Sistema de Combustion y Calderas

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE LA HUASTECA HIDALGUENSE
TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECANCA
MANUAL DE SISTEMAS DE COMBUSTIN Y CALDERAS
MECANICA
Elaborado por: ING. JOSE LUIS MARTINEZ LARA
Revisado por Director de Carrera MAD MA. ELENA PONCE GARCIA
Esta obra es propiedad intelectual de su autor y los derechos de publicacin han sido transferidos a la Universidad Tecnolgica de la Huasteca Hidalguense. Prohibida su reproduccin parcial o total por cualquier medio sin el permiso del propietario de los derechos del Copyright.
CONTENIDO I. II. III. IV. DIRECTORIO Y RECONOCIMIENTOS INDICE INTRODUCCIN A LA ASIGNATURA UNIDADES:
UNIDADES TEMTICAS: 1. COMBUSTIBLES Y SU COMPOSICIN ( COMBUSTIN Y AIRE DE COMBUSTIN ) 2. PRODUCTOS DE COMBUSTIN, MEDICIN DE GASES DE COMBUSTIN 3. QUEMADORES Y SISTEMAS DE MANEJO DE COMBUSTIBLES Y CONTROL DE COMBUSTIN 4. CALDERAS, TAMAOS Y CONSUMO DE COMBUSTIBLES 5. AJUSTE Y CARBURACIN DE EQUIPOS DE COMBUSTIN V. REFERENCIAS VI. GLOSARIO VII. ANEXOS y BIBLIOGRAFIA.
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III. INTRODUCCIN A LA ASIGNATURA

DEFINICION DE GENERADORES DE VAPOR.
Existen dos tipos de definiciones que es necesario mencionar por la validez que se concede a las mismas. La primera es la que incluye el reglamento para la inspeccin de generador de vapor y recipientes sujetos a presin emitido por la secretaria de trabajo y presin social y se anuncia de la siguiente manera:
Generadores de vapor: Recipientes sujetos a presin, dentro de los cuales ha sido evaporado lquido generalmente agua, aprovechndose las altas temperaturas de cualquier combustible. La segunda definicin que se cabe mencionar es la que se refiere al cdigo AMINE ASME para calderas y recipientes a presin: Caldera: Todo recipiente cerrado apropiado para usarse en calentamiento de agua u otro liquido o en el que se genere vapor, mediante la aplicacin de energa trmica para ser usado fuera del mismo.
QUE ES LA AMINE. La AMINE: es una asociacin profesionista, sus letras significa asociacin de ingenieros mecnicos y electricistas . DEFINICION DE ASME Es una sociedad norteamericana de ingenieros mecnicos que elaboro y mantiene al da un cdigo relativo a las calderas que tiene mucho prestigio y reconocimiento en el mundo entero. El cdigo AMINE ASME es una adaptacin del cdigo original de ASME realizada por una comisin de AMINE y de acuerdo a las necesidades y condiciones de nuestro pas.
V.-REFERENCIAS CLASIFICACIN DE LOS GENERADORES DE VAPOR.

A).- CON RELACIN A SU SEGURIDAD.
1.- EXPLOSIBLE: Un generador es explosible cuando esta sujeto al riesgo de que se produzca una explosin cuando ocurra una baja de agua que deje al descubierto los tubos superiores en caso de una caldera horizontal de tubos de humo y no se apague el quemador; al faltar el agua, los tubos superiores que dan sin refrigeracin y se sobrecalientan considerablemente, si en estas condiciones le llegara agua a los tubos sobrecalentados, el agua se evaporara rpidamente elevando considerablemente la presin, en forma sbita, producindose una explosin. Adems de los tubos de humo, horizontales, son tambin explosibles los generadores de tubo de agua, rectos, por las mismas razones expuestas en el caso de las horizontales de tubos de humo.
2.- NO EXPLOSIBLE: Los generadores de tubos de agua curvos, son inexplosibles porque por la forma en que estn colocados los tubos en el colector de vapor, cuando ocurre la baja de agua, solo una parte pequea de los tubos que sin enfriamiento por lo que no existe el riesgo de la evaporacin rpida de una cantidad de agua suficiente para producir una explosin.
CON RELACIN A SU USO, LOS GENERADORESDE VAPOR SE CLASIFICAN: 1.- NUEVOS: Son los que se instalan por primera vez.
2.- USADOS: Son aquellos cuya ubicacin o usuario ha cambiado desde su instalacin original.
CON RELACIN A SU INSTALACIN, LOS GENERADORES VAPOR SE CLASIFICAN EN: 1.- PERMANENTES: Son aquellas que instalan en lugar determinado, previa autorizacin de la secretaria del trabajo y previsin social y que requieren de nueva autorizacin para cambiarlo a otro lugar.
2.- TEMPORALES: Son aquellos que operan por temporadas en lugar y pueden llevarse a otro lugar para otro lapso, no requieren autorizacin de la secretaria del trabajo y previsin social pero si que se de aviso del cambio.
3. PORTATILES: Son aquellas de fogn interior, cuya construccin los hace fcilmente transportables, comnmente en plataformas rodantes, apropiadas para operar temporalmente en un lugar.
EN RELACIN A SU UBICACIN LA CLASIFICACIN ES: 1.- EN POBLADO: Se llaman tambin urbanos y su ubicacin es en zonas habitadas. 2.- EN DESPOBLADO: Se les llama tambin rurales y su ubicacin es en lugares alejados del centro de la poblacin.
Adems de las clasificaciones mencionadas, existen otras debidas a asociaciones de profesionistas como AMINE Y/O de fabricantes, entre estas se tienen las siguientes.
ATENDIENDO A LA PRESIN Y TEMPERATURA DE LOS FLUIDOS EN SU INTERIOR EL CODIGO AMINE- ASME CLASIFICAN LAS CALDERAS EN: 1.- CALDERAS DE POTENCIA: Caldera en la cual el vapor es generado a una presin mayor a 1kg./cm2. (14.22lbs/pulg2 ) por la aplicacin directa de calor. 2.- CALDERA PARA CALEFACCIN: Caldera que sea operada a presiones que no excedan de 1kg/cm2. (14.22lbs/pulg2) para generar vapor o para calentar agua a temperaturas a 1210c (2500f), y a presiones que no excedan de 11kg/cm2. (156.4 lbs/pulg2). ATENDIENDO A SU TIPO GENERAL DE CONSTRUCCIN: 1.- CALDERAS DE TUBO DE HUMO: Llamadas tambin gneo tubulares, se distinguen porque los gases de combustin pasan por el interior de los tubos y el agua circula por el exterior de ellos. 2.- CALDERAS DE TUBOS DE AGUA: Llamadas tambin acuatubulares se distinguen principalmente porque el agua circula por el interior de los tubos y el fuego y los gases de combustin pasan por el exterior de los mismos. ATENDIENDO TAMBIEN AL TIPO DE CONSTRUCCIN, O SEA A LA POSICIN RELATIVA DE SUS ELEMENTOS, LAS CALDERAS SE PUEDEN CLASIFICAR DE LA MANERA SIGUIENTE. CALDERAS DE TUBOS DE HUMO. 1.- VERTICALES: Los tubos estn colocados en posicin vertical, el hogar esta en la parte inferior de la envolvente, abajo el espejo inferior. 2.- HORIZONTAL DE RETORNO: Los tubos estn colocados en posicin horizontal, el hogar es exterior construido de tabique refractario, debajo de la envolvente. 3.- TIPO MARINO ESCOCES: Se le llama tambin caldera compacta, horizontal con hogar interior. Los tubos son horizontales, el hogar es interior, integral y por el exterior esta rodeado por agua.
4.- LOCOMOVIL: En esta caldera el hogar se encuentra antes del cuerpo cilndrico de los tubos, formando una sola unidad con este.
CALDERAS DE TUBOS DE AGUA. 1.- DE TUBOS RECTOS: Los tubos van unidos por los extremos a cajas
llamadas cabezales, cada cabezal a su vez, va unido a un cilindro llamado colector que es donde se acumula el vapor, al colector tambin se llama tambor, el colector puede tener una posicin paralela a los tubos y entonces se le llama de tambor longitudinal o bien, una posicin perpendicular llamndose entonces de tambor transversal. El tambor va en la parte superior de caldera y lleva la salida de vapor. El hogar va colocado en la parte inferior de los tubos y es de mampostera refractaria.
2.- DE TUBOS CURVOS: Los tubos tienen cierta curvatura, van unidos
directamente a dos o ms colectores a travs de orificios que llevan estos. El hogar forma parte de integral de la caldera, esta constituido por tubos colocados en tres paredes, en el piso y el techo, formando una jaula, el agua circula por inferior de dichos tubos antes de llegar al colector inferior. Uno de los colectores es superior y recibe al vapor, es el domo de vapor, los colectores inferiores reciben el agua son colectores o tambores de agua.
COMPONENTES DE UNA CALDERA.

