Manual Revision Diseno Puentes y Cajas

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES
El presente Manual para la Revisin de Diseos Estructurales de Puentes y Cajas es uno de los resultados del Estudio Realizacin de Manuales Tcnicos para la Revisin y Aprobacin de Estudios y Diseos de Carreteras que se llev a cabo con la colaboracin y financiamiento del Real Gobierno de Dinamarca por medio del Programa de Apoyo al Sector Transporte PAST-DANIDA y con el decisivo apoyo y direccin del Ministerio de Transporte e Infraestructura por medio de la Divisin General de Planificacin (DGP). Dicha consultora fue realizada por la firma de Ingenieros Consultores y Planificadores Corea y Asociados S.A. (CORASCO), con un equipo de los mejores especialistas profesionales nicaragenses. La direccin, coordinacin y control de calidad del estudio de consultora fue llevado a cabo por los Ingenieros Leonardo Zacaras Corea, Manuel Zamora Rivera y lvaro J. Flores M. por Corasco. El presente manual fue elaborado con la participacin del Ing. Walter Gmez y un equipo de ingenieros de la DGP. El Ing. Gmez es un reconocido profesional de la ingeniera estructural con estudios especiales y con ms de 25 aos de experiencia profesional en la ejecucin de proyectos viales. Este primer esfuerzo para normalizar los procesos de revisin de estudios y diseos viales, implicar necesariamente el estudio de los mismos e iniciar su aplicacin pronta en proyectos de infraestructura y transporte, esta herramienta ser de mucha utilidad tanto para los equipos de profesionales del rea de planificacin como para las reas que administran proyectos de construcciones viales puesto que todos estn involucrados en diversos momentos en el proceso de elaboracin y revisin de estudios y diseos. Es necesario adems, iniciar una etapa de monitoreo para llevar registros acerca de los resultados en la aplicabilidad de estos manuales de forma que en el futuro se puedan hacer las adecuaciones y actualizaciones que se consideren necesarias.
Managua, Nicaragua, 3 de Octubre de 2008
INDICE
CAPTULO I. CAPTULO II. INTRODUCCIN ......................................................................................... 5 OBJETIVOS DEL MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO ....................................................................... 6
OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................................. 6 OBJETIVOS ESPECIFICOS..................................................................................................................... 6
CAPTULO III.
ESTRUCTURA DEL MANUAL PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO ....................................................................... 7 ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES REQUERIDOS, QUE SE DEBERAN DE PRESENTAR JUNTO CON EL DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO. ...................................................................... 9 ESTRUCTURACION DE LOS TRES TIPOS DE PUENTES MAS FRECUENTEMENTE CONSTRUIDOS EN NICARAGUA ................. 12
CAPTULO IV.
CAPTULO V.
Puente Carretero Tipo I ......................................................................................................................... 12 Puente Carretero Tipo II ........................................................................................................................ 14 Puente Carretero Tipo III ....................................................................................................................... 16
CAPTULO VI.
PROCESO PARA LA APROBACIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO ............................................................................................. 19 METODOLOGA DEL PROCESO PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS ................ 21 METODOLOGA DEL PROCESO PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO ............................................................................................. 26 GLOSARIO Y DEFINICIONES DE TERMINOS ................................... 29 REALIZACIN DE ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL, REQUERIDO PARA PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA ............ 38 USO DEL CONCRETO REFORZADO O LA MAMPOSTERA EN ESTRIBOS DE PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA................................................ 40 LISTA DE CHEQUEO DE PRESENTACIN DE LOS DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA REVISIN ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO .............................................................. 42 PUENTES CARRETEROS TIPO I : LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES ................................................................................... 44
CAPTULO VII. CAPTULO VIII.
CAPTULO IX. ANEXO N 1:
ANEXO N 2:
ANEXO 3:
ANEXO 4:
ANEXO 5:
PUENTES CARRETEROS TIPO I: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES ............................................... 49 PUENTES CARRETEROS TIPO II: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES ................................................................................... 55 PUENTES CARRETEROS TIPO II: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES ................................................................................... 60 PUENTES CARRETEROS TIPO III: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES ................................................................................... 66 PUENTES CARRETEROS TIPO III: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES ................................................................................... 71 CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES ............................................................ 77 CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES ............................................... 81
ANEXO 6:
ANEXO N 7:
ANEXO N 8:
ANEXO N 9:
ANEXO N 10:
ANEXO N 11:
CAPTULO I.
INTRODUCCIN
El presente Manual para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero, o de una Caja Puente, forma parte del Estudio: Realizacin de Manuales Tcnicos para la Revisin y Aprobacin de Estudios y Diseos de Carreteras, Evaluacin de los Estudios Econmicos y Elaboracin de Trminos de Referencias para Proyectos de Carreteras. Dicho Estudio financiado con recursos provenientes de una donacin del Reino de Dinamarca a travs del programa PAST DANIDA al Gobierno de Nicaragua, lo realiz la firma consultora COREA Y ASOCIADOS, S.A. CORASCO-, contratada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI),despus de ganar la Licitacin por Registro LxR-008-2007. Desde mediados del siglo XX a la fecha, se han desarrollado muchos nuevos conocimientos relacionados al Diseo Estructural de un Puente Carretero o de una Caja Puente, tanto en los aspectos tericos como prcticos, gracias a trabajos de Investigacin sobre las propiedades de los materiales, en el desarrollo de nuevos y mejores materiales, en mtodos ms racionales y precisos sobre el comportamiento estructural, en el uso de tcnicas computacionales cada vez ms avanzadas, en el estudio de eventos externos particularmente peligrosos para puentes y cajas puente, tales como sismos y socavacin. Este Manual, aunque no es un Manual para Diseo Estructural, sino para la Revisin del Diseo Estructural, deber ser revisado y actualizado peridicamente, incorporndole nuevos Tipos de Puentes Carreteros, de acuerdo con el desarrollo de la infraestructura vial de Nicaragua, y conforme a los avances de los conocimientos relacionados al Diseo Estructural, principalmente para los Listados de Chequeo del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, que se presentan en el Manual. El presente manual, es un primer intento, que podr ser enriquecido con las crticas y los aportes, que puedan hacer los usuarios del mismo y los ingenieros estructurales en general, para mejorar las revisiones del Diseo Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto Reforzado, por parte de la Divisin General de Planificacin (DGP) del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).
CAPTULO II. OBJETIVOS DEL MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO
OBJETIVO GENERAL El Objetivo General del MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO, es contribuir al Fortalecimiento Institucional del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), mejorando los procedimientos de la Revisin de los Diseos Estructurales de proyectos viales (Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto), para su posterior aprobacin.
OBJETIVOS ESPECIFICOS Los Objetivos Especficos del MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO, son los siguientes: Que el MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO, sea aplicado, a nivel nacional, por la Divisin General de Planificacin (DGP) del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), en cualquier proyecto que involucre la construccin, rehabilitacin y/o ampliacin de un Puente Carretero, estandarizando, de esta manera, los criterios de Revisin del Diseo Estructural y la presentacin de los Estudios correspondientes, relacionados al mismo. Mejorar las Revisiones de los Diseos Estructurales (Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto), mediante la aplicacin del MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO, por parte de la Divisin General de Planificacin (DGP) del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). Que el MANUAL PARA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO, sirva de gua a la Divisin General de Planificacin (DGP) del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), sobre los criterios y tpicos relevantes que se deben de considerar en un proceso de Revisin simple del Diseo Estructural (Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto).
CAPTULO III. ESTRUCTURA DEL MANUAL PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO
ESTRUCTURA DEL MANUAL El Manual para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero, o de una Caja Puente, est estructurado conforme el contenido, en ocho captulos y diez anexos, en adecuacin al contenido establecido en los Trminos de Referencia. El CAPITULO I de este Manual es una Introduccin al mismo, donde brevemente se manifiestan, tanto los antecedentes como la justificacin de tener un Manual para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero, o de una Caja Puente, que sea revisado y actualizado peridicamente. En el CAPITULO II, se encuentran tanto el Objetivo General como los Objetivos Especficos del presente Manual para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero, o de una Caja Puente. En el CAPITULO III, se presenta la Estructura del Manual, con una breve descripcin del contenido de todos y cada uno de los Captulos que lo forman. El CAPITULO IV, se refiere a todos los estudios no estructurales requeridos, para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero, o de una Caja Puente, que se debern de presentar junto con el Diseo Estructural. En el CAPITULO V, se presentan los diferentes componentes de la estructuracin de los tres tipos de puentes carreteros, ms frecuentemente construidos en Nicaragua. Estos tres tipos de puentes carreteros son los que se encuentran incluidos en el presente Manual para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero. En el CAPITULO VI, se refiere al Proceso para la Aprobacin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto Reforzado. En el CAPITULO VII, se refiere a la Metodologa del Proceso para la Revisin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros.. El CAPITULO VIII, se refiere a la Metodologa del Proceso para la Revisin del Diseo Estructural de Cajas Puentes de Concreto Reforzado..
En el CAPITULO IX, se presenta un Glosario de Trminos con sus respectivas definiciones. El ANEXO 1, presenta una tabla para el Estudio de Fallamiento Geolgico local, requerido para Puentes Carreteros, conforme a la ubicacin y tipo de carretera El ANEXO 2, presenta una tabla indicando el uso del concreto reforzado o la mampostera en estribos de puentes carreteros, conforme a la ubicacin y tipo de carretera. En el ANEXO 3, se presenta una Lista de Chequeo de Presentacin de los Documentos Requeridos para la Revisin Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto Reforzado. En el ANEXO 4, se presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, para Puentes Carreteros Tipo I. En el ANEXO 5, se presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de los Planos Constructivos Estructurales, para Puentes Carreteros Tipo I. En el ANEXO 6, se presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, para Puentes Carreteros Tipo II. En el ANEXO 7, se presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de los Planos Constructivos Estructurales, para Puentes Carreteros Tipo II. En el ANEXO 8, se presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, para Puentes Carreteros Tipo III. El ANEXO 9, presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de los Planos Constructivos Estructurales, para Puentes Carreteros Tipo III. En el ANEXO 10, se presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, para Cajas Puentes de Concreto Reforzado. El ANEXO 11, presenta una Lista de Chequeo y Revisin del contenido de los Planos Constructivos Estructurales, para Cajas Puentes de Concreto Reforzado.
CAPTULO IV. ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES REQUERIDOS, QUE SE DEBERAN DE PRESENTAR JUNTO CON EL DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO.
Para la Revisin del Diseo Estructural de un Puente Carretero, o de una Caja Puente de Concreto Reforzado, se requiere la presentacin al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), de diferentes estudios no estructurales, junto con la Memoria de Clculos Estructurales y los Planos Constructivos Estructurales. Los diferentes estudios no estructurales, requeridos a presentar, son los siguientes:
ESTUDIO TOPOGRAFICO Los Estudios Topogrficos debern mostrar la topografa actual del sitio de construccin del puente mediante planos de curvas de nivel, junto con secciones transversales a cada 20 metros en un tramo no menor de 200 metros, 100 metros aguas arriba y 100 metros aguas abajo del puente, para el caso de que el obstculo que salva el puente es un cauce pluvial o el cauce de un ro. Estos estudios deben incluir, de ser posible, los antecedentes del terreno en trminos de los movimientos de masas de suelo, erosin de suelos y rocas y serpenteo de los cursos de agua.
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS Se debe llevar a cabo un Estudio de Mecnica de Suelos que incluya sondeos o perforaciones y ensayos del suelo, a fin de obtener informacin pertinente y suficiente para el diseo de las fundaciones de la subestructura.
ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL Para los Puentes Carreteros ubicados en la Regin del Pacfico y en la Regin Central de Nicaragua, y que correspondan a los Tipos de Carretera: Troncal Principal y Trocal Secundario, y para los Puentes Carreteros ubicados en la Regin del Caribe de Nicaragua, y que correspondan al Tipo de Carretera: Troncal Principal, se requerir la realizacin de un Estudio de Fallamiento Geolgico Local (Ver
Flujograma 1, y Anexo 1), que incluir una microzonificacin ssmica por Fallamiento Geolgico. Si el Estudio confirma la existencia de una Falla Geolgica Activa,.en la zona de cruce propuesta para el Puente Carretero, se debern de estudiar otras alternativas de ubicacin de dicho puente, incluyendo la posibilidad de desplazar el cauce, a fin de que el cruce quede ubicado en Zona Buena, libre de Fallas Geolgicas.
ESTUDIO HIDROLOGICO Por medio de la Hidrologa se analiza la cuenca vertiente y se cuantifican los regmenes de Caudales, Niveles y Sedimentos del ro o del cauce pluvial, en el tramo de influencia del Puente Carretero.
ESTUDIO HIDRAULICO Los objetivos de los estudios hidrulicos son el dimensionamiento del puente en lo referente a altura y luces, el encauzamiento de la corriente y la proteccin de estribos y pilas contra socavacin y ataques de la corriente. La determinacin de las variables Hidrulicas se basa en el anlisis de la informacin Hidrolgica, en los registros de los levantamientos topogrficos, en los anlisis granulomtricos y de clasificacin de muestras del material que conforma el lecho y las orillas del cauce, y en los estudios de Geotecnia y de Geomorfologa. Se requiere como informacin indispensable para la realizacin del clculo hidrulico, levantamientos topogrficos de las secciones transversales del cauce a cada 20 metros en un tramo no menor de 200 metros, 100 metros aguas arriba y 100 metros aguas abajo del puente, para el caso de que el obstculo que salva el Puente Carretero es un cauce pluvial o el cauce de un ro.
ESTUDIO DE SOCAVACION Se debe de realizar un Estudio de Socavacin, que incluya tanto la socavacin localizada en los estribos, pilas o en cualquier otra obstruccin del flujo en el cruce de un Puente Carretero; como la socavacin Generalizada o de Contraccin en el cauce. Es muy importante conocer la profundidad de socavacin en los estribos y pilas de un Puente Carretero, adems de los datos proporcionados por el Estudio de Mecnica de Suelos, para de manera integral realizar el diseo estructural de las fundaciones de los estribos y pilas de dicho puente Carretero.
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FLUJOGRAMA 1 REALIZACIN DE ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL, REQUERIDO PARA PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA.
CHINANDEGA LEON MANAGUA DEL PACIFICO CARAZO MASAYA GRANADA RIVAS TRONCAL SECUNDARIO TRONCAL PRINCIPAL
NUEVA SEGOVIA TRONCAL MADRIZ ESTELI TRONCAL PRINCIPAL REALIZACIN DE ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL, REQUERIDO PARA PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA.
REGION
REGION CENTRAL
JINOTEGA MATAGALPA DEGA BOACO CHONTALES

