2

Merodavna duina elementa L

Tabelarno je data u pravilniku Zavisi od vrste konstruktivnog elementa Zavisi od statikog sistema glavnog nosaa (za glavni nosa)
Za glavne nosae tipa kontinualnih greda:

L = 1, i * l pr i5

Sile pri pokretanju i sile pri koenju

Deluju u visini gornje ivice ine paralelno sa osom koloseka Raspodeljuju se na duinu od 30m
Za l O30:
a) b)

Za l >30:
a) b)

Za prekinuti kolosek- 33kN\m Za neprekinuti kolosek - 22kN\m Za prekinuti kolosek- 1000kN (na 30m) Za neprekinuti kolosek - 660+1.25(L-30) kN (na 30m)