You are on page 1of 13

POROZUMIENIE NR B.131.2011 BURMISTRZA MIASTA ZIELONKA z dnia 22 kwietnia 2011 r.

w sprawie powierzenia prowadzenia transportu zbiorowego na terenie Gminy zawarte w dniu 22.04.2011 r. w Warszawie przez: Miasto Stoeczne Warszawa, z siedzib w Warszawie, pl. Bankowy 3/5, zwane dalej Miastem, reprezentowane przez: Pana Leszka Rut - Dyrektora Zarzdu Transportu Miejskiego oraz Gmin Zielonka, z siedzib w Zielonce, ul. Lipowa 5, zwan dalej Gmin, reprezentowan przez: 1. Pana Grzegorza Dudzika - Burmistrza Miasta 2. przy kontrasygnacie Skarbnika - Pani Boeny Gruszczyskiej Zwaywszy, e: - przepisy ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13) stwarzaj podstawy dla wsppracy jednostek samorzdowych w zakresie wiadczenia usug komunikacji miejskiej w ramach lokalnego transportu zbiorowego, - Miasto posiada warunki dla zapewnienia wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w zakresie przejazdw z oraz do Warszawy, - Gmina dziaajc w interesie swoich mieszkacw uwaa za korzystn i zamierza kontynuowa wspprac z Miastem w zakresie wykonywania usug gminnego transportu zbiorowego, - Dnia 26 listopada 2009r. Rada m.st. Warszawy podja uchwa Nr LXVII/2089/2009 w sprawie wyraenia zgody na zawieranie przez m.st. Warszaw umw i porozumie z gminami w sprawach wykonywania zada publicznych z zakresu publicznego transportu zbiorowego, - Rada Zielonki podja odpowiednie uchway dotyczce moliwoci wspdziaania Stron w zakresie objtym niniejszym Porozumieniem oraz przeznaczenia w budecie Zielonki odpowiednich rodkw na realizacj Porozumienia i w tym zakresie wykonanie uchway powierzya Burmistrzowi Miasta Zielonka, - Miasto uwaa za niezbdny udzia Gminy w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w zakresie przejazdw do i z Warszawy, - Gmina uznaje za celowe uczestniczenie w finansowaniu usug gminnego transportu zbiorowego zaspokajajcych potrzeby mieszkacw Gminy w zakresie przejazdw z oraz do Warszawy. Strony postanowiy zawrze nastpujce porozumienie:

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 1

1. 1. Porozumienie okrela zasady wsplnego wykonywania zada w zakresie lokalnego transportu zbiorowego czcego obszar Gminy z Miastem, zwanych dalej Usugami. 2. W imieniu Miasta realizacj i rozliczanie Usug wynikajcych z niniejszego Porozumienia, zapewnia i nadzoruje Zarzd Transportu Miejskiego miasta stoecznego Warszawy, zwany dalej ZTM. 3. Usugi w zakresie systemu komunikacji miejskiej czcego obszar Gminy z Miastem, realizowane s: 1) liniami autobusowymi uruchamianymi przez ZTM, zwanymi dalej Liniami podstawowymi, na trasach i z zachowaniem przystankw okrelonych w zaczniku nr N62-TP oraz z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zaczniku nr N62Noc, 2) liniami kolejowymi uruchamianymi przez spk Koleje Mazowieckie KM, zwan dalej KM, na podstawie odrbnej umowy zawartej pomidzy ZTM a KM, na trasie Warszawa Wileska Zagociniec oraz Warszawa Rembertw - Zagociniec z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr KM6, zwanymi dalej Liniami KM, 3) liniami autobusowymi uruchamianymi wsplnie przez Gmin i ZTM, zwanymi dalej Liniami uzupeniajcymi, na trasach i z zachowaniem przystankw okrelonych w zacznikach nr L17-TP oraz z zastosowaniem rozkadw jazdy okrelonych w zacznikach nr L17-DP i L17-DS. 4. Usugi w zakresie Linii podstawowych i KM wykonywane bd poczwszy od dnia wejcia w ycie Porozumienia. 5. Usugi w zakresie Linii uzupeniajcych wykonywane bd od dnia okrelonego w umowie, jaka zostanie zawarta przez Gmin i ZTM z Przewonikiem wyonionym w procedurze przetargu przeprowadzonego przez ZTM, zgodnie z przepisami ustawy prawo zamwie publicznych, zwanym dalej Przewonikiem. 6. Za korzystanie przez pasaerw z Usug gminnego transportu zbiorowego wykonywanych Liniami podstawowymi pobiera si opaty wedug taryfy ustalonej przez waciwe organy samorzdowe Miasta, zwanej dalej Taryf. Na Liniach podstawowych obowizuj bilety emitowane przez ZTM (bilety ZTM) oraz Taryfa. 7. W pojazdach obsugujcych Linie uzupeniajce oraz Linie KM, honorowane bd nastpujce bilety ZTM obowizujce w 1 i 2 strefie taryfowej okrelone w Taryfie: 1) dobowe, 2) 3-dniowe, 3) 7-dniowe, 4) 14-dniowe, 5) 30-dniowe (z wyczeniem biletw na jedn lini), 6) 90-dniowe, 7) seniora. 8. W pojazdach obsugujcych Linie uzupeniajce oraz Linie KM, honorowane bd uprawnienia do ulgowych albo bezpatnych przejazdw rodkami lokalnego transportu zbiorowego w Warszawie, wynikajce z aktw prawa miejscowego uchwalonych przez Rad m.st. Warszawy.
Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany Strona 2

