IX CONGRESO DE ACTUALIZACION MINERA ACMIN 2011

Huancayo, Huancayo, 18, 19 y 20 Mayo 2011

Tema:

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN LA CONSTRUCCION DE UN PROYECTO MINERO

CASO MINA CERRO LINDO (CIA. MINERA MILPO)
Ing. Fredy Ponce R.
Huancayo, 20 de Mayo 2011

Tema:

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN LA CONSTRUCCION DE UN PROYECTO MINERO

1) CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

Ing. Fredy Ponce R.

1.1) ACTIVIDADES DE LA INDUSTRIA MINERA

1) Exploracin y prospeccin de yacimientos y labores relacionados con el desarrollo de proyectos mineros. 2) Construccin de proyectos mineros. 3) Explotacin, extraccin y transporte de minerales, estriles, productos y subproductos. 4) Procesos de transformacin piro metalrgicos, hidrometalrgicos y refinacin de sustancias minerales y de sus productos. 5) Disposicin de estriles, desechos y residuos. Construccin y operacin de obras civiles destinadas a estos fines. 6) Actividades de embarque en tierra de sustancias minerales y/o sus productos. 7) Exploracin, prospeccin y explotacin de depsitos naturales de sustancias fsiles e hidrocarburos lquidos o gaseosos y fertilizantes.
Ing. Fredy Ponce R.

1.2) APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

1. CARRETERAS Y CAMINOS DE ACCESOS. Construccin de Plataformas en Roca Fija de la Carretera. 2. PRESA DE RELAVES. Explotacin de cantera para produccin de rocas para enrocado de la Presa de Relaves. 3. PLANTA CONCENTRADORA. Excavaciones masivas (plataformados), y excavaciones estructurales para las zapatas y fundaciones de las estructuras de la Planta Concentradora. 4. CANCHAS DE LIXIVIACION (PADs). Plataformados para la construccin de PADs.

Ing. Fredy Ponce R.

1.2) APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

5. FAJA TRANSPORTADORA. Accesos y Plataformados para el montaje de la Faja Transportadora. 6. SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA. Excavaciones estructurales de pozos para los postes de la lnea de energa elctrica, y para sub-estaciones elctricas. 7. LINEA DE IMPULSION DE AGUA DESALINIZADA. Excavacin de accesos, plataformas y estructurales para el tendido de la tubera de agua

Ing. Fredy Ponce R.

1.2) APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

8. CANTERAS PARA AGREGADOS Y RELLENOS. Produccin de roca estril que se requiere para elaboracin de concreto, y para rellenos. 9. MINERODUCTOS. Excavaciones de plataformas y zanjas para el tendido de tuberas del mineroducto. 10. PRE-MINADO DE OPEN PIT. Excavacin de material estril (desbroce) para el inicio de la explotacin de un open pit.

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

CARRETERA AL PROYECTO YANACOCHA (Septiembre-1992)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

CARRETERA AL PROYECTO ANTAMINA (Mar-2000)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

CARRETERA AL PROYECTO CERRO LINDO (Julio-2006)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

PLANTA DE LIXIVIACION EN EL PROYECTO EL ABRA - CHILE (Junio-1995)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

PLANTA DE LIXIVIACION EN EL PROYECTO EL ABRA - CHILE (Junio-1995)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

MINERODUCTO DEL PROYECTO ISCAYCRUZ

(Julio-1996)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

PLANTA CONCENTRADORA DEL PROYECTO ANTAMINA (Septiembre-1999)

Ing. Fredy Ponce R.

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

PADS DE LIXIVIACION EN EL PROYECTO ALTO CHICAMA (Julio-2005)

Ing. Fredy Ponce R.

PROCESO PRODUCTIVO DE EXCAVACION DE ROCAS EN LA CONSTRUCCIN DE UN PROYECTO MINERO

(Cadena de Valor)
1 Perforacin

5(a) Botadero

2 Voladura

3 Carguio

5(b) Chancado

8(b) Disposicin Final

7(b) Acarreo

6(b) Carguo

Ing. Fredy Ponce R.

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN LA CONSTRUCCION DE UN PROYECTO MINERO

2) EQUIPOS DE PERFORACION UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

Ing. Fredy Ponce R.

EQUIPOS DE PERFORACION MANUAL

Ing. Fredy Ponce R.

TRACKDRILLS NEUMATICOS (con Martillo en Cabeza)

ATLAS COPCO ROC-301

ATLAS COPCO ROC-301

CHICAGO PNEUMATIC G-900

Ing. Fredy Ponce R.

INGERSOLL RAND ECM-350

TRACKDRILLS NEUMATICOS (con Martillo en Cabeza)

CHICAGO PNEUMATIC G-900

ATLAS COPCO ROC-604

GARDNER DENVER 360

Ing. Fredy Ponce R.

INGERSOLL RAND CM-250

TRACKDRILLS NEUMATICOS (con Martillo en Cabeza)

Marca: AIR SERVICE Modelo: BJ 442P
Caractersticas Tcnicas:
Energia de Impacto Freqncia Torque Rotao Presso de Trabalho . Vazo Hidrulica . Vazo Hidrulica impacto Vazo Hidrulica rotao Peso Comprimento Total (sem punho) Largura Total Altura Total Sopro (limpeza) Punho Dimetro de Perfurao .m 3000 bpm .m 0 180 RPM 140 kgf/cm 140 l/min 80 l/min 60 l/min .ft 3000 bpm .ft 0 180 RPM 2000psi 36,5 GPM 21 GPM 15,5 GPM

Interna 6 Estrias T38 or T45 65

Interna 6 Estrias T38 or T45 2 4

Ing. Fredy Ponce R.

TRACKDRILLS HIDRAULICOS (con Martillo en Cabeza)

JHON HENRY

RANGER 500

I. R. ECM 590
Ing. Fredy Ponce R.

FURUKAWA

TRACKDRILLS HIDRAULICOS (con Martillo en Cabeza)

ROC 748 HC

FURUKAWA ROC 642 HP

Ing. Fredy Ponce R.

EQUIPO DE PERFORACION A.C. ROC-748 HC ROCRendimientos

DESCRIPCION 1. DATOS DE PERFORACION 1.1 Dimetro de taladro 1.2 Profundidad promedio de taladro 1.3 Total taladros perforados 1.4 Total metros perforados 2. CONTROL DE TIEMPOS 2.1 Tiempo programado (Tp) 2.2 Demoras mecnicas efectivas (Tdm) 2.3. Tiempo disponible (Td) 2.4 Demora no operativa (Tdno) 2.5 Tiempo de trabajo (Td) 3. FACTORES DE RENDIMIENTO 3.1 Disponibilidad mecnica efectiva (Fmec) 3.2 Demora no operativa (Fdno) 3.3 Eficiencia operativa (Fef) 3.4. Disponibilidad fsica (Df) 4. RENDIMIENTOS 4.1 Velocidad perforacin neta 4.2 Rendimiento por hora-maquina trabajada 4.3 Rendimiento por hora-mquina programada 4.4 Rendimiento por guardia 8 hrs 5. CONSUMO DE PETROLEO 5.1 Consumo total de petrleo 5.2 Indice de consumo Und mm m m m h h h h h TOTAL 64 3.00 1,735 5,244 815.50 51.00 764.50 252.50 512.00 0.94 0.67 0.85 0.54 m/h m/h m/h m/gdia Gln Gln/h 0.60 10.20 6.40 51.40 2,360 4.60

Descripcin Resistencia a la compresin Resistencia a la traccin

Unidad kg/cm kg/cm2

2

Cuarcita 2,300.36 139.50

Granodiorita 857.83 36.47

Equipo ROC 748 HC

Dimetro 64 mm

Cuarcita 9.2 m/h

Granodiorita 17.7 m/h

Ing. Fredy Ponce R.

