MAIRIE DE

CAMARET SUR MER

COMMUNE DE CAMARET REGLEMENT PARTICULIER DE POLICE ET DEXPLOITATION DU PORT - PECHE, PLAISANCE ET COMMERCE Le Maire de CAMARET Vu la loi n 83-8 du 7Janvier 1983 relative la rpartition des comptences entre les communes, les dpartements, les rgions et lEtat ; Vu la loi n 83-663 du 22 Juillet 1983 compltant la loi n 83-8 et notamment ses articles 5 11 ; Vu le dcret n 83-1104 du 2 Dcembre 1983 modifiant la rpartition des comptences en matire de police des ports maritime ; Vu le code des ports maritime ; Vu le code de la route ; Vu larrt prfectoral n2003/1254 du 30 Octobre 2003 portant transfert de comptence, la commune de Camaret, du port de plaisance de pche et de commerce ; Vu le code gnral des collectivits territoriales ; Vu le code gnral de la proprit des personnes publiques ; Vu le code des transports du 3 Novembre 2010 ; Vu le code de la police des ports maritimes (dcret du 17 Juillet 2009) ; Vu lavis du conseil portuaire en date du vendredi 18 mars 2011 approuvant le prsent rglement de police applicable au port de plaisance, de pche et de commerce de Camaret ; Vu lavis du Conseil Municipal de Camaret sur Mer en date du 10 juin 2011 ; 1

Arrte les dispositions suivantes GENERALITES Les dispositions du prsent rglement sont applicables lintrieur des primtres dlimits par des tirets sur le plan joint au prsent document tous les usagers, quils soient propritaires ou non de navires, et plus gnralement au public qui frquente le port. La vitesse autorise pour les navires est imprativement de 3 nuds lintrieur des limites administratives du port et de 5 nuds dans la bande des 300 m de cette limite. Le prsent rglement est disponible et librement consultable auprs du secrtariat du port de plaisance. Il est consultable sur le site internet de la commune de Camaret : www.camaretsur-mer.com > rubrique le Port . En ce qui concerne lutilisation des ouvrages, pontons et plans deau, en cas de ncessits impratives lies la scurit ou lexploitation portuaire, notamment dans le cadre de travaux sur les infrastructures ou quipements portuaires, des mesures particulires pourront tre prises dans les conditions de la rglementation en vigueur.
Direction du port-URGENCES Elle est assure par le gestionnaire du port. Horaires douverture du port : Port du Notic Hors saison : 9h00- 12h00 13h30-17h30 En saison : 9h00 -12h00 13h30-19h00 Port Vauban : Hors saison :ferm En saison : 9h00 -12h00 15h30-19h00 Prsence des agents sur les pontons : Port du Notic Port Vauban : Hors saison : 8h30-12h00 13h30-18h En saison : 8h-12h00 16h-22h00 Bureau du port :situ en face du port du Notic : - tlphone Bureau du port : 0298278931 Crie : 0298279132 - portable plaisance : 0668092683 Pche : 0643730534 - fax plaisance 0298279645 Pche : 0298279132 - e-mail capitainerie.camaret@wanadoo.fr En cas dincendie bord dun navire, la personne dcouvrant le sinistre doit avertir durgence le gestionnaire du port et le centre oprationnel dpartemental des services dincendie et de secours (CODIS).Tel : 18 ou 112

SOMMAIRE A. DISPOSITIONS COMMUNES AUX TROIS ACTIVITES TITRE I REGLES APPLICABLES AUX NAVIRES Art. 1 : Admission des btiments dans le port Art. 2 : Navigation et stationnement dans le port, le chenal et sur les plans deau Art. 3 : Manuvre des amarres Art. 4 : Rparations travaux effectus sur les navires Art. 5 : Epaves et btiments vtustes

TITRE II REGLES APPLICABLES A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT DES VEHICULES Art. 6 : Circulation et stationnement des vhicules TITRE III REGLES APPLICABLES A LACCES DU PUBLIC SUR LE PORT Art. 7 : Accs au public sur le port TITRE IV MESURES DIVERSES Art. 8 : Rglementation des activits de loisirs Art. 9 : Mesures de scurit consignes de lutte contre les sinistres Art. 10 : Conservation du domaine public Art. 11 : Conservation des plans deau et des profondeurs des bassins propret des terre-pleins Art. 12 : Rglementation de la publicit Art. 13 : Points de vente saisonniers billetteries Art. 14 : Rglementation du commerce ambulant et du racolage B. DISPOSITIONS PARTICULIERES AUX ACTIVITES PECHE ET COMMERCE TITRE 1 REGLES APPLICABLES AUX NAVIRES Art. 15 : Dsignation des postes quai Art. 16 : Utilisation de la Cale des Mareyeurs Art. 17 : Mouillages sur chaines traversires corps-morts Art. 18 : Stationnement des btiments dsarms TITRE II REGLES APPLICABLES AUX USAGERS DU PORT Art. 19 : Personnel maintenir bord TITRE III MESURES DIVERSES Art. 20 : Stockage du matriel sur le terre-plein Art. 21 : Etalage et ramendage des chaluts 3

 Art. 22 : Propret des quais et des terre-pleins C. DISPOSITIONS PARTICULIERES A LACTIVITE PLAISANCE TITRE I DISPOSITIONS GENERALES Art. 23 : Conditions dutilisation du chenal daccs au port mixte limitation des mouvements dentre et de sortie Art. 24 : Utilisation des prames et annexes Art. 25 : Autorisation des oprations de manutention laide dun engin de levage Art. 26 : Rgles particulires aux navires en escale Art. 27 : Liste dattente Art. 28 : Rgles particulires aux navires en abonnement (ponton, mouillage, terreplein) A Location B Abonnement C Redevance - Rglement des litiges D Modalits de paiement E - Assurance

Art. 29 : Accs aux ouvrages portuaires TITRE II REGLES PARTICULIERES A LUTILISATION DES OUVRAGES ET OUTILS Art. 30 : Utilisation de pontons avitaillement en carburant Art. 31 : Utilisation des pontons et catways Art. 32 : Utilisation de la jete sud quai Tphany Art. 33 : Utilisation de la Cale des Mareyeurs Art. 34 : Utilisation cale de Feunten an Aod Art. 35 : Utilisation de la cale dite du slipway Art. 36 : Utilisation de terre plein situ a proximit de la crie DISPOSITIONS GENERALES Art. 37 : Infractions au rglement Art. 38 : Mise la connaissance du public Art. 39 : Entre en vigueur

A - DISPOSITIONS COMMUNES AUX TROIS ACTIVITES

TITRE I REGLES APPLICABLES AUX NAVIRES

Art 1er Admission des btiments dans le port Le port de CAMARET est ouvert aux navires de pche, de plaisance et de commerce. 4

Laccs au port nest autoris quaux navires : En tat de naviguer, cest dire en tat deffectuer une navigation correspondant au type et la nature du bateau. La justification de ltat de navigabilit est exige par la prsentation des documents de bord. Courant un danger ou en tat davarie. Les agents chargs de la gestion du port sont seuls juges pour apprcier si lentre dun tel navire doit tre autorise ; ils sont galement seuls qualifis pour dcider du dpart du navire ds que la cause de force majeure aura cess.

