1000

Instituto Geogrfico Nacional Especificaciones Tcnicas V1.0 Dic.
2010
Ao de la Consolidacin Econmica y Social del Per
PROPUESTA DE NORMA TCNICA ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA PRODUCCIN DE CARTOGRAFA BSICA OFICIAL ESCALA 1:1 000
Somos lo que hacemos da a da. De modo que la excelencia no es un acto, sino un hbito.
Aristteles
Instituto Geogrfico Nacional Especificaciones Tcnicas V1.0 Dic. 2010
NDICE
Presentacin Introduccin
CAPITULO I Norma Tcnica para la Produccin de Cartografa Bsica Escala 1: 1 000 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. Objeto Campo de Aplicacin Definiciones Siglas y/o Acrnimos Referencia con otras Normas
CAPITULO II Especificaciones Tcnicas. Consideraciones Geodsicas y Cartogrficas 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. Sistema Geodsico Oficial Red Geodsica Horizontal Oficial Red Geodsica Vertical Oficial Elipsoide Geodsico de Referencia Sistema de Proyeccin Cartogrfica Sistema de Coordenadas Sistema de Codificacin
CAPITULO III Especificaciones Tcnicas para Levantamiento Fotogramtrico. 3.1. Vuelo fotogramtrico 3.1.1. Objetivo del vuelo fotogramtrico 3.2. Condiciones Generales 3.2.1. Grfico de vuelo 3.2.2. Lneas de Vuelo 3.3. Cobertura 3.3.1. Traslapo o recubrimiento Longitudinal 3.3.2. Traslapo o recubrimiento Lateral 3.4. 3.5. Determinacin de la Escala de Vuelo Condiciones Meteorolgicas
3.6.
Evaluacin de vuelo 3.6.1 Condiciones Generales
3.7. 3.8.
Memoria de ejecucin del proceso Cmaras Mtricas 3.8.1 3.8.2 3.8.3 Pelcula Negativos Positivos
3.9.
Escaneado de los fotogramas 3.9.1 Barrido 3.9.2 rea del Barrido
3.10. Condiciones Generales de los Fotogramas 3.10.1. Caractersticas de las imgenes 3.10.2. Geometra de la Imagen 3.10.3. Radiometra de la Imagen 3.10.4. Ubicacin 3.10.5. Calibracin 3.10.6. Resolucin 3.10.7. Formato y soporte 3.11. Memoria de Ejecucin de vuelo 3.12. Vuelo Fotogramtrico con Cmara Digital Mtrica 3.12.1. Condiciones de Vuelo y Recubrimiento Fotogrfico 3.12.2. Avin y Equipo 3.12.3. Misin Fotogramtrica 3.13. Cmara fotogramtricas digitales 3.13.1. Cmara y equipo asociado 3.14. Productos Derivados 3.14.1 Ficheros Digitales del Vuelo 3.14.2 Memoria de Ejecucin del Vuelo 3.15. Documentacin a entregar 3.15.1 Memoria de Vuelo 3.15.2 Planificacin y Grficos de Vuelo 3.15.3 Ficheros GPS e IMU del Vuelo 3.15.4 Base de datos del Vuelo 3.15.5 Imgenes Digitales
CAPITULO IV Especificaciones Tcnicas para el Apoyo del Vuelo Fotogramtrico 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. Preparacin del Proyecto Distribucin de puntos de control para la Aereotriangulacin Condiciones generales para la Red Establecimiento de Redes Geodsica locales Obtencin de los puntos de apoyo fotogramtrico Clculo Reconocimiento y Fotoidentificacin Precisiones Memoria de ejecucin del Proceso
CAPITULO V Especificaciones Tcnicas para la Realizacin de la Aerotriangulacin Digital. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. Orientacin interior de la imagen digital Orientacin exterior de la imagen digital Clculo y ajuste del bloque Memoria de ejecucin del Proceso
CAPITULO VI Especificaciones Fotogramtrica. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. Informacin a restituir Codificacin y estructura Asignacin de atributos Estructura de la Informacin Geoespacial Precisiones Finales en la Planimetra y Altimetra Memoria de ejecucin del proceso Tcnicas para la Realizacin de la Restitucin
CAPITULO VII Especificaciones Tcnicas para la Realizacin de la Revisin de Campo. 7.1. 7.2. 7.3. Informacin a tomar en la revisin de campo Mtodos de captura de la informacin Memoria de Ejecucin del proceso
CAPITULO VIII Especificaciones Tcnicas para la Realizacin de la Edicin Grfica. 8.1. 8.2. 8.3. 8.4. 8.5. 8.6. 8.7. 8.8. Depuracin de la restitucin Incorporacin de la revisin de campo Elementos Espaciales Textos Atributos Alfanumricos Conformacin de la cartografa Base Digital Informacin Marginal Formato de Impresin y Diseo de Impresin
CAPITULO IX Especificaciones Tcnicas para la Realizacin de Control de Calidad Grfico y Digital 9.1. 9.2. 9.3. Control de Calidad de la Informacin Grfica y/o Impresa Indicaciones para las Correcciones. Control de Calidad de la Informacin Digital
Referencias Bibliogrficas
PRESENTACIN
El Instituto Geogrfico Nacional de conformidad a la Ley N 27292, su Reglamento aprobado con Decreto Supremo N 005-DE/SG y el Dec reto Supremo N 0342008-PCM que aprueba la calificacin de Organismos Pblicos de acuerdo a lo dispuesto por la Ley N 29158, es un Organismo Pblico Ejecutor del Sector Defensa, con personera jurdica de derecho pblico interno. Goza de autonoma tcnica, administrativa y econmica, constituye un pliego presupuestal del Sector Defensa; Que tiene por finalidad fundamental, elaborar y actualizar la Cartografa Bsica Oficial del Per, informacin que es proporcionada a las entidades pblicas y privadas para los fines del Desarrollo y Defensa Nacional. Teniendo como funcin entre otras, actuar como organismo competente del Estado para normar actividades geogrfico - cartogrficas que se ejecutan en el mbito nacional.