RIO SAN JUAN
TRONCAL SECUNDARIO
REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO NORTE (RAAN) DEL CARIBE REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO SUR (RAAS) TRONCAL PRINCIPAL
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CAPTULO V. ESTRUCTURACION DE LOS TRES TIPOS DE PUENTES MAS FRECUENTEMENTE CONSTRUIDOS EN NICARAGUA
TIPOS DE PUENTES CARRETEROS En este Manual se presentan nicamente tres tipos de Puentes Carreteros, los que consideramos son los ms frecuentemente construidos en Nicaragua. Estos tres tipos de Puentes Carreteros, son los siguientes:
Puente Carretero Tipo I La construccin de la superestructura del Puente Carretero Tipo I, se encuentra formada de la manera siguiente: Losa de concreto reforzado. La superficie de esta losa servir como superficie de rodamiento y su seccin transversal deber de tener un peralte variable, formando una curva en la superficie de rodamiento, desde un mnimo en sus extremos hasta un mximo en el centro; para drenar el agua pluvial o cualquier otro lquido que accidentalmente se derrame sobre la superficie, hacia orificios de drenaje colocados en los extremos de la losa, donde se inicia la construccin del Anden Peatonal. Esta losa de concreto reforzado se encuentra soportada por largueros (vigas) de acero. Largueros (vigas) de acero. Los largueros de acero son vigas longitudinales que son soportadas en sus extremos en la viga de asiento de concreto reforzado de los Estribos, para el caso de que se trate de un Puente Carretero de un solo claro. En el caso de Puentes Carreteros de dos o ms claros, los largueros tambin sern soportados en uno o en ambos extremos, en la viga de asiento de la Pila o las Pilas, segn el caso. En la mayora de los Puentes Carreteros de este Tipo, construidos en Nicaragua, los largueros de acero tienen seccin transversal en forma de I, y se encuentran integrados a la losa de concreto reforzado que soportan, por medio de conectores de acero. Anden peatonal con sus barandales. En Nicaragua, generalmente los puentes carreteros tienen en ambos extremos de su seccin transversal un anden peatonal con su respectivo barandal. El anden peatonal podr ser de concreto reforzado, apoyado en mnsulas de acero. Los barandales podrn estar formados por columnas y vigas de acero, o por columnas y vigas de concreto reforzado, o por una combinacin de columnas de concreto reforzado y vigas de acero.
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La construccin de la subestructura del Puente Carretero Tipo I, se encuentra formada de la manera siguiente: Vigas de asiento de concreto reforzado. Estas vigas de asiento de concreto reforzado, se encuentran ubicadas en el extremo superior de los Estribos, y de la Pila o las Pilas, en caso de Puentes Carreteros de dos o ms claros; que soportan los extremos de los largueros (vigas) de acero. Las vigas de asiento de concreto reforzado, forman parte de las Pilas y de los Estribos de concreto reforzado o de los Estribos de Mampostera. Estribos de concreto reforzado. Los Estribos de concreto reforzado, se pueden usar para Puentes Carreteros ubicados en cualquier sitio de Nicaragua, Ver Flujograma 2 y Anexo 2, que se refieren al Uso del Concreto Reforzado o la Mampostera en Estribos de Puentes Carreteros, conforme a la Ubicacin y Tipo de Carretera. Estn formados por una zona central, que termina en su nivel superior en una viga de asiento de concreto reforzado, que soportar a los largueros (vigas) de acero; y por los aletones de concreto reforzado, ubicados a ambos lados de la zona central. La fundacin de estos Estribos, es una zapata de concreto reforzado, que se podr apoyar sobre pilotes en caso de que el Estudio de Mecnica de Suelos lo requiera. Estribos de mampostera. Los Estribos de mampostera (concreto ciclpeo de piedra boln), se pueden usar, nicamente, para Puentes Carreteros de Caminos Vecinales, ubicados en la Regin Central, y para los Puentes Carreteros de: Troncal Secundario, Colectora Principal, Colectora Secundaria y Caminos Vecinales, ubicados en la Regin del Caribe. Ver Flujograma 2 y Anexo 2, que se refieren al Uso del Concreto Reforzado o la Mampostera en Estribos de Puentes Carreteros, conforme a la Ubicacin y Tipo de Carretera. En la parte superior estos Estribos de mampostera terminan en una viga de asiento de concreto reforzado, que soportar a los largueros (vigas) de acero. La fundacin de estos Estribos, ser del mismo material usado en los Estribos. No se podrn usar Estribos de mampostera, si el Estudio de Mecnica de Suelos requiere el uso de Pilotes. Si el Estudio de Mecnica de Suelos requiere el uso de Pilotes para las fundaciones, nicamente se podrn usar Estribos de Concreto Reforzado.
Pilas de concreto reforzado. Para el caso de Puentes Carreteros, con dos o ms claros, donde son necesarias las pilas como apoyo
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intermedio de la superestructura. Estas pilas sern de concreto reforzado, para Puentes Carreteros ubicados en cualquier sitio de Nicaragua. La fundacin de estas Pilas, ser una zapata de concreto reforzado, que se podr apoyar sobre pilotes en caso de que el Estudio de Mecnica de Suelos lo requiera.
Puente Carretero Tipo II La construccin de la superestructura del Puente Carretero Tipo II, se encuentra formada de la manera siguiente: Losa de concreto reforzado. La superficie de esta losa servir como superficie de rodamiento y su seccin transversal deber de tener un peralte variable, formando una curva en la superficie de rodamiento, desde un mnimo en sus extremos hasta un mximo en el centro; para drenar el agua pluvial o cualquier otro lquido que accidentalmente se derrame sobre la superficie, hacia orificios de drenaje colocados en los extremos de la losa, donde se inicia la construccin del Anden Peatonal. Esta losa de concreto reforzado se encuentra soportada por largueros (vigas) de concreto pretensado. Largueros (vigas) de concreto pretensado. Los largueros de concreto pretensado son vigas longitudinales que son soportadas en sus extremos en la viga de asiento de concreto reforzado de los Estribos, para el caso de que se trate de un Puente Carretero de un solo claro. En el caso de Puentes Carreteros de dos o ms claros, los largueros tambin sern soportados en uno o en ambos extremos, en la viga de asiento de la Pila o las Pilas, segn el caso. Los largueros de concreto pretensado pueden estar integrados a la losa de concreto reforzado que soportan, por medio de conectores de acero, que se dejan empotrados en las vigas de concreto pretensado, durante su fabricacin. Anden peatonal con sus barandales. En Nicaragua, generalmente los puentes carreteros tienen en ambos extremos de su seccin transversal un andn peatonal con su respectivo barandal. El anden peatonal podr ser de concreto reforzado. Los barandales podrn estar formados por columnas y vigas de acero, o por columnas y vigas de concreto reforzado, o por una combinacin de columnas de concreto reforzado y vigas de acero.
La construccin de la subestructura del Puente Carretero Tipo II, se encuentra formada de la manera siguiente:
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Vigas de asiento de concreto reforzado. Estas vigas de asiento de concreto reforzado, se encuentran ubicadas en el extremo superior de los Estribos, y de la Pila o las Pilas, en caso de Puentes Carreteros de dos o ms claros; que soportan los extremos de los largueros (vigas) de concreto pretensado. Las vigas de asiento de concreto reforzado, forman parte de las Pilas y de los Estribos de concreto reforzado o de los Estribos de Mampostera. Estribos de concreto reforzado. Los Estribos de concreto reforzado, se pueden usar para Puentes Carreteros ubicados en cualquier sitio de Nicaragua, Ver Flujograma 2 y Anexo 2, que se refieren al Uso del Concreto Reforzado o la Mampostera en Estribos de Puentes Carreteros, conforme a la Ubicacin y Tipo de Carretera. Estn formados por una zona central, que termina en su nivel superior en una viga de asiento de concreto reforzado, que soportar a los largueros (vigas) de concreto pretensado; y por los aletones de concreto reforzado, ubicados a ambos lados de la zona central. La fundacin de estos Estribos, es una zapata de concreto reforzado, que se podr apoyar sobre pilotes en caso de que el Estudio de Mecnica de Suelos lo requiera. Estribos de mampostera. Los Estribos de mampostera (concreto ciclpeo de piedra boln), se pueden usar, nicamente, para Puentes Carreteros de Caminos Vecinales, ubicados en la Regin Central, y para los Puentes Carreteros de: Troncal Secundario, Colectora Principal, Colectora Secundaria y Caminos Vecinales, ubicados en la Regin del Caribe. Ver Flujograma 2 y Anexo 2, que se refieren al Uso del Concreto Reforzado o la Mampostera en Estribos de Puentes Carreteros, conforme a la Ubicacin y Tipo de Carretera. En la parte superior estos Estribos de mampostera terminan en una viga de asiento de concreto reforzado, que soportar a los largueros (vigas) de concreto pretensado. La fundacin de estos Estribos, ser del mismo material usado en los Estribos. No se podrn usar Estribos de mampostera, si el Estudio de Mecnica de Suelos requiere el uso de Pilotes. Si el Estudio de Mecnica de Suelos requiere el uso de Pilotes para las fundaciones, nicamente se podrn usar Estribos de Concreto Reforzado. Pilas de concreto reforzado. Para el caso de Puentes Carreteros, con dos o ms claros, donde son necesarias las pilas como apoyo intermedio de la superestructura. Estas pilas sern de concreto reforzado, para Puentes Carreteros ubicados en cualquier sitio de Nicaragua. La fundacin de estas Pilas, ser una zapata de concreto reforzado, que se podr apoyar sobre pilotes en caso de que el Estudio de Mecnica de Suelos lo requiera.
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Puente Carretero Tipo III La construccin de la superestructura del Puente Carretero Tipo III, se encuentra formada de la manera siguiente: Losa de concreto reforzado. La superficie de esta losa servir como superficie de rodamiento y su seccin transversal deber de tener un peralte variable, formando una curva en la superficie de rodamiento, desde un mnimo en sus extremos hasta un mximo en el centro; para drenar el agua pluvial o cualquier otro lquido que accidentalmente se derrame sobre la superficie, hacia orificios de drenaje colocados en los extremos de la losa, donde se inicia la construccin del Anden Peatonal. Esta losa de concreto reforzado se encuentra soportada por largueros (vigas) de concreto pretensado. Largueros (vigas) de concreto reforzado prefabricado. Los largueros de concreto reforzado prefabricado son vigas longitudinales que son soportadas en sus extremos en la viga de asiento de concreto reforzado de los Estribos, para el caso de que se trate de un Puente Carretero de un solo claro. En el caso de Puentes Carreteros de dos o ms claros, los largueros tambin sern soportados en uno o en ambos extremos, en la viga de asiento de la Pila o las Pilas, segn el caso. Los largueros de concreto reforzado prefabricado pueden estar integrados a la losa de concreto reforzado que soportan, por medio de conectores de acero, que se dejan empotrados en las vigas de concreto reforzado prefabricado, durante su fabricacin. Anden peatonal con sus barandales. En Nicaragua, generalmente los puentes carreteros tienen en ambos extremos de su seccin transversal un anden peatonal con su respectivo barandal. El andn peatonal podr ser de concreto reforzado. Los barandales podrn estar formados por columnas y vigas de acero, o por columnas y vigas de concreto reforzado, o por una combinacin de columnas de concreto reforzado y vigas de acero.
La construccin de la subestructura del Puente Carretero Tipo III, se encuentra formada de la manera siguiente:
Vigas de asiento de concreto reforzado. Estas vigas de asiento de concreto reforzado, se encuentran ubicadas en el extremo superior de los Estribos, y de la Pila o las Pilas, en caso de Puentes Carreteros de dos o ms claros; que soportan los extremos de los largueros (vigas) de concreto reforzado prefabricado. Las vigas de asiento de concreto
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reforzado, forman parte de las Pilas y de los Estribos de concreto reforzado o de los Estribos de Mampostera. Estribos de concreto reforzado. Los Estribos de concreto reforzado, se pueden usar para Puentes Carreteros ubicados en cualquier sitio de Nicaragua, Ver Flujograma 2 y Anexo 2, que se refieren al Uso del Concreto Reforzado o la Mampostera en Estribos de Puentes Carreteros, conforme a la Ubicacin y Tipo de Carretera. Estn formados por una zona central, que termina en su nivel superior en una viga de asiento de concreto reforzado, que soportar a los largueros (vigas) de concreto reforzado prefabricado; y por los aletones de concreto reforzado, ubicados a ambos lados de la zona central. La fundacin de estos Estribos, es una zapata de concreto reforzado, que se podr apoyar sobre pilotes en caso de que el Estudio de Mecnica de Suelos lo requiera. Estribos de mampostera. Los Estribos de mampostera (concreto ciclpeo de piedra boln), se pueden usar, nicamente, para Puentes Carreteros de Caminos Vecinales, ubicados en la Regin Central, y para los Puentes Carreteros de: Troncal Secundario, Colectora Principal, Colectora Secundaria y Caminos Vecinales, ubicados en la Regin del Caribe. Ver Flujograma 2 y Anexo 2, que se refieren al Uso del Concreto Reforzado o la Mampostera en Estribos de Puentes Carreteros, conforme a la Ubicacin y Tipo de Carretera. En la parte superior estos Estribos de mampostera terminan en una viga de asiento de concreto reforzado, que soportar a los largueros (vigas) de concreto reforzado prefabricado. La fundacin de estos Estribos, ser del mismo material usado en los Estribos. No se podrn usar Estribos de mampostera, si el Estudio de Mecnica de Suelos requiere el uso de Pilotes. Si el Estudio de Mecnica de Suelos requiere el uso de Pilotes para las fundaciones, unicamente se podrn usar Estribos de Concreto Reforzado. Pilas de concreto reforzado. Para el caso de Puentes Carreteros, con dos o ms claros, donde son necesarias las pilas como apoyo intermedio de la superestructura. Estas pilas sern de concreto reforzado, para Puentes Carreteros ubicados en cualquier sitio de Nicaragua. La fundacin de estas Pilas, ser una zapata de concreto reforzado, que se podr apoyar sobre pilotes en caso de que el Estudio de Mecnica de Suelos lo requiera.
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FLUJOGRAMA 2 USO DEL CONCRETO REFORZADO O LA MAMPOSTERA EN ESTRIBOS DE PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA.
CHINANDEGA LEON MANAGUA DEL PACIFICO CARAZO MASAYA GRANADA CAMINOS VECINALES RIVAS TRONCAL PRINCIPAL TRONCAL SECUNDARIO COLECTORA PRINCIPAL COLECTORA SECUNDARIA
NUEVA SEGOVIA TRONCAL MADRIZ ESTELI CENTRAL