Laccs au port est interdit tout btiment ayant un engin suspect son bord, le long du bord ou la remorque. Les commandants, capitaines, patrons et navigateurs de plaisance doivent respecter les consignes en vigueur dictes par larrt n 2002/23 de M. le Prfet de la Deuxime Rgion Maritime en date du 15 mai 2002 prcisant la conduite tenir en cas de repchage de mines ou dengins dangereux. Art. 2 : Navigation et stationnement dans le port, le chenal, et sur les plans deau Les navires, chacun en ce qui le concerne suivant son type darmement ou de navigation, sont autoriss naviguer dans les limites du port pour lutilisation des ouvrages, pontons ou mouillages qui leur sont affects. Aucun btiment ne peut sjourner dans le port sans laccord pralable des agents chargs de la gestion du port. Les agents chargs de la gestion du port, dans la limite de leurs comptences, rglent lentre, le sjour et la sortie des btiments. Ils ordonnent et dirigent tous les mouvements. Les commandants, capitaines, pilotes, patrons et navigateurs de plaisance doivent obir toutes leurs injonctions et prendre eux-mmes, dans les manuvres quils effectuent, les mesures ncessaires pour prvenir les accidents. Dune manire gnrale, les commandants, capitaines, patrons et navigateurs de plaisance doivent veiller ce que leur navire, toute poque et en toutes circonstances, ne cause, ni dommage aux ouvrages et quipements du port ou aux autres navires, ni gne dans lexploitation du port. Les agents du port, sont qualifis pour faire effectuer, en tant que de besoin, les manuvres juges ncessaires, aux frais exclusifs des patrons, armateurs ou propritaires des navires et sans que la responsabilit de ces derniers soit en rien dgage. Ils ont le droit dans le cas durgence ou dinexcution des ordres quils auraient donns de se rendre bord et dy prendre, la charge des contrevenants, toutes mesures ncessaires la manuvre des navires. Il est interdit tout btiment de stationner hors des emplacements prvus cet effet et de porter atteinte la libre navigation dans les chenaux, les bassins et les plans deau. Le mouillage des ancres, y compris pour les bateaux de plaisance, est interdit sauf en cas de force majeure ou drogation accorde par les agents chargs de la gestion du port. 5

Le stationnement des annexes, plates et yoles sur les plans deau ne pourra tre autoris que dans les conditions et aux emplacements fixs par les agents chargs de la gestion du port. Dans tous les cas, lusage des cordages flottants est strictement interdit. La vitesse maximale des navires et embarcations est limites 3 nuds lintrieur des limites du port. Cette disposition ne sapplique pas aux bateaux engags dans des missions de secours ou de police. Lvolution des bateaux de plaisance est autorise exclusivement pour les manuvres dentre et de sortie du port. Enfin, les embarquements et dbarquements de passagers participant des promenades en mer se feront obligatoirement, soit en ce qui concerne le port de pche lextrmit du mle sud, soit le long de la Cale des Mareyeurs. Les navires pourront titre exceptionnel et drogatoire accoster le long du ponton lourd briseclapot, aprs autorisation des agents chargs de la gestion du port aprs avis de lautorit portuaire. Un plan de secours naufrags est labor . Art. 3 : Manuvre des amarres Le commandant, capitaine, patron, quipage ou chef de bord dun navire ne peut refuser de prendre ou de larguer une aussire ou une amarre quelconque pour faciliter les mouvements des autres navires. Tout navire amarr couple doit avoir au moins une amarre terre. Tout commandant, capitaine, patron ou chef de bord appareillant et ayant un ou plusieurs btiments couple, est tenu, aprs stre dgag, de ramarrer correctement ce ou ces derniers. En cas de ncessit, toutes les prcautions prescrites par les agents du port doivent tre prises, et notamment les amarres doubles. Art. 4 : Rparations Travaux effectus sur les navires Lemploi de plongeurs sous-marins professionnels peut tre autoris par les agents du port pour lexcution de travaux sur les coques sous rserve du respect des rgles de scurit applicables cette profession. Dans tous les cas cependant, la demande devra en tre faite pralablement auprs du bureau du port du port afin quil en fixe le lieu et les conditions. Les visites ou rparations des compartiments utiliss pour le stockage des liquides inflammables destins lusage du bord (soutes, caisses, etc.) ainsi que les visites ou rparations des parties de la coque attenantes ces compartiments ne peuvent tre effectues quaprs nettoyage, enlvement des boues et rsidus solides ou liquides et aration et ventilation de ces locaux et des locaux contigus, excuts de manire quil ny reste aucune vapeur inflammable, ni aucune matire susceptible den produire.

Dans tous les cas, les oprations dont il sagit devront faire lobjet dune dclaration pralable la capitainerie du port qui en fixera le lieu et ventuellement les conditions complmentaires. Art. 5 : Epaves et btiments vtustes Tout btiment doit tre maintenu en bon tat dentretien, de flottabilit, de navigabilit et de scurit. Les propritaires dpaves choues ou coules sont tenus de les faire dmolir et den enlever les dbris sans dlais hors des limites du port. Si lautorit portuaire constate quun navire est ltat dabandon ou dans un tat tel quil risque de couler, ou de causer des dommages aux navires ou aux ouvrages environnants, elle met en demeure le propritaire de procder la remise en tat ou la mise au sec du navire. Si le ncessaire na pas t fait dans le dlai imparti, il est procd doffice aux travaux durgence qui simposent ou la mise au sec du navire, dans les conditions de la rglementation en vigueur, aux frais, risques et prils du propritaire, sans prjudice de la contravention de grande voirie qui est dresse contre lui.

TITRE II REGLES APPLICABLES A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT DES VEHICULES Art. 6 : Circulation et stationnement des vhicules La circulation et le stationnement des vhicules ou engins dans lenceinte du port communal de Camaret sur Mer sont rglements (signalisation routire en place). Laccs et le stationnement des vhicules sur le quai Tphany sont rglements par arrts municipaux. La vitesse des vhicules est limite (30) km/h.

TITRE III REGLES APPLICABLES A L ACCES DU PUBLIC SUR LE PORT Art. 7 : Accs au public sur le port Sur le terre-plein du port de plaisance de Camaret sur Mer, laccs au public est libre, hors zone de carnage et de manutention. Laccs au public est strictement interdit sur la zone de manutention et de carnage. Seul le propritaire du bateau ou son reprsentant peuvent assister aux oprations en respectant les consignes de scurit affiches sur le site. Linterdiction de la pche la ligne quai Tphany est matrialis par les panneaux de police. Un panneau implant lentre du Port, avertit les personnes trangres lactivit portuaire quelles rentrent, sous leur seule et entire responsabilit, dans une zone portuaire. 7

Sur lensemble de la zone portuaire, la divagation des animaux domestiques est interdite. Les chiens devront tre tenus en laisse. Sur lensemble de la zone portuaire, laffichage sauvage est interdit. Il en est de mme pour les tags et inscriptions de toutes sortes ou bombage sur les ouvrages, murets et quipements portuaires.

TITRE IV MESURES DIVERSES Dispositions communes aux trois activits Art. 8 : Rglementation des activits de loisir 8a Engins de plage et engins nautiques non immatriculs

Les engins de plage (pneumatiques, pdalos) et les engins nautiques non immatriculs (planches voile, driveurs lgers, kayaks de mer) ne peuvent utiliser les chenaux, bassins et plans deau du port de Camaret sur Mer. En priode estivale, un chenal dment matrialis est rserv lusage exclusif des engins nautiques non immatriculs sur la grve du Corrjou. 8b - Vhicules nautiques moteur Les vhicules nautiques moteur (scooter de mer, jet-ski, planche moteur) ne peuvent utiliser les chenaux, bassins et plans deau du port de Camaret sur Mer. 8c Baignade La baignade est interdite sur les plans deau du port de Camaret sur Mer et tout particulirement partir des infrastructures portuaires (digues, mles, cales, pontons). 8d Plonge sous-marine et chasse sous-marine La plonge sous-marine, ralise avec ou sans scaphandre, est interdite sur lensemble des chenaux, bassins et plans deau du port de Camaret sur Mer. Cette interdiction ne sapplique pas aux oprations de police et de secours, ni aux oprations de maintenance des infrastructures portuaires. La chasse sous-marine est interdite sur lensemble des chenaux, bassins et plans deau de port de Camaret sur Mer. 8e Pche La pche la ligne (canne, surf-casting) est autorise sur le Mle Rouge , sur le Mle Vert . Cette autorisation pourra tre suspendue toute injonction des agents du port (scurit du public, manutentions diverses). Elle est interdite sur les autres ouvrages et quipements portuaires tels les pontons de plaisance. La pche de coquillages, de crustacs, de mollusques et autres animaux marins, et la cueillette des algues et autres vgtaux marins est interdite sur les ouvrages et quipements portuaires. La pche au moyen de tous autres apparaux (casier, filet, palangre) est interdite dans les limites de la concession portuaire. 8

Lorsquelle est autorise, la pche sexerce dans les conditions gnrales dexercice de la pche maritime dans les eaux soumises la rglementation communautaire de conservation et de gestion. 8f Drogation

