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1. FUNDAMENTO TERICO ACERO Se entiende por acero la aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2% en peso de la composicin de la aleacin, alcanzando normalmente porcentajes entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no poderse forjar como los aceros se moldean.

Aunque es difcil establecer las propiedades fsicas y mecnicas del acero debido a que estas varan con los ajustes en su composicin y los diversos tratamientos trmicos, qumicos o mecnicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de caractersticas adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genricas: Su densidad media es de 7.850 Kg m-3.

En funcin de la temperatura el acero se puede encoger, estirar o derretir.

El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin. El de su componente principal, el hierro es de alrededor de 1510 C, sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1375 C (2500 F). Por otra parte el acero rpido funde a 1650 C.

Su punto de ebullicin es de alrededor de 3000 C (5400 F).

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2. OBJETIVOS:

Observar cmo se comporta el acero laminado en caliente sometido a cargas de traccin.

y y y

Determinar el tipo de falla que se produce en el material ensayado. Calcular los esfuerzos verdaderos que presenta la probeta en el ensayo. Realizar los diagramas respectivos e identificar los puntos caracteristicos de cada uno de ellos.

y y

Establecer las semejanzas y las diferencias entre los dos diagramas Sacar nuestras propias conclusiones de la practica

3. EQUIPO: y y y y y Mquina Universal de 30 Ton. Deformmetro A=25x10-4 mm. Calibrador o Vernier A=2 x 10-2 mm Compas de puntas secas A=1%. Tornillo micromtrico A= 0.001mm

4. MATERIAL: y Probeta de Acero laminado en caliente.

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5. PROCEDIMIENTO y y y y Verificar que la mquina universal se encuentre en optimas condiciones. Medir las dimensiones de la probeta que se va a utilizar en el ensayo ( , Lo) Colocar la probeta de acero en la maquina universal para realizar el ensayo. Con la ayuda del tornillo micromtrico determinar los dimetros instantneos para determinada carga. y Colocar el deformmetro en la probeta para medir las deformaciones que se producirn al ser ensayadas. y y y y Una vez que la probeta llegue a fallar anotar el valor de la carga mxima.. Realizar los diagramas respectivos: Esfuerzo vs Deformacin. Determinar conclusiones y recomendaciones. Los datos obtenidos se los registra en la siguiente tabla de valores.

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6. GRAFICOS

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7. TABLAS 7.1. TABLA DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES ESPECFICAS VERDADERAS

4 DIAMETRO INSTANTANEO i mm 9,93 9,93 9,93 9,93 9,93 9,93 9,93 9,91 9,90 9,78 9,70 9,66 9,61

5 AREA INSTANTANEA Ai mm 77,44 77,44 77,44 77,44 77,44 77,44 77,44 77,13 76,98 75,12 73,90 73,29 72,53

6 ESFUERZO

7 DEFORMACION ESPECIFICA

8 TRANSVERSALES S = P / Ai = ln(Ao/Ai) x 10 0 0 0 0 0 0 0 4,01 5,95 30,41 46,79 55,08 65,5 0,00 64,58 129,20 193,84 258,52 323,48 350,30 357,87 385,35 412,25 439,32 457,33 472,00

9 LONGITUDINALES S = (1 + ) = ln (1+ ) x 10 0,00 0,00 1,00 1,00 1,00 2,00 9,95 19,80 29,56 39,22 48,79 58,27 67,65

CARGAS DEFORMACION DEFORMACION P (N) 0 5000 10000 15000 20000 25000 26859 27170 28972 30697 32401 33411 34161 L (25 X 10 mm) 0 5 10 15 20 40 200 400 600 800 1000 1200 1400 L ( x 10 mm ) 0,00 0,01 0,03 0,04 0,05 0,10 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50

(Mpa) 0,00 64,57 129,13 193,70 258,26 322,83 346,84 350,85 374,12 396,40 418,40 431,44 441,13

(mm/mm x 10 ) 0,00 0,25 0,50 0,75 1,00 2,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00

Mpa 0 64,57 129,13 193,70 258,26 322,83 346,84 352,26 376,36 408,64 438,44 455,87 470,99

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34774 35301 37099 37099 25359

1600 1800 25% 30%

4,00 4,50 12,50 15,00 19,00

9,57 9,54 8,71 8,29 6,00

71,93 71,48 59,58 53,58 28,27

449,04 455,85 479,07 479,07 327,47

80,00 90,00 250,00 300,00 380,00

483,44 493,86 622,68 692,40 897,03

73,81 80,08 262,18 368,33 1007,7

484,97 496,88 598,83 622,79 451,90

76,96 86,18 223,14 262,36 322,08

Dimensiones de la probeta Lo = 50mm

o = 9.93mm

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DIAGRAMA DE DEFORMACIONES VERDADERAS

1000.00 900.00 800.00 700.00 600.00 Esfuerzos 500.00 400.00 300.00 200.00 100.00 0.00 -200.00 0.00 200.00 400.00 600.00 800.00 1000.00 1200.00 Curva de deformacion Valores verdaderos transversales Valores verdaderos longitudinales

Deformaciones

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8. FOTOGRAFIAS DE LOS ENSAYOS

ANTES DEL ENSAYO

DESPUES DEL ENSAYO

Forma de la falla: Cono y crter con textura sedosa

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9. CONCLUSIONES: y La probeta tiende a la rotura despus de haber pasado por diferentes zonas y soportado una carga mxima. y La probeta al transcurso del ensayo se deforma de tal manera que la seccin transversal va disminuyendo. y Concluimos que el acero laminado en caliente es uno de los materiales estructurales ms verstiles, pues posee una gran resistencia y se cataloga como un material dctil.