TRACKDRILL HIDRAULICO (con Martillo en Cabeza)

Marca: JOHN HENRY Modelo: sobre Excavadora CATERPILLAR 320
Caractersticas Tcnicas:
COMPRESOR NOMINAL: 350 cfm y 150 psi DIAMETRO: 2.50 a 5.00 MOTOR PRINCIPAL: CAT 6 cilindros - Turbo PESO: 23,000 kg

Ing. Fredy Ponce R.

TRACKDRILL HIDRAULICO (con Martillo en Cabeza) Marca: SOOSAN Modelo: SD 760D

Caractersticas Tcnicas:
COMPRESOR NOMINAL: 176 cfm y 150 psi DIAMETRO: 2.50 a 4.00 MOTOR PRINCIPAL: Nissan 6 cilindros 147 HP Turbo PESO: 11,160 kg

Ing. Fredy Ponce R.

TRACKDRILL HIDRAULICO (con Martillo en Cabeza) Marca: FURUKAWA Modelo HCR12-ED

Caractersticas Tcnicas:
COMPRESOR NOMINAL: 350 cfm y 160 psi DIAMETRO: 2.50 a 5.00 MOTOR PRINCIPAL: Diesel ISUZU 6BG1TPJ 165 HP PESO: 15,700 kg

Ing. Fredy Ponce R.

TRACKDRILL HIDRAULICO (con Martillo en Cabeza)

Marca: AIR SERVICE Modelo: Fnix 70 Junior

Caractersticas Tcnicas:
Energia de Impacto Freqncia Torque Rotao Presso de Trabalho . Vazo Hidrulica . Vazo Hidrulica impacto Vazo Hidrulica rotao Peso Comprimento Total (sem punho) Largura Total Altura Total Sopro (limpeza) Punho .m 3000 bpm .m 0 180 RPM 140 kgf/cm 140 l/min 80 l/min 60 l/min .ft 3000 bpm .ft 0 180 RPM 2000psi 36,5 GPM 21 GPM 15,5 GPM

Dimetro de Perfurao

Interna 6 Estrias T38 or T45 65

Interna 6 Estrias T38 or T45 2 4

Ing. Fredy Ponce R.

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN LA CONSTRUCCION DE UN PROYECTO MINERO

3) VARILLAJE DE PERFORACION UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

Ing. Fredy Ponce R.

VARILLAJE DE PERFORACIN (Obras de Construccin)

Tambin denominado Sarta de Perforacin, es uno de los componentes ms importantes del equipo de perforacin, pues se trata de la estructura que conecta la perforadora con la roca. Este sistema est compuesta de los siguientes elementos: a) Adaptadores de culata b) Barras de extensin c) Brocas d) Tipo de rosca
El dimetro del varillaje depende del dimetro y potencia del martillo del equipo de perforacin (T38 o T45). Adaptadores de culata: corresponden a aquellos elementos que se fijan a las perforadoras para transmitir la energa de impacto, la rotacin y el empuje.

Ing. Fredy Ponce R.

VARILLAJE DE PERFORACIN (Obras de Construccin)

Barras de extensin MF: el uso de perforadoras hidrulicas con martillo en cabeza en perforaciones de gran dimetro (sobre 115 mm) ha llevado a disear tubos de perforacin especficos que poseen las siguientes ventajas: Mayor rigidez, lo que permite reducir las desviaciones. Mejor transmisin de la energa, al no ser necesario el uso de coplas. Mejor barrido, al existir una mejor transmisin del aire en el espacio anular.
Barras de extensin MF, con acople incorporado de 12 pies de longitud.

Ing. Fredy Ponce R.

VARILLAJE DE PERFORACIN (Obras de Construccin)

d) Brocas: son los elementos que estn en contacto directo con la roca que se est perforando. Por esta razn, las caractersticas de la roca son importantes de considerar al momento de escoger el tipo de broca. Segn el tipo de inserto, existen dos tipos de brocas, de: Pastillas o plaquitas, actualmente de poco uso. Botones, de diversos dimetros desde 2.0 a 4 pulgadas.

Ing. Fredy Ponce R.

VARILLAJE DE PERFORACIN (Obras de Construccin)

Brocas de Botones De diversos dimetros desde 2.0 a 4 pulgadas. El diseo de broca y botones se selecciona de acuerdo al tipo de roca. Existen brocas de botones tipo normal, retrctil; con botones de diseo esfrico, balstico,etc.

La vida til de las brocas aparte del tipo de roca, est en funcin del grado de afilado aplicado en ellas.

Ing. Fredy Ponce R.

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN LA CONSTRUCCION DE UN PROYECTO MINERO

4) EXPLOSIVOS UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

Ing. Fredy Ponce R.

OBJETIVOS DE UNA VOLADURA DE CONSTRUCCION

Las trabajos en Obras de Construccin comprenden principalmente a mtodos convencionales de voladura superficial, y se aplican con dos finalidades: a) Utilizar el espacio excavado b) Utilizar el material excavado Los objetivos de una Voladura de Construccin son: a) Obtener un adecuado grado de fragmentacin.- La cual debe fragmentacin.ser de un tamao tal, que logre los mximos rendimientos y mnimos costos de las operaciones de carguo y transporte. b) Obtencin de paredes y contornos finales de excavacin.excavacin.Minimizar el dao al macizo rocoso en su entorno, protegiendo la integridad de la excavacin y la estabilidad de los taludes, para hacer viable las operaciones en el largo plazo. c) Control de proyeccin de rocas (fly rocks).d) Control de vibraciones.-

Ing. Fredy Ponce R.

EXPLOSIVOS

NITRATO DE AMONIO - GRADO ANFO

Nitrato de Amonio en forma de prill o perla, con una estructura microporosa y microcristalina que asegura propiedades excelentes a las mezclas explosivas. Se caracteriza por su baja densidad y alta absorcin de petrleo que la confieren optimas caractersticas de rendimiento. Caractersticas:
Aspecto Contenido de N. A. Contenido total de Nitrgeno Insolubles en agua Humedad Ph A 15 C Densidad Pour Densidad Bulk Granulometra: Sobre Bajo Absorcin de Petrleo
Ing. Fredy Ponce R.

Perlas blancas 98.5 % min. 34.5 % min. 0.5 % max. 0.2 % max. 4.5 a 6 0.69 +/- 0.02 0.73 +/- 0.02 15 % max. 5 % max. 12 % min.

INICIADOR CILINDRICO BOOSTER

Los INICIADORES BOOSTER son cargas explosivas de alta potencia y gran seguridad por ser insensibles a los golpes o roces. El INICIADOR CILINDRICO es el ms eficiente iniciador de agentes de voladuras que se fabrica y es especialmente recomendable para dimetros medianos y grandes. Caractersticas:
Densidad Velocidad de detonacin Presin de detonacin Energa Resistencia al agua Volumen de gases Potencia relativa al ANFO Primado mnimo (g/cc) 1.62 (m/s) 7,000 (kbar) 202 (kcal/kg.) 2,652 (horas) Excelente (L/kg) 932 En peso 2.66 Cordn detonante de 5 g/m para Booster de 150 g y de 10 g/m o Fulminante No. 6 para Booster de 225 g y mayores. Detonador No. 8, elctrico o no elctrico, o mayor.

