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UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEAR CENTRO DE TECNOLOGIA PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA ELTRICA

AVALIAO DE SISTEMA ELIO-ELTRICO DE BOMBEAMENTO DE GUA

LUIZ CARLOS NASCIMENTO LOPES

Fortaleza Agosto de 2011

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LUIZ CARLOS NASCIMENTO LOPES

AVALIAO DE SISTEMA ELIO-ELTRICO DE BOMBEAMENTO DE GUA

Dissertao submetida Universidade Federal do Cear como parte dos requisitos para obteno do grau de Mestre em Engenharia Eltrica.

Orientador: Prof. Paulo Cesar Marques de Carvalho, Dr.

Fortaleza Agosto 2011

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DEDICATRIA

Deus, que por seu infinito amor e pura misericrdia me concedeu vida e sade. Para que eu, tambm usando do amor, encontre atravs da pesquisa, formas saudveis de atender as demandas da coletividade. Aos meus amigos, colegas e a todos que de alguma forma contriburam para a concluso deste trabalho. Meus pais, Manoel Lopes Sobrinho e Francisca Nascimento Lopes; meus irmos Carlos Jivago e Carlos Jos, meus filhos Priscila Vanessa, Luiz Vincio a Maria Luiza, a minha enteada Maria Eduarda e minha esposa Maria Laudicelia pelos momentos de alegria

proporcionados a minha pessoa. A todos os familiares, eu dedico este trabalho.

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AGRADECIMENTOS

Deus que tudo criou, usando da fora do amor. E que pela sua infinita bondade para com ser humano, tudo nos permite fazer, mas nunca esqueamos que somos responsveis pelos resultados do que fazemos! Ao professor, orientador e amigo, Paulo Carvalho. Agradeo pela orientao, ateno e oportunidade de convivncia durante esta temporada. Aos colegas professores do IF- Serto Pernambucano, da coordenao do curso de eletrotcnica; Joo Tercio, ureo Cezar, Amrico, Amenade, Ricardo, Raniere, Arnaldo pinho in memorian e em especial ao professor e amigo Rangel, que considero um dos grandes responsveis por minha formao no mestrado. Aos demais colegas do IF- Serto Pernambucano na pessoa do Professor Ccero Antnio, pelo apoio moral e administrativo necessrios para liberao integral durante o curso. Aos professores do departamento de Engenharia Eltrica Henrique Cunha, Jos Carlos, Lus Henrique e Fernando Antunes, Demercil por oportunizarem novos conhecimentos e fornecer os subsdios descoberta de um novo panorama dos conhecimentos anteriores. Ao Centro de Cincias Agrrias da UFC na figura do seu diretor Prof. Dr. Sebastio Medeiros Filho, e cumprimentos especiais aos Prof. Wladimir e Prof. Marcos Esmeraldo. Aos servidores da UFC: Gadelha, Mrio Srgio e Rafael no apoio administrativo. Ao Prof. Dr. Adeon Ceclio Pinto da UNIVASF pelo farto material de estudo referente energia elica; prontamente disponibilizado. Aos colegas: Daniel, Fbio Timb, George, Herminio, Heiner, Luciene, Maikel, Renato, Sigefredo Neto, Andre Pimentel, Daniele e Sandro Juca. CAPES pela bolsa de mestrado concedida pelo PIQDTec. Ao CNPq pelo financiamento do projeto. Vide tambm para os navios, ainda que eles sejam to grandes e acionados por fortes ventos estes so guiados por um leme muito pequeno para onde quer que deseje o piloto dirigi-lo. Tiago 3:4

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RESUMO Lopes, L.C.N. Avaliao de um sistema elio-eltrico de bombeamento de gua, Dissertao de mestrado em Engenharia eltrica, Universidade Federal do Cear (UFC), Fortaleza, 2011, 170 p. Esta dissertao implementa uma planta de uma unidade de bombeamento suprida por eletricidade a partir da energia elica, para viabilizar a extrao da gua de poos. Instalada na Estao de Engenharia de Pesca no Campus do Pici situado na Universidade Federal do Cear (UFC), em Fortaleza - CE, Brasil. A unidade dispe de um aerogerador (1 kW-220 Vca), um controlador de carga, um sistema de bombeamento de gua a partir de poo at um reservatrio elevado. A energia eltrica para o acionamento do sistema de bombeamento pode ser fornecida pelo tanto pelo aerogerador quanto atravs da rede eltrica convencional. Outro aspecto enriquecedor do trabalho foi o desenvolvimento de uma tubulao configurvel em que possvel submeter bomba a diversas cargas hidrulicas, para fins de realizao dos testes operacionais. A planta desenvolvida foi capaz de bombear, em mdia, 4.318 L/dia de gua com o valor mximo 10.698 L/dia a uma velocidade de vento mdia de 3,84 m/s. Os rendimentos mdios alcanados foram 10% (elico/hidrulico) e 41% (eltrico /hidrulico) para uma velocidade de 6,5 m/s. Os ensaios realizados demonstraram baixa robustez do aerogerador utilizado, comprometendo, dessa forma, a disponibilidade operacional e a confiabilidade do equipamento. So sugeridos aes para garantir a viabilidade da unidade usada no bombeamento de gua acionada por aerogerador de pequeno porte.

Palavras-chave: Turbina elica, bomba centrfuga, sistema hidrulico, controlador de carga.

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ABSTRACT Lopes, L.C.N. Evaluating of a wind-electric system for water pumping, Master Dissertation in Electrical Engineering, Federal University of Cear (UFC), Fortaleza, 2011, 170p.

This dissertation implements the plant of an unit of pumping water supplied by electricity from the wind energy, to make possible the wells water extraction in semi-arid regions installed at the Station of Engineering Fishing on Pici's Campus of University Federal of the Cear (UFC), in Fortaleza - CE, Brazil. The unit has a wind turbine (1kW-220 Vac), a load controller, and a water pumping system from a well to an elevated reservoir. The electricity to water pumping system can be powered by wind turbine or conventional grid. Other aspect that improves the work was the development of a piping that can be configured to submit the water pumping system to several hydraulics loads to accomplish the operational tests. The developed plant was able to pump, on an average, 4.318 L/day of water with the maximum value of 10.698 L/day to an average wind speed of 3,84 m/s. The reached average efficiency were : 10% (wind/hydraulic) and 41% (electric/hydraulic) by a wind speed of 6,5 m/s. The accomplished rehearsals demonstrated low robustness of the wind turbine used,

pledging, thus, the operational availability and the equipment reliability. Actions are suggested to guarantee the viability of this model of water pumping powered by small size wind turbines.

Words-key: wind turbine, centrifugal pump, hydraulic systems, load controller.

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SUMRIO LISTA DE FIGURAS ..................................................................................................... LISTA DE TABELAS ..................................................................................................... xiii xvii

LISTA DE SIMBOLOS ................................................................................................... xviii LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS ................................................................... xxi

LISTA DE UNIDADES DE MEDIDA ........................................................................... xxii

CAPTULO 1

CONTEXTO ATUAL DA ENERGIA ELICA.............................................................. 1.1 Objetivos.......................................................................................................................

1 5 5 5 5 6

1.1.1 Objetivo Geral.............................................................................................................. 1.1.2 Objetivos Especficos............................................................................................. 1.2 1.3 Metodologia.................................................................................................................. Estrutura do Trabalho...................................................................................................

CAPITULO 2

SISTEMAS DE BOMBEAMENTO DE GUA ACIONADOS POR FONTES RENOVVEIS DE ENERGIA........................................................................................... 2.1 Tecnologias de Bombeamento................................................................................... 7 7 8

2.1.1 Classificao das Bombas.......................................................................................... 2.2

As Bombas Volumtricas........................................................................................... 11

2.2.1 Sistemas de bombeamento eltrico com bomba de diafragma.................................. 12 2.2.2 Sistema de Bombeamento Fotovoltaicos Implementado com Bomba Volumtrica................................................................................................................ 14 2.2.3 Bomba vibratria como alternativa bomba de cavidade progressiva...................... 18 2.2.4 Bomba Volumtrica Acionada por Aerogerador....................................................... 20 2.3 As Bombas Hidrodinmicas ou Cinticas.................................................................. 22

2.3.1 Bombas Centrfugas................................................................................................... 22 2.3.2 Funcionamento da Bomba Centrfuga....................................................................... 23

2.3.3 Caractersticas Operacionais das Bombas Centrfugas.............................................. 24 2.3.4 A Bomba Centrifuga Operando em Velocidade Varivel.......................................... 26

2.3.5 Bomba Centrfuga Acionada Pela Rede Eltrica....................................................... 28 2.3.6 Bomba Centrfuga Acionada por Aerogerador.......................................................... 29

CAPITULO 3

DESCRIO DA PLANTA DO SISTEMA ELICO DE BOMBEAMENTO DE GUA.................................................................................................................................... 33 3.1 Descrio Geral da Planta.......................................................................................... 33

3.1.2 Descrio Resumida da Planta................................................................................... 33 3.1.3 Princpio de Funcionamento do Sistema Elico de Bombeamento de gua............. 40 3.2 Descrio do Sistema Eltrico da Planta.................................................................... 42

3.2.1 Aerogerador................................................................................................................ 45 3.2.1.1 A Turbina Elica........................................................................................................ 45 3.2.1.2 O sistema de Orientao............................................................................................. 46 3.2.1.3 Gerador....................................................................................................................... 46 3.2.2 Controlador................................................................................................................ 3.2.3 Motor de Induo de Acionamento da Bomba.......................................................... 48 50

3.2.4 Conversor de Freqncia............................................................................................ 52 3.2.5 Analisador de Energia (Ligaes Eltricas)............................................................... 54 3.2.6 Dispositivos Eltricos de Uso Geral.......................................................................... 55

3.2.6.1 Disjuntores................................................................................................................. 55 3.2.6.2 Quadro de Comando do Motor.................................................................................. 55

3.2.6.3 Tomadas de Fora e Lmpadas.................................................................................. 57 3.2.6.4 Cabos Eltricos........................................................................................................... 57 3.3 Descrio do Sistema Hidrulico da Planta............................................................... 58

3.3.1 Tubulao................................................................................................................... 59 3.3.2 Poo (Fonte de gua)................. ............................................................................... 63 3.3.3 Reservatrio............................................................................................................... 65 3.3.4 Bomba Centrfuga...................................................................................................... 66 3.4 Descrio do Sistema de Aquisio de Dados........................................................... 69

3.4.1 Computador................................................................................................................ 70 3.4.2 O Analisador de Energia............................................................................................ 71 3.4.3 Datalogger.................................................................................................................. 73

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3.4.4 Os Sensores................................................................................................................ 76 3.4.4.1 Anemmetro............................................................................................................... 76 3.4.4.2 Tacogerador................................................................................................................ 77 3.4.4.3 Transdutor de presso de vcuo................................................................................. 79 3.4.4.5 Transdutor de vazo................................................................................................... 80 3.5 Procedimentos para Escolha da Bomba (Dimensionament)...................................... 81

3.5.1 Escolha da bomba em Funo das Caractersticas do Vento Local........................... 81 3.5.2 Escolha da bomba em Funo das Caractersticas do Poo....................................... 85

CAPITULO 4

VALIDAO EXPERIMENTAL DA UNIDADE DESENVOLVIDA.......................... 88 4.1 Comportamento do Vento para Local.......................................................................... 91

4.1.1 Caractersticas do Local............................................................................................... 91 4.1.2 Turbulncia................................................................................................................... 92 4.1.3 Distribuio Weibull para Velocidade do Vento Local............................................... 93 4.1.4 Comportamento do Vento para Local......................................................................... 93

4.1.5 Fator de Forma K......................................................................................................... 94 4.1.6 O fator de escala C....................................................................................................... 95 4.1.7 Distribuio da Velocidade do Vento no Local para o Perodo de 2010..................... 96 4.1.8 Valores Mdios para o Local........................................................................................ 98 4.1.9 A Energia Elica Disponibilizada para o Perodo........................................................ 99 4.2 A Disponibilidade de Energia Eltrica em Funo do Vento....................................... 101

4.2.1 Potncia Eltrica na Sada do Aerogerador, e a Utilizada pelo Conjunto MotorBomba.......................................................................................................................... 101 4.2.2 Energia Disponibilizada pelo Aerogerador GRW 246................................................. 102 4.2.3 Fator de Capacidade do Aerogerador GRW 246.......................................................... 106 4.3 Comportamento da Bomba em Funo da Velocidade do Vento................................ 107

4.3.1 Potncia Absorvida pelo Motor da Bomba em Funo da Velocidade Vento............. 107 4.3.2 Curvas de Rotao da Bomba....................................................................................... 108 4.3.3 Curvas de vazo da bomba........................................................................................... 109 4.4 4.5 Comportamento das Variveis No-Eltricas do Processo.......................................... 110 O Volume de gua Bombeada e a Energia Gerada pelo Sistema................................ 114

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4.5.1 Ensaio Realizado em Janeiro de 2010.......................................................................... 114 4.5.2 Medies Realizadas em Novembro de 2010.............................................................. 116 4.6 Estudos Relacionados Tubulao Hidrulica da Planta............................................ 119

4.6.1 Modelo do Sistema Hidrulico da Planta..................................................................... 119 4.6.2 Perdas de Carga em Tubos e Conexes da Tubulao................................................. 121 4.6.3 Ponto de Operao do Sistema de Bombeamento........................................................ 124 4.6.4 Configurao do Circuito Hidrulico de Elevao....................................................... 127 4.6.5 Rendimento e Potncia do Sistema Hidrulico............................................................ 130 4.6.6 Clculo do NPSH......................................................................................................... 134 4.7 Principais Dificuldades Superadas............................................................................... 136

CAPTULO 5

CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES.............................................................. 141 Concluses..............................................................................................................................143 Sugestes de Trabalhos Futuros........................................................................................ 144 REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS............................................................................... 149 APNDICE A - Publicao Produzida................................................................................. 150

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LISTA DE FIGURAS

Figura 1.1 Comparao entre o fluxo de gua do Rio So Francisco e o regime de vento no Nordeste do Brasil [5].................................................................................. Figura 2.1 Diagrama de blocos dos tipos de bombas hidrulicas....................................... Figura 2.2 Estrutura interna da bomba de diafragma submersa [12]................................. Figura 2.3 Sistema implementado com bomba de diafragma do tipo submersa, adaptado de [12]............................................................................................................... 13 Figura 2.4 Altura manomtrica total [12]........................................................................... 14 Figura 2.5 Grfico de desempenho [12]............................................................................. 14 Figura 2.6 Sistemas de bombeamento fotovoltaico, adaptado de [13]............................... 15 Figura 2.7 Diagrama de montagem de uma bomba de cavidade progressiva submersa [13].................................................................................................................... 17 Figura 2.8 Bombeamento FV com bomba submersa do tipo vibratria [15]..................... 19 Figura 2.9 Bombas dgua Anauger Solar [15].................................................................. 20 Figura 2.10 Sistema de bombeamento elico eltrico com bomba submersa...................... 21 Figura 2.11 Corte de uma bomba centrfuga: (a) vista lateral do caracol e (b) vista frontal do caracol [11].................................................................................................. 22 3 9 11

Figura 2.12 Eficincia versus velocidade especfica da bomba centrfuga.......................... 25 Figura 2.13 Altura, eficincia, e potncia motora em funo da vazo............................... 25 Figura 2.14 Curvas da altura versus vazo para duas velocidades diferentes (n1, n2).......... 26 Figura 2.15 Sistema de bombeamento usando uma bomba centrfuga, adaptado de [21]... 28 Figura 2.16 Bombeamento elico implementado com bomba centrfuga............................ 31 Figura 3.1 Esquema geral da planta do sistema de bombeamento elico.......................... 34 Figura 3.2 Vista panormica da planta do sistema de bombeamento elico...................... 36 Figura 3.3 Suspenso dos tubos e cabos............................................................................. 37 Figura 3.4 Poo alimentador de gua da planta.................................................................. 38 Figura 3.5 Painis da planta e fiao eltrica..................................................................... 38 Figura 3.6 Detalhes da tubulao residente no interior do cubculo.................................. 39 Figura 3.7 Sistema de aerogerao para bombeamento de gua........................................ 40 Figura 3.8 Diagrama multifilar do sistema eltrico da planta da unidade elica de bombeamento de gua....................................................................................... 42 Figura 3.9 Transmisso de energia eltrica entre gerador e motor..................................... 44

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Figura 3.10 Conjunto, turbina, gerador e sistema de direcionamento, integrados............... 47 Figura 3.11 Diagrama eltrico do controlador de carga....................................................... 49 Figura 3.12 Circuito de fora de um conversor de freqncia............................................. 52 Figura 3.13 Conversor de Freqncia CFW 08 [26]............................................................ 53 Figura 3.14 Painel traseiro do Analisador de Energia RE 6010 [27]................................... 54 Figura 3.15 Ligao eltrica do analisador de energia para entrada em estrela................... 54 Figura 3.16 Interior do quadro de comando do motor.......................................................... 56 Figura 3.17 Diagrama do sistema de tubulao.................................................................... 59 Figura 3.18 Detalhes da tubulao exterior ao cubculo...................................................... 62 Figura 3.19 Parmetros caractersticos conseguidos com a mxima vazo QM................... 65 Figura 3.20 Reservatrio e parte da tubulao externa........................................................ 66 Figura 3.21 Curvas de performance hidrulica da bomba centrfuga modelo CP-4R [21].................................................................................................................... 68 Figura 3.22 Esquema de interligao dos dispositivos do sistema de aquisio de dados................................................................................................................. 69 Figura 3.23 Painel frontal em (a) e driver RS 485/ RS 232 em (b) [31].............................. 71 Figura 3.24 Janela aberta na tela do PC com uma guia de leitura online [31]..................... 72 Figura 3.25 Quadro com o datalogger, atenuador e bateria de back up............................... 73 Figura 3.26 Diagrama de interligao entre datalogger e sensores...................................... 74 Figura 3.27 Grfico gerado pelo PC208 das variveis de processo [33].............................. 75 Figura 3.28 Anemmetro de conchas modelo Met-One 014 [34]........................................ 76 Figura 3.29 Em (a) micro-motor, e componentes eletrnicos em (b) componentes do acoplamento...................................................................................................... 77 Figura 3.30 Circuito eltrico do tacogerador........................................................................ 78 Figura 3.31 Transdutor de presso de vcuo [35]................................................................ 79 Figura 3.32 Medidor de vazo 2537 [36]............................................................................. 80 Figura 3.33 Sistema elico-eltrico de bombeamento da gua de um poo......................... 85 Figura 4.1 Variao do valor de k ao longo dos meses de 2010........................................ 94 Figura 4.2 Relao C/V ao longo de 2010.......................................................................... 95 Figura 4.3 Distribuio de Weibull para diferentes valores de K em funo da velocidade do vento.......................................................................................... Figura 4.4 Histograma e curva de Weibull em funo da velocidade do vento para 2010................................................................................................................... 97 96

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Figura 4.5 Dia tpico para os meses de janeiro a dezembro de 2010................................. 98 Figura 4.6 Curva de potncia disponvel no vento e potncia de Betz............................... 100 Figura 4.7 Curvas de potncia do motor Pm e do aerogerador Pg em funo da velocidade de vento.......................................................................................... 102 Figura 4.8 Produo energtica mensal do GRW 246 em funo da velocidade mdia [23].................................................................................................................... 103 Figura 4.9 Comportamento energtico do aerogerador em funo da frequncia de distribuio da velocidade mdia do vento....................................................... 103 Figura 4.10 Estimativa da energia mensal gerada e utilizada mensalmente em 2010.......... 105 Figura 4.11 Curva da potncia do motor em funo da velocidade mdia do vento a partir de dados................................................................................................... 107 Figura 4.12 Curva da potncia motor em funo da velocidade mdia do vento gerada a partir dos dados................................................................................................. 108 Figura 4.13 Curva de rotao do motor em funo da velocidade mdia do vento a partir de dados............................................................................................................. 108 Figura 4.14 Curva de rotao do motor em funo da velocidade mdia do vento gerada a partir dos dados.............................................................................................. 108 Figura 4.15 Curva da vazo da bomba em funo da velocidade mdia do vento a partir de dados............................................................................................................. 109 Figura 4.16 Curva da vazo da bomba em funo da velocidade mdia do vento gerada a partir dos dados................................................................................................. 109 Figura 4.17 Curvas das variveis no-eltricas em funo da velocidade do vento.......... 110 Figura 4.18 Curvas de rendimento do sistema em funo da velocidade do vento local..... 113 Figura 4.19 Volume de gua bombeado em funo da velocidade mdia do vento............ 114 Figura 4.20 Volume de gua bombeado e a energia produzida funo da velocidade mdia do vento (janeiro de 2010)..................................................................... 115 Figura 4.21 Volume de gua bombeado e energia produzida em funo da velocidade mdia do vento (novembro de 2010)................................................................ 117 Figura 4.22 Modelo Hidrulico do Sistema de Bombeamento de gua.............................. 120 Figura 4.23 Curva da perda de carga para o tubo de 25 DN em funo da vazo [11]........ 121 Figura 4.24 Esquema do sistema de tubulao utilizado para clculo das perdas................ 122 Figura 4.25 Pontos de operao quando do uso da vlvula de p de 25 DN........................ 126 Figura 4.26 Pontos de operao quando do uso da vlvula de p de 32 DN........................ 127

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Figura 4.27 Curvas da altura manomtrica em funo da vazo e da rotao para VP 25 DN..................................................................................................................... 128 Figura 4.28 Curvas da altura manomtrica em funo da vazo e da rotao para VP 32 DN..................................................................................................................... 130 Figura 4.29 Performance da bomba centrifuga modelo CP-4R [21].................................... 131 Figura 4.30 Potncia absorvida pelo motor e potncia hidrulica de sada da bomba p/ DT=8,20 m........................................................................................................ 131 Figura 4.31 Vazo e rendimento em funo da frequncia, para altura geomtrica de 8,20m................................................................................................................. 133 Figura 4.32 Curvas do NPSHb e NPSHd em funo da vazo............................................ 136

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LISTA DE TABELAS

Tabela 2.1 Caractersticas de Bombas Usadas em Sistema de Bombeamento Fotovoltaico [13]............................................................................................... 17 Tabela 2.2 Modelos de bombas vibratrias alimentadas a 24 Vcc [13............................... 19 Tabela 3.1 Caractersticas Tcnicas do Aerogerador, GERAR 246 [23]........................... 49 Tabela 3.2 Caractersticas Eletromecnicas do Motor [25]................................................ 52 Tabela 3.3 Tubos e conexes hidrulicas usados na implementao da tubulao............ 64 Tabela 3.4 Dados do conjunto motor-bomba [21].............................................................. 68 Tabela 4.1 Planos de operao adotados para averiguao de dados................................. 89 Tabela 4.2 Classificao da superfcie quanto rugosidade.............................................. 93 Tabela 4.3 Dados de vento correspondente a cada ms em 2010....................................... 94 Tabela 4.4 Dados de vento para o perodo de 2010............................................................ 99 Tabela 4.5 Estimativa de contribuio energtica do gerador GRW 246 para carga nominal em 2010.............................................................................................. 106 Tabela 4.6 Estimativa de contribuio energtica do gerador GRW 246 para o motor da bomba em 2010................................................................................................. 106 Tabela 4.7 Fator de capacidade do gerador GRW 246 para carga nominal e o motor da bomba................................................................................................................ 107 Tabela 4.8 Variveis de processo em sinal de tenso......................................................... 112 Tabela 4.9 Variveis de processo em unidades de cada varivel....................................... 113 Tabela 4.10 Energia gerada e a quantidade de gua bombeada no perodo......................... 117 Tabela 4.11 Energia gerada e a quantidade de gua bombeada no perodo......................... 119 Tabela 4.12 Desnveis totais em funo da configurao das vlvulas para vrios desnveis de suco........................................................................................... 126 Tabela 4.13 Comportamento do sistema bombeamento em funo da freqncia.............. 135 Tabela 4.14 Condies ambientais....................................................................................... 136 Tabela 4.15 Condies operacionais da bomba.................................................................... 137

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LISTA DE SMBOLOS

AT c Cp CPBz ENg EQg EVg fw f fr Hg HD HE h I k L/dia L ns n Pm Ph PBz Pg Q QR QM r S va vc

rea varrida pela turbina parmetro de escala coeficiente de desempenho Coeficiente de potncia de Betz sinal eltrico de rotao sinal eltrico de vazo sinal eltrico de vcuo frequncia de Weibull de distribuio da velocidade do vento frequncia frequncia de distribuio de classe da velocidade do vento altura geomtrica altura dinmica altura esttica altura corrente parmetro de forma litro por dia indutncia Velocidade especfica velocidade rotacional potncia eltrica absorvida no motor potncia hidrulica Potncia disponvel no eixo da turbina potncia eltrica de sada do aerogerador vazo vazo de reposio de gua vazo mxima raio turbulncia velocidade mdia anual Velocidade de partida da turbina

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vi vm vme vr Vcc Vca Vol. Zo % 3~ h

Velocidade instantnea do vento Velocidade mdia do vento Velocidade do vento que produz a mxima energia velocidade nominal da turbina tenso em corrente contnua tenso em corrente alternada volume comprimento de rugosidade percentagem trifsico peso especfico do lquido rendimento da bomba densidade do ar velocidade angular

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LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

AME AMS AMT AE BAT BC Cc C CEP CF CNPq CONV. F/V D DE DHT DJ DN DS DT FP FS FV G J LCD LEA NPSH NPSHh NPSHd P PA

altura manomtrica de elevao altura manomtrica de suco altura manomtrica total analisador de energia eltrica bateria bomba centrfuga Controlador de carga capacitor comprimento equivalente dos tubos de elevao em paralelo conversor de frequncia Conselho Nacional de Pesquisa conversor de frequncia para tenso diodo desnvel de elevao Distoro harmnica total Disjuntor termomagntico dimetro nominal desnvel de suco desnvel total fator de potncia fator de servio fotovoltaico gerador juno display de cristal lquido Laboratrio de Energias Alternativas altura de presso de vaporizao do lquido altura de presso de vaporizao do lquido da bomba altura de presso de vaporizao do lquido disponvel na instalao poo perda por atrito

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PC PCS PCE PVC R RD RL RT Tr TE TG TP TR TS TUG TW UFC VE VP VR VS W

computador pessoal perda de carga na tubulao de suco perda de carga na tubulao de elevao cloreto de polivinila reservatrio de gua rede de distribuio de eletricidade rel retificador Vac/Vcc transformador tubulao de elevao tacogerador trimpot tubulao de recalque tubulao de suco tomada de uso geral turbina elica Universidade Federal do Cear vlvula de elevao vlvula de p vlvula de recalque vlvula de suco sinal de velocidade do vento

CAPITULO 1 CONTEXTO ATUAL DA ENERGIA ELICA Uma das atuais preocupaes do mundo a questo relativa energia, pois esta fundamental ao ser humano. A energia utilizada para atender suas necessidades bsicas como nutrio, locomoo e conservao da vida. A procura por melhores condies de vida remota pr-histria, e para satisfazer suas necessidades o ser humano dependia diretamente do seu esforo fsico. Atualmente, com o advento das mquinas e de variados processos de manipulao da energia, esta relao de dependncia foi bastante reduzida, principalmente em pases desenvolvidos. proporo que a populao cresce, necessrio ampliar o processo de produo para transformar matria-prima em produtos finalizados de modo a atender demanda e para isso preciso cada vez mais energia [1]. Muitas foram as formas de transformar a energia criadas pelo homem, diversas tecnologias energticas foram consolidadas para serem utilizadas em beneficio do ser humano. Cada ser humano s percebe a importncia da energia na sua vida medida de sua necessidade. O indivduo que habita em lugares isolados, normalmente solicita energia para iluminao, alimentar um rdio, uma lanterna e um pequeno motor para processar matriaprima. Seu modo de viver est associado ao isolamento e sua expectativa em termos de quantidade de energia pequena, exigindo produo diminuta. Por outro lado, o individuo que habita em grandes cidades e que detm elevado poder de aquisio requer grande quantidade de energia, associado a uma grande quantidade de servios e os mais variados aparelhos destinados a proporcionar conforto. Apesar das necessidades bastante diferentes no que tange a quantidade, ambos so dependentes da energia. Entre as fontes de energia utilizadas para atender s crescentes demandas de eletricidade a nvel mundial, merece destaque o uso da energia elica. Esta fonte de energia se destaca pelo aspecto da sustentabilidade apresentando, porm, a desvantagem de ser uma fonte intermitente. O vento uma fonte de energia limpa, livre e inesgotvel e apresenta boa aceitao social. Serviu a humanidade por muitos sculos propulsando navios e acionando cataventos para moer gros e bombear gua. Porm, com o advento da mquina a vapor e dos motores de combusto interna, o interesse em energia elica foi esquecido. Os altos custos de capital e por ser de modalidade complementar devido natureza aleatria do vento colocaram a energia elica em uma desvantagem econmica [2].

A procura pela reduo da dependncia dos combustveis fsseis para produo de energia eltrica cada vez mais intensa no mundo atual, em sintonia com polticas internacionais de meio ambiente a exemplo do MDL- Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, no campo do Protocolo de Kyoto. A utilizao da fora do vento para produo de energia eltrica obteve elevado impulso a partir da dcada de 1990, por meio de diversos programas implementados em alguns pases que incentivaram investimentos e pesquisas tendo como conseqncia um significativo desenvolvimento tecnolgico de processos e equipamentos [3]. O relatrio da Conferencia Mundial de Energia Elica, indicou que a Amrica Latina alcanou uma capacidade instalada total de 1.406 MW em 2009. Tal desenvolvimento, depois de vrios anos de estagnao, foi devido principalmente aos dois maiores mercados de energia elica na America Latina, o Brasil que experimentou aumento de 78,5%, com uma capacidade instalada de 600 MW, e o Mxico, que apesar de crescer 372,9% contribuiu apenas com 402 MW [4]. Esses 600 MW de capacidade instalada no Brasil em 2009 esto implementados com turbinas elicas de mdio e grande porte conectadas s redes eltricas. A energia elica pode contribuir para resolver o dilema do uso das guas do rio So Francisco no Nordeste brasileiro (irrigao ou gerar eletricidade). notria a intensificao cada vez maior do uso da gua para irrigao em grandes projetos agronmicos s margens do rio que esto em fase de implementao, inclusive a transposio das guas para outras regies. Percebe-se que as maiores velocidades de vento no nordeste do Brasil ocorrem justamente quando o fluxo de gua do Rio So Francisco mnimo. Logo, as centrais elicas instaladas podem gerar energia eltrica reduzindo o volume de gua do rio So Francisco para este fim [5]. A figura 1.1 compara o comportamento do fluxo de gua no Rio So Francisco e o regime de ventos tpicos no interior e litoral no decorrer de um ano para o Nordeste do Brasil.

Figura 1.1 Comparao entre o fluxo de gua do Rio So Francisco e o regime de vento no Nordeste do Brasil [5].

Do ponto de vista social, as usinas elicas evitam desapropriaes de reas e remanejamento de populao verificada na construo de grandes usinas hidreltricas, e ainda h compatibilidade entre produo de eletricidade a partir do vento e o uso da terra para pecuria e agricultura [3]. Ainda h uma parcela da populao localizada na zona rural nos pases em desenvolvimento que no atendida com eletricidade, onde no vivel do ponto de visto financeiro levar rede eltrica. A gerao elio-eltrica uma forte concorrente a contribuir para a mudana desse cenrio, uma vez que uma energia limpa e renovvel, de baixo impacto ambiental internacionalmente madura e com custo decrescente. Os primeiros anemmetros para medio de potencial elico no Brasil foram instalados no Cear e em Fernando de Noronha/Pernambuco apenas no incio dos anos 90. Os bons resultados obtidos com aquelas medies favoreceram a determinao precisa do potencial elico daqueles locais e a instalao de turbinas elicas. Vrios estados brasileiros seguiram os passos do Cear e Pernambuco e iniciaram programas de levantamento de dados de vento. As anlises dos dados de vento de vrios locais no Nordeste confirmaram as caractersticas existentes na regio: velocidades mdias de vento altas, pouca variao nas direes do vento e pouca turbulncia durante todo o ano. Paralelamente ao problema da escassez de gua, as regies semi-ridas, em geral, possuem grandes potenciais energticos para fontes renovveis de energia, tais como solar e elica. A extrao de gua do subsolo uma alternativa que pode ser viabilizada por meio do uso de bombas alimentadas por eletricidade, que uma modalidade que pode ser obtida a

partir da energia solar ou elica. Uma vez que o Nordeste dispe de um bom potencial elico e boa quantidade de gua subterrnea, tais potenciais incentivam o uso da energia elica para extrao de gua do subsolo. Deste modo, os sistemas de bombeamento de gua implementados com pequenos aerogeradores para fornecer eletricidade a conjuntos motorbomba so uma alternativa vivel para contribuir para potencializar a extrao de gua subterrnea. A tecnologia de bombeamento de gua usando a energia elica no nova, na realidade, as mquinas acionadas pelo vento so usadas desde a Idade Antiga, e podem ser consideradas como um dos primeiros avanos tecnolgicos da humanidade. O primeiro registro histrico do uso da fora motriz do vento para bombeamento de gua e moagem de gros atravs de cata-ventos remota Prsia (atual Iraque/Ir), em meados do ano 200 a.C. Mquinas similares tm sido utilizadas na Europa h muitos sculos. Os cata-ventos de mltiplas ps para bombeamento dgua so muito conhecidos e usados h muitas dcadas, inclusive no interior do Brasil. Os aerogeradores de pequeno porte para gerao de energia eltrica (sistemas isolados) tambm j vem sendo usados h dcadas [6]. O Brasil j dispe comercialmente da tecnologia de aerogeradores e existem diversas empresas fornecedoras de mquinas de pequeno porte para aplicaes em sistemas autnomos isolados. A depender da aplicao, geralmente para empregos em larga escala com mquinas de grande porte, necessita-se de uma velocidade mdia de vento de no mnimo 6,5 m/s a 7,5 m/s, para que os sistemas sejam economicamente viveis. Ao passo que em pequenos sistemas isolados, assume-se que uma velocidade mdia de 3,5 m/s a 4,5 m/s o mnimo aceitvel para que a viabilidade tcnica e financeira seja atendida [6]. Avalia-se que a vida til de aerogeradores seja de 15 anos. Os dispositivos eletrnicos (inversor, controlador de carga) superam 10 anos. No caso de sistemas elicos isolados com armazenamento de energia em baterias, estas so consideradas o ponto crtico do sistema [6]. No mbito mundial, a maior parte dos aerogeradores de pequeno porte utiliza armazenadores de energia, para garantir a qualidade e a continuidade do fornecimento da energia eltrica. No entanto, por utilizarem baterias, essas unidades apresentam um custo de operao e manuteno relativamente alto, alm de diminurem a vida til global do sistema, considerando que os armazenadores se inutilizam em aproximadamente cinco anos. Por outro lado, aerogeradores que no utilizam baterias armazenam energia na forma hidrulica por meio de reservatrio elevado. Normalmente, o reservatrio de polietileno, bem mais em conta e de maior durabilidade; deste modo o custo de aquisio, operao e manuteno diminui e a vida til global aumenta. Para aerogeradores destinados ao bombeamento de gua,

adequado utilizar conjuntos motor-bomba de corrente alternada (ca) por dispensar o uso de acessrios que encarecem ainda mais os custos de operao, manuteno e aquisio.