CALDERA: Es un equipo transmisor de calor, que aprovechando la energa trmica liberada por un combustible genera vapor a agua caliente. CUERPO HOGAR CHIMENEA ACCESORIOS
Cuerpo: El cuerpo de una caldera esta constituido de un cilindro de chapa de acero, hermticamente cerrado con el objeto de almacenar agua y vapor. Hogar: El hogar es el espacio o cmara donde se quema el combustible.
Chimenea: Es un ducto que conduce por medio de un tiro los gases, producto de la combustin a un lugar seguro. CALDERA DE VAPOR ACUOTUBULAR Calderas acuotubular modelo CIT con configuracin en delta, de tres pasos de humos con paredes de agua y la tabiquera exterior refractaria. La caldera se compone de dos colectores o domos a los que van a conectar todos los tubos de la caldera, con dos o ms columnas de circulacin natural, segn sea el tamao de la caldera. La configuracin de la caldera es de hogar de pared de tubos y retorno en la parte posterior del hogar, para pasar al segundo paso y giro en la parte anterior para entrar en el tercer paso de humos y de ah la salida a la chimenea.
Segn el tamao de la caldera llevar uno o dos quemadores, con sus correspondientes rampas de combustible y maniobra elctrica independiente, teniendo la maniobra de control de potencia de llama , tipo cascada para aprovechar al mximo las inercias trmicas.
Estas calderas por su configuracin y diseo, nos permiten alcanzar presiones altas, que de otro modo seria muy difcil conseguir por la legislacin vigente sobre diseo de caldera, stas pueden alcanzar los 45 Kg/cm.
PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA CALDERA SE REQUIEREN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: AIRE AGUA COMBUSTIBLE ENERGIA ELECTRICA.
Aire: es una mezcla de oxigeno, nitrgeno una pequea cantidad de otros gases. Nitrgeno --------75% en peso. Oxigeno ---------23% en peso. Otros gases -----2% en peso.
AGUA: es un compuesto formado por la unin de dos gases, hidrgeno y oxigeno y dependiendo del lugar de donde se aproveche es el contenido de dureza en el fluido.
COMBUSTIBLE: son los compuestos y productos capaces de combinarse con el oxigeno y el aire para producir calor, luz y desprendimientos de gases. CALDERA DE VAPOR PIROTUBULAR GVL H
La caldera de vapor INSTANVAP, modelo "GVL-H", es del tipo horizontal pir tubular de hogar interior centrado, con tres pasos de gases, por lo que se obtiene un rendimiento trmico mximo. La combustin se produce y completa dentro del hogar, totalmente rodeado y refrigerado por agua, pasando luego los humos resultantes a travs de los tubos e invirtiendo su sentido de circulacin en las cajas anterior y posterior con lo que se aprovecha al mximo su calor, para finalmente expulsarlo a la atmsfera por la chimenea. La caldera es de cmara hmeda, completamente rodeada y refrigerada de agua, sin necesidad de refractario en su cara posterior, con el consiguiente aumento de rendimiento, as como ahorro econmico y de mantenimiento.
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Dispone de una abertura de inspeccin y registro de gases en la parte posterior, que se abre automticamente al producirse cualquier sobre presin en el hogar, ya que esta concebida como vlvula de escape, en el caso de una posible acumulacin de gases en su interior. De este modo se aumenta la seguridad pasiva del generador, a la vez que se permite un fcil acceso, para la inspeccin y limpieza del interior de la cmara de combustin. Un registro de hombre, en la parte superior de la caldera y portillas de inspeccin, en las partes frontal y trasera de la misma, permiten realizar las revisiones y trabajos de limpieza requeridos para el buen mantenimiento del interior de la caldera. En la parte anterior y posterior de la caldera tenemos las puertas de acceso a los tubos de humos, estando sujetadas por tornillos preparados para que no se bloqueen a causa de la temperatura. Una vez quitados estos, las tapas quedan sujetadas por unos puentes giratorios, que hacen que la inspeccin y en su caso la limpieza sea un trabajo sencillo y de rpida realizacin.
La caldera de vapor INSTANVAP "GVL-H", de construccin robusta y compacta , se suministra como un conjunto "monobloc", montada sobre una slida bancada, lista para su rpido montaje y puesta en servicio.
CALDERA PIROTUBULAR En estas calderas los gases calientes pasan por el interior de los tubos, los cuales estn rodeados de agua.
Generalmente tiene un hogar integral, llamado caja de fuego, limitado por superficies enfriadas por agua. La figura a continuacin representa un tipo de caldera pirotubular fija con tubos de retorno horizontales (HRT). Es una combinacin de parrilla, altar refractario, puertas de carga y cenicero, cenicero y cmara de combustin. Las superficies interiores de las paredes del hogar estn revestidas de refractario. Los gases calientes pasan por encima del altar y lamen todo el fondo de la caldera, volviendo a la parte frontal de esta por el interior de los tubos. Finalmente los productos de la combustin pasan a la chimenea.
Estas calderas con tubos de retorno se utilizan en pequeas centrales industriales debido a sus pequeas capacidades de produccin de vapor, presiones limitadas y baja velocidad de produccin de vapor. La siguiente figura, es la representacin moderna de vapor pirotubular horizontal de cuatro pasos, el cual puede quemar fuel-oil o gas. La cmara de combustin se prolonga a lo largo de la caldera y los gases son dirigidos por placas de divisin, de forma tal que siguen cuatro pasos (como su nombre lo indica) a travs de ella.
Las calderas de este tipo son construidas en tamaos comprendidos entre 15 y 500 HP, con presiones relativas de 1 a 17 kilogramos por centmetro cuadrado. HOGARES Hogar es el recinto en donde se quema el combustible, en una caldera. Las paredes de los hogares pueden ser de tres clases: de refractario macizo, de refractario colgante o sostenido y de camisa de agua. Las paredes de refractario macizo se emplean en pequeas calderas de poca produccin de vapor. La marcha mxima a la cual puede trabajar un hogar viene limitada por el punto en que el efecto combinado del peso y temperatura deforma el ladrillo; este
estado se denomina punto limite del refractario y se logra cuando se intenta alcanzar la produccin mxima en un generador de vapor dado. Las paredes de refractario colgante o sostenidas descansan en un armazn de perfiles de hierro a la cual se adaptan refractarios de forma especial. La estructura de hierro es refrigerada por aire que pasa entre la obra de albailera y la envolvente metlica externa; este aire a su vez se calienta y se emplea como aire segundario en la combustin. Las camisas de agua consisten en una hilera continua de tubos adosados a una pared de refractario. Estos tubos protegen las paredes de la erosin y son altamente eficientes en la absorcin de energa radiante, pudindose conseguir con ello, elevadsimas producciones de vapor. A continuacin, se describen los tipos de hogares mas comunes: Hogar mecnico (stoker): Consiste en una combinacin de parrillas y de un dispositivo alimentado de combustible movido mecnicamente a motor, cuya misin es suministrar combustible slido a un hogar y admitir el aire necesario para la combustin. En la actualidad se construyen varios tipos de hogares mecnicos para poderlos adaptar a condiciones especiales, tales como: tamao de la caldera, fluctuaciones de la carga, tiro disponible, calidad del combustible quemado y limitaciones de espacio. Utilizando hogares mecnicos se puede quemar combustible de calidad ms econmica, as como conseguir un rendimiento mas elevado, mayor flexibilidad de funcionamiento, mantener mejores condiciones en el hogar y producir menos cantidad de humo que en los hogares de atizado a mano. Los hogares mecnicos pueden ser: de parrilla deslizante, de alimentacin superior, de proyeccin y de alimentacin inferior. (en la foto se muestra un hogar mecnico de proyeccin con parrilla de descarga mecnica)
Hogar cicln: Este debe su nombre a la forma con que se desarrolla la llama dentro del quemador. El aire y el carbn pulverizado son introducidos tangencialmente en el quemador circular en una forma tal que se desarrolla una violenta rotacin y mezclado de ambos cuerpos. El carbn es lanzado hacia la periferia de esta masa que gira a elevada velocidad y choca contra una delgada capa de escoria fundida en donde se quema al ser barrido por el aire segundario a elevada velocidad. A medida que la escoria se va fundiendo se va escurriendo y cae dentro de un deposito de agua, en donde se solidifica y del que se saca en forma diluida. Debido al efecto de la fuerza centrifuga la mayor parte de las cenizas ligeras es lanzada contra las paredes del hogar, en donde son atrapadas por la pelcula de escoria fundida y arrastradas hacia afuera. De esta manera los gases quemados y que salen del quemador estn exentos de polvo, y en este estado recorren su trayectoria a travs de los intercambiadores de calor, consiguindose una transmisin trmica mas eficiente, las molestias producidas por las cenizas volantes se reducen, se obtiene una combustin excelente y la limpieza del hogar se simplifica.
EQUIPOS AUXILIARES Equipos para quemar gases y fuel: Los quemadores de fuel atomizan el combustible y lo mezclan ntimamente con el aire suministrado para la combustin. Cuando se cumplen estas dos condiciones se consigue obtener una combustin completa con un exceso de aire mnimo. La atomizacin puede llevarse a cabo con aire, gas o vapor de agua a presiones relativas desde 1.75 a 7 Kg./cm2, o por medios mecnicos. Calentadores de aire: Estos aparatos sirven para calentar aire recuperando parte del calor de los gases que van a la chimenea. Las ventajas que se derivan del empleo de aire precalentado en la combustin son: conservacin de la energa, combustin mejorada, quemar con xito combustibles de baja calidad, aumento de rendimiento y aumento de capacidad. El aire caliente, al ser introducido en el hogar, aumenta la temperatura de ste y, como consecuencia, aumenta la transmisin de calor radiante a la caldera. Los calentadores de aire pueden ser los tipos de conveccin y regenerativo. El tipo de conveccin se subdivide en tubular y de placa. Recalentadores: Los recalentadores son simples intercambiadores de calor destinados a comunicar energa adicional al vapor adems de la que posee en el estado de saturacin a una presin dada. Las calderas modernas de alta presin suministran vapor recalentado a temperaturas del orden de 621 C. Los recalentadores que toman su energa de los gases de la chimenea se denominan de conveccin; y los que quedan expuestos a la energa radiante de las llamas se conocen con el nombre de recalentadores de radiacin. Los recalentadores de conveccin tienen ms rendimiento al aumentar la produccin de la caldera; y en los recalentadores de radiacin sucede lo contrario. Saturadores: En muchos procesos industriales (tales como la fabricacin del azcar, pinturas, aceites, materias textiles, celulosa, papel, y ciertos procesos relacionados con la destilacin, fermentacin, blanqueo y teido) se necesita disponer de vapor saturado en lugar de vapor recalentado. Si en tales industrias se necesita tambin energa, la cual pueda ser generada ms econmicamente mediante vapor recalentado, ser preciso producir a la vez vapor recalentado y vapor saturado. Si se pretende obtener estas dos clases de vapor mediante calderas independientes resulta complicado, y por esta razn todas las centrales industriales modernas recalientan todo el vapor y se sirven de aparatos denominados saturadores. Los saturadores pueden ser del tipo de pulverizador y del tipo de superficie.
Purificacin de vapor: A medida que el vapor asciende de los tubos ms bajos de una caldera, arrastra consigo agua, espuma y materias slidas en suspensin. La purificacin se aplica en general a un proceso utilizado para impedir que las espumas y materias slidas sean arrastradas por el vapor saturado fuera de la caldera. Evacuacin de escorias y cenizas: En las centrales trmicas modernas se utilizan varios procedimientos para la evacuacin de cenizas: 1) evacuacin hidrulica, 2) transportadores neumticos, 3) transportadores de cadena o de cangilones, 4) camiones, 5) vagonetas sobre carriles. Controles de la combustin: Dispositivos destinados a mantener la presin de vapor deseada y la proporcin correcta entre combustible y el aire al variar la carga. Los tipos de bsico de control son: 1) de todo o nada, 2) de regulacin intermedia, y 3) volumtricos. Para conseguir un buen rendimiento es preciso que los productos de la combustin estn en contacto con una superficie de tubos de valor apropiado. Utilizando tubos de dimetro ms pequeo se puede obtener una superficie mas grande para un espacio dado y, adems, el espesor de las paredes de los tubos puede ser mas pequeo para una presin determinada; sin embargo, si la circulacin es natural, los tramos de tubo han de ser mas cortos y se necesitan, como consecuencia, mas colectores o cuerpos cilndricos. Los tubos colocados prximos entre s que producen una elevada turbulencia proporcionan una buena transmisin de calor, pero ofrecen mas resistencia al paso de los gases y requieren de ventiladores de mas potencia. El rendimiento global de una caldera de vapor en condiciones de funcionamiento cualesquiera es la relacin entre el calor trasmitido y la energa suministrada en forma de combustible, es decir: e = [ms( h - hf ) / mf * F ] * 100 e: rendimiento en % mf: peso total de combustible quemado por hora, en kg; m3 por hora tratndose de combustibles gaseosos. ms: peso del vapor producido por la caldera (o bien recalentado), en Kg. por hora. h: entalpa de un 1 Kg. de vapor a la presin y ttulo o temperatura observados, en Kcal. por Kg. hf: entalpa del lquido de 1 Kg. de agua de alimentacin en las condiciones que dicha agua llega a la caldera, en kcal. por kg. F: potencia calorfica superior del combustible quemado, en kcal. por kg.; kcal. por m3 tratndose de combustibles gaseosos.
1.- COMBUSTIBLES Y SU COMPOSICIN (COMBUSTIN Y AIRE DE COMBUSTIN)

OBJETIVO: Seleccionar el combustible mas adecuado, tomando en cuenta su propiedades y costos. recurso tiempo: 7 horas
1.1.-COMBUSTIN.
Dado que el sistema de combustin de un generador de vapor es el punto ms importante de este es preciso entender este fenmeno fsico qumico. En su concepcin ms sencilla una combustin es una reaccin de oxido reduccin entre un combustible y l oxigeno. (No siempre es necesario que exista una chispa que inicie la combustin, puede utilizarse la presin en algunos casos, motor diesel. Si nos detenemos a observar el fenmeno de la combustin encontramos que solamente es posible si se han cumplido determinados requisitos, por ejemplo: cualquier combustible en estado slido o liquido que contenga sustancias que se puedan quemar como (hidrogeno, carbono y azufre o combinaciones de estos) solo empiezan a quemarse hasta que estas sustancias son llevadas al estado gaseoso mediante una fuente de calor, inicindose a s un proceso qumico con desprendimiento de calor.
1.1.1 LIMITE DE INFLAMABILIDAD.

Tenemos entonces los siguientes hechos importantes:
1)
Para que pueda llevarse acabo la combustin es necesario una fuente de calor externa que provoque el estado gaseoso. Es necesario una proporcin adecuada entre combustible y oxigeno para llevar acabo la combustin. Debe disponerse una fuente de calor externa en intensidad y cantidad adecuada para poder iniciar el proceso de combustin.
2)
3)
OXIGENO COMBUSTIBLE GASEOSO FUENTE DE CALOR
REQUISITOS COMBUSTIBLE EN ESTADO
PROPORCIN COMBUSTIBLE + OXIGENO FUENTE DE CALOR EXTERNA
COMBUSTIN
Pongamos el ejemplo de una estufa domestica, si los pilotos se llegan apagar dejando escapar el gas (combustible) y en el otro lado de la habitacin tengo una veladora encendida (fuente de calor externa) nicamente se tendr el riesgo de una combustin sbita (explosin) si existe una mezcla adecuada dentro de los limites llamados de inflamabilidad entre el oxigeno contenido en la atmsfera y el gas que s esta escapando. Esto mismo sucede dentro de un generador de vapor el hogar de la caldera por ser ms pequeo y encontrarse a mayor temperatura provoca que suceda con mayor rapidez. TEMPERATURA DE INFLAMABILIDAD: Cuando se satura el gas y esta genera una explosin. TEMPERATURA DE INCENDIO: Temperatura a la que se quema. Los lmites de inflamabilidad para un combustible son aquellos que se cumplen las tres condiciones anteriores y es importante cuando se almacenan y manejan combustible slido lquido y gaseoso. El lmite de incendio de un combustible no debe confundirse con su lmite de inflamacin pues son diferentes. Se refiere alas temperaturas ptimas para que se inflame un combustible sin que contine el proceso de combustin la que se requiere para que contine dicho proceso. La primera (temperatura de inflamabilidad) que es muy til conocerla para un diseo de almacenamiento, la segunda (temperatura de incendio) es indispensable cuando se necesita quemar combustible dentro de un horno.
CARACTERISTICAS PESO ESPECIFICO kg/m3 PUNTO DE INFLAMACION F PODER CALORFICO Kcal/kg.
DIESEL 886.27 141 11100
DIESEL LIGERO 972.73 150.8 10820
COMBUSTOLEO DIESEL PESADO 1042.39 154.4 10850
RENDIMIENTOS GENERALMENTE OBTENIDOS EN LAS CALDERAS Y GENERADORES DE VAPOR. Generador de vapor de tubos de agua curvos, con paredes de agua, economizador y precalentador de aire; petrleo crudo ............................................................................................................................... .......................................79 a 82 % El mismo anterior sin economizador precalentador de aire, petrleo crudo..........................................................72 a 76 % Generador de vapor de tubos de agua rectos, tipo horizontal, sin economizador ni precalentador de aire, petrleo crudo...................................................................................................................... .................................................70 a 75 % Generador de vapor de tubos de humo, cuatro pasos, hogar interior, alimentado con petrleo crudo o aceite ligero...................................................................................................................... ................................................79 a 82 % Generador de vapor de tubos de humo, tres pasos, hogar interior, alimento de petrleo crudo o aceite ligero...................................................................................................................... ................................................70 a 75 % Generador de vapor de tubos de humo de retorno, hogar debajo de la caldera, alimentado con petrleo crudo o aceite ligero...................................................................................................................... ................................................50 a 60 % Calderas verticales alimentadas con petrleo crudo o aceite ligero, operacin manual....................................... 28 a 40 %
NOTA: Los rendimientos que aparecen en esta tabla han sido determinados a travs de la experiencia. Varan con el modo de operar y con las condiciones de estado de la caldera y equipo auxiliar.
1.1.3.-CONSUMO DE COMBUSTIBLE (PROMEDIO) EN CALDERAS PARA DIVERSOS RENDIMIENTOS TERMICOS. CUANDO SE UTILIZAN COMBUSTIBLES MEXICANOS LIQUIDOS CON PODER CALORIFICO SUPERIOR DE 10,000 CAL / Kg CAPACIDAD EN CABALLOS CALDERA 15 20 30 40 50 60 70 80 100 125 150 200 250 300 350 400 500 600 CONSUMO DE COMBUSTIBLE. LT / HR. A PLENA CARGA. 40 % 31.5 42.0 63.0 84.0 105.0 126.0 147.0 168.0 210.0 262.0 315.0 420.0 525.0 630.0 735.0 840.0 1050.0 1260.0 50% 25.5 34.0 51.0 68.0 85.0 102.0 118.0 135.0 169.0 212.0 254.0 340.0 423.0 508.0 590.0 680.0 850.0 1020.0 60 % 20.6 27.5 41.5 55.0 69.0 82.5 96.0 110.0 138.0 173.0 208.0 275.0 345.0 415.0 485.0 550.0 690.0 830.0 70 % 17.6 23.5 35.3 47.0 58.8 70.5 82.2 94.0 107.5 146.5 176.0 235.0 294.0 353.0 410.0 470.0 590.0 705.0 80 % 15.5 20.6 31.0 41.4 51.6 62.0 72.0 82.5 103.0 129.0 155.0 206.0 258.0 310.0 362.0 414.0 518.0 620.0
C.C. .-Caballo caldera equivale a la evaporacin de 15.65 kg. De agua por hora (34.5lbs/hra) partiendo de 100C (212F) de agua liquida a vapor a 100C(212F) Q= 15.65 kg/hra (Qg-Qf) Q= 15.65 (640-100)=8450Kcal/hra ( 33500Btu/hra) Por lo que se dice que un generador de vapor trabaja al 100% de su capacidad (100% de carga), cuando produce por cada caballo caldera (C.C) 15.65kg/hra. De vapor seco a una atmsfera de presin con agua de alimentacin a 100C por cada 1 M2 de superficie de calefaccin . En este caso el unico calor que recibe el vapor es el de la vaporizacin del agua que a 100C es de 540kcal/kg. 1.1.4.- CALCULOS Ejemplo1.1.- una caldera de tubos de humo de retorno (dos pasos de los gases) de diseo antiguo, o una caldera de tubos de agua rectos, con capacidad
de 100 caballos y 50% de rendimiento trmico promedio, trabajando a plena carga, consumir en un mes, trabajando en 26 das, 16 horas diarias, 70,500 litros de petrleo pesado con un costo aproximado de $ 11,200.00. Una caldera de diseo moderna, con 80 % de rendimiento trmico, consumir bajo las mismas condiciones anteriores 43,000 litros con un costo aproximado de $ 6.900.00 MN. Ejemplo1.2.-Se tiene un generador de vapor de tipo acuatubular equipado con economizador y precalentador de aire, el G.V. tiene una capacidad de 150 CC., determine: El consumo de combustible por hora. Calor transmitido al fluido. El peso especifico del diesel es de .833 gr/ cm3 y su poder calorfico es igual a 11100 cal/lt.(19984BTU/Lb). DATOS Cn=150 CC Ch = 155 kg/hr Pc= 19984 BTU/lb Ch = 341 lb/hr Pe= .833 gr/cm3 De tablas: 150 CC 70% (rendimiento) . FORMULAS =
Q Ch * Pc
*Ch*Pc = Q
DESARROLLO Ch=176 lt/ hr (.883 kg/ l)= 2.2 lb Ch=155 kg/h 1kg = 341 lb/hr . Q = (.70) (341 lb./HR) *(19984BTU/lb.)= Q= 47701808 BTU/ HR
Para el ejemplo anterior y suponiendo que la caldera trabaja en un mes 26 das y 17 horas diarias cuanto consume de combustible y a cuanto haciende su costo si el diesel cuesta $4.00 por litro. 442 hr Ch= (176 lt/hr) (442 hr) $4.00 Ch= 77792 lt/hr (77792 lt/hr) ($4.0) =$ 31116
SISTEMA DE UNIVERSIDADES TECNOLGICAS TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECNICA

Asignatura:
Sistema de combustin y calderas
PRCTICA 1
CUATRIMESTRE: TERCER UNIDAD: TEMA: SELECCIN DE COMBUSTIBLE I.- OBJETIVO: II.- ANTECEDENTES TEORICOS III- MATERIAL UTILIZADO 5 telas de alambre 5 tripies 1 mechero de Bumsem Combustible slido (lea, hojas, carbn vegetal, coque, papel) Combustible lquido (diesel, difano) Combustible gaseoso (gas LP) IV- HERRAMIENTAS, EQUIPO Y EQUIPO DE SEGURIDAD EMPLEADO V- DESARROLLO Paso 1. - Pesar de Kg. De cada combustible slido Paso 2. - Colocar una tela de alambre en cada tripie, los cuales deben estar separados unos de otros 40 cm. Paso 3. - Colocar cada porcin de combustible slido en cada tela de alambre. Paso 4. - Encendida cada porcin de combustible Paso 5. - Determinar el tiempo en que se quem cada porcin de combustible. Paso 6. - Llene una jeringa de 10 c.c. con diesel y otra de 10 c.c. con difano. Paso 7. - Comprima cada jeringa para lograr atomizar cada combustible lquido, encindalo y determine el tiempo que tardo de combustin de cada combustible. Paso 8. - Conecte el mechero BUMSEM al sistema de gas, encindalo y juegue con el tamao de la llama, manipulando la vlvula de suministro de gas.
VI- REGISTRO DE DATOS, PARAMETROS, CUESTIONARIOS Y OBSERVACIONES.

PREGUNTAS: Cules son las condiciones de combustin de cada porcin de combustible? Que condiciones exige la quema de cada combustible? Que combustible responde ms a la exigencia de producir mayor cantidad de calor en un lapso de tiempo determinado? Que manejo de combustible es mas limpio? Calcular aproximadamente la cantidad de calor desprendido. CONCLUSIONES (El alumno hace las conclusiones de la practica y establece la biblografia utilizada)
I.1.3.1 Tcnica Didctica: Exposicin del profesor. I.1.3.2 Material de Apoyo: Diapositivas 1 a 10
I.1.4 Actividades de Aprendizaje Actividad de aprendizaje No. 1: T-1 Cuestionario de generalidades I.1.4.1Instrucciones: Contestar correctamente las preguntas del cuestionario: a) Valor actividad: 5 Puntos b) Producto esperado: Documento que contenga Cuestionario y sus respuestas correctas c) Fecha inicio:20DE SEPTIEMBRE d) Fecha entrega: 24 SEPTIEMBRE e) Forma de entrega: Por separado, escrito a mano f) Tipo de actividad: Individual g) Fecha de retroalimentacin:27 de Septiembre
I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-1 Actividad Actividad Cuestionario Uso de reglas de presentacin Responder un cuestionario Utilizar el formato para la elaboracin de trabajos
Ponderacin 4.5 Puntos .5 Puntos
Total
5 puntos
I.1.4 Actividad de aprendizaje No. 2 T-2 INVESTIGAR: como seleccionar el combustible mas adecuado, tomando en cuenta su propiedades y costos. I.1.4.1 Instrucciones: Investigar seleccionar el combustible mas adecuado, tomando en cuenta su propiedades y costos. y los documente en su libreta, para su discusin en clases. h) Valor: 10 Puntos Producto esperado: Documento en la libreta que contenga seleccionar el combustible mas adecuado, tomando en cuenta su propiedades y costos. . i) Fecha inicio: 5 de Septiembre j) Fecha entrega: 12 de Septiembre k) Forma de entrega: escrito en la libreta l) Tipo de actividad: Individual m) Fecha de retroalimentacin: 14 de Septiembre I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-2 Actividad Actividad Ponderacin Investigacin Seleccionar el combustible mas adecuado, tomando en cuenta su propiedades y costos. . Despus Debe seleccionar el combustible mas adecuado, tomando en cuenta su propiedades y costosy su aplicacin . de ellos Utilizar el formato para la elaboracin de trabajos Total 7 Puntos
Comprensin de los principios
2.5 puntos
Uso de reglas de presentacin
.5 Puntos 10 puntos
I.1.5 Resultado del Aprendizaje:
APLICAR:Los conceptos y condiciones de combustin de cada porcin de combustible condiciones exige la quema de cada combustible combustible que responde ms a la exigencia de producir mayor cantidad de calor en un lapso de tiempo determinado Que manejo de combustible es mas limpio? Calcular aproximadamente la cantidad de calor desprendido. .
I.1.6 Bibliografa: Federico Ling Altamirano. Ing. Mecnico electricista, UNAM. Revisin tcnica: Fausto Daz Rodrguez, UIA. Catalogos de productos Spirax Sarco Mexicana, S.A. de .C.V. Edicin 1999. Reglamento de seguridad e higiene. (Capitulo 200) Generacin de Vapor Seccin, 201 al 238. Comisin Federal de electricidad. Manual de calderas del ISSSTE. Hecho en 1998. Huejutla de Reyes Hidalg
2.-PRODUCTOS DE COMBUSTIN MEDICIN DE GASES PRODUCTO DE LA COMBUSTIN

OBJETIVO: El alumno calculara con base a principios tericos, la composicin de los gases de combustin Recurso tiempo : 15 horas 2.1.-ANALISIS DE LOS GASES DE COMBUSTIN EN CALDERAS TIPOS DE COMBUSTIBLES Combustible es toda sustancia combinada con el oxigeno del aire, produce luz, calor, y desprendimiento de gases. Existen tres tipos de combustibles: 1. Slidos 2. Lquidos 3. Gaseosos Combustibles slidos Tales como: el carbn mineral, que se encuentra diseminado en depsitos fsiles, en dos clases generales: carbn antracita y carbn bituminoso. El Coke es una sustancia slida que resulta despus de quemar el carbn mineral en hornos especiales. Existen otros combustibles slidos que son: la madera, las cortezas, la paja, la brea, el aserrn, el bagazo de caa, etc. Combustibles lquidos. El petrleo crudo, es un lquido, mezcla de una gran cantidad de hidrocarburos, slidos, y gaseosos, disuelto en otros hidrocarburos lquidos, aparte de otros compuestos de azufr(S), oxigeno (O2) y nitrgeno(N), que suelen variar entre los siguientes lmites: CARBONO (C) VARIA ENTRE 83% Y 87% HIDROGENO (H) VARIA ENTRE 10% Y 14% OXIGENO(O) EN GENERAL INFERIOR A 3% NITOGENO(N) EN GENERAL INFERIOR AL 1% AZUFRE(S) EN GENERAL INFERIOR A 2% Ejemplo: petrleo crudo, petrleo difano, diesel. Combustibles gaseosos: Gas Natural, gas der. hornos de Coke, Gas de Altos Hornos, Gas pobre, principalmente.
Poder calorfico de algunos combustibles