Certaines manifestations nautiques sportives ou culturelles pourront tre autorises par le Maire ou son reprsentant par drogation aux alinas prcdents. Une demande crite devra tre formule avec un pravis minimal dun mois. Art. 9 : Mesures de scurit consignes de lutte contre les sinistres Sauf autorisation accorde par lautorit portuaire , il est dfendu dallumer du feu sur les bateaux (barbecue), les quais, pontons, terre-pleins et ouvrages portuaires et dy avoir de la lumire feu nu. Les appareils de chauffage et dclairage, les installations lectriques de chaque bateau doivent tre conformes la rglementation en vigueur pour sa catgorie, ainsi que les lments de raccordement entre les dites installations et les bornes ou armoires de distribution du port. La puissance lectrique maximum disponible est de 1200 W. Lutilisation des appareils et installations qui savreraient lusage dfectueux, pourra tre interdite par lautorit portuaire. Pour viter tout danger dexplosions, il est interdit davoir une flamme nue proximit de produits inflammables dans un local insuffisamment ventil. Il est interdit de fumer et dutiliser un tlphone portable lors des oprations davitaillement en carburant du navire. Ces oprations seront effectues en prenant toutes les prcautions ncessaires pour viter tout risque de salissure, dincendie et dexplosion. Les navires amarrs quai ou aux pontons ou sjournant sur les plans deau ou les terrepleins ne doivent dtenir leur bord aucune matire dangereuse ou explosive autres que les artifices ou engins rglementaires ainsi que les carburants et combustibles ncessaires leur usage. Les installations et appareils propres ces carburants ou combustibles doivent tre conformes la rglementation en vigueur pour les btiments de la catgorie. En cas dincendie dans les magasins ou ateliers proches des quais, des pontons ou des plans deau, tous les navires doivent prendre les mesures de prcaution qui leur sont dispenses par les agents du port. En cas dincendie bord dun navire, la personne dcouvrant le sinistre doit avertir durgence : 1. Le Centre Oprationnel Dpartemental des Services dIncendie et de Secours (C.O.D.I.S.) Tlphone : 18 - 112 Le bureau du port du port de plaisance Tlphone : 02.98.27.89.31 9

2.

3. La mairie et ladjoint au maire charg du port (aprs 17 h 00) Tlphone Mairie : 02.98.27.94.22 En attendant larrive des secours officiels, les patrons, quipages ou plaisanciers doivent immdiatement mettre en uvre les moyens de lutte contre lincendie dont ils disposent. La lutte contre lincendie est assure par le Corps des sapeurs-pompiers de Camaret sur Mer, suivant les instructions donnes par son commandant. Toutefois, en fonction de circonstances particulires et si elle le juge ncessaire, lautorit portuaire ou son reprsentant a tout pouvoir pour diriger les oprations et peut requrir laide de tous les quipages et personnes charges du gardiennage des navires. Le navire bord duquel lincendie sest dclar doit tre immdiatement isol et loign. Art. 10 : Conservation du domaine public Il est interdit : De faire circuler ou stationner des vhicules sur les couronnements des murs de quai, sur les caniveaux techniques, sur laire de manutention, sur le terre-plein catamarans , et plus gnralement sur tous les ouvrages non prvus pour cet usage De lancer terre aucune marchandise ou objet depuis le bord dun btiment, sans autorisation des agents chargs de la gestion du port. Dembarquer ou de dbarquer des marchandises, objets, matriels ou matriaux susceptibles de dgrader les ouvrages portuaires, en particulier les pontons, le couronnement des murs de quai ou le revtement des terre-pleins, sans avoir au pralable protgs ces ouvrages. Toute personne qui a excut, sur les quais, cales, pontons, terre-pleins et autres dpendances du port, des oprations qui ont endommag ces ouvrages, est tenue de les remettre en tat. Des containeurs pour le tri slectif : bois flottants, huiles, dchets mtalliques, etc sont mis disposition des usagers et des visiteurs des quais suivant Plan de gestion des dchets : arrt municipal du 11 avril 2007 actualis en 2011 Art. 11 : Conservation des plans deau et des profondeurs des bassins propret des terre-pleins Il est dfendu : De carner les embarcations en dehors de la zone prvue cet effet, conformment larticle L.2212-2 du code gnral des collectivits territoriales, des articles R.352.1, 353.1 du code des ports et de la directive europenne sur la qualit de leau. De rejeter des eaux pouvant contenir des hydrocarbures, des matires dangereuses, insalubres ou incommodes ou des matires en suspension . Dutiliser les W.C. svacuant la mer dans le port (eau puise dans le port par les entreprises conchylicoles, viviers, ferme aquacole). 10

De jeter ou de laisser tomber des terres, des dcombres, des ordures ou des matires quelconques dans les eaux du port et de ses dpendances. De se dbarrasser de ces mmes matires mme les quais, cales, pontons et terrepleins. De charger, dcharger ou transborder des matires pulvrulentes ou friables, sans avoir plac entre le btiment et le quai, ou en cas de transbordement entre deux btiments, un rceptacle bien conditionn et solidement attach, sauf dispense accorde par la Capitainerie du port.

Tout dversement, rejet, chute et gnralement tout apport de matriaux ou salissure quelle quen soit lorigine doivent immdiatement tre dclars la Capitainerie du port. Le responsable des rejets ou dversements, et notamment le capitaine, armateur, patron ou le propritaire du navire sera tenu de faire nettoyer le plan deau et les ouvrages souills par ses dversements. Il pourra tre tenu de rtablir les profondeurs si les dversements ont t tels quils diminuent les profondeurs utiles des bassins. Lenlvement des objets et dchets flottants sur les plans deau portuaire est la charge de la commune de Camaret sur Mer, gestionnaire du port, en ce qui concerne son plan deau. Cette charge nest pas exclusive de la possibilit pour le gestionnaire de se faire rembourser par les pollueurs des sommes quil aura engages cet effet. LAdministration pourra, en outre, se prvaloir des textes lgislatifs et rglementaires sur la pollution pour engager des poursuites contre les contrevenants. En cas de pollution par hydrocarbures et dintervention de la commune gestionnaire du Port, celle-ci se rserve le droit de se faire rembourser par les pollueurs des sommes quelle aura engages cet effet, ou tout au moins dimposer ces pollueurs le remplacement des produits dispersants ou autres quelle aura utiliss. Art. 12 : Rglementation de la publicit Aucune publicit nest admise proximit immdiate des plans deau. Des affichages temporaires peuvent tre autoriss par lautorit portuaire, notamment pour des manifestations particulires (activits commerciales) se droulant sur le port. Linstallation de la publicit lumineuse est soumise laccord pralable du Service des Phares et Balises. Art. 13 : Points de vente saisonniers - billetteries La commune de Camaret sur Mer, autorit portuaire, attribuera les emplacements doccupation temporaire sur terre-plein aux intresss qui devront en faire la demande crite, au Bureau du port, 2 mois avant linstallation. Ces autorisations doccupation temporaire ntant pas automatiquement reconduites, les demandes devront tre renouveles. Lautorit portuaire, attribuera les emplacements des billetteries pour les visites touristiques. 11

Ces autorisations feront lobjet dun contrat doccupation du terre-plein. En cas de non-respect par le permissionnaire, il sera procd, par lautorit de police, et aux frais du ptitionnaire, lenlvement doffice des points de vente, et la rsiliation du contrat doccupation du terre-plein. Art. 14 : Rglementation du commerce ambulant Actes de racolage Pour ne pas contrarier lactivit portuaire, la circulation ou le stationnement sur les terrepleins et les zones dexploitation des murs de quai, la pratique du commerce ambulant est interdite dans lensemble de la zone portuaire. Il en est de mme pour les dmarches de racolage. En cas de non respect de ces rgles, il sera procd par lautorit de police lenlvement des points de vente, sans prjudice de la contravention de grande voirie dont le contrevenant sera passible.