En este sentido, la elaboracin de las Normas Tcnicas para la Produccin de Cartografa Bsica oficial escala 1:1 000, tiene como fin establecer Lineamientos tcnicos para definir los estndares y las actividades mnimas que se debe cumplir en todo levantamiento cartogrfico permitiendo a las unidades productoras conformar un sistema estructurado, compatible con los sistemas catastrales.
Estos
lineamientos
se
han
establecido
usando
como
referencia
las
especificaciones tcnicas del Instituto Panamericano de Geografa e Historia (IPGH), las Especificaciones para la Produccin de Mapas Topogrficos de la Agencia Nacional de Inteligencia Geo-espacial (NGA), pliegos de normas, especificaciones tcnicas, diccionarios y dems textos descriptivos de las bases cartogrficas de diversas Instituciones generadoras de cartografa Nacional e Internacional y la experiencia alcanzada en esta materia, por el personal tcnico especializado que labora en el Instituto Geogrfico Nacional, grupo humano que pertenece a las Direcciones Generales de Cartografa y Geografa, que han sido capacitados en el pas y en el extranjero. Finalmente expresamos nuestro agradecimiento y reconocimiento a la Direccin de Aerofotografa (DIRAF), Direccin de Hidrografa y Navegacin (HIDRONAV), Instituto Catastral de Lima (ICL), Organismo de Formalizacin de la Propiedad Informal (COFOPRI) por su valioso aporte al compartir sus experiencias para la elaboracin de este documento.
--------------------------CARLOS ALFONSO TAFUR GANOZA

GENERAL DE DIVISION
JEFE DEL INSTITUTO GEOGRAFICO NACIONAL
INTRODUCCIN
El Instituto Geogrfico Nacional ha seguido con atencin los avances tecnolgicos y cambios metodolgicos que se han dado en el proceso de obtencin de la cartografa, lo que es ms importante, la evolucin conceptual que ha sucedido en la cartografa, ya sea como mapas en papel o como mapas digitales, hasta la informacin geogrfica, en forma de conjunto de datos geogrficos para ser cargados en un SIG o integrados en la IDE.
El Instituto Geogrfico Nacional en cumplimiento de la ley que lo faculta a normar los aspectos relacionados con la cartografa y con el fin de conseguir la homogeneidad de la informacin Cartogrfica contenida en la produccin a grandes escalas desarroll la presente Norma Tcnica para que las especificaciones tcnicas contenidas en ellas sean suficientes para asegurar la compatibilidad de los datos generados por distintos organismos que producen cartografa temtica.
Este documento contiene los lineamientos bsicos para estandarizar procedimientos y parmetros cartogrficos usados por todas las entidades pblicas y privadas que producen o emplean informacin geo-espacial. En l se encontrar en primer trmino, los objetivos; a continuacin el campo de aplicacin de esta normatividad, la vinculacin de normas y los conceptos bsicos de los trminos utilizados.
En la generacin de este documento se ha tenido en cuenta pliegos de normas, especificaciones tcnicas, diccionarios y dems textos descriptivos de las bases cartogrficas de diversas Instituciones generadoras de cartografa, utilizado como material de referencia normas, borradores o documentos de trabajo del Comit Tcnico 211 de la Organizacin Internacional de Estandarizacin (ISO), cuya estructura y contenido de este documento se basa en la norma ISO19131 Geographic information- Data product specifications. Informacin Geogrfica, representacin, y Especificaciones de Productos de Datos.
Por la dificultad de implementacin del estndar ISO debido a su gran tamao, en algunos casos lo que se ha hecho es una aplicacin simplificada de su ncleo principal.