Aserrn seco Bagazo de caa 30% de humedad Carbn de madera Carbones minerales : Antracita Bituminoso grado alto Medio Bajo Paja---Petrleo Crudo alta calidad Tampico Difano
( kcal/Kg.)
5000 2890 7100 6450-6850 6570-6910 6110-6700 5500-6430 3340 10850 10000-10820 11100
Peridicamente se debe verificar el anlisis de flujo de los gases, los rangos de lectura son: Rango excelente Bueno Regular Pobre Gas natural 10% CO2 9% 8.5% 8% Diesel mex. 12% CO2 11.8% 10% 9% Combustible pesado 13.85 CO2 13% 12.5% 12%
2.2- COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES. 2.2.1.- COMBUSTIN. De acuerdo con ARGUINBAU, FRANCISCO "Se entiende por combustin, a la combinacin violenta, con desprendimiento de luz y calor, del Oxigeno del aire con el Carbono, Hidrgeno, Azufre y Nitrgeno." La combustin del Oxgeno con el Carbono, Hidrgeno, Azufre, se efecta en proporciones de peso bien determinadas, as pues por cada tomo de Carbono se necesitan 2 tomos de Oxgeno para llegar a la combustin perfecta formando CO2 (dioxido de Carbono), el Carbono que se quema con deficiencia de aire forma el gas CO (monoxido de Carbono), que representa solo el 30% de una combustin perfecta, por lo tanto la combustin al formarse CO es incompleta . El Hidrgeno se combina siempre en proporcin de 2 tomos de Hidrgeno con uno de Oxgeno formando vapor de agua H2O, y el azufre es de proporcin 1:2 es decir un tomo de Azufre por 2 de Oxgeno, este gas es perjudicial por que al
enfriarse los productos de la combustin, el agua que se forma en la combustin y la que esta presente en la humedad del combustible se condensan y reaccionan con el gas anhdrido H2 formando cido sulfrico SO4H2, sumamente corrosivo y ataca los conductos metlicos de escape.
2.2.2 PROCESO DE LA COMBUSTIN La mayora de los procesos de combustin se realizan con aire (Oxgeno + Nitrgeno + Argn) y no con Oxigeno puro. Este proceso se traduce a la oxidacin de los componentes de un combustible, en cuya ecuacin qumica representativa la masa permanece inalterable. Para los clculos se desprecia el Argn y se toma 21% de oxigeno y 79% de nitrgeno.
C + O2 CO2 4H +2O 2H2O 2.2. 3 AIRE TERICO Segn el autor GORDON VAN WYLEN "Es la cantidad mnima de aire capaz de proporcionar el Oxigeno suficiente para la combustin completa del carbono". Cuando se obtiene combustin completa no puede haber oxigeno en los productos de la combustin . En la practica no es posible tener una combustin completa ni con las proporciones "ideales" qumicamente correctas a menos que se administre una cantidad mayor de aire terico un 150%. Esto se debe a que probabilisticamente no es posible que cada una de las extraordinariamente numerosas molculas del combustible encuentre una molcula de oxigeno para combinarse con ella. Por lo tanto la oxidacin total del combustible se logra utilizando en la mezcla exceso de aire. 2.2.4 .- RELACIN AIRE - COMBUSTIBLE. De acuerdo con G. VAN WYLEN "Es la razn terica entre masa o moles de aire terico y la masa o moles de combustible". Si la cantidad de aire suministrado en una combustin es inferior a el aire terico necesario la combustin ser incompleta y habr presencia de CO. La combustin incompleta se debe a tres causas: a) Insuficiencia de Oxgeno. b) Mezcla imperfecta entre el Oxgeno y el combustible. c) Temperatura demasiado baja para mantener la combustin. 2.2.5 .- PRODUCTOS DE LA COMBUSTIN.
Se ha determinado que los elementos que constituyen los productos de la combustin son: Carbono, Azufre, Nitrgeno, Oxgeno, Hidrgeno, entonces queda claro que la combinacin de estos elementos originan una gran variedad de compuestos originados por la combustin tales como anhdrido de carbono, monxido de carbono, dixido de carbono, vapor de agua, cenizas, anhdrido sulfuroso e hidrocarburos no quemados, que forman los productos de la combustin. 2.2.6 .- COMBUSTIBLES HIDROCARBURADOS. Los combustibles fsiles estn constituidos por petrleo, gas y carbono. Cuando el hidrogeno cesa de combinarse con el oxgeno y se combina con el carbono se forman estos combustibles fsiles, cuya refinacin nos ofrece gran variedad de hidrocarburos. 2.2.7 .- ANLISIS DE LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTIN. Mediante el aparato de Orsat se puede efectuar el anlisis de determinados productos de la combustin, a partir del cual es posible calcular la relacin aire combustible, y el grado de efectividad de la combustin, este proceso consiste en obtener una muestra de los productos de la combustin y determinar el porcentaje en volumen de cada gas componente. 2.3 .- APARATO DE ORSAT. El Aparato de Orsat es un analizador de gases usado para determinar la composicin de una muestra de gases. Durante un anlisis una muestra es pasada a travs de lquidos absorbentes que remueven componentes especficos. El volumen del gas es medido antes y despus de la absorcin. La disminucin en el volumen del gas representa la cantidad del componente que estuvo presente. Los volmenes del gas son medidos a temperatura y a presin constante.
2.3.1 .- FUNCIONAMIENTO DEL APARATO DE ORSAT. Dicho aparato consiste en una bureta graduada de cincuenta mililitros o cien ml, con escala de cero a cien, conectada por su parte inferior por medio de un tubo de goma a un frasco nivelador, y en su parte superior a tres (3) recipientes dobles que contienen sustancias apropiadas para absorber los tres gases objeto de la medicin. Cada uno de los tres recipientes consisten en dos tubos anchos unidos por un tubo pequeo en forma de U, todos con una vlvula que permite el paso y la salida del gas que es objeto de anlisis; la bureta esta rodeada por un cilindro lleno de agua con el objeto de mantener la temperatura del gas. Aparato de Orsat
En el primer recipiente se coloca una solucin de hidroxido de sodio (33 gramos en 100 centmetros cbicos de agua) esta absorbe el dioxido de carbono, en el segundo recipiente se coloca una mezcla de dos soluciones, (10 gramos de cido pirogalico en 25 centmetros cbicos de agua y potasa custica en la misma proporcin que en el envase numero 1), esta mezcla absorbe el O2 (oxigeno); en el tercer recipiente se coloca cloruro cuproso (250 gramos de cloruro amonico en 750 centmetros cbicos de agua y se agregan 250 gramos de cloruro cuproso); conviene colocar en el frasco que contiene los reactivos algunos tejidos de cobre para que haya mayor absorcin. Los motores de combustin interna poseen varios cilindros en los motores equipados con carburador, solo una pequea porcin de combustible vaporizado se separan en el mltiple de admisin las gotas y se dirigen a los distintos cilindros, lo que se traduce en una variacin de la relacin aire- combustible, a su vez se origina en la entrada de cada uno de los cilindros una variacin sustancial de la composicin de los gases de escape, por esto es necesario realizar el anlisis con diferentes muestras y luego promediar los resultados. Se logra observar en el manual de la casa FISHER, un aparato que posee dos pipetas de absorcin mas una contiene un reactivo, cido sulfrico que se encarga de absorber CO, O, CO2 en caso de que reste algo en la muestra la otra pipeta se denomina pipeta de absorcin de baja combustin, consiste en una resistencia graduada con un restato para que la luz sea de un amarillo brillante, esta pipeta se encarga de quemar los hidrocarburos no saturados al exponer la muestra a la resistencia por un tiempo determinado. El aparato de Orsat esta constituido bsicamente de un tubo de cristal graduado en el cual se introduce una muestra de gas y de tres recipientes B, B1, B2, que contiene sustancias que absorben el CO2 ,O2, CO, respectivamente. B.- contiene solucin de potasa custica comercial,y dos partes de agua. B1.- contiene dos soluciones mezcladas la primera es 5gr. De cido pirugalico y 25 cm3 de agua, la segunda 120gr. De potasa custica disuelta en 80 cm3 de agua. B2.- tiene una disolucin saturada de protocloruro de cobre en cido clorhdrico. 2.3.2 .- PRECAUCIONES EN EL USO DEL ORSAT. El aparato de Orsat no es un instrumento de precisin. En efecto, hay que tomar muchas precauciones para obtener resultados satisfactorios para fines de ingeniera. Un posible error en el anlisis Orsat, es aquel ocurrido debido a las fugas en las lneas de transferencia y en el Orsat mismo, es necesario el uso de vlvulas de vidrio esmerilado, aunque estos son difciles de mantener hermticos. Para minimizar las fugas en los grifos deben cubrirse de una ligera capa de grasa especial y apretar fuertemente contra sus asientos al moverlos. Estas conexiones deben examinarse frecuentemente para comprobar si estn bien ajustadas y no tienen ralladuras.
El Orsat puede probarse admitiendo y midiendo cierta cantidad de aire, por ejemplo, de 90 a 100 ml se eleva la botella de nivelacin para someter el aire a presin y se le mantiene en esta posicin elevada durante unos 10 minutos o ms, se vuelve a medir la cantidad de aire en la bureta, comparndola con la medicin original de admisin; si ha habido una disminucin es que hay una fuga y habr que investigar sus orgenes. Este mtodo no pone en evidencia las fugas que se producen en el lado de los reactivos de los grifos de las pipetas, normalmente hay un pequeo grado de vaco en las pipetas de los reactivos. Tambin hay que tener especial cuidado con los reactivos por cuanto su capacidad de absorcin disminuye con el tiempo. 2.3.3 .- CLCULOS FUNDAMENTADOS EN EL ANLISIS ORSAT. Los componentes son removidos por absorcin directa en el siguiente orden: dixido de carbono, hidrocarburos no saturados, oxgeno y monxido de carbono. Lo que resta en la muestra es hidrogeno e hidrocarburos saturados, por lo tanto el calculo del porcentaje absorbido se determina en la siguiente ecuacin segn el catalogo de la casa FISHER: % componente = (decremento en volumen) * 100 ( muestra de volumen.)
2.4 .- CROMATOGRAFIA. "Tcnica de separacin e identificacin utilizada en el anlisis qumico, tanto cualitativo como cuantitativo" La cromatografa permite en efecto, separar y reconocer los diversos componentes de soluciones y mezclas gaseosas. El cromatografo de gases es la herramienta tcnica empleada para estos fines. 2.5.- PLANTEAMIENTO La construccin de este dispositivo es necesario para mejorar el proceso de enseanza en el Instituto, debido a que ste aparato servira como un instrumento didctico de apoyo al docente y de gran ayuda al alumno. Sera el respaldo fundamental para el mejor entendimiento de los objetivos de la ctedra de Motores de Combustin, asi como tambin Combustibles y Lubricantes, en cuanto se refiere a lo proyectado en el rea de la combustin y los productos de la combustin, contribuyendo en el logro de dichos objetivos.
Por ser un aparato de vieja data es de muy fcil ensamblaje y uso, por las siguientes razones: a) este aparato es necesario para la realizacin de las practicas cuando se este viendo los objetivos que traten de la combustin y los productos de la combustin; b) sumaria dinamismo a la enseanza terica y a su vez hara mas atractiva las practicas para el alumnado, creando un ambiente de estudios favorable tanto para el profesorado como para los alumnos. 2.5.1.- TALLER DE LA UTHH Las instalaciones de el taller no cuentan con un Aparato de ORSAT herramienta fundamental que cumplira una funcin de respaldo didctico ante las enseanzas tericas en cuanto a los objetivos que cubren el proceso de la combustin, el ORSAT fungira como una plataforma el alumnado y al docente dando como resultado un proceso de retroalimentacin exitoso. El empleo del Orsat es ventajoso frente al cromatografo de gases debido a que este es muy sofisticado verstil adems de costoso, lo que lleva a la reflexin de que el ORSAT cumple con las exigencias acadmicas especificas lo que se tornara en un ahorro de dinero.
2.6.- EMPRESA FABRICANTE. La "FICHER SCIENTIFIC COMPANY" PITTSBURGH, PENNSYLVANIA en su divisin para construccin de instrumentos, es la encargada del diseo y ensamble de estos equipos, el Aparato Orsat en todas sus variedades, aunque en una revisin de un catalogo de ventas del ao 1992 ya no aparece oferta de este aparato, esta casa matriz ahora se encarga de la fabricacin de los cromatgrafos de gases instrumento mucho mas sofisticado que el ORSAT. Se encontr en una resea bibliogrfica que esta casa haba dejado de fabricar el aparato de Orsat a finales de la dcada de los 60. 2.7.- MODELOS DE APARATO ORSAT: Los modelos de aparato Orsat tienen en comn la mayora de sus componentes conformado por : a) Manifold. B) Pipetas de gas o pipetas capilares. c) Camisa de agua. d) Botella niveladora. e) Bolsas de gas.
f) Tubera de goma. Varan es en el numero de pipetas a usar y en los reactivos contenidos en estas pipetas, es decir aparte de medir CO2 ,CO ,O hay modelos que miden los hidrocarburos no saturados con una pipeta extra cuyo contenido es cido sulfrico, el APARATO ORSAT tambin mide a travs de la pipeta de combustin lenta (CO, CO2, O, HIDROCARBUROS NO SATURADOS , Y OTROS GASES COMBUSTIBLES NO QUEMADOS ). La pipeta de combustin lenta es una ampolla con una resistencia que posee un restato para regular la temperatura de esta. .- PROPUESTA De acuerdo con lo expuesto en el capitulo anterior se sugieren los siguientes planteamientos: a) Manual de ensamblaje b) Manual de operacin general. c) Diseo de practica y gua de laboratorio. 4.3 practica de laboratorio 1) Encontrar composicin aproximada del combustible quemado. 2) Hallar relacin aire - combustible. 3) Hallar porcentaje de aire terico. 4.4 .- GUA DE PROCEDIMIENTO PARA EL USUARIO Un motor de combustin interna producir gases en funcionamiento mximo y mnimo, los gases en estas dos condiciones sern llevados a anlisis. A) Llevar el nivel de los reactivos hasta las marcas grabadas en los cuellos, el proceso se lleva a cabo de la siguiente forma, se abre el grifo de cada pipeta con la botella niveladora en posicin elevada, y luego se baja la botella niveladora lentamente hasta que el reactivo este logre el nivel correcto. B) Purgar el tubo de recoger la muestra y sus conexiones con gas objeto de anlisis. Despus se lleva a purga el mltiple y la bureta auxilindose con la botella niveladora y cerrando oportunamente abrir la vlvula de tres vas. C) Abrir la vlvula de tres vas y bajando la botella niveladora recoger algo mas de 100 ml de la muestra. Cerrar la vlvula de tres vas. D) Elevar la botella la botella niveladora hasta que el menisco nivele con la lectura correspondiente que corresponda al volumen necesario (100 ml), en ese instante cerrar la manguera capilar de la botella niveladora y abrir la vlvula de tres vas para nivelar las presiones.
E) Cerrar la vlvula de tres vas mantenindola cerrada durante el resto del experimento. Quitar la pinza que cerraba a la manguera capilar y comparar los niveles de solucin de cierre deben coincidir con 100 ml, la cual permitir leer porcentajes directos. F) Absorber los componentes de la muestra en el siguiente orden: A) CO2 B) O2 C) CO G) Elevar la botella niveladora para ejercer ligera presin sobre la muestra. H) Regresar el gas a la bureta medidora, bajando la botella niveladora, se debe evitar que los reactivos toquen las vlvulas de acceso, si esto ocurre deben limpiarse con cido y reengrasarse. I) Llevar el reactivo al nivel de referencia. Cerrar la vlvula de acceso a la pipeta respectiva y con la botella niveladora igualar los niveles de solucin de cierre para obtener las lecturas correspondientes. J) Repetir los pasos G, H, I hasta que no ocurra disminucin de volumen en la muestra de la bureta. 2.8.-MANUAL DE ENSAMBLAJE 1) En el soporte de madera cuelgue el manifold en la parte superior en sus dispositivos de apoyo, de manera que el extremo donde se encuentra la vlvula de tres vas se halle en el orificio circular del soporte de madera. Nota: Si el manifold esta propiamente colgado, el extremo de la parte curva deber estar hacia abajo y la llaves de las vlvulas debern estar de frente al operador. 2) Coloque la bureta en con su camisa de agua confirmando que la escala se halle al frente del operador. 3) Conecte el extremo superior de la bureta con el manifold usando un pedazo corto de tubera de goma, y conecte el extremo inferior de la bureta con la botella niveladora a travs de una tubera de goma lo suficientemente larga. Nota: cuando dos partes de vidrio se conectan deben estar en contacto para que halla un mnimo de espacio de gas . 4) Llene la camisa de agua con agua destilada, agregue adicione cloro de manera que reprima el crecimiento de moho.
5) Llene la botella niveladora mientras descansa en su soporte en la base del marco o en el banco de trabajo. Debe llenarse con agua destilada y 2 ml de una solucin colorante. 6) Ensamble una pipeta de absorcin a la vez, colquela en su plataforma de madera, ajuste la plataforma hasta que la tubera capilar de la pipeta toque la tubera del manifold. 7) Engrase las vlvulas y las conexiones de goma para evitar fugas . 8) Cierre todas las vlvulas excepto la vlvula de tres vas y la de la pipeta cercana a la bureta, permitan que se expongan al aire externo. Nota: Un punto de referencia definitivo es requerido en la porcin capilar debajo de las vlvulas de las pipetas y en la porcin capilar de la bureta con tinta y con creyon de cera. 9) Adicione 200 ml de Soda custica en el reservorio de la pipeta ms cercana a la bureta. Cuando se baje la botella niveladora conectada a la bureta, el aire de la cmara de absorcin es bombeado y descargado levantando la botella niveladora, se debe repetir este procedimiento hasta que la solucin este en el punto de referencia, y luego coloque la bolsa de expansin en el reservorio de la pipeta. 11) Deje las bolsas de expansin en su lugar hasta que sea necesario renovar la solucin. 12) Llene la segunda pipeta con 200 ml de solucin de cido pirogalico, para determinar el oxigeno. Nota : El llenado y proceso de las pipetas esta hecho de igual manera que la pipeta 1. 13) Llene la tercera pipeta con 200 ml de cloruro cuproso con algunos filamentos de cobre para mayor absorcin. Una vez cumplidos todos estos pasos el aparato debe estar en condiciones de operacin y trabajo. EQUIPOS DE MEDICION La deficiente situacin de los medios de medicin propios de las entidades que son inspeccionadas que no cuentan con el surtido, ni con el mantenimiento adecuado y la verificacin peridica no se realiza, obliga a la introduccin de instrumentos porttiles en las inspecciones estatales energticas, para conocer los valores reales de las magnitudes fsicas que evaluarn objetivamente su comportamiento energtico. Para la realizacin de las inspecciones energticas se utilizan varios de los equipos como los que se describen a continuacin. Como ejemplo ilustramos con
algunos de los medios de medicin con que contamos, que por supuesto, no son los nicos.
Analizador de gases FYRITE Este equipo emplea el mtodo "ORSAT" de medida volumtrica efectuando la absorcin de la muestra de gas por medio de una solucin qumica que acta como indicadora de la concentracin del gas analizado. El sistema consta de dos equipos, una para la medicin del O2 y otro para la medicin del CO2, adems cuenta con una bomba opacimtrica para el anlisis del negro de humo de los gases con una escala de Bacharach para calcular el nivel de prdidas por incombustin.
ANALIZADOR DE ORSAT. Examine la curva de anlisis del gas de escape basado en los datos de pruebas practicadas en una caldera de gas. El porcentaje de bixido de carbono (CO2) en el gas de escape que marque un aparato de ORSAT, es comparado con el porcentaje de oxigeno O2 del mismo gas Observe primero que el porcentaje de CO2 en el gas de escape es mayor cuando la combustin se produce en la cantidad exacta de aire para quemar el gas por completo. En este caso el exceso de aire tiene un porcentaje de cero. Esto ocurre en los puntos M de la curva en cualquiera otra porcin de aire y combustible se obtendr un menor porcentaje de CO2 , es decir cuando se opera con mximo de
CO2 (exceso de aire 0% ) bien sea una merma de aire en la combustin reduce el CO2 ,cuando se opera a la derecha de M hay deficiencia de aire en la combustin, lo que se hace evidente con la presencia de CO (monxido de carbono ) en los gases de escape. Como el CO en el gas de escape representa un desperdicio de combustible (combustin incompleta), debe operarse el quemador en la parte de la curva a la izquierda de M. El procedimiento de operacin muestra como juzgar esta operacin. Como ejemplo adicional, suponga que el CO2 marca el 9%, este puede ser el punto D0, o E ahora suponga que se aumenta ligeramente el consumo de gas (sin cambiar la entrada de aire) y el CO2 sube ligeramente al 10% entonces el punto de operacin tiene que ser necesariamente F puesto que el porcentaje de O2 (o exceso de aire) tiene que haberse reducido. No puede verse humo en la chimenea hasta que la deficiencia de aire de combustin sea excesiva. Un anlisis completo de combustin puede hacerse fcilmente con un aparato de ORSAT, que mide no solamente el porcentaje de CO2 sino tambin el de CO y O2 en el gas de escape. 2.8.-QUMICA DE LA COMBUSTIN. Combustin es sinnimo de oxidacin y consiste en la unin del oxigeno con una materia combustible. Los grados de combustin varan ampliamente, conocindose la combustin lenta y la combustin muy rpida o detonacin .de acuerdo con los fundamentos de qumica la unin de carbono y oxigeno se expresa en la forma siguiente: C+O CO 2 1+1 1 en moles 12 + 32 44 en peso
La relacin volumtrica y la relacin molar es la misma debido a que ambos son gases y se encuentran a la misma temperatura y la misma presin. molesN 2 79% = = 3.76 molesO2 21% La relacin anterior pone de manifiesto que por cada mol de oxigeno presente en el aire existen 3.76 moles de nitrgeno. Por consiguiente en un motor de combustin interna por cada volumen de oxigeno que pasa a travs del filtro de aire, carburador, vlvulas de admisin , y cilindro, entran 3.76 volmenes de nitrgeno.
Ejemplo2.8.1.- La combustin del carbono con el aire se representa de la siguiente manera :
C + O2 + 3.76 N 2 CO2 + 3.76 N 2 1 + 1 + 3.76 1 + 3.76 en moles 12 + 32 + 3.76(28.2) 44 + 3.76( 28.2) en peso dividiendo entre 12 1 + 2.667 + 8.84 3.667 + 8.84 en peso combustible + aire productos por lo tanto, el aire requerido ser (2.667 + 8.84)/ 1 = 11.5 kg. por kg. de carbono
Ejemplo 2.8.2.- Se quema Fuel Oil tpico C16 H 32 , con la cantidad correcta de aire . Calcular: 1.- la ecuacin de combustin .2.- La relacin ideal aire combustible, 3.- El porcentaje de CO2 , en volumen, existente en los gases secos de la chimenea 4.-el porcentaje de N 2 en volumen presente en estos gases . 1. C16 H 32 + 24O2 + 3.76(24 N 2 ) 16CO2 + 16 H 2O + 3.76(24 N 2 ) + 24 + 90.24 16 + 16 + 90.24 en moles 1 A kg.de aire 24(32) + 90.24(28) = = 14.68 2. = F kg. de combustible 16(12) + 32 (1) 3. - porcentaje de CO 2 en lops gases secos de la chimenea ( en volumen ) 16 = 0.1505 es decir 15.05 % CO 2 16 + 90.24 4. - % N 2 = 100 - 15.05 = 84.95%
I.1.3.1 Tcnica Didctica: Exposicin del profesor. I.1.3.2 Material de Apoyo: acetatos y diapositivas como equipo real
I.1.4 Actividades de Aprendizaje Actividad de aprendizaje No. 1: T-1 Cuestionario de generalidades I.1.4.1Instrucciones: Contestar correctamente las preguntas del cuestionario: n) Valor actividad: 5 Puntos o) Producto esperado: Documento que contenga Cuestionario y sus respuestas correctas p) Fecha inicio:19 de Septiembre q) Fecha entrega: 22 de septiembre r) Forma de entrega: Por separado, escrito a mano s) Tipo de actividad: Individual t) Fecha de retroalimentacin:26 de septiembre I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-1 Actividad Actividad Cuestionario Uso de reglas de presentacin Responder un cuestionario Utilizar el formato para la elaboracin de trabajos Total Ponderacin 4.5 Puntos
.5 Puntos
5 puntos
I.1.4 Actividad de aprendizaje No. 2 T-2 INVESTIGAR COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES.
COMBUSTIN. "Se entiende por combustin, a la combinacin violenta, con desprendimiento de luz y calor, del Oxigeno del aire con el Carbono, Hidrgeno, Azufre y Nitrgeno." Instrucciones: COMBUSTIBLES.
I.1.4.1
Investigar
leer
los
principios
COMBUSTIN
Valor: 10 Puntos Producto esperado: Documento en la libreta que contenga los principios COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES. ." .
I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-2 Actividad Actividad Investigacin
Ponderacin 7 Puntos
Revisar COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES.
. La combustin del Oxgeno con el Carbono, Hidrgeno, Azufre,