Primado ptimo

Ing. Fredy Ponce R.

ACCESORIOS DE VOLADURA
1) INICIADORES
Fulminante simple

DETONADOR NO ELCTRICO DE RETARDO

Funcin similar al elctrico Se activa con cordn detonante. Transmite una onda de choque deflagrante hasta el detonador Tipos: Instantneos y de retardo, con perodos cortos (series en ms) y perodos largos (series en ms) Tambin existen en serie nica de retardos en ms. Potencias: N 10 y N 12. Comprende: - Detonador. - Tubo o manguera flexible transmisora (HMX + Al). - Conectador plstico J .

Detonadores elctricos (instantneos y de retardo) Detonadores no elctricos de retardo (shock)

Ing. Fredy Ponce R.

ACCESORIOS DE VOLADURA
2) TRANSMISORES
Mecha o gua de seguridad

CORDN DETONANTE
Cordn explosivo resistente y flexible con ncleo de Pentrita (PETN). Arranca con fulminante. Explota prcticamente en forma instantnea en toda su longitud (VOD = 7 000 m/s) Empleo: Se usa principalmente para transmitir la detonacin a todos los taladros de una voladura e iniciarlos. Tambin acta directamente como iniciador de explosivos sensibles. Alma de pentrita

Mecha rpida o de ignicin

Cordn detonante

Forro de plstico flexible

Ing. Fredy Ponce R.

ACCESORIOS DE VOLADURA
3) CONECTORES RETARDADORES

RETARDOS PARA CORDON DETONANTE

Accesorios que se aplican para producir un desfase de tiempo en el encendido de taladros que estn conectados a una lnea troncal de cordn detonante; para permitir su salida en secuencia. Los tiempos de retardo son en milisegundos. Variedades: Hueso, dual, MS, etc.

Conectores pirotcnicos para mecha rpida - gua

Retardos para cordn detonante

Ing. Fredy Ponce R.

ACCESORIOS DE VOLADURA
2) TRANSMISORES
Mecha o gua de seguridad

MECHA O GUA DE SEGURIDAD

Llamada mecha lenta. Es un cordn flexible. Composicin: - Ncleo de plvora negra. - Fibras de algodn, recubre el ncleo. - Brea. - Forro de plstico. Combustin: El tiempo es constante vara en promedio desde 51 a 52 segundos/pie (150 a 200 seg/metro). Transmite una llama al fulminante simple para hacerlo detonar.

Mecha rpida o de ignicin

Cordn detonante

Ing. Fredy Ponce R.

ACCESORIOS DE VOLADURA
1) INICIADORES
Fulminante simple

FULMINANTE SIMPLE
Sistema convencional que se emplea para detonar altos explosivos. No tiene retardo incorporado. Se activa con la llama trasmitida por la plvora de la mecha de seguridad. Potencias N y N 06 08 Comprende:
Cpsula de aluminio Carga primaria (azida de plomo)

Detonadores elctricos (instantneos y de retardo) Detonadores no elctricos de retardo (shock)

Mezcla de Ignicin (Opcional)

Carga base (PETN)

Ing. Fredy Ponce R.

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN LA CONSTRUCCION DE UN PROYECTO MINERO

5) PERFORACION Y VOLADURA EN CONSTRUCCION DE LA CARRETERA DE UN PROYECTO MINERO

Ing. Fredy Ponce R.

1) CONCEPTOS GENERALES
Nuestro pas tiene una accidentada orografa a causa de grandes sistemas montaosos, esto ha dado origen a construcciones de tneles, carreteras de razonables longitudes para poder enlazar en forma ms expedita ciudades o lugares de importancia y facilitar los transportes ms diversos. Adems dado al notable crecimiento en la ltima dcada de la actividad econmica de nuestro pas ha sido necesario estudiar nuevas alternativas de transito a las ya existentes (tneles paralelos), mejorando as los niveles de servicios de nuestros caminos.

Ing. Fredy Ponce R.

1.1 EL PROCESO DE PLANIFICACIN

Igualmente, el constructor no puede limitarse a la ejecucin de la obra sin intentar conocer las razones de ciertas exigencias del que la ha concebido, porque corre el riesgo de tomarse libertades que le ocasionaran disgustos y problemas. Cada proyecto de construccin es una ejecucin nica. Aunque se haya realizado un trabajo similar previamente, dos proyectos no tendrn idnticas condiciones de trabajo. La rapidez, complejidad y costo de la construccin moderna no son compatibles con correcciones frecuentes durante la ejecucin del trabajo. El fin del planeamiento es minimizar el uso de recursos requeridos para completar exitosamente el proyecto, y esto slo puede conseguirse entendiendo que el planeamiento es una actividad continua que se inicia con la preparacin del presupuesto y contina hasta la aceptacin final del proyecto por el propietario.
Ing. Fredy Ponce R.

1.1 EL PROCESO DE PLANIFICACIN

El planeamiento involucra entonces 4 etapas bien definidas: 1 Plan de trabajo, qu se va a hacer y en qu secuencia. 2 Cronograma, cundo se realizar cada una de las operaciones. 3 Estimacin de costos, cunto se espera que cueste cada una de las operaciones. 4 Planificacin de recursos, qu recursos (mano de obra, equipo y materiales) se necesitarn en cada operacin. Cuando el ingeniero prepara un plan y el presupuesto para movimiento de tierras, los atributos crticos que deben determinarse son: 1) Las cantidades involucradas, bsicamente el volumen. 2) Las distancias de acarreo; y 3) Las pendientes de acarreo de cada tramo.
Ing. Fredy Ponce R.

1.2 REQUERIMIENTOS DEL PROYECTO: PLANOS Y ESPECIFICACIONES Los planos forman parte de los documentos contractuales de una obra. En ellos se usan tres formas diferentes para mostrar el trabajo de movimiento de tierras: 1) Vista en planta.- La vista en planta se dibuja mirando hacia abajo el trazo de la carretera y muestra el alineamiento horizontal de la va (Ver Figura 1). Se incluyen adems la ubicacin de las progresivas y las secciones transversales.

Ing. Fredy Ponce R.

Figura 1: Vista en planta de un proyecto de carretera.

2) Vista de perfil.- La vista de perfil es la vista del corte, tpicamente a lo largo del eje central de la va. Muestra el alineamiento vertical. (Ver Figura 2).

Figura 2: Perfil longitudinal de un proyecto de carretera tpico.

Ing. Fredy Ponce R.

3) Secciones transversales.- Son vistas de un plano que corta la va en ngulo perpendicular con el eje. Las secciones transversales se dibujan combinando el esquema del diseo o plantilla y las medidas tomadas en el campo de la lnea natural del terreno (ver Figura 3). A este dibujo se denomina colocacin de las cajas. Las secciones transversales usualmente muestran las elevaciones de la sub-rasante terminada, as como la rasante coincidente con el tope del pavimento.

Ing. Fredy Ponce R.

Figura 3: Casos tpicos de secciones transversales

1.3 CALCULO DE LOS VOLUMENES DE MATERIAL Los clculos del movimiento de tierras consisten en estimar los volmenes de material, balancear los cortes y rellenos y planificar el acarreo ms econmico de materiales. Cuando se disea una carretera se busca un trazo que permita reducir al mximo los cortes y rellenos, as como la necesidad de material de prstamo para culminar la nivelacin de la sub-rasante. El primer paso en el planeamiento de una operacin de movimiento de tierras es estimar las cantidades involucradas en el proyecto. La exactitud con la cual se pueden hacer estos clculos depende de la extensin y precisin de las medidas tomadas en el campo que se presentan en los planos.