Normas Tcnicas Especificaciones Tcnicas para la Produccin Cartogrfica Oficial Esc. 1:1 000 (IGN) v1.0 Ttulo Normas Tcnicas Especificaciones Tcnicas para la Produccin Cartogrfica Oficial Esc. 1:1 000 (IGN) v1.0 IGN_ACC_2010_001 Instituto Geogrfico Nacional 12-2010 Representacin y Especificaciones de Productos de Datos Pendiente de aprobacin Definir los lineamientos bsicos que se deben cumplir durante los procesos de generacin de cartografa bsica. Documento que describe y define Cartografa Bsica Oficial 1:1000 para su correcta produccin y utilizacin. Direccin General de Cartografa Direccin General de Geografa Direccin General de Normalizacin y Control de Calidad. Para la generacin de este documento se ha tenido en cuenta pliegos de normas, especificaciones tcnicas, diccionarios de datos y dems textos descriptivos, Nacional e Internacional generadoras de cartografa, las mismas que se han utilizado como material de referencia. Luis Cano Ramos (Direccin de Normalizacin) Efran Castro Fernndez (Direccin de Normalizacin) Normas ISO 19131 (Resolucin Jefatural N 079-2006-IGN/OAJ/DGC) (RJ: N112-2006-IGN/OAJ/DGC/J) (Resolucin Ministerial 660-2008 MTC/02 Glosario de Trminos de Infraestructura Vial.) (Superintendencia Nacional de los Registros Pblicos Directiva N002-2006-SNCP/CNC Series de Escalas Cartogrficas Catastrales, Nomenclatura, Contenido Mnimo y Formato de Impresin
Identificador Autores Fecha Tema Estado Objetivo Descripcin Contribuciones
Fuente
Responsables Documentos relacionados
Versin 1.0 N de Fecha revisin 01 02 Autor/ modificado por Comentarios
Capitulo
1
NORMA TCNICA PARA LA PRODUCCIN DE CARTOGRAFA BSICA ESCALA 1:1000
1.1 Objeto a. Definir los lineamientos y especificaciones tcnicas que se deben cumplir durante los procesos de generacin de cartografa bsica, con el fin de obtener informacin homognea, estructurada, confiable y de calidad que sirva como base y marco de referencia para las entidades pblicas y privadas que desarrollen cartografa 1:1 000. b. Precisar, los lineamientos tcnicos para definir los estndares y las actividades mnimas que se deben cumplir en todo levantamiento cartogrfico permitiendo a las unidades productoras conformar un sistema estructurado, compatible con los sistemas catastrales y cuyo
aprovechamiento de la informacin sirva para: Consolidar la informacin catastral y las caractersticas de los predios y/o derechos sobre estos. Actualizacin de los catastros Municipales Acondicionamiento del territorio. Identificacin de monumentos histricos, culturales, religiosos, etc. Demarcacin territorial. Uso del suelo urbano y rural Anlisis de riesgo.
1.2
Campo de Aplicacin a. Deber aplicarse en la elaboracin y actualizacin de Cartografa Bsica Oficial escala 1:1000.
b.
El Instituto Geogrfico Nacional acta como organismo competente del Estado para normar las actividades geogrfico-cartogrficas en el mbito nacional en su calidad de ente rector de la cartografa del Per. Por lo que las Normas y las especificaciones tcnicas que genere deben ser usadas en la produccin de cartografa.
1.3
Definiciones El manejo de un lenguaje comn entre las unidades productoras de informacin cartogrfica es importante para entender y cumplir con los presentes lineamientos tcnicos. Para tal fin se definen los siguientes conceptos:
Cartografa Bsica Oficial.- Es la cartografa elaborada por el Instituto Geogrfico Nacional, sujeta a tcnicas internacionales en la que se representa en forma detallada el paisaje terrestre, cuya edicin y publicacin constituye un factor fundamental para el desarrollo y defensa nacional. Sirve como base para la elaboracin de cartografa temtica realizada por otras entidades
Cartografa Bsica Urbana a escala 1:1 000.- Informacin cartogrfica de una determinada rea, que precisa bsicamente la siguiente informacin: datos altimtricos, lmite de manzanas, lotizacin, vas de comunicacin, nomenclatura, rasgos fsicos y culturales, toponimia y sistema de coordenadas.
Normalizacin: actividad que establece, en relacin con problemas actuales o potenciales, soluciones para aplicaciones repetitivas y comunes, con el objeto de lograr un grado ptimo de orden en un contexto dado. En particular consiste en la elaboracin, la adopcin y la publicacin de las normas tcnicas.
Norma Tcnica.- Documento establecido por consenso y aprobado por un organismo reconocido, que se establece para un uso comn y repetitivo,
reglas, directivas o caractersticas para actividades procesos o resultados, con el fin de conseguir un grado optimo de orden en un contexto dado.