Comprensin de los principios Despus de leer detenidamente los 2.5 puntos principios COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES.
Utilizar el formato para elaboracin de trabajos Total
la .5 Puntos 10 puntos
APLICAR: COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES. 2.2.1.- COMBUSTIN. "Se entiende por combustin, a la combinacin violenta, con desprendimiento de luz y calor, del Oxigeno del aire con el Carbono, Hidrgeno, Azufre y Nitrgeno." La combustin del Oxgeno con el Carbono, Hidrgeno, Azufre, se efecta en proporciones de peso bien determinadas, as pues por cada tomo de Carbono se necesitan 2 tomos de Oxgeno para llegar a la combustin perfecta formando CO2 (dioxido de Carbono), el Carbono que se quema con deficiencia de aire forma el gas CO (monoxido de Carbono), que representa solo el 30% de una combustin perfecta, por lo tanto la combustin al formarse CO es incompleta .
I.1.6 Bibliografa:
Federico Ling Altamirano. Ing. Mecnico electricista, UNAM. Revisin tcnica: Fausto Daz Rodrguez, UIA.
Catalogos de productos Spirax Sarco Mexicana, S.A. de .C.V. Edicin 1999. Reglamento de seguridad e higiene. (Capitulo 200) Generacin de Vapor Seccin, 201 al 238. Comisin Federal de electricidad. Manual de calderas del ISSSTE. Hecho en 1998. Huejutla de Reyes Hidalgo.
3.- QUEMADORES Y SISTEMAS DE MANEJO DE COMBUSTIBLES Y CONTROL DE COMBUSTIN

DEPOSITO
CHIMENEA
VALVULA DE SEGURIDAD LINEA DE SALIDA
VAPOR
MAMPARA
BOMBA DOMO DE AGUA
QUEMADOR
DIESE L BOMBA DE
INYECCIN
FLAMA
BOMBA DE AIRE INYECCIN
LADRILLO REFRACTARIO (VERMICULITA) LINEA DE PURGA
ELECTRODO
VENTILADOR
Esta obra es propiedad intelectual de su autor y los derechos de publicacin han sido transferidos a la Universidad Tecnolgica de la Huasteca Hidalguense. 43 Prohibida su reproduccin parcial o total por cualquier medio sin el permiso del propietario de los derechos del Copyright.
3.- QUEMADORES Y SISTEMA DE MANEJO DE COMBUSTIBLES Y CONTROL DE COMBUSTIN 3.1.-QUEMADORES

Objetivo : El alumno seleccionara el quemador, el sistema de manejo de combustible as como el control de combustin ms adecuado: Recurso tiempo : 7 horas El combustible en la caldera se introduce mediante dispositivos que reciben el nombre de quemadores. En ellos se mezcla el aire atmosfrico, en realidad el oxigeno que forma parte del mismo, con el elemento que al quemarse producir el calor, que calentar al agua produciendo el vapor. Los hay de muy variados tipos, en funcin del tipo de combustible primario que quema la caldera. Los ms complicados son los quemadores para carbn, ya que previamente debe ser pulverizado a efectos de acelerar el quemado. Los de gas son simples en su concepcin, resultando en un buen quemado de gran limpieza. El que vemos a la derecha, es un primitivo quemador de petrleo (no directamente, sino alguno de sus destilados). Mediante mariposas se logra la regulacin del aire y de la cantidad de combustible, para producir la mezcla combustible ptima. Cuando el combustible es muy pesado, como por ejemplo el fuel oil, debe ser precalentado antes, para bajar su viscosidad y facilitar su atomizacin.
3.1.-QUEMADOR
El conjunto quemador esta integrado por: Can o base. Electrodos de ignicin. Quemador de alta o baja.
CAON O BASE.- Es el lugar donde se encuentra instalados los electrodos de ignicin y los quemadores. ELECTRODOS DE IGNICIN.- Son dos cilindros delgados de cermica cubriendo un hilo de alambre a travs del cual circula un alta corriente elctrica, estos electrodos estn dispuestos frente a la boquilla del quemador con una distancia preestablecida con el fin de provocar un arco elctrico para inflamar el combustible previamente aspreado al interior del hogar. QUEMADOR DE ALTA Y BAJA.- Son dos tubos colocados de tal manera que sus puntas o extremos queden colocados cerca del lugar donde se produce el arco. En sus extremos y en su interior esta acoplado una boquilla que contiene una Esprea o aspersor, el cual comienza a girar por el efecto del flujo de combustible y roca el combustible hacia el interior del hogar de tal manera que no haga superficies de calefaccin que no sea calentada por la flama.
DISEO Y DIBUJO DE UN QUEMADOR
DISEO DE UN QUEMADOR PARA GASES
DISEO DE UN QUEMADOR DE COMBUSTOLEO E INDUSTRIAL
SISTEMA DE UNIVERSIDADES TECNOLGICAS

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO
EN
MECNICA
Asignatura:
Sistema de combustin y calderas
PRCTICA 2
CUATRIMESTRE: Cuarto UNIDAD: TEMA: Seleccin de combustible
VIII-. IX-.
OBJETIVO. Identificar el tipo de combustible por su capacidad de combustin ANTECEDENTES TEORICOS
X-.
MATERIAL UTILIZADO Tanque de oxgeno Combustible slido Combustible lquido Cuba de 2 lts. Regla metlica
XI-. XII-.
HERRAMIENTAS, EQUIPO Y EQUIPO DE SEGURIDAD EMPLEADO DESARROLLO
PROCESAMIENTO: Paso 1. - Pese aproximadamente 1 gr. de combustible, slido o lquido, dentro del recipiente metlico. Paso 2.-Encienda el combustible. Paso 3. - inyecte 30 atmsferas de oxigeno. Paso 4.- Detecte el incremento de flama y analice lo observado.
Registro de datos, parmetros, cuestionarios, y observaciones
Calcule el poder calorfico (Hcc) del combustible
Q=W Cp T=W Hcc