REGIN
TRONCAL PRINCIPAL TRONCAL SECUNDARIO COLECTORA PRINCIPAL COLECTORA SECUNDARIA
CONCRETO REFORZADO
JINOTEGA
MATAGALPA DEGA
BOACO CHONTALES
RIO SAN JUAN
CAMINOS VECINALES
REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO NORTE (RAAN) DEL CARIBE
TRONCAL PRINCIPAL
CONCRETO REFORZADO O MAMPOSTERIA
TRONCAL SECUNDARIO REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO SUR (RAAS) COLECTORA PRINCIPAL COLECTORA SECUNDARIA CAMINOS VECINALES
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CAPTULO VI. PROCESO PARA LA APROBACIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
El proceso para la aprobacin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto reforzado se inicia con la recepcin de todos los documentos requeridos para el Diseo Estructural del Puente Carretero o de la Caja Puente, en la Divisin General de Planificacin (DGP) del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). Luego todos estos documentos se envan a la Divisin de Preinversin, donde se asignan al Ingeniero Revisor Estructural, para que proceda a la Revisin de todos los documentos del Diseo Estructural, conforme a lo indicado en el presente Manual. Cuando el Ingeniero Revisor Estructural finaliza con la Revisin de todos los documentos del Diseo Estructural del Puente Carretero o de la Caja Puente, elabora un Informe de Revisin Estructural y lo enva, junto con todos los documentos antes mencionados, al Director de la Divisin de Preinversin. Dependiendo de los resultados indicados en el Informe de Revisin Estructural y de la evaluacin de los mismos por parte del Director de la Divisin de Preinversin, el proyecto del Diseo Estructural del Puente Carretero o de la Caja Puente, se aprueba o no se aprueba. Si se aprueba, el Director de la Divisin de Preinversin enva toda la documentacin al expediente del proyecto, y simultneamente enva un Memorandum Interno de aprobacin del proyecto al Director de la Divisin General de Planificacin. Luego el Director de la Divisin General de Planificacin, enva una carta de aprobacin del Proyecto al Consultor. Si no se aprueba, puede ser por las dos situaciones siguientes: 1) el Director de la Divisin de Preinversin, encuentra que el Informe de Revisin Estructural no le satisface por estar incompleto y/o por falta de claridad, en tal caso lo devuelve al Ingeniero Revisor Estructural, solicitndole correcciones y aclaraciones a dicho Informe de Revisin Estructural, luego el Ingeniero Revisor Estructural, atiende todos los comentarios, y elabora un nuevo Informe de Revisin Estructural y lo enva al Director de la Divisin de Preinversin; 2) el Director de la Divisin de Preinversin, encuentra que el Informe de Revisin Estructural le satisface y enva un Memorandum Interno de no aprobacin del proyecto al Director de la Divisin General de Planificacin. Luego el Director de la Divisin General de Planificacin, enva una carta de no aprobacin del Proyecto al Consultor, solicitndole hacer las correcciones y aclaraciones del caso. Posteriormente el Consultor atiende todas las correcciones y aclaraciones solicitadas por el Director de la Divisin General de Planificacin, y enva de nuevo el proyecto a la Divisin General de Planificacin (Ver Flujograma 3)
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FLUJOGRAMA 3 PROCESO PARA LA APROBACIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
RECEPCIN DE TODOS LOS DOCUMENTOS DEL DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE CARRETERO O DE LA CAJA PUENTE, EN LA DIVISIN GENERAL DE PLANIFICACIN (dgp)
DIVISIN DE PREINVERSIN
INGENIERO SUPERVISOR ESTRUCTURAL
EL CONSULTOR ATIENDDE LAS CORRECCIONES Y ACLARACIONES SOLICITADAS POR EL DIRECTOR DE LA DGP.
EL DIRECTOR DE LA DPG ENVIA CARTA EL CONSULTOR SOLICITANDO HACER LAS CORRECCIONES Y ACLARACIONES DEL CASO
REVISIN DE TODOS LOS DOCUMENTOS DEL DISEO ESTRUCTURAL CONFORME AL MANUAL
EL DIRECTOS DE LA DIVISIN DE PREINVERSIN ENVA MEMORANDUM INTERNO DE NO APROBACIN DEL PROYECTO AL DIRECTOR GENERAL DE LA DGP
SE ATIENDEN LOS COMENTARIOS DEL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSIN Y SE ELABORA INFORME DE REVISIN ESTRUCTURAL CORREGIDO
ELABORACIN DE INFORME DE REVISIN ESTRUCTURAL, INCLUYENDO LOS COMENTARIOS CONFORME A LA LISTA DE CHEQUEO CORRESPONDIENTE
EL DIRECTOR DE LA DIVISIN GENERAL DE PLANIFICACIN ENVIA CARTA DE APROBACIN DEL PROYECTO AL CONSULTOR
SE DEVIELVE AL INGENIERO REVISOR ESTRUCTURAL SOLICITNDOLE CORRECCIONES Y ACLARACIONES AL INFORME ESTRUCTURAL
RECIBE EL INFORME DE REVISIN ESTRUCTURAL, INCLUYENDO LOS COMENTARIOS CONFORME A LA LISTA DE CHEQUEO CORRESPONDIENTE
EL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSIN ENVIA MEMORANDUM INTERNO DE APROBACIN DEL PROYECTO AL DIRECTOR DE LA DIVISIN GENERAL DE PLANIFICACIN
DEPENDIENDO DE LOS RESULTADOS INDICADOS EN EL INFORME Y DE LA EVALUACIN DE LOS MISMOS POR PARTE DEL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSIN
NO SE APRUEBA
SE ENVA EXPEDIENTE AL EXPEDIENTE DEL PROYECTO
SE APRUEBA
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CAPTULO VII. METODOLOGA DEL PROCESO PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS
La Revisin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros, es una parte que se encuentra dentro del Proceso para la aprobacin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto reforzado (Ver Captulo VI). En este Captulo se tratar de la Metodologa del Proceso para la Revisin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros. El proceso para la Revisin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros, se inicia cuando la Divisin de Preinversin le entrega al Ingeniero Revisor Estructural, previamente asignado, para que proceda a la Revisin de todos los documentos del Diseo Estructural, conforme a lo indicado en el presente Manual. Como primer paso el Ingeniero Revisor Estructural, constata que recibe todos los documentos requeridos para la Revisin del Diseo Estructural del Puente Carretero. Los documentos requeridos son de dos tipos: 1) documentos estructurales y 2) documentos no estructurales, que estn en ntima relacin con el Diseo Estructural del Puente Carretero. Los documentos estructurales son la Memoria de Clculos Estructurales y los Planos Constructivos Estructurales. Los documentos no estructurales son el Estudio Topogrfico, el Estudio de Mecnica de Suelos, el Estudio de Fallamiento Geolgico Local, el Estudio Hidrolgico, el Estudio Hidrulico, el Estudio de Socavacin Generalizada, y el Estudio de Socavacin Localizada. El Anexo 3, consiste en una Lista de Chequeo de Presentacin de los Documentos Requeridos para la Revisin Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto Reforzado. En la primera columna de esta Lista de Chequeo, se indica el nombre de cada uno de los documentos, luego en las siguientes tres columnas se deber de indicar si se present el documento (SI), si no se present (NO), o si no aplica (N/A). La ltima columna de la Lista de Chequeo, es para hacer los comentarios del caso, que el Ingeniero Revisor Estructural crea conveniente. Por ejemplo: No se present Estudio de Fallamiento Geolgico Local, para un Puente ubicado en una carretera Colectora Principal del Departamento de Madriz. En este caso, revisamos en el Anexo 1 o en el Flujograma 1, si es requisito o no es requisito, la realizacin de un Estudio de Fallamiento Geolgico Local para un Puente Carretero en una Colectora Principal del Departamento de Madriz. Como resultado encontramos que no es requisito, por lo tanto, en la Lista de Chequeo del Anexo 3, sealamos o marcamos que no aplica (N/A), la presentacin del documento Estudio de Fallamiento Geolgico Local, para ese Puente Carreto, haciendo los comentarios del caso en la ltima columna.
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Despus de que el Ingeniero Revisor Estructural, ha constatado si ha recibido o no ha recibido todos los documentos requeridos para la Revisin del Diseo Estructural del Puente Carretero, proceder a verificar si tanto la Memoria de Clculos Estructurales, como los Planos Constructivos Estructurales, contienen los diferentes puntos sealados en la Lista de Chequeo del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, para Puentes Carreteros; y en la Lista de Chequeo del contenido de los Planos Constructivos Estructurales. Es importante hacer nfasis de que al inicio de la Memoria de Clculos Estructurales, el Diseador Estructural, deber de hacer un resumen explicativo del contenido de dicha Memoria. En este resumen se deber de incluir, entre otros, la filosofa estructural empleada, la metodologa, la relacin de los clculos estructurales con los datos proporcionados en los Estudios no Estructurales, y los supuestos estructurales, si existen. Adems cada punto indicado en la Lista de Chequeo de la Memoria de Clculos Estructurales, deber de ir acompaado de notas explicativas y aclaratorias, a fin de facilitar la revisin. Tambin el Diseador Estructural del Puente Carretero deber de incluir, entre otros, el Mtodo de Diseo Estructural empleado, los Cdigos y/o Reglamentos y Manuales que se usarn para el Diseo Estructural, y las fatigas de los diferentes materiales que se usarn el la construccin del Puente Carretero. Despus de familiarizado con los datos bsicos del proyecto y dependiendo de los resultados del chequeo de todos los puntos anteriormente mencionados, el Ingeniero Revisor Estructural, realizar una evaluacin de los mismos y proceder a hacer los comentarios que estime convenientes al respecto, colocndolos en la columna correspondiente de la Lista de Chequeo. Posteriormente, el Ingeniero Revisor Estructural proceder a constatar si la Memoria de Clculos Estructurales presentada, contiene todos los puntos relevantes que aplican al Puente Carretero, objeto de revisin, conforme a la Lista de Chequeo y Revisin del Contenido de la Memoria de Clculos Estructurales correspondiente (Ver Anexo 4, Anexo 6 y Anexo 8). La existencia en la Memoria de Clculos Estructurales de los puntos que aplican, sern sealados con una X, en la columna correspondiente a SI de la Presentacin de cada contenido de la Lista de Chequeo. Si algn punto relevante que aplica al Puente Carretero objeto de revisin, no aparece tratado en la Memoria de Clculos Estructurales, el Ingeniero Revisor Estructural, deber de sealar con una X, en la columna correspondiente a NO de la Presentacin de cada contenido de la Lista de Chequeo y realizar los comentarios correspondientes, colocndolos en la columna que corresponde de dicha Lista de Chequeo. Es importante mencionar que para cada uno de los tres tipos de Puentes Carreteros ms frecuentemente construidos en Nicaragua (Ver Captulo V), en la Lista de Chequeo y Revisin del Contenido de la Memoria de Clculos Estructurales se han contemplado puntos que corresponden al caso de ampliacin de un Puente Carretero.
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Si se trata de un Puente Carretero nuevo, todos los puntos correspondientes a la ampliacin de un Puente, no aplican. Por lo que se debern de sealar todos y cada uno de esos puntos con una X, en la columna correspondiente a N/A de la Presentacin de cada contenido de la Lista de Chequeo. Generalmente, se podrn ampliar aquellos Puentes Carreteros en que en el resultado del chequeo de las fundaciones existentes, con las cargas de la superestructura ampliada, la presin transmitida al suelo sea siempre menor que la capacidad soporte de dicho suelo. Para facilitar el Diseo Estructural y la Construccin futura de la ampliacin de un Puente Carretero existente, es importante que en el Diseo Estructural de Puentes Carreteros se considere la posible ampliacin futura de dichos Puentes, diseando estructuralmente los estribos y las pilas con sus respectivas zapatas para esa condicin futura. Lo mismo que el diseo estructural de los largueros o vigas de los extremos de la seccin transversal del puente, sea igual que el diseo estructural de los largueros o vigas internas de la misma seccin transversal. Lo anterior no representa una limitante para el Consultor Diseador Estructural, quin podr proponer soluciones estructurales especiales para la ampliacin de Puentes Carreteros existentes, en los que los estribos y las pilas con sus respectivas fundaciones, no satisfacen estructuralmente, la condicin de la superestructura ampliada. Continuando con la Revisin Estructural de un Puente Carretero, el Ingeniero Revisor Estructural, proceder a chequear si las cargas vivas de diseo, presentadas en la Memoria de Clculos Estructurales, son las correctas de acuerdo con el tipo de carretera donde se encuentra ubicado dicho Puente. Si el Ingeniero Revisor Estructural, encuentra que las Cargas Vivas de Diseo no son las correctas, elabora un Informe de Revisin Estructural, realizando los comentarios del caso y rechazando el Proyecto, y lo enva al Director de la Divisin de Preinversin, quin evaluar dicho Informe y dependiendo del resultado podr rechazar el proyecto no aprobndolo, o podr enviarlo de nuevo al Ingeniero Revisor solicitndole correcciones y aclaraciones al Informe Estructural. Si el Ingeniero Revisor Estructural, encuentra que las Cargas Vivas de Diseo son las correctas, procede a revisar los clculos de cada uno de los contenidos de la Memoria de Clculos Estructurales presentada, verificando adems, si estn completos, si estn de acuerdo con los estudios no estructurales requeridos, si estn de acuerdo con la filosofa estructural, y si los supuestos estructurales son razonablemente vlidos. Simultneamente revisa el contenido de los Planos Constructivos Estructurales, y chequea cada uno de los detalles estructurales que se presentan en dichos Planos, conforme a los resultados revisados y que se encuentran correctos de la Memoria de Clculos Estructurales.
Luego realiza todas las anotaciones correspondientes, tanto el la Lista de Chequeo y Revisin del Contenido de la Memoria de Clculos Estructurales para Puentes Carreteros, como en la Lista de Chequeo y Revisin del contenido de los Planos Constructivos Estructurales. Posteriormente, el Ingeniero Revisor elabora 23
un Informe de Revisin Estructural, y lo enva al Director de la Divisin de Preinversin. Dependiendo de los resultados indicados en el Informe de Revisin Estructural y de la evaluacin de los mismos por parte del Director de la Divisin de Preinversin, el Proyecto se aprueba, no se aprueba o se devuelve al Ingeniero Revisor Estructural, solicitndole correcciones y aclaraciones al Informe de Revisin Estructural (Ver Flujograma 4).
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FLUJOGRAMA 4 PROCESO PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
EL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSION ENVIA AL INGENIERO REVISOR ASIGNADO TODOS LOS DOCUMENTOS DEL DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE CARRETERO O DE LA CAJA PUENTE PARA SU REVISIN ESTRUCTURAL EL INGENIERO REVISOR ASIGNADO INICIA LA REVISIN ESTRUCTURAL CONSTATANDO QUE RECIBE TODOS LOS DOCUMENTOS REQUERIDOS SE FAMILIARIZA CON LOS DATOS BSICOS DEL PROYECTO, TALES COMO UBICACIN, FILOSOFIA ESTRUCTURAL,. MATERIALES A USAR, Y DIMENSIONES, ENTRE OTROS.