Ing. Fredy Ponce R.

1.4 CLASIFICACION DEL VOLUMEN DE CORTE

En el Per se admiten tres tipos de material: tierra suelta (TS), roca suelta (RS) y roca fija (RF). Para la excavacin de la tierra suelta se sugiere el empleo de tractores o trallas; para la roca suelta se considera el uso de tractores y una proporcin pequea de explosivos; para la roca fija se considera la necesidad de explosivos para la excavacin y la ayuda de equipo mecnico para la remocin de los escombros. Las Especificaciones Tcnicas Generales para la construccin de carreteras (EG-2000) sugieren una clasificacin con base en la velocidad ssmica, donde el material comn es el que tiene menos de 2000 m/s.

Ing. Fredy Ponce R.

PERFILES TPICOS PARA CORTES A MEDIA LADERA

3 2 1 0 3 2 1 0

PLATAFORMA INICIAL

CUNETA

CUNETA

Ing. Fredy Ponce R.

PERFILES TPICOS PARA CORTES A MEDIA LADERA

6 5 4 3

0 1 2

0 1 2

CUNETA

Ing. Fredy Ponce R.

PERFILES TPICOS PARA CORTES A MEDIA LADERA

PRECORTE

4 6 8

3 5 7 10 9

0 1 2

Ing. Fredy Ponce R.

PERFILES TPICOS PARA ENSANCHES DE CARRETERAS

50 ms 3 4 5 6 7 CARRETERA 8 01 2 75 ms 100 ms 125 ms

50ms 25ms 0ms

CARRETERA

Ing. Fredy Ponce R.

INFORMACION REQUERIDA PARA EL COSTEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

1. DATOS GENERALES
a) b) c) d) e) f) g Nombre del Cliente Nombre del Proyecto Ubicacin del Proyecto (lugar) Altitud del Proyecto Fecha de Evaluacin Tipo de Moneda a Presupuestar Tipo de Cambio (a la fecha) Compaa Minera Milpo S.A. Carretera Jahuay - Cerro Lindo Chincha - Lima 500 20-abr-06 US$ 3.30 66,000 2.33 60 Trochado Banqueo con Trackdrill con trackdrill 20% 70% 13,200 46,200 5,665 19,828 189 661 2 2 94 330

m.s.n.m. US$ / S/. S/.

2. PRODUCCION
a) Volumen Total de Obra m b) Plazo de Ejecucin de Obra meses c) Granulometra (Fragmentacin) Requerida cm d) Etapas de Excavacin e) f) g h) i) j) % Incidencia segn Etapa Excavacin Volumen Total segn Etapa Excavacin Produccin Mensual Requerida Produccin Diaria Requerida N Turnos (guardias) / da Produccin por Turno Requerida % m/mes m/mes m/da turnos/da m/turno Trochado Manual 10% 6,600 2,833 94 2 47

Ing. Fredy Ponce R.

INFORMACION REQUERIDA PARA EL COSTEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

3. PERFORACION
a) DATOS DE LA ROCA Tipo de Roca (clasificacin o nombre de roca) Peso Especfico de la Roca TM/m Grado de Fracturamiento Resistencia a la Compresin kg/cm Grado de Abrasividad b) PARAMETROS DE OPERACION Eficiencia de Operacin % Jornada de Trabajo / Turno Hr/turno c) MALLA DE PERFORACION Burden m Espaciamiento m Altura de Banco (o de corte) m Sobreperforacin m granodiorita 2.50 mod 2,300 alta 75% 10.00 2.50 3.00 6.00 0.50 75% 10.00 2.50 3.00 6.00 0.50 75% 10.00 2.50 3.00 6.00 0.50

Ing. Fredy Ponce R.

INFORMACION REQUERIDA PARA EL COSTEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

d) EQUIPO DE PERFORACION 3.00 3.00 3.00 Dimetro de Perforacin Pulg Tipo Equipo de Perforacin (manual, trackdrill) Trackdrill Trackdrill Trackdrill Energa para Martillo (neumtico, hidrulico) Hidrulico Hidrulico Hidrulico Marca de Equipo de Perforacin Tamrock Tamrock Tamrock Modelo de Equipo de Perforacin Ranger 500 Ranger 500 Ranger 500 Velocidad de Perforacin m/hr 22.00 22.00 22.00 Equipo Propio / Alquilado Alquilado Alquilado Alquilado Costo Horario Equipo de Perforacin US$/hr 60.00 60.00 60.00 Compresora Porttil Caudal Aire Comprimido Requerido pies/min 750.00 750.00 750.00 Ingersoll Rand Ingersoll Rand Ingersoll Rand Marca de Equipo de Perforacin IR 750 IR 750 IR 750 Modelo de Equipo de Perforacin Equipo Propio / Alquilado Alquilado Alquilado Alquilado Costo Horario Compresora US$/hr 24.00 24.00 24.00 Consumo Petrleo (Track Hidr./Compres.) gln/hr 7.00 7.00 7.00 Precio Unitario de Petrleo US$/gln 3.25 3.25 3.25

Ing. Fredy Ponce R.

INFORMACION REQUERIDA PARA EL COSTEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

e) ACCESORIOS DE PERFORACION Tipo de Rosca y Dimetro (T38, T45, T51) Adaptador de Culata (shank adapter) Vida Util m.p. Precio Unitario US$/und Barra de Extensin MF Longitud pies Vida Util m.p. Precio Unitario US$/und Broca de Botones Diseo de botones (esfrico, balstico, etc) Vida Util m.p. Precio Unitario US$/und

T38 3,000 400 14 2,500 450 esfrico 1,200 250

T38 3,000 400 14 2,500 450 esfrico 1,200 250

T38 3,000 400 14 2,500 450 esfrico 1,200 250

Ing. Fredy Ponce R.

INFORMACION REQUERIDA PARA EL COSTEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

4. VOLADURA
Hr/turno a) Jornada de trabajo / turno b) EXPLOSIVOS Columna de carga Tipo de explosivo (Anfo, dinamita, emulsin) Consumo especfico (factor de carga) kg/m Precio unitario US$/kg Iniciador Tipo de explosivo (booster, dinamita, emulsin) Consumo especfico kg/m Precio unitario US$/kg c) ACCESORIOS DE VOLADURA Cordn detonante Tipo de cordn detonante (3P, 5P, 10P) Consumo especfico m/m Precio unitario US$/m Detonador no elctrico Tipo de Detonador No Elctrico Consumo especfico und/m Precio unitario US$/und Retardo de superficie Tiempos de Retardo ms Consumo especfico und/m Precio unitario US$/und Gua de seguridad Consumo especfico m/m Precio unitario US$/m Fulminante Comn Consumo especfico und/m Precio unitario US$/und 9.00 9.00 9.00

Anfo 0.4000 0.9500 Dinamita 0.0800 2.3000

Anfo 0.4000 0.9500 Dinamita 0.0800 2.3000

Anfo 0.4000 0.9500 Dinamita 0.0800 2.3000

5P 0.2800 0.2200 5s 0.2800 1.5000 25 ms 0.0500 2.5000 0.0880 0.1400 0.1050 0.1200

5P 0.2800 0.2200 5s 0.2800 1.5000 25 ms 0.0500 2.5000 0.0880 0.1400 0.1050 0.1200

5P 0.2800 0.2200 5s 0.2800 1.5000 25 ms 0.0500 2.5000 0.0880 0.1400 0.1050 0.1200

Ing. Fredy Ponce R.