9. Przejazdy na Liniach uzupeniajcych odbywa si mog rwnie na podstawie biletw jednorazowych lub miesicznych, emitowanych przez Przewonika i stanowicych jego przychd, na zasadach i wedug cen okrelonych przez Gmin Zielonka na podstawie obowizujcych przepisw w wysokoci: 1) bilet jednorazowy normalny w cenie nie wyszej ni 3,00 z, 2) bilet jednorazowy ulgowy w cenie nie wyszej ni 2,00 z, 3) bilet miesiczny normalny w cenie nie wyszej ni 90,00 z, 4) bilet miesiczny ulgowy w cenie nie wyszej ni 50,00 z. 5) przewz bagau i zwierzt na Liniach uzupeniajcych nie podlega opacie. 10. Kontrola i windykacja nalenoci z tytuu przejazdu bez wanego dokumentu przewozowego uprawniajcego do przejazdu pojazdem Linii KM, dokonywana jest zgodnie z odrbn umow zawart pomidzy ZTM a KM, przez KM na zasadach obowizujcych w KM. 11. Kontrola i windykacja nalenoci z tytuu przejazdu bez wanego dokumentu przewozowego uprawniajcego do przejazdu pojazdem Linii podstawowych dokonywana jest przez ZTM na zasadach obowizujcych w ZTM. 12. Kontrola i windykacja nalenoci z tytuu przejazdu bez wanego dokumentu przewozowego uprawniajcego do przejazdu pojazdem Linii uzupeniajcych, dokonywana jest przez Przewonika i stanowi jego przychd. 13. Na trasach linii funkcjonujcych w dwch strefach biletowych obowizuj przystanki graniczne okrelone odpowiedni Uchwa Rady m.st. Warszawy. 14. Rozkady jazdy Linii podstawowych i uzupeniajcych ustala i zmienia ZTM uwzgldniajc posiadane rodki finansowe, moliwoci techniczne i potencja przewozowy oraz po zasigniciu opinii Gminy; nie zgoszenie opinii w terminie 7 dni od daty przedstawienia przez Miasto propozycji zmian uwaane bdzie za akceptacj tych propozycji przez Gmin. 15. Rozkad jazdy Linii KM jest ustalany przez KM w uzgodnieniu z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gmina i ZTM posiadaj prawo opiniowania projektowanych rozkadw jazdy. 16. W wypadkach uzasadnionych szczeglnymi okolicznociami (np. sytuacje kryzysowe, strajki, niekorzystne warunki atmosferyczne, awarie, wyczenia z ruchu odcinkw tras linii objtych Porozumieniem, wystpienie aktw chuligastwa lub wandalizmu zagraajcych bezpieczestwu pasaerw, obsugi pojazdu lub pojazdu komunikacyjnego itp.) Miasto lub KM mog wprowadza zmiany rozkadw jazdy i lokalizacji przystankw, zawiesza Linie jak rwnie zawiesi lub wstrzyma w caoci albo w czci realizacj Usug objtych niniejszym Porozumieniem bez koniecznoci zasignicia opinii Gminy. Odpowiednio do zakresu wprowadzanych zmian korygowana bdzie wielko udziau Gminy w kosztach wykonywania Usug w przypadku zmian trwajcych duej ni 3 dni. 17. W przypadku sprzecznych opinii gmin dotyczcych linii komunikacyjnych, ktrych trasy przebiegaj przez tereny kilku gmin, ostateczn decyzj o trasie i rozkadzie jazdy takich linii podejmuje ZTM. 18. Wprowadzenie zmian w rozkadach jazdy lub trasach, nie powodujce zmian miesicznej kwoty odpatnoci Gminy okrelonej zgonie z 6,7 i 8, skutkuje automatyczn zmian stanu wyjciowego okrelonego zgodnie z postanowieniami ust. 3, bez koniecznoci aneksowania niniejszego Porozumienia.
Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany Strona 3

