EDWIN ENRIQUE RODRGUEZ LPEZ. psiclogo ESO & S.

MANEJO DEFENSIVO MANEJO SEGURO

Especialista en Salud Ocupacional y Prevencin de Riesgos Laborales. AR/AS

Es importante ser conscientes que durante la conduccin estamos expuestos a una innumerable cantidad de riesgos o eventos que representan algn grado potencial de amenaza para nuestra salud o siniestros que puedan afectar nuestras vidas. Debido a esto se debe manejar de una forma defensiva u orientada a la minimizacin de estos potenciales riesgos, al implementar en nuestra conduccin un estilo de manejo defensivo, estaremos seguros de la respuesta que daremos siendo cada vez ms profesionales y retornaremos a nuestros hogares con la tranquilidad del deber cumplido. El manejo defensivo es la tcnica por la cual el conductor esta siempre atento a cualquier acto imprevisto que pudiera terminar en un accidente de trnsito. Es el conjunto de normas ya acciones de sentido comn para el manejo seguro de un vehculo cualquiera. Un conductor profesional mide su capacidad no solo por la menor cantidad de accidentes y cuidado de su vehculo, sino que tambin por su responsabilidad. SEGURIDAD Y PREVENCIN EN TIERRA Revise el correcto funcionamiento de su vehculo en tierra antes de emprender la ruta o su viaje, si nota que alguno de los sistemas indispensables para la maniobrabilidad o para la alerta o la prevencin no est funcionando, trate de solucionarlo de inmediato, si es muy grave posponga su turno o su viaje y dedique le tiempo para que su mquina est a punto ya que de estos puede depender su maniobrabilidad o su visibilidad en la va, tales como: Sistemas de frenos (frenos y frenos de seguridad y emergencia, para trileres o remolques tanto en el cabezote como en la rastra). Sistemas de direccin. Sistemas de traccin. Estado de sus llantas. Sistemas y habitabilidad en cabina. Pitos, cornetas, sirenas o alarmas. Espejos retrovisores. Luces.
(Esto se garantiza mediante un peridico mantenimiento preventivo del vehculo).

Luces y luces de prevencin tales como alerta de detencin (STOP o luz de Freno), luces direccionales, luces intermitentes de parqueo, acurdese que estas tienen unos colores reglamentarios y que el no uso de estos pueden ser objeto hasta de multas de transito. Para Colombia tenga en cuenta que las luces se deben mantener encendidas siempre que el vehculo este en movimiento aun si es de da. No es recomendable alternar todas las luces de la parte trasera de su vehculo para que se enciendan en una sola funcin, ejemplo al frenado, en esta funcin solo se debe encender la luz roja que traduce que el vehculo se est detenido, no debe funcionar otras luces ya que son estmulos que podrn ser molestos para quien los sigue y ms aun si est lloviendo y _________________________________________________________________________
AR/AS Analista de Riesgos Asesor de Seguridad. T. P. Colegio Colombiano de Psiclogos 100941 - Lic. Res. 10203 T.N. In N: 065 Fol: No. 65 Lbr: 1 SSC Licencia ESO Res. 9709-2010 T.N. In No: 011 Lbr: 01 Fol: 11 SSC c.c. 7364.555 de Paz de Ariporo edwin.rodriguezlopez@hotmail.com e2rlpsik@gamail.com

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los para brisas estn posiblemente hmedos, lo que duplica los destellos logrando encandilarlo. Al indicar el giro las luces predominantes son amarillo naranja ya que estas corresponden a un cdigo internacional, aun si la cubierta de estas luminarias es transparente la luz de alerta debe producir un destello amarillo naranja, tal como aparecen orignales en el anexo tcnico del vehculo. Si se utilizan otras luces o se adhieren, estas no beben contradecir la norma internacional. En la medida de lo posible utilice una vestimenta que garantice su seguridad y comodidad en la ejecucin de su labor, de ser posible utilice Elementos de Proteccin Personal EPP como gafas segn las normas, camisas cmodas preferiblemente de manga larga y calzado botas, no emplee sandalias o chanclas ni prendas como mantas ruanas o ponchos que pueden entorpecer su labor o limitar su reaccin, si la condicin es de clima frio utilice las prendas que la garanticen su confort trmico a la vez que le permitan su destreza. el garantizar el orden y la higiene en su cabina puede ser determinante a la hora de prevenir accidentes Revise su carga y generalidades del vehculo tales como amarres, compuertas, puertas, ganchos, atareos, eslingas, carpas u otro elemento que se pueda desprender o salir del vehculo. Ahora cuando este seguro del estado del vehculo y con su total disponibilidad preprese para el encendido. ARRANQUE DEL VEHCULO MOVIMIENTO PUESTA EN MARCHA VEHCULO EN

