Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO GT PL

Alfa
INSTRUKCJA OBSUGI
Instrukcja obsugi stanowi wasno Fiat Auto Poland S.A. ktry udostpnia instrukcj nieodpatnie uytkownikom pojazdw samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb wasnych zwizanych z uytkowaniem wyej wymienionych pojazdw. Inny sposb wykorzystania instrukcji, w szczeglnoci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S.A.
Szanowni Pastwo! Gratulujemy trafnego wyboru. Alfa GT to samochd, ktry speni wszystkie Wasze oczekiwania. Zosta tak zaprojektowany, aby gwarantowa cakowite bezpieczestwo i zapewnia wysoki komfort jazdy. Instrukcja pomoe szybko i szczegowo pozna budow i zasady funkcjonowanie samochodu, pozwoli oceni jego zalety i przygotowa si do pierwszej jazdy. Przedstawiono w niej nowe techniczne rozwizania zastosowane w Alfie GT oraz informacje, zalecenia i uwagi, ktrych przestrzeganie zapewni dugotrwae i bezawaryjne uytkowanie samochodu, wysok jako, bezpieczn jazd i ochron rodowisku. Naley pamita, e rozwizania zastosowane w Alfie Romeo umoliwiaj cakowity recykling wyeksploatowanego samochodu, zgodnie z obowizujcymi normami ekologicznymi i wymogami systemu F. A. R. E. Dla rodowiska korzy podwjna: materiay zostan uyte powtrnie, przy jednoczesnym zmniejszeniu si zapotrzebowania na surowce. W zaczonej KSICE GWARANCYJNEJ podane s warunki gwarancji oraz zakres oferowanych wiadcze serwisowych ASO Alfa Romeo. To wane, poniewa przy zakupie samochodu Alfa Romeo otrzymuje si pen, niezawodn i szybk obsug zagwarantowan przez punkty sieci serwisowej. yczymy miej lektury i szczliwej podry.
W tej Instrukcji obsugi opisane s wszystkie wersje samochodu Alfa GT, dlatego naley wzi pod uwag tylko te informacje, ktre odnosz si do wyposaenia, silnika i wersji przez Pastwa nabytej.
OBOWIZKOWO PRZECZYTA PONISZE INFORMACJE!

TANKOWANIE
Silniki benzynowe: stosowa wycznie benzyn bezoowiow o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej ni 95. Silniki JTD: stosowa wycznie olej napdowy speniajcy wymagania dyrektywy europejskiej EN 590.
URUCHAMIANIE SILNIKA Silniki benzynowe z manualn skrzyni biegw: sprawdzi, czy dwignia hamulca postojowego jest zacignita; przesun dwigni zmiany biegw w pozycj luzu; nacisn do oporu peda sprzga, a nastpnie nie naciskajc na peda przyspieszenia obrci kluczyk w pozycj AVV i zwolni go natychmiast po uruchomieniu silnika. Silniki benzynowe ze skrzyni biegw Selespeed: nacisn do oporu peda sprzga, obrci kluczyk w w wyczniku zaponu pooenie AVV i zwolni go natychmiast po uruchomieniu silnika; dwignia zmiany biegw automatycznie ustawi si w pooeniu neutralnym (wywietlacz bdzie pokazywa pooenie N). Silniki JTD: obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR i utrzymywa go w tym pooeniu do chwili a lampki sygnalizacyjna Y i m zgasn; obrci kluczyk w pooenie AVV i zwolni go natychmiast po uruchomieniu silnika. PARKOWANIE NA MATERIAACH ATWO PALNYCH Podczas normalnego dziaania katalizator osiga bardzo wysok temperatur. Nie parkowa samochodu na atwo palnym podou, sucha trawa, licie, igy sosny i inne: niebezpieczestwo poaru.
OCHRONA RODOWISKA
Samochd wyposaony jest w system ktry przeprowadza diagnostyk komponentw odpowiedzialnych za emisj zanieczyszcze w sposb cigy, aby zagwarantowa najlepsz ochron rodowisku.
URZDZENIA ELEKTRYCZNE Jeeli mamy zamiar zamontowa dodatkowe urzdzenia wymagajce zasilania elektrycznego w sposb cigy (co moe spowodowa stopniowe rozadowanie akumulatora), naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, ktra posiada odpowiednie urzdzenia pozwalajce okreli, czy instalacja elektryczna samochodu wytrzyma wymagane obcienie elektryczne. CODE CARD Przechowywa j w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Wskazane jest mie zawsze przy sobie odnotowany kod elektroniczny podany na karcie Code card. Bdzie on konieczny przy ewentualnym awaryjnym uruchomieniu silnika.
PRZEGLDY OKRESOWE Przeprowadzanie przegldw okresowych jest warunkiem koniecznym dla zapewnienia przez wiele lat niezmienionych osigw samochodu, bezpieczestwa, ochrony rodowiska i niskich kosztw eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSUGI SAMOCHODU... ...podane s informacje, zalecenia i istotne uwagi dotyczce prawidowej eksploatacji, bezpieczestwa jazdy i dugotrwaego uytkowania Waszego samochodu. Naley zwrci szczegln uwag na symbole " (bezpieczestwo osb), # (ochrona rodowiska), (integralno samochodu).
Samochd naley sprawdza, przeprowadza przegldy okresowe lub naprawy w Sieci ASO Alfa Romeo. Ksika Gwarancyjna Przy sprzeday nowego samochodu uytkownik otrzymuje ksik gwarancyjn, w ktrej podany jest midzy innymi zakres wiadcze ASO Alfa Romeo i udzielona gwarancja. Skrupulatne przestrzeganie przegldw okresowych, podanych przez producenta, jest najlepszym sposobem zachowania przez wiele lat niezmienionych osigw samochodu oraz zapewnienia bezpieczestwa i niskich kosztw eksploatacji. Stanowi take konieczny warunek zachowania gwarancji.
ZNAKI WACIWEGO UYTKOWANIA SAMOCHODU

Znaki umieszczone na tej stronie su do oznaczenia tej czci instrukcji, przy ktrych naley zatrzyma si duej ni przy innych.
BEZPIECZESTWO OSB
OCHRONA RODOWISKA
INTEGRALNO SAMOCHODU
Uwaga. Nieprzestrzeganie tych zalece moe stanowi powane niebezpieczestwo dla podrujcych.
Znak ten wskazuje na dziaania jakie trzeba podj, aby uytkowanie samochodu nie powodowao szkd w rodowisku.
Uwaga. Nieprzestrzeganie tych zalece moe by przyczyn uszkodze w samochodzie, a czasami rwnie utraty gwarancji.
Teksty, ilustracje i dane techniczne podane w tej instrukcji dotycz samochodu produkowanego w momencie druku tej instrukcji. Dc do cigego unowoczeniania i ulepszania swoich produktw, Alfa Romeo moe wprowadza zmiany w toku produkcji, ktre nie bd ujte w tej instrukcji. Aby uzyska szczegowe informacje, prosimy zwrci si do ASO Alfa Romeo.
POZNAWANIE SAMOCHODU
P O Z N AWA N I E S A M O C H O D U
SYMBOLIKA
Na niektrych elementach Alfy GT umieszczono tabliczki z kolorowymi znakami, ktrych symbole zalecaj Uytkownikowi zwrcenie wikszej uwagi i zachowanie szczeglnej ostronoci, gdy znajduje si w ich pobliu. Poniej pokazano zbiorcz tabliczk ze znakami (rys. 1), umieszczon na wewntrznej powierzchni pokrywy komory silnika.
A0A00621b
SYSTEM ALFA ROMEO CODE

Aby lepiej zabezpieczy samochd przed kradzie, wyposaono go w system elektroniczny blokujcy uruchomienie silnika (Alfa Romeo Code), ktry wcza si automatycznie z chwil wyjcia kluczyka z wycznika zaponu. Kady kluczyk posiada w uchwycie elektroniczne urzdzenie (transponder) przesyajce modulowany sygna o czstotliwoci fal radiowych poprzez specjaln anten wbudowan w wycznik zaponu. Sygna ten zawiera haso i gdy centralka rozpozna je, umoliwia uruchomienie silnika.
KLUCZYKI Wraz z samochodem uytkownik otrzymuje dwa kluczyki (A-rys. 2) z wkadk metalow i z wbudowanym nadajnikiem zdalnego sterowania. Nadajnik zdalnego sterowania w kluczyku suy do: otwarcia / zamknicia zamkw drzwi (zamek centralny); otwarcia / zamknicia zamka pokrywy baganika; wyczenia / wczenia alarmu elektronicznego (gdzie przewidziano); otwarcia / zamknicia szyb (gdzie przewidziano).
A0A0002b
rys. 1
rys. 2
wycznika zaponu; zamkw drzwi przednich; dezaktywacji poduszki powietrznej po stronie pasaera. UWAGA Aby zapewni niezawodne dziaanie urzdze elektronicznych wbudowanych w kluczyk wycznika zaponu, naley chroni go przed bezporednim dziaaniem promieni sonecznych. Razem z kluczykami dostarczana jest karta kodowa CODE card (rys. 3), na ktrej podane s kody kluczykw (kod mechaniczny i kod sucy do awaryjnego uruchamiania silnika).
Zaleca si, aby kierowca posiada zawsze przy sobie numer kodu elektronicznego, podany na karcie kodowej CODE, poniewa bdzie potrzebny w przypadku koniecznoci awaryjnego uruchomienia silnika.
Przy sprzeday samochodu, nowy waciciel samochodu powinien otrzyma wszystkie kluczyki i kart kodow CODE.
A0A0003b
A0A0600b
rys. 3
rys. 4
Wkadki metalowej kluczyka uywa si do:
Karta CODE powinna by przechowywane w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.
KLUCZYK Z NADAJNIKIEM ZDALNEGO STEROWANIA Kluczyk z nadajnikiem zdalnego sterowania (rys. 4) posiada: wkadk metalow (A) chowan w uchwycie kluczyka; przycisk (B) do otwierania wkadki metalowej ze wspomaganiem; przycisk (C) do zdalnego otwarcia drzwi i jednoczesnego wyczenia elektronicznego alarmu; przycisk (D) do zdalnego zamknicia drzwi i jednoczesnego wczenia alarmu elektronicznego; przycisk (E) do zdalnego otwierania pokrywy baganika; wysuwany zaczep (F).
Wkadka metalowa (A) kluczyka suy do uruchomienia: wycznika zaponu; zamkw drzwi przednich; wycznika poduszki powietrznej po stronie pasaera; Aby wysun wkadk metalow z uchwytu kluczyka, nacisn przycisk (B). Aby wysun zaczep (F), uy narzdzia z cienkim kocem (np. dugopisu) i przesun w kierunku wskazanym strzak.
Naciska przycisk B tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje si w pewnej odlegoci od ciaa, zwaszcza oczu oraz od elementw ulegajcych zniszczeniu (np. ubranie). Nie pozostawia niezabezpieczonego kluczyka, aby unikn przypadkowego nacinicia przycisku szczeglnie przez dzieci.
W samochodach wyposaonych w alarm elektroniczny, nacinicie przycisku (C) powoduje jego wyczenie, nacinicie przycisku (D) powoduje wczenie alarmu. OTWIERANIE POKRYWY BAGANIKA Pokryw baganika mona otworzy zdalnie z zewntrz samochodu naciskajc przycisk (E), nawet wtedy gdy wczony jest alarm elektroniczny. Otwarciu pokrywy baganika towarzyszy podwjne bynicie kierunkowskazw, natomiast zamkniciu - pojedyncze bynicie. Jeeli jest zamontowany alarm elektroniczny, po otwarciu pokrywy baganika system wycza zabezpieczenie objtociowe i czujnik kontroli otwarcia pokrywy baganika, sygnalizujc to (z wyjtkiem wersji na niektre rynki) dwoma dwikami (BIP). Po zamkniciu pokrywy baganika funkcje kontrolne zostaj przywrcone, co zostanie sygnalizowane przez system (z wyjtkiem wersji na niektre rynki) dwoma sygnaami akustycznymi (BIP).
Aby zoy wkadk metalow w uchwycie kluczyka, naley: przytrzyma nacinity przycisk (B); obrci wkadk metalow (A); zwolni przycisk (B) po obrceniu wkadki metalowej (A) i usyszeniu zatrzanicia blokady, ktra oznacza jej prawidowe zamknicie. Aby uruchomi zamek centralny, nacisn odpowiednio przycisk (C) - drzwi odblokuj si i kierunkowskazy dwukrotnie bysn. Aby zablokowa drzwi nacisn przycisk (D). Drzwi zablokuj si i kierunkowskazy bysn jeden raz. Nacinicie przycisku (C) powoduje odblokowanie drzwi. Jeeli w cigu 60 sekund drzwi lub pokrywa baganika nie zostan otworzone; zablokuj si.
Za kadym razem, gdy kluczyk w wyczniku zaponu obrcony zostanie w pooenie STOP, elektroniczny system Alfa Romeo CODE dezaktywuje funkcje centralki elektronicznej kontroli silnika. Przy kadym uruchomieniu silnika, po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, centralka elektroniczna systemu Alfa Romeo CODE przesya do centralki kontroli silnika kod zezwalajcy na uruchomienie silnika. Kod ten zostaje przesany tylko wtedy, gdy centralka elektroniczna ukadu Alfa Romeo CODE rozpozna zmienny kod, przesyany do niej przez kluczyk w wyczniku zaponu poprzez anten zintegrowan z wycznikiem zaponu.
W tym przypadku naley obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP, a nastpnie ponownie w pooenie MAR; jeeli nie spowoduje to odblokowania centralki, mona prbowa uruchomi silnik przy pomocy drugiego kluczyka znajdujcego si na wyposaeniu samochodu. Jeeli i to nie powiedzie si, naley uruchomi awaryjnie silnik w sposb opisany w rozdziale W razie awarii, a nastpnie zwrci si do ASO Alfa Romeo. UWAGA Kady kluczyk posiada wasny kod, ktry musi by zapamitany w centralce systemu. Aby wprowadzi do pamici kody nowych kluczykw (maksymalnie osiem), naley zwrci si do ASO Alfa Romeo dostarczajc wszystkie posiadane kluczyki, kart kodow CODE Card oraz dokumenty wasnoci i identyfikacji samochodu.
UWAGA Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej Alfa Romeo CODE (Y) podczas jazdy samochodu, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pooeniu MAR oznacza, e: 1) ukad przeprowadza autodiagnostyk (na przykad z powodu spadku napicia w instalacji). W takim przypadku zatrzyma si i przeprowadzi test w nastpujcy sposb: wyczy silnik obracajc kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP, a nastpnie w pooenie MAR: lampka sygnalizacyjna powinna zapali si i zgasn po jednej sekundzie. Jeeli lampka sygnalizacyjna nie zganie, powtrzy procedur opisan poprzednio, przytrzymujc kluczyk w pooeniu STOP przez ponad 30 sekund. Jeeli lampka wieci si nadal naley zwrci si do ASO Alfa Romeo.
FUNKCJONOWANIE
Jeeli kod nie zosta rozpoznany, w zestawie wskanikw zapala si lampka sygnalizacyjna Alfa Romeo CODE (Y).
Kody kluczykw nie dostarczonych do ASO Alfa Romeo dla wykonania procedury zapamitania zostan skasowane z pamici centralki CODE, aby ewentualnie zgubione lub skradzione kluczyki nie mogy by uyte do uruchamiania samochodu.
2) w wersji bez wywietlacza wielofunkcyjnego rekonfigurowalnego pulsowanie lampki sygnalizacyjnej wskazuje, e samochd nie jest zabezpieczony przez urzdzenie blokady silnika. Dla samochodw posiadajcych wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowalny stan taki sygnalizowany jest zapaleniem si lampki sygnalizacyjnej z jednoczesnym wywietleniem informacji SYSTEM CODE NIE ZAPROGRAMOWANY (SISTEMA CODE NON PROGRAMMATO). Naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby zapamita kody wszystkich kluczykw.
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU Jeeli po naciniciu przycisku (B lub C-rys. 6) dioda wiecca w kluczyku bynie krtko jeden raz, naley wymieni baterie pilota zdalnego sterowania na now tego samego typu dostpn w normalnej sprzeday.
Aby wymieni bateri, naley: nacisn przycisk (A-rys. 5) i ustawi wkadk metalow (B) w pooeniu otwarcia; przy pomocy rubokrta obrci urzdzeniem do otwierania (C) i wysun pojemnik z bateri (D); wymieni bateri (E) zgodnie ze wskazan polaryzacj; wsun pojemnik z bateri i zablokowa go obracajc zaczepem (C).
10
Jeeli po upywie okoo 2 sekund po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR dla wersji bez wywietlacza wielofunkcyjnego rekonfigurowanego lampka sygnalizacyjna Alfa Romeo Code (Y) pulsuje lub dla wersji przewidzianej z tym wywietlaczem lampka zapali si jednoczenie z wywietleniem informacji SISTEMA CODE NON PROGRAMMATO (SYSTEM CODE NIE ZAPROGRAMOWANY) oznacza to, e nie zostay zapamitane kody kluczykw i samochd nie jest zabezpieczony przed kradzie przez system Alfa Romeo CODE. W tym przypadku naley zwrci si do ASO w celu zapamitania kodw kluczykw.
Rozadowane baterie s szkodliwe dla rodowiska. Powinny by zbierane w odpowiednich pojemnikach zgodnie z obowizujcymi przepisami o ochronie rodowiska. Nie wystawia baterii na dziaanie wysokich temperatur i otwartego ognia. Trzyma z dala od dzieci.
A0A0603b
rys. 5
OPIS Skada si z: nadajnika, odbiornika, centralki z syren i czujnikw objtociowych. Alarm elektroniczny sterowany jest przez odbiornik wbudowany w desk rozdzielcz. Wczany i wyczany jest nadajnikiem zdalnego sterowania umieszczonym w kluczyku. Przesya kod kryptograficzny, zmienny. Alarm elektroniczny kontroluje: otwarcie drzwi i pokryw przez niepowoane osoby (zabezpieczenie obwodowe), wczenie wycznika zaponu, przecicie przewodw zasilania z akumulatora, ruch wewntrz samochodu (zabezpieczenie objtociowe), ewentualne podniesienie / przechylanie samochodu (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) i steruje zamkiem centralnym drzwi. Ponadto umoliwia wyczenie zabezpieczenia obwodowego. UWAGA Funkcja blokady silnika zapewniona jest przez system Alfa Romeo CODE, ktry wcza j automatycznie z chwil wyjcia kluczyka z wycznika zaponu.
Odbiornik moe zapamita maksymalnie kody 5 kluczykw z wbudowanym nadajnikiem. Jeeli w okresie eksploatacji samochodu okae si konieczne posiadanie dodatkowego kluczyka z nadajnikiem, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, przedstawiajc kart kodow CODE, dokument tosamoci (dowd osobisty) i dokumenty potwierdzajce wasno samochodu. WCZENIE ALARMU Obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP lub PARK (i wyj go), zamkn drzwi i pokrywy, skierowa kluczyk z nadajnikiem w stron samochodu nacisn i zwolni przycisk (C-rys. 6). Z wyjtkiem wersji na niektre rynki, system zasygnalizuje to dwikiem (BIP) i drzwi zostan zablokowane.
A0A0601b
rys. 6
11
ALARM ELEKTRONICZNY
Nadajnik wbudowany jest w kluczyk i posiada przyciski (A-B-C-D-rys. 6), ktre aktywuj funkcj nadawania kodu do odbiornika. Kod ten (rolling code) zmienia si przy kadym przesyaniu sygnau.
DODATKOWE KLUCZYKI Z NADAJNIKIEM
Wczenie alarmu elektronicznego poprzedzone jest faz autodiagnostyki, charakteryzujc si inn czstotliwoci pulsowania lampki sygnalizacyjnej (A-rys. 7) umieszczonej na desce rozdzielczej. W przypadku rozpoznania uszkodzenia ukad zasygnalizuje to dodatkowym dwikiem BIP.
Stan czuwania
Funkcje autodiagnostyki i kontroli drzwi i pokryw
WYCZENIE ALARMU Aby wyczy, naley nacisn przycisk (B-rys. 6) na kluczyku z nadajnikiem zdalnego sterowania. System zasygnalizuje wyczenie w nastpujcy sposb (z wyjtkiem wersji na niektre rynki): dwoma byniciami wiate kierunkowskazw; dwoma krtkimi dwikami (BIP) syreny; odblokowaniem drzwi. UWAGA Jeeli po wyczeniu alarmu dioda sygnalizacyjna (A-rys. 7) umieszczona w desce rozdzielczej bdzie wiecia nadal (maksymalnie 2 minuty lub do momentu obrcenia kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR), oznacza to:
Jeeli po wczeniu alarmu elektronicznego sycha bdzie drugi sygna akustyczny, naley wyczy system naciskajc przycisk (B-rys. 6) i sprawdzi zamknicie drzwi, pokrywy komory silnika, pokrywy baganika, a nastpnie ponownie wczy, naciskajc przycisk (C). W przypadku nieprawidowo zamknitych drzwi i pokrywy wycz si funkcje kontrolne systemu. Jeeli pomimo dokadnie zamknitych drzwi, pokrywy komory silnika i baganika sygnalizacja powtrzy si, oznacza to, e funkcja autodiagnostyki urzdzenia rozpoznaa nieprawidowe funkcjonowanie systemu. Zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Po wczeniu alarmu elektronicznego wieci si wiatem pulsujcym dioda sygnalizacyjna (A-rys. 7) umieszczona w desce rozdzielczej, sygnalizujc stan czuwania systemu przez cay czas, gdy jest on wczony. UWAGA Funkcjonowanie alarmu elektronicznego powinno by zgodne z przepisami obowizujcymi w rnych krajach.
A0A0005b
12
rys. 7
Jeeli system jest wczony interweniuje on w nastpujcych przypadkach: otwarcia drzwi, pokrywy komory silnika lub baganika; odczenia akumulatora lub przecicia przewodw elektrycznych; wamania do samochodu, np. przez stuczenie szyb (zabezpieczenie objtociowe); nie autoryzowanej prby uruchomienia silnika (kluczyk w wyczniku zaponu w pooeniu MAR); samochd zosta poniesiony / przechylony (gdzie przewidziano). W zalenoci od kraju, w ktrym samochd jest sprzedawany, interweniujcy system alarmowy wcza syren i wiata kierunkowskazw (na okoo 26 sekund). Sposb interwencji i ilo cykli alarmowania zaley od rynku. Przewidziano przy tym maksymaln ilo cykli alarmowania akustycznego/ wizualnego. Po zakoczeniu cyklu alarmowania system powraca do stanu czuwania.
1 bysk: 2 byski: 3 byski: 4 byski:
otwarcie jednych lub kilku drzwi; otwarcie pokrywy baganika; otwarcie pokrywy komory silnika; czujniki objtociowe;
Aby zapewni prawidowe funkcjonowanie zabezpieczenia objtociowego, zaleca si dokadne zamknicie szyb bocznych i ewentualnie dachu otwieranego. Funkcj t mona wyczy (gdy na przykad w samochodzie pozostaj zwierzta, wykonujc szybko kolejno nastpujce operacje: obrci kluczyk w wyczniku zaponu z pooenia MAR w pooenie STOP i ponownie w pooenie MAR i nastpnie w pozycj STOP. W tym pooeniu wyj kluczyk. Dioda sygnalizacyjna (A-rys. 7) w desce rozdzielczej zapali si na okoo 2 sekundy potwierdzajc wyczenie zabezpieczenia objtociowego. Aby wczy z powrotem funkcj zabezpieczenia objtociowego, obrci kluczyk w pooenie MAR i przytrzyma go w tym pooeniu przez okoo 30 sekund. Jeeli po wyczeniu zabezpieczenia objtociowego konieczne bdzie obrcenie kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR (np. zamknicie szyby podnonikiem elektrycznym) naley obrci kluczyk w pooenie MAR, uruchomi podnonik szyby i nastpnie obrci kluczyk w pooenie STOP, w cigu 30 sekund. W tym przypadku zabezpieczenie objtociowe nie dziaa.
5 byskw: podniesienie / przechylenie samochodu (gdzie przewidziano); 6 byskw: przecicie przewodw zasilania samochodu; 7 byskw: przecicie przewodw z akumulatora lub przecicie przewodw wycznika awaryjnego; 8 byskw: przecicie przewodw podczonych do czujnikw i syreny; 9 byskw: przynajmniej trzy przyczyny wczenia alarmu.
13
jeeli dioda pulsuje z czstotliwoci inn ni sygnalizuje stan czuwania - zostaa rozpoznana prba wamania; po iloci byskw mona rozpozna rodzaj wamania:
KIEDY WCZA SI ALARM
ZABEZPIECZENIE OBJTOCIOWE
WYCZENIE ALARMU Aby cakowicie wyczy alarm elektroniczny (na przykad, jeeli przewiduje si dugi postj samochodu), naley zamkn drzwi samochodu obracajc kluczyk w zamku. HOMOLOGACJA Zgodnie z przepisami obowizujcymi w kraju, w ktrym samochd jest uywany, dotyczcymi czstotliwoci fal radiowych naley pamita, e wymagany numer homologacyjny nadajnika podano na elemencie urzdzenia alarmowego. W zalenoci od wersji/rynkw, na ktrych samochd jest sprzedawany kod moe by podany take na nadajniku i/lub odbiorniku.
WYCZNIK ZAPONU
WYCZNIK ZAPONU (rys. 8) Kluczyk w wyczniku zaponu mona ustawi w jednym z czterech nastpujcych pooe: STOP: silnik wyczony, kluczyk mona wyj, wczona blokada silnika, kierownica zablokowana, urzdzenia elektryczne wyczone z wyjtkiem urzdze zasilanych bezporednio (np. wiata awaryjne). MAR: pooenie podczas jazdy, wyczona blokada silnika, wszystkie urzdzenia elektryczne s zasilane. UWAGA Nie pozostawia kluczyka w tym pooeniu, gdy silnik jest wyczony. AVV: pooenie niestabilne, dla uruchomienia silnika UWAGA Jeeli silnik nie zostanie uruchomiony obrci kluczyk w pooenie STOP i powtrzy uruchomienie. Wycznik zaponu wyposaony jest w urzdzenie zabezpieczajce przed obrceniem kluczyka w pooenie AVV gdy silnik jest uruchomiony.
PARK: silnik wyczony, kluczyk mona wyj, wczona blokada uruchomienia silnika, kierownica zablokowana, wiata pozycyjne automatycznie zapalone. UWAGA Aby obrci kluczyk w pooenie PARK, naley najpierw nacisn przycisk (A) umieszczony w wyczniku zaponu.
Opuszczajc samochd wyj zawsze kluczyk z wycznika zaponu, aby zapobiec nieoczekiwanemu uruchomieniu urzdze elektrycznych przez pasaerw pozostajcych w samochodzie. Nie zostawia nigdy dzieci w niezabezpieczonym samochodzie. Naley pamita o zacigniciu hamulca postojowego i wczeniu 1 biegu - jeeli samochd stoi pod gr lub biegu wstecznego, jeeli samochd stoi na spadku drogi.
A0A0016b
14
W przypadku naruszenia wycznika zaponu (np. przy prbie kradziey samochodu) - przed podr naley sprawdzi wycznik zaponu w ASO Alfa Romeo.
rys. 8
Wczenie:
obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP lub PARK, nastpnie wyj kluczyk i obrci koem kierownicy do momentu zablokowania.
Wyczenie:
Przed otwarciem drzwi naley upewni si, czy nie spowoduje to zagroenia bezpieczestwa na drodze.
Drzwi przednie
Aby otworzy drzwi, pocign za klamk (A-rys. 10). Aby zamkn drzwi, pocign za drzwi; nastpnie aby uniemoliwi otwarcie drzwi z zewntrz, nacisn przycisk (A-rys. 11) umieszczony w desce rozdzielczej, dioda (B) umieszczona w tym przycisku zapali si wiatem tym potwierdzajc zablokowanie.
obracajc kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR porusza lekko koem kierownicy w obie strony.
Nigdy nie wyjmowa kluczyka z wycznika zaponu podczas jazdy, gdy spowoduje to zablokowanie kierownicy przy pierwszym skrcie. Obowizuje to rwnie podczas holowania samochodu. Bezwzgldnie zabrania si wykonywania jakichkolwiek interwencji po zakupie samochodu przy kierownicy i kolumnie kierownicy (np. monta urzdzenia zabezpieczajcego przed kradzie), poniewa mog spowodowa utrat osigw systemu i gwarancji, powane problemy bezpieczestwa, a take brak zgodnoci z homologacj samochodu.
OTWARCIE / ZAMKNICIE DRZWI Z ZEWNTRZ Aby otworzy drzwi, obrci kluczyk (w kierunku zgodnym z ruchem wskazwek zegara w zamku drzwi po stronie kierowcy, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara w zamku drzwi po stronie pasaera) i pocign za klamk (A-rys. 9). Aby zamkn drzwi, obrci kluczyk w zamku drzwi w kierunku przeciwnym ni przy ich otwieraniu.
A0A0017b
A0A0018b
rys. 9
rys. 10
15
BLOKADA KIEROWNICY
DRZWI
OTWARCIE / ZAMKNICIE DRZWI Z WNTRZA SAMOCHODU
ZAMEK CENTRALNY Zamek centralny umoliwia rwnoczesne zamknicie zamkw drzwi. Aby wczy zamek centralny, drzwi musz by dokadnie zamknite. W przeciwnym razie zamek centralny nie bdzie dziaa. UWAGA Przy wczonym zamku centralnym pocignicie za klamk wewntrzn otwarcia drzwi przednich spowoduje wyczenie zamknicia wszystkich drzwi. W przypadku braku zasilania elektrycznego (przepalony bezpiecznik, odczony akumulator itp.), drzwi mona otworzy rcznie.
SIEDZENIA PRZEDNIE
Opisane poniej regulacje naley wykona tylko podczas postoju samochodu.
REGULACJA WZDUNA (rys. 12) Podnie dwigni (A) i przesun siedzenie w przd lub w ty tak aby podczas jazdy ramiona byy lekko zgite, a rce pewnie trzymay koo kierownicy.
A0A0602b
Po zwolnieniu dwigni sprawdzi, czy siedzenie prawidowo zablokowao si w prowadnicach, przesuwajc je w przd i w ty. Jeeli siedzenie nie zostao zablokowane prawidowo, moe przesun si w czasie jazdy i spowodowa utrat kontroli nad samochodem.
A0A0019b
16
rys. 11
rys. 12
Aby wykona regulacj ldwiow, naley obraca pokrtem (D), a do uzyskania komfortowej pozycji. REGULACJA WYSOKOCI SIEDZENIA PO STRONIE KIEROWCY (rys. 12) Aby podnie siedzenie, naley podcign dwigni (B) do gry, nastpnie przesun dwigni (w gr i w d), a do osignicia wymaganej wysokoci siedzenia i zwolni dwigni. Aby obniy siedzenie, naley nacisn dwigni (B) w d, nastpnie przesun dwigni (w gr i w d), a do osignicia wymaganej wysokoci. UWAGA Regulacj wysokoci siedzenia kierowcy naley wykona siedzc na siedzeniu.
Aby dosta si do siedze tylnych, pocign uchwyt (E); oparcie pochyla si i siedzenie przesuwa si swobodnie do przodu. Mechanizm powrotny z pamici pozwala na automatyczny powrt siedzenia do poprzedniego pooenia. Po zoeniu oparcia sprawdzi wzrokowo, czy zostao prawidowo zablokowane, a czerwony pasek znajdujcy si na grnej czci uchwytu (E) powinien by niewidoczny. Widoczny czerwony pasek oznacza, e oparcie nie zostao zablokowane. Ponadto naley sprawdzi, czy siedzenie jest prawidowo zablokowane w prowadnicach, prbujc przesun je do przodu i do tyu.
Podokietnik, wystpjcy w niektrych wersjach, mona regulowa, tj. mona go podnosi i obnia do wymaganego pooenia. Aby wyregulowa podokietnik, naley go lekko podnie i nacisn urzdzenie zwalniajce (A). Wewntrz podokietnika znajduje si schowek. Aby si do niego dosta, naley podnie pokrywk nacisn zaczep (B).
A0A0023b
REGULACJA POCHYLENIA OPARCIA SIEDZENIA (rys. 12) Aby wyregulowa pochylenie oparcia, obraca pokrtem (C), a do osignicia wymaganego pooenia.
rys. 13
17
REGULACJA LDWIOWA SIEDZENIA PO STRONIE KIEROWCY (rys. 12)
POCHYLENIE OPARCIA (rys. 12)
PODOKIETNIK RODKOWY (rys. 13)
OGRZEWANIE SIEDZE (rys. 14) Ogrzewanie siedze wcza si i wycza przy pomocy wycznika (A) umieszczonego z zewntrznej strony siedzenia. Wczenie ogrzewania sygnalizowane jest zapaleniem si diody (B) umieszczonej w wyczniku.
REGULACJA ZAGWKA (rys. 15) Aby zwikszy bezpieczestwo osb, w samochodzie montowane s zagwki o regulowanej wysokoci. Aby wyregulowa wysoko zagwka, naley nacisn przycisk (A) i przesun zagwek w gr lub w d do usyszenia zatrzanicia blokady. UWAGA Ksztat poduszki zagwka jest rny, w zalenoci od wersji i rynku. Na rysunku pokazano jedynie sposb regulacji zagwka.
Naley pamita, e zagwki powinny by tak wyregulowane, aby opieraa si na nich gowa - a nie szyja. Tylko w tym pooeniu stanowi zabezpieczenie przy zderzeniu samochodu.
KIESZENIE TYLNE (rys. 16) (gdzie przewidziano) Oparcia siedze przednich s wyposaone w kieszenie na drobne przedmioty. Kieszenie s z tyu opar siedze.
A0A0024b
A0A0604b
A0A0026b
18
rys. 14
rys. 15
rys. 16
Wykona nastpujce czynnoci: rozczy kocwki dwch linek (A-rys. 18) mocowania pki pod tyln szyb (B), wyjmujc zaczepy (C) ze sworzni (D); wysun zaczepy (A-rys. 19) umieszczone po zewntrznej stronie pki z odpowiednich gniazd (B) wykonanych w bocznych wspornikach, nastpnie wyj pk na zewntrz samochodu.
SKADANIE OPARCIA SIEDZENIA PRZEDNIEGO Aby uzyska dostp do siedze tylnych, naley pocign klamk (A-rys. 17); w ten sposb nastpuje zoenie siedzenia i staje si moliwe jego przesunicie do przodu. Po przesuniciu oparcia siedzenia do tyu siedzenie wraca po pooenia wyjciowego (pami mechaniczna). Sprawdza zawsze, czy siedzenie prawidowo zablokowao si w prowadnicach, prbujc je przesun do przodu i do tyu.
Siedzenia tylne dzielone umoliwiaj czciowe lub cakowite powikszenia objtoci baganika. Skadajc oddzielnie jedn lub obie czci oparcia siedzenia, umoliwia si zaadunek wikszego bagau, w zalenoci od iloci pasaerw na siedzeniach tylnych.
Jeeli w baganiku umieszcza si ciki baga, w razie jazdy noc naley sprawdzi, i w razie koniecznoci wyregulowa, wysoko wizki wietlnej wiate mijania (patrz rozdzia Reflektory).
A0A0622b
A0A0605b
A0A0255b
rys. 17
rys. 18
rys. 19
19
SIEDZENIA TYLNE
POWIKSZANIE OBJTOCI BAGANIKA
Wyjcie pki pod tyln szyb
Powikszenie cakowite
Wykona nastpujce czynnoci: sprawdzi, czy tamy bocznych pasw bezpieczestwa s wsunite do odpowiednich kieszeni znajdujcych si w oparciu siedzenia (A-rys. 20) i czy zaczep (B) pasa rodkowego brzusznego zosta woony do gniazda (C); pocign za uchwyty umieszczone w rodku poduszek, nastpnie zoy je do przodu;
podnie zagwek na maksymaln wysoko, nacisn przyciski (A-rys. 21) z boku wspornikw, nastpnie wyj w gr zagwek; odsun na bok pasy bezpieczestwa sprawdzajc, czy tama pasa jest prawidowo rozcignita, nie poskrcana; przesun dwignie (A-rys. 22) blokowania oparcia siedzenia i pochyli do przodu oparcie tak, aby uzyska jednolit paszczyzn z podog baganika (rys. 23).
UWAGA Dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano, dwignie blokujce zastpione s przyciskami (po jednym z kadej strony). Aby odblokowa oparcia i zoy, nacisn na te przyciski.
A0A0608 b
rys. 22
A0A0623b A0A0607b A0A0608 b
20
rys. 20
rys. 21
rys. 23
Aby czciowo powikszy objto baganika, naley postpi nastpujco: obrci do przodu odpowiedni poduszk siedzenia, pocigajc za uchwyt znajdujcy si w rodku poduszki; odsun na bok pas bezpieczestwa sprawdzajc, czy tama pasa jest prawidowo rozcignita, nie poskrcana; podnie dwigni blokowania oparcia siedzenia i pochyli oparcie do przodu.
Aby ustawi siedzenie w normalnym pooeniu
Samochd moe by wyposaony w dwa zagwki bocznych siedze tylnych i w zalenoci od wersji / wyposaenia w trzeci zagwek, rodkowego siedzenia tylnego. Aby go uy, naley podnie zagwek z pozycji (2) pozycja nieuywana do osignicia pozycji (1) cakowicie wysunity. Aby ustawi go ponownie w pozycj nieuywan nacisn przycisk (A-rys. 21) i nacisn zagwek w d. Wszystkie zagwki tylne mona wyj.
UWAGA Gdy pasaerowie zajmuj siedzenia tylne, zagwki zawsze powinny znajdowa si w pooeniu cakowicie wysunity.
Wykona nastpujce czynnoci: przesun w bok pasy bezpieczestwa, sprawdzajc, czy tamy pasw s prawidowo rozcignite bez skrce; podnosi oparcie do tyu do chwili usyszenia dwiku zablokowania obu mechanizmw mocujcych; obrci poduszk do pooenia poziomego, przytrzymujc podniesiony pas bezpieczestwa miejsca rodkowego.
A0A0610b
Naley pamita, e zagwki powinny by tak wyregulowane, aby opieraa si na nich gowa, a nie szyja. Tylko w tym pooeniu stanowi zabezpieczenie przy ewentualnym zderzeniu samochodu.
rys. 24
21
Powikszenie czciowe
REGULACJA ZAGWKW (rys. 24)
Szczeglne pooenie zagwka uniemoliwia prawidowe oparcie plecw pasaerom siedzenia tylnego o oparcie: to pooenie jest jednak uyteczne, poniewa zmusza pasaera do podniesienia zagwka w pozycj jego prawidowego uycia.
PODOKIETNIK RODKOWY (rys. 25) Aby rozoy podokietnik (A), naley obrci go tak, jak pokazano na rysunku.
SIATKA DO MOCOWANIA BAGAU

(opcja) Wystpuje tylko w niektrych wersjach. Siatka (rys. 26) suy do mocowania bagau i/lub mona j stosowa do transportu lekkich materiaw.
REGULACJA POOENIA KIEROWNICY

Pooenie kierownicy mona regulowa, w zalenoci od potrzeb kierowcy zarwno w kierunku osiowym jak i pionowym. Aby wyregulowa pooenie kierownicy, naley odblokowa j po przesuniciu dwigni (A-rys. 27) w stron kierownicy. Po wyregulowaniu pooenia kierownicy naley j zablokowa, przesuwajc dwigni do przodu do oporu.
Regulacj pooenia kierownicy naley przeprowadzi tylko podczas postoju samochodu.
A0A0611b
A0A0624b
A0A0706b
22
rys. 25
rys. 26
rys. 27
Regulacja elektryczna (rys. 29)
LUSTERKO WSTECZNE WEWNTRZNE Lusterko wsteczne wewntrzne wyposaone jest w urzdzenie zabezpieczajce, ktre je odczepia w przypadku zderzenia. Mona je ustawi w dwch pozycjach: przeciwodblaskowej oraz normalnej, przesuwajc dwigni (A-rys. 28).
Wybra za pomoc przecznika (A) lusterko, ktre chcemy wyregulowa (prawe lub lewe); aby wyregulowa pooenie lusterka, naley wybra i nacisn jedn z czterech strzaek na przycisku (B) wskazujcych kierunek regulacji; ustawi przecznik (A) w rodkowym pooeniu, aby zablokowa wyregulowane pooenie lusterka. UWAGA Regulacja pooenia lusterka jest moliwa, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pooeniu MAR.
W razie koniecznoci (na przykad, gdy lusterka utrudniaj przejazd wsk drog) mona zoy je z pooenia (A) do pooenia (B).
Podczas jazdy samochodu oba lusterka wsteczne powinny znajdowa si zawsze w pooeniu (A).
Lusterko wsteczne zewntrzne po stronie kierowcy jest typu parabolicznego zmienia lekko ocen odlegoci.
A0A0039b
A0A0040b
A0A0041b
rys. 28
rys. 29
rys. 30
23
REGULACJA LUSTEREK WSTECZNYCH
LUSTERKA WSTECZNE ZEWNTRZNE
Skadanie (rys. 30)
Odparowanie/odszranianie lusterek (rys. 31-32)
Lusterka wsteczne zewntrzne regulowane elektrycznie wyposaone s w ogrzewanie, ktre wczaj si rwnoczenie z wczeniem ogrzewania tylnej szyby po naciniciu przycisku (A). Zapobiega to zaparowaniu/zaszronieniu lusterek. UWAGA Funkcjonowanie to sterowane jest wycznikiem czasowym i wycza si automatycznie po kilku minutach.
ELEKTRYCZNE PODNONIKI SZYB

Podnoniki szyb wyposaony w systemem zabezpieczajcy bezpieczestwa przed zgnieceniem. Centralka elektroniczna sterujca systemem rozpoznaje ewentualn przeszkod podczas zamykania szyby na ostatnich 20 cm skoku; po rozpoznaniu przeszkody system przerywa ruch szyby, zmieniajc natychmiast kierunek jej przesuwania.
UWAGA W przypadku trzykrotnej aktywacji w cigu jednej minuty funkcji zabezpieczajcej przed zgnieceniem system automatycznie przechodzi do sposobu funkcjonowania recovery (samozabezpieczenie). Aby przywrci prawidow logik funkcjonowania systemu naley nacisn przycisk sterujcy, szyba podniesie si skokowo do cakowitego zamknicia. Logika funkcjonowania zostaje przywrcona i jeeli podnonik nie jest uszkodzony bdzie normalnie dziaa: w przeciwnym przypadku zwrci si do ASO Alfa Romeo. UWAGA Gdy kluczyk jest w wyczniku zaponu w pozycji STOP lub jest wyjty, podnoniki szyb s aktywne przez okoo 3 minuty i dezaktywuj si natychmiast, w momencie otwarcia drzwi.
Strona kierowcy (rys. 33)
A0A0042b
A0A0612b
Na uchwycie drzwi po stronie kierowcy znajduj si przyciski wycznikw, ktre po obrceniu kluczyka w pooenie MAR su do przesuwania nastpujcych szyb: A - szyba przednia lewa B - szyba przednia prawa Nacisn przycisk, aby opuci szyb. Pocign przycisk, aby j podnie.
24
rys. 31
rys. 32
Strona pasaera (rys. 34)
Przycisk (A) suy do sterowania szyb po stronie pasaera. Funkcjonowanie tego przycisku jest analogiczne, jak po stronie kierowcy.
Wysiadajc z samochodu, wyj zawsze kluczyk z wycznika zaponu, aby unikn niebezpiecznego dla pasaerw pozostajcych w samochodzie niespodziewanego uruchomienia podnonikw szyb.
UWAGA Dla wersji/rynku gdzie przewidziano, gdy samochd wyposaony jest w system bezpieczestwa z uszczelkami zabezpieczajcymi zgnieceniu, po zablokowaniu drzwi i po przytrzymaniu nacinitego przycisku nadajnika, przez co najmniej 2 sekundy wcza si automatyczne zamykanie szyb. Konieczne jest przytrzymanie nacinitego przycisku nadajnika do zakoczenia skoku przesuwania si szyb. Zwolnienie przycisku przed osigniciem skoku spowoduje zatrzymanie si szyby w tej pozycji. We wszystkich wersjach po odblokowaniu drzwi i przytrzymaniu nacinitego przycisku na nadajniku, przez co najmniej 2 sekundy uzyskuje si otwarcie szyb i jeeli jest zamontowany, dachu otwieranego.
A0A0043b
A0A0044b
rys. 33
rys. 34
25
UWAGA Podnonik szyby po stronie kierowcy wyposaony jest w urzdzenie cigego automatycznego dziaania zarwno dla cakowitego opuszczenia jak i podniesienia szyby. Krtkie nacinicie lub pocignicie przycisku spowoduje automatyczne przesunicie szyby do koca skoku: aby zatrzyma szyb w porednim pooeniu, naley nacisn powtrnie krtko nacisn lub pocign przycisk.
Nieprawidowe uycie elektrycznych podnonikw szyb moe by niebezpieczne. Przed naciniciem przycisku upewni si, e pasaerowie i ich osobiste rzeczy znajduj si w bezpiecznej odlegoci od przesuwajcej si szyby.
Nie trzyma nacinitego przycisku, gdy szyba jest cakowicie podniesiona lub opuszczona.
UWAGA W nastpstwie braku zasilania centralki (wymiana lub odczenie akumulatora i wymiana bezpiecznikw zabezpieczajcych centralek podnonikw szyb), dziaanie automatyczne szyb musi zosta przywrcone. Operacja przywracania dziaania musi by wykonana przy drzwiach zamknitych za pomoc wykonania procedury opisanej poniej: 1. opuci cakowicie szyb drzwi po stronie kierowcy przytrzymujc nacinity przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po osigniciu koska skoku (koniec skoku dolnego); 2. podnie cakowicie szyb drzwi po stronie kierowcy przytrzymujc nacinity przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po osigniciu koska skoku (koniec skoku grnego); 3. wykona tak sam procedur, jak opisano to w punkcie 1 i 2 take dla szyby drzwi po stronie pasaera; 4. upewni si czy inicjalizacja wykonana zostaa prawidowo, sprawdzajc funkcjonowanie automatyczne szyb.
PASY BEZPIECZESTWA
STOSOWANIE PASW BEZPIECZESTWA Zapina pas przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach przylegajcych do oparcia siedzenia. Aby zapi pas: wsun zaczep (Arys. 35) pasa bezpieczestwa do gniazda (B), a do usyszenia dwiku zatrzasku blokady. Jeeli podczas wycigania tamy pas zablokuje si, popuci tam tak, aby nawina si na mechanizm zwijacza i ponownie j pocign unikajc gwatownych ruchw.
Aby odpi pas: nacisn przycisk (C-rys. 35). Przy zwijaniu pasa przytrzyma go odpowiednio, aby tama pasa si nie poskrcaa. Tama pasa wychodzca ze zwijacza reguluje si automatycznie do dugoci najbardziej odpowiedniej dla zapinajcego pas umoliwiajc swobod ruchw. Podczas postoju samochodu na stromym zjedzie zwijacz pasa moe si zablokowa: jest to zjawisko normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje wysuwanie tamy przy zbyt szybkim jej wyciganiu, w przypadku gwatownego hamowania, zderze samochodu lub pokonywaniu zakrtw z bardzo du prdkoci.
A0A0045b
W czasie jazdy nie naciska przycisku (C).
26
rys. 35
Wyregulowa zawsze wysoko mocowania pasa bezpieczestwa, dostosowujc j do budowy osoby, ktra go zapina. Ostrono ta moe znacznie zmniejszy ryzyko obrae w razie ewentualnego wypadku. Poprawnie wyregulowana tama pasa powinna przechodzi pomidzy ramieniem a biodrem. Do regulacji wysokoci mocowania przednich pasw bezpieczestwa suy suwak, ktry moe by ustawiony w jednej z 4 moliwych pozycji. Aby wyregulowa wysoko mocowania, naley nacisn przycisk (A-rys. 36), przesuwajc jednoczenie suwak (B) w gr lub w d.
A0A0685b
Aby zapi pas: wysun spokojnie pas z odpowiedniego zwijacza, przesuwajc tam pasa ostronie, unikajc ewentualnych skrce, a nastpnie zapi zaczep (A-rys.37) w gniedzie uchwytu (B). Aby rozpi pas: nacisn przycisk (E).
Po wyregulowaniu zawsze sprawdzi czy suwak, do ktrego zamocowany jest uchwyt, jest prawidowo zablokowany w jednym z przewidzianych pooe. Przy zwolnionym przycisku (A) pocign uchwyt w d, aby umoliwi zatrzanicie urzdzenia mocowania, gdyby zablokowanie nie nastpio w jednym ze stabilnych pooe.
A0A0686b
rys. 36
rys. 37
27
REGULACJA WYSOKOCI MOCOWANIA PRZEDNICH PASW BEZPIECZESTWA
Regulacja wysokoci mocowania przednich pasw bezpieczestwa moe by wykonywana tylko podczas postoju samochodu.
Tylne pasy bezpieczestwa
Pasy bezpieczestwa siedze tylnych musza by zapinane zgodnie ze schematem pokazanym na (rys. 38). (Rys. 39) przedstawia nieprawidowo wykonan operacj zapicia pasw. Aby zoy oparcie siedzenia, patrz opis w rozdziale Powikszanie baganika. UWAGA Naley zawsze pamita, e w razie gwatownego zderzenia pasaerowie siedze tylnych, ktrzy nie zapn pasw bezpieczestwa, poza tym e s naraeni na obraenia, stanowi powane zagroenie dla pasaera i kierowcy, znajdujcych si na przednich siedzeniach.
NAPINACZE PASW BEZPIECZESTWA Aby zapewni skuteczniejsze dziaanie przednich pasw bezpieczestwa samochd wyposaony zosta w napinacze pasw bezpieczestwa, ktre w przypadku gwatownego zderzenia czoowego cofaj o kilka centymetrw tam pasa, gwarantujc w ten sposb dokadne przyleganie tamy pasa do ciaa. Po uruchomieniu zwijacz pasa zostaje zablokowany; tama pasa nie wysuwa si dalej. UWAGA Aby dziaanie napinacza pasa byo maksymalnie skuteczne, tama pasa bezpieczestwa powinna cile przylega do klatki piersiowej i do bioder
Napinacze pasw bezpieczestwa zostaj uruchomione tylko wtedy, gdy zaczepy pasw bezpieczestwa s prawidowo woone do gniazd. Po uruchomieniu napinacza wydziela si niewielka ilo dymu, ktry nie jest szkodliwy i nie oznacza poaru. Napinacz pasa nie wymaga regulacji ani smarowania. Jakakolwiek modyfikacja oryginalnego mechanizmu spowoduje jego uszkodzenie. Jeeli w wyniku nieprzewidzianych zdarze (powodzie, sztormy itp.) napinacz pasa zosta zmoczony lub zabrudzony botem, naley bezwzgldnie go wymieni.
A0A0386b
A0A0387b
28
rys. 38
rys. 39
Aby zwikszy bezpieczestwo pasaerw w przypadku zderzenia, wewntrz zwijaczy przednich i tylnych (gdzie przewidziano) pasw bezpieczestwa umieszczone s ograniczniki obcienia, ktre umoliwiaj odpowiedni regulacj siy dziaajcej na klatk piersiow i bark tej regulacji podczas blokowania pasa w przypadku zderzenia czoowego.
Kierowca samochodu (oraz wszyscy pasaerowie samochodu) odpowiedzialni s za stosowanie si do lokalnych przepisw ruchu drogowego, w zakresie stosowania pasw bezpieczestwa. Przed podr zawsze zapi pasy bezpieczestwa. Stosowanie pasw bezpieczestwa jest konieczne rwnie dla kobiet w ciy: dla nich zagroenie w przypadku zderzenia jest znacznie wiksze, gdy nie zapinaj pasw. Oczywicie, kobiety w ciy mog ustawi doln cz tamy pasa duo niej, tak aby przechodzia pod brzuchem (jak pokazano na rys. 40).
Mocne uderzenia, wibracje lub wzrost temperatury w obrbie napinacza (powyej 100C maksymalnie przez 6 godzin) mog spowodowa uszkodzenie lub uruchomienie napinacza. Natomiast wibracje i uderzenia wywoane najechaniem samochodu na przeszkody na drodze, krawniki, dziury w jezdni itp. nie spowoduj jego uruchomienia. W razie wtpliwoci zwrci si do ASO Alfa Romeo.
A0A0675b
rys. 40
29
Napinacz pasa bezpieczestwa jest jednorazowego uytku. Po aktywacji napinacza zwrci si do ASO Alfa Romeo w celu jego wymiany. Aby pozna trwao napinacza urzdzenia, patrz tabliczka umieszczona na drzwiach przednich lewych w strefie zamka; gdy zblia si ten termin zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby wymieni urzdzenie.
OGRANICZNIKI OBCIE
OGLNE UWAGI NA TEMAT STOSOWANIA PASW BEZPIECZESTWA
UWAGA Tama pasa bezpieczestwa nie moe by poskrcana. Grna cz pasa powinna przechodzi znad plecw i przecina po przektnej klatk piersiow. Dolna cz powinna przylega do biodra (rys. 41), a nie brzucha, aby uniemoliwi wylizgnicie si do przodu. Nie stosowa adnego rodzaju mechanizmw (zapinek, zaczepw), ktre mog spowodowa nieprawidowe przyleganie pasa bezpieczestwa do ciaa.
Aby zabezpieczenie byo maksymalnie skuteczne, ustawi oparcie siedzenia w pooeniu zapewniajcym wygodne oparcie plecw. Pas powinien cile przylega do klatki piersiowej i do bioder. Pasaerowie siedze przednich i tylnych powinni zawsze zapi pasy bezpieczestwa. Podrowanie bez zapitych pasw zwiksza ryzyko obrae lub mierci w razie zderzenia samochodu.
Absolutnie zabrania si demontowa lub naprawia elementw pasw bezpieczestwa i napinaczy. Operacje te naley zleca do wykonania w ASO Alfa Romeo, ktra posiada odpowiednio wykwalifikowanych pracownikw.
UWAGA Kady pas bezpieczestwa powinien by uyty tylko przez jedn osob: nie przewozi dziecka na kolanach pasaera, stosujc jeden pas bezpieczestwa dla ochrony obojga (rys. 42). Nie zapina pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem z pasaerem.
A0A0673b A0A0051b
30
rys. 41
rys. 42
Dla prawidowej obsugi pasw bezpieczestwa przestrzega uwanie nastpujcych zalece: stosowa zawsze pasy z tam dobrze rozcignit nieposkrcan; upewni si czy tama pasa wysuwa si swobodnie bez blokowania; po zderzeniu samochodu o okrelonej energii wymieni pas bezpieczestwa, nawet jeeli pozornie wydaje si nieuszkodzony. Wymieni take pas w przypadku uruchomienia napinacza pasa bezpieczestwa; aby oczyci pasy, naley umy je rcznie wod i neutralnym mydem, wypuka i pozostawi w cieniu do wyschnicia. Nie stosowa mocnych detergentw wybielajcych lub barwicych oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, ktre mogyby osabi wkno pasa; unika zamoczenia zwijaczy pasw bezpieczestwa: ich poprawne dziaanie jest gwarantowane tylko wtedy, gdy nie dostaa si do nich woda; wymieni pas bezpieczestwa, jeeli posiada oznaki zniszczenia lub przecicia.
Aby zwikszy bezpieczestwo w razie zderzenia wszyscy pasaerowie powinni podrowa w pozycji siedzcej i stosowa odpowiednie systemy zabezpieczajce. W szczeglnoci dotyczy to dzieci. Jest to przepis obligatoryjny zgodnie z dyrektyw 2003/20/CE obowizujc we wszystkich krajach czonkowskich UE. Dzieci w porwnaniu do dorosych, posiadaj gow proporcjonalnie wiksz i cisz w stosunku do reszty ciaa a struktura mini i koci nie jest jeszcze cakowicie rozwinita. Dlatego dla zwikszenia ich bezpieczestwa naley stosowa inne systemy bezpieczestwa ni dla dorosych.
31
Jeeli pas bezpieczestwa zosta poddany przecieniu, np. w przypadku zderzenia samochodu, musi by cakowicie wymieniony, wcznie z mocowaniami, rubami mocujcymi oraz napinaczem pasa, nawet jeli pozornie wydaje si nieuszkodzony, poniewa straci on swoje wasnoci wytrzymaociowe.
JAK UTRZYMA W SPRAWNOCI PASY BEZPIECZESTWA
BEZPIECZNE PRZEWOENIE DZIECI
W wyniku bada naukowych majcych na celu lepsze zabezpieczenie dzieci opracowano Regulamin Europejski ECE-R44, ktry narzuca obowizek stosowania systemw zabezpieczenia dziecka, dobierajc go w zalenoci od ciaru ciaa. Systemy zabezpiecze podzielono na pi grup: Grupa 0 - do 10 kg Grupa 0+ - do 13 kg Grupa 1 9 - 18 kg Grupa 2 15 - 25 kg Grupa 3 22 - 36 kg POWANE NIEBEZPIECZESTWO Wszystkie urzdzenia zabezpieczajce powinny posiada homologacj i znak kontroli na zamontowanej tabliczce, ktrej nie wolno absolutnie usuwa. Dzieci o wzrocie 1,50 m, z punktu widzenia systemu zabezpiecze, mona traktowa jak osoby dorose i zabezpiecza za pomoc zwyczajnych pasw bezpieczestwa. W Lineaccessori Alfa Romeo s dostpne foteliki dla dzieci, przeznaczone dla kadej grupy; zleca si stosowa foteliki zaprojektowane, przebadane i produkowane specjalnie dla samochodw Alfa Romeo.
POWANE NIEBEZPIECZESTWO: Jeeli poduszka powietrzna przednia po stronie pasaera jest aktywna, nie umieszcza fotelika dla dziecka na tym siedzeniu zwrconym przeciwnie do kierunku jazdy samochodu. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia moe spowodowa miertelne obraenia dziecka. W samochodach wyposaonych w poduszk powietrzn po stronie pasaera, kategorycznie zabrania si montowa fotelika dla dziecka na przednim siedzeniu, poniewa poduszka napeniajc si moe spowodowa cikie obraenia lub mier dziecka, niezalenie od siy zderzenia, ktra spowodowaa jej uruchomienie. W przypadku absolutnie koniecznym mona przewozi dziecko na przednim siedzeniu tylko wtedy, gdy samochd wyposaony jest w wycznik poduszki powietrznej po stronie pasaera. W tym przypadku konieczne jest sprawdzenie, poprzez odpowiedni lampk sygnalizacyjn F znajdujc si w zestawie wskanikw, czy nastpia dezaktywacja poduszki powietrznej (patrz Poduszka powietrzna air bag przednia w rozdziale Przednie poduszki powietrzne air bag). Ponadto siedzenia pasaera powinno by przesunite jak najdalej do tyu, aby unikn ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z desk rozdzielcz.
32
Dzieci o wadze do 13 kg naley przewozi w koysce ustawionej tyem do kierunku jazdy, gdy podczas gwatownego hamowania gowa dziecka utrzymuje si na swoim miejscu, nie przeciajc szyi. Koyska jest przypita pasem bezpieczestwa i sama utrzymuje dziecko wasnym pasem. Na rysunku pokazano przykadowy sposb ustawienia koyski. Monta koyski naley wykona wedug doczonej do niej instrukcji.
Dzieci o wadze od 9 do 18 kg naley przewozi w foteliku ustawionym przodem do kierunku jazdy. Fotelik powinien posiada przedni poduszk utrzymujc dziecko i powinien by przymocowany razem z dzieckiem pasem bezpieczestwa.
A0A0659b
A0A0660b
Istniejce foteliki w ktrych mona przewozi dzieci z grupy 0 i 1 przymocowane s do tylnego siedzenia za pomoc pasa bezpieczestwa i przytrzymuj dziecko wasnym pasem. Z powodu swojej masy mog by niebezpieczne, jeeli zamontowane zostan nieprawidowo (np jeeli zapity pas bezpieczestwa samochodu przechodzi przez poduszk). Przestrzega bezwzgldnie zalece montau podanych w zaczonej instrukcji.
rys. 43
rys. 44
33
GRUPA 0 I 0+ (rys. 43)
GRUPA 1 (rys. 44)
Na rysunku pokazano przykadowy sposb ustawienia fotelika. Monta fotelika naley wykona wedug doczonej do niej instrukcji.
GRUPA 2 (rys. 45) Dzieci o wadze od 15 do 25 kg s zabezpieczone bezporednio pasem bezpieczestwa samochodu. Rola fotelika ogranicza si tylko do zabezpieczenia prawidowej pozycji dziecka w stosunku do pasa. Grna cz pasa powinna przechodzi znad plecw przez rodek ramienia i przylega po przektnej do klatki piersiowej, w adnym przypadku do szyi. Dolna cz pasa powinna przylega do bioder, a nie do brzucha dziecka.
GRUPA 3 (rys. 46) Wielko klatki piersiowej dziecka o wadze od 22 do 36 kg jest taka, e nie wymagane jest zwikszenie gruboci oparcia siedzenia stosujc odpowiedni podkadk. Na rysunku pokazano przykadowo poprawne umieszczenie dziecka na tylnym siedzeniu. Dzieci o wzrocie powyej 1,50 m mona zapina pasem bezpieczestwa jak dorosych.
Na rysunku pokazano przykadowy sposb ustawienia fotelika. Monta fotelika naley wykona wedug doczonej do niej instrukcji
A0A0661b
A0A0662b
34
rys. 45
rys. 46
Alfa GT odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, dotyczcej montau fotelikw dla dzieci w rnych miejscach w samochodzie zgodnie z ponisz tabel:
Grupa Grupa 0, 0+ Grupa 1 Grupa 2 Grupa 3
Waga do 13 kg 9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg
Siedzenie przednie pasaera U U U U
Siedzenie tylne pasaera U U U U
Siedzenie pasaera rodkowe U U U U
Opis oznacze:
U = odpowiednie dla systemw zabezpiecze grupy Uniwersalna odpowiadajce Regulaminowi Europejskiemu ECE-R44 dla podanych Grup.
35
DOSTOSOWANIE SIEDZE PASAERW DO USTAWIANIA FOTELIKA
Poniej podajemy gwne normy bezpiecznego przewoenia dzieci. Pozycj zalecan dla montau fotelika dla dziecka jest siedzenie tylne, poniewa jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przypadku zderzenia. W przypadku wyczenia poduszki powietrznej (air bag) po stronie pasaera sprawdzi zawsze czy lampka sygnalizacyjna F (koloru pomaraczowego) w zestawie wskanikw sygnalizuje jej wyczenie. Przestrzega skrupulatnie instrukcji, ktr sprzedawca powinien dostarczy razem z fotelikiem. Przechowywa j w samochodzie z innymi dokumentami i instrukcj obsugi samochodu. Nie uywa fotelika w sposb niezgodny z zaleceniami podanymi w instrukcji montau. Zawsze sprawdzi przez pocignicie za tam, czy pas bezpieczestwa jest prawidowo zapity. Kady system zabezpiecze przeznaczony jest dla jednego dziecka: nie przewozi nigdy dwojga dzieci na jednym foteliku. Zawsze sprawdzi, czy tama pasa bezpieczestwa nie uciska szyi dziecka.
Podczas jazdy sprawdza, czy dziecko nie zmienio pooenia lub nie rozpio pasa bezpieczestwa. Nie przewozi dziecka trzymajc go na kolanach lub w objciach (take niemowlcia). W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzyma dziecka. W przypadku zderzenia samochodu wymieni fotelik na nowy.
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAU FOTELIKA ISOFIX Samochd wyposaony jest w siedzenie tylne przystosowane zosta do montau fotelikw Isofix, nowy, zunifikowany system europejski dla przewoenia dzieci. Isofix jest systemem dodatkowym, nie wykluczajcym stosowania tradycyjnych fotelikw. Fotelik Isofix moe by zastosowany dla trzech grup: 0, 0 + i 1. Z powodu rnych systemw mocowania fotelik moe by montowany za pomoc odpowiednich wspornikw metalowych (A-rys.47), umieszczonych pomidzy oparciem i poduszk siedzenia tylnego.
W samochodach wyposaonych w poduszk powietrzn (air bag) po stronie pasaera nie przewozi dziecka w foteliku ustawionym na przednim siedzeniu, poniewa dzieci nie powinny nigdy podrowa na siedzeniu przednim.
A0A0671b
36
rys. 47
Z powodu rnych gabarytw zespow fotelikw, na tylnym siedzeniu mona montowa maksymalnie trzy tradycyjne foteliki, natomiast w mocowaniach Isofix mona montowa tylko dwa foteliki. Na przednim siedzeniu dla pasaera mona montowa tylko foteliki tradycyjne. W Lineaccessori Alfa Romeo s do dyspozycji foteliki Kiddy Isofix, homologowane odpowiadajce Regulaminowi Europejskiemu ECE-R44/03 przeznaczone dla dzieci o wadze do 18 kg, ktry ustawia si przodem do kierunku jazdy i dla dzieci o wadze do 13 kg, ktry ustawia si tyem do kierunku jazdy (grupy 0, 0+i 1 ). Zaleca si obligatoryjnie stosowa foteliki Isofix zaprojektowane i wyprbowane dla tego samochodu.
sprawdzi zablokowanie fotelika, poruszajc nim energicznie: wbudowane mechanizmy zabezpieczajce zapobiegaj nieprawidowemu mocowaniu tylko przy zablokowanych zaczepach.
A0A0663b
MONTA FOTELIKA ISOFIX