2. 1. Z zastrzeeniem postanowie 1 ust. 11 17 zmiany w zakresie lokalizacji przystankw i przebiegu tras na terenie Gminy wymagaj wzajemnych uzgodnie pomidzy Stronami Porozumienia. 2. Gmina ponosi koszty wyznaczenia i budowy nowych oraz zmiany lokalizacji istniejcych przystankw autobusowych (w tym koszty uzgodnie i wykonania koniecznych prac): 1) pooonych na terenie Gminy, 2) pooonych poza terenem Gminy, jeeli zmiana nastpuje na wniosek Gminy. 3. 1. Ustawione przez ZTM na terenie Gminy supki przystankowe oraz zwizane z nimi elementy wyposaenia (tj. znak drogowy D15, nazwa przystanku, tablice rozkadowe, tarczki liniowe), stanowi wasno Miasta. 2. Wyposaenie przystankw (np. supek, wiata, awki, kosze, itp.) ustawione przez Gmin stanowi wasno Gminy i bdzie przez Gmin utrzymywane, konserwowane i naprawiane na wasny koszt. Gmina obowizana jest uzgadnia z ZTM rodzaj i sposb rozmieszczenia wyposaenia na poszczeglnych przystankach. 3. Miasto zobowizuje si do: a) aktualizacji informacji przystankowej i umieszczania jej na przystankach Linii podstawowych i Linii uzupeniajcych w przypadku zmiany rozkadu jazdy, b) uzupeniania supkw przystankowych i ich wyposaenia w przypadku zniszczenia lub kradziey. b) uzupeniania supkw przystankowych i ich wyposaenia w przypadku zniszczenia lub kradziey. 4. Gmina uczestniczy bdzie w 50 % w ponoszonych przez Miasto kosztw dziaa okrelonych w ust. 3 pkt b na podstawie wystawianych przez ZTM faktur. 5. Za aktualizacj informacji przystankowych Linii KM i umieszczenie ich na przystankach odpowiada KM. 4. 1. Gmina ma prawo udostpnia przystanki autobusowe pooone na terenie Gminy i wykorzystywane dla celw wiadczenia Usug innym przewonikom z zastrzeeniem jednake, e warunki udostpniania nie mog kolidowa z warunkami i rozkadami jazdy dotyczcymi wykonywania Usug objtych niniejszym Porozumieniem. 2. Umieszczanie jakichkolwiek elementw na supkach przystankowych lub zwizanym z nimi wyposaeniem bdcym wasnoci ZTM, wymaga kadorazowej pisemnej zgody ZTM. 5. 1. Gmina na wasny koszt zobowizuje si do: 1) utrzymania w czystoci, odnieania oraz konserwacji nawierzchni (jezdnie, zatoki, wysepki przystankowe, chodniki) w obrbie wszystkich przystankw autobusowych i ptli pooonych na terenie Gminy;