Elipsoide de referencia.- Figura matemtica considerado como la mejor aproximacin local o global de la forma de la Tierra, siendo sus parmetros:
Semieje mayor a (ecuatorial) Semieje menor b (polar) Aplanamiento Excentricidad e
Proyeccin Cartogrfica.- es un sistema de lneas dibujadas en una superficie plana para representar paralelos de latitud y meridianos de longitud para una porcin de la tierra. los mapas del IGN muestran la
retcula en unidades convencionales sexagesimales (grados, minutos y segundos).
Red Geodsica.-
Es el conjunto de puntos, fsicamente establecidos
mediante marcas, hitos o seales, sobre el terreno, comnmente denominados vrtices geodsicos, medidos con gran precisin, que proporcionan las coordenadas geodsicas : Latitud, Longitud y Altura. Se encuentran enlazados y ajustados a marcos geodsicos nacionales o mundiales, constituyen la infraestructura fundamental para proporcionar alta precisin a la cartografa. Geodesia.- La geodesia es la ciencia que estudia la forma y dimensiones de la Tierra. Esto incluye la determinacin del campo gravitatorio externo de la tierra y la superficie del fondo ocenico. Dentro de esta definicin, se incluye tambin la orientacin y posicin de la tierra en el espacio.
Una parte fundamental de la geodesia es la determinacin de la posicin de puntos sobre la superficie terrestre mediante coordenadas (latitud, longitud, altura). La materializacin de estos puntos sobre el terreno constituyen las redes geodsicas, conformadas por una serie de puntos (vrtices
geodsicos o tambin seales de nivelacin), con coordenadas que configuran la base de la cartografa de un pas.
Levantamiento Geodsico.- Conjunto de procedimientos y operaciones de campo y gabinete, destinados a determinar las coordenadas geodsicas de puntos sobre el terreno considerando la curvatura de la tierra,
convenientemente elegidos y demarcados con respecto al actual Sistema de Referencia.
Catastro.- Inventario pblico, sistemticamente organizado, grfico y alfanumrico descriptivo de los bienes inmuebles urbanos, rurales y de caractersticas especiales de un pas. Es el trmino empleado para designar una serie de registros que muestran la extensin, el valor y la propiedad (u otro fundamento del uso o de la ocupacin) de la tierra.
Cartografa Catastral.- Es la representacin de un conjunto de predios a escalas mayores de acuerdo a las serie cartogrficas que muestra la informacin topogrfica, planimtrica y altimtrica de los predios.
La cartografa catastral tiene el carcter temtico, por cuanto incorpora la informacin adicional especfica, y se obtiene a partir de la cartografa bsica. Define entre otras caractersticas que se consideren relevantes, la forma, dimensiones y situacin de los diferentes bienes inmuebles susceptibles de inscripcin en el Catastro Inmobiliario, cualquiera que sea el uso o actividad a que estn dedicados.
Precisin Grado de consistencia entre los valores observados de una determinada magnitud o su repetitividad basada en el grado de discrepancia entre los valores observados.
Exactitud. Es el grado de aproximacin absoluta de una magnitud a su valor verdadero, siendo el valor verdadero una magnitud no determinable. Se acepta sin embargo en algunos casos, la adopcin de un valor verdadero cuando el mtodo de medicin posterior posee una precisin
reconocidamente inferior al mtodo precedente, considerado exento de errores groseros y sistemticos.
Lineamientos.- Es el conjunto de acciones especficas que determinan la forma, lugar y modo para llevar a cabo una poltica en materia de obra y servicios relacionada con la misma.
Programa o plan de accin que rige a cualquier institucin. De acuerdo a esta aceptacin, se trata de un conjunto de medidas, normas y objetivos que deben respetarse dentro de una organizacin.
Desviacin Estndar.- Medida de dispersin, alrededor del promedio o valor ms probable de una cantidad evaluada normalmente mediante la expresin:
Donde: X = valor de cada una de las observaciones; X = promedio de dichas observaciones, y n = cantidad de observaciones.
Especificacin.- Es una descripcin tcnica, detallada y exhaustiva de un producto o servicio, que contiene toda la informacin necesaria para su produccin. Algunas especificaciones pueden ser adoptadas como normas o como estndares.
1.4
Siglas y/o Acrnimos.
ASCII: American Standard Code for Information Interchange (Cdigo Estadounidense Estndar para el Intercambio de Informacin)
ASPRS: American Society of Photogrammetry and Remote Sensing (Sociedad Americana de Fotogrametra y Percepcin Remota)
NGA: National Geospatial Agency (Agencia Nacional Geo-espacial de los Estados Unidos de Norte America)
IGN: Instituto Geogrfico Nacional Per.