Q= calor desprendido o absorbido W= cantidad de combustible Cp= calor especifico del combustible T= variacin de temperatura Hcc= poder calorfico del combustible Cules son los parmetros principales para la seleccin de un combustible?
XIII-. XIV-.
BIBLIOGRAFIA UTILIZADA CONCLUSIONES
3.1.1.- CONDICIONES PARA MANEJO DE COMBUSTIBLES. SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES En los tanque en que se deposita el combustible para abastecer a los quemadores, debern ser construidas con lamina estar completamente cerrados y provistos de un tubo para ventilacin que lleve los gases que puedan formarse en aquellos, fuera del local ocupados por las calderas. La unidad alimentadora de diesel o petrleo a presin se encuentra integrada al quemador, de tal forma que acciona con el mismo motor que mueve la turbina del aire. Esta unidad de bombeo se encarga de succionar el combustible y llevarla hasta la boquilla atomizadora. 3.1.2.- EQUIPOS REQUERIDOS SISTEMA DE TUBERA En este sistema solo existen lneas de alimentacin por lo que no debe usarse el BY- PASS. Para purgar el aire ponga el quemador a trabajar y afloje la vlvula respectiva un cuarto de vuelta. Facilite la limpieza en esta operacin conectando una pequea manguerita hasta un recipiente apropiado. Haga el ajuste directamente en la vlvula. Si su sistema de alimentacin es por gravedad, usted puede antes de prender el quemador, aflojar el tapn para la entrada de combustible que no este usando, esperando hasta que fluya el combustible. SISTEMA DE DOS TUBERIAS Este sistema cuenta con lneas de alimentacin y con lnea de retorno, debiendo llevar instalado un tapn by pass. Abriendo la vlvula para purga de aire ayudar a succionar ms rpido el combustible.
ESPECIFICACIONES APLICABLES A TODOS LOS SISTEMAS Las lneas al tanque del quemador no deben ser del dimetro menor de 3/8 (9.52 mm).
Las tuberas deben sellar perfectamente en todas sus conexiones y juntas. Las lneas de entrada a la bomba y salida al retorno no deben tener mas de 10 PSI (0.7 Kg. /cm. de presin).Presiones mayores pueden hacer que el estopero gotee. La bomba j se debe usar donde la presin negativa debida a la carga por succin no exceda de diez pulgadas de Hg.; la bomba modelo H debe usarse donde el vaco no exceda 20 pulgadas de Hg. a 1725 RPM. SUMINISTRO DE CORRIENTE ELECTRICA Dentro del cuarto de calderas debe existir un centro de carga para suministrar una corriente de 110 volts para los motores de quemador y bomba inyectar de agua. El centro de control de carga deber comprender lo siguiente: Interruptor 30 amperes 110 volts Interruptor 30 amperes 220 volts Interruptor 30 amperes 220 volts Arrancador magntico 5 HP 220 volts
Las lneas de corriente elctrica debern llevarse por separado y debidamente entubadas. Las lneas de 110 volts se conectarn entro de la caja de control del quemador, teniendo cuidado de que los polos vayan a su respectiva terminal. De uno de los interruptores de 220 volts se llevar la corriente trifsica hasta la caja del control del quemador, donde se encuentra el arrancador magntico para el motor de la turbina de aire. Este arrancador tiene una bobina para 110 volts y es operado por el sistema de control de la caldera. El otro interruptor de 220 volts alimentar el arrancador magntico para el motor de la bomba de agua.
Este arrancador si tiene una bobina de 220 volts; esta localizada junto al interruptor en el cetro de control de carga y es accionada por la cpsula de mercurio de dos lneas en el MC DONALD.
CHIMENEA
La chimenea va colocada al frente de la caldera, ensamblndose sobre el ario de la caja de humo, en la parte superior, est formada con lmina de acero. La chimenea tendr la altura necesaria llevar a los gases de la combustin fuera del cuarto de calderas. Los tramos se unen con slo atornillar las bridas de sus extremos y en la parte superior se coloca una proteccin para evitar que penetre el agua de lluvia. La chimenea se puede armar completa con tierra y despus levantarla con gra, o se puede ir armando en secciones conforme se va levantando. Para evitar que el viento la tumbe debe asegurarse con tirantes de alambre.
AIRE PARA COMBUSTIN

El aire para la combustin se regula por medio de la palanca que se encuentra al lado izquierdo del quemador. Para arrancar el quemador por primera vez, se abre completamente la compuerta que da paso al flujo del aire, levantando su palanca hasta su lmite. Cuando ya est encendido el quemador, ajuste lentamente la palanca hasta el punto en que la combustin sea adecuada y sin emisin de humos a la chimenea. Fije la palanca apretando la tuerca del tornillo gua.
PRESIN DE COMBUSTIBLE
La presin de la bomba de combustible debe ser de 6 a 7 Kg./cm2 para que cumpla con las especificaciones de gasto de la boquilla. Los engranes de la bomba se desgastan con el uso y cuando no es posible ajustarlos a esa presin entonces se deber de cambiar la bomba.
I.1.3.1 Tcnica Didctica: Exposicin del profesor. I.1.3.2 Material de Apoyo: Diapositivas 1 a 10, equipo real de calderas en la zona de la Huasteca
I.1.4 Actividades de Aprendizaje
Actividad de aprendizaje No. 1: T-1 Cuestionario de generalidades I.1.4.1Instrucciones: Contestar correctamente las preguntas del cuestionario: u) Valor actividad: 5 Puntos v) Producto esperado: Documento que contenga Cuestionario y sus respuestas correcta w) Fecha inicio:10 de octubre x) Fecha entrega: 13 de octubre y) Forma de entrega: Por separado, escrito a mano z) Tipo de actividad: Individual aa) Fecha de retroalimentacin:17 de octubre
I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-1 Actividad Actividad Cuestionario Uso de reglas de presentacin Responder un cuestionario Utilizar el formato para la elaboracin de trabajos Total Ponderacin 4.5 Puntos
.5 Puntos
5 puntos
I.1.4 Actividad de aprendizaje No. 2 T-2 INVESTIGAR dispositivos que reciben el nombre de quemadores. En ellos se
mezcla el aire atmosfrico,.
I.1.4.1 Instrucciones: Investigar y leer los principios de El combustible en la
caldera se introduce mediante dispositivos que reciben el nombre de quemadores.

En ellos se mezcla el aire atmosfrico, en realidad el oxigeno que forma parte del mismo, con el elemento que al quemarse producir el calor, que calentar al agua produciendo el vapor.
I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-2 Actividad Actividad Investigacin Revisar El combustible en
Ponderacin 7 Puntos
la caldera se introduce mediante dispositivos que reciben el nombre de quemadores. producir el calor, que calentar al agua produciendo el vapor.
Despus de leer detenidamente los que reciben el nombre de quemadores.
2.5 puntos
I.1.5 Resultado del Aprendizaje: APLICAR: El combustible en la caldera se introduce mediante dispositivos que reciben el nombre
de quemadores. En ellos se mezcla el aire atmosfrico, en realidad el oxigeno que forma parte del mismo, con el elemento que al quemarse producir el calor, que calentar al agua produciendo el vapor.
I.1.6 Bibliografa:
Federico Ling Altamirano. Ing. Mecnico electricista, UNAM. Revisin tcnica: Fausto Daz Rodrguez, UIA. Catalogos de productos Spirax Sarco Mexicana, S.A. de .C.V. Edicin 1999. Reglamento de seguridad e higiene. (Capitulo 200) Generacin de Vapor Seccin, 201 al 238. Comisin Federal de electricidad. Manual de calderas del ISSSTE. Hecho en 1998. Huejutla de Reyes Hidalgo.
4.- CALDERAS TAMAO CONSUMO

OBJETIVO: el alumno determinara la capacidad y el consumo de combustible de una caldera requerida en una instalacin industrial RECURSO TIEMPO: 8 HRAS 4.1.- CALDERAS TAMAO Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE
4.1.1- SUPERFICIE DE CALEFACCIN. Una de las particularidades ms importantes de una caldera es lo que se llama superficie de calefaccin, de la cual depende su capacidad de produccin de vapor. De esta forma se define como: la superficie de metal que esta en contacto al mismo tiempo con los gases calientes y con el agua a vapor hmedo.
En las calderas se mide la superficie de calefaccin siempre del lado de los gases y sus unidades son en m2 ft2.
FLUJO DE AGUA GAS CALIENTE
GAS CALIENTE
AGUA
AGUA
GAS
SUPERFICIE DE CALEFACCIN TUBOS DE AGUA
SUPERFICIE DE CALEFACCION TUBOS DE HUMO.
La capacidad de produccin se meda en la antigedad por medio de los caballos caldera, esta unidad esta en uso, sobre todo para calderas pequeas, se dice que una caldera tiene una capacidad de un caballo caldera cuando es capaz de producir 15.65 kg/hr de vapor saturado a 100C. Cuando esta cantidad de vapor se produce por cada metro cuadrado de superficie de calefaccin se dice que la caldera esta trabajando al 100% de carga. 4.1.2.-EFICIENCIA DE CALEFACCIN. Para calcular la eficiencia de una caldera se toman en cuenta 3 factores principales. Calor que se aprovecha en la caldera en 1 hora, Poder calorfico del combustible que se utiliza para caldera y el peso del combustible utilizado en 1 hora. Estas variables son las siguientes formulas: = Rendimiento en el porcentaje (%) Q = Calor aprovechado en la caldera Btu/HR Ch = consumo de combustible kg/hra. PC =poder calorifico Btu/ lb, Kcal/Kr.
Q = ChPc
Como podemos apreciar en la formula anterior el calor aprovechado en l y el vapor es directamente proporcional ala superficie de calefaccin de generador de vapor, en otras palabras, entre mayor sea la superficie de calefaccin mayor ser el porcentaje de eficiencia de la caldera. La eficiencia tambin es una medicin relativa porque variara de acuerdo al porcentaje de carga de la caldera, es decir de acuerdo a la capacidad a la que este trabajando. LA CAPACIDAD NOMINAL: En caballos caldera, es la capacidad que deba tener de acuerdo a 10 ft2 (1 CC.). LA SUPERFICIE DE CALEFACCIN: Es de 10 ft2 al 100% de carga y equivale a un caballo caldera. CAPACIDAD REAL: Es en CC. La capacidad que tiene gracias a su diseo. Las calderas modernas son capaces de trabajar a mas del 100% de carga, es decir, producen una cantidad de vapor superior a 34.5 lb/hr.
RENDIMIENTO O EFICIENCIA DE UN GENERADOR DE VAPOR. El rendimiento de un generador de vapor depende del calor que reciba el fluido dentro de la caldera. Este calor que recibe a su vez depende de la entalpa (h) del agua al entrar a la caldera menos la entalpa al salir del generador. Esto viene dado por la siguiente relacin: Q= W ( hv hs ) donde:Q = calor transmitido al fluido. W = peso el vapor producido. hv = entalpa del vapor (salir). Hs = entalpa del agua (entrada).
En lb/hr; BTU/lb cal/kg
Como ya hemos visto en el estudio de la termodinmica, el proceso que sigue el calentamiento del vapor dentro de un generador de vapor es un proceso a presin constante (isobrico).
P hs
hv
Con los datos obtenidos en la formula anterior ya es posible hallar la eficiencia den un generador de vapor, esto esta dado de la siguiente forma: Q W (hv hs ) = = Ch Pc Ch Pc DONDE: =Rendimiento del generador de vapor ( %. Q =Calor transmitido al fluido (BTU/hr). Ch =Peso del combustible por hora (lb/hr). Pc = Poder calorfico del combustible (BTU/lb). El consumo del combustible se puede calcular por medio de la siguiente ecuacin. Q = 1 ChPc ChPc = Q Ch= Q Pc
CAPACIDAD DE PRODUCCION DE VAPOR DE UNA CALDERA: Se dice que un generador de vapor (G.V.) trabaja a 100% de su capacidad nominal ( 100% de carga ), cuando produce por cada C.C. 34.5 lb / hr. De vapor saturado seco a 14.7 lb. / pulg2 con agua de alimentacin a 212 oF, por cada 10 ft2 de superficie de calefaccin. En este caso el nico calor que recibe el vapor es el de la vaporizacin del agua que a 212 oF es de 970 BTU /lb. Se tiene entonces que: (34.5 lb/hr ) * ( 970 BTU /lb. ) = 33500 BTU/HR. Debido a que las calderas modernas tienen un mejor diseo en el que se aprovecha de mejor forma el intercambio de calor estas rinden mas del 100%, es decir, transmiten mas de 33500 BTU/HR, o trabajan a mas de 100% de carga.
PORCENTAJES DE CARGA QUE SOPORTAN ALGUNOS TIPOS DE CALDERAS. DE TUBOS TUBOS DE TUBOS DE AGUA, DE AGUA DE HUMO SENCILLAS CURVOS CON CON PRESION DE CABEZALES CABEZALES DE VAPOR 150 SECCIONAD 1000 UNA PIEZA 2 (LB/PULG ) OS 300 1400 250 (EN DISEOS PORCENTAJE 150 ESPECIALES SE HA LLEGADO 300 MAXIMO DE CARGA (%) ASTA 500%) CAPACIDAD EN 400 MAX 600 1500 C.C.
En otras palabras se le llama porcentaje de carga a la relacin entre el calor que transmite por cada hora y el que debe de transmitir de acuerdo a su superficie de calefaccin a razn de 33500 BTU/hr/C.C. R = Porcentaje de carga (%) Q = Calor transmitido al fluido por cada (BTU/hr) Cn= S/K Cr = Capacidad real (C.C.) Cn = Capacidad nominal (C.C.) S= Superficie de calefaccin de la 1 C.C.= 33500 BTU/hr K= 1m2/C.C. = 10 ft2/C.C. R= (Q * 100) / (Cn * 33500)
caldera ( ft2 )
EFICIENCIA DE LA CALDERA ( ) Q = Ch * Pc Pc = Poder calorfico del combustible o cantidad de calor que produce
la unidad de peso del combustible al quemarse. Q =Calor que se aprovecha en la caldera.(en una hora) Ch =peso de combustible, usado en una hora. El calor que recibe el vapor es producto de la vaporizacin del agua, es decir, de su cambio de estado y si tomamos en cuenta que el agua de alimentacin se encuentra a 212 F.
VAPOR
100 C 212 F
CALOR LATENTE
10ft2
33500BTU/hr
100% DE CARGA
H2O
0 C
33,500 BTU/hr en 10 ft2 producen 34.5 lb/hr de vapor.
Ejercicio 4.1.1.-Una caldera tiene una superficie de calefaccin de 2400 ft2 y trabaja a 150 % de carga. Que tipo de caldera es y que cantidad de calor se transmite al agua de alimentacin? Respuestas: La caldera es de tubos de humo formulas Cn = S/k RCn33500 Q= 100 datos S=2400 ft2 150% de carga desarrollo Cn = 2400 ft2 / 10 ft2 / C.C. = 240 C.C. Q 150 % 240 C.C. 33500 BTU / h / C.C Q= 100 Q = 1206 *10-4 BTU / hr
Ejercicio 4.1.2.-Una caldera tiene una superficie de calefaccin de 1000 ft2 y transmite al fluido 6* 10-6 BTU / HR. A que porcentaje de carga trabaja la caldera y cual es su capacidad real y nominal? DATOS FORMULAS DESARROLLO 2 S = 1000 ft Cn = S/k 1000 ft 2 Cn = = 100. Cn Cr =179.1 10 ft 2 / C.C. R =? Q =100 C.C. Cr= Cn =? Cr =? k = 10 ft2 / C.C Q=6* 106 BTU / HR
33,500
R=
Q 100 Cn 33500
Q = 6*106 BTU / hr Cr = Q / 33,500 6 * 106 BUT / hr Cr= =179.1 33500 C.C
6 *10 6 100 =179.91 % 100 33500 R =179.91 %