1.1 OBJETIVOS 1.1.1 Objetivo Geral Avaliar do ponto de vista tcnico a viabilidade de uma unidade de bombeamento de gua acionada por um aerogerador de pequeno porte.

1.1.2 Objetivos Especficos a) Estudar o acionamento de uma unidade de bombeamento por aerogerador de pequeno porte; b) Analisar o funcionamento da unidade instalada em diferentes condies de operao; c) Avaliar a eficincia operacional e energtica do sistema de bombeamento; d) Analisar a produo de gua bombeada.

1.2 METODOLOGIA O estudo em questo contempla um trabalho de interao entre a tecnologia de bombeamento e a tecnologia de aerogeradores, analisando a eficincia do sistema como um todo. O presente estudo envolve conceitos em vrias esferas da engenharia, como aspectos tcnicos de engenharia eltrica e hidrulica. Tal pesquisa foi conduzida, primeiramente, mediante investigao do estado da arte mundial sobre tecnologias de bombeamento de gua usando a energia elica. Em seguida, realizou-se em campo uma validao experimental do sistema, instalando-se o sistema de bombeamento com a possibilidade de escolha da configurao em que o sistema de bombeamento pode ser alimentado pelo aerogerador ou pela rede. Finalmente, foram efetuadas coletas de dados atravs de sensores e sistemas de aquisio, para realizao das anlises em diversas configuraes.

1.3 ESTRUTURA DO TRABALHO O presente estudo foi organizado em cinco captulos. O primeiro deles, a introduo, contextualiza os principais aspectos gerais, motivao e objetivos da dissertao. O segundo captulo desenvolve uma reviso e o estado da arte das principais tecnologias de bombeamento, bem como das possveis fontes utilizadas para alimentao, dando destaque ao sistema de bombeamento alimentado por energia elica. O terceiro captulo descreve a respeito do sistema de bombeamento desenvolvido e instalado em campo, detalhando cada componente do sistema. O quarto captulo aborda a validao experimental do estudo, apresentando os resultados obtidos e as respectivas anlises. O ltimo captulo finaliza com a concluso geral, as principais dificuldades encontradas e superadas na implementao do sistema de bombeamento em campo e as perspectivas de trabalhos futuros.

CAPITULO 2 SISTEMAS DE BOMBEAMENTO DE GUA ACIONADOS POR FONTES RENOVVEIS DE ENERGIA Caracterizada por perodos de secas recorrentes, a regio Nordeste considerada uma das mais vulnerveis em termos scio-econmico e ambiental do Brasil. Os relatrios mais atuais do Painel Intergovernamental sobre Mudanas Climticas (IPCC) apontam que as secas e enchentes na regio esto propensas a intensificar-se, episdio que vem sendo registrado e tem chamado a ateno de pesquisadores e formuladores de polticas pblicas. O governo brasileiro investe na regio e conseguiu reduzir os efeitos e impactos da seca por meio da construo de centenas de audes. Essas aes ampliaram os recursos hdricos disponveis, porm, o impacto na qualidade de vida das pessoas ficou aqum do esperado e do necessrio. A base da economia na regio permanece a agropecuria extensiva, distribuda em vastas propriedades de terra, principal causa do desmatamento, e a agricultura de subsistncia, repartidas em sistemas produtivos ainda muito ineficientes. O bioma da regio, a caatinga, vem sendo reduzido, tornando as conseqncias ambientais das secas ainda mais severas [7]. A concatenao de recursos tecnolgicos, humanos, financeiros e de polticas pblicas com o propsito de incubar novas prticas de convivncia com a seca e adaptao mudana climtica pode ser implementada pelo uso de energias renovveis no que tange respeito ao bombeamento de gua aproveitando melhor a infra-estrutura hdrica j disponvel em audes, barreiros e poos. Neste contexto, o uso das energias renovveis pode contribuir como recurso tecnolgico para garantir a segurana alimentar e a gerao de renda baseada na pequena e mdia propriedade agrcola, produzindo sem destruir o ecossistema local.

2.1 Tecnologias de Bombeamento Embora a agricultura esteja em prtica h mais de 10.000 anos, os primeiros registros que se tem de irrigao so devidos aos egpcios. Inicialmente transportavam a gua em potes, mas cerca de 1.500 a.C. apareceu a primeira mquina de elevao de gua, a picota, constituda por duas varas de madeira, um deles na posio vertical. A outra, perpendicular a primeira, possui numa extremidade um peso e no outro um recipiente para a gua. Abaixandose o recipiente ao poo, o peso na outra extremidade da vara ajuda a iar o recipiente com gua. Posteriormente apareceu o sarilho usado para elevar um balde, mquina simples em que um cabo tracionado por seu enrolamento em um cilindro, acionado por uma manivela

de raio maior; em seguida veio a nora, engenho ou aparelho para tirar gua de poos ou cisternas que constitudo por uma roda com pequenos reservatrios ou alcatruzes e por fim a roda persa [8]. Todas estas mquinas eram movidas por trabalho humano ou animal. O sarilho empregado ainda hoje no abastecimento de gua. Um dos tipos mais antigos de bomba foi o Parafuso de Arquimedes, empregado por Senaquerib, Rei da Assria, para a irrigao dos Jardins Suspensos da Babilnia e Nnive, no sculo VII a.C. e descritas depois em maior detalhe por Arquimedes no sculo III a.C [9]. As bombas alternativas a pisto ou mbolo j eram do conhecimento dos gregos e dos romanos. Ctesibius, por volta de 250 a.C., criou uma bomba alternativa movida por uma roda dgua, montada por seu discpulo Hero de Alexandria [8]. As bombas cinticas, apesar de resultar de idias muito antigas, passaram a ser construdas para uso real no incio do sculo XIX. O inventor francs Denis Papin construiu uma "bomba de ar" no fim do sculo XVII, mas precisava de um acionador adequado. O aparelho foi denominado, fole de Hesse, uma homenagem ao patrono de Papin, o prncipe de Hesse. Os sistemas de bombeamento usam vrios tipos de bomba e na irrigao so fundamentais para transportar a gua da fonte at a plantao. Bomba uma mquina hidrulica que recebe energia mecnica atravs da fora motriz de um motor, e converte-a em energia hidrulica que por sua vez transmite fora ao fludo o qual transportado de um ponto a outro.

2.1.1 Classificao das Bombas As bombas possuem complexos mecanismos e so usadas nas mais diversas aplicaes e por isso so produzidas em vrios modelos e tamanhos. No entanto, o conjunto de todos os modelos dividido e classificado em duas grandes categorias fundamentais, bombas volumtricas e hidrodinmicas [10]. As bombas podem ser classificadas ainda pela sua aplicao ou pelo modo como a energia fornecida ao fludo. Normalmente, existe uma relao entre o emprego e a caracterstica da bomba que, por sua vez, est fortemente relacionada ao modo como a energia transferida a ao fluido. A forma pela qual efetuada a transformao do trabalho em energia hidrulica e o recurso para ced-la ao lquido ampliando a presso e/ou a velocidade permitem que elas se classifiquem em bombas de volumtricas e hidrodinmicas [11]. Dentre as classificaes de bombas de deslocamento positivo e de turbo-bombas se pode enumerar

algumas das mais importantes subdivises destas bombas, como mostra o diagrama de blocos da figura 2.1.

Figura 2.1 Diagrama de blocos dos tipos de bombas hidrulicas

Tanto as bombas volumtricas quanto as hidrodinmicas podem implementar diversos sistemas de bombeamento. Normalmente, um sistema de bombeamento denominado de acordo com a modalidade de energia que alimenta o motor de acionamento da bomba. As bombas foram acionadas, na antiguidade, por rodas d'gua, cata-ventos e pela fora muscular, de homens ou de animais. Embora ainda haja muitas bombas acionadas manualmente, a grande maioria das bombas modernas acionada por motores eltricos. O motor eltrico mquina destinada a transformar energia eltrica em mecnica.sendo o mais usado de todos os tipos, pois combina as vantagens da energia eltrica de baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando, construo simples, custos de aquisio e manuteno reduzido, grande versatilidade de adaptao s cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos. Na atualidade, a grande maioria das bombas acionada por motores eltricos em corrente alternada

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Em menor quantidade, as bombas so acionadas tambm por motores de combusto interna e por turbinas a vapor ou a gs e motores hidrulicos.. Seguem-se as bombas acionadas a motores de combusto interna, as bombas acionadas diretamente por ar comprimido e as acionadas a cata-ventos. Os motores das bombas podem ser acionados por eletricidade advinda do sistema de distribuio ou de sistema fotovoltaico, elico-eltrico, etc. em localidades remotas. Sistemas de bombeamento que empregam bombas acionadas eletricamente representam uma das solues mais eficientes para lugares onde h acesso eletricidade. O conjunto motor-bomba simples de operar e eficaz, no necessitando de caixa de velocidades e ainda silencioso. As bombas acionadas eletricamente apresentam como vantagens, a opo de ser o dispositivo do sistema de bombeamento menos oneroso com relao aos demais tipos, apresentam manuteno reduzida, o tipo de bombeamento mais comum, fcil de achar peas de reposio, usa motores eltricos j consolidados e de alta eficincia. A principal desvantagem das bombas acionadas eletricamente que para manter o baixo custo de instalao do sistema de bombeamento, o conjunto motor-bomba deve ser usado em lugares com acesso a rede eltrica, outra desvantagem a vida til em torno de 4 a 5 anos. O conjunto motor-bomba pode ser denominado de acordo com a modalidade energtica usada pela unidade motora de acionamento abrangendo as duas grandes categorias de bombas volumtricas e hidrodinmicas. Nas sees seguintes sero discutidas a respeito de alguns tipos bombas, que empregam o princpio de funcionamento de uma das duas categorias de bombas mencionadas.

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2.2- As Bombas Volumtricas Tambm denominadas de hidrostticas ou de deslocamento positivo so bombas em que o fluido adquire movimento e presso em seu interior da bomba sem experimentar nenhum aumento significativo da velocidade, j que o fluido simplesmente aspirado e recalcado. Uma vez que o fluido administrado no depende da presso, tal fato torna esse tipo de bomba adequada transmisso de fora hidrulica [10]. As bombas volumtricas so classificadas de acordo com o tipo de rgo mecnico que efetua o deslocamento do lquido e se divide em dois grandes grupos: as bombas Alternativas e as bombas Rotativas. As Alternativas so bombas de movimento alternativo que usam como elemento de impulso do diafragma, ou pisto inserido num cilindro, com vlvulas de suco e descarga integradas na bomba. As Rotativas so bombas de denominao genrica por compreender uma variedade de bombas volumtricas, em que o deslocamento do lquido provocado pela rotao do rgo mecnico, que pode ser: engrenagens, paletas, lbulos, parafusos, ou tubo flexvel. Bombas vibratrias so exemplos bombas alternativas em que o elemento que fornece a energia ao lquido uma membrana (diafragma) acionada por uma haste com movimento alternativo. O movimento da membrana, em um sentido, diminui a presso da cmara fazendo com que seja admitido um volume de lquido. Ao ser invertido o sentido do movimento da haste, esse volume descarregado na linha de recalque. As bombas de diafragma como elemento de impulso ainda se subdividem em: vibratrias e cavidade progressiva, esta ltima bastante usada em sistemas fotovoltaicos. Um tipo de bomba vibratria muito usada a submersa, tambm denominada de bomba sapo pelo fato de funcionarem exclusivamente dentro da gua. A figura 2.2 mostra a estrutura interna de uma bomba de diafragma do tipo submersa.

Figura 2.2 Estrutura interna da bomba de diafragma submersa [12]

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As bombas alternativas que usam arranjo de diafragma, com vlvulas de suco e descarga integradas na bomba, so uma aplicao moderna de bombas de deslocamento positivo denominadas de bombas de diafragma. Estas bombas podem ser movidas diretamente a ar comprimido, a vapor ou atravs de um mecanismo biela-manivela, que pode ser acionado por motor eltrico, ou motor de combusto interna, atravs de polias e correias, engrenagens ou mesmo com acionamento direto. Estas bombas funcionam pela vibrao do diafragma resultante do rpido movimento alternante linear fornecido por um motor eletromagntico no rotativo alimentado em corrente alternada; normalmente, o diafragma confeccionado em borracha de boa resistncia mecnica presso.

2.2.1 Sistemas de bombeamento eltrico com bomba de diafragma De construo simples, quando comparada com os demais tipos em sua faixa de potncia, tem boa performance e o mais baixo custo de aquisio. Esta bomba empregada no bombeamento de gua, livre de slidos em suspenso. O mercado disponibiliza bombas de diafragma do tipo submersas com potncias desde 250 at 450 W. Este um dos sistemas de bombeamento eltrico mais simples e menos oneroso. de fcil instalao e requer a aquisio de poucos acessrios para funcionamento. Neste sistema a bomba deve ser localizada no mximo a 20 m de profundidade em termos de submerso com relao ao nvel esttico. Estas bombas podem operar a uma altura vertical que varia de 5 a 60 m; altura que compreende a distncia desde a entrada de gua da bomba at o ponto mais alto da tubulao que vai para o reservatrio A instalao da bomba de diafragma do tipo submersa requer apenas mangueira ou (depende da medida da sada da bomba) de polegada para conduo da gua de sada, e esta por sua vez assume tambm a sustentao da bomba. Para movimentar, colocar ou retirar a bomba do poo deve-se usar a prpria mangueira ou uma corda como segurana adicional que pode ser afixada no olhal contguo sada da bomba. Esta corda no deve ser condutora de eletricidade, comum usar uma de nylon de 6 mm. Este tipo de bomba, devido a sua natureza vibratria, para que funcione adequadamente deve ter espao suficientemente para que possa vibrar livremente. Por isso, devem ser instaladas centralizadas entre s laterais do poo ou cisterna, sendo necessrio manter uma distncia mnima do fundo do poo que varia de 0,4 a 1 m, a depender da bomba.

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Um exemplo de sistema de bombeamento eltrico com bomba de diafragma do tipo submersa tem seu diagrama apresentado na figura 2.3.

Figura 2.3 Sistema implementado com bomba de diafragma do tipo submersa, adaptado de [12]

Para obter o valor da vazo desta bomba preciso saber a altura manomtrica total da instalao. Assim, deve-se verificar qual a altura vertical e o comprimento total da tubulao, ou seja, comprimento da mangueira, que compreende o percurso da entrada de gua da bomba at reservatrio. A altura manomtrica total depende da altura vertical e do comprimento total da tubulao e pode ser obtida por meio da figura 2.4.

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Figura 2.4 Altura manomtrica total [12]

Uma vez conhecendo a medida da altura vertical e do comprimento da tubulao, encontra-se o valor da altura manomtrica total por meio da tabela mostrada pela figura 2.4. Por exemplo, sendo a altura vertical da instalao 25 m e o comprimento total da tubulao de 200 m, entra-se com estes valores na tabela donde se encontra o valor da altura manomtrica total igual a 40 mca. Uma vez dispondo deste valor de altura possvel obter a vazo de gua por meio do grfico de desempenho hidrulica da bomba, apresentado pela figura 2.5.

Figura 2.5 Grfico de desempenho [12]

A bomba citada no exemplo est submetida a uma altura manomtrica de 40 mca, com base na curva de desempenho apresentada pela figura 2.5 a vazo de 900 L/h. Para proteo da instalao eltrica e interrupo do funcionamento previsto disjuntor localizado no quadro de comando. Uma bia providencia o desligamento automtico da bomba quando o volume de gua no reservatrio atinge o nvel mximo e religa a bomba quando o nvel alcanar o limite mnimo.

2.2.2 Sistema de Bombeamento Fotovoltaico Implementado com Bomba Volumtrica Bombas fotovoltaicas (FV) utilizam energia solar para bombear gua de superfcie e de poos. So economicamente competitivas com as bombas a diesel somente para bombas de baixa potncia. Apesar de serem mais caras que as bombas convencionais a diesel, so classificadas como bombas mais limpas que contribuem para frear o aquecimento global. Um

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sistema de bombeamento FV tpico consiste de gerador fotovoltaico, sistema de acondicionamento de potncia, conjunto motor-bomba e equipamentos complementares. O comportamento do mdulo FV em diversas condies de radiao e de carga pode ser verificado mediante sua curva caracterstica (I x V) que, tambm sob efeito da temperatura, influencia a potncia de sada do mdulo. Seu dimensionamento deve levar em consideraes fatores como: caractersticas da carga, condies de irradiao local, local de instalao e demanda real da carga. Em seguida, preciso determinar a potncia que cada mdulo vai produzir e, assim, definir a quantidade necessria para constituir o painel. Levando em conta tais fatores, intenta-se reduzir o mximo possvel a potncia do gerador FV, sem comprometer o desempenho timo do sistema de bombeamento. Existem duas formas de instalao da bomba: - Na forma direta, o painel FV fornece energia diretamente bomba, permitindo o seu funcionamento ininterrupto enquanto haja insolao, figura 2.6 (a). Neste sistema o custo de implantao menor e simples, pois o painel fornece a energia necessria diretamente bomba, sem adio de baterias ou controlador de carga, porm a capacidade de bombeamento estar sujeita s variaes de insolao [13]. - Na forma indireta so adicionadas ao sistema FV baterias e um controlador de carga, para armazenar energia durante o dia e para controlar a necessidade de bombeamento, figura 2.6 (b). No sistema indireto possvel usar a carga das baterias para outros fins energticos e para bombear gua noite e em dias de chuva [13].

Figura 2.6 Sistemas de bombeamento fotovoltaico, adaptado de [13]

A altura de recalque para bombas de diafragma de superfcie e submersvel obtida conforme [14] e dada pela expresso:

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15 Sendo: h = altura manomtrica total; em mca; A = Medida da profundidade do poo, em metros; B = Medida da distncia do poo at a caixa dgua; C = Medida do desnvel entre o poo e o p da caixa d gua, em metros e D = Altura do reservatrio ou caixa d gua.

Um modo prtico para calcular a altura manomtrica total de forma simplificada em dois passos : - somar o desnvel total (em metros) entre a captao de gua e o topo da caixa de gua. - depois, deve-se adicionar o comprimento total da tubulao na razo de 01 metro de altura manomtrica para cada 10 metros de tubulao [15]. Os sistemas FV tambm podem ser implementados por dois tipos de bombas: as bombas de superfcie, que podem bombear gua de um flutuador em suspenso ou diretamente de uma base, sempre que o desnvel de suco entre o nvel da gua e a entrada da bomba seja de poucos metros ou com as bombas submersas. Normalmente, sistemas de bombeamento fotovoltaico so implementados atravs de bomba do tipo cavidade progressiva. A bomba do tipo cavidade progressiva acionada por meio de motor rotativo que, atravs, de um sistema mecnico, converte movimento angular do eixo do motor em movimento axial alternativo vibratrio o qual transmitido ao diafragma da bomba na forma de deslocamento positivo. Este tipo de bomba compacta, leve, podem ser afixadas em paredes ou suporte simples e ainda podem ser iadas por meio de cabo. Podem ser alimentadas eletricamente por meio de painis fotovoltaicos, geradores elicos, ou diretamente por baterias [13]. O modelo 8000 fabricado por [13] uma bomba de superfcie do tipo cavidade progressiva, capaz de bombear 285 L/h de gua a uma altura de 42 m com poder de succionar at 3 m de profundidade quando alimentadas em 12 Vcc

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O fabricante [13] tambm produz o modelo 9300, esta uma bomba submersa do tipo cavidade progressiva capaz de bombear 310 L/h a uma altura de 70 m em 24 Vcc, a figura 2.7 mostra o diagrama de montagem em detalhes do referido modelo.

Figura 2.7 Diagrama de montagem de uma bomba de cavidade progressiva submersa [13]

A tabela 2.1 apresenta os dados caractersticos em relao altura manomtrica e vazo da bomba, alm da potncia solicitada dos painis fotovoltaicos.

Tabela 2.1 Caractersticas de Bombas Usadas em Sistemas de Bombeamento Fotovoltaico Submersa 24 Vcc (Modelo 9300) Altura Potncia dos Vazo Manomtrica painis (litros/hora) (mca) (Wp) 6 445 58 12 430 65 18 415 78 24 400 89 30 390 99 36 380 104 42 375 115 48 370 123 54 350 135 61 345 141 70 310 155 Fonte: [13] Superfcie 12 Vcc (Modelo 8000) Altura Potncia dos Vazo Manomtrica painis (litros/hora) (mca) (Wp) 0 410 36 7 380 46 14 350 50 21 340 65 28 320 70 35 305 80 42 285 90 -

Normalmente, a bomba do tipo cavidade progressiva emprega motor cc de im permanente para seu acionamento, o qual onera o custo de manuteno devido ao desgaste das escovas e ao elevado custo para reposio de peas. No entanto, por serem alimentadas em

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tenso de corrente contnua, podem ser conectadas diretamente aos painis fotovoltaicos. Isto representa sua maior vantagem em relao s demais bombas, apesar de que em alguns casos exigida a insero de um controlador no sistema de bombeamento. A bomba do tipo cavidade progressiva tem muito bom desempenho hidrulico relacionados altura manomtrica, vazo e potncia eltrica absorvida quando comparada com as outras na mesma faixa de potncia de entrada.

2.2.3 Bomba vibratria como alternativa bomba de cavidade progressiva Os sistemas de bombeamento solar normalmente empregam bombas de cavidade progressiva do tipo submersa para extrao de gua em poos profundos at 70 m. Porem devido ao elevado custo de aquisio deste tipo de bomba, recentemente vem sendo empregada a bomba do tipo vibratria para casos em que a profundidade limite no ultrapasse 40 m de altura. Esta tecnologia surgiu como uma alternativa para baixar o custo de aquisio do sistema de bombeamento de poos. A nova tecnologia de sistema de bombeamento emprega bomba vibratria movida por energia solar. Este sistema de bombeamento composto por: bomba, painel e driver, sem a necessidade de bateria. A bomba pode operar em sistemas solares a partir de 100 Wp [13]. As bombas vibratrias necessitam de corrente alternada para seu funcionamento. No entanto, os geradores fotovoltaicos e alguns tipos de aerogeradores fornecem em sua sada eletricidade em corrente contnua, que incompatvel com o funcionamento da bomba vibratria convencional. Assim, para viabilizar a operao deste tipo de bomba com alimentao em corrente contnua proveniente de fontes alternativas de energia eltrica foi inserido um pequeno inversor denominado de driver entre o gerador e a bomba. O Driver equipamento que controla o fornecimento de energia bomba por meio de um micro controlador digital. A energia proveniente dos painis FV armazenada no Driver por meio de capacitores, e em seguida convertida em impulsos de energia constantes e espaados em funo do nvel de radiao solar [15]. A instalao similar ao da bomba vibratria convencional e o sistema denominado de bombeamento de deslocamento positivo por vibrao. Disponveis comercialmente, estes modelos de bomba vibratria so a inovao do sistema de bombeamento por vibrao, utilizando como fonte de energia eletricidade em corrente contnua e, apesar de limitadas a operar no mximo a 40 m de altura, permitem atender a uma vasta gama de aplicaes.

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A potncia a ser disponibilizada pelo gerador FV em funo do volume de gua bombeado por dia (L/dia) e da altura manomtrica (mca). Para calcular a altura manomtrica total da bomba submersa do tipo vibratria, o mtodo similar ao da bomba de cavidade progressiva de superfcie e submersvel. Os sistemas de bombeamento FV apresentam como vantagem: ausncia do uso de combustvel; ao longo de 10 a 15 anos pode ser economicamente vivel uma vez que o bombeamento no usa combustvel fssil, tais como diesel ou gasolina; energia limpa que no emite gases causadores do efeito estufa; motor de acionamento resistente; sistema FV garantido por 20 anos; e baixo ndice de manuteno. A tabela 2.2 apresenta as caractersticas de dois modelos de bomba vibratria alimentadas em 24 Vcc fabricados no Brasil.

Tabela 2.2 Modelos de bombas vibratrias alimentadas a 24 Vcc Caractersticas Tcnicas / Modelo P100 R100 Aplicao Poos com maior Cisternas que 6" Reservatrios Tipo Submersa, bombeamento por vibrao Dimenses (A x ) mm. 300 x 143 352 x 220 Classe de Isolao IP - 58 Proteo contra choque Classe I Alimentao (Vcc) - (Nominal) [mximo] (24) - [36] Potencia recomendada do sistema (W) 100 a 170 Dimetro/ Conexo de Tubulao 3/4" Temperatura mxima do lquido C35 Fonte: [13]

Driver 100 Ambas

262x115x161 IP - 65 Classe I

A figura 2.8 mostra um sistema de bombeamento implementado com bomba vibratria do tipo submersa usada em pequena altura manomtrica, interligada ao painel FV mediante um driver, no papel de condicionador de potncia.

Figura 2.8 Bombeamento FV com bomba submersa do tipo vibratria [15]

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Valores de vazo em funo da altura e da potncia de pico do gerador so mostrados na figura 2.9.

Figura 2.9 Bombas dgua Anauger Solar [15]

Como desvantagens, apresentam custo inicial de aquisio alto, especialmente para os sistemas maiores; bombeamento do volume de gua varivel em funo da irradiao, embora com dias nublados a necessidade de gua para o cultivo seja menor; perigo de roubos das placas FV em reas no protegidas ou no habitadas; o custo aumenta significativamente com o aumento da altura manomtrica total.

2.2.4 Bomba Volumtrica Acionada por Aerogerador As bombas de cavidade progressiva tambm podem implementar sistemas elicos de bombeamento Estas bombas podem ser acionadas por motores eltricos alimentados por um aerogerador. Neste caso, uma turbina aciona o gerador, que produz a eletricidade usada para alimentar o motor de acionamento da bomba. A figura 2.10 mostra o exemplo de um sistema de bombeamento elico acionado por aerogerador usado para alimentar o motor eltrico de uma bomba submersa. No caso de geradores que disponibilizam em sua sada tenses cc, a bomba pode ser a do mesmo tipo usada em sistema de bombeamento FV, uma vez que o aerogerador produz eletricidade similar a dos painis. As bombas elicas tambm podem ter sistema de interligao direta entre o aerogerador e o motor da bomba e o sistema de interligao indireta, efetuado por meio de um controlador que estabelece as melhores condies de operao do sistema de bombeamento. O controlador tambm cumpre a funo de manter uma ou mais baterias em carga para fornecer eletricidade bomba, quando h exigncia de

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bombeamento na ausncia de vento, alm de inibir o funcionamento da bomba uma vez que o reservatrio alcance o nvel mximo.

Figura 2.10 Sistema de bombeamento elico eltrico com bomba submersa

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2.3 As Bombas Hidrodinmicas o Cinticas ou Tambm chamadas de turbo-bombas so mquinas constitudas de uma carcaa dentro da qual gira um rotor dotado de ps, o qual tambm denominado de impulsor. Uma vez recebendo energia mecnica por meio de um eixo, o impulsor gira continuamente e coloca o fluido em movimento. Uma vez que o fluido adquire movimento, o mesmo escoa em alta velocidade em direo as paredes internas da carcaa. Quando o fluido se descarrega na carcaa da bomba sua velocidade sofre uma reduo e transforma a energia cintica adquirida com o movimento em energia de presso. A reduo da velocidade do fluido provocada pelo formato da carcaa, a qual pode ser em voluta ou com difusor. tpica desta categoria de bomba a dependncia operacional entre o volume de fluido conferido e a presso As bombas presso. cinticas mais comuns so bombas centrfugas; bombas de fluxo misto; bombas axiais; s so: fugas; bombas regenerativas e bombas de carcaa rotativa ou bombas de tubo pitot pitot. Um exemplo de bomba cintica a bomba centrfuga a qual mostrada em corte por meio das figuras 2.11 (a) e (b).

Figura 2.11 Corte de uma bomba centrfuga (a) vista lateral do caracol e (b) vista frontal do caracol [11] centrfuga:

2.3.1. Bombas Centrfugas As bombas centrfugas foram concebidas muito antes de poderem ser concretizadas, pois os construtores careciam de uma fonte de energia cintica de alta velocidade de rotao [16]. Estima-se que a primeira mquina que poderia ser caracterizada como uma bomba se centrfuga era uma mquina de elevao de lama citada por volta de 1475 em uma obra escrita pelo engenheiro italiano Francesco di Giorgio Martini [9][17]. Somente no incio do sculo XIX comea-se a manufatura e a utilizao de bombas centrfugas, notadamente nos Estados se Unidos da Amrica. Em 1851, na Inglaterra, o inventor John Appold introduz a curvatura das

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ps do rotor. As bombas centrfugas passaram a ser comuns na Europa e nos Estados Unidos da Amrica no final do sculo XIX, quando passaram a ser manufaturadas por diversos fabricantes [16]. Sendo uma turbo-mquina, a bomba centrfuga a mquina hidrulica mais usada para bombear lquidos na irrigao agrcola, nos edifcios residenciais, no saneamento bsico e na indstria em geral, recalcando, pressurizando ou transportando lquidos de um lugar para outro. Existe uma grande quantidade de modelos de bomba centrfuga e cada modelo se presta a uma aplicao especifica. A partir do conhecimento da aplicao e das condies de servio requeridas pelo sistema de bombeamento selecionado o tipo de bomba centrfuga. Dependendo da forma do rotor a bomba centrfuga classificada em: - Escoamento radial, neste tipo a presso desenvolvida devido ao da fora centrfuga. A gua adentra axialmente pelo centro e sai radialmente pela periferia do rotor. Normalmente bombas centrfugas de escoamento radial, so de eixo horizontal que podem ter aspirao simples no caso da gua entrar por um nico lado, ou aspirao dupla se a entrada se faz pelos dois lados e pode ser de estgio simples ou mltiplo. - bombas de hlice (escoamento axial), nestas a origem da presso devida principalmente associao ao efeito de suco. A gua entra axial e sai quase que axialmente; - helicoidais (escoamento misto), para esta bomba a gua entra axialmente e sai numa direo entre o radial e o axial e ainda pode ser de simples estgio e mltiplo estgio. As bombas centrfugas de hlice e helicoidais normalmente so de eixo vertical. As bombas centrfugas podem ainda ser de superfcie e submersveis.

2.3.2 Funcionamento da Bomba Centrfuga Uma bomba centrfuga trabalha transferindo energia cintica para o fluido e transformando-a em energia potencial, seja esta de posio ou, mais frequentemente, de presso no bocal de descarga da bomba. Esta ao realizada empregando os conceitos do Princpio de Bernoulli. Uma bomba centrfuga emprega um rotor que gira e normalmente tem palhetas curvadas para trs, como mostra a figura 2.11 (b). Acionada mecanicamente por um eixo rotativo, a rotao do rotor da bomba transfere energia para o fluido atravs das palhetas do rotor. O fluido presente na suco entra no olho do rotor - uma cavidade de dimetro menor, interna - a partir de onde escoa em direo ao dimetro externo pelos canais formados entre as palhetas do rotor.

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O fluido deixa o rotor com considervel velocidade absoluta (a parcela de energia cintica) que deve ser convertida em energia potencial de presso. Isto realizado nas partes no rotativas. A forma mais frequente de recuperao de energia nas partes no rotativas uma carcaa com formato encaracolado, dito voluta, que termina em um bocal de recalque. Uma outra forma usual de dispositivo recuperador de energia uma srie de palhetas estticas, chamada de difusores. O difusor com palhetas pode ser seguido de um canal de retorno - dirigindo o fluido a outro rotor - ou a um coletor espiral, muito semelhante a uma voluta. A energia transferida pela bomba centrfuga ao fluido funo do dimetro do rotor, da rotao de acionamento e do projeto do rotor. Se a descarga requer uma energia ainda mais alta que a fornecida pela bomba ao fluido, no h escoamento: o fluido somente pressurizado [17].

2.3.3 Caractersticas Operacionais das Bombas Centrfugas As caractersticas operacionais importantes de uma bomba centrfuga so a vazo Q, a altura h, a potncia de entrada Pm, a eficincia p , a velocidade rotacional n, e o dimetro d do rotor ou impulsor giratrio que realmente move o lquido que est sendo bombeado. As relaes entre estas variveis normalmente so expressas graficamente. Definindo um parmetro chamado de velocidade especfica ns que o mesmo para todas as bombas geometricamente semelhantes, de modo que a quantidade de possveis grficos reduzida [18], [19]. Conforme [2], a expresso da velocidade especifica dada por: 51,64
, ,

Em que a velocidade especfica pode ser expressa em qualquer conjunto de unidades coerentes, onde: - n a velocidade especfica [rpm]; a velocidade rotacional em [rpm]; - Q a vazo em [m/s];

- h a altura manomtrica total em [m]. A velocidade especifica no planejada para ser um valor preciso, assim sempre arredondada para no mais do que dois dgitos significantes. calculada na melhor eficincia ou ponto de mxima da operao da bomba. Isto , quando desejado calcular a velocidade especfica das curvas de desempenho, so usadas a vazo e valores de altura para o ponto de mxima eficincia. A figura 2.12 mostra a relao entre eficincia e a velocidade especfica

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para cada valor de vazo para a bomba centrfuga empregada no sistema elico de bombeamento avaliado nesta dissertao.

70 60 50 Eficiencia (%) 40 30 20 200 600 1000 1400 1800 2200 2600 Velocidade Especfica Figura 2.12 Eficincia versus velocidade especfica da bomba centrfuga 3a5 3a4 0,9 a 3 3a6 3a7 3 a 8 m/h

A eficincia diminuir com a mudana de condio operacional e das condies timas para qual a bomba foi projetada. As bombas de baixa vazo da mesma qualidade de projeto tambm tero eficincias mximas mais baixas. As caractersticas de uma bomba em velocidade constante so normalmente dadas como curvas de altura h, eficincia , e a potncia de entrada Pm versus a vazo Q, como mostra a figura 2.13.

h Pm

Q Figura 2.13 Altura, eficincia, e potncia motora em funo da vazo

Nota-se que a altura possui valor mximo para taxa de vazo a zero. A altura ento diminui com vazo crescente at que alcance zero na vazo mxima. O ideal pensar com relao altura de como a elevao da coluna dgua deve ser erguida pela ao da bomba para realmente haver vazo. Como esta altura fica maior, a quantia da gua que a bomba pode realmente elevar contra esta ao da altura ficar pequena, finalmente alcanando zero na mxima altura. Nesta altura, o rotor da bomba ir impactar contra a gua, mas nenhuma gua

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realmente flui para fora da bomba. Ao invs, a gua est fluindo em torno do rotor onde no se ajusta firmemente na carcaa da bomba. A energia produzida e, conseqentemente, a eficincia so zero neste momento desde que a vazo seja zero. Toda a potncia de entrada da bomba est sendo convertida em calor j que nenhum trabalho til est sendo feito. O calor pode ferver a gua e arruinar a bomba. Uma vez que a altura vista pela bomba vai diminuindo, cada vez mais a gua fluir, at alcanar uma vazo mxima altura nula. A eficincia, que proporcional ao produto da altura pela vazo, vai para o mximo e diminui para zero no ponto de altura nula. A potncia de entrada est, agora, sendo usada para superar as perdas do bombeamento, que em ltima instncia, aparece como um aumento de temperatura da gua que flui para fora da bomba [2]. A curva real da potncia de entrada Pm versus a vazo variar com a velocidade especfica da bomba. Em velocidades especficas baixas, Pm aumentar com a vazo. A potncia mxima pode continuar a aumentar em torno do ponto da eficincia mxima at que o ponto da mxima vazo seja alcanado, como mostrado na figura 2.12. Em certo valor de velocidade especfica, a potncia de entrada da bomba se torna quase constante, independente da vazo. Em velocidades especficas maiores, a potncia mecnica da bomba pode realmente indicar um decremento com vazo crescente [2].