~Asegrese que el vehculo se encuentra con el freno de seguridad puesto, no importa que este en terreno llano o en una pendiente el procedimiento debe ser el mismo. Lo que garantiza que por accidente el vehculo corcovee o avance si se encuentra en una marcha o cambio, acurdese que la seguridad es primero que la pericia. En vehculos pequeos o de frenos diferentes al funcionamiento neumtico aparecer referenciado como reno de mano. ~Asegrese que las velocidades estn en neutro o muerto (sin traccin). ~Abra el paso o suiche y verifique que los sistemas funcionan segn su tablero de control, usted ms que ningn otro conoce su vehculo, verifique que todo est en orden y responde a las condiciones del vehculo. ~Al momento de la ignicin o estarte (start), hunda el embrague hasta el fondo y de estarte, una vez el vehculo encienda suelte el pedal suavemente, esto garantiza que si en vehculo no logro soltar la marcha este no corcovee o avance, en algunos vehculos esta funcin se hace obligatoria para el encendido, es el caso de algunos modelos Kodiak, Renault y Kenworth para latino Amrica o vehculos importados de trabajo pesado, hasta el momento _________________________________________________________________________
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ningn vehculo pequeo integra este sistema, por lo que el procedimiento se debe aplicar completo. No se le olvide que el omitir uno de estos pasos puede traer prdidas humanas o econmicas para usted o para su empresa, realice los pasos con detalle, no le tomara ms de 5 minutos. VEHCULO DETENIDO MAQUINA EN MARCHA Y VEHCULO EN DETENCIN Mientras el vehculo este en marcha se deben encender las luces del vehculo o la funcin especfica para marcha diurna si su vehculo lo tiene, esta funcin tambin est reglamentada en el cdigo de transito para Colombia. ~Cuando valla a detener la marcha en su vehculo coloque las luces de parque antes de empezar el proceso de frenado, adems y si su vehculo tiene luces de alerta traseras independientes puede iniciar la funcin de la direccional al lado derecho, para pases en los que se desplaza por el carril derecho. ~Tan pronto como el vehculo este completamente detenido apague las luces que son un indicador para los vehculos que avanzan de frente y tambin puede ser un estimulo distractor si se mantienen las luces encendidas, si es de noche la molestia es mayor y puede ser motivo de un accidente. ~Cuando el vehculo este detenido solo debe usarse las luces estacionarias destinadas para este fin e identificadas con un triangulo. ~Asegrese que el vehculo esta en neutro y que el freno de seguridad esta puesto. ~Si la detencin es por una varada o dao a su vehculo, trate de hacerse lo ms visible posible con los conos o tringulos reflectivos que se deben tener en al equipaje de emergencia, si la detencin es en la noche se debern emplear seales fotoluminiscentes o seales luminosas y ponerse en contacto en la mayor brevedad posible con su apoyo para solucionar el percance o para que el vehculo sea retirado. ~En el caso de ser una detencin breve trate de no invadir el espacio de la va que quedo para el trnsito, para evitar ser arroyado por un vehculo en trnsito. ~Si la falla se presenta en curva trate que en vehculo se desplace a un lugar donde sea ms visible y emplee el mismo procedimiento. ~Si usted va hacer una maniobra normal de detencin, nunca la haga dejando el vehculo en neutral ya que ser menor su respuesta si no le responden los renos, que el vehculo se detenga o realice el frenado estando engranado y haciendo la coordinacin con el embrague para cuando este se detenga. TRES PREGUNTAS IMPORTANTES PARA EL MANEJO SEGURO Y DEFENSIVO FUE, ERA, COMO? Fue inevitable este accidente? Era un accidente evitable? _________________________________________________________________________
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Cmo hubiera podido evitar este accidente? CLASES DE CHOQUES Y TCNICAS DE DEFENSA: ~ Choque con el vehculo de adelante. ~ Choque con el vehculo de atrs. ~ Choque de frente. ~ Choque extrao o misterioso. CHOQUE CON EL VEHCULO DE ADELANTE. Este accidente es muy comn y el ms frecuente en nuestro medio y la causa bsica la de no conservar la distancia adecuada con el vehculo que va adelante. TCNICAS DE DEFENSA. ESTE ALERTA: Evite las distracciones como pensar en otros eventos diferentes al momento que est viviendo (no soar despierto). Este siempre atento a las indicaciones que puede hacer el conductor de adelante sobre lo que piensa hacer, va a girar?, va a detenerse?, las condiciones de su carga o su vehculo, en este pueden haber elementos que lo afecten a usted, etc. SEA PREVISIVO: Anticpese a cualquier situacin, observe ms all del vehculo de adelante a fin de prever cualquier situacin que pueda obligar al conductor a realizar maniobras intempestivas, no se confi si conoce la va utilcelo a su favor para prever posibles eventualidades. Est llegando a una interseccin?, hay vehculos estacionados?, hay obstculos?, puede salir un peatn de improvisto?, hay ganado en la va?. MANTENGA LA DISTANCIA: conserve una distancia adecuada con respecto al vehculo que va adelante, de tal forma que pueda reaccionar oportunamente en caso que este se detenga de improvisto, usted conoce la capacidad de frenado de su vehculo a partir de ah calcula la distancia. DETNGASE A TIEMPO: Una vez que ha detectado un peligro, empiece a detenerse, pero no lo haga de forma intempestiva ya que puede tener un choque con el vehculo de atrs, pare suavemente, si usted conserva la distancia adecuada no tendr que detenerse bruscamente. Si observa que el conductor de adelante maniobra mucho con el freno es de tenerle mucha ms atencin y darle espacio o rebasar. Recuerde: distancia de reaccin + distancia de frenada = distancia de parada. no olvide que pueden existir otros vehculos en la carretera a diferencia de los automviles que tambin deben ser tenidos en cuanta y pueden determinar la cusa de un accidente si se ignoran o no se tienen en cuanta por sus condiciones, estos son las motocicletas, los ciclistas, vehculos de traccin animal entre otros con quienes se debe compartir la va, pueden ser de los suyos _________________________________________________________________________