Grupy 0 i 0+
Dla dzieci z tej grupy wagowej (dla dzieci o wadze do 13 kg) fotelik naley montowa tyem do kierunku jazdy i dziecko powinno by przytrzymywane pasami bezpieczestwa fotelika (D-rys.48). Kiedy dziecko podronie i znajdzie si w grupie wagowej 1, fotelik naley zamontowa przodem do kierunku jazdy. Aby prawidowo zamontowa fotelik, naley: sprawdzi, czy dwignia zwalniajca (B) znajduje si w pooeniu spoczynkowym (przesunita do tyu); zidentyfikowa wsporniki (A), nastpnie ustawi fotelik z urzdzeniami do mocowania (C) na wspornikach;
rys. 48
37
Moliwy jest monta mieszany, na przykad tradycyjny fotelik montowany z lewej strony i Isofix z prawej strony.
Fotelik mona montowa tylko podczas postoju samochodu. Poprawny monta do uchwytw sygnalizowany jest dwikiem zatrzasku blokady. W kadym przypadku monta, demonta i ustawienie fotelika naley wykona wg instrukcji producenta doczonej do fotelika.
przesun fotelik, a do usyszenia dwiku zatrzanicia;
Grupa 1
Aby prawidowo zamontowa fotelik, naley: sprawdzi, czy dwignia zwalniajca (B-rys. 49) znajduje si w pooeniu spoczynkowym (przesunita do tyu); zidentyfikowa wsporniki (A), nastpnie ustawi fotelik z urzdzeniami do mocowania (C) na wspornikach;
A0A0664b
przesun fotelik, a do usyszenia dwiku zatrzanicia; dla fotelikw ustawionych przodem do kierunku jazdy zamocowa pasek grny (dostpny w kieszeni grnej fotelika) do piercienia znajdujcego si w baganiku; sprawdzi zablokowanie fotelika poruszajc nim energicznie: wbudowane mechanizmy zabezpieczajce zapobiegaj nieprawidowemu mocowaniu tylko przy zablokowanych zaczepach. W tym ukadzie dziecko jest chronione pasami bezpieczestwa samochodu i paskiem grnym; patrz instrukcja obsugi fotelika dla prawidowego przesunicia pasa bezpieczestwa samochodu przez fotelik.
PODUSZKI POWIETRZNE
Samochd wyposaony jest w poduszk powietrzn przedni kierowcy i pasaera oraz w boczne przednie poduszki powietrzne (side bag - window bag). PODUSZKI POWIETRZNE PRZEDNIE Poduszki powietrzne przednie (po stronie kierowcy i pasaera) s urzdzeniami zabezpieczajcym osoby z siedze przednich w przypadku zderze czoowych o duej lub redniej energii zderzenia, oddzielajc ciaa kierowcy i pasaera od kierownicy i deski rozdzielczej. Nieuruchomienie poduszek w innych rodzajach zderze (boczne, tylne, wywrcenie si samochodu) nie oznacza nieprawidowego dziaania systemu. W przypadku zderzenia czoowego centralka elektroniczna aktywuje, gdy jest to konieczne, napenianie poduszek. Poduszka wypenia si natychmiast, oddzielajc ciaa osb na siedzeniach przednich od elementw samochodu, ktre mog spowodowa obraenia. Natychmiast potem poduszki si oprniaj.
38
rys. 49
Skada si z poduszki wypeniajcej si natychmiast gazem umieszczonej w gniedzie w kierownicy (rys. 50).
W przypadku zderzenia samochodu osoba, ktra nie zapia pasa bezpieczestwa, moe uderzy o poduszk w fazie jej otwierania. W tej sytuacji skuteczno zabezpieczenia przez poduszk powietrzn jest duo mniejsza. Poduszki powietrzne nie aktywuj si w nastpujcych przypadkach: w przypadku zderze z przedmiotami atwo deformowalnymi lub ruchomymi (np. uderzenie botnikiem o barier ochronn); w przypadku otarcia si o inne samochody lub wjechania pod bariery ochronne (np. pod bariery na autostradzie). W takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem s pasy bezpieczestwa, a aktywacja poduszek byaby w konsekwencji bezuyteczna. Dlatego brak uaktywnienia poduszki powietrznej w tych przypadkach nie oznacza uszkodzenia systemu.
Poduszki powietrzne przednie po stronie kierowcy i pasaera zaprojektowane zostay odpowiednio dla zwikszenia bezpieczestwa pasaerw siedze przednich, ktrzy maj zapite pasy bezpieczestwa. Ich objto w momencie maksymalnego napenienia wypenia wiksz cz przestrzeni pomidzy kierownic i kierowc oraz pomidzy desk rozdzielcz i pasaerem. W przypadku zderze czoowych o niskiej energii (dla ktrych wystarczy zabezpieczenie pasami bezpieczestwa), poduszki powietrzne nie uaktywni si. Dlatego naley zawsze zapina pasy bezpieczestwa, ktre podczas ewentualnego zderzenia czoowego zapewniaj prawidow pozycj pasaera.
A0A0613b
rys. 50
39
Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy i pasaera) nie zastpuj pasw bezpieczestwa, lecz uzupeni ich dziaanie zabezpieczajce, ktre powinny by zawsze zapite zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w Europie oraz w wikszoci krajw poza Europ.
Nie nakleja tam samoprzylepnych lub innych przedmiotw na kierownic, na pokryw poduszki powietrznej po stronie pasaera. Nie umieszcza przedmiotw na desce rozdzielczej po stronie pasaera (np. telefonw komrkowych), gdy mog utrudni rozoenie si poduszki powietrznej pasaera oraz spowodowa powane obraenia pasaera samochodu.
PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE KIEROWCY
PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAERA Skada si z poduszki wypeniajcej si natychmiast gazem, umieszczonej w gniedzie w desce rozdzielczej. Posiada ona objto wiksz ni poduszka po stronie kierowcy (rys. 51).
A0A0392b
DUE NIEBEZPIECZESTWO: Jeeli poduszka powietrzna po stronie pasaera jest aktywna, nie umieszcza fotelika dla dziecka na siedzeniu przednim, gow zwrcon tyem do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej podczas zderzenia moe spowodowa obraenia miertelne przewoonego dziecka. W razie potrzeby naley zawsze wyczy poduszk powietrzn po stronie pasaera, jeeli fotelik dla dziecka znajduje na siedzeniu przednim. Ponadto siedzenie dla pasaera powinno by przesunite maksymalnie do tyu, aby fotelik dziecka nie styka si z desk rozdzielcz. Jeeli nie ma odpowiednich obowizujcych przepisw, zaleca si - dla zwikszenia bezpieczestwa osoby dorosej - wczy poduszk powietrzn zaraz po tym, gdy przewoenie dziecka na siedzeniu przednim nie jest ju konieczne.
DEZAKTYWACJA RCZNA PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASAERA (rys. 52) W przypadku koniecznym mona przewozi dziecko na siedzeniu przednim, ale naley wyczy poduszk powietrzn po stronie pasaera. Dezaktywacj/aktywacj poduszki powietrznej mona wykona, gdy wycznik zaponu znajduje si w pooeniu STOP, za pomoc kluczyka wycznika zaponu, obracajc go w odpowiednim wyczniku znajdujcym si na kocu deski rozdzielczej. Mona si do niego dosta po otwarciu drzwi.
A0A0392b
40
rys. 51
rys. 52
UWAGA Wykonywa t operacj tylko wtedy, gdy silnik jest wyczony i kluczyk jest wyjty z wycznika zaponu. Wycznik posiada dwa pooenia: Poduszka powietrzna po stronie pasaera aktywna (pooenie ON P): lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskanikw zgaszona, absolutnie zabronione jest przewoenie dziecka na siedzeniu przednim. Poduszka powietrzna po stronie pasaera nieaktywna (pooenie OFF F ): lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskanikw zapalona; mona przewozi dziecko na siedzeniu przednim zabezpieczone odpowiednimi systemami zabezpieczajcymi. Lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskanikw wieci si wiatem cigym, do momentu ponownej aktywacji poduszki powietrznej po stronie pasaera. Dezaktywacja poduszki powietrznej po stronie pasaera nie powoduje zablokowania funkcjonowania bocznej poduszki powietrznej.
(SIDE BAG - WINDOW BAG) SIDE BAG (rys. 53) Skadaj si z poduszek, wypeniajcych si natychmiast gazem, umieszczonych w oparciach siedze przednich i maj za zadanie zabezpieczenie pasaerw w przypadku zderze bocznych samochodu o redniej - duej energii.
Skadaj si z dwch poduszek typu kurtyny umieszczonych za wykadzin boczn dachu i zoonych w odpowiednich gniazdach. Maj one za zadanie zabezpieczenie gw pasaerw siedze przednich i tylnych w przypadku zderzenia bocznego samochodu. Jest to moliwe dziki duej powierzchni poduszek po wypenieniu. UWAGA Aby w peni wykorzysta moliwoci systemu w przypadku zderzenia bocznego, naley przyjmowa prawidow pozycj na siedzeniu, poniewa gwarantuje ona waciwe rozoenie si poduszek window bag.
A0A0614b
A0A0615b
rys. 53
rys. 54
41
Kluczyk mona woy i wyj w obu pooeniach.
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
KURTYNY POWIETRZNE (WINDOW BAG) (rys. 54)
UWAGA Moliwa jest aktywacja poduszek przednich i/lub bocznych, jeeli samochd zostanie mocno uderzony o spd nadwozia jak na przykad gwatowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi lub uderzenia o nierwnoci drogi. UWAGA Aktywacja poduszki powietrznej uruchamia niewielk ilo dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza pocztku poaru. Ponadto powierzchnia rozcignitej poduszki i wntrze samochodu moe zosta pokryta pyem: py moe spowodowa podranienia oczu i skry. W tym przypadku naley natychmiast przemy te miejsca neutralnym mydem i wod. Ukad poduszki powietrznej ma trwao przewidzian na 14 lat jeeli chodzi o adunek pirotechniczny i 10 lat dla spiralnej wizki przewodw (patrz tabliczka znajdujca si na drzwiach przednich lewych w strefie zamka). Gdy zblia si ten termin, zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby je wymieni.
UWAGA Po wypadku, podczas ktrego uruchomiy si jakiekolwiek urzdzenia bezpieczestwa, zwrci si do ASO Alfa Romeo w celu wymiany urzdze aktywowanych i sprawdzenia instalacji. Wszystkie interwencje kontrolne, naprawy lub wymiany dotyczce air bag musz by wykonywane w ASO Alfa Romeo. W przypadku zomowania samochodu zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby dezaktywowa ukad; ponadto w przypadku zmiany waciciela samochodu, nowy waciciel powinien zosta zapoznany ze sposobem dziaania poduszki powietrznej, z wyej wymienionymi uwagami oraz otrzyma Instrukcj obsugi. UWAGA Aktywacja napinaczy pasw bezpieczestwa, przednich poduszek powietrznych, bocznych poduszek powietrznych sterowana jest w rny sposb, w zalenoci od typu zderzenia. Dlatego brak uruchomienia jednego lub kilku urzdze nie oznacza uszkodzenia systemu.
Nie opiera gowy, ramion lub okci o drzwi, szyby samochodu lub w pobliu powierzchni rozkadania poduszek window bag, aby unikn ewentualnych obrae podczas fazy ich napeniania.
Nie wystawia nigdy gowy, ramion i okci poza szyby samochodu.
42
Jeeli lampka sygnalizacyjna nie zapali si po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR lub pozostanie zapalona podczas jazdy samochodu moliwe jest, e wystpia anomalia w systemie bezpieczestwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze mog nie aktywowa si podczas wypadku lub w ograniczonej iloci przypadkw, aktywowa si nieprawidowo. Przed podr skontaktowa si z ASO Alfa Romeo dla natychmiastowej kontroli systemu. Nie zakada pokrowcw na oparcia siedze przednich, jeeli nie s przystosowane dla uycia z Side-bag.
Podczas jazdy samochodu obie rce trzyma na kierownicy tak, aby w przypadku interwencji poduszki powietrznej, ta moga napeni si bez przeszkd. Nie pochyla si nad kierownic, ale siedzie prosto, opierajc plecy o oparcie siedzenia.
Przy kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu MAR i przy wyczonym silniku poduszka powietrzna moe uruchomi si take, gdy stojcy samochd zostanie uderzony przez inny poruszajcy si pojazd. Dlatego podczas postoju samochodu, absolutnie nie umieszcza fotelika z dzieckiem na siedzeniu przednim. Z drugiej strony naley rwnie pamita, e przy kluczyku w pozycji STOP adne urzdzenie bezpieczestwa (poduszki powietrzne lub napinacze pasw bezpieczestwa) nie aktywuje si w przypadku zderzenia; brak ich aktywacji w tych przypadkach nie oznacza nieprawidowego funkcjonowania systemu.
43
UWAGI OGLNE
Nie podrowa z przedmiotami znajdujcymi si na kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami, owkami itp. w ustach. W razie zderzenia z interwencj poduszki powietrznej mog spowodowa powane obraenia.
Jeeli samochd zosta skradziony lub prbowano si do niego wama, jeeli by naraony na prb zniszczenia, by zalany wod lub zatopiony, sprawdzi system poduszki powietrznej w ASO Alfa Romeo.
Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR lampka sygnalizacyjna F (przy wyczniku przedniej poduszki powietrznej po stronie pasaera znajdujcym si w pooeniu ON) zapali si na kilka sekund i bdzie pulsowa przez kolejne kilka sekund dla przypomnienia, e poduszka powietrzna po stronie pasaera uruchomi si podczas zderzenia samochodu, a nastpnie musi zgasn.
Zaprogramowany prg uruchomienia poduszki powietrznej jest wyszy od progu uruchomienia napinaczy pasw bezpieczestwa. Przy zderzeniach o energii odpowiadajcej przedziaowi pomidzy tymi progami, uruchomione zostan tylko napinacze pasw bezpieczestwa.
DWIGNIE POD KIEROWNIC

Urzdzenia i odbiorniki prdu sterowane przez dwignie pod kierownic mog by uruchomione tylko po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR. DWIGNIA LEWA
Nie zawiesza sztywnych przedmiotw na zaczepach lub uchwytach.
Dwignia lewa suy do wczania wiate zewntrznych z wyjtkiem przednich i tylnych wiate przeciwmgielnych. Przy wczaniu wiate zewntrznych podwietlony zostaje zestaw wskanikw oraz rne wyczniki znajdujce si w desce rozdzielczej.
Nie my opar siedze wod lub par pod cinieniem (ani rcznie ani w stacjach specjalizujcych si w automatycznym myciu siedze).
Poduszka powietrzna nie zastpuje pasw bezpieczestwa, ale zwiksza ich skuteczno dziaania. W przypadku zderze czoowych przy maych prdkociach, zderze bocznych, zderzeniach z samochodem wyprzedzajcym lub wywrotkach samochodu, poduszki powietrzne nie uruchomi si i pasaerowie chronieni s jedynie pasami bezpieczestwa, ktre powinny by zawsze zapite.
Przy kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu PARK wiec si wiata pozycyjne niezalenie od pooenia pokrta w dwigni. Pozycja (1 lub 2-rys. 60) dwigni okrela wczenie tylko wiate pozycyjnych (przednich i tylnych) odpowiednio po prawej lub lewej stronie.
wiata wyczone (rys. 55)
44
Gdy pokrto przecznika wiate znajduje si w pooeniu O, wiata zewntrzne s wyczone.
Zapalaj si po obrceniu pokrta przecznika wiate z pooenia O w pooenie 6. Jednoczenie w zestawie wskanikw zapala si lampka sygnalizacyjna 3.
wiata mijania (rys. 57)
Wcza si, gdy pokrto dwigni jest ustawione w pooeniu 2, naley przesun dwigni do oporu w kierunku deski rozdzielczej (pooenie stabilne). W zestawie wskanikw zapala si lampka sygnalizacyjna 1. Aby przeczy wiata drogowe na wiata mijania, naley pocign dwigni w stron kierownicy.
A0A0065b
Zapalaj si po obrceniu pokrta z pooenia 6 w pooenie 2.

A0A0063b
wcza wiata drogowe po wyczeniu wiate mijania, natomiast przednie wiata przeciwmgielne pozostaj zapalone (istnieje moliwo ponownego wczenia wiate mijania, gdy warunki tego wymagaj); lub wcza wiata drogowe po wyczeniu przednich wiate przeciwmgielnych, ktre wczaj si automatycznie po wyczeniu wiate drogowych. Dlatego w przypadku wymiany komputera pokadowego (Body Computera) sposb sterowania wiatami moe by inny od podanego.
rys. 55
A0A0064b
rys. 57
A0A0066b
A0A0067b
rys. 56
rys. 58
rys. 59
45
wiata pozycyjne (rys. 56)
wiata drogowe (rys. 58)
Gdy wczone s wiata mijania i przednie wiata przeciwmgielne, centralka sterujca wiatami zewntrznymi (zintegrowana z komputerem pokadowym) wykonuje nastpujcy program:
Sygna wietlny (rys. 59)
Sygna wietlny mona wczy po pocigniciu dwigni w stron kierownicy (pooenie niestabilne) bez wzgldu na pooenie pokrta w dwigni. Jednoczenie w zestawie wskanikw zapala si lampka sygnalizacyjna 1. UWAGA Sygna wietlny wcza si wiatami drogowymi. Jego wczenie powinno by zawsze zgodne z przepisami kodeksu drogowego.
wiata kierunkowskazw
Jednoczenie w zestawie wskanikw zapala si odpowiednio jedna z lampek sygnalizacyjnych (R lub E). Gdy samochd wraca do jazdy na wprost, kierunkowskaz wycza si automatycznie i lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw ganie. UWAGA Aby uy kierunkowskazw na chwil (np. przy zmianie pasa jezdni), naley przesun dwigni w gr lub w d do pierwszego oporu (pooenie niestabilne). Po zwolnieniu dwignia sama powrci do pooenia wyjciowego.
(rys. 61)
Urzdzenie Follow me home (Zaprowad mnie do domu)
Zadaniem urzdzenia jest owietlenie w okrelonym czasie, przestrzeni przed samochodem. Mona go wczy gdy kluczyk w wyczniku zaponu obrcony zostanie w pooenie STOP lub wyjty, przez pocignicie lewej dwigni w stron kierownicy. Funkcja ta zostaje uruchomiona, gdy przesunie si dwigni w cigu 2 minut od wyczenia silnika. Przy kadym pojedynczym przesuniciu dwigni, wiecenie wiate mijania i pozycyjnych zostaje przeduane o 30 sekund (maksymalnie 3,5 minuty). Po upywie tego czasu wiata wycz si automatycznie. Przy kadym przesuniciu dwigni zapala si w zestawie wskanikw lampka sygnalizacyjna 1.
A0A0067b
(rys. 60)
Niezalenie od pooenia pokrta na dwigni, po przesuniciu dwigni w pooenie (stabilne): w gr, pooenie (1) - wcza si prawy kierunkowskaz; w d, pooenie (2) - wcza si lewy kierunkowskaz.
A0A0068b
46
rys. 60
rys. 61
DWIGNIA PRAWA Dwignia prawa suy do wczania wycieraczek-spryskiwaczy szyby przedniej. Wczenie spryskiwaczy szyby przedniej powoduje rwnie (gdzie przewidziano) wczenie spryskiwaczy reflektorw.
A0A0616b
Dwignia moe by ustawiona w piciu rnych pooeniach zalenie od danego sposobu pracy wycieraczek. A - wycieraczka wyczona B - przerywana praca wycieraczek Przy dwigni znajdujcej si w pooeniu (B) obracajc pokrtem (F) mona ustawi cztery prdkoci w trybie przerywanej pracy wycieraczek: = praca przerywana wolna; = praca przerywana rednia; = praca przerywana - rednio szybka; = praca przerywana szybka; C - praca ciga wolna wycieraczek; D - praca ciga szybka wycieraczek; E - praca szybka chwilowa wycieraczek (pooenie niestabilne). Dziaanie wycieraczek w pooeniu (E) dwigni ograniczone jest czasem przytrzymania dwigni w tym pooeniu. Po zwolnieniu dwignia powrci w pooenie (A) i automatycznie wyczy wycieraczki.
Pocignicie dwigni w kierunku kierownicy (pooenie niestabilne) powoduje wczenie spryskiwaczy szyby. Przytrzymanie dwigni w niestabilnym pooeniu powoduje tylko jednokrotny natrysk pynu na szyb i jeden ruch wycieraczki. Wycieraczka wczy si automatycznie, po przytrzymaniu pocignitej dwigni przez co najmniej p sekundy. Po zwolnieniu dwigni wycieraczka wykona jeszcze kilka ruchw i wyczy si. Po kilku sekundach wycieraczki wykonaj ostatni ruch czyszczenia i zakocz prac.
A0A0617b
rys. 62
rys. 63
47
Aby wyczy t funkcj, naley przesun dwigni w stron kierownicy i przytrzyma j przez co najmniej 2 sekundy.
Wycieraczki - spryskiwacze szyby przedniej (rys. 62-63)
Funkcja inteligentne spryskiwacze szyb
Czujnik deszczu (rys. 64)
Czujnik deszczu (A) montowany tylko w niektrych wersjach, jest urzdzeniem elektronicznym, zintegrowanym z wycieraczkami szyby przedniej. Reguluje automatycznie czstotliwo pracy wycieraczek szyby przedniej w zalenoci od intensywnoci opadw deszczu. Wszystkie pozostae funkcje uruchamiane dwigni praw pozostaj niezmienione. Czujnik deszczu wcza si automatycznie po ustawieniu dwigni prawej w pooeniu (B-rys. 62). Jego zakres regulacji zmienia si stopniowo: od wyczonej wycieraczki kiedy szyba jest sucha, do wycieraczki pracujcej z pierwsz prdkoci cig (praca ciga wolna), kiedy opady s intensywne.
Obrcenie pokrta (F-rys. 62) powoduje zwikszenie czuoci czujnika i uzyskanie szybszej zmiany od wycieraczki wyczonej kiedy szyba jest sucha, do wycieraczki pracujcej z pierwsz prdkoci cig (praca ciga wolna). Po wczeniu spryskiwacza szyby przy uruchomionym czujniku deszczu (dwignia w pooeniu B), realizowany jest normalny cykl. Po zakoczeniu tego cyklu czujnik powraca do automatycznego trybu pracy. Czujnik nie jest aktywny, gdy kluczyk w wyczniku zaponu obrci si w pooenie STOP. Przy nastpnym uruchomieniu silnika (kluczyk w pooeniu MAR), czujnik nie zostaje aktywowany, nawet jeeli dwignia pozostaa w pooeniu (B). W tym przypadku aby aktywowa czujnik deszczu, naley przesun dwigni w pooenie (A) lub (C) i nastpnie ponownie w pooenie (B). Aktywowanie czujnika w powyszy sposb sygnalizowane jest jednym ruchem wycieraczek szyby przedniej, nawet kiedy szyba jest sucha. Czujnik deszczu zamontowany jest z tyu lusterka wstecznego wewntrznego na przedniej szybie, w polu czyszczenia szyby przedniej. Steruje centralk elektroniczn, ktra uruchamia silnik wycieraczek szyby przedniej.
Po kadym uruchomieniu silnika czujnik deszczu jest stabilizowany do temperatury 40C, aby wyeliminowa z kontrolowanej powierzchni ewentualn ros i zapobiec oszronieniu. Czujnik deszczu rozpoznaje i dostosowuje si automatycznie do rnych, szczeglnych warunkw, wymagajcych interwencji, zwaszcza przy: zanieczyszczeniu na kontrolowanej powierzchni (sl, brud itp.); smugach wody pozostawionych przez zuyte pira wycieraczek; rnicy midzy dniem i noc (oko ludzkie bardziej mczy si podczas jazdy w nocy, gdy powierzchnia szyby jest mokra).
A0A0331b
48
rys. 64
Wczaj si, gdy zapalone s wiata mijania/drogowe i jednoczenie wczone s spryskiwacze szyby przedniej. UWAGA W niektrych wersjach system klimatyzacji, podczas uruchomienia spryskiwaczy reflektorw wcza automatycznie recyrkulacj powietrza wewntrznego, aby do wntrza samochodu nie przedostay si zapachy detergentu.
po naciniciu pedau hamulca; po naciniciu pedau sprzga; gdy interweniuj systemy ASR, MSR lub ESP; w wersjach ze skrzyni biegw Selespeed, w przypadku zmiany biegu; po przypadkowym przesuniciu dwigni skrzyni biegw Selespeed w pozycj N. STEROWANIE (rys. 66) Regulator prdkoci sterowany jest pokrtem ON/OFF (A), pokrtem +/ (B) i przyciskiem RES (C). Pokrto (A) mona ustawi w jednym z dwch pooe:
OPIS OGLNY Regulator staej prdkoci (CRUISE CONTROL) sterowany jest elektronicznie. Pozwala on jecha samochodem z okrelona prdkoci bez naciskania pedau przyspieszenia. Zmniejsza to zmczenie kierowcy podczas jazdy, szczeglnie przy dugiej jedzie na autostradzie, poniewa zaprogramowana prdko jest utrzymywana automatycznie. UWAGA Urzdzenie mone by wczone tylko wtedy, gdy prdko samochodu zawiera si pomidzy 30 i 190 km/h.
A0A0704b
A0A0077b
Regulator staej prdkoci mona wczy tylko wtedy, gdy warunki ruchu na drodze umoliwiaj utrzymanie staej prdkoci na wystarczajco dugim odcinku drogi w peni bezpiecznie.
rys. 65
rys. 66
49
Spryskiwacze reflektorw (rys. 65)
REGULATOR STAEJ PRDKOCI
Urzdzenie wycza si automatycznie w nastpujcych przypadkach:
OFF: w tej pozycji urzdzenie jest wyczone; ON: jest to normalne pooenie funkcjonowania urzdzenia. Gdy pokrto (B) znajduje si w tej pozycji, w zestawie wskanikw zapala si lampka sygnalizacyjna . Pokrto (B) suy do zapamitywania i utrzymania prdkoci samochodu, albo do zwikszenia lub zmniejszenia zapamitanej prdkoci. Aby zapamita prdko lub j zwikszy, naley obrci pokrto (B) w pooenie (+). Aby zmniejszy zapamitan prdko, naley obrci pokrto (B) w pooenie (). Przy kadym pojedynczym obrocie pokrta (B) prdko zwiksza si lub zmniejsza o okoo 1,5 km/h. Podczas obrotu pokrta prdko zmienia si w sposb cigy. Nowo ustawiona prdko bdzie utrzymywana automatycznie. Przycisk RES (C) suy do przywrcenia zapamitanej prdkoci. UWAGA Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie STOP lub pokrta (A) w pooenie OFF, zapamitana prdko zostanie skasowana i system zostanie wyczony.
ABY ZAPAMITA PRDKO Obrci pokrto (A) w pooenie ON i doprowadzi samochd do wymaganej prdko. Obrci pokrto (B) na (+) i przytrzyma go w tym pooeniu przez co najmniej 3 sekundy, nastpnie zwolni pokrto. Prdko samochodu zostaje zapamitana i mona zwolni peda przyspieszenia. Samochd bdzie jecha ze sta zapamitan prdkoci, a do wystpienia jednego z nastpujcych warunkw: nacinicia pedau hamulca; nacinicia pedau sprzga; w przypadku interwencji systemw ASR, MSR lub ESP; gdy zostaje zmieniony bieg, w samochodzie wyposaonym w skrzyni biegw Selespeed; gdy przypadkowo zostanie przesunita dwignia wybierania biegw Selespeed w pooenie N. UWAGA W razie koniecznoci (na przykad przy wyprzedzaniu) mona przyspieszy naciskajc peda przyspieszenia. Po zwolnieniu pedau zostanie przywrcona poprzednio zapamitana prdko.
ABY PRZYWRCI ZAPAMITAN PRDKO Jeeli urzdzenie zostao wyczone, na przykad przez nacinicie pedau hamulca lub sprzga, mona przywrci zaprogramowan prdko w nastpujcy sposb: przyspiesza pynnie do momentu uzyskania prdkoci zblionej do prdkoci zapamitanej; wczy wybrany bieg w momencie zapamitywania prdkoci (4, 5, 6 bieg); nacisn przycisk RES (C). ABY ZWIKSZY ZAPAMITAN PRDKO Wystpuj dwa sposoby zwikszenia zapamitanej prdkoci: 1) nacisn peda przyspieszenia i nastpnie zapamita now prdko (obracajc pokrto (B) przez ponad 3 sekundy); albo 2) obraca skokowo pokrto (B) w pooenie (+). Kademu impulsowi pokrta odpowiada niewielki wzrost prdkoci (o okoo 1,5 km/h). Cigemu obrotowi odpowiada cigy wzrost prdkoci. Po zwolnieniu pokrta (B) nowa prdko zostanie automatycznie zapamitana.
50
Wystpuj dwa sposoby zmniejszenia zapamitanej prdkoci: 1) przez wyczenie urzdzenia (na przykad przez nacinicie pedau hamulca) i nastpnie zapamitanie nowej prdkoci (obrci pokrto (B) w pooenie (+) na co najmniej 3 sekundy); 2) przytrzyma pokrto (B) w pooeniu () do momentu uzyskania nowej prdkoci, ktra zostanie automatycznie zapamitana. ZEROWANIE ZAPAMITANEJ PRDKOCI Zapamitan prdko zeruje si automatycznie przez wyczenie silnika albo obrcenie pokrta (A) w pooenie OFF.
Zaleca si wczy regulator staej prdkoci tylko wtedy, gdy warunki ruchu na drodze i nawierzchnia drogi umoliwiaj to, przy zachowaniu maksymalnego bezpieczestwa, to jest: droga prosta i sucha, autostrada, may ruch na drodze i suchy asfalt. Nie wcza urzdzenia podczas jazdy w miecie lub przy duym nateniu ruchu na drodze.
W przypadku nieprawidowego funkcjonowania urzdzenia lub braku funkcjonowania, obrci pokrto (A) w pooenie OFF i po sprawdzeniu bezpiecznika zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Regulator prdkoci mona wcza tylko wtedy, gdy prdko samochodu zawiera si w przedziale od 30 do 190 km/h.
Pokrto (A) powinno zawsze znajdowa si w pooeniu ON, aby urzdzenie si nie uszkodzio. Zaleca si dezaktywowa urzdzenie, jeeli nie jest uywane, obracajc pokrto w pooenie OFF, aby unikn przypadkowego zapamitania prdkoci.
51
ABY ZMNIEJSZY ZAPAMITAN PRDKO
Podczas jazdy z wczonym regulatorem prdkoci nie ustawia dwigni zmiany biegw w pooeniu neutralnym i nie przesuwa dwigni wybierania biegw skrzyni biegw Selespeed w pooenie N.
Urzdzenie mona wczy tylko na 4, 5 lub 6 biegu w zalenoci od prdkoci samochodu. Podczas jazdy po spadzistej drodze z wczonym urzdzeniem, prdko samochodu moe nieznacznie zwikszy si w porwnaniu do prdkoci zapamitanej, z powodu zmiany obcienia silnika.
DESKA ROZDZIELCZA
A0A0618b
rys. 67
52
1. Regulowane wyloty powietrza na szyby boczne - 2. Stae wyloty powietrza na szyby boczne - 3. Dwignia sterujca wiatami zewntrznymi - 4. Prdkociomierz z wywietlaczem cakowitego i okresowego licznika kilometrw i ustawienia wiate reflektorw - 5. Wskanik poziomu paliwa z lampk sygnalizacyjn rezerwy paliwa - 6. Wywietlacz wielofunkcyjny - 7. Wskanik temperatury pynu chodzcego - 8. Obrotomierz - 9. Przycisk otwarcia pokrywy baganika - 10. Schowek (gdzie przewidziano) - 11. Radioodtwarzacz (gdzie przewidziano) - 12. rodkowe regulowane kratki wylotu powietrza - 13. Kratka grna staa wylotu powietrza - 14. Schowek na drobne przedmioty (gdzie przewidziano) - 15. Przycisk przednich wiate przeciwmgielnych - 16. Wycznik wiate awaryjnych - 17. Przycisk tylnego wiata przeciwmgielnego - 18. Poduszka powietrzna po stronie pasaera - 19. Schowek - 20. Przycisk zamka centralnego - 21. Pokrta i wyczniki sterowania ukadem ogrzewania / wentylacji i klimatyzacji - 22. Popielniczka - 23. Czujnik temperatury - 24. Dwignia wycieraczek szyby przedniej / tylnej - 25. Wycznik zaponu - 26. Sygna dwikowy - 27. Dwignia blokowania / odblokowania kierownicy - 28. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - 29. Zesp wycznikw: zerowanie okresowego licznika kilometrw, korektor ustawienia wiate reflektorw, trip computer - 30. Dwignia otwierania pokrywy komory silnika.
Wersja z silnikiem benzynowym
A. Wskanik poziomu paliwa z lampk sygnalizacji rezerwy paliwa - B. Wskanik temperatury pynu chodzcego z lampk sygnalizacji za wysokiej temperatury pynu - C. Prdkociomierz - D. Wywietlacz licznika kilometrw (cakowitego i okresowego ze wskanikiem korektora wiate reflektorw) - E. Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany - F. Obrotomierz
rys. 68 - 1.8 T. SPARK - 2.0 JTS
A0A0656b
rys. 69 - 2.0 JTS Selespeed
A0A0655b
53
ZESTAW WSKANIKW
A0A0687b
rys. 70 - 3.2 V6
Wersja z silnikiem diesla
54
rys. 71 - JTD 16V
A0A0657b
Wskanik (A-rys. 72) pokazuje prdko samochodu
Wywietlacz licznika kilometrw (Brys. 72) o dwch rzdach cyfr, pokazuje cakowity i okresowy przebieg samochodu w km oraz pozycj korektora wiate reflektorw. Na wywietlaczu s wywietlane: w pierwszym rzdzie (6 cyfr) kilometry przebiegu cakowitego; w drugim rzdzie (4 cyfry) kilometry przebiegu okresowego; z boku pozycja korektora ustawienia wiate reflektorw. Aby wyzerowa okresowy licznik kilometrw, nacisn przez kilka sekund przycisk (A-rys. 73) umieszczony obok kolumny kierowniczej. UWAGA W przypadku wymontowania akumulatora warto okresowego licznika kilometrw nie zostaje zapamitana.
Wskazwka w sektorze czerwonym oznacza zbyt wysokie obroty silnika. Zaleca si unika jazdy z takimi obrotami. UWAGA Ukad sterujcy wtryskiem elektronicznym odcina stopniowo zasilanie paliwem, gdy silnik przekracza dopuszczaln prdko obrotow, zmniejszajc w konsekwencji moc silnika. Gdy silnik pracuje na biegu jaowym, obrotomierz moe pokaza stopniowy lub nagy wzrost prdkoci obrotowej. Jest to normalne i moe wystpi na przykad przy wczeniu klimatyzacji lub elektrowentylatora chodnicy. Zmiana obrotw spowodowana jest zachowaniem stanu doadowania akumulatora.
A0A0665b
rys. 72
A0A0082b
A0A0666b
A0A0667b
rys. 73
rys. 74 - Wersje benzynowe
rys. 75 - Wersje JTD 16V
55
PRDKOCIOMIERZ
LICZNIK KILOMETRW
OBROTOMIERZ (rys. 74-75)
WSKANIK POZIOMU PALIWA Z LAMPK SYGNALIZACYJN REZERWY PALIWA Wskanik pokazuje poziom paliwa w zbiorniku. Zapalanie si lampki sygnalizacyjnej K (A-rys. 76) oznacza, e w zbiorniku zostao okoo 7 litrw paliwa. UWAGA W pewnych warunkach (np. podczas zjazdu ze stromego wzniesienia drogi) wskazania przyrzdu mog rni si od rzeczywistej iloci paliwa w zbiorniku i zmiany poziomu paliwa mog by sygnalizowane z opnieniem. Wskazania takie spowodowane s specyficzn logik funkcjonowania elektronicznego ukadu sterujcego, aby unikn nieprawidowych wskaza przy falowaniu paliwa w zbiorniku podczas jazdy samochodu. UWAGA Tankowanie paliwa naley przeprowadza przy wyczonym silniku i kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu STOP. Gdy tankowanie bdzie odbywa si przy wyczonym silniku i kluczyku w MAR, wskanik poziomu paliwa bdzie pokazywa bdn informacj o iloci paliwa w zbiorniku wynikajc z logiki wewntrznej systemu kontroli i nie oznacza uszkodzenia systemu.
WSKANIK TEMPERATURY PYNU CHODZCEGO Z LAMPK SYGNALIZACYJN ZA WYSOKIEJ TEMPERATURY Wskanik pokazuje temperatur pynu chodzcego silnika i zaczyna wskazywa, gdy temperatura przekroczy 50C. Normalnie wskazwka powinna znajdowa si w rodkowym sektorze skali. Jeeli wskazwka zblia si do czerwonego sektora naley zmniejszy obroty silnika.
u (B-rys. 76) (w niektrych wersjach ra-
UWAGA Podczas jazdy z ma prdkoci, szczeglnie gdy temperatura zewntrzna jest bardzo wysoka, wskazwka moe zbliy si do maksymalnej wartoci. W tym przypadku naley zatrzyma samochd na par minut. Nastpnie uruchomi silnik i kontynuowa jazd z wiksz prdkoci
Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej
zem z informacj wywietlon na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) oznacza nadmierny wzrost temperatury pynu chodzcego; w tym przypadku naley zwrci si do ASO Alfa Romeo.
A0A0668b
56
rys. 76
Na wywietlaczu cyfrowym wielofunkcyjnym wywietlane s nastpujce funkcje: zegar, temperatura zewntrzna, ustawianie brzczyka (wczanie / wyczenie sygnau akustycznego), regulacja podwietlenia, stan wycznika bezwadnociowego blokujcego zasilanie paliwem (FPS on). PRZYCISKI STERUJCE (rys. 75) Aby skorzysta z informacji wywietlonych na wywietlaczu cyfrowym (przy kluczyku w wyczniku zaponu ustawionym w pooeniu MAR), naley najpierw zapozna si z odpowiednimi przyciskami sterowania umieszczonymi na nakadce z boku kolumny kierownicy, aby zastosowa je w sposb opisany poniej. Ponadto przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji zaleca si, przeczyta uwanie ten rozdzia.
A0A0022b
Aby zwikszy wywietlan warto Nacinicie przycisku poniej 1 sekundy (impuls) z symbolem Q w opisach na kolejnych stronach, powoduje uzyskanie dostpu do rnych regulacji Nacinicie przycisku powyej 2 sekund z symbolem R w opisach na kolejnych stronach powoduje potwierdzenie danego wyboru i powrt do poprzedniego ekranu
rys. 75
Aby zmniejszy wywietlan warto UWAGA Gdy aktywny jest ekran standardowy (zegar + temperatura zewntrzna) nacinicie przycisku lub powoduje wczenie funkcji regulacji podwietlenia (dimmer).
57
WYWIETLACZ CYFROWY WIELOFUNKCYJNY (gdzie przewidziano)
ZEGAR (rys. 76)

Ustawianie godzin
Ustawienie minut
Nacisn przycisk MODE w trybie Q; godziny pulsuj. Ustawi dan godzin naciskajc przyciski lub . Kade pojedyncze nacinicie odpowiedniego przycisku powoduje zmian wskaza o jednostk. Przytrzymywanie nacinitego przycisku spowoduje szybkie, automatyczne zwikszanie lub zmniejszanie wskaza. Gdy dana godzina jest blisko, zwolni przycisk i dokoczy ustawienia pojedynczymi naciniciami przycisku. Nastpnie nacisn przycisk MODE w trybie R, aby zapamita ustawienie.
wywietlenie zegara i wartoci temperatury zewntrznej
Nacisn dwukrotnie przycisk MODE w trybie Q; minuty pulsuj. Ustawi minuty naciskajc na przycisk lub . Kade pojedyncze nacinicie przycisku powoduje zwikszenie wskaza o jednostk. Przytrzymanie nacinitego przycisku spowoduje szybsze, automatyczne zwikszanie lub zmniejszanie wskaza. Gdy dane minuty s blisko, zwolni przycisk i dokoczy ustawienia pojedynczymi naciniciami przycisku. Nastpnie nacisn przycisk MODE w trybie R, aby zapamita ustawienie. TEMPERATURA ZEWNTRZNA Temperatura zewntrzna wywietlana jest w czci dolnej wywietlacza, pod zegarem. Aby zasygnalizowa kierowcy moliwo wystpienia oblodzenia na drodze, gdy temperatura zewntrzna jest nisza lub rwna 3C, wskazanie tej temperatury pulsuje wraz z odpowiednim sygnaem akustycznym. Czas trwania sygnau akustycznego wynosi okoo 2 sekund, natomiast temperatura zewntrzna pulsuje przez okoo 10 sekund. Sygnalizacja wystpienia moliwoci oblodzenia na drodze zostanie powtrzona, gdy temperatura zewntrzna przekroczy 6C , a nastpnie obniy ponownie do 3C.
BRZCZYK (BUZZER) (rys. 77-78) Brzczyk jest sygnaem akustycznym, ktry towarzyszy sterowaniu i aby go uaktywni (ON) albo wyczy (OFF) naley: Nacisn trzykrotnie przycisk MODE w trybie Q, nastpnie przy pomocy przyciskw lub uaktywni lub wyczy sygna akustyczny. Nastpnie nacisn przycisk MODE w trybie R, aby zapamita ustawienie.
oznaczenie stanu aktywnego brzczyka (ON)

A0A0083b
A0A0009b
58
rys. 76
rys. 77
Funkcja ta umoliwia regulacj natenia podwietlenia (ciemnianie / rozjanianie) zestawu wskanikw, wywietlacza licznika kilometrw (licznik kilometrw cakowity i okresowy, pozycja korektora wiate reflektorw), zegara / wywietlacza temperatury zewntrznej i radioodtwarzacza. Aby uzyska dan regulacj natenia podwietlenia, nacisn przycisk lub przy owietleniu standardowym (zegar + temperatura zewntrzna).
Podwietlenie czciowe
lumny kierowniczej) duej ni 4 sekundy zostanie cakowicie podwietlony zestaw wskanikw.

oznaczenie minimalnego natenia podwietlenia
A0A0012b
(umieszczony na nakadce z boku ko-
Gdy uruchomiony zostanie wycznik bezwadnociowy blokujcy dopyw paliwa na skutek zderzenia o duej energii na wywietlaczu pojawi si automatycznie oznaczenie pokazane poniej. Wycznik przerywa zasilanie paliwem silnika. UWAGA Patrz rozdzia Wyczniki, a szczeglnie Wycznik bezwadnociowy blokujcy zasilanie paliwem.
(umieszczony z boku kolumny kierownicy) duej ni 4 sekundy zganie podwietlenie zestawu wskanikw z wyjtkiem podwietlenia prdkociomierza.
rys. 78
oznaczenie maksymalnego natenia podwietlenia
A0A0013b
Jeeli przytrzyma si nacinity przycisk
oznaczenie stanu wyczenia brzczyka (OFF)

A0A0014b
oznaczenie wczenia wycznika bezwadnociowego blokujcego zasilanie paliwem

A0A0007b
rys. 84
rys. 80
rys. 81
59
REGULATOR PODWIETLENIA (DIMMER) (rys. 79-80)
Jeeli przytrzyma si nacinity przycisk
WYWIETLANIE STANU WYCZNIKA BEZWADNOCIOWEGO BLOKUJCEGO ZASILANIE PALIWEM (rys. 81)
WYWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY REKONFIGUROWANY

Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany wywietla wszystkie informacje uyteczne i niezbdne podczas jazdy oraz Menu pozwalajce na wykonanie regulacji i/lub ustawie w nastpujcej kolejnoci: ZEGAR; DATA; TEMPERATURA ZEWNTRZNA; INFORMACJE O STANIE SAMOCHODU: trip komputer; regulacja natenia podwietlenia (dimmer); wywietlenie informacji o awarii z odpowiednim symbolem; wywietlenie informacji ostrzegawczych z odpowiednim symbolem (na przykad oblodzenie drogi); wybrany bieg dla wersji 2.0 JTD Selespeed; poziom oleju silnikowego (tylko dla wersji JTD).
Menu wywietlacza wielofunkcyjnego rekonfigurowanego
Ustawienie maksymalnej wartoci prdkoci TRIP B (Funkcja TRIP B) Uruchomienie / wyczenie odpowiedniej funkcji (ON / OFF) TIME (ZEGAR) Ustawienie godzin Ustawienie minut DATA (DATA) Ustawianie dnia Ustawianie miesica Ustawianie roku DST (CZAS LETNI) Aktywacja / dezaktywacja funkcji czasu letniego MODE 12 / 24 (TRYB 12 / 24) Wybr trybu wywietlania zegara (12 albo 24 godzinny) RADIO (RADIOODTWARZACZ) Wczenie / wyczenie pokazywania nastpujcych informacji na wywietlaczu: czstotliwoci lub komunikatw RDS wybranej stacji radiowej, CD i wybranego nagrania, aktywnej funkcji Tape
TELEPFONE (TELEFON) Wczenie / wyczenie pokazywania informacji na wywietlaczu: rozmowa telefoniczna na wejciu lub wyjciu z nazwiskiem i/lub numerem telefonicznym rozmwcy NAVIGATION (NAWIGACJA) Wczenie / wyczenie pokazywania i informacji dotyczcych trasy do przejechania LANGUAGE (JZYK) Ustawianie jzyka informacji wywietlanych na wywietlaczu UNITS (JEDNOSTKI) Wybr nastpujcych jednostek miar: km, mil, C, F, km/l, l/100km, mpg BUZZER (BRZCZYK) Regulacja gonoci sygnalizacji akustycznych SERVICE (OBSUGA) Wywietlenie informacji dotyczcych prawidowej obsugi samochodu, cile zwizanej z Wykazem czynnoci przegldw okresowych MENU OFF (WYJCIE Z MENU) Wyjcie z menu
60
SPEED (PRDKO) Wczenie / wyczenie odpowiedniej sygnalizacji (ON / OFF)
Aby skorzysta z informacji wywietlanych na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (przy kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu MAR), naley najpierw zapozna si z odpowiednimi przyciskami sterujcymi umieszczonymi z boku kolumny kierownicy, i ich zastosowaniem. Przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji zaleca si uwane przeczytanie tego rozdziau. Zmiana ekranu albo wybranej opcji w gr lub zwikszenie wywietlaej wartoci. Nacinicie przycisku poniej 1 sekundy (impuls) z symbolem Q na kolejnych schematach powoduje potwierdzenie wyboru i przejcie do nastpnego ekranu. Nacinicie przycisku powyej 2 sekund z symbolem R na kolejnych schematach powoduje potwierdzenie wyboru i powrt do ekranu standardowego. Zmiana ekranu albo wybranej opcji w d lub zmniejszenie wywietlanej wartoci.
A0A0021b
A0A0022b
rys. 82
Nacinicie przycisku poniej 1 sekundy (impuls) z symbolem kolejnych schematach powoduje przejcie do nastpnego ekranu.
T na
Nacinicie przycisku powyej 4 sekund z symbolem U na kolejnych schematach powoduje wyzerowanie (reset) i rozpoczcie nowego wywietlania przy rozpoczciu nowej podry.
rys. 83
UWAGA Przyciskami i uruchamia si rne funkcje w zalenoci od nastpujcych sytuacji: - gdy aktywny jest ekran standardowy, umoliwiaj regulacj podwietlenia wewntrznego (dimmer); - w rodowisku menu umoliwiaj przesuwanie wiersza w gr lub w d; - podczas operacji programowania umoliwiaj zwikszanie lub zmniejszanie.
61
PRZYCISKI STERUJCE (rys. 82-83)
OPIS MENU Menu skada si z szeregu funkcji dostpnych w sposb cykliczny, ktrych wybr realizowany jest przy pomocy przyciskw i . Umoliwia ono dostp do rnych operacji wybierania i ustawiania (patrz na przykad LANGUAGE i DATE na poniszym schemacie). Dodatkowe informacje zawarte s w Dostp do ekranu menu.
Angielski Niemiecki Hiszpaski
Woski Holenderski
Francuski
MENU OFF SERVICE
SPEED TRIP B
BUZZER
UNITS
TIME
LANGUAGE
DATE
NAVIGATION
MODE 12/24
DST
Q
Dzie Rok Miesic
TELEPFONE
RADIO
62
Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym pojawi si komunikat CHECK ACTIVE (TEST WSTPNY): rozpoczyna si faza diagnostyki wszystkich ukadw elektronicznych znajdujcych si w samochodzie; czas tej fazy wynosi okoo 4 sekundy. Jeeli w tym czasie nie zostan rozpoznane anomalie i silnik zostanie uruchomiony, na wywietlaczu pojawi si komunikat OK. UWAGA Jeeli na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym pojawi si ewentualny komunikat usterki, patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne.
Jeeli na wywietlaczu pojawi si komunikat o anomalii, patrz rozdzia: Lampki sygnalizacyjne. W przypadku wystpienia dwch lub wicej anomalii na wywietlaczu pojawi si one cyklicznie, jedna po drugiej. Aby skasowa wywietlanie komunikatu i/lub lampek sygnalizacyjnych na wywietlaczu wielofunkcyjnym oraz na obrotomierzu, naley nacisn przycisk Q.
Czy silnik zosta uruchomiony?
TAK
Jeeli nie wystpuj usterki
NIE
Tylko wersje JTD
Wykaz czynnoci przegldw okresowych przewiduje przegld samochodu co 20000 km; takie wskazanie ukae si automatycznie przy kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu MAR, poczwszy od 2000 km (lub mil), jakie pozostay do wykonania przegldu i jest powtarzane co 200 km.
Ekran standardowy w wersji z manualn skrzyni biegw
Ekran standardowy w wersji ze skrzyni biegw Selespeed
63
CHECK ACTIVE (TEST WSTPNY)
Poziom oleju silnikowego
(wersje JTD)
Po obrceniu kluczyka w pooenie MAR na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym pokazany zostanie, odpowiednio przez 10 sekund, poziom oleju silnikowego. Aby anulowa wywietlanie i przej podczas tej fazy do ekranu nastpnego, nacisn przycisk Q. UWAGA Aby by pewnym, e wywietlany poziom oleju silnikowego jest prawidowy, samochd powinien sta na poziomej nawierzchni drogi. Na (rys. 84) pokazany jest prawidowy poziom oleju silnikowego. Przy obnianiu poziomu oleju silnikowego ganie podwietlenie supkw pokazywanych na wywietlaczu.
A0A9101i
Na (rys. 85) pokazany jest poziom oleju silnikowego niszy od przewidzianego. W tych warunkach zgaszone jest podwietlenie wszystkich supkw. UWAGA W tym przypadku naley jak najszybciej uzupeni poziom oleju silnikowego, patrz Sprawdzanie poziomw w rozdziale Obsuga samochodu.
Na (rys. 86) pokazany jest poziom oleju silnikowego wyszy od przewidzianego. W tych warunkach podwietlone s wszystkie supki. UWAGA W tym przypadku naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby przywrci prawidowy poziom oleju.
A0A9102i
A0A9103i
64
rys. 84
rys. 85
rys. 86
Ekran w wersji z manualn skrzyni biegw
Q
Patrz TEST WSTPNY (CHECK ACTIVE) Ekran w wersji ze skrzyni biegw Selespeed Czy samochd jedzie? NIE SPEED TRIP B TIME DATE DST MODE 12/24 RADIO TELEPHONE NAVIGATION LINGUAGE UNITA BUZZER SERVICE MENU OFF
TAK
Odnonie zaprogramowania granicznej prdkoci patrz nastpna strona
65
DOSTP DO EKRANU MENU Po wykonaniu TESTU WSTPNEGO (CHECK ACTIVE) w czasie postoju samochodu uzyskujemy dostp do Menu. W tym celu nacisn przycisk Q. Aby porusza si po ekranie Menu, naley uywa przyciskw i . Zaprogramowanie ograniczenia prdkoci jest moliwe take podczas jazdy samochodu. Jeeli czas oczekiwania (nie jest wykonywana adna operacja) jest duszy ni 10 sekund, zostanie automatycznie przywrcony ekran standardowy lub ekran wywietlany przed naciniciem przycisku Q; wszystkie operacje potwierdzone zostan zapamitane.
SPEED (PRDKO) Funkcja ta umoliwia ustawienie granicznej prdkoci jazdy samochodu. Gdy ustawiona prdko zostanie przekroczona, ukad automatycznie zasygnalizuje to kierowcy. Aby ustawi t prdko, naley wykona opisane czynnoci.
Patrz TEST WSTPNY i DOSTP DO EKRANU MENU Powrt do ekranu standardowego

Ekran menu
R Q

Wybr aktywacji lub dezaktywacji ON / OFF
Ekran ten pojawi si automatycznie na wywietlaczu, jednoczenie z ostrzeeniem dwikowym, gdy samochd przekroczy graniczn warto prdkoci
Q Q R
Powrt do ekranu menu
66
Przy pomocy przyciskw i ustawi dan prdko. Podczas ustawiania tej prdkoci warto szybko na wywietlaczu pulsuje. Kade nacinicie przycisku powoduje zwikszenie lub zmniejszenie prdkoci o jednostk. Przytrzymanie nacinitego przycisku spowoduje automatyczne szybkie zwikszenie lub zmniejszenie wartoci. W pobliu danej wartoci, zwolni przycisk i dokoczy ustawianie pojedynczymi naciniciami przycisku. Warto moliwa do ustawienia zawiera si od 30 do 250 km/h lub od 20 do 160 mil/h (mph), w zalenoci od uprzednio wybranej jednostki miary (patrz rozdzia JEDNOSTKI na nastpnych stronach).
LIWA B,
Przy pomocy tej opcji mona aktywowa ON lub dezaktywowa OFF funkcj TRIP B. Umoliwia ona wywietlanie REDNIEGO ZUYCIA PAREDNIEJ PRDKOCI B, CZASU PODRY B, PRZEBYTEJ ODLEGOCI B, to jest zada czciowych zawartych w zadaniu gwnym. Odnonie dodatkowych informacji, patrz General Trip - Trip B.
Patrz TEST WSTPNY i DOSTP DO EKRANU MENU

Ekran menu
R Q
Powrt do ekranu standardowego

Przy pomocy przyciskw lub wybra aktywacj lub dezaktywacj ON / OFF
R Q
67
TRIP B (aktywacja / dezaktywacja ON / OFF)
TIME (ZEGAR) Aby ustawi zegar (godziny / minuty), naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
68
Kade pojedyncze nacinicie (impuls) przycisku lub powoduje zwikszenie lub zmniejszenie wskaza o jedn jednostk. Przytrzymanie nacinitego przycisku spowoduje szybsze automatyczne zwikszenie lub zmniejszenie wartoci. W pobliu danej wartoci, zwolni przycisk i dokoczy ustawienia pojedynczymi naciniciami przycisku.
R Q
Aby uaktualni dat (dzie, miesic, rok), naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q

R Q

R Q

Kade pojedyncze nacinicie (impuls) przycisku lub powoduje zwikszenie lub zmniejszenie wskaza o jedn jednostk. Przytrzymanie nacinitego przycisku spowoduje szybsze automatyczne zwikszenie lub zmniejszenie wartoci. W pobliu danej wartoci, zwolni przycisk i dokoczy ustawienia pojedynczymi naciniciami przycisku.
R Q
69
DATE (DATA)
DST (CZAS LETNI) Aby aktywowa / dezaktywowa funkcj czasu letniego (ktry przesunity jest o 1 godzin w stosunku do czasu zimowego), naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
Po wybraniu aktywacji funkcji DST ON wywietlacz zmienia automatycznie czas zimowy na czas letni i odwrotnie, bez koniecznoci rcznego ustawiania funkcji ZEGAR opisanej poprzednio.
70
Funkcja ta umoliwia ustawienie zegara w trybie 12- lub 24-godzinnym. Naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
71
MODE 12/24 (TRYB 12/24)
RADIO (RADIOODTWARZACZ) W trybie RADIO DISPLAY ON po wczeniu radioodtwarzacza, na wywietlaczu powtarzane s informacje (piktogramy) wywietlane panelu radioodtwarzacza. Aby aktywowa / dezaktywowa t funkcj, naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
72
W trybie TELEFONE DISPLAY ON, z chwil rozpoczcia rozmowy telefonicznej, na wywietlaczu wywietlone zostanie nazwisko i numer (jeeli jest w wykazie) osoby, z ktr si rozmawia. Aby aktywowa / dezaktywowa t funkcj, naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
73
TELEPHONE (TELEFON)
NAVIGATION (NAWIGACJA) W trybie NAVIGATION DISPLAY ON, w czasie uywania radionawigatora, wywietlacz powtarza informacje (piktogramy) pokazywane na wywietlaczu radionawigatora. Aby aktywowa / dezaktywowa t funkcj, naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
74
Aby wybra dany jzyk odpowiednich tekstw i komunikatw pokazywanych na wywietlaczu, naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
75
LANGUAGE (JZYK)
UNITS (JEDNOSTKI MIARY) Na wywietlaczu mona zaprogramowa dane wskazania w zalenoci od jednostki miar. Aby wybra dan jednostk, naley wykona opisane czynnoci.
Patrz TEST WSTPNY i DOSTP DO EKRANU MENU UWAGA Jednostka temperatury (C lub F) ustawiona na wywietlaczu wielofunkcyjnym bdzie rwnie wywietlana na wywietlaczu dla dwustrefowej klimatyzacji i dla nawigacji Powrt do ekranu standardowego

Ekran menu
R Q

R R

Q Q

Q Q
R
76
Brzczyk (sygna akustyczny), ktry towarzyszy rnym sterowaniom w samochodzie i ewentualnej sygnalizacji awarii, moe by wyregulowany na dan gono przy pomocy przyciskw i . Aby go wyczy (OFF) lub wyregulowa gono, naley wykona opisane czynnoci.

Ekran menu
R Q
R Q
UWAGA Przy wyczonym brzczyku (OFF) sygna akustyczny dotyczcy ewentualnej awarii pozostaje zachowany.
77
BUZZER (BRZCZYK)
SERVICE (OBSUGA) Funkcja SERVICE umoliwia gromadzenie informacji dotyczcych prawidowej obsugi samochodu. Aby uzyska te informacje, naley:
Patrz TEST WSTPNY i UZYSKANIE DOSTPU DO EKRANU MENU
UWAGA
Wykaz czynnoci przegldw okresowych przewiduje przegld samochodu co 20000 km; takie wskazanie ukae si automatycznie przy kluczyku w pooeniu MAR, poczwszy od 2000 km (lub mil), jakie pozostay do wykonania przegldu i jest powtarzane co 200 km. Aby wyzerowa wywietlacz, zwrci si do ASO Alfy Romeo.

Ekran menu

()
78
()
Wersje JTD 16V
Jest to ostatnia funkcja zamykajca cykl ustawie funkcji (wywietlanych cyklicznie) wyszczeglnionych na ekranie menu wstpnego.