2.3.4 A Bomba Centrfuga Operando em Velocidade Varivel No caso da bomba operar em alguma outra velocidade, uma nova curva da altura versus vazo devera ser conseguida. A figura 2.14 mostra as curvas para operao em velocidade varivel.
h

h2 h1 n1

n2

Q1

Q2

Figura 2.14 Curvas da altura versus vazo para duas velocidades diferentes (n1, n2)

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Os pontos equivalentes para as duas curvas so obtidos das relaes seguintes, conforme [2]

Se a eficincia permanece a mesma nos pontos equivalentes, a variao da potncia mecnica de entrada dada por:

medida que aumentam as velocidades rotacionais ou o tamanho da bomba, um efeito dinmico chamado de cavitao fica evidente e exige que a bomba seja abaixada com relao ao nvel da gua. Este efeito se refere formao de cavidades cheias de vapor, e subseqente colapso na gua ou outro lquido bombeado. Quando a presso local em certo ponto no lado de suco de uma p do rotor cai abaixo da presso de vapor, uma bolha de vapor formada. Como a bolha atravessa o fluxo da bomba, encontrar uma regio onde a presso local maior que a presso de vapor, na qual s vezes estourar. Quando ocorre a cavitao, so ouvidos rudos e vibraes caractersticas e, quanto maior for bomba, maiores sero estes efeitos. Alm de provocar o desgaste progressivo at a deformao irreversvel dos rotores e das paredes internas da bomba, simultaneamente esta apresentar uma progressiva queda de rendimento, caso o problema no seja corrigido. Nas bombas a cavitao geralmente ocorre por altura inadequada da suco (problema geomtrico), por velocidades de escoamento excessivas (problema hidrulico) ou por escorvamento incorreto (problema operacional) [20]. Uma maneira de eliminar o efeito da cavitao baixar mais a bomba com relao ao nvel da gua, e assim aumentar a presso no lado de suco da bomba. Pode ser necessrio para uma dada bomba que esta seja montada abaixo do nvel da gua para prevenir cavitao.

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2.3.5 Bomba Centrfuga Acionada Pela Rede El Eltrica Bombas centrfugas, quando devidamente instaladas e submetidas a um programa mnimo de manuteno peridica, operam com o mnimo de superviso e correspondem com um prolongado perodo de funcionamento satisfatrio. As bombas centrfugas so empregad empregadas para os mais variados tipos de servio, assim so fabricadas em uma grande variedade de projetos especficos para cada servio a que se destina. O sistema de bombeamento eltrico implementado com bomba centrfuga exige alguns cuidados na instalao, ope operao e manuteno. Normalmente, o projeto do sistema de bombeamento definido em funo dos requisitos do processo e das condies consideradas ideais para determinado emprego, referente aos cuidados necessrios instalao da bomba. Um dos principais cuidados na instalao do conjunto motor bomba com relao a sua localizao, a qual deve estar o mais motor-bomba prximo do reservatrio de suco, de modo que a tubulao de suco seja a mais curta e direta, com o mnimo de conexes, para minimizar as perdas de carga. A bomba e motor devem ser protegidos do risco de inundao e, na medida do possvel, instalados em lugar seco, arejado, limpo e com boa iluminao. Um exemplo de sistema tpico de bombeamento que emprega bomba centrifuga mostrado pela figura 2.15.

Figura 2.15 Sistema de bombeamento usando uma bomba centrfuga, adaptado de [21]

A instalao constituda por uma bomba centrifuga e diversos acessrios, necessrios ao bom desempenho de funcionamento da bomba e para a performance global do sistema hidrulico de bombeamento.

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Para que a operao da bomba ocorra dentro de parmetros nominais, preciso satisfazer certas condies tanto da instalao hidrulica quanto das caractersticas do lquido a ser bombeado. Tratando-se da instalao, necessrio respeitar limites como altura manomtrica mnima e mxima dimetro dos tubos e conexes; quanto s caractersticas do lquido, deve-se verificar a densidade, abrasividade, temperatura e viscosidade. Outro limite que deve ser respeitado a presso de vapor do lquido NPSH Net Positive Succion Head. No decorrer do bombeamento da gua, qualquer que seja o ponto da tubulao de suco a presso jamais deve alcanar o valor da presso de vapor da gua a certa temperatura. Desde que a presso na entrada do impulsor da bomba apresenta o ponto com menor presso da tubulao, alguns cuidados devem ser tomados, para evitar que esta presso seja menor que a presso de vaporizao da gua. Ao valor mnimo de presso a ser garantido na entrada do impulsor da bomba foi denominado de NPSH. Caso a presso na entrada do impulsor da bomba alcanar um valor menor que a presso de vapor da gua, ocorre a vaporizao desta donde surge um efeito denominado de cavitao. A cavitao por sua vez causa a modificao das curvas caractersticas de operao comprometendo o rendimento e desgaste prematuro do impulsor devido remoo de partculas. O efeito da cavitao percebido por causa do elevado nvel de rudo e vibraes durante o funcionamento da bomba [2]. Afastar-se dos valores estabelecidos para cada modelo conduz a bomba e os tubos ao mau funcionamento, indo desde o elevado consumo at danos eletromecnicos na bomba e reduo da vida util.

2.3.6 Bomba Centrfuga Acionada por Aerogerador Dos tipos de bombas apresentados, a bomba do tipo centrfuga uma das mais aplicadas em sistemas de bombeamento, quer sejam grandes ou pequenos. As bombas centrfugas possuem amplo espectro de aplicao e atendem a mais variadas necessidades de bombeamento. Sendo uma turbo-bomba, uma bomba centrfuga pode ser pensada como uma turbina que opera ao contrrio. Deste modo a energia de entrada proporcional ao cubo da velocidade do fluido que atravessa a bomba, que proporcional velocidade rotacional da bomba. Portanto, a bomba centrfuga constitui uma boa carga para uma turbina elica, pelo menos se esta funcionar prximo ao ponto timo de operao da bomba [2]. A operao normal de um sistema de bombeamento elico operar em velocidade varivel para um dado rotor com uma altura fixa, em lugar de uma operao em velocidade

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fixa para vrios rotores diferentes e em diferentes alturas. Para determinada altura fixa no existir nenhum fluxo at que o rotor da bomba atinja a velocidade necessria para tal. Com os aumentos de velocidade adicional, o ponto operacional da bomba se desloca devido ao crescimento do valor da altura. A taxa de fluxo alcana valor correspondente para determinada eficincia. Aumentando a rotao, a taxa de fluxo cresce e a eficincia tambm. No entanto, a eficincia comea a diminuir rapidamente em velocidades muito maiores, ainda que a taxa de fluxo continue a crescer. Isto ocorre devido aos aumentos de energia mecnica de entrada da bomba ao longo da linha de altura constante. Diante do exposto, percebe-se a importncia de um projeto cuidadoso do sistema de bombeamento elico. No se deve usar uma bomba com caracterstica especfica que no atenda a determinada altura, devido s velocidades rotacionais altas exigidas e tambm devido s perdas que seriam experimentadas em velocidades de vento abaixo da velocidade de interrupo da vazo. Com relao velocidade especfica, desejvel escolher uma bomba para qualquer aplicao de acionamento elico que tenha uma velocidade especfica grande suficiente para se obter uma boa eficincia. Tambm no se deve usar uma bomba em alturas abaixo do especificado pelo fabricante, pois esta operaria em uma regio de eficincia mais baixa em tais alturas. Se for bombear um poo que pode entregar apenas um determinado valor mximo de vazo, a certa altura, considerando uma turbina que fornea potncia em excesso a bomba seca o poo e arruna a bomba. Um bom projeto, ento, exige informaes do local especficas sobre a altura, a taxa de fluxo e capacidade da fonte, curvas caractersticas detalhadas de uma famlia de bombas, e a potncia versus curvas de velocidade da turbina elica. Os resultados satisfatrios sero obtidos apenas quando todos os componentes de sistema estiverem cuidadosamente combinados [2]. Quando um sistema de bombeamento elico de pequeno porte implementado com bomba centrfuga, normalmente, esta acionada por motor eltrico do tipo induo. Assim, o aerogerador que deve ser usado deve fornecer em sua sada uma tenso eltrica em corrente alternada para alimentar o motor de acionamento da bomba. Um exemplo de sistema de bombeamento elico que emprega uma bomba do tipo centrfuga acionada por motor eltrico alimentado por aerogerador apresentado na figura 2.16.

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Figura 2.16 Bombeamento elico implementado com bomba centrfuga de superfcie

Neste sistema, a bomba acionada por motor de induo alimentado por um aerogerador que disponibiliza em sua sada tenso em corrente alternada. A bomba utilizada do tipo centrfuga e recalca a gua contida numa cisterna at um reservatrio superior, sempre que a turbina do aerogerador receba vento em velocidade adequada. A interligao eltrica entre aerogerador e motor de acionamento da bomba pode ser efetuada direta ou indiretamente. Apesar da possibilidade de faz-la diretamente, adequado realiz-la por intermdio de um controlador o qual assume a funo de estabelecer a melhor condio para acionamento da bomba em termos de velocidade do vento que chega at a turbina do aerogerador. O controlador permite a acelerao da turbina em baixas velocidades de vento, de modo que a tenso de sada do aerogerador seja prxima tenso nominal do motor de forma que este receba potncia suficiente para acionar a bomba. Isto melhora

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bastante o rendimento global do sistema de bombeamento, uma vez que a vazo de uma bomba centrfuga bastante sensvel rotao do impulsor. O emprego da energia elica por meio de aerogeradores de eletricidade usados para alimentar motores acionadores de bombas comporta numerosas vantagens face s energias tradicionais e mesmo em comparao com outros tipos de energias renovveis, uma vez que j se encontra em avanado estgio de desenvolvimento. O uso da energia elica apresenta as seguintes vantagens: - inesgotvel, no precisa de combustvel; - No emite gases poluentes nem gera resduo, baseada no uso de energia limpa; - Os bombeamentos elicos so compatveis com outros usos e utilizaes do terreno como a agricultura e a criao de gado. No entanto o sistema de bombeamento elico apresenta algumas desvantagens: - O volume de gua bombeado muito varivel em funo da intermitncia do vento; - Em torno dos sistemas elicos de bombeamento detectada poluio sonora, devido ao rudo promovido pela turbina; - Provoca a alterao da paisagem, do ponto de vista esttico; - Custo inicial um pouco alto, especialmente para os sistemas maiores;

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CAPTULO 3 DESCRIO DA PLANTA DO SISTEMA ELICO DE BOMBEAMENTO DE GUA No desenvolvimento do Captulo 2, discutiu-se a respeito de vrios tipos de bombas e sistemas de bombeamento. No entanto, objeto desta dissertao apresentar resultados da avaliao realizada no sistema de bombeamento proposto. Tal sistema implementado com bomba centrfuga acionada por motor eltrico e alimentado com eletricidade advinda a partir da energia elica. O motivo para escolha deste sistema de bombeamento elico implementado a bomba centrfuga devido a possibilidade de adaptao desta tecnologia de bombeamento elico s caractersticas do semi-rido brasileiro, o qual dispe de inmeros poos e apresenta um elevado potencial elico, uma vez que ocorrem velocidades de vento que alcanam mais de 8,5 m/s desde o interior e se estendendo por boa parte do litoral. Outro fator o critrio de viabilidade tcnica e econmica do sistema elico de bombeamento, j que se trata de um sistema de pequeno porte e isolado, assume-se que velocidade mdia de 3,5m/s a 4,5m/s aceitvel para atender tais critrios.

3.1 Descrio Geral da Planta O projeto do sistema elico de bombeamento de gua foi desenvolvido no Laboratrio de Energias Alternativas (LEA), situado no Campus do Pici. A planta do sistema foi instalada na Estao de Engenharia de Pesca. A Estao de Engenharia de Pesca est situada a Av. Andrade Furtado, 412-584 Pici na Universidade Federal do Cear em Fortaleza-CE / Brasil, em espao cedido pelo Departamento de Engenharia de Pesca do Centro de Cincias Agrrias da UFC. A planta do sistema est localizada a jusante do Aude da Escola de Agronomia e geograficamente a -3,739863 SUL de latitude e -38,5741 OESTE de longitude O projeto foi executado em laboratrio de campo, com o objetivo de avaliar o funcionamento e verificar o rendimento do sistema elico de bombeamento de gua proposto. Os equipamentos que implementam a planta foram adquiridos com recurso financeiro do CNPq. 3.1.2 Descrio Resumida da Planta A planta da unidade de bombeamento elico constituda por trs principais sistemas, a saber: sistema eltrico, sistema hidrulico e o sistema de aquisio de dados. O esquema

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geral da planta apresentado por meio da figura 3.1, que tem por objetivo apresentar resumidamente cada um dos sistemas que compem a planta.

Figura 3.1 Esquema geral da planta do sistema de bombeamento elico

O sistema eltrico (SE) tem a funo de fornecer energia eltrica para planta. O sistema eltrico formado pela rede monofsica de distribuio e pelo gerador trifsico de eletricidade acionado pela turbina elica. Cabe rede de distribuio alimentar o sistema de aquisio de dados em regime permanente, sendo que possvel eventualmente alimentar o motor de acionamento da bomba mediante o conversor de freqncia. Ao aerogerador, cabe a energizao do motor da bomba centrfuga atravs do controlador, quando em presena de

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vento com velocidade adequada sobre a turbina de acionamento do mesmo. A configurao eltrica da planta estipulada por meio dos disjuntores, os quais mediante manobra estabelecem a alimentao do motor via aerogerador ou rede de distribuio. O sistema hidrulico (SH) de bombeamento de gua constitudo pelo poo, uma bomba centrfuga, tubulao e o reservatrio, elevado. A tubulao formada por tubos de: suco, recalque, elevao e retorno. Os tubos de elevao dispem de vlvulas que promovem o controle de vazo e a alterao da altura manomtrica do sistema hidrulico. O poo o componente do sistema hidrulico fornecedor de gua, a bomba por sua vez suga a gua do poo e recalca atravs da tubulao at o reservatrio superior. Assim a energia elica captada pelo sistema de aerogerao de eletricidade armazenada no reservatrio elevado na forma de energia hidrulica potencial, de modo que se pode dispensar o uso de baterias. Como referido e salientado no esquema geral, h ainda o sistema de aquisio de dados (SAD) que constitudo por sensores, datalogger, analisador de energia e computador. O datalogger o elemento responsvel pela coleta e registro de variveis no-eltricas do sistema, tais como velocidade do vento, rotao do impulsor da bomba, presso de vcuo na entrada da bomba e vazo do sistema de bombeamento. O analisador de energia tem por objetivo coletar e registrar as variveis eltricas relacionadas ao sistema eltrico tais como tenso, corrente, potncia, etc. As variveis que participam do desdobramento do processo de converso da energia elica em energia hidrulica so detectadas mediante vrios sensores instalados em pontos estratgicos da planta como mostrado no esquema geral. Os sensores so necessrios ao estudo do comportamento da planta, pois eles detectam as variveis e transmitem seus dados por meio de sinais para o datalogger e o analisador de energia. Os sinais so armazenados na forma de dados digitais. Os dados digitalizados relativos s variveis so transferidos para o computador atravs de programas especficos, para serem armazenados, tratados e analisados. Os elementos que constituem os sistemas da planta foram distribudos em pontos estratgicos da mesma, de modo a facilitar a interligao entre estes. Externamente a planta constituda pelo aerogerador, a torre, reservatrio elevado, o cubculo e o poo. O aerogerador formado por um captor elico de trs ps, um alternador (gerador de ims permanentes), um leme direcionador e cabea rotativa. O aerogerador dispe ainda de dois acessrios, o tubo e uma base de seco triangular. O tubo interliga a cabea rotativa solidria ao corpo do aerogerador com a base, a qual aparafusada no topo da torre.

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A torre de tipo estaiada com mastro formado por mdulos de dois metros de comprimento, subdivididos em seo triangular eqiltera, que so compostas por barras (perfis estruturais) com ligaes parafusadas. A estabilidade da torre garantida por estais constituidos por cordoalhas de ao fixados ao longo da extenso do mastro da estrutura em dois nveis, altura de 6 e 10 metros e trs fundaes laterais de ancoragem, distantes espacialmente de 120 graus angular. A funo da torre suportar o aerogerador e o anemmetro, os quais esto instalados no vo livre, no topo da mesma. Aproveitou-se tambm o interior da torre, no vo livre entre as cordoalhas, para fixar parte da tubulao do sistema hidrulico. O reservatrio elevado faz parte do sistema hidrulico e tem por funo armazenar a gua do poo que foi aspirada e recalcada pela bomba. A gua chega at o reservatrio por meio do tubo de coleta advindo da torre, que por sua vez recebeu dos tubos de elevao. O reservatrio elevado confeccionado em fibra de vidro, possui formato de tronco de cone, tem capacidade para armazenar 1000 litros e encontra-se instalado na parte superior do cubculo. A figura 3.2 mostra a vista panormica da planta da unidade experimental.

Figura 3.2 Vista panormica da planta do sistema de bombeamento elico

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O cubculo construdo em alvenaria, possui dimenses 2,19 metros de comprimento por 1,66 metros de largura com p direito de 2,20 metros. Tem por fim acomodar e proteger das intempries do tempo os equipamentos dos sistemas eltrico, hidrulico e de aquisio de dados. O cubculo possui duas janelas de 0,7 por 0,6 metros, destinadas ao arejamento interno do mesmo. Dispe ainda de duas bases: uma elevada a 0,4 metros do nvel do piso em formato L para acomodao da bomba, e outra constituda por uma laje pr-moldada a 3,20 metros do nvel do piso para assentamento do reservatrio elevado. Do cubculo ainda saem cabos eltricos e tubos de PVC em direo a torre. Estes cabos e tubos esto suspensos mecanicamente por meio de uma estrutura denominada de suspenso, que tem por finalidade manter erguida parte da tubulao hidrulica e servir de bandeja para os cabos eltrico do aerogerador e de sinal do anemmetro. A suspenso formada por: uma cordoalha de ao, fita metlica perfurada e barras espaadas confeccionadas em madeira, conforme modelo apresentado ao lado esquerdo da figura 3.3.

Figura 3.3 Suspenso dos tubos e cabos

A cordoalha possui uma das extremidades fixada a 3 metros de altura, em relao ao nvel do piso da parede anterior do cubculo e a outra, presa a uma barra horizontal da torre. As fitas metlicas esto apoiadas em pontos distintos sobre cordoalha e alam as barras de madeira dispostas perpendicularmente aos tubos. O poo possui formato cilndrico e situa-se na parte posterior do cubculo, ele a fonte de gua de abastecimento da planta. O poo revestido por paredes confeccionadas em anis de concreto pr-formados, conforme mostrado na figura 3.4 (a), (b) e (c).

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Figura 3.4 Poo alimentador de gua da planta

No interior do cubculo esto alojados os painis que acomodam os equipamentos e dispositivos que constituem o sistema eltrico, o sistema de aquisio de dados alm da bomba e tubulao. A figura 3.5 apresenta parte da instalao eltrica e painis fixados na parede posterior do cubculo.

Figura 3.5 Painis da planta e fiao eltrica

Como se pode verificar na figura 3.5, esquerda no canto superior mostrado o painel de comando, no interior do mesmo esto alojados os disjuntores, o conversor de freqncia e em sua porta encontra-se fixado o analisador de energia. No canto superior direita mostrado o painel no qual esto alojados no seu interior os dispositivos do sistema de aquisio de dados das variveis no-eltricas, tais como: datalogger, bateria e atenuador de

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sinais de tenso. Tambm no canto superior direita so mostradas as tomadas de fora com sada em 220 Volts, utilizadas para alimentao do computador e do retificador, para alimentar o datalogger e manter a bateria em flutuao. Entre os dois painis citados encontra-se o controlador de acoplamento entre gerador e motor de acionamento da bomba. Este dispe de um voltmetro que indica o valor da tenso de sada do gerador. Logo abaixo dos painis, possvel ver a calha que porta a fiao eltrica da planta e os cabos de interligao entre os painis do controlador e de comando que fazem a ligao entre gerador ou conversor de freqncia com o motor de acionamento da bomba. Ainda no cubculo, mostrada por meio das figuras 3.6 (a), (b) e (c), parte interna da tubulao do sistema hidrulico. A figura 3.6 (a) apresenta a bomba conectada aos tubos de suco e recalque. O tubo de suco est conectado entrada da bomba e dotado de uma tomada para acoplamento do transmissor de presso de vcuo, ao passo que o tubo de recalque est ligado na sada da bomba. Ao tubo de recalque esto associados outros dispositivos tais como: tubo de escorva, vlvula de recalque, medidor de vazo e o n de distribuio da sada dos tubos de elevao os quais so mostrados atravs da figura 3.6 (a) e (c). O n de distribuio o ponto de encontro entre o extremo do tubo de recalque advindo do medidor de vazo e as vlvulas de cada tubo de elevao.

Figura 3.6 Detalhes da tubulao residente no interior do cubculo

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3.1.3 Princpio de Funcionamento do Sistema Elico de Bombeamento de gua O sistema de bombeamento proposto pelo fabricante [22] denominado de GRB246 e baseado no aerogerador GRW 246. Este sistema experimental de bombeamento elico de gua implementado a bomba centrfuga, a qual acionada pelo aerogerador. A topologia elio-eltrica e hidrulica do sistema representada da figura 3.7.

Figura 3.7 Sistema de aerogerao para bombeamento de gua

Por ocasio da ocorrncia de vento hipoteticamente sem turbulncia, em velocidade adequada entre 3,5 e 12 m/s e que se desloque linearmente, e atue sobre a turbina do aerogerador, esta coleta a energia elica. A turbina por sua vez, atravs de suas ps transforma energia elica recebida na forma de deslocamento linear do vento, em energia mecnica na forma de movimento giratrio. As ps esto presas a uma das extremidades do eixo da turbina e na outra extremidade do eixo da turbina est acoplada ao gerador. Uma vez que a turbina adquira movimento giratrio, tal movimento transmitido ao gerador. No entanto, o gerador recebe a energia mecnica da turbina na forma de movimento giratrio e converte-a em energia eltrica. A eletricidade produzida pelo aerogerador, a partir do vento que chega at a turbina elica, em corrente alternada do tipo trifsica e pode alcanar at 220 Volts a uma frequncia de 60 Hz. Operando desta forma, o aerogerador produzir eletricidade similar a da rede de distribuio, que poder ser usada para alimentar motores eltricos de induo trifsicos. A rotao do motor depender da rotao do gerador e da carga acoplada a seu eixo. Os motores de induo podem ser empregados para acionar cargas que no solicitam velocidade constante, caso das bombas hidrulicas.

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Como discutido no captulo 2, a bomba hidrulica do tipo centrfuga sensvel a variao de rotao e responde melhor em termos de vazo para rotaes prximas a nominal. Assim quando o gerador estiver fornecendo tenso com freqncia prxima a nominal 220 V e 60 Hz, o rendimento da bomba melhor, uma vez que em baixa rotao as bombas centrfugas so prejudicadas tanto em altura manomtrica, quanto em vazo. Apesar da desvantagem tcnica apresentada pelas bombas centrfugas, o emprego deste tipo de bomba justificado pelo baixo preo de aquisio e manuteno, alm do fato de que na sua maioria so bombas de tecnologia dominada h muitos anos e fceis de encontrar no mercado. Conforme mostrado na topologia apresentada pela figura 3.7, o sistema dispe de um controlador que intercala o aerogerador com o motor de induo de acionamento da bomba. O controlador usado para gerenciar a transferncia de energia eltrica produzida pelo aerogerador ao conjunto motor-bomba, de modo que o acoplamento entre gerador e o motor ocorra numa condio adequada de operao. O controlador mede a freqncia da tenso de sada do gerador, a qual guarda dependncia direta com a rotao da turbina que por sua vez depende da velocidade do vento. Deste modo, o controlador estabelece uma faixa de freqncias em que deve ocorrer o acoplamento eltrico entre gerador e motor. Estabelecido o acoplamento eltrico entre gerador e motor, d-se incio ao acionamento da bomba, que o elemento de propulso da gua. A bomba opera fornecendo energia cintica gua de modo que esta sugada do poo e em seguida recalcada na sada atravs do circuito hidrulico at o reservatrio elevado. A quantidade de energia que a bomba fornece gua depende da rotao do seu impulsor, que diretamente proporcional velocidade de rotao da turbina elica. Assim quanto maior a velocidade do vento, maior ser a vazo da bomba para uma determinada altura manomtrica e melhor ser o rendimento do sistema de bombeamento. Vale salientar que sendo a planta de carter laboratorial, busca-se estudar o desempenho do sistema elico de bombeamento para alturas manomtricas e velocidades de vento distintas. Assim todas as variveis envolvidas no processo so medidas, coletadas e armazenadas no sistema de aquisio de dados. importante lembrar que o sistema de aquisio de dados, com todos os sensores, no necessrio a operao em uma planta comercial, mas essencial para o estudo em laboratrio e para concluso das anlises dos resultados obtidos, discutidos no Captulo 4. Nas sees seguintes, so descritos detalhadamente os trs sistemas com seus respectivos dispositivos, os quais compem a planta da unidade elica de bombeamento de gua.

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3.2 Descrio do Sistema Eltrico da Planta O sistema de fornecimento de energia eltrica como um todo formado por dois subsistemas: O subsistema de aerogerao de eletricidade e o subsistema de eletricidade auxiliar, o qual alimentado pela rede de distribuio pblica. A figura 3.8 mostra o esquema simplificado do sistema eltrico como um todo.

Figura 3.8 Diagrama multifilar do sistema eltrico da planta da unidade elica de bombeamento de gua

O sistema eltrico pode operar em duas configuraes distintas, pois este dotado de elementos de manobra que estabelecem a configurao na qual o sistema ir operar, seja fornecendo energia ao motor de acionamento da bomba e carga de lmpadas atravs do sistema de aerogerao ou por meio do subsistema de energia eltrica auxiliar. O subsistema de aerogerao de eletricidade constitudo por uma mquina sncrona operando como alternador trifsico, configurado em estrela e um controlador que opera como um discriminador de janela. O controlador ajustado para interligar o alternador ao motor quando a freqncia da tenso gerada ultrapassar 37 Hz, aproximadamente 136 V e interromper a ligao para frequncia, abaixo de 25 Hz, em torno de 92 V.

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O subsistema elico de gerao de eletricidade para bombeamento de gua proposto no faz uso de sistema de armazenagem de energia na modalidade eltrica, sendo necessrio providenciar a implantao de um sistema auxiliar para fornecimento de energia eltrica que coopere em conjunto com o sistema eltrico do aerogerador. O subsistema auxiliar de energia eltrica composto de uma rede monofsica do tipo area em tenso nominal de 220 V/ 60 Hz e pode disponibilizar potncia at 1069 W, implementada atravs de um cabo multipolar composto por dois condutores de 2,5 mm em um vo de 30 m, distncia entre o ponto de entrega e o cubculo que acomoda parte da instalao do da planta do sistema. Assim, essa rede utilizada para alimentar a iluminao do cubculo, os aparelhos que compem o sistema de aquisio de dados e o quadro de comando. A instalao eltrica do sistema tambm dotada de proteo contra curto-circuito e aterramento dos componentes contra choque eltrico e preveno de interferncia eletromagntica (EMI). A principal finalidade do subsistema de aerogerao de eletricidade alimentar uma mquina de induo funcionando como motor, ao passo que o subsistema de energia eltrica auxiliar tem por fim alimentar o conversor de frequncia, o analisador de energia, alm dos ramais de iluminao e tomadas de fora do cubculo. Uma vez que o alternador venha a ser acionado pela turbina, a depender da rotao desta, ele gera tenses e frequncias trifsicas, semelhante a da rede de distribuio. Tais tenses so proporcionais rotao da turbina, as quais variam de 0 a 220 V e com frequncia variando de 0 a 60 Hz. Estas so, ento, utilizadas para alimentar o motor de induo de acionamento da bomba, mediante a faixa de frequncia pr-estabelecida no controlador. Por ocasio da falta de vento com velocidade o suficiente para impulsionar a turbina ou havendo a necessidade de acionar o motor, possvel acion-lo por meio do conversor de frequncia, utilizando o subsistema de energia eltrica auxiliar mediante a manobra dos disjuntores. Uma vantagem apresentada pelo conversor de frequncia, quando do seu uso, o fato de que o mesmo dispe da capacidade de variar a rotao do motor da bomba de forma controlada. Uma vez dispondo do controle de rotao do motor, possvel efetuar testes de funcionamento, para as mais variadas condies de operao da bomba, mesmo com alimentao fornecida pelo barramento monofsico. Apesar do motor de acionamento da bomba ser a carga principal, co-existe com ela outra carga, constituda por lmpadas.

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Independente de qual o subsistema de eletricidade que venha alimentar o motor de acionamento da bomba e carga de lmpadas, ambos o fazem por meio das entradas e sadas de corrente do analisador de energia. O gerador est eletricamente configurado em estrela ao passo que o motor esta em triangulo. Ambos so acoplados eletricamente por meio da cabea rotativa do cabo de transmisso de corrente e do controlador. Tratando-se do aspecto da transmisso de energia de sada do gerador at a entrada do motor, o fluxo de corrente deve atravessar a cabea rotativa, o controlador e por fim entrar no motor por meio dos cabos de transmisso. A figura 3.9 refere-se ao esquema de ligao eltrica do sistema elico de bombeamento comercial, em que esto interligados apenas o aerogerador o controlador, o motor e cabo de transmisso de corrente, que interliga aerogerador/ controlador e controlador/ motor.

Figura 3.9 Transmisso de energia eltrica entre gerador e motor

Nesta configurao eltrica, assumi-se que o controle, a medio e proteo esto a cargo do controlador. As perdas de natureza eltricas na transmisso de corrente podem ser introduzidas somente pelo mau funcionamento de componentes como: cabea rotativa, controlador e mau dimensionamento dos cabos. Nos itens que se seguem, sero apresentados os elementos do sistema eltrico, sendo divididos do seguinte modo: Aerogerador: item 3.2.1; Controlador: item 3.2.2; Motor de Induo de Acionamento da Bomba: item 3.2.3; Conversor de Frequncia: item 3.2.4;

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Analisador de Energia: item 3.2.5; Dispositivos eltricos de uso geral 3.2.6. Verifica-se que o item 3.2.3, trata do motor de acionamento da bomba. No entanto o motor e bomba encontram-se num mesmo bloco os quais esto interligados mecanicamente por um eixo que compartilhado por ambos. Assim o conjunto motor-bomba tratado tanto na parte do sistema de fornecimento de energia, observando o lado do motor eltrico, quanto na parte do sistema hidrulico, olhando o lado da bomba acoplada a esse motor. J o item 3.2.5, que trata do analisador de energia inclui-se tanto na parte do sistema de fornecimento de energia do ponto de vista das interligaes eltricas, quanto da parte do sistema de aquisio de dados, quando se trata da comunicao com o computador.

3.2.1 Aerogerador O aerogerador usado na planta experimental da unidade elica de bombeamento de gua formado basicamente por: uma turbina, um gerador a im permanente e um sistema de orientao, conforme a figura 3.2. O aerogerador algumas vezes denominado de turbina elica. No entanto, a turbina o elemento do sistema elico responsvel pelo aproveitamento da energia cintica dos ventos. Como mencionado anteriormente, uma turbina elica transforma a energia do vento originalmente de movimento linear em energia mecnica de rotao para depois, por meio do gerador de eletricidade, convert-la em energia eltrica necessria alimentao de diversas cargas, ou mesmo para injeo de potncia na rede eltrica. No entanto prefervel usar o termo aerogerador, pois a turbina elica somente uma das partes da mquina completa. Para operar satisfatoriamente, o aerogerador constitudo por diversos componentes e subsistemas, com caractersticas particulares que dependem do emprego [1]. Os principais componentes do aerogerador GRW 246 so tratados nos sub-itens a seguir:

3.2.1.1 Turbina Elica Esta tem por funo extrair a energia cintica do vento e seu aproveitamento realizado pela converso da potncia do vento em potncia mecnica por meio do movimento angular que aciona o gerador sncrono. A turbina utilizada no aerogerador do tipo sustentao, que usa aeroflios feitos de fibra de vidro como ps, que constituem a hlice de 2,46 m de dimetro, de formato torcido desde a raiz at a ponta, vislumbrando a partida em baixas velocidades de vento, e obter desempenho elevado em altas velocidades e nvel de

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rudo reduzido. Esta possui um sistema de controle da potncia e velocidade que consiste em controle de estol ativo que reage velocidade do vento por estol de maneira tal que a sustentao das ps ser diminuda. Para proteo contra altas velocidades, acima de 20 m/s, recorre-se ao controle de passo sincronizado promovido por uma mola central comprimida sobre as bases das ps da hlice de modo a garantir que estas atuem de acordo com a regulagem definida. As vantagens apresentadas por este sistema de controle de estol ativo so as seguintes: - requerem diminutas mudanas no ngulo de passo para controlar a potncia; - em caso de ventos de baixa velocidade, possvel o controle sob condio de potncia parcial; - construo menos complexa do que as turbinas com controle de passo.

3.2.1.2 Sistema de Orientao Este formado pelo leme direcionador e a cabea rotativa. O leme direcionador constitudo de fibras e acoplado ao corpo da cabea rotativa, ele tem por funo alinhar a turbina elica no sentido da direo do vento de modo que a turbina responda as mnimas mudanas na direo do vento e deste modo capture a maior quantidade de energia elica possvel. A cabea rotativa cumpre uma srie de funes no aerogerador GRW 246 tais como: - Efetuar a fixao do tubo padro que acopla o aerogerador ao topo da torre e fixar a haste do leme; - Facilitar o alinhamento do aerogerador com a direo do vento, isto , conseguido por meio de rolamentos internos que a cabea rotativa dispe que permitem o giro completo do aerogerador; - Realizar a fixao do cabo de transmisso que efetua a ligao eltrica entre gerador e controlador, pois no interior da cabea rotativa o local onde se encontra o conector; - Impedir a toro do cabo de transmisso de corrente eltrica durante a mudana de direo do aerogerador o qual descreve movimento circular para acompanhar a direo do vento, isto , conseguido por meio de um conjunto porta-escovas.