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CHOQUE CON EL VEHCULO DE ATRS. CAUSAS BSICAS: 1. No indicar oportunamente al conductor del vehculo de atrs lo que usted piensa hacer, mediante las seales y canales establecidos (luces traseras: direccionales, estacionarias, freno y reverso) 2. Realizar maniobras intempestivas como frenar bruscamente, virar sin anunciarlo, dar reverso en filas o congestiones de trfico. 3. Cerrar al otro vehculo, por causas diversas, adelantar y frenar, por cambio carril brusco y sin sealizar. TCNICAS DE DEFENSA. ~Gradu sus espejos: mire frecuentemente hacia atrs, confirme los puntos ciegos. ~ Indique sus Intensiones: use oportunamente sus direccionales, asegrese por los espejos le han entendido su intensin. Cada pas tiene su normatividad para el uso de la seal de giro (direccional) la distancia recomendad es la misma de la capacidad de maniobra de frenado que resulta un aproximado de 70 metros. ~Pare suavemente: si usted mantiene una distancia adecuada con el vehculo de adelante, nunca tendr que detenerse intempestivamente. CHOQUE DE FRENTE. Aunque los choques de frente son menos frecuentes, no quiere decir que no ocurran o que se est exento de estar en esta situacin, de hecho son los ms graves y generalmente dejan vctimas fatales debido a que los vehculos se detienen casi de forma instantnea con gran energa y sus ocupantes siguen viajando por la inercia para ir a detenerse contra el tablero de instrumentos, los parabrisas o salir proyectados por estos. TCNICAS DE DEFENSA. ~No trate de pasar a otro vehculo en lugares de poca visibilidad, o visibilidad disminuida por lluvia o neblina. ~Este atento a las condiciones de la va, anticipndose a las diferentes situaciones con las que se puede encontrar. ~cuando una de las llantas se sale del pavimento, los esfuerzos por volver a la calzada pueden causar que la compensacin del vehculo al regresar a la calzada nos envi al otro lado y que ocupemos el carril de trafico que viene de frente. ~Por encandilamiento; no mire de frente las luces de los oros vehculos, observe el borde de la carretera, la lnea blanca del borde. INVASIN DE CARRIL. _________________________________________________________________________
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Usted conduce por una carretera de doble circulacin. Otro vehculo viene en sentido contrario y de pronto le invade el carril y se viene directamente a su vehculo. De pronto el conductor esta dormido, somnoliento o bajo los efectos del alcohol o otra sustancia. Lo que debe hacer: este alerta conduzca a la defensiva suene el pito, corneta o sirena que posea su vehculo, encienda y pague las luces, busque alguna reaccin de parte del otro conductor, concntrese en la maniobra que debe ejecutar su experiencia es un factor decisivo. Reduzca la velocidad la idea es evitar a toda costa el peligro y provocar el menor dao. CHOQUE EXTRAO O MISTERIOSO. Es aquel choque en el que se ve involucrado un solo vehculo, generalmente se sale de la va, se voltea o se estrella contra objetos fijos. Bsicamente ocurre a que se pierde el control del vehculo debido a que se conduce a alta velocidad o velocidad excesiva de acurdo a las condiciones de la va, tiempo meteorolgico, tipo de vehculo, trafico, luz y conductor. TENGA EN CUENTA ALGUNOS ASPECTOS MIENTRAS ESTA AL VOLANTE. TOME DESCANSOS. Los descansos breves lo pueden mantener alerta. El momento indicado para tomar un descanso es antes que se sienta vctima del sueo o el cansancio. En trayectos largos o prolongados, detngase a menudo camine alrededor del vehculo, aproveche esta caminata para inspeccionar las condiciones del vehculo y su carga, esto lo mantendr alerta. MANTNGASE FRESCO. Una cabina caliente o poco ventilada puede hacer que usted sienta sueo, mantenga las ventanillas o una rendija abierta, o use el aire acondicionado si lo tiene. RECONOZCA LAS SEALES PELIGROSAS DE CONDUCIR MIENTRAS TIENE SUEO. El dormir no es un acto voluntario. Si se siente somnoliento, puede quedarse dormido sin darse cuenta. Si esta somnoliento es probable que tenga micro sueos o periodos breves de sueo que pueden tener una duracin entre cuatro y cinco segundos, los cuales a 55 k/h corresponde a mas de 100 metros y es suficiente tiempo y espacio para un accidente, aun cuando no est consciente de que este somnoliento. Si usted tiene una deuda de sueo puede representar un riesgo. no programe su descanso para despus, si se siente que se duerme pare de inmediato _________________________________________________________________________
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Cuando se sientas que te duermes: DITE