Ekran menu
Q
79
MENU OFF (WYJCIE Z MENU)
GENERAL TRIP - TRIP B (FUNKCJA GENERAL TRIP - TRIP B) Funkcja TRIP COMPUTER umoliwia wywietlenie informacji na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym temperatury oleju silnika i dotyczcych funkcjonowania samochodu. Funkcja ta skada si z GENERAL TRIP podajcej informacj dotyczce kompletnego zadania samochodu, oraz z TRIP B, podajcej informacj dotyczce zadania okresowego. Zawiera si (jak pokazuje poniszy schemat) w zadaniu kompletnym. Obie funkcje mona zerowa (reset). GENERAL TRIP umoliwia wywietlenie takich wielkoci jak: CHWILOWE ZUYCIE PALIWA, REDNIE ZUYCIE PALIWA, ZASIG SAMOCHODU, REDNIA PRDKO, CZAS PODRY (tj. czas jazdy samochodu), PRZEBYTA ODLEGO. TRIP B (z automatycznym zerowaniem, gdy czas jazdy ktry upyn od uruchomienia silnika wynosi co najmniej 2 godziny) umoliwia wywietlenie takich wielkoci jak: REDNIE ZUYCIE PALIWA B, REDNIA PRDKO B, CZAS PODRY B (tj. czas jazdy samochodu), PRZEBYTA ODLEGO B. Procedura rozpoczcia podry (reset) Aby rozpocz now podr monitorowan przez GENERAL TRIP, przy kluczyku w wyczniku zaponu ustawionym w pooeniu MAR, nacisn przycisk oznaczony U (patrz Przyciski sterowania).
Koniec zadania kompletnego Rozpoczcie nowego zadania Reset GENERAL TRIP Koniec zadania kompletnego Rozpoczcie nowego zadania Reset GENERAL TRIP GENERAL TRIP
Koniec zadania okresowego Rozpoczcie zadania okresowego Reset TRIP B
Koniec zadania okresowego Rozpoczcie zadania okresowego
Koniec zadania okresowego Rozpoczcie zadania okresowego Reset TRIP B
80
Operacja reset (nacinicie przycisku U), wykonywana przy wywietlonym odpowiednim ekranie GENERAL TRIP, umoliwia zerowanie wielkoci rwnie w TRIP B. Operacja reset (nacinicie przycisku U), wykonywana przy wywietlonym odpowiednim ekranie TRIP B, umoliwia zerowanie wielkoci dotyczcych tylko tej funkcji. UWAGA Wielko ZASIG SAMOCHODU i CHWILOWE ZUYCIE PALIWA nie jest zerowana.
TRIP B
Reset TRIP B
Koniec zadania okresowego Rozpoczcie zadania okresowego
TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
Patrz TEST WSTPNY Ekran standardowy w wersji z manualn skrzyni biegw
Cig dalszy na stronie nastpnej
T
Ekran standardowy w wersji ze skrzyni Selespeed
T T
T U
T U
T U U Resetowanie GENERAL TRIP i TRIP B
T U
T U
81
Powrt do ekranu standardowego Cig dalszy z poprzedniej strony TRIP B ON? NIE
TAK
T U
T U U Resetowanie TRIP B
T U
T U
UWAGA Nacinicie przycisku P przywraca automatycznie ekran

standardowy.
82
Funkcja ta umoliwia regulacj natenia podwietlenia (ciemnianie / rozjanianie) zestawu wskanikw, licznika kilometrw (cakowitego / okresowego), wywietlacza pozycji korektora wiate reflektorw, wywietlacza radioodtwarzacza, wywietlacza radionawigatora i dwustrefowej klimatyzacji.
Podwietlenie czciowe
Jeeli przytrzyma si nacinity przycisk (umieszczony z boku kolumny kierowniczej) duej ni 4 sekundy - zganie podwietlenie zestawu wskanikw, za wyjtkiem podwietlenia prdkociomierza. Jeeli przytrzyma si nacinity przycisk podwietlenie zestawu wskanikw.
(umieszczony z boku kolumny kierowniczej) duej ni 4 sekundy - nastpi kompletne

Ekran standardowy w wersji z manualn skrzyni biegw
T
Patrz TEST WSTPNY
Ekran standardowy w wersji ze skrzyni Selespeed
T
UWAGA
Po wczeniu wiate zewntrznych nastpuje zmniejszenie natenia podwietlenia. W przypadku wystpienia ewentualnej awarii regulacja natenia podwietlenia (dimmer) nie jest moliwa i podwietlenie bdzie maksymalne.
83
DIMMER (REGULATOR PODWIETLENIA)
JEDNOCZESNE PRZYPADKI WYWIETLANIA
A0A0429b
Wywietlenie przy kluczyku wyjtym z wycznika zaponu po otwarciu i zamkniciu drzwi. Wywietlanie na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym oraz na wywietlaczu licznika kilometrw (cakowitego i okresowego) sterowany jest przekanikiem czasowym; po 10 sekundach zgasn automatycznie.
Ekran standardowy: po wczeniu radioodtwarzacza w trybie RADIO DISPLAY ON
rys. 87
Ekran standardowy: z chwil rozpoczcia rozmowy telefonicznej w trybie TELEPFONE DISPLAY ON
Weryfikacja awarii: patrz rozdzia LAMPKI SYGNALIZACYJNE
Ekran standardowy: podczas nawigacji w trybie NAVIGATION DISPLAY ON
Na rysunkach pokazano przykadowe okna ekranowe.
84
UWAGA Wystpowanie lampek sygnalizacyjnych zaley od typu zespou napdowego i wyposaenia samochodu.
Lampka sygnalizacyjna Wywietlenie na ekranie
NISKI POZIOM PYNU HAMULCOWEGO I/LUB ZACIGNITY HAMULEC POSTOJOWY Po obrceniu kluczyka w pooenie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si, gdy poziom pynu hamulcowego obniy si poniej minimalnego, co moe oznacza wyciek pynu z ukadu hamulcowego, lub, gdy hamulec postojowy jest zacignity.
Jeeli lampka sygnalizacyjna x zapali si podczas jazdy samochodu, sprawdzi, czy hamulec postojowy nie jest zacignity. Jeeli hamulec nie jest zacignity i lampka sygnalizacyjna wieci si nadal (w niektrych wersjach razem z komunikatem + symbol wywietlane na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) naley natychmiast zatrzyma samochd i zwrci si do ASO Alfa Romeo.
NADMIERNA TEMPERATURA PYNU CHODZCEGO SILNIK Po obrceniu kluczyka w pozycj MAR, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si (w niektrych wersjach razem z komunikatem + symbol wywietlane na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka. Jeeli lampka sygnalizacyjna zapali si podczas jazdy, zatrzyma samochd, nie wycza silnika i nacisn lekko peda przyspieszenia, aby uaktywni recyrkulacj pynu chodzcego w ukadzie chodzenia silnika. Jeeli lampka nie zganie po 2 lub 3 minutach, wyczy silnik i zwrci si do ASO Alfa Romeo.
85
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
Lampka sygnalizacyjna
Wywietlenie na ekranie
AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Jeeli lampka sygnalizacyjna zapali si wiatem cigym, oznacza to nieprawidowe funkcjonowanie instalacji poduszki powietrznej.
Jeeli lampka sygnalizacyjna nie zapali si po obrceniu kluczyka w pooenie MAR lub pozostanie zapalona podczas jazdy samochodu moliwe jest, e wystpia anomalia w systemie bezpieczestwa; w tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze pasw bezpieczestwa mog nie aktywowa si podczas wypadku lub w ograniczonej iloci przypadkw, aktywowa si nieprawidowo. Przed podr skontaktowa si z ASO Alfa Romeo dla natychmiastowej kontroli systemu. Awaria lampki sygnalizacyjnej (lampka zgaszona) sygnalizowana jest pulsowaniem, oprcz normalnego pulsowania przez 4 sekundy lampki sygnalizacyjnej wyczenia przedniej poduszki powietrznej po stronie pasaera.
NIEDOSTATECZNE CINIENIE OLEJU SILNIKOWEGO Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn zaraz po uruchomieniu silnika.
Jeeli lampka sygnalizacyjna v zapali si podczas jazdy samochodu (w niektrych wersjach przewidziano komunikat i symbol wizualny na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) naley natychmiast wyczy silnik i zwrci si do ASO Alfa Romeo.
86
NIEDOSTATECZNE DOADOWANIE AKUMULATORA Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapali si, ale powinna zgasn zaraz po uruchomieniu silnika. Jeeli przy pracujcym silniku pojawi si komunikat i symbol na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, naley jak najszybciej zwrci si do ASO Alfa Romeo.
<
NIE ZAPITY PAS BEZPIECZESTWA Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw wieci si po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, jeeli pas bezpieczestwa po stronie kierowcy nie jest prawidowo zapity.
87
NIEDOKADNIE ZAMKNITE DRZWI Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si (w niektrych wersjach przewidziano komunikat i symbol wizualny na wywietlaczu na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy jedne lub wicej drzwi lub pokrywa baganika nie s dokadnie zamknite.
88
ZUYCIE KLOCW HAMULCOWYCH Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si przy naciniciu na peda hamulca (w niektrych wersjach przewidziano komunikat i symbol wizualny na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy okadziny przednich klockw hamulcowych s zuyte; w tym przypadku naley jak najszybciej je wymieni. UWAGA Poniewa samochd wyposaony jest w czujnik zuycia tylko przednich klockw hamulcowych, przy okazji ich wymiany sprawdzi take okadziny tylnych klockw hamulcw.
AWARIA SKRZYNI BIEGW SELESPEED Komunikat i symbol t uka si wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy wystpi anomalia systemu skrzyni biegw Selespeed. Zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu wyeliminowania anomalii.
89
AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA EOBD W normalnych warunkach jazdy po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooeniu MAR lampka sygnalizacyjna zapala si, ale powinna zgasn po uruchomieniu silnika. Zapalenie si pocztkowe lampki oznacza prawidowe jej funkcjonowanie. Jeeli lampka sygnalizacyjna nie zganie lub zapali si podczas jazdy samochodu (w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem wizualnym na wywietlaczu): wiatem cigym sygnalizuje uszkodzenie systemu zasilania/zaponu, ktre moe spowodowa zwikszenie emisji zanieczyszcze, spadek mocy silnika i wysokie zuycie paliwa. W tych warunkach mona kontynuowa jazd z umiarkowan prdkoci nie obciajc silnika. Dusze eksploatowanie samochodu z zapalon lampk sygnalizacyjn moe spowodowa powane uszkodzenie silnika. Zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo. Lampka sygnalizacyjna zganie jeeli usterka zniknie, ale ukad wprowadzi usterk do pamici. wiatem pulsujcym sygnalizuje moliwe uszkodzenie katalizatora (patrz System EOBD w tym rozdziale). Jeeli lampka sygnalizacyjna pulsuje, naley zwolni peda przyspieszenia, zmniejszy obroty silnika do momentu, a lampka przestanie pulsowa; kontynuowa jazd z umiarkowan prdkoci, stara si unika jazdy, ktra mogaby spowodowa ponowne pulsowanie lampki i zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
Jeeli po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR lampka sygnalizacyjna U nie zapali si lub zapali si podczas jazdy wiatem cigym lub pulsujcym, zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
90
SYSTEM ALFA ROMEO CODE
Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw powinna bysn jeden raz i zgasn. Jeeli przy kluczyku w pooeniu MAR lampka si wieci, oznacza to prawdopodobni awari (patrz: System Alfa Romeo Code). UWAGA Rwnoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych U i Y oznacza uszkodzenie ukadu Alfa Romeo CODE. Jeeli przy pracujcym silniku komunikat i symbol uka si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, natychmiast zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Jeeli przy pracujcym silniku lampka sygnalizacyjna Y pulsuje, w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem wizualnym na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, oznacza to, e samochd nie jest zabezpieczony przez urzdzenie blokujce silnik (patrz System Alfa Romeo CODE w niniejszym rozdziale). Zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby wprowadzi do pamici wszystkie kluczyki.
91
WIECE AROWE Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka sygnalizacyjna na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym zapala si; lampka ganie, gdy wiece arowe osign wymagan temperatur. Natychmiast po zganiciu lampki uruchomi silnik. UWAGA Jeeli temperatura otoczenia jest wysoka, bynicie lampki bdzie trwao tylko chwil i moe by niedostrzegalne.
WODA W FILTRZE OLEJU NAPDOWEGO Komunikat + symbol pojawi si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym na stale podczas jazdy, aby zasygnalizowa obecno wody w filtrze oleju napdowego.
Obecno wody w ukadzie zasilania paliwem moe spowodowa powane uszkodzenie caego systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku, gdy komunikat i symbol pojawi si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu spuszczenia wody z filtra paliwa.
AWARIA WIEC AROWYCH Komunikat i symbol pojawi si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy wystpi uszkodzenie w ukadzie wiec arowych. Zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo, aby wyeliminowa uszkodzenie.
92
AWARIA CZUJNIKA POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO Komunikat pojawi si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy wystpi awaria czujnika poziomu oleju silnikowego. Zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo, aby wyeliminowa awari.
WYCZNIK BEZWADNOCIOWY BLOKUJCY DOPYW PALIWA Komunikat ukae si na wywietlaczu, gdy wycznik bezwadnociowy wczy si. W niektrych wersjach jednoczenie zapali si lampka sygnalizacyjna.
Jeeli po ukazaniu si komunikatu wyczuwalny jest zapach paliwa lub widoczne s wycieki z ukadu zasilania - nie wcza wycznika, aby unikn ryzyka poaru.
93
>
NIESPRAWNY SYSTEM ZAPOBIEGAJCY BLOKOWANIU K ABS (gdzie przewidziano) Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooeniu MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapali si (w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem wywietlonym na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy system jest uszkodzony. W tym przypadku tradycyjny ukad hamulcowy dziaa normalnie, natomiast nie dziaa ukad ABS. Zaleca si zachowa ostrono podczas jazdy, w szczeglny sposb w warunkach nieoptymalnej przyczepnoci k do drogi i jak najszybciej zwrci si do ASO Alfa Romeo.
x >
+
Elektroniczny korektor hamowania EBD niesprawny Samochd wyposaony jest w elektroniczny korektor hamowania (EBD). Rwnoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskanikw x i > (w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) przy pracujcym silniku wskazuje uszkodzenie ukadu EBD. W tym przypadku podczas gwatownego hamowania moe wystpi zablokowanie k tylnych i moliwo polizgu. Jecha bardzo ostronie i zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia ukadu. Zapalenie si samej lampki sygnalizacyjnej > w zestawie wskanikw (w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) przy pracujcym silniku oznacza normalnie uszkodzenie tylko systemu ABS. W tym przypadku tradycyjny ukad hamulcowy dziaa normalnie, bez korzystania z ukadu zapobiegajcego blokowaniu k. W tych warunkach take funkcjonowanie systemu EBD zmniejsza si. Rwnie w tym przypadku zaleca si zwrci natychmiast do najbliszego ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia instalacji, prowadzc samochd bardzo ostronie i unikajc gwatownego hamowania.
94
WYCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAERA Przy wczonej przedniej poduszce powietrznej po stronie pasaera, po obrceniu kluczyka w pozycj MAR, lampka sygnalizacyjna zapala si, ale powinna zgasn po 4 sekundach. Lampka F sygnalizuje rwnie ewentualne anomalie lampki sygnalizacyjnej . Ten warunek sygnalizowany jest dalszym pulsowaniem lampki sygnalizacyjnej F powyej 4 sekund. W tym przypadku lampka sygnalizacyjna moe nie sygnalizowa ewentualnych anomalii systemw bezpieczestwa. Przed kontynuowaniem jazdy zwrci si do ASO Alfa Romeo w celu natychmiastowej kontroli systemu. Lampka zapala si przy wyczonej przedniej poduszce powietrznej po stronie pasaera. SYSTEM VDC (VEHICLE DINAMICS CONTROL) (gdzie przewidziano) Po obrceniu kluczyka w pozycj MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Jeeli lampka sygnalizacyjna nie zganie, lub pozostanie zapalona podczas jazdy samochodu razem z komunikatem + symbol na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym zwrci si do ASO Alfa Romeo. Pulsowanie lampki podczas jazdy oznacza interwencj systemu VDC. ASR - SYSTEM ZAPOBIEGAJCY POLIZGOWI K (gdzie przewidziano) Po obrceniu kluczyka w pozycj MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si jednoczenie z diod w przycisku wycznika (ASR OFF), gdy system jest wyczony. Lampka sygnalizacyjna pulsuje, gdy system interweniuje sygnalizujc kierowcy, e system dostosowuje si do warunkw przyczepnoci k do nawierzchni drogi. Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej jednoczenie z komunikatem i symbolem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym sygnalizuje take uszkodzenie systemu ASR. W tym przypadku zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
95
AWARIA WIATE Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw powinna zapali si i zgasn po okoo 6 sekundach. Komunikat i symbol pojawi si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy wystpi uszkodzenie nastpujcych wiate: wiate pozycyjnych wiate stop lub odpowiedniego bezpiecznika tylnych wiate przeciwmgielnych owietlenia tablicy rejestracyjnej Moe to oznacza: przepalenie jednej lub kilku arwek, przepalenie si odpowiedniego bezpiecznika zabezpieczajcego lub przerw w poczeniu elektrycznym.
96
REZERWA PALIWA Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapala si (w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy w zbiorniku pozostao okoo 7 litrw paliwa i w niektrych wersjach sygnalizujc jednoczenie zasig mniejszy od 50 km. ZASIG SAMOCHODU AUTONOMIA (TRIP COMPUTER) Komunikat + symbol uka si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy paliwa wystarczy tylko na przejechanie mniej ni 50 km.
DOPUSZCZALNA PRDKO PRZEKROCZONA W niektrych wersjach lampka sygnalizacyjna zapala razem z komunikatem na wywietlaczu i odpowiednim sygnaem akustycznym, gdy prdko samochodu przekroczy prdko dopuszczaln poprzednio ustawion (patrz rozdzia Wywietlaczu wielofunkcyjny rekonfigurowany).
OBSUGA OKRESOWA Ten komunikat pojawi si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy do obsugi okresowej co (co 20 000 km) przewidzianej w Wykazie czynnoci przegldw okresowych pozostao 2000 km i bdzie powtarzany cyklicznie, po obrceniu kluczyka w pozycj MAR co 200 km.
97
R E
3
KIERUNKOWSKAZ LEWY (WIATO PULSUJCE) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw pulsuje (strzaka), gdy lewa dwignia pod kierownic jest przesunita w d lub razem z lampk sygnalizacyjna prawego kierunkowskazu, gdy wczone s wiata awaryjne. KIERUNKOWSKAZ PRAWY (WIATO PULSUJCE) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw pulsuje (strzaka), gdy lewa dwignia pod kierownic jest przesunita w gr lub razem z lampk sygnalizacyjna lewego kierunkowskazu, gdy wczone s wiata awaryjne.
WIATA POZYCYJNE I WIATA MIJANIA Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw wieci si, gdy wczone s wiata pozycyjne lub wiata mijania. REGULATOR STAEJ PRDKOCI (CRUISE CONTROL) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw wieci si, gdy pokrto regulatora staej prdkoci (Cruise Control) obrcone jest w pooenia ON. WIATA DROGOWE Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw wieci si, gdy wczone s wiata drogowe lub wczone jest urzdzenie Follow me home (patrz odpowiedni rozdzia).
1
98
SYGNALIZACJA ANOMALII LAMPEK SYGNALIZACYJNYCH Informacje te pojawiaj si na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, gdy wystpi uszkodzenie jednej ze wskazanych lampek sygnalizacyjnych.
MOLIWE OBLODZENIE DROGI Aby zasygnalizowa kierowcy moliwo wystpienia oblodzenia na drodze, symbol i komunikat o temperaturze zewntrznej pulsuj na wywietlaczu oraz towarzyszy im sygna akustyczny, gdy temperatura zewntrzna jest nisza lub rwna 3C. Czas trwania sygnau akustycznego wynosi okoo 2 sekund, natomiast komunikat z temperatur zewntrzn pulsuje przez okoo 10 sekund. Po upywie tego czasu pokazywany jest tylko symbol , gdy temperatura zewntrzna nie przekracza 6C lub do chwili, gdy zostanie wyczony silnik. Jeeli podczas jazdy temperatura zewntrzna przekroczy 6C, a nastpnie obniy si ponownie do 3C sygnalizacja moliwoci wystpienia oblodzenia na drodze zostanie powtrzona, uaktywni si nowy komunikat (z pulsujc temperatur zewntrzn) i symbol , ktremu bdzie towarzyszy sygna akustyczny.
99
NAGRZEWANIE I KLIMATYZACJA
A0A0703b
rys. 88
100
1- Stay grny wylot powietrza do odmraania lub odparowania przedniej szyby - 2 Grny regulowany rodkowy wylot powietrza - 3 Stae wyloty powietrza do odmraania lub odparowania szyb bocznych - 4 rodkowe regulowane kratki wylotu powietrza - 5 Regulowane boczne wyloty powietrza - 6 Stae wyloty powietrza na nogi pasaerw siedze przednich - 7 Stae wyloty powietrza na nogi pasaerw siedze tylnych - 8 Regulowana tylna kratka wylotu powietrza
Wylot powietrza (1) wyposaony jest w sterowanie otwieraniem / zamykaniem (A).
cakowicie zamknity;
I = cakowicie otwarty;
Aby wyregulowa kierunek wylotu powietrza, obraca piercieniem (A) i/lub bezporednio uchwytem (B) wedug wymagania. Do regulacji intensywnoci nawiewu powietrza suy pokrto (C):
Aby wyregulowa kierunek wylotu powietrza, obraca piercieniem (A) i/lub bezporednio uchwytem (B). Aby wyregulowa intensywno wylotu powietrza, obraca pokrtem (C):
REGULACJA RODKOWYCH KRATEK WYLOTW POWIETRZA (rys. 89) Kada kratka (2) wylotu powietrza wyposaona jest w dwigni (B) umoliwiajc skierowanie wylotu powietrza w czterech kierunkach: w gr / w d, w lewo / w prawo. Przez obrt pokrtem (C) mona regulowa intensywno nawiewu powietrza: = cakowicie zamknita; I = cakowicie otwarta.
cakowicie zamknita;
cakowicie zamknita;
I = czciowo otwarta;
I = czciowo otwarta;
II = cakowicie otwarta.
II = cakowicie otwarta. D - stay wylot powietrza do odmraania lub odparowania szyb bocznych.
A0A0085b
A0A0086b
A0A0087b
rys. 89
rys. 90
rys. 91
101
REGULACJA GRNEGO RODKOWEGO WYLOTU POWIETRZA (rys. 89)
REGULACJA BOCZNYCH KRATEK WYLOTU POWIETRZA (rys. 90)
REGULACJA TYLNEJ KRATKI WYLOTU POWIETRZA (rys. 91)
OGRZEWANIE STEROWANE RCZNIE

SZYBKIE ODPAROWANIE / ODSZRANIANIE Poniej opisano w formie syntetycznej funkcjonowanie ukadu ogrzewania sterowanego rcznie. Aby uzyska maksymaln funkcjonalno ukadu ogrzewania sterowanego rcznie w rnych warunkach, naley ustawi wskaniki na pokrtach w sposb pokazany na rysunkach. Aby pozna lepiej ukad i uy w sposb jak najlepszy systemu przeczyta instrukcje podane na nastpnych stronach.
rys. 93
A0A0730b
MAKSYMALNE NAGRZEWANIE
A0A0731b
102
rys. 94
A0A0732b
1 - Pokrto regulacji temperatury powietrza 2 - Pokrto regulacji prdkoci wentylatora 3 - Pokrto wyboru kierunku wylotu powietrza 4 - Przycisk wczania / wyczania recyrkulacji powietrza wewntrznego v 5 - Przycisk wczania / wyczania ogrzewania tylnej szyby (
rys. 95
103
STEROWANIE (rys. 95)
POKRTO REGULACJI TEMPERATURY POWIETRZA Obracajc pokrtem (1-rys. 95) w prawo lub w lewo uzyskuje si zwikszenie lub zmniejszenie temperatury powietrza dopywajcego do wntrza samochodu.
POKRTO REGULACJI PRDKOCI WENTYLATORA Obracajc pokrtem (2-rys. 95) mona ustawi jedn z prdkoci wentylatora i uzyska wymagan intensywno nawiewu powietrza. Pokrto ustawione w pooeniu 0 powoduje wyczenie wentylatora i wczenie automatycznie recyrkulacji powietrza wewntrznego (sygnalizowane zapaleniem si lampki w przycisku 4 v) i zamknicie dopywu powietrza zewntrznego do samochodu. Aby wyczy recyrkulacj powietrza wewntrznego, nacisn ponownie przycisk 4 v.
POKRTO WYBORU KIERUNKU WYLOTU POWIETRZA Obracajc pokrtem (3-rys. 95) ustawiajc wskanik na rnych symbolach mona wybra kolejno nastpujce pozycje: Skierowanie powietrza do rodkowych grnych, rodkowych przednich i przednich bocznych oraz tylnych kratek wylotu powietrza, z moliwoci regulacji przy pomocy sterowa w kratkach.
Rozdzia nawiewanego powietrza do wyej opisanych kratek wylotu powietrza oraz do dolnej czci wntrza samochodu.
w y
Skierowanie powietrza do dolnej czci samochodu (przedniej i tylnej).
Rozdzia nawiewanego powietrza pomidzy wylot na szyb przedni i szyby boczne przednie oraz do dolnej czci nadwozia. Skierowanie powietrza do wylotu na szyb przedni i szyby przednie boczne w celu odmroenia/odparowania szyb. Skierowanie caego powietrza na szyb przedni i szyby przednie boczne w celu szybkiego ich odmroenia/odparowania, z wczeniem ogrzewania szyby tylnej w celu jej odmroenia/odparowania (funkcja nazywana MAX-DEF).
104
wietrza wewntrznego i wieci si lampka umieszczona obok przycisku. W tym przypadku ukad nawiewa bezporednio powietrze pobierane z wntrza samochodu i wentylator jest wczony.
v wczona zostaje recyrkulacja po-
Po naciniciu przycisku (4-rys. 95)
Aby dezaktywowa funkcj recyrkulacji powietrza wewntrznego i umoliwi dopyw powietrza zewntrznego, ponownie nacisn ten przycisk.
Nacinicie przycisku (6-rys. 95) ( powoduje wczenie ogrzewania tylnej szyby w celu jej odmroenia/odparowania i lusterek wstecznych zewntrznych, jeeli wyposaone s w grzejniki. Jednoczenie zapala si lampka umieszczona obok przycisku. Funkcja ta sterowana jest wycznikiem czasowym i zostaje wyczona automatycznie po 20 minutach. Aby wyczy j wczeniej, naley ponownie nacisn przycisk. UWAGA System wcza automatycznie ogrzewanie szyby tylnej, jeeli temperatura zewntrzna jest nisza od 3C.
Zaleca si wczy recyrkulacj powietrza wewntrznego v podczas jazdy w kolumnie z ma prdkoci, w tunelu lub podczas postoju przed wiatami, aby zamkn dopyw zanieczyszczonego powietrza do wntrza samochodu. Nie wcza recyrkulacji na duszy czas, szczeglnie, gdy w samochodzie znajduje si kilka osb, aby unikn zaparowania szyb.
UWAGA Nie nakleja naklejek samoprzylepnych na wewntrznej powierzchni szyby tylnej, aby nie uszkodzi elementu grzejnego.
Podczas czyszczenia szyby tylnej od wewntrz, zwraca szczeglna uwag, aby nie uszkodzi elementu grzejnego (opornika) znajdujcego si na szybie.
105
PRZYCISK WCZANIA/ WYCZANIA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWNTRZNEGO
Recyrkulacja powietrza wewntrznego umoliwia zarwno przy ogrzewaniu jak i chodzeniu szybkie osigniecie danych warunkw. Zaleca si jednak, by w zimne/deszczowe dni, przy duej wilgotnoci powietrza, gdy wystpuje moliwo zaparowania szyb wewntrz samochodu nie wcza jej, szczeglnie wtedy, gdy nie jest wczona klimatyzacja sterowana rcznie.
PRZYCISK WCZANIA/ WYCZANIA OGRZEWANIA TYLNEJ SZYBY
A0A0733b
ODSZRANIANIE I/LUB ODPAROWANIE SZYBY PRZEDNIEJ, SZYB BOCZNYCH PRZEDNICH, TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWNTRZNYCH
(funkcja max-def) (rys. 97)
Wykona nastpujce operacje: ustawi pokrto wyboru kierunku wylotu powietrza (3) na symbolu -. Ukad uaktywnia czasowo (po 3 minutach wycza automatycznie) wszystkie funkcje niezbdne do przyspieszenia odszraniania/odparowania szyby przedniej i szyb przednich bocznych, to jest: wycza recyrkulacj powietrza wewntrznego, jeeli jest wczona; ustawia maksymaln temperatur powietrza; wcza wstpnie ustalon prdko wentylatora; kieruje powietrze do wylotw na przedni szyb i szyby boczne przednie; wcza ogrzewanie tylnej szyby i jeeli przewidziano ogrzewanie lusterek wstecznych zewntrznych.
rys. 97
Gdy funkcja maksymalnego odszraniania/odparowania jest wczona zapalaj si: dioda obok przycisku tylnej szyby ogrzewanej (5) (. UWAGA Jeeli silnik nie jest wystarczajco rozgrzany, ukad nie wcza natychmiast zaprogramowanej prdkoci wentylatora, aby ograniczy dopyw do wntrza samochodu powietrza niewystarczajco ciepego do odparowania szyb. Po odszronieniu/odparowaniu naley ustawi pokrta regulacji tak, aby uzyska optymalne warunki widocznoci i komfortu. UWAGA Odszranianie jest maksymalnie skuteczne przy rozgrzanym silniku.
UWAGA W przypadku duej wilgotnoci powietrza zewntrznego i/lub deszczu oraz duej rnicy temperatur wewntrz samochodu i na zewntrz zaleca si wykona nastpujce czynnoci zapobiegajce zaparowaniu szyb: wyczy recyrkulacj powietrza wewntrznego, lampka umieszczona obok przycisku (4) v zganie; ustawi wskanik pokrta (2) na drugiej prdkoci wentylatora; ustawi wskanik pokrta (3) na symbolu z moliwoci obrcenia w pooenie y w przypadku wystpienia zaparowania szyb; Aby odszroni lub odparowa szyb tyln, naley nacisn przycisk (5) (, dioda umieszczona obok przycisku zapali si.
106
A0A0734b
Aby uzyska dan temperatur wewntrz samochodu, naley: ustawi wskanik pokrta (1) regulacji temperatury powietrza na czerwonym polu; ustawi wskanik pokrta (2) regulacji intensywnoci wylotu powietrza na dan prdko wentylatora; ustawi wskanik pokrta (3) wyboru kierunku wylotu powietrza na danej pozycji. Aby uzyska maksymalne ogrzewanie wewntrz samochodu naley: obrci pokrto (1) do oporu w prawo (pole czerwone oznaczajce maksymaln temperatur); ustawi wskanik pokrta (2) na maksymaln prdko wentylatora; ustawi wskanik pokrta (3) wyboru kierunku wylotu powietrza na danym symbolu (zaleca si ustawi na symbolu w). UWAGA Aby ogrzewanie wntrza samochodu byo maksymalnie skuteczne, silnik musi by rozgrzany.
rys. 98
FILTR PRZECIWPYOWY (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) Cech charakterystyczn tego filtra jest waciwo mechaniczno-elektrostatycznego oczyszczania powietrza, umoliwiajc usunicie dopywajcych do samochodu czsteczek kurzu, pyu itp. Umoliwia rwnie redukcj zanieczyszcze chemicznych znajdujcych si w dopywajcym powietrzu. Filtr jest aktywny we wszystkich warunkach i oczyszcza powietrze zewntrzne dopywajce do wntrza samochodu; oczywicie jego funkcja jest najbardziej skuteczna, gdy szyby s zamknite. Stan filtra naley sprawdza w ASO Alfa Romeo przynajmniej raz w roku, przed rozpoczciem sezonu zimowego.
Niewymieniony filtr moe znacznie zmniejszy sprawno klimatyzacji oraz intensywno wylotu powietrza z kratek wylotu.
W przypadku eksploatacji samochodu na drogach zapylonych, zakurzonych lub przy duym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si czciej sprawdza i/lub wymienia filtr.
107
OGRZEWANIE (rys. 98)
KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA STEROWANA AUTOMATYCZNIE

(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
A0A0203b
Aby wczy instalacj (rys. 99): obracajc pokrta ustawi dan temperatur (po stronie kierowcy po stronie pasaera); nacisn przycisk AUTO. UWAGA Instalacja klimatyzacji umoliwia ustawienie danej temperatury dla obu stron samochodu. Maksymalna rnica midzy temperatur po stronie kierowcy i pasaera wynosi 7C. UWAGA Sprarka klimatyzacji moe funkcjonowa tylko wtedy, gdy silnik jest uruchomiony i temperatura zewntrzna jest wysza od 4C.
Przy temperaturze zewntrznej poniej 4C, sprarka klimatyzacji moe nie funkcjonowa. Przy niskiej temperaturze zewntrznej nie naley rwnie wcza funkcji recyrkulacji v, aby unikn szybkiego zaparowania szyb. rys. 99
Aby dokadnie pozna dziaanie instalacji i jak najlepiej j wykorzysta, zaleca si przeczyta uwanie informacje podane na nastpnych stronach.
W instalacji zastosowany jest czynnik chodzcy R 134a, ktry spenia wymagania norm ochrony rodowiska i ktry w razie przypadkowych wyciekw nie zanieczyszcza rodowiska. Absolutnie unika stosowania innych czynnikw chodzcych, niekompatybilnych z elementami instalacji klimatyzacji.
OPIS OGLNY Samochd wyposaony jest w dwustrefowy system klimatyzacji sterowany przez centralk elektroniczn, ktra reguluje oddzielnie temperatur powietrza po stronie kierowcy i po stronie pasaera. Aby kontrola temperatury w obu strefach samochodu bya optymalna, w ukadzie zastosowano czujnik zewntrzny, czujnik wewntrzny i czujnik promieniowania sonecznego dla obu stref. W niektrych wersjach system wyposaony jest w czujnik zaparowania, zamontowany za lusterkiem wstecznym we-
108
wczenie / wyczenie recyrkulacji powietrza wewntrznego; wczenie / wyczenie sprarki ukadu klimatyzacji. Moliwa jest rczna zmiana ustawie nastpujcych funkcji: prdko elektrowentylatora; rozdzia wylotu powietrza; wczenie / wyczenie recyrkulacji powietrza wewntrznego; wczenie / wyczenie sprarki ukadu klimatyzacji; Kontrola funkcji nie zmodyfikowanych rcznie pozostanie zawsze automatyczna i w kadym przypadku temperatura powietrza nawiewanego do wntrza samochodu kontrolowana bdzie automatycznie zalenie od temperatury ustawionej na wywietlaczu po stronie kierowcy i po stronie pasaera. UWAGA Wybr rczny posiada priorytet nad wyborem automatycznym i zapamitany zostanie do momentu powierzenia przez uytkownika kontroli tych parametrw automatyce systemu. Ustawienia wykonane rcznie zapamitane zostan do momentu wyczenia silnika i przywrcone po ponownym uruchomieniu silnika.
Aby zapewni prawidowe dziaanie czujnika zaparowania szyby, nie nakleja na szybie przedniej naklejek samoprzylepnych w strefie kontrolowanej pomidzy szyb i czujnikiem. Konieczne jest take dokadne czyszczenie szyby przedniej i czujnika, aby zapobiec gromadzeniu si na nim kurzu lub innych zanieczyszcze.
W niektrych wersjach system zintegrowany jest z czujnikiem czystoci powietrza i jest w stanie wczy recyrkulacje powietrza wewntrznego, aby zapobiec przedostawaniu si do wntrza samochodu zanieczyszcze podczas jazdy miejskiej, w kolumnie, postoju przed wiatami lub po wczeniu spryskiwaczy szyby przedniej (charakterystyczny zapach alkoholu). UWAGA Funkcja czujnika czystoci powietrza podporzdkowana jest warunkom bezpieczestwa, dlatego po wyczeniu sprarki klimatyzacji lub gdy temperatura zewntrzna spadnie poniej 4C czujnik zostaje wyczony. Czujnik mona ponownie wczy przez naciskanie przycisku v do momentu ustawienia recyrkulacji w trybie automatycznym. Kontrola jakoci powietrza wykonywana jest ponadto przez filtr z wglem aktywnym. System klimatyzacji kontroluje i reguluje automatycznie nastpujce parametry i funkcje: temperatur powietrza nawiewanego do wntrza samochodu (oddzielnie po stronie kierowcy i po stronie pasaera); prdko elektrowentylatora;
UWAGA Procedura odparowania szyby zostaje wczona po kadym obrceniu kluczyka w pooenie MAR lub po naciniciu przycisku AUTO. Mona j przerwa poprzez nacinicie przyciskw: sprarki, recyrkulacji powietrza, rozdziau powietrza, natenia wylotu powietrza. Te operacje wstrzymuj przesyanie sygnau
109
wntrznym, ktry kontroluje okrelon stref wewntrzn szyby przedniej i moe spowodowa automatyczne wczenie systemu, aby zapobiec lub zredukowa zaparowanie szyby, poprzez szereg nastpujcych operacji: otwiera recyrkulacj powietrza, wcza sprark, rozdziela powietrze na szyb przedni, wcza elektrowentylator na odpowiedni prdko, w przypadku mocnego zaparowania wcza funkcj MAX-DEF.
z czujnika do momentu ponownego nacinicia przycisku AUTO lub do kolejnego obrcenia kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR.
rozdzia powietrza;
A0A0090b
STEROWANIE (rys. 100) 1 - Pokrto regulacji temperatury wewntrznej (po stronie kierowcy) 2 - Wywietlacz ustawionej temperatury wewntrznej (po stronie kierowcy) 3 - Wywietlacz ustawionej prdkoci wentylatora i wywietlania wyczenia systemu (OFF) 4 - Pokrto regulacji prdkoci wentylatora i wyczenia systemu 5 - Wywietlacz ustawionej temperatury wewntrznej (po stronie pasaera) 6 - Pokrto regulacji temperatury wewntrznej (po stronie pasaera) 7 - Przycisk wczenia / wyczenia maksymalnego odparowania / odszraniania szyby przedniej, szyb bocznych przednich, ogrzewania tylnej szyby i lusterek wstecznych zewntrznych (funkcja MAX-DEF) 8 - Przycisk wczenia / wyczenia recyrkulacji powietrza wewntrznego v (rcznie / automatycznie) 9 - Przycisk wczenia / wyczenia ogrzewania tylnej szyby i odmraania lusterek wstecznych zewntrznych (
rys. 100
10 - Przycisk wyboru kierunku rozdziau powietrza 11 - Czujnik temperatury powietrza wewntrznego 12 - Przycisk rwnowaenia temperatury ustawianej po stronie pasaera i po stronie kierowcy MONO
13 - Przycisk wyboru funkcjonowania automatycznego systemu AUTO 14 - Przycisk wczenia / wyczenia sprarki klimatyzacji
110
UWAGA Pokrta nie posiadaj mechanicznego blokowania, tak wic po ustawieniu wartoci maksymalnej lub minimalnej mona nimi obraca swobodnie w obie strony. Istniej rne sposoby wczenia instalacji, ale zaleca si ustawi na wywietlaczu wymagan warto temperatury; nastpnie nacisn przycisk (13) AUTO. W ten sposb rozpocznie si funkcjonowanie w trybie cakowicie automatycznym, osigajc w bardzo krtkim czasie ustawion temperatur i utrzymujc j. Podczas funkcjonowania w trybie automatycznym systemu, mona zmieni w dowolnym momencie ustawione temperatury. Ukad zmieni automatycznie zapamitane wczeniej wartoci i dostosuje si do nowych danych wartoci.
Moliwe jest dostosowanie trybu automatycznego systemu do wyboru dokonanego rcznie przez uytkownika za pomoc: pokrta (4) regulacja prdkoci wentylatora; pokrta (10) rozdzia kierunku nawiewanego powietrza; przycisku (8) v wczenia / wyczenia recyrkulacji powietrza wewntrznego; przycisku (14) wczania / wyczania sprarki klimatyzacji. Wybranie rczne jednej lub kilku w/w funkcji powoduje zgaszenie prawej diody w przycisku (13) AUTO.
W tych warunkach, powietrze nawiewane do wntrza samochodu nie moe mie temperatury niszej ni temperatura powietrza zewntrznego: ten przypadek zasygnalizowany zostanie zgaszeniem dwch diod w przycisku (13) AUTO i pulsowaniem na wywietlaczu (1) i/lub (5) odpowiedniej wartoci temperatury, ktrej nie mona uzyska.
111
JAK UYWA KLIMATYZACJI AUTOMATYCZNEJ DWUSTREFOWEJ (rys. 100)
UWAGA Rnica temperatur pomidzy stron kierowcy i pasaera, aby moga by zaakceptowana przez system wynosi 7C.
Po ustawieniu rcznym jednej lub kilku funkcji, regulacja temperatury powietrza nawiewanego do wntrza samochodu sterowana jest automatycznie przez system (lewa dioda w przycisku (13) AUTO wieci si) take, gdy sprarka klimatyzacji jest wyczona.
A0A0204b
POKRTO REGULACJI TEMPERATURY POWIETRZA (rys. 101) Po obrceniu pokrta (2 lub 6) w prawo lub w lewo, odpowiednio zwiksza si lub zmniejsza dan temperatur w strefie lewej (pokrto 2) lub prawej (pokrto 6) wewntrz samochodu. Ustawione temperatury wywietlane bd na wywietlaczach (1) i (5) znajdujcych si w odpowiednich pokrtach. Funkcjonowanie oddzielne ustawionych temperatur wcza si automatycznie w momencie obrcenia pokrta (6). Po obrceniu pokrte w prawo lub w lewo, do ustawienia na pozycjach kocowych HI lub LO uzyskuje si odpowiednio funkcj maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego chodzenia.
rys. 101
112
A0A0218b
Wcza si po ustawieniu na wywietlaczu temperatury wyszej od 32,5C i bdzie aktywna, niezalenie po stronie kierowcy lub pasaera lub jednakowo dla obu stref; takie ustawienie spowoduje wczenie systemu w sposb jednostrefowy i wywietlane bdzie na obu wywietlaczach. T funkcj naley wczy, aby uzyska moliwie jak najszybciej nagrzanie wntrza samochodu, przy wykorzystaniu maksymalnej sprawnoci systemu. Funkcja wykorzystuje maksymaln temperatur pynu chodzcego, natomiast rozdzia wylotu powietrza nastpi na nogi i wczona zostanie 4 prdko wentylatora. Zaleca si nie wcza tej funkcji przy zimnym silniku, aby unikn napywu niedostatecznie ogrzanego powietrza do wntrza samochodu. Przy wczonej funkcji moliwe s wszystkie ustawienia rczne. Aby wyczy t funkcj naley obrci pokrto (2) lub (6) ustawiania temperatury na warto nisz od 32,5C; na wywietlaczu drugim wywietlana bdzie warto 32,5C.
rys. 102
Po naciniciu przycisku (13) AUTO na wywietlaczu pojawi si temperatura 32,5C i system wejdzie w tryb funkcjonowania z regulacj automatyczn temperatury.
113
Funkcja HI (maksymalne ogrzewanie - rys. 102)
A0A0219b
Funkcja LO (maksymalne chodzenie - rys. 103)
Wcza si po ustawieniu na wywietlaczu temperatury niszej od 16,5C; takie ustawienie wywietlane bdzie na obu wywietlaczach. T funkcj naley wczy, aby uzyska moliwie jak najszybciej ochodzenie wntrza samochodu, przy wykorzystaniu maksymalnej sprawnoci systemu. Funkcja wycza ogrzewanie powietrza, wcza recyrkulacj powietrza wewntrznego (aby zapobiec przedostaniu si do wntrza samochodu ciepego powietrza) i sprark klimatyzacji, ustawia rozdzia powietrza na R E i wcza okrelon przez system prdko wentylatora. Przy wczonej funkcji moliwe s wszystkie ustawienia rczne. Aby wyczy t funkcj, naley obrci pokrto (2) lub (6) ustawiania temperatury na warto wysz od 16,5C; na wywietlaczu drugim wywietlana bdzie warto 16,5C. Po naciniciu przycisku (13) AUTO na wywietlaczu pojawi si temperatura 16,5C i system wejdzie w sposb funkcjonowania z regulacj automatyczn temperatury.
rys. 103
114
A0A0207b
Po naciniciu przycisku (12) MONO rwnowa si automatycznie temperatury po stronie pasaera i kierowcy: w ten sposb mona zaprogramowa jednakow temperatur w obu strefach poprzez obrt pokrta (2) po stronie kierowcy. Funkcja ta uatwia regulacj temperatury we wntrzu samochodu, gdy w samochodzie znajduje si tylko kierowca. Odrbne funkcjonowanie zaprogramowanych temperatur przywrcone zostaje automatycznie, po obrceniu pokrta (6) przez pasaera lub po naciniciu przycisku (12) MONO.
rys. 104
115
PRZYCISK MONO RWNOWAENIA ZAPROGRAMOWANYCH TEMPERATUR (rys. 104)
A0A0205b
POKRTO REGULACJI PRDKOCI WENTYLATORA (rys. 105-106) Po obrceniu pokrta (4) w prawo lub lewo zwiksza si lub zmniejsza prdko wentylatora, a wic ilo powietrza nawiewanego do wntrza samochodu. Mona wybra 16 prdkoci wentylatora, ktre s wywietlane na wywietlaczu przy pomocy kresek, od jednej kreski (co 3 skoki) do maksymalnie 6 podwietlonych kresek: maksymalna prdko wentylatora = wszystkie kreski podwietlone; minimalna prdko wentylatora = jedna kreska podwietlona. Wentylator moe by wyczony (adna kreska niepodwietlona) tylko wtedy, gdy sprarka jest wyczona przyciskiem (14) . Aby przywrci kontrol automatyczn prdkoci wentylatora, po wykonaniu rcznej regulacji, naley nacisn przycisk (13) AUTO. Po cakowitym obrceniu pokrta (4) w lewo nastpuje wyczenie systemu: wywietlacz (1) wyczony; wywietlacz (5) wyczony; wywietlacz rodkowy (3) z napisem OFF; led lewa w przycisku recyrkulacji (8) v zapalona. UWAGA Moliwe jest po naciniciu przycisku recyrkulacji (8) v uzyskanie dopywu do wntrza samochodu powietrza zewntrznego.
rys. 105
A0A0206b
rys. 106
116
Aby ponownie wczy system, wystarczy obrci pokrto (4) w prawo lub nacisn jakikolwiek przycisk za wyjtkiem przycisku recyrkulacji (8) i ogrzewania szyby tylnej (9); te operacje przywrc
wszystkie warunki funkcjonowania zapamitane poprzednio. UWAGA Po wyjciu z trybu OFF recyrkulacja powietrza wewntrznego v powrci do trybu przed wyczeniem.
A0A0208b
Nacinicie jednego lub kilku przyciskw (10) powoduje rczne wybranie jednego z 5 moliwych rozdziaw powietrza do wntrza samochodu.
R E Skierowanie powietrza do rodko-
wych i bocznych kratek wylotw powietrza w desce rozdzielczej i do tylnej kratki wylotu powietrza.
rys. 107 Q Skierowanie powietrza do dolnej czZ ci samochodu i do szczelin wylotu
R E Skierowanie powietrza do dolnej czZ ci wntrza samochodu (powietrze
bardziej ciepe), do kratek wylotw rodkowych i bocznych w desce rozdzielczej i tylnej kratki wylotu (powietrze bardziej wiee). Ten rozdzia powietrza jest szczeglnie uyteczny w sezonie wiosennym i jesiennym, podczas sonecznych dni. ci samochodu przedniej i tylnej. Ten rozdzia powietrza, z uwagi na naturaln konwekcj ciepego powietrza, umoliwia ogrzanie w krtkim czasie caego wntrza samochodu i ogrzanie wychodzonych czci ciaa.
na szyb przedni i szyby boczne w celu odmroenia lub odparowania szyb. Ten rozdzia powietrza umoliwia ogrzanie w krtkim czasie wntrza samochodu i zapobiega zaroszeniu szyb. wylotu na szyb przedni i szyby boczne przednie w celu odmroenia lub odparowania szyb.
Z Skierowanie powietrza do dolnej cz-
Q Skierowanie powietrza do szczelin
UWAGA Po naciniciu jednego z tych przyciskw wcza si (dioda w przycisku zapala si) lub wycza si (dioda w przycisku zgaszona) odpowiednia funkcja, jeeli zostaa wybrana odpowiednia kombinacja ustawie spord 5 moliwych. W przeciwnym razie uruchomiona zostaje tylko funkcja gwna nacinitego przycisku, bez moliwoci wyczenia przy nastpnym naciniciu (co najmniej jeden rozdzia powietrza powinien skierowany by w stron wntrza samochodu). Aby przywrci sterowanie automatyczne kierunkiem wylotw powietrza, po wybraniu rcznym, naley nacisn przycisk (13) AUTO.
117
PRZYCISKI WYBORU ROZDZIAU POWIETRZA (rys. 107)
A0A0210b
PRZYCISK WCZENIA/ WYCZENIA SPRARKI KLIMATYZACJI (rys. 108) Nacinicie przycisku (14) powoduje wczenie sprarki klimatyzacji. Wczenie sprarki sygnalizowane jest zapaleniem si diody w przycisku. Po wyczeniu sprarki klimatyzacji, gasn diody w przyciskach (13) AUTO i (14) ; ponadto pominita zostanie kontrola automatyczna recyrkulacji powietrza wewntrznego (zganicie obu diod w przycisku 8 v), ktra pozostaje zawsze wyczony, aby zapobiec zaparowaniu szyb; moliwe jest jednak przywrcenie automatycznego funkcjonowania recyrkulacji powietrza wewntrznego przez nacinicie przycisku (8) v. Przy wyczonej sprarce klimatyzacji nie jest moliwy dopyw powietrza do wntrza samochodu o temperaturze niszej od temperatury powietrza zewntrznego. W tym przypadku na wywietlaczu pulsuje warto temperatury nieuzyskanej i ganie lewa dioda w przycisku (13 AUTO rys. 109). Wyczenie sprarki klimatyzacji zostaje zapamitane po wyczeniu silnika. Aby przywrci automatyczne sterowanie wczeniem sprarki, naley ponownie nacisn przycisk (14) - dioda w przyci-
rys. 108
A0A0211b
rys. 109
sku zapali si, albo nacisn przycisk (13) AUTO; w tym przypadku zostan skasowane inne ustawienia wybrane rcznie.
118
Funkcjonowanie sprarki klimatyzacji jest niezbdne w celu ochodzenia powietrza i jego osuszenia. Zaleca si zawsze wcza sprark, aby unikn zaparowania szyb.
A0A0212b
Recyrkulacja powietrza wewntrznego przeprowadzana jest trojako: kontrola automatyczna sygnalizowana zapaleniem si prawej diody w przycisku; wczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewntrznego wczona) sygnalizowane zapaleniem si lewej diody w przycisku (i jednoczenie zganie prawa dioda); wyczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewntrznego wyczona dopyw powietrza zewntrznego) sygnalizowane zganiciem obu diod. Wymienione tryby funkcjonowania uzyskuje si naciskajc kolejno przycisk recyrkulacji powietrza wewntrznego (8) v. Gdy funkcja recyrkulacji powietrza wewntrznego sterowana jest automatycznie, prawa dioda wiecca w przycisku recyrkulacji powietrza (8) v wieci si, natomiast lewa dioda sygnalizuje stan funkcji recyrkulacji powietrza: zapalona = recyrkulacja wczona; zgaszona = recyrkulacja wyczona.
rys. 110
Rczne wczenie lub wyczenie recyrkulacji powietrza wewntrznego powoduje zgaszenie diody w przycisku (13) AUTO. W trybie automatycznym recyrkulacja zostaje wczona automatycznie take wtedy, gdy czujnik zanieczyszcze rozpozna zanieczyszczenia, na przykad podczas jazdy miejskiej, w kolumnie, postoju przed wiatami i wczenie spryskiwacza szyb (charakterystyczny zapach alkoholu).
Przy temperaturze zewntrznej poniej 4C sprarka klimatyzacji nie funkcjonuje. Przy niskiej temperaturze zewntrznej nie naley rwnie wcza recyrkulacji powietrza v, aby unikn zaparowania szyb.
Recyrkulacja umoliwia zarwno przy ogrzewaniu jak i chodzeniu szybkie osigniecie danych warunkw. Zaleca si jednak aby w zimne/deszczowe dni przy duej wilgotnoci powietrza, gdy moliwe jest zaparowanie szyb wewntrz samochodu nie wcza jej, szczeglnie gdy klimatyzacja nie jest wczona.
119
PRZYCISK WCZANIA/ WYCZANIA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWNTRZNEGO (rys. 110)
A0A0209b
Zaleca si wczy recyrkulacj powietrza wewntrznego podczas jazdy w kolumnie z ma prdkoci, w tunelu lub podczas postoju przed wiatami, aby zamkn dopyw zanieczyszczonego powietrza. Nie naley wcza recyrkulacji na duej, szczeglnie, gdy w samochodzie znajduje si kilka osb, aby unikn zaparowania szyb. rys. 111 W niektrych warunkach klimatycznych (np. temperatura zewntrzna okoo 0C) i przy wczonym automatycznym sterowaniu recyrkulacj powietrza wewntrznego, moe wystpi zaparowanie szyb. W tym przypadku naley nacisn przycisk recyrkulacji powietrza wewntrznego (8) v, aby wyczy wymuszon recyrkulacj (diody w przycisku zgaszone) i ewentualnie skierowa wikszy strumie powietrza na szyb.
PRZYCISK AUTO WCZENIA FUNKCJONOWANIA AUTOMATYCZNEGO (rys. 111) Po naciniciu przycisku (13) AUTO system automatycznie reguluje ilo i kierunek wylotu powietrza dopywajcego do wntrza samochodu, anulujc wszystkie poprzednie ustawienia rczne. Ten tryb sygnalizowany jest zapaleniem si obu diod w tym przycisku.
Gdy prawa dioda (13) AUTO w przycisku jest zgaszona, oznacza to, e zostay wykonane jedno lub kila ustawie rcznych i dlatego system nie jest sterowany w sposb cakowicie automatyczny (z wyjtkiem temperatury, ktra zawsze sterowana jest automatyczne) co jest sygnalizowane wieceniem lewej diody, lub e system jest w trybie OFF.
120
A0A0213b
Po naciniciu przycisku (7) - klimatyzacja wcza automatycznie na okrelony czas wszystkie funkcje niezbdne dla szybkiego odparowania / odszraniania szyby przedniej i szyb bocznych przednich, tj.: wcza sprark klimatyzacji; wycza recyrkulacj powietrza wewntrznego, jeeli bya wczona (obydwie diody zgaszone); ustawia maksymaln temperatur powietrza (HI), ktra wywietlana jest na obu wywietlaczach (1) i (5); wcza przepisan prdko wentylatora; kieruje powietrze do szczelin wylotw na szyb przedni i szyby przednie boczne; wcza ogrzewanie tylnej szyby i jeeli przewidziano, ogrzewanie lusterek wstecznych zewntrznych. Gdy wczona jest funkcja szybkiego odparowania / odszraniania, zapalaj si diody w przycisku (7) -, w przycisku ogrzewanej szyby tylnej (9) ( (i w przycisku (14) ; jednoczenie gasn diody w przycisku (8) v.
rys. 112
UWAGA Jeeli silnik nie jest odpowiednio rozgrzany, funkcja ta nie wcza natychmiast przepisanej prdkoci wentylatora, ograniczajc dopyw do wntrza samochodu powietrza o temperaturze niewystarczajcej do odparowania szyb. Gdy wczona jest funkcja szybkiego odparowania / odszraniania, mona jedynie regulowa rcznie prdko wentylatora i wyczy ogrzewanie tylnej szyby.
Ponowne nacinicie jednego z przyciskw: (7) -, (8) v, (12) MONO, (13) AUTO lub (14) , powoduje wyczenie funkcji maksymalnego odparowania / odszraniania i przywrcenie trybu funkcjonowania ustawionego przed uruchomieniem tej funkcji, oprcz aktywacji ostatniej ewentualnie danej funkcji.
121
PRZYCISK SZYBKIEGO ODPAROWANIA/ ODSZRANIANIA SZYB PRZEDNICH (funkcja MAX-DEF) (rys. 112)
A0A0214b
PRZYCISK ODPAROWANIA/ ODSZRANIANIA TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWNTRZNYCH (rys. 113) Nacinicie przycisku (9) ( powoduje wczenie ogrzewania tylnej szyby aby j odparowa / odszroni, a take ogrza, jeeli przewidziano, lusterka wsteczne zewntrzne. Wczenie tej funkcji sygnalizowane jest zapaleniem si diody w przycisku. Funkcja sterowana jest przekanikiem czasowym i wycza si automatycznie po 20 minutach albo po ponownym naciniciu przycisku. Ponadto funkcja ta wycza si z chwil wyczenia silnika i nie wczy si przy ponownym uruchomieniu. UWAGA System wcza automatycznie ogrzewanie szyby tylnej, jeeli temperatura zewntrzna jest nisza od 3C. UWAGA Nie nakleja naklejek samoprzylepnych na wewntrznej powierzchni szyby tylnej, aby nie uszkodzi elementw grzejnych.
rys. 113
FILTR PRZECIWPYOWY Cech charakterystyczn tego filtra jest waciwo mechaniczno-elektrostatycznego oczyszczania powietrza, w celu wyeliminowania dopywajcych do samochodu czsteczek kurzu, pyu itp. Umoliwia on rwnie redukcj zanieczyszcze chemicznych znajdujcych si w dopywajcym powietrzu. Filtr oczyszcza powietrze zewntrzne dopywajce do wntrza samochodu i jego funkcja jest najbardziej skuteczna, gdy szyby s zamknite. Stan filtra naley sprawdza w ASO Alfa Romeo przynajmniej raz w roku, przed rozpoczciem sezonu zimowego. W przypadku eksploatacji samochodu na drogach zapylonych, zakurzonych lub przy duym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si czciej sprawdza i/lub wymienia filtr.
Filtr zanieczyszczony, niewymieniony moe znacznie zmniejszy sprawno ukadu klimatyzacji, a nawet zmniejszy do minimum intensywno wylotu powietrza z kratek wylotu.
122
(rys. 113a)
(dla wersji/rynku gdzie przewidziano)
Czujniki aktywuj si automatycznie po wczeniu biegu wstecznego. Wraz ze zmniejszaniem si odlegoci od przeszkody znajdujcej si z tyu samochodu, nastpuje zwikszenie czstotliwoci sygnau akustycznego.
Funkcjonowanie czujnikw tylnych zostaje automatycznie dezaktywowane po wczeniu wtyczki elektrycznego zasilania przyczepy do gniazdka zaczepu holowniczego samochodu.
Umieszczone s w zderzaku tylnym samochodu i speniaj funkcj ostrzegajc kierowc za pomoc sygnalizacji akustycznej, przerywanej o wystpowaniu przeszkd z tyu samochodu.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA Po wczeniu biegu wstecznego uaktywniona zostaje automatycznie przerywana sygnalizacja akustyczna. Sygnalizacja akustyczna: wzrasta si przy zmniejszaniu odlegoci samochodu od przeszkody; zmienia si w cig w cigy, kiedy odlego midzy samochodem i przeszkod wynosi poniej okoo 30 cm, natomiast przerwana zostaje natychmiast jeeli odlego od przeszkody zwikszy si; pozostaje staa, jeeli odlego pomidzy samochodem i przeszkod nie zmienia si, natomiast, gdy ta sytuacja sprawdzana jest przez czujniki boczne, sygnalizacja zostanie przerwana po okoo 3 sekundach, aby unikn na przykad sygnalizacji podczas manewrw wzdu dugich murw. Czujniki tylne uaktywni si automatycznie po wyjciu wtyczki przewodw przyczepy.
A0A0735b
rys. 113a
123
CZUJNIKI PARKOWANIA
AKTYWACJA
HOLOWANIE PRZYCZEPY
WYCZNIKI
OTWIERANIE POKRYWY BAGANIKA (rys. 114) Odblokowanie pokrywy baganika jest elektryczne i moliwe tylko wtedy, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pooeniu MAR przy zatrzymanym samochodzie; w pooeniu STOP lub PARK w cigu 3 minut bez otwierania / zamykania drzwi. Aby odblokowa pokryw baganika, nacisn przycisk (A), umieszczony w desce rozdzielczej na konsoli.
WIATA AWARYJNE (rys. 114) Aby wczy wiata awaryjne, nacisn przycisk (C) znajdujcy si na konsoli, niezalenie od pooenia kluczyka w wyczniku zaponu. Po wczeniu wiate awaryjnych wycznik, kierunkowskazy i lampki sygnalizacyjne w zestawie wskanikw wiec wiatem pulsujcym. Aby wyczy wiata awaryjne, naley ponownie nacisn przycisk.
PRZEDNIE WIATA PRZECIWMGIELNE (rys. 114) Aby wczy przednie wiata przeciwmgielne, naley nacisn przycisk (B) umieszczony w desce rozdzielczej na konsoli przy wczonych wiatach zewntrznych. Jednoczenie w przycisku zapala si odpowiednia dioda wiecca. Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie STOP, przednie wiata przeciwmgielne wycz si automatycznie. Po ponownym uruchomieniu silnika nie wcz si, jeeli przycisk (B) nie zostanie nacinity. Aby wyczy przednie wiata przeciwmgielne, nacisn przycisk (B). UWAGA Przednich wiate przeciwmgielnych naley uywa zgodnie z przepisami kodeksu drogowego.
A0A0091b
wiate awaryjnych uywa zgodnie z przepisami kodeksu drogowego.
124
rys. 114
Tylne wiata przeciwmgielne mona wczy przy wczonych przednich wiatach przeciwmgielnych lub wiatach mijania, naciskajc przycisk (D) umieszczony w desce rozdzielczej na konsoli; jednoczenie zapala si dioda wiecca umieszczona w przycisku. Po obrceniu kluczyka w pooenie STOP, tylne wiata przeciwmgielne wycz si automatycznie. Po ponownym uruchomieniu silnika nie wcz si, jeeli przycisk (D) nie zostanie naciniety. Aby wyczy tylne wiata przeciwmgielne, ponownie nacisn przycisk (D). UWAGA Tylnych wiate przeciwmgielnych naley uywa zgodnie z przepisami kodeksu drogowego. ZAMEK CENTRALNY (rys. 114) Aby zablokowa jednoczenie wszystkie drzwi, niezalenie od pooenia kluczyka w wyczniku zaponu, nacisn przycisk (E) umieszczony w desce rozdzielczej. Dioda czuwania wieci si: przy kluczyku w pooeniu MAR, wiatem cigym koloru tego; przy kluczyku w pooeniu STOP, wiatem czerwonym pulsujcym (stan czuwania).
Jest wycznikiem bezpieczestwa, ktry wcza si automatycznie w przypadku zderzenia samochodu blokujc zasilanie silnika paliwem. Wczenie wycznika bezwadnociowego sygnalizowane jest na wywietlaczu zestawu wskanikw.
Jeeli nie ma wyciekw paliwa i samochd moe jecha, nacisn przycisk (A), aby przywrci zasilanie silnika paliwem.
A0A0092b
rys. 115
125
TYLNE WIATA PRZECIWMGIELNE (rys. 114)
WYCZNIK BEZWADNOCIOWY BLOKUJCY DOPYW PALIWA DO SILNIKA (rys. 115)
Jeeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa lub widoczne s wycieki, nie wcza wycznika, aby unikn zapalenia si samochodu.
KOREKTOR USTAWIENIA WIATE REFLEKTORW (rys. 116) W zalenoci od obcienia samochodu konieczne jest prawidowe ustawienie wiate reflektorw. Aby wyregulowa wiata, nacisn przycisk (A) znajdujcy si na nakadce obok kolumny kierowniczej: nacisn przycisk odpowiadajcy strzace (A), w konsekwencji zwiksza si pozycja (np. 0 1 2 3); nacisn przycisk odpowiadajcy strzace (S), w konsekwencji zmniejsza si pozycja (np. 3 2 1 0). Na wywietlaczu (B) znajdujcym si w liczniku kilometrw wskazana zostaje wybrana pozycja.
A0A0093b
Aby zalenie od obcienia ustawi prawidowo wiata, naley przestrzega poniszych warunkw: pooenie 0: jedna lub dwie osoby na siedzeniach przednich pooenie 1: pi osb pooenie 2: pi osb + obciony baganik pooenie 3: kierowca + maksymalne, dopuszczalne obcienie baganika.
Regulacja reflektorw ksenonowych jest wykonywana automatycznie, dlatego w wersjach z t opcj nie przewidziano korektora ustawienia wiate reflektorw (rys. 116a). HAMULEC POSTOJOWY (rys. 117) Dwignia hamulca postojowego znajduje si midzy przednimi siedzeniami. Aby wczy hamulec postojowy, naley pocign dwigni (A) w gr do momentu zablokowania k samochodu. Przy kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu MAR w zestawie wskanikw zapali si lampka sygnalizacyjna x.
Ustawia wiata reflektorw za kadym razem, gdy zmienia si ciar przewoonego bagau.
A0A0677b
A0A0620b
126
rys. 116 wersje bez reflektorw ksenonowych
rys. 116a wersje z reflektorami ksenonowymi
rys. 117
Pooenia dwigni dla poszczeglnych biegw pokazane s na ideogramie znajdujcym si na uchwycie dwigni zmiany biegw. Przy zmianie biegw naley zawsze wcisn do oporu peda sprzga. Aby wczy bieg wsteczny (R), naley zaczeka, a samochd zatrzyma si. UWAGA Bieg wsteczny mona wczy tylko przy cakowicie zatrzymanym samochodzie. Przy pracujcym silniku, przed wczeniem wstecznego biegu naley poczeka co najmniej 3 sekundy z wcinitym do oporu pedaem sprzga, aby unikn ewentualnego zgrzytu i uszkodzenia k zbatych skrzyni biegw.
Aby zwolni hamulec postojowy: pocign lekko dwigni (A) i nacisn przycisk odblokowania (B); trzymajc przycisk wcinity opuci dwigni. Lampka sygnalizacyjna x w zestawie wskanikw zganie. Aby unikn ewentualnego ruszenia samochodu przy zwalnianiu dwigni hamulca postojowego, nacisn peda hamulca. UWAGA Dwignia hamulca postojowego (A) wyposaona jest w urzdzenie zabezpieczajce, ktre uniemoliwia zwolnienie go, gdy przy zacignitej dwigni nacinity zostanie przypadkowo przycisk (B). Aby zwolni hamulec postojowy, konieczne jest przed naciniciem przycisku (B) lekkie podniesienie dwigni (A) w gr, w ten sposb wyczy si urzdzenie zabezpieczajce, a nastpnie opuci dwigni. UWAGA W niektrych wersjach, przy ruszeniu samochodu z zacignitym hamulcem postojowym, przewidziana jest sygnalizacja akustyczna.
A0A0684b
rys. 118
127
Koa samochodu powinny zablokowa si po zacigniciu dwigni o kilka zbw sektora zbatego dwigni. Jeeli jest inaczej - naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, aby wyregulowa hamulec postojowy.
DWIGNIA ZMIANY BIEGW (rys. 118)
Aby poprawnie zmieni bieg, naley wcisn do oporu peda sprzga. Upewni si, czy pod pedaami nie znajduj si przeszkody: sprawdzi rwnie czy ewentualne dywaniki s dobrze rozcignite i nie przeszkadzaj przy naciskaniu na peday.
SKRZYNIA BIEGW SELESPEED
(na zamwienie dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano)
UWAGA W celu prawidowego uywania skrzyni biegw Selespeed, naley dokadnie zapozna si z treci tego rozdziau, aby wykonywa od pocztku poprawnie wszystkie czynnoci, oraz dowiedzie si, ktre operacje s prawidowe i moliwe do wykonania. Ta skrzynia biegw skada si z tradycyjnego mechanicznego ukadu przeniesienia napdu, poczonego z urzdzeniem elektrohydraulicznym kontrolowanym elektronicznie, ktre steruje automatycznie sprzgem i wczaniem biegw. Peda sprzga zosta wyeliminowany, a ruszanie samochodu uzyskuje si jedynie poprzez nacinicie pedau przyspieszenia. A0A0697b
Zmian biegw wykonuje si dwigni sterujc (A-rys. 119) typu pywajcego o jednej rodkowej pozycji stabilnej. Dziaajc na dwigni moliwe jest danie zwikszenia/zmniejszenia wczonego biegu i/lub wczenie biegu wstecznego (R) lub luzu (N). Przewidziane s take dwie dwignie pod ramionami kierownicy (rys. 120), za pomoc ktrych, tylko podczas jazdy samochodu (prdko wysza od 0,5 km/h) mona wykona zwikszenie/zmniejszenie wczonego biegu.
Skrzynia biegw funkcjonuje zgodnie z dwoma sposobami operatywnymi: pierwszy, typu pautomatycznego (w dalszej czci instrukcji okrelany jako MANUALE), w ktrym kierowca da bezporednio zmiany biegu przy uyciu dwigni umieszczonej na tunelu rodkowym lub poprzez dwignie umieszczone pod ramionami kierownicy; drugi typu automatycznego okrelany jako CITY (w tym trybie wybranym poprzez nacinicie przycisku B-rys. 119 na wywietlaczu rys. 121 ukae si napis CITY). W tym trybie system decyduje bezporednio, kiedy wykona zmian biegu.
A0A0669b
128
rys. 119
rys. 120
UWAGA Tryb SPORT mona wczy tylko po wyczeniu trybu CITY. Lampka sygnalizacyjna awarii razem z komunikatem (rys. 122) oraz sygna akustyczny ostrzegaj kierowc o wystpieniu anomalii systemu Selespeed. Selespeed uatwia w znacznym stopniu prowadzenie samochodu, zmniejsza zmczenie jazd po miecie, gdy konieczna jest czsta zmiana biegw, utrzymujc jednoczenie doskonae osigi samochodu.
Wskazanie wczonego biegu (rys. 121) pokazywane jest zawsze na wywietlaczu niezalenie od wybranego trybu funkcjonowania. N = luz; 1 = pierwszy bieg; 2 = drugi bieg; 3 = trzeci bieg; 4 = czwarty bieg; 5 = pity bieg; R = bieg wsteczny.
A0A9017i
UWAGA Po otwarciu drzwi po stronie kierowcy Selespeed uaktywnia cz hydrauliczn systemu, aby przygotowa skrzynie biegw do uruchomienia silnika. Ta funkcja (rozpoznawana po obrotach pompy elektrycznej) zostaje wyczona po 10 otwarciach/zamkniciach drzwi, po ktrych nie nastpi aktywacja systemu kluczykiem wycznika zaponu. Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR podwietlone zostaj wszystkie segmenty wywietlacza biegw (rys. 121), lampka sygnalizacyjna awarii skrzyni biegw (rys. 122) i napis CITY. Po okoo jednej sekundzie na wywietlaczu pojawi si wczony bieg (N, 1, 2, 3, 4, 5, R); od tego momentu system Selespeed jest gotowy do akceptacji sterowa zmian biegw. UWAGA Jeeli po upywie 10 sekund segmenty na wywietlaczu nie poka wczonego biegu, lub lampka sygnalizacyjna awarii pozostanie zapalona, obrci kluczyk w pooenie STOP i odczeka, a wywietlacz zganie, a nastpnie ponownie uaktywni system Jeeli anomalia bdzie wystpowaa nadal, zwrci si do ASO Alfa Romeo.
A0A9081i
rys. 121
rys. 122
129
Jeeli skrzynia biegw znajduje si w trybie CITY moliwa jest rczna zmiana biegw zarwno za pomoc dwigni wybierania biegw, jak i za pomoc sterowa w kierownicy. Skrzynia biegw pozostanie w trybie funkcjonowania CITY.
W trybie funkcjonowania CITY lub SPORT pokazywany jest take wybrany tryb.
AKTYWACJA SYSTEMU
FUNKCJONOWANIE PRZY WYCZONYM SILNIKU UWAGA Przed uyciem dwigni zmiany biegw konieczne jest sprawdzenie, czy na wywietlaczu pokazywany jest wczony bieg (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). Przy wyczonym silniku podczas postoju samochodu moliwe jest wczenie wszystkich biegw. Przy zatrzymanym samochodzie i nacinitym pedale hamulca danie zmiany biegw zaakceptowane zostanie tyko wtedy, gdy wykonane bdzie przy pomocy dwigi zmiany biegw, umieszczonej na tunelu rodkowym. Aby zada zmiany biegw, oprcz przytrzymywania nacinietego pedau hamulca naley: aby wczy wyszy bieg (+) (rys. 123), przesun dwigni w przd (jeeli wczony jest pierwszy bieg, nastpi
A0A0698b
wczenie drugiego biegu, jeeli wczony jest drugi bieg nastpi wczenie trzeciego biegu, i tak dalej, a do wczenia biegu pitego). Jeeli system znajduje si w pooeniu luzu (N), albo wczony jest bieg wsteczny (R), przesunicie dwigni w przd spowoduje wczenie pierwszego biegu (1). aby wczy niszy bieg () (rys. 123), przesun dwigni w ty (jeeli wczony jest pity bieg, nastpi wczenie czwartego biegu; jeeli wczony jest czwarty bieg, nastpi wczenie trzeciego biegu i tak dalej, a do wczenia pierwszego biegu). Aby ustawi dwigni w pooeniu neutralnym (N) skrzyni biegw, w warunkach zatrzymanego samochodu i nacinitego pedau hamulca przesun dwigni zmiany biegw w prawo (rys. 124). Przy dowolnie wczonym biegu (N, 1, 2, 3, 4, 5) i zatrzymanym samochodzie
A0A0699b
mona zada wczenia biegu wstecznego, przesuwajc dwigni w prawo i do tyu (rys. 125). Jeeli samochd jedzie danie zmiany biegu nie zostanie zaakceptowane; zaczeka a samochd zatrzyma si i ponownie zada wczenia biegu wstecznego. UWAGA Po wybraniu biegu naley natychmiast zwolni dwigni zmiany biegw. Przytrzymanie dusze dwigni (powyej 10 sekund) spowoduje automatyczne przeczenie w tryb funkcjonowania CITY; tryb ten wyczy si po zwolnieniu dwigni. UWAGA Jeeli chcemy pozostawi samochd na postoju, na pochyej drodze i wczy bieg dla zablokowania k, konieczne jest sprawdzenie, czy na wywietlaczu pojawi si wczony bieg, a nastpnie zaczeka od jednej do dwch sekund przed zwolnieniem pedau hamulca, aby umoliwi cakowite wczenie sprzga.
A0A0700b
130
rys. 123
rys. 124
rys. 125
Silnik mona uruchomi zarwno przy wczonym biegu jak i przy dwigni ustawionej w pooeniu luzu (N), pod warunkiem, e peda hamulca wcinity jest do oporu. UWAGA Przytrzymywa nacinity peda hamulca podczas operacji uruchamiania silnika. Poniewa peda hamulca utwardza si po kilkakrotnym naciniciu przy wyczonym silniku, aby w tej sytuacji uruchomi silnik zwikszy nacisk na peda hamulca. Po uruchomieniu silnika skrzynia biegw ustawia si automatycznie w pooeniu luzu, na wywietlaczu pojawia si litera (N) i system wybiera tryb funkcjonowania zapamitany przed wyczeniem silnika.
Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie STOP silnik wyczy si, ale system Selespeed pozostanie jeszcze aktywny do momentu cakowitego zatrzymania si samochodu. Po okoo 2-4 sekundach od chwili obrcenia kluczyka w pooenie STOP nastpi wyczenie czci hydraulicznej; od tego momentu system Selespeed jest wczony. Wybrany bieg przed wyczeniem silnika pozostanie wczony. Jeeli silnik zostanie wyczony, gdy dwignia znajduje si w pooeniu luzu (N), brzczyk ostrzee kierowc, aby zabezpieczy samochd wczajc bieg pierwszy (1) lub wsteczny (R). W tym przypadku naley obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR i przy wcinitym pedale hamulca i wczy pierwszy (1) lub wsteczny bieg (R).
Nigdy nie wyjmowa kluczyka z wycznika zaponu podczas jazdy, poniewa nie tylko system Selespeed bdzie dziaa nieprawidowo do momentu zatrzymania samochodu, ale rwnie kierownica zablokuje si automatycznie przy pierwszym skrcie.
Jeeli silnik nie uruchomi si przy wczonym biegu, sytuacja potencjalnie niebezpieczna spowodowana faktem, e skrzynia biegw ustawia si automatycznie na luzie, zasygnalizowana zostanie kierowcy brzczykiem i na wywietlaczu.
Wyczenie silnika i w konsekwencji, wyczenie systemu Selespeed musi by wykonane przy wcinitym pedale hamulca; zwolni peda hamulca TYLKO wtedy, gdy zganie wywietlacz.
131
URUCHOMIENIE SILNIKA
WYCZENIE SILNIKA I DEZAKTYWACJA SYSTEMU
NIGDY nie pozostawia samochodu ze skrzyni biegw w pooeniu luzu (N).
RUSZANIE Po uruchomieniu silnika i przy zatrzymanym samochodzie dla ruszenia mona wczy jedynie bieg pierwszy (1), bieg drugi (2) lub bieg wsteczny (R). Wczenie tych biegw mona wykona przytrzymujc wcinity peda hamulca, tylko przy pomocy dwigni wybierania biegw umieszczonej na rodkowym tunelu, poniewa dwignie pod ramionami kierownicy umoliwiaj wczanie biegw dopiero przy prdkoci powyej 0,5 km/h. UWAGA Bieg wsteczny (R) mona wczy z nastpujcych biegw: luz (N), pierwszy (1) lub drugi (2) bieg. Podczas jazdy samochodu danie wczenia wstecznego biegu nie zostanie zaakceptowane; odczeka, a samochd zatrzyma si i ponownie wczy wsteczny bieg (R). Wczenie wstecznego biegu zasygnalizowane zostanie kierowcy na wywietlaczu oraz przerywanym sygnaem akustycznym brzczyka. UWAGA Jeeli podczas przeczania wsteczny bieg (R), pierwszy bieg (1) lub luz (N), pierwszy bieg (1), wystpi zablokowanie na pierwszym biegu, system wczy automatycznie bieg drugi (2).
Nie naley uwaa tego za stan awaryjny, poniewa przewiduje to logika funkcjonowania. Z tego samego powodu, gdy nastpi zablokowanie biegu wstecznego, system steruje wczeniem czciowym sprzga umoliwiajc wczenie biegu; w tym przypadku wczenie wstecznego biegu (R) jest mniej wygodne. Aby samochd ruszy, naley: 1) zwolni peda hamulca; 2) naciska stopniowo peda przyspieszenia. Moment dziaajcy na koa samochodu jest tym wyszy, im mocniej naciniety zostanie peda przyspieszenia.
UWAGI
Po daniu zmiany biegw, przy zatrzymanym samochodzie, przed naciniciem pedau przyspieszenia dla ruszenia samochodu, kierowca powinien koniecznie zawsze sprawdzi, czy na wywietlaczu pojawi si wczony bieg.
132
Przy zatrzymanym samochodzie i wczonym biegu przytrzymywa zawsze wcinity peda hamulca do momentu, kiedy zdecydujemy si ruszy; podczas dugich postojw samochodu przy wczonym silniku zaleca si ustawi dwigni wybierania biegw w pooeniu luzu; w przypadku zatrzymania samochodu pod wzniesieniem nie podjeda i cofa samochodem; przytrzymywa wcinity peda hamulca i nacisn peda przyspieszenia w momencie podjcia decyzji ruszenia; wcza drugi bieg jedynie wtedy, kiedy konieczne jest uzyskanie wikszej kontroli nad samochodem podczas ruszania samochodu przy niskiej prdkoci; jeeli przy wczonym biegu wstecznym konieczne jest wczenie pierwszego biegu lub odwrotnie, wykona ten manewr dopiero wtedy, kiedy samochd cakowicie si zatrzyma, trzymajc wcinity peda hamulca. Pomimo, e nie jest to zalecane, jeeli podczas jazdy na spadku drogi, okae si konieczne z nieprzewidzianych przyczyn przesunicie dwigni w pooenie (N), z chwil ponownego dania wczenia biegu, system wczy automatycznie w zalenoci od prdkoci samochodu, bieg optymalny dla przeniesienia momentu obrotowego na koa.
nie zostanie nacinity peda przyspieszenia i/lub hamulca przez przynajmniej 3 minuty; peda hamulca bdzie wcinity duej ni 10 minut; otwarte zostan drzwi po stronie kierowcy i nie zostanie nacinity peda przyspieszenia i hamulca przez co najmniej 1 sekund. ZATRZYMANIE SAMOCHODU Aby zatrzyma samochd zwolni peda przyspieszenia i nacisn peda hamulca. Niezalenie od tego, ktry bieg jest wczony i od aktywnego trybu funkcjonowania (MANUALE lub CITY), system automatycznie wyczy sprzgo i stopniowo redukuje biegi. Aby ruszy ponownie bez zatrzymania cakowitego samochodu, wczony zostanie bieg najbardziej odpowiedni dla ponownego przyspieszenia. Po zatrzymaniu samochodu system wcza automatycznie pierwszy bieg (1).
Skrzynia biegw moe funkcjonowa zgodnie z dwoma trybami operatywnymi: pierwszy, typu pautomatycznego (MANUALE), w ktrym kierowca decyduje bezporednio o zmianie biegu; w tym trybie dostpne s dwie logiki: 1) normalna, gdy preferuje si jazd komfortow; 2) sportowa (wczana przyciskiem Brys. 126), gdy preferuje si jazd sportow. Logik funkcjonowania sportow mona wybra naciskajc przycisk SPORT (Brys. 126) znajdujcy si na nakadce dwigni zmiany biegw; gdy ten tryb wybrany na wywietlaczu ukae si napis SPORT. drugi cakowicie automatyczny (CITY), w ktrym system decyduje, kiedy wykona zmian biegu w funkcji prowadzenia samochodu. Wybr trybu CITY nastpuje poprzez nacinicie przycisku CITY znajdujcego si na nakadce dwigni zmiany biegw; gdy wybrany zostanie tryb automatyczny na wywietlaczu ukae si napis CITY.
Ze wzgldw bezpieczestwa system Selespeed wcza sygna akustyczny gdy: podczas uruchamiania silnika nastpi przegrzanie sprzga; w tym przypadku naley wymusi faz ruszania unikajc szarpania lub na zjedzie, zwolni peda przyspieszenia i nacisn peda hamulca, aby zatrzyma samochd; samochd jedzie w przeciwnym kierunku w stosunku do wczonego biegu (np. jedzie w przd przy wczonym biegu wstecznym); w tej sytuacji konieczne jest zatrzymanie samochodu, przytrzymanie wcinitego hamulca i wczenie prawidowo biegu. Rwnie ze wzgldw bezpieczestwa, podczas postoju samochodu, przy uruchomionym silniku i wczonym (1), (2) lub wstecznym (R) biegu, system aktywuje sy-
133
Podczas jazdy na spadku drogi przy wczonym biegu i zwolnionym pedale przyspieszenia (do przodu), po przekroczeniu ustalonej prdkoci system wczy automatycznie sprzgo, aby spowodowa odpowiednie hamowanie samochodu silnikiem.
gna akustyczny i ustawia automatycznie skrzyni biegw w pooeniu luzu (N), gdy:
TRYB FUNKCJONOWANIA
FUNKCJONOWANIE PAUTOMATYCZNE (MANUALE) W trybie funkcjonowania MANUALE, na wywietlaczu pokazywany jest wczony bieg. W tym trybie funkcjonowania decyzja o zmianie biegu naley do kierowcy, ktry wybiera do tego najwaciwszy moment.
dania zmiany biegu mona wykona poprzez: dwigni zmiany biegw umieszczon na tunelu rodkowym (A-rys. 126); dwignie pod kierownic (rys. 127), ktre dziaaj tylko wtedy, gdy prdko samochodu przekroczy 0,5 km/h. Tryb funkcjonowania MANUALE mona wybra, z trybu CITY wybierajc i ponownie naciskajc przycisk CITY (A-rys. 128) pominity zostanie tryb poprzednio wybrany.
Podczas zmiany biegu nie jest konieczne zwalnianie pedau przyspieszenia, poniewa system Selespeed steruje bezporednio silnikiem tak, aby: zmniejszy a nastpnie zwikszy moment obrotowy silnika; dostosowa prdko obrotow silnika do nowego, wczonego biegu. Podczas operacji zmiany biegw, wykonywane jest automatycznie przyspieszenie silnika, aby dostosowa prdko obrotow odpowiednio dla nowego, wczonego biegu. Ustawianie dwigni w poeniu luzu (N) bdzie akceptowane, dopki prdko samochodu nie przekroczy 20 km/h. Wczenie wstecznego biegu (R) akceptowane jest tylko wtedy, gdy samochd jest zatrzymany.
A0A0702b
A0A0669b
134
rys. 126
rys. 127
Tryb funkcjonowania automatycznego CITY wybiera si przez nacinicie przycisku (A-rys. 128), umieszczonego u podstawy dwigni zmiany biegw. Na wywietlaczu ukae si oprcz wczonego biegu napis CITY. System decyduje bezporednio, kiedy zmieni bieg w zalenoci od prdkoci obrotowej silnika i w funkcji prowadzenia samochodu. W przypadku szybkiego zwolnienia pedau przyspieszenia, system nie wczy wyszego biegu, aby utrzyma odpowiedni poziom hamowania silnikiem.
w fazie zwalniania samochodu nastpuje wczenie sprzga i automatyczne zredukowanie biegu, aby samochd by przygotowany do ewentualnego ponownego przyspieszenia; w przeciwnym przypadku po zatrzymaniu samochodu skrzynia biegw wczy automatycznie pierwszy bieg (1); nie bd akceptowane dania zmiany biegu, ktre mogyby spowodowa przekroczenie dopuszczalnych maksymalnych i minimalnych prdkoci obrotowych silnika;
UWAGA Zaleca si zaczeka na zakoczenie wczania biegu przed zadaniem nastpnej zmiany biegu, aby unikn kilku kolejnych da wystpujcych szybko po sobie.
A0A0701b
rys. 128
135
Przy nacinitym pedale przyspieszenia powyej 60% i prdkoci obrotowej silnika powyej 5000 obr/min, zmiana biegw nastpuje szybciej. W trybie funkcjonowania MANUALE przewidziane s niektre funkcje automatyczne/bezpieczestwa, ktre uatwiaj prowadzenie samochodu:
jeeli podczas wczania biegu wystpi zablokowanie skrzyni biegw, system najpierw powtrzy prb wczenia danego biegu, a jeeli nie bdzie to moliwe wczy natychmiast bieg wyszy, tak aby nie pozostawi samochodu przy skrzyni biegw w pozycji luzu.
FUNKCJONOWANIE AUTOMATYCZNE (CITY)
SYGNALIZACJA ANOMALII Anomalie skrzyni biegw Selespeed sygnalizowane s na wywietlaczu zapaleniem lampki sygnalizacyjnej t (A-rys. 129), razem z komunikatem i sygnaem akustycznym.
Jeeli lampka sygnalizacyjna t i komunikat uka si na wywietlaczu zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu wyeliminowania anomalii.
W przypadku anomalii dwigni zmiany biegw, system automatycznie wczy tryb funkcjonowania automatycznego CITY, aby umoliwi dojechanie samochodem do najbliszej stacji ASO Alfa Romeo w celu wyeliminowania rozpoznanej anomalii. W przypadku awarii innych elementw skrzyni biegw, system umoliwia wczenie tylko niektrych biegw: pierwszego (1), drugiego (2) i biegu wstecznego (R).
W przypadku uszkodzenia jakiegokolwiek elementu skrzyni biegw zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu sprawdzania ukadu.
A0A9081i
136
rys. 129
Brzczyk uaktywnia si gdy: wczony zostanie bieg wsteczny (R); samochd zaparkowany zostanie z dwigni zmiany biegw w pooeniu luzu (N); sygna akustyczny nastpi po obrceniu kluczyka w pooenie STOP; podczas manewru ruszania nastpi przegrzanie sprzga; samochd jedzie w kierunku przeciwnym do wczonego biegu (na przykad zjeda w d po pochyej drodze przy wczonym biegu wstecznym); system wcza automatycznie pooenie luzu (N), gdy: nie zostanie naciniety peda przyspieszenia i/lub hamulca przez co najmniej 3 minuty; lub peda hamulca pozostaje nacinity duej ni 10 minut; lub zostan otwarte drzwi po stronie kierowcy i nie zostanie nacinity peda przyspieszenia i hamulca przez co najmniej 1 sekund; lub zostanie rozpoznana anomalia skrzyni biegw; w przypadku awarii skrzyni biegw.
Aby bezpiecznie zaparkowa samochd, naley bezwzgldnie wczy pierwszy bieg (1) lub bieg wsteczny (R), a jeeli samochd stoi na spadku drogi rwnie hamulec postojowy. Po wyczeniu silnika na podjedzie, przy wczonym biegu naley bezwzgldnie zaczeka do momentu, a wywietlacz zganie przed zwolnieniem pedau hamulca, tak, aby sprzgo wczyo si cakowicie. Jeeli skrzynia biegw jest w pooeniu luzu (N), a chcemy wczy bieg dla zaparkowania, konieczne jest uaktywnienie systemu i przy nacinitym pedale hamulca wczenie biegu (1) lub (R).
UWAGA Podczas holowania samochodu bezwzgldnie przestrzega lokalnych przepisw ruchu drogowego. Upewni si, czy skrzynia biegw znajduje si na luzie (N) (sprawdzajc, czy samochd jedzie po popchniciu go) i nastpnie postpowa tak, jak przy normalnym holowaniu samochodu z mechaniczn skrzyni biegw, zgodnie z opisem podanym w rozdziale W razie awarii. Jeeli nie bdzie moliwe wczenie pooenia luzu, nie holowa samochodu, ale zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Podczas holowania samochodu nie uruchamia silnika.
137
SYGNALIZACJA PRZY POMOCY BRZCZYKA
PARKOWANIE SAMOCHODU
HOLOWANIE SAMOCHODU
WYPOSAENIE WEWNTRZNE
SCHOWEK W desce rozdzielczej umieszczony jest schowek owietlany i zamykany pokryw. Aby otworzy schowek, pocign za uchwyt (A-rys. 130). Z chwil otwarcia schowka, przy kluczyku w pooeniu MAR, zapala si lampka owietlenia schowka (A-rys. 131).
Nie jecha z otwart pokrywk schowka, gdy w razie wypadku moe spowodowa powane obraenia pasaera.
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA (rys. 132) Lampa sufitowa skada si z dwch lamp wczanych odpowiednim wycznikiem. UWAGA Z chwil otwarcia drzwi zapala si lampa sufitowa i zostaje wczony przekanik czasowy powodujcy zganicie lampy po 3 minutach; po zamkniciu drzwi (przed upywem 3 minut) przekanik czasowy powoduje zgaszenie lampy po 7 sekundach od zamknicia drzwi, aby umoliwi uruchamianie silnika.
Na wewntrznej stronie pokrywy znajduj si wgbienia (B), w ktrych mona umieci piro lub owek. UWAGA Po obrceniu kluczyka w pozycje STOP, otwarcie schowka spowoduje zapalenie lampy wewntrznej tylko na 15 minut; nastpnie zganie, aby zabezpieczy akumulator przed rozadowaniem.
A0A0108b
A0A0109b
A0A0111b
138
rys. 130
rys. 131
rys. 132
Ponadto przednia lampa sufitowa ganie po obrceniu kluczyka w pooenie MAR (przy drzwiach zamknitych). Po przesuniciu wycznika (A) w pooenie rodkowe (1), zapalaj si obie lampy z chwil otwarcia drzwi. Po przesuniciu wycznika (A) w lewo (poz. 0) lampy bd zgaszone (poz. OFF). Po przesuniciu wycznika (A) w prawo (poz. 2) lampy bd zapalone. Wycznik (B) suy do zapalania lamp pojedynczo. Po przesuniciu wycznika (B) w lewo (poz. 0) zapala si lampa lewa. Po przesuniciu wycznika w prawo (poz. 2) zapala si lampa prawa. Przy wyczniku (B) w pooeniu rodkowym (poz. 1) obie lampy s zgaszone.
UWAGA Przed opuszczeniem samochodu naley zawsze sprawdzi, czy oba wyczniki znajduj si w pooeniu rodkowym. W tym pooeniu lampy owietlenia wntrza samochodu zgasn po zamkniciu drzwi. Przy drzwiach otwartych lampy zgasn automatycznie po kilku sekundach.
Na odwrotnej powierzchni daszka przeciwsonecznego po stronie kierowcy i pasaera, po otwarciu pokrywki (A) zapalaj si lampy (B) umieszczone z boku lusterka, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pooeniu MAR. Lampy te su do owietlenia lusterka rwnie w warunkach zej widocznoci. UWAGA Po obrceniu kluczyka w pozycj STOP wczenie lampy moliwe jest tylko na 15 minut; nastpnie system spowoduje jej zgaszenie, aby zabezpieczy akumulator przed rozadowaniem.
A0A0112b
rys. 133
139
Po odblokowaniu drzwi nadajnikiem zdalnego sterowania, lampa sufitowa zapala si uruchamiana przekanikiem czasowym na 15 sekund. Po zablokowaniu drzwi nadajnikiem lampa stopniowo ganie.
UWAGA Po obrceniu kluczyka w pozycj STOP, wczenie przedniej lampy sufitowej moliwe jest tylko na 15 minut; nastpnie system spowoduje jej zgaszenie, aby zabezpieczy akumulator przed rozadowaniem.
LAMPA W DASZKU PRZECIWSONECZNYM (rys. 133)
TYLNA LAMPA SUFITOWA (rys. 134) UWAGA Z chwil otwarcia drzwi zapala si tylna lampa sufitowa i zostaje uruchomiony automatycznie przekanik czasowy, powodujcy zganicie lampy po 3 minutach; po zamkniciu drzwi (przed upywem 3 minut) przekanik czasowy powoduje zganicie lampy po 7 sekundach od zamknicia drzwi, aby umoliwi uruchomienie silnika. Po odblokowaniu drzwi nadajnikiem zdalnego sterownia tylna lampa sufitowa zapala si stopniowo i wieci przez okoo 15 sekund. Po zablokowaniu drzwi nadajnikiem tylna lampa stopniowo ganie. Ponadto tylna lampa ganie po obrceniu kluczyka w pooenie MAR (przy drzwiach zamknitych).
A0A0633b
Na tylnej lampie sufitowej znajduje si przecznik 3 pooeniowy. Kiedy przecznik (A) znajduje si w pooeniu rodkowym (0), lampa sufitowa zapala si automatycznie z chwil otwarcia drzwi. Po przesuniciu przecznika w prawo (poz. 1) lampa jest zgaszona. Po przesuniciu przecznik w lewo (poz. 2) lampa jest zapalona. UWAGA Po obrceniu kluczyka w pozycje STOP, wczenie lampy moliwe jest tylko na 15 minut; nastpnie zganie, aby zabezpieczy akumulator przed rozadowaniem. UWAGA Przed opuszczeniem samochodu sprawdzi, czy przecznik (A) znajduje si w pooeniu rodkowym (0). W tym pooeniu lampa zganie z chwil zamknicia drzwi.
LAMPA OTWARCIA DRZWI (rys. 135) (gdzie przewidziano) Lampa ta (A) umieszczona w drzwiach i zapala si z chwil otwarcia odpowiednich drzwi niezalenie od pooenia kluczyka w wyczniku zaponu.
A0A0243b
140
rys. 134
rys. 135
Dioda led (A) umieszczona w desce rozdzielczej zapala si po zamkniciu drzwi (kluczyk w pooeniu STOP lub wyjty) i pozostaje w stanie czuwania, pulsujc czerwonym wiatem do chwili odblokowania drzwi. UWAGA W przypadku niedokadnego zamknicia drzwi lub pokrywy baganika dioda czuwania pulsuje z wiksz czstotliwoci przez 4 sekundy, nastpnie zmienia czstotliwo pulsowania na normaln.
Aby uy popielniczki, naley otworzy pokrywk (A). Aby uy zapalniczki, przy kluczyku w pooeniu MAR, nacisn przycisk (B); po kilku sekundach przycisk powraca automatycznie w pooenie wyjciowe i zapalniczka jest gotowa do uycia. Aby oprni i oczyci popielniczk, naley wyj pojemnik wewntrzny (C). Pooenie zapalniczki i popielniczki moe by rne, w zalenoci od wyposaenia.
Po uyciu zapalniczki sprawdzi zawsze, czy jest wyczona.
Nie umieszcza w popielniczce papierowych odpadw po, gdy mog zapali si od gorcego papierosa.
A0A0005b A0A0634b
rys. 136
rys. 137
141
DIODA CZUWANIA (rys. 136)
POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA DLA PASAERW MIEJSC PRZEDNICH (rys. 137)
Zapalniczka osiga wysok temperatur. Posugiwa si ni ostronie i chroni przed dziemi; niebezpieczestwo poaru i/lub oparze.
POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA DLA PASAERW MIEJSC TYLNYCH (rys. 138) Dla pasaerw miejsc tylnych przewidziano dwie popielniczki chowane. Aby uy lub wysun popielniczk, nacisn w miejscu wskazanym strzakami.
SCHOWKI W DESCE ROZDZIELCZEJ NA CIERECZKI I SZKLANKI (rys. 139) W czci rodkowej deski rozdzielczej znajduje si schowek (A) i schowek na szklanki (B). Aby je wysun, nacisn w miejscach pokazanych na rysunku.
KIESZENIE W DRZWIACH (rys. 140) W drzwiach przednich znajduj si kieszenie (A) na przedmioty.
A0A0115b
A0A0116b
A0A0117b
142
rys. 138
rys. 139
rys. 140
Na tunelu obok dwigni hamulca postojowego przewidziane s, w zalenoci od wersji samochodu nastpujce schowki: schowek na butelk z mlekiem (B); schowek na karty magnetyczne lub bilety na autostrad (C); schowek na owki lub pira (D); schowek na monety (E).
Daszki przeciwsoneczne mog by ustawione czoowo i bocznie. Na odwrotnej powierzchni daszka przeciwsonecznego znajduje si lusterko owietlone bocznymi lampami (A). Aby go uy, naley otworzy pokrywk (B). Lampy te su do owietlenia lusterka w warunkach zej widocznoci. Ponadto na daszku przeciwsonecznym po stronie pasaera umieszczone s rysunki pokazujce prawidowy sposb uycia fotelika dla dziecka, w przypadku gdy poduszka powietrzna jest po stronie pasaera. Szczegowe informacje: patrz rozdzia: Przednia poduszka powietrzna po stronie pasaera.
Samochd moe by wyposaony w instalacj przystosowan do zamontowania telefonu komrkowego. Instalacja skada si z: anteny dwufunkcyjnej radioodbiornika i telefonu komrkowego; przewodw czcych i zasilajcych ze specyficznym konektorem do podczenia zestawu telefonu gono mwicego.
A0A0118b
A0A0121b
rys. 141
rys. 142
143
SCHOWEK W NAKADCE TUNELU RODKOWEGO (rys. 141)
DASZKI PRZECIWSONECZNE (rys. 142)
PRZYSTOSOWANIE DO ZAMONTOWANIA TELEFONU KOMRKOWEGO
Przy zakupie zestawu gono mwicego naley zwrci uwag, aby by kompatybilny z telefonem komrkowym.
NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY KOMRKOWE