SE APRUEBA
NO SE APRUEBA CHEQUEA CONFORME A LA LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES, CONSTATANDO SI SE ENCUENTRAN EN LA MEMORIA DE CALCULOS PRESENTADA, CADA UNO DE LOS CONTENIDOS.
DEPENDIENDO DE LOS RESULTADOS INDICADOS EN EL INFORME DE REVISIN ESTRUCTURAL Y DE LA EVALUACIN DE LOS MISMOS POR PARTE DEL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSION
SE DEVUELVE AL INGENIERO REVISOR ESTRUCTURAL SOLICITNDOLE CORRECCIONES Y ACLARACIONES AL INFORME ESTRUCTURAL
EL INGENIERO REVISOR ASIGNADO ELABORA INFORME DE REVISIN ESTRUCTURAL Y LO ENVIA AL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSIN
EL INGENIERO REVISOR ASIGNADO ATIENDE LOS COMENTARIOS DEL DIRECTOR DE LA DIVISIN DE PREINVERSIN
REVISA LOS CALCULOS DE CADA UNO DE LOS CONTENIDOS DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES PRESENTADA, VERIFICANDO ADEMS, SI ESTAN COMPLETOS, SI ESTAN DE ACUERDO CON LOS ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES REQUERIDOS, SI ESTAN DE ACUERDO CON LA FILOSOFIA ESTRUCTURAL, Y SI LOS SUPUESTOS ESTRUCTURALES SON RAZONABLEMENTE VALIDOS.
ENCUENTRA QUE LAS CARGAS VIVAS DE DISEO NO SON LAS CORRECTAS
ANOTA EL RESULTADO DEL CHEQUEO ANTERIOR, EN LAS COLUMNAS CORRESPONDIENTES DE LA HOJA DE LA LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES, COLOCANDO UNA X.
ENCUENTRA QUE LAS CARGAS VIVAS DE DISEO SON LAS CORRECTAS
REVISA SI LAS CARGAS VIVAS DE DISEO SON LAS CORRECTAS DE ACUERDO CON EL TIPO DE CARRETERA
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CAPTULO VIII. METODOLOGA DEL PROCESO PARA LA REVISIN DEL DISEO ESTRUCTURAL DE CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
La Revisin del Diseo Estructural de Cajas Puentes de Concreto Reforzado, es una parte que se encuentra dentro del Proceso para la aprobacin del Diseo Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto reforzado (Ver Captulo VI). En este Captulo se tratar de la Metodologa del Proceso para la Revisin del Diseo Estructural de Cajas Puentes de Concreto Reforzado. El proceso para la Revisin del Diseo Estructural de Cajas Puentes de Concreto Reforzado, se inicia cuando la Divisin de Preinversin le entrega al Ingeniero Revisor Estructural, previamente asignado, para que proceda a la Revisin de todos los documentos del Diseo Estructural, conforme a lo indicado en el presente Manual. Como primer paso el Ingeniero Revisor Estructural, constata que recibe todos los documentos requeridos para la Revisin del Diseo Estructural de la Caja Puente de Concreto Reforzado. Los documentos requeridos son de dos tipos: 1) documentos estructurales y 2) documentos no estructurales, que estn en ntima relacin con el Diseo Estructural de la Caja Puente de Concreto Reforzado. Los documentos estructurales son la Memoria de Clculos Estructurales y los Planos Constructivos Estructurales. Los documentos no estructurales son el Estudio Topogrfico, el Estudio de Mecnica de Suelos, el Estudio de Fallamiento Geolgico Local, el Estudio Hidrolgico, el Estudio Hidrulico, el Estudio de Socavacin Generalizada, y el Estudio de Socavacin Localizada. El Anexo 3, consiste en una Lista de Chequeo de Presentacin de los Documentos Requeridos para la Revisin Estructural de Puentes Carreteros y Cajas Puentes de Concreto Reforzado. Para el caso de Cajas Puentes de Concreto Reforzado, no ser requerida la presentacin del Estudio de Fallamiento Geolgico Local. En la primera columna de esta Lista de Chequeo, se indica el nombre de cada uno de los documentos, luego en las siguientes tres columnas se deber de indicar si se present el documento (SI), si no se present (NO), o si no aplica (N/A). La ltima columna de la Lista de Chequeo, es para hacer los comentarios del caso, que el Ingeniero Revisor Estructural crea conveniente. Por ejemplo: No se present Estudio de Fallamiento Geolgico Local, para una Caja Puente de Concreto Reforzado ubicada en una carretera Colectora Principal del Departamento de Len. En este caso, y en cualquier otro caso, si se trata de una Caja Puente, no ser requisito la realizacin de un Estudio de Fallamiento Geolgico Local. Por tanto, como no
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es requisito, en la Lista de Chequeo del Anexo 3, sealamos o marcamos que no aplica (N/A), la presentacin del documento Estudio de Fallamiento Geolgico Local, haciendo los comentarios del caso en la ltima columna. Despus de que el Ingeniero Revisor Estructural, ha constatado si ha recibido o no ha recibido todos los documentos requeridos para la Revisin del Diseo Estructural de la Caja Puente de Concreto Reforzado, proceder a verificar si tanto la Memoria de Clculos Estructurales, como los Planos Constructivos Estructurales, contienen los diferentes puntos sealados en la Lista de Chequeo del contenido de la Memoria de Clculos Estructurales, para Cajas Puentes de Concreto Reforzado; y en la Lista de Chequeo del contenido de los Planos Constructivos Estructurales. Es importante hacer nfasis de que al inicio de la Memoria de Clculos Estructurales, el Diseador Estructural, deber de hacer un resumen explicativo del contenido de dicha Memoria. En este resumen se deber de incluir, entre otros, la filosofa estructural empleada, la metodologa, la relacin de los clculos estructurales con los datos proporcionados en los Estudios no Estructurales, y los supuestos estructurales, si existen. Adems cada punto indicado en la Lista de Chequeo de la Memoria de Clculos Estructurales, deber de ir acompaado de notas explicativas y aclaratorias, a fin de facilitar la revisin. Tambin el Diseador Estructural de la Caja Puente de Concreto Reforzado deber de incluir, entre otros, el Mtodo de Diseo Estructural empleado, los Cdigos y/o Reglamentos y Manuales que se usarn para el Diseo Estructural, y las fatigas de los diferentes materiales que se usarn el la construccin de la Caja Puente. Despus de familiarizado con los datos bsicos del proyecto y dependiendo de los resultados del chequeo de todos los puntos anteriormente mencionados, el Ingeniero Revisor Estructural, realizar una evaluacin de los mismos y proceder a hacer los comentarios que estime convenientes al respecto, colocndolos en la columna correspondiente de la Lista de Chequeo. Posteriormente, el Ingeniero Revisor Estructural proceder a constatar si la Memoria de Clculos Estructurales presentada, contiene todos los puntos relevantes que aplican a la Caja Puente, objeto de revisin, conforme a la Lista de Chequeo y Revisin del Contenido de la Memoria de Clculos Estructurales correspondiente (Ver Anexo 10, y Anexo 11). La existencia en la Memoria de Clculos Estructurales de los puntos que aplican, sern sealados con una X, en la columna correspondiente a SI de la Presentacin de cada contenido de la Lista de Chequeo. Si algn punto relevante que aplica a la Caja Puente objeto de revisin, no aparece tratado en la Memoria de Clculos Estructurales, el Ingeniero Revisor Estructural, deber de sealar con una X, en la columna correspondiente a NO de la Presentacin de cada contenido de la Lista de Chequeo y realizar los comentarios correspondientes, colocndolos en la columna que corresponde de dicha Lista de Chequeo. Es importante mencionar que nicamente para cada uno de los tres tipos de Puentes Carreteros ms frecuentemente construidos en Nicaragua (Ver Captulo 27
V), en la Lista de Chequeo y Revisin del Contenido de la Memoria de Clculos Estructurales se han contemplado puntos que corresponden al caso de ampliacin de un Puente Carretero. Para las Cajas Puentes de Concreto Reforzado, no se ha contemplado la ampliacin en el presente Manual. Continuando con la Revisin Estructural de una Caja Puente de Concreto Reforzado, el Ingeniero Revisor Estructural, proceder a chequear si las cargas vivas de diseo, presentadas en la Memoria de Clculos Estructurales, son las correctas de acuerdo con el tipo de carretera donde se encuentra ubicada dicho Caja Puente. Si el Ingeniero Revisor Estructural, encuentra que las Cargas Vivas de Diseo no son las correctas, elabora un Informe de Revisin Estructural, realizando los comentarios del caso y rechazando el Proyecto, y lo enva al Director de la Divisin de Preinversin, quin evaluar dicho Informe y dependiendo del resultado podr rechazar el proyecto no aprobndolo, o podr enviarlo de nuevo al Ingeniero Revisor solicitndole correcciones y aclaraciones al Informe Estructural. Si el Ingeniero Revisor Estructural, encuentra que las Cargas Vivas de Diseo son las correctas, procede a revisar los clculos de cada uno de los contenidos de la Memoria de Clculos Estructurales presentada, verificando adems, si estn completos, si estn de acuerdo con los estudios no estructurales requeridos, si estn de acuerdo con la filosofa estructural, y si los supuestos estructurales son razonablemente vlidos. Simultneamente revisa el contenido de los Planos Constructivos Estructurales, y chequea cada uno de los detalles estructurales que se presentan en dichos Planos, conforme a los resultados revisados y que se encuentran correctos de la Memoria de Clculos Estructurales. Luego realiza todas las anotaciones correspondientes, tanto el la Lista de Chequeo y Revisin del Contenido de la Memoria de Clculos Estructurales para Cajas Puentes, como en la Lista de Chequeo y Revisin del contenido de los Planos Constructivos Estructurales. Posteriormente, el Ingeniero Revisor elabora un Informe de Revisin Estructural, y lo enva al Director de la Divisin de Preinversin. Dependiendo de los resultados indicados en el Informe de Revisin Estructural y de la evaluacin de los mismos por parte del Director de la Divisin de Preinversin, el Proyecto se aprueba, no se aprueba o se devuelve al Ingeniero Revisor Estructural, solicitndole correcciones y aclaraciones al Informe de Revisin Estructural (Ver Flujograma 4).
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CAPTULO IX.
GLOSARIO Y DEFINICIONES DE TERMINOS
AASHTO (AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS): El Comit de Puentes y Estructuras (Committee on Bridges and Structures) de la AASHTO est conformado por los Ingenieros Jefes de Puentes de cada Departamento de Caminos de los Estados Unidos de Amrica, entidades que adems de tener a su cargo la responsabilidad del diseo, construccin y mantenimiento de la mayora de los puentes en ese pas, tienen la responsabilidad, como Comit de Puentes y Estructuras de la AASHTO, de publicar y actualizar peridicamente las Especificaciones Estndares para Puentes (STANDARD SPECIFICATIONS FOR HIGHWAY BRIDGES). ACERO: Aleacin compuesta por hierro, carbono, silicio, azufre, manganeso, fsforo y otros elementos. El principal componente es el hierro, con aproximadamente el 98%. ACERO PARA CONCRETO PREESFORZADO: Elemento de acero de alta resistencia como alambre, barra, torn, o un paquete (tendn) de estos elementos, usado para aplicar fuerzas de preesforzado al concreto. ACI (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE): Instituto Americano del Concreto. AISC (AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION): Instituto Americano del Acero. ASCE (AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS): Americana de Ingenieros Civiles. Sociedad
ASTM (AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS): Sociedad Americana para Ensayos y Materiales. AWS (AMERICAN WELDING SOCIETY): Soldadura. Sociedad Americana de
ADITIVO: Material que se agrega a una mezcla de concreto, antes o durante su mezclado, para modificar sus propiedades.
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AGREGADO: Material granular, tal como arena, piedra triturada y grava, usado junto con una pasta cementante formada con cemento y agua, para obtener concreto. ANLISIS ESTRUCTURAL: Clculo de las fuerzas y las deformaciones de las estructuras ante solicitaciones de cargas. ANLISIS ESTRUCTURAL APROXIMADO: Anlisis de estructuras, que hace uso de ciertas hiptesis simplificadoras o aproximaciones razonables. ANLISIS ESTRUCTURAL estructuras. EXACTO: Anlisis terico de las
CARGA FACTORIZADA: Es el producto de una carga multiplicada por un factor de carga. CARGAS MUERTAS: Cargas de magnitud constante, que siempre permanecern en una sola posicin y actuarn sobre la estructura a lo largo de su vida, tales como: peso de vigas, peso de losa de concreto, pesos de andenes peatonales y barandales, entre otros. CARGAS VIVAS: Cargas que cambian de magnitud y posicin, como las cargas de camiones cruzando un puente. Las cargas vivas de las Especificaciones Estndares para Puentes Carreteros de la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), constan de camiones estndares idealizados o de cargas vivas que son equivalentes a una serie de camiones. CARRETERA O CAMINO: Va de comunicacin terrestre, donde circulan vehculos de transporte, con un ancho total comprendido dentro del Derecho de Va. CARRIL: Cualquier subdivisin de la superficie de rodamiento o calzada, de una carretera, un camino o un puente, que tenga el ancho suficiente para permitir la circulacin de una fila de vehculos. CAUCE ESTABLE: Condicin que existe cuando una corriente de agua tiene una pendiente y una seccin y transversal que permiten que su cauce transporte el agua y los sedimentos entregados desde la cuenca colectora sin degradacin, agradacin, ni erosin significativa de las mrgenes.
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CONCRETO: Mezcla, con o sin aditivos, de piedra triturada, grava, arena y una pasta formada por cemento Portland o cualquier otro cemento hidrulico, y agua potable, que al endurecer o fraguar alcanza elevada resistencia a la compresin. CONCRETO PRESFORZADO: Concreto en el que se han introducido esfuerzos internos de tal magnitud y distribucin que los esfuerzos resultantes de las cargas externas dadas se equilibran hasta un grado deseado. Existen dos tipos de concreto presforzado: concreto pretensado y concreto postensado. CONCRETO REFORZADO: Combinacin de concreto y refuerzo de acero, donde el concreto proporciona la resistencia a la compresin y el acero proporciona la resistencia a la tensin. Tambin se puede considerar el refuerzo de acero, para ayudar al concreto en la resistencia a la compresin. CURSO DE AGUA: Cualquier arroyo, ro, laguna, lago u ocano. DEGRADACION: Descenso general y progresivo del perfil longitudinal del lecho de un cauce como resultado de la erosin a largo plazo. DIAFRAGMA: Sistema horizontal o casi horizontal, que acta para transmitir las fuerzas laterales a los elementos de resistencia verticales. DISEO DE ESFUERZO ADMISIBLE: Conocido en idioma ingls como ALLOWABLE STRESS DESING, es un mtodo para determinar las dimensiones de los elementos estructurales de forma tal que los esfuerzos calculados producidos en los elementos por las combinaciones de esfuerzo admisible no excedan el esfuerzo admisible especificado. Tambin se le conoce como DISEO DE ESFUERZOS DE TRABAJO. DISEO POR FACTOR DE CARGA Y DE RESISTENCIA: Conocido en idioma ingls como LOAD AND RESSTANCE FACTOR DESING (LRFD), es un mtodo para determinar las dimensiones de los elementos estructurales utilizando factores de carga y de resistencia de modo que la estructura no alcance el estado lmite correspondiente, cuando la estructura est sometida a todas las combinaciones apropiadas de carga.