Detngase a dormir. Informe a trfico y seguridad si su empresa cuenta con este servicio. Tome una siesta, es mucho ms corto que el tiempo necesario para dormir pero le har bien. Evite las drogas para controlar el sueo.

ACCIDENTE EVITABLE. De lo que usted haga o deje de hacer depender que se vea envuelto o no en un accidente evitable, por eso es necesario que conozca y aplique las tres reglas bsicas en la prevencin de accidentes de trnsito. 1. Identifique el RIESGO. Piense anticipadamente en las condiciones y situaciones de riesgo a las que se va a enfrentar durante la conduccin. Esto le permitir estar preparado para actuar cuando sea necesario. De otra parte que nadie puede defenderse de lo que le es desconocido. 2. Conozca la DEFENSA Existen acciones definidas para actuar en situaciones especificas, de su profundo conocimiento depender que usted pueda aplicarlas en forma correcta y oportuna. 3. Acte correctamente Y A TIEMPO Ante una situacin de riesgo acte de inmediato, nunca espere para ver que va a pasar sin hacer nada. PRINCIPIOS DE ORO PARA UN CONDUCTOR PROFESIONAL Ser cada da un mejor conductor. Mantener la visin siempre en la ruta. Saber que cuando est cansado los reflejos disminuyen. Hacer que otros conductores y peatones lo vean. Reaccin bien frente a una situacin de emergencia. Antes de viajar en carretera revisar su vehculo, asegurando el buen funcionamiento mecnico del mismo. El mejor conductor es el que siempre llega no el que ms corre. Si bebe no maneje, si maneja no beba. El uso de cinturn de seguridad es obligatorio. Evitar el exceso de confianza que causa el 50% de los accidentes. No desconocer las normas ni el cdigo de transito.

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