3.2.1.3 Gerador O gerador utilizado no projeto possui trs fases e pode desenvolver potncia nominal de 1 kW a 600 rpm. de construo simples, baixo custo e possui elevado rendimento. A energia cintica proveniente do vento coletado pela turbina transformada em energia

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mecnica na forma de torque girante, a qual aplicada ao gerador que a converte em energia eltrica atravs da converso eletromagntica. O gerador deste sistema do tipo sncrono de im permanente (PMSG) que consiste em um estator trifsico e um rotor com ims permanentes. O sistema magntico desta mquina do tipo fluxo axial. Este gerador de baixa potncia e opera no modo autnomo seu acoplamento entre turbina e gerador direto, evitando o uso de um sistema de transmisso via caixa de engrenagem. O gerador produz uma tenso de sada de 220 V a 60 Hz, a qual por meio de escovas, entregue ao controlador de carga via cabo condutor tripolar e, por fim, ao motor que aciona a bomba. Este nvel de tenso pode ser traduzido como vantagem, tanto do aspecto da bitola dos condutores de transmisso, mais finos, quanto potncia que o GRW 246 disponibiliza aproximadamente 1100 W, a uma velocidade de 12 m/s [22]. Esta mquina tem como principais caractersticas reduzidas dimenses fsicas e uma alta capacidade de gerar energia em baixas velocidades. A disponibilidade de um alto campo magntico produzido por ims permanentes e a presena de ims nos dois lados do estator possibilita uma topologia sem a presena de ranhuras e com enrolamentos fixos localizados no entreferro. Uma vez integrando as principais partes constituintes do aerogerador possvel ter idia do modo de operao do conjunto turbina, gerador e sistema de orientao. A figura 3.10 mostra os elementos que de modo integrado formam o aerogerador em estudo.

Figura 3.10 Turbina, gerador e sistema de direcionamento, integrados

As caractersticas eltricas e mecnicas do aerogerador so fornecidas na tabela 3.1.

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Este aerogerador compe o sistema de aerogerao para bombeamento de gua proposto pelo fabricante [22]

Tabela 3.1 Caractersticas Tcnicas do Aerogerador GERAR 246.


Caractersticas Mecnicas (Turbina) Dimetro Velocidade de partida Rotao Nominal N de Ps Mat. das Ps Controle de velocidade Proteo Contra Alta Velocidade Potncia a 12 m/s (Watt) Sistema Eltrico Tenso de Sada Topologia Sistema Magntico 2,46 m 3 m/s 650 rpm a 12 m/s 3 Fibra de Vidro Estol ativo Controle de Passo (20 m/s) Caractersticas Eletromagnticas (Gerador) 1100 W Trifsico 220 volts Fluxo Axial Neodmio

Fonte: [22]

3.2.2 Controlador A energia eltrica produzida pelo gerador sncrono varia em nvel de tenso e frequncia, devido natureza aleatria do vento, no sendo apropriada para cargas que exigem rotao prxima ao ponto nominal de operao. Assim, necessrio intercalar um dispositivo de controle entre o gerador e a carga de modo a permitir o acoplamento entre gerador e carga, somente quando o nvel de tenso e frequncia do gerador alcanar valor prximo nominal de operao da carga. Como o sistema de bombeamento faz uso de uma bomba que acionada por motor de induo trifsico de 220 V/ 60 Hz, a finalidade do controlador realizar o acoplamento eltrico do gerador ao motor, quando a frequncia da tenso gerada for prxima de 37 Hz. Uma vez acoplado, o motor iniciar a rotao com velocidade mltipla da rotao do gerador, e acionar a bomba. No entanto, como as bombas so sensveis variao de rotao, preciso que o motor alcance rotao suficientemente elevada para que a bomba imponha presso o bastante para vencer a altura manomtrica a que o sistema esta submetido. Vencida a altura manomtrica, ento iniciado o bombeamento que ter vazo em funo da rotao da bomba e da coluna manomtrica [22]. O controlador tem seu princpio de operao baseado no diagrama mostrado na figura 3.11.

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Figura 3.11. Diagrama eltrico do controlador de carga

O acoplamento entre gerador e motor mantido enquanto a frequncia de sada do gerador no chegar a um valor inferior a 25 Hz. Desta forma, o controlador age como um detector de janela e efetua o acoplamento para frequncia acima de 37 Hz e faz o desacoplamento quando abaixo de 25 Hz. O circuito eltrico do controlador composto por uma chave on/off, um voltmetro V e um rel bipolar RL2 que comandado por um circuito conversor de frequncia para tenso do tipo eletrnico, composto por dois blocos: o primeiro bloco constitudo pelos transformadores Tr1, Tr2, Tr3 e Tr4, que assume a isolao eltrica e a atenuao das tenses de entrada V1, V2 e V3; o segundo bloco o conversor de frequncia para tenso o qual denominado de CONV. F/ V, ele responsvel pelo tratamento dos sinais advindos dos transformadores e estabelece o acionamento do rel RL1 que o acionador de RL2. O bloco CONV. F/ V opera de forma que quando a frequncia no valor de 37 Hz estiver disponvel a entrada do controlador, este acionar o rel RL1, o qual ir acionar o rel RL2, que efetuar o acoplamento entre gerador e motor. Caso o valor da frequncia na entrada do controlador estiver abaixo de 25 Hz, o bloco CONV. F/ V desabilitar RL1 o qual desligar o rel RL 2 que abrir seus contatos resultando no desacoplamento entre gerador e motor. Deste modo, o bloco CONV. F/ V promove ao controlador a capacidade discriminar certa faixa de frequncias em que o mesmo deve atuar, de forma a atender a demanda de

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controle do sistema. Vale lembrar que o nvel de tenso de sada do gerador est intimamente relacionado com a frequncia, a qual depende da rotao da turbina e, portanto, da velocidade do vento. Ainda com relao ao circuito eltrico do controlador, a rede em srie formada pelo resistor e o diodo emissor de luz (LED), quanto o capacitor C esto em paralelo com a bobina de RL2. O LED quando aceso indica o acoplamento entre o gerador e motor, j o capacitor em paralelo com a bobina do rel RL2 protege os contatos de RL1, amortecendo a tenso induzida na bobina de RL2, devido contrao das linhas de fora do campo magntico durante o transitrio de abertura dos contatos RL1. Enquanto o voltmetro interligado s entradas E1 e E2, serve como indicao local do nvel de tenso na sada do gerador, ao mesmo tempo em que indica a tenso aplicada ao motor por ocasio do fechamento dos contatos de RL2. A chave on /off, quando configurada na posio off, alm da funo de desacoplar o gerador do motor, esta coloca em curto-circuito os terminais de sada do gerador. Estando o gerador com sua sada em curto-circuito, a corrente que atravessa seus condutores est em fase com as tenses induzidas. Estes condutores, percorridos por correntes criam um campo magntico induzido. Este campo magntico induzido mantm-se fixo em relao ao campo magntico indutor o qual atua sobre o campo indutor do rotor de im permanente, promovendo alteraes no fluxo magntico do gerador. No caso de curto-circuito dos terminais do gerador, este produz um conjugado resistente que se manifesta sob a forma de ao mecnica, efeito freante. Este efeito denominado de frenagem dinmica por jamais bloquear o rotor mecanicamente [23].

3.2.3 Motor de Induo de Acionamento da Bomba O motor componente que tem por objetivo acionar a bomba dgua, que o principal componente do sistema hidrulico. O motor de induo o tipo de motor em corrente alternada mais comum, devido sua construo simples e resistente, bem como suas boas caractersticas de operao. O motor usado na unidade experimental do sistema elico de bombeamento do tipo assncrono, o qual disponibiliza em sua sada uma potncia mecnica de 1/2 cv, quando alimentado por uma tenso trifsica de 220/380 V a uma frequncia de 60 Hz. Este formado por duas partes: o estator e o rotor. por meio do estator que o motor ligado fonte de alimentao, enquanto que para o rotor no h ligao eltrica alguma com a alimentao.

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O motor assncrono apresenta como vantagem, alm da simplicidade e robustez, um custo relativamente pequeno para mesma potncia quando comparado, seu custo com os motores de corrente contnua ou maquina sncrona. Este fato leva a crer que isto contribui para baixar o custo global de implantao e manuteno de uma unidade elica de bombeamento de gua. Sendo o rotor do motor, do tipo gaiola de esquilo, ainda apresenta como vantagem ausncia de comutador, o qual diminui muito o ndice de manuteno, por no ocorrer desgaste de escovas, alm de evitar a emisso de interferncia eletromagntica, visto que esta pode eventualmente perturbar o sistema de aquisio de dados e causar degradao nos dados durante a armazenagem. Este tipo de motor, conforme a figura 3.6, tem a velocidade de rotao do campo girante em funo do nmero de plos, da frequncia e do escorregamento. Desta forma, seu torque e rotao dependem diretamente da frequncia e do nvel de tenso disponibilizadas na sada do gerador que equipa o aerogerador; que tambm depende da velocidade dos ventos que alcanam sua turbina e das condies meteorolgicas do lugar. Uma vez que o conjunto motor-bomba j se encontra instalado, vrios componentes que no fazem parte diretamente do sistema eltrico so visualizados, apesar de fazerem parte dos sistemas, hidrulico e de aquisio de dados, que tambm compe a unidade elica de bombeamento. Assim, o transmissor de presso de vcuo e o tacogerador so elementos do sistema de aquisio de dados ao mesmo tempo em que os cabos e o conector fazem parte da fiao eltrica da instalao. A bomba tem a entrada e sada de gua da carcaa indicadas por meio das setas conforme a figura 3.6 (b), ao passo que o motor possui na lateral esquerda de sua parte posterior a entrada de energia eltrica mediante cabo de alimentao e conector. Tambm na parte posterior do motor est conectado, mecanicamente na ponta do seu eixo, o tacogerador mediante um acoplamento elstico. As caractersticas eltricas e mecnicas do motor que aciona a bomba utilizada na unidade elica de bombeamento so fornecidas na tabela 3.2, conforme fabricante [24].

Tabela 3.2 Caractersticas Eletromecnicas do Motor


Tipo N (rpm) 3.450 Trifsico Temp (C) 70 Fabricante Pm (cv) 1/2 Vca (V) 220/320 WEG I (A) 1,7/1,4 Modelo Caractersticas Eltricas FP 0,8 f (Hz) 60 POLOS 2 FS 1,1 W48J Caractersticas Mecnicas Eixo 5/8

Fonte: [24]

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3.2.4 Conversor de Frequncia Uma vez que iniciou o estudo da mquina de induo atravs do circuito eltrico equivalente, as tcnicas e possibilidades de acionamento e controle foram largamente conhecidas. Com o grande impulso tomado pela eletrnica de potncia do estado slido devido o advento dos tiristores e transistores de potncia, as possibilidades de acionamento e controle se tornaram ainda maiores. Observando a operao de uma mquina de induo de forma holstica possvel compreender diversas condies impostas pelas mquinas de induo, que devem ser atendidas para que se efetue seu acionamento e controle. A velocidade angular do campo magntico girante de uma mquina est relacionada frequncia da tenso aplicada ao enrolamento de sua armadura, ao nmero de plos desse enrolamento e ao deslizamento do rotor em relao ao campo girante. Uma vez que se possa agir de forma a alterar o escorregamento, o nmero de plos ou a frequncia, a velocidade do campo girante poder ser modificada e, conseqentemente, velocidade do rotor da mquina. Dentre as vrias tcnicas de controle e acionamento de motores de induo existentes, a tcnica utilizada para controlar a velocidade do motor de acionamento da bomba durante os ensaios foi aquela em que o conjugado da mquina mantido constante. O conjugado mantido constante por meio da atuao simultnea sobre a tenso e frequncia aplicada na mquina, de modo que a relao entre estas permanea constante. Tal tcnica foi viabilizada mediante o uso de um conversor esttico de frequncia, empregado para acionar o motor de acionamento da bomba, o qual tem estrutura basicamente formada pelos estgios: retificador (ca/cc), alisador (filtro) e inversor (cc/ca). A estrutura de um conversor de frequncia para acionamento de um motor de induo trifsico apresentada pela figura 3.12

Figura 3.12 Circuito de fora de um conversor de frequncia

A adoo do conversor como elemento do sistema trouxe duas vantagens: no aspecto financeiro evitou a aquisio e instalao de um cabo tripolar de 2,5 mm para levar energia da rede at o cubculo, em um trecho com distncia de 30 m. Quando comparado o custo de aquisio do conversor em relao ao do cabo, o do conversor tornou-se menor, alm das

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vantagens tcnicas disponibilizadas pelo mesmo. Do ponto de vista tcnico, o conversor dota o sistema da capacidade de controlar as variveis eltricas aplicadas ao motor, principalmente, o controle de rotao e, deste modo, possibilita o levantamento de curvas das grandezas eltricas, tais como tenso, corrente, potncia e frequncia para diversas condies de operao. O conversor utilizado no sistema elico de bombeamento disponibiliza dois tipos de controle, escalar ou vetorial, e pode ser alimentado pela rede monofsica 220/60 Hz. As principais caractersticas do conversor so: - Srie: CFW- 08; - Modelo: 2,6 A / 200- 240 V - Frequncia de sada: 0 a 300 Hz, ajuste de fabrica 3 a 66 Hz, respectivamente 180 e 3960 rpm. - Potncia entrada: 1 kVA p/ 220 Vca - Potncia de sada: 370 W p/ motor de 4 plos 220/ 380 Vca - Potncia dissipada: 30 W - Corrente mxima de entrada: 5,7 A para monofsico e 3,1 A para trifsico. A figura 3.13 mostra o conversor de frequncia usado no sistema eltrico da unidade elica de bombeamento.

Figura 3.13 Conversor de Frequncia CFW 08 [25]

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3.2.5 Analisador de Energia Apesar de fazer parte do sistema de aquisio de dados de grandezas eltricas, o analisador de energia est instalado na porta do quadro de comando de motor. As ligaes eltricas do analisador com os demais elementos do sistema eltrico e com o computador so efetuadas por meio de conectores situados no seu painel traseiro. A figura 3.14 apresenta o painel traseiro do analisador de energia, modelo RE 6010 com seus respectivos conectores.

Figura 3.14 Painel traseiro do Analisador de Energia RE 6010 [26]

As funes de cada conector so descritas a seguir: - Porta serial RS 485, usada para estabelecer a comunicao com o computador; - Alimentao, recebe tenses entre 80 e 300 V nos terminais 1 e 2 ao mesmo tempo em que o terminal 3 usado para proteo; - Sinal de tenso, aceita as tenses do neutro e das fases pelos terminais 4, 5, 6 e 7, respectivamente, e - O sinal de corrente, recebe as correntes das fases A, B e C. O gerador no dispe de terminal de neutro, como mostra o esquema da figura 3.15.

Figura 3.15 Ligao eltrica do analisador de energia para entrada em estrela

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Deste modo, o analisador de energia, utiliza o esquema de ligao eltrica em estrela, onde as fases A, B e C so conectadas aos conectores de tenso e corrente. O neutro deveria ser conectado ao comum e servir de referncia para as trs fases.

3.2.6 Dispositivos Eltricos de Uso Geral Neste item so citados alguns dispositivos de uso geral, necessrios a operao da unidade de elica de bombeamento desenvolvida, os quais so abordados nos sub-itens a seguir.

3.2.6.1 Disjuntores Quanto aos disjuntores do sistema eltrico, estes esto localizados no interior do quadro de comando do motor. Os disjuntores so elementos de manobra e permitem que se faa a alterao na configurao do circuito do sistema eltrico. Existem dois tipos de disjuntores no sistema: unipolares representados por DJ 0, DJ 1 e DJ 2, e os tripolares retratados por DJ 3, DJ 4 e DJ 5. Cada um destes disjuntores cumpre funes bem definidas onde: - DJ 0 protege o barramento monofsico 220 V / 60 Hz, DJ 1 e DJ 2 ligam e desligam o analisador de energia e conversor de frequncia, respectivamente; - DJ 3 e DJ 4 estabelecem qual dos subsistemas ser usado para alimentar o motor devendo estes operarem alternadamente. Quando um disjuntor liga o outro deve necessariamente desligar para evitar o risco de curto-circuito, entre a sada do conversor de frequncia e a do gerador, pois no h sincronizao entre eles que os permitam operar em paralelo, nem existe o intento de usar o conversor de frequncia para acelerar o aerogerador e - DJ 5 utilizado para colocar a sada do aerogerador em curto-circuito durante a realizao de manuteno do sistema eltrico.

3.2.6.2 Quadro de Comando do Motor O quadro de comando de motor tem objetivo de propiciar condies de manobra para estabelecer em qual configurao o sistema ir operar se fornecendo energia ao motor de acionamento da bomba atravs da rede ou por meio do aerogerador. Estas manobras so teis visto que h necessidade de se efetuar o levantamento das curvas das variveis eltricas e hidrulicas que fazem parte do processo elico de bombeamento. Isto propicia melhores

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condies de conhecer o comportamento fsico dos componentes e do prprio sistema para cada condio e modo de operao. Como se pode verificar nos diagramas mostrados nas figuras 3.5 e 3.6, a instalao eltrica permite o sistema operar por alimentao eltrica fornecida pela rede ou pelo aerogerador mediante a mudana de configurao do circuito eltrico por meio dos disjuntores. Existe a possibilidade de tal processo poder ser realizado automaticamente por meio da insero de elementos de comando remoto ao circuito do sistema, porm no objeto deste trabalho automatizar o sistema. Outro objetivo do quadro de comando alojar o analisador de energia, o conversor de frequncia, disjuntores e rgua de terminais, conforme mostra a figura 3.16.

Figura 3.16 Interior do quadro de comando do motor

Os componentes so montados no chassi do quadro de comando do motor. Os disjuntores esto fixados por meio de um trilho DIN, o conversor de frequncia e as rguas de terminais parafusados no prprio chassi, apenas o analisador de energia montado na porta do quadro e afixado por meio de presilhas plsticas. Os cabos condutores que interligam o quadro de comando com os demais equipamentos do sistema eltrico passam por meio de buchas isolantes localizadas na parte inferior do quadro de comando. Apesar da figura 3.16 mostrar o drive usado para implementar

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protocolo de comunicao, ele faz parte do sistema de aquisio de dados e tambm do analisador de energia.

3.2.6.3 Tomadas de Fora e Lmpadas Com relao s tomadas de uso geral TUG, estas so utilizadas para fornecer alimentao ao computador, ao retificador do datalogger e ferramentas eltricas usadas no decorrer dos servios de execuo da planta da unidade. Uma lmpada acionada por um interruptor simples utilizada para iluminao do cubculo, as demais so usadas para implementar a carga extra. Esta carga composta por trs lmpadas ligadas em tringulo, foi usada em paralelo com o motor para complementar a carga do aerogerador durante ensaios de verificao da potncia de sada do mesmo em regime de ventos de elevada velocidade.

3.2.6.4 Cabos Eltricos Os cabos eltricos tm por fim transmitir a eletricidade advinda do aerogerador ou da rede de distribuio at o motor de acionamento da bomba e demais dispositivos que equipam a planta. O outro fim dos cabos estabelecer a comunicao entre os dispositivos do sistema de aquisio dados por meio da transmisso de sinais eltricos atravs de cabos coaxiais.

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3.3 Descrio do Sistema Hidrulico da Planta O sistema hidrulico tem por objetivo transportar a gua contida num poo at um reservatrio elevado mediante a pressurizao da mesma por uma bomba centrfuga, a qual conduzida em tubos. A palavra hidrulica tem origem na raiz grega hidros, que significa gua, em tubos. Hidrulica parte da cincia que estuda os lquidos em escoao ou sobre presso; no caso do sistema proposto o fluido utilizado a gua a qual poder estar sob presso ou em movimento. Quando se trata da hidrosttica a presso definida como sendo a fora atuante do fluido por unidade de rea nas paredes do recipiente que o contm, tendo por unidade o metro coluna de gua (mca); j em termos de hidrodinmica, a presso em uma tubulao, depende da energia cintica e do potencial do fluido, a taxa de massa, perda de carga e o trabalho de suco efetuado pela bomba. Conforme mencionado no item 3.1.2, o sistema hidrulico de bombeamento de gua constitudo por um poo, uma bomba centrfuga, tubulao e o reservatrio elevado. O sistema hidrulico possui como principal componente a bomba centrfuga, a qual est interligada ao poo e ao reservatrio elevado mediante tubos que tem por fim conduzir a gua captada do poo, at o reservatrio elevado. Associados aos tubos esto outros dispositivos, tais como as vlvulas e os medidores de vcuo e vazo e um tacogerador est interligado mecanicamente ao eixo da bomba. As vlvulas so elementos de manobra e servem para controlar o fluxo de gua, bem como estabelecer a configurao do circuito hidrulico de elevao, de modo que se possa conseguir aplicar diversas cargas manomtricas a bomba. Quanto aos medidores e o tacogerador so elementos sensores das variveis: presso de vcuo, vazo e velocidade angular de rotao do impulsor da bomba, respectivamente. Tais variveis so transmitidas por meio de sinais eltricos para o datalogger que faz parte do sistema de aquisio de dados. O sistema hidrulico de bombeamento de gua composto por vrios componentes os quais sero descritos nos itens que se seguem, da seguinte forma: Tubulao no item: 3.3.1; Poo no: item 3.3.2; Reservatrio Elevado no: item 3.3.3 Bomba centrfuga no: item 3.3.4;

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3.3.1 Tubulao A tubulao um conjunto de tubos, unidos de modo a garantir o fluxo da gua na instalao hidrulica. A tubulao da instalao da planta subdividida em tubulaes parciais denominadas de: suco, recalque, elevao, coleta e retorno. Essas tubulaes tm associadas a elas dispositivos de medio e controle, de maneira que todas as tubulaes so descritas isoladamente. Merecem destaque as tubulaes de elevao e retorno, uma vez que a planta tem o carter experimental e as mesmas tm uma participao preponderante com relao aos testes a serem efetuados no sistema hidrulico. A planta da unidade proposta dispe de uma instalao hidrulica que permite ao circuito do sistema hidrulico impor bomba valores diversos de carga, a qual implementada pelos tubos de elevao. Ocorre que o poo fornecedor de gua para o sistema hidrulico, limitado no que tange a capacidade de reposio de gua, para manter o nvel dinmico do poo a uma altura que evite a entrada de ar no tubo de suco e evite a interrupo do fluxo de gua. O artifcio utilizado para contornar tal limitao foi instalar um tubo de retorno. A figura 3.17 mostra o diagrama da tubulao da instalao hidrulica.

Figura 3.17 Diagrama do sistema de tubulao.

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A tubulao de elevao constituda por tubos de comprimentos diferentes, dispostos em paralelo de modo que suas sadas de gua ocorrem em nveis com alturas distintas. A tubulao de elevao compreende todos os tubos que esto interligados desde o tronco de terminais contguo ao tubo de recalque, at aos terminais de entrada do tubo de coleta. Os tubos de elevao esto conectados, mediante vlvulas s sadas de trs ramais, oriundos do tronco terminal que se encontra ligado ao tubo de recalque. Cada tubo possui uma vlvula que defini a intensidade do fluxo de gua e determina coluna manomtrica a que ser submetida sada da bomba. Desta forma a bomba poder operar sob cargas distintas que se traduziro em fora a ser exercida pelo o motor de acionamento da bomba. A tubulao de retorno, como mencionado anteriormente, surgiu como soluo para contornar a baixa capacidade de reposio de gua do poo, face elevada vazo da bomba. A gua retirada do poo pela bomba mediante o tubo de suco, o qual dotado de uma vlvula de p, que tem a funo de evitar que a gua escoe de volta ao poo e esvazie a tubulao do sistema. Sendo o poo de baixa vazo, em pouco tempo de operao da bomba o nvel da gua do poo baixa. Uma vez que o nvel da gua do poo baixe alm do nvel em que se encontra a vlvula de p ocorre entrada de ar na tubulao atravs da vlvula de p causando o estancamento do fluxo de gua. A instalao hidrulica possui uma entrada para escorva (extrao de ar), contgua a sada da bomba. Assim para evitar a realizao por diversas vezes da escorva, devido entrada de ar na tubulao, foi inserido no sistema hidrulico um circuito de realimentao implementado por meio de um tubo de retorno que recebe a gua na sada do reservatrio e a conduz at o poo. O tubo de retorno instalado na sada do reservatrio possui um sifo que estabelece o nvel mximo e mnimo em que a gua no reservatrio deve iniciar ou cessar o escoamento. Uma vez que a gua no reservatrio alcance o nvel mximo, o sifo permite que a gua escoe de volta ao poo, de modo que o nvel dinmico do poo permanea acima do nvel da vlvula de p e evite a entrada de ar no sistema de tubulao. Outra aplicao do sifo evitar o total escoamento da gua do reservatrio de maneira a garantir o nvel mnimo de gua no mesmo. Tal procedimento tem por objetivo manter em torno de 700 litros de gua no reservatrio de maneira a impedi-lo de ser levado por vendaval, devido baixa densidade do mesmo. O tubo de retorno hidrulico tambm deve cumprir a funo operacional de prover ao sistema hidrulico a versatilidade de escolha da altura do nvel dinmico da gua do poo em relao altura dos pontos de sada da gua da tubulao de elevao. Uma vez que se pode escolher a altura do nvel dinmico do poo em relao a um ponto de sada da gua,

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possvel definir a altura geomtrica da tubulao de modo a se efetuar testes no sistema hidrulico para diversas condies estveis de operao. A tubulao de suco tem por objetivo conduzir a gua do poo at a entrada da bomba. Esto associados ao tubo de suco os seguintes elementos: o transdutor de presso de vcuo, a vlvula de p e a de suco. A tubulao de recalque tem por fim transportar a gua da sada da bomba at o tronco de terminais onde esto conectados os tubos de elevao. Encontram-se contguos ao tubo de recalque os seguintes elementos: tubo de escorva, vlvula de recalque, medidor de vazo e o tronco de terminais. A tubulao de coleta destinada a receber a gua que sai de cada um dos tubos de elevao e conduzi-la at a entrada do reservatrio. O tubo de coleta possui a extremidade superior ventilada para evitar a formao de vcuo no seu interior, e conectada ao reservatrio por meio de uma vlvula. A tubulao que implementa o sistema hidrulico da planta ocorre internamente e externamente ao cubculo. Assim os detalhes da tubulao, relacionados a cada uma das partes interna e externa, sero descritos separadamente. A tubulao interna compreende parte dos tubos de suco e elevao, alm do tubo de recalque, pois eles esto associados s vlvulas, aos instrumentos de medio e a bomba, de modo que encontram-se todos abrigados no interior do cubculo. Detalhes da tubulao interna so mostrados conforme as figuras 3.6 (a), (b) e (c). Em (a) mostrada a parte interna da tubulao de elevao, a qual est apoiada sobre a tubulao de recalque e ancorada no teto. Nela encontram-se os tubos de elevao nos quais esto conectadas as vlvulas de elevao VE em que os sentidos dos fluxos so representados por setas. A altura geomtrica estabelecida de acordo com o comprimento de cada tubo de elevao, com as seguintes medidas: 9,80 m, 7,80 m e 5,80 m. Em (b) so mostradas as tubulaes de recalque e suco que esto conectadas a sada e entrada da bomba, respectivamente. A tubulao de recalque esta apoiada sobre a bomba e compreende o tubo que sa da bomba e chega at o tronco de terminais dos tubos em que esto ligadas as vlvulas de elevao VE. Esto interligados ao tubo de recalque: o transdutor de presso (Desativado) e tomada para escorva, vlvula de recalque VR e medidor de vazo. A tubulao de suco compreende o tubo que sa do poo e alcana a entrada da bomba. Esto conectados ao tubo de suco: a vlvula de p (dentro do poo), a vlvula de suco VS e o transdutor de vcuo, de modo que o tubo de suco conectado a bomba mediante a

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unio. Quanto ao sentido dos fluxos so indicados por setas na cor: amarelo para o recalque e laranja para suco. Em (c) so exibidos o tronco de derivao dos tubos de elevao e o medidor de vazo conectado ao tubo de recalque. A tubulao externa compreende todos os tubos que se encontram em suspenso. Detalhes da tubulao suspensa so apresentados na figura 3.18 (a), (b), (c), (d) e (e).

Figura 3.18 Detalhes da tubulao exterior ao cubculo

A figura 3.18 (a) trata-se da parte externa da tubulao de elevao oriunda do cubculo que, por meio da suspenso mostrada na figura 3.18 (b), chega at a torre do aerogerador. As figuras 3.18 (c) e (e) mostram a tubulao de elevao e coleta afixada internamente ao longo da extenso do mastro da torre. Na figura 3.18 (c) mostrado o ponto mais alto da tubulao como indica a seta, e a figura 3.18 (e) exibe o modo como os tubos de elevao esto alojados nas cantoneiras do mastro da torre. Na figura 3.18 (d), so expostos os tubos de retorno e de suco entre o poo e o cubculo, os quais esto em parte suspensos por estacas de madeira. O sentido do fluxo da gua no tubo de retorno representado pelas setas, indicando como a gua segue em direo

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ao poo. J as setas no tubo de suco indicam o sentido do fluxo da gua, em que gua oriunda do poo segue em direo ao cubculo. Conexes e Vlvulas so dispositivos hidrulicos de interligao e controle respectivamente, as quais compem a tubulao. As conexes so utilizadas para efetuar o acoplamento entre tubos, ao passo que as vlvulas so usadas para permitir ou no a passagem do fluido, alm da possibilidade de regulagem da intensidade do mesmo. Diversos tipos e medidas de conexes, bem como vlvulas, foram utilizados na implementao da tubulao. A tabela 3.3 apresenta a quantidade de dispositivos para cada medida, o local onde se encontra na tubulao, medida de tubos, vlvulas e conexes.

Tabela 3.3 Tubos e conexes hidrulicas usados na implementao da tubulao DISPOSITIVO HIDRULICO VLVULA DE P VLVULA ESFERA CURVA 90 LONGA JOELHO 90 JOELHO 45 CRUZETA T UNIO FLANGE BUCHA L REDUO LUVA L/R TAMPO TUBOS GUA GUA ESGOTO GUA 25 MEDIDA DIMETRO NOMINAL (DN) *25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 32 40 40 32/25 40 40 50 50 50 50 50/25 TUBULAO LOCAL S S/ F/ E/ C S/ F/ E /T EV/ C/ F S/ F T S/ EV/ C S C/ F S/ C EV EV TUBULAO 50 S/ R/E/EV S F C 25 01 05 10 01 01 03 01 01 01 01 QUANTIDADE 32 01 01 40 02 01 02 01 50 01 03 03 01 03 -

MEDIDA 32 40 -

COMPRIMENTO (m) 22 m 01 m 06 m 12 m

S- SUCO R- RECALQUE E- ELEVAO C- COLETA F- RETORNO EV- ESCORVA T- TRONCO Material: * metal, os demais dispositivos em PVC

3.3.2 Poo (Fonte de gua) A maior parte dos sistemas de bombeamento elicos instalados no Pas capta gua de recursos hdricos subterrneos, sendo que o uso destes recursos superficiais (rios, audes,

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cacimbas etc.) dedicado a irrigao e para dessedentar animais domsticos. As excees ocorrem nos casos em que a qualidade da gua subterrnea inadequada para o consumo humano, ou quando h algum impedimento para a perfurao de poos. Quando da utilizao de gua superficial, o controle de sua qualidade e tratamento deve ter cuidados aumentados, j que esse tipo de manancial normalmente se afasta dos parmetros sanitrios estipulados para o consumo humano [27]. O poo o componente fornecedor de gua para o sistema hidrulico. No entanto, no se dispe de um utilizador para a gua bombeada e toda a quantidade que excede a capacidade do reservatrio elevado devolvida ao poo, conforme as figuras 3.4 (a), (b) e (c). A figura 3.4 (a) mostra dois tubos: o tubo de suco que conduz a gua do poo at a entrada da bomba e o tubo de retorno que permite que a gua excedente volte ao poo, cada vez que ultrapassar o nvel mximo no reservatrio elevado. Ambos os tubos esto sustentados entrada do poo pelo vergalho. No vo que compreende a orla do poo at parede posterior do cubculo os tubos esto suspensos por estacas de madeira conforme apresentada na figura 3.18 (d). Na figura 3.4 (b) mostrada em detalhe, a gua escoando do tubo de retorno em direo ao fundo do poo, por ocasio desta ter ultrapassado o nvel mximo no reservatrio elevado ao passo que na figura 3.4 (c) mostrado o nvel da gua do poo. A planta est instalada em um local onde o terreno visivelmente arenoso de modo que foi necessrio revestir o poo para evitar o desmoronamento das paredes devido precipitao de material desagregado e o iminente entupimento do mesmo. O revestimento do poo foi confeccionado com tubos de concreto armado que deram o formato cilndrico ao mesmo que tambm dispe de uma tampa de concreto armado, como segurana para evitar a queda de animais e folhas das arvores arrastadas pelo vento. Captao de gua, conhecer os parmetros da fonte de captao de gua (subterrnea ou superficial) para o bombeamento primordial no apenas para a concepo e o dimensionamento do sistema, mas tambm para sua manuteno. A prova de capacidade ou teste de caracterizao do poo proporciona parmetros importantes, tais como os nveis, esttico (HE) e dinmico (HD) do lenol fretico, e a capacidade de reposio (QR) do poo. O diagrama esquemtico da figura 3.19 mostra tais parmetros.

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Figura 3.19 Parmetros caractersticos conseguidos com a mxima vazo QM

No determinar tais parmetros ou sua incorreo pode resultar na sub ou sobre utilizao do recurso e, est propenso a causar danos ao mecanismo de bombeamento. s vezes ocorre que empresas perfuradoras no realizam os testes geolgicos de caracterizao dos poos de forma correta ou padronizada. Assim se a vazo de extrao (Q) for muito superior de recarga do poo (QR), o nvel dinmico pode rebaixar excessivamente a ponto do mecanismo funcionar a seco, podendo danific-lo. Alm disso, vazo de extrao muito superior vazo de reposio pode comprometer a estrutura geolgica do poo. Quanto maior a extrao e menor a permeabilidade do terreno, maior o risco de que ocorra dano a estrutura geolgica do poo. Com relao capacidade do poo e a vazo de extrao, pressupe que se Q < QR, no dever surgir problemas. Por causa disto, o processo de dimensionamento exige a comprovao desta relao, com o alcance do valor de QR. O fato que costuma ocorrer muitas incertezas na obteno deste parmetro. Assim, importante incluir sistemas de proteo contra o funcionamento do motor-bomba em seco. A perfurao e realizao do teste de capacidade do poo no so suficientes, sendo necessrio levar em considerao outras questes para que haja um proveitoso uso do sistema [27].

3.3.3 Reservatrio O reservatrio elevado tem por fim armazenar a gua bombeada, para posterior utilizao. Conforme manual do fabricante [28], o reservatrio utilizado fabricado base de resina, fibra de vidro e gelcoat, garantindo resistncia e durabilidade e deixando o produto final imune proliferao de fungos e tem capacidade para armazenar 1000 litros. A figura 3.20 mostra o reservatrio elevado juntamente com a tubulao da instalao.

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Figura 3.20 Reservatrio e parte da tubulao externa

O reservatrio est instalado sobre uma laje que serve de base plana. A laje encontrase montada a cima do cubculo. Ao reservatrio esto associados tubos de entrada e sada de gua. A gua chega at o reservatrio mediante o tubo de coleta, que por sua vez recebe gua dos tubos de elevao. O reservatrio possui duas sadas de gua, viabilizadas pelo tubo de retorno e mangueira. O tubo de retorno conduz a gua para o poo como mencionado no item 3.3.2 ao passo que a mangueira (tubo flexvel) dispe na sua extremidade de uma vlvula para o controle da sada de gua do reservatrio. Tal conjunto mangueira/vlvula permite utilizar a gua para fins de manuteno do sistema de bombeamento e realizar de modo mais fcil a escorva da bomba. O sentido dos fluxos de gua de entrada e sada do reservatrio indicado por setas.