B - DISPOSITIONS PARTICULIERES AUX ACTIVITES PECHE ET COMMERCE

TITRE 1 REGLES APPLICABLES AUX NAVIRES

Art. 15 : Dsignation des postes quai Le quai Tphany est affect au dbarquement des produits de la pche, et du commerce, lembarquement et au dbarquement des passagers, aux activits nautiques (embarquement et dbarquement du matriel et des pratiquants). Les postes quai sur ce mle doivent tre laisss libres et accessibles cet effet. Art. 16 : Utilisation de la Cale des Mareyeurs Lutilisation de la Cale des Mareyeurs est rserve en priorit aux professionnels de la pche, de laquaculture et du commerce. Les associations type club de plonge pourront utiliser la cale pour quitter et rentrer au port, pour lembarquement ou le dbarquement des passagers et de matriel. Art. 17 : Mouillages sur chanes traversirs corps morts Le mouillage des navires de pche, de commerce et de plaisance se fera uniquement sur chanes traversires. Tout corps-mort individuel est interdit lintrieur des limites du port et, dans le cas contraire, est soumis autorisation des autorits portuaires. Lamarrage entre le bateau et la ligne de mouillage doit se faire obligatoirement sous la boue, directement sur la ligne dancrage. Lamarrage seffectue sous la responsabilit du propritaire 12

Art. 18 : Stationnement des btiments dsarms Sauf drogation accorde par les agents du port, lorsquil nexiste pas de dispositifs damarrage spcifiques, un btiment dsarm ne doit pas stationner demeure quai. Pendant les oprations de dsarmement, un btiment peut tre admis quai condition quil prsente toutes garanties de flottabilit.

TITRE II REGLES APPLICABLES AUX USAGERS DU PORT Art. 19 : Personnel maintenir bord Les btiments de pche de moins de cinquante tonneaux sont autoriss sjourner aux postes quai dsigns par le Maire ou son reprsentant, sans gardien bord, condition que soit souscrite une dclaration mentionnant les nom, prnom, domicile, et numro dappel tlphonique de la personne responsable du navire. Afin de parer toute ventualit (maladie, absence momentane, etc) une deuxime personne doit tre identifie sur la mme dclaration. La dclaration suivant un modle fourni par la capitainerie du port, est signe conjointement par lautorit portuaire et les personnes nommment dsignes. Les btiments de pche trangers au quartier des affaires Maritimes de Douarnenez/Camaret, et dont lquipage nhabite pas proximit de ce port, sont tenus de dsigner la capitainerie un responsable local qui il sera fait appel en cas de ncessit. La dsignation comportera les mmes renseignements que ceux prescrits ci-dessus. TITRE III MESURES DIVERSES

Art. 20 : Stockage du matriel sur le terre-plein Le stationnement de bateaux, prames, annexes, chariots, remorques de mise leau, matriaux et matriels sur le terre-plein, est subordonn laccord pralable des agents du port qui en fixent le lieu, la dure et les conditions. Les voies de circulation comprises dans le primtre de la concession doivent tre laisses libres. Elles ne peuvent en aucun cas tre encombres de dpts de matriaux ou matriels quelle quen soit la nature. Dune manire gnrale, lensemble des matriels (bers, chariots, accessoires dhivernage, remorques ) appartenant aux usagers et stocks dans les limites du port prvues cet effet devront imprativement porter distinctement la marque de leur propritaire (nom du bateau). Les quipements lourds destins larmement des navires ou les quipements dposs pendant les travaux de rparation (passerelles, moteurs, treuils,) ne devront pas demeurer sur la bande dexploitation des quais, mais pourront tre momentanment dposs sur le 13

terre-plein, en bordure de la voie, lemplacement et dans les conditions fixes par les agents du port. Art. 21 : Etalage et ramendage des chaluts Ltalage et le ramendage des chaluts sont autoriss sur le quai pche. Art. 22 : Propret des quais et des terre- pleins Sjours sur terre plein Les emplacements y sont attribus dans la limite des places disponibles. Les sjours y sont autoriss dans les mmes conditions que les sjours flot, y compris lobligation dassurance. La base de facturation est mensuelle et en fonction de la longueur hors tout du navire. Les usagers bnficient dune franchise de 7 jours conscutifs. Les nappes de filets usags, les emballages vides de toute nature, les bouteilles, dchets et dbris de toutes sortes doivent tre imprativement dposs directement dans les bennes ou containers installs sur le port. Les huiles uses doivent imprativement tre dposes dans la cuve prvue cet effet. Les rsidus de carnage et peinture doivent tre dposs dans le container prvu cet effet. Tout manquement ces rgles, entranera la facturation du temps pass par les agents du port nettoyer.

C DISPOSITIONS PLAISANCE

PARTICULIERES

LACTIVITE

TITRE I DISPOSITIONS GENERALES Art. 23 : Conditions dutilisation du chenal daccs au port mixte limitation des mouvements dentre et de sortie Pour les navires quips dun moteur, lutilisation du moteur est obligatoire pour naviguer dans le chenal et lintrieur du port. A lentre, cette mesure prend immdiatement effet hauteur des marques bbord et tribord. Art. 24 : Utilisation des prames et annexes Bateaux sur pontons : Le stationnement ou le dpt de prames et annexes mme le platelage des pontons est formellement interdit. Par ailleurs, ces embarcations ne doivent jamais demeurer amarres aux pontons entre les catways, mme pendant les sorties des bateaux auxquels elles sont affectes. Bateaux sur corps-mort : une aire de stockage des annexes est mise la disposition des usagers proximit de la cale. Bateaux dits semi-rigides La mise leau de ces bateaux devra se faire sur la cale de Feunten An Aod. En cas de mare fort coefficient mare basse les semi-rigides pourront 14

exceptionnellement accoster sur la Cale des Mareyeurs si cette dernire nest pas occupe par les ayants-droit. Art. 25 : Autorisation des oprations de manutention laide dun engin de levage Manutentions et travaux divers Ces services concernent : la mise leau ou la mise terre ou sur chariot des navires, le calage sur bers ou sur bquilles, la tenue sur sangles ou autres interventions ncessitant la prsence dun agent du port ou de lutilisation de ces quipements ou outillages particuliers. Les modalits dexcution et particulires sappliquant ces manutentions ou travaux divers sont dfinies dans les conditions annexes aux tarifs du port et valides par lautorit comptente. Les bateaux sont obligatoirement manutentionns, cals sur bers appartenant au port et ventuellement placs sur terre-plein exclusivement par les agents du port. Laccs la grue se fait sur rservation au bureau du port. La petite grue est rserve aux pcheurs qui la manipulent sous leur propre responsabilit. La commune en assure la maintenance. Lutilisation de la grue de levage de bateaux (potence) est exclusivement du ressort des agents du port. Tout utilisateur priv possdant les qualifications et lexprience requises cet effet, devra imprativement obtenir dans un premier temps lautorisation des autorits portuaires. La commune assure la maintenance de la grue de levage. Les oprations de manutention laide dun engin de levage doivent faire lobjet dune autorisation pralable du gestionnaire du port. En cas dutilisation dun engin de levage mobile, lengin de levage utilis doit quitter le terreplein portuaire sauf accord du gestionnaire du port qui fixe le lieu, la dure et les conditions de stationnement de lengin en cause. Le slipway est sous lentire responsabilit de la commune. Les manutentions et les entretiens seront confis un oprateur choisi par la commune. Carnage Laccs laire de carnage quai Tphany se fait sur rservation au bureau du port de pche et aux conditions tarifaires prvues pour cette prestation. En dehors de cette zone spcifique, aucune pratique de carnage (lavage, grattage, dcapage, rabotage, ponage, sablage) nest autorise sur le port sous peine de rsiliation du contrat et sans prjuger des sanctions administratives sappliquant cette infraction. Art. 26 : Rgles particulirs aux navires en escale Ainsi quindiqu dans les consignes susvises dutilisation des ouvrages et outillages, tout bateau entrant dans le port pour faire escale est tenu, ds son arrive, de faire au Bureau du port une dclaration dentre indiquant : Le nom, les caractristiques et le cas chant, le numro dimmatriculation du navire, Le nom et ladresse du propritaire, 15