R=
. Ejercicio4.1.3.-Que superficie de calefaccin se necesita para una caldera que trabaja a 250 % para transmitir 10*10-6 BTU / hr al fluido.? DATOS R = 250% Q = 10*10-6 BTU / hr k = 10 ft2 / C.C. FORMULAS RCn33500 Q= 100 Q100 =Cn R33500 Cn = S/k S = Cn * k DESARROLLO 10 10 6 BTU / hr 100 Cn= 250% 33500 Cn= 119.4 C.C S = 119.4 C.C. * 10 ft2 / C.C. S= 1194.02 ft2 .
4.1.4.-Una caldera tiene tubos de agua rectos, posee 14 hileras de tubos a lo largo y 20 hileras de tubos a lo ancho (los tubos tienen 18 ft de largo. El dimetro exterior de los tubos es de 4 pulgadas y la caldera puede trabajar a 175 % de carga. Encontrar: S, Cn, Cr, Q. DATOS S =? Cn =? A= l*l FORMULAS P= *D Cr = Q / 33,500 CnR Cr = 100% Q= Cr 33500 DESARROLLO P= .33ft = 1.036 ft P=1.036 ft A= 1.036 ft 18 ft =18.66 ft2 A=18.66 ft2 ATOTAL= 34TUBOS 18.66 = 634.44 ft2 ATOTAL=634.44 ft2 634.44 ft 2 Cn = = 63.444 10 ft 2 / C.C. C.C. Cn =63.444 C.C. 63.444C.C 175% =111.2 Cr= 100% C.C. Cr=111.2 C.C. Q= 111.2 C.C. 33500 = 3725200 BTU/ hr Q=3725200 BTU/ hr
Cr =? Q =? 14 hileras *20 hileras 18 ft. Latgo diam=4 pulg. 175% carga.
Accesorios de las calderas: Los accesorios que generalmente llevan las calderas son, manmetro, nivel de agua, regulador del agua de alimentacin, vlvulas de seguridad, tapones fusibles, purgadores, sopladores de holln, indicadores de tiro y aparatos de control. A continuacin se describirn algunos de estos accesorios.
Vlvulas de seguridad: Se emplean para impedir que en las calderas se desarrollen presiones de vapor excesivas, abrindose automticamente a una presin determinada y dejando escapar el vapor. El numero y tamao de las vlvulas de seguridad para una determinada caldera, generalmente viene especificada por la legislacin vigente o por las compaas de seguro.
Purgadores : Van en la parte ms baja de la caldera y algunas veces tambin en el cuerpo cilndrico; se utilizan para sacar una cierta cantidad de agua con el fin de extraer de la caldera los lodos, sedimentos y espumas. Las impurezas de las grandes cantidades de agua vaporizada se van precipitando constantemente. En ocasiones se emplea un purgado (por el fondo) continuo por medio de un tubo pequeo, para sacar las impurezas a medida que se precipitan. No obstante, cuando se sigue este procedimiento, los purgadores grandes hay que abrirlos de vez en cuando para sacar ms completamente los lodos acumulados.
Sopladores mecnicos de holln: Estn instalados en las calderas permanentemente y situados de manera que todas las superficies de caldeo sometidas a la acumulacin de holln puedan limpiarse con chorros de vapor, aire o una mezcla de aire y vapor. los sopladores de holln estn construidos para girar en un sentido estirando una cadena; los chorros barren el arco de soplado una vez cada revolucin.
Tambin cabe hacer notar la importancia que tiene el cuidado en lo que respecta a la contaminacin de la caldera producida por el agua por lo cual har mencin a esta. Las impurezas del agua de alimentacin se combinan mecnica y qumicamente durante el funcionamiento de la
caldera para formar la capa de incrustacin sobre las superficies de caldeo. Las perdidas calorficas ocasionadas por las incrustaciones de las calderas varan con la temperatura y con los caudales de los gases y del agua. Por esto en todas las calderas en que se trabaja con agua sin destilar se necesita utilizar peridicamente los limpiatubos mecnicos para quitar en forma eficiente la incrustacin depositada sobre la superficie de los tubos. Estos limpiatubos mecnicos son de dos clases: 1Tipo vibratorio: Desprenden la incrustacin por medio de golpes rpidos y que son aplicables a las calderas acuotubulares y pirotubulares. 2Tipo fresa giratoria:
Arrancan la incrustacin por medio de una herramienta cortante rotativa y que solamente se emplea en las calderas acuotubulares. As como la incrustacin se deposita sobre las superficies de caldeos baadas por agua, el holln se acumula sobre la cara expuesta a los gases que van a la chimenea. El holln est formado por toda la materia slida que abandona el lecho del combustible y es arrastrada por los productos gaseosos de la combustin. Se ha demostrado experimentalmente que el holln es un excelente aislante del calor, el cual produce una disminucin de la conductividad calorfica del 25 % en espesores de 1.5 mm. Las superficies de las calderas en contacto con los gases de la combustin se limpian normalmente por medio de lanzas de vapor movidas a mano, con sopladores de holln, cepillos dispositivos similares.
EQUIPO DE MEDICION EN LA CALDERA. Los generadores de vapor cuentan con diversos instrumentos de medicin. Tales instrumentos pueden medir ya sea presin y/o temperatura (termmetros. Los instrumentos empleados para medir la presin de vapor, agua, o combustible (lquidos o gases) en un una caldera se denominan manmetros. Como ya se sabe la presin la medimos en PSI, kg, /mc2, bares y comnmente el encargado de leer las distintas lecturas en sus respectivas unidades es el manmetro. Este manmetro asemeja a la cartula de un reloj (por lo regular)y mediante sus graduaciones las cuales leemos gracias a la aguja con la que se encuentra integrada que a su vez es tensada por un tubo de BOURDON.
MANMETRO
Los manmetros Spirax Sarco tienen una cartula de 4 con escalas en bar y psi. Deben ser instalados con tuvo sifn en U o tipo cola de marrano
CONDICIONES LMITE DE OPERACIN.
Presin mxima de operacin: 25 bar m. Temperatura mxima de operacin: 217c (El tuvo sifn deber ser instalado para estas condiciones lmite) Mxima temperatura de servicio: 60c (Considerando que el tuvo sifn se encuentre instalado).
RANGO BAR PSI
1 2 3 4 5 6
0-1.6 0-4 0-6 0-10 0-16 0-25
0-23 0-53 0-86 0-145 0-230 0-360
CONCEPTOS TERMODINAMICOS: PRESION ABSOLUTA:

Cuando un lquido se encuentra contenido en un recipiente abierto, adems de la presin soportada por su peso soporta la presin atmosfrica, la cual se transmita uniformemente por todo el volumen del lquido. S un lquido se encuentra encerrado en un recipiente y adems de la presin atmosfrica recibe otra presin llamada presin manomtrica, que puede ser causada por el calentamiento del recipiente, la presin absoluta ser la suma de estas dos presiones. PRESION RELATIVA: Es la presin medida sobre la presin atmosfrica. Sus unidades de medida son: kg/cm2, mm de Mercurio, metros de agua.
ENTROPA: Si en una solucin reversible cualquiera un elemento de calor absorbido ( + - ) se divide por la temperatura absoluta a la cual se toma; El resultado es igual a la correspondiente variacin de entropa. ENTALPA: Es la suma que resulta del flujo de trabajo (Pv) y la energa interna (v) del fluido. Cabe mencionar que este concepto se aplica solo en los procesos en los que existe flujo. LEY CERO DE LA TERMODINAMICA: Cuando dos sistemas estn en equilibrio mutuo, comparten una propiedad que puede medirse y se le puede asignar un valor numrico definido. PRIMERA LEY DE LA TERMODINAMICA: Es la transformacin de calor en otra energa o la energa en calor, la energa calorfica es exactamente equivalente a la energa transformada, o sea, la energa no se crea solo se transforma.
SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA: Esta ley dice que el calor se transmite de un cuerpo caliente a otro fro, y el proceso puede utilizarse para realizar el trabajo. TERCERA LEY DE LA TERMIDINAMICA: Afirma que el cero absoluto ( -273 ) no puede alcanzare por ningn procedimiento que conste de un nmero finito de pasos.
EJERCICIO:
4.1.5.-Una caldera de tubos de agua tiene 8 hileras de tubos, cada uno con 20 tubos. Cada tubo tiene 4 pulgadas de dimetro exterior y 8 ft de largo. La caldera puede trabajar hasta 250% de carga (pues tiene un sobre calentador). Determine: Superficie de calefaccin. Capacidad en caballos caldera (Cn y Cr). Cantidad de calor transmitido por hora. DATOS FORMULAS DESARROLLO S =? P= *D P= .33ft = 1.03 ft 8 hileras Cn = S/k P=1.03 ft 20 tubos RCn33500 A= 1.03 ft 8 ft =8.29 ft2 Q= diam.=4in A=8.29 ft2 100 8ft largo 250% 1327 ft 2 Cr = Q / 33,500 Cn = = 132.7 C.C. carga. 10 ft 2 / C.C. Cn =132.7 C.C. Cn = A= l*l ATOTAL= 160TUBOS 8.29 = 1327.0 ft2 ATOTAL=1327.0 ft2 Q= Cr =? Q =? 250 132.7 C.C. 33500 =11113625 BTU/hr 100
Q =11113625 BTU/hr 11113625 Cr= =331.75 C.C. 33500 Cr=331.75 C.C.
ACCESORIOS PARA INCREMENTAR EL CICLO TERMODINAMICO DE UN GENERADOR DE VAPOR.

Generalmente la eficiencia de una caldera depende de la superficie de calefaccin y del diseo para aprovechar el calor generado por la combustin. Dependiendo del tipo de generador de vapor la eficiencia varia de un 78% hasta un 85% este rango de variaciones se debe a que la caldera puede tener algunos accesorios para incrementar este numero. Cavitacin.Fenmeno producido por el cambio de estado del vapor (hmedo) que oxida rpidamente a los alabes. Por medio de ala friccin, la cual ocasiona la oxidacin y por consiguiente el desgaste. ADITAMENTOS.- Para aumentar la eficiencia en calderas de turbina.
Agua de entrada --- Precalentador. Elevar la temperatura Aire de alimentacin --Economizador.
Elevar la presin vapor
Recalentado RR
NOTA: la eficiencia () depende del diseo, de la superficie de

calefaccin y del poder calorfico. SOBRE CALENTADOR DE VAPOR. Tiene por objeto sobrecalentar el vapor que sale de la caldera antes de entrar a las maquinas, consta de una seria de tubos arreglados en serie y en paralelo. Por el interior de ellos pasa el vapor a recalentar y por el exterior los gases de combustin
ECONOMIZADOR. Con objeto de aprovechar mejor el calor generado por los gases de combustin se instala en un generador de vapor un economizador. Este es un aparato que calienta el agua de alimentacin de la caldera aprovechando el calor de los gases antes de salir por la chimenea. PRECALENTADOR DE AIRE. Consiste principalmente de tubos arreglados de forma tal que aprovechen los gases de combustin que salen por la chimenea para precalentar el aire que se inyecta a travs del quemador. El precalentador de aire se utiliza en generadores de vapor de gran capacidad (300 C.C en adelante) en conjunto con el economizador. En generadores de vapor de mediana capacidad (150 a 300 C.C.) se usa a veces el precalentador de aire en sustitucin del economizador.
RECALENTADOR DE VAPOR. Aparatos que sirven para calentar el vapor que ya ha trabajado en la turbina, en las plantas de vapor de gran capacidad encaminadas a generar energa elctrica. Se acostumbra que el vapor se expanda parcialmente en la turbina, al hacerlo el vapor pierde presin y grados de sobrecalentamiento lo que producira cavitacin a los alabes de la turbina. Por ello se toma el vapor, y se vuelve a dirigir a la caldera con el objeto de recalentarle y despus regresarlo a los alabes de baja presin de la turbina. Su construccin es muy parecida a la del sobrecalentador de vapor con la diferencia de que el recalentador recibe el calor por radiacin y no por conveccin
I.1.3.1 Tcnica Didctica: Exposicin del profesor. I.1.3.2 Material de Apoyo: Diapositivas 1 a 10
I.1.4 Actividades de Aprendizaje Actividad de aprendizaje No. 1: T-1 Cuestionario de generalidades I.1.4.1Instrucciones: Contestar correctamente las preguntas del cuestionario: bb) Valor actividad: 5 Puntos cc) Producto esperado: Documento que contenga Cuestionario y sus respuestas correctas dd) Fecha inicio:20de octubre
ee) Fecha entrega: 24octubre ff) Forma de entrega: Por separado, escrito a mano gg) Tipo de actividad: Individual hh) Fecha de retroalimentacin:27 de octubre
I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-1 Actividad Actividad Cuestionario Uso de reglas de presentacin Responder un cuestionario Utilizar el formato para la elaboracin de trabajos Total Ponderacin 4.5 Puntos
.5 Puntos
5 puntos
I.1.4 Actividad de aprendizaje No. 2 T-2 INVESTIGAR CAPACIDAD DE PRODUCCION DE VAPOR DE UNA CALDERA:
I.1.4.1 Instrucciones: Investigar CAPACIDAD DE PRODUCCION DE VAPOR DE
UNA CALDERA:
I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-2 Actividad Actividad Investigacin
Ponderacin 7 Puntos
Revisar e identificar CAPACIDAD DE PRODUCCION DE VAPOR DE UNA CALDERA:

