COEFICIENTE DE FRICCION Luis Felipe Morales Cardona Steven Checa Segura- Emerson Bernardino Ocampo Biojo Experimentacin en Fsica

a I Universidad del Valle

RESUMEN En esta prctica se determino experimentalmente el coeficiente de friccin esttico y el coeficiente de friccin dinmico; por medio de dos sistemas de cuerpos. Para el s se midieron varios ngulos para cada masa y as obtener un resultado mas acertado. Para el k solo se determinaron dos masas con un ngulo de 45. Al final de la prctica y aplicando las ecuaciones se observo que los resultados fueron los esperados ya que el s fue mayor que el k.

fuerza necesaria para mantener dos cuerpos en movimiento uniforme relativo. La teora dice que s k : el coeficiente de friccin esttico es mayor o igual que el coeficiente de friccin dinmico. METODOLOGIA Materiales: Plano inclinado de madera con polea. Taco de madera. Pesas. Portapesas. Dulceabrigo.

INTRODUCCION En esta seccin nos interesa principalmente la friccin, una fuerza importante en muchos de nuestra vida. El aceite de motor de auto reduce la friccin entre piezas mviles, pero sin friccin entre las ruedas y el camino no podra avanzar el coche ni dar vuelta. Sin friccin, los clavos se saldran, las bombillas y tapas de frascos se desatornillaran sin esfuerzo y los deportes como el ciclismo y el hockey sobre hielo seran imposibles. En general hay dos coeficientes de friccin. El coeficiente de friccin esttico (s), que al multiplicarlo por la normal, nos da la fuerza mnima para poner en movimiento relativo dos cuerpos que estn inicialmente en contacto y en reposo. El coeficiente cintico de friccin (k), este nos da la

Se coloca el cuerpo sobre el plano y se inclina hasta un ngulo con el cual se empiece a mover el cuerpo. se toma como dato dicho ngulo y se repite este proceso 5 veces con cada una de las masas con el fin de obtener un promedio del ngulo para cada masa. Con esos cinco promedios se procede a calcular otro promedio y con este se determina el coeficiente de friccin esttico s, aplicando la E.c 1. Luego, para calcula el coeficiente de variacin dinmico (d) se realiza lo siguiente: sobre un plano inclinado a 45 se coloca el cuerpo el cual est controlado con una polea, al otro lado en el plano vertical se le fue agregando peso hasta que el cuerpo que esta reposando en el plano inclinado se empiece a desplazar de forma ascendente. Luego se reemplaza en la ecuacin 2, siendo m2 la masa del cuerpo (taco de madera) y m2 la masa que hace desplazar al cuerpo.

RESULTADOS Tabla 1. Promedio de ngulos para cada masa. 31 30,8 30,2 36,2 34,8 33,9 33,6 33,2 31 31,4 30 31,2 30,1 29 30,9 Nota: El promedio ltima columna. 31,8 32,8 33,8 33 34,8 32,8 32,2 32,8 34,8 32,4 corresponde 31,32 34,34 33,08 31,52 31,44 a la

plano inclinado para determinar el valor del ngulo no son exactas. CONCLUSIONES

Masa (gr) 432,4 442,4 452,4 482,4 532,4

El coeficiente de friccin dinmico y esttico no depende de la masa del cuerpo que se pondr en movimiento, sino al material del cual est hecho el plano y el cuerpo; o sea, que depende de las superficies que estn en contacto. la prctica es acertada en el sentido de que los resultados obedecen a la teora; esto es, que el coeficiente dinmico es menor que el coeficiente esttico.

El valor de promedio fue: 32,34, aplicando la e.c. 1, para determinar el coeficiente de friccin esttico: ( ) E.c. 1.

BIBLIOGRAFIA El resultado fue: Luego, se procede a reemplazar en las frmulas como se mencion anteriormente: Fisica Universitaria - Sears y Zemasky. Vol 1. Alonso and Finn, 1971.

Los resultados son aceptados ya que se cumple que s k (0,63 > 0,27). Durante la el desarrollo del experimento se not que, al realizar el procedimiento varias veces a un objeto (con su respectivo peso), los ngulos que se dieron varan, como se puede observar en la tabla, y esto puede disminuir la exactitud del experimento. Dicha variacin de ngulos puede ser debido a la manipulacin del plano inclinado ya que no se tiene un control exacto de la velocidad con la que se eleva ste y adems, las marcaciones que tiene el