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DISEO POR RESISTENCIA: Conocido en idioma ingls como STRENGTH DESING, es un mtodo para determinar las dimensiones de los elementos estructurales de modo que las fuerzas calculadas que se producen en los elementos por las combinaciones de cargas factorizadas no excedan la resistencia factorizada del elemento. ESTRIBOS: Construccin que forma parte de la subestructura de un puente, proporcionndole los apoyos extremos a la superestructura, adems de contener la tierra de relleno en los accesos del puente. Las fundaciones de los estribos son zapatas, que transmiten las cargas directamente al suelo o por medio de pilotes, de acuerdo con los requerimientos del Estudio de Mecnica de Suelos. ESTRIBOS EN ELEMENTOS DE CONCRETO REFORZADO: Refuerzo colocado perpendicularmente o inclinado con respecto al refuerzo longitudinal, y empleado para resistir esfuerzos de cortante y de torsin en un elemento estructural de concreto reforzado. ESTRUCTURA PARA CORRECCION DE UN CAUCE: Obra construida en una corriente o colocada sobre, adyacente o en la proximidad de un curso de agua para desviar la corriente, inducir deposicin de sedimentos, inducir socavacin o alterar de alguna otra manera el flujo y los regmenes de los sedimentos del curso de agua. HIDRULICA: Ciencia que estudia el comportamiento del flujo de los lquidos, especialmente en tuberas y canales. Para el caso de los puentes, esta ciencia estudia el flujo del agua pluvial en los cauces, o el flujo del agua en el cauce de un ro. HODROLOGIA: Ciencia que estudia la ocurrencia, distribucin y circulacin del agua en la tierra, incluyendo las precipitaciones, escorrentas y aguas subterrneas. INUNDACIN DE CIEN AOS: Inundacin provocada por una tormenta y/o marea que tiene una probabilidad del uno por ciento de ser igualada o superada en un ao dado. INUNDACIN DE CONTROL PARA SOCAVACION DE UN PUENTE: Inundacin provocada por una tormenta y/o marea que tiene un caudal mayor que la inundacin de diseo para socavacin, pero en ningn caso una inundacin con un intervalo de recurrencia superior al perodo de 500 aos, generalmente usado. La inundacin de control para socavacin de un puente, se usa para investigar y evaluar las fundaciones de un puente, a fin de determinar si stas pueden soportar dicho flujo y la socavacin asociada permaneciendo estable.
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INUNDACIN DE DESBORDAMIENTO: Caudal de inundacin que, si es superado, provoca que se genere un flujo sobre una carretera, puente o caja puente, o a travs de estructuras provistas para alivio de emergencia. La peor condicin de socavacin puede ser provocada por la inundacin de desbordamiento. INUNDACIN DE DISEO PARA SOCAVACION DE UN PUENTE: Caudal de inundacin menor o igual que la inundacin de 100 aos de perodo de recurrencia que provoca la mxima socavacin en las fundaciones de un puente. La carretera o el puente se pueden inundar en presencia del nivel de agua correspondiente a la inundacin de diseo para socavacin de las fundaciones de un puente. La peor condicin de socavacin puede ser provocada por la inundacin de desbordamiento, como resultado del potencial flujo a presin. INUNDACIN DE QUINIENTOS AOS: Inundacin provocada por una tormenta y/o marea que tiene una probabilidad de 0.2 por ciento de ser igualada o superada en un ao dado. MAREA: Elevacin y descenso peridico del nivel de los ocanos que se produce como resultado de los efectos de la luna y el sol actuando sobre la tierra en rotacin. NIC 2000 (ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS, CALLES Y PUENTES DE NICARAGUA): Este libro de especificaciones, es el resultado de la revisin y actualizacin del NIC 80, publicado en 1980, y que haba estado usando desde ese ao el Ministerio de Construccin y Transporte. Actualmente, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), usa las especificaciones del NIC 2000, para la construccin y rehabilitacin de caminos, carreteras y puentes. PCA (PRTLAND CEMENT ASSOCIATION): Asociacin del Cemento Prtland de los Estados Unidos de Amrica, PERALTE: Inclinacin de la superficie de la calzada para contrarrestar parcialmente las fuerzas centrfugas que actan cobre los vehculos en las curvas horizontales. PERIODO DE RETORNO: El perodo de retorno de un evento con una magnitud dada puede definirse como el intervalo de recurrencia promedio entre eventos que igualan o exceden una magnitud especificada. PILAS: Construccin que forma parte de la subestructura de un puente, proporcionndole los apoyos intermedios a la superestructura, para el
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caso de puentes con dos o ms claros. Las fundaciones de los estribos son zapatas, que transmiten las cargas directamente al suelo o por medio de pilotes, de acuerdo con los requerimientos del Estudio de Mecnica de Suelos. PILOTE: Elemento constructivo estructural usado para cimentacin de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal que no hace viable, tcnica o econmicamente, una fundacin o cimentacin convencional, mediante zapatas o losas. Los pilotes transmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinacin de rozamiento o friccin lateral o resistencia por fuste y resistencia a la penetracin o resistencia por punta, Ambas dependen de las caractersticas del pilote y del terreno. La mayora de las frmulas que permiten estimar la resistencia por friccin o resistencia de fuste, y la resistencia de punta son de tipo emprico; o sea que son el resultado de un anlisis estadstico del comportamiento de ciertos pilotes en determinadas condiciones del terreno. Por lo anterior, es sumamente importante conocer el origen y las condiciones bajo las cuales determinadas frmulas de clculo son vlidas. Los pilotes pueden ser elementos estructurales prefabricados de madera, concreto reforzado, concreto pretensado y acero, que se hincan en el terreno mediante una mquina llamada pilotera o pilotadora, que tiene un martinete que los golpea hasta que se llega a la profundidad que se requiere. PILOTES COLADOS IN SITU: Este trmino se aplica cuando el mtodo constructivo del pilote consiste en realizar una perforacin en el suelo, hasta la profundidad requerida, a la cual se le colocar un armado o refuerzo en su interior, y posteriormente se rellenar dicha perforacin con concreto. PILOTES HINCADOS: Consiste en introducir en el suelo, elementos estructurales prefabricados de concreto (reforzado o pretensado), o de acero, por medio de piloteadoras. Estos elementos son similares a postes de luz, y son introducidos en el suelo por medio de de golpes de martinete. Estos golpes hacen que el pilote (elemento estructural prefabricado) descienda, penetrando el terreno, hasta que se alcanza la profundidad del estrato resistente y se produzca el rechazo del suelo, en caso de ser un pilote que trabaje por punta, o de llegar a la profundidad requerida por el diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por friccin. PILOTES PREFABRICADOS: Estos pilotes pertenecen a la categora de cimentaciones profundas. Se les conoce, tambin con el nombre de pilotes premoldeados. Los pilotes prefabricados o premoldeados, pueden ser de concreto reforzado o de concreto pretensado. Generalmente, la seccin transversal de estos pilotes es cuadrada con
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una seccin transversal, que normalmente tiene las dimensiones de 12 X 12 o 18 X 18. En casos especiales, tambin se construyen con secciones hexagonales. El extremo superior del pilote se conoce con el nombre de cabeza del pilote y el extremo inferior, se conoce con el nombre de punta del pilote. La punta del pilote se refuerza por medio de una pieza metlica especial, para facilitar la penetracin en el terreno. POSTENSADO: Mtodo de preesforzado en el cual el acero de preesforzado se tensiona despus de que el concreto ha endurecido. PRETENSADO: Mtodo de preesforzado en el cual el acero de preesforzado se tensiona antes de la colocacin del concreto. PUENTE: Estructura destinada a salvar obstculos naturales, tales como: cauces de drenajes pluviales, ros, valles, lagos o brazos de mar; y obstculos artificiales, tales como: vas frreas, o carreteras, con el fin de unir caminos o carreteras que interfieren con dichos obstculos. PUNTALES: Elementos temporales de apoyo, verticales o inclinados, diseados para resistir el peso del encofrado, del concreto y de las cargas de construccin sobre ellos. SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL: Sistema de cerchas horizontales, que tienen la misma funcin que un diafragma. SOCAVACION: Resultado de un desbalance entre la capacidad del flujo de extraccin de sedimento de un rea dada y la tasa de abastecimiento de sedimento para esa rea. En un puente, el rea de inters por socavacin, es el rea prxima e inmediata a sus fundaciones, estribos y pilas. Todas las causas posibles deben ser consideradas en la prediccin de socavacin que se puede esperar alrededor de los estribos y las pilas. En general, las causas se deben: 1) a las caractersticas propias del cauce, y 2) a las modificaciones del flujo de agua por la estructura del puente. Es muy importante hacer nfasis de que el costo adicional de hacer que un puente sea menos vulnerable a los daos provocados por la socavacin es pequeo en comparacin con el costo total que origina la falla de un puente. SOCAVACION GENERALIZADA O DE CONTRACCIN: Socavacin de un cauce o zona de inundacin que no est localizada en un estribo, en una pila o en cualquier otra obstruccin del flujo. En un cauce la socavacin generalizada o de contraccin, es generada por una contraccin del flujo, y casi siempre afecta la totalidad del ancho del cauce o la mayor parte del mismo.
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SOCAVACION LOCALIZADA: Socavacin de un cauce o zona de inundacin que se encuentra localizada en un estribo, una pila o en cualquier otra obstruccin del flujo. SUCESO CON PERIODO DE RETORNO N AOS: Magnitud de un hecho hidrolgico, cuyo perodo de retorno es de n aos. SUPERFICIE DE RODAMIENTO O CALZADA: Superficie de la va destinada a la circulacin de vehculos. La superficie de rodamiento puede ser de uno o ms carriles. SUPERINUNDACION: Cualquier inundacin o caudal de marea con un caudal mayor que el de la inundacin de cien aos, pero no mayor que el de una inundacin de quinientos aos. TABLERO: El tablero en un puente carretero, est formado por el conjunto de elementos estructurales que conforman la superficie sobre la cual circulan los vehculos, que generalmente es una losa de concreto reforzado, y el sistema estructural soporte de dicha superficie, que pueden ser vigas principales longitudinales, vidas transversales, sistema de diafragma, entre otros. VIGAS DE CONCRETO PRETENSADO: Se fabrican estirando o tensando los tendones entre los anclajes externos antes de vaciar el concreto y al endurecerse el concreto fresco, se adhiere al acero. Cuando el concreto alcanza la resistencia requerida, se retira la fuerza del estirado o tensado aplicada mediante gatos, y esa misma fuerza es transmitida por adherencia, del acero al concreto. Generalmente, los tendones son de cable torcido con varios torones de varios alambres cada uno, que se tensan entre apoyos. Se mide el alargamiento de los tendones, as como la fuerza de tensin aplicada con los gatos. Con la formaleta o cimbra en su lugar, se vaca el concreto en torno al tendn esforzado. Con frecuencia se usa concreto de alta resistencia en corto tiempo, que es curado con vapor de agua para acelerar el endurecimiento. Despus de lograrse la resistencia requerida, se libera la fuerza de tensin ejercida por los gatos. Los torones tienden a acortarse, pero no lo hacen por estar adheridos al concreto. La fuerza de preesfuerzo es transferida al concreto por adherencia. ZAPATA: Elemento estructural usado para cimentacin superficial, que transmite las cargas de la estructura al suelo. Se emplea en terrenos razonablemente homogneos y de resistencias a la compresin medias o altas. Para el caso de los puentes, las zapatas de concreto reforzado se ubican debajo de los estribos y debajo de las pilas. Para el caso de suelos superficiales con baja capacidad soporte, o suelos blandos, o material arenoso donde se pueden presentar asentamientos por
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licuefaccin de la arena, entre otros, las zapatas se pueden apoyar sobre pilotes.
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ANEXO N 1:
REALIZACIN DE ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL, REQUERIDO PARA PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA
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ANEXO 1
REALIZACIN DE ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL, REQUERIDO PARA PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA.
REGION
DEPARTAMENTOS
TIPO DE CARRETERA
CHINANDEGA LEON MANAGUA TRONCAL PRINCIPAL
REGION DEL PACIFICO
CARAZO MASAYA GRANADA RIVAS NUEVA SEGOVIA MADRIZ ESTELI JINOTEGA TRONCAL SECUNDARIO
TRONCAL PRINCIPAL
REGION CENTRAL
MATAGALPA BOACO CHONTALES RIO SAN JUAN REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO NORTE (RAAN) REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO SUR (RAAS) TRONCAL PRINCIPAL TRONCAL SECUNDARIO
REGION DEL CARIBE
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ANEXO N 2:
USO DEL CONCRETO REFORZADO O LA MAMPOSTERA EN ESTRIBOS DE PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA
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ANEXO 2
USO DEL CONCRETO REFORZADO O LA MAMPOSTERA EN ESTRIBOS DE PUENTES CARRETEROS, CONFORME A LA UBICACIN Y TIPO DE CARRETERA.
REGION
DEPARTAMENTOS
TIPO DE CARRETERA
MATERIAL A USAR EN ESTRIBOS DE PUENTES
CHINANDEGA LEON MANAGUA
TRONCAL PRINCIPAL TRONCAL SECUNDARIO COLECTORA PRINCIPAL COLECTORA SECUNDARIA CAMINOS VECINALES CONCRETO REFORZADO
REGION DEL PACIFICO
CARAZO MASAYA GRANADA RIVAS NUEVA SEGOVIA MADRIZ ESTELI JINOTEGA MATAGALPA
CONCRETO REFORZADO O MAMPOSTERA
CAMINOS VECINALES
REGION CENTRAL
BOACO CHONTALES RIO SAN JUAN REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO NORTE (RAAN) TRONCAL PRINCIPAL REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO SUR (RAAS)
EN LOS DEMAS TIPOS DE CARRETERAS LOS ESTRIBOS, SERAN UNICAMENTE DE CONCRETO REFORZADO.
CONCRETO REFORZADO EN LOS DEMAS TIPOS DE CARRETERAS LOS ESTRIBOS, SERAN DE CONCRETO REFORZADO O DE MAMPOSTERA.
REGION DEL CARIBE
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ANEXO 3: LISTA DE CHEQUEO DE PRESENTACIN DE LOS DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA REVISIN ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
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ANEXO 3 LISTA DE CHEQUEO DE PRESENTACIN DE LOS DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA REVISIN ESTRUCTURAL DE PUENTES CARRETEROS Y CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
PRESENTACIN DEL DOCUMENTO DOCUMENTO SI