INFORMACION REQUERIDA PARA EL COSTEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

5. PERSONAL
a) b) c) d) e) f) g Supervisor Operario Perforista Trackdrill Hdrulico Operario Perforista Trackdrill Neumtico Operario Perforista Manual Operario Compresorista Operario de Voladura Ayudante Perforista / Voladura US$/H-H US$/H-H US$/H-H US$/H-H US$/H-H US$/H-H US$/H-H 8.09 6.29 5.50 5.00 5.00 4.59 3.99

6. GASTOS GENERALES b) Incluye Implementacin de Polvorines

15.00% No No No 10.00%

a) Incluye Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos c) Incluye trmites y autrizaciones DICSCAMEC 7. UTILIDAD %

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Caso Prctico: CONSTRUCCION DE CARRETERA JAHUAY - CERRO LINDO Ing. Fredy Ponce R.

1. INTRODUCCION
La Compaa Minera Milpo S.A. dentro del plan integral de explotacin del yacimiento minero CERRO LINDO, ubicado a 1,820 m.s.n.m. en el lugar denominadp TAMBILLA, sobre el curso superior de la quebrada de TOPARA, distrito de Chavn, provincia de Chincha, departamento de Ica. Milpo estableci la viabilidad de una operacin subterrnea polimetlica con una capacidad inicial de tratamiento por flotacin de 5,000 TPD de mineral de zinc, cobre y plomo en julio del ao 2007. La capacidad actual de produccin es de 8,500 TPD, y a partir de agosto del 2011 ser de 10,000 TPD.

Ing. Fredy Ponce R.

1) INTRODUCCION
La Compaa Minera Milpo S.A. inici la construccin de este Proyecto en octubre del 2005, e inici operaciones a partir de 2005, junio 2007, produciendo concentrados de zinc, plomo y cobre 2007, sobre la base de una operacin inicial de 5,000 TPD. TPD. El estimado inicial de produccin anual era en promedio de 110, 110,000 toneladas de concentrados de zinc, 12,500 toneladas 12, de plomo, y 8,500 toneladas de cobre. cobre. En Cerro Lindo, el mtodo de explotacin subterrneo utilizado es el sub level stopping. stopping Los reservas iniciales de este proyecto nos indicaban ms de 33 millones de TM, el costo de produccin estimado es de US$ US$ 19.10 por TMS, y la vida estimada del proyecto de 20 aos. 19. aos. Actualmente las reservas estn por el orden de los 75 millones de TM. TM.
Ing. Fredy Ponce R.

2. PROYECTO CERRO LINDO Ubicacin del Proyecto

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3. MAPA GEOLGICO

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PROYECTO CERRO LINDO Vista General de la Mina antes de su Construcin

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4. INFORMACION DEL PROYECTO DE CARRETERA

El objetivo principal est dirigido a la construccin de una carretera de acceso desde la Panamericana Sur hasta el yacimiento minero Cerro Lindo, considerando en su primera etapa una carretera a nivel de afirmado. La construccin de la va en esta primera etapa permitir la articulacin de la misma durante la construccin de la infraestructura de la misma. El trazo de la carretera empieza en el Km. 18+000, por la quebrada Humanpuquio, sobre un relieve suave, ascendiendo en cortes a media ladera, llegando a la lnea de cumbres sobre un relieve montaoso y accidentado ubicado entre la divisoria de las quebradas Humanpuquio y Topar, hasta llegar a la zona denominada Tambilla, donde se ubica la mina Cerro Lindo.

Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 26+850 a Km. 27+150 En las partes altas del proyecto, el terreno es rocoso, en trminos generales. Las pendientes son fuertes lo que ha impedido la acumulacin de suelo que pudiera ser erosinable

Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 27+460 a Km. 27+600 La geografa de esta zona es tpica de la costa y sierra central. La carretera travieza zonas ridas, todos los cursos de agua, excepto la quebrada Topar, se encuentran secos.
Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 27+460 a Km. 27+600

Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 27+800 a Km. 28+000

Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 38+000

Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 43+500 a Km. 44+000

Ing. Fredy Ponce R.

VISTA DEL TRAZO DE LA CARRETERA ANTES DE SU CONSTRUCCION

Progresiva Km. 51+500 - Trocha a media ladera

Ing. Fredy Ponce R.

TRAMO
KM. KM. KM. KM. KM. KM. KM. 18+000 19+000 20+000 21+000 22+000 23+000 24+000 AL AL AL AL AL AL AL KM. KM. KM. KM. KM. KM. KM. 19+000 20+000 21+000 22+000 23+000 24+000 24+780

RESUMEN MOVIMIENTO DE TIERRAS LONGITUD

VOLUMEN CORTE (m3.) 9,997.33 7,347.97 2,841.26 5,406.63 3,844.80 11,494.58 10,754.07 2,782.02 12,269.84 21,377.26 20,395.29 13,302.65 992.58 23,321.16 21,230.46 21,274.91 28,182.04 26,570.00 26,459.84 19,212.83 22,281.28 25,165.52 21,140.05 25,909.43 16,753.93 28,045.41 14,247.17 6,081.55 12,371.37 13,760.69 12,001.46 15,308.65 6,738.22 6,551.94 10,629.71 4,414.32 7,700.25 6,595.73 7,387.86 6,923.99 7,414.43 16,246.83 12,993.40 15,949.51 611,670.22 VOLUMEN RELLENO % 40.00% 25.00% 10.00% 45.00% 30.00% 25.00% 25.00% 45.00% 40.00% 55.00% 65.00% 75.00% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 75.00% 70.00% 80.00% 75.00% 80.00% 55.00% 65.00% 55.00% 25.00% 35.00% 50.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 30.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 35.00% 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 780.000 220.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 870.107 68.751 1,004.834 1,002.575 1,001.486 1,000.000 1,004.695 997.733 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 985.012 1,000.000 1,010.760 1,000.057 999.888 1,000.000 1,000.378 1,005.432 1,003.112 1,000.000 1,000.000 997.840 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 1,000.000 858.767 41,811.427 3,320.36 5,260.13 3,001.06 4,722.94 3,851.24 3,000.10 5,210.99 429.69 4,439.00 434.13 540.49 1,061.10 366.60 1,399.20 1,076.98 1,118.67 1,035.56 740.37 1,255.95 2,040.51 796.17 815.90 700.85 444.36 2,445.52 1,268.91 4,030.95 4,380.87 2,737.65 3,409.34 2,733.77 3,054.20 2,833.93 4,529.18 2,017.29 3,972.42 4,630.15 4,115.48 1,874.51 3,883.91 2,221.52 1,725.31 2,900.79 1,484.01 107,312.06