Telefony komrkowe i rne nadajniki radiowe (np. CB) nie mog by uywane wewntrz samochodu, chyba e zamontowana zostanie oddzielna antena na zewntrz samochodu.
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ UYTKOWNIKA

Jeeli po zakupie samochodu zamierza si zamontowa akcesoria elektryczne, ktre wymagaj zasilania elektrycznego w sposb cigy (urzdzenie alarmowe, zestaw gono mwicy, radionawigator z funkcj satelitarnego zabezpieczenia przed kradzie itp.), albo akcesoria pobierajcego du moc, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo. Specjalici zaproponuj optymalne akcesoria sprzedawane w Lineaccessorii Alfa Romeo oraz okrel cakowity pobr prdu sprawdzajc, czy instalacja elektryczna samochodu wytrzyma zwikszone obcienie lub czy bdzie trzeba uy akumulatora o wikszej pojemnoci.
Aby podczy telefon komrkowy do instalacji, w ktr jest wyposaony samochd, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, poniewa zagwarantuje to prawidowe zamontowanie telefonu, wykluczajc kad ewentualno mogc zagrozi bezpieczestwu samochodu.
Ponadto odbir i nadawanie moe by zakcane efektem ekranowania przez nadwozie samochodu.
144
Uywanie telefonw komrkowych, nadajnikw CB lub podobnych urzdze wewntrz samochodu (bez anteny zewntrznej), wytwarza pole elektromagnetyczne o czstotliwoci fal radiowych. Pole to wzmocnione efektem rezonansu wewntrz samochodu stwarza zagroenie dla zdrowia pasaerw, a rwnie moe spowodowa nieprawidowe funkcjonowanie ukadw elektronicznych w ktre samochd jest wyposaony takich jak, centralka sterujca silnikiem, centralka ABS / EBD itp. i zagrozi bezpieczestwu jazdy samochodem.
Pokryw baganika mona otworzy: z zewntrz przy pomocy impulsu z nadajnika zdalnego sterowania; z wntrza samochodu przez nacinicie przycisku (A-rys. 143). UWAGA Nieprawidowe zamknicie pokrywy baganika sygnalizowane jest zapaleniem si lampki i pojawieniem si komunikatu na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym.
Otwieranie pokrywy baganika jest sterowane elektrycznie. Pokryw mona otworzy tylko na postoju samochodu gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pooeniu MAR lub w pooeniu STOP lub PARK w czasie 3 minut bez otwierania / zamykania drzwi. Aby otworzy pokryw baganika, naley nacisn przycisk (A) umieszczony w desce rozdzielczej na konsoli. Podniesienie pokrywy baganika uatwiaj dwa amortyzatory gazowe.
Pokryw baganika mona otworzy zdalnie (z zewntrz samochodu), naciskajc przycisk (A) na kluczyku, take wtedy gdy wczony jest alarm elektroniczny. Otwarcie pokrywy baganika jest sygnalizowane podwjnym byniciem kierunkowskazw; zamknicie - pojedynczym byniciem. W tym przypadku system alarmowy wyczy zabezpieczenie objtociowe oraz czujnik kontroli pokrywy baganika i zasygnalizuje to (z wyjtkiem wersji przeznaczonych na niektre rynki) dwoma sygnaami dwikowymi (BIP). Po zamkniciu pokrywy baganika wczone zostaj funkcje kontrolne wyczone poprzednio i system alarmowy zasygnalizuje wczenie (z wyjtkiem wersji przeznaczonych na niektre rynki) dwoma sygnaami dwikowymi (BIP).
A0A0636b
A0A0129b
Amortyzatory wyregulowane s tak, aby zagwarantowa prawidowe otwieranie pokrywy przy obcieniach przewidzianych przez producenta. Dodatkowe obcienie pokrywy (spoilery itp.) moe spowodowa nieprawidowe dziaanie amortyzatorw i by niebezpieczne przy uywaniu pokrywy. rys. 143 rys. 144
145
BAGANIK
OTWIERANIE POKRYWY BAGANIKA Z WNTRZA SAMOCHODU (rys. 143)
ZDALNE OTWIERANIE POKRYWY BAGANIKA (rys. 144)
ZAMYKANIE POKRYWY BAGANIKA Aby zamkn pokryw baganika, obniy j i nacisn w pobliu znaku firmowego Alfa Romeo do chwili usyszenia dwiku zablokowania. OWIETLENIE KOMORY BAGANIKA (rys. 145) Po otwarciu pokrywy baganika zapala si automatycznie znajdujca si z prawej strony lampa (A) owietlajca baganik. Lampa ganie automatycznie po zamkniciu pokrywy baganika. UWAGA Po obrceniu kluczyka w pooenie STOP, otwarcie pokrywy baganika spowoduje zapalenie lampy owietlenia baganika tylko na 15 minut, po czym lampa ganie, aby zabezpieczy akumulator przed niepotrzebnym rozadowaniem.
A0A0637b
AWARYJNE OTWIERANIE POKRYWY BAGANIKA Aby otworzy pokryw baganika w przypadku rozadowania si akumulatora lub uszkodzenia elektrycznego zamka pokrywy, naley (patrz rwnie Powikszanie baganika): zoy poduszki siedze tylnych; zoy oparcia siedze tylnych; z wntrza komory baganika pocign za uchwyt (A-rys. 146) odblokowujcy mechanizm zamka jak pokazano na rysunku.
MOCOWANIE BAGAU (rys. 147) Przewoony baga powinien by zamocowany paskami zakoczonymi haczykami do odpowiednich piercieni (A), zamontowanych w baganiku. Piercienie te su take do mocowania siatki zabezpieczajcej przewoony baga (dostpnej w ASO Alfa Romeo). UWAGI DOTYCZCE PRZEWOENIA BAGAU Podrujc noc z obcionym baganikiem, naley wyregulowa wysoko wizki wietlnej wiate mijania (patrz Reflektory w tym rozdziale). Aby prawidowo ustawi wiata mijania, sprawdzi, czy obcienie samochodu nie przekracza wartoci podanych w tym rozdziale.
A0A0638b
A0A0658b
146
rys. 145
rys. 146
rys. 147
Dwignia suca do otwierania pokrywy komory silnika znajduje si z lewej strony pod desk rozdzielcz. Aby otworzy: pocign dwigni (A-rys. 148), a do usyszenia dwiku zwolnienia blokady pokrywy; nacisn w gr dwigni (A-rys. 149) urzdzenia zabezpieczajcego; podnie pokryw komory silnika. UWAGA Podniesienie pokrywy komory silnika uatwione jest dwoma amortyzatorami gazowymi. Zaleca si nie naprawia amortyzatorw, ani nie przytrzymywa ich podczas otwierania pokrywy.
A0A0135b
OSTRZEENIE-NIEBEZPIECZESTWO ZRANIENIA. W przypadku wykonywania czynnoci naprawczych lub obsugowych w komorze silnika naley uwaa, aby nie uderzy gow w zewntrzn krawd pokrywy komory silnika. Jeeli konieczne bdzie przeprowadzenie sprawdzenia elementw w komorze silnika, gdy silnik jest jeszcze ciepy, nie zblia si do elektrowentylatora, poniewa moe si niespodziewanie wczy, rwnie przy kluczyku wyjtym z wycznika zaponu. Odczeka, a silnik ostygnie.
A0A0707b
Ciki baga nieprawidowo zamocowany w przypadku zderzeniu samochodu moe spowodowa obraenia pasaerw.
Przy przewoeniu w samochodzie pojemnikw z paliwem, przestrzega odpowiednich przepisw obowizujcych w tym zakresie. Uywa wycznie pojemnikw homologowanych i mocowa je prawidowo w baganiku. Rwnie w tym przypadku zwiksza si ryzyko powstania poaru w przypadku wypadku drogowego.
rys. 148
rys. 149
147
Przy uywaniu baganika nigdy nie przekracza dopuszczalnych obcie (patrz Dane techniczne). Ponadto upewni si czy przedmioty s rwnomiernie rozmieszczone w baganiku i odpowiednio zabezpieczone, aby podczas gwatownego hamowania nie przesuny si do przodu, powodujc obraenia pasaerw.
POKRYWA KOMORY SILNIKA
Otwiera pokryw komory silnika tylko podczas postoju samochodu.
Rwnie luno zwisajcy krawat, szalik moe zosta wcignity przez elementy silnika bdce w ruchu.
REFLEKTORY
Poprawne ustawienie wizki wietlnej reflektorw jest bardzo wane dla bezpieczestwa i komfortu jazdy, zarwno dla kierujcego samochodem jak i dla innych uytkownikw drogi. Ustawienie wiate reflektorw powinno by zawsze zgodne z wymaganiami kodeksu drogowego. Kontrol i ewentualn regulacj przeprowadza w ASO Alfa Romeo. UWAGA Na powierzchni wewntrznej reflektora moe pojawi si lekkie zaparowanie - nie jest to usterka. To zjawisko normalne, wynikajce ze skraplania si pary wodnej w niskiej temperaturze. Po wczeniu reflektora zaparowanie szybko zniknie. Natomiast pojawienie si kropel wewntrz reflektora oznacza przeciek wody: zwrci si do ASO Alfy Romeo.
KOREKCJA USTAWIENIA WIZKI WIETLNEJ (rys. 150) Gdy samochd jest obciony, obnia si jego ty i w konsekwencji wizka wietlna si podnosi. W tym przypadku naley skorygowa ustawienie wiate reflektorw. Korekcj ustawienia wiate reflektorw naley wykona naciskajc przycisk (A) umieszczony na nakadce z boku kolumny kierowniczej: nacinicie przycisku odpowiadajcego strzace (A) powoduje zwikszenie o jednostk (np.: 0 1 2 3); nacinicie przycisku odpowiadajcego strzace (S) powoduje zmniejszenie o jednostk (np.: 3 2 1 0); Na wywietlaczu (B) umieszczonym w prdkociomierzu wywietlane jest aktualne ustawienie korektora wiate.
A0A0093b
Zawsze sprawdza poprawne zamknicie pokrywy komory silnika aby nie otworzya si podczas jazdy samochodu.
Aby zamkn: obniy pokryw komory silnika do okoo 20 cm nad komor silnika i puci j swobodnie. Nastpnie sprbowa podnie pokryw, aby sprawdzi czy jest prawidowo zamknita, a nie tylko zaczepiona w pozycji zabezpieczonej. Jeeli pokrywa nie zamkna si prawidowo, nie dociska jej w d, ale otworzy j i powtrzy czynnoci.
148
rys. 150
pooenie 0: jedna lub dwie osoby na siedzeniach przednich; pooenie 1: pi osb; pooenie 2: pi osb + rednie obcienie baganika; pooenie 3: kierowca + dopuszczalne obcienie baganika.
Sprawdza zawsze ustawienie wiate reflektorw, gdy zmienia si ciar przewoonego bagau.
wiata reflektorw ustawiane s dla ruchu obowizujcego w kraju, w ktrym samochd zosta sprzedany pierwszy raz. W krajach, w ktrych obowizuje ruch lewostronny, aby nie olepia pojazdw jadcych z przeciwka, naley zasoni odpowiedni stref reflektora, zgodnie ze wskazwkami / wymiarami podanymi na rysunku, przy pomocy nieprzezroczystej tamy klejcej. Na rysunku pokazano zmiany, ktre naley wykona w reflektorze przy zmianie miejsca eksploatacji samochodu z ruchu prawostronnego na lewostronny.
A0A00677b
A0A0199b
rys. 151
rys. 152
149
Aby prawidowo ustawi wiata w zalenoci od obcienia, przestrzega warunkw podanych poniej:
UWAGA Regulacja pochylenia wizki wietlnej reflektorw ksenonowych jest wykonywana automatycznie, dlatego w wersjach z t opcj nie przewidziano korektora ustawienia wiate reflektorw (rys. 151).
REGULACJA WIATE REFLEKTORW ZA GRANIC (rys. 152)
ABS
Samochd wyposaony jest w system ABS, ktry zapobiega blokowaniu k samochodu niezalenie od warunkw drogowych i siy nacisku na peda hamulca, take przy nagym hamowaniu. Interwencja ABS sygnalizowana jest kierowcy pulsowaniem pedau hamulca i lekkim haasem. Nie moe to by traktowane jako uszkodzenie ukadu hamulcowego, jest jedynie sygnaem dla kierowcy, e ABS wczy si. Oznacza to, e koa samochodu osigny granic przyczepnoci i konieczne jest dostosowanie prdkoci do typu drogi po ktrej si podruje. ABS jest urzdzeniem dodatkowym w ukadzie hamulcowym. W przypadku anomalii ABS wycza si i ukad hamulcowy dziaa tak, jak w samochodach bez ABS. W tym przypadku nie jest skuteczne zapobieganie blokowaniu k oraz zdolno hamowania jest ograniczona.
Jeeli kierowca nigdy wczeniej nie uywa samochodu wyposaonego w ABS, zaleca si wykonanie kilku prb hamowania na drodze w warunkach w peni bezpiecznych, przestrzegajc przepisw ruchu drogowego oraz stosujc si do uwag podanych poniej. Korzyci wynikajc ze stosowania ABS w stosunku do tradycyjnego systemu hamulcowego jest zapobiegania blokowaniu k (a w konsekwencji polizgowi k) podczas hamowania awaryjnego, szczeglnie w warunkach maej przyczepnoci. Naley jednak pamita, e droga hamowania dziki ABS nie zawsze si skraca, na przykad podczas jazdy po wieo spadym niegu lub po lodzie droga hamowania bdzie dusza. Aby waciwie wykorzysta waciwoci systemu zapobiegajcego blokowaniu k ABS, naley zapozna si z poniej podanymi uwagami.
ABS wykorzystuje maksymaln przyczepno k do drogi, ale jej nie zwiksza. Naley wic zachowa ostrono podczas jazdy po drogach liskich, unikajc niepotrzebnego ryzyka.
Jeeli ABS interweniuje, oznacza to, e zostaa osignita graniczna przyczepno k do drogi; dostosowa jazd do warunkw przyczepnoci k do drogi.
W przypadku uszkodzenia ABS zasygnalizowanego zapaleniem si lampki sygnalizacyjnej > w zestawie wskanikw naley prowadzc samochd bardzo ostronie i unikajc gwatownego hamowania natychmiast zwrci si do ASO Alfa Romeo.
150
Najwaniejsze zalecenia:
Gdy ABS interweniuje i pulsuje peda hamulca, nie zwalnia nacisku na peda, ale przytrzyma peda wcinity. Samochd zatrzyma si osigajc najkrtsz drog hamowania, zalenie od warunkw nawierzchni drogi.
Przestrzegajc uwag podanych poniej uzyska si najlepsze osigi hamowania w kadych warunkach. UWAGA Samochd wyposaony w ABS powinien mie montowane obrcze k, opony i okadziny cierne wycznie typu i marki zalecanej przez producenta. W skad systemu wchodzi rwnie elektroniczny korektor hamowania EBD (Electronic Brake Distributor), ktry rozdziela si hamowania na koa za pomoc centralki i czujnikw systemu ABS.
Samochd wyposaony jest w elektroniczny korektor hamowania (EBD). Rwnoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych > i x przy uruchomionym silniku oznacza, e wystpia anomalia w systemie EBD. W tym przypadku przy gwatownym hamowaniu moe wystpi zablokowanie k tylnych i w konsekwencji moliwo polizgu. Naley bardzo ostronie prowadzi samochd i zwrci si do ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia systemu.
UWAGA Moe si zdarzy, e gdy akumulator jest rozadowany, podczas uruchamiania silnika zapal si lampki sygnalizacyjne > i x i zgasn po rozruchu. Nie naley traktowa tego za niewaciwe. Jest to sygnaem, e system ABS podczas uruchamiania silnika nie wczy si. Zganicie lampek sygnalizacyjnych oznacza, e system ABS bdzie dziaa normalnie.
Jeeli zapali si lampka sygnalizacyjna niskiego poziomu pynu hamulcowego x, naley natychmiast zatrzyma samochd i zwrci si do ASO Alfa Romeo. Ewentualny wyciek pynu hamulcowego spowoduje zmniejszenie sprawnoci zarwno tradycyjnego ukadu hamulcowego, jak i systemu zapobiegajcego blokowaniu k.
151
Podczas hamowania na zakrtach naley zawsze zachowa maksymaln ostrono, nawet jeeli samochd jest wyposaony w ABS.
Podczas uywania dojazdowego koa zapasowego system ABS wycza si i zapala si lampka sygnalizacyjna > w zestawie wskanikw.
Zapalenie si samej lampki sygnalizacyjnej > przy uruchomionym silniku oznacza anomali tylko w systemie ABS. W tym przypadku tradycyjny ukad hamulcowy dziaa normalnie, natomiast nie dziaa ABS oraz zmniejsza si rwnie sprawno EBD. Take w tym przypadku zaleca si, prowadzc samochd bardzo ostronie i unikajc gwatownego hamowania, zwrci natychmiast do najbliszego ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia instalacji.
SYSTEM VDC
(Vehicle Dynamics Control) VDC jest systemem elektronicznym kontroli stabilnoci samochodu, ktry reaguje na moment napdowy i hamowanie k w rny sposb, aby w przypadku utraty przyczepnoci k przywrci waciwy kierunek jazdy samochodu. Podczas jazdy na samochd dziaaj siy boczne i wzdune, ktre mog by kontrolowane przez kierowc tak dugo, jak dugo wystpuje odpowiednia przyczepno opon do nawierzchni drogi. Gdy przyczepno zmniejszy si poniej minimalnej granicy, samochd odchyla si od kierunku jazdy wybranego przez kierowc. Przede wszystkim podczas jazdy po drodze o rnej nawierzchni (jak bruk, nawierzchnia mokra, oblodzona, droga polna) zmiany prdkoci (przy hamowaniu i przyspieszaniu) lub kierunku jazdy (zakrty lub omijanie przeszkd na drodze) mog spowodowa utrat przyczepnoci k.
Gdy czujniki rozpoznaj warunki powodujce polizg samochodu, system VDC steruje odpowiednio hamowaniem silnika, wytwarzajc stabilizujcy moment obrotowy.
FUNKCJONOWANIE SYSTEMU VDC
System VDC wcza si automatycznie przy kadym uruchomieniu silnika. Gwnymi elementami systemu VDC s: centralka elektroniczna, ktra przetwarza sygnay otrzymane od rnych czujnikw i uruchamia waciw strategi; czujnik, ktry rozpoznaje pooenie koa kierownicy; cztery czujniki, ktre rozpoznaj prdko obrotow kadego koa; czujnik, ktry rozpoznaje obrt samochodu wok osi pionowej; czujnik, ktry rozpoznaje przyspieszenie boczne (sia odrodkowa). Najwaniejszym elementem systemu VDC jest centralka VDC, ktra na podstawie danych przesyanych przez czujniki oblicza siy odrodkowe dziaajce na samochd na zakrcie. Czujnik odchylenia kierunkowego, taki jak stosowany w samolotach, rozpoznaje obrt samochodu wok osi pionowej. Natomiast siy odrodkowe dziaajce na samochd podczas jazdy na zakrcie rozpoznawane s przez czujnik przyspieszenia bocznego o wysokiej czuoci.
Zastosowanie tego systemu zwiksza w znaczny sposb bezpieczestwo aktywne, nie zwalnia jednak kierowcy z obowizku zachowania szczeglnej ostronoci podczas jazdy. Kierowanie samochodem powinno by dostosowane do stanu nawierzchni drogi, widocznoci i ruchu na drodze. Odpowiedzialno za bezpieczestwo na drodze spoczywa zawsze na kierowcy.
System VDC pomaga kierowcy panowa nad samochodem w warunkach utraty przyczepnoci k. Siy wytwarzane przez system regulacyjny VDC dla kontrolowania utraty stabilnoci samochodu s zawsze niezalene od przyczepnoci k do nawierzchni drogi.
152
Interwencja systemu VDC sygnalizowane jest pulsowaniem lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskanikw informujc kierowc, e samochd znalaz si w krytycznych warunkach stabilnoci i przyczepnoci.
Sygnalizacja anomalii systemu VDC
Centralka przetwarza informacje otrzymane z czujnikw i rozpoznaje natychmiast pooenie kierownicy oraz porwnuje je z kierunkiem jazdy samochodu. W przypadku otrzymania sygnaw niezgodnych druga sekcja centralki wybiera i steruje odpowiednimi funkcjami, aby przywrci samochodowi prawidowy kierunek jazdy: hamuje koa z rn si poprzez zmniejszanie momentu obrotowego przenoszonego z silnika. Dziaania korekcyjne s zmieniane i sterowane w sposb cigy podczas wybierania toru jazdy danego przez kierowc. Dziaanie systemu VDC zwiksza znacznie bezpieczestwo aktywne samochodu w wielu sytuacjach krytycznych i jest szczeglnie uyteczne, gdy zmienia si stan nawierzchni drogi.
W przypadku anomalii system VDC wycza si automatycznie i rwnoczenie zapala si i wieci wiatem cigym lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw, razem z komunikatem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym. W przypadku uszkodzenia systemu VDC zachowanie samochodu jest takie same, jak bez tego systemu: zaleca si jednak jak najszybciej zwrci do ASO Alfa Romeo.
Aby system VDC dziaa prawidowo, opony wszystkich k powinny by tej samej marki, tego samego typu, posiaday takie same zalecane wymiary oraz znajdoway si w doskonaym stanie.
153
Dziaanie stabilizujce systemu VDC oparte jest o obliczenia wykonane przez centralk elektroniczn systemu, ktra przetwarza sygnay przesyane przez czujnik obrotu kierownicy, czujnik przyspieszenia bocznego i czujniki prdkoci obrotowej k. Sygnay te umoliwiaj centralce rozpoznanie manewru, jaki kierowca zamierza wykona gdy obraca kierownic.
INTERWENCJA SYSTEMU VDC
System VDC dziaa take wtedy, gdy uywa si dojazdowego koa zapasowego. Naley jednak pamita, e opona dojazdowego koa zapasowego ma mniejsze wymiary ni normalna opona i dlatego jej przyczepno do nawierzchni drogi jest mniejsza od przyczepnoci normalnych opon.
SYSTEM ASR
(Antislip Regulation) System ASR kontroluje napd samochodu i uruchamia automatyczne sterowanie gdy rozpozna polizg jednego lub obu k napdowych. W zalenoci od warunkw polizgu uruchamiane s dwa rne systemy kontroli: 1) w przypadku polizgu obu k napdowych spowodowanego zbyt du moc przenoszon na koa, ASR zmniejsza moc przenoszon z silnika; 2) w przypadku polizgu tylko jednego koa napdowego system ASR uruchamia automatycznie hamowanie tylko tego koa. Dziaanie to jest analogiczne do dziaania samoblokujcego mechanizmu rnicowego.
Dziaanie systemu ASR jest szczeglnie uyteczne w nastpujcych przypadkach: polizgu na zakrcie koa wewntrznego pod wpywem zmian dynamicznych obcienia lub nadmiernego przyspieszania; zbyt duej mocy przenoszonej na koa w odniesieniu do stanu nawierzchni drogi; przyspieszania na drogach o nierwnej nawierzchni, pokrytej niegiem lub lodem; utraty przyczepnoci na mokrej nawierzchni (aquaplaning).
WCZENIE SYSTEMU ASR Ukad ASR wcza si automatycznie przy kadym uruchomieniu silnika. Podczas jazdy mona go wyczy, naciskajc przycisk (A-rys. 153) na nakadce tunelu. Wyczenie ukadu sygnalizowane jest wieceniem lampki w przycisku. Jeeli system zostanie wyczony podczas jazdy, przy nastpnym uruchomieniu silnika wczy si automatycznie.
Pomimo znacznego zwikszenia przez system ASR bezpieczestwa aktywnego, kierowca zobowizany jest do zachowania maksymalnej ostronoci podczas jazdy. Kierowanie samochodem powinno by dostosowane do stanu nawierzchni, widocznoci i ruchu drogowego. Odpowiedzialno za bezpieczestwo na drodze spoczywa wycznie na kierowcy.
A0A0639b
154
rys. 153
W przypadku wystpienia uszkodzenia system ASR wycza si automatycznie i zapala si lampka sygnalizacyjna V w zestawie wskanikw razem z komunikatem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym. W przypadku anomalii ukadu ASR samochd funkcjonuje tak, jak wersja bez tego systemu; zaleca si jednak jak najszybciej zwrci do ASO Alfa Romeo.
System MSR (regulacja napdu silnika)
System EOBD (European On Board Diagnosis) zamontowany w samochodzie jest zgodny z dyrektyw 98/69/CE (EURO 3). System ten przeprowadza w sposb cigy diagnostyk elementw samochodu zwizanych z emisj zanieczyszcze. Sygnalizuje uytkownikowi, poprzez zapalenie si lampki sygnalizacyjnej U w zestawie wskanikw uszkodzenie tych elementw. Celem jest wic: utrzymywanie pod kontrol sprawnoci instalacji; sygnalizowanie nieprawidowoci funkcjonowania powodujcego zwikszenie emisji zanieczyszcze i przekroczenie maksymalnych dopuszczalnych norm europejskich; sygnalizowanie koniecznoci wymiany uszkodzonych elementw. Ponadto system posiada konektor diagnostyczny do podczenia odpowiedniego przyrzdu diagnostycznego i odczytania uszkodze zapamitanych w centralce razem ze specyficznymi parametrami diagnostycznymi i funkcjonowania silnika.
Aby system ASR dziaa prawidowo, opony na wszystkich koach powinny by tej samej marki, typu i posiada takie same wymiary. Ponadto opony powinny by w doskonaym stanie.
UWAGA Podczas jazdy po drodze pokrytej niegiem, z zamontowanymi acuchami przeciwlizgowymi naley wyczy system ASR. W tych warunkach polizg k napdowych podczas ruszania umoliwia uzyskanie wikszego momentu.
System jest zintegrowany z ASR, ktry interweniuje w przypadku nagej zmiany biegu podczas redukcji wcza si zwikszajc moment obrotowy silnika. Zapobiega w ten sposb powstawaniu nadmiernego momentu przekazywanemu z k napdowych, ktre w warunkach maej przyczepnoci mog spowodowa utrat stabilnoci samochodu.
155
Gdy uywa si dojazdowego koa zapasowego system ASR wycza si i zapala si lampka sygnalizacyjna V w zestawie wskanikw razem z komunikatem na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym.
Sygnalizacja anomalii w ukadzie ASR
SYSTEM EOBD
Jeeli, po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR, lampka sygnalizacyjna U nie zapali si lub podczas jazdy zapali si wiatem cigym albo pulsujcym (w niektrych wersjach razem z komunikatem i symbolem pokazywanym na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), naley jak najszybciej zwrci si do ASO Alfa Romeo.
RADIOODBIORNIK Z ODTWARZACZEM PYT CD

(gdzie przewidziano) OPIS Radioodtwarzacz Alfa GT wyposaony w odtwarzacz CD (radioodbiornik z odtwarzaczem Compact Disc) lub w odtwarzacz CD MP3 (radioodbiornik z odtwarzaczem Compact Disc MP3) jest na stae wkomponowany w desk rozdzielcz, harmonizujc ze specyficznym wyposaeniem wntrza samochodu. Wymiary radioodtwarzacza s kompatybilne z samochodem i dlatego nie moe by uyty w innym samochodzie. W instrukcji podano sposb sterowania zmieniaczem pyt (CD Changer) za porednictwem radioodtwarzacza (jeeli jest zamocowany). Na temat stosowania zmieniacza pyt patrz: specjalna instrukcja obsugi. ZALECENIA
Zbyt wysoka gonoci radioodtwarzacza stanowi podczas jazdy powane niebezpieczestwo dla osb znajdujcych si w samochodzie. Dlatego naley j tak ustawi, aby zagwarantowa syszalno zewntrznych sygnaw ostrzegawczych (np. karetek pogotowia, policji i innych pojazdw).
UWAGA Po wykonaniu naprawy, ASO Alfa Romeo powinna kompleksowo sprawdzi system na stanowisku diagnostycznym i jeeli okae si to konieczne; wykona prb drogow, ktra moe wymaga nawet duszej jazdy.
Bezpieczestwo na drodze
Zaleca si, aby przed rozpoczciem jazdy samochodem dokadnie zapozna si z rnymi funkcjami radiodtwarzacza (np. z zapamitywaniem stacji).
Warunki odbioru
Warunki odbioru zmieniaj si podczas jazdy. Odbir moe zosta zakcony przez gry, budynki lub mosty, w szczeglnoci w duej odlegoci od stacji nadawczej.
156
Pyta CD zanieczyszczona lub porysowana moe spowodowa pomijanie nagra podczas odtwarzania i z jako dwiku. Dla zapewnienia optymalnych warunkw odtwarzania naley przestrzega poniszych zalece: uywa pyt CD ze znakiem firmowym:
OSTRZEENIE
Obsuga i konserwacja
nie odkleja naklejek oraz nie pisa na powierzchni pyty CD. Aby wyj pyt CD z pojemnika, naley nacisn cz rodkow pojemnika i wyj pyt trzymajc j za krawd zewntrzn. Przytrzymywa pyt CD zawsze za krawd zewntrzn. Nie dotyka powierzchni pyty. Czyci CD z odciskw palcw lub kurzu przy pomocy mikkiej szmatki, zaczynajc od rodka i przesuwajc si w kierunku krawdzi.
Budowa radioodtwarzacza zapewnia dugie funkcjonowanie bez specjalnej obsugi i konserwacji. W przypadku uszkodzenia naley zwrci si do ASO Alfa Romeo. Panel przedni naley czyci tylko mikk szmatk antystatyczn. Nie uywa detergentw i rodkw nabyszczajcych, gdy mog uszkodzi jego powierzchni.
CD czyci z odciskw palcw lub kurzu przy pomocy mikkiej szmatki zaczynajc od rodka przesuwajc si w kierunku krawdzi. nie uywa absolutnie do czyszczenia pyty CD rodkw chemicznych (np. substancji antystatycznych lub rozpuszczalnikw) poniewa mog uszkodzi pyt; po przesuchaniu woy pyt do odpowiedniego pojemnika, aby zabezpieczy przed porysowaniem i w konsekwencji przed pomijaniem nagra podczas odtwarzania;
Nie uywa CD porysowanych, odksztaconych, itp. Uywanie takich pyt spowoduje ze funkcjonowanie lub uszkodzenie odtwarzacza. Aby zagwarantowa najlepsze odtwarzanie pyt, zaleca si uywa nonikw nagranych w wytwrniach fonograficznych. Nie gwarantujemy poprawnego funkcjonowania w przypadku, gdy uywane noniki CD-R/RW nie s prawidowo zapisane i/lub ich pojemno maksymalna jest wiksza od 650 MB.
157
UWAGA Podczas odbioru informacji o ruchu na drogach moe wystpi zwikszenie gonoci w stosunku do odbioru normalnego.
PYTY CD
chroni pyt CD przed bezporednim dziaaniem ciepa, promieni sonecznych i wilgoci (odksztacenie pyty);
UWAGA Nie uywa oson zabezpieczajcych CD znajdujcych si w handlu lub pyt wyposaonych w stabilizatory itp., poniewa mog zablokowa si w wewntrznym mechanizmie i uszkodzi pyt. UWAGA W przypadku uywania pyt podwjnie zabezpieczonych moe wystpi krtka przerwa przed rozpoczciem odtwarzania. Nowe pyty mog posiada ostre krawdzie. Jeeli uywa si takich pyt, odtwarzacz moe nie funkcjonowa lub dwik moe zanika. Aby wyrwna krawdzie pyty, uy dugopisu itp. Radioodtwarzacz zainstalowany jest w pozycji ergonomicznej zarwno dla kierowcy jak i pasaera. Symbole graficzne znajdujce si na przednim panelu umoliwiaj szybkie zlokalizowanie przecznikw sterujcych co uatwia posugiwanie si nimi. CD Changer 10 pytowy (gdzie przewidziano) umieszczony jest we wnce z lewej strony baganika. Na nastpnych stronach opisano sposb uycia odtwarzacza, ktre radzimy uwanie przeczyta.
OPIS OGLNY W skad radioodtwarzacza wchodz:

Tryb Radio
Tryb Odtwarzacz CD
Wybieranie pyty (nr pyty). Wybieranie nagrania (do przodu / do tyu). Szybkie przewijanie do przodu i do tyu nagra. Funkcja Repeat (powtarzanie ostatniego nagrania). Funkcja Scan (odtwarzanie fragmentw nagra znajdujcych si na pycie Compact Disc). Funkcja Mix (przypadkowe odtwarzanie nagra). Funkcja TMP (zapamitywanie kolejnoci odtwarzanych nagra). Funkcja CLR (kasowanie z pamici kolejnoci odtwarzanych nagra).
Strojenie w ptli PLL w zakresach fal FM / MW / LW. RDS (Radio Data System) z funkcj TA (Informacje o ruchu na drogach) - PTY (Programy tematyczne) - EON (Enhanced Other network) - REG (Programy regionalne) Wybieranie czstotliwoci alternatywnych w RDS (funkcja AF). Przystosowanie do odbioru komunikatw alarmowych. Manualne / automatyczne wyszukiwanie stacji. Manualne zapamitywanie 30 stacji: 18 w zakresie fal FM (6 w FM1, 6 w FM2, 6 w FMT), 6 w zakresie fal MW i 6 w LW. Automatyczne zapamitywanie (funkcja Autostore) 6 stacji w zakresie FMT. Funkcja SENS DX/LO (regulacja czuoci wyszukiwania stacji radiowych). Funkcja Scan (krtkie prezentacje zapamitanych stacji). Automatyczne przeczanie stereo / mono.
W sprawie zamontowania i podczenia zmieniacza pyt CD naley zwrci si do ASO Alfa Romeo.
158
Gdy wewntrz samochodu jest bardzo zimno i odtwarzacz CD jest uywany dopiero po wczeniu ogrzewania, na pycie CD lub innych elementach optycznych moe utworzy si rosa, pogarszajca jako odtwarzania. W tym przypadku nie uywa odtwarzacza CD co najmniej przez godzin, aby skroplona para wodna odparowaa naturalnie i zostao przywrcone normalne funkcjonowanie. Podczas jazdy po drodze powodujcej wibracje mog wystpi przerwy w funkcjonowaniu odtwarzacza CD.
Tryb Audio
Funkcja Pause. Funkcja Loudness (z wyjtkiem wersji z systemem HI-FI BOSE). Korektor graficzny (equalizer) 7 zakresowy. Oddzielna regulacja tonw niskich / wysokich. Rwnowaenie (balans) gonikw z prawej / lewej strony samochodu i rwnowaenie gonikw przednich / tylnych.
Radioodtwarzacz wyposaony jest w system zabezpieczenia przed kradzie, dziaajcy na zasadzie wymiany informacji pomidzy radioodtwarzaczem i centralk elektroniczn (Body Computer) zamontowan w samochodzie. System ten gwarantuje maksymalne zabezpieczenie i zapobiega wprowadzeniu hasa po odczeniu zasilania radioodtwarzacza. Podczas jazdy po drodze powodujcej wibracje mog wystpi przerwy w funkcjonowaniu odtwarzacza CD. Po kadym ponownym podczeniu zasilania wykonywane jest automatycznie sprawdzanie kodu, podczas ktrego na wywietlaczu pojawi si przez okoo 1 sekund napis CANCHECK. Jeeli porwnanie kodw da wynik pozytywny, radioodtwarzacz bdzie funkcjonowa; jeeli da wynik negatywny lub radioodtwarzacz jest podczony pierwszy raz do instalacji elektrycznej samochodu zadane zostanie od uytkownika wprowadzenie kodu zabezpieczajcego, zgodnie z procedur opisana na nastpnej stronie. Podczas procedury wprowadzania kodu na wywietlaczu pojawi si napis CODE. Dopki kod nie zostanie wprowadzony prawidowo, radioodtwarzacza nie bdzie mona wczy. System zabezpieczajcy powoduje, e radioodtwarzacz staje si bezuyteczny po wymontowaniu go z deski rozdzielczej.
159
Na CD multimedialnym oprcz cieek dwikowych zarejestrowane s take cieki cyfrowe. Odtwarzanie takich CD moe spowodowa szumy o gonoci stwarzajcej niebezpieczne sytuacje na drodze, a take uszkodzi wzmacniacze kocowe i goniki.
OSTRZEENIE
ZABEZPIECZENIE PRZED KRADZIE
Wprowadzanie kodu zabezpieczajcego
Wprowadzanie kodu jest konieczne do uruchomienia radioodtwarzacza po pierwszym podczeniu go do instalacji elektrycznej samochodu lub po wymianie Body Computer na inny ni oryginalny. Po podczeniu radioodtwarzacza do instalacji na wywietlaczu pojawi si napis CODE na okoo dwie sekundy, po ktrym wywietlone zostan cztery kreski - - - -. Kod skada si z kombinacji czterech cyfr wybranych od 1 do 6. Aby wprowadzi pierwsz cyfr kodu, naley nacisn przycisk wyboru stacji (od 1 do 6). Wprowadzi w taki sam sposb pozostae cyfry kodu. Jeeli wszystkie cztery cyfry kodu nie zostan wprowadzone w cigu 20 sekund, na wywietlaczu pojawi si na 2 sekundy ponownie napis CODE i nastpnie cztery kreski - - - -. Nie naley tego traktowa jako wprowadzenie niewaciwego kodu. Po wprowadzeniu czterech cyfr kodu (w cigu 20 sekund) radio zaczyna funkcjonowa.
Jeeli wprowadzony kod by niewaciwy, radioodtwarzacz zasygnalizuje to sygnaem akustycznym, na wywietlaczu pojawi si napis CODE przez 2 sekundy i nastpnie cztery kreski kodu - - - - informujc uytkownika o koniecznoci wprowadzenia prawidowego kodu. Za kadym razem, gdy uytkownik wprowadzi nieprawidowy kod, czas oczekiwania na ponowne wprowadzenie kodu zwiksza si progresywnie (1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) do maksymalnie 24 godzin. Czas oczekiwania sygnalizowany jest na wywietlaczu napisem WAIT. Po znikniciu napisu mona rozpocz na nowo procedur wprowadzania kodu.
Karta kodowa (Code Card)
OKRELENIA
AF (Alternative Freqency - czstotliwo alternatywna)
Funkcja ta umoliwia dostrajanie w sposb cigy wybranej stacji w zakresie fal FM, take wwczas gdy przejeda si przez obszary, na ktrych nadawane s te programy na innych czstotliwociach. System RDS w rzeczywistoci kontroluje natenie i jako odbieranego sygnau, dostrajajc si automatycznie do czstotliwoci stacji nadawczej wysyajcej mocniejszy sygna.
Autostore / Travelstore
Funkcja ta umoliwia automatyczne zapamitanie stacji radiowych.

Balans (rwnowaenie kanaw)
Jest dokumentem radioodtwarzacza. Na karcie kodowej podane s: model radioodtwarzacza, numer seryjny i kod zabezpieczajcy. UWAGA Kart kodow przechowywa w bezpiecznym miejscu, aby przedstawi j odpowiednim subom w przypadku kradziey samochodu.
Funkcja ta umoliwia odpowiednie wyregulowanie gonoci gonikw prawej / lewej strony samochodu.
Bass (tony niskie)
Regulacja tonw niskich.

CD-Changer
Odtwarzacz pyt CD ze zmieniaczem wielopytowym.
160
Funkcja pozwalajca skasowa jedno lub wicej nagra z CD zapamitanych w funkcji TMP.
EON (Enhanced Other Network)
Wybr dwch poziomw czuoci wyszukiwania stacji: 1) Distant (czuo maksymalna) umoliwia dostrojenie wszystkich stacji, ktre mona odebra. 2) Local (czuo minimalna) umoliwia dostrojenie tylko stacji, ktrych sygna jest odpowiednio mocny, tj. na przykad stacji lokalnych.
Loudness
Ta funkcja umoliwia wyszukanie nagrania poprzedniego lub nastpnego na kasecie.

Mute
Automatyczne dostrojenie radioodbiornika do stacji innej ni ustawiona, nadajcej informacje o ruchu na drogach.
Fader
ciszenie gonoci gonikw do zera, na przykad podczas rozmowy przez telefon komrkowy.
Preselection (wstpny wybr)
Regulacja gonoci gonikw przednich i tylnych.

Hicut (Redukcja tonw wysokich)
Funkcja ta pozwala zredukowa dynamik tonw wysokich w przesyanym sygnale.
Automatyczne wzmocnienie tonw niskich i wysokich przy niskim poziomie gonoci. Funkcja wycza si przy ustawieniu maksymalnej gonoci.
Mix
Numer stacji radiowych zapamitanych rcznie lub automatycznie.

PTY (Program Type - rodzaj programu tematycznego)
Wybr przypadkowej pyty CD (spord pyt znajdujcych si w magazynku) i odtwarzanie w kolejnoci przypadkowej wszystkich nagra z tej pyty.
Funkcja ta pozwala na wybr programu tematycznego na przykad wiadomoci, muzyka, sport itp. Radio wcza automatycznie wybrany rodzaj programu, gdy rozpoczyna si jego nadawanie przerywajc odbir aktualnie suchanej stacji.
161
CLR (Clear)
Distant / Local (Sens Dx / Loc)
MSS (wyszukanie nagrania poprzedniego/nastpnego)
RDS (Radio Data System)
Scrolling
Jest to system przekazywania informacji na podnonej 57 kHz nadawanych w zakresie fal FM. Umoliwia on odbir rnych informacji, takich jak np. komunikaty o ruchu na drogach, wywietlanie nazwy odbieranej stacji i dostrojenie automatyczne do stacji nadajcej ten sam program, ale o mocniejszym sygnale.
REG (funkcja odbioru stacji regionalnych)
Funkcja ta umoliwia odbir rnych programw nadawanych w tej samej sieci stacji nadawczych network (tylko w zakresie FM).
Dostrajanie PLL
TA (Komunikaty o ruchu na drogach)
Dostrajanie cyfrowe w ptli Phase Lock Loop (w ptli sprzenia fazowego), aby uzyska najlepsze dostrojenie do stacji radiowych.
Soft Mute
Funkcja ta umoliwia suchanie komunikatw o ruchu na drogach take wtedy, gdy odbierana jest stacja nienadajca takich komunikatw lub odtwarzana jest pyta CD albo prowadzona jest rozmowa telefoniczna.
TMP (Track Program Memory)
Dostrojenie tylko stacji lokalnych (regionalnych).

Repeat (powtarzanie nagrania)
Pozwala progresywnie zmniejszy / zwikszy gono po wczeniu / wyczeniu funkcji Mute.

Sound Flavour
Funkcja pozwalajca zapamita kolejno odtwarzanych nagra i na odtwarzanie nagra z pyty CD w zapamitanej kolejnoci.
Treble (Tony wysokie)
Funkcja ta umoliwia cige powtarzanie ostatniego nagrania z CD.

Scan
Funkcja pozwalajca regulowa tony wysokie.
Funkcja ta umoliwia odtwarzanie przez kilka sekund audycji nadawanych przez wszystkie zapamitane stacje radiowe, albo odtwarzanie pocztkowych fragmentw wszystkich nagra znajdujcych si na pycie CD.
Funkcja, ta pozwala na dobranie optymalnej korekcji dwiku w zalenoci od rodzaju wybranej muzyki (Classic, Jazz, Rock itp.)
SVC
Funkcja, ta reguluje automatycznie poziom gonoci radioodtwarzacza w zalenoci od prdkoci samochodu, aby utrzyma j na odpowiednim poziomie w stosunku do haasu wewntrz samochodu.
162
rys. 154
A0A0230b
PANEL STEROWANIA (rys. 154)

1. AF-TA Przycisk wyboru funkcji: AF (czstotliwo alterna-
4.
Przycisk regulacji wybranych funkcji Audio i Menu i manualne wyszukiwania stacji Przycisk wysuwania pyty CD Przycisk wyboru funkcji Audio i Menu i automatycznego wyszukiwania stacji Przycisk regulacji wybranych funkcji Audio i Menu i manualne wyszukiwanie stacji Przycisk wyboru funkcji Audio i Menu i automatycznego wyszukiwania stacji
9. MENU-PS
5.
tywna) TA (komunikaty o ruchu na drogach)
Przycisk funkcji Menu i funkcji Scan (odtwarzanie kolejno zapamitanych stacji)
6.
10. 6
2. PTY
Przycisk wyboru funkcji: RDS PTY (programy tematyczne RDS) Wybieranie typu transmisji PTY w trybie EON Kiesze na pyt CD
7.
8.
3.
Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przycisku 6 zapamitanie stacji na przycisku 6 6 MP3 | (tylko dla radia z odtwarzaczem MP3) Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przycisku 6 zapamitanie stacji na przycisku 6 wywietlanie katalogu/ nagra w formacie MP3
163
11. 5-MIX Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przy zapamitanie stacji na przypadkowe odtwarzanie
zapamitanie stacji na
cisku 5
przycisku 5
przycisku 2 funkcja CLR (kasowanie zapamitanej kolejnoci odtwarzania nagra z CD)

17. 1-TPM Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przy zapamitanie stacji na funkcja TMP (zapamity-
20. ON-z Przycisk wyboru funkcji: wczanie / wyczanie wczanie / wyczanie
radioodtwarzacza Mute
nagrania CD
21. VOL+ Przycisk zwikszenia gonoci
12. 4-RPT Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przy zapamitanie stacji na
cisku 1
cisku 4
przycisku 1
STEROWANIA W KIEROWNICY (rys. 155) W kole kierownicy s powtrzone sterowania gwnymi funkcjami radioodtwarzacza, co uatwia jego kontrol. 1. Przycisk zwikszenia gonoci 2. Przycisk zmniejszenia gonoci 3. Przycisk funkcji Mute 4. Przycisk wyboru zakresu fal radiowych (FM1, FM2, FM T, MW, LW) i funkcji (Radio - Compact Disc - CD-Changer)
A0A0640b
przycisku 4 cige odtwarzanie nagrania CD

13. BN-AS Przycisk wyboru zakresu fal
wanie kolejnoci odtwarzania nagra z CD)
18. AUD-LD Przycisk wyboru funkcji au-
radiowych (FM1, FM2, FMT, MW, LW) - Zapamitywanie automatyczne (Autostore) cjonowania: Radio - CDChanger i funkcji Scan (suchanie kolejnych stacji)
19. VOL-
14. SRC-SC Przycisk wyboru trybu funk-
dio: tony niskie, wysokie, balans gonikw prawy / lewy i przd / ty (z wyjtkiem wersji z systemem HIFI BOSE)
Przycisk zmniejszenia gonoci
15. 3-II
Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przycisku 3 zapamitanie stacji na przycisku 3 przerwanie odtwarzania CD
164
16. 2-CLR Przycisk wyboru funkcji: przywoanie stacji na przy-
cisku 2
rys. 155
radio: wybieranie zapamitanych stacji na przyciskach (od 1 do 6) odtwarzacz CD: wybieranie nagrania nastpnego 6. Przycisk wielofunkcyjny: radio: wybieranie zapamitanych stacji na przyciskach (od 6 do 1) CD-Changer: wybieranie poprzedniego nagrania
Przyciski regulacji gonoci i funkcji Mute
Przyciski wielofunkcyjne (5) i (6) umoliwiaj wybranie zapamitanie stacji radiowych, wybieranie nagrania nastpnego / poprzedniego podczas odtwarzania pyty CD. Nacisn przycisk (5), aby wybra stacje zapamitane na przyciskach od 1 do 6 lub aby odtwarza nastpne nagranie z pyty CD. Nacisn przycisk (6), aby wybra stacje zapamitane na przyciskach od 6 do 1 lub aby odtwarza poprzednie nagranie z pyty CD. FUNKCJE I REGULACJE (rys. 154)
Wczenie radioodtwarzacza
Jeeli radioodtwarzacz zostanie ponownie wczony bdzie funkcjonowa w tym samym trybie i z tymi samymi ustawieniami jak przed jego wyczeniem, z wyjtkiem gonoci, ktra, jeeli bya ustawiona na poziomie powyej 20, zostanie uaktywniona na warto 20.
Wyczenie radioodtwarzacza
Aby wyczy radioodtwarzacz, naley nacisn przycisk ON (20). Jeeli obrci si kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP gdy radioodtwarzacz jest wczony, wyczy si automatycznie i wczy przy nastpnym obrceniu kluczyka w pooenie MAR.
Wybieranie funkcji Radio/Compact Disc/CD-Changer
Przyciski regulacji poziomu gonoci (1) i (2) i wczenia / wyczenia funkcji Mute (3) dziaaj w identyczny sposb jak odpowiednie przyciski radioodtwarzacza.
Przycisk wyboru zakresu fal i rda sygnau
Aby wybra cyklicznie zakres fal i rdo sygnau, naley naciska kilkakrotnie krtko przycisk (4). Dostpnymi zakresami fal / rdami sygnau s: FMI, FMII, FMT, MW, LW, odtwarzacz CD*, CDC**.
(*) Tylko gdy jest woona pyta CD (**) Tylko gdy jest podczony CD-Changer
Aby wczy radioodtwarzacz, naley nacisn przycisk ON (20). Jeeli radioodtwarzacz pozosta wczony przed wyczeniem silnika, wczy si automatycznie po wykonaniu nastpnego uruchomienia silnika. Jeeli radioodtwarzacz zostanie wczony przy kluczyku w wyczniku zaponu znajdujcym si w pooeniu STOP, wyczy si automatycznie po okoo 20 minutach.
Nacisn krtko i kilkakrotnie przycisk SRC (14), aby wybra cykliczne ponisze funkcje, TUNER (radio); CD (tylko, gdy pyta jest woona); CHANGER (tylko, gdy jest podczony CD-Changer).
165
5. Przycisk wielofunkcyjny:
Przyciski wielofunkcyjne (5) i (6)
Przy kluczyku w pooeniu MAR przycisk ON jest podwietlony aby uatwi wczenie radioodtwarzacza.
Po kadej zmianie rda sygnau na wywietlaczu wywietlana jest, przez 2,5 sekundy, nazwa wybranej funkcji: TUNER (radio), CD (Compact Disc), CHANGER (CD-Changer). Niewybrane funkcje (np. CD jeeli pyta CD nie zostaa woona) zostaj automatycznie pominite. Jeeli pyta nie zostaa woona lub CD-Changer nie jest podczony, po naciniciu przycisku SRC (14) na wywietlaczu pojawi si napis NO CD. UWAGA Jeeli podczas suchania stacji radiowej, przy woonej pycie i podczonym CD-Changer, po naciniciu przycisku SRC (14) zostaje wybrana ostatnia uywana funkcja, to jest Compact Disc lub CD-Changer.
Funkcja Pause
Regulacja gonoci
Aby zwikszy gono, nacisn przycisk VOL+ (21) lub przycisk VOL (19), aby j zmniejszy. Krtkie naciskanie przycisku powoduje stopniow zmian gonoci. Nacinicie dusze powoduje szybk zmian gonoci. Na wywietlaczu pojawi si na kilka sekund napis VOL i poziom gonoci (od 0 do 66). Jeeli poziom gonoci zostanie zmieniony podczas nadawania komunikatu o ruchu na drogach lub podczas rozmowy telefonicznej (jeeli zamontowany jest zestaw gono mwicy), nowe ustawienie bdzie utrzymywane do zakoczenia nadawania komunikatu lub rozmowy telefonicznej.
Zmiana poziomu gonoci w zalenoci od prdkoci (za wyjtkiem wersji z systemem audio HI-FI BOSE)
ma si na funkcji SVC i przy pomocy przyciskw (7) lub (4) wcza lub wycza funkcj, wybierajc odpowiednio SVC ON lub SVC OFF. Funkcja ta moe by aktywowana/dezaktywowana we wszystkich trybach funkcjonowania radioodtwarzacza (Radio / Compact Disc / CD-Changer).
Funkcja Mute (wyciszanie)
Aby aktywowa funkcj Mute, naley nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk z (20). Gono zmniejszy si stopniowo (funkcja Soft Mute) i na wywietlaczu wywietlony bdzie napis MUTE. Aby dezaktywowa funkcj Mute, naley ponownie nacisn krtko przycisk z (20). Gono zwikszy si stopniowo (funkcja Soft Mute) do poziomu ustawionego przed wczeniem funkcji Mute. Funkcj Mute mona dezaktywowa take przez nacinicie jednego z przyciskw ustawiania gonoci VOL+ (20) lub VOL (19): w tym przypadku gono zmienia si bezporednio. Gdy funkcja Mute jest aktywna, wszystkie pozostae funkcje s dostpne i zostanie nadany komunikat o ruchu na drogach przy aktywnej funkcji TA lub zostanie odebrany alarm o zagroeniach komunikat dezaktywuje funkcj Mute.
Jeeli podczas odtwarzania pyty CD zostanie wybrana inna funkcja (np. radio), odtwarzanie zostanie przerwane i po powrocie do odtwarzacza pyt odtwarzanie zacznie si od miejsca, w ktrym zostao przerwane. Jeeli podczas suchania radia zostanie wybrana inna funkcja, po przywrceniu Radia dostrojona zostanie wybrana stacja.
Funkcja SVC pozwala na automatyczne dostosowanie poziomu gonoci do prdkoci samochodu, zwikszajc gono przy zwikszaniu prdkoci samochodu. Aby wczy funkcj SVC, naley nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk MENU (9), a nastpnie przyciskami (6) lub (8) przeszuka menu, zatrzy-
166
Kiedy wczona lub wyczona jest funkcja Mute, gono stopniowo zmniejsza lub zwiksza si (funkcja Soft Mute). Funkcj Soft Mute wcza si rwnie przez nacinicie jednego z szeciu przyciskw wstpnego wyboru stacji, przycisku BN (13) lub przycisku ON (21).
Regulacja barwy tonu
Aby wyregulowa: naciska krtko i kilkakrotnie przycisk AUD (18) do momentu wywietlenia na wywietlaczu napisu BALANCE (funkcja wyboru Balansu); nacisn przycisk (6), aby wzmocni dwik gonikw prawych lub przycisk (8), aby wzmocni dwik gonikw lewych. Krtkie nacinicie przyciskw powoduje stopniow zmian. Dusze nacinicie przyciskw powoduje szybk zmian. Na wywietlaczu wywietlane s przez kilka sekund poziomy balansu od R+9 do L+9 (R - prawa strona, L - lewa strona). Po okoo 5 sekundach od ostatniego ustawienia na wywietlaczu pojawi si ponownie ekran gwny radia.
Regulacja Fader
Po okoo 5 sekundach od ostatniego ustawienia radioodtwarzacza pojawi si ponownie ekran gwny radia.
Funkcja Loudness (z wyjtkiem wersji z systemem audio HI-FI BOSE)
Aby wyregulowa: nacisn krtko i kilkakrotnie przycisk AUD (18) do momentu pojawienia si na wywietlaczu napisu BASS lub TREBLE (funkcja wyboru tonw niskich lub wysokich); nacisn przycisk (6), aby wzmocni tony niskie lub tony wysokie lub przycisk (8), aby je zmniejszy. Krtkie naciskanie przyciskw powoduje stopniow, skokow zmian tonw. Dusze naciskanie przyciskw powoduje szybk zmian. Na wywietlaczu wywietlane s przez kilka sekund poziomy tonw niskich / wysokich (od -6 do +6). Po okoo 5 sekundach od ostatniej regulacji na wywietlaczu pojawi si ponownie ekran gwny radia.
Aby wyregulowa: nacisn krtko i kilkakrotnie przycisk AUD (18) do momentu pojawienia si na wywietlaczu napisu FADER (funkcja wyboru Fader); nacisn przycisk (6), aby wzmocni dwik gonikw tylnych lub przycisk (8), aby wzmocni dwik gonikw przednich.
Funkcja Loudness poprawia jako dwiku przy niskim poziomie gonoci, wzmacniajc tony niskie i wysokie. Wycza si - gdy gono jest maksymalna. Aby wczy / wyczy t funkcj, naley przytrzyma nacinity przycisk AUD (18) do momentu usyszenia sygnau akustycznego. Wcznie / wyczenie tej funkcji sygnalizowane jest pojawieniem si na wywietlaczu przez kilka sekund napisu LOUD ON lub LOUD OFF. W wersjach z systemem HI-FI BOSE funkcja Loudness wcza si automatycznie razem ze wzmacniaczem.
167
Funkcja Soft Mute
Regulacja balansu
Krtkie nacinicie przyciskw powoduje stopniow zmian. Dusze nacinicie przyciskw powoduje szybk zmian. Na wywietlaczu wywietlane s przez kilka sekund poziomy gonoci fader od R+9 do F+9 (R - tylne goniki, F - przednie goniki).
PRZYSTOSOWANIE DO ZAMONTOWANIA TELEFONU (rys. 154) Jeeli w samochodzie zamontowany jest zestaw gono mwicy, to podczas przeprowadzania rozmowy telefonicznej funkcja audio radioootwarzacza jest podczona do wejcia telefonu. Gos z telefonu jest zawsze na staym poziomie, ale mona go ustawi podczas rozmowy przy pomocy przyciskw VOL+ (21), aby zwikszy gono lub VOL (19), aby j zmniejszy. Stay poziom gonoci telefonu mona ustawi przy pomocy funkcji PHONE menu (patrz rozdzia MENU).
Podczas rozmowy telefonicznej s aktywne nastpujce przyciski radioodtwarzacza: VOL+ (21), VOL (19): dla ustawienia gonoci ON (20): wczenie / wyczenie radioodtwarzacza AF-TA (1): informacje o ruchu na drogach. Podczas wyczenia funkcji audio, dla przeprowadzenia rozmowy telefonicznej, na wywietlaczu pojawia si napis PHONE. Audio rozmowy telefonicznej zostaje przerwane podczas odebrania komunikatu o ruchu na drogach lub informacji PTY31; aby przerwa nadawanie informacji, naley przycisn przycisk AF-TA (1).
RADIO (rys. 154) Po wczeniu radioodtwarzacza wcza si ostatnia funkcja wybrana przed jego wyczeniem (Radio, Compact Disc lub CD-Changer). Aby wybra funkcj Radio podczas odtwarzania pyty CD, naley nacisn na krtko i kilkakrotnie przycisk SRC (14) do momentu wybrania tej funkcji.
Wybr zakresu fal
Jeeli funkcja Radio jest wczona, aby wybra dany zakres fal naley nacisn krtko kilkakrotnie przycisk BN (13). Po kadym naciniciu przycisku wybierane s cyklicznie zakresy fal FM1, FM2, FMT, MW lub LW, oznaczone odpowiednimi symbolami na wywietlaczu. Zakres fal FM podzielony jest na FM1, FM2 i FMT. Zakres odbioru FMT jest zarezerwowany dla stacji automatycznie zapamitywanych przy pomocy funkcji Autostore. Radio jest zawsze przygotowane do odbioru stacji w trybie RDS (Radio Data System).
168
Pod przyciskami oznaczonymi symbolami od 1 do 6 (17, 16, 15, 12, 11, 10) mona zapamita: 18 stacji w zakresie fal FM (w FM1, 6 w FM 2, 6 w FMT); 6 stacji w zakresie fal MW; 6 stacji w zakresie fal LW; 6 kanaw tematycznych PTY (tylko w zakresie fal FM, kiedy zostaa wybrana funkcja PTY). Aby sucha zapamitan stacj, naley wybra dany zakres czstotliwoci fal i nastpnie nacisn krtko (poniej 1 sekundy) odpowiedni przycisk (od 1 do 6). Na wywietlaczu pojawi si na kilka sekund numer zapamitanej stacji i odpowiednia czstotliwo przed wywietleniem zakresu fal i nazwy stacji RDS.
Zapamitywanie ostatnio suchanej stacji
Nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk (6) lub (8), aby rozpocz automatyczne wyszukiwanie nastpnych stacji, w kierunku zgodnym z symbolem w przycisku. Przez dusze nacinicie przycisku (6) lub (8) (powyej 1 sekundy) uzyskuje si szybkie wyszukiwanie: po dostrojeniu pierwszej stacji najlepiej syszalnej, dostrajanie zatrzyma si na okoo 1 sekund (w Mute), a nastpnie szybkie wyszukiwanie bdzie kontynuowane. Po zwolnieniu przycisku dostrajanie zatrzyma si na nastpnej odbieranej stacji. Jeeli wczona jest funkcja TA (komunikaty o ruchu na drogach), dostrajane zostaj tylko stacje, ktre nadaj te informacje. Jeeli wczona jest funkcja PTY, dostrajane zostan tylko stacje PTY. Podczas wyszukiwania na wywietlaczu wywietlany jest na przemian rodzaj programu i napis SEARCH. Jeeli stacja, na ktrej zatrzyma si dostrajanie, jest jedn ze stacji zapamitanych pod przyciskami wstpnego zapamitania, na wywietlaczu pojawi si na kilka sekund numer przycisku, pod ktrym stacja zostaa ju zapamitana.
Umoliwia rczne wyszukiwanie stacji w wybranym zakresie fal. Wybra zakres fal przyciskiem BN (13): FM1, FM2, FMT, MW lub LW. Nacisn krtko i kilkakrotnie przycisk (4) lub (7). Jeeli nacinie si przycisk duej (powyej 1 sekundy) uzyska si szybkie wyszukiwanie, ktre zatrzyma si po zwolnieniu przycisku. Aby wczy rczne wyszukiwanie stacji, naley wyczy funkcje PTY i AF (czstotliwoci alternatywne), gdy s wczone. Jeeli dostrojona stacja jest jedn ze stacji zapamitanych pod przyciskami wstpnego zapamitania, na wywietlaczu pojawi si na kilka sekund numer przycisku, pod ktrym stacja ju zostaa zapamitana.
Radio zapamituje automatycznie ostatnio suchan stacj w kadym zakresie fal, do ktrej radio dostroi si po wczeniu lub po zmianie zakresu fal.
169
Przyciski wyboru
Dostrajanie automatyczne
Dostrajanie rczne
Skanowanie stacji (funkcja Scan)
Przytrzymanie nacinitego przycisku SRC (14) do momentu usyszenia sygnau akustycznego powoduje rozpoczcie wyszukiwanie stacji w wybranym zakresie fal (FM, MW, LW). Kada napotkana stacja bdzie syszalna przez kilka sekund i na wywietlaczu bdzie pulsowaa jej nazwa i czstotliwo. Podczas przeszukiwania na wywietlaczu wywietlane s przez kilka sekund napisy FM-SCAN, AM-SCAN, lub PTY-SCAN. Jeeli uruchomiona jest funkcja TA (informacje o ruchu na drogach), system wyszuka tylko te stacje, ktre nadaj informacje o ruchu na drogach. Jeeli uruchomiona jest funkcja PTY, system wyszuka tylko stacje PTY. Kiedy uruchamia si funkcj Scan, wszystkie pozostae funkcje s anulowane. Aby kontynuowa suchanie stacji wybranej podczas skanowania, naley ponownie nacisn przycisk SRC (14).
Funkcja Scan zostanie przerwana w nastpujcych przypadkach: po wyczeniu radioodtwarzacza; po naciniciu przycisku SRC (14); po naciniciu przycisku (6) lub (8) (rozpoczcie dostrajania rcznego lub automatycznego; po naciniciu jednego z przyciskw wstpnego zapamitania stacji; po uruchomieniu funkcji Autostore (zapamitywanie automatyczne) po uruchomieniu / wyczeniu funkcji PTY; po zmianie wybranego zakresu fal; po naciniciu przycisku AUD (18); po naciniciu przycisku MENU (9); po wyszukaniu stacji nadajcej informacje o ruchu na drogach, jeeli uruchomiona jest funkcja TA; po woeniu pyty CD. W kadym przypadku funkcja Scan zostanie wyczona po przeszukaniu caego zakresu fal, take w przypadku gdy nie zostanie wybrana adna stacja.
Skanowanie wczeniej zapamitanych stacji
Nacisn dugo przycisk MENU (9), aby uruchomi wyszukiwanie zapamitanych stacji w wybranym zakresie fal: FM: FMI 1, FMI 2,..., FMI 6, FMII 1, FMII 2,... FMII 6, FMT 1, FMT 2,..., FMT 6; MW: MW 1, MW 2,..., MW 6; LW: LW 1, LW 2,..., LW 6. Kada zapamitana stacja bdzie odbierana przez kilka sekund, a jej nazwa i czstotliwo bd pulsowa na wywietlaczu. Jeeli sygna radiowy jest dostatecznie mocny podczas przechodzenia z jednej stacji na inn, na wywietlaczu zostanie wywietlony przez 2 sekundy napis SCAN. W cigu pierwszych 2 sekund, podczas ktrych odbierana jest nowo zapamitana stacja, na wywietlaczu wywietlany jest aktualny zakres fal i numer przycisku, na ktrym stacja jest zapamitana. Jeeli uruchomiona jest funkcja TA (komunikaty o ruchu na drogach) system wyszuka tylko te stacje, ktre nadaj te informacje.
170
Funkcja Scan wczeniej zapamitanych stacji zostanie przerwana w nastpujcych przypadkach: po wyczeniu radioodtwarzacza; po naciniciu przycisku BN (13); po naciniciu przycisku (6) lub (8) (rozpoczcie dostrajania rcznego lub automatycznego); po naciniciu jednego z przyciskw wstpnego zapamitania; po uruchomieniu funkcji Autostore (zapamitywanie automatyczne); po wczeniu/wyczeniu funkcji PTY; po zmianie funkcji odtwarzania (CD, CD-Changer); po zmianie pasma FM lub wybranego zakresu fal; po naciniciu przycisku AUD (18); po naciniciu przycisku MENU (9); po wyszukaniu stacji nadajcej informacje o ruchu na drogach, jeeli uruchomiona jest funkcja TA; po woeniu pyty CD. Jeeli nie zostanie wybrana adna zapamitana stacja, wczona zostanie stacja wybrana poprzednio.
Suchan stacj mona zapamita pod przyciskami (17), (16), (15), (12), (11), (10) ponumerowanymi od 1 do 6. Przytrzyma nacinity jeden z przyciskw (od 1 do 6) do momentu usyszenia sygnau akustycznego potwierdzajcego zapamitanie stacji. Po zapamitaniu na wywietlaczu zostanie wywietlony numer przycisku, na ktrym stacja zostaa zapamitana.
Funkcja Autostore (automatyczne zapamitywanie stacji)
Podczas fazy zapamitywania automatycznego, na wywietlaczu pojawi si napis A-STORE. Aby przerwa to zapamitywanie naley nacisn ponownie przycisk BN (13): radio dostroi si do stacji suchanej przed uruchomieniem funkcji Autostore. Po zakoczeniu funkcji Autostore (zapamitywanie automatyczne) radio dostroi si do pierwszej stacji zapamitanej w zakresie FM 1. Pod przyciskami (17), (16), (15), (12), (11), (10) ponumerowanymi od 1 do 6 zostan zapamitane stacje, ktre posiadaj najsilniejszy sygna w danym momencie i w wybranym zakresie fal. Po zapamitaniu stacji radio dostroi si automatycznie do czstotliwoci zapamitanej na przycisku 1 (17). Kada stacja zostaje zapamitana tylko jeden raz, za wyjtkiem stacji regionalnych, ktre w niektrych przypadkach mog by zapamitane dwa razy.
Aby uruchomi funkcj Autostore (automatyczne zapamitywanie stacji), przytrzyma nacinity przycisk BN (13) do momentu usyszenia sygnau akustycznego. Przy pomocy tej funkcji radio zapamituje automatycznie kolejno stacje poczwszy od stacji posiadajcej najmocniejszy sygna do stacji o najsabszym sygnale w zakresie fal FMT. UWAGA Uruchomienie funkcji Autostore powoduje skasowanie stacji poprzednio zapamitanych w zakresie fal FMT.
171
Rczne zapamitywanie stacji
Jeeli funkcja TA jest aktywna (komunikaty o ruchu na drogach), zapamitane zostan tylko te stacje, ktre nadaj te informacje. Funkcja TA moe by uruchomiona take podczas odtwarzania pyty CD.
Podczas procesu zapamitywania automatycznego na wywietlaczu wywietlany jest napis A-STORE. Funkcjonowanie radia podczas aktywnej funkcji Autostore jest nastpujce: z chwil uruchomienia funkcji Autostore wszystkie inne funkcje s nieaktywne; ewentualna zmiana gonoci nie ukae si na wywietlaczu; po naciniciu jednego z przyciskw funkcji radioodtwarzacza na przykad PTY (2), (7) lub (4), (17), (16), (15), (12), (11), (10) proces zapamitywania automatycznie zostanie przerwany, dostrojona zostaje ostatnia stacja suchana przed aktywacj funkcji Autostore i wykonywana jest funkcja odpowiednia dla przycisku; po naciniciu przycisku AT-TA (1) podczas automatycznego zapamitywania proces zostanie przerwany, funkcja TA (komunikaty o ruchu na drogach) wczy / wyczy si i rozpocznie si nowy proces zapamitywania automatycznego; zmiany rda dwiku (Radio, Compact Disc, CD-Changer) w czasie procesu zapamitywania automatycznego nie przerywa funkcji Autostore.
UWAGA Moe si zdarzy, e funkcja Autostore nie wyszuka 6 stacji o silnym sygnale. W tym przypadku na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy numery wolnych przyciskw z 4 kreskami i wczy si ostatnio suchana stacja.
Suchanie zapamitanych stacji
Funkcja AF (wyszukiwanie czstotliwoci alternatywnych)
W rodowisku RDS radioodtwarzacz moe funkcjonowa dwoma rnymi sposobami: AF ON: funkcja wyszukiwania czstotliwoci alternatywnych aktywna; AF OFF: funkcja wyszukiwania czstotliwoci alternatywnych nie aktywna. Jeeli sabnie sygna dostrojonej stacji RDS mog wystpi dwa przypadki: W trybie AF ON system RDS spowoduje (przy stacjach nadawczych dziaajcych w tym systemie) automatyczne dostrojenie optymalnej czstotliwoci wybranej stacji do czstotliwoci stacji o sygnale mocniejszym, ktra nadaje ten sam program. Podczas podry bdzie mona w ten sposb kontynuowa suchanie wybranej stacji, bez koniecznoci zmiany czstotliwoci w przypadku zmiany strefy. Naturalnie stacja ta powinna by odbierana w tej strefie, w ktrej aktualnie znajduje si samochd. W trybie AF OFF radio nie wykonuje automatycznego dostrajania do stacji o mocniejszym sygnale i stacj naley wyszuka rcznie przy pomocy przyciskw wyszukiwania.
Sposb postpowania jest nastpujcy: wybra zakres fal (FM, MW, LW); nacisn krtko jeden z szeciu przyciskw pod ktrymi zapamitane s stacje. Na wywietlaczu pojawi si numer przycisku. W zakresach fal FM1, FM2, i FMT gdy odbierany sygna jest saby i funkcja AF wyszukiwania czstotliwoci alternatywnej jest aktywna, zostaje automatycznie wyszukana stacja o silniejszym sygnale nadajc ten sam program.
172
Jeeli radio funkcjonuje w zakresie fal AM, po naciniciu przycisku AF-TA (1) nastpuje przeczenie na zakres fal FM i ostatnio suchan stacj.
Funkcja TA (komunikaty o ruchu na drogach)
TA (*): gdy funkcja odbierania komunikatw o ruchu na drogach jest aktywna, ale radio dostrojone jest do stacji, ktra nie nadaje tych komunikatw; TA i TP nie s wywietlone na wywietlaczu: wtedy, gdy radio dostroio si do stacji nienadajcej komunikatw o ruchu na drogach i funkcja komunikaty o ruchu na drogach nie jest aktywna.
(*) Jeeli funkcja TA komunikaty o ruchu na drogach jest aktywna, ale wybrana stacja nie nadaje, radio bdzie informowa o tym sygnaem akustycznym co 30 sekund.
a) Aby odbiera stacje nadajce komunikaty o ruchu na drogach: wybra pasmo FM1, FM2, lub FMT; nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk AF-TA (1) do momentu wywietlenia na wywietlaczu symbolu TA; nacisn przyciski strojenia (7) lub (4). Aby zapamita stacje przy wczonej funkcji TA, naley wykona operacje zapamitywania (patrz rozdzia Rczne zapamitywanie stacji). b) W przypadku, gdy chcemy odbiera komunikaty o ruchu na drogach podczas odtwarzania pyty CD lub wczenia CD-Changer naley dostroi si do stacji nadajcej komunikaty o ruchu na drogach (TP) i wczy funkcje TA. Jeeli podczas odtwarzania pyty CD nadawany jest komunikat o ruchu na drogach, odtwarzanie pyty CD zostaje przerwane. Po zakoczeniu nadawania komunikatu odtwarzanie zostaje automatycznie przywrcone. Po rozpoczciu komunikatu o ruchu na drogach, na wywietlaczu na krtko pojawi si napis INFO TRA, a nastpnie kontynuowane bdzie ostatnie wskazanie (czstotliwo, nazwa, czas odtwarzania CD itp.).
Niektre stacje w zakresie fal FM (FM1, FM2 i FMT) nadaj komunikaty o ruchu na drogach. W tym przypadku na wywietlaczu pojawia si napis TP. Aby wczy / wyczy funkcj TA, naley nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk AF-TA (1). W przypadku wczenia tej funkcji na wywietlaczu pojawi si: TA i TP: gdy radio dostroi si do stacji nadajcej komunikaty o ruchu na drogach i funkcja odbierania komunikatw o ruchu na drogach jest aktywna;
Przy pomocy funkcji TA (komunikaty o ruchu na drogach) mona: a) wybra tylko te stacje RDS, ktre nadaj w zakresie fal FM komunikaty o ruchu na drogach; b) odbiera komunikaty o ruchu na drogach take wtedy, gdy wczony jest odtwarzacz CD lub CD-Changer; c) odbiera komunikaty o ruchu na drogach przy ustawionym, minimalnym poziomie gonoci rwnie wtedy, gdy gono radia ciszona jest do zera.
173
Aby uaktywni/dezaktywowa wyszukiwanie czstotliwoci alternatywnej AF dla wybranej stacji, przytrzyma nacinity przycisk AF-TA (1) do usyszenia sygnau akustycznego. Na wywietlaczu pojawi si nazwa stacji nadajcej w RDS (jeeli jest) i gdy funkcja AF jest aktywna, wywietlany jest symbol AF.
TP: gdy radio dostroi si do stacji nadajcej komunikaty o ruchu na drogach, ale funkcja odbierania komunikatw o ruchu na drogach nie jest aktywna;
Poniej podajemy wskazwki w celu wykonania operacji opisanych we wskazanych przypadkach:
Aby podczas odtwarzania pyty CD odbiera komunikaty o ruchu na drogach naley nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk AF-TA (1); radio dostroi si do ostatnio odbieranej stacji w zakresie FM, funkcja TA informacji o ruchu na drogach zostanie wczona i nadawane bd komunikaty o ruchu na drogach. Jeeli wybrana stacja nie nadaje informacji o ruchu na drogach, rozpocznie si automatycznie wyszukiwanie innej stacji nadajcej te komunikaty. Aby przerwa suchanie komunikatw o ruchu na drogach, naley nacisn krtko (poniej jednej sekundy) przycisk AF-TA (1) podczas nadawania tych komunikatw. c) Aby odbiera komunikaty o ruchu na drogach nie suchajc radia: uaktywni funkcj TA naciskajc krtko (poniej 1 sekundy) przycisk AF-TA (1) do momentu wywietlenia na wywietlaczu napisu TA; wybra stacj nadajc informacje o ruchu na drogach tak, aby na wywietlaczu pojawi si napis TP, ciszy do zera gono przytrzymujc nacinity przycisk VOL (19).
W ten sposb, gdy bd nadawane przez t stacj komunikaty o ruchu na drogach, bd one odbierane z minimaln, wstpnie ustawion gonoci. UWAGA W niektrych krajach s stacje, ktre pomimo wczenia funkcji TP (na wywietlaczu wywietlony jest napis TP) nie nadaj komunikatw o ruchu na drogach. Jeeli radio jest ustawione w zakresie fal AM, po naciniciu przycisku AF-TA (1) przeczy si na zakres FM na ostatnio wybran stacj. Jeeli wybrana stacja nie nadaje komunikatw o ruchu na drogach (napis TP nie jest wywietlany na wywietlaczu) rozpocznie si automatycznie wyszukiwanie stacji nadajcej te komunikaty. Gono, z ktr nadawane s komunikaty o ruchu na drogach, zmienia si w zalenoci gonoci odbioru: ustawiona gono odbioru mniejsza od 30: gono nadawania informacji o ruchu na drogach wynosi 20 (warto staa); ustawiona gono odbioru wiksza od 30: gono nadawania informacji o ruchu na drogach rwna gonoci odbioru +1.
Jeeli gono zmieni si podczas nadawania informacji, warto gonoci nie bdzie wywietlana i nowa warto gonoci bdzie utrzymywana tylko podczas nadawania informacji. Podczas odbioru informacji o ruchu na drogach mona uruchomi funkcj ustawiania gonoci przyciskiem AUD (18). Nowa, ustawiona warto bdzie utrzymana tylko do zakoczenia nadawania tych komunikatw. UWAGA Jeeli funkcja TA jest wczona i wybrana stacja nie nadaje komunikatw o ruchu na drogach lub nie moe nadawa tych informacji (na wywietlaczu nie jest wywietlony napis TP) to po okoo 1 minucie od wystpienia tego stanu: jeeli bya odtwarzana pyta CD, radio wyszuka automatycznie inn stacj nadajc komunikaty o ruchu na drogach; jeeli bya suchana stacja radiowa, wyemitowany zostaje sygna akustyczny informujcy, e nie ma moliwoci odbioru komunikatw o ruchu na drogach; aby wyczy sygna naley dostroi si do innej stacji nadajcej informacje o ruchu na drogach albo wyczy funkcj TA.
174
Radio przystosowany jest do odbioru informacji ostrzegawczych w systemie RDS w razie wystpienia sytuacji nadzwyczajnych stanowicych zagroenie o charakterze oglnym (trzsienia ziemi, powodzie itp.) nadawanych przez odpowiedni stacj. Funkcja ta wczana jest automatycznie i nie mona jej wyczy.
Funkcja Program Type (PTY) (wybieranie typu programu)
NEWS AFFAIRS INFO SPORT EDUCATE DRAMA CULTURE SCIENCE VARIED POP M ROCK M
(Wiadomoci); (Wydarzenia); (Informacje); (Sport); (Edukacja); (Suchowiska radiowe); (Wiadomoci kulturalne); (Wiedza); (Rne); (Muzyka pop); (Muzyka rokowa);
Aby wczy funkcj PTY, ktra daje priorytet programom PTY (gdzie przewidziano) nadajcym informacje o zagroeniach lub rne inne (np. muzyka, wiadomoci itp.), naley nacisn krtko przycisk PTY (2) do momentu wywietlenia napisu PTY i rodzaju programu nadawanego przez ostatnio suchan stacj (np. NEWS wiadomoci). UWAGA Aby wczy funkcj PTY naley wybra zakres fal FM. Jeeli stacja nie nadaje w systemie PTY na wywietlaczu pojawi si na 5 sekund napis NO-PTY. Po dwch sekundach wywietlona zostanie nazwa i czstotliwo odbieranej stacji.
Aby zapamita aktualny rodzaj programu pod jednym z 6 przyciskw zapamitywania, nacisn duej (powyej 1 sekundy) ten przycisk. Zapamitanie potwierdzone zostanie sygnaem akustycznym. Aby wyszuka stacj z tym programem, patrz rozdziay: Dostrojenie automatyczne i Skanowanie stacji (funkcja Scan). Jeeli nie jest dostpna adna stacja z tym rodzajem programu, zasygnalizowane zostanie to sygnaem akustycznym, wczy si stacja odbierana poprzednio i na wywietlaczu pojawi si na 2 sekundy napis NO-PTY. Aby wyczy funkcj PTY, naley ponownie nacisn krtko przycisk PTY (2).
M, O, R, M (Muzyka Midle of the Road Music); LIGHT M CLASSICS OTHER M (Muzyka lekka); (Muzyka klasyczna); (Rna muzyka).
175
Odbir alarmowych sygnaw ostrzegawczych
Lista rodzajw programw tematycznych jest nastpujca:
Aby zmieni rodzaj programu PTY, naley nacisn przycisk (4) lub (7) lub jeden z 6 przyciskw wstpnego ustawienia stacji. Jeeli na wywietlaczu wywietlana jest czstotliwo lub nazwa odbieranej stacji, po naciniciu przyciskw (4) lub (7) wywietlony zostanie aktualny rodzaj programu.
Sprawdzenie typu programu PTY nadawanego przez stacj
Przeczanie transmisji
MENU (rys. 154)

Funkcje przycisku MENU (9)
Aby dowiedzie si, jaki typ programu PTY nadaje suchana stacja, naley przytrzyma nacinity przycisk PTY (2) do momentu usyszenia sygnau akustycznego. Po sygnale akustycznym na wywietlaczu pojawi si rodzaj programu (patrz poprzedni rozdzia), jaki nadaje wybrana stacja. Jeeli stacja nie posiada kodu PTY na wywietlaczu pojawi si napis NOPTY. Po okoo 5 sekundach na wywietlaczu pojawi si ponownie nazwa stacji nadajcej w RDS lub czstotliwo wybranej stacji.
Funkcja EON (Enhanced Other Network)
W tej samej sieci stacji nadajcych informacje o ruchu na drogach mona odbiera rne programy poprzez przeczanie (tylko w zakresie fal FM) np. NDR1, NDR2, NDR3, NDR4, N-JOY... Nacisn krtko przycisk AF-TA (1) aby uaktywni funkcj AF. Nastpnie mona wykona przeczenie naciskajc przyciski (7) lub (4). UWAGA Stacja nadawcza powinna by odebrana poprzednio co najmniej jeden raz.
Stacje nadajce w systemie stereofonicznym
Aby wczy funkcj Menu, naley nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk MENU (9). Na wywietlaczu pojawi si napis MENU. Aby przeglda funkcje Menu, naley uy przyciskw (6) lub (8). Aby wczy / wyczy wybran funkcj, naley uy przyciskw (7) lub (4). Na wywietlaczu pojawi si stan wybranej aktualnie funkcji. Funkcje sterowane przez Menu s nastpujce: EQ SET (Ustawienie korektora graficznego tylko gdy korektor jest wczony); PRESET / USER / CLASSIC / ROCK / JAZZ (Wyczenie / wczenie i wybranie ustawie korektora graficznego); HICUT (Redukcja tonw wysokich) PHONE (Gono telefonu jeeli jest zainstalowany); CD NAME (Przyporzdkowanie nazwy CD, tylko przy woonej pycie CD) SVC (automatyczna kontrola gonoci w funkcji prdkoci samochodu);
W niektrych krajach znajduj si obszary grupujce kilka stacji nadajcych informacje o ruchu na drogach. W krajach tych suchanie stacji zostanie chwilowo przerwane w celu odbioru informacji o ruchu na drogach (tylko przy wczonej funkcji TA), kiedy bd nadawane przez jedn ze stacji znajdujcej si na tym obszarze.
Jeeli sygna na wejciu jest saby, odbieranie stacji zostaje automatycznie przeczane ze Stereo na Mono.
176
CD (ustawienie wywietlacza CD); CDC (ustawienie wywietlacza CD-Changer, jeeli jest zamontowany); REG (programy regionalne). Aby wyczy funkcj Menu, naley nacisn ponownie przycisk MENU (9).
Funkcja IGNITION TIME (tryb wyczenia)
USER (regulacja 7 grup zakresw korektora graficznego, ktra moe by zmieniana przez uytkownika); CLASSIC (wstpnie ustawiona regulacja korektora graficznego); ROCK (wstpnie ustawiona regulacja korektora graficznego); JAZZ (wstpnie ustawiona regulacja korektora graficznego). Po wybraniu w Menu przyciskami (6) lub (8) ostatniego ustawienia, aby je zmieni uy przyciskw (7) lub (4). Jeeli wczona jest jedna z regulacji korektora graficznego (equalizera), na wywietlaczu wywietlany jest napis EQ. W wersjach z systemem HI-FI BOSE funkcja korekcji graficznej dziaa zarwno na amplitud jak i na faz sygnau i realizowana jest automatycznie przez wzmacniacz.
Ta funkcja umoliwia ustawienie trybw wyczenia radia dwoma rnymi sposobami. Aby aktywowa/dezaktywowa t funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu ukae si wybrany tryb: 00 MIN: wyczenie zalene od kluczyka w wyczniku zaponu. Radio wyczy si automatycznie po obrceniu kluczyka w pozycj STOP; 20 MIN: wyczenie niezalene od kluczyka w wyczniku zaponu. Radio pozostanie wczone po obrceniu kluczyka w pozycj STOP przez maksymalnie 20 minut.
Aktywacja/dezaktywacja korektora graficznego (z wyjtkiem wersji z systemem HI-FI BOSE)
Zintegrowany korektor graficzny mona uaktywni lub dezaktywowa. Jeeli funkcja korektora graficznego nie jest aktywna, mona zmieni ustawienia audio regulujc tony niskie (BASS) i wysokie (TREBLE), natomiast po aktywacji funkcji mona regulowa krzywe akustyczne. Aby dezaktywowa korektor graficzny wybra funkcj PRESET przyciskami (6) lub (8).
177
SENS DX / LO (Czuo strojenia);
UWAGA W przypadku gdy radio wyczy si automatycznie po obrceniu kluczyka w pozycj STOP (przy wyczeniu natychmiastowym lub opnionym o 20 minut), wczy si automatycznie po obrceniu kluczyka w pozycj MAR. Jeeli radio zostanie wyczone poprzez nacinicie przycisku/pokrta 20 po obrceniu kluczyka w pozycje MAR pozostanie wyczone.
Aby uaktywni korektor graficzny, wybra przyciskami (6) lub (8) jedn z poniszych regulacji:
Ustawienie korektora graficznego (tylko, gdy jest aktywny)
Funkcja redukcji tonw wysokich (HICUT)
Funkcja nadawania nazw pytom kompaktowym CD (CD NAME)
Aby wyregulowa, naley wybra przyciskami (6) lub (8) funkcj USER; na wywietlaczu pojawi si napis EQ SET. Aby zmieni ustawienie korektora graficznego uy przyciskw (7) lub (4). Na wywietlaczu wywietlane jest graficznie 7 kresek, pojedyncza kreska oznacza czstotliwo kanau lewego lub prawego. Wybra kresk regulacji, uywajc przyciskw (7) lub (4); wybrana kreska zaczyna pulsowa i moliwa jest regulacja przyciskami (6) lub (8). Aby zapamita nowe ustawienia nacisn ponownie przycisk MENU (9). Na wywietlaczu pojawi si ponownie napis EQ SET.
Funkcja ta umoliwia zmniejszenie dynamiczne poziomu tonw wysokich w przesyanym sygnale. Aby wczy / wyczy t funkcj, uy przyciskw (4) lub (7). Na wywietlaczu wywietlany jest aktualny stan funkcji: HICUT ON: funkcja wczona NO HICUT: funkcja wyczona
Funkcja regulacji gonoci telefonu (PHONE)
Funkcj t mona wybra tylko wtedy, gdy wczona jest funkcja Compact Disc. Aby wczy funkcj, naley nacisn przyciski (4) lub (7): na wywietlaczu pojawi si napis CD-NAME. Jeeli pyta CD posiada ju nazw, nazwa bdzie wywietlona na wywietlaczu, jeeli nie posiada nazwy, na wywietlaczu wywietlone bdzie osiem kresek. Jeeli w pamici nie ma ju wolnego miejsca na wprowadzenie nowej nazwy, bdzie wywietlona pierwsza zapamitana nazwa pyty. Aby zmieni nazw lub nada nazw nowej pycie CD nacisn przyciski (4) lub (7). Nacisn ponownie przyciski aby wybra liter do wprowadzenia. Nacisn przyciski (6) lub (8), aby wybra lub zmodyfikowa liter. Aby nazw wprowadzi do pamici, naley nacisn ponownie przycisk MENU (9). Na wywietlaczu pojawi si napis CD-NAME. Aby skasowa nazw, wczy funkcj i nacisn przyciski (6) lub (8); aby wybra nazw do skasowania, nastpnie nacisn przez okoo 2 sekundy przycisk MENU (9). Radioodtwarzacz zasygnalizuje to sygnaem akustycznym
Przy pomocy tej funkcji mona wyregulowa (ustawienie od 1 do 66) lub wyczy (ustawienie OFF) audio telefonu. Aby wczy / wyczy t funkcj, uy przyciskw (4) lub (7). Aby wyregulowa audio, uy przycisku VOL+ (21) lub VOL (19). Na wywietlaczu wywietlany jest aktualny stan funkcji: PHONE 23: funkcja wczona z ustawieniem poziomu gonoci 23; PHONE OFF: funkcja wyczona.
178
Aby skasowa wszystkie nazwy wczy funkcj i przytrzyma nacinity przez 4 sekundy przycisk MENU (9). Radioodtwarzacz zasygnalizuje to dwoma sygnaami akustycznymi i na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis ALL CLR. Teraz mona ju rozpocz procedur nadawania nowych nazw pytom.
Funkcja zmiany gonoci w zalenoci od prdkoci samochodu (SVC) (za wyjtkiem wersji z systemem audio HI-FI-BOSE)
Funkcja ta umoliwia zmian czuoci podczas automatycznego wyszukiwania stacji radiowych. Kiedy zostanie ustawiona niska czuo SENS-LO wybrane zostan tylko stacje o optymalnym odbiorze; gdy ustawiona jest czuo wysoka SENS-DX odbierane s wszystkie stacje nadawcze. Dlatego, kiedy znajdziemy si w strefie, w ktrej nadaj liczne stacje radiowe, aby wybra stacje o najmocniejszym sygnale, naley ustawi czuo nisk SENS-LO. Aby ustawi czuo, uy przyciskw (4) lub (7). Na wywietlaczu wywietlany jest aktualny stan funkcji: SENS-LO: czuo niska; SENS-DX: czuo wysoka.
Ta funkcja umoliwia wybr informacji wywietlanych na wywietlaczu podczas odtwarzania pyty CD. Moliwe s dwa ustawienia: TIME (czas jaki upyn od pocztku nagrania); NAME (nazwa nadana pycie CD). Po wybraniu z Menu funkcji CD przyciskami (6) lub (8) na wywietlaczu wywietlany jest napis CD-DISP. Aby zmieni ustawienie, nacisn przyciski (4) lub (7).
Funkcja wywietlania danych CD-Changer (CDC) (jeeli jest zainstalowany)
Funkcja SVC umoliwia automatyczne dostosowanie poziomu gonoci do prdkoci samochodu, tak, aby utrzyma stay stosunek gonoci radioodtwarzacza do poziomu gonoci wewntrz samochodu. Aby wczy / wyczy t funkcj, uy przyciskw (4) lub (7). Na wywietlaczu wywietlany jest aktualny stan funkcji: SVC-ON: funkcja wczona; SVC-OFF: funkcja wyczona.
Mona wybra t funkcj tylko wtedy, gdy jest podczony CD-Changer. W tym przypadku na wywietlaczu pojawi si napis CDC-DISP. Aby zmieni t funkcj, nacisn przyciski (4) lub (7). Na wywietlaczu zostanie wywietlone aktualne ustawienie spord dwch moliwych: TIME lub CD-NR.
179
i na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis ONE CLR. Teraz mona ju rozpocz procedur nadawania nowej nazwy.
Regulacja czuoci dostrajania (SENS DX / LO)
Funkcja wywietlania danych z pyt CD
Funkcja odbioru programw regionalnych (REG)
ODTWARZACZ PYT KOMPAKTOWYCH (rys. 154)

Wybranie odtwarzacza pyt kompaktowych (CD)
Ewentualne komunikaty o bdach
Niektre stacje o zasigu krajowym nadaj w okrelonych godzinach dnia programy regionalne, inne dla kadego regionu. Funkcja ta umoliwia dostrojenie tylko do stacji regionalnych. Dlatego kiedy odbierany jest program regionalny i aby go sucha nadal naley wczy t funkcj. Aby uaktywni/dezaktywowa t funkcj, uy przyciskw (7) lub (4). Na wywietlaczu wywietlony jest aktualny stan funkcji: REG-ON: funkcja wczona; REG-OFF: funkcja wyczona. Jeeli przy nieaktywnej funkcji radio dostroi si do stacji regionalnej, nadajcej w okrelonym obszarze, to podczas jazdy w innym obszarze odbierana bdzie stacja regionalna nowego obszaru. UWAGA Kiedy funkcja jest nieaktywna (REG-OFF) i aktywna jest funkcja AF (czstotliwo alternatywna), radio dostroi si automatycznie do czstotliwoci o najmocniejszym sygnale wybranej stacji nadawczej.
Aby aktywowa odtwarzacz pyt kompaktowych CD zintegrowany z radiem, przy pycie woonej, naley nacisn krtko i kilkakrotnie przycisk SRC (14), i wybra tryb funkcjonowania CD. Po woeniu pyty CD, nawet kiedy radioodtwarzacz jest wyczony, odtwarzanie pyty CD rozpocznie si automatycznie.
Wkadanie / wysuwanie pyt CD
Jeeli woona pyta CD jest uszkodzona, na wywietlaczu wywietlany jest przez okoo 2 sekundy komunikat CD-ERROR i pyta zostaje wysunita. Nastpnie przywrcone zostaje rdo sygnau jakie byo przed odtwarzaniem CD.
Wskazania na wywietlaczu
Po aktywacji trybu CD na wywietlaczu ukazuj si wskazania, ktre oznaczaj: TO5: numer nagrania pyty CD; 03:42: czas jaki upyn od pocztku odtwarzania nagrania (jeeli wczona jest odpowiednia funkcja Menu). MADONNA oznacza nazw nadan pycie CD.
Wybranie nagrania (nastpnego/poprzedniego)
Wsun pyt CD lekko do gniazda (3), uruchomi si mechanizm adowania, ktry umieci pyt we waciwym pooeniu. Nacisn przycisk (5), gdy radioodtwarzacz jest wczony, aby uruchomi mechanizm wysuwania pyty CD. Po wysuniciu pyty przywrcone zostaje rdo sygnau jakie byo przed odtwarzaniem CD. Pyty CD nie mona wysun, jeeli radioodtwarzacz jest wyczony.
Nacisn krtko (6), aby odtwarza nastpne nagrania CD lub przycisk (8), aby odtwarza nagranie poprzednie.
180
Jeeli odtwarzanie trwa ju ponad 3 sekundy, po naciniciu przycisku (8) nagranie bdzie powtrzone od pocztku. W tym przypadku aby odtwarza poprzednie nagranie nacisn dwukrotnie ten przycisk.
Szybkie przejcie do nagra poprzednich / nastpnych
Aby zatrzyma odtwarzanie pyt CD, nacisn przycisk wyboru 3 (15). Na wywietlaczu wywietlony jest napis CD-PAUSE. Aby wznowi odtwarzanie, nacisn przycisk wyboru 3 (15).
Skanowanie pyty CD (funkcja Scan)
po wyczeniu radioodtwarzacza; po ponownym naciniciu przycisku SRC (14), aby kontynuowa odtwarzanie aktualnie suchanego nagrania; po naciniciu jednego z przyciskw (6) lub (8) (rwnoczesne nacinicie obu przyciskw spowoduje pominicie nagrania); po naciniciu jednego z przyciskw zapamitania stacji; po aktywacji funkcji Autostore (programowanie automatyczne); po aktywacji funkcji PTY; po zmianie funkcji odtwarzania (np. radio); po naciniciu przycisku AUD (18); jeeli wczona jest funkcja TA i wybrana stacja nadaje informacje o ruchu na drogach; po naciniciu przycisku MENU (9). Jeeli funkcja Scan nie zostanie przerwana, po zakoczeniu odtwarzania fragmentw pocztkowych wszystkich nagra bdzie odtwarzane nagranie sprzed aktywacji funkcji.
Przytrzyma nacinity przycisk (7), aby przej szybko do nastpnego wybranego nagrania lub przytrzyma nacinity przycisk (4), aby przej do poprzedniego nagrania. Po zwolnieniu przycisku przerywa si szybkie przesuwanie do przodu / do tyu. Jeeli w menu wybrana zostaa funkcja wywietlania nazwy CD, bdzie ona zastpiona przez okoo 2 sekundy przez funkcj wywietlenia czasu odtwarzania CD. Po okoo 2 sekundach od ostatniego nacinicia przycisku bdzie ponownie wywietlana nazwa pyty CD.
Funkcja ta umoliwia odtwarzanie fragmentw pocztkowych wszystkich nagra znajdujcych si na pycie CD. Przytrzyma nacinity przycisk SRC (14) przez co najmniej 1 sekund. Rozpocznie si odtwarzanie pierwszych 10 sekund kadego nagrania znajdujcego si na pycie kompaktowej. Podczas odtwarzania na wywietlaczu pojawia si na przemian przez okoo dwie sekundy informacja o wybranej pycie CD (czas i nazwa CD) i napis SCAN. Jeeli funkcja Scan jest aktywna, nieaktywne s funkcje Repeat i Mix. Kolejno odtwarzania fragmentw nagra jest nastpujca: od nagrania odtwarzanego do ostatniego nagrania CD; od pierwszego nagrania do nagrania odtwarzanego w momencie aktywacji funkcji.
181
Aby wybiera nagrania w sposb cigy, naley przytrzyma przycisk nacinity.
Funkcja Pause - pauza
Funkcja Scan zostaje przerwana w nastpujcych przypadkach:
Powtarzanie nagrania (funkcja Repeat)
Przypadkowe odtwarzanie nagra (funkcja Mix)
Nacisn krtko przycisk wyboru 4 (12), aby odtworzy ponownie ostatnie suchane nagranie: na wywietlaczu pojawi si na dwie sekundy napis RPT TRUCK. Nacisn ponownie przycisk 4 (12), aby dezaktywowa funkcj powtarzania: na wywietlaczu pojawi si na dwie sekundy napis RPT OFF. Kiedy ta funkcja jest aktywna na wywietlaczu wywietlany jest napis RPT. Zmiana suchanego rda dezaktywuje funkcj Repeat. UWAGA Gdy aktywna jest funkcja powtarzania nagrania, funkcje Scan i Mix dezaktywuj si.
Aby odtwarza nagrania z pyty CD w przypadkowej kolejnoci, naley nacisn przycisk wyboru 5 (11). Odtworzone zostanie nowe nagranie i na wywietlaczu pojawi si na 2 sekundy, napis CDMIX-ON. Nacisn ponownie przycisk wyboru 5 (11) aby dezaktywowa funkcj: na wywietlaczu zostaje wywietlony przez okoo 2 sekundy napis CDMIX-OFF. Kiedy funkcja przypadkowego odtwarzania nagra jest aktywna, odtwarzane s w przypadkowej kolejnoci wszystkie nagrania CD. Zmiana suchanego rda dezaktywuje funkcj Mix. UWAGA Po aktywacji funkcji przypadkowego odtwarzania nagra funkcje Scan i Repeat dezaktywuj si.
Funkcja TPM (zapamitywanie kolejnoci odtwarzania nagra z CD)
Funkcja TPM (Track Program Memory) umoliwia zapamitanie kolejnoci odtwarzania nagra pyty CD i odtwarzanie ich sukcesywnie w kolejnoci. Aby uaktywni t funkcj, nacisn krtko (poniej 1 sekundy) przycisk wyboru 1 (17), podczas odtwarzania CD. Jeeli funkcja jest wczona, na wywietlaczy wywietlany jest napis TPM. Aby zapamita nagrania, wybra to nagranie, nastpnie nacisn przycisk wyboru 1 (17) przez okoo 1 sekund, do momentu usyszenia sygnau akustycznego; na wywietlaczu pojawi si napis STORED. Powtrzy t procedur dla wszystkich innych nagra przewidzianych do zapamitania.
182
Funkcja CLR (Clear) umoliwia skasowanie jednego lub wicej nagra CD zapamitanych przy pomocy funkcji TPM. Aby skasowa zapamitane nagranie, naley wybra go przyciskami (6) lub (8), gdy funkcja TPM jest aktywna, nastpnie nacisn przez 2 sekundy przycisk wyboru 2 (16); funkcja TPM bdzie dezaktywna i wyemitowany zostaje sygna akustyczny, a na wywietlaczu pojawi jest napis TR CLR. Aby skasowa wszystkie zapamitane nagrania z pyty CD, naley uaktywni funkcj TPM, nastpnie nacisn przycisk 2 (16) przez okoo 4 sekundy; funkcja TPM bdzie dezaktywna, wyemitowane zostan dwa sygnay akustyczne po okoo 2 i 4 sekundach i na wywietlaczu pojawi si napis CD CLR.
Odtwarzacz CD-CHANGER (gdzie przewidziano) umieszczony jest na lewej przegrodzie w komorze baganika. Aby uzyska do niego dostp, naley otworzy pokryw (A-rys. 156); dostp do magazynka pyt uzyskuje si po przesuniciu pokrywy we wskazanym kierunku (A-rys. 157).
Wybieranie CD-CHANGER
Jeeli wybrana pyta CD nie jest dostpna z powodu braku magazynka lub kiedy magazynek nie zosta woony do CDChanger, na wywietlaczu pojawi si napis CHANGER. Jeeli odtwarzana pyta CD jest uszkodzona, na wywietlaczu wywietlany jest napis CD-ERROR i wybrana zostanie pyta nastpna; jeeli w magazynku nie ma pyt lub s uszkodzone, na wywietlaczu wywietlony jest napis NO CD dopki nie zostanie wybrane inne suchane rdo. W przypadku uszkodzenia CD-Changer lub utrudnionego wyjcia magazynka na wywietlaczu wywietlany jest napis CD ERROR.
Aby uaktywni CD-Changer, wczy radioodtwarzacz, nastpnie nacisn krtko kilkakrotnie przycisk SRC (14) wybierajc funkcj CHANGER. Gdy odtwarzana jest pierwszy raz pyta kompaktowa po woeniu jej do magazynka CD, odtwarzanie zacznie si od pierwszego nagrania na pierwszej pycie znajdujcej si w magazynku.
A0A0678b
A0A0679b
rys. 156
rys. 157
183
Funkcja CLR (kasowanie zapamitanych nagra CD)
CD-CHANGER (odtwarzacz pyt kompaktowych ze zmieniaczem)
Komunikaty o ewentualnych uszkodzeniach
Gdy znajdujemy si w funkcji CD-Changer, na wywietlaczu uka si wskazania, ktre oznaczaj: T05: numer nagrania pyty CD; 03:42: czas jaki upyn od pocztku odtwarzania nagrania (jeeli jest aktywna odpowiednia funkcja Menu); CD 04: numer CD w magazynku.
Wybieranie pyty CD
Wybranie nagrania (nastpnego / poprzedniego)
Skanowanie pyt CD (funkcja Scan)
Nacisn krtko przycisk (6), aby sucha nastpnego nagrania z wybranej pyty CD i przycisk (8), aby odtwarza nagranie poprzednie. Aby wybra nagranie w sposb cigy, przytrzyma nacinity przycisk. Jeeli odtwarzanie nagrania trwa ju ponad 3 sekundy, to po naciniciu przycisku (8) zostanie odtworzone od pocztku. W tym przypadku, aby odtwarza poprzednie nagranie, naley nacisn dwukrotnie ten przycisk.
Szybkie przesuwanie nagra do przodu / do tyu
Funkcja ta umoliwia odtwarzanie fragmentw pocztkowych wszystkich nagra znajdujcych si na wybranej pycie kompaktowej CD. Przytrzyma nacinity przycisk SRC (14) przez co najmniej 1 sekund. Rozpocznie si odtwarzanie pierwszych 10 sekund kadego nagrania znajdujcego si na pycie kompaktowej. Podczas odtwarzania na wywietlaczu pojawia si na przemian przez okoo dwie sekundy informacja o wybranej pycie CD (czas i numer pyty CD) i napis SCAN. Jeeli funkcja Scan jest aktywna, nieaktywne s funkcje Repeat i Mix. Kolejno odtwarzania fragmentw nagra jest nastpujca: od odtwarzanego nagrania do ostatniego nagrania z wybranej CD; zmiana CD i odtwarzanie wszystkich nagra (dla wszystkich CD w magazynku); od pierwszego nagrania na pycie CD do nagrania odtwarzanego w momencie rozpoczcia skanowania. Funkcja Scan zostaje przerwana w nastpujcych przypadkach: po wyczeniu radioodtwarzacza;
Nacisn przycisk (4), aby wybra poprzedni pyt CD lub przycisk (7), aby wybra pyt nastpn. Jeeli zostaa wybrana w menu funkcja wywietlania czasu odtwarzania CD, bdzie ona zastpiona przez 2 sekundy przez funkcj wywietlenia numeru CD. Jeeli w magazynku nie znajduje si adna pyta w pooeniu odpowiednim do wybrania, na wywietlaczu pojawi si napis NO CD i bdzie automatycznie odtwarzana pyta nastpna.
Przytrzyma nacinity przycisk (7), aby przesun szybko do przodu wybrane nagranie i przytrzyma nacinity przycisk (4), aby przesun nagranie szybko do tyu. Po zwolnieniu przycisku zostaje przerwane szybkie przesuwanie do przodu / do tyu. Krtkie nacinicie przycisku powoduje przesunicie do przodu i zatrzymanie nagrania o 1 sekund. Jeeli w menu wybrana zostaa funkcja wywietlania numeru CD, bdzie on zastpiony przez okoo 2 sekundy przez funkcj wywietlenia czasu odtwarzania CD.
184
po naciniciu jednego z przyciskw (6) lub (8) (rwnoczesne nacinicie obu przyciskw spowoduje pominicie nagrania); po naciniciu jednego z przyciskw wyboru; po aktywacji funkcji Autostore (zapamitywanie automatyczne); po aktywacji funkcji PTY; po zmianie rda sygnau (np. na radio); po naciniciu przycisku AUD (18); kiedy aktywna jest funkcja TA i wybrana stacja nadaje informacje o ruchu na drogach; po naciniciu przycisku MENU (9). Jeeli funkcja Scan nie zostanie przerwana, zakoczy si kontynuowanie odtwarzania nagrania przed rozpoczciem skanowania.
Aby przerwa odtwarzanie pyty w CDChanger, naley nacisn przycisk wyboru 3 (15). Na wywietlaczu wywietlany jest napis CD-PAUSE. Aby wznowi odtwarzanie nagrania, nacisn ponownie przycisk wyboru 3 (15).
Powtarzanie nagra (funkcja Repeat)
Nacisn krtko przycisk wyboru 4 (12), aby odtworzy ponownie ostatnio suchane nagranie: na wywietlaczu pojawi si na dwie sekundy napis RPT TRUCK. Nacisn ponownie przycisk 4 (12), aby dezaktywowa funkcj: na wywietlaczu pojawi si na dwie sekundy napis RPT OFF. Kiedy funkcja jest aktywna na wywietlaczu pojawi si napis RPT. Zmiana rda dwiku dezaktywuje funkcj Repeat. UWAGA Kiedy aktywna jest funkcja powtarzania nagrania funkcje Scan i Mix s nieaktywne.
Aby odtwarza nagrania wybranej CD w przypadkowej kolejnoci, naley nacisn przycisk wyboru 5 (11). Nastpi odtwarzanie nowego nagrania i na wywietlaczu pojawi si na 2 sekundy napis CD-MIX-ON. Nacisn ponownie przycisk wyboru 5 (11), aby dezaktywowa funkcj: na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis CD-MIX-OFF. Kiedy funkcja przypadkowego odtwarzania nagra jest aktywna, odtwarzane s w przypadkowej kolejnoci wszystkie nagrania z CD. Zmiana suchanego rda dezaktywuje funkcj Mix. UWAGA Gdy aktywna jest funkcja przypadkowego odtwarzania nagra funkcje Scan i Repeat dezaktywuj si.
185
po ponownym naciniciu przycisku SRC (14), aby kontynuowa odtwarzanie aktualnie odtwarzanego nagrania;
Funkcja Pause - pauza
Przypadkowe odtwarzanie nagra (funkcja Mix)
ODTWARZACZ COMPACT DISC MP3