ESTUDIO TOPOGRAFICO ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS ESTUDIO DE FALLAMIENTO GEOLGICO LOCAL ESTUDIO HIDROLOGICO ESTUDIO HIDRAULICO ESTUDIO DE SOCAVACION GENERALIZADA ESTUDIO DE SOCAVACION LOCALIZADA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
COMENTARIOS NO N/A
43
ANEXO 4:
PUENTES CARRETEROS TIPO I : LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
44
ANEXO 4
PUENTES CARRETEROS TIPO I LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO
SI NO N/A
CONTENIDO
RESULTADO DE LA REVISIN ESTRUCTURAL DE CADA CONTENIDO NO CORRECTO CORRECTO
COMENTARIOS
RESUMEN EXPLICATIVO DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURACION DEL PUENTE CARRETERO FILOSOFIA ESTRUCTURAL EMPLEADA PARA EL DISEO DEL PUENTE CARRETERO METODOLOGA DEL PROCESO DE LOS CALCULOS ESTRUCTURALES DATOS PROPORCIONADOS EN LOS ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES Y SU RELACION CON LOS CALCULOS ESTRUCTURALES SUPUESTOS ESTRUCTURALES
METODO DE DISEO ESTRUCTURAL EMPLEADO CODIGOS Y MANUALES A USAR PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE CARRETERO FATIGAS EN LOS MATERIALES QUE SE USARAN EN EL PUENTE CARRETERO CALCULO DE LA CARGA MUERTA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE CALCULO DE LA CARGA VIVA DE VEHCULOS CALCULO DE LA CARGA DE IMPACTO CALCULO DE LA CARGA DE VIENTO
45
ANEXO 4 (CONTINUACIN)
SI NO N/A
CONTENIDO
COMENTARIOS
CALCULO DEL COEFICIENTE SISMICO CALCULO DE LA FUERZA SSMICA SOBRE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE ANLISIS ESTRUCTURAL DE LA LOSA DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LA LOSA DE CONCRETO REFORZADO CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LOSA EXISTENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO QUE SOPORTAN LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO QUE SOPORTAN LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO EN COLABORACIN CON LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS CONECTORES DE CORTANTE ENTRE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO Y LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE CONEXIN ENTRE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO Y LA LOSA CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO EXISTENTES PARA EL CASO DE AMPLIACION DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO NUEVOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA
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SI DISEO ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN DE APOYO DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO SOBRE LAS VIGAS DE ASIENTO DISEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS DISEO O CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL ANALISIS ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LAS PILAS DISEO O CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION CALCULO DE LA FUERZA DEL EMPUJE ACTIVO DEL SUELO SOBRE LOS ESTRIBOS CALCULO DE LA FUERZA SSMICA SOBRE LOS ESTRIBOS ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS ANTE SOLICITACIONES DE LA FUERZA DEL EMPUJE ACTIVO DEL SUELO Y SISMO NO N/A
CONTENIDO
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47
SI DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS DE MAMPOSTERA DISEO ESTRUCTURAL DE LAS FUNDACIONES DE LOS ESTRIBOS DE MAMPOSTERIA DISEO ESTRUCTURAL DE LAS ZAPATAS DE LOS ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES QUE SOPORTARAN LA ZAPATA DE LOS ESTRIBOS DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS PILOTES Y LA ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO DE LOS ESTRIBOS CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LAS ZAPATAS DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES QUE SOPORTAN LA ZAPATA DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS PILOTES Y LA ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO DE LAS PILAS CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION NO N/A
CONTENIDO
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48
ANEXO 5:
PUENTES CARRETEROS TIPO I: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
49
ANEXO 5
PUENTES CARRETEROS TIPO I LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO CONTENIDO SI
UBICACIN EN PLANTA DEL PUENTE CARRETERO PLANTA ESTRUCTURAL DE FUNDACIONES DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA ZAPATA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CADA UNA DE LAS PILAS SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA ZAPATA DE CADA UNA DE LAS PILAS SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS PILOTES CON LA ZAPATA DE CADA ESTRIBO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS PILOTES CON LA ZAPATA DE CADA PILA DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS SECCIONES ESTRUCTURALES DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS ALETONES CON LA PARTE CENTRAL DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS
NO
N/A
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50
PUENTES CARRETEROS TIPO I LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO
SI DETALLE ESTRUCTURAL DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA VIGA DE ASIENTO CON CADA ESTRIBO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO CON CADA ESTRIBO PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNA DE LAS PILAS DETALLE ESTRUCTURAL DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNA DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA VIGA DE ASIENTO CON CADA PILA DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO CON CADA PILA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LA SECCION TRANSVERSAL DE CADA UNA DE LAS PILAS ELEVACION ESTRUCTURAL DE CADA UNA DE LAS PILAS INCLUYENDO LA FUNDACION PLANTA ESTRUCTURAL DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PLANTA ESTRUCTURAL AMPLIADA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION SECCION ESTRUCTURAL TRANSVERSAL DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE NO N/A
CONTENIDO
COMENTARIO S
51
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO CONTENIDO SI SECCION ESTRUCTURAL TRANSVERSAL AMPLIADA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO DEL PUENTE DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS NUEVOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS NUEVOS LARGUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LOS ESTRI-BOS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO CON LA LOSA EN COLABORACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS NUEVOS LARGUEROS CON LA NUEVA LOSA EN COLABORACIN (AMPLIACIN) DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LAS PILAS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS NUEVOS LARGUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS CONECTORES QUE SE USARAN ENTRE LOS LARGUEROS Y LA LOSA EN COLABORACION DETALLE ESTRUCTURAL DEL REFORZAMIENTO DE LA LOSA DE COCRETO REFORZADO DETALLE ESTRUCTURAL DEL REFORZAMIENTO DE LANUEVA LOSA DE COCRETO REFORZADO PARA EL CASO DE AMPLIACION NO N/A RESULTADO DE LA REVISIN ESTRUCTURAL DE CADA CONTENIDO NO CORRECTO CORRECTO
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52
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO SI
DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXION ENTRE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO Y LA LOSA DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXION ENTRE LOS NUEVOS LARGUEROS (VIGAS) DE ACERO Y LA NUEVA LOSA (AMPLIACIN) DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DEL NUEVO SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLES ESTRUCTURALES DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLES ESTRUCTURALES DE LOS NUEVOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA (AMPLIACIN) DETALLES ESTRUCTURALES DE CONEXIN DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLES ESTRUCTURALES DE CONEXIN DEL NUEVO SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DEL ANDEN PEATONAL CON LA ESTRUCTURA DEL PUENTE SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LAS COLUMNAS DEL BARANDAL SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LA VIGA DEL BARANDAL
CONTENIDO
NO
N/A
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53
CONTENIDO
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO

SI NO N/A
RESULTADO DE LA REVISIN ESTRUCTURAL DE CADA CONTENIDO

CORRECTO
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NO CORRECTO
DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LAS COLUMNAS DEL BARANDAL CON EL ANDEN DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LAS COLUMNAS CON LA VIGA DEL BARANDAL DETALLE ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE DRENAJE DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DETALLE ESTRUCTURAL DE LA MENSULA DE ACERO SOPORTE DEL ANDEN PEATONAL NOTAS TCNICAS ESTRUCTURALES GENERALES DETALLE CON SUS CANTIDADES DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE SE USARAN EN LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARRETERO
54
ANEXO 6:
PUENTES CARRETEROS TIPO II: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
55
ANEXO 6
PUENTES CARRETEROS TIPO II LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO SI
RESUMEN EXPLICATIVO DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURACION DEL PUENTE CARRETERO FILOSOFIA ESTRUCTURAL EMPLEADA PARA EL DISEO DEL PUENTE CARRETERO METODOLOGA DEL PROCESO DE LOS CALCULOS ESTRUCTURALES DATOS PROPORCIONADOS EN LOS ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES Y SU RELACION CON LOS CALCULOS ESTRUCTURALES SUPUESTOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
NO
N/A
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METODO DE DISEO ESTRUCTURAL EMPLEADO CODIGOS Y MANUALES A USAR PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE CARRETERO FATIGAS EN LOS MATERIALES QUE SE USARAN EN EL PUENTE CARRETERO CALCULO DE LA CARGA MUERTA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE CALCULO DE LA CARGA VIVA DE VEHCULOS
CALCULO DE LA CARGA DE IMPACTO
CALCULO DE LA CARGA DE VIENTO
56
CALCULO DEL COEFICIENTE SISMIC CALCULO DE LA FUERZA SSMICA SOBRE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE ANLISIS ESTRUCTURAL DE LA LOSA DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LA LOSA DE CONCRETO REFORZADO CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LOSA EXISTENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO QUE SOPORTAN LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO QUE SOPORTAN LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO EN COLABORACIN CON LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS CONECTORES DE CORTANTE ENTRE LOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO Y LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE CONEXIN ENTRE LOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO Y LA LOSA CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO EXISTENTES PARA EL CASO DE AMPLIACION DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO NUEVOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DEL ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA
NO
N/A
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57
DISEO ESTRUCTURAL DEL ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS LAR-GUEROS DE CONCRETO PRETENSADO Y LAS VIGAS DE ASIENTO DISEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS DISEO O CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL ANALISIS ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LAS PILAS DISEO O CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION CALCULO DE LA FUERZA DEL EMPUJE ACTIVO DEL SUELO SOBRE LOS ESTRIBOS CALCULO DE LA FUERZA SSMICA SOBRE LOS ESTRIBOS ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS ANTE SOLICITACIONES DE LA FUERZA DEL EMPUJE ACTIVO DEL SUELO Y SISMO
NO
N/A
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58
DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS DE MAMPOSTERA DISEO ESTRUCTURAL DE LAS FUNDACIONES DE LOS ESTRIBOS DE MAMPOSTERIA DISEO ESTRUCTURAL DE LAS ZAPATAS DE LOS ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES QUE SOPORTARAN LA ZAPATA DE LOS ESTRIBOS DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS PILOTES Y LA ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO DE LOS ESTRIBOS CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LAS ZAPATAS DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES QUE SOPORTAN LA ZAPATA DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS PILOTES Y LA ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO DE LAS PILAS CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION
NO
N/A
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59
ANEXO N 7:
PUENTES CARRETEROS TIPO II: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
60
ANEXO 7
PUENTES CARRETEROS TIPO II LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
UBICACIN EN PLANTA DEL PUENTE CARRETERO PLANTA ESTRUCTURAL DE FUNDACIONES DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA ZAPATA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CADA UNA DE LAS PILAS SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA ZAPATA DE CADA UNA DE LAS PILAS SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS PILOTES CON LA ZAPATA DE CADA ESTRIBO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS PILOTES CON LA ZAPATA DE CADA PILA DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS SECCIONES ESTRUCTURALES DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS ALETONES CON LA PARTE CENTRAL DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS
NO
N/A
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61
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO RESULTADO DE LA REVISIN ESTRUCTURAL DE CADA CONTENIDO CORRECTO
CONTENIDO
SI
NO
N/A
NO CORRECTO
COMENTARIOS
DETALLE ESTRUCTURAL DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA VIGA DE ASIENTO CON CADA ESTRIBO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO CON CADA ESTRIBO PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNA DE LAS PILAS DETALLE ESTRUCTURAL DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNA DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA VIGA DE ASIENTO CON CADA PILA DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO CON CADA PILA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LA SECCION TRANSVERSAL DE CADA UNA DE LAS PILAS ELEVACION ESTRUCTURAL DE CADA UNA DE LAS PILAS INCLUYENDO LA FUNDACION PLANTA ESTRUCTURAL DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PLANTA ESTRUCTURAL AMPLIADA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION SECCION ESTRUCTURAL TRANSVERSAL DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE
62
PRESENTACIN DE CADA CONTENIDO RESULTADO DE LA REVISIN ESTRUCTURAL DE CADA CONTENIDO NO CORRECTO CORRECTO
CONTENIDO
SECCION ESTRUCTURAL TRANSVERSAL AMPLIADA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO DEL PUENTE DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS NUEVOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS LARGUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS NUEVOS LARGUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LOS ESTRI-BOS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO CON LA LOSA EN COLABORACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS NUEVOS LARGUEROS CON LA NUEVA LOSA EN COLABORACIN (AMPLIACIN) DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LAS PILAS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS NUEVOS LARGUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS CONECTORES QUE SE USARAN ENTRE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO Y LA LOSA EN COLABORACION DETALLE ESTRUCTURAL DEL REFORZAMIENTO DE LA LOSA DE COCRETO REFORZADO
SI
NO
N/A
COMENTARIOS
63
ANEXO 7 (CONTINUACIN) PUENTES CARRETEROS TIPO II LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI DETALLE ESTRUCTURAL DEL REFORZAMIENTO DE LANUEVA LOSA DE COCRETO REFORZADO PARA EL CASO DE AMPLIACIN DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXION ENTRE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO Y LA LOSA DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXION ENTRE LOS NUEVOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETENSADO Y LA NUEVA LOSA PARA EL CASO DE AMPLIACIN DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DEL NUEVO SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLES ESTRUCTURALES DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLES ESTRUCTURALES DE LOS NUEVOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA (AMPLIACIN) DETALLES ESTRUCTURALES DE CONEXIN DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLES ESTRUCTURALES DE CONEXIN DEL NUEVO SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DEL ANDEN PEATONAL CON LA ESTRUCTURA DEL PUENTE NO N/A
COMENTARIOS
64
ANEXO 7 (CONTINUACIN) PUENTES CARRETEROS TIPO II LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
SI NO N/A
CONTENIDO
COMENTARIO S
SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LAS COLUMNAS DEL BARANDAL SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LA VIGA DEL BARANDAL DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LAS COLUMNAS DEL BARANDAL CON EL ANDEN DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LAS COLUMNAS CON LA VIGA DEL BARANDAL DETALLE ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE DRENAJE DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DETALLE ESTRUCTURAL DE LA MENSULA DE ACERO SOPORTE DEL ANDEN PEATONAL NOTAS TCNICAS ESTRUCTURALES GENERALES DETALLE CON SUS CANTIDADES DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE SE USARAN EN LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARRETERO
65
ANEXO N 8:
PUENTES CARRETEROS TIPO III: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
66
ANEXO 8 PUENTES CARRETEROS TIPO III LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI RESUMEN EXPLICATIVO DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURACION DEL PUENTE CARRETERO FILOSOFIA ESTRUCTURAL EMPLEADA PARA EL DISEO DEL PUENTE CARRETERO METODOLOGA DEL PROCESO DE LOS CALCULOS ESTRUCTURALES DATOS PROPORCIONADOS EN LOS ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES Y SU RELACION CON LOS CALCULOS ESTRUCTURALES SUPUESTOS ESTRUCTURALES NO N/A
COMENTARIOS
METODO DE DISEO ESTRUCTURAL EMPLEADO CODIGOS Y MANUALES A USAR PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE CARRETERO FATIGAS EN LOS MATERIALES QUE SE USARAN EN EL PUENTE CARRETERO CALCULO DE LA CARGA MUERTA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE CALCULO DE LA CARGA VIVA DE VEHCULOS CALCULO DE LA CARGA DE IMPACTO CALCULO DE LA CARGA DE VIENTO
67
ANEXO 8 (CONTINUACIN) PUENTES CARRETEROS TIPO III LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI CALCULO DEL COEFICIENTE SISMICO CALCULO DE LA FUERZA SSMICA SOBRE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE ANLISIS ESTRUCTURAL DE LA LOSA DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LA LOSA DE CONCRETO REFORZADO CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LOSA EXISTENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO REFORZADO PREFABRICADO QUE SOPORTAN LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO REFORZADO PREFABRICADO QUE SOPORTAN LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO REFORZADO PREFABRICADO EN COLABORACIN CON LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE LOS CONECTORES DE CORTANTE ENTRE LOS LARGUEROS Y LA LOSA DISEO ESTRUCTURAL DE CONEXIN ENTRE LOS LARGUEROS DE CONCRETO RE-FORZADO PREFABRICADO Y LA LOSA CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS EXISTENTES PARA EL CASO DE AMPLIACION DISEO ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS NUE-VOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA NO N/A
COMENTARIOS
68
CONTENIDO
SI DISEO ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN DE APOYO DE LOS LARGUEROS NUEVOS SOBRE LAS VIGAS DE ASIENTO DISEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS DISEO O CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DEL ANDEN PEATONAL ANALISIS ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DEL BARANDAL DEL ANDEN PEATONAL DISEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LAS PILAS DISEO O CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION CALCULO DE LA FUERZA DEL EMPUJE ACTIVO DEL SUELO SOBRE LOS ESTRIBOS CALCULO DE LA FUERZA SSMICA SOBRE LOS ESTRIBOS ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS ANTE SOLICITACIONES DE LA FUERZA DEL EMPUJE ACTIVO DEL SUELO Y SISMO NO N/A
COMENTARIOS
69
CONTENIDO
SI DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ESTRIBOS DE MAMPOSTERA DISEO ESTRUCTURAL DE LAS FUNDACIONES DE LOS ESTRIBOS DE MAMPOSTERIA DISEO ESTRUCTURAL DE LAS ZAPATAS DE LOS ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES QUE SOPORTARAN LA ZAPATA DE LOS ESTRIBOS DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS PILOTES Y LA ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO DE LOS ESTRIBOS CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION ANALISIS ESTRUCTURAL DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO NO N/A
COMENTARIOS
DISEO ESTRUCTURAL DE LAS ZAPATAS DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES QUE SOPORTAN LA ZAPATA DE LAS PILAS DE CONCRETO REFORZADO DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXIN ENTRE LOS PILOTES Y LA ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO DE LAS PILAS CHEQUEO ESTRUCTURAL DE LA FUNDACIN DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION
70
ANEXO N 9:
PUENTES CARRETEROS TIPO III: LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
71
ANEXO 9 PUENTES CARRETEROS TIPO III LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI NO N/A
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UBICACIN EN PLANTA DEL PUENTE CARRETERO PLANTA ESTRUCTURAL DE FUNDACIONES DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA ZAPATA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CADA UNA DE LAS PILAS SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA ZAPATA DE CADA UNA DE LAS PILAS SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LOS PILOTES
DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS PILOTES CON LA ZAPATA DE CADA ESTRIBO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS PILOTES CON LA ZAPATA DE CADA PILA DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS SECCIONES ESTRUCTURALES DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LOS ALETONES CON LA PARTE CENTRAL DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS
72
ANEXO 9 (CONTINUACIN) PUENTES CARRETEROS TIPO III LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI DETALLE ESTRUCTURAL DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA VIGA DE ASIENTO CON CADA ESTRIBO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO CON CADA ESTRIBO PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNA DE LAS PILAS DETALLE ESTRUCTURAL DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO DE CADA UNA DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA VIGA DE ASIENTO CON CADA PILA DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LA NUEVA VIGA DE ASIENTO CON CADA PILA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LA SECCION TRANSVERSAL DE CADA UNA DE LAS PILAS ELEVACION ESTRUCTURAL DE CADA UNA DE LAS PILAS INCLUYENDO LA FUNDACION PLANTA ESTRUCTURAL DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PLANTA ESTRUCTURAL AMPLIADA DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION SECCION ESTRUCTURAL TRANSVERSAL DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE NO N/A
COMENTARIOS
73
CONTENIDO
SI SECCION ESTRUCTURAL TRANS-VERSAL AMPLIADA DE LA SUPER-ESTRUCTURA DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRE-TO REFORZADO PREFABRICADO DEL PUENTE DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS NUEVOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO REFORZADO PREFABRICADO DEL PUENTE PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DE LOS LARGUEROS (VI-GAS) DE CONCRETO REFORZADO PREFABRICADO CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DE LOS NUEVOS LAR-GUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LOS ESTRIBOS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DE LOS LARGUEROS DE CONCRETO PRETENSADO CON LA LOSA EN COLABORACION DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DE LOS NUEVOS LAR-GUEROS CON LA NUEVA LOSA EN COLABORACIN (AMPLIACIN) DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO PRETEN-SADO CON LAS VIGAS DE ASIEN-TO DE LAS PILAS DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DE LOS NUEVOS LAR-GUEROS CON LAS VIGAS DE ASIENTO DE LAS PILAS PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DE LOS CONECTORES A USAR ENTRE LOS LARGUEROS DE CONCRETO REFORZADO PREFABRICADO Y LA LOSA EN COLABORACION DETALLE ESTRUCTURAL DEL REFORZAMIENTO DE LA LOSA DE COCRETO REFORZADO NO N/A
COMENTARIOS
74
CONTENIDO
SI DETALLE ESTRUCTURAL DEL REFORZAMIENTO DE LANUEVA LO-SA DE COCRETO REFORZADO PARA EL CASO DE AMPLIACIN DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXION ENTRE LOS LARGUEROS (VIGAS) DE CONCRETO REFOR-ZADO PREFABRICADO Y LA LOSA DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXION ENTRE LOS NUEVOS LAR-GUEROS DE CONCRETO REFOR-ZADO PREFABRICADO Y LA NUE-VA LOSA (AMPLIACIN) DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DEL NUEVO SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLES ESTRUCTURALES DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLES ESTRUCTURALES DE LOS NUEVOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERES-TRUCTURA (AMPLIACIN) DETALLES ESTRUCTURALES DE CONEXIN DEL SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZONTAL DE LA SUPERESTRUCTURA DETALLES ESTRUCTURALES DE CONEXIN DEL NUEVO SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO HORIZON-TAL DE LA SUPERESTRUCTURA PARA EL CASO DE AMPLIACION DETALLE ESTRUCTURAL DEL AN-DEN PEATONAL DETALLE ESTRUCTURAL DE CO-NEXIN DEL ANDEN PEATONAL CON LA ESTRUCTURA DEL PUEN-TE NO N/A
COMENTARIOS
75
CONTENIDO
SI NO N/A
COMENTARIO S
SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LAS COLUMNAS DEL BARANDAL SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURAL DE LA VIGA DEL BARANDAL DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LAS COLUMNAS DEL BARANDAL CON EL ANDEN DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN DE LAS COLUMNAS CON LA VIGA DEL BARANDAL DETALLE ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE DRENAJE DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DETALLE ESTRUCTURAL DE LA MENSULA DE ACERO SOPORTE DEL ANDEN PEATONAL NOTAS TCNICAS ESTRUCTURALES GENERALES DETALLE CON SUS CANTIDADES DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE SE USARAN EN LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARRETERO
76
ANEXO N 10: CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO:
LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
77
ANEXO 10
CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI NO N/A
COMENTARIOS
RESUMEN EXPLICATIVO DEL CONTENIDO DE LA MEMORIA DE CALCULOS ESTRUCTURALES DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURACION DE LA CAJA PUENTE FILOSOFIA ESTRUCTURAL EMPLEADA PARA EL DISEO DE LA CAJA PUENTE CRITERIOS ESTRUCTURALES PARA LA SELECCIN DE LA CAJA PUENTE PRESENTADA METODOLOGA DEL PROCESO DE LOS CALCULOS ESTRUCTURALES DATOS PROPORCIONADOS EN LOS ESTUDIOS NO ESTRUCTURALES Y SU RELACION CON LOS CALCU-LOS ESTRUCTURALES SUPUESTOS ESTRUCTURALES
METODO DE DISEO ESTRUCTURAL EMPLEADO CODIGOS Y MANUALES A USAR PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DE LA CAJA PUENTE FATIGAS EN LOS MATERIALES QUE SE USARAN EN LA CAJA PUENTE CALCULO DE LA CARGA MUERTA QUE ACTUARA SOBRE LA CAJA PUENTE METODO DE ANALISIS
FACTORES DE CARGA
78
CONTENIDO
SI NO N/A
COMENTARIOS
CALCULO DE LA CARGA VIVA DE VEHCULOS
CALCULO DE LA CARGA GENERA-DA POR LA PRESION DE LA TIE-RRA SOBRE LA CAJA PUENTE CALCULO DE LA CARGA DE IMPACTO QUE ACTUARA SOBRE LA CAJA PUENTE ANLISIS ESTRUCTURAL DE LA CAJA PUENTE ANTE LAS DIFERENTES SOLICITACIONES DE CARGA ANLISIS ESTRUCTURAL DE LOS ALETONES ANTE LA CARGA GENERADA POR LA PRESION ACTIVA DEL SUELO ANLISIS ESTRUCTURAL DE LAS FUNDACIONES DE LOS ALETONES ANTE LA CARGA GENERADA POR LA PRESION ACTIVA DEL SUELO DISEO ESTRUCTURAL DE LAS FUNDACIONES DE LOS ALETONES DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DE LOS ALETONES DE LA CAJA PUENTE
DISEO ESTRUCTURAL DE LA LOSA SUPERIOR DE CONCRETO REFORZADO DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DE LAS PAREDES DE CONCRETO REFORZADO DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DE LA LOSA INFERIOR DE CONCRETO REFORZADO DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DE LAS CONEXIONES ENTRE LA LOSA SUPERIOR Y LAS PAREDES DE LA CAJA PUENTE
79
CONTENIDO
SI DISEO ESTRUCTURAL DE LAS CONEXIONES ENTRE LA LOSA INFERIOR Y LAS PAREDES DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DEL EXTREMO AGUAS ARRIBA DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DEL EXTREMO AGUAS ABAJO DE LA CAJA PUENTE ANALISIS ESTRUCTURAL DEL PARAPETO DE CONCRETO REFORZADO DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DEL PARAPETO DE CONCRETO REFORZADO DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXION ENTRE LOS PARAPETOS S DE CONCRETO Y LA LOSA SUPERIOR DE LA CAJA PUENTE DISEO ESTRUCTURAL DE LA CONEXION ENTRE LOS ALETONES Y LA CAJA PUENTE CHEQUEO DEL IMPACTO DE LOS EFECTOS DE SOCAVACION SOBRE LA ESTRUCTURA DE LA CAJA PUENTE DISEADA AJUSTES EN LA ESTRUCTURA DE LA CAJA PUENTE DISEADA POR EFECTOS DE SOCAVACION DISEO ESTRUCTURAL DE LOS AJUSTES REALIZADOS EN LA CAJA PUENTE POR EFECTOS DE SOCAVACION NO N/A
COMENTARIOS
80
ANEXO N 11: CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO:
LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
81
ANEXO 11 CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
SI NO N/A
CONTENIDO
COMENTARIOS
PLANTA DE UBICACIN DE LA CAJA PUENTE DE CONCRETO REFORZADO PLANTA ESTRUCTURAL DE LA LOSA SUPERIOR DE CONCRETO REFORZADO SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA LOSA SUPERIOR INDICANDO EL REFUERZO PLANTA ESTRUCTURAL DE LA LOSA INFERIOR DE CONCRETO REFORZADO SECCIONES ESTRUCTURALES DE LA LOSA INFERIOR INDICANDO EL REFUERZO DETALLE ESTRUCTURAL DE LAS PAREDES DE LA CAJA PUENTE INDICANDO EL REFUERZO DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN ENTRE LA LOSA SUPERIOR Y LAS PAREDES DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN ENTRE LA LOSA INFERIOR Y LAS PAREDES PLANTA ESTRUCTURAL DE LOS ALETONES DE LA CAJA PUENTE DETALLE ESTRUCTURAL EN PLANTA DE LA ZAPATA DE CON-CRETO REFORZADO DE LOS ALE-TONES DE LA CAJA PUENTE SECCION ESTRUCTURAL DE LA ZAPATA DE CONCRETO REFOR-ZADO DE LOS ALETONES DE LA CAJA PUENTE DETALLE ESTRUCTURAL DE CONEXIN ENTRE LA CAJA PUENTE Y LOS ALETONES DETALLE ESTUCTURAL DE LOS ALETONES DE LA CAJA PUENTE INDICANDO EL REFUERZO
82
ANEXO 11 (CONTINUACIN) CAJAS PUENTES DE CONCRETO REFORZADO LISTA DE CHEQUEO Y REVISIN DEL CONTENIDO DE LOS PLANOS CONSTRUCTIVOS ESTRUCTURALES
CONTENIDO
SI NO N/A
COMENTARIOS
DETALLE ESTRUCTURAL Y SECCIONES ESTRUCTURALES DEL EXTREMO AGUAS ARRIBA DE LA CAJA PUENTE DETALLE ESTRUCTURAL Y SECCIONES ESTRUCTURALES DEL EXTREMO AGUAS ABAJO DE LA CAJA PUENTE NOTAS TCNICAS ESTRUCTURALES GENERALES DETALLE CON SUS CANTIDADES DE TODOS LOS ELEMENTOS QUE SE USARAN EN LA CONSTRUCCIN DEL PUENTE CARRETERO
83