CLASIFICACION DE MATERIAL DE CORTE

ROCA FIJA (m3.) 3,998.93 1,836.99 284.13 2,432.98 1,153.44 2,873.65 2,688.52 1,251.91 4,907.94 11,757.49 13,256.94 9,976.99 794.06 18,656.93 16,984.37 17,019.93 22,545.63 21,256.00 21,167.87 14,409.62 15,596.90 20,132.41 15,855.04 20,727.54 9,214.66 18,229.52 7,835.94 1,520.39 4,329.98 6,880.34 6,000.73 6,123.46 2,021.46 1,310.39 3,188.91 1,765.73 3,080.10 2,638.29 2,955.14 2,769.60 2,965.77 6,498.73 5,197.36 5,582.33 361,675.04 % 30.00% 20.00% 20.00% 30.00% 25.00% 50.00% 40.00% 35.00% 30.00% 30.00% 25.00% 20.00% 15.00% 15.00% 15.00% 15.00% 15.00% 15.00% 15.00% 20.00% 20.00% 15.00% 20.00% 15.00% 30.00% 25.00% 25.00% 40.00% 40.00% 30.00% 30.00% 35.00% 35.00% 45.00% 45.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% 40.00% ROCA SUELTA 2,999.20 1,469.59 568.25 1,621.99 961.20 5,747.28 4,301.63 973.71 3,680.95 6,413.18 5,098.82 2,660.53 148.89 3,498.17 3,184.57 3,191.24 4,227.31 3,985.50 3,968.98 3,842.57 4,456.25 3,774.83 4,228.01 3,886.42 5,026.18 7,011.35 3,561.79 2,432.62 4,948.55 4,128.21 3,600.44 5,358.03 2,358.38 2,948.37 4,783.37 1,765.73 3,080.10 2,638.29 2,955.14 2,769.60 2,965.77 6,498.73 5,197.36 6,379.80 159,296.88 611,670.22 % 30.00% 55.00% 70.00% 25.00% 45.00% 25.00% 35.00% 20.00% 30.00% 15.00% 10.00% 5.00% 5.00% 5.00% 5.00% 5.00% 5.00% 5.00% 5.00% 5.00% 10.00% 5.00% 5.00% 5.00% 15.00% 10.00% 20.00% 35.00% 25.00% 20.00% 20.00% 25.00% 35.00% 35.00% 25.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 25.00% MATERIAL SUELT0 2,999.20 4,041.39 1,988.88 1,351.66 1,730.16 2,873.65 3,763.92 556.40 3,680.95 3,206.59 2,039.53 665.13 49.63 1,166.06 1,061.52 1,063.74 1,409.10 1,328.50 1,322.99 960.64 2,228.13 1,258.28 1,057.00 1,295.47 2,513.09 2,804.54 2,849.44 2,128.54 3,092.84 2,752.14 2,400.29 3,827.16 2,358.38 2,293.18 2,657.43 882.86 1,540.05 1,319.15 1,477.58 1,384.79 1,482.89 3,249.37 2,598.68 3,987.38 90,698.30

KM. 24+780 AL KM. 25+000 KM. 25+000 AL KM. 26+000 KM. 26+000 AL KM. 27+000 KM. 27+000 AL KM. 28+000 KM. 28+000 AL KM. 28+870.107 KM. 29+931.249 AL KM. 30+000 KM. 30+000 AL KM. 31+000 KM. 31+000 AL KM. 32+000 KM. 32+000 AL KM. 33+000 KM. 33+000 AL KM. 34+000 KM. 34+000 AL KM. 35+000 KM. 35+000 AL KM. 36+000 KM. 36+000 AL KM. 37+000 KM. 37+000 AL KM. 38+000 KM. 38+000 AL KM. 39+000 KM. 39+000 AL KM. 40+000 KM. 40+000 AL KM. 41+000 KM. 41+000 AL KM. 42+000 KM. 42+000 AL KM. 43+000 KM. 43+000 AL KM. 44+000 KM. 44+000 AL KM. 45+000 KM. 45+000 AL KM. 46+000 KM. 46+000 AL KM. 47+000 KM. 47+000 AL KM. 48+000 KM. 48+000 AL KM. 49+000 KM. 49+000 AL KM. 50+000 KM. 50+000 AL KM. 51+000 KM. 51+000 AL KM. 52+000 KM. 52+000 AL KM. 53+000 KM. 53+000 AL KM. 54+000 KM. 54+000 AL KM. 55+000 KM. 55+000 AL KM. 56+000 KM. 56+000 AL KM. 57+000 KM. 57+000 AL KM. 58+000 KM. 58+000 AL KM. 59+000 KM. 59+000 AL KM. 60+000 KM. 60+000 AL KM. 60+858.767 TOTALES

6. METRADOS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Ing. Fredy Ponce R.

PROYECTO: CERRO LINDO (COMPAA MINERA MILPO S.A.A.) OBRA: EXCAVACION DE CARRETERA JAHUAY CERRO LINDO, TRAMOS II y III (KM. 38+000 AL KM. 41+000)

7. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

Tramo Km. 38+000 a Km. 41+000
ACTIVIDAD EQUIPOS Perforacin Limpieza Volume n (m) Total Das MAYO-06 1 8 15 22 29 5 JUNIO-06 12 19 26 3 10 JULIO-06 17 24 31 AGOSTO-06 7 14

I. FRENTE 3P: Km 41+190 al Km 38+110

a) Movilizacin de Equipos a Obra b) Instalacin de Campamento c) Instalacin de Polvorines d) Trochado e) Conformacin de Subrasante y Talud f) Desmovilizacin de Equipos 1 Rockdrill 1 Excavadora 1 Trackdrill 1 Tractor 1 Compresora 135 15 30 45 45 135

II. FRENTE 3aP: Km 38+110 al Km 41+190

a) Movilizacin de Equipos a Obra b) Instalacin de Campamento c) Trochado d) Conformacin de Subrasante y Talud e) Desmovilizacin de Equipos 1 Rockdrill 1 Excavadora 1 Trackdrill 1 Compresora 15 30 135 180

Para poder cumplir con el presente cronograma, se planific avanzar las excavaciones por 2 frentes de trabajo: una por la parte inferior del proyecto (km. 38+000), y otra por la parte superior del proyecto (km. 41+000)
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7.a) INFRAESTRUCTURA BASICA

CAMPAMENTOS

POLVORINES

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5. PROCESO PRODUCTIVO DE TRABAJOS DE EXCAVACION EN ROCA EN LA CARRETERA JAHUAY CERRO LINDO (Cadena de Valor)

1 Perforacin

2 Voladura

3 Eliminacin y Perfilado

4 Remocin

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8. METODOLOGIA DE EXCAVACION PLANTEADA

INFORMACION BASICA DE EXCAVACION a) Volumen de excavacin en roca = 100,000 m b) Plazo de ejecucin = 2 meses neto. c) Tramo de excavacin = Km. 38+000 a Km. 41+000 ETAPAS DE EXCAVACION Considerando que en el tramo del Km. 38+000 al Km. 41+000, predominan una gran cantidad de cortes altos y del tipo media ladera, y requirindose efectuar la apertura de trochas desde la parte ms alta, se plante sistematizar los cortes de excavacin por etapas, avanzando primero en forma vertical desde arriba hacia abajo (Fig. 1), y luego en forma horizontal (Fig. 2).

Ing. Fredy Ponce R.

8.1 AVANCE EN FORMA VERTICAL

Figura 1: DIAGRAMA DE AVANCE Y CORTES EN FORMA VERTICAL

La Figura 1 muestra un perfil tpico de excavacin vertical, en la cual se observan las diferentes etapas de trabajo.

Ing. Fredy Ponce R.

8.1 AVANCE EN FORMA VERTICAL

1. ETAPA I: TROCHADO
Se inicia con perforaciones en diversas direcciones en la parte superior del corte, para aperturar accesos (trochas) y ensanchar la plataforma que permita accesar un equipo de perforacin mecanizado (trackdrill hidrulico), y pueda ste perforar luego verticalmente (Etapa II: tipo banqueo). Son excavaciones muy pequeas, y generalmente se aplica a cortes tipo media ladera. Ciclo de Trabajo: a) Perforacin.- Dependiendo de la accesibilidad, se realiza con equipo manual o mecanizado (trackdrill hidrulico), con dimetros de taladros de 1 y 2 respectivamente. b) Voladura.- Como carga de fondo se usa emulsin encartuchada 7/8 x 7, columna de carga el ANFO, y como accesorios el cordn detonante, fulminante N8 y gua de seguridad. c) Limpieza.- El frente disparado se limpia con una excavadora de orugas. En caso que este equipo no tenga el alcance suficiente, la limpieza del material es en forma manual.
Ing. Fredy Ponce R.