3.3.4 Bomba Centrfuga Como mencionado no item 2.2.4, a bomba centrfuga uma turbomquina sendo a mquina hidrulica mais usada para bombear lquidos na irrigao agrcola, nos edifcios residenciais, no saneamento bsico, na indstria em geral, recalcando, pressurizando ou transportando lquidos de um lugar para outro. As bombas centrfugas podem ser de superfcie ou submersveis de modo que sua aplicao requer adequao entre a bomba instalada, o sistema de tubulaes empregado e do manancial fornecedor do fluido bombeado. A bomba centrfuga que compe o sistema hidrulico da unidade elica de bombeamento o modelo CP-4R. A bomba possui proporo reduzida e projetada para tranferir lquidos que no contenham slidos em suspenso e que no seja quimicamente abrassivo. Segundo o fabricante [21] a bomba tem altura manomtrica de suco inicial de 6 m (AMS), e uma vez iniciada a operao pode alcanar uma altura mxima de 8 m (AMS)

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quando instalada ao nvel do mar. No que tange afurao do flange do motor/carcaa possvel dispor de quatro opes de montagem, em que muda a cada 90, de modo que se pode conseguir o melhor posicionamento do bocal de recalque, para atender a necessidade da tubulao. Conforme apresentado na figura 3.6, a bomba centrfuga modelo CP-4R de mltiplas aplicaes, confeccionada em termoplastico de engenharia, montada em monobloco e empregada na planta constituida pelas seguintes partes principais: A intermediaria interna e carcaa so em ABS, em que todos os termoplsticos so reforados em fibra de vidro que no contaminam o lquido bombeado e ainda resistente a certos produtos qumicos. O rotor do tipo fechado, injetado em tremoplstico de engenharia (Noryl) e reforado com fibra de vidro. construida internamente com maior passagem e bico hidrodinmico promove ao fluxo do lquido maior intensidade e melhor distribuio de modo a reduzir o atrito e assim diminuir a perda de carga. O eixo em ao carbono de 5/8, sendo vedado por selo mecnico do tipo 16. O selo construdo em borracha nitrlica, mola de ao inox e suas faces de vedao so em grafite e cermica, de maneira que a bomba pode operar com lquidos at 70. O motor de acionamento da bomba centrfuga do tipo de induo 220/380 V trifsico, 2 polos, 3450 rpm a 60 Hz e 0,5 cv de potncia [21]. Para obter o valor da vazo desta bomba preciso saber a altura manomtrica total da instalao. Assim deve-se verificar qual o desnvel de elevao e de suco, as conexes e o comprimento total da tubulao, que compreende o percurso entre a vlvula de p suco at reservatrio superior. A tabela 3.4 informa os valores de vazo em funo da altura manomtrica para o conjunto motor-bomba usada na unidade elica de bombeamento.

Tabela 3.4 Dados do conjunto motor-bomba


Modelo Trifsico 220/ 380 V CP-4R 1/2 P (cv) Tubulao Suco/ Elevao (bsp) 23 9,0 8,3 7,6 6,9 AMT mx. (mca) 4 Altura Manomtrica Total (metros de coluna de gua) 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Vazo (m/h) 6,1 5,2 4,3 3,3 2,0 0,8

Fonte: [21]

As curvas de performance que informam o rendimento hidrulico, as condies de operao e a potncia requerida para cada valor de vazo em funo da altura manomtrica so apresentadas pela figura 3.21.

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Figura 3.21 Curvas de performance hidrulica da bomba centrfuga modelo CP-4R [21]

Para o caso da bomba centrifuga modelo CP-4R empregado na planta, suas condies operacionais so apresentadas por meio da figura 3.17 a qual mostra o esquema de instalao em que estabelece a altura mxima e mnima quando da utilizao de tubo de 25 DN. No se deve permitir que a bomba opere com uma AMT menor que 6 mca, sob pena de sobrecarregar o motor de acionamento da bomba, uma vez que a carga hidrulica se elevar acima do suportado pelo motor eltrico, elevando o consumo, diminuindo a vida til, levando-o a queima dos enrolamentos.

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3.4 Descrio do Sistema de Aquisio de Dados O sistema de aquisio de dados tem o objetivo de medir e registrar as variveis de processo que fazem parte do sistema elico de bombeamento de gua. O sistema de aquisio de dados dividido em dois blocos distintos: o bloco de dados das variveis eltricas e o bloco das variveis no-eltricas. O bloco de dados das variveis eltricas est encarregado de coletar informaes de natureza eltrica, como corrente, tenso e potncia advindas do sistema eltrico, ao passo que o bloco de variveis no-eltricas tem por objeto coletar informaes originadas do sistema hidrulico, da velocidade de rotao da bomba e velocidade do vento. O sistema de aquisio de dados constitudo pelos seguintes dispositivos: um computador, um datalogger e um analisador de energia que recebem informaes das variveis de processo mediante sinais enviados pelos sensores. O datalogger encarregado de medir e registrar as variveis no eltricas, ao passo que o analisador de energia assume a medio e registro das variveis eltricas. Ao computador cabe a funo de permitir o acesso aos dados armazenados mediante os softwares de instruo atravs de interface de comunicao. Os componentes do sistema de aquisio de dados, e suas interligaes eltricas so mostrados na figura 3.22.

Figura 3.22 Esquema de interligao dos dispositivos do sistema de aquisio de dados

A aquisio de dados foi conseguida de duas formas: o registro em tabelas dos valores das variveis obtidas de forma instantnea no display dos equipamentos quanto em grficos e

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guias de leitura online que permitem a visualizao da medio em tempo real na tela do monitor do PC. A outra forma a armazenagem dos dados das variveis medidas na memria dos equipamentos, no caso o datalogger e o analisador de energia, os quais so periodicamente coletados na forma de arquivo digital. Uma vez coletados estes arquivos digitais so convertidos em arquivo do Excel para visualizao em planilha, anlise e tratamento dos dados. Nos itens que se seguem, sero apresentados os elementos do sistema de aquisio de dados, sendo divididos da seguinte maneira: Computador: item 3.4.1; Analisador de Energia: item 3.4.2; Datalogger: item 3.4.3; Sensores: item 3.4.4; Nota-se que o item 3.4.2, que trata do analisador de energia inclui-se tanto na parte do subsistema de fornecimento de energia do ponto de vista das interligaes eltricas, tanto quanto da parte do sistema de aquisio de dados quando se trata da comunicao com o computador.

3.4.1 Computador O computador o elemento do sistema de aquisio de dados que tem a tarefa de armazenar e manipular os dados oriundos de dispositivos de registro, como o analisador de energia e o datalogger. O computador usado no sistema de aquisio de dados da classe dos microcomputadores, ou seja, personal computer PC, como so mais conhecidos, os quais so mais utilizados para resoluo de problemas de baixa complexidade. O computador caracterizado pela capacidade de memria, tamanho da palavra e velocidade de processamento, de modo que o microcomputador classificado com base no tipo de microprocessador que utiliza e deve ser considerado como um conjunto de duas partes interdependentes: software e hardware, em que uma depende da outra para justificar sua prpria existncia [29]. Alm do software do sistema operacional do prprio PC, foi necessrio instalar dois softwares de aplicao, o ANL 6000 e PC 208 do analisador de energia e do datalogger respectivamente, usados para parametrizao bem como para coleta dos dados registrados pelo sistema de aquisio da planta da unidade elica de bombeamento.

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3.4.2 Analisador de Energia Apesar de instalado no quadro de comando de motores o analisador de energia, faz parte do sistema de aquisio de dados e empregado para registrar os sinais das variveis fsicas relacionados apenas com grandezas de natureza eltrica tais como: tenso, corrente, potncia, frequncia e DHT de teso e corrente. Dispondo de tais dados, possvel verificar o comportamento eltrico do gerador e do motor da bomba para vrias condies de operao. O modelo utilizado no sistema de aquisio o RE6010 fabricado por [26], o qual faz o processamento dos sinais em DSP (Digital Signal Processor) e conversores AD (Analgico/ Digital) de alta resoluo, de modo a se obter uma boa performance de clculos em tempo real, estes sinais podem ser integrados num intervalo entre um segundo e uma hora. Os sinais medidos so armazenados em uma memria flash de 8 MB. A comunicao do analisador de energia com o computador efetuada atravs da porta serial RS485. A parametrizao do analisador de energia pode ser estabelecida in loco, atravs de teclas dispostas no painel frontal ou por meio do computador. A interface com a porta RS485 localizada no painel traseiro efetuada mediante o driver conversor de RS 485 para RS 232 que serve para implementar o protocolo de comunicao. O RE6010 dotado de um display de cristal lquido LCD alfanumrico que indica a grandeza medida in loco e permite a leitura nas telas de visualizao de parmetros, o acesso por meio das teclas no painel frontal. O painel frontal e o driver (conversor RS 485/ RS 232) para comunicao do analisador de energia com o computador so apresentados pelas figuras 3.23 (a) e (b) respectivamente.

Figura 3.23 Painel frontal em (a) e driver RS 485/ RS 232 em (b) [26]

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O analisador RE6010 instalado no sistema usa o esquema de ligao trifsica na configurao estrela, a qual foi efetuada no painel traseiro nos conectores de interligao com o sistema eltrico, conforme mostra a figura 3.21. Para medio de corrente e potncia no foi necessrio o emprego de transformadores de corrente, devido baixa intensidade das correntes de fase, e nem transformador de potencial visto que os nveis de tenso de pico no ultrapassam 400 V. Os dados de energia eltrica coletados so analisados atravs do programa ANL6000, que uma ferramenta de anlise de sistemas de potncia que permite a leitura e o tratamento dos dados armazenados na memria de registro do RE6010. Este software tem como caracterstica principal a operao em plataforma Windows. E capaz de simular a insero de capacitores alm de permitir a gerao de grficos e relatrios. O ANL6000 dispe ainda do recurso de leitura online o qual abre uma janela na tela do PC que permite a visualizao da medio em tempo real das variveis de natureza eltrica envolvidas no processo do sistema elico de bombeamento. Um exemplo de guia de leitura online disponibilizada pelo software de analise ANL 6000 mostrado na figura 3.24.

Figura 3.24 Janela aberta na tela do PC com uma guia de leitura online [26]

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3.4.3 Datalogger O datalogger modelo CR10X do fabricante [30]. Tem por finalidade medir e armazenar as grandezas fsicas de natureza no eltrica que esto envolvidas com o sistema elico de bombeamento. Os sinais eltricos advindos dos transdutores localizados em pontos estratgicos da instalao do sistema so aplicados s entradas do datalogger. O CR10X dispe de um painel com conectores que estabelecem a interligao entre ele e os seus perifricos. Um conector do tipo DB 9 usado pela porta Serial RS 232 I/O (Entrada / Sada) empregada na comunicao entre o datalogger e computador. Tal porta usada tanto para carregar (up load) o programa no datalogger quanto para coletar os dados, ou seja, descarregar (download) do datalogger. Os demais conectores so utilizados para interligar eletricamente os sensores por meio do atenuador de tenso CVD 20 ao datalogger ou diretamente o sensor de velocidade do vento na entrada de pulsos do datalogger. O datalogger e seus perifricos encontram-se alojados no interior do quadro mostrado pela figura 3.5. A figura 3.25 apresenta o interior deste quadro.

Figura 3.25 Quadro com o datalogger, atenuador e bateria de back up

O sistema de aquisio de dados suprido pela rede auxiliar de energia eltrica em 220 Vac. Porm, o datalogger e os sensores funcionam em corrente contnua, assim, uma

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fonte retificadora que fornece em sua sada 12 Vcc foi empregada para alimentao do datalogger, dos sensores e manter a carga da bateria em 12 Vcc. A bateria dever suprir o datalogger e os sensores em eventuais faltas da rede de distribuio de eletricidade, evitando a perda e garantindo a integridade dos dados registrados. A figura 3.26 mostra o diagrama de interligao eltrica entre o datalogger e seus perifricos, alm dos demais dispositivos como sensores, computador e retificador que se encontram externamente ao quadro representado pelo retngulo.

Figura 3.26 Diagrama de interligao entre datalogger e sensores

A integrao do datalogger, dos perifricos e sensores forma o bloco do sistema de aquisio de dados responsvel pelo registro das variveis fsicas de natureza no-eltrica. No diagrama da figura 3.26, o datalogger recebe sinais eltricos de quatro sensores. Os transdutores de presso de vcuo e vazo requerem uma tenso de 12 Vcc para seu adequado funcionamento uma vez que fornecem um dado de sada de natureza eltrica a partir de uma informao no-eltrica de forma proporcional. A principal varivel de interesse para o sistema elico velocidade do vento, que indicar o quanto o local adequado para o sistema de aerogerao instalado. A velocidade do vento medida pelo anemmetro, que por sua vez converte a informao de velocidade do vento em pulsos, os quais so entregues a entrada de pulso P1 do datalogger.

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Outras variveis no menos importantes so as pertinentes ao sistema hidrulico: presso de vcuo, e vazo da bomba. Estas variveis so entregues em sinal de corrente, de 4 a 20 mA, as quais so convertidas em sinal de tenso de 1 a 5 Vcc pelos resistores de 250 ohms; e ento aplicadas ao atenuador CVD 20 que cuidar de convert-las em sinais de tenso na faixa de 500 mV a 2500 mV atravs de uma rede resistiva de forma a condicionar o sinal ao nvel apropriado s entradas do datalogger. O atenuador CVD 20 tambm recebe o sinal de tenso na faixa de 0 a 5 V, oriundo do tacogerador usado para medir a velocidade angular do rotor da bomba. A medio das variveis realizada a cada 1 segundo e integrada a cada 10 minutos e armazenada na memria do datalogger CR10X estas podem ser lidas ou coletadas via porta de comunicao diretamente pelo computador atravs do programa PC208. Este tambm serve para estabelecer os parmetros do datalogger e abrir janelas na tela do monitor do PC para a visualizao das medies em tempo real por meio da gerao de grficos. A figura 3.27 apresenta o grfico gerado pelo PC208 que mostra as curvas de variveis de processo, como vcuo, vazo, velocidade angular do rotor da bomba e velocidade do vento as quais fazem parte do sistema de elico bombeamento.

Figura 3.27 Grfico gerado pelo PC208 das variveis de processo [31]

Quando coletados os dados das variveis armazenadas na memria do datalogger gerado um arquivo com extenso DAT o qual uma vez transferido para o computador posteriormente convertido em arquivo compatvel com o Excel para visualizao em planilha, analise e tratamento dos dados.

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3.4.4 Sensores Os sensores utilizados no sistema de aquisio de dados da planta da unidade elica de bombeamento so sensores do tipo transdutor eltrico, pois convertem as grandezas fsicas, como presso, vazo e velocidade angular em grandeza eltrica em sua sada, a qual pode ser medida e registrada pelo datalogger. Deste modo, os transdutores so dispositivos sensores das variveis fsicas de natureza no-eltrica que participam do processo de transformao da energia elica em energia hidrulica, os quais so provedores de informao para o sistema de aquisio de dados. O datalogger recebe informao de quatro grandezas por meio de transdutores instalados em locais adequados de maneira que ser feito um breve relato a respeito das caractersticas e funo de cada sensor que compe o sistema de aquisio de dados nos subitens a seguir.

3.4.4.1 Anemmetro O anemmetro tem por objeto medir a velocidade do vento no local onde se encontra a planta da unidade experimental elica de bombeamento, e est instalado numa haste afixada na extremidade superior da torre do aerogerador e encontra-se afastado lateralmente da torre a uma distncia de 3 m, como mostra a figura 3.28.

Figura 3.28 Anemmetro de conchas modelo Met-One 014 [32]

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O anemmetro usado neste sistema o tipo rotacional de contato a rel do tipo reed (palheta). O modelo utilizado o Met-One 014A, fabricado pela Campbell Scientific, Inc. Este implementado por trs conchas. Seu sensor de velocidade constitudo por um contato enclausurado do tipo reed rel que ativado magneticamente, cuja frequncia de comutao do seu contato produz um sinal de sada em pulsos proporcional velocidade do vento. O Met-One 014A, especificado para medir velocidades do vento numa faixa de 0-45 m/s. Os pulsos disponibilizados na sada do anemmetro so entregues sem intermdio entrada especfica do datalogger para pulsos.

3.4.4.2 Tacogerador Tem por finalidade coletar a informao de velocidade angular do eixo da bomba para as diversas condies de funcionamento da mesma e desta maneira permitir a verificao da relao que a varivel rotao guarda com as demais variveis do sistema. O tacmetro converte velocidade de movimento angular N em sinal de tenso Eg, proporcional rotao. O tacogerador foi implementado a partir de um micro-motor cc aproveitado de sucata, o qual teve seu eixo ligado mecanicamente ao eixo do motor da bomba. As figuras 3.29 (a) e (b) mostram a adequao necessria implementao eletrnica do tacogerador, bem como do acoplamento na parte posterior do conjunto motor-bomba.

Figura 3.29 Em (a) micro-motor, e componentes eletrnicos em (b) componentes do acoplamento

Na figura 3.29 (a) so mostrados os componentes que formam o circuito eletrnico que condiciona o sinal de tenso gerado na sada do micro-motor, que operara como gerador.

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Os resultados alcanados com o ensaio mostram um comportamento quase que linear, mostrando ser adequado o uso do micro-motor como tacogerador em termos de linearidade para certa faixa de rotaes. O sinal de tenso produzido pelo tacogerador dispensa tratamento complexo, sendo necessrio apenas atenuao do nvel de tenso Eg e a incluso de um filtro adequado para eliminao da componente alternada e a atenuao dos sinais esprios. Na figura 3.29 (b) so exibidos elementos desenvolvidos com material alternativo, necessrios implementao do acoplamento entre o motor da bomba e o tacogerador. A suspenso do tacogerador foi desenvolvida a partir da fita metlica perfurada usada na suspenso dos tubos de PVC do sistema hidrulico. O tubo automotivo, elaborado em borracha e d ao acoplamento elasticidade necessria de modo a compensar o desalinho entre eixos do motor da bomba e do tacogerador. O adaptador foi usinado em ferro e tem um lado ligado a uma das extremidades do tubo, e a outro penetrado na fenda do eixo do motor da bomba. E, deste modo foi confeccionado o acoplamento entre tacogerador e o motor da bomba. A figura 3.30 mostra o circuito eltrico concebido para o tacogerador.

Figura 3.30 Circuito eltrico do tacogerador

O circuito eltrico do tacogerador tem como principal componente o micro-motor que entrega a tenso gerada Eg ao filtro de sinais esprios que elaborado em torno da indutncia L e dos capacitores C1, C2 e C3 que mantm a flutuao da tenso Eg proporcional rotao e ainda eliminando a componente alternada. O diodo D evita a inverso de polaridade na sada, da resistncia R garante a descarga de C3. Quanto adequao do nvel de tenso gerada Eg funo da rede resistiva formada por TP1,TP2 e P que constituem o atenuador. O diodo do tipo Zener, DZ ceifa em 5 V o sinal da tenso de sada Eo e C4 constitui o filtro de sada.

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3.4.4.3 Transdutor de presso de vcuo A presso a relao entre a fora e a rea sobre a qual a mesma atua. normal medir a presso em relao presso atmosfrica que h no local, denominada de presso efetiva, presso relativa ou manomtrica que pode assumir valor positivo ou negativo. Caso a presso seja de valor menor que a presso atmosfrica chamada de vcuo. O sensor de presso tem seu princpio de funcionamento baseado na deformao sofrida por um diafragma que se encontra diretamente em contato com o meio medido. medida que a presso altera seu valor, o diafragma deforma proporcionalmente, alterando o equilbrio de uma ponte resistiva, mudando o valor da resistncia de um dos braos da mesma. A variao do valor da resistncia eltrica proporcional variao de presso sobre o diafragma. Assim, o sensor de presso de vcuo do tipo Piezo-resistivo, o qual utiliza diafragma como elemento sensor. O sensor de presso utilizado pelo sistema de aquisio, conforme mostrado na figura 3.31, um transmissor de vcuo, localizado na tubulao de suco e tem por fim medir a presso de suco na entrada da bomba. Segundo manual do fabricante [35], o transmissor de vcuo modelo PA3029 faz medies na faixa de -1 a 0 bar, podendo operar com tenses de 9,6 a 32 Vcc e fornece um sinal analgico de sada em corrente de 4 a 20 mA ou 0 a 10 V, que varia proporcionalmente presso de vcuo, podendo funcionar a uma temperatura de -20 a +90.

Figura 3.31 Transdutor de presso de vcuo [33]

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3.4.4.5 Transdutor de vazo A medida de vazo to importante quanto a do consumo de energia eltrica, para fins de contabilidade e para verificao da eficcia do processo. Vazo a quantidade volumtrica de fluido em relao ao tempo. A medio da varivel vazo a nica que necessita que o fluido esteja em movimento para que possa ser realizada, enquanto que as demais variveis podem ser efetuadas com o fluido parado. O sensor do medidor de vazo utilizado no sistema o modelo 2537 do tipo turbina, a qual constituda por uma roda com ps. A vazo da gua agindo sobre a turbina impe a ela um movimento angular de modo que este experimenta uma velocidade angular proporcional vazo. A velocidade angular da turbina convertida em sinal eltrico de corrente proporcional a vazo. Conforme o manual do fabricante [34], o medidor de vazo pode ser parametrizado diretamente no local instalado atravs do uso da interface disponibilizada no prprio instrumento. A interface constituda por duas teclas e um pequeno display, que permitem a parametrizao do medidor de vazo sem qualquer equipamento externo conforme mostra a figura 3.32.

Figura 3.32 Medidor de vazo 2537 [34]

O medidor de vazo cobre uma ampla faixa de valores de vazo podendo ser parametrizado para estabelecer uma faixa de vazo entre 00000 L/ h e 99999 L/h de forma tal que o sinal analgico em corrente de sada do transmissor seja respectivamente 4 mA e 20 mA, para uma faixa de tenso de operao de 12 a 32 Vcc e uma temperatura entre 0 e 65.

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3.5 Procedimentos para Escolha da Bomba O dimensionamento de uma unidade elica de bombeamento imprescindvel para se construir plantas eficientes, considerando-se a qualidade da gua, a capacidade do poo e a necessidade de gua potvel da comunidade local, alm de caractersticas regionais da velocidade do vento. No caso de dispositivos armazenadores de energia (bancos de baterias), a existncia ou a ausncia desses dispositivos influi essencialmente no projeto das unidades. No entanto, o intento do projeto avaliar o sistema elico de bombeamento proposto pelo fabricante [22], denominado de GRB 246. Tal sistema utiliza o aerogerador GRW 246 de 1 kW, produzido pelo fabricante [22], o qual j se encontra em fase comercial, e um conjunto motor-bomba modelo CP-4R fabricado por [21]. Segundo o manual do fabricante [22] o aerogerador GRW 246 teve seus enrolamentos modificados para alcanar 220 V a 60 Hz, de maneira que este tem condies de alimentar um motor de induo trifsico 220 V para acionar bomba de 1/2 cv e em locais de ventos mdios ou com rajadas, possvel o emprego de uma bomba de 1/3 cv [22]. Conforme [2], o projeto de um sistema elico de bombeamento exige informaes especficas sobre o local onde ser instalado o sistema, tais como a altura, vazo e capacidade da fonte (poo), curvas caractersticas detalhadas de uma famlia de bombas, e curvas da potncia versus velocidade da turbina elica. Os resultados satisfatrios sero obtidos apenas quando todos os componentes de sistema estiverem cuidadosamente combinados, ou seja, devidamente casados.

3.5.1Escolha da bomba em Funo das Caractersticas do Vento Local Um procedimento de projeto possvel primeiro selecionar uma velocidade de vento vm em que ambas a turbina elica e a bomba possam operar em suas eficincias mximas. Esta velocidade de vento vm estaria em algum lugar entre a velocidade de vento de partida e da velocidade de vento nominal da turbina. Assim, a bomba pode operar em torno do seu ponto de mxima eficincia para uma boa faixa de velocidades de vento. A velocidade de vento de interesse a velocidade vme a qual contribui para mxima energia durante o perodo. Segundo [2] se f(v) a funo de densidade de probabilidade das velocidades de vento, ento v3f(v) mxima para v = vme. Quando f(v) dada pela funo de Weibull. 2

ms

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Sendo: - c o parmetro de escala. - k o parmetro de forma;

- vme a velocidade de vento que produz a mxima energia, e usada para determinar potncia da turbina elica [2]. Do conhecimento da altura de bombeamento de um dado local, acha-se a vazo Q que usa a potncia da turbina. A potncia de entrada Pm da bomba dada por

W onde: - o peso especfico do lquido [kgf/m], - Q a vazo da bomba expressa em m/s, - h a altura manomtrica total em mca, e - h a eficincia da bomba. A quantidade Q h a potncia de sada Ph segundo [2]: W

Ph a potncia exigida pela bomba para recalcar uma dada quantidade de gua a certa altura. A eficincia mecnica est normalmente entre 0,9 e 0,95, mas pode baixar a 0,48. O uso de Po assume que a bomba possui uma eficincia apropriada para igualar a esta potncia. Este passo pode precisar ser repetido se a eficincia de uma bomba proposta diferir significativamente deste valor assumido. Pode-se escolher a velocidade real ou a velocidade especfica da bomba e resolver para a outra velocidade pela Eq. 2. Deseja-se uma velocidade especfica suficientemente alta para conseguir boa eficincia da bomba, como apresentado na figura 2.12, mas tambm se quer que a velocidade real seja to baixa quanto possvel para eliminar a necessidade de caixa de engrenagens ou estgios extras de aumento de velocidade, no caso do uso de caixa de engrenagens. Deve-se, consultar as folhas de dados de fabricantes para verificar se existe uma bomba que disponibilize os requisitos para encontrar a velocidade especfica, altura, e capacidade para uma boa eficincia. Provavelmente seja necessrio examinar unidades adjacentes em uma famlia de bombas para verificar se o ponto de projeto bom. Em geral,

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bombas de alta velocidade rotacional permitem uma dada capacidade com uma bomba pequena e menos cara, o que seria exigida mais do que para uma bomba com a mesma capacidade em velocidades mais baixas. Custo comercial entre um equipamento de relao mais elevada com caixa de engrenagens mais caro e, bomba de velocidade mais alta menos cara e deve ser considerada no projeto [2]. A relao de velocidade de ponta da turbina no ponto de projeto : 9

Sendo: - r o raio da turbina em [m]; - m a velocidade angular em [rad./s]; - velocidade de ponta [adimensional].

A velocidade rotacional da turbina em rpm ento: 30

10

A relao de velocidade rotacional da bomba

est acima da velocidade rotacional


.

da turbina e est um degrau acima na relao da caixa de engrenagens,

Conforme [2] a potncia mecnica de sada da turbina em uma atmosfera padro 0,647 W 11

Sendo: - Cp o coeficiente de desempenho [adimensional]; - A a rea varrida pela turbina em [m2]; - v a velocidade do vento em [m/s]; - 0,647 equivale aproximadamente a 2 neste caso 1,225 kgm .

A velocidade de vento de projeto selecionada usando a Eq. 5, mas preciso avaliar a velocidade do vento de partida para achar o fator de capacidade. A velocidade do vento de

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partida pode ser determinada extrapolando a constante das curvas de potncia de entrada da bomba, voltando zero no eixo das vazes e estimando a potncia de entrada da bomba para especificar a altura. Esta potncia usada para achar velocidade de partida vc na Eq. 10 [2]. A taxa de velocidade de vento achada de maneira semelhante. Foi movido direita, na figura 2.14, ao longo da linha de altura constante at alcanar o primeiro limite do sistema. Isto pode ser uma limitao da vazo da fonte de lquido, do torque ou limitao de velocidade da turbina, ou uma vazo que cause a NPSH (altura positiva do liquido de Suco) disponvel a ser excedido. A potncia da turbina neste ponto usada para achar vr na Eq. 10 ao passo que o fator de capacidade CF dado por onde - vc a velocidade de partida da turbina [m/s] e - vR a velocidade nominal da turbina [m/s]; A potncia mdia de sada da turbina ou de entrada da bomba e a potncia mdia de sada da bomba so dadas por: 13 14

12

Sendo: ,

a eficincia mdia da bomba para a combinao, altura e caractersticas de vento. Esta pode ser estimada pela frao do tempo operacional gasto entre velocidade de

vento de partida vc e a nominal vR, para achar a potncia correspondente. Lendo o conjunto de curvas, encontrar a eficincia da bomba em cada potncia e tomar mdia. Se isto for difcil demais, pode-se arbitrariamente assumir a eficincia mdia da bomba prxima 80% ou 90% da eficincia mxima [2].

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3.5.2 Escolha da bomba em Funo das Caractersticas do Poo O dimensionamento de um sistema de abastecimento de gua consiste na determinao do tamanho do sistema que satisfar s necessidades do usurio, buscando otimizar os equipamentos para as condies locais. Devido natureza aleatria da velocidade do vento e do comportamento dinmico, tanto da fonte de gua quanto do consumo, alguns cuidados devem ser tomados com o fim de otimizar holisticamente o sistema de abastecimento. O diagrama esquemtico, mostrado na figura 3.33 ilustra de forma didtica a dinmica de um sistema elico de abastecimento de gua.

Figura 3.33 Sistema elico-eltrico de bombeamento da gua de um poo

Os principais elementos envolvidos em um sistema elico de abastecimento de gua so: o recurso elico como fonte de energia, o poo como fonte de gua, o sistema de bombeamento formado por aerogerador, condicionamento de potncia (controlador), conjunto motobomba e o reservatrio de gua para atender a determinada demanda. A partir de determinada velocidade vento (m/s) e das caractersticas da fonte de gua (vazo de recarga, abastecimento da demanda (vazo diria, Qd) para determinado nmero de dias de autonomia (capacidade do reservatrio).

QR, e altura manomtrica total, AMT), dimensiona-se um sistema tal que permita o

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A figura 3.33 ilustra os principais parmetros de um poo, no decorrer de um turno de bombeamento, utilizados no clculo do dimensionamento de um sistema de bombeamento de modo que este vlido apenas para mananciais no confinados e no artesianos: - Q a vazo a ser extrada do poo [m3/s]; - QR a vazo de recarga do poo pelo aqfero [m3/s];

- HE a distncia entre nvel esttico, altura constante do lenol fretico e a superfcie

do solo [m]; - HD distncia entre o nvel dinmico, altura mxima varivel do lenol fretico - HgT a distncia entre o nvel esttico do poo e o nvel do reservatrio e denominada altura geomtrica total [m]; - PCS a perda de carga na tubulao de suco [m]; - AMT a altura manomtrica total [mca]. - PCE a perda de carga na tubulao de elevao [m]; quando extrada uma vazo mxima QM e a superfcie do solo [m];

Como mencionado em [35] e citado em [27], deve-se atentar para que 0,05. 15

Em princpio, o dimensionamento de um sistema elico-eltrico de abastecimento de gua de simples execuo e consiste em um balano energtico, isto , a energia demandada deve ser igual gerada, para a realizao de determinado trabalho, considerando as eficincias de cada elemento. Porm, em funo da variabilidade dos parmetros a serem usados e de sua determinao, isso pode no ser um simples trabalho. Independentemente da ferramenta utilizada, para poder dimensionar um sistema elico-eltrico de abastecimento de gua preciso definir, pelo menos, os seguintes parmetros, ainda que por estimativas: demanda de gua, parmetros do manancial, recurso elico, caractersticas do recurso hdrico, dias de autonomia ou probabilidade de dficit, cujas variaes ocorrem em funo da estao do ano, da sazonalidade do ciclo hidrolgico, e do regime de bombeamento de reposio do manancial. O projetista deve determinar as caractersticas de todos os componentes do sistema, para certa probabilidade de dficit (ou dias de autonomia) por ele determinada, o que implica que, para uma menor probabilidade de dficit, maior ser o porte do sistema como um todo e, consequentemente, maiores os custos envolvidos. importante atentar para o fato de que

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tanto o superdimensionamento quanto o subdimensionamento podem ser prejudiciais. O primeiro, alm de resultar em elevado custo de investimento, se no houver outro elemento restritivo (conscientizao da importncia do uso eficiente do recurso, algum controle no consumo, ou cobrana pelo uso da gua), por envolver o risco do valor dado antes gua, ser reduzido a ponto de haver seu esbanjamento. O segundo por implicar em deficincia no servio [35]. Os resultados oriundos dos ensaios realizados nas instalaes da planta do sistema elico de bombeamento de gua descrita no Captulo 3 esto apresentados no Captulo 4.

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CAPTULO 4 VALIDAO EXPERIMENTAL DA UNIDADE DESENVOLVIDA No presente captulo apresentada a legitimao da teoria descrita nos captulos anteriores, atravs da demonstrao dos resultados alcanados experimentalmente com a planta elica de bombeamento de gua desenvolvida no LEA. Como mencionado, para a mesma planta foram realizados diversos testes. Os testes foram elaborados por meio da alterao da configurao da tubulao de elevao, da medida da vlvula de p e da velocidade de rotao da bomba. Tais alteraes foram efetuadas atravs da seleo das vlvulas de elevao, por meio da troca da vlvula de suco de 25 DN por outra de 32 DN e pela alterao da frequncia da tenso de alimentao do motor de acionamento da bomba. Para averiguao de resultados, foram adotados os planos de operao descritos na tabela 4.1:

Tabela 4.1 - Planos de operao adotados para averiguao de dados. Vlvula de P (DN) Vlvula de elevao (DN) Velocidade de Rotao Plano Medida Usada Selecionada* do Impulsor (rpm) 1 VE 1 2 VE 2 25 3 VE 3 4 VE1, VE 2 e VE 3 0 a 3.744 (0 a 65 Hz) 5 VE 1 6 VE 2 32 7 VE 3 8 VE1, VE 2 e VE 3 *Vlvulas de elevao so de 25 DN; a vlvula de elevao selecionada mantida aberta e as demais fechadas

Cada um dos planos de operao estabelece uma condio hidrulica, a qual imposta a bomba que por sua vez fornece como resultado valores de vazo diversificados em funo da altura manomtrica e da velocidade de rotao. A velocidade de rotao do impulsor da bomba depende da frequncia da tenso fornecida pelo conversor de freqncia ou do aerogerador, cuja, a tenso e frequncia de sada, funo da velocidade do vento e da carga imposta pela bomba turbina. Vale salientar que, embora a disponibilidade potncia nominal do aerogerador seja de 1000 W, para cmputo dos custos do sistema, deve-se considerar um de 400 W, desde que o conjunto motor-bomba requer uma potncia nominal de apenas 368 W e demandou no mximo 395 W, conforme consta no item 4.2.2, afetando por demais o fator de capacidade do aerogerador. Assim, devem-se levar em conta os custos do sistema para o aerogerador com a

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potncia realmente necessria para o acionamento do conjunto motor-bomba da unidade, conforme os requisitos de dimensionamento (item 3.5). Ressalta-se que no houve qualquer problema de ordem eltrica com respeito utilizao de um aerogerador de 1 kW para alimentar o conjunto motor-bomba de 0,36 kW, uma vez que os nveis de tenso do aerogerador e do motor so compatveis. Para a apurao dos dados nas diferentes estratgias de operao da unidade, coletaram-se todas as informaes mencionadas no Captulo 3, tais como vazo e presso de vcuo na tubulao; velocidade de rotao do impulsor da bomba e potncia eltrica absorvida pelo motor de acionamento da bomba, capturando-se estes dados por meio da realizao de ensaios implementados atravs do acionamento do conjunto motor-bomba mediante o conversor de frequncia ou o aerogerador para cada configurao estabelecida pelas vlvulas de elevao apresentada na Tabela 4.1. O uso do conversor de frequncia no decorrer dos ensaios se deu devido necessidade de se obterem referncias, de modo facilitado em termos de valores de vazo, presso de vcuo e potncia absorvida pelo motor em funo da velocidade de rotao do impulsor da bomba, ou melhor, em funo da frequncia da tenso de alimentao do motor. No decorrer do processo de medio das variveis atravs de ensaios usando o aerogerador, foi registrado o valor da velocidade mdia do vento. No entanto, os dados de vento so coletados a cada 1 segundo e a mdia registrada a cada 10 minutos; sendo a velocidade do vento aleatria, a turbina pode experimentar uma quantidade considervel de velocidades de vento com valores bem diferentes neste intervalo de tempo. No entanto, o datalogger disponibiliza o registro apenas da mdia dos valores ocorridos. Assim, velocidades de vento elevadas, que perdurem por certo intervalo de tempo, dentro deste perodo sero despercebidas uma vez que a mdia engloba todos os valores, sendo suficiente um nico valor de velocidade muito baixa diante de valores elevados para impor um baixo valor mdia. Outro fator a destacar o nvel do poo, que tambm sofre alteraes em sua altura durante o bombeamento implicando em certos momentos no registro de baixas vazes para elevadas velocidades do vento quando se esperava vazes mais elevadas, ou em baixa velocidade de vento vazes elevadas ao passo que se aguardava vazes mais baixas. Assim, o uso do conversor para obter as referncias foi providencial, pois contornou estes problemas e outras dificuldades encontradas no decorrer dos ensaios da unidade elica de bombeamento de gua para obteno de referncias que levassem a relacionar o valor da vazo da gua bombeada para cada velocidade de vento que alcanasse a turbina do aerogerador.