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MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

Managua, Nicaragua, 3 de Octubre de 2008

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................................. 6 OBJETIVOS ESPECIFICOS..................................................................................................................... 6

CAPTULO VII. CAPTULO VIII.

CAPTULO IX. ANEXO N 1:

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

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JINOTEGA MATAGALPA DEGA BOACO CHONTALES

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NUEVA SEGOVIA TRONCAL MADRIZ ESTELI CENTRAL

TRONCAL PRINCIPAL TRONCAL SECUNDARIO COLECTORA PRINCIPAL COLECTORA SECUNDARIA

REGION AUTONOMA DEL ATLNTICO NORTE (RAAN) DEL CARIBE

CONCRETO REFORZADO O MAMPOSTERIA

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

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INGENIERO SUPERVISOR ESTRUCTURAL

EL CONSULTOR ATIENDDE LAS CORRECCIONES Y ACLARACIONES SOLICITADAS POR EL DIRECTOR DE LA DGP.

REVISIN DE TODOS LOS DOCUMENTOS DEL DISEO ESTRUCTURAL CONFORME AL MANUAL

SE DEVIELVE AL INGENIERO REVISOR ESTRUCTURAL SOLICITNDOLE CORRECCIONES Y ACLARACIONES AL INFORME ESTRUCTURAL

SE ENVA EXPEDIENTE AL EXPEDIENTE DEL PROYECTO

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MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

SE DEVUELVE AL INGENIERO REVISOR ESTRUCTURAL SOLICITNDOLE CORRECCIONES Y ACLARACIONES AL INFORME ESTRUCTURAL

ENCUENTRA QUE LAS CARGAS VIVAS DE DISEO NO SON LAS CORRECTAS

ENCUENTRA QUE LAS CARGAS VIVAS DE DISEO SON LAS CORRECTAS

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

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GLOSARIO Y DEFINICIONES DE TERMINOS

MANUAL PARA LA REVISION DEL DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTES Y CAJAS PUENTES

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CHINANDEGA LEON MANAGUA TRONCAL PRINCIPAL

REGION DEL PACIFICO

REGION DEL CARIBE

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MATERIAL A USAR EN ESTRIBOS DE PUENTES