Le nom et ladresse de la personne responsable du navire pendant son escale au port, La date prvue pour le dpart du port En cas de modification de la date de dpart, une dclaration rectificative doit tre faite sans dlai la capitainerie. Le navire doit faire au mme bureau du port une dclaration de dpart lors de la sortie dfinitive du port. Le rglement des taxes affrentes son sjour doit y tre liquid au plus tard cette occasion. Lemplacement du poste que doit occuper chaque navire, quelle que soit la dure du sjour envisage dans le port, est imprativement fix par les agents chargs de lexploitation du port. Laffectation des postes est opre, dans la limite des postes disponibles, suivant lordre dinscription prvu ci-dessus ou dfaut suivant lordre darrive des navires. Les agents du port en lien avec lautorit portuaire sont toutefois seul juge des circonstances qui peuvent les amener droger cette rgle. La dure du sjour des navires en escale est fixe par lautorit portuaire en fonction des postes disponibles. Les postes descale sont banaliss. Lusager de passage est tenu de changer de poste si, pour des raisons de police ou dexploitation, ce dplacement lui est demand par les agents du port si, par exemple, faute de place disponible, ce dernier a mis sa disposition un poste dj attribu mais temporairement disponible. Art. 27 : Liste dattente Toute proposition dattribution de poste au ponton lanne est faite par la capitainerie sous le contrle de lautorit portuaire. Inscription. Linscription en liste dattente peut de faire de plusieurs manires soit : - Par courrier en prcisant les coordonnes (nom, adresse, tlcopie, courriel, caractristiques du bateau ) - Par tlcopie ou par courriel dans les mmes conditions - En compltant le formulaire prvu que lon peut tlcharger partir du site internet de la Commune ou remplir au bureau du Port. Conditions dinscription. Si vous ntes pas propritaire dun bateau, linscription est possible. Les caractristiques du futur bateau devront tre donnes pour que la demande puisse tre classe dans la liste. Dure de linscription Cette inscription doit tre confirme tous les ans. Il appartient au demandeur de confirmer sa rinscription. Labsence de confirmation entrane lannulation de la demande. Annulation Lannulation est toujours dfinitive, la position dans la liste qui en dcoulait est donc perdue. La date dinscription retenue sera celle du jour de cette nouvelle demande. 16

Fonctionnement. Lors de son enregistrement, la demande est date. Cette date fait office de numro dordre. Rappel : Seule la longueur et largeur hors tout (y compris balcon, bout-dehors, moteur hors bord, espars) sont prises en compte ; le service du port se rserve le droit de mesurer le bateau sil souponne une fraude. Changement de bateau Si linscrit change de bateau pendant la priode dattente, la modification est porte sur sa fiche. La date de 1re inscription reste la date de rfrence. Attribution des emplacements. Lors des dsistements, les emplacements rendus disponibles sont rpertoris en fonction de leurs caractristiques techniques (longueur, largeur et tirant deau). En fonction de ces dernires, les attributions sont faites dans lordre dinscription. Cependant, si le premier bateau inscrit sur la liste a des caractristiques qui ne lui permettent pas doccuper lemplacement (bateau trop large ou vitage particulier etc.), le propritaire ne se verra pas proposer ce poste. Celui-ci sera attribu au premier bateau dont les caractristiques correspondent, toujours en respectant la chronologie des inscriptions. A chaque dsistement, la liste est reprise au dbut. Sur le formulaire, le demandeur peut prciser la date partir de laquelle il souhaite se voir proposer un emplacement. Lorsque le bureau du port propose un emplacement, il y a plusieurs possibilits : Le demandeur accepte lemplacement. Il est logiquement supprim de la liste dattente ; Il refuse lemplacement mais souhaite demeurer en liste dattente. Sil sagit de son 1er refus dune place, sa demande est conserve la date dinscription initiale. Sil sagit dun second refus sa demande sera annule et il sera, sil souhaite nouveau sinscrire sur la liste dattente, inscrit en dernire position. Il refuse lemplacement et annule dfinitivement sa demande. Son nom est supprim de la liste dattente. Il ne rpond pas dans le mois aprs le premier contact (lettre recommande avec A.R) avec lagent du port responsable ; sa demande est dfinitivement supprime. Obligations du demandeur Le demandeur doit imprativement, et sous peine de ne pas voir sa demande aboutir, informer par crit le bureau du port de tout changement, en particulier dadresse ou de bateau. Les services du port ne procderont aucune recherche en cas de retour de courrier suite une mauvaise adresse. La demande sera annule. Le demandeur se verra proposer un emplacement pour le bateau inscrit et ne pourra en aucun cas faire valoir un changement de bateau au moment de la proposition. Il reprendra rang dans la catgorie correspondant son nouveau bateau. Dure de lattente Les affectations sont tributaires des dsistements qui ne sont absolument pas matrisables et des fluctuations dcrites prcdemment. Il est donc impossible de donner une dure dattente prcise. Art. 28 : Rgles particulires aux navires en abonnement : Ponton, mouillage, terre-plein A LOCATION 17

Tout navire sjournant dans le port autrement quen escale devra remplir une demande de rservation demplacement prcisant la dure de celle-ci. Les rservations demplacement sont faites pour les dures suivantes : Pour les pontons : Rservation annuelle : du 1er janvier au 31 dcembre (indivisible du fait du caractre forfaitaire de la location) Pour le terre-plein : Rservation mensuelle. Pour les mouillages sur chanes traversires (du 15 mai au 15 Octobre) + ponton (du 1 er janvier au 15 mai et du 15 octobre au 31 dcembre) : - Rservation annuelle : du 1er janvier au 31 dcembre (indivisible du fait du caractre forfaitaire de la location). - Rservation la journe ou la semaine pour les visiteurs. Pour les rservations saisonnires : Le plaisancier rserve en arrivant. Toute priode rserve est due en totalit. B ABONNEMENT Conditions gnrales de location des postes damarrage du port et dutilisation des services et quipements portuaires Les prsentes clauses et conditions sont jointes tout contrat de poste damarrage. Elles constituent le document contractuel que lusager sengage remplir. Conformment au transfert de comptence dont a bnfici la ville de Camaret sur Mer, les conditions sont rgies par les documents et rglementations suivants : Le Code des Ports Maritimes, le Code des Transports, le Rglement de Police du Port, et la grille tarifaire approuve. La ville de Camaret sur Mer, gestionnaire du port de plaisance, est ci-aprs dsigne par le terme le port , et le propritaire, le responsable du navire ou son mandataire par le terme lusager . Toute personne pntrant dans la limite du primtre portuaire, est soumise aux prsentes dispositions et obligations. Elle est tenue de respecter les rglements en vigueur, notamment en ce qui concerne les limitations de vitesse, les restrictions et interdictions de stationnement, lutilisation des aires de stockage et de carnage, les restrictions daccs aux pontons et autres quipements. Elle doit galement respecter les mesures de scurit concernant notamment les engins de manutention sur les cales et terre-pleins, ainsi que la distribution de carburant. Les contrats : o o o Contrat annuel sur pontons Contrats mixtes : 1) Ponton et mouillage (Feunten An Aod) 2) Echouage et mouillage (Plage Notic et Feunten An Aod) 3) Terre plein et mouillage (Feunten An Aod).

Lobjet du contrat Le port met un poste damarrage disposition de lusager pour y faire sjourner son navire. Il est expressment convenu que lemplacement peut tre modifi par le port de sa propre 18