90

O tratamento e a combinao dos dados coletados pelo sistema de aquisio permitiu a gerao de grficos que fornecem curvas das variveis envolvidas no processo de converso da energia elica, em energia hidrulica. Assim, a energia de entrada do sistema na forma elica e em seguida transformada por meio da turbina em energia mecnica na modalidade de torque girante, o qual entregue ao gerador. Este a converte em eletricidade, que uma vez fornecida ao motor, converte-a em mecnica, a qual utilizada para acionar a bomba, que a transforma em hidrulica. Essa energia transmitida a gua a qual sofre um deslocamento atravs do circuito hidrulico da instalao de bombeamento. Assim, para se ter idia do quanto de energia elica disponibilizada em certa velocidade do vento necessria para gerar uma determinada quantidade de energia em outra modalidade, foi necessrio relacionar as grandezas fsicas de outras modalidades, que participam do processo do sistema de bombeamento com a varivel velocidade do vento. Desta maneira, as variveis como rotao, potncia eltrica, frequncia, vcuo, vazo e presso que participam do processo de converso de energia elica em energia hidrulica esto em funo da velocidade do vento, que fornece a energia de entrada ao sistema de converso. Os resultados foram conseguidos mediante o registro das medies realizadas no local da instalao, os quais so apresentados nas sees que se seguem: Comportamento do vento para local: seo 4.1; A disponibilidade de energia eltrica em funo do vento: seo 4.2; Comportamento da bomba em funo da velocidade do vento: seo 4.3; Comportamento das variveis no-eltricas do processo: seo 4.4; O volume de gua bombeada e a energia gerada pelo sistema: seo 4.5 e Estudos relacionados tubulao hidrulica da planta: na seo 4.6

91

4.1 Comportamento do Vento para o Campus do Pici O comportamento do vento deve ser estudado e compreendido de modo a se poder realizar uma anlise correta do desempenho do sistema de aerogerao. Assim, foram realizadas medies da velocidade do vento para se ter idia do comportamento no local. Os resultados aqui expostos refletem o resultado de dados coletados em alguns meses de medio da velocidade do vento atravs de uma torre anemomtrica instalada na estao de pesca prximo ao aude do Pici. Para isso, foi utilizado um anemmetro tipo concha e os dados medidos foram armazenados no datalogger, o qual programado para medir em intervalos de 1 segundo e armazenar os registros a cada 10 minutos, ou seja, 144 registros/dia. No processamento dos dados foram levados em considerao fatores como caractersticas do local, distribuio da velocidade do vento e a energia disponibilizada pelo vento para o perodo em que foi realizada a medio.

4.1.1 Caractersticas do Local Para avaliar a quantidade e qualidade da energia elica em determinado lugar ou regio, preciso fazer um estudo das caractersticas do lugar. Um estudo relacionado ao local de instalao do aerogerador foi realizado, em que foram levados em considerao vrios aspectos. A rugosidade do terreno foi um deles, uma vez que as caractersticas topogrficas e orogrficas afetam o comportamento do vento, j que o atrito do ar com a superfcie da terra tem como consequncia uma fora horizontal sobre o deslocamento do ar que provoca um atraso do fluxo prximo ao solo. A rugosidade do terreno a influncia da superfcie deste e dos obstculos, que tem como conseqncia o retardo da velocidade do vento prximo ao solo. No entanto nem todo elemento topogrfico contribui para o aumento da rugosidade do terreno, visto que no produz aumento de turbulncia, o qual o caso dos morros longos lisos. Ao passo que construes e vegetaes so exemplos de elementos de rugosidade. A rugosidade do local foi definida com base na classificao de Troen e Pettensen (1989) [36]. A tabela 4.2, mencionada por [3] onde o valor da rugosidade est relacionado ao tipo de rea. A rugosidade de um terreno determinada pela dimenso e distribuio dos elementos que o formam. normal parametrizar a rugosidade em uma escala de comprimento, denominada de comprimento de rugosidade zo. Assim, o valor da rugosidade que mais se aproxima da realidade local, de acordo com a tabela, pertence classe 3 e possui valor de 0,4 m

92

Tabela 4.2 Classificao da superfcie quanto rugosidade Classe 0 1 zo (m) 0,0002 0,0300 Com gua, tais como mares e lagos Aberta com poucos quebra-ventos, plana ou levemente ondulada, podendo apresentar simples fazendas e rvores ou arbustos. Terrenos de fazendas com quebra-ventos afastados a mais de 1000 m entre si, e algumas construes espalhadas; caracterizados por grandes reas abertas entre alguns quebraventos, com uma paisagem aberta; o terreno pode ser plano ou ondulado. reas urbanas, florestas e terras de fazenda com muitos quebra-ventos aglomerados, com separao mdia de poucas centenas de metros Tipo de rea

0,1000

3 Fonte: [3]

0,4000

4.1.2 Turbulncia A turbulncia do local devido grande quantidade de obstculos que provocam oscilaes na velocidade do vento e isto compromete bastante a coleta de vento por parte da turbina, de modo que afeta a qualidade da converso elico-eltrica. Segundo [37], a turbulncia a relao entre o desvio padro da velocidade do vento e a velocidade mdia, e dada por: 16 Onde: vm - a velocidade mdia do vento [m/s]; - o desvio padro da velocidade do vento [m/s] e

S - representa a turbulncia.
Assim, a turbulncia sofrida pela velocidade do vento pode ser obtida da relao entre os valores do desvio padro e da velocidade mdia do vento, os quais so mostrados na tabela 4.3. A turbulncia mdia anual S = 0,452, a qual tem influncia sobre o fator de forma K, que indica a concentrao de certo valor da velocidade do vento para o local.

Tabela 4.3 Dados de vento correspondentes a 2010 v m m/s m/s S


JAN 3,50 1,54 0,44 FEV 4,13 1,69 0,41 MAR 2,84 1,51 0,53 ABR 2,98 1,81 0,61 MAI 3,05 1,79 0,59 JUN 3,31 1,84 0,56 JUL 3,89 1,65 0,43 AGO 4,89 1,40 0,29 SET 5,18 1,57 0,30 OUT 3,75 1,62 0,43 NOV 4,18 1,52 0,36 DEZ 3,37 1,62 0,48

93

4.1.3 Distribuio de Weibull para a Velocidade do Vento no Local A funo de densidade de probabilidade de Weibull apresenta a distribuio da velocidade do vento para determinado lugar, e conforme [3] expressa por:

17 Sendo: v- Velocidade do vento [m/s];

f V - funo de densidade de probabilidade [adimensional]; K - fator de forma [adimensional] e

C - fator de escala [m/s].

Assim, para conseguir a funo de Weibull especfica para certo lugar preciso conhecer os parmetros v, K e C. 4.1.4 Fator de Forma K O fator de forma inversamente proporcional variao da velocidade do vento representada pelo desvio padro, que est relacionado com a intensidade de turbulncia. Deste modo, quanto menor a variao da velocidade do vento menor ser a turbulncia e menor a disperso dos valores da velocidade do vento e a intensidade de turbulncia no local. Deste, modo quando K assume valores mais elevados resulta num grfico da distribuio da por:
,

frequncia mais concentrado. Segundo [3], o valor do fator de forma de Weibull K fornecido

18

A figura 4.1 apresenta a variao do fator de forma ao longo de 2010 e mostra o quanto aumenta a disperso dos valores de velocidade mdia do vento entre os meses de maro e junho, em que K possui valores menores que 2,5. O valor de K volta a crescer em julho e permanece com valores acima de 2,5 at novembro, voltando a decrescer abaixo de 2,5 em dezembro.

94

K 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ

Figura 4.1 Variao do valor de k ao longo dos meses de 2010

Isto indica que o fator de forma K assume uma caracterstica sazonal, uma vez que o maior ndice de chuvas para a regio ocorre normalmente no 1 semestre, sendo que no 2 semestre K alcana os maiores valores, poca de pouca ou nenhuma chuva [38]. 4.1.5 O fator de escala C H duas formas de se obter o valor do fator de escala C: - Usando a relao de distribuio Gamma conforme [3] a qual dada por 19

1 1

Onde:

a funo Gamma [adimensional] conseguida na tabela A.1 de [3],

velocidade mdia vm em funo do fator de forma K por meio da equao 1,12. 1,5 3,0

- Ou como expresso por [2], empregando a relao entre o fator de escala C e a

20 rapidamente

Segundo [2], quando K assume valores abaixo da unidade, a relao essencialmente uma constante, em torno de,

diminui; no entanto, para valores acima de 1,5 e menos que 3, a relao

compensao C diretamente proporcional velocidade mdia de vento para esta faixa de K.

1,12 Isto significa que o parmetro de

95

estimativa de C em termos de vm possui larga aplicao.

A maioria dos bons regimes de vento tem o parmetro de forma K nesta faixa, ento esta A validade desta expresso pode ser verificada mediante a curva do grfico da relao entre o fator de escala C e a velocidade mdia vm em funo do fator de forma K como mostra

a figura 4.2.

C/vm
1,135 1,128 1,120 1,113 1,105 1,098 1,090

C/vm

Valor Mdio

1,933 2,016 2,134 2,303 2,479 2,488 2,528 2,703 3,655 3,878 3,001 2,213 K JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Ms

Figura 4.2 Relao C/vm ao longo de 2010.

Nota-se que para os meses de agosto e setembro de 2010, a relao

adquire

valores menores que 1,12 uma vez que a velocidade mdia do vento nestes meses foi mais elevada e dessa forma a curva realmente experimentou um decremento. No entanto,

ainda se manteve acima de 1,10, o qual no representa uma diferena to elevada a ponto de inviabilizar a validade da Eq. 1. Assim, tal expresso pode ser usada para determinar o valor do fator de escala C em funo da velocidade mdia do vento para todo o perodo de 2010.

4.1.6 Distribuio de Weibull em Funo da Velocidade do Vento em 2010 O grfico da distribuio de Weibull em funo da velocidade mdia do vento e para os diversos valores alcanados por K a cada ms e adotando C = 4,23 m/s ao longo do ano para os meses de janeiro a dezembro de 2010 mostrado na figura 4.3. m/s, obtm-se o valor do fator de escala C = 4,20 m/s, ao passo que quando usada a funo Gamma 1 conseguido C = 4,23 m/s para o perodo. Uma vez aplicado o valor da velocidade mdia de 2010 na Eq. 19, no caso V = 3,75

96

K-2,4 (JAN) K-2,0 (MAI) K-3,6 (SET)

K-2,7 (FEV) K-2,3 (JUN) K-2,4 (OUT)

K-2,1 (MAR) K-2,5 (JUL) K-3,0 (NOV)

K-1,9 (ABR) K-3,8 (AGO) K-2,2 (DEZ)

0,40 0,35 0,30 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05 0,00

f (V)

10

11

vm m/s

Figura 4.3- Distribuio de Weibull para diferentes valores de K em funo da velocidade do vento

Os valores alcanados so bastante prximos de modo que, no comprometem a validade da Eq.17. Deste modo foi possvel construir o grfico que mostra as curvas que representam a variao do valor de K correspondente a cada ms em funo da velocidade mdia do vento para o perodo onde C adquiri valor nico. Conforme a figura 4.4, as curvas de maro, abril e maio indicam maior concentrao da velocidade de vento em torno de 3 m/s. A curva de janeiro, fevereiro, julho e outubro indicam maior concentrao da velocidade de vento em torno de 3,5 m/s, e as curvas de agosto e setembro indicam concentrao a cerca de 4 m/s. Outro fato quanto curva de outubro que demonstra comportamento da velocidade do vento coincidente com o de janeiro, tendo como resultado K = 2,4. 4.1.7 Distribuio da Velocidade do Vento no Local para 2010 Os dados coletados de janeiro a dezembro de 2010 foram processados, tabulados e representados graficamente atravs do histograma, elaborado com base em intervalos de velocidade de 1 m/s. A figura 4.4 mostra o histograma da velocidade mdia do vento no local em estudo tanto quanto a curva de distribuio de Weibull.

97

f (%)

fr

fw

25

23 20

20

18

15

14

10

8 4 1 0 10 0 11

vm (m/s)

Figura 4.4 - Histograma e curva de Weibull em funo da velocidade do vento para 2010

Com base na figura 4.5, se observa que a faixa de velocidade mdia do vento que ocorre com maior frequncia encontra-se em torno de 4 m/s, que corresponde a 23% do perodo. No entanto, apesar da baixa freqncia de elevadas velocidades de vento a ocorrncia de ventos na faixa de 4 a 6 m/s, que propcia gerao de energia eltrica ocorrem em torno de 56% do perodo. A distribuio da velocidade do vento representada pelo histograma foi obtida dos dados de vento coletados do datalogger, quanto funo de densidade de probabilidade de Weibull foi calculada com base na amostra dos dados da tabela 4.4.
Tabela 4.4 Dados de vento para o perodo de 2010. 1,781 v (m/s) 3,752 K 2,246 0,886 C (m/s) 4,234

Como se pode ver, no ocorre sobreposio perfeita da curva de Weibull com relao curva do histograma produzida com os dados reais da velocidade do vento; porm tambm no se afasta demais comprometendo a sua aderncia de modo a prejudicar a aproximao com os dados do histograma.

98

4.1.8 Valores Mdios para o Local Segundo [1], as principais manifestaes da variao do vento se apresentam com caracterstica sazonal, mdias dirias e mensais so adequadas para elaborao de projetos confiveis; as mdias dirias para se verificar as horas do dia e as mdias mensais para se observar os meses do ano onde ocorrer menor ou maior disponibilidade de energia. A importncia de tal observao d-se devido necessidade de se decidir pela insero ou no de fontes complementares que possam prover os eventuais dficits de gerao em pocas de menor disponibilidade do sistema de gerao elica. Assim, a forma mais usual de se analisar graficamente os dados estatsticos do vento por meio de valores mdios da velocidade do vento. Um dia tpico para o perodo de janeiro a dezembro de 2010, representado pelo grfico mostrado na figura 4.5, o qual mostra o comportamento dirio da velocidade do vento.

vm (m/s)
6,0 5,5 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 T (h)

Figura 4.5 - Dia tpico para os meses de janeiro a dezembro de 2010

V-se que entre 7 e 16 horas ocorrem as velocidades de vento maiores que 3 m/s e com maior concentrao de velocidades mdias em torno de 5 m/s entre 8 e 13 horas, suficiente para a produo de energia eltrica. Entre as 13 e 18 horas, a velocidade mdia decresce at 3 m/s e se mantm prximo a este valor at as 23 horas, voltando aumentar um pouco acima de 3m/s s 24 horas e vai abaixo das 3 s 6 horas, voltando a crescer novamente acima de 3 m/s. A velocidade mdia de vento mensal para o perodo mostrada na Tabela 4.3 e d idia do comportamento da velocidade mdia do vento a cada ms de 2010.

99

O comportamento mensal da velocidade mdia do vento para o perodo de 2010 mostra que no 1 semestre as velocidades mdias mais elevadas ocorreram nos meses de janeiro e fevereiro. A velocidade mdia mais baixa foi 2,84 m/s e ocorreu em maro, voltando a crescer a partir de abril e mantendo-se em crescimento at setembro. No entanto, a partir do ms de julho que se verifica uma sensvel melhora no crescimento da velocidade mdia do vento, que alcana valores acima de 4 m/s, perdurando at outubro. A ocorrncia de velocidades mdias mais elevadas deu-se nos meses de agosto e setembro. No ms de novembro, a velocidade mdia do vento foi similar a de fevereiro e para o ms de dezembro a velocidade medida foi prxima a de maio. A velocidade mdia do vento mais elevada do perodo de 2010 foi de 5,18 m/s e aconteceu em setembro. Segundo [38], ventos de velocidades mais elevadas no litoral do estado do Cear ocorrem com maior frequncia no segundo semestre. Quando comparado com os resultados obtidos, isto demonstra que os valores medidos so compatveis em termos de velocidade mdia para o perodo e o local onde se encontra instalado o aerogerador.

4.1.9 Energia Elica Disponibilizada para o Perodo A potncia disponvel no vento proporcional ao cubo da sua velocidade; assim pequenas variaes de sua velocidade representam grandes variaes na potncia disponvel. Dispondo da densidade do ar do local onde se encontra o aerogerador e da rea varrida pela turbina do aerogerador possvel obter a potncia disponvel no vento para o local e a potncia de Betz por meio das expresses obtidas em [37]: . . 2 . Onde:

21 22

Pd- Potncia disponvel no vento [W], A- rea varrida pela turbina do aerogerador [m], CPBz- Coeficiente de potncia de Betz , o qual vale 0,59 e
v- Velocidade do vento [m/s],

PBz- Potncia de Betz [W],

100

- representa a densidade do ar [kg/m].


Como a rea varrida pela turbina do aerogerador GRW 246 em estudo de 9,5 m e a densidade especifica do ar no local instalao da planta de 1,16 kg/m, os valores da potncia elica disponvel e a potncia de Betz, em funo da velocidade do vento so facilmente conseguidos, por meio das Eq. 21 e 22. Os resultados so apresentados pelas curvas do grfico da figura 4.6.

1000 0

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

P (W)

Pd

PBz

10

11

v (m/s)

Figura 4.6 Curva de potncia disponvel no vento e potncia de Betz

O grfico da figura 4.6 mostra que a potncia desenvolvida pela turbina ocorre para velocidades de vento acima de 3 m/s. A faixa de velocidade de vento que ocorre com maior frequncia para o local encontra-se entre 4 e 5 m/s, 43% do perodo. Deste modo, conforme a mostrada pela figura 4.6, para esta faixa de velocidades potncia elica disponvel pode variar entre 356 e 695 W e a potncia de Betz est entre 211 e 412 W.

101

4.2 Disponibilidade de Energia Eltrica em Funo do Vento Para se ter idia do quanto de energia eltrica convertida a partir da elica, recorreuse a dois recursos, o primeiro, foi atravs do uso de curvas grficas disponibilizadas pelo fabricante [22] do aerogerador, o outro foi o emprego dos dados eltricos conseguidos por meio do analisador de energia, um dos equipamentos que compe o sistema de aquisio de dados. Os dados armazenados no analisador foram coletados, analisados e tratados, estes dados reais das variveis eltricas foram associados aos dados das variveis no-eltricas. Isto permitiu a construo de grficos que apresenta as curvas de inter-relao entre as variveis de processo.

4.2.1 Potncia Eltrica na Sada do Aerogerador, e a Utilizada pelo Conjunto Motor-Bomba O aerogerador acionado pela turbina elica e est encarregado de gerar energia eltrica atravs da converso eletromagntica. O gerador deste sistema um gerador sncrono de im permanente que consiste em um estator trifsico e um rotor com ims permanentes. O sistema magntico desta mquina do tipo fluxo axial. Como este gerador de baixa potncia e opera no modo autnomo, seu acoplamento entre turbina e gerador direto, evitando o uso de um sistema de transmisso via caixa de engrenagem. O gerador produz uma tenso de sada de 220 Vca a 60 Hz, a qual por meio de escovas entregue ao controlador de carga via cabo condutor tripolar e por fim ao motor que aciona a bomba. Este nvel de tenso pode ser traduzido como vantagem, quanto bitola dos condutores, mais finos. Uma das principais caractersticas do gerador sua potncia eltrica de sada em funo da velocidade do vento. As curvas de potncia absorvida pelo motor Pm e a curva da potncia de sada do gerador Pg, disponibilizada pelo fabricante do aerogerador em funo da velocidade do vento que age sobre a turbina do aerogerador, so mostradas na figura 4.7.

102

1400 1200 1000 800 600 200 0 400

P (W)

Pg

Pm

10

11

12

13

14

15

16

17 vm (m/s)

Figura 4.7 Curvas de potncia do motor Pm e do aerogerador Pg em funo da velocidade de vento.

Apesar da capacidade do gerador de disponibilizar potncia nominal de 1000 W, no foi observado demanda de potncia alm de 395 W por parte conjunto motor-bomba uma vez que sua potncia nominal de 368 W. O valor de potncia de 395 W ocorre por ocasio de sobrecarga normalmente quando se dispe de vazo em torno de 3,5 m/h, a uma altura geomtrica DT= 3,9 m e para velocidades de vento acima de 9 m/s. Com relao potncia absorvida pelo conjunto motor-bomba e a potncia que o gerador capaz de disponibilizar na sada, verifica-se que estas no crescem linearmente em relao velocidade do vento e ambas as curvas se afastam com o incremento da velocidade do vento. Como exemplo, suficiente notar que quando a velocidade do vento que chega at a turbina do aerogerador de 9 m/s a curva do gerador indica que este capaz de disponibilizar na sada uma potncia de 695 W, mais elevada que a potncia nominal do motor. Porm, a curva de potncia absorvida pelo motor indica que foi requerida no mximo 395 W do gerador. Isto demonstra que o motor no uma carga linear e est sujeito s condies operacionais da bomba, que por sua vez sofre influncia da altura manomtrica total da tubulao, que funo das perdas de carga e do nvel esttico do poo, em que o valor destas variveis depende da vazo da bomba.

4.2.2 Energia Disponibilizada pelo Aerogerador A Produo de eletricidade pelo aerogerador em um ms para uma determinada velocidade mdia de vento dada pela curva do grfico da figura 4.8, fornecida pelo fabricante.

103

kWh/ Ms

350 300 250 200 150 100 50 0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0

va (m/s)

Figura 4.8 Produo energtica mensal do GRW 246 em funo da velocidade mdia [23]

Conforme os dados de vento, a velocidade mdia anual do vento no local est fortemente inclinada a permanecer em torno de 3,75 m/s e com base na curva energtica da figura 4.8, possvel estimar que o gerador produza uma quantidade de energia eltrica de 48,5 kWh por ms. No entanto, quando levada em considerao a distribuio das velocidades mdias do vento no decorrer do perodo nota-se que a freqncia em que ocorre cada valor de velocidade mdia do vento, correspondente a certa quantidade de energia eltrica produzida. As curvas, que representam o comportamento energtico estimado para o aerogerador GRW 246, quando este alimenta carga nominal ou o conjunto motor-bomba, so mostradas na figura 4.9.

P&E (kW & kWh) 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 1 2

Pg

Eg

Pm

Em

fr

fr (%) 25 20 15 10 5 0

10

11 vm m/s

Figura 4.9 Comportamento energtico do aerogerador em funo da frequncia de distribuio da velocidade mdia do vento

104

Tomando por base a curva de potncia do gerador Pg, a frequncia de distribuio, fr da velocidade mdia do vento, vm para o perodo e a potncia, Pm demandada pelo conjunto motor-bomba possvel representar graficamente o comportamento elio-eltrico do sistema de aerogerao em termos energticos em que Eg a energia produzida pelo gerador e Em, a energia utilizada pelo motor. A figura 4.9 mostra as curvas do comportamento energtico estimado em funo da velocidade do vento e para duas condies de operao do gerador GRW 246: quando este suprir sua carga nominal, a qual corresponde potncia nominal gerada de 1000 W entregue pelo gerador, ou a potncia utilizada pelo conjunto motor-bomba, que depende das condies hidrulicas e que pode alcanar at 395 W. Verifica-se que em termos de potncia, o valor desta cresce linearmente tanto quando a carga estabelecida a nominal ou quando o conjunto motor-bomba, isto ocorre para velocidades mdias de vento na faixa de 3 a 8 m/s. A partir de 8 m/s, a potncia gerada pelo GRW 246 para carga nominal
Pg

cresce um pouco acima de 900 W ao passo que para o conjunto motor-bomba a potncia

entregue ao motor Pm pelo GRW 246 permanece no patamar de 395 W. Tratando-se do aspecto energtico nota-se que a faixa de velocidade mdia do vento entre 3 e 7 m/s a que propcia o crescimento linear da quantidade de energia disponibilizada pelo GRW 246 tanto para carga nominal quanto para o conjunto motor-bomba. A cima de 7 m/s a quantidade de energia gerada Eg para suprir a carga nominal cresce um pouco a mais com relao energia utilizada Em pelo conjunto motor-bomba devido ao aumento da potncia solicitada pela carga nominal. No entanto, estes valores de potncia exigem elevada velocidade de vento e estas ocorrem com baixa frequncia, onde se v que a velocidade do vento de 6 m/s que corresponde a 12% da freqncia para 2010 a que disponibiliza a maior quantidade de energia para ambas as cargas. Apesar da pouca ocorrncia de velocidades mdias de valor elevado, possvel verificar que o sistema consegue gerar uma quantia significativa de energia. Acima de 200 kWh quando o aerogerador recebe ventos com velocidade mdia na faixa de 5 a 7 m/s, na qual disponibiliza energia capaz de acionar o motor. Esta faixa de velocidade mdia corresponde a 37,5% da freqncia de distribuio da velocidade mdia do vento para o local em 2010. Com base na figura 4.9, percebe-se que a diferena nos valores da quantidade de eletricidade disponibilizada pelo sistema elio-eltrico atravs do gerador muito pequena quando comparadas s demandas de potncia de cada carga; seja a carga nominal ou a exercida pelo motor da bomba, ficando evidente a elevada importncia da distribuio das velocidades mdias do vento para o sistema de aerogerao em termos energticos.

105

A quantidade de energia eltrica gerada pelo sistema elio-eltrico funo da potncia requerida pela carga nominal ou pelo motor da bomba e depende da quantidade de tempo em que permanece certo valor de velocidade mdia de vento. Assim, a quantidade de energia eltrica produzida pelo gerador foi estimada mensalmente em funo da distribuio da velocidade mdia do vento e da potncia eltrica absorvida pelas cargas estimadas. Os valores estimados da contribuio do gerador para carga nominal so apresentados na Tabela 4.5

Tabela 4.5 Estimativa de contribuio energtica do gerador GRW 246 para carga nominal em 2010
JAN a JUN 2010 JUL a DEZ 2010 ANO 2010
PERODO Eg (kWh)

390 767 1157

Eg (%)

34 66 100

Eg (1/n)

1/3 2/3 1

Diante dos valores considerados fica patente a contribuio de praticamente 2/3 da energia anual gerada no 2 semestre confirmando-a como a melhor poca de bons ventos no decorrer do ano para o local. Quanto aos valores estimados da contribuio do gerador para o conjunto motor-bomba em energia eltrica so apresentados na Tabela 4.6.

Tabela 4.6 Estimativa de contribuio energtica do gerador GRW 246 para o motor da bomba em 2010
PERODO JAN a JUN 2010 JUL a DEZ 2010 ANO 2010 Em kWh 374 716 1089 Em % 38 73 100 Em 1/n 1/4 3/4 1

A estimativa do comportamento da produo de energia eltrica mensal gerada EMG pelo aerogerador para carga nominal a cada ms tanto quanto da energia eltrica mensal utilizada EMU pelo motor mostrado pelas curvas da figura 4.10.
E kWh 180 140 160 EMG EMU 149 95 68 67 88 42 41 JAN FEV MAR 55 52 ABR 60 57 70 68 93 90 141

168 153 138 126 100 95 120 111

100

120

20 0

40

60

80

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

NOV

DEZ

Figura 4.10 Estimativa da energia mensal gerada e utilizada mensalmente em 2010

106

A figura 4.10 demonstra a contribuio em energia eltrica para o perodo de janeiro a dezembro de 2010, a qual estimada em 1157 kWh, onde se v uma participao energtica do aerogerador estimada em 34% no 1 semestre, e no 2 semestre participa com 66%. Deste modo, estima-se que a energia mdia gerada pelo sistema de 96 kWh/ano para carga nominal e 91 kWh/ano para a utilizada pelo motor da bomba. Em termos mensais, o ms de maro tem a menor participao energtica ao passo que a maior do ms de setembro.

4.2.3 Fator de Capacidade do Aerogerador Sendo o fator de capacidade Fc a relao entre a potncia eltrica gerada pelo aerogerador e produo, com potncia nominal, esta normalmente calculada anualmente, mas pode ser calculada para qualquer tempo. O fator de capacidade grandemente influncia do pelo perfil do vento do lugar da instalao do aerogerador, visto que este afeta diretamente a energia gerada no ano. Para o caso do sistema elio-eltrico em anlise, o fator de capacidade bastante diminuto uma vez que este tem uma capacidade nominal de sada de 1000 W e as medies efetuadas atravs do analisador de energia no indicam potncia de sada do gerador maior que 392,48 W. Alm do mais, a faixa de velocidades mdias 5 a 7 m/s, que contribuem com a maior quantidade de energia ocorrem 37,5% do perodo. A estimativa do fator de capacidade do gerador quando este fornece potncia ao motor da bomba ou a carga nominal apresentada semestral e anualmente na tabela 4.7.
Tabela 4.7 Fator de capacidade do gerador GRW 246 para carga nominal e o motor da bomba
PERODO 1 SEMESTRE 2 SEMESTRE ANO Eg (kWh)

390 767 1157

NOMINAL TEMPO (h)

4325 4391 8716

Fc (%)

9,01 17,48 13,28

Em (kWh)

374 716 1089

MOTOR TEMPO (h)

4325 4391 8716

Fc (%)

8,64 16,30 12,50

Dessa forma, para o primeiro semestre o fator de capacidade foi de 8,64%, sendo que para o 2 semestre o fator de capacidade foi de 16,3%, alcanando um fator de capacidade anual de 12,5%. Para o primeiro semestre, o fator de capacidade foi de 9,01%, sendo que para o 2 semestre, o fator de capacidade foi de 17,48% alcanando um fator de capacidade anual de 13,28%. Quando comparado o fator de capacidade para ambas as cargas verifica-se que a alterao do valor deste bastante diminuta, j que para o gerador produzir 1000 W em sua sada seria necessrio uma velocidade de 12 m/s. Isto confirma a forte influncia da velocidade do vento no que tange o fator de capacidade.

107

4.3 Comportamento do Motor-Bomba em Funo da Velocidade do Vento Foram usados dados de velocidade de rotao do impulsor da bomba, vazo e potncia absorvida pelo motor em funo da velocidade mdia do vento, oriundos das medies realizadas entre 16 e 29 de janeiro de 2010, os quais foram coletados no datalogger e no analisador de energia. Os arquivos de dados extrados do datalogger foram convertidos em planilha de texto, os quais foram tratados e diretamente convertidos em grficos do tipo disperso ou empregados para elaborar histogramas que deram origem a outros grficos. Em seguida, obteve-se a curva de tendncia da qual se chega a uma equao polinomial que d a idia do comportamento destas variveis, que so funo da velocidade mdia do vento. Para a construo dos grficos, foram usados dados reais advindos do datalogger sem nenhum tratamento e tambm obtidos aps o tratamento dos dados advindos do datalogger.

4.3.1 Potncia Absorvida pelo Motor em Funo da Velocidade do Vento As curvas de potncia do motor foram construdas com base nas informaes coletadas pelo sistema de aquisio dados. Os dados de potncia foram conseguidos atravs do analisador de energia e os dados da velocidade mdia do vento por meio do datalogger. As curvas de potncia do motor em funo da velocidade mdia do vento so mostradas nas figuras 4.11 e 4.12.

P m(W)
400 450

Pm = 14 vm- 92 vm + 150 p/ 3 < vm < 9

100 50 0

150

200

250

300

350

10

vm (m/s)

Figura 4.11 Curva da potncia do motor em funo da velocidade mdia do vento a partir de dados

108

Pm W 400 300 350

Pm

0,87 vm- 4,47 vm 6,85 vm- 1,42 p/ 3

vm 9

100 50 0

150

200

250

vm m/s

Figura 4.12Curva da potncia motor em funo da velocidade mdia do vento gerada a partir dos dados

4.3.2 Curvas de Rotao. As curvas de rotao do motor foram construdas com base nos dados de velocidade de rotao do impulsor da bomba, coletados pelo sistema de aquisio atravs do datalogger as quais so mostradas nas figuras 4.13 e 4.14.

Nm (rpm)

Nm= 54 vm- 79 vm + 221 p/ 3 < vm < 9

1000 500 0

1500

2000

2500

3000

3500

4000

10

vm m/s

Figura 4.13 Curva de rotao do motor em funo da velocidade mdia do vento a partir de dados
Nm= 47,101 vm - 101,42 vm+ 287,35 p/ 3 < vm < 9

Nm (rpm)

3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1

vm (m/s)

Figura 4.14 Curva de rotao do motor em funo da velocidade mdia do vento gerada a partir dos dados

109

4.3.3 Curvas de vazo da bomba As curvas de vazo da bomba foram construdas com base nos dados coletados pelo sistema de aquisio por meio do datalogger, as quais so mostradas nas figuras 4.15 e 4.16.

Q m (L/h)

1000 500 0 750

1250

1500

1750

2000

2250

2500

Qm= 79.vm- 544.vm + 1100 4 < vm < 9

250

10

vm (m/s)

Figura 4.15 Curva da vazo da bomba em funo da velocidade mdia do vento a partir de dados

Qm (L/h)

Qm = 41,375 vm - 226,91 vm + 445,41 p/ 3 < vm < 9

1000 600 800

1200

1400

1600

1800

2000

200 0

400

v m(m/s)

Figura 4.16 Curva da vazo da bomba em funo da velocidade mdia do vento gerada a partir dos dados

Vale salientar que as equaes conseguidas das linhas de tendncia mostradas nos grficos, so vlidas para o sistema desde que utilizadas no intervalo crescente 3 < vm < 9, ou seja, para velocidades mdias de vento maior que 3 m/s e menor que 9 m/s. Atendendo a esta restrio, so alcanados valores para as variveis fsicas desenvolvidas no sistema elioeltrico de bombeamento de gua menos afastados da realidade. Estes valores atribudos restrio so por causa da baixa frequncia de valores de velocidade mdia acima de 9 m/s, em quanto para o valor de 3 m/s a velocidade em que a turbina inicia a rotao.