8.1 AVANCE EN FORMA VERTICAL

2. ETAPA II: BANQUEO
Se utilizan perforaciones verticales, y el objetivo es profundizar la excavacin, hasta lograr el nivel de subrasante de la carretera.
Ciclo de Trabajo: a) Perforacin.- Se efecta con 1 trackdrill hidrulico, con dimetro de taladros de 3, bancos de 3 a 6 m. La inclinacin de la primera fila de taladros es paralela a la cara libre del frente, y las filas posteriores en forma paralela al ngulo de talud final requerido. b) Voladura.- Se trata de una voladura masiva, y los explosivos utilizados son: ANFO, iniciado con emulsin encartuchada de 7/8 x 7. La conexin entre taladros es con cordn detonante y retardos de 17 y 25 milisegundos, procurando dar la mayor diferencia de tiempos de detonacin entre fila y fila, para obtener un mejor perfilado de la excavacin. c) Limpieza.- El ancho de plataforma en este caso es de 4 a 7 m, y la limpieza se realiza con un tractor tipo D8.
Ing. Fredy Ponce R.

8.2 AVANCE EN FORMA HORIZONTAL

En la Figura 2 se muestra el mtodo de avance en forma horizontal. Esta etapa se realiza, una vez que los trabajos de la Etapa I (trochado) haya permitido una distancia de separacin y frente de trabajo lo suficiente para el equipo trackdrill hidrulico).
Figura 2: DIAGRAMA DE AVANCE Y CORTES EN FORMA HORIZONTAL

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9. PERFORACION
EQUIPOS DE PERFORACION UTILIZADOS

Ing. Fredy Ponce R.

EQUIPOS DE PERFORACION UTILIZADOS

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RESULTADOS DE LA PERFORACION
1. PRODUCCION
a) Volumen Total de Roca Fija b) Plazo de Ejecutado c) DATOS DE LA ROCA Tipo de Roca Peso Especfico de la Roca Grado de Fracturamiento Resistencia a la Compresin Grado de Abrasividad m meses 66,000 2.33 granodiorita 2.50 Semifracturado 800 Media Trochado Trochado Banqueo con Manual con Trackdrill Trackdrill % m m m m Pulg 10% 6,600 1.80 0.90 1.00 20% 13,200 2.50 1.50 1.80 70% 46,200 6.00 2.00 2.50 3.00 Tamrock Ranger 500 25.00

TM/m kg/cm

2. PERFORACION
a) Etapas de Excavacin b) c) d) e) % Incidencia segn Etapa Excavacin Volumen Total segn Etapa Excavacin Altura de Banco (o de corte) MALLA DE PERFORACION Burden Espaciamiento f) EQUIPO DE PERFORACION Dimetro de Perforacin Marca de Equipo de Perforacin Modelo de Equipo de Perforacin Velocidad de Perforacin

1.50 2.50 Atlas Copco Tamrock RH 658 Ranger 500 m/hr 12.00 22.00

10. VOLADURA
VOLADURAS DE LA ETAPA I (TROCHADO)

Ing. Fredy Ponce R.

10. VOLADURA
RESULTADOS DE LA VOLADURA
CONSUMO TOTAL DE EXPLOSIVOS
Dinamita (Kgs) 75 475 1.474 237 157 2.418 ANFO (Kgs) 900 7.100 15.455 2.380 625 26.460 Mecha de Cordn Fulminante Seguridad Detonante (Pzas) (m) (m) 40 560 228 58 28 914 31 369 38 57 19 514 2.500 10.500 21.883 10.817 2.830 48.530 Retardo de Superficie (Pzas) 17 MS 0 50 194 10 0 254 25 MS 0 20 128 88 0 236

MES MAYO-06 JUNIO-06 JULIO-06 AGOSTO-06 OCTUBRE-06 TOTAL

FACTOR DE CARGA (promedio) = 0.35 kg/m

Ing. Fredy Ponce R.

11. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA DE LA CARRETERA

PROYECTO CLIENTE FECHA PLAZO EJEC. TIPO CAMBIO UTILIDAD : CARRETERA JAGUAY CERRO LINDO TRAMO KM. 38+000 AL KM. 42+000 : COMPAA MINERA MILPO S.A.A. : 20-abr-06 : 3,00 meses : S/. 3,30 : 7,00 % Costo Volumen Directo Tipo de Roca Total (n (US$/m banco) banco) Costo Total (US/m banco)

DESCRIPCION

PLATAFORMAS
3. EXCAVACION EN ROCA FIJA a) Perforacin y Voladura en Roca Fija ETAPA 1 (Trochado con Mquina Manual) ETAPA 2 (Trochado con Trackdrill Hidrulico) ETAPA 3 (Banqueo con Trackdrill Hidrulico) PROMEDIO 10% 20% 70% Granodiorita Granodiorita Granodiorita 66.000 6.600 13.200 46.200 5,13 3,74 2,30 6,62 4,83 2,97 3,71

Ing. Fredy Ponce R.

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON MARTILLO MANUAL - ETAPA 1 (TROCHADO)

COSTO UNITARIO
Partida Sub Partida Rendimiento Fecha Concepto 1,0 MANO DE OBRA Supervisor Operario Perforista Ayudante Perforista Compresorista Manipulador de Explosivos Desquinchador de Talud 2,0 EQUIPOS Perforadora Manual Compresora Porttil XP-750 3,0 MATERIALES Combustible Compresora Aceite Grasa Filtros 20% (Combustible) Dinamita semigelatina ANFO Cordn detonante 5g/m Retardo de Superficie Fulminante N 8 Gua de seguridad Barreno Integral 6 pies Afilado de barrenos Herramientas TOTAL COSTO DIRECTO : Perforacin y Voladura en Roca Fija : ETAPA 1 (Trochado con Mquina Manual) : 243 m/Turno Horas / Turno (h) : : 20-abr-06 Metrado Total (m) : Und Cantidad Incidencia P. Unitario

10,00

P. Parcial

H-H H-H H-H H-H H-H H-H

0,50 3,00 3,00 1,00 1,00 1,00 9,50 3,00 1,00

0,0206 0,1235 0,1235 0,0412 0,0412 0,0412

5,3473 3,7976 3,0007 3,7976 3,5024 3,0007 Sub-Total 2,0000 11,0500 Sub-Total 3,0000 4,1200 2,2600

0,1100 0,4688 0,3705 0,1563 0,1441 0,1235 1,3732 0,2469 0,4547 0,7016 0,6481 0,0102 0,0021 0,1296 1,0646 0,1977 0,2741 0,2676 0,0009 0,0016 0,3704 0,0370 0,0547 3,0585 5,1334

DISTRIBUCION DEL COSTO DIRECTO TOTAL Mano de Obra 27%

H-M H-M

0,1235 0,0412

Explosivos 35%

Gln Gln Kg % Kg Kg m Pza Pza m mp % %

52,50 0,60 0,23 20,00 134,46 73,91 444,00 36,00 2,00 4,00 270,00 10,00 5,00

0,2160 0,0025 0,0009

Varillaje de perforacin 9%

Equipos de Perforacin 29%

0,5533 0,3041 1,8272 0,1481 0,0082 0,0165 1,1111

1,9240 0,6500 0,1500 1,8060 0,1107 0,0945 0,3333

Sub-Total US$/m

Ing. Fredy Ponce R.

