GDM 118/2011R 19 septembre 2011

Airbus prvoit une demande de plus de 27 800 appareils au cours des 20 prochaines annes
Une demande toujours croissante en appareils co-efficients de plus grande capacit
Alors que les marchs financiers traversent une priode de turbulence, Airbus continue anticiper une forte demande pour les avions civils. Selon les dernires prvisions globales de march dAirbus (GMF - Global Market Forecast), quelque 27 800 avions neufs seront ncessaires dici 2030 afin de rpondre la demande future dun march en pleine expansion. Le GMF estime que sur ce total, plus de 26 900 seront des avions passagers (de plus de 100 siges) et plus de 900 des avions de fret neufs, dune valeur globale de 3 500 milliards de dollars. Ainsi, la flotte mondiale davions passagers aura plus que doubl en 2030, passant de 15 000 appareils ce jour un total de 31 500. Sur ce total, quelque 27 800 exemplaires seront des avions neufs, dont 10 500 viendront remplacer les avions plus anciens, moins co-efficients. La demande en appareils de plus grande capacit se maintiendra afin dassurer la capacit du secteur de laviation absorber la croissance future de la demande. Les gens veulent et ont besoin plus que jamais dutiliser le transport arien. Les 20 prochaines annes devraient dmontrer la rsilience du secteur de laviation aux conditions conomiques cycliques connues dans le pass. Airbus estime que le nombre total de Passagers-Kilomtres payants (RPK) affichera une croissance moyenne de 4,8 pour cent par an, refltant un trafic qui aura plus que doubl au cours des 2 prochaines dcennies. Les principaux facteurs qui sous-tendent cette demande en avions neufs sont la croissance de la population mondiale et de son pouvoir dachat, la croissance dynamique des conomies mergentes, une forte croissance continue sur les marchs dAmrique du Nord et en Europe, une forte urbanisation et le nombre de mgapoles qui aura plus que doubl dici 2030. La forte demande sera galement due une expansion continue des compagnies low-cost et au remplacement ncessaire des anciens appareils moins efficients par de nouveaux avions co-efficients sur les marchs tablis. Du point de vue gographique, la rgion Asie-Pacifique reprsentera environ 34 pour cent de la demande au cours des 20 prochaines annes, suivie de lEurope (22 pour cent) et de lAmrique du Nord (22 pour cent). En termes de part du trafic passagers, lAsie-Pacifique arrivera en tte avec 33 pour cent, suivie de lEurope (23 pour cent) et de lAmrique du Nord (20 pour cent). Concernant le trafic passagers intrieur, lInde (9,8 pour cent) et la Chine (7,2 pour cent) afficheront les taux de croissance les plus rapides des 20 prochaines annes. Les marchs tablis poursuivront galement leur croissance sur le march intrieur, avec les Etats-Unis (11,1 pour cent) et lEurope Occidentale (7,5 pour cent) qui se placeront respectivement en premire et troisime positions en termes de part du trafic mondial dici 2030. .. / ..
Airbus Press Office 1, Rond-point Maurice Bellonte 31707 Blagnac Cedex, France Phone +33 (0)5 61 93 10 00 Fax +33(0)5 61 93 38 36 E-mail media@airbus.com

-2Le secteur de laviation est un lment essentiel de lconomie mondiale actuelle ; cest la raison pour laquelle de plus en plus de personnes veulent et ont besoin dutiliser le transport arien, a dclar John Leahy, Chief Operating Officer Customers dAirbus. Airbus propose au march les dernires innovations et des produits co-efficients afin de rpondre aux besoins des compagnies ariennes et aux attentes des passagers, aujourdhui et pour les annes venir. Dici 2030, 60 pour cent de la population mondiale, soit quelque cinq milliards de personnes, seront urbanises, et le nombre de mgapoles aura plus que doubl, passant de 39 ce jour 87. On estime galement que plus de 90 pour cent des passagers sur longcourriers se dplaceront entre ces diffrentes mgapoles. La demande en appareils de trs grande capacit (VLA) capables daccueillir plus de 400 passagers, tels que lA380, est en hausse par rapport aux prvisions de 2010, passant de 1 738 1 781 appareils, dune valeur estime 600 milliards de dollars. Cette hausse reprsente 17 pour cent en termes de valeur ou six pour cent en nombre dappareils. 1 330 de ces appareils seront des avions passagers, ncessaires pour absorber la concentration des volumes de trafic entre les diffrentes mgapoles du monde. A lchelle rgionale, environ 45 pour cent des VLA commands dans le monde seront livrs en Asie, 19 pour cent en Europe et 23 pour cent au Moyen-Orient. Sur le segment des bicouloirs (dune capacit de 250 400 passagers), quelque 6 900 avions passagers et cargo neufs seront livrs au cours des vingt prochaines annes, soit le double de la flotte existante ce jour, dici 2030. La valeur de ces livraisons est estime environ 1 500 milliards de dollars (43 pour cent en termes de valeur ou 25 pour cent en nombre davions). Environ 4 800 de ces appareils seront de petits bicouloirs (250 300 siges) et quelque 2 100 exemplaires seront des bicouloirs de capacit intermdiaire (350 400 siges). Ces segments sont couverts par lA330 et la famille A350 XWB. Sur le segment des monocouloirs, prs de 19 200 appareils, dune valeur estime 1 400 milliards de dollars (40 pour cent en termes de valeurs ou 69 pour cent en nombre davions), seront livrs au cours des 20 prochaines annes. Ces chiffres reprsentent une hausse par rapport aux prvisions prcdentes, due une croissance accrue et lacclration des remplacements dappareils plus anciens et moins efficients. Environ 40 pour cent des nouvelles livraisons seront dues aux besoins de remplacement. Par ailleurs, quelque 50 pour cent des monocouloirs livrs seront destins aux marchs tablis dAmrique du Nord et dEurope. *** Contacts pour la presse : Stefan Schaffrath +33 6 16 09 55 92 Justin Dubon +33 6 74 97 49 51 David Simonson +44 7831 347 222
Plus dinformations sur le GMF et sur la prsentation sont disponibles sur www.airbus.com Pour les organismes de diffusion : Une vido relative cette prsentation est disponible sur www.airbus.com/broadcastroom Entretien en anglais avec John Leahy, Chief Operating Officer Customers Entretien en anglais avec Chris Emerson, SVP, Head of Product Strategy and Market Forecast

.. / .. Page 2 of 3

-3Note aux rdacteurs :

Les prvisions globales de march (GMF) dAirbus donnent une analyse dtaille des dveloppements du transport arien mondial, couvrant 300 flux de trafic passagers et cargo, ainsi quune volution de flotte des utilisateurs dans le monde danne en anne, base sur lanalyse des flottes de prs de 750 compagnies ariennes et 190 transporteurs de fret au cours des 20 prochaines annes. Ainsi, les prvisions couvrent la demande en appareils, du march rgional lavion de plus grande capacit disponible aujourdhui, lA380.

Page 3 of 3