UWAGI OGLNE W tym rozdziale opisane s warianty rnicowe dotyczce funkcjonowania odtwarzacza MP3: odnonie funkcjonowania Radia, Odtwarzacza CD, i CD Changer patrz Radioodbiornik z odtwarzaczem CD. UWAGA: MPEG Layer-3 to technologia dekodujca audio, oparta na licencji Multimedia Fraunhofer IIS and Thomson.
TRYB MP3 Oprcz odtwarzania normalnych CD audio, radio jest w stanie odtwarza take pyty CD-ROM na ktrych zarejestrowane s pliki audio skompresowane w formacie MP3. Radioodtwarzacz dziaa zgodnie ze sposobem funkcjonowania opisanym w rozdziale poprzednim (Radio z odtwarzaczem Compact Disc, gdy woy si zwyky CD audio. Dla zagwarantowania optymalnego odtwarzania zaleca si uywanie wspornikw o najlepszej jakoci i moliwie najniszej prdkoci.
Struktura pyty CD MP3 jest nastpujca: wystpuje katalog gwny z/bez nagra MP3; w katalogu wystpuj inne katalogi z/bez podkatalogw i/lub nagra MP3; wewntrz podkatalogw mog wystpowa dalsze podkatalogi i/lub nagrania MP3; Kady katalog z CD MP3 posiada struktur pokazan na schemacie (patrz przykad na stronie nastpnej).
186
1 Katalog gwny Nagranie 1 Nagranie n
2 Katalog 1 Nagranie 1 Nagranie n
3 Podkatalog 1.1 Nagranie 1 Nagranie n
4 Podkatalog 1.n Nagranie 1 Nagranie n
5 Katalog 2
6 Podkatalog 2.1 Nagranie 1 Nagranie n
8 Katalog 3 Nagranie 1 Nagranie n
9 Podkatalog 3.1
12 Katalog n Nagranie 1 Nagranie n Opis: n = Numer katalogu/nagrania = Struktura katalogu
10 Podkatalog 3.1.1
187
Przykad:
katalog gwny posiada zawsze przyznany numer 1; katalog pierwszy posiada przyznany numer 2 i sukcesywnie jego podkatalogi posiadaj przyznane numery 3 i 4; katalog nastpny posiada przyznany numer 5 i sukcesywnie jego podkatalogi posiadaj przyznane numery 6 i 7; operacja ta zostaje powtrzona dla wszystkich innych katalogw. Aby uzyska dostp do katalogw zawierajcych nagrania MP3, nacisn przycisk 6 (N) (wybra katalog nastpny) lub 8 (O) (wybra katalog poprzedni). Przykad: jeeli znajduje si w katalogu 1 (nr 2), nastpnymi dostpnymi katalogami bd: po naciniciu przycisku 6 (N) uzyskuje si dostp do katalogu gwnego (nr 1); po naciniciu przycisku 6 (N) uzyskuje si dostp do podkatalogu 4 (nr 3). Katalogi nie zawierajce nagra MP3 (jak na przykad katalog 2 (nr 5) i podkatalog 3.1 (nr 9) nie s wybieralne. Na przykad: jeeli znajduje si w katalogu 3 (nr 8), nastpnymi dostpnymi ka-
talogami bd: po naciniciu przycisku 8 (O) uzyskuje si dostp do podkatalogu 2.n (nr 7); po naciniciu przycisku 8 (O) uzyskuje si dostp do podkatalogu 3.1.1 (nr 10). Charakterystyki i warunki funkcjonowania dla odtwarzania plikw MP3 s nastpujce: CD-ROM-y uywane musz posiada charakterystyki zgodne ze Specyfikacj ISO9660; pliki muzyczne musz posiada rozszerzenie .mp3: pliki z innymi rozszerzeniami nie zostan odtworzone; czstotliwociami zakresw odtwarzania s: 44,1 kHz, stereo (od 96 do 320 kbit/s) - 22,05 kHz, mono lub stereo (od 32 do 80 kbit/s); moliwe jest odtwarzanie nagra ze zmiennym bit-rate. UWAGA Nazwy nagra nie mog zawiera nastpujcych znakw: spacji, (apostrofw), ( i ) (otwarte i zamknite nawiasy). Podczas przyznawania nazw dla CD MP3 sprawdzi, czy nazwy plikw nie zawieraj tych znakw. W przeciwnym razie radioodtwarzacz nie bdzie mg odtwarza tych nagra.
Pokazanie nazwy katalogu na wywietlaczu
Nazwa katalogu MP3 pokazana na wywietlaczu odpowiada nazwie, jaka zostaa zapamitana w katalogu na CD i zakoczona jest gwiazdk. Na przykad nazwa katalogu MP3 kompletnego: BEST OFF *.
Pokazanie nazwy nagrania na wywietlaczu
Przewidziane s dwie moliwoci dla przyznawania nazw nagraniom MP3: jeeli wybrane nagranie posiada ID3-TAG, nazw nagrania MP3 tworzy si w sposb nastpujcy: pierwsza cz nazwy nagrania odpowiada tytuowi zapamitanemu w ID3-TAG, zakoczonemu gwiazdk; druga cz nazwy nagrania oznacza nazwisko wykonawcy zapamitane w ID3-TAG, zakoczone gwiazdk. jeeli wybrane nagranie nie posiada ID3-TAG, nazwa nagrania (bez rozszerzenia MP3) odpowiada nazwie pliku, w ktrym zostao zapamitane nagranie na CD i zaznaczone jest gwiazdk (np. TITLE I *).
188
Wybieranie katalogu nastpnego / poprzedniego
Nacisn przycisk 6 (N), aby wybra katalog nastpny lub przycisk 8 (O), aby wybra katalog poprzedni. Nazwa nowego katalogu pokazana zostanie na wywietlaczu. Wybr katalogw nastpuje w sposb cykliczny: po ostatnim katalogu wybrany zostanie pierwszy i odwrotnie. UWAGA Moliwy jest wybr katalogu, ktry zawiera przynajmniej jedno nagranie. Jeeli nie zostanie wybrany aden katalog/nagranie w cigu kolejnych 2 sekund, rozpocznie si odtwarzanie pierwszego nagrania znajdujcego si w nowym katalogu. Jeeli odtworzone zostanie ostatnie nagranie w katalogu aktualnie wybranym, odtworzony zostanie katalog nastpny zawierajcy przynajmniej jedno nagranie.
Gdy woona zostanie pyta CD MP3, na wywietlaczu pojawi si napis CD i ponisze wskazania oznaczajce: T05: wskazuje numer nagrania CD MP3; BEST OFF: wskazuje nazw przyznan katalogowi (jeeli aktywna jest odpowiednia funkcja w Menu); XXX*XXX: wskazuje tytu nagrania oraz nazwisko wykonawcy (jeeli aktywna jest odpowiednia funkcja w Menu); 03:42: wskazuje czas upywajcy od pocztku nagrania (jeeli aktywna jest odpowiednia funkcja w Menu); BEST 01: wskazuje nazw przyznan plikowi (jeeli aktywna jest odpowiednia funkcja w Menu). Jeeli zostanie wybrany tryb CD Name i nie jest zapamitana adna nazwa pyty CD na wywietlaczu bdzie pokazywany czas odtwarzania nagrania.
Wybieranie nagrania (do przodu/do tyu)
Nacisn krtko przycisk 4 (), aby wybra nagranie poprzednie lub przycisk 7 (), aby wybra nagranie nastpne. Wybr nagra nastpuje w sposb cykliczny: po ostatnim nagraniu wybrane zostanie pierwsze w katalogu i odwrotnie. Jeeli nie zostanie wybrany aden katalog/nagranie w cigu 2 sekund, odtworzone zostanie nagranie nastpne. Jeeli odtwarzanie nagrania trwao duej ni 3 sekundy, po krtkim naciniciu przycisku 4 () nagranie zostanie ponownie odtwarzane od pocztku. W tym przypadku jeeli da si odtworzenia nagrania poprzedniego, nacisn dwukrotnie kolejno przycisk.
189
Szybkie przesuwanie nagra do przodu / do tyu
Przytrzyma nacinity przycisk 7 (), aby przesun szybko do nagrania nastpnego lub przytrzyma nacinity przycisk 4 (), aby przesun szybko do nagrania poprzedniego. Zwolnienie przycisku przerywa szybkie przesuwanie do przodu / do tyu nagra. Jeeli w menu zostaa wybrana funkcja wywietlania nazwy katalogu, tytuu nagrania i nazwiska wykonawcy lub nazwy pliku, zostanie ona zastpiona przez okoo 2 sekundy funkcj wywietlania czasu odtwarzania nagrania.
Funkcja Scan (skanowanie nagra znajdujcych si na CD MP3)
oraz napis SCAN. Gdy wczona jest funkcja Scan, funkcje Repeat i Mix s nieaktywne. Kolejno skanowania nagra jest nastpujca: od nagrania odtwarzanego do ostatniego nagrania w katalogu; zmiana katalogu i skanowanie od pierwszego do ostatniego nagrania (dotyczy to take wszystkich katalogw znajdujcych si na CD do momentu, gdy nie przerwie si funkcji). Funkcja SCAN zostaje przerwana w nastpujcych przypadkach: po ponownym naciniciu przycisku 14 (SRC-SC), aby kontynuowa suchanie aktualnie odtwarzanego nagrania; po naciniciu jednego z przyciskw wstpnego zapamitania stacji (od 1 do 6); po aktywacji funkcji Mute; po zmianie trybu funkcjonowania radioodtwarzacza; po naciniciu przycisku 14 (SRCSC), 9 (MENU-PS) lub 18 (AUD-LD); gdy funkcja TA jest aktywna i wybrana stacja nadaje informacje o ruchu na drogach. Funkcja Scan jest aktywna do chwili wyczenia jej przez uytkownika.
Funkcja Repeat (powtarzanie nagrania)
Nacisn przycisk 12 (4-RPT), aby sucha powtrnie ostatniego odtwarzanego nagrania; na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis REPEAT TRACK. Nacisn przycisk 12 (4-RPT) dwa razy, aby sucha powtrnie nagra MP3 zawartych w katalogu; na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis REPEAT DIRECTORY. Nacisn ponownie przycisk 12 (4-RPT), aby deaktywowa funkcj Repeat; na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis REPEAT OFF. Po odtworzeniu nagrania na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis REPEAT TRACK lub REPEAT DIRECTORY. Zmiana suchanego rda sygnau powoduje deaktywacj tej funkcji. UWAGA Aktywacja funkcji Repeat deaktywuje funkcje Scan i Mix.
Funkcja ta umoliwia odtwarzanie fragmentw pocztkowych wszystkich nagra znajdujcych si na pycie CD. Przytrzyma nacinity przycisk 14 (SRC-SC) do momentu usyszenia sygnau akustycznego, aby odtwarza 10 pierwszych sekund kadego nagrania znajdujcego si na pycie CD. Podczas odtwarzania na wywietlaczu pokazywane s alternatywnie, po okoo 2 sekundy, informacje o wybranej funkcji CD (czas odtwarzania, numer lub nazwa CD)
190
Aby uruchomi odtwarzanie przypadkowe nagra na CD MP3 znajdujcych si wewntrz katalogu, nacisn przycisk 11 (5-MIX). Odtworzone zostanie nowe nagranie i na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis MIX DIRECTORY. Nacisn przycisk 11 (5-MIX) dwa razy, aby aktywowa odtwarzanie przypadkowe wszystkich katalogw zawierajcych nagrania MP3; na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis MIX ALL DIRECTORIES. Nacisn ponownie przycisk 11 (5MIX), aby deaktywowa funkcj; na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis MIX OFF. Gdy funkcja Mix jest aktywna, odtwarzane zostan w przypadkowej kolejnoci wszystkie nagrania na CD aktualnie wybranej lub na jakiegokolwiek CD znajdujcej si w magazynku CD Changer.
Funkcje przycisku 9 (MENU-PS) Aby aktywowa funkcj Menu, naley nacisn krtko przycisk 9 (MENU-PS). Na wywietlaczu pojawi si napis MENU. Aby przeglda funkcje Menu naley uy przyciskw 6 (N) lub 8 (O). Aby zmieni ustawienia wybranej funkcji, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu pojawi si stan wybranej aktualnie funkcji. Funkcje zarzdzane przez Menu s nastpujce: PRESET / USER / CLASSIC / ROCK / JAZZ (aktywacja / dezaktywacja i wybr regulacji wstpnie okrelonych equalizera); USER EQ SETTING (ustawienia equalizera, tylko gdy ustawienie equalizera USER zostao wybrane); REGIONAL MODE (programy regionalne); CD DISPLAY (ustawienia wywietlacza CD); MP3 DISPLAY (ustawienia wywietlacza z CD MP3);
Zmiana suchanego rda deaktywuje t funkcj. UWAGA Aktywacja funkcji Mix powoduje deaktywacj funkcji Scan i Repeat.
Funkcja Info MP3 (informacje z danymi katalogu)
Nacisn krtko przycisk 10 (6-MP3 |), aby ukaza nazw aktualnego katalogu; na wywietlaczu pojawi si na okoo 5 sekund nazwa aktualnie wybranego katalogu. Nastpnie pokae si ponownie ekran trybu funkcjonowania CD wybranego poprzednio. Jeeli przycisk 10 (6-MP3 |) zostanie nacinity ponownie podczas ukazania si nazwy katalogu, tytu aktualnie odtwarzanego nagrania MP3 zostanie pokazany na wywietlaczu 2 razy okoo 5 sekund. Nastpnie pokazany zostanie ponownie ekran trybu funkcjonowania CD wybranego poprzednio.
191
Funkcja Mix (odtwarzanie przypadkowe nagra)
Po odtworzeniu nagrania na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis MIX DIRECTORY lub MIX ALL DIRECTORIES.
MENU
CDC DISPLAY (ustawienia wywietlacza z CD Changer, jeeli jest zamontowany); SENSITIVITY (czuo dostrojenia); SVC SETTING (automatyczna regulacja gonoci w funkcji prdkoci samochodu) (za wyjtkiem wersji z systemem HIFI Bose); CD NAMING FUNCTION (przyznanie nazw CD, tylko z CD lub CD-Changer wybranym); PHONE SETTING (gono telefonu, jeeli jest zainstalowany); HICUT FUNCTION (redukcja poziomu tonw wysokich); IGNITION TIMER (sposb wyczania). Aby wyj z funkcji Menu, nacisn ponownie przycisk 11 (MENU-Preset SCAN).
Funkcja PRESET / USER / CLASSIC / ROCK / JAZZ (aktywacja/ dezaktywacja korektora graficznego)
Po wybraniu z Menu za pomoc przyciskw 6 (N) lub 8 (O) ostatnio wybranego ustawienia, uy przyciskw 4 () lub 7 (), aby je zmieni. Jeeli aktywne jest jedno z ustawie korektora graficznego, na wywietlaczu pojawi si napis EQ.
Funkcja USER EQ SETTINGS (ustawienia korektora graficznego, tylko gdy zostao wybrane ustawienie USER)
Zintegrowany korektor graficzny-equalizer mona uaktywni / deaktywowa. Jeeli funkcja korektora nie jest aktywna, moliwa jest modyfikacja ustawie audio tylko regulujc tony niskie (BASS) i wysokie (TREBLE), natomiast po aktywacji funkcji mona regulowa krzywe akustyczne. Aby dezaktywowa korektor graficzny, wybra funkcj PRESET za pomoc przyciskw 6 (N) lub 8 (O). Aby uaktywni korektor graficzny, wybra przy pomocy przyciskw 6 (N) lub 8 (O) jedn z regulacji: USER (regulacja 7 zakresw korektora graficznego, ktre mog by zmieniane przez uytkownika); CLASSIC (regulacja wstpnie okrelona korektora graficznego do optymalnego suchania muzyki klasycznej); ROCK (regulacja wstpnie okrelona korektora graficznego do optymalnego suchania muzyki rock i pop); JAZZ (regulacja wstpnie okrelona korektora graficznego do optymalnego suchania muzyki jazzowej).
Aby ustawi regulacj indywidualn korektora graficznego, wybra za pomoc przyciskw 6 (N) lub 8 (O) funkcj USER EQ SETTINGS. Aby zmieni ustawienie korektora graficznego, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu pojawi si graficznie 7 supkw, gdzie kady oznacza czstotliwo kanau lewego lub prawego. Wybra supek do regulacji, uywajc przyciskw 4 () lub 7 (); wybrany supek zaczyna pulsowa i mona go regulowa przy pomocy przyciskw 6 (N) lub 8 (O). Aby zapamita ustawienia, nacisn ponownie przycisk 9 (MENU-PS). Na wywietlaczu pojawi si ponownie napis USER EQ SETTINGS.
192
Niektre stacje o zasigu krajowym nadaj w okrelonych godzinach dnia programy regionalne rne dla kadego regionu. Funkcja ta umoliwia dostrojenie si tylko do stacji regionalnych. Dlatego jeeli odbierany jest program regionalny, aby go sucha nadal, wczy t funkcj. Aby aktywowa / deaktywowa t funkcj, naley uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu ukazuje si aktualny stan funkcji: REGIONAL MODE: ON: funkcja aktywna; REGIONAL MODE: OFF: funkcja nieaktywna. Jeeli przy nieaktywnej funkcji radioodtwarzacz dostroi si do stacji regionalnej, nadajcej w okrelonym obszarze, wwczas podczas jazdy w innym obszarze odbierana bdzie stacja regionalna z nowego obszaru. UWAGA Gdy funkcja jest nieaktywna (REGIONAL MODE-OFF) i aktywna jest funkcja AF (czstotliwo alternatywna), radioodtwarzacz dostroi si automatycznie do czstotliwoci stacji nadajcej o najmocniejszym sygnale.
Funkcja ta umoliwia wybr informacji ukazanych na wywietlaczu podczas suchania pyty. Po wybraniu funkcji CD w Menu za pomoc przyciskw 6 (N) lub 8 (O) na wywietlaczu pojawi si napis CD DISPLAY. Aby zmieni ustawienie, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Moliwe s dwa ustawienia: TIME (czas, jaki upyn od pocztku nagrania); NAME (nazwa nadana pycie).
Funkcja MP3 DISPLAY (wywietlanie danych z Compact Disc MP3)
DIR (nazwa przyznana katalogowi); TRACK (tytu nagrania); TIME (czas upywajcy od pocztku nagrania); NAME (nazwa przyznana plikwi MP3).
Funkcja CDC DISPLAY (wywietlanie danych CD Changer) (jeeli jest zainstalowany)
Wybr tej funkcji moliwy jest tylko przy podczonym CD Changer. W tym przypadku na wywietlaczu pojawi si napis CDC DISPLAY. Aby zmieni funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Dostpne s trzy ustawienia: TIME (czas odtwarzania od pocztku nagrania); CD NR (numer CD); NAME (nazwa przyznana CD).
Ta funkcja umoliwia wybr informacji pokazywanych na wywietlaczu podczas suchania CD zawierajcego nagrania MP3. Funkcj mona uaktywni tylko gdy woony jest CD MP3. W tym przypadku na wywietlaczu pojawi si napis MP3 DISPLAY. Aby zmieni funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 ().
193
Funkcja REGIONAL MODE (odbir programw regionalnych)
Funkcja CD DISPLAY (wywietlanie danych pyty CD)
Dostpne s cztery ustawienia:
Funkcja SENSITIVITY (regulacja czuoci dostrajania)
Funkcja ta umoliwia modyfikacj czuoci wyszukiwania automatycznego stacji radiowych. Gdy zostanie ustawiona niska czuo SENSITIVITY: LOCAL, wyszukane zostan tylko stacje o optymalnym odbiorze; gdy ustawiona jest czuo wysoka SENSITIVITY: DISTANCE, wyszukane zostan wszystkie stacje nadawcze. Dlatego jeeli znajdziemy si w strefie, w ktrej nadaj liczne stacje radiowe, aby wybra stacje o najmocniejszym sygnale, naley ustawi czuo nisk SENSITIVITY: LOCAL. Aby ustawi czuo, naley uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu pokazywany jest aktualny stan funkcji: SENSITIVITY: LOCAL (czuo niska); SENSITIVITY: DISTANCE (czuo wysoka).
Funkcja SVC SETTING (zmiana gonoci w zalenoci od prdkoci samochodu) (za wyjtkiem wersji z systemem HI-FI BOSE)
Funkcja CD NAMING (nadawanie nazw pytom CD)
Funkcja ta umoliwia automatyczne dostosowanie poziomu gonoci do prdkoci samochodu, zwiksza gono wraz z zwikszaniem prdkoci samochodu, tak aby stosunek poziomu gonoci odtwarzania do poziomu szumu wewntrz samochodu by stay. Aby aktywowa / deaktywowa t funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu ukae si aktualny stan funkcji: SVC SETTING: ON (funkcja aktywna); SVC SETTING: OFF (funkcja nieaktywna).
Za pomoc funkcji CD NAME mona nada nazw (o dugoci maksymalnie 8 znakw) maksymalnie 30 pytom. Funkcj t mona wybra tylko wtedy, jeeli aktywny jest tryb Compact Disc lub CD Changer. Aby aktywowa t funkcj, naley uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu ukae si napis CD NAMING FUNCTION. Jeeli pyta posiada ju nazw, ukae si ona na wywietlaczu, jeeli nie posiada nazwy, pojawi si osiem kresek. Jeeli w pamici nie ma ju wolnego miejsca na wprowadzenie nowej nazwy, ukae si pierwsza zaprogramowana nazwa pyty. Aby zmieni nazw lub nada nazw nowej pycie CD, nacisn przyciski 4 () lub 7 (). Nacisn ponownie przyciski, aby wybra pozycj znaku do zamiany. Nacisn przyciski 6 (N) lub 8 (O), aby wybra lub zmieni znak. Aby zapamita nazw pyty, nacisn ponownie przycisk 9 (MENU-PS). Na wywietlaczu ukae si napis CD NAME.
194
PHONE FUNCTION: funkcja aktywna; PHONE VOLUME: 23: funkcja aktywna z ustawion gonoci 23; OFF: funkcja nieaktywna.
Funkcja HICUT (redukcja tonw wysokich)
Funkcja ta umoliwia ustawienie trybw wyczenia radia w dwch rnych sposobach postpowania. Aby aktywowa / deaktywowa t funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu ukae si wybrany tryb: 00 MIN: wyczenie zalene od kluczyka w wyczniku zaponu. Radio wyczy si automatycznie po obrceniu kluczyka w pozycj STOP; 20 MIN: wyczenie niezalene od kluczyka w wyczniku zaponu. Radio pozostanie wczone po obrceniu kluczyka w pozycj STOP przez maksymalnie 20 minut. UWAGA W przypadku gdy radio wyczy si automatycznie po obrceniu kluczyka w pozycj STOP (przy wyczeniu natychmiastowym lub opnionym o 20 minut), wczy si automatycznie po obrceniu kluczyka w pozycj MAR. Jeeli radio zostanie wyczone poprzez nacinicie przycisku 20, po obrceniu kluczyka w pozycje MAR pozostanie wyczone.
Aby skasowa wszystkie nazwy, uaktywni funkcj i przytrzyma nacinity przez co najmniej 8 sekund przycisk 16 (2-CLR). Radioodtwarzacz zasygnalizuje to dwoma sygnaami akustycznymi a na wywietlaczu zostanie wywietlony przez okoo 2 sekundy napis ALL NAME DELETED. W tym momencie mona rozpocz procedur nadawania nowych nazw.
Funkcja PHONE (regulacja gonoci telefonu)
Funkcja ta umoliwia zmniejszenie dynamiczne poziomu tonw wysokich zgodnie z przesyanym sygnaem. Aby aktywowa / deaktywowa t funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Na wywietlaczu ukae si aktualny stan funkcji: HICUT FUNCTION: ON (funkcja aktywna); HICUT FUNCTION: OFF (funkcja nieaktywna).
Funkcj t mona regulowa (ustawi od 1 do 66) lub usun (ustawienie OFF) audio telefonu. Aby aktywowa / deaktywowa t funkcj, uy przyciskw 4 () lub 7 (). Aby wyregulowa audio, obrci pokrto/przycisk 19 (VOL) lub 21 (VOL+).
195
Aby skasowa nazw woonej pyty, aktywowa funkcj i nacisn przycisk 16 (2-CLR) przez okoo 5 sekund. Radioodtwarzacz zasygnalizuje to akustycznie i na wywietlaczu pojawi si na okoo 2 sekundy napis ONE NAME DELETED. W tym momencie mona rozpocz procedur nadawania nowych nazw.
Na wywietlaczu ukae si aktualny stan funkcji:
Funkcja IGN TIME (tryb wyczenia)
INFORMACJE TECHNICZNE
Radioodtwarzacz
Goniki (rys. 159-160)
Bezpieczniki
Instalacja akustyczna systemu skada si z: 4 gonikw tweeter (A) (2 przednich i 2 tylnych) o mocy 30 W; 4 gonikw rozpraszajcych (B) o rednicy 165 mm (2 przednich i 2 tylnych) o mocy 40 W.
Moc maksymalna 4 x 40 W.
Antena (rys. 158)
Radioodtwarzacz wyposaony jest w bezpiecznik 10 A umieszczony w jego tylnej czci. Aby wymieni bezpiecznik konieczne jest wyjcie radioodtwarzacza; najlepiej zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Antena znajduje si na dachu samochodu. Zaleca si odkrci i zdj anten z dachu, aby jej nie uszkodzi podczas mycia samochodu w myjniach automatycznych.
A0A0127b
A0A0641b
A0A0128b
196
rys. 158
rys. 159
rys. 160
(na zamwienie dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano)
System skada si z: czterech gonikw niskotonowych (A) o rednicy 165 mm o wysokiej sprawnoci, dwch przednich i dwch tylnych; wewntrz ktrych wsposiowo zamontowano goniki wysokotonowe;
A0A0336b
System audio HI-FI BOSE zosta zaprojektowany specjalnie dla Alfa GT. System ten umoliwia uzyskanie doskonaej akustyki i wiernego odtwarzania koncertw muzycznych, dajc poczucie suchania ich na ywo. Spord waciwoci systemu wyrnia si wierne odtwarzanie czystych, penobrzmicych, bogatych tonw niskich, dziki czemu nie jest potrzebna funkcja Loudness. Ponadto wewntrz samochodu syszalna jest caa gama dwikw, stwarzajc wraenie suchania na ywo. Zastosowane elementy s zastrzeone patentami i wykonane zostay wg nowoczesnej technologii. Ich obsuga, uywanie i uzyskiwanie najlepszych efektw jest stosunkowo proste.
wzmacniacza HI-FI o duej mocy (150 W) 6 kanaowego, z analogowym korektorem graficznym amplitudy i fazy sygnau oraz gonika super niskotonowego o rednicy 130 mm.
A0A0337b
rys. 162
A0A0642b
rys. 161
rys. 163
197
SYSTEM AUDIO HI-FI BOSE
INFORMACJE TECHNICZNE (rys. 161-162-163)
bass box o pojemnoci 12 dm3 (B) umieszczonej z lewej strony baganika;
NA STACJI PALIW
SILNIKI BENZYNOWE Uywa wycznie benzyny bezoowiowej. Aby unikn pomyki przy wlewaniu paliwa, rednica wlewu zbiornika paliwa jest mniejsza ni kocwka dystrybutora z benzyn oowiow. Liczba oktanowa (LO) nie moe by nisza ni 95. UWAGA Uszkodzony katalizator nie neutralizuje zanieczyszcze znajdujcych si w spalinach i w konsekwencji zanieczyszcza rodowisko. UWAGA W adnym przypadku nie wlewa choby niewielkiej iloci benzyny oowiowej do zbiornika samochodu, poniewa katalizator zostanie nieodwracalnie uszkodzony. SILNIKI JTD W niskich temperaturach zewntrznych w oleju napdowym zachodz reakcje zmniejszajce jego pynno z powodu tworzenia si parafiny powodujcej w konsekwencji niebezpieczestwo zatkania filtra oleju napdowego.
Aby tego unikn oleje napdowe podzielono na oleje typu zimowego i letniego, ktre naley stosowa w zalenoci od pory roku. W tym przypadku, uywania nie odpowiedniego do temperatury zaleca si miesza olej napdowy z pynem przeciw zamarzaniu DIESEL MIX, w proporcjach podanych na opakowaniu wyrobu, wlewajc do zbiornika najpierw pyn, a nastpnie olej napdowy.
KOREK WLEWU PALIWA Pokrywa wlewu paliwa (C-rys. 164) do samochodu jest sterowana elektrycznie. Aby j otworzy, naley nacisn przycisk (D-rys. 165); otwarcie pokrywy jest moliwe tylko przy wyczonym silniku. Korek wlewu paliwa (A-rys. 164) jest dostpny po otwarciu pokrywy wlewu (C) i wyposaony jest w link zabezpieczajc przed zgubieniem (B). Podczas napeniania zbiornika paliwem umieci korek wlewu paliwa na uchwycie znajdujcym si w pokrywie, w sposb pokazany na rysunku.
198
Zbiornik paliwa powinien by napeniony wycznie olejem napdowym speniajcym wymagania norm Europa EN590. Uycie innych produktw lub mieszanie oleju moe spowodowa uszkodzenie silnika i w konsekwencji utrat gwarancji. W przypadku pomykowego napenienia zbiornika innym paliwem, nie uruchamia silnika, ale cakowicie oprni zbiornik paliwa. Jeeli silnik jednak zosta uruchomiony choby na krtki okres czasu naley cakowicie oprni zbiornik paliwa oraz ukad zasilania paliwem.
A0A0644b
rys. 164
Po napenieniu zbiornika wkrci korek zgodnie z ruchem wskazwek zegara i zamkn pokryw. UWAGA Ponadto dla zapewnienia bezpieczestwa, przed uruchomieniem silnika sprawdzi, czy kocwka wa dystrybutora jest prawidowo zamocowana w dystrybutorze paliwa.
Nie zblia si do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem. Niebezpieczestwo poaru. Nie zblia twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdycha szkodliwych oparw benzyny.
A0A0643b
Zastosowanymi urzdzeniami dla redukcji emisji zanieczyszcze z silnikw benzynowych s: katalizator trjfunkcyjny; sondy lambda; instalacja zapobiegajca ulatnianiu si par paliwa. Nie uruchamia silnika, nawet dla prb, przy jednej lub kilku wiecach zaponowych odczonych. Zastosowanymi urzdzeniami dla redukcji emisji zanieczyszcze z silnikw na olejem napdowy s: katalizator utleniajcy;
Jeli nie nie jest moliwe elektryczne otwarcie pokrywy wlewu paliwa, w baganiku znajduje si specjalne cigno (Arys. 166), ktrym mona otworzy pokryw rcznie.
A0A0652b
instalacja recyrkulacji spalin (E.G.R.).

Podczas normalnego funkcjonowana katalizator osiga bardzo wysok temperatur. Nie parkowa samochodu na atwopalnym podou (sucha trawa, papier, suche licie, igy drzew szpilkowych itp.): niebezpieczestwo poaru.
rys. 165
rys. 166
199
UWAGA Hermetyczne zamknicie korka wlewu paliwa moe spowodowa lekki wzrost cinienia w zbiorniku. Ewentualny szum podczas odkrcania korka wlewu paliwa jest zjawiskiem normalnym.
W razie koniecznoci wymiany korka wlewu paliwa wymieni go wycznie na nowy oryginalny, aby nie zmniejszy sprawnoci ukadu recyrkulacji i odzysku par paliwa.
OCHRONA RODOWISKA NATURALNEGO
PRAWIDOWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
P R A W I D O W A E K S P L O ATA C J A S A M O C H O D U
URUCHAMIANIE SILNIKA
UWAGA Samochd wyposaony jest w elektroniczne urzdzenie blokujce uruchomienie silnika. Jeeli silnika nie mona uruchomi, patrz rozdzia System Alfa Romeo CODE.
Zaleca si, aby w pocztkowym okresie eksploatacji samochodu nie obcia go nadmiernie (np. gwatownie przyspiesza, jedzi z maksymaln prdkoci przez duszy czas, ostro hamowa itp.).
Wycznik zaponu posiada urzdzenie zabezpieczajce, ktre zmusza w przypadku nieuruchomienia silnika do obrcenia kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie STOP, przed kolejnym uruchomieniem. Podobnie, gdy silnik jest ju uruchomiony, urzdzenie to zabezpiecza przed obrceniem kluczyka z pooenia MAR w pooenie AVV.
Gdy silnik jest wyczony, nie zostawia kluczyka w wyczniku zaponu w pooeniu MAR, aby niepotrzebnie rozadowywa akumulatora.
PROCEDURA URUCHAMIANIA SILNIKA DLA WERSJI BENZYNOWYCH

UWAGA Nie naley naciska pedau przyspieszenia, jeeli silnik jest uruchomiony.
1) Sprawdzi, czy dwignia hamulca postojowego jest zacignita. 2) Przesun dwigni zmiany biegw w pooenie neutralne (luzu). 3) Wcisn do oporu peda sprzga, aby rozrusznik nie obraca k w skrzyni biegw. 4) Upewni si, czy wszystkie urzdzenia elektryczne, a w szczeglnoci te, ktre pobieraj du moc (np. ogrzewana tylna szyba) s wyczone. 5) Obrci kluczyk w pooenie AVV i zwolni go jak tylko silnik si uruchomi.
Uruchamianie silnika w zamknitym pomieszczeniu jest bardzo niebezpieczne. Silnik zuywa tlen, a wydziela tlenek wgla oraz inne toksyczne gazy.
6) Jeeli silnik nie uruchomi si, obrci kluczyk w pooenie STOP i powtrzy procedur.
UWAGA Jeeli silnika nie mona uruchomi, nie prbowa dalej, gdy mona uszkodzi katalizator. Najlepiej zwrci si do ASO Alfa Romeo.
200
1) Sprawdzi, czy dwignia hamulca postojowego jest zacignita. 2) Przesun dwigni zmiany biegw w pooenie neutralne (luzu). 3) Obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pozycj MAR. Na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym zapali si lampka sygnalizacyjna m. cieplejszy jest silnik. Przy silniku bardzo gorcym moment zapalenia i zganicia lampki moe by niezauwaalny. 5) Wcisn do oporu peda sprzga. 6) Obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pozycj AVV, natychmiast po zganiciu lampki sygnalizacyjnej m uruchomi silnik. Zbyt dugie oczekiwanie na rozruch sprawi, e nagrzewanie wiec bdzie niepotrzebne.
m zganie, co nastpi tym szybciej, im
Rusza spokojnie, utrzymywa redni prdko obrotow silnika, unika gwatownych przyspiesze. Podczas pierwszych kilometrw nie obcia zbytnio silnika; odczeka, a pyn chodzcy osignie temperatur 50-60C.
Jeeli silnik nie uruchomi si za pierwszym razem, obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP przed kolejnym uruchomieniem. Jeeli nadal nie udao si uruchomi silnika (przy sprawnym ukadzie Alfa Romeo CODE), nie prbowa dalej. Sprbowa uruchomi silnik akumulatorem dodatkowym, jeeli przyczyn braku uruchomienia silnika by rozadowany akumulator. Nie uywa absolutnie urzdzenia do adowania akumulatorw (prostownika) do uruchamiania silnika.
4) Odczeka a lampka sygnalizacyjna
201
PROCEDURA URUCHAMIANIA SILNIKA DLA WERSJI JTD
UWAGA Urzdzenia elektryczne, ktre pobieraj duo energii (ukad klimatyzacji, tylna ogrzewana szyba) zostaj wyczone automatycznie podczas uruchamiania silnika.
ROZGRZEWANIE SILNIKA
WYCZENIE SILNIKA Zwolni peda przyspieszenia i poczeka a silnik uzyska obroty biegu jaowego. Obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP; silnik wyczy si.
UWAGA Po dugiej jedzie naley pozwoli silnikowi zapa oddech; przed wyczeniem pozostawi go na biegu jaowym i poczeka, a temperatura w komorze silnika si obniy.
Szczeglnie w samochodach wyposaonych w turbosprark, ale generalnie rwnie w innych samochodach, nie naciska nigdy na peda przyspieszenia przed wyczeniem silnika. Naciskanie na peda przyspieszenia nic nie daje, powoduje jedynie wiksze zuycie paliwa i moe spowodowa uszkodzenie oysk wirnika turbosprarki.
URUCHOMIENIE AWARYJNE Jeeli system Alfa Romeo CODE nie rozpozna kodu przesyanego z kluczyka do wycznika zaponu (lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskanikw wieci wiatem cigym), mona uruchomi awaryjne silnik, uywajc kodu umieszczonego na karcie kodowej CODE. Na temat procedury uruchamiania awaryjnego patrz rozdzia W razie awarii.
UWAGA Jeeli silnik wyczy si podczas jazdy samochodu, naley sprawdzi przy nastpnym uruchomieniu silnika, czy zapala si lampka sygnalizacyjna Alfa Romeo CODE (Y). W tej sytuacji podczas postoju samochodu sprawdzi, czy po wyczeniu i ponownym uruchomieniu silnika lampka zganie. W przeciwnym razie zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Zabrania si uruchamiania silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. Spowoduje to napyw paliwa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Naley pamita, e przy nieuruchomionym silniku nie dziaa ukad wspomagania hamulcw ani ukad wspomagania kierownicy. Naley wic uy duo wikszej siy przy nacisku na peda hamulca oraz przy obracaniu kierownic.
202
Zostawiajc samochd na postoju naley: wyczy silnik; zacign hamulec postojowy; wczy pierwszy bieg, gdy samochd stoi na podjedzie lub wsteczny, gdy stoi na zjedzie; skrci koa przednie w taki sposb, aby zagwarantowa natychmiastowe zatrzymanie samochodu w razie zwolnienia hamulca postojowego.
Poniej podane s niektre zalecenia, ktre umoliwiaj zmniejszenie zuycia paliwa, a wic kosztw eksploatacji i zmniejszenie zanieczyszczenia rodowiska. ZALECENIA OGLNE
Obsuga samochodu
Uywa urzdze elektrycznych tylko w przypadkach koniecznych. Ogrzewana tylna szyba, przednie wiata przeciwmgielne, wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy pobieraj prd o duym nateniu, zwikszajc zapotrzebowanie na prd i rwnoczenie zuycie paliwa (do 25 % przy jedzie w terenie zabudowanym).
Klimatyzacja
Regularnie przeprowadza konieczne sprawdzenia i regulacje, zgodnie z Wykazem okresowych przegldw technicznych.
Opony
Klimatyzacja dodatkowo obcia silnik powodujc zwikszenie zuycia paliwa (rednio o 20 %). Gdy temperatura zewntrzna to umoliwia, uywa przede wszystkim ukadu wentylacji.
Spoilery
Przy wyczonym silniku nie zostawia kluczyka w wyczniku zaponu w pooeniu MAR, aby unikn niepotrzebnego poboru prdu i rozadowania akumulatora. Nie zostawia nigdy dzieci w niezabezpieczonym samochodzie. Wysiadajc z samochodu zawsze wyj kluczyk z wycznika zaponu i wzi go ze sob.
Cinienie w oponach naley sprawdza regularnie, przynajmniej co 4 tygodnie. Jeeli cinienie w oponach jest za niskie wzrasta zuycie paliwa, poniewa zwikszaj si opory toczenia k.
Przecienie baganika samochodu
Stosowanie zewntrznych spoilerw, ktre nie s dostosowane do tego typu samochodu moe obniy aerodynamik samochodu i zwikszy zuycie paliwa.
Nie podrowa z przecionym baganikiem. Masa samochodu (przede wszystkim podczas jazdy w miecie) wpywa na zuycie paliwa i stabilno samochodu.
203
NA POSTOJU
ZMNIEJSZENIE ZUYCIA PALIWA
Odbiorniki elektryczne
STYL JAZDY
Ruszanie
Maksymalne prdkoci
WARUNKI UYTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Nie rozgrzewa silnika, gdy samochd stoi, zwikszajc obroty biegu jaowego. W ten sposb silnik nagrzewa si wolniej i zwiksza si zuycie paliwa i emisja zanieczyszcze. Zaleca si rusza powoli, unikajc nadmiernego zwikszenia obrotw silnika; w ten sposb silnik nagrzeje si duo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Zuycie paliwa zwiksza si znacznie ze wzrostem prdkoci samochodu. Naley utrzymywa moliwie sta prdko samochodu, unikajc gwatownych przyspiesze i zwolnie, gdy jedno i drugie powoduj zwikszenie zuycia paliwa i emisji zanieczyszcze.
Przyspieszanie
Jazda na krtkich odcinkach drogi i czste uruchamianie zimnego silnika powoduj, e nie uzyskuje on optymalnej temperatury pracy. W konsekwencji oznacza to wzrost zuycia paliwa (od 15 do 30 % w terenie zabudowanym) oraz emisji zanieczyszcze.
Ruch uliczny i warunki drogowe
Unika naciskania na peda przyspieszenia, gdy samochd stoi przed wiatami oraz przed wyczeniem silnika. Te manewry, jak i podwjne wysprzglanie s absolutnie niepotrzebne. Powoduj jedynie zwikszenie zuycia paliwa i zanieczyszczanie rodowiska.
Wybieranie biegw
Gwatowne przyspieszanie powoduje znaczne zwikszenie zuycia paliwa i emisji zanieczyszcze. Przyspieszania powinno odbywa si pynnie i bez przekraczania obrotw momentu maksymalnego.
Duy ruch uliczny powoduje rwnoczesne zwikszenie zuycia paliwa, np. wolna jazda z czstym wczaniem niskich biegw lub jazda w duych miastach, gdzie znajduje si dua ilo wiate ulicznych. Drogi grskie, nierwne lub krte powoduj rwnie wzrost zuycia paliwa.
Duszy postj samochodu
Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny na to pozwala, uywa jak najwyszego biegu. Uywanie niskich biegw dla nagych przyspiesze powoduje zwikszenie zuycia paliwa. Podobnie nieprawidowe uywanie wysokich biegw zwiksza zuycie paliwa, emisj zanieczyszcze i zuycie silnika.
Podczas duszego postoju samochodu (np. przed przejazdami kolejowymi itp.) zaleca si wycza silnik.
204
UWAGI Przy holowaniu przyczepy samochd musi by wyposaony w homologowany hak holowniczy i odpowiedni instalacje elektryczn. Monta haka naley wykona w wyspecjalizowanym warsztacie, ktry wystawi dokument dopuszczajcy taki samochd do duchu. Zamontowa specjalne lusterka wsteczne zewntrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Pamita, e holowana przyczepa zmniejsza moliwo pokonywania wzniesie, wydua drog hamowania i czas wyprzedzani, w zalenoci od masy holowanej przyczepy. Podczas zjazdw wcza niski bieg, zamiast cigego uywania hamulca. Masa przyczepy naciskajca na hak holowniczy zmniejsza o t sam warto adowno samochodu.
Przestrzega ogranicze prdkoci samochodu holujcego przyczep obowizujcych w danym kraju. W adnym wypadku maksymalna prdko nie powinna przekracza 100 km/h.
System ABS, w ktry wyposaony jest samochd nie nie jest poczony z ukadem hamulcowym przyczepy. Dlatego naley zachowa szczegln ostrono na liskiej nawierzchni drogi. Nie wolno zmienia ukadu hamulcowego samochodu w celu sterowania hamulcem przyczepy. Ukad hamulcowy przyczepy musi by cakowicie niezaleny od ukadu hydraulicznego samochodu.
Hak holowniczy musi by zamontowany do nadwozia w wyspecjalizowanym warsztacie, zgodnie z podanymi wskazwkami, a take z zaleceniami podanymi przez producenta haka. Monta haka musi by wykonany zgodnie z obowizujcymi przepisami Dyrektywy 94/20 CEE, z pniejszymi zmianami. W kadej wersji samochodu naley montowa hak holowniczy odpowiedni dla maksymalnego dopuszczalnego obcienia samochodu holujcego przyczep. Do poczenia elektrycznego naley uy zcza zunifikowanego, ktre naley umieci na odpowiednim wsporniku, poczonym z hakiem holowniczym.
205
HOLOWANIE PRZYCZEPY
Przy holowaniu przyczepy naley sprawdzi, czy masa obcionej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzgldniajca ciar przyczepy przy penym obcieniu wraz z wyposaeniem i bagaem osobistym mieci si w dopuszczalnych granicach.
MONTA HAKA HOLOWNICZEGO
Do poczenia elektrycznego naley uy zcza 7 lub 13-stykowego, 12 V DC (norma CUNA/UNI i ISO/DIN, z uwzgldnieniem ewentualnych wskazwek producenta samochodu i/lub producenta haka holowniczego. Ewentualny hamulec elektryczny powinien by zasilany bezporednio z akumulatora przewodem o przekroju nie mniejszym ni 2,5 mm2. Z instalacj elektryczn samochodu mona poczy tylko przewd hamulca elektrycznego i przewd lampy owietlenia wntrza przyczepy o mocy nie wikszej ni 15 W.
SCHEMAT MONTAU (rys. 1) Hak holowniczy naley montowa w punktach oznaczonych symbolem i zamocowa 4 rubami M8 i 7 rubami M10. Podkadki dystansowe (2) powinny mie minimaln grubo 6 mm. Podkadki dystansowe (3) powinny mie minimaln grubo 4 mm. Podkadki dystansowe (4) powinny mie minimaln grubo 5 mm. W punktach mocowania (1) naley zamontowa podkadki dystansowe o rednicy 25 mm i gruboci 6 mm.
Po montau otwory przelotowe rub mocujcych naley uszczelni, aby zapobiec ewentualnemu przedostaniu si spalin do wntrza samochodu.
UWAGA Dobrze widoczna tabliczka wykonana z odpowiedniego materiau i o odpowiednich wymiarach powinna by zamocowana na wysokoci kuli haka i powinna zawiera nastpujcy napis:
MAKSYMALNE OBCIENIE KULI HAKA 60 kG
206
A0A0680b
Otwory istniejce Otwory istniejce Otwory istniejce Samochd w peni obciony
A-A
2 ruby M10
3 ruby M10 2 ruby M10
4 ruby M8
Znormalizowana kula haka
rys. 1
207
OPONY ZIMOWE
Opony zimowe zostay odpowiednio zaprojektowane dla jazdy po niegu i lodzie. Naley montowa je w miejsce opon, w ktre samochd jest wyposaony. Uywa opon zimowych o identycznych wymiarach jak opony oryginalne. ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w wyborze opon najbardziej odpowiednich do zamontowania w Waszym samochodzie. Na temat typu, cinienia w oponach i charakterystyk opon zimowych patrz rozdzia Dane techniczne. Charakterystyki opon zimowych znacznie si zmniejszaj, gdy wysoko bienika bdzie mniejsza od 4 mm. W tym przypadku opony naley wymieni na nowe. Specyficzne charakterystyki opon zimowych powoduj, e w normalnych warunkach eksploatacji lub w przypadku dugiej jazdy po autostradzie, ich osigi s mniejsze od osigw opon normalnych. Dlatego ich stosowanie naley ograniczy do osigw zgodnych z homologacj opon.
UWAGA Stosujc opony zimowe ze wskanikiem maksymalnej prdkoci mniejszym od tej jak samochd moe osign (powikszon o 5 %) umieci w samochodzie w miejscu dobrze widocznym dla kierowcy informacj, aby nie przekracza tej prdkoci dopuszczalnej dla zamontowanych opon zimowych (jak przewiduje dyrektywa CE).
ACUCHY PRZECIWLIZGOWE
Stosowanie acuchw przeciwlizgowych zaley od przepisw obowizujcych w kraju, w ktrym samochd jest uywany. Stosowa acuchy przeciwlizgowe o zmniejszonych gabarytach przy maksymalnym wystawaniu 12 mm poza profil opony.
Na oponach 205/55 R16, 205/55 ZR16, 215/45 R17 215/45 ZR17, 225/45 ZR17 225/40 ZR 18 nie mona montowa acuchw przeciwlizgowych, poniewa bd ocieray si o zwrotnic zawieszenia przedniego. W wersji 3.2 v6 mog by uywane tylko acuchy typu ragno na oponach 215/45 R17 i 215/45 ZR 17.
Montowa na wszystkich czterech koach opony tego samego typu i wymiaru, aby zapewni maksymalne bezpieczestwo podczas jazdy, hamowania i dobre prowadzenie samochodu. Przypomina si, aby przy montau nie zmienia kierunku obracania si opon.
208
W Lineaccessori Alfa Romeo dostpne s acuchy SPIKES SPIDER COMPACT (model 17003 compact) wyposaone w 9 ramion o dugoci 16 mm i adaptery do zaoenia na koo 17 ogniw. acuchy powinny by zakadane tylko na opony k napdzajcych (koa przednie).
Otworzy lekko szyb. Napompowa opony z cinieniem o 0,5 bara wikszym ni wymagane. Jeeli to moliwe, ustawi koa na deskach i okresowo sprawdza warto cinienia. Nie wcza alarmu elektronicznego. Odczy zacisk ujemny () od akumulatora i sprawdzi stan naadowania akumulatora przynajmniej raz w miesicu. Jeeli napicie obniy si poniej 12,5 V doadowywa go; Nie oprnia ukadu chodzenia silnika. Przykry samochd pokrowcem z materiau lub dziurkowanego tworzywa sztucznego. Nie stosowa pokrowcw ze spjnego materiau, ktry uniemoliwia odparowanie wilgoci.
Przy zaoonych acuchach przeciwlizgowych zaleca si wycza system ASR. Nacisn przycisk ASR-OFF, dioda w przycisku zapali si.
Na zapasowym kole dojazdowym nie mona montowa acucha przeciwlizgowego. Jeeli przebije si opona koa przedniego (napdzajcego) i trzeba uy acuchw przeciwlizgowych, naley zamontowa koo zapasowe w miejsce koa tylnego, a tylne koo (jeeli bdzie to moliwe, napompowa do wymaganej wartoci cinienia) i zamontowa z przodu w miejscu uszkodzonego koa. W tym przypadku majc z przodu dwa koa o normalnych wymiarach, mona na nie zamontowa acuchy, uniknie si ewentualnych niebezpiecznych sytuacji.
DUGI POSTJ SAMOCHODU

Jeeli samochd nie bdzie uywany przez duszy czas, zaleca si przestrzega podanych poniej zalece. Ustawi samochd w pomieszczeniu zamknitym, suchym i moliwie wietrzonym. Wczy bieg. Sprawdzi, czy hamulec postojowy nie jest zacignity. Wyczyci i zabezpieczy elementy lakierowane, nakadajc na nie wosk zabezpieczajcy.
209
Aby uzyska szczegowe informacje, przed kupnem i zaoeniem acuchw przeciwlizgowych zaleca si zwrci do ASO Alfa Romeo. Sprawdzi naprenie acuchw po przejechaniu kilkudziesiciu metrw.
Z zamontowanymi acuchami utrzymywa umiarkowan prdko, nie przekracza 50 km/h. Nie przejeda zbyt dugich odcinkw drg nie onieonych, nie najeda na krawniki aby nie uszkodzi samochodu i nawierzchni drogi. Pamita take, e z zamontowanymi acuchami droga hamowania wydua si.
Posypa talkiem gumowe pira wycieraczek szyby przedniej i tylnej i odchyli je od szyb.
W RAZIE AWARII
W R A Z I E AWA R I I
AWARYJNE URUCHAMIANIE SILNIKA
Jeeli system Alfa Romeo CODE nie spowoduje dezaktywacji zablokowania silnika, lampki sygnalizacyjne Y i U nie zgasn i silnik nie uruchomi si. Aby go uruchomi, konieczne jest uruchomienie awaryjne.
UWAGA Zaleca si przeczyta ca procedur z uwag przed jej wykonaniem.
4) Lampka sygnalizacyjna U zaczyna byska; po iloci byskw rwnej pierwszej cyfrze kodu na karcie kodowej CODE nacisn i przytrzyma peda przyspieszenia do momentu a lampka sygnalizacyjna U zawieci si (na 4 sekundy) i zganie; po czym zwolni peda przyspieszenia. 5) Lampka sygnalizacyjna U zacznie byska: po iloci byskw rwnej drugiej cyfrze kodu na karcie kodowej CODE nacisn i przytrzyma peda przyspieszenia. 6) Wykona powysze czynnoci w ten sam sposb dla pozostaych cyfr kodu na karcie kodowej CODE. 7) Po wprowadzeniu ostatniej cyfry przytrzyma naciniety peda przyspieszenia. Lampka sygnalizacyjna U zawieci si (na 4 sekundy) i zganie; po czym zwolni peda przyspieszenia.
8) Szybkie pulsowanie lampki sygnalizacyjnej U (przez ok. 4 sekundy) potwierdza, e czynnoci zostay wykonane prawidowo. 9) Uruchomi silnik obracajc kluczyk w wyczniku zaponu z pooenia MAR w pooenie AVV, nie obracajc kluczyka w pooenie STOP.
U pozostanie zapalona, obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP
Jeeli natomiast lampka sygnalizacyjna
i powtrzy czynnoci rozpoczynajc od punktu 1).
Jeeli zostanie popeniony bd w czasie jej wykonywania, obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP i powtrzy czynnoci od pocztku (od punktu 1). 1) Odczyta kod elektroniczny 5-cyfrowy z karty kodowej CODE. 2) Obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR. 3) Wcisn do oporu i przytrzyma nacinity peda przyspieszenia. Lampka sygnalizacyjna U powinna zapali si na okoo osiem sekund i zgasn. Zwolni peda przyspieszenia.
UWAGA Po uruchomieniu awaryjnym zaleca si zwrci do ASO Alfa Romeo, poniewa wyej opisane czynnoci musiayby by powtarzane przy kadym uruchomieniu silnika.
210
Jeeli rozaduje si akumulator (dla akumulatora ze wskanikiem optycznym: zabarwienie ciemne bez zielonego w rodku), uruchomi silnik uywajc dodatkowego akumulatora o takiej samej lub nieco wikszej pojemnoci co oryginalny. Jak to wykona, pokazano na rys. 1. 1) Zdj pokryw zabezpieczajc znajdujc si na biegunie dodatnim akumulatora, po naciniciu na odpowiednie zaczepy mocujce (strona przednia), nastpnie poczy zaciski dodatnie (znak + na zacisku) dwch akumulatorw za pomoc odpowiedniego przewodu.
UWAGA Nie czy bezporednio biegunw ujemnych dwch akumulatorw; ewentualne iskry mog spowodowa zapalenie i wybuch gazw wydostajcych si z akumulatora. Jeeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym samochodzie, uwaa aby midzy tymi samochodami, nie byo czci metalowych, ktre mogyby spowodowa przypadkowe zetknicie. 3) Uruchomi silnik. 4) Po uruchomieniu silnika odczy przewody w odwrotnej kolejnoci jak przy poczeniu. Jeeli po kilku prbach silnik nie uruchomi si, nie prbowa dalej, ale zwrci si do ASO Alfa Romeo.
A0A0149b
Nie wolno stosowa prostownika do awaryjnego uruchamiania silnika, poniewa mona uszkodzi systemy elektroniczne, szczeglnie centralki zarzdzajce funkcjami zasilania i zaponu silnika.
rys. 1
211
W RAZIE AWARII
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY DODATKOWEGO AKUMULATORA
2) Poczy za pomoc drugiego przewodu biegun ujemny () akumulatora dodatkowego z punktem poczenia z mas E silnika lub skrzyni biegw samochodu uruchamianego.
Procedura uruchamiania awaryjnego powinna by przeprowadzana przez specjalist poniewa wykonana nieprawidowo moe spowodowa zwarcie elektryczne o duym nateniu. Ponadto elektrolit w akumulatorze jest toksyczny i rcy: unika kontaktw ze skr i oczami. Nie zblia si do akumulatora z otwartym ogniem lub z palcym si papierosem i nie powodowa iskrzenia.
W RAZIE AWARII
URUCHOMIENIE SILNIKA ZA POMOC MANEWRW BEZWADNOCIOWYCH
JEELI PRZEBIJE SI OPONA

Samochd jest wyposaany seryjnie w Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix & Go patrz odpowiedni opis znajdujcy si w dalszej czci Instrukcji. ZALECENIA OGLNE Alternatywnie za Fix & Go, samochody s wyposaane (na zamwienie) w dojazdowe koo zapasowe lub normalne koo zapasowe. Aby prawidowo wykona ewentualn wymian koa oraz prawidowo uy podnonika, naley przestrzega niej podanych zalece.
Zasygnalizowa obecno zatrzymanego samochodu zgodnie z przepisami: wiatami awaryjnymi, trjktem ostrzegawczym, itp. Pasaerowie powinni opuci samochd na tak odlego, aby nie stwarza zagroenia dla ruchu na drodze i poczeka na wymian koa. W przypadku drogi pochyej lub nierwnej umieci pod koami kliny lub inne przedmioty suce do zablokowania k. Nigdy nie uruchamia silnika, gdy samochd podniesiony jest podnonikiem. Jeeli podruje si z przyczep, odczy j przed podniesieniem samochodu. Zapasowe koo dojazdowe jest specyficzne dla tego modelu samochodu; nie przerabia i nie uywa k z innych modeli. Ewentualna zamiana zamontowanych k (obrcze ze stopu lekkiego w miejsce obrczy stalowych) pociga za sob konieczno wymiany rub mocujcych, ktre posiadaj inne wymiary. Zapasowe koo dojazdowe moe by uyte tylko w przypadkach awaryjnych, aby dojecha do warsztatu w celu naprawy przebitej opony. Podczas jazdy z koem zapasowym nie przekracza prdkoci 80 km/h.
Zabrania si uruchamiania silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd z wzniesienia. Spowoduje to napyw paliwa do katalizatora i nieodwracalne jego uszkodzenie.
Naley pamita, e przy nieuruchomionym silniku nie dziaa wspomaganie hamulcw oraz wspomaganie kierownicy, naley wic uy duo wikszej siy przy naciskaniu pedau hamulca oraz przy obracaniu kierownic.
212
Na kole zapasowym dojazdowym umieszczona jest naklejka, na ktrej s podane podstawowe zalecenia i odpowiednie ograniczenia dotyczce uywania tego koa. Naklejk umieci w samochodzie i uwaa, aby jej nie zasania. Na naklejce podane s nastpujce informacje w czterech jzykach: UWAGA! TYLKO DO UYTKU OKRESOWEGO! MAKSYMALNA PRDKO JAZDY 80 KM/H! JAK NAJSZYBCIEJ ZMIENI NA KOO STANDARDOWE. NIE ZASANIA NINIEJSZYCH INFORMACJI. Na koo zapasowe nie zakada kopaka. Osigi samochodu z zamontowanym dojazdowym koem zapasowym s zmniejszone; nie przyspiesza gwatownie, nie hamowa ostro oraz nie wchodzi w zakrty z du prdkoci.
Opona koa zapasowego posiada maksymalny przebieg 3000 km, po ktrym naley wymieni j na now tego samego typu. Nie wolno nawet na prb montowa opon o normalnych (tradycyjnych) wymiarach na obrczy tego koa. Jak najszybciej naprawi przebit opon i zamontowa w samochodzie. Nie uywa jednoczenie dwch lub wicej dojazdowych k zapasowych. Nie smarowa rub mocujcych koo przed ich dokrceniem: mog si samoczynnie odkrci. Podnonik suy do wymiany k tylko tym modelu samochodu. W adnym przypadku nie naley go stosowa do podnoszenia innych samochodw. Nie wolno go uywa do wykonywania napraw pod samochodem. Nieprawidowe ustawienie podnonika moe spowodowa opadnicie samochodu. Nie uywa podnonika do podnoszenia obcie wikszych ni dopuszczalne podane na tabliczce znamionowej podnonika.
Na dojazdowe koo zapasowe nie mona zakada acuchw przeciwlizgowych; jeeli zostanie przebita opona koa przedniego (koo napdzajce) i bdzie potrzeba zaoenia acuchw, wymontowa tylne koo i przeoy je do przodu, a koo zapasowe zamontowa w miejsce tylnego. Przy dwch koach przednich napdzajcych normalnych mona zaoy na nie acuchy przeciwlizgowe. Absolutnie nie prbowa naprawia zaworu opony. Nie umieszcza adnych przedmiotw midzy obrcz a opon. Okresowo sprawdza cinienie w oponach i kole zapasowym lub dojazdowym kole zapasowym (jeeli przewidziano), ktre powinno by zgodne z wartociami podanymi w rozdziale Dane techniczne.
213
W RAZIE AWARII
W RAZIE AWARII
WYMIANA KOA
Trzeba wiedzie, e: masa podnonika wynosi 2,1kg; podnonik nie wymaga adnej regulacji; nie wolno naprawia podnonika. W przypadku uszkodzenia naley wymieni go na nowy, oryginalny; nie uywa innych narzdzi w miejsce korbki do obracania ruby podnonika.
Aby wymieni koo, wykona podane poniej operacje: zatrzyma samochd na terenie paskim i twardym tak, aby wymiana koa w samochodzie nie powodowaa zakce w ruchu ulicznym i mona j byo wykona bezpiecznie;
wyczy silnik i zacign dwigni hamulca postojowego; wczy bieg pierwszy lub wsteczny; za pomoc uchwytu (A-rys. 2) podnie wykadzin (B); odkrci blokad (A-rys. 3); wyj pojemnik z narzdziami (B) i umieci w pobliu koa, ktre bdzie wymieniane;
A0A0151b
wyj zapasowe koo dojazdowe (C); zdj kopak koa (A-rys. 4) (tylko w wersjach z obrczami stalowymi);
A0A0645b
A0A0154b
214
rys. 2
rys. 3
rys. 4
umieci podnonik pod samochodem w pobliu koa, ktre bdzie wymieniane uwaajc, aby nie uszkodzi osony aerodynamicznej z tworzywa sztucznego; za pomoc korbki (A-rys. 6) rozoy podnonik i umieci rami podnonika tak, aby rowek (B) znajdujcy si w grnej czci podnonika wszed w wystajc cz belki podunej samochodu (C) w odlegoci okoo 40 cm od profilu nadkola; obraca korbk podnonika i podnie samochd tak, aby koo znalazo si kilka centymetrw nad ziemi; odkrci cakowicie ruby mocujce i zdj koo;
A0A0694b
zamontowa dojazdowe koo zapasowe wprowadzajc do otworu w kole (A-rys. 7) koek ustalajcy (B); przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu wkrci pi rub mocujcych; opuci samochd i wyj podnonik; przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu dokrci ruby mocujce zgodnie z kolejnoci pokazan na rys. 8.
Postpujc zgodnie z opisem podanym poprzednio podnie samochd i wymontowa dojazdowe koo zapasowe.
W wersjach ze stalow obrcz koa:
zamontowa koo o normalnych wymiarach, wkadajc w otwr (A-rys. 7) sworze ustalajcy (B); sprawdzi, czy koo uywane normalnie przylega dokadnie do paszczyzny piasty koa, w razie potrzeby oczyci koo z zanieczyszcze, ktre mogyby spowodowa odkrcenie rub mocujcych;
A0A0695b
rys. 5
rys. 6
215
W RAZIE AWARII
przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu samochodu (A-rys. 5) poluzowa o 1 obrt ruby mocujce koo;
sprawdzi, czy zapasowe koo dojazdowe przylega dokadnie do paszczyzny piasty koa. W razie potrzeby oczyci koo z zanieczyszcze, ktre mogyby spowodowa odkrcenie rub mocujcych;
ZAMONTOWANIE KOA NORMALNEGO
W RAZIE AWARII
przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu samochodu wkrci ruby mocujce; opuci samochd i wyj podnonik; przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu dokrci ruby mocujce, zgodnie z kolejnoci pokazan dla koa zapasowego (rys. 8); zaoy kopak koa, wprowadzajc zawr opony w odpowiedni otwr w kopaku; naciska na krawd kopaka rozpoczynajc od zaworu i przesuwajc si wzdu krawdzi zamocowa kopak. UWAGA Nieprawidowe zamocowanie kopaka moe spowodowa jego odpadnicie podczas jazdy samochodu.
Dla wersji z obrczami ze stopu lekkiego:
Po zakoczeniu wymiany koa: umieci zapasowe koo dojazdowe w odpowiedniej wnce w baganiku; umieci w odpowiednim pojemniku podnonik, wciskajc go w gniazdo tak, aby nie powodowa wibracji podczas jazdy samochodu; zamontowa narzdzia w gniazdach w pojemniku; umieci pojemnik z narzdziami w kole i zamocowa dokrcajc rub blokujc (A-rys. 3); zamontowa poprawnie sztywn wykadzin baganika.
wkrci sworze centrujcy (A-rys. 9) w otwr jednej ze rub mocujcych znajdujcy si w piacie koa; zaoy koo na sworze centrujcy i przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu samochodu wkrci cztery ruby; wkrcenie rub uatwi przeduacz (B); wykrci sworze centrujcy (A-rys. 9) i wkrci ostatni rub mocujc; opuci samochd i wyj podnonik; przy pomocy klucza znajdujcego si na wyposaeniu samochodu dokrci ruby mocujce w kolejnoci opisanej poprzednio dla koa zapasowego (rys. 8).
A0A0155b
A0A0156b
A0A0693b
216
rys. 7
rys. 8
rys. 9
Zestaw szybkiej naprawy zawiera (rys. 11): narzdzie (A) do wykrcania zaworu; sprark (B) kompletn z manometrem i zczkami; kocwk (C) do ktrej naley podczy przewd do napeniania; pojemnik (D) zawierajcy pynny uszczelniacz z przewodem do napeniania i naklejk samoprzylepn z napisem max 80 km/h, ktr po naprawie opony naley naklei w miejscu widocznym dla kierowcy (na desce rozdzielczej).
Na (rys. 12) s pokazane: A - strefa opony ktr mona naprawi (otwory lub pknicia o rednicy max 4 mm); B - strefa opony ktrej NIE mona naprawia.
A0A0376b
Samochd moe by wyposaony w zestaw szybkiej naprawy opon, nazywany FIX & GO, w zamian za normalne wyposaenie w narzdzia i dojazdowe koo zapasowe.
Zasygnalizowa obecno zatrzymanego samochodu przez wczenie wiate awaryjnych, postawienie trjkta ostrzegawczego, itp.
A0A0646b
A0A0375b
rys. 10
rys. 11
rys. 12
217
W RAZIE AWARII
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO
Zestaw szybkiej naprawy umieszczony jest w baganiku w odpowiednim pojemniku (A-rys. 10).
UWAGA W przypadku przebicia opony, mona j naprawi jeeli wielko przebicia wynosi maksymalnie do 4 mm.
W RAZIE AWARII
Nie jest moliwa naprawa bokw opony. Nie gwarantuje szczelnoci naprawa uszkodze znajdujcych si na bieniku w odlegoci 25 mm od boku opony.
W przypadku uszkodze na obrczy koa (odksztacenie krawdzi powodujce uchodzenie powietrza) lub na oponie poza strefami granicznymi poprzednio podanymi, nie jest moliwa naprawa. Nie wyjmowa obcych cia (ruby lub gwodzie), ktre wbiy si w opon.
NALEY WIEDZIE E:
Nie wcza sprarki duej ni na 20 minut: niebezpieczestwo przegrzania!
Nie stosowa zestawu szybkiej naprawy opon, jeeli zostaa uszkodzona podczas jazdy bez powietrza. Naley wic bardzo uwanie skontrolowa boki opony.
Uwaga! Pojemnik (C-rys. 11) zawiera glikol propylenowy. Substancja ta jest szkodliwa i dranica: zapobiega przed przedostaniem si do przewodu pokarmowego, przed kontaktem z oczami, skr i ubraniem. W przypadku kontaktu przemy natychmiast to miejsce du iloci wody. Jeeli wystpuj objawy uczulenia, skonsultowa si z lekarzem. Przechowywa pojemnik w odpowiednim miejscu, z dala od rde ciepa i niedostpnym dla dzieci.
Pynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy jest skuteczny przy temperaturach zewntrznych od 30C do +80C i zapewnia jedynie prowizoryczn napraw opony. Pyn znajdujcy si w oponie jest atwo zmywalny wod. Pynny uszczelniacz nie posiada terminu gwarancji.
218
Ustawi koo ktre ma by naprawiane w pozycji takiej, aby zawr (A) by skierowany w stron pokazan na rysunku, a nastpnie zacign hamulec postojowy. Poczy elastyczny przewd napeniania (B) z pojemnikiem (C). Odkrci kapturek zaworu opony, wykrci zawr za pomoc narzdzia (D) zwracajc uwag, aby nie pooy go na piasku lub zanieczyszczonej powierzchni. Wsun elastyczny przewd do napeniania (B) na korpus zaworu opony, przytrzymujc pojemnik (C) z przewodem zwrconym w d a nastpnie nacisn go aby cay uszczelniacz wpyn do opony.
Podczy, a nastpnie zablokowa odpowiedni dwigienk (E) przewd elastyczny sprarki powietrza (F) na zaworze opony. Uruchomi silnik, wsun wtyczk (G) do gniazdka zapalniczki (12 V), napompowa opon do wymaganej wartoci cinienia (patrz Cinienie w zimnych oponach w rozdziale Dane techniczne). Zaleca si sprawdzenie cinienia opony na manometrze (H) przy wyczonej sprarce, aby uzyska dokadny odczyt.
Jeeli ostatnia operacja nie spowodowaa uzyskania wymaganej wartoci cinienia, nie kontynuowa jazdy, ale zwrci si do ASO Alfa Romeo. Po uzyskaniu wymaganej wartoci cinienia w oponie natychmiast ruszy samochodem, aby rozprowadzi rwnomiernie cieky uszczelniacz wewntrz opony.
A0A0688b
A0A0378b
A0A0689b
rys. 13
rys. 14
rys. 15
219
W RAZIE AWARII
PROCEDURA POMPOWANIA (rys. 13-14-15-16-17-18-19)
Wkrci ponownie zawr opony przy uyciu narzdzia (D).
Jeeli nie uzyska si wymaganej wartoci cinienia, przesun samochd do przodu lub do tyu o 10 centymetrw tak, aby pynny uszczelniacz rozprowadzi si wewntrz opony, nastpnie powtrzy pompowanie.
Umieci naklejk samoprzylepn w miejscu widocznym dla kierowcy, informujc, e opona zostaa naprawiona przy uyciu zestawu szybkiej naprawy. Jecha ostronie, szczeglnie na zakrtach. Nie przekracza prdkoci 80 km/h. Nie przyspiesza gwatownie i nie hamowa ostro.
Po okoo 10 minutach zatrzyma si i ponownie sprawdzi cinienie w oponie, nie zapomnie zacign hamulca postojowego.
Jeeli cinienie zmniejszy si poniej 1,3 bar, nie kontynuowa jazdy. FIX & GO nie gwarantuje prawidowej szczelnoci, poniewa opona jest zbyt uszkodzona. Zwrci si do ASO Alfa Romeo. Jeeli natomiast cinienie w oponie wynosi co najmniej 1,3 bar ponownie napompowa opon do wymaganego cinienia (przy pracujcym silniku i zacignitym hamulcu postojowym) i kontynuowa jazd, zachowujc maksymaln ostrono.
Jeeli podczas pompowania opony nie uzyska si cinienia co najmniej 1,8 bar, nie kontynuowa jazdy, gdy opona jest nadmiernie uszkodzona i zestaw szybkiej naprawy nie gwarantuje wymaganej szczelnoci; zwrci si do ASO Alfa Romeo.
W RAZIE AWARII
A0A0690b
A0A0691b
A0A0692b
220
rys. 16
rys. 17
rys. 18
Kontynuowa jazd przy zachowaniu maksymalnej ostronoci do najbliszej ASO Alfa Romeo, aby sprawdzi stan opony, naprawi j lub wymieni. Naley bezwzgldnie poinformowa ASO, e opona zostaa naprawiona przy uyciu zestawu szybkiej naprawy.
Zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej wykonane niewaciwie, bez uwzgldnienia charakterystyk technicznych instalacji mog spowodowa nieprawidowe dziaanie i stwarza zagroenie poarem.
Zaleca si, o ile jest to moliwe, aby arwki wymienia w ASO Alfa Romeo. Prawidowa wymiana arwki oraz ustawienie wiate zewntrznych zapewnia bezpieczn jazd i nie naraa na sankcje przewidziane przepisami.
A0A0647b
Podczas wymiany arwki halogenowej naley trzyma j tylko za cz metalow. Dotknicie szklanej cz arwki doni spowoduje zmniejszenie intensywnoci wiata oraz moe zmniejszy ywotno arwki. W przypadku niezamierzonego dotknicia przetrze cz szklan arwki szmatk zwilon alkoholem i pozostawi do wyschnicia. arwki halogenowe zawieraj sprony gaz, dlatego przy ich wymianie naley zachowa szczegln ostrono aby ich nie rozbi. Niebezpieczestwo zranienia.
Ewentualn wymian lamp wyadowczych w samochodach z reflektorami ksenonowymi, naley wykona w najbliszej ASO Alfa Romeo.
rys. 19
221
W RAZIE AWARII
Opony naprawiane przy uyciu zestawu szybkiej naprawy powinny by uywane tylko czasowo.
JEELI TRZEBA WYMIENI ARWK
W RAZIE AWARII
ZALECENIA OGLNE Gdy arwka nie wieci si, przed jej wymian sprawdzi, czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony. Rozmieszczenie bezpiecznikw podane jest w rozdziale Jeeli przepali si bezpiecznik. Przed wymian arwki sprawdzi, czy styki nie s skorodowane. Przepalone arwki naley wymienia na nowe tego samego typu i tej samej mocy. Po wymianie arwki reflektorw, ze wzgldw bezpieczestwa sprawdzi zawsze ustawienie wiate.
TYPY ARWEK (rys. 20) W samochodzie zamontowane s rne typy arwek:

A. arwki w caoci szklane
D-E. arwki halogenowe
Aby wymieni arwk, naley odczy spryny mocujce j w gniedzie i wyj.

F . arwki ksenonowe
Mocowane s na wcisk. Aby wyj arwk, naley j pocign.