110

4.4 Comportamento das Variveis No-Eltricas O comportamento das variveis de processo no eltricas registradas pelo datalogger podem ser visualizadas por meio de grficos diretamente na tela do monitor do computador, atravs do aplicativo PC208W 3.0. A figura 4.17 apresenta um dos grficos utilizados para o levantamento das curvas das variveis no-eltricas como: velocidade do vento instantnea vi, vazo EQg, vcuo EVg e velocidade de rotao ENg do impulsor da bomba.

Figura 4.17 Curvas das variveis no-eltricas em funo da velocidade do vento

Estas curvas foram conseguidas em 20 minutos de observao tomadas a cada 1 segundo para uma faixa de velocidade de vento entre 4 e 12,5 m/s. Os valores alcanados das variveis esto associados s seguintes condies operacionais: vlvula de p 32 DN, e medidor de vazo G 3725, com alcance ajustado em 3500 L/h para uma altura geomtrica DT de 4,20 m. As variveis apresentadas pela figura 4.17 esto em sinal de tenso (V), exceto a velocidade do vento que dado em m/s. Os valores das variveis foram adquiridos por meio de vrios grficos gerados em tempo real no decorrer dos ensaios de modo que foi coletado o valor da tenso de sada dos transdutores de cada uma das variveis como: vazo, velocidade de rotao e presso de vcuo em funo de cada valor da velocidade do vento entre 4 e 12,5 m/s. Os valores destas tenses esto registrados na tabela 4.8.

111

Tabela 4.8 Variveis de processo em sinal de tenso


vi (m/s)

4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5

EQg (V)

1,1 1,4 2,0 2,3 2,5 3,5 3,6 3,2 3,8 3,9 3,9 4,2 4,3 4,4 4,5 4,9 5,0 5,1

ENg (V)

0,8 1,0 1,5 1,7 1,8 2,0 2,5 2,9 3,5 3,6 3,7 3,8 3,8 3,9 4,0 4,2 4,5 4,6

EVg (V)

4,9 4,8 4,6 4,5 4,3 4,2 4,1 3,6 3,2 3,1 3,0 3,0 2,9 2,8 2,7 2,6 2,4 2,3

Como os valores das variveis so dados em sinal de tenso, foi necessrio efetuar a devida converso para a unidade conveniente de cada varivel de processo; foram aplicadas as seguintes expresses para converso: 0,875. 2,600. 958. Sendo: Q a vazo [m/h]; EQg o sinal de sada do transdutor de vazo [V]; PV a presso de vcuo [mca]; EVg o sinal de sada do transdutor de vcuo [V]; Nm a velocidade de rotao do impulsor da bomba [rpm]; ENg o sinal de sada do transdutor de velocidade de rotao do impulsor [V]. 0,875 12,800 23 24 25

A ps, a devida converso de unidade de medida das variveis contidas na Tabela 4.8 foi gerada a tabela 4.9.

112

Tabela 4.9 Variveis de processo em unidades de cada varivel


vi (m/s) 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 11,0 11,5 12,0 12,5 8,3 Q (m/h) 0,1 0,4 0,9 1,1 1,3 2,2 2,3 2,4 2,5 2,5 2,5 2,8 2,9 3,0 3,1 3,4 3,5 3,6 2,24 Nm (rpm) 766 958 1437 1629 1724 1916 2395 2778 3353 3449 3583 3593 3640 3736 3832 4024 4311 4407 2863 Vc (mca) -0,3 -0,5 -1,0 -1,3 -1,8 -2,0 -2,3 -3,5 -4,5 -4,8 -5,0 -5,1 -5,3 -5,5 -5,8 -6,0 -6,6 -6,8 -4 f (Hz) 13,3 16,7 25,0 28,3 30,0 33,3 41,7 48,3 58,3 60,0 62,3 62,5 63,3 65,0 66,7 70,0 75,0 76,7 50 Ng (rpm) 134 167 251 284 301 334 418 484 585 601 625 626 635 651 668 701 752 768 499 AMT (mca) 2,5 5,1 8,0 9,1 9,8 12,7 12,9 13,2 13,4 13,5 13,6 14,3 14,6 14,8 15,0 15,8 16,0 16,2 12 Ph (W) 1 5 19 28 35 75 80 85 89 92 94 109 114 120 125 147 153 158 85 Pm (W) 2 13 50 72 88 184 195 206 213 218 224 266 279 285 297 334 335 337 200 Pd (W) 176 251 344 458 595 757 945 1162 1411 1692 2008 2362 2755 3189 3667 4190 4761 5381 2006 PBz (W) 105 149 204 272 353 449 560 689 836 1003 1191 1401 1634 1891 2174 2485 2823 3191 1189

VALORES MDIOS

As curvas apresentadas na figura 4.17 e os valores mostrados na tabela 4.8 foram obtidos sem a participao do analisador de energia. Assim, para alcanar o valor de potncia eltrica absorvida pelo motor foi necessrio calcular a potncia hidrulica que a bomba forneceu gua. Deste modo, foram aplicados os valores de vazo e a altura manomtrica total da instalao do sistema de bombeamento contidos na tabela 4.9, alm dos valores do rendimento para cada valor de vazo da bomba. O rendimento foi conseguido por meio das curvas de performance da bomba disponibilizadas pelo fabricante [21]. A potncia eltrica absorvida pelo motor conseguida pela Eq. (6), no subitem 3.5.1. Os valores de potncia alcanados so bastante prximos dos conseguidos atravs dos ensaios realizados com o conjunto motor-bomba acionado pela rede eltrica nas mesmas condies operacionais. No ocorrendo diferenas elevadas dos valores resultantes seja quando o conjunto motor-bomba acionado pelo aerogerador ou pela rede eltrica atravs do conversor de frequncia. Com os dados contidos na Tabela 4.9 possvel se ter idia do comportamento do sistema em vrios aspectos e disponibilizar a construo de outras curvas que sejam necessrias a outras anlises. Por exemplo, as informaes da presso de vcuo podem indicar as condies de operao da bomba em que esta esteja sujeita a cavitao para certa

113

velocidade de vento a uma dada vazo e a altura do nvel da gua do poo. A rotao do gerador em funo da velocidade do vento pode ser usada para verificar o coeficiente de performance da turbina para estas condies de operao. Com os valores das potncias disponveis na tabela 4.9 foram construdas as curvas de rendimento do sistema elio-eltrico de bombeamento, em funo da velocidade do vento, as quais so mostradas na figura 4.18.

45 35

% 50
40 38 38 38 40 41

Sistema
41 41 42

Gerador
42 42 41 41

Bomba
46 44 42 42

47

40

30 20 10 5 0

25
15 16 15

24 21 18 15 13 11 5 1 2 0 6 6 6 10 8 7 6 5 5 5 4 4 3 4 11 10 9 8 8 7 6

15

4,5

5,5

6,5

7,5

8,5

9,5 10 10,5 11 11,5 12 12,5 V m/s

Figura 4.18 Curvas de rendimento em funo da velocidade do vento local

Como se pode observar na figura 4.18, os melhores rendimentos ocorrem para faixa de velocidades entre 5 e 8,5 m/s. O rendimento mdio do sistema de 5% em termos de energia hidrulica, 12% em termos de energia eltrica com relao energia disponvel no vento. Com relao bomba o rendimento mdio foi de 41% em termos de energia eltrica transformada em hidrulica, para mesma faixa de velocidades.

114

4.5 O Volume de gua Bombeada e a Energia Eltrica Gerada O volume de gua bombeado depende das condies operacionais da instalao de bombeamento e da velocidade do vento. Alm de estar sujeito tambm ao nvel da gua do poo. Foram realizados experimentos em que o sistema hidrulico foi submetido a condies diferentes. Estas condies foram estabelecidas mediante a troca das vlvulas de p e alterao da altura geomtrica atravs da manipulao das vlvulas de recalque. Tais alteraes influenciam diretamente na altura manomtrica da instalao; outro fator que contribui para modificar a altura manomtrica o nvel da gua do poo que varia no decorrer do bombeamento. Diante do exposto, v-se que o valor da vazo dinmico e deste modo a potncia absorvida pelo motor e a vazo de gua podem adquirir valores diferentes para uma mesma velocidade de vento. Para verificar o desempenho do sistema em termos de gerao de energia eltrica e capacidade de bombeamento foram realizados ensaios em janeiro e novembro de 2010 os quais so descritos a seguir.

4.5.1 Ensaio Realizado em Janeiro de 2010 Os resultados alcanados em termos de comportamento da energia eltrica gerada, do volume de gua bombeado em funo da velocidade mdia do vento, e do tempo de operao do sistema para cada dia, so apresentados na figura 4.19.

Vol L

12000

Vol

E Wh

1200

10000 8000 6000 4000 2000 0

1000 800 600 400 200 3,89 3,53 2,56 2,70 3,02 3,03 3,84 3,57 3,66 2,82 3,55 3,34 3,19 3,81 vm m/s 12 16 24 17 24 18 24 19 24 20 24 21 24 22 19 23 24 24 7 25 16 26 24 27 24 28 18 29 0

t h/dia
Dias

JAN

Figura 4.19 Volume de gua bombeado e a energia produzida em funo da velocidade mdia do vento (janeiro de 2010)

115

As medies foram efetuadas durante 14 dias entre os dias 16 e 29 de janeiro de 2010, a velocidade mdia do vento neste perodo foi de 3,5 m/s. Todas as medies foram realizadas em funo da velocidade mdia do vento e da quantidade de horas dirias de operao. O sistema operou nas seguintes condies: altura geomtrica DT = 4,20 m e empregou uma vlvula de p de 25 DN. Isto mostra a dinmica do sistema hidrulico, bem como o quanto o mesmo valor da mdia de uma faixa de velocidades, de vento pode conter uma grande variedade de valores de velocidade de vento mais altas, ou seja, apesar de diversos os valores de duas amostras de velocidade do vento, estas podem resultar numa mdia de mesmo valor numrico. mostrado tambm que o melhor desempenho do sistema ocorreu no dia 22 de janeiro, em que a velocidade mdia do vento foi de 3,84 m/s e a quantidade de gua bombeada atingiu a marca de 10.698 L/dia. Neste perodo foram gerados 5.500 Wh de energia eltrica e bombeados 85.600 L de gua em 275 horas de operao do sistema. O volume de gua bombeado funo de velocidade mdia do vento. No entanto, foi observado que para velocidades mdias acima de 3 m/s, ocorridas em janeiro de 2010 surgem diferentes volumes de gua, devido instabilidade do nvel de gua do poo, conforme mostra a figura 4.20.

Vol (L/dia)

12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 3,02 3,03 3,19 3,34 3,53 3,66
6928 6547 5818 6518

10698

8341

8521

3,84 vm (m/s)

Figura 4.20 Volume de gua bombeado em funo da velocidade mdia do vento em torno de 3,37 m/s

A tabela 4.10 fornece o valor das quantidades de gua bombeada e energia eltrica gerada em funo da velocidade mdia do vento e do tempo de operao do sistema elico de bombeamento.

116

Tabela 4.10 Energia eltrica gerada e a quantidade de gua bombeada em janeiro de 2010
DATA 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 T. OPERAO h 12 24 24 24 24 24 24 19 24 07 16 24 24 18

vm m/s
3,89 3,53 2,56 2,70 3,02 3,03 3,84 3,57 3,66 2,82 3,55 3,34 3,19 3,81

Vol L 4787 6518 4606 4143 6547 6928 10698 5827 8521 1507 3998 5818 8341 7380

E Wh 445 380 58 117 143 202 1009 304 637 17 253 300 835 848

Apesar das baixas velocidades mdias de vento, os resultados das medies indicam que dentro da faixa de velocidades que se encontra mdia existem valores altos de velocidade que apesar da curta durao so suficientes para produzir energia em quantidade o bastante para acionar o motor. Isto demonstra que mesmo com um funcionamento aleatrio, a energia elica disponvel pode ser armazenada na forma de energia hidrulica potencial por meio da acumulao da gua em um reservatrio elevado. Assim, quando se necessitar desta energia acumulada, possvel obt-la na modalidade hidrulica.

4.5.2 Medies Realizadas em Novembro de 2010 Nestas medies, a vlvula de p de 25 DN foi trocada pela de 32 DN; sem, contudo alterar a configurao da instalao, que permaneceu semelhante utilizada no ms de janeiro de 2010. No entanto, a ttulo de experimento, o sistema de aerogerao foi submetido a operar sem a participao do controlador por dois dias. Isto foi conseguido por meio do fechamento dos contatos da chave magntica do controlador, de modo que foi estabelecido o acoplamento direto entre gerador e motor. Nesta configurao, foi observado que a turbina do aerogerador necessita de velocidades elevadas de vento para fornecer potncia ao motor, o suficiente para p-lo em funcionamento. Porm, para que o gerador vena a inrcia da bomba preciso que a velocidade do vento permanea em valores elevados por maior quantidade de tempo. Na maioria das vezes a velocidade do vento varia muito de valor por causa da turbulncia e se mantm em valor elevado por pouco tempo; isto resulta em dificuldade para o gerador vencer a inrcia da bomba. As curvas da energia eltrica gerada e do volume de gua bombeado so apresentadas na figura 4.21.

117

V ol (L)

Vol

E (Wh)

1000 0

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

100 4,67 24 1 4,06 24 2 3,70 24 3 4,29 24 4 4,05 24 5 NOV 3,64 24 6 4,25 24 7 6,61 24 8 5,64 24 9 0

200

300

400

500

600

700

800

vm m/s t h/dia
Dias

Figura 4.21 Volume de gua bombeado e energia produzida em funo da velocidade mdia do vento (novembro de 2010)

Atravs do grfico da figura 4.21 possvel ver o efeito causado pela ausncia do controlador no sistema de aerogerao durante os dias 1 e 2 de novembro de 2010. Os efeitos foram percebidos atravs da pouca quantidade de energia eltrica gerada que resultou num baixo volume de gua bombeado apesar da velocidade mdia de vento em torno de 4,4 m/s durante as 48 horas de operao sem a participao do controlador. Isto evidencia a importncia da presena do controlador no sistema de aerogerao, pois se a turbina do aerogerador no consegue acelerar baixas velocidades de vento, a bomba opera apenas em altas velocidades e isto o suficiente para comprometer o rendimento global do sistema, pois as baixas velocidades de vento no so aproveitadas. Com relao ao dia 8 de novembro, verifica-se que a energia gerada bastante elevada relao aos demais dias haja vista que, para aquele dia a velocidade mdia de vento foi de 6,61 m/s, mais que suficiente para acionamento do motor. Durante o ensaio em velocidade instantnea verificou-se que ventos com velocidade entre 8 e 10 m/s podem impor ao motor potncias entre 284 e 370 W. Considerando que para estas velocidades o gerador capaz de disponibilizar potncias entre 277 e 775 W, de modo que existe a possibilidade de sobrecarga por excesso de energia aplicada. No entanto, o motor requereu apenas 353 W no se afastando da potncia nominal de modo que no caracterizou uma sobrecarga. Existe a possibilidade de surgir uma sobrecarga com relao ao nvel esttico do poo, caso este se encontre muito baixo e a turbina receba velocidades de vento elevadas;

118

naturalmente para compensar o aumento da altura manomtrica e obter certo valor de vazo, a bomba deve solicitar maior quantidade de energia mecnica do motor que por sua vez requer mais potncia eltrica do gerador. O perodo de 1 a 9 de novembro de 2010 foram gerados 1.500 Wh de energia eltrica e bombeado 19.691 L de gua em 216 horas de operao do sistema. A tabela 4.11 fornece de modo resumido o valor numrico das variveis, como volume de gua bombeada e energia gerada em funo da velocidade mdia do vento em 24 horas de operao diria, pelo sistema que operou de 1 a 9 de novembro de 2010.

Tabela 4.11 Energia gerada e a quantidade de gua bombeada no perodo


DATA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 T. OPERAO h 24 24 24 24 24 24 24 24 24

vm m/s
4,67 4,06 3,70 4,29 4,05 3,64 4,25 6,61 5,64

Vol L

224,87 223,56 2876,85 2490,54 1881,25 440,56 1252,13 7780,35 2520,88

E Wh

1,76 1,76 256,55 133,71 125,90 7,70 42,39 728,98 204,50

119

4.6 Estudos Relacionados Tubulao Hidrulica da Planta Os ensaios de natureza hidrulica foram necessrios para verificar o comportamento do sistema hidrulico e de seus componentes durante a operao, de modo a verificar as condies em que ocorre o melhor rendimento do sistema de bombeamento. Assim, foram realizados testes no circuito hidrulico em diversas configuraes e condies de velocidade de rotao do impulsor da bomba. As alteraes nas configuraes e velocidade de rotao do impulsor da bomba foram conseguidas mediante o uso de vlvulas e conversor de frequncia, respectivamente. Os testes serviram para verificar o comportamento no que tange o valor da vazo em funo da frequncia da tenso de alimentao do motor para cada configurao em termos de altura manomtrica promovida pela manobra das vlvulas de elevao e troca da vlvula de p com medida de 25 DN por outra de 32 DN. Para facilitar a compreenso dos estudos realizados com relao tubulao que implementa o circuito hidrulico, os itens so apresentados a seguir: Modelo do sistema hidrulico da planta, em 4.6.1 Perdas de carga em tubos e conexes da tubulao, em 4.6.2 Ponto de operao do sistema de bombeamento, em 4.6.3 Configurao do circuito hidrulico de elevao, em 4.6.4 Rendimento e potncia do sistema hidrulico, em 4.6.5 e Clculo do NPSH, em 4.6.6

4.6.1 Modelo do Sistema Hidrulico da Planta O modelo do sistema hidrulico mostrado na figura 4.22, o qual do tipo simples de condutos ramificados, conforme em [39]. Neste caso a vazo pode ocorrer simultaneamente nos trs condutos, que esto em alturas distintas. A depender da presso exercida sobre o ponto de conexo J entre os dutos de elevao. O valor da vazo que entra igual soma das vazes que saem. O valor numrico da vazo em cada duto de elevao distinto e depende de presso mnima no ponto de interconexo J, necessria para vencer a altura manomtrica de cada duto de elevao a depender da condio das vlvulas, se abertas ou fechadas. Desta maneira o valor da vazo na sada da bomba proporcional velocidade de rotao do rotor da bomba e da configurao estabelecida para o circuito hidrulico de elevao mediante a manobra de vlvulas. Chegando certo valor de vazo no ponto de conexo J, esta se subdivide

120

nos trs ramos, constitudos de tubos de elevao com comprimentos diferentes CE1, CE2 e
CE3.

Figura 4.22 Modelo Hidrulico do Sistema de Bombeamento de gua.

A figura 4.22 e ilustra a subdiviso das vazes nos tubos de elevao de diferentes comprimentos e mesmo dimetro quando a bomba injeta 3 m/h na juno J. Em se tratando do circuito hidrulico da figura 4.22, como todos os tubos de elevao esto em paralelo ento o valor da perda de carga a mesma em todos, deste modo a vazo total QR : 26 equivalente dos tubos de elevao em paralelo CEP por 1 1 Todos os tubos possuem dimetro D; desta forma, possvel expressar o comprimento

27

121

conexes. Os valores da vazo em cada tubo, Q 1, Q 2 e Q 3 sero obtidos por . , 1 . , 2 . 3

elevao e representam a soma do comprimento C do tubo mais as perdas localizadas PL nas

Sendo CE1, CE2 e CE3 so os comprimentos equivalentes de cada tubo do circuito de

28

4.6.2 Perdas de Carga em Tubos e Conexes da Tubulao A perda de carga parte da energia inicial que se dissipa sob forma de calor no interior dos tubos e conexes e causada pela resistncia ao movimento do lquido. Assim, a mesma desmembrada em duas componentes, as quais so denominadas de perda normal, (que ocorre nos trechos retilneos dos tubos) e localizada (originada nas conexes). Os valores das perdas nos tubos variam com o comprimento, o dimetro e natureza das paredes do tubo, bem como da velocidade do lquido e no depende da posio do mesmo. Segundo [42], a perda de carga por atrito PA em um tubo a relao entre o produto do comprimento do tubo C pelo quadrado da vazo Q e a quinta potncia do dimetro D, expressa matematicamente por: .

29

Os tubos que formam a tubulao do sistema hidrulico so de 25 DN e esto sujeitos perda de carga por atrito em funo do valor da vazo, Com base na tabela de perda de cargas de [11] foi gerada a curva, mostrada na figura 4.23.

PA (%)

100 95 90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0

11

14

18

22

27

32

37

43

48

55

61

68

75

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0

Q (m/h)

Figura 4.23 Curva da perda de carga para o tubo de 25 DN em funo da vazo [11]

122

Fundamentado nos dados da figura 4.23, nota-se que para vazes acima de 3 m/h as perdas por atrito nos tubos aumentam, acima de 11%. Isto reduz o rendimento do sistema hidrulico e compromete o rendimento global do sistema. A importncia da perda de carga devido ao fato da mesma se manifestar sob forma de presso contrria a exercida pela bomba, o que resulta na reduo da vazo. A determinao dos valores de perda de carga, tanto quanto da altura manomtrica total da instalao hidrulica foi conseguida atravs de clculos baseados no esquema da tubulao apresentado na figura 4.24.

Detalhes da tubulao de suco

Figura 4.24 Esquema do sistema de tubulao utilizado para clculo das perdas

Para evitar o excesso de perda de carga, se deve empregar o mnimo possvel de emendas e conexes na tubulao a fim de minimizar o desperdcio energtico na instalao. As perdas de carga produzem uma altura virtual, que faz a bomba enxergar uma altura manomtrica maior que a altura geomtrica, no caso a altura entre o desnvel de suco e o ponto mais elevado da instalao, no caso a sada do tubo de elevao.

123

A figura 4.24 mostra de maneira simplificada, como os dispositivos que compem o sistema esto distribudos e interligados no circuito hidrulico. Alguns dispositivos no so mostrados no esquema principal devido a sua escala reduzida. No entanto, so apresentados por meio dos diagramas auxiliares os quais mostram de forma ampliada os smbolos destes dispositivos. Deste modo, o esquema do sistema de tubulao utilizado para o clculo de perdas ilustra: - o sentido do fluxo no circuito hidrulico por meio de setas, - as vlvulas de entrada e sada de lquido na bomba, VS e VR, respectivamente, as de elevao VE3, VE2 e VE1, a vlvula de p VP e o medidor de vazo MV, indo at a de sada; - as cotas de desnvel de suco e elevao. - os comprimentos dos tubos da instalao desde a suco, atravessando a de elevao e

De imediato, percebe-se por meio do esquema mostrado na figura 4.24, que o circuito relativamente complexo, uma vez que o mesmo dispe de uma razovel quantidade de elementos hidrulicos, sem contar que o mesmo possui muitas curvas para implementar desvios necessrios para contornar obstculos apresentados pela estrutura de alvenaria do cubculo; alm de contar com diversos acessrios para interconectar ao circuito hidrulico da instalao os instrumentos de medio e controle de vazo. Diante do exposto, v-se que a quantidade de perda de carga hidrulica provocada pela presena destes dispositivos de conexo em adio a fatores relacionados s caractersticas do lquido, tais como peso especfico e viscosidade. Os valores das perdas de carga e as alturas manomtricas correspondentes a cada desnvel de elevao da instalao do sistema hidrulico foram determinados mediante o processo de dimensionamento sugerido pela Tabela de Seleo [21]; e o valor das perdas de carga localizada das conexes foi obtido na Tabela de Seleo de Bombas e Motobombas [11]. O processo de clculo das perdas em tubos e conexes conforme [21] ocorre da seguinte forma: - Obtm-se o valor do comprimento dos tubos de suco CTS e dos de elevao CTE; de cada conexo; - Determina-se o valor de desnvel de suco DS e o desnvel de elevao DE;

- Determina-se o valor da perda de carga localizada PL somando as perdas individuais

124

equivalente CE tanto na canalizao de suco quanto na de elevao pela equao;

- Efetua-se a soma dos valores de CT e das perdas PL para determinar o comprimento

30 - De posse do valor de CE, multiplica-se pelo valor da perda por atrito na tubulao em

funo da vazo, PA para se conseguir a perda de carga dada pela expresso; .

31

PCE, chega-se altura manomtrica de suco AMS e de elevao AME, respectivamente;

- Somando os desnveis DS e DE com as perdas de carga na suco PCS e na elevao

32 33 - Somando AMS e AME, obtm-se o valor da altura manomtrica total AMT. 34 Diante do exposto percebe-se que a altura manomtrica total AMT fortemente influenciada pela perda localizada das conexes, o comprimento dos tubos, os desnveis de suco e elevao, as perdas por atrito nos tubos, que diretamente proporcional vazo, e as caractersticas do lquido bombeado, como peso especfico, viscosidade e densidade.

4.6.3 Ponto de Operao do Sistema de Bombeamento Os principais componentes do sistema de tubulao so as vlvulas de elevao VE1,

VE2 e VE3, de modo que por meio destas possvel estabelecer diferentes configuraes para
o circuito hidrulico e modificar o ponto de operao do sistema de bombeamento. O sistema de tubulao e a bomba foram avaliados atravs das suas curvas caractersticas para as diversas condies de operao em funo da vazo no que tange respeito altura manomtrica. Assim, o ponto de operao do sistema de bombeamento obtido pela interseco da curva da tubulao (AMT x Q) com a curva da bomba (Q x AMT). Deste modo, cada condio de operao foi estabelecida por meio da permuta da medida da vlvula de p e

125

pela alterao da configurao do circuito hidrulico, mediante a manobra das vlvulas de elevao VE que estabelecem as alturas geomtricas totais DT, distintas que por sua vez so conseguidas pela equao: 35 Os diversos valores assumidos por DT foram obtidos por meio da Eq. (35), como mostrados na tabela 4.12

Tabela 4.12 Desnveis totais em funo da configurao das vlvulas para vrios desnveis de suco
VVULAS DE ELEVAO Abertas VE1, VE 2, VE 3 VE 1 VE 2 VE 3 DT DT DT DT DS m m m m m 3,29 4,20 6,20 8,20 0,60 3,69 4,60 6,60 8,60 1,00 4,09 5,00 7,00 9,00 1,40 4,49 5,40 7,40 9,40 1,80 4,89 5,80 7,80 9,80 2,20

Como se pode ver atravs da tabela 4.12, o desnvel total DT ou altura geomtrica total, apesar de poder ter seu valor estabelecido mediante o controle de fechamento e abertura de vlvulas de elevao VE depende extremamente do desnvel de suco DS do poo. No caso em que o sistema de bombeamento dimensionado para que a vazo de extrao deva ser menor que a vazo de recarga do poo, nesta condio o nvel esttico do poo permanente e desta forma o desnvel de suco no tem sua medida alterada resultando em desnvel total estvel. Porm, em circunstncias em que a vazo de extrao igual ou maior que a vazo de reposio, o nvel do poo comea a diminuir durante o bombeamento at atingir o nvel dinmico. Conforme mencionado no subitem 3.5.2, distncia entre o nvel dinmico, altura mxima varivel do lenol fretico quando extrada uma vazo mxima QM e a superfcie do solo. A alterao da medida do desnvel de suco DS do poo altera, portanto, o desnvel total a qual assume diversos valores em funo do desnvel de suco que varia entre 0,6 e 2,2 m. Os efeitos da variao do desnvel de suco so percebidos por meio da alterao da vazo indicada pelo medidor e no caso de poos rasos pode ser verificada a altura do nvel da gua do poo mediante inspeo visual. Apesar do desnvel de suco possuir tendncia dinmica, ou seja, variar a altura no decorrer do bombeamento durante os ensaios implementados, buscou-se estabilizar o nvel do poo de modo a manter o desnvel de suco

126

constante. Isto foi conseguido por meio do tubo de retorno, de modo que os clculos relativos ao circuito hidrulico so com base em uma altura de 0,6 m de desnvel de suco. Vrias curvas relativas ao sistema de tubulao e bomba foram levantadas considerando a faixa de valores de vazo disponibilizada pelas curvas de performance da bomba e a capacidade de conduo do tubo de elevao de 25 DN. Deste modo foram detectados vrios pontos de operao para o sistema de bombeamento. O grfico apresentado na figura 4.25 expe os pontos tericos de operao do sistema de bombeamento para cada configurao estabelecida pelas vlvulas de elevao VE1, VE2,

VE3 quando a vlvula de p utilizada a de 25 DN. Nota-se que cada vlvula que abre

estabelece um ponto de operao distinto, sendo que para cada uma das vlvulas que aberta, duas permanecem fechadas. Deste modo o ponto de operao se desloca para direita do grfico pelo aumento do valor das vazes e para cima pelo crescimento do valor da altura manomtrica.

AMT mca 25,0 20,0 15,0 22,5

VE3

VE2

VE1

VE 1,2,3

BOMBA

17,5

12,5 7,5

10,0 5,0

2,5

0,0

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

5,5 Q m/h

Figura 4.25 Pontos de operao quando do uso da vlvula de p de 25 DN

medida que as vlvulas so abertas, estas promovem a participao dos tubos de elevao no circuito hidrulico do maior comprimento para o menor; para isto a participao de cada vlvula de elevao iniciada com VE3, em seguida VE2 e por fim VE1, permitindo que os pontos de operao tericos ocorram a vazes mximas de 3,65, 4,10 e 4,60 m/h, respectivamente. Para a configurao em que todas as vlvulas de elevao VE1,2,3 participam do circuito, o ponto de operao ocorre a uma vazo de 5,25 m/h. Os pontos tericos de operao do sistema de bombeamento para cada configurao estabelecida pelas vlvulas de elevao VE1, VE2, VE3 quando a vlvula de p utilizada a de 32 DN, so mostrados pelas curvas do grfico da figura 4.26 e sua anlise feita da mesma

127

forma que para o grfico da figura 4.25. As interseces das curvas da tubulao promovidas pelas vlvulas VE1, VE2 e VE3 e da bomba ocorrem quando a vazo atinge o valor de 3,60, 3,90 e 4,40 m/h ao passo que a participao de todas as vlvulas VE1,2,3 o ponto de operao obtido a 5,12 m/h. Como se pode verificar na figura 4.26, em termos de ponto de operao do sistema de bombeamento, os valores da altura manomtrica total em funo da vazo praticamente no so alterados quando se troca a vlvula de p de 25 DN pela de 32 DN. Donde se conclui que o sistema de bombeamento admite a troca da medida da vlvula de p sem apresentar qualquer restrio tubulao de suco e elevao implementada com tubo de 25 DN.

AMT mca 25,0 20,0 15,0 10,0 7,5 5,0 22,5

VE3

VE2

VE1

VE1,2,3

BOMBA

17,5

12,5

2,5

0,0

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

5,5 Q m/h

Figura 4.26 Pontos de operao quando do uso da vlvula de p de 32 DN

Porm, essa troca de vlvula de p de 25 DN por outra de 32 DN tem uma clara participao em termos de rendimento do sistema hidrulico, pois os valores de vazo obtidos com a de 32 DN so mais elevados, de modo que desencadeia alteraes em outras variveis que participam do sistema de bombeamento.

4.6.4 Configurao do Circuito Hidrulico de Elevao A depender da configurao estabelecida na tubulao de elevao, da vlvula de suco utilizada e da frequncia da tenso de alimentao do motor de acionamento da bomba ocorre na sada da bomba uma vazo correspondente. A cada configurao estabelecida para o sistema de tubulao constitui um circuito hidrulico o qual implementado pela manobra das vlvulas de elevao VE1, VE2 e VE3. A variao de frequncia da tenso de alimentao do motor de acionamento da bomba ficou a cargo do conversor de freqncia.

128

A altura manomtrica total funo do valor da vazo. No entanto para o caso do sistema proposto, a vazo tambm depende: da medida da vlvula de suco, da configurao da tubulao estabelecida pelas vlvulas de elevao e da rotao da bomba. O motor experimentou freqncias de 30 a 65 Hz que corresponde a uma variao de rotao do impulsor da bomba de 1725 a 3738 rpm, respectivamente. As vlvulas de elevao participaram do sistema de tubulao estabelecendo para cada circuito constitudo uma altura geomtrica total DT distinta, conforme mostra a tabela 4.12 Assim para configurao A, DT 3,29 m, para B DT 4,20 m, para C DT 6,20 m e

para D DT 8,20 m; de maneira que estas tambm so as alturas manomtricas mnimas para cada configurao das vlvulas de elevao para um desnvel de suco estvel de 0,6 m. Estas so as alturas a serem vencidas e demandam certa potncia eltrica do motor no inicio da operao de modo que para cada altura desta preciso certa potncia de valor mnimo para acionar o motor. As curvas da altura manomtrica total em funo da vazo e da rotao da bomba relativas a cada configurao quando do emprego da vlvula de p de 25 DN so apresentadas na figura 4.27

AMT mca 18 14 10 6 8 20

VE1,2,3

VE1

VE2

VE3

16
30Hz 35Hz 40Hz 45Hz 50Hz 40Hz 55Hz 45Hz 60Hz 55Hz 50Hz 50Hz 65Hz 60Hz 60Hz 55Hz

12

30Hz 35Hz 30Hz 40Hz 35Hz

65Hz 65Hz

4 0

50Hz 45Hz 55Hz

35Hz

40Hz

45Hz 60Hz

30HZ

65Hz

VPVP- 25 DN 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 Q m/h

0,0

0,1

0,2

0,3

0,4

Figura 4.27 Curvas da altura manomtrica em funo da vazo e da rotao para VP 25 DN

Como pode ser visto no grfico da figura 4.27, cada curva exprime o comportamento do sistema de bombeamento em termos de altura manomtrica, vazo e rotao do rotor da bomba, com respeito a cada configurao estabelecida pela manobra das vlvulas de elevao e vlvula de p adotada. Todas as curvas mostram que quando o motor alimentado por uma corrente em 30 Hz, este no desenvolve velocidade de rotao suficiente no eixo do rotor da bomba para que esta vena a fora antagnica exercida pela coluna manomtrica dos tubos de elevao do sistema.