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 4

2) nieodpatnego udostpniania na rzecz ZTM dla celw realizacji niniejszego Porozumienia przystankw i ptli pooonych na terenie Gminy; 3) ponoszenia kosztw zwizanych z ewentualn odpatnoci za uytkowanie ptli i przystankw autobusowych, zlokalizowanych na gruncie nie bdcym wasnoci Gminy; 4) zapewnienia bezpieczestwa osobistego pasaerw oraz kierowcw autobusw linii N62 na terenie Gminy; 5) zapewnienia regularnego patrolowania przez funkcjonariuszy Stray Miejskiej lub Policji w Zielonce przystankw kolejowych Zielonka i Zielonka Bankowa, 6) niezwocznego nie pniej ni w cigu 10 minut od otrzymania informacji o wystpieniu zagroenia bezpieczestwa podejmowania interwencji przez patrole Stray Miejskiej lub Policji w autobusach linii N62 i na przystankach znajdujcych si w granicach Gminy. 7) podjcia wsppracy z ZTM na rzecz poprawy bezpieczestwa osobistego pasaerw korzystajcych z przejazdw Liniami bdcych przedmiotem Porozumienia. Zasady tej wsppracy bd okrelane odrbnym trybem. 2. Gmina ponosi odpowiedzialno wobec osb trzecich za roszczenia zwizane z przystankami pooonymi na jej terenie. 6. 1. Gmina bdzie partycypowaa w kosztach kursowania Linii podstawowych przekazujc na rzecz Miasta kwot okrelon jako iloczyn procentowego wskanika udziau Gminy i kosztw wykonywania Usug ustalanych przy zastosowaniu: 1) stawki za przejazd jednego autobusu na odcinku 1 kilometra, zwany dalej wozokm, 2) liczby wozokm wykonywanych przez Linie podstawowe ustalonej zgodnie z ust. 3. 2. Stawka za jeden wozokm realizowany przez Linie podstawowe wynosi 7,51 z (siedem zotych pidziesit jeden groszy). 3. Wozokm wykonywane przez Linie podstawowe na zlecenie Gminy stanowi sum wozokm zaplanowanych w rozkadach jazdy Linii podstawowych w poszczeglnych pkursach i naliczane s dla linii N62: 1) w kierunku do Gminy od pierwszego istniejcego przystanku poza terenem Miasta, 2) w kierunku z Gminy do pierwszego istniejcego przystanku na terenie Miasta. 4. Procentowy wskanik udziau Gminy w kosztach kursowania poszczeglnych Linii podstawowych oraz wyliczenie wielkoci kwoty udziau Gminy w kosztach kursowania Linii podstawowych stanowi Zacznik nr 1 do Porozumienia. Strony ustalaj, e procentowy wskanik cznego udziau Gminy Zielonka, Gminy Zbki, Gminy Kobyka i Gminy Woomin w kosztach kursowania linii podstawowych wynosi 100%. Podzia kosztw tego dofinansowania pomidzy Gminy zosta ustalony na nastpujcym poziomie: Gmina Zielonka 18,19%, Gmina Zbki 10,57%, Gmina Kobyka 33,08%, Gmina Woomin 38,16%. 5. Miesiczne kwoty, stanowice udzia Gminy w kosztach kursowania Linii podstawowych naliczane bd odrbnie dla kadego miesica i przekazywane bd przez Gmin w terminie 10 dni od daty otrzymania noty na rachunek bankowy wskazany przez Miasto w wystawianych notach.
Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany Strona 5