Pixel: Picture Element (Elemento de Imagen)
RGB: Red, Green, Blue (Rojo, Verde y Azul)
UTM: Universal Transversa de Mercator
ICA:
International
Cartographic
Association (Asociacin
Cartogrfica
Internacional)
IPGH: Instituto Panamericano de Geografa e Historia
ICL: Instituto Catastral de Lima
HIDRONAV: Direccin de Hidrografa y Navegacin
COFOPRI: Organismo de Formalizacin de la Propiedad Informal
DIRAF: Direccin de Aerofotografa
GSD: ground sample distance (Tamao del pxel en el terreno)
GPS: Global Positioning System (Sistema de posicionamiento global)
GNSS: Global navigation satellite systems (Sistema global de navegacin por satellite)
IMU: Inertial Measurement Unit (Unidad de medida inercial)
INS: Inertial Navigation System (Sistema de navegacin inercial)
AWAR: Area weighted average resolution (Resolucin media ponderada en la superficie del plano focal)
FMC: Forward Motion Compensation (Dispositivo de compensacin del desplazamiento del avin)
LP/MM: Pares de lnea por milmetro
RMS: Root mean square (error cuadrtico medio)
1.5 Referencia con otras Normas.

Especificaciones Tcnicas para la Produccin de Mapas Topogrficos a escala de 1:100,000 2005. Instituto Geogrfico Nacional - Per
Proyecto de Normas Tcnicas de Levantamientos Geodsicos 2005. Instituto Geogrfico Nacional - Per
Capitulo
2
ESPECIFICACIONES TCNICAS. CONSIDERACIONES GEODSICAS Y CARTOGRFICAS
2.1 Sistema Geodsico Oficial a. Sistema conformado por la Red Geodsica Horizontal Oficial y la Red Geodsica Vertical Oficial, implementado y administrado por el Instituto Geogrfico Nacional (IGN); constituye el sistema de referencia nico a nivel nacional, el cual, se encuentra integrado al Sistema de Referencia Mundial. b. Esta materializado por puntos localizados dentro del mbito del territorio nacional, mediante monumentos o marcas, que interconectados permiten la obtencin conjunta o por separado de su posicin geodsica (coordenadas), altura o del campo de gravedad, enlazado al sistema de referencia establecido. 2.2. Red Geodsica Horizontal Oficial
Es la Red Geodsica Geocntrica Nacional (REGGEN), a cargo del Instituto Geogrfico Nacional; la misma que tiene como base el Sistema de referencia Geocntrico para las Amricas (SIRGAS) sustentada en el Marco Internacional de Referencia Terrestre 1994- International Terrestrial Reference Frame 1994 (ITRF94) del International Earth Rotation Service (IERS) para la poca 1995,4 y relacionado con el elipsoide del Sistema de Referencia Geodsico 1980 Geodetic Referente System 1980 (GRS80). La Red Geodsica Geocntrica Nacional est conformada por los hitos y seales de orden Cero, A, B y C, distribuidos dentro del mbito del Territorio Nacional, los mismos que constituyen bienes del Estado.
Clave:
REGGEN-SIRGAS
2.3. Red Geodsica Vertical Oficial
Es la Red de Nivelacin Nacional, a cargo del Instituto Geogrfico Nacional, la misma que tiene como superficie de referencia el nivel medio del mar, est conformado por marcas de cota fija (MCF) o Bench Mark (BM) distribuidos dentro del mbito del territorio nacional a lo largo de las principales vas de comunicacin terrestre, los mismos que constituyen bienes del Estado.
Clave: Nivel Medio del Mar
2.4. Elipsoide Geodsico de Referencia

Elipsoide Datum : : GRS80 Geodetic Reference System 1980 Geocntrico 6 378 137 metros 6 356 752,31414 metros 1/298,257222101
Semi Eje Mayor : Semi Eje Menor: Achatamiento :
Para efectos prcticos como elipsoide puede ser utilizado el World Geodesic System 1984 (WGS84), con los siguientes parmetros.