B. arwki ze zczem bagnetowym
Aby wymieni arwk, naley odkrci nakrtk mocujc i odczy spryn mocujc.
A0A0503b
Aby wyj arwk, naley j lekko wcisn a nastpnie obrci w lewo.

C. arwki cylindryczne
Aby wymieni arwk, naley wyj j ze sprystych zaciskw.
222
rys. 20
wiata drogowe wiata mijania wiata mijania z arwkami ksenonowymi wiata pozycyjne przednie wiata przeciwmgielne przednie Kierunkowskazy przednie Kierunkowskazy boczne Kierunkowskazy tylne wiata pozycyjne tylne - wiata stop Trzecie wiato stop wiato cofania Tylne wiato przeciwmgielne Lampa owietlenia tablicy rejestracyjnej Lampka otwarcia drzwi Lampa sufitowa przednia Lampa sufitowa tylna Lampa w daszku przeciwsonecznym Lampa owietlenia schowka Lampa owietlenia baganika
D D F B E B A B B B B A C C C A A C
H7 H7 DS2 H6W H1 PY21W W5W P21W P21/5W Led P21W P21W W5W C5W C10W C10W W1,2W W5W C5W
55W 55W 35W 6W 55W 21W 5W 21W 5W/21W 21W 21W 5W 5W 10W 10W 1,2W 5W 5W
223
W RAZIE AWARII
ARWKI
RYSUNEK 20
TYP
MOC
W RAZIE AWARII
JEELI ZGANIE OWIETLENIE ZEWNTRZNE

REFLEKTORY Z ARWKAMI KSENONOWYMI arwki ksenonowe maj wyduony okres trwaoci, dlatego mao prawdopodobne jest ich ewentualne uszkodzenie.
Jeeli okae si konieczne, naley sprawdza ukad i wykonywa ewentualne wymiany arwek ksenonowych wycznie w ASO Alfa Romeo.
Przednie lampy zespolone zawieraj arwki wiate pozycyjnych, mijania, drogowych i przednie wiata przeciwmgielne. Rozmieszczenie arwek w lampie zespolonej jest nastpujce (rys. 21). (A) wiata drogowe. (B) wiata pozycyjne. (C) wiata mijania z arwkami ksenonowymi. (D) Przednie wiata przeciwmgielne.
Aby wymieni arwk wiate: pozycyjnych, mijania, drogowych, naley wyj pokryw zabezpieczajc (A-rys. 22), po odkrceniu rub mocujcych (B). Aby wymieni arwk przednich wiate przeciwmgielnych, naley wyj pokryw zabezpieczajc (C), po obrceniu jej w lewo.
Po zakoczeniu operacji montau sprawdzi czy pokrywy wiate s prawidowo zablokowane.
Na nastpnych stronach podano prawidow procedur wymiany arwki ksenonowej.

Kada interwencja lub naprawa reflektorw przednich musi by wykonywana przy przeczniku wiate w pozycji 0 (wiata zgaszone) i wyjtym kluczyku z wycznika zaponu: niebezpieczestwo wyadowa elektrycznych.
A0A0504b
A0A0498b
224
rys. 21
rys. 22
(rys. 23)
(rys. 25)
UWAGA Jeeli trzeba wymieni arwk w lewym reflektorze, wyj boczn, ozdobn oson umieszczon w pobliu reflektora.
Aby wymieni arwk, naley: wymontowa oson zabezpieczajc odczajc odpowiednie mocowania; rozczy konektor elektryczny (A); odczy spryn mocujc arwk (B); wyj arwk i wymieni; zamontowa now arwk, umieszczajc wystp czci metalowej w odpowiednim gniedzie w reflektorze, nastpnie zaczepi spryn mocujc arwk (B); podczy konektor elektryczny (A); zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
Aby wymieni arwk, naley: wymontowa oson zabezpieczajc odczajc odpowiednie mocowania; zamocowa narzdzie (A) do oprawy arwki (B) i wyj oprawk arwki mocowan na wcisk; wyj arwk (C), naciskajc ja lekko i obracajc w lewo; wymieni arwk na now i woy oprawk arwki, a do zatrzanicia blokady; ponadto sprawdzi poprawno ustawienia arwki patrzc z zewntrznej strony reflektora; zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
Aby wymieni arwk, naley: wyj oson obracajc j w lewo; rozczy konektor elektryczny (A); odczy spryn mocujc arwk (B); wyj arwk i wymieni; zamontowa now arwk, umieszczajc wystp czci metalowej w odpowiednim gniedzie w reflektorze, nastpnie zaczepi spryn mocujc arwk (B); poczy konektor elektryczny (A); zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
A0A0499b
A0A0500b
A0A0501b
rys. 23
rys. 24
rys. 25
225
W RAZIE AWARII
Przednie wiata przeciwmgielne
wiata mijania z arwkami ksenonowymi (rys. 24)
Przednie wiata pozycyjne
W RAZIE AWARII
REFLEKTORY HALOGENOWE
PRZEDNIE LAMPY ZESPOLONE W przednich lampach zespolonych znajduj si arwki: wiate pozycyjnych, wiate mijania, wiate drogowych i przednich wiate przeciwmgielnych.
Aby wymieni arwk, naley: wymontowa oson zabezpieczajc odczajc odpowiednie mocowania; odczy konektor elektryczny (A); odczy spryn mocujc arwk (B); wyj arwk i wymieni; zamontowa now arwk, umieszczajc wystpy czci metalowej w odpowiednich gniazdach w reflektorze, a nastpnie zaczepi spryn mocujc oprawk arwki (B); poczy konektor elektryczny (A); zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc. UWAGA Odnonie typu arwki i jej mocy patrz poprzedni rozdzia: Jeeli trzeba wymieni arwk.
A0A0159b
Zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej wykonane niewaciwie i bez uwzgldnienia charakterystyk technicznych instalacji mog spowodowa nieprawidowe dziaania ukadw elektrycznych i stwarza zagroenie poarem.
Rozmieszczenie arwek w lampie zespolonej jest nastpujce (rys. 27). (A) wiata przeciwmgielne. (B) wiata mijania. (C) wiata pozycyjne. (D) wiata drogowe. Aby wymieni arwki wiate pozycyjnych, wiate mijania i wiate drogowych naley wyj oson (A-rys. 28) odczajc odpowiednie mocowania (B). Aby wymieni arwki przednich wiate przeciwmgielnych, naley obrci w lewo oson (C) i wyj j.
A0A0160b
A0A0502b
226
rys. 26
rys. 27
rys. 28
UWAGA Jeeli wymienia si arwk w lewym reflektorze, aby uzyska do niej dostp naley wyj boczn, ozdobn oson umieszczon w pobliu tego reflektora. Aby wymieni arwk, naley: wyj oson obracajc j w lewo; rozczy konektor elektryczny (A);
poczy konektor elektryczny (A); zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
UWAGA Na powierzchni wewntrznej reflektora moe pojawi si lekkie zaparowanie. Jest to zjawisko naturalne, spowodowane skraplaniem si pary wodnej wystpujcej w powietrzu w niskiej temperaturze. Po wczeniu arwki reflektora zaparowanie szybko zniknie. Pojawienie si wewntrz reflektora kropli wody wskazuje na przedostawania si wody z zewntrz; w tym przypadku naley zwrci si do ASO Alfy Romeo.
odczy spryn mocujc arwk (B); wyj arwk i wymieni;
A0A0161b
rys. 29
227
W RAZIE AWARII
Po wymianie arwki zamontowa prawidowo osony i sprawdzi, czy s dobrze zablokowane.
PRZEDNIE WIATA PRZECIWMGIELNE (rys. 29)
zamontowa now arwk umieszczajc wystp czci metalowej w odpowiednim gniedzie w reflektorze, nastpnie zaczepi spryn mocujc arwk (B);
W RAZIE AWARII
wiata mijania (rys. 30)
Przednie wiata pozycyjne
Aby wymieni arwk, naley: wymontowa oson zabezpieczajc odczajc odpowiednie mocowania; rozczy konektor elektryczny (A); odczy spryn mocujc arwk (B); wyj arwk i wymieni; zamontowa now arwk, umieszczajc wystp czci metalowej w odpowiednim gniedzie w reflektorze, nastpnie zaczepi spryn mocujc arwk (B); podczy konektor elektryczny (A); zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
(rys. 31)
Aby wymieni arwk, naley: wymontowa oson zabezpieczajc odczajc odpowiednie mocowania; zamocowa narzdzie (A) do oprawy arwki (B) i wyj oprawk arwki mocowan na wcisk; wyj arwk (C), naciskajc ja lekko i obracajc w lewo; wymieni arwk na now i woy oprawk arwki, a do zatrzanicia blokady; ponadto sprawdzi poprawno ustawienia arwki patrzc z zewntrznej strony reflektora; zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
Aby wymieni arwk, naley: wymontowa oson zabezpieczajc odczajc odpowiednie mocowania; odczy konektor elektryczny (A); odczy spryn mocujc arwk (B); wyj arwk i wymieni; zamontowa now arwk, umieszczajc wystpy czci metalowej w odpowiednich gniazdach w reflektorze, a nastpnie zaczepi spryn mocujc oprawk arwki (B); poczy konektor elektryczny (A); zamontowa prawidowo oson zabezpieczajc.
A0A0162b
A0A0342b
A0A0164b
228
rys. 30
rys. 31
rys. 32
Aby wymieni arwk, naley: przy pomocy rubokrta bdcego na wyposaeniu samochodu wyj klosz kierunkowskazu, naciskajc na dwa zaczepy metalowe jak pokazano na rysunku. obrci w lewo oprawk arwki (A) i wyj z klosza; wyj arwk (B) wciskajc j lekko i obracajc w lewo;
zamontowa oprawk arwki obracajc j w prawo; sprawdzi, czy jest prawidowo zablokowana; zamontowa klosz kierunkowskazu.
Nacisn klosz kierunkowskazu w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy samochodu tak, aby cisn spryn mocujc (A). Podnie przedni cz kierunkowskazu i wyj. Obrci w lewo oprawk arwki (B) i wyj z klosza kierunkowskazu. Wyj arwk mocowan na wcisk i wymieni j. Woy oprawk arwki (B) do klosza kierunkowskazu zatrzaskujc spryn mocujc (A).
A0A0625b
A0A0626b
A0A0166b
rys. 33
rys. 34
rys. 35
229
W RAZIE AWARII
KIERUNKOWSKAZY PRZEDNIE (rys. 33-34)
wymieni arwk;
KIERUNKOWSKAZY BOCZNE (rys. 35)
W RAZIE AWARII
WIATO COFANIA I TYLNE WIATO PRZECIWMGIELNE (rys. 36-37) wiato cofania i tylne wiato przeciwmgielne znajduj si w tylnej lampie zespolonej zamocowanej do zderzaka tylnego. Umieszczone s odpowiednio jedno po prawej, drugie po lewej stronie samochodu. Aby wymieni arwk, naley: w dolnej czci zderzaka (rys. 36) obrci w lewo oprawk arwki (A-rys. 37) i wyj j. Postpowa szczeglnie ostronie w przypadku gdy tumik wydechu jest gorcy; niebezpieczestwo oparze;
wyj arwk, wciskajc j lekko i obracajc w lewo; wymieni arwk, nastpnie zamontowa oprawk arwki. Zaleca si jednak wykonywa wymian tej arwki w ASO Alfy Romeo.
TYLNE WIATA KIERUNKOWSKAZW I WIATA POZYCYJNE-STOP (rys. 38-39) Tylne wiata kierunkowskazw i wiata pozycyjne umieszczone s w tylnej lampie zespolonej zamocowanej w nadwoziu. Aby wymieni arwk, naley: wewntrz baganika otworzy pokryw (A-rys. 38), a nastpnie oson (B) przy pomocy wystpu (C). obrci w lewo oprawk arwki wiate pozycyjnych i stop (arwka dwuwknowa) (D-rys. 39) lub oprawk arwki wiate kierunkowskazw (E-rys. 39) i wyj;
A0A0627b
A0A0628b
A0A0629b
230
rys. 36
rys. 37
rys. 38
wymieni arwk; zamontowa oprawk arwki obracajc j w prawo do chwili zablokowania; zamocowa oson (B) i zamkn pokryw (A).
Aby wymieni arwk, naley: nacisn na opraw klosza w miejscu wskazanym strzakami tak, aby cisn zacisk sprysty, mocujcy (B). Odczy po przeciwnej stronie i wyj lamp; obrci w lewo oprawk arwki (A) i wyj j z klosza; wyj arwk mocowan na wcisk i wymieni j;
A0A0630b
Aby wymieni zesp diod wieccych, naley: otworzy pokryw baganika, i przy pomocy rubokrta wyj dwie nakadki (A-rys. 41); odkrci dwie ruby mocujce (B) zesp diod wieccych (led);
woy oprawk arwki (A) do klosza i zamontowa kompletn lamp, a do zatrzanicia sprystego zacisku, mocujcego (B).
A0A0631b
A0A0171b
rys. 39
rys. 40
rys. 41
231
W RAZIE AWARII
wyj przepalon arwk (F lub G) wciskajc j lekko i obracajc w lewo;
OWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ (rys. 40)
DODATKOWE WIATO STOP (TRZECIE WIATO STOP) (rys. 41-42)
W RAZIE AWARII
rozczy konektor elektryczny (Crys. 42) czcy zesp diod wieccych (D) i wymieni zesp diod wieccych; zamontowa elementy wykonujc czynnoci w kolejnoci odwrotnej do opisanych.
LAMPA W DRZWIACH (rys. 43) (gdzie przewidziano) Aby wymieni arwk, naley: otworzy drzwi i odkrci rub (A) mocujc klosz; wyj kompletn lamp skadajc si z dwch kloszy, nastpnie wymieni arwk, odczajc j od zaciskw bocznych, i sprawdzi, czy nowa arwka jest prawidowo zamocowana midzy dwoma zaciskami; zamocowa i wyrwna oba klosze, dokrci rub mocujc (A).
JEELI ZGANIE OWIETLENIE WEWNTRZNE

PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA (rys. 44-45) Aby wymieni arwk, naley: wyj lamp owietlenia (A) po podwaeniu jej w punktach pokazanych strzakami (obok wystpw mocujcych); otworzy oson (B); wymieni przepalon arwk rozczajc j od bocznych zaciskw, a nastpnie sprawdzi, czy nowa arwka jest prawidowo zamocowana midzy dwoma zaciskami;
A0A0632b
A0A0174b
A0A0175b
232
rys. 42
rys. 43
rys. 44
zamontowa lamp sufitow naciskajc lekko zaczepy blokujce, a do usyszenia dwiku zatrzasku zaczepw.
Aby wymieni arwk, naley: wyj tyln lamp sufitow (A) po podwaeniu jej w punkcie pokazanym strzak; wymieni arwk, odczajc j od bocznych zaciskw, i sprawdzi, czy nowa arwka jest prawidowo zamocowana midzy bocznymi zaciskami;
A0A0176b
A0A0177b
A0A0178b
rys. 45
rys. 46
rys. 47
233
W RAZIE AWARII
zamkn oson zabezpieczajc (B);
TYLNA LAMPA SUFITOWA (rys. 46-47)
zamontowa tyln lamp sufitow, wsuwajc j najpierw stron z konektorem i naciskajc drug stron, a do usyszenia dwiku zatrzasku zaczepu blokujcego (B).
W RAZIE AWARII
LAMPA W DASZKU PRZECIWSONECZNYM (rys. 48-49) Aby wymieni arwk, naley: otworzy oson (A) w lusterku; wyj klosz lampy (B), podwaajc w punkcie pokazanym strzak; wysun delikatnie oprawk arwki, wyj arwk (C) mocowan na wcisk i wymieni j;
umieci oprawk arwki (C) w gniedzie; zamontowa klosz (B) lampy owietlenia wkadajc j w gniazdo najpierw jedn stron, a nastpnie nacisn drug stron, a do usyszenia dwiku zatrzasku blokady.
LAMPA OWIETLENIA SCHOWKA (rys. 50-51) Aby wymieni arwk, naley: otworzy schowek i wyj lamp owietlenia schowka (A) po podwaeniu w punkcie pokazanym strzak; otworzy oson zabezpieczajc (B) i wymieni arwk mocowan na wcisk; zamkn oson (B) zabezpieczajc;
A0A0179b
A0A0180b
A0A0181b
234
rys. 48
rys. 49
rys. 50
Aby wymieni arwk, naley: otworzy pokryw baganika; wyj lamp owietlenia baganika (A-rys. 52) po podwaeniu jej w punkcie pokazanym strzak;
zamontowa lamp owietlenia baganika, wkadajc j w gniazdo najpierw jedn stron, a nastpnie drug stron, a do usyszenia dwiku zatrzasku blokady (C).
A0A0182b
A0A0648b
A0A0649b
rys. 51
rys. 52
rys. 53
235
W RAZIE AWARII
zamontowa lamp owietlenia schowka wkadajc j w gniazdo najpierw jedn stron, nastpnie nacisn drug stron a do usyszenia zatrzanicia blokady.
LAMPA OWIETLENIA BAGANIKA (rys. 52-53)
wymieni arwk (B-rys. 53), odczajc j od bocznych zaciskw, a nastpnie sprawdzi, czy nowa arwka jest prawidowo zamocowana midzy bocznymi zaciskami;
W RAZIE AWARII
JEELI PRZEPALI SI BEZPIECZNIK

OPIS OGLNY Bezpiecznik jest elementem zabezpieczajcym instalacj elektryczn; przepala si w przypadku uszkodzenia lub nieprawidowego dziaania instalacji elektrycznej. Jeeli jakie urzdzenie elektryczne nie dziaa naley sprawdzi odpowiedni bezpiecznik. Element przewodzcy (A-rys. 54) nie moe by przerwany; w przeciwnym razie wymieni przepalony bezpiecznik na nowy o tej samej wartoci prdowej (tego samego koloru). (B) bezpiecznik nieprzepalony. (C) bezpiecznik przepalony. Bezpieczniki wyjmowa szczypcami (D) znajdujcymi si w skrzynce bezpiecznikw.
Jeeli si przepali bezpiecznik gwny (MAXI FUSE lub MEGA FUSE) nie wykonywa samemu wymiany bezpiecznika, lecz zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Nigdy nie stosowa w miejsce przepalonego bezpiecznika metalowego drutu lub innego materiau przewodzcego. Zawsze stosowa bezpiecznik nowy, tego samego koloru.
Przed wymian bezpiecznika naley upewni si, czy jest wyjty kluczyk z wycznika zaponu i/lub czy wszystkie odbiorniki elektryczne s wyczone.
A0A0185b
W adnym przypadku nie zamienia bezpiecznika na inny, o wyszym prdzie nominalnym; NIEBEZPIECZESTWO POARU.
W przypadku ponownego przepalenia si bezpiecznika, zwrci si do ASO Alfa Romeo.
236
rys. 54
A0A0187b
Aby uzyska dostp do bezpiecznikw znajdujcych si w skrzynce bezpiecznikw w desce rozdzielczej, naley odkrci dwa mocowania (A-rys. 55) i wyj pokrywk (B). Aby uzyska dostp do bezpiecznikw w skrzynce na biegunie dodatnim akumulatora, naley wyj pokrywk zabezpieczajc. Aby uzyska dostp do bezpiecznikw w skrzynce obok akumulatora, naley odczy zaciski spryste (A-rys. 56) i wyj pokrywk zabezpieczajc (B).
rys. 56
A0A0134b
A0A0186b
rys. 55
rys. 57- Skrzynka bezpiecznikw w desce rozdzielczej
237
W RAZIE AWARII
Bezpieczniki Alfa GT umieszczone s w skrzynkach bezpiecznikw usytuowanych odpowiednio w desce rozdzielczej, na biegunie dodatnim akumulatora i obok akumulatora.
Aby zidentyfikowa bezpiecznik, patrz tabele na nastpnych stronach oraz odnie si do poniszych rys. 57, rys. 58 i 59.
A0A0137b
A0A0215b
W RAZIE AWARII
rys. 58 - Skrzynka bezpiecznikw obok akumulatora
rys. 59 - Skrzynka bezpiecznikw na biegunie dodatnim akumulatora
238
WIATA
RYSUNEK 57 57 57 58 58 58 57 57 57
BEZPIECZNIK F53 F12 F13 F14 F15 F30 F37 F35 F53
AMPER 10 10 10 10 10 15 10 7,5 10
wiata awaryjne wiato mijania prawe wiato mijania lewe wiato drogowe prawe wiato drogowe lewe Przednie wiata przeciwmgielne wiata stop wiata cofania +30 wiata kierunkowskazw
URZDZENIA
RYSUNEK 58 59 57 57 57 58 57
BEZPIECZNIK F03 (MAXI-FUSE) F73 (MAXI-FUSE) F13 F31 F39 F19 F31
AMPER 30 30 10 7,5 15 7,5 7,5
Pompa skrzyni biegw Selespeed Nagrzewnica dodatkowa Korektor ustawienia wiate reflektorw Klimatyzacja Klimatyzacja Sprarka klimatyzacji Cewki przekanika zespou ogrzewania i wentylacji
239
W RAZIE AWARII
ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKW
W RAZIE AWARII
URZDZENIA
RYSUNEK 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 58 57 58 58 57 57 57
BEZPIECZNIK F32 F32 F51 F39 F39 F40 F43 F44 F45 F41 F35 F38 F09 F39 F17 F11 F49 F39 F42
AMPER 15 15 7,5 15 15 30 30 20 15 7,5 7,5 20 20 15 7,5 15 7,5 15 7,5
Zasilane poprzez wycznik zaponu +30 Skrzynia biegw Selespeed Skrzynia biegw Selespeed Radioodtwarzacz Nawigator Tylna szyba ogrzewana Spryskiwacz przedniej szyby (pompa) Zapalniczka Siedzenia ogrzewane elektrycznie Lusterka wsteczne zewntrzne ogrzewane - dysze ogrzewane Sterowanie cruise control Zamek centralny Spryskiwacze reflektorw Obwody +30 Obwody gwne servizi (wtrysk elektroniczny) Obwody porednie servizi (wtrysk elektroniczny) Obwody porednie servizi Czujniki objtociowe Czujniki instalacji ESP
240
Czujnik kta skrtu Gniazdko diagnostyczne ukadu EOBD Przystosowanie do zamontowania telefonu komrkowego Zasilanie centralki drzwi po stronie kierowcy Zasilanie centralki drzwi po stronie pasaera Podwietlenie wycznikw Podwietlenie wycznikw klimatyzacji Zestaw wskanikw Zestaw wskanikw Centralka drzwi po stronie kierowcy Centralka ABS Centralka ABS Centralka w desce rozdzielczej Centralka poduszki powietrznej Centralka wtrysku elektronicznego +30 Centralka w komorze silnika (wersje benzynowe) Centralka w desce rozdzielczej Centralka ewentualnej przyczepy Elektrowentylator klimatyzacji
57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 58 58 57 58 59 59 57 58
F42 F39 F39 F47 F48 F49 F35 F37 F53 F39 F42 F04 (MAXI-FUSE) F02 (MAXI-FUSE) F50 F18 F70 (MEGA-FUSE) F71 (MAXI-FUSE) F36 F05 (MAXI-FUSE)
7,5 15 15 20 20 7,5 7,5 10 10 15 7,5 50 50 7,5 7,5 125 70 10 40
241
W RAZIE AWARII
URZDZENIA
RYSUNEK
BEZPIECZNIK
AMPER
W RAZIE AWARII
URZDZENIA
RYSUNEK 58 58 58 58 58 58 57 58 57 57 58 59 58 58 59 58 58 58
BEZPIECZNIK F06 (MAXI-FUSE) F07 (MAXI-FUSE) F10 F21 F22 F21 F60 (*) F16 F61 (*) F62 (*) F08 F72 (MAXI-FUSE) F01 (MAXI-FUSE) F20 F70 (MEGA-FUSE) F06 (MAXI-FUSE) F07 (MAXI-FUSE) F22
AMPER 30 50 15 15 15 15 25 7,5 15 15 30 30 50 20 150 40 60 20
Elektrowentylator chodnicy (pierwsza prdko - wer. benzynowe) Elektrowentylator chodnicy (druga prdko - wer. benzynowe) Sygna dwikowy Pompa paliwa Wtryskiwacze (wersje benzynowe) Cewki zaponowe Elektryczne otwarcie pokrywy baganika Ukad wtrysku elektronicznego Ukad Bose Ukad Bose Nagrzewnica dodatkowa Wycznik zaponu wiece arowe (wersje 1.9 JTD) Ogrzewany filtr oleju napdowego (wersje 1.9 JTD) Centralka w komorze silnika (wersje 1.9 JTD) Elektrowentylator chodnicy (pierwsza prdko - wersje JTD) Elektrowentylator chodnicy (druga prdko - wersje JTD) Wtryskiwacze (wersje 1.9 JTD)
242
(*) Bezpiecznik znajdujcy si za skrzynk bezpiecznikw w desce rozdzielczej na wsporniku dodatkowym.
Przede wszystkim zaleca si przeczytanie (w rozdziale Obsuga samochodu) uwag o zapobieganiu wyadowania akumulatora i zapewnieniu mu dugiej ywotnoci. DOADOWANIE AKUMULATORA UWAGA Procedura doadowania akumulatora podana jest wycznie w celach informacyjnych. Aby wykona doadowanie naley zwrci si ASO Alfa Romeo. Zaleca si doadowywa akumulator prdem o niskim nateniu przez okoo 24 godziny. Dusze doadowywanie akumulatora moe spowodowa jego uszkodzenie.
Akumulator naley doadowywa w nastpujcy sposb: odczy zacisk od bieguna ujemnego () akumulatora; przestrzegajc biegunowoci poczy bieguny akumulatora z przewodami odpowiedniego prostownika; wczy prostownik; po zakoczeniu doadowania wyczy prostownik przed odczeniem go od akumulatora; podczy zacisk z biegunem ujemnym () akumulatora.
Nie doadowywa akumulatora zamarznitego, naley go najpierw odmrozi, aby unikn wybuchu. Jeeli akumulator zamarz, powinien zosta sprawdzony przez specjalist. Zbada, czy jego elementy nie s uszkodzone i czy nie jest pknita obudowa; moe wypyn elektrolit, ktry jest rcy i powoduje korozj.
243
W RAZIE AWARII
JEELI WYADUJE SI AKUMULATOR
Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj i jest rcy. Unika kontaktu elektrolitu ze skr i oczami. Doadowanie akumulatora powinno by wykonane w pomieszczeniu wietrzonym i z dala od otwartego ognia oraz rde iskrzenia: niebezpieczestwo wybuchu i poaru.
W RAZIE AWARII
JEELI TRZEBA HOLOWA SAMOCHD

Samochd wyposaony jest w uchwyt do holowania, ktry znajduje si w pojemniku z narzdziami pod dywanikiem w baganiku. Aby zamontowa uchwyt do holowania wykona to w nastpujcy sposb: wyj uchwyt z pojemnika z narzdziami. podway pokryw (A) mocowan na wcisk w zderzaku przednim (rys. 60) i w zderzaku tylnym (rys. 61). Dla tej operacji w przypadku uycia rubokrtu znajdujcego si w pojemniku z narzdziami z pask kocwk, owin j mikk szmatk, aby unikn ewentualnego uszkodzenia samochodu.
A0A0650b
Wkrci do oporu uchwyt do holowania w gniazdo.
Przed wkrceniem uchwytu oczyci dokadnie gniazdo gwintowane. Przed holowaniem samochodu sprawdzi, czy uchwyt zosta dokrcony do oporu w gwintowanym gniedzie.
A0A0670b
Przed holowaniem samochodu obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR, a nastpnie w pooenie STOP nie wyjmowa , kluczyka z wycznika zaponu, gdy spowoduje to zablokowanie kierownicy i w konsekwencji utrat sterownoci nad koami. Podczas holowania naley pamita, e wspomaganie hamulcw oraz wspomaganie kierownicy nie dziaa i naley uy wikszej siy przy nacisku na peda hamulca lub przy obracaniu koem kierownicy. Nie uywa linek elastycznych do holowania samochodu, aby unikn szarpni i ewentualnego ich rozerwania. Podczas operacji holowania sprawdzi, czy mocowanie poczenia z samochodem nie uszkodzi elementw kontaktowych. Holujc samochd obowizkowo respektowa przepisy ruchu drogowego, dotyczce urzdze holujcych jak i zachowania si pojazdw na drodze.
244
rys. 60 - przedni
rys. 61 - tylny
UWAGA Dla wersji ze skrzyni biegw Selespeed naley sprawdzi, czy dwignia wybierania biegw znajduje si w pooeniu neutralnym (N) (sprawdzajc, czy samochd si porusza) i operujc jak przy holowaniu normalnego samochodu ze skrzyni biegw mechaniczn przestrzega zalece podanych na poprzedniej stronie. Gdy nie mona ustawi skrzyni biegw w pooeniu neutralnym, nie holowa samochodu, ale zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Nieprawidowe ustawienie podnonika moe spowodowa opadnicie samochodu. W adnym wypadku nie stosowa go do podnoszenia wikszej masy ni podana na tabliczce podnonika.
Miejsce to oznaczone jest symbolem znajdujcym si w dolnej czci podunicy.
PRZY POMOCY PODNONIKA KOLUMNOWEGO LUB UNIWERSALNEGO Samochd moe by podnoszony jedynie z boku po ustawieniu kocwek ramion podnonika kolumnowego lub kocwek ramion podnonika uniwersalnego w miejscach pokazanych, znajdujcych si okoo 40 cm od krawdzi botnika (rys. 62).
Zwrci uwag na prawidowe umieszczenie ramion podnonika lub podnonika warsztatowego, aby nie uszkodzi bocznych oson aerodynamicznych.
A0A0672b
rys. 62
245
W RAZIE AWARII
Podczas holowania nie uruchamia silnika holowanego samochodu.
JEELI TRZEBA PODNIE SAMOCHD
W RAZIE AWARII
JEELI ZDARZY SI WYPADEK

Bardzo wane jest zawsze zachowanie spokoju. Jeeli nie jest si uczestnikiem wypadku, naley zatrzyma si w odlegoci nie mniejszej ni 10 m. Jeeli wypadek zdarzy si na autostradzie, nie blokowa pasa jezdni. Wyczy silnik i wczy wiata awaryjne. W nocy owietli miejsce wypadku reflektorami. Postpowa ostronie, aby nie zosta potrconym przez przejedajce samochody. Oznaczy miejsce wypadku trjktem ostrzegawczym i zadba, aby by on widoczny z daleka. Poinformowa suby ratownicze tak szybko jak to jest moliwe. Uy telefonu znajdujcego si przy autostradzie.
Jeeli wypadek zdarzy si na autostradzie, zwaszcza przy zej widocznoci, istnieje moliwo najechania kolejnych samochodw na siebie i dlatego naley jak najszybciej opuci samochd i schroni si za barier ochronn. Jeeli w trakcie wypadku drzwi boczne zablokuj si, aby wydosta si nie wybija szyby przedniej, poniewa jest wykonana z bardzo twardego szka, prbowa wybi szyby boczne lub tylne, co bdzie znacznie atwiejsze. Wyj kluczyk z wycznika zaponu uszkodzonego samochodu. Jeeli poczuje si zapach paliwa lub innych rodkw chemicznych, absolutnie nie zapala papierosw, a take upewni si, e zostay zgaszone. Do gaszenia otwartego ognia, bez wzgldu na wielko pomienia, uywa ganicy, kocw, piasku lub ziemi. Nigdy do gaszenia nie uywa wody. Jeeli nie ma potrzeby uycia instalacji owietleniowej, rozczy zacisk ujemny () od akumulatora.
JEELI KTO ZOSTAJE RANNY Nigdy nie zostawia osoby rannej samej. Istnieje obowizek udzielenia pomocy poszkodowanym, nawet przez osoby, ktre nie uczestniczyy w wypadku. Nie gromadzi si wok rannej osoby. Zapewni rann osob, e pomoc jest ju w drodze i przybdzie lada chwila. Przebywa blisko rannej osoby na wypadek gdyby wpada w szok / panik. Odpi lub przeci pasy bezpieczestwa opasujce zranione miejsca. Absolutnie nie dawa rannemu pi. Nie rusza rannego. Wycign rannego z samochodu tylko wtedy, gdy istnieje niebezpieczestwo zapalenia si samochodu, zatonicia, spadnicia w przepa itp. Nie cign rannego za rce lub nogi, nie skrca gowy, utrzymywa pozycj poziom. ZESTAW PIERWSZEJ POMOCY Zaleca si wozi w samochodzie oprcz apteczki ganic i koc.
246
PRZEGLDY OKRESOWE
Waciwie wykonana obsuga samochodu gwarantuje jego dug ywotno w optymalnym stanie. Z tego wzgldu Alfa Romeo opracowaa seri kontroli i interwencji obsugowych dla wykonania co 20.000 km. UWAGA W wersjach wyposaonych w wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany, gdy do obsugi pozostao 2000 km na wywietlaczu pojawia si napis VEDERE SERVICE (patrz serwis) i powtarzany jest co 200 km po kadym obrceniu kluczyka w pooenie MAR. Odnonie szczegowych informacji patrz Obsuga w rozdziale Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany.
Jednake trzeba pamita, e obsuga okresowa nie wyczerpuje kompletnie wszystkich wymaga stawianych samochodowi: take w okresie rozpoczynajcym pierwszy przegld przy 20.000 kilometrw i kolejnymi pomidzy nimi jak i innymi, trzeba zwrci szczegln uwag na przykad systematyczne sprawdzanie i uzupenianie poziomw pynw, cinienia w oponach itp. UWAGA Obsuga okresowa przewidziana jest przez producenta. Brak jej wykonania w przewidzianych terminach spowoduje utrat gwarancji. Obsug okresow wykonuj wszystkie stacje ASO Alfa Romeo w przewidzianych terminach.
Jeeli podczas wykonywania przegldu wystpi, poza przewidzianymi operacjami, potrzeba dodatkowych wymian lub napraw, mog by one wykonane tylko za zgod uytkownika. UWAGA Zaleca si natychmiastowe informowanie ASO Alfa Romeo o wystpieniu nawet niewielkich usterek, bez czekania do nastpnego przegldu.
247
OBSUGA SAMOCHODU
OBSUGA SAMOCHODU
OBSUGA SAMOCHODU
WYKAZ CZYNNOCI PRZEGLDW OKRESOWYCH

Tysice kilometrw Sprawdzi stan / zuycie opon i ewentualnie wyregulowa cinienie Sprawdzi dziaanie instalacji owietlenia (reflektory, kierunkowskazy, wiata awaryjne, owietlenie baganika, wntrza samochodu, schowka, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskanikw itd.) Sprawdzi dziaanie wycieraczek szyb, ustawienie dysz spryskiwaczy szyb Sprawdzi ustawienie / zuycie pir wycieraczek szyby przedniej / szyby tylnej Sprawdzi dziaanie sygnalizatora zuycia klockw hamulcw tarczowych przednich Sprawdzi stan zuycia klockw hamulcw tarczowych tylnych Sprawdzi wizualnie zewntrzny stan nadwozia i zabezpieczenie spodu nadwozia, przewody sztywne i gitkie (wydechowe zasilania paliwem hamulcowe), elementy gumowe (osony, tuleje itd.) Sprawdzi stan czystoci zamka pokrywy silnika i baganika, przeczyci i nasmarowa dwignie Sprawdzi wizualnie stan paska napdu urzdze pomocniczych Sprawdzi wyregulowanie skoku dwigni hamulca postojowego Sprawdzi ukad zapobiegajcy ulatnianiu si par paliwa (wersje benzynowe) Wymieni wkad filtra powietrza (wersje benzynowe) Wymieni wkad filtra powietrza (wersje JTD) Uzupeni poziom pynw (chodzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, elektrolitu w akumulatorze itp.) 20 40 60 80 100 120 140 160 180
248
Tysice kilometrw Sprawdzi i ewentualnie uzupeni poziom oleju w skrzyni biegw Selespeed (wersje 2.0 T JTS) Sprawdzi wizualnie stan paska napdu rozrzdu Wymieni pasek napdu wakw wyrwnowaajcych Wymieni pasek zbaty napdu rozrzdu (*) Wymieni pasek poly-V napdu urzdze pomocniczych Wymieni wiece zaponowe Sprawdzi funkcjonowanie systemw kontroli silnikiem (przy pomocy gniazda diagnostycznego) Sprawdzi poziom oleju w mechanicznej skrzyni biegw Wymieni olej silnikowy Wymieni filtr oleju silnikowego Wymieni pyn hamulcowy (lub co 2 lata) Wymieni filtr paliwa (wersje JTD) Wymieni filtr przeciwpyowy (lub raz w roku) Sprawdzi emisj spalin / dymienia (wersje JTD)
20
40
60
80
100
120
140
160
180
(*) Lub co 3 lata w przypadku jazdy w trudnych warunkach (klimat zimnym-gorcy, jazda miejska z silnikiem pracujcym dugo na biegu jaowym, strefy szczeglnie zapylone lub drogi pokryte piaskiem i/lub sol) Lub co 5 lat niezalenie od przebiegu
249
OBSUGA SAMOCHODU
OBSUGA SAMOCHODU
PRZEGLDY ROCZNE
Dla samochodw o przebiegu rocznym poniej 20.000 km (na przykad okoo 10.000 km) przewidziano przegldy roczne z nastpujcymi czynnociami:
sprawdzi wzrokowo stan: silnika, skrzyni biegw, przewodw (wydechowych zasilania paliwa hamulcowych), elementw gumowych (osony, tuleje itp.), elastycznych przewodw hamulcowych i zasilania; sprawdzi stan naadowania akumulatora; sprawdzi wzrokowo stan paska napdw rnych; sprawdzi i ewentualnie uzupeni poziom pynw (chodzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, elektrolitu akumulatora itp.); wymieni olej silnikowy; wymieni filtr oleju silnikowego; wymieni filtr przeciwpyowy.
CZYNNOCI DODATKOWE
Co 1000 km lub przed dug podr sprawdzi i ewentualnie uzupeni: poziom pynu chodzcego silnik; poziom pynu hamulcowego/sterowania hydraulicznego sprzga; poziom pynu ukadu wspomagania kierownicy; poziom pynu spryskiwaczy szyb i spryskiwaczy reflektorw; cinienie i stan opon. Co 3000 km sprawdzi i ewentualnie uzupeni poziom oleju silnikowego. Zaleca si uywanie produktw FL Selenia, stworzonych gwnie dla samochodu Alfa Romeo (patrz tabela Charakterystyka pynw i smarw w rozdziale Dane techniczne).
sprawdzi stan i zuycie opon i ewentualnie wyregulowa cinienie (rwnie w kole zapasowym); sprawdzi dziaanie instalacji owietlenia (reflektory, kierunkowskazy, wiata awaryjne, owietlenie baganika, wntrza samochodu, schowka, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskanikw itp.); sprawdzi dziaanie wycieraczek i spryskiwacze szyb, ustawienie dysz spryskiwaczy; sprawdzi ustawienie / zuycie pir wycieraczek; sprawdzi stan i zuycie klockw hamulcw tarczowych przednich; sprawdzi stan czystoci zamka pokrywy silnika i baganika, przeczyci i nasmarowa dwignie;
250
W przypadku, gdy samochd eksploatowany jest w szczeglnie trudnych warunkach, takich jak: holowanie przyczepy; na drogach zakurzonych/zapylonych; na krtkich trasach (poniej 7-8 km) czsto powtarzanych i przy temperaturze poniej zera; gdy silnik czsto pracuje na biegu jaowym lub na dugich trasach z maymi prdkociami lub w przypadku dugiego postoju samochodu, naley wymienia olej silnikowy czciej ni przewiduje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych.
Zalenie od stopnia czystoci sprzedawanego oleju napdowego moe si okaza, e trzeba bdzie wymienia filtr oleju napdowego czciej ni przewiduje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych. Jeeli silnik w czasie pracy przerywa, moe to oznacza konieczno wymiany filtra oleju napdowego.
W przypadku eksploatacji samochodu w terenie o duym zapyleniu, naley wymienia filtr powietrza czciej ni wynika to z Wykazu czynnoci przegldw okresowych. W przypadkach wtpliwych co do czstotliwoci wymiany oleju silnikowego i filtra powietrza, w zalenoci od sposobu eksploatacji samochodu, zwrci si do ASO Alfa Romeo.
251
OBSUGA SAMOCHODU
UWAGA Olej silnikowy
UWAGA Filtr oleju napdowego
UWAGA Filtr powietrza
OBSUGA SAMOCHODU
UWAGA Akumulator
UWAGA Filtr przeciwpykowy
Zaleca si sprawdza stan naadowania akumulatora, szczeglnie przed rozpoczciem sezonu zimowego, aby unikn zamarznicia elektrolitu. Sprawdzenie stanu naadowania akumulatora naley wykonywa czciej, jeeli samochd eksploatowany jest na krtkich trasach lub gdy wyposaony jest w urzdzenia pobierajce prd, po wyjciu kluczyka z wycznika zaponu, szczeglnie wtedy, gdy urzdzenia te zostay zamontowane po zakupieniu samochodu. W przypadku eksploatacji samochodu w klimacie gorcym lub w szczeglnie trudnych warunkach, sprawdza poziom elektrolitu w akumulatorze czciej, ni podaje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych.
W przypadku eksploatacji samochodu na drogach zakurzonych, zapylonych itp. zaleca si wymienia filtr czciej ni podaje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych: naley go wymieni koniecznie, gdy zmniejszy si intensywno nawiewu powietrza do wntrza samochodu.
Przegldy okresowe samochodu powinny by wykonane wycznie w ASO Alfa Romeo. Przy zwykej obsudze i drobnych naprawach wykonywanych samodzielnie, naley zawsze si upewni, czy posiadamy odpowiednie narzdzia, oryginalne czci zamienne Alfa Romeo i wymagane pyny. W kadym razie nie wykonywa tych czynnoci, jeeli nie ma si adnego dowiadczenia.
252
Nie pali papierosw podczas prac w komorze silnika; mog tam wystpowa gazy i pary atwopalne, niebezpieczestwo poaru.
Uwaga! Podczas uzupeniania poziomw nie miesza rnych typw pynw: wszystkie s niekompatybilne midzy sob i mog spowodowa powane uszkodzenie samochodu.
rys. 1 - Wersja 1.8 T. SPARK

A0A0681b
1 Olej silnikowy 2 Akumulator 3 Pyn hamulcowy 4 Pyn do spryskiwaczy szyby przedniej / szyby tylnej / reflektorw 5 Pyn chodzcy silnik 6 Pyn ukadu wspomagania kierownicy 7 Olej do skrzyni biegw Selespeed (wersje 2.0 JTS Selespeed)
rys. 1a - Wersja 2.0 JTS
253
OBSUGA SAMOCHODU
SPRAWDZENIE POZIOMW
A0A0736b
A0A0683b
OBSUGA SAMOCHODU
1 Olej silnikowy 2 Akumulator 3 Pyn hamulcowy 4 Pyn do spryskiwaczy szyby przedniej / szyby tylnej / reflektorw 5 Pyn chodzcy silnik 6 Pyn ukadu wspomagania kierownicy
rys. 2- Wersja 3.2 V6
A0A0396b
254
1 Olej silnikowy 2 Akumulator 3 Pyn hamulcowy 4 Pyn do spryskiwaczy szyby przedniej / szyby tylnej / reflektorw 5 Pyn chodzcy silnik 6 Pyn ukadu wspomagania kierownicy
rys. 3 - Wersja JTD 16V
Sprawdzenie poziomu naley wykona, gdy samochd stoi na poziomym podou, kilka minut (okoo 5) po wyczeniu silnika. Wyj wskanik poziomu oleju (A), wyczyci go i woy ponownie do oporu, wyj i sprawdzi czy poziom oleju zawiera si midzy znakami MIN i MAX na wskaniku. Odlego midzy MIN i MAX odpowiada okoo 1 litrowi oleju.
Nie dolewa oleju o innych charakterystykach (gsto, lepko), rnych od charakterystyk oleju, ktry ju znajduje si w silniku.
UWAGA Jeeli podczas przeprowadzania regularnych kontroli poziom oleju silnikowego utrzymuje si powyej znaku MAX naley zwrci si do ASO Alfa Romeo. UWAGA Po dolaniu oleju, przed sprawdzeniem poziomu uruchomi silnik na krtko i odczeka kilka minut po jego wyczeniu.
A0A0682b
rys. 4a - Wersja 2.0 JTS

A0A0737b A0A0406b A0A0398b
rys. 4 - Wersja 1.8 T. SPARK
rys. 5 - Wersja 3.2 V6
rys. 6 - Wersja JTD 16V
255
OBSUGA SAMOCHODU
OLEJ SILNIKOWY (rys. 4-5-6)
Przy gorcym silniku naley zachowa ostrono podczas wykonywania czynnoci w komorze silnika (ze wzgldu na niebezpieczestwo oparze). Naley pamita, e przy gorcym silniku elektrowentylator moe si nagle wczy: niebezpieczestwo zranienia.
Jeeli poziom oleju jest blisko lub poniej znaku MIN, dola olej poprzez wlew oleju (B) do osignicia znaku MAX.
OBSUGA SAMOCHODU
Zuycie oleju silnikowego
Maksymalne zuycie oleju silnikowego wynikajce z pomiarw wynosi 400 gramw na 1000 km. W pierwszym okresie uytkowania samochodu silnik znajduje si w fazie docierania. Po przejechaniu pierwszych 50006000 km zuycie oleju powinno ustabilizowa si. UWAGA Zuycie oleju silnikowego zaley od stylu jazdy i warunkw eksploatacji samochodu.
OLEJ W SKRZYNI BIEGW SELESPEED (rys. 7) Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegw Selespeed wykona, gdy samochd stoi na poziomym podou, przy wyczonym zimnym silniku. Aby sprawdzi poziom oleju, naley wykona nastpujce operacje: obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR; odczy przewd odpowietrzajcy, wyj korek (A) i sprawdzi, czy poziom oleju znajduje si w pobliu znaku MAX znajdujcego si na wskaniku zamocowanym do korka; jeeli poziom oleju znajduje si poniej znaku MAX, uzupeni go do prawidowego poziomu;
A0A0197b
po dokrceniu korka, nasun do oporu przewd odpowietrzajcy na krciec korka i obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP.
Nie dolewa oleju o charakterystykach rnych od tego, jaki znajduje si ju w skrzyni biegw.
Zuyty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju silnikowego zawieraj substancje szkodliwe dla rodowiska. Aby wymieni olej i filtr oleju, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, poniewa wyposaona jest ona w odpowiednie urzdzenia do zbierania i utylizacji zuytego oleju i filtra oleju, zgodnie z wymaganiami norm ochrony rodowiska.
Zuyty olej skrzyni biegw zawieraj substancje szkodliwe dla rodowiska. W sprawie wymiany oleju naley zwrci si do ASO Alfa Romeo, poniewa wyposaona jest ona w odpowiednie urzdzenia do zbierania i utylizacji zuytego oleju, zgodnie z wymaganiami norm ochrony rodowiska.
256
rys. 7
Przy gorcym silniku naley zachowa ostrono podczas wykonywania czynnoci w komorze silnika ze wzgldu na niebezpieczestwo oparze. Naley pamita, e przy gorcym silniku elektrowentylator moe si nagle wczy: niebezpieczestwo zranienia.
Gdy silnik jest gorcy nie odkrca korka zbiornika wyrwnawczego: niebezpieczestwo oparze.
Mieszanka PARAFLU UP i wody destylowanej o steniu po 50% zabezpiecza przed zamarzniciem do temperatury 35C.
Sprawdza poziom pynu chodzcego w zbiorniku wyrwnawczym, gdy samochd stoi na poziomym podou i przy zimnym silniku. Powinien si on zawiera midzy znakami MIN i MAX, widocznymi na zbiorniku wyrwnawczym.
W ukadzie chodzenia silnika zastosowano ochronny pyn zapobiegajcy zamarzaniu PARAFLU UP Aby ewentual. nie uzupeni ukad do wymaganego poziomu, uy pynu stosowanego w ukadzie chodzenia. Pynu PARAFLU UP nie naley miesza z innymi typami pynw. Jeeli jednak do tego dojdzie, nie uruchamia absolutnie silnika i skontaktowa si z ASO Alfa Romeo.
A0A0240b
rys. 8
257
OBSUGA SAMOCHODU
PYN CHODZCY SILNIK (rys. 8)
Jeeli poziom pynu jest za niski, odkrci korek (A) zbiornika wyrwnawczego i wla powoli przez wlew zbiornika roztwr: 50% wody destylowanej i 50% pynu PARAFLU UP z FL Selenia, a do osignicia poziomu blisko znaku MAX.
Ukad chodzenia silnika jest ukadem cinieniowym. W razie koniecznoci wymiany korka zbiornika wyrwnawczego, naley wymieni go na oryginalny, poniewa zastosowanie innego spowoduje zmniejszenie sprawnoci ukadu. Gdy silnik jest gorcy nie odkrca korka zbiornika wyrwnawczego: niebezpieczestwo oparze.
OBSUGA SAMOCHODU
PYN W UKADZIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY (rys. 9) Sprawdzi, czy poziom pynu w zbiorniku znajduje si w pobliu poziomu maksymalnego. T operacj wykona, gdy samochd stoi na poziomym podou, przy wyczonym i zimnym silniku. Sprawdzi, czy poziom pynu znajduje si w pobliu znaku MAX widocznego na zbiorniku lub znajduje si obok znaku grnego (poziom maksymalny) na wskaniku (A) poczonym z korkiem zbiornika. Jeeli poziom oleju w zbiorniku jest niszy od wymaganego, uzupeni go wycznie olejem podanym w tabeli Charakterystyka pynw i smarw w rozdziale Dane techniczne, w nastpujcy sposb:
A0A0400b
uruchomi silnik i zaczeka a poziom pynu ustabilizuje si; przy pracujcym silniku obrci kilkakrotnie do oporu koem kierownicy w prawo i w lewo; uzupeni poziom oleju do znaku MAX a nastpnie wkrci korek zbiornika wyrwnawczego.
PYN HAMULCOWY I SPRZGA HYDRAULICZNEGO (rys. 10) Odkrci korek (A) i sprawdzi, czy poziom pynu w zbiorniku znajduje si w pobliu maksymalnego.
Przy wlewaniu oleju ukadu wspomagania kierownicy, zwraca uwag, aby nie pola nim gorcych czci silnika: jest atwopalny.
Przy odkrcaniu korka zbiornika zwrci szczeglna uwag aby nie pola pynem hamulcowym czci lakierowanych. Jeeli tak si zdarzy natychmiast zmy powierzchni wod.
A0A0217b
Zuycie oleju jest bardzo niskie; jeeli w zbyt krtkich odstpach czasu wystpuje konieczno jego uzupeniania, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia, czy w ukadzie nie wystpuj wycieki.
258
rys. 9
rys. 10
Symbol umieszczony na zbiorniku oznacza pyny hamulcowe syntetyczne, w odrnieniu od pynw hamulcowych mineralnych. Zastosowanie w ukadzie pynu mineralnego spowoduje trwae uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek ukadu hamulcowego.
Wyj korek (A) i sprawdzi wzrokowo poziom pynu w zbiorniku. Aby uzupeni poziom pynu w zbiorniku, naley stosowa mieszanin wody z pynem TUTELA PROFESSIONAL SC 35 w nastpujcych proporcjach: 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 70% wody w lecie; 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 50% wody w zimie; w przypadku temperatury poniej 20 C stosowa czysty pyn TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Nie podrowa z pustym zbiornikiem pynu do spryskiwaczy: dziaanie spryskiwaczy szyb jest bardzo wane, poniewa poprawia widoczno.
A0A0242b
UWAGA Pyn hamulcowy jest higroskopijny (tzn. wchania wilgo). Jeeli samochd uywany jest przewanie na obszarach o duej wilgotnoci powietrza, pyn musi by wymieniany czciej ni przewiduje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych.
Aby nie uszkodzi silniczka pompy spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej, nie wcza spryskiwaczy, gdy w zbiorniku nie ma pynu.
rys. 11
259
OBSUGA SAMOCHODU
Pyn hamulcowy i sprzga jest rcy i powodujcy korozj. W razie przypadkowego kontaktu z tym pynem umy natychmiast te miejsca wod z neutralnym mydem i dobrze spuka. W przypadku przedostania si pynu do przewodu pokarmowego natychmiast wezwa lekarza.
PYN DO SPRYSKIWANIA SZYBY PRZEDNIEJ, SZYBY TYLNEJ, REFLEKTORW (rys. 11)
Niektre dodatki do pynu do spryskiwaczy szyb dostpnego na rynku s atwo palne. W komorze silnika znajduj si gorce elementy, ktre w kontakcie z nimi mog si zapali.
OBSUGA SAMOCHODU
FILTR POWIETRZA
Filtr jest poczony z czujnikiem temperatury zasysanego powietrza i przepywomierzem powietrza, ktre przesyaj do centralki sygnay elektryczne niezbdne do prawidowego dziaania system wtrysku i zaponu. Prawidowa praca silnika, zuycie paliwa i ograniczenie emisji zanieczyszcze w spalinach zapewnione s tylko wtedy, gdy filtr jest sprawny i czysty.
W przypadku uytkowania samochodu na drogach zapylonych, wymiana filtra powietrza powinna by wykonywana czciej ni przewiduje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych.
FILTR OLEJU NAPDOWEGO

(wersje JTD 16V)
SPUSZCZANIE WODY Woda w ukadzie zasilania paliwem moe spowodowa uszkodzenie caego ukadu wtrysku i nieregularne dziaanie silnika. W przypadku gdy lampka sygnalizacyjna c zapali si podczas jazdy razem z wywietleniem odpowiedniego komunikatu na wywietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, zwrci si jak najszybciej do ASO Alfa Romeo, aby spuci wod.
Czyszczenie filtra powietrza moe spowodowa jego uszkodzenie i w konsekwencji zmniejszenie osigw silnika.
Wymiana filtra powietrza, opisana poniej, wykonana nieprawidowo lub niedokadnie moe zagraa bezpieczestwu jazdy. Operacj t zaleca si jednak wykonywa w ASO Alfa Romeo.
260
Stan filtra przeciwpyowego / przeciwpykowego naley sprawdza w ASO Alfa Romeo przynajmniej raz w roku, przed rozpoczciem sezonu zimowego. W przypadkach eksploatacji samochodu na drogach zapylonych, zakurzonych oraz przy duym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si filtr sprawdza i/lub wymienia czciej ni podaje to Wykaz czynnoci przegldw okresowych. UWAGA Niewymieniony filtr spowoduje znaczne zmniejszenie sprawnoci ukadu klimatyzacji.
W samochodzie zastosowano akumulator o ograniczonej obsudze. Posiada wskanik optyczny (A-rys. 12) dla sprawdzenia poziomu elektrolitu i stanu naadowania akumulatora. W normalnych warunkach eksploatacji akumulator nie wymaga uzupenienie wod destylowan. Sprawdza okresowo za pomoc wskanika optycznego umieszczonego na pokrywie, czy stan naadowania akumulatora jest prawidowy. Wskanik powinien by z ciemnozielonym zabarwieniem w rodku. Jeeli wskanik zmieni kolor na jasny lub pozostanie ciemny bez zielonego zabarwienia w rodku, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo.
Nieprawidowe zamontowanie akcesoriw elektrycznych moe spowodowa powane uszkodzenie samochodu. Jeeli po zakupie samochodu zamierza si zainstalowa dodatkowe akcesoria (system alarmowy, radioodtwarzacz, radiotelefon itp.), zwrci si do ASO Alfa Romeo, ktra posiada urzdzenia pozwalajce okreli, czy jest potrzeba zamontowania akumulatora o wikszej pojemnoci.
Jeeli przewiduje si dugi postj samochodu w klimacie szczeglnie zimnym, wymontowa akumulator i przenie w ciepe miejsce; w przeciwnym razie akumulator moe zamarzn. Przy obsudze akumulatora lub przebywajc w jego pobliu chroni zawsze oczy przy pomocy okularw ochronnych. Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj i jest rcy. Unika kontaktu elektrolitu ze skr i oczami. Doadowywanie akumulatora powinno by wykonywane w pomieszczeniu przewietrzanym, z dala od otwartego ognia i rde iskier: niebezpieczestwo wybuchu i poaru.
A0A0224b
rys. 12
261
OBSUGA SAMOCHODU
FILTR PRZECIWPYOWY
AKUMULATOR
Akumulatory zawieraj substancje bardzo szkodliwe dla rodowiska. W sprawie wymiany akumulatora zwrci si do ASO Alfa Romeo, ktre wyposaone jest w odpowiednie urzdzenia do zbierania i utylizacji zuytych akumulatorw, zgodnie z przepisami o ochronie rodowiska naturalnego.
OBSUGA SAMOCHODU
Funkcjonowanie akumulatora przy zbyt niskim poziomie elektrolitu spowoduje nieodwracalne uszkodzenie akumulatora oraz moe spowodowa wybuch.
DOADOWANIE AKUMULATORA UWAGA Opisana procedura doadowania akumulatora podana jest wycznie w celu informacyjnym. Aby poprawnie doadowa akumulator naley zwrci si do ASO Alfa Romeo. Zaleca si doadowywa akumulator wolno, prdem o niskim nateniu przez okoo 24 godziny. Dusze doadowywanie moe spowodowa jego uszkodzenie. Akumulator naley doadowywa w nastpujcy sposb: odczy zacisk od bieguna ujemnego () akumulatora; poczy bieguny akumulatora z przewodami prostownika, przestrzegajc biegunowoci; wczy prostownik;
po zakoczeniu doadowania wyczy prostownik, przed odczeniem go od akumulatora; podczy zacisk z biegunem ujemnym () akumulatora.
SPRAWDZENIE STANU NAADOWANIA AKUMULATORA Stan naadowania akumulatora mona sprawdzi przy pomocy wskanika optycznego w zalenoci od koloru, jaki on przybiera. Dodatkowe informacje: patrz ponisza tabela lub naklejka (rys. 13) umieszczona na akumulatorze.
Nie doadowywa akumulatora zamarznitego; naley go najpierw odmrozi, aby unikn wybuchu. Jeeli akumulator zamarz, sprawdzi go przez specjalist, przede wszystkim czy jego elementy nie s uszkodzone oraz czy nie jest pknita obudowa; moe wypyn elektrolit, ktry jest rcy i powoduje korozj.
A0A0393b
Kolor srebrzysto-biay Kolor ciemny bez zielonego zabarwienia w rodku Kolor ciemny z zielonym zabarwieniem w rodku
Uzupeni poziom elektrolitu Stan naadowania niewystarczajcy Poziom elektrolitu i stan naadowania wystarczajcy
Zwrci si do ASO Alfa Romeo Doadowa akumulator (zaleca si zwrci si do ASO Alfa Romeo) Nie jest wymagane adne dziaanie
262
rys. 13
1. opuci cakowicie szyb drzwi po stronie kierowcy przytrzymujc nacinity przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po osigniciu koska skoku (koniec skoku dolnego); 2. podnie cakowicie szyb drzwi po stronie kierowcy przytrzymujc nacinity przycisk przez przynajmniej 3 sekundy po osigniciu koska skoku (koniec skoku grnego); 3. wykona tak sam procedur, jak opisano to w punkcie 1 i 2 take dla szyby drzwi po stronie pasaera; 4. upewni si czy inicjalizacja wykonana zostaa prawidowo, sprawdzajc funkcjonowanie automatyczne szyb. POYTECZNE RADY W CELU PRZEDUENIA YWOTNOCI AKUMULATORA Aby unikn szybkiego rozadowania akumulatora i jednoczenie zapewni jego prawidowe funkcjonowanie i trwao, naley przestrzega nastpujcych zalece: zaciski biegunw powinny by zawsze dobrze dokrcone;
pozostawiajc samochd w garau upewni si, czy drzwi i pokrywy s zamknite i lampy owietlenia wntrza nie wiec si; przed jakkolwiek interwencj w instalacji elektrycznej odczy zacisk bieguna ujemnego akumulatora; jeeli, po zakupieniu samochodu zamierza si zamontowa dodatkowe odbiorniki, ktre musz by zasilane w sposb cigy, tj. take przy kluczyku wyjtym z wycznika zaponu (np. system alarmowy, telefon komrkowy, radionawigator z funkcj satelitarnego zabezpieczenia przed kradzie) albo odbiorniki pobierajce du moc, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo. Specjalici zaproponuj zakup odpowiednich akcesoriw do tego modelu samochodu oraz okrel, czy instalacja elektryczna nie zostanie przeciona i czy bdzie trzeba zamontowa akumulator o wikszej pojemnoci. Ponadto naley pamita, e odbiorniki energii elektrycznej pobierajce prd w sposb cigy po wyjciu kluczyka z wycznika zaponu (silnik wyczony, samochd na postoju) przyspieszaj proces rozadowania akumulatora.
WYMIANA AKUMULATORA W razie wymiany akumulatora naley wymieni go na inny, oryginalny, o takich samych charakterystykach. Jeeli wymieniony akumulator posiada inne charakterystyki nie mona bra pod uwag terminw przegldw przewidzianych w Wykazie czynnoci przegldw okresowych. Na temat obsugi takiego akumulatora patrz: wskazwki podane przez producenta akumulatora. UWAGA W nastpstwie braku zasilania centralki (wymiana lub odczenie akumulatora i wymiana bezpiecznikw zabezpieczajcych centralek podnonikw szyb), dziaanie automatyczne szyb musi zosta przywrcone.
263
OBSUGA SAMOCHODU
UWAGA Akumulator naadowany w 50% lub poniej, nieuywany przez duszy czas, ulegnie zasiarczeniu. Takim akumulatorem nie bdzie mona uruchomi samochodu, a ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze moe zamarzn (moe to wystpi ju przy -10 C). W przypadku duszego postoju patrz Dugi postj samochodu w rozdziale Prawidowa eksploatacja samochodu.
Operacja przywracania dziaania musi by wykonana przy drzwiach zamknitych za pomoc wykonania procedury opisanej poniej:
unika w miar moliwoci wczania na duej elektrycznych odbiornikw (radioodtwarzacz, wiata awaryjne, wiata postojowe itp.) przy wyczonym silniku;
OBSUGA SAMOCHODU
Maksymalny pobr prdu przez wszystkie odbiorniki (montowane seryjnie i dodatkowo) nie powinien przekroczy 0,6 mA x Ah (pojemno akumulatora), tak jak to podano w poniszej tabeli:
KOA I OPONY
CINIENIE W OPONACH Sprawdza mniej wicej co dwa tygodnie i przed dugimi podrami, cinienie w kadej oponie i w kole zapasowym; sprawdzenie cinienia naley wykona w oponie ustabilizowanej termicznie i zimnej. Podczas jazdy cinienie w oponie zwiksza si, co jest zjawiskiem normalnym. Odnonie prawidowego cinienia w oponach patrz rozdzia Dane techniczne.
Nieprawidowe cinienie w oponach moe spowodowa ich przedwczesne zuycie: (A): Cinienie normalne: bienik rwnomiernie zuyty. (B): Cinienie za niskie: bienik zuyty na brzegach. (C): Cinienie za wysokie: bienik zuyty w rodkowej czci. Opony powinny by wymienione, gdy wysoko bienika zmniejszy si do 1,6 mm. Zawsze naley przestrzega norm obowizujcych w kraju, w ktrym samochd jest eksploatowany.
Pojemno akumulatora 60 Ah 70 Ah
Maksymalny pobr prdu 36 mA 42 mA
Ponadto naley pamita, e dodatkowe odbiorniki prdu, np. grzaki butelek dla niemowlt, odkurzacz, telefon komrkowy, chodziarka itp. zasilane elektrycznie przy wyczonym silniku lub pracujcym na biegu jaowym, take przypieszaj proces rozadowania akumulatora. UWAGA Naley pamita, e przy instalowaniu dodatkowych urzdze elektrycznych istnieje niebezpieczestwo nieprawidowego ich poczenia z instalacj elektryczn samochodu, w szczeglnoci dotyczy to urzdze bezpieczestwa.
A0A0225b
264
rys. 14
W miar moliwoci unika gwatownego hamowania, nagego ruszania. Unika w szczeglnoci uderze o chodniki, dziury na drodze i inne przeszkody. Duga jazda po drogach o nierwnej nawierzchni moe uszkodzi opony; sprawdza okresowo, czy na bokach opon nie ma pkni, spcze lub nieregularnego zuycia bienika. Jeeli si to zdarzy, zwrci si do ASO Alfa Romeo; unika jazdy przecionym samochodem: moe to spowodowa powane uszkodzenie k i opon; jeeli przebije si opon naley natychmiast zatrzyma si i wymieni j, aby nie uszkodzi samej opony, obrczy, zawiesze i ukadu kierowniczego; opona starzeje si take, gdy jest mao uywana. Pknicia gumy na bieniku i bokach s oznak starzenia si opony. Jeeli opony zamontowane s duej ni 6 lat, konieczna jest ich kontrola przez specjalist, ktry oceni, czy mog by nadal uywane. Pamita take o starannym skontrolowaniu koa zapasowego; w przypadku wymiany montowa zawsze nowe opony, unika opon niepewnego pochodzenia.
Zbyt niskie cinienie powoduje przegrzanie opony i powane jej uszkodzenie.
Przestrzega terminw podanych w Wykazie czynnoci przegldw okresowych, dotyczcych sprawdzenia elastycznych przewodw gumowych ukadu hamulcowego, ukadu wspomagania kierownicy i ukadu zasilania. Ozon, wysokie temperatury i dugi brak pynu w ukadzie mog spowodowa utwardzenie i pknicia przewodw z moliwoci wycieku pynu. Konieczne wic jest okresowe ich sprawdzanie.
Nie zamienia opon po przektnej przekadajc je z lewej strony samochodu na praw i odwrotnie.
Nie lakierowa obrczy ze stopw lekkich, ktre wymagaj suszenia w temperaturze powyej 150 C. Wasnoci wytrzymaociowe obrczy w tych warunkach mog si zmniejszy.
265
OBSUGA SAMOCHODU
UWAGI
Pamita e przyczepno k samochodu do drogi zaley take od odpowiedniego cinienia w oponach.
PRZEWODY GUMOWE
OBSUGA SAMOCHODU
WYCIERACZKI PRZEDNIEJ SZYBY