7. 1. Gmina bdzie partycypowaa w kosztach kursowania Linii KM przekazujc na rzecz Miasta kwot okrelon jako iloczyn procentowego wskanika udziau Gminy i kosztw wykonywania Usug ustalanych przy zastosowaniu: 1) stawki za przejazd jednego pocigu na odcinku 1 kilometra, zwany dalej pockm, 2) liczby pockm wykonywanych przez Linie KM ustalonej zgodnie z ust. 3. 2. Stawka za jeden pockm realizowany przez Linie KM wynosi 16,54 z (szesnacie zotych pidziesit cztery grosze). Strony przewiduj moliwo zmiany stawki w II proczu 2011 r. w przypadku zmiany przez KM stawki odpatnoci w rozliczeniach usug zamawianych przez ZTM. 3. Pockm wykonywane przez Linie KM na zlecenie Gminy stanowi sum pockm zaplanowanych w rozkadach jazdy Linii KM w poszczeglnych pkursach i naliczane s: - od przystanku kolejowego Zbki do przystanku kolejowego Zagociniec, - od przystanku kolejowego Zagociniec do przystanku kolejowego Zbki, - od przystanku kolejowego Warszawa Rembertw do przystanku kolejowego Zagociniec, - od przystanku kolejowego Zagociniec do przystanku kolejowego Warszawa Rembertw 4. Procentowy wskanik udziau Gminy w kosztach kursowania Linii KM oraz wyliczenie wielkoci kwoty udziau Gminy w kosztach kursowania Linii KM stanowi Zacznik nr 2 do Porozumienia. Strony ustalaj, e procentowy wskanik cznego udziau Gminy Zielonka, Gminy Kobyka i Gminy Woomin w kosztach kursowania Linii KM na odcinku Zbki Woomin i Warszawa Rembertw - Woomin wynosi bdzie: w roku 2011 31%, w roku 2012 33%, w roku 2013 35%, w roku 2014 37%, w roku 2015 40% a na odcinku Woomin Soneczna Zagociniec od 2011 r. 40%. Podzia kosztw tego dofinansowania pomidzy Gminy zosta ustalony na nastpujcym poziomie: Gmina Zielonka 20,38%,Gmina Kobyka 20,00%, Gmina Woomin 59,62%. 5. Miesiczne kwoty, stanowice udzia Gminy w kosztach kursowania Linii KM naliczane bd odrbnie dla kadego miesica i przekazywane bd przez Gmin w terminie 10 dni od daty otrzymania noty na rachunek bankowy wskazany przez Miasto w wystawianych notach. 8. 1. Gmina bdzie partycypowaa w kosztach kursowania Linii uzupeniajcych przekazujc na rzecz Przewonika kwot okrelon jako iloczyn procentowego wskanika udziau Gminy i kosztw wykonywania Usug ustalanych przy zastosowaniu: 1) stawki za przejazd jednego autobusu na odcinku 1 kilometra, zwany dalej wozokm 2) liczby wozokm wykonywanych na Liniach uzupeniajcych ustalonej zgodnie z ust. 3 2. Stawka za jeden wozokm realizowany przez Linie uzupeniajce okrelona zostaa wstpnie na poziomie: - Linia L17 - 2,31 z (trzy zote trzydzieci jeden groszy) netto, i zostanie odpowiednio zmodyfikowana zgodnie z wynikiem przetargu, o ktrym mowa 1 ust. 5.
Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany Strona 6

3. Wozokm wykonywane przez Linie uzupeniajce stanowi sum wozokm zaplanowanych w rozkadach jazdy Linii uzupeniajcych w poszczeglnych pkursach i naliczane s od pierwszego istniejcego przystanku do ostatniego istniejcego przystanku na trasie linii. 4. Procentowy wskanik udziau Gminy w kosztach kursowania Linii uzupeniajcych ustala si na poziomie 80%. Procentowy wskanik udziau Miasta w kosztach kursowania Linii uzupeniajcych ustala si na poziomie 20% 5. Miesiczne kwoty, stanowice udzia Gminy w kosztach kursowania Linii uzupeniajcych naliczane bd odrbnie dla kadego miesica i przekazywane bd przez Gmin w terminie do 20 dnia danego miesica na konto Przewonika wskazane w wystawionej przez niego fakturze zaliczkowej, uwzgldniajcej 80% planowanego wynagrodzenia ustalonego na podstawie planu rozkadowego wozokilometrw na dany miesic i stawki za wozokilometr. Przewonik przekazuje ZTM kopi faktury wystawionej Gminie. 6. Rozliczenie kocowe Usug realizowanych na liniach uzupeniajcych w danym miesicu dokonywane bdzie pomidzy Przewonikiem a ZTM zgodnie z warunkami okrelonymi w umowie, o ktrej mowa w 1 ust. 5 Porozumienia. 9. 1. W przypadku niedotrzymania terminu zapaty nalenoci Gminy wynikajcej z partycypacji w kosztach kursowania Linii podstawowych i Linii KM Gmina bdzie zobowizana do zapaty na rzecz Miasta, odsetek ustawowych za kady dzie opnienia. 2. Za termin dokonania patnoci uwaa si dzie uznania rachunku wierzyciela. 10. Wycza si odpowiedzialno Miasta wobec Gminy: 1) z tytuu szkd porednich i utraconych korzyci, 2) w wysokoci przekraczajcej kwot 30.000 z (sownie: trzydzieci tysicy zotych) stanowic limit odpowiedzialnoci Miasta ze wszystkich zdarze mogcych wynikn z niniejszego Porozumienia. 11. 1. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy, przystankw lub rozkadw jazdy na wniosek Gminy lub z innych przyczyn zalenych od Gminy odbywa si na koszt Gminy, w szczeglnoci: 1) trasy objazdowe oraz obowizujce na niej uzgodnione z ZTM przystanki przygotowuje Gmina na koszt wasny, 2) poniesione przez ZTM koszty dodatkowych czynnoci i usug przewozowych wykonanych z powodu zmian i objazdw pokrywa Gmina, w wysokoci okrelanej zgodnie z zasadami i stawkami przewidzianymi w aktualnie obowizujcym zarzdzeniu Dyrektora ZTM w sprawie Regulaminu obciania jednostek zewntrznych za zmiany w ukadzie komunikacyjnym lokalnego transportu zbiorowego oraz za sprawowanie nadzoru w zwizku z udostpnieniem ptli i przystankw w celach innych ni komunikacyjne.