Elipsoide Datum :
WGS84 (World Geodesic System 1984)
Geocntrico 6 378 137 metros : 6 356 752,31424 metros
Semi Eje Mayor : Semi Eje Menor Achatamiento :
1/298,257223563
Clave:
WGS84
(Resolucin Jefatural N 079-2006-IGN/OAJ/DGC) (Proyecto de Normas Tcnicas de Levantamientos Geodsicos 2005)
2.5. Sistema de Proyeccin Cartogrfica

El Sistema de Proyeccin Cartogrfica para la Repblica del Per, es el Sistema Universal Transverse de Mercator (UTM), que es un sistema cilndrico transverso conforme, secante al globo terrqueo con las siguientes
caractersticas tcnicas: Zona de proyeccin terrestre del territorio nacional de 6 de longitud cada una. Zona 17 Zona 18 Zona 19 con Meridiano central (MC) 81 Oeste con Meridiano central (MC) 75 Oeste con Meridiano central (MC) 69 Oeste
Latitud de origen: 0 Unidad de medida: metro Falso Norte: 10 000 000 metros Falso Este: 500 000 metros Factor de escala en el Meridiano Central: 0.9996
Clave: UTM
(Resolucin Jefatural N 112-2006-IGN/OAJ/DGC/J)
2.6. Sistema de Coordenadas
Sistema de Coordenadas Geogrficas
Latitud () Longitud ()
Paralelo de Ecuador Meridiano de Greenwich
Sistema de coordenadas planas (E,N)
X Y
Falso Este Falso Norte
500 000 metros 10 000 000 metros
2.7. Sistema de Codificacin La Resolucin Jefatural N112-2006-IGN/OAJ/DGC/J establece como sistema de proyeccin cartogrfico para la Repblica del Per el Sistema Universal Transverse Mercator (UTM) y se constituye el Sistema de Codificacin y Especificaciones de las series de Escalas de la Cartografa Bsica Oficial. Los cdigos que identifican las hojas de la Cartografa Bsica Oficial 1:1000, estn constituidos por nueve (09) caracteres alfanumricos, para la obtencin de dichos cdigos deber seguirse el proceso sealado en la Resolucin Jefatural antes mencionado. En el siguiente cuadro se muestra la codificacin de la hoja de la Cartografa Bsica Oficial 1:1 000 inferior derecha (09r255254) tomando como base la hoja (09r) de la Carta Nacional 1:100 000.
Esc. 1:100 000
09r
72 0 4 30
11 21 31 41 51
4 30 72 30
12
13 23 33 43
14 24 34
15 25 35
22 32 42 52
44
4
45
1
11 21 31 41 51 12 22 32 42 52 13 23 33 43 53 14 24 34 44 54
53
54
Cdigo Ejemplo Serie de escalas
1 0
2 9
1:100 000
3 r
4 2
1:50 000
5 5
6 5
7 2
1:5 000
8 5
9 4
1:10 000
1:1 000
Capitulo
3
ESPECIFICACIONES FOTOGRAMTRICO.
La fotogrametra es la disciplina que utiliza las fotografas para la obtencin de mapas de terrenos. Los levantamientos fotogramtricos comprenden la obtencin de datos y mediciones precisas a partir de fotografas del terreno tomadas con cmaras areas mtricas.
TCNICAS
PARA
VUELO
El principio en el que se basa la fotogrametra consiste en proyectar en forma ortogonal sobre un plano de referencia, la imagen registrada en una fotografa, la cual ha sido proyectada sobre el negativo mediante la proyeccin central. Los trabajos fotogramtricos deben apoyarse sobre puntos visibles y localizados por mtodos de triangulacin topogrfica, geodsica o sistema global de navegacin por satlites, que sirven de control tanto planimtrico como altimtrico. 3.1 Vuelo Fotogramtrico
El vuelo fotogramtrico tiene por objeto la obtencin de fotogramas verticales de la zona de inters, los mismos que tendrn cobertura estereoscpica. Tomando en cuenta los mrgenes necesarios para la ptima geometra del producto final.
3.2. Condiciones generales
3.2.1. Grfico de Vuelo
a.
Se graficarn las lneas de vuelo para poder establecer la situacin relativa de cada fotograma sobre cartografa existente. Este grfico mostrar las lneas de vuelo con la numeracin correspondiente, Los ejes de las lneas de vuelo se presentarn uniendo los puntos principales de los fotogramas, cuyo nmero ordinal ser mltiplo de 5, indicando la numeracin del primero y ltimo de cada pasada, tambin se consignarn los nmeros de las lneas de vuelo, altura de vuelo, fecha y nombre de la entidad que realiza el vuelo, escala de la fotografa y escala del grfico.
b.
En el grfico quedarn reflejados, como referencia, los ncleos urbanos, vas de comunicacin, cursos de agua y lneas de costa con sus topnimos.
3.2.2. Lneas de Vuelo
a.
Toda la zona que se quiera cartografiar tiene que ser recubierta estereoscpicamente, utilizando tantas lneas de vuelo o pasadas como sean necesarias.
b.
La direccin de las lneas y/o pasadas se determinar en funcin de la geometra del rea que se vaya a cartografiar y de la morfologa del terreno.
c.
Las correcciones de rumbo del avin entre las posiciones de dos fotogramas consecutivos a lo largo de cada pasada no pueden ser superiores a 3.
d.
Los ejes de las lneas contiguas que tengan que ser paralelas no deben formar un ngulo superior a los 5.
e.
Cada lnea de vuelo sobrepasar los lmites de la zona del proyecto, de tal manera, que dos modelos estereoscpicos completos estn
fuera del lmite sealado, donde si la lnea de vuelo es paralela al lmite, la ltima lnea de vuelo deber caer completamente fuera de este. 3.3. Cobertura
3.3.1. Traslapo o recubrimiento Longitudinal
Por lo general, el traslapo longitudinal promedio entre fotografas sucesivas deber ser suficiente para proporcionar un cubrimiento estereoscpico, en este caso, la sobre posicin mxima deber disearse de acuerdo a las necesidades del proyecto, siendo el traslapo mnimo no menor al 60% entre fotografas consecutivas. 3.3.2. Traslapo o recubrimiento Lateral
a.