PIRA WYCIERACZEK Czyci co pewien czas gumow cz pir wycieraczek stosujc odpowiednie wyroby; zaleca si stosowa pyn TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Wymienia zawsze pira wycieraczek, jeeli krawd gumowa pira jest zdeformowana lub zuyta. W kadym razie zaleca si ich wymian raz w roku. Przestrzeganie kilku prostych poniszych zalece moe zapobiec uszkodzeniu pir wycieraczek: przy temperaturze poniej zera sprawdzi, czy gumowa cz pira nie przymarza do szyby. Jeeli przymarza uy rodka przeciwzamarzajcego;
usun nieg zgromadzony na szybie; poza ochron pir wycieraczek unika si przecienia i przegrzania silniczka elektrycznego wycieraczek; nie wcza wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy szyba jest sucha.
Wymiana pira (rys. 15)
Jazda z zuytymi pirami wycieraczek ogranicza widoczno w przypadku zych warunkw atmosferycznych.
UWAGA Piro wycieraczki po stronie kierowcy wyposaone jest w deflektor (spoiler), ktry podczas jazdy dociska krawd pira do szyby przedniej. Aby unikn nieprawidowego montau, przed wymiana pira wycieraczki naley sprawdzi ustawienie deflektora uszkodzonego pira; nastpnie zamontowa nowe piro wycieraczki i ustawi deflektor w identycznym pooeniu. Aby wymieni piro wycieraczki, naley: podnie rami (A) wycieraczki i ustawi piro pod ktem 90 w stosunku do ramienia; nacisn zaczep (B) i wycign z ramienia (A) piro przeznaczone do wymiany; zamontowa nowe piro wkadajc zaczep w odpowiednie gniazdo ramienia. Sprawdzi, czy piro zostao zablokowane.
A0A0226b
266
rys. 15
Jeeli spryskiwacze nie dziaaj sprawdzi, czy jest pyn w zbiorniku: patrz Sprawdzenie poziomu olejw i pynw w tym rozdziale. Do sprawdzania dronoci otworkw dysz spryskiwaczy naley uy szpilki. W razie potrzeby wyregulowa ustawienie dysz przy pomocy ruby regulacyjnej (A).
Sprawdza regularnie stan i czysto dysz spryskiwaczy. W razie potrzeby ustawienia dysz spryskiwaczy, naley zwrci si do ASO Alfa Romeo.
ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI Gwnymi przyczynami korozji s: zanieczyszczenie atmosfery; zasolenie i wilgo z atmosfery (strefa nadmorska lub o bardzo wilgotnym klimacie); zmienne warunki atmosferyczne. Nie mona take lekceway ciernego dziaania pyu atmosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, bota i tucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki. Alfa Romeo zastosowaa w Waszej Alfie GT najlepsze rozwizania technologiczne, aby skutecznie zabezpieczy nadwozie przed korozj. Oto gwne z nich: produkty lakiernicze i sposoby lakierowania nadaj samochodowi szczegln odporno na korozj i cieranie; zastosowano blachy ocynkowane (lub odpowiednio wstpnie obrobione), posiadajce wysok odporno na korozj;
A0A0696b
A0A0704b
rys. 16
rys. 17
267
OBSUGA SAMOCHODU
SPRYSKIWACZE (rys. 16)
SPRYSKIWACZE REFLEKTORW (rys. 17)
NADWOZIE
OBSUGA SAMOCHODU
zakonserwowano spd nadwozia, komor silnika, wntrza nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o duej odpornoci; zastosowano zabezpieczenia elementw z tworzywa sztucznego w miejscach najbardziej naraonych na korozj: progi, wntrze botnikw, krawdzie itd.; zastosowano elementy skrzynkowe otwarte, aby unikn skraplania i gromadzenia si wody, ktra moe uatwi powstawanie korozji wewntrz tych elementw. GWARANCJA NA NADWOZIE I SPD NADWOZIA Alfa GT posiada zabezpieczenie przed korozj zarwno nadwozie jak i spd nadwozia. Szczegowe warunki gwarancji podane s w Ksice gwarancyjnej.
ZALECENIA DLA DOBREJ KONSERWACJI NADWOZIA

Lakier
Aby waciwie umy samochd, naley: 1) wymontowa anten z dachu samochodu, aby unikn jej uszkodzenia podczas mycia w myjni automatycznej; 2) pola nadwozie strumieniem wody o niskim cinieniu; 3) przemy nadwozie gbk nasczon roztworem o maej iloci detergentu, puczc czsto gbk; 4) spuka dobrze wod i wysuszy strumieniem powietrza lub przetrze irch. Przy suszeniu zadba przede wszystkim o mniej widoczne czci jak np. wnki drzwi, pokryw, obrzea reflektorw, w ktrych woda moe gromadzi si atwiej. Zaleca si nie wstawia samochodu do zamknitego pomieszczenia, ale zostawi go na zewntrz, aby uatwi odparowanie wody. Nie my samochodu stojcego w penym socu lub przy rozgrzanej pycie komory silnika: lakier moe zmatowie. Zewntrzne czci z tworzywa sztucznego powinny by myte w taki sposb, jak zazwyczaj myje si samochd.
Lakier nadaje samochodowi nie tylko odpowiedni wygld, ale take zabezpiecza nadwozie przed korozj. W przypadku starcia lub pojawienia si gbokich rys, zaleca si natychmiastowe wykonanie koniecznych zaprawek, aby unikn powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych stosowa tylko oryginalne wyroby (patrz Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia w rozdziale Dane techniczne). Regularnie my samochd. Czstotliwo mycia zaley od warunkw i rodowiska, w ktrym samochd jest eksploatowany. Jeeli jest on eksploatowany w rodowisku o duym zanieczyszczeniu powietrza, na drogach posypanych sol w zimie, samochd naley my czciej.
268
UWAGA Odchody ptakw musz by natychmiast starannie zmywane, poniewa ich kwasowo jest szczeglnie szkodliwa dla lakieru.
Do czyszczenia szyb uywa specjalnych rodkw. Stosowa czyste szmatki, aby nie porysowa szyb lub nie zmieni ich przejrzystoci. UWAGA Podczas czyszczenia szyby tylnej naley zwrci uwag, aby nie uszkodzi elementw grzejnych na wewntrznej powierzchni szyby tylnej. Przeciera je delikatnie, zgodnie z ich kierunkiem.
Reflektory przednie
Po kadym sezonie zimowym dokadnie umy komor silnika, zwracajc uwag, aby nie zamoczy wod centralek elektronicznych. Mycie komory silnika naley wykona w wyspecjalizowanej myjni.
Detergenty zanieczyszczaj wod, dlatego samochd naley my w myjniach wyposaonych do gromadzenia i oczyszczania pynw stosowanych do mycia.
UWAGA Do czyszczenia przeroczystych oson reflektorw przednich z tworzywa sztucznego nie uywa substancji aromatycznych (np. benzyny) lub ketonw (np. acetonu).
Detergenty zanieczyszczaj wod, dlatego mycie komory silnika powinno by wykonywane w myjniach wyposaonych w urzdzenia do gromadzenia i oczyszczania pynw do mycia.
UWAGA Komor naley my przy zimnym silniku i kluczyka obrconym w wyczniku zaponu w pooenie STOP. Po umyciu komory silnika dokadnie sprawdzi stan rnych oson i zabezpiecze (kapturki gumowe i rne osony), czy nie zostay wycignite lub uszkodzone.
269
OBSUGA SAMOCHODU
Unika parkowania samochodu pod drzewami. Krople ywicy spadajce z drzew mog spowodowa zmatowienie lakieru oraz moliwo wystpienia korozji.
Szyby
Komora silnika
OBSUGA SAMOCHODU
WNTRZE
Okresowo sprawdza, czy pod dywanikami nie zbiera si woda (ociekajca z butw, parasoli itp.), ktra mogaby spowodowa korozj blachy.
CZYSZCZENIE SIEDZE, POKRY Z TKANIN I WELURU Usun kurz mikk szczotk lub odkurzaczem. Aby dobrze oczyci pokrycie welurowe, zaleca si zwily szczotk. Przetrze siedzenia gbk zamoczon w roztworze wody i neutralnego detergentu. CZYSZCZENIE SIEDZE ZE SKRY
WEWNTRZNE ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO Stosowa specjalne wyroby, aby nie zmieni wygldu elementw. UWAGA Nie stosowa alkoholu lub benzyny do czyszczenia zestawu wskanikw.
Nigdy nie stosowa produktw atwopalnych takich jak eter lub rektyfikowana benzyna do czyszczenie wewntrznych czci samochodu. adunki elektrostatyczne powstajce podczas przecierania lub czyszczenia mog spowodowa poar.
Usun suchy brud wilgotn szmatk, nie wywierajc zbyt duego nacisku. Usun palmy pynw lub tuszczw such wchaniajc szmatk, nie przecierajc. Nastpnie przetrze wilgotn szmatk zmoczon w wodzie z mydem neutralnym. Jeeli plama nie zostaa usunita zastosowa specjalne wyroby, przestrzegajc instrukcji ich uycia. UWAGA Nie stosowa nigdy alkoholi lub wyrobw na ich bazie.
Nie trzyma butli aerozolowych w samochodzie niebezpieczestwo wybuchu. Butle aerozolowe nie powinny by naraone na dziaanie temperatury powyej 50C. Wewntrz samochodu zaparkowanego, w miejscu nasonecznionym temperatura moe znacznie przekroczy t warto.
270
DANE IDENTYFIKACYJNE
Zaleca si zwrci uwag na symbole identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne s wytoczone i umieszczone na tabliczkach, ktrych usytuowanie w samochodzie jest nastpujce (rys. 1):
1 - Tabliczka znamionowa. 2 - Oznaczenie numeru nadwozia. 3 - Tabliczka identyfikacyjna lakieru 4 - Oznaczenie silnika.
TABLICZKA ZNAMIONOWA Tabliczka (rys. 2) umieszczona jest na belce poprzecznej, przedniej w komorze silnika. Tabliczka zawiera nastpujce dane identyfikacyjne samochodu: (A) Miejsce na numer identyfikacyjny. (B) Miejsce na wytoczenie kolejnego numeru nadwozia. (C) Miejsce na maksymalnej, dopuszczalnej masy cakowitej samochodu, w zalenoci do przepisw obowizujcych w rnych krajach. (D) Miejsce na oznaczenie wersji samochodu i na ewentualne dodatkowe lub wymagane informacje.
A0A0654b A0A0246b
(E) Miejsce na podanie wartoci wspczynnika dymienia (wersje JTD). (F) Miejsce na wytoczenie nazwy producenta. OZNACZENIE NADWOZIA W komorze silnika, po stronie grnego mocowania prawego amortyzatora wytoczone jest oznaczenie nadwozia (rys. 3) zawierajce: Typ nadwozia: ZAR 937.000. Numer narastajcy fabryczny samochodu (numer nadwozia).
nadwozia.
A0A0247b
rys. 1
rys. 2
rys. 3
271
DANE TECHNICZNE
DA N E T E C H N I C Z N E
DANE TECHNICZNE
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA LAKIERU NADWOZIA Tabliczka (rys. 4) umieszczona jest na wewntrznej, lewej czci pokrywy baganika. Tabliczka zawiera nastpujce dane:
A. Producent lakieru. B. Nazwa koloru. C. Kod koloru.
KODY SILNIKW - WERSJE NADWOZI

Kod silnika Wersje nadwozia
1.8 T. SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS (na specjalne rynki) 2.0 JTS Selespeed 3.2 V6 JTD 16V
AR32205 937A1000 932A2000 937A1000 936A000 937A5000
937CXR1A 26 937CXH1A 22 937CXT1A 29 937CXH11 23 937CXP1B 25 937CXN1B 24B
OZNACZENIE SILNIKA Oznaczenie silnika wytoczone jest na korpusie silnika, po stronie skrzyni biegw, obok kolektora wydechowego.
A0A0651b
272
rys. 4
1.8 T. SPARK
2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 937A1000 Otto 4-rzdowy 83 x 91 1970 11,5 : 1 121 165 6400 206 21 3250 PFR6B BKR6EKPA Benzyna bezoowiowa 95 RON
2.0 JTS (**)
3.2 V6
JTD 16V
Kod typu silnika Cykl Ilo i ukad cylindrw rednica i skok toka Cakowita pojemno skokowa cylindrw Stopie sprania Moc maksymalna (CEE): przy prdkoci obrotowej Maksymalny moment obrotowy (CEE): przy prdkoci obrotowej wiece zaponowe (*) Nm kGm obr/min NGK NGK NGK NGK kW KM obr/min mm cm3
AR32205 Otto 4-rzdowy 82,7 1747 11,5 : 1 103 140 6500 163 16,6 3900 PFR6B+ PMR7A BKR6EKPA+ PMR7A Benzyna bezoowiowa 95 RON
932A2000 Otto 4-rzdowy 83 x 91 1970 11,5 : 1 119 163 6400 201 20 3250 PFR6B BKR6EKPA Benzyna bezoowiowa 95 RON
936A000 Otto 6 V 60 93 x 78 3179 10 : 1 176,5 240 6200 300 30,6 4800 PFR6B Benzyna bezoowiowa 95 RON
937A5000 Diesel 4-rzdowy 82 x 90,4 1910 18 : 1 110 150 4000 305 31 2000 Olej napdowy (specyfikacja EN 590)
Rodzaj paliwa
(*) W kadym cylindrze znajduj si dwie rne wiece zaponowe, kada innego typu (**) Dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano
273
DANE TECHNICZNE
SILNIK
DANE TECHNICZNE
ZASILANIE
1.8 T. SPARK Zasilanie Wtrysk elektroniczny multipoint 2.0 JTS Wtrysk elektroniczny bezporedni 3.2 V6 Wtrysk elektroniczny Multi Point JTD 16V Wtrysk bezporedni Common Rail z turbodoadowaniem
Zmiany lub naprawy instalacji zasilania elektrycznego wykonane nieprawidowo bez uwzgldnienia charakterystyk technicznych instalacji, mog spowodowa anomalie w funkcjonowaniu systemw i stanowi zagroenie poarem.
PRZENIESIENIE NAPDU
1.8 T. SPARK Skrzynia biegw 5 zsynchronizowanych biegw do jazdy do przodu i bieg wsteczny Jednotarczowe suche ze sterowaniem hydraulicznym Przedni 2.0 JTS 5 zsynchronizowanych biegw do jazdy do przodu i bieg wsteczny Jednotarczowe suche ze sterowaniem hydraulicznym Przedni 2.0 JTS Selespeed 5 biegw do jazdy do przodu i bieg wsteczny z systemem kontroli sterowanym elektronicznie Jednotarczowe suche ze sterowaniem elektrohydraulicznym Przedni 3.2 V6 6 biegw do jazdy do przodu i bieg wsteczny; wszystkie zsynchronizowane Jednotarczowe suche ze sterowaniem hydraulicznym Przedni JTD 16V 6 biegw do jazdy do przodu i bieg wsteczny; wszystkie zsynchronizowane Jednotarczowe suche ze sterowaniem hydraulicznym Przedni
Sprzgo
Napd
274
1.8 T. SPARK - 2.0 JTS - 3.2 V6 - JTD 16V
Dla sprawnoci silnika i dla emisji zanieczyszcze bardzo istotna jest czysto i stan wiec zaponowych. Wygld wiecy badanej przez specjalist jest wan informacj przy diagnozowaniu anomalii, nawet jeeli wystpuj one poza ukadem zaponowym. Jeeli silnik pracuje nieregularnie, naley sprawdzi wiece zaponowe w ASO Alfa Romeo.
Hamulce: przednie tylne Hamulec postojowy Tarczowe Tarczowe Sterowany rcznie dwigni i dziaajcy na hamulce k tylnych
ZAWIESZENIA
1.8 T. SPARK - 2.0 JTS - 3.2 V6 - JTD 16V Przednie system czworoboczny z drkiem stabilizacyjnym typu Mc Pherson
wiece zaponowe musz by wymieniane zgodnie z Wykazem czynnoci przegldw okresowych. Przy wymianie stosowa wiece wycznie wymaganego typu. Jeeli warto cieplna wiecy jest nieodpowiednia, nie gwarantuje przewidzianej trwaoci i mog wystpi uszkodzenia w ukadzie zasilania / zaponu silnika.
Tylne
UKAD KIEROWNICZY
1.8 T. SPARK - 2.0 JTS - 3.2 V6 - JTD 16V Typ rednica zawracania m zbatkowy z listw zbat, z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy 11,5
275
DANE TECHNICZNE
WIECE ZAPONOWE
HAMULCE
DANE TECHNICZNE
KOA
OBRCZE K I OPONY Obrcze k wykonane s ze stopu lekkiego. Opony bezdtkowe (tubeless) radialne. W wycigu homologacyjnym podane s ponadto wszystkie opony homologowane.
UWAGA W przypadku, gdy dane dotyczce opon homologowanych umieszczone w Instrukcji obsugi samochodu i w wycigu homologacyjnym rni si midzy sob, naley przyj dane z wycigu homologacyjnego.
USTAWIENIE K Zbieno k przednich mierzona na obrczach k: 2 0,5 Wartoci te odnosz si do samochodu gotowego do jazdy. OZNACZENIE OPON Poniej podajemy wskazwki pomocne do odczytywania oznacze znajdujcych si na oponach.
Przykady oznacze opon podajemy poniej: Przykad:

205/55 R 16 91 W
albo
205/55 ZR 16
205 = Szeroko nominalna (odlego
midzy bokami opony w mm).
55 R ZR 16
A0A0465b
= Stosunek wysokoci / szerokoci w procentach. = Opona radialna. = Opona radialna dla prdkoci powyej 240 km/h. = rednica obrczy koa w calach. = Oznaczenie obcienia (przenoszonego) na przykad 91=615kg. Nie wystpuje w oponach ZR. malnej. W oponach ZR oznaczenie Z znajduje si przed R.
Przestrzega wymaganych wymiarw i aby zapewni bezpieczn jazd, wszystkie koa samochodu powinny mie zamontowane opony tego samego typu i tego samego producenta. UWAGA W oponach bezdtkowych (tubeless) nie stosowa dtek. ZAPASOWE KOO DOJAZDOWE Obrcz stalowa.
91
W, Z =Oznaczenie prdkoci maksy-
276
rys. 5
60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg
85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg
Q = do 160 km/h R S T
Q M + S = do 160 km/h T M + S = do 190 km/h H M + S = do 210 km/h
= do 170 km/h = do 180 km/h = do 190 km/h
U = do 200 km/h H = do 210 km/h V
= powyej 210 km/h
ZR = powyej 240 km/h W = do 270 km/h Y
= do 300 km/h
277
DANE TECHNICZNE
Oznaczenie obcienia (nono)
Oznaczenie prdkoci maksymalnej
Oznaczenie prdkoci maksymalnej dla opon zimowych
DANE TECHNICZNE
1.8 T SPARK Wyposaenie seryjne Obrcze Opony 6 1/2 J x 15 7 J x 16 205/60 R15 91V () 205/55 R16 91V () 205/55 ZR16 () 6 1/2 J x 15 7 J x 17 8 J x 18 195/60 R15 88V (**) 215/45 R17 87W () 215/45 ZR17 87W (Pirelli P7000) () (*) 215/45 ZR17 87Y (Good Year Eagle F1) () (*) 225/40 ZR18 92Y (Michelin Pilot Sport 2) () (*) 205/60 R15 91V (Michelin Pilot Primacy) () (*) 195/60 R15 88Q (M+S) 205/55 R16 91T (M+S) 215/45 R17 87H (M+S)
2.0 JTS 7 J x 16 205/55 R16 91W () 205/55 ZR16 ()
JTD 16V 6 1/2 J x 15 7 J x 16 205/60 R15 91V () 205/55 R16 91W () 205/55 ZR16 () 6 1/2 J x 15 7 J x 17 8 J x 18 195/60 R15 88V (**) 215/45 R17 87W () 215/45 ZR17 87W (Pirelli P7000) () (*) 215/45 ZR17 87Y (Good Year Eagle F1) () (*) 225/40 ZR18 92Y (Michelin Pilot Sport 2) () (*) 205/60 R15 91V (Michelin Pilot Primacy) () (*) 195/60 R15 88Q (M+S) 205/55 R16 91T (M+S) 215/45 R17 87H (M+S)
3.2 V6 7 1/2 J x 17 225/45 ZR17 91Y (Pirelli Pzero Rosso) () (*) 225/45 ZR17 (Bridgestone S-02) () (*) 7 1/2 J x 17 8 J x 18 215/45 R17 87W (**) 215/45 R17 87W (Pirelli P7000) (*) (**) 215/45 ZR17 87Y (Good Year Eagle F1) (*) (**) 225/40 ZR18 92Y (Michelin Pilot Sport 2) () (*)
Wyposaenie na zamwienie Obrcze Opony
6 1/2 J x 15 7 J x 17 8 J x 18 195/60 R15 88V (**) 215/45 R17 87W () 215/45 ZR17 87W (Pirelli P7000) () (*) 215/45 ZR17 87Y (Good Year Eagle F1) () (*) 225/40 ZR18 92Y (Michelin Pilot Sport 2) () (*)
Opony zimowe
195/60 R15 88Q (M+S) 205/55 R16 91T (M+S) 215/45 R17 87H (M+S)
215/45 R17 87H (M+S) 225/45 ZR17 91H (M+S)
() Opony, na ktrych nie mona montowa acuchw przeciwlizgowych. (*) Wymiar certyfikowany i dopuszczony tylko dla opon wskazanych. (**) UWAGA Opony, na ktrych mona montowa acuchyprzeciwlizgowe, patrz opis acuchy przeciwlizgowe w rozdziale Prawidowa eksploatacja samochodu.
278
Opony 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/55 ZR16 215/45 R17 225/45 ZR17 225/40 ZR18 Dojazdowe koo zapasowe 125/80 R15 bar bar bar bar bar bar bar bar
obcienie zredukowane przednie tylne 2,2 2,3 2,3 2,3 2,4 2,5 2,5 4,2 2,2 2,3 2,3 2,3 2,3 2,4 2,4
obcienie pene przednie tylne 2,5 2,6 2,6 2,6 2,7 2,8 2,8 4,2 2,5 2,6 2,6 2,6 2,6 2,7 2,7
W oponach ciepych cinienie powinno by zwikszone o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoci. W oponach zimowych cinienie powinno by zwikszone o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoci.
OSIGI
1.8 T. SPARK Prdko maksymalna w km/h 200 2.0 JTS Selespeed 216 2.0JTS 216 3.2 V6 243 JTD 16V 209
279
DANE TECHNICZNE
CINIENIE POMPOWANIA NA ZIMNO
DANE TECHNICZNE
WYMIARY
Wymiary podane s w mm i odnosz si do samochodu wyposaonego w opony standardowe. Wymiary mog si minimalnie zmieni przy zamontowaniu opon na zamwienie. Wysoko podana jest dla samochodu nieobcionego. BAGANIK
Objto ................................... dm3 320 Objto przy zoonym siedzeniu tylnym .......................... dm3 905
A0A0653b
rys. 5
A 1.8 T. SPARK 2.0 JTS 3.2 V6 JTD 16V 4489 4489 4489 4489
B 967 967 967 967
C 2596 2596 2596 2596
D 926 926 926 926
E 1362 1362 1355 1366
F 1763 1763 1763 1763
G 1524 1524 1524 1524
H 1510 1510 1510 1510
280
MASY
1.8 T. SPARK Masa cakowita samochodu (z koem zapasowym, penym zbiornikiem paliwa, narzdziami i akcesoriami) Nono uytkowa (*) razem z kierowc Obcienie maksymalne (**): osi przedniej osi tylnej cakowite Obcienie haka holowniczego: przyczepy z hamulcem przyczepy bez hamulca Obcienie maksymalne kuli haka (przyczepa z hamulcem) 2.0 JTS 3.2 V6 JTD 16V
kg kg kg kg kg kg kg kg
1290 520 980 980 1810 1300 400 60
1320 520 980 980 1840 1300 400 60
1410 520 1040 980 1930 1400 400 60
1320 520 990 980 1885 1300 400 60
(*) W przypadku zastosowanego wyposaenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itd.) masa zwiksza si i w konsekwencji zmniejsza si obcienie uytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcie. (**) Obcie tych nie przekracza. Uytkownik odpowiedzialny jest za rozoenie bagau w baganiku lub na powierzchni adunkowej zgodnie z maksymalnymi, dopuszczalnymi obcieniami.
281
DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE
POJEMNOCI
1.8 T. SPARK Zbiornik paliwa: w tym rezerwa Ukad chodzenia silnika Miska olejowa i filtr litry litry litry litry litry Skrzynia biegw mechaniczna/ mechanizm rnicowy Skrzynia biegw Selespeed Hydrauliczny ukad wspomagania kierownicy Hydrauliczny ukad hamulcw z ABS litry litry litry litry 63 7 7,2 4,4 2,0 1,2 0,52 2,5 4,2 2.0 JTS 63 7 7,2 4,4 2,0 1,2 0,52 2,5 4,2 2.0 JTS Selespeed 63 7 7,2 4,4 2,0 0,6 1,2 0,52 2,5 4,2 3.2 V6 63 7 7,2 5,9 2,0 1,2 0,52 2,5 4,2 Zalecane paliwa i produkty Benzyna bezoowiowa o LO nie mniejszej od 95 Mieszanka wody destylowanej i pynu PARAFLU UP po 50% SELENIA 20 K SELENIA RACING TUTELA CAR ZC 75 SYNTH TUTELA CS SPEED TUTELA GI/A TUTELA CAR TOP 4 FOR ALFA ROMEO Mieszanka wody i pynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Zbiornik pynu do spryskiwaczy szyb litry ze spryskiwaczami reflektorw litry
Gdy samochd uywany jest do jazdy sportowej zaleca si stosowa olej silnikowy SELENIA RACING SAE 10W-60 cakowicie syntetyczny. Podczas eksploatacji samochodu w szczeglnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca si stosowa olej silnikowy SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.
282
JTD 16V Zbiornik paliwa: w tym rezerwa Ukad chodzenia silnika Miska olejowa i filtr Skrzynia biegw mechaniczna/ mechanizm rnicowy Hydrauliczny ukad wspomagania kierownicy Hydrauliczny ukad hamulcw z ABS Zbiornik pynu do spryskiwaczy szyb ze spryskiwaczami reflektorw litry litry litry litry litry litry litry litry litry 63 7 7,2 4,5 2,0 1,2 0,52 2,5 4,2
Zalecane paliwa i produkty Olej napdowy (specyfikacja EN590) Mieszanka wody destylowanej i pynu PARAFLU UP po 50% SELENIA WR TUTELA CAR ZC 75 SYNTH TUTELA GI/A TUTELA CAR TOP 4 FOR ALFA ROMEO Mieszanka wody i pynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35
283
DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE
PYNY I SMARY
PRODUKTY ZALECANE I ICH CHARAKTERYSTYKI
Przeznaczenie Oleje do silnikw benzynowych 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 3.2 V6 Charakterystyki jakociowe pynw i smarw dla poprawnego funkcjonowania samochodu Zalecane oleje i pyny Zastosowanie
Olej syntetyczny klasy SAE 10W-60.
SELENIA RACING
Oleje do silnikw benzynowych () 1.8 T. SPARK
Olej na bazie syntecznej klasy SAE 10W-40, ktry przewysza specyfikacj ACEA A3, API SL. Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-30, ktry przewysza wymagania specyfikacji ACEA A1- A5 - API SL i FIAT 9.55535-M1.
SELENIA 20K for ALFA ROMEO SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SELENIA WR

760PGSm
1.9 JTD
Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-40, ktry przewysza wymagania specyfikacji ACEA B3 i API CF. oraz FIAT 9.55535-M2.
Gdy samochd uywany jest do jazdy sportowej zaleca si stosowa olej silnikowy SELENIA RACING SAE 10W-60 cakowicie syntetyczny. Podczas eksploatacji samochodu w szczeglnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca si stosowa olej silnikowy SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30. Nie jest konieczne uywanie oleju SELENIA PERFORMER MULTIPOWER, gdy zastosowany zosta olej silnikowy SELENIA RACING 10W-60.
284
UWAGA Nie uzupenia poziomu olejem posiadajcym inne charakterystyki ni olej znajdujcy si w silniku.
Olej na bazie syntetycznej klasy SAE 75W-80 EP. Przewysza wymagania specyfikacji API GL 5 i MIL-L-2105 D LEV Oleje i smary przekadniowe Olej specyficzny z dodatkiem typu ATF DEXRON III
TUTELA CAR ZC 75 SYNTH TUTELA CAR CS SPEED
Mechaniczna skrzynia biegw i mechanizm rnicowy Siowniki elektrohydrauliczne sterowane elektrycznie skrzyni biegw Selespeed Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Sterowanie hydrauliczne hamulcw i sprzga Mieszanka do stosowania: 50% wody i 50% PARAFLU UP do 35C Do zmieszania z olejem napdowym (25 cm3 na 10 litrw) Do stosowania w postaci czystej lub rozcieczonej
Olej typu ATF DEXRON II D LEV, SAE 10W Pyn hamulcowy Pyn syntetyczny FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1703 - J1704 CUNA NC 956-01 Ochronny, o dziaaniu przeciwzamarzajcym (koloru czerwonego) dla ukadw chodzenia silnika na bazie glikolu jednoetylowego, nie korozyjnego ze zwizkami organicznymi bazujcy na technologii O.A.T. Przewysza specyfikacj CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. Dodatek do oleju napdowego, o dziaaniu ochronnym do silnikw diesel.
TUTELA GI/A TUTELA CAR TOP 4 FOR ALFA ROMEO PARAFLU UP (*)
Pyn przeciwzamarzajcy do chodnicy
Dodatek do oleju napdowego Pyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej/ reflektorw
DIESEL MIX
Mieszanka alkoholi, wody i rodkw powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-II
TUTELA PROFESSIONAL SC35
(*) UWAGA Nie dolewa i nie miesza z innymi pynami posiadajcymi chararterystyk inn od opisanej.
285
DANE TECHNICZNE
Przeznaczenie
Charakterystyki jakociowe pynw i smarw dla poprawnego funkcjonowania samochodu
Zalecane oleje i pyny
Zastosowanie
DANE TECHNICZNE
ZUYCIE PALIWA
Wartoci zuycia paliwa podane w poniszych tabelach zostay okrelone na podstawie prb homologacyjnych zgodnie z obowizujcymi wymaganiami dyrektyw europejskich. Dla okrelenia zuycia paliwa zostay wykonane nastpujce procedury: cykl miejski: obejmujcy uruchomienie zimnego silnika, a nastpnie symulacj rnych warunkw jazdy w cyklu miejskim; cykl podmiejski: obejmujcy jazd symulujc ruch miejski ze zmian przypiesze i zmian prdkoci od 0 do 120 km/h; cykl mieszany: okoo 37% zuycia paliwa w cyklu miejskim i okoo 63% zuycia paliwa w cyklu podmiejskim.
UWAGA Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, stan oglny samochodu, poziom wyposaenia / dodatkw / akcesoriw, obcienie samochodu, baganik dachowy, uywanie klimatyzacji, zastosowanie wyposaenia specyficznego zmieniajcego wspczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy mog sprawi, e zuycie paliwa bdzie inne od podanego poniej (patrz Jazda oszczdna i szanujca rodowisko w rozdziale Prawidowe uycie samochodu).
286
Cykl miejski Cykl poza miastem Cykl mieszany
12,1 6,4 8,5
12,2 6,7 8,7
12,2 6,7 8,7
18,6 8,7 12,4
8,5 4,9 6,2
ZAWARTO CO2 W SPALINACH

Warto emisji CO2 zawartego w spalinach przyjta zostaa w cyklu mieszanym.
Emisja CO2 zgodnie z dyrektyw 1999/100/CE (g/km) 1.8 T. SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 3.2 V6 JTD 202* 207* 207* 295* 165
* wersje euro 4 wersje euro 3+EOBD
287
DANE TECHNICZNE
Zuycie paliwa zgodnie z dyrektyw 1999/100/CE (litry x 100 km)
1.8 T. SPARK
2.0 JTS
2.0 JTS Selespeed
3.2 V6
JTD 16V
WERSJE Z KIEROWNIC Z PRAWEJ STRONY
WERSJE Z KIEROWNIC Z PRAWEJ STRONY DESKA ROZDZIELCZA
A0A0724b
rys. 6
1. Regulowane wyloty powietrza na szyby boczne 2. Stae wyloty powietrza na szyby boczne 3. Przednia poduszka powietrzna po stronie pasaera 4. Przycisk otwarcia pokrywy baganika 5. Schowek (dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano) 6. Radioodtwarzacz (dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano) 7. rodkowe regulowane kratki wylotu powietrza 8. Kratka grna staa wylotu powietrza 9. Podstawa na kubki (dla wersji/rynkw, gdzie przewidziano) 10. Przycisk przednich wiate przeciwmgielnych 11. Wycznik wiate awaryjnych 12. Przycisk tylnych wiate przeciwmgielnych 13. Dwignia sterujca wiatami zewntrznymi 14. Prdkociomierz z wywietlaczem cakowitego i okresowego licznika kilometrw i korektora wiate reflektorw 15. Wskanik poziomu paliwa z lampk sygnalizacyjn rezerwy 16. Wywietlacz wielofunkcyjny 17. Wskanik temperatury pynu chodzcego silnik 18. Obrotomierz 19. Dwignia sterowania wycieraczkami szyb 20. Dwignia otwierania pokrywy komory silnika 21. Zesp wycznikw: zerowanie okresowego licznika kilometrw, korektor ustawienia wiate reflektorw, trip computer 22. Kluczyk i wycznik zaponu 23. Sygna dwikowy 24. Dwignia blokowania/odblokowania kierownicy 25. Przednia poduszka powietrzna po stronie kierowcy 26. Przycisk zamka centralnego 27. Pokrta i wyczniki sterowania ukadem ogrzewania/wentylacji i klimatyzacji 28. Pokrywa gniazda zapalniczki/popielniczki 29. Czujnik temperatury 30. Schowek
288
Wersja z silnikiem benzynowym 2.0 JTS Selespeed A. Wskanik poziomu paliwa z lampk sygnalizacji rezerwy B. Wskanik temperatury pynu chodzcego z lampk sygnalizacji za wysokiej temperatury pynu C. Prdkociomierz D. Wywietlacz licznika kilometrw cakowitego i okresowego ze wskanikiem korektora wiate reflektorw E. Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany F Obrotomierz .
A0A0725b
rys. 7
Wersja z silnikiem benzynowym 2.0 JTS 1.8 T. SPARK A. Wskanik poziomu paliwa z lampk sygnalizacji rezerwy B. Wskanik temperatury pynu chodzcego z lampk sygnalizacji za wysokiej temperatury pynu C. Prdkociomierz D. Wywietlacz licznika kilometrw cakowitego i okresowego ze wskanikiem korektora wiate reflektorw E. Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany F Obrotomierz .
A0A0726b
rys. 8
289
ZESTAW WSKANIKW
Wersja z silnikiem JTD 16V A. Wskanik poziomu paliwa z lampk sygnalizacji rezerwy B. Wskanik temperatury pynu chodzcego z lampk sygnalizacji za wysokiej temperatury pynu C. Prdkociomierz D. Wywietlacz licznika kilometrw cakowitego i okresowego ze wskanikiem korektora wiate reflektorw E. Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany F Obrotomierz .
A0A0727b
rys. 9
290
ABS............................................ 150
Akcesoria zakupione przez uytkownika. ...................... 144 Akumulator .................................. 261 - doadowanie ........................... 243 - obsuga .................................. 261 - sprawdzenie stanu naadowania ........................... 262 - uruchomienie silnika przy pomocy dodatkowego akumulatora ...... 211 - wymiana................................. 263 - zalecenia w celu przeduenia ywotnoci............................... 263 Alarm elektroniczny....................... 11 - dodatkowe kluczyki z nadajnikiem 11 - homologacja ........................... 14 - kiedy wcza si alarm ............. 13 - opis ........................................ 11 - wczenie................................ 11 - wyczenie .............................. 12 - wyczenie systemu.................. 14 - zabezpieczenie objtociowe ..... 13 Alfa Romeo CODE.......................... 6 ASR (system)................................ 154 Awaryjne uruchamianie silnika....... 210
Baganik
- awaryjne otwieranie pokrywy ... 146 - mocowanie bagau ................. 146 - objto .................................. 280 - owietlenie.............................. 146 - otwieranie.............................. 124 - otwieranie od wewntrz............ 145 - powikszanie........................... 19 - siatka do mocowania bagau.... 22 - uwagi dotyczce przewoenia bagau ................................... 146 - zamykanie pokrywy ................. 146 - zdalne otwieranie pokrywy ... 8, 145 Bezpieczne przewoenie dzieci ....... 31 Bezpieczniki ................................. 236 - opis oglny ............................. 236 - zbiorcza tabela bezpiecznikw... 239 Blokada kierownicy ....................... 15 Blokowanie uruchomienia silnika (Alfa Romeo CODE) ....................... 6 BOSE (system audio Hi-Fi) ............ 197
CO2 w spalinach............................ CODE card (karta kodowa) ............. Cruise control (regulator staej prdkoci) .................................... - przywracanie prdkoci............. - sterowanie .............................. - zapamitywanie prdkoci ........ - zerowanie prdkoci ................. - zmniejszenie prdkoci ............. - zwikszenie prdkoci............... Czujnik deszczu............................. Czynnoci dodatkowe (obsuga)...... Czyszczenie - elementw z tworzywa sztucznego .............................. - komory silnika......................... - nadwozia ................................ - siedze ................................... - szyb........................................ - wntrza samochodu .................
287 7 49 50 49 50 51 51 50 48 250
270 269 268 270 269 270
Check (test) wstpny.................... 63 Cinienie w oponach...................... 264
Dane identyfikacyjne samochodu.. 271 Dane techniczne ..................... 271 Daszki przeciwsoneczne ................ 143
291
INDEKS ALFABETYCZNY
S P I S A L FA B E T Y C Z N Y
Deska rozdzielcza.......................... Dioda czuwania ............................ Dugi postj samochodu ................ Drzwi - nadajnik zdalnego sterowania... - zamek centralny ...................... - zamykanie / otwieranie od wewntrz............................ - zamykanie / otwieranie zdalne ... - zamykanie / otwieranie z zewntrz............................... Dzieci (bezpieczne przewoenie)..... Dwignia hamulca postojowego ..... Dwignia pod kierownic ............... Dwignia zmiany biegw ...............
INDEKS ALFABETYCZNY
52 141 209 7 125 15 16 15 31 126 44 127
Goniki ..................................... 197

Gwarancja .................................... 268
Hak holowniczy (monta) ...........

Hamulce - dane techniczne....................... - hamulec postojowy .................. Holowanie przyczepy ..................... Holowanie samochodu .................. Homologacja ................................
205 275 126 205 244 14 36
Jeeli zganie owietlenie wewntrzne .................................. 232 Jeeli zganie owietlenie zewntrzne .................................. 224 7 Katalizator .................................. 199 Kierunkowskazy - wczenie................................ 46 - wymiana arwek bocznych ...... 229 - wymiana arwek przednich ..... 229 - wymiana arwek tylnych......... 230 Kieszenie tylne.............................. 18 Kieszenie w drzwiach..................... 142 Klimatyzacja................................. 100 - dwustrefowa sterowana automatycznie ......................... 108 - kratki wylotu powietrza.... 100 Kluczyki ....................................... 6 - dodatkowe .............................. 9 - wymiana baterii....................... 10 - z nadajnikiem ......................... 7 Kody silnikw ............................... 272 Koa i opony - cinienie w oponach ........ 264, 279 - acuchy przeciwlizgowe ......... 208
Karta kodowa CODE....................
Isofix (fotelik) ............................. Jeeli przebije si opona..............
Elektroniczny alarm ....................
11 Elektryczne podnoniki szyb ........... 24 Emisje CO2 w spalinach ................. 287 EOBD (system) ............................ 155
Filtr oleju napdowego................. 260

Filtr powietrza (wymiana).............. 260 Filtr przeciwpyowy........ 107, 122, 261 Fix & Go....................................... 217 Follow me home ........................... 46 Foteliki dla dzieci.......................... 36
292
212 - wymiana koa.......................... 214 - zalecenia oglne...................... 212 - zestaw szybkiej naprawy Fix & Go.................................. 217 Jeeli przepali si bezpiecznik ....... 236 Jeeli trzeba holowa samochd ..... 244 Jeeli trzeba podnie samochd .... 245 Jeeli trzeba wymieni arwk ...... 221 Jeeli wyaduje si akumulator....... 243 Jeeli zdarzy si wypadek .............. 246 - jeeli zostanie kto ranny.......... 246 - zestaw pierwszej pomocy .......... 246
- opony i obrcze (dane techniczne).............................. 278 - ustawienie............................... 276 - wymiana................................. 214 - zestaw szybkiej naprawy Fix & Go.................................. 217 Koo kierownicy - regulacja................................. 22 Koo zapasowe dojazdowe ............. 276 Komora silnika - mycie...................................... 269 - pokrywa.................................. 147 Korek wlewu paliwa ...................... 198 Korektor ustawienia wiate reflektorw .......................... 126, 148 Kratki wylotu powietrza ................. 100
Lampa sufitowa przednia - opis ........................................ 138 - wymiana arwki..................... 232 Lampa sufitowa tylna - opis ........................................ 140 - wymiana arwki..................... 233 Lampa w daszku przeciwsonecznym - opis ........................................ 139 - wymiana arwki..................... 234 Lampa w drzwiach - opis ........................................ 140 - wymiana arwki..................... 232 Lampki sygnalizacyjne................... 85 Licznik kilometrw ........................ 55 Lusterka wsteczne zewntrzne ........ 23 Lusterko wsteczne wewntrzne ....... 23
203 Na stacji paliw.............................. 198 Nadajniki radiowe i telefony komrkowe............................... 144 Nadwozie.................................... 267 - oznaczenie .............................. 271 Napinacze pasw bezpieczestwa... 28 Narzdzia..................................... 214
Lakier (konserwacja) ...................

- tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia ..................... Lampa owietlenia baganika - opis ........................................ - wymiana arwki..................... Lampa owietlenia schowka (wymiana arwki)..................... Lampa owietlenia tablicy rejestracyjnej (wymiana arwki) ...
268 272 146 235 234 231
acuchy przeciwlizgowe........... Masa samochodu.......................
208
281 Mocowanie bagau ....................... 146 Monta fotelika Isofix .................... 37 Monta haka holowniczego............ 205 Mycie samochodu - komory silnika......................... 269 - wyposaenia wewntrznego ...... 270 - z zewntrz............................... 268
Obrcze k ............................... Obrotomierz ................................. Obsuga samochodu .............. - czynnoci dodatkowe................ - przegldy okresowe.................. - przegldy roczne...................... - sprawdzanie poziomw ............ - uwagi i zalecenia..................... - wykaz czynnoci przegldw okresowych ............................. Odparowanie - odraszanie - lusterek wstecznych zewntrznych........................... - szyby przedniej i szyb bocznych przednich, szyby tylnej ............. Ograniczniki obcienia (pasy bezpieczestwa)................... Ogrzewanie ..................................
278 55 247 250 247 250 253 251 248
106 106 29 102
293
INDEKS ALFABETYCZNY
Na postoju.................................
294
Ogrzewanie siedze przednich........ 18 Olej silnikowy - sprawdzenie poziomu i uzupenienie.......................... 255 - zuycie.................................... 256 Olej w skrzyni biegw Selespeed - sprawdzenie poziomu............... 256 Opony - cinienie w oponach ................. 264 - acuchy przeciwlizgowe ......... 208 - oznaczenie opon ...................... 276 - typy opon i obrczy k............. 278 - wymiana................................. 214 - zapasowe koo dojazdowe ........ 276 - zestaw FIX & GO ...................... 217 - zimowe .......................... 208, 278 Osigi samochodu......................... 279 Osuszanie powietrza...................... 106 Owietlenie wewntrzne - lampa owietlenia baganika.... 146 - lampa owietlenia schowka ...... 138 - podwietlenie zestawu wskanikw .................... 59, 83 - przednia lampa sufitowa .......... 138 - tylna lampa sufitowa................ 140 - w daszku przeciwsonecznym .... 139 Otwieranie pokrywy baganika....... 124
INDEKS ALFABETYCZNY
Oznaczenie nadwozia .................... 271 Oznaczenie silnika ........................ 272
Paliwo
- korek wlewu paliwa ................. - napenianie zbiornika............... - na stacji paliw ......................... - pojemno zbiornika ................ - wskanik poziomu i lampka sygnalizacyjna rezerwy ............. - wycznik bezwadnociowy odcicia paliwa....................... Pasy bezpieczestwa ..................... - bezpieczne przewoenie dzieci... - jak utrzyma w sprawnoci pasy bezpieczestwa........................ - napinacze pasw ..................... - ograniczniki obcienia ............ - regulacja wysokoci mocowania pasw przednich ...................... - stosowanie pasw bezpieczestwa........................ - tylne pasy bezpieczestwa ........ - uwagi oglne o ich stosowaniu.. Pira wycieraczek (wymiana) ......... Pyn chodzcy silnik - sprawdzenie i uzupenienie poziomu.................................. 198 198 198 283 56 125 26 31 31 28 29 27 26 27 29 266
257
- wskanik temperatury pynu i lampka sygnalizacyjna ........... 56 Pyn do spryskiwaczy szyb i reflektorw - sprawdzenie i uzupenienie poziomu.................................. 259 Pyn hamulcowy i sprzga - sprawdzenie i uzupenienie poziomu.................................. 258 Pyn ukadu wspomagania kierownicy - sprawdzenie i uzupenienie poziomu.................................. 258 Pyny i smary (charakterystyki)....... 284 Podokietnik rodkowy............... 17, 22 Podnonik samochodowy ............... 214 Podnoniki elektryczne szyb ........... 24 Podnoszenie samochodu - podnonikiem kolumnowym ..... 245 - podnonikiem samochodowym.. 214 Poduszki powietrzne boczne .......... 41 - side bag.................................. 41 - window bag ............................ 41 Poduszki powietrzne przednie......... 38 - dezaktywacja poduszki przedniej po stronie pasaera.... 40 - po stronie kierowcy .................. 39 - po stronie pasaera .................. 39 - uwagi oglne .......................... 43
Pojemnoci ................................... Pokrywa komory baganika ........... Pokrywa komory silnika ................. Pokrywa wlewu paliwa .................. Popielniczka - dla miejsc przednich................. - dla miejsc tylnych .................... Powikszenie objtoci baganika - cakowite ................................ - czciowe ................................ Poznawanie samochodu ....... Prawidowa eksploatacja samochodu .............................. Prdkociomierz........................... Przeniesienie napdu - charakterystyki techniczne ........ Przewody gumowe ........................ Przewoenie bagau (mocowanie) .. Punkty podnoszenia samochodu .....
141 142 20 21 6 200 55 274 265 22 245 156 196 196 183 167 165
Schowek ....................................
Schowek na szklanki ..................... Schowek w nakadce tunelu ........... Selespeed (skrzynia biegw) .......... Siatka mocowania bagau............. Siedzenia przednie........................ - kieszenie tylne......................... - ogrzewanie elektryczne............. - podokietnik ............................ - regulacja................................ - skadanie oparcia .................... - zagwek ................................ Siedzenia tylne ............................. - podokietnik ............................ - powikszanie objtoci baganika ............................... - zagwki ................................. Silnik - dane techniczne....................... - kody identyfikacyjne.................
Radioodbiornik z odtwarzaczem CD ....................... - antena.................................... - bezpieczniki ............................ - CD-Changer ............................. - funkcja Loudness ..................... - funkcje i regulacje....................
138 142 143 128 22 16 18 18 17 16 19 18 19 22 19 21 273 272
295
INDEKS ALFABETYCZNY
282 145 147 198
- goniki................................... 196 - menu...................................... 176 - odtwarzacz CD ......................... 180 - odtwarzacz CD MP3.................. 186 - okrelenia ............................... 160 - opis oglny ............................. 158 - ostrzeenie .............................. 159 - panel sterowania ..................... 163 - pyty CD .................................. 157 - przygotowanie do zamontowania telefonu ............ 168 - radio....................................... 168 - zabezpieczenie przed kradzie... 159 Recyrkulacja powietrza.......... 105, 119 Reflektory - z arwkami halogenowymi...... 226 - z arwkami ksenonowymi ....... 224 Regulacja lusterek wstecznych........ 23 Regulacja podwietlenia zestawu wskanikw ...................... 59, 83 Regulacja pooenia kierownicy...... 22 Regulacja wiate reflektorw za granic .................................... 149 Regulator staej prdkoci (cruise control).............................. 49 - przywracanie prdkoci............. 50 - sterowanie .............................. 49
- zapamitywanie prdkoci ........ - zerowanie prdkoci ................. - zmniejszanie prdkoci............. - zwikszanie prdkoci .............. Rezerwa paliwa ...........................
50 51 51 50 182
296
- otwarcie pokrywy komory silnika .................................... 147 - oznaczenie .............................. 272 Skrzynia biegw mechaniczna - dwignia zmiany biegw .......... 127 Skrzynia biegw Selespeed ............ 128 - aktywacja systemu................... 129 - funkcjonowanie automatyczne (CITY) ..................................... 135 - funkcjonowanie pautomatyczne (MANUALE) ............................. 134 - funkcjonowanie przy wyczonym silniku .................................... 130 - holowanie samochodu.............. 137 - parkowanie samochodu............ 137 - ruszanie samochodu................. 132 - sprawdzenie poziomu oleju....... 256 - sygnalizacja anomalii............... 136 - sygnalizacja przy pomocy brzczyka ................................ 137 - tryb funkcjonowania................. 133 - uruchomienie silnika ................ 131 - wyczenie silnika i systemu ..... 131 - zatrzymanie samochodu ........... 133 Sondy lambda .............................. 199 Sprawdzenie poziomu - oleju silnikowego ..................... 255
- oleju w skrzyni Selespeed ......... 256 - pynu chodzcego ................... 257 - pynu do spryskiwaczy szyb i reflektorw..................... 259 - pynu hamulcowego i sprzga .. 258 - pynu w ukadzie wspomagania kierownicy............................... 258 Spryskiwacze reflektorw......... 49, 267 Spryskiwacze szyby przedniej ......... 47 - funkcja spryskiwania inteligentnego...................... 47 - spryskiwacze................... 47, 267 Sprzgo (dane techniczne) ............ 274 Sygna dwikowy ........................ 52 Sygna wietlny (wczenie)........... 46 Symbolika.................................... 6 System ABS.................................. 150 System alarmowy ......................... 11 System Alfa Romeo CODE .............. 6 System ASR.................................. 154 System EOBD ............................... 155 System HI-FI BOSE ....................... 197 System VDC.................................. 152 Szyba tylna ogrzewana.................. 105 Szyby (czyszczenie) ....................... 269
INDEKS ALFABETYCZNY
wiata awaryjne
- wczenie................................ wiata cofania - wymiana arwki..................... wiata drogowe - wczenie................................ - wymiana arwek halogenowych.......................... - wymiana arwek ksenonowych... wiata kierunkowskazw - wczenie................................ - wymiana arwek bocznych ...... - wymiana arwek przednich ..... - wymiana arwek tylnych......... wiata mijania - wczenie................................ - wymiana arwek halogenowych ......................... - wymiana arwek ksenonowych... wiata pozycyjne - wczenie................................ - wymiana arwek halogenowych przednich ................................ - wymiana arwek ksenonowych przednich ................................... - wymiana arwek tylnych......... 124 230 45 228 226 46 229 229 230 45 228 225 45 228 225 230
wiata przednie przeciwmgielne - wczenie................................ - wymiana arwek halogenowych.......................... - wymiana arwek ksenonowych... wiata stop - wymiana arwek .................... wiata stopu dodatkowe (trzecie wiato stop) ..................... wiata tylne przeciwmgielne - wczenie................................ - wymiana arwek .................... wiata zewntrzne - wczanie................................ wiece zaponowe - opis ........................................ - typ .........................................
124 227 225 230 231 125 230 44 275 273 272 271 143 144 231 105
244
Tabliczka identyfikacyjna lakieru..

Tabliczka identyfikacyjna samochodu................................... Telefon (przystosowanie do zamontowania) ........................ - nadajniki radiowe i telefony komrkowe ............................. Trzecie wiato stop ...................... Tylna szyba ogrzewana - przycisk wczania ..................
Ukad chodzenia silnika - lampka sygnalizacyjna maksymalnej temperatury pynu chodzcego ................... - sprawdzenie i uzupenienie poziomu pynu chodzcego ...... - wskanik temperatury pynu chodzcego ............................ Ukad kierowniczy - dane techniczne....................... - regulacja kierownicy................. Ukad zapobiegajcy ulatnianiu si par paliwa............................... Uruchamianie awaryjne silnika ...... - przy pomocy manewrw bezwadnociowych.................. - uruchamianie przy pomocy dodatkowego akumulatora ....... Uruchamianie silnika .................... - awaryjne................................. - rozgrzewanie silnika................. - wersje benzynowe .................... - wersje JTD............................... - wycznik zaponu ................... Urzdzenia redukujce emisje zanieczyszcze.............................. Urzdzenie Follow me home.......
VDC (system) .............................

56 257 56 275 22 199 210 212 211 200 202 201 200 201 14 199 46
152
Wersja nadwozia (kod) .............. 272 W razie awarii ........................ 210 Wskanik bagnetowy poziomu oleju silnikowego .......................... 255 Wskanik poziomu paliwa i lampka sygnalizacyjna rezerwy .................. 56 Wskanik temperatury pynu chodzcego i lampka sygnalizacyjna za wysokiej temperatury ............... 56 Wspomaganie kierownicy - sprawdzenie i uzupenienie poziomu pynu......................... 258 Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej - funkcja spryskiwania inteligentnego...................... 47 - uruchomienie .......................... 47 - wymiana pir .......................... 266 Wykaz czynnoci przegldw okresowych................................... 248 Wykaz czynnoci rocznych (obsuga) ..................................... 250 Wyczenie silnika ........................ 202
297
INDEKS ALFABETYCZNY
Uchwyt do holowania .................
Ustawienie k.............................. 276 Ustawienie wiate (korektor).. 126, 148
298
Wycznik bezwadnociowy blokujcy dopyw paliwa ............... Wycznik wiate zewntrznych ..... Wycznik zaponu ........................ Wyczniki ................................... Wymiana baterii w kluczyku z nadajnikiem............................... Wymiana koa .............................. Wymiana arwek ........................ - typy arwek ........................... - uwagi oglne .......................... Wymiary samochodu ..................... Wyposaenie wewntrzne .............. Wywietlacz cyfrowy wielofunkcyjny - brzczyk.................................. - przyciski sterujce .................... - regulator podwietlenia ............ - wycznik bezwadnociowy odcinajcy dopyw paliwa......... - zegar (ustawianie) ................... Wywietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany ........................... - buzzer (brzczyk) ..................... - check active (test wstpny) ....... - date (data) ............................. - dostp do menu....................... - DST (czas letni) .......................
125 44 14 124 10 214 221 222 222 280 138 57 58 57 59 59 58 60 77 63 69 65 70
- general trip - trip B .................. - jednoczesne przypadki wywietlania ........................... - lampki sygnalizacyjne .............. - language (jzyk)...................... - menu (opis) ............................ - menu OFF ............................... - mode 12/24 (tryb 12/24)........ - navigation (nawigator)............. - opis menu ............................... - podwietlenie zestawu wskanikw ............................ - poziom oleju silnikowego ......... - przyciski sterujce .................... - radio....................................... - service (obsuga) ..................... - speed (prdko graniczna)....... - telephone (telefon) .................. - time (zegar) ............................ - trip B (wczenie / wyczenie ON / OFF) ............................... - units (jednostki miary) .............
INDEKS ALFABETYCZNY
80 84 85 75 62 79 71 74 62 83 64 61 72 78 66 73 63 67 76
Zagwki - przednie.................................. 18 - tylne....................................... 21 Zamek centralny ........................... 125 Zapalniczka - dla pasaerw miejsc przednich. 141 - dla pasaerw miejsc tylnych .... 142 Zasilanie (dane techniczne)............ 274 Zawieszenia (dane techniczne) ....... 275 Zbiornik paliwa (pojemno) .......... 282 Zegar...................................... 58, 68 Zerowanie okresowego licznika kilometrw ................................... 55 Zestaw wskanikw ....................... 53 - regulacja podwietlenia ..... 59, 83 Zuycie oleju silnikowego............... 256 Zuycie paliwa .............................. 286 221 - typy........................................ 222 - uwagi oglne .......................... 224 Zawarto CO2 w spalinach............. 287
arwki ....................................
Zabezpieczenie nadwozia przed
czynnikami atmosferycznymi ...... 268 Zabezpieczenie objtociowe ......... 13
NOTATKI
Twj mechanik zaleca olej
Wymiana oleju? Eksperci zalecaj olej Selenia.
Silnik twojego samochodu powsta razem z olejem Selenia. Asortyment tych olejw spenia najsurowsze wymagania midzynarodowe. Specyficzne testy i charakterystyki techniczne stawiaj wysoko Seleni wrd najdoskonalszych olejw zapewniajc Twojemu silnikowi bezpieczestwo i najwysze osigi.
Jako olejw Selenia stawia je w asortymencie produktw technologicznie zaawansowanych:

SELENIA 20K Olej silnikowy klasy API SL, gwarantuje optymalne osigi i maksymaln ochron przed zuyciem silnikw benzynowych wolnosscych, turbodoadowanych lub wielozaworowych. SELENIA PERFORMER Olej idealny do zabezpieczenia silnikw benzynowych nowej generacji, eksploatowanych w ekstremalnych warunkach klimatycznych. Gwarantuje zmniejszone zuycie paliwa (Energy conserving). SELENIA TD Olej do silnikw diesla wolnosscych, turbodoadowanych lub wielozaworowych, gwarantuje maksymaln czysto silnikowi i stabilno w wysokich temperaturach. SELENIA WR Olej specyficzny do silnikw diesla, common rail i Multijet. Idealny przy podrach w zimie, gwarantuje maksymalne zabezpieczenie przed zuyciem, kontroluje popychacze hydrauliczne, zmniejsza zuycie paliwa i zapewnia stabilno w wysokich temperaturach.
Grupa olejw Selenia obejmuje oleje Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia Performer 5W-40, Selenia Racing i Selenia Digitech. Wicej szczegw dotyczcych odpowiednich produktw Selenia, patrz www.flselenia.com.
CINIENIE POMPOWANIA NA ZIMNO

Opony 195/60 R15 205/60 R15 205/55 R16 205/55 ZR16 215/45 R17 225/45 ZR17 225/40 ZR18 Dojazdowe koo zapasowe 125/80 R15 bar bar bar bar bar bar bar bar obcienie zredukowane przednie tylne 2,2 2,3 2,3 2,3 2,4 2,5 2,5 4,2 2,2 2,3 2,3 2,3 2,3 2,4 2,4 obcienie pene przednie tylne 2,5 2,6 2,6 2,6 2,7 2,8 2,8 4,2 2,5 2,6 2,6 2,6 2,6 2,7 2,7
W oponach ciepych cinienie powinno by zwikszone o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartoci. W oponach zimowych cinienie powinno by zwikszone o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartoci. WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO Miska olejowa (1.8 T. SPARK - 2.0 JTS) .................................... litry 4,4 Miska olejowa i filtr (3.2 V6) .................................................... litry 5,9 Miska olejowa i filtr (JTD 16V)................................................... litry 4,5 Nie zanieczyszcza rodowiska zuytym olejem silnikowym. POJEMNO ZBIORNIKA PALIWA Zbiornik paliwa ....................................................................... litry 63 Rezerwa ................................................................................. litry 7 Napenia zbiornik paliwa w samochodach wyposaonych w silniki benzynowe wycznie benzyn bezoowiow (specyfikacja EN228) o liczbie oktanowej nie niszej od 95. Napeni zbiornik paliwa w samochodach wyposaonych w silniki na olej napdowy wycznie olejem napdowym (specyfikacja EN590).
SERVICE
Fiat Auto Poland SA Dyrekcja Handlowa - Obsuga Klienta ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Biaa 01/2005 - 1 edycja Publikacja nr *60360929* Wydawca: Satiz Poland ul. 11 Listopada 60/62, 43-300 Bielsko-Biaa
SERVICE

Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO GT PL

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Instrukcja Obslugi ALFA ROMEO GT PL

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Alfa

OBOWIZKOWO PRZECZYTA PONISZE INFORMACJE!

ZNAKI WACIWEGO UYTKOWANIA SAMOCHODU

SYSTEM ALFA ROMEO CODE

Wkadki metalowej kluczyka uywa si do:

Karta CODE powinna by przechowywane w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.

DODATKOWE KLUCZYKI Z NADAJNIKIEM

Funkcje autodiagnostyki i kontroli drzwi i pokryw

1 bysk: 2 byski: 3 byski: 4 byski:

KIEDY WCZA SI ALARM

OTWARCIE / ZAMKNICIE DRZWI Z WNTRZA SAMOCHODU

REGULACJA LDWIOWA SIEDZENIA PO STRONIE KIEROWCY (rys. 12)

POCHYLENIE OPARCIA (rys. 12)

PODOKIETNIK RODKOWY (rys. 13)

POWIKSZANIE OBJTOCI BAGANIKA

Wyjcie pki pod tyln szyb

REGULACJA ZAGWKW (rys. 24)

SIATKA DO MOCOWANIA BAGAU

REGULACJA POOENIA KIEROWNICY

Regulacja elektryczna (rys. 29)

REGULACJA LUSTEREK WSTECZNYCH

LUSTERKA WSTECZNE ZEWNTRZNE

Skadanie (rys. 30)

Odparowanie/odszranianie lusterek (rys. 31-32)

ELEKTRYCZNE PODNONIKI SZYB

Strona pasaera (rys. 34)

W czasie jazdy nie naciska przycisku (C).

REGULACJA WYSOKOCI MOCOWANIA PRZEDNICH PASW BEZPIECZESTWA

Tylne pasy bezpieczestwa

OGLNE UWAGI NA TEMAT STOSOWANIA PASW BEZPIECZESTWA

JAK UTRZYMA W SPRAWNOCI PASY BEZPIECZESTWA

BEZPIECZNE PRZEWOENIE DZIECI

GRUPA 0 I 0+ (rys. 43)

GRUPA 1 (rys. 44)

Grupa Grupa 0, 0+ Grupa 1 Grupa 2 Grupa 3

Waga do 13 kg 9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg

Siedzenie przednie pasaera U U U U

Siedzenie tylne pasaera U U U U

Siedzenie pasaera rodkowe U U U U

DOSTOSOWANIE SIEDZE PASAERW DO USTAWIANIA FOTELIKA

MONTA FOTELIKA ISOFIX

przesun fotelik, a do usyszenia dwiku zatrzanicia;

PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE KIEROWCY

Kluczyk mona woy i wyj w obu pooeniach.

BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE

KURTYNY POWIETRZNE (WINDOW BAG) (rys. 54)

Nie wystawia nigdy gowy, ramion i okci poza szyby samochodu.

DWIGNIE POD KIEROWNIC

Nie zawiesza sztywnych przedmiotw na zaczepach lub uchwytach.

Gdy pokrto przecznika wiate znajduje si w pooeniu O, wiata zewntrzne s wyczone.

Zapalaj si po obrceniu pokrta z pooenia 6 w pooenie 2.

wiata pozycyjne (rys. 56)

wiata drogowe (rys. 58)

Sygna wietlny (rys. 59)

Urzdzenie Follow me home (Zaprowad mnie do domu)

Wycieraczki - spryskiwacze szyby przedniej (rys. 62-63)

Funkcja inteligentne spryskiwacze szyb

Czujnik deszczu (rys. 64)

Spryskiwacze reflektorw (rys. 65)

REGULATOR STAEJ PRDKOCI

Urzdzenie wycza si automatycznie w nastpujcych przypadkach:

ABY ZMNIEJSZY ZAPAMITAN PRDKO

Wersja z silnikiem benzynowym

Wersja z silnikiem benzynowym