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 7

3) zmiana zarzdzenia okrelonego niniejszego porozumienia

w ust.

1 pkt.

2 nie

wymaga

aneksowania

4) w przypadku zmiany zarzdzenia okrelonego w ust. 1 pkt 2, ZTM bdzie zobowizany do pisemnego powiadomienia o powyszym fakcie Gminy w terminie 7 dni od momentu wejcia w ycie zarzdzenia. 2. Wprowadzenie tymczasowych zmian trasy, przystankw lub rozkadw jazdy z przyczyn niezalenych od Gminy odbywa si na koszt ZTM. 3. Rozszerzenie zakresu Usug majce wpyw na wysoko udziau Gminy w kosztach kursowania Linii wymaga uprzedniego pisemnego uzgodnienia. 12. Strony zgodnie dopuszczaj moliwo: 1) uruchamiania przez ZTM nowych linii z pominiciem niektrych docelowo planowanych przystankw do czasu zakoczenia ich przystosowania przez Gmin zgodnie z wymogami ZTM, z zachowaniem zasad naliczania udziau w kosztach i innych nalenoci zgodnie z postanowieniami 6 i 8, 2) uruchamiania przez ZTM nowych pocze komunikacyjnych na terenie Gminy, z wykorzystaniem infrastruktury przystankowej bdcej przedmiotem niniejszego Porozumienia; w odniesieniu do takich linii ZTM we wasnym zakresie i bez koniecznoci uzgadniania z Gmin ustala trasy i rozkady jazdy. 13. 1. Porozumienie wchodzi w ycie z dniem podpisania z moc obowizujc od dnia 1 maja 2011 r. 2. Z zastrzeeniem postanowie ust. 3 poniej Porozumienie zostao zawarte na czas nieokrelony. 3. W zakresie dotyczcym Linii uzupeniajcych Porozumienie obowizywa bdzie od dnia rozpoczcia wiadczenia usug przez Przewonika, o ktrym mowa w 1 ust. 5, do dnia 31 grudnia 2011 r., z tym, e Strony przewiduj moliwo dalszego przeduenia tego okresu. 4. Z dniem wejcia w ycie niniejszego Porozumienia traci moc Porozumienie midzygminne z dnia 31 maja 2007 roku oraz Porozumienie midzygminne z dnia 29 grudnia 2008 roku, przy czym nie zwalnia to Stron z obowizku dokonania wzajemnych rozlicze wynikajcych z tych Porozumie. 14. 1. Kada ze Stron ma prawo do rozwizania porozumienia za uprzednim 3 miesicznym pisemnym wypowiedzeniem, ze skutkiem na koniec miesica kalendarzowego. 2. Strona korzystajca z prawa wypowiedzenia okrelonego w ust. 1 bdzie zobowizana do naprawienia szkody wynikej z niewykonania lub nienaleytego wykonania umowy, o ktrej mowa w 1 ust. 5. 15. Miasto uprawnione jest do wstrzymania wykonywania Usug lub rozwizania Porozumienia w trybie natychmiastowym i bez koniecznoci jego wypowiadania, jeeli:
Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany Strona 8