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON TRACKDRILL HIDRAULICO - ETAPA 2 (TROCHADO)

COSTO UNITARIO
Partida Sub Partida Rendimiento Fecha Concepto 1,0 MANO DE OBRA Supervisor Operador Trackdrill Ayudante Trackdrill Manipulador de Explosivos Desquinchador de Talud 2,0 EQUIPOS Trackdrill Hidrulico ROC-642 3,0 MATERIALES Combustible Trackdrill Hidrulico Aceite motor Aceite hidrulico Aceite de transmisin Grasa Filtros 20% (Combustible) Dinamita semigelatina ANFO Cordn detonante 5g/m Retardo de Superficie Fulminante N 8 Gua de seguridad Adaptador de culata, T-38 Barra extensin 12', T-38 Acople, T-38 Broca de 3" , T-38 Afilado de brocas Herramientas TOTAL COSTO DIRECTO : Perforacin y Voladura en Roca Fija : ETAPA 2 (Trochado con Trackdrill Hidrulico) 298 m/Turno : Horas / Turno (h) : : 20-abr-06 Metrado Total (m) : Und Cantidad Incidencia P. Unitario

10,00

P. Parcial

H-H H-H H-H H-H H-H

0,50 1,00 1,00 3,00 0,00 5,50 1,00

0,0168 0,0335 0,0335 0,1006 0,0000

5,3473 3,7976 3,0007 3,5024 3,0007 Sub-Total 52,5000 Sub-Total 3,0000 4,1200 6,6100 5,5100 2,2600

0,0897 0,1274 0,1007 0,3525 0,0000 0,6703 1,7613 1,7613 0,2315 0,0051 0,0061 0,0043 0,0010 0,0463 0,0394 0,5535 0,0949 0,0743 0,0007 0,0013 0,0309 0,0500 0,0093 0,1111 0,0167 0,0335 1,3099 3,7415

DISTRIBUCION DEL COSTO DIRECTO TOTAL

Explosivos 20% Varillaje de perforacin 7% Mano de Obra 18%

H-M

0,0335

Gln Gln Gln Gln Kg % Kg Kg m Pza Pza m mp mp mp mp % %

23,00 0,37 0,28 0,23 0,14 20,00 6,11 253,85 188,64 12,27 2,00 4,00 110,40 110,40 110,40 110,40 15,00 5,00

0,0772 0,0012 0,0009 0,0008 0,0005

0,0205 0,8516 0,6329 0,0412 0,0067 0,0134 0,3704 0,3704 0,3704 0,3704

1,9240 0,6500 0,1500 1,8060 0,1107 0,0945 0,0833 0,1350 0,0250 0,3000

Equipos de Perforacin 55%

Sub-Total US$/m

Ing. Fredy Ponce R.

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON TRACKDRILL HIDRAULICO - ETAPA 3 (BANQUEO)

COSTO UNITARIO
Partida Sub Partida Rendimiento Fecha Concepto 1,0 MANO DE OBRA Supervisor Operador Trackdrill Ayudante Trackdrill Manipulador de Explosivos Desquinchador de Talud 2,0 EQUIPOS Trackdrill Hidrulico ROC-642 3,0 MATERIALES Combustible Trackdrill Hidrulico Aceite motor Aceite hidrulico Aceite de transmisin Grasa Filtros 20% (Combustible) Dinamita semigelatina ANFO Cordn detonante 5g/m Retardo de Superficie Fulminante N 8 Gua de seguridad Adaptador de culata, T-38 Barra extensin 12', T-38 Acople, T-38 Broca de 3" , T-38 Afilado de brocas Herramientas TOTAL COSTO DIRECTO : Perforacin y Voladura en Roca Fija : ETAPA 3 (Banqueo con Trackdrill Hidrulico) 545 m/Turno : Horas / Turno (h) : : 20-abr-06 Metrado Total (m) : Und Cantidad Incidencia P. Unitario

10,00

P. Parcial

H-H H-H H-H H-H H-H

0,50 1,00 1,00 3,00 0,00 5,50 1,00

0,0092 0,0183 0,0183 0,0550 0,0000

5,3473 3,7976 3,0007 3,5024 3,0007 Sub-Total 52,0000 Sub-Total 3,0000 4,1200 6,6100 5,5100 2,2600

0,0490 0,0696 0,0550 0,1926 0,0000 0,3663 0,9533 0,9533 0,1833 0,0040 0,0048 0,0034 0,0008 0,0367 0,0296 0,4186 0,0627 0,0397 0,0004 0,0007 0,0255 0,0413 0,0076 0,0917 0,0138 0,0183 0,9829 2,3025

DISTRIBUCION DEL COSTO DIRECTO TOTAL

Explosivos 24% Mano de Obra 16%

H-M

0,0183

Gln Gln Gln Gln Kg % Kg Kg m Pza Pza m mp mp mp mp % %

33,33 0,53 0,40 0,33 0,20 20,00 8,38 351,29 228,12 12,00 2,00 4,00 166,67 166,67 166,67 166,67 15,00 5,00

0,0611 0,0010 0,0007 0,0006 0,0004

Varillaje de perforacin 9% Equipos de Perforacin 51%

0,0154 0,6440 0,4182 0,0220 0,0037 0,0073 0,3056 0,3056 0,3056 0,3056

1,9240 0,6500 0,1500 1,8060 0,1107 0,0945 0,0833 0,1350 0,0250 0,3000

Sub-Total US$/m

Ing. Fredy Ponce R.

12. EQUIPOS DE LIMPIEZA Y PERFILADO DE TALUDES

Ing. Fredy Ponce R.

13. RESULTADOS FINALES DE EXCAVACIONES

Ing. Fredy Ponce R.

14. CONCLUSIONES
1. Los trabajos de perforacin y voladura en la construccin de una carretera son muy laboriosos debido a las condiciones del terreno, de difcil acceso y topografa. 2. Para la apertura de una carretera se emplea el mtodo de excavacin Corte a Media Ladera. 3. Se minimizan riesgos de daos a estructuras, equipos, personal, etc. implementando voladuras controladas. 4. Los errores ms significativos que afectan a una voladura son: Desviaciones en el paralelismo Espaciamientos irregulares Irregular longitud de los taladros Interrupcin de taladros Mayor nmero de taladros que los necesarios o dimetros muy grandes. 5. El anlisis de costos de perforacin y voladura debe realizarse en forma integral, considerando el costo del carguo y acarreo.
Ing. Fredy Ponce R.

15. RECOMENDACIONES PARA LA OBTENCION DE UN BUEN DISPARO EN CARRETERAS

1. Para obtener una buena voladura es importante: Zoneamiento geolgico-geotcnico de los frentes. Determinacin de los parmetros de perforacin y voladura para cada zona. Control en el carguo de taladros. Evaluacin permanente de la voladura y ajuste de los parmetros. Control de calidad de las mezclas explosivas: porcentajes, densidad, etc. Cumplimiento de normas y procedimientos de la funcin de voladura. 2. La realizacin permanente de pruebas con explosivos y accesorios de voladura y su evaluacin con la finalidad de obtener una buena voladura, permiten ajustar los parmetros a las caractersticas geolgicas-geomecnicas del zoneamiento del proyecto.

Ing. Fredy Ponce R.

MUCHAS GRACIAS POR SU AMABLE ATENCION!

Ing. Fredy Ponce Ramrez
E-mail: fponcer@yahoo.es Celular: 01 97558-9453 RPM: * 931393