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autoservios Diminuir Aumentar Tamanho do texto Comente Envie por e-mail Compartilhe Imprima Servio | 19/09/2011 Carro rebaixado, mas dentro da lei Saiba o que fazer para colocar molas esportivas no seu carro sem ter problemas com multas

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Bell Gama

Cuidado na hora de fazer ousadias na mecnica da suspenso: alteraes precisam de aprovao do Detran As formigas que se abaixem, No Mola, Rebaixar arte, raspar faz parte. Essas so apenas algumas frases adesivadas nos carros dos fs de rebaixados. Arrisco a dizer que 100% dos mais de 500 usurios ativos da nossa comunidade possuem o carro rebaixado afirma Paulo Della Libera, 35 anos, consultor e administrador da Comunidade Tuning, que rene mais de 14.000 pessoas em seu frum na internet. O assunto tambm bastante popular no bate papo entre os apaixonados por automveis. Todos querem saber qual o melhor sistema, qual o mais barato, se legal e seguro. Foi com a vontade de tambm ter um veculo rebaixado que o estudante de engenharia mecnica, Daniel Felipe Rocha Melo, optou por trocar as molas originais do seu Chevrolet Prisma pelas esportivas. "O Prisma inclina muito em curvas e meio instvel, principalmente quando a velocidade ultrapassa os 100 km/h. Por isso, busquei molas esportivas que so mais rgidas e garantem maior estabilidade, afirma o estudante. Mas no s em prol da segurana que os proprietrios buscam as molas esportivas. Rebaixar e sempre foi moda por deixar o carro com um jeito mais esportivo. No entanto, para conseguir mexer no carro e
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ainda deix-lo seguro e legalizado no Detran, preciso seguir algumas regras.

Lei permite apenas molas alteradas que tenham sido devidamente certificadas Ricardo Ruiz de Arajo tem apenas 25 anos e encontrou um grande filo na internet. Ele fundador da empresa Legalize Seu Veculo, que esclarece dvidas dos loucos por carros customizados a fazer as modificaes seguindo as regras legais, alm de ajudar na burocracia da renovao dos documentos. Segundo Ricardo, 95% das pessoas que procuram sua empresa esto em busca de legalizar carros com suspenso modificada. Mas as regras so claras. Segundo o artigo 6 da resoluo 292, s so permitidas suspenses fixas. Ou seja, no podero ser legalizadas suspenses mveis sejam elas a ar, hidrulicas ou de rosca. E nesta mesma resoluo que ficam definidas dubiamente a questo das molas esportivas: Art. 8 Ficam proibidas: (...) IV A alterao das caractersticas originais das molas do veculo, incluso, excluso ou modificao de dispositivos da suspenso. No entanto, Ricardo explica que as molas podem sim ser alteradas, "O que no pode cortar, amassar ou colocar molas que no tenham sido certificadas", afirma. Quando se troca as molas, geralmente o proprietrio tambm opta por mudar rodas e pneus, e a as regras so as seguintes: no se pode usar rodas/pneus que ultrapassem os limites externos dos para-lamas do veculo e o conjunto montado no pode entrar em contato com qualquer parte da mecnica e/ou carroceria, estando ele em movimento ou parado. A dica do Ricardo calcular a compatibilidade do conjunto roda/pneu original com o que ser instalado. A troca das molas no dos procedimentos mais caros do tuning. Daniel Felipe gastou R$ 400 em molas e R$ 100 de instalao. Mas o preo depende muito do tipo de mola, se nacional ou importada. Alm disso, preciso levar em considerao o preo da regularizao no Detran que vai de R$ 400 a R$ 800, dependendo se voc vai contar com o auxlio de um despachante.

Segundo Ricardo Arajo, o processo comea no pedido de autorizao junto ao Detran para a regularizao. Depois, o veculo deve ser conduzido ao Inmetro onde ser realizado um laudo de CI (Certificado de Inspeo) e o CSV (Certificado de Segurana Veicular). Aps o laudo aprovado, o

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veculo ser conduzido at o Detran e ser realizada uma vistoria de chassi e motor, onde sero necessrios: documento de compra e venda (CRV original), cpias do RG, CPF e comprovante de residncia, alm do decalque do chassi e do motor. O tempo mdio para a legalizao de cinco dias e dever ser feito um novo documento do veculo para que conste a modificao. Paulo, da Comunidade Tuning, aconselha: "Mudou? Regularize para evitar problemas e sempre ande com o documento e tambm o laudo do Inmetro em mos pois durante uma fiscalizao, os policiais podero pedir". Outra mudana que tambm deve ser feita no seguro e neste momento que nasce grande parte dos problemas dos aficionados por tuning. "Raramente alguma seguradora aceita fazer o seguro de um carro modificado. Aquelas que no negam o cliente, elevam o preo a um patamar impossvel de ser pago. Veculos rebaixados, infelizmente, so mal vistos. A opinio das seguradoras que as mudanas podem acarretar em problemas no sistema de freios. Mas isso impossvel j que o carro foi aprovado pelo Inmetro. Acredito que o que acontece que as seguradoras tm preconceito e acham que quem gosta de tuning est envolvido com racha", afirma Paulo. De fato, procuramos proprietrios de tuning que tenham seguro e no encontramos nenhum. E ateno, no adianta querer enganar a seguradora! Se voc modificar o seu carro e se "esquecer" de avisar a companhia, ela tem o direito de no pagar o seu veculo no caso de um sinistro. Gosta de carros rebaixados? Ento confira o vdeo da picape mais baixa do Brasil:

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ltimos comentrios

feg - DF/Braslia - 19/09/2011 06:49 Coisa de idiota!!! Que carro de peo, sem noo em gastar 35 mil em uma porcaria dessas! mauro - SP/So Paulo - 19/09/2011 06:46 RIDICULO Coisa de quem no tem o que fazer. Bart - PR/Curitiba - 19/09/2011 06:06 Do que adianta? Do que adianta, ter o carro legalizado, sendo que se o seu carro estiver segurado, e voc bater as seguradoras no cobrem devido a ele estar modificado (mesmo legalizado junto ao Detran)?! Leia todos os comentrios Diminuir Aumentar Tamanho do texto
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