1) Gmina opni si wicej ni 14 dni z zapat kwoty stanowicej jej udzia w kosztach i/lub innych nalenoci okrelonych w niniejszym Porozumieniu, 2) Gmina dopuci si istotnego naruszenia postanowie Porozumienia i w udzielonym jej przez Miasto dodatkowym 7 dniowym terminie nie usunie skutkw naruszenia i nie przywrci stanu zgodnego z postanowieniami Porozumienia. 16. 1. Zmiany w porozumieniu wymagaj formy pisemnej. 2. W sprawach nie uregulowanych w Porozumieniu odpowiednie zastosowanie mie bd przepisy Kodeksu cywilnego, prawa przewozowego, ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o transporcie kolejowym. 3. Ewentualne spory, jakie mog wynikn w zwizku z niniejszym Porozumieniem rozstrzygane bd przez sd waciwy dla Miasta stoecznego Warszawy. 17. Gmina zobowizuje si do ogoszenia w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Mazowieckiego niniejszego Porozumienia oraz ewentualnych przyszych zmian Porozumienia. 18. Porozumienie zostao sporzdzone w czterech jednakowo brzmicych egzemplarzach, dwa dla Gminy oraz po jednym dla Miasta i do celw publikacji.

Burmistrz Miasta Zielonka Grzegorz Dudzik

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 9

Zacznik Nr 1 do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. Wyliczenie wysokoci udziau Gminy w kosztach eksploatacji linii ZTM na jej terenie Gmina Zielonka Dzienny rozkadowy przebieg na terenie Gminy [wozokm] Dni powszednie Dni wolne 129,004 129,004 129,004 129,004 Koszty eksploatacyjne linii na terenie Gminy [z]

Linie na terenie Gminy N62 (100%) Razem

Liczba dni Dni Dni powszednie wolne 250 115

Przebieg cakowity na terenie Gminy [wozokm]

Udzia w kosztach

Stawka Wysoko rednio Przebiegu odpatnoci za udziau miesiczne cakowitego 1 wozokm w kosztach [z] 7,51 353 619,31 18,19% 5 360 5 360

47 086,460 47 086,460

Razem r. miesiczne [z]

UWAGI: - Przebieg linii zawiera cay odcinek pozawarszawski (suma wszystkich Gmin) Linia N62 Dofinansowanie 100,00% Podzia kosztw Kobyka 33.08% Woomin 38.16% Zbki 10.57% Zielonka 18.19%

- od 1.01.2011r. zmiana stawki za 1 wozokm

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 1

Zacznik Nr 2 do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. Wyliczenie wysokoci udziau Gminy w kosztach kursowania linii Kolei Mazowieckich Gmina Zielonka Dzienny rozkadowy przebieg na terenie Gminy [wozokm] Dni powszednie Dni wolne 1 788,628 1 147,050 255,654 178,552 2 044,282 1 325,602 Koszty eksploatacyjne linii na terenie Gminy [z]

Linie na terenie Gminy KM (31%) KM (40%) Razem

Liczba dni Dni Dni powszednie wolne 250 250 115 115

Przebieg cakowity na terenie Gminy [pocigokm]

Udzia w kosztach

Stawka Wysoko rednio Przebiegu odpatnoci za udziau miesiczne cakowitego 1 pocigokm w kosztach [z] 579 067,750 16,54 9 577 780,59 20,38% 50 425 84 446,980 16,54 1 396 753,05 20,38% 9 489 663 514,730 Razem r. miesiczne [z]

UWAGI: - Przebieg linii MK (Zbki - Zagociniec) Linia Zbki/Rembertw - Woomin S. Woomin S. - Zagociniec Dofinansowanie 31% 40% Podzia kosztw Zielonka 20,38%; Kobyka 20,0%; Woomin 59,62%

- od 1.01.2011r. zmiana stawki za 1 pockm

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 1

Zacznik Nr N62-TP do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. ZalacznikN62-TP.pdf Zacznik Nr N62-TP Zacznik Nr N62-Noc do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. ZalacznikN62-Noc.pdf Zacznik Nr N62-Noc Zacznik Nr KM6 do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. ZalacznikKM6.pdf Zacznik Nr KM6 Zacznik Nr L17-TP do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. ZalacznikL17-TP.pdf Zacznik Nr L17-TP Zacznik Nr L17-DP do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka
Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany Strona 2

z dnia 22 kwietnia 2011 r. ZalacznikL17-DP.pdf Zacznik Nr L17-DP Zacznik Nr L17-DS do Porozumienia Nr B.131.2011 Burmistrza Miasta Zielonka z dnia 22 kwietnia 2011 r. ZalacznikL17-DS.pdf Zacznik Nr L17-DS

Id: XPGUL-RXXSF-BMOOA-DDIBD-KGZAV. Podpisany

Strona 3

You might also like