10. RECOMENDACIONES. y y Verificar que los equipos estn en buenas condiciones para la prctica. Observar que las probetas no tengan ningn tipo de falla antes de ser ensayadas, porque estas provocaran errores en los resultados para el diseo de una estructura.. y Una vez ensayada la probeta se recomienda entender las propiedades mecnicas obtenidas, gracias a estos datos de resistencia y rigidez podemos disear estructuras de acero que presten la seguridad adecuada en una obra civil.

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11. CLCULOS: ACERO LAMINADO EN CALIENTE Clculo del rea A = D2/4 A = (9.93mm)2/4 A= 77.44 mm2 Clculo del esfuerzo = P/Ao =5000N/77.44mm2 =64.56 MPa Clculo de la deformacin especfica = L/Lo = 12.50x10-3 mm/50mm =2.x10-4 mm/mm

Elongacin e = (Lf /Lo) x 100 e = (7000019x10-3 mm /50mm) x100 e = 38% VALORES VERDADEROS TRANSVERSALES S=P/Ai S=5000N/77.44 mm2 S=64.56 MPa

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=In(Ao/Ai) =In(77.44mm2/77.44mm2 =0.00

VALORES VERDADEROS TRANSVERSALES S= (1+ ) S=64.57 (1+0.00025) S=64.601MPa

=In(1+ ) =In(1+0.00025) =2.49 x 10

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12. APENDICE. EL ACERO MATERIAL DE GRAN IMPORTANCIA EN LA

CONSTRUCCIN

Es el material estructural ms usado para construccin de estructuras en el mundo. Es fundamentalmente una aleacin de hierro (mnimo 98 %), con contenidos de carbono menores del 1 % y otras pequeas cantidades de minerales como manganeso, para mejorar su resistencia, y fsforo, azufre, slice y vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie. Es un material usado para la construccin de estructuras, de gran resistencia, producido a partir de materiales muy abundantes en la naturaleza. Entre sus ventajas est la gran resistencia a tensin y compresin y el costo razonable.

A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material estructural ms usado, por su abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable; en Colombia su mayor uso como material estructural ha correspondido a las varillas usadas en el concreto reforzado y a los perfiles livianos usados en estructuras de techos.

Solo a partir de 1991 con la Apertura Econmica se han empezado a construir, de nuevo, edificios con perfilera de acero de alto peso, los cuales se haban dejado de construir en el pas en los aos sesenta.

Como el acero tiene propiedades prcticamente idnticas a tensin y compresin, por ello su resistencia se controla mediante el ensayo de probetas pequeas a tensin. Los elementos de acero pueden unirse fcilmente, mediante soldadura, pernos o remaches.

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ESFUERZO REAL - DEFORMACIN REAL

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Endurecimiento de Trabajo

Cuando los metales y las aleaciones estructurales se someten a esfuerzos superiores a sus lmites elsticos, estos lmites se elevan y se consume la ductilidad. Este proceso se ilustra esquemticamente. La lnea continua (1) representa una curva ordinaria de esfuerzo - deformacin, correspondiente a un material metlico ficticio. Si se elimina la carga de una muestra en tensin de este material, sujeto a esfuerzo Y1, la deformacin ejercida en la barra se relajar hasta X1. Aplicando de nuevo la carga a la misma muestra, se tendr una nueva curva de esfuerzo - deformacin, indicada por la lnea punteada (2), que encuentra a (1), la lnea continua, a un esfuerzo Y1. Al quitar la carga en Y2, se permite la relajacin de la deformacin a X2. Si se vuelve a aplicar la carga, se genera por tercera vez una curva de esfuerzo - deformacin, que principia en X2 y se une con (1), al esfuerzo Y2. En los dos ciclos de carga, puede observarse que el lmite elstico se ha aumentado para cada uno de ellos, es decir, de Yo a Y1 y de Y1 a Y2. El primer ciclo consumi tambin una ductilidad equivalente a la deformacin OX1 y el segundo otra equivalente a X1X2. El aumento en el lmite elstico se conoce como endurecimiento de trabajo. El consumo de ductilidad est siempre relacionado con el

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endurecimiento de trabajo. Este endurecimiento sigue aumentando hasta el punto de ruptura; pero las grficas ordinarias de esfuerzo y deformacin de materiales dctiles no presentan esta tendencia, sobre todo por encima de la carga mxima. Dicho inconveniente proviene del hecho de que, en las determinaciones ordinarias de esfuerzo y deformacin, el esfuerzo (llamado a veces esfuerzo aparente o ingenieril) se calcula dividiendo la carga entre la seccin transversal inicial Ao. El esfuerzo real se puede encontrar dividiendo la carga entre la seccin transversal real que existe en el momento en que se mide la carga, es decir

" = F / Areal

Puesto que el rea real es siempre menor que la inicial (para cargas en tensin), el esfuerzo real es siempre mayor que el ingenieril. 13. BIBLIOGRAFA: http://es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_traccion http://es.wikipedia.org/wiki/acero http://www.arqhys.com/construccion/materiales-resistencia.html http://html.rincondelvago.com/resistencia-de-materiales_4.html

y y y y