.
Despus de ejemplo de CAPACIDAD DE PRODUCCION DE VAPOR DE UNA CALDERA

2.5 puntos
APLICAR: Generalmente la eficiencia de una caldera depende de la superficie de calefaccin y del diseo para aprovechar el calor generado por la combustin Los accesorios que generalmente llevan las calderas son, manmetro, nivel de agua, regulador del agua de alimentacin, vlvulas de seguridad, tapones fusibles, purgadores, sopladores de holln, indicadores de tiro y aparatos de control. A continuacin se describirn algunos de estos accesorios. *.
I.1.6 Bibliografa:
Federico Ling Altamirano. Ing. Mecnico electricista, UNAM. Revisin tcnica: Fausto Daz Rodrguez, UIA. Catalogos de productos Spirax Sarco Mexicana, S.A. de .C.V. Edicin 1999. Reglamento de seguridad e higiene. (Capitulo 200) Generacin de Vapor Seccin, 201 al 238. Comisin Federal de electricidad. Manual de calderas del ISSSTE. Hecho en 1998. Huejutla de Reyes Hidalgo
V.- AJUSTE Y CARBURACIN DE EQUIPOS DE COMBUSTIN

Objetivo : El alumno diagnosticar con base en aparatos de medicin los gases de combustin de un equipo y su estado de operacin Recurso de tiempo : 23 horas V.1.-DETERMINACIN DEL TTULO DE UN VAPOR:
La sequedad calidad de un vapor de agua saturada se determina por medio de calormetros especiales. Los tipos de calormetros ms corrientes son: el de separacin, el de estrangulacin recalentamiento y el de mezcla. Cuando el ttulo del vapor es bajo y cuando el grado de exactitud de la determinacin ha de ser elevado se utilizan calormetros en los que se combinan las caractersticas de los tipos mencionados. En todas las determinaciones del ttulo de un vapor el calormetro debe estar aislado trmicamente y, por otra parte, la muestra de vapor tomada debe ser representativa del vapor cuyo ttulo se trata de determinar.
Calormetros de separacin: Los calormetros del tipo de separacin se basan en separar la humedad del vapor hmedo que entra en el aparato. En este caso es necesario medir el peso de la humedad recogida en forma de agua y el peso del vapor seco que sale del calormetro. Estos calormetros se utilizan para determinar el ttulo de vapores de agua muy hmedos y de los de baja presin. Calormetros de estrangulacin: Los calormetros del tipo de estrangulacin se fundan en que si el vapor se estrangula y a continuacin se expansiona sin realizar trabajo sin prdida de calor, la energa total del vapor permanece invariable. Las prdidas por radiacin deben reducirse a un mnimo, y para ello, el calormetro y el conducto de unin a la tubera de vapor han de estar completamente aislados trmicamente. Para saber la presin inicial del vapor es preciso servirse de un manmetro. El vapor, finalmente, se escapa libremente a la atmsfera. En el supuesto de que la energa total del vapor permanezca invariable en la expansin y la humedad del mismo no sea excesiva, se evaporar, y el vapor en el lado de baja presin del calormetro quedar recalentado a la presin que all exista.
Calormetro de mezcla: Este calormetro comprende un barril tanque de agua de peso y temperatura conocida. El vapor proveniente de la tobera de toma de muestra se introduce en el agua donde se condensa. Luego, se mide el peso final del agua junto con su temperatura. La diferencia entre peso final e inicial es igual al peso del vapor condensado. La diferencia de energa final e inicial es igual a la energa entregada por el vapor al condensarse. Con esta informacin puede determinarse la entalpa especfica original y, por lo tanto, el ttulo del vapor. V.2.-ALGUNAS MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EQUIPOS QUE USAN VAPOR Una caldera es un equipo muy delicado porque trabaja con vapor de agua a altas presiones, y combustible etc. El tamao, presiones y cantidad de vapor generado varan mucho desde calderas muy pequeas a otras sumamente grandes, pero en todos los casos hay que tomar medidas de seguridad para evitar accidentes, y si estos llegaran a ocurrir, que generen el menor dao posible. Algunas medidas de seguridad generales para las calderas son: La caldera debe tener acceso restringido slo para personal autorizado
Debe estar en un lugar cerrado y seguro sin ventanas y puertas que garanticen una correcta evacuacin El lugar debe soportar estructuralmente de la mejor manera una posible explosin de la caldera Deben tener adecuadas vlvulas de seguridad y que se puedan inspeccionar regularmente Deben tener un indicador del nivel de agua Deben tener un manmetro que indique la presin en la cmara de vapor Es normal que las calderas sufran averas pero algunas con mayor frecuencia, es por eso que enumeramos algunas causas comunes con solucin.
.
PROBLEMA.
CAUSA. 1. Fusible quemado. 2. Cpsula de mercurio reventada. 3. Arrancador protegido. 4. flotador del MAC. DONNELL, Pegado.
QUE SE DEBE HACER.

1. Cambie fusible. 2. Cambie cpsula. 3. Restablezca elementos. 4. limpieza exterior del MAC DONNELL.
El motor de la bomba de agua no funciona.
El motor de la bomba si funciona, pero no inyecta agua o es muy poca y por lo tanto la bomba permanece encendida.
1. No hay agua en el tanque. 2. Vlvula de paso cerrada. 3. La bomba esta muy gastada y no alcanza a superpar la presin de la caldera. 4. El agua almacenada en el tanque esta demasiado caliente.
1. Verificar el flotador. 2. Abrir la vlvula compuerta. 3. Instalar bomba de refaccin. Y mandar la otra a reparacin. 4. Enfriarla con agua nueva o instalar bomba especial.
Sale humo negro por la chimenea.
1. Falta aire en la combustin.
1. Abra ms
la compuerta moviendo la palanca situada en el quemador. 1. Lave la caldera y apriete de nuevo los flux.
Se aflojan los tubos flux y chorrea agua.
1.- La caldera se encuentra llena de sarro.
La bomba de combustible no levanta presin.
El motor del quemador no funciona.
1. La tubera que conduce al combustible hasta la bomba tomo aire. 2. el filtro de combustible se tapo. 1. Fusibles quemados. 2. Cpsula de mercurio del MAC. DONNELL. Reventada. 3. Cpsula de mercurio del presurestrol reventada.
1. Ponga un cople nuevo. 2. purgar el aire de la bomba. 3. lavar el filtro.
1. Cambie fusibles. 2. Cambie cpsula. 3. Cambie cpsula.
I.1.3.1 Tcnica Didctica: Exposicin del profesor. I.1.3.2 Material de Apoyo: Diapositivas 1 a 10 exposicin directa en equipos reales
I.1.4 Actividades de Aprendizaje Actividad de aprendizaje No. 1: T-1 Cuestionario de generalidades I.1.4.1Instrucciones: Contestar correctamente las preguntas del cuestionario: ii) Valor actividad: 5 Puntos jj) Producto esperado: Documento que contenga Cuestionario y sus respuestas correctas kk) Fecha inicio:14 Noviembre ll) Fecha entrega: 17 Noviembre mm) Forma de entrega: Por separado, escrito a mano nn) Tipo de actividad: Individual oo) Fecha de retroalimentacin:21 Noviembre I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-1 Actividad Actividad Cuestionario Uso de reglas de presentacin Responder un cuestionario Utilizar el formato para la elaboracin de trabajos Total Ponderacin 4.5 Puntos .5 Puntos 5 puntos
I.1.4 Actividad de aprendizaje No. 2 T-2 INVESTIGAR La sequedad calidad de un vapor de agua saturada se determina por medio de calormetros especiales. las determinaciones del ttulo de un vapor
I I.1.4.2 Criterio de evaluacin de la actividad T-2 Actividad Actividad Investigacin Ponderacin
Revisar. Los tipos de 7 Puntos calormetros en los que se combinan las caractersticas de los tipos mencionados. En todas las determinaciones del ttulo de un vapor La sequedad calidad de 2.5 puntos un vapor de agua saturada Utilizar el formato para la .5 Puntos elaboracin de trabajos
Total 10 puntos
APLICAR:Los conceptos sequedad calidad de un vapor de agua saturada se determina por medio de calormetros especiales. Los tipos de calormetros ms corrientes son: el de separacin, el de estrangulacin recalentamiento y el de mezcla. Cuando el ttulo del vapor es bajo y cuando el grado de exactitud de la determinacin ha de ser elevado se utilizan calormetros en los que se combinan las caractersticas de los tipos mencionados. En todas las determinaciones del ttulo de un vapor de presin de un fluido sobre una superficie libre, sobre paredes y la presin que ejerce sobre un cuerpo sumergido
I.1.6 Bibliografa:
Energia mediante vapor,aire o gas w.h.severns- Edit. Reverte S.A. Gua practica para reparacin y mantenimiento. tomo1. Traduccin. Francisco G. Noriega Perito traductor. Federico Ling Altamirano. Ing. Mecnico electricista, UNAM. Revisin tcnica: Fausto Daz Rodrguez, UIA. Catalogos de productos Spirax Sarco Mexicana, S.A. de .C.V. Edicin 1999. Reglamento de seguridad e higiene. (Capitulo 200)
Generacin de Vapor Seccin, 201 al 238. omisin Federal de electricidad. Manual de calderas del ISSSTE. Hecho en 1998. Huejutla de Reyes Hidalgo.

Sistema de Combustion y Calderas

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UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE LA HUASTECA HIDALGUENSE

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECANCA

MANUAL DE SISTEMAS DE COMBUSTIN Y CALDERAS

Revisado por Director de Carrera MAD MA. ELENA PONCE GARCIA

III. INTRODUCCIN A LA ASIGNATURA

V.-REFERENCIAS CLASIFICACIN DE LOS GENERADORES DE VAPOR.

COMPONENTES DE UNA CALDERA.

1.- COMBUSTIBLES Y SU COMPOSICIN (COMBUSTIN Y AIRE DE COMBUSTIN)

1.1.1 LIMITE DE INFLAMABILIDAD.

OXIGENO COMBUSTIBLE GASEOSO FUENTE DE CALOR

REQUISITOS COMBUSTIBLE EN ESTADO

PROPORCIN COMBUSTIBLE + OXIGENO FUENTE DE CALOR EXTERNA

CARACTERISTICAS PESO ESPECIFICO kg/m3 PUNTO DE INFLAMACION F PODER CALORFICO Kcal/kg.

DIESEL 886.27 141 11100

DIESEL LIGERO 972.73 150.8 10820

COMBUSTOLEO DIESEL PESADO 1042.39 154.4 10850

SISTEMA DE UNIVERSIDADES TECNOLGICAS TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECNICA

Sistema de combustin y calderas

VI- REGISTRO DE DATOS, PARAMETROS, CUESTIONARIOS Y OBSERVACIONES.

Ponderacin 4.5 Puntos .5 Puntos

Comprensin de los principios

Uso de reglas de presentacin

I.1.5 Resultado del Aprendizaje:

2.-PRODUCTOS DE COMBUSTIN MEDICIN DE GASES PRODUCTO DE LA COMBUSTIN

Poder calorfico de algunos combustibles

Ejemplo2.8.1.- La combustin del carbono con el aire se representa de la siguiente manera :

I.1.4 Actividad de aprendizaje No. 2 T-2 INVESTIGAR COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES.

Revisar COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES.

. La combustin del Oxgeno con el Carbono, Hidrgeno, Azufre,

Uso de reglas de presentacin

Utilizar el formato para elaboracin de trabajos Total

I.1.5 Resultado del Aprendizaje:

3.- QUEMADORES Y SISTEMAS DE MANEJO DE COMBUSTIBLES Y CONTROL DE COMBUSTIN

VALVULA DE SEGURIDAD LINEA DE SALIDA

BOMBA DOMO DE AGUA

LADRILLO REFRACTARIO (VERMICULITA) LINEA DE PURGA

3.- QUEMADORES Y SISTEMA DE MANEJO DE COMBUSTIBLES Y CONTROL DE COMBUSTIN 3.1.-QUEMADORES

DISEO DE UN QUEMADOR PARA GASES

DISEO DE UN QUEMADOR DE COMBUSTOLEO E INDUSTRIAL

SISTEMA DE UNIVERSIDADES TECNOLGICAS

Sistema de combustin y calderas

OBJETIVO. Identificar el tipo de combustible por su capacidad de combustin ANTECEDENTES TEORICOS

HERRAMIENTAS, EQUIPO Y EQUIPO DE SEGURIDAD EMPLEADO DESARROLLO

Registro de datos, parmetros, cuestionarios, y observaciones

Calcule el poder calorfico (Hcc) del combustible

Q=W Cp T=W Hcc

BIBLIOGRAFIA UTILIZADA CONCLUSIONES

AIRE PARA COMBUSTIN

I.1.4 Actividades de Aprendizaje

mezcla el aire atmosfrico,.

I.1.4.1 Instrucciones: Investigar y leer los principios de El combustible en la

caldera se introduce mediante dispositivos que reciben el nombre de quemadores.

Comprensin de los principios

Despus de leer detenidamente los que reciben el nombre de quemadores.

Uso de reglas de presentacin

Utilizar el formato para elaboracin de trabajos Total

4.- CALDERAS TAMAO CONSUMO

FLUJO DE AGUA GAS CALIENTE

SUPERFICIE DE CALEFACCIN TUBOS DE AGUA

SUPERFICIE DE CALEFACCION TUBOS DE HUMO.

33,500 BTU/hr en 10 ft2 producen 34.5 lb/hr de vapor.

Q = 6*106 BTU / hr Cr = Q / 33,500 6 * 106 BUT / hr Cr= =179.1 33500 C.C

6 *10 6 100 =179.91 % 100 33500 R =179.91 %

Cr =? Q =? 14 hileras *20 hileras 18 ft. Latgo diam=4 pulg. 175% carga.

Q = 6106 BTU / hr Cr = Q / 33,500 6 106 BUT / hr Cr= =179.1 33500 C.C