129

Para 35 Hz as curvas mostram que as configuraes implementadas pelas vlvulas de elevao VE permitem o sistema experimentar vazes abaixo de 100 L/h, exceto pela curva altura manomtrica de 6,27 mca. Nota-se que a configurao representada pela curva VE1

VE1 a qual indica que o sistema de bombeamento experimentou uma vazo de 474 L/h uma

apresenta o melhor desempenho em termos de vazo em funo da frequncia que varia de 35 a 55 Hz quando alcana a vazo de 1140 L/h. freqncia na faixa de 40 a 55 Hz. Na curva VE3, a vazo chegou a 379 L/h quando a frequncia atingiu 50 Hz e 1145 L/h a 65 Hz. Quanto curva VE1,2,3 esta representa a configurao em que todas as vlvulas de elevao esto abertas e esperava-se que vazes maiores ocorressem em frequncias bem menores, apesar da coluna manomtrica variar de 3,9 a 4,12 mca na faixa de 30 a 55 Hz. Assim, nesta nova condio, a bomba solicita potncia elevada para vencer a elevada inrcia causada pelo aumento da fora peso exercida pela coluna. De sorte que tal configurao no se constitui vantagem em termos de vazo para o sistema uma vez que preciso frequncias elevadas para que seja iniciado o bombeamento de gua pelo menos quando do uso da vlvula de p de 25 DN. Com a adoo do uso da vlvula de p de 32 DN, as curvas apresentam um comportamento similar as curvas VE1,2,3 produzidas com o uso da vlvula de suco de 25 DN. No entanto, para a nova condio, as vazes possuem intensidade duas vezes maior que a anterior. A curva VE1 apresenta o maior ganho em vazo em baixas velocidades, pois a 30 Hz so bombeados 380 L/h e a 65 Hz a vazo alcana at 3000 L/h valores que no foram bombeamento s ocorre para frequncias acima dos 35 Hz e a curva VE2 apresenta vazes maiores para todas as frequncias em relao curva de VE3. A figura 4.28 apresenta as curvas obtidas quando do uso da vlvula de p de 32 DN. contemplados para a vlvula de p de 25 DN. Quanto s curvas VE2 e VE3, o incio do A curva VE2 apresenta um comportamento praticamente linear entre vazo e

130

AMT mca 18 20

VE1,2,3

VE1
55Hz 60Hz

VE2
65Hz 60Hz 65Hz 60Hz

VE3
65Hz

10 6 8

12 30Hz 35Hz
30Hz 35 Hz 30 Hz

14

16

40Hz 35Hz 30 Hz 40 Hz

45Hz 40Hz

50Hz 45Hz 40Hz 50Hz 45Hz

55Hz 50Hz

55Hz

35Hz

45 Hz

50 Hz 55 Hz

60 Hz

65 Hz

VPVP- 32 DN 1,8 2,1 2,5 2,8 3,2 3,5 Q m/h

0,0

0,4

0,7

1,1

1,4

Figura 4.28 Curvas da altura manomtrica em funo da vazo e da rotao para VP 32 DN

Diante do exposto, com respeito aos grficos apresentados nas figuras 4.27 e 4.28, fica clara a alterao nos valores das variveis: vazo, perda de carga e alturas manomtricas, na configurao em que participam todas as vlvulas de elevao no modo aberto. Verificou-se que independente da configurao do circuito hidrulico, quando a velocidade de rotao da bomba varivel, ocorre que em baixas velocidades a vazo sucede apenas nas colunas de elevao de menor comprimento, mas com o crescimento do valor da velocidade esta vai aparecendo nas colunas de elevao de maior comprimento. Outro fato verificado foi a vazo estar relacionada medida da vlvula de p, pois uma vez trocada, o valor da vazo alterou seu valor. Observou-se ainda que por meio da variao da velocidade de rotao do rotor da bomba, pela manobra das vlvulas de elevao e troca da vlvula de p de 25 DN por outra de 32 DN, a vazo experimenta uma grande faixa de valores; e ainda ocorre que para frequncias acima de 55 Hz notou-se que para todas as vlvulas de elevao abertas h escoamento em todas as colunas. O efeito promovido pela manobra das vlvulas percebido com mais nitidez.

4.6.5 Rendimento e Potncia do Sistema Hidrulico Durante os ensaios, a bomba experimentou diversos valores de rotao promovidos pelo conversor de frequncia que acionou o motor em frequncias que variaram de 25 a 65 Hz. O rendimento da bomba empregada na instalao do sistema elico de bombeamento de gua em analise dado atravs das curvas mostradas na figura 4.29.

131

Figura 4.29 - Performance da bomba centrifuga modelo CP-4R [21]

Como se pode ver na figura 4.29, a curva especfica para bomba CP-4CR -1/2 cv indica as condies para o melhor rendimento. Deste modo, quando a vazo alcana 5 m/h a uma altura manomtrica de 12,5 mca, caso em que a bomba rende em torno de 51%, a bomba desenvolve uma potncia hidrulica prxima a 0,4 cv, ou seja, 294,4 W. No entanto, os valores destas variveis apresentadas na figura 4.29, foram obtidos a uma rotao constante, no caso, produzida por uma tenso de alimentao do motor em 60 Hz. O comportamento da potncia hidrulica desenvolvida pela bomba e da potncia eltrica recebida pelo motor em funo da frequncia so expostos na figura 4.30.

Ph W 380 304 342

Ph 32 DN

Ph 25 DN

Pm 32 DN

Pm 25 DN

Pm W 380 304 342

114

152

190

228

266

76 0

114 76 38

152

190

228

266

38 25 30 35 40 45 50 55 60 65

f Hz

Figura 4.30 Potncia absorvida pelo motor e potncia hidrulica de sada da bomba p/ DT=8,20 m.

motor em funo da variao da potncia hidrulica Ph. Estes valores foram obtidos para um

As curvas da figura 4.30 denotam a variao sofrida na potncia Pm absorvida pelo

132

desnvel total de 8,20 m para frequncias entre 25 e 65 Hz apenas trocando a vlvula de p de 25 DN pela de 32 DN. O crescimento do valor da potncia eltrica absorvida pelo motor aumenta muito pouco em relao ao crescimento da potncia hidrulica. Outro fato, que para ambas as vlvulas de p a potncia hidrulica inicia seu crescimento a partir de 35 Hz. No entanto, a potncia utilizada pelo motor sensivelmente menor entre 25 e 35 Hz, para vlvula de p de 32 DN em mdia 47% passando a ser mais elevada a partir de 37 Hz. De modo que, para freqncias entre 35 e 40 Hz, j ocorre vazo com baixa demanda de potncia. Assim, o sistema consegue bombear com bom rendimento em baixas rotaes. Conforme [40], o rendimento do sistema de bombeamento est relacionado potncia absorvida pelo motor e potncia hidrulica cedida ao lquido; deste modo, o rendimento do sistema depende da vazo e da altura manomtrica total AMT da instalao, uma vez que a potncia hidrulica dada pela Eq. (7), no subitem 3.5.1 O motor deve fornecer potncia mecnica bomba para vencer a altura manomtrica para certa vazo e esta potncia depende do rendimento da bomba dado pela Eq. 36:

36 Ao passo que para se chegar ao rendimento do sistema deve-se verificar qual o rendimento do motor, dado pela Eq. (37) 37 Isolando Pm nas Eq. (36) e (37) e igualando-as chega-se ao rendimento do sistema pela relao entre os rendimentos individuais da bomba e motor.

, onde:

38

Ph - potncia hidrulica cedida ao lquido pela bomba [cv], Pm - potncia mecnica fornecia pelo motor a bomba [cv], PE - potncia eltrica absorvida pelo motor [cv], h - rendimento da bomba [%], m - rendimento do motor [%] e

133

s - rendimento do sistema de bombeamento [%].


O comportamento do sistema hidrulico em termos de rendimento e vazo em funo da frequncia mostrado atravs das curvas na figura 4.34.
Q m/h 2,5 2,3 2,0 % 70 63 56

Q 32

Q 25

32

25

1,8

1,5

49

1,0

1,3

42

0,8

28

35

0,3

0,5

21

0,0

7 25 30 35 40 45 50 55 60 65

14

f Hz

Figura 4.31 Vazo e rendimento em funo da frequncia, para altura geomtrica de 8,20m

Na figura 4.31 a vazo e o rendimento esto em funo da frequncia e so mostradas as curvas para cada condio de operao, tanto com vlvula de p 25 DN quanto com a de 32 DN. O delineamento das curvas mostradas deixa evidenciado o aumento da vazo com o aumento da freqncia aplicada ao motor, visto que a rotao do rotor da bomba est relacionada frequncia. Como mencionado anteriormente, apesar da alterao da altura manomtrica bastante diminuta com a troca das vlvulas de p, com a vazo ocorre diferente; v-se que a variao do valor da vazo cresce prxima a 75% na rotao nominal da bomba sem que se tenha necessidade de trocar os tubos de 25 DN por tubos de 32 DN; isto se traduz em economia de recurso quando da montagem da instalao. Outro fato evidente o maior rendimento ocorrer em frequncias entre 45 e 55 Hz, porm em 42,5 Hz o sistema alcana rendimento por volta de 57%, praticamente igual ao rendimento do sistema quando da operao da bomba em 60 Hz. Tambm se verifica que o rendimento mais elevado, 67% ocorre em 45 Hz e decai para 65% em 55 Hz quando o sistema opera com a vlvula de 32 DN, ao passo que com a vlvula de 25 DN o rendimento ainda diminuto, pois a vazo ainda pequena. Estas condies de rendimento so benficas no que toca ao bombeamento de gua de modo a evitar que a gua aquea em baixas rotaes por falta de circulao e que no caso da troca da vlvula de 25 DN pela de 32 DN se mostra bastante vantajosa.

134

Observa-se ainda que o rendimento decrementa a partir de frequncias acima de 55 Hz; isto acontece justamente pelo crescimento da vazo que atravessa os tubos do sistema hidrulico e aumenta substancialmente as perdas de carga. Isto pode ser observado atravs da curva de perda de carga para tubos de 25 DN mostrada na figura 4.23, que mostra o quanto as perdas crescem com o incremento da vazo a partir de 1 m/h, que de 5% salta para 17% para vazo de 2 m/h. A tabela 4.13 expe os valores que deram origem s curvas dos grficos apresentados nas figuras 4.30 e 4.31.

Tabela 4.13 Comportamento do sistema bombeamento em funo da freqncia


f Hz 25 VARIVEIS EM FUNO DA FREQUENCIA PARA DESNVEL TOTAL DE 8,20 m 0,00 19 0 0 0,00 35 0 0 30 0,00 33 0 0 0,00 44 0 0 35 0,42 74 35 47 0,26 64 21 23 40 0,91 115 76 67 0,51 93 40 31 45 1,27 171 106 62 0,75 139 59 30 50 1,70 218 142 65 0,98 173 78 32 55 1,95 288 163 57 1,11 240 88 26 60 65 VP 32 DN

Q m/h Pm W Ph W % Q m/h Pm W Ph W %

0,00 16 0 0 0,00 20 0 0

2,19 363 183 51 1,15 285 91 22

25 DN

4.6.6 Clculo do NPSH para verificao da possibilidade de cavitao no sistema Uma vez que a instalao disponibiliza de trs colunas de elevao e que cada uma dispe de uma vlvula de esfera, a manobra destas permite a bomba experimentar diversos valores de vazo como mostrado na tabela 4.15, valores estes que alcanam a marca de 3 m/h a 60 Hz. O fato que quando a vazo da tubulao ultrapassa o valor de 3 m/h, verifica-se que o nvel de rudo aumenta, tanto quanto a intensidade de corrente do motor a qual ultrapassa os limites para uma operao segura. Tal efeito surgiu quando foi aplicada no motor, tenso com frequncia de 65 Hz, para a configurao do sistema hidrulico em que todas as vlvulas de elevao foram mantidas abertas, quando do emprego da vlvula de p de 32 DN no tubo de suco. Nestas condies a vazo alcanou 3,24 m/h, como mostra a figura 4.28, e o valor da potncia eltrica do motor chegou at 363 W, como mostrado no grfico da figura 4.30. Tais efeitos motivaram a elaborao do clculo de altura da presso de vapor do lquido disponvel da instalao NPSHd, para verificar a possibilidade de ocorrer o efeito de

135

cavitao na bomba. Para se evitar tal efeito preciso verificar a NPSHd da instalao e este deve possuir valor menor que a NPSHb, conforme [15] a desigualdade expressa por: 0,6 O NPSHd dado por: 40 Onde :

39

NPSHd - a altura de presso de vaporizao do lquido disponvel na instalao; NPSHb - a altura de presso de vaporizao do lquido na bomba; Pat - a presso atmosfrica local [mca]; PCS - a perda de carga na suco [m];

PV - a presso de vapor da gua para determinada temperatura [mca]; DS - a altura do desnvel de suco [m].
Para calcular o NPSHd necessrio determinar as demais variveis das quais a maior parte obtida atravs de tabelas. Assim algumas tabelas foram geradas com base nas informaes disponibilizadas nas tabelas de seleo de bombas da [21] e [11]. Os valores calculados indicam os valores de NPSHD em funo da vazo para o tubo de 25 DN e em relao presena das vlvulas de p de 25 DN e a de 32 DN. Para se obter o valor do vazo, conforme figura 23 e em seguida o NPSHb da bomba. Os dados necessrios ao clculo do NPSH em termos operacionais e ambientais so fornecidos nas tabelas 4.14 e 4.15, respectivamente.

NPSHd, busca-se em primeiro os valores de perda de carga por atrito PA no tubo em funo da

Tabela 4.14 Condies operacionais da bomba


Q m/h PAT f Q m NPSHb f Q mca 25 DN 32 DN 1 4,90 0,25 1,03 0,83 TUBO DE 25 DN 1,5 10,00 00,35 2,10 1,68 2 16,50 00,40 3,46 2,78 3 33,60 00,60 7,04 5,66

PCS f CE m

136

Tabela 4.15 Condies ambientais


Pat mca Pv mca 10,33 @ 0 m, Em relao ao nvel do mar 0,239 @ 20C Temp. da gua

Quanto s perdas de carga em funo do comprimento equivalente da tubulao de suco CES so obtidas mediante as tabelas 4.12 e 4.13. Por fim calcula-se o HPSHd por meio da Eq. (43) aplicando os valores indicados nas tabelas 4.14 e 4.15. De posse dos valores do operao da bomba adequada para cada vlvula de p. Os valores do NPSHd e as condies para que a bomba opere afastada dos efeitos da cavitao esto registrados na figura 4.32.

NPSHd em funo da vazo substitui estes na Eq. (44) de modo a verificar em que condies a

NPSHb 1,50 1,38 1,25 1,13 1,00

0,6 mca

BOMBA

25 DN

32 DN

NPSHd mca 15,0 12,5 10,0 7,5 5,0

0,88 0,75 0,63 0,50 0,38

0,25 0,13 0,00

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 Q m/h

-10,0 -12,5 -15,0

2,5 0,0 -2,5 -5,0 -7,5

Figura 4.32 Curvas do NPSHb e NPSHd em funo da vazo

As curvas apresentadas na figura 4.32 demonstram o quanto necessrio evitar vazes acima de 3 m/h para ambas as medidas do tubo de suco 25 DN ou 32 DN, afim de que os efeitos da cavitao no alcancem valores prejudiciais aos componentes da bomba, ou seja, para que o NPSHd

NPSHb

0,6 .

4.7 Principais Dificuldades Superadas uma realidade que em toda e qualquer implementao experimental em campo apaream obstculos de pequena ou grande importncia. Esses empecilhos que aparecem promovem oportunidades de aprendizado, visto que normalmente no so previstos no decorrer do projeto da instalao, fato que faz com que sejam empregadas durante os ensaios solues alternativas para contornar tais obstculos.

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A seguir, as principais dificuldades surgidas e as respectivas solues adotadas quando da execuo da planta da unidade elica de bombeamento: Dificuldade em se manter o nvel da gua do poo estvel: a soluo adotada foi instalar um tubo entre o ponto mais alto do reservatrio e o poo, de modo a permitir o retorno da gua ao poo toda vez que a gua ultrapassava o nvel mximo do reservatrio de forma que a gua retornava ao poo; Nvel do lenol fretico instvel, alterava demasiadamente a altura do nvel da gua do poo de modo que em certos momentos o nvel da gua alcanou uma altura de suco 2,20 m a soluo foi completar o volume da gua do poo atravs da implementao de uma tubulao de aduo da gua de um tanque que se encontra ao lado da planta da unidade de bombeamento, de modo a manter a altura do nvel da gua do poo prximo a 0,6 m. Medio de presso de sada da bomba, o transdutor disponvel possua um alcance de presso muito elevado 50 bar quando a mxima presso 16 mca e ainda estava com defeito, e no foi possvel a aquisio de outro: a soluo adotada foi substitu-lo por um transdutor de presso de vcuo com alcance de 10 mca, o qual foi instalado prximo entrada de suco da bomba para medir o vcuo; Dificuldade para implementar a carga hidrulica uma vez que o ponto mais alto do reservatrio elevado est 3,1 m do nvel de entrada da bomba: soluo adotada foi utilizar a estrutura da torre para servir de suspenso para a tubulao de modo que foi possvel conseguir alturas mais elevadas para a tubulao; se alcanou at 7,6 m de altura em relao ao nvel de entrada da bomba. Dificuldade para implementar a tubulao uma vez que a arquitetura do cubculo no previa os devidos acessos de entrada e sada dos tubos: a soluo adotada foi efetuar furos e cortes nas paredes do cubculo em locais estratgicos que minorasse a quantidade de curvas a serem efetuadas pela tubulao. Vazo de sada da bomba muito baixa no mximo 1200 L/h: A soluo adotada foi trocar a vlvula de suco de 25 DN por outra de 32 DN para compensar as perdas localizadas provocadas pelas demais conexes, abrir roscas nos tubos de entrada e sada tanto da bomba quanto do medidor de vazo, no sentido de se evitar o uso de luvas, uma vez que estas provocam perdas localizadas; Medio da frequncia de sada do gerador e a rotao da turbina: o primeiro obstculo foi apresentado pelo analisador de energia, visto que este mede sinais apenas em torno de 60 Hz, de modo que a leitura para frequncias que se afastavam de 60 Hz os valores eram altamente distorcidos, de tal modo que no havia confiabilidade. O segundo empecilho

138

foi no dispor de um encoder para medir a rotao do eixo da turbina e nem o manual do aerogerador fornecer a quantidade de plos do gerador. A soluo adotada foi adaptar um pequeno motor cc para operar como tacogerador, o qual foi instalado na ponta do eixo na parte posterior do conjunto motor-bomba. Aps sucessivos ensaios empregando o conversor de frequncia obteve-se a relao entre rotao do eixo da bomba e a freqncia da tenso de alimentao do motor com a tenso de sada do tacogerador. Deste modo o sinal de tenso de sada do tacogerador passou a corresponder frequncia da tenso tanto do motor quanto do gerador, as quais so as mesmas. Para se obter a rotao do eixo tanto do motor como do gerador foi suficiente relacionar a frequncia com os respectivos nmeros de plos, 2 e 12; Interrupo dos ensaios relacionados operao do sistema elico de bombeamento causado pela queima de um dos enrolamentos de fase do aerogerador: a soluo foi remover o aerogerador do topo da torre, realizar uma inspeo visual e aps anlises da causa envi-lo ao fabricante, devido falta de recursos tcnicos. Problema com o sistema de aquisio de dados foi com respeito coleta de dados da unidade: as informaes dos sensores eram capturadas pelo sistema de aquisio de dados, pois de incio um antigo Lap Top usado para coletar os dados do datalogger e do analisador de energia apresentou falhas no teclado de funcionamento impedindo a coleta de dados do sistema de aquisio: a soluo adotada de incio foi a substitu-lo por um Note Book, no entanto o mesmo no dispunha de porta serial RS 232, e foi preciso recorrer a um conversor RS 232/ USB para casar o note book com datalogger, porm a entrada RS 232 do conversor era incompatvel com a sada RS 232 do datalogger. Tambm foi tentado fazer o mesmo com o analisador de energia que possui sada RS 485, mas em ambos os casos no se obteve xito. Por fim recorreu-se a um PC o qual dispunha de uma entrada R232 a qual era usada alternadamente para parametrizar e coletar os dados de ambos, datalogger e analisador de energia, de modo que os dados eram armazenados e posteriormente transferidos para o Note Book. Outra dificuldade vivenciada no decorrer da operao do sistema foi que alguns meses depois a fonte de alimentao do computador apresentou falha: a soluo foi aquisio de outra fonte, no entanto dias depois o prprio computador parou de funcionar e foi necessria a troca por outro computador. Isto imps a retirada dos dados do disco rgido do antigo computador os quais foram transferidos para o disco rgido do novo computador de modo que no se perdeu nenhum dos dados coletados e armazenados anteriormente. Este processo de troca consumiu bastante tempo, mas trouxe como vantagem a possibilidade de interligao simultnea ao novo computador tanto do datalogger quanto do analisador de

139

energia, desde que este possua duas portas serial RS 232, de forma que o processo de parametrizao, leitura e coleta de dados foi bastante facilitado. Outra dificuldade contornada foi aps a reinstalao do aerogerador, pois o mesmo uma vez instalado e posto em operao, foi notado que apesar do vento aumentar a velocidade, a turbina no acelerava e a tenso de sada do gerador no aumentava: novamente a soluo adotada foi retir-lo do topo da torre para efetuar a averiguao em laboratrio, pois devido baixa resistncia dos enrolamentos no era possvel detectar curto-circuito no gerador com o aerogerador montado j havia um dos condutores de fase da sada do gerador em contato com a carcaa por falha na montagem mecnica do aerogerador. Aps o desmonte do aerogerador e realizadas algumas medies no gerador e na cabea rotativa em separado foi detectado mais um curto-circuito, entre outro terminal de sada da cabea rotativa e o eixo da mesma, que por sua vez encontra-se em contato eltrico com a carcaa do aerogerador. Isto causou curto-circuito entre duas fases do gerador que por sua vez impedia a acelerao da turbina devido ao efeito de frenagem causado pela reao da armadura do gerador. Outra falha foi com relao resistncia eltrica, de contato entre escovas e pista dos anis coletores da cabea rotativa, experimenta valores diversos de resistncia eltrica. Essa diferena no valor da resistncia de contato entre escova e anel coletor, provoca desequilbrio na intensidade de correntes dos condutores das fases do gerador. Este um dos fatores contribuintes para degradao precoce do grupo de condutores do enrolamento de uma das fases do gerador. Assim, o sobreaquecimento nos condutores provocado por aumento na intensidade de correntes, decorrentes do desequilbrio causado pela diferena de resistncia de contato entre escova e anel coletor. Com relao ao controlador, foi detectado por meio da leitura no display do analisador de energia que o mesmo casava constantes desequilbrios de corrente entre fases: a soluo adotada foi substituir o rel de apenas dois contatos por um contator de trs contatos. O fato que o rel interligava apenas duas fases enquanto uma das fases de sada do aerogerador era diretamente ligada fase do motor. Isto causava o desequilbrio de corrente devido o aumento da resistncia de contato causado pelo desgaste natural dos contatos do rel no decorrer da operao. Outra falha encontrada no controlador foi o no acionamento do rel quando a frequncia da tenso de sada do gerador atingia 37 Hz: a soluo adotada foi realizar uma inspeo visual associada a uma pesquisa de sinais, a qual verificou a falta de sinal na entrada do circuito detector de frequncia. Em seguida foi descoberto que uma trilha da placa de circuito impresso que interligava a sada do transformador encarregado de

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fornecer o sinal ao circuito detector de frequncia estava rompida, isto impedia o acionamento do rel. Reinstalado o aerogerador, aps substituir a cabea rotativa este funcionou por nove dias no ms de novembro de 2010. Estes dias foram suficientes para verificar que existia uma determinada direo assumida pelo aerogerador para acompanhar a direo do vento que colocava as escovas da cabea rotativa em uma posio com relao aos anis coletores, de modo que causava desequilbrio de corrente, mesmo aps a permuta do rel bipolar pelo contator tripolar ter sido efetuada. Tais dias foram de ventos fortes, e foi necessria inspeo visual da planta com maior frequncia. Ao final destes nove dias de operao verificou-se que o aerogerador j no se encontrava em prumo com relao ao plano da terra; imediatamente foi interrompido o funcionamento do mesmo por meio do desligamento da chave do controlador. Novamente foi necessria a retirada do aerogerador do topo da torre, porm a equipe encarregada da retirada do aerogerador verificou que dois dos parafusos de fixao da base do tubo de acoplamento entre torre e aerogerador estavam folgados e o terceiro j no existia. Porm simultaneamente a este fato outro se sucedeu, a turbina do aerogerador estava travada mecanicamente, donde se supe que tal travamento devido queima de algum dos enrolamentos de fase causada pelo desequilbrio de corrente promovido por falha da cabea rotativa. Devido ao tempo exguo no foi possvel analisar a causa desta falha com mais profundidade. Com este fato os experimentos usando o aerogerador foram encerrados.

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CAPTULO 5 CONSIDERAES FINAIS E CONCLUSES

A dissertao foi inicialmente elaborada aps uma reviso bibliogrfica relacionada a temas que envolvem bombeamento de gua e energias renovveis. Esta etapa inicial foi importante para a pesquisa, uma vez que foram estudadas as principais tecnologias aplicadas ao bombeamento de gua bem como as fontes energticas utilizadas, em especial as renovveis. Este estudo mostrou que o uso de sistemas elicos de bombeamento de gua isolados que empregam aerogeradores para acionar bombas centrfugas demonstra ser uma alternativa vivel, uma vez que esta tecnologia j vem sendo experimentada h algum tempo. Na segunda etapa, foi concebida uma planta piloto no campus do Pici da UFC constituda de uma tubulao escalonada para o sistema hidrulico, de forma a constituir distintas cargas hidrulicas para bomba centrfuga onde cada carga hidrulica foi estabelecida por meio da manobra de vlvulas; como item da planta podem tambm ser citados um quadro de comando eltrico de controle e proteo para o aerogerador, um conversor de frequncia e um motor para acionamento da bomba. A terceira etapa foi com relao metodologia de avaliao do sistema elio de bombeamento instalado. Assim, a metodologia de avaliao verificou o volume de gua bombeado por dia em funo da quantidade de horas de operao do sistema e da velocidade mdia do vento. Uma vez que a velocidade do vento varia aleatoriamente no decorrer do tempo, a quantidade de horas de operao do sistema distribuda irregularmente no dia. Quando comparado aos sistemas de bombeamento alimentados pela rede de eletricidade, o sistema elico difere justamente no critrio de regularidade do tempo de operao do bombeamento de gua. Quando alimentado pela rede, possvel determinar o tempo de operao para um dia e se obter certo volume de gua, ao passo que quando alimentado pelo aerogerador, este depende da velocidade do vento. A planta elica de bombeamento apresentou as seguintes caractersticas inovadoras: Utilizao de bomba centrfuga acionada por motor de induo 380/220 Vca alimentado com potncia oriunda de gerador sncrono de im permanente operando em velocidade e freqncia variveis, com tenso de sada em 220 Vca/ 60 Hz em sistema isolado; Possibilidade de usar, ou no, a rede de distribuio para alimentar o motor da bomba centrfuga;

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Alterao da medida da vlvula de suco de 25 DN para 32 DN, mantendo a medida do dimetro do tubo de suco em 25 DN.

Estas caractersticas permitiram a anlise do desempenho do sistema em diversas condies operacionais, estabelecidas pela carga hidrulica imposta bomba, e do desempenho do sistema utilizando-se vlvulas de suco de medidas diferentes. Em termos hidrulicos, os resultados se apresentaram satisfatrios. Foi verificado que variaram tanto com a velocidade do vento quanto com a configurao hidrulica adotada, seja pela manobra das vlvulas de elevao, pela troca na medida da vlvula de suco, ou pela variao do nvel da gua do poo. Neste sentido, verificou-se que tanto a potncia quanto a eficincia do sistema variaram em funo da velocidade do vento e do nvel da gua do poo para cada configurao estabelecida. Apesar de se buscar estabilizar o nvel da gua do poo com a insero de um tubo de retorno na tubulao do sistema hidrulico, no foi o suficiente para mant-lo em altura constante. Devido a este fato, a variao da altura do nvel do poo fez a bomba requerer potncia mecnica varivel do motor de acionamento, que por sua vez na mesma proporo solicita energia eltrica do aerogerador em maior ou menor quantidade. No decorrer dos ensaios empregando o aerogerador como alimentador, verificou-se que a bomba operando nessas condies no possui um comportamento linear, visto que existiu leitura de vazes de diferentes valores para uma mesma velocidade de vento, onde ocorreram frequentemente vazes de 2500 L/dia a velocidades de vento de 5,64 m/s ou ainda vazo de 8000 L/dia a velocidades de vento de 3,19 m/s. Em janeiro de 2010, a velocidade mdia do vento neste perodo foi de 3,5 m/s. Foram gerados 5500 Wh de energia eltrica e bombeado 8.5600 L de gua em 275 horas de operao. Em novembro de 2010, uma velocidade mdia do vento de 4,54 m/s, foram gerados apenas 1500 Wh de energia eltrica e bombeados 1.9691 L de gua em 216 horas de operao do sistema. Com relao s vlvulas de p, a troca das medidas aumentou a vazo substancialmente de modo, que a de 25 DN permitiu vazo de 1.150 L/h a 12,5 mca, e a de 32 DN permitiu, acima de 1.950 L/h a 16,8 mca par uma altura geomtrica de 8,20 m e com a bomba a uma rotao de 3.450 rpm.

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Concluses O comportamento do sistema elico de bombeamento de gua em funo da velocidade do vento foi obtido por meio dos dados obtidos do sistema de aquisio de dados, os quais foram tratados e analisados. Os dados reais das variveis eltricas foram associados aos dados das variveis no eltricas. Isto permitiu a construo de grficos que apresentaram as curvas que mostram as relaes entre as variveis do processo de operao do sistema elico de bombeamento. Tais curvas permitiram a anlise do comportamento do sistema em partes e como um todo de modo a facilitar a concluso a respeito de cada um dos aspectos do sistema em funo da velocidade do vento. Comparando o fator de capacidade da carga nominal e do conjunto motor-bomba, foi observado que a mudana no valor do fator de capacidade diminuta para ambas as cargas. Assim, com relao ao motor, o fator de capacidade para o 1 semestre de 2010, foi de 8,64%, para o 2 semestre foi de 16,3%, alcanando um fator de capacidade anual mdio de 12,5%. Relacionado carga nominal, o fator de capacidade no 1 semestre foi de 9,01%, e para o 2 semestre foi de 17,48% chegando a 13,28% no ano. Os melhores rendimentos ocorrem para faixa de velocidades entre 5 e 8,5 m/s. O rendimento mdio do sistema de 5% em termos de energia hidrulica, 12% em termos de energia eltrica com relao energia disponvel no vento, respectivamente. Com relao bomba o rendimento mdio foi de 41% em termos de energia eltrica transformada em hidrulica, para mesma faixa de velocidades. O sistema apresentou rendimento de 10% em termos de converso de energia elica em hidrulica, a velocidade instantnea de 6,5 m/s. Com respeito participao do controlador, os efeitos da operao sem a participao do componente foram percebidos atravs do baixo volume de gua bombeado, somente 448,47 L, apesar da ocorrncia de velocidade mdia de vento em torno de 4,4 m/s durante as 48 horas de operao. Com a participao do controlador em 24 horas de operao a uma velocidade mdia de 3,70 m/s foi possvel bombear 2.876,85 L. Deve ser levado em conta que durante as 168 horas de operao no decorrer dos ensaios, o controlador apresentou falhas intermitentes no tocante ao ajuste de freqncia, pois em algumas ocasies o mesmo acoplou o aerogerador ao conjunto motor-bomba em freqncias abaixo de 37 Hz. Isto influenciou na acelerao da turbina do aerogerador, que por sua vez no disponibilizando de potncia o suficiente para o arranque do motor de acionamento da bomba, logo era freada. Diante do exposto, se pode concluir que a participao do controlador em boas condies operacionais muito importante para o desempenho do sistema de aerogerao.

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Sem o controlador, o aerogerador no consegue acelerar em baixas velocidades de vento e a bomba opera apenas em altas velocidades de vento. Isto o suficiente para comprometer o rendimento global do sistema, visto que as baixas velocidades de vento no so aproveitadas. Com relao operao do aerogerador, os ensaios demonstraram fragilidade operacional, uma vez que o mesmo apresentou falhas no decorrer dos ensaios. Em janeiro de 2010, o aerogerador operou 14 dias e interrompeu o funcionamento do sistema devido queima do enrolamento de uma das fases. Em setembro de 2010, o aerogerador foi reinstalado e no conseguiu operar devido a um curto-circuito entre uma das fases do enrolamento e a massa do aerogerador, causado por falha da cabea rotativa. Aps ser substituda a cabea rotativa, o mesmo foi reinstalado em novembro de 2010 e operou por mais dez dias e parou. Tais eventualidades no so toleradas, uma vez que este equipamento deve trabalhar, na maioria das vezes, em locais de difcil acesso e carente de assistncia tcnica. No que tange disponibilidade operacional e confiabilidade do equipamento, necessrio corrigir tais falhas operacionais. Diante do exposto, os fatos constatados so fatores que inviabilizam o aerogerador usado do ponto de vista tcnico para acionamento de um sistema de bombeamento de gua. No entanto, isto no significa a inviabilidade do uso da energia elica para bombeamento de gua.

Sugestes de Trabalhos Futuros Apesar de alcanar os objetivos propostos na dissertao, no h a inteno de esgotar os trabalhos relacionados, procurando sempre um aperfeioamento contnuo do sistema avaliado, de forma a contornar ou eliminar os problemas mencionados da melhor forma possvel. Sendo assim, como sugesto para futuro desenvolvimento, os seguintes trabalhos so propostos: Desenvolver um controlador mais adequado e de melhor qualidade no que tange a montagem dos componentes, elaborao da placa de circuito impresso, blindagem eletromagntica do gabinete e terminais eltricos de entrada e sada. necessrio produzir o controlador com qualidade industrial, uma vez que o mesmo pode operar em ambientes agressivos associado a outros equipamentos, num mesmo sistema. Vale salientar que a estrutura da planta do sistema elico de bombeamento vibra bastante em ocasies de ventos fortes e isto pode causar o mau contato entre os componentes por folga ou mesmo rompimento de trilha do circuito impresso. Outra sugesto dotar

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o controlador de acesso externo para o ajuste da faixa de frequncia, bem como a troca do rel bipolar de acoplamento gerador/motor, por outro tripolar de maneira que minimize o desequilbrio de corrente entre fases; Automatizar o quadro de controle atravs de contactores de modo a garantir que o aerogerador ou o conversor de freqncia no alimentem o conjunto motor-bomba simultaneamente no decorrer dos experimentos; Verificar a viabilidade de utilizao de dois conjuntos motor-bomba de cv, uma vez que o aerogerador disponibiliza em sua sada at 1 kW. As bombas podero ser configuradas para operar em srie ou paralelo de acordo com a necessidade do sistema hidrulico. Com este acrscimo de carga possvel melhorar o fator de capacidade do aerogerador em momentos de vento forte; Melhorar o balanceamento mecnico do aerogerador para diminuir o excesso de vibrao radial que provocou a folga de parafusos tanto da torre quanto da base do tubo de acoplamento entre aerogerador e torre; Perfurar um poo de elevada profundidade para verificar o desempenho da planta com a bomba centrfuga do tipo submersa; Formar e avaliar os custos globais em termos de produo de gua e energia eltrica da unidade elica de bombeamento de gua em mdias anuais, analisando o efeito da sazonalidade na operao da planta; Experimentar o emprego de tubos e conexes de 32 DN para compor a tubulao do sistema hidrulico e avaliar o desempenho da planta mantendo a mesma bomba; Verificar o desempenho da unidade com a utilizao de outras fontes renovveis de energia de forma hbrida, tais como elica e solar FV; Empregar o sistema elico de bombeamento de gua para recircular a gua de tanques utilizados na criao de peixes para que este venha a contribuir como elemento para oxigenao da gua.

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APNDICE A Trabalho publicado Durante a Realizao de Mestrado 1. L.C.N. Lopes, M.R.Borges Neto, P.C.M. de Carvalho,Avaliao de aerogerador para acionar bomba centrfuga em aerao de gua. Em anais.do 8 Congresso Internacional sobre Gerao Distribuda e Energia no Meio Rural - AGRENER GD 2010, CAMPINAS SP. 2010.

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