El traslapo lateral ser como mnimo 30% entre lineas consecutivas. El rea de trabajo tendr sobre posicin estereoscpica. Si por alguna circunstancia una lnea se interrumpiera, debe existir una nueva lnea que, al menos tenga un modelo estereoscpico comn con la anterior.
b.
En caso de que el relieve sea demasiado extremo para imposibilitar que los traslapes sean alcanzados, se debern volar lneas auxiliares entre las lneas principales y paralelas a las mismas para lograr el cubrimiento requerido.
c.
Las lneas de vuelo perimetrales deben cubrir ms all de la frontera del proyecto, una franja de al menos 15% del ancho en el terreno de la lnea de vuelo.
3.4. DETERMINACIN DE LA ESCALA DE VUELO
a.
Para determinar la escala de la fotografa area, es necesario conocer previamente la escala de cartografa que se pretende obtener y el intervalo deseado entre curvas de nivel.
b.
El factor de ampliacin es utilizado para determinar la escala de la fotografa y por consiguiente la altura de vuelo adecuada que permita obtener una exactitud posicional aceptable en su componente horizontal.
c.
Para la produccin de cartografa digital el mximo factor de ampliacin permitido ser 6.
d.
La escala aproximada de los fotogramas en los puntos de cota media ser la siguiente: tolerancia de 10% de la escala definida.
e.
La eleccin de la escala de vuelo estar determinada en funcin de la resolucin de escaneo y del GSD que se espera obtener a fin de que sea menor que el GSDmax. La relacin existente entre escala de vuelo, resolucin de escaneo y tamao del pxel en unidades terreno GSD.
Escala 1:4000 1:5000 1:6000
Tamao de pixel 15 micrones 15 micrones 15 micrones
(GSD) tamao de pixel en el terreno 6 centmetros 7.5 centmetros 9 centmetros
3.5. Condiciones Meteorolgicas
a.
Los vuelos debern realizarse cuando el cielo est despejado, para obtenerse imgenes bien definidas y el terreno a fotografiar ofrezca una situacin normal.
b.
Evitar condiciones atmosfricas extremas que impidan cumplir con los parmetros geomtricos exigidos para el vuelo fotogramtrico. En condiciones de turbulencia, las imgenes pueden llegar a tener desviaciones excesivas de la vertical y efectos fuera de tolerancia.
c.
No se obtendrn fotografas cuando el terreno aparezca oscurecido por niebla, bruma, humo o polvo, o cuando las nubes o sus sombras puedan ocupar el 5 % de la superficie del fotograma.
3.6. Vuelo fotogramtrico con cmara anloga
3.6.1. Condiciones Generales
a.
El marco de apoyo del fotograma poseer las correspondientes marcas de referencia y el Angulo formado por las rectas que unen las situadas en lados opuestos, cuya interseccin define el punto principal formando 90 grados sexagesimales +/- 1 minuto.
Angulo Objetivo de campo Gran angular 90
Distancia Principal (f)
Formato
150 mm
23 x 23 cm
b.
La cmara estar equipada con los dispositivos necesarios para que la pelcula se mantenga plana en el momento de la exposicin. (Dispositivos de succin, vacio, tensin o presin).
c.
La cmara mtrica, permitir reconstruir lo mejor posible el haz perspectivo, registrar sobre los fotogramas marcas fiduciales para facilitar la reconstruccin de la proyeccin del eje ptico.
d.
Los sistemas de control de navegacin permitirn seguir la traza del vuelo predefinido y sincronizar la toma fotogrfica con los datos GPS/IMU.
e.
La cmara debe estar dotada de mecanismos de compensacin de movimiento del avin hacia adelante (FMC), FORWARD MOTION COMPENSATION los cuales sincronizan el movimiento de la pelcula con la velocidad del avin, para que la imagen fotogrfica resultante tenga nitidez mxima en todo el fotograma.
3.7. Calibracin de la Cmara Mtrica
La cmara deber poseer certificado de calibracin con una vigencia mximo de dos aos antes de la obtencin de los fotogramas, con un contenido mnimo de:
Institucin a cargo de la calibracin y fecha de la operacin. Tipo y serie de cmara Tipo y serie de lente Distancia focal calibrada Distorsin radial en micras, referida al eje ptico de simetra. Coordenadas de las marcas fiduciales. Punto principal de autocolimacin
3.8. Condiciones Generales de los Fotogramas 3.8.1. Pelcula
a.