initiative. Lemplacement ne peut tre occup que par le navire mentionn dans le contrat. Le navire doit tre parfaitement identifiable, son nom doit tre port sur le tableau arrire. Les papiers de bord et les titres de proprit ou de location en rgle doivent tre prsents aux prposs du port sur leur demande. Dure du contrat La mise disposition dun emplacement est consentie pour la dure ferme dun an, renouvelable chaque anne par une demande crite. La facturation est tablie sur la base dun forfait annuel correspondant lanne civile. Les chances sont semestrielles. Pour les navires arrivant en cours danne, et jusquau 31 dcembre de cette premire anne, le tarif appliqu correspondra au tarif mensuel dun navire sans contrat. Responsabilits et obligations du Port de Plaisance Responsabilit et assurance Le port est assur contre les risques relevant de sa propre responsabilit civile. Le port ne peut tre tenu responsable des dommages causs par des tiers aux navires des usagers, ni des vols ou dgradations qui pourraient tre causs dans lensemble du primtre portuaire terre ou sur le plan deau. Sa responsabilit ne saurait tre engage en cas de dommages occasionns par la rupture damarres ou par insuffisance de pare battage. En cas de force majeure dment constate, le port ne peut tre tenu pour responsable des avaries ou de la destruction survenant aux navires par le dmantlement ou la disparition totale ou partielle des ouvrages du port. La garde et la conservation des navires et de leurs quipements ne sont pas la charge du port, sur lequel aucune responsabilit ne peut peser ou les dommages ne rsultant pas de son fait ou celui de ses agents. Prestations Les prestations incluses dans les tarifs sont les suivantes : Moyens et accessoires damarrage lexclusion des amarres proprement dites. Fourniture deau douce pour la consommation du bord et le rinage rapide du navire, lexclusion du lavage du navire et de ses quipements. Fourniture dlectricit pour lclairage du navire et le chargement des batteries, toute autre utilisation tant rglemente (notamment le chauffage lectrique : voir article 9). Aucun navire inoccup ne peut tre branch. Mise disposition de containers pour lenlvement des ordures mnagres, des huiles uses et du verre. Renseignements mtorologiques, nautiques. Service courrier (garde limite 15 jours) et messages au bureau du port. Les prestations autres, ou complmentaires de celles numres ci-dessus, font ventuellement lobjet de redevances particulires perues en sus des droits de port. Les usagers des contrats mixes disposeront de 4 heures de franchise (sauf Juillet et Aot) sur les pontons visiteurs en fonction des disponibilits et sur autorisation du Bureau du port ou de son reprsentant. Conditions financires Modalits de paiement Droit de port La mise disposition dun poste damarrage est accorde moyennant le prix forfaitaire dtermin par la longueur hors tout du navire, conformment la grille tarifaire approuve par lautorit comptente. Celle-ci sautorise la rvision annuelle des tarifs, soumis lavis du Conseil Portuaire, et au vote du Conseil Municipal. 19

Caractristiques du navire Les tarifs de location des postes damarrage sont fonds sur la plus grande longueur de navire, prenant en compte lencombrement maximum du navire, englobant les ventuels bouts-dehors, safrans, balcons avant et arrire, ainsi que tous les apparaux fixes pouvant faire saillie. En cas de litige, le port procdera la mesure de la longueur suivant les conditions pr-cites et en prsence de lusager qui reconnat ne pas contester les conclusions. Les multicoques occupant une place au ponton sont tarifs sur la base de leur longueur majore par lapplication dun coefficient de 1.5. Paiement Les droits de port sont payables davance. Pour le contrat annuel, lusager sengage rgler le montant des droits, en deux chances, soit par chque ou espces auprs du comptable public dans les dlais indiqus, soit par prlvement automatique. Le non respect dune des chances peut entraner linterruption du contrat. Responsabilits et obligations de lusager Lusager rserve un emplacement pour y faire sjourner le navire dont les caractristiques sont dtailles dans le prsent contrat. Il doit fournir au bureau du port une photocopie de lacte de francisation ou tout autre titre de proprit. Le navire de lusager doit tre parfaitement identifiable, son nom port sur le tableau arrire. Les navires non identifiables ou dangereux pourront tre dplacs ou mis terre aux frais, risques et prils du propritaire. Entretien du navire. Le navire doit pouvoir tre dplac tout moment par le propritaire ou son reprsentant la requte du port. De plus lusager doit maintenir son navire en bon tat dentretien, de flottabilit et de scurit. A dfaut de respecter ces consignes ou en cas dabandon manifeste du navire, le port se rserve le droit de rsilier le contrat. Assurance : Tout usager devra imprativement justifier dune assurance couvrant sa responsabilit pour les risques suivants : responsabilit civile, dommages causs aux tiers lintrieur du port, dommages causs aux ouvrages, et enlvement du navire lintrieur du primtre portuaire. Changement dadresse Lusager est tenu dinformer le port de toute modification dadresse ou de caractristiques du navire et de se dclarer au bureau du port sil souhaite lire domicile son bord. Dinformer le port de tout sinistre stant produit lemplacement affect et de signaler sans dlai et par crit toute dgradation pouvant sy produire. De prendre toutes les prcautions et mesures adquates pour viter : vols, cambriolages, actes dlictueux ou criminels dont il pourrait tre victime dans les lieux occups, avaries occasionnes la suite dun mauvais amarrage ou de la rupture dun lment fix au navire ou de tout autre vnement. Prt ou location du navire Si lusager dcide de louer ou de prter son navire un tiers pour naviguer, il doit en informer le port. A cette condition et sous rserve que la location ou le prt nexcde pas trente jours, le prsent contrat reste valide. En aucun cas, la location du navire, des fins uniquement 20

dhbergement, nest autorise. Lusager dsign dans le prsent contrat reste le seul et unique responsable vis--vis du port des obligations qui rsultent des prsentes et garantit le port de tout manquement d au fait du locataire ou de lemprunteur. Scurit et hygine Tout usager rsidant bord de son navire, doit se conformer aux rglementations gnrales ou particulires concernant notamment la scurit, lusage de llectricit, la collecte des ordures, lutilisation de ses installations sanitaires de bord. Attribution et occupation des postes damarrage Contrat Laffectation dun emplacement est confirme par ltablissement dun contrat de mise disposition dment sign par chacune des parties et par le rglement des droits de port. Le contrat est conclu au bnfice exclusif de lusager dsign dans le document et uniquement pour le navire et la priode indique. Renouvellement annuel A lchance de la priode, il appartient lusager de renouveler sa demande pour la priode suivante (accompagne dune attestation dassurance de lanne en cours et dune copie de lacte de francisation) ou tout autre titre de proprit pour pouvoir bnficier du tarif correspondant. La non observation de cette rgle entrane lannulation du contrat et lattribution de lemplacement un autre demandeur. Annulation du contrat Lusager dsirant quitter dfinitivement le port de plaisance est tenu den informer le port par crit. Lenvoi en Recommand AR ou la remise contre rcpiss lui garantiront date sre. Si le renouvellement na pas eu lieu, le contrat est immdiatement dnonc. Le navire devra avoir quitt son emplacement pour le 31 dcembre. En cas dabandon en cours de priode, la facturation sera tablie sur la base du tarif mensuel, lchance tant le dpart constat du navire. Si la rsiliation du contrat faite par lusager par crit ou directement au bureau du port, intervient aprs le dpart du navire, lchance de la priode sera la date de rsiliation. Lorsque le navire quitte le port au cours du second semestre, le forfait annuel reste d et les sommes verses restent acquises au port sans que celui-ci soit tenu leur remboursement partiel, en raison de leur caractre forfaitaire). Vente du navire Lusager doit prvenir le port de la vente de son navire. Pour obtenir laffectation dun poste damarrage, le nouveau propritaire devra tre inscrit ou sinscrire sur liste dattente. Deux conditions sont remplir pour que le nouveau propritaire puisse conserver lemplacement du navire achet : la rsiliation ferme et dfinitive du vendeur et ancien bnficiaire du contrat, et linscription sur liste dattente depuis au moins 1 an du nouveau propritaire du navire. Changement de navire En cas de changement de navire dont les caractristiques ne sont pas compatibles avec lemplacement affect, le port sautorise modifier les termes du contrat de lusager. Si les caractristiques du nouveau navire sont inadaptes la capacit daccueil du port, le contrat de lusager sera interrompu. Occupation discontinue : Absence de courte dure 21

Sans information pralable, toute place libre pendant plus de huit jours peut tre utilise par le gestionnaire du port pour y stationner le bateau dun autre usager. Absence de moyenne dure Tout usager qui, aprs en avoir avis le gestionnaire du port par crit, noccupe pas son emplacement pour une dure minimale de huit mois conscutifs verra son emplacement remis la disposition du port pour cette priode et le montant de la redevance rduit au minimum prvu au tarif. Au retour du bateau, il se voit attribuer un emplacement dun gabarit quivalent sans garantie de retrouver son emplacement dorigine. Absence de longue dure Tout usager titulaire dun contrat qui, aprs en avoir avis par crit, noccupe pas son emplacement pour une dure maximale de trois ans voit son emplacement remis la disposition du gestionnaire du port pour cette priode et le montant de la redevance rduit au minimum prvu au tarif. Au retour du bateau, il se voit attribuer un emplacement dun gabarit quivalent sans garantie de retrouver son emplacement dorigine. NAVIRES EN CO-PROPRIETE Dfinition Le navire en co-proprit est le navire dont les parts appartiennent plusieurs personnes physiques diffrentes. Le dtail de la rpartition des parts du navire est mentionn sur lacte de francisation. Copie de celui-ci doit tre transmis chaque anne au moment du renouvellement du contrat. Dtermination du titulaire du contrat Le titulaire du contrat devra tre propritaire de la proportion la plus importante des parts du navire. En cas de partage en parts gales, les co-propritaires doivent dsigner le titulaire du contrat. Celui-ci supportera lintgralit des obligations du contrat. Pour prtendre bnficier dun contrat annuel, seule la date dinscription sur la liste dattente du propritaire du nombre de parts la plus importante du navire sera prise en compte. Modification de la co-proprit Toute modification de la structure de la coproprit sera considre comme une vente de navire, ds lors que le titulaire du contrat ne dispose plus de la proportion la plus importante des parts. Pour les navires rpartis en parts gales, le vente des parts du titulaire du contrat entranera la perte du bnfice du contrat annuel .L'emplacement est attribu au titulaire du contrat 51 % et non au bateau ce qui implique qu'en cas de vente le nouvel acheteur ne peut bnficier de la place occupe. Dcs du propritaire Seuls le conjoint et les enfants du propritaire dcd peuvent continuer bnficier du contrat ou de la date dinscription sur la liste dattente. Dans tout autre cas, le nouveau propritaire devra sinscrire sur la liste dattente. Occupation de lemplacement Laffectation du poste damarrage et le numro de lemplacement sont fixs par le port lors de ltablissement du plan de mouillage et de la signature du contrat. Ladoption de cette disposition a pour effet de faciliter le contrle et lexploitation du port. Toute ide de privatisation des postes doit tre exclue. En consquence et dans la mesure o les impratifs conjoncturels lis lexploitation lexigent, le port peut tout moment changer laffectation 22

primitivement dvolue. Le fait dinstaller des amarres fixes ne confre lusager aucun droit doccupation supplmentaire. En cas de libration provisoire du poste damarrage(du 1er Avril au 30 Septembre) pour une priode suprieure 3 jours, lusager est tenu davertir le bureau du port. Faute davoir t prvenu, le port considrera au-del du 3me jour que lemplacement est disponible et en disposera. A son retour, lusager pourra se voir affecter un nouvel emplacement jusqu libration de son ancien poste. Seuls les usagers peuvent occuper les lieux. Ils sinterdisent par consquent de louer, de substituer et de prter leur emplacement sauf cas durgence, par mesure de scurit, et dexercer une quelconque activit commerciale dans lemplacement attribu. En cas de changement de navire au cours de la priode, sous rserve de disponibilit, un emplacement correspondant aux nouvelles caractristiques du navire lui sera affect et une modification de la rservation sera effectue. C REDEVANCE Rglement des litiges : En cas de non observation des rglements en vigueur et des clauses ci-dessous, et dfaut de rglement de la redevance, lautorit portuaire peut rsilier tout moment, par lettre recommande avec accus de rception, ladite rservation et exiger le dpart immdiat du bateau. A dfaut, le bateau est mis terre aux frais, risques et prils de son propritaire. D MODALITE DE PAIEMENT Rglements accepts : - Chque - Carte bancaire sauf pour les contrats annuels - Espces - Prlvement automatique Le paiement de la facture est opr : - Contrat annuel : rglement au moyen de 2 acomptes (1er Fvrier et 1er Juillet). Possibilit de prlvement automatique. - Contrat infra-annuel :1 seul rglement la date dchance. E ASSURANCE Les bnficiaires dun contrat dutilisation dun poste damarrage sont tenus de faire assurer le gardiennage de leur navire et de leurs amarres. Le contrat particulier doit prciser la personne ou lorganisme dsign par le bnficiaire pour assurer le gardiennage et les moyens par lesquels cette personne ou cet organisme peut tre touch en cas durgence Pour les titulaires dabonnements, si le propritaire fait gardienner son navire : Le gardien est requis au lieu et place du propritaire ou de lquipage Le gardien est prvenu dans les mmes conditions que le propritaire. Le port est assur contre les risques relevant de sa propre responsabilit. 23

Les armateurs et propritaires de navires (pche, plaisance, commerce) sont responsables des dommages quils causent, par ngligence, maladresse ou inobservation du prsent rglement aux ouvrages portuaires ou aux navires des autres usagers du port. Ils doivent justifier dune assurance particulire couvrant les risques suivants : Dommages causs aux ouvrages du port, Dommages causs aux tiers lintrieur du port, Renflouement et enlvement de lpave en cas de naufrage dans les limites du port ou les chenaux daccs. Les usagers du port qui subissent des dommages en leurs bateaux du fait dautres usagers du port font leur affaire, sans recours contre le concessionnaire, des mesures dordre judiciaire quils sont ventuellement amens prendre en vue dobtenir rparation du prjudice qui leur est caus. La responsabilit du concessionnaire ne peut tre engage pour les vols, disparitions, dgradations, accidents ou incendies survenant aux vhicules et navires ainsi quaux objets contenus au cours de leur sjour, ne rsultant pas de son fait ou de celui de ses agents. En aucun cas, le document de poste damarrage rempli par le demandeur ne pourra tre considr comme un contrat de gardiennage. Les usagers ne pourront donc pas se prvaloir de larticle 1927 et suivant du Code Civil (article 1927 : le dpositaire doit apporter dans la garde de la chose dpose les mmes soins quil apporte dans la garde des choses qui lui appartiennent). Lobjet dpos, le navire ou partie du navire (moteur amovible ou non et/ou autres accessoires), nest donc pas confi la commune de Camaret sur Mer pour gardiennage ; il appartient au propritaire du navire de prendre toute mesure qui lui semblerait ncessaire pour en assurer la sauvegarde de ses biens. A toute rquisition, les usagers devront justifier de leur rglement des polices dassurance couvrant les risques ci-dessus dfinis par la production dune attestation dassurance. Art. 29 : Accs aux ouvrages portuaires Lusage du port est rserv aux navires de pche, de plaisance et de commerce Lamarrage au ponton lourd nest autoris quaux bateaux ne dpassant pas 30 tonnes par force 5 de vent. Le directeur du port ou son reprsentant est seul qualifi pour attribuer les postes de stationnement selon la longueur et les caractristiques des units concernes. Le fait de pntrer dans la zone de la concession du port, tant par mer que par terre, implique pour chaque intress la connaissance des rglements et consignes applicables au port. Ces textes sont consultables au bureau du port sur demande de lintress. Les navires doivent tre parfaitement identifiables. Les marques extrieures didentit doivent tre dposes conformment aux textes en vigueur. Les navires non identifiables pourront tre dplacs ou mis au sec aux frais, risques et prils des propritaires. La mise leau et le tirage terre des navires de pche, de plaisance et de commerce dans les limites de la concession du port ne sont autoriss quau droit des cales, rampes, grues rserves cet effet. Ces oprations sont subordonnes lautorisation des agents chargs du port aprs accord de lautorit portuaire. Laccs aux pontons est rserv exclusivement aux quipages et invits des bateaux en stationnement, aux agents chargs de la maintenance des installations et des navires, aux personnels du bureau et de la direction du port dans lexercice de leurs fonctions et aux personnes expressment autorises par les agents du port. Il est donc interdit au public demprunter les passerelles daccs. 24

 Tout rassemblement susceptible de perturber la circulation ou de compromettre la stabilit de louvrage est interdit. Laccs aux mouillages sur chanes traversires est rserv en priorit aux navires de pche et de commerce Toute personne pntrant dans les limites de la concession est tenue de respecter les rglements en vigueur, notamment en ce qui concerne les limitations de vitesse, lutilisation des aires de stationnement et des quipements de loisirs, laccs au ponton. Elle doit galement respecter les mesures de scurit concernant les engins de levage en manuvre sur les terre-pleins. Les essais de vitesse sont interdits dans le port et les chenaux daccs.

TITRE II REGLES PARTICULIERES A LUTILISATION DES OUVRAGES ET OUTILLAGES

Art. 30 : Utilisation de pontons Avitaillement en carburant Un ponton est rserv exclusivement lavitaillement des navires en gazole. La distribution de carburant est assure par un automate 24h/24h, 7j/7j Il est interdit de fumer et dutiliser un tlphone portable lors des oprations davitaillement en carburant, qui doivent seffectuer moteur arrt et circuits lectriques coups. Les oprations davitaillement sont effectues en prenant toutes les prcautions ncessaires pour viter tout risque de salissure, dincendie et dexplosion. Sitt les oprations davitaillement en carburant termines, les navires doivent quitter le ponton. Lavitaillement en hydrocarbures se fait exclusivement aux deux postes rservs susviss (lun tax au ponton lourd brise-clapot, lautre au mle sud dtax). Toutefois, des tolrances sont admises pour ladmission sur les pontons damarrage de jerricans dun volume infrieur ou gal 20 litres. Art. 1 : Utilisation des pontons et catways Chaque appontement peut recevoir selon la longueur des catways des bateaux de longueur diffrente et dun poids maximal de 8 tonnes. Chaque emplacement est numrot. Le directeur du port ou son reprsentant est seul qualifi pour attribuer les postes de stationnement selon la longueur et les caractristiques des units concernes. Les navires ne peuvent tre amarrs quaux taquets ou mains de fer prvus cet effet. Lamarrage sur les passerelles daccs et les pieux est proscrit. Chaque bateau devra tre muni de 3 dfenses de chaque ct destines tant sa protection qu celle des bateaux voisins ou des ouvrages. Toute avarie due labsence de ces dfenses ou leur insuffisance engagera la responsabilit du propritaire du bateau. La responsabilit du port de plaisance ne pourra tre retenue en cas de dgts causs par manque ou insuffisance de pare-battage. 25

Les traves, bouts dehors, bossoirs ou autres parties dbordantes ne doivent pas tre une gne pour les usagers des pontons. A dfaut, lamarrage sera repris par les agents du port. Les parties de grement susceptibles de crer du bruit sous laction du vent ou du mouvement du navire doivent tre saisies. A dfaut, le grement pourra tre saisi par la capitainerie du port, aux frais du propritaire. Les marchandises de ravitaillement, les matriels darmement et objets divers provenant des navires ou destins y tre chargs ne peuvent demeurer sur les pontons damarrage que le temps ncessaire leur manutention. Les bateaux ne peuvent rester sous tension lectrique qu en prsence dune personne bord. Tous branchements sur un bateau, dont labsence dquipage aura t constate, seront neutraliss. Lutilisation dappareils lectriques dune puissance suprieure 1200 watts est formellement interdite. Les travaux susceptibles de provoquer des nuisances sonores dans le voisinage sont interdits avant 9 heures et aprs 20 heures en hiver. Une tolrance jusqu 22 heures sappliquera en t Art. 32 : Utilisation de la jete Sud Quai Tphany Ces quais sont affects au dbarquement des produits de la pche et lembarquement et le dbarquement des passagers des navires de commerce. Aucun navire de plaisance ne sera admis stationner quai, sauf pour tre grut ou cas de force majeure. Le chargement de la glace et lavitaillement en carburant pour les bateaux de pche et de commerce est effectu quai Tphany. Art. 33 : Utilisation de la Cale des Mareyeurs Lusage de la Cale des mareyeurs est rserv en priorit aux professionnels de la pche, de laquaculture et du commerce et aux clubs autoriss par lautorit portuaire. Lactivit des centres nautiques utilisant la Cale des Mareyeurs est autorise sous la pleine et entire responsabilit de leurs responsables dans les conditions ci-dessous : Le responsable des centres nautiques veillera la diffusion et au respect du prsent rglement de police par son personnel et par les usagers des centres. Ils pourront utiliser la cale pour quitter et rentrer au port, pour lembarquement ou le dbarquement de matriel. Ils pourront traverser le port pour rejoindre les espaces libres hors de la zone de concession. Le carnage y est strictement interdit. La zone de manutention est prvue cet effet. La dure du stationnement sur louvrage est fixe par les agents du port sous le contrle de lautorit portuaire qui en fixe les conditions. Aucune embarcation ne doit demeurer, mme provisoirement, sur la cale. Tout dpt de matriel y est galement interdit. Le stationnement des bateaux de pche sur la cale peut tre autoris par les agents du port, mais sans priorit dutilisation de louvrage. Le dbarquement du poisson y est autoris. 26

Toutefois, lautorit portuaire, pour des raisons imprieuses, notamment de scurit, est fond rquisitionner immdiatement louvrage pour le stationnement dun navire en tat davarie grave et ceci quel que soit le type ou la catgorie du navire concern. Art. 34 : Utilisation de la cale dite du slipway Cette cale est interdite pour la mise leau ou terre des embarcations et des vhicules nautiques moteur. Aucune embarcation ne doit y stationner, mme provisoirement. Tout dpt y est interdit. Les travaux de carnage sur louvrage ne sont pas autoriss. Art. 35 : Utilisation du terre-plein situ proximit de la crie Cet ouvrage est utilis pour le stationnement des bateaux aprs autorisation du responsable du port. Les manutentions et le stationnement sur les terre-plein et quais sont soumis aux clauses et conditions ci-dessous. Chaque utilisateur (professionnel et particulier) est rput en avoir pris connaissance. Les navires ne peuvent tre entreposs sur les zones servant aux manutentions. Les quais, la zone technique et la zone de carnage doivent tre laisss propres aprs chaque manutention, carnage ou travaux. Les professionnels et particuliers veilleront ce que les algues, coquillages etc. soient enlevs. En cas de manquement constat le travail de nettoyage sera effectu aux frais de l'utilisateur. Pour des raisons de scurit, les chariots, remorques,matriaux et bers servant au calage des bateaux ne doivent pas encombrer le terre-plein. Les professionnels veilleront ce que les manutentions seffectuent dans le respect absolu de la scurit des personnes et des biens se trouvant sur le terre-plein Le Bureau du Port sera saisi de toute utilisation des quais, de tout sjour sur terreplein et cale, huit jours avant chaque opration et en fixera les conditions Les droits de stationnement correspondant ce sjour seront directement facturs par les services du port au propritaire du bateau, suivant le barme en vigueur Les oprations de carnage ou de grattage de coque ou de ponts sont interdites sur le port de plaisance. Les oprations de carnage doivent tre effectues dans la zone de carnage prvue cet effet Le stationnement des bateaux sur les places de terre plein est rglement : - Zone en face de la crie : Interdite aux vhicules non autoriss par arrt municipal affich sur la crie. Interdite aux pitons non autoriss (matrialis par des bandes jaunes) arrt municipal affich sur la crie. - Zone A : Librable au 1er Juillet de chaque anne pour une dure de 2 mois. - Zone B : Librable au 1er Juillet de chaque anne pour une dure de 2 mois. - Zone C : Librable au 1er Juillet de chaque anne pour une dure de 2 mois. - Zone D : Librable au 15 Juin de chaque anne pour une dure de 3 mois. - Zone E : Zone pour les bateaux effectuant des travaux de courte dure nexcdant pas 15 jours. Lapplication dantifouling, la peinture des coques, y sont autorises sous rserve que lusager pose une bche au sol qui corresponde la surface de son bateau. - Zone F : Zone rserve aux bateaux rsidents pour une longue dure non dfinie. Pour le tri slectif des particuliers, deux containers sont la disposition des usagers du port contre le pignon de la crie Les professionnels et les usagers en cours de carnage disposent de containers lintrieur de la zone de carnage Le sjour des navires en dpt-vente est soumis aux mmes tarifs. 27

. Art. 36 : Utilisation de la cale de Feunteun an Aod Cet ouvrage est utilis pour la mise leau et le hissage terre des annexes, des semi-rigides, des vhicules nautiques moteur.

DISPOSITIONS GENERALES Art. 37 : Les infractions au prsent rglement sont constates par un procs-verbal dress par les agents relevant de la Gendarmerie Maritime. Art. 38 : Copie du prsent rglement sera mise la connaissance du public par voie daffiches aux endroits habituels, en particulier la mairie et au port et transmis au reprsentant de lEtat dans le Dpartement du Finistre. Art. 39 : Toutes dispositions antrieures portant rglement de police du port de Camaret sur Mer sont abroges. Les mises jour portant sur des lments factuels (numros de tlphone, horaires douverture des services, et autres lments ne prsentant pas un caractre rglementaire) seront effectues automatiquement. Le prsent rglement entrera en vigueur compter de la date des mesures de publicit mentionnes ci-dessus. Rglement approuv par arrt municipal du 21 juin 2011 Le Maire de Camaret sur Maire, Nadine Servant

28