La emulsin de la pelcula ha de ser de grano fino, bien contrastada y de sensibilidad pancromtica (blanco y negro) y/o color, del tipo utilizado en fotogrametra, con un poder de resolucin, como mnimo, de 90 lneas por milmetro.
b.
El soporte de la emulsin tiene que ser de material indeformable de tipo polister y poseer una gran estabilidad dimensional no debe experimentar, en ninguna direccin, ni contracciones ni dilataciones irregulares, garantizando la calidad de la imagen fotogrfica para fines cartogrficos.
3.8.2.
Negativos a. Los negativos tienen que estar exentos de manchas, sombras, nubes y densidades excesivas que oculten la informacin en un 95% de la superficie.
b.
En ellos deben verse ntidamente las marcas fiduciales, para poder ser utilizados sin dificultad en la restitucin y/o foto-interpretacin.
c.
La entrega de los negativos ser en rollos originales, en cuyo exterior figuraran los datos necesarios para su identificacin.
3.8.3.
Positivos
a.
Para la obtencin de positivos en papel, se han de obtener por contacto sobre papel fotogrfico blanco semimate liso, de densidad uniforme y exenta de defectos.
b.
El papel de las copias debe ser siempre del mismo tipo. y deben estar libres de rayas o cualquier otro defecto que impida su uso.
c.
Las copias en papel se colocaran en sobres por lneas; en cada sobre hay que anotar el nmero de lnea y los datos necesarios para identificar fcilmente su contenido.
3.9. Escaneado de los fotogramas
a.
Para los trabajos fotogramtricos en formato digital, se debe proceder a la digitalizacin de los negativos, por medio de un escner fotogramtrico de precisin.
b.
El escaneado se realizar, siempre que sea posible, directamente desde los rollos del negativo pancromtico y/o color original.
3.9.1.
Barrido
a.
El barrido se har de manera que los niveles de los tres componentes de color RGB se generen proporcionalmente a la densidad de la pelcula.
b.
Se determinarn los valores mximo y mnimo de un conjunto de originales, para minimizar las diferencias radiomtricas entre las imgenes de un mismo bloque, cuidando de que los extremos no se saturen y evitando un excesivo nmero de valores no utilizando los extremos del histograma.
c.
Las condiciones indicadas no son aplicables a imgenes en las que predomina la nieve, arena, agua o zonas con sombras.
3.9.2.
rea de Barrido
a.
Se definir el rea de digitalizacin por defecto de forma que cubra la totalidad del fotograma incluyendo todas las marcas fiduciales del mismo.
b.
La superficie a barrer tiene que ser un rectngulo que contenga el rea expuesta ms una franja de 3 mm para que incluya todas las marcas fiduciales.
3.10. Caractersticas del Escner
Esta fase se considera un punto crtico del proceso de restitucin fotogramtrica digital por lo que es necesario asegurar la calidad del trabajo que se realice en cuanto a precisin geomtrica, radiometra y estabilidad de la fotografa original. Por tanto, el escner que se utilice deber tener las siguientes caractersticas: Tipo. Escner plano con precisin fotogramtrica y posibilidad de autocalibracin. Geomtricos. Precisin similar a la que se consigue con los restituidores analticos de primer orden (aproximadamente 2). Resolucin de imagen. Se determina en funcin de la calidad de la pelcula y de la cmara. La resolucin (en dpi) debe permitir al menos un tamao de pixel digitalizado de 10x10 en fotografas B/N y 15x15 en fotografas color. Ruido. El ruido en la pelcula fotogrfica viene definido en funcin de la granularidad. Consiguientemente, el ruido del sensor debe rondar la misma cantidad (0.03-0.05 D), segn el tamao del pixel. Rango dinmico. Al menos debe coincidir con el contraste de la pelcula (area): 0.1-2.0 D en pelcula B/N; y 0.2-3.5 D en pelcula color. Comprensin de datos. Referido al archivo digital de las fotografas, las cuales pueden comprimirse de modo ms efectivo. Interfaz. Facilidad de maneja del software de digitalizacin y de procesamiento digital de imgenes, gestin de archivos, orientacin interna automtica, etc.
3.10.1. Caractersticas de las Imgenes
Las imgenes que se obtengan deben estar libres de manchas, partculas de polvo, pelusas, rayas, por ello debe examinarse y limpiarse si es necesario el material original. Se comprobara que estn correctamente etiquetadas y que todas las marcas fiduciales sean visibles. 3.10.2. Geometra de la Imagen
Se debe realizar un control geomtrico por imagen, a partir de la medida de las coordenadas pixel en las marcas fiduciales y se comprobar que el error medio cuadrtico de los residuos de la orientacin interna de cada imagen sea inferior a 10 m y que el mximo residuo sea inferior a 15 m en el 99% de los casos. 3.10.3. Radiometra de la Imagen
Realizar un control radiomtrico que verifique que el histograma por componente de color de cada una de las imgenes siga una distribucin normal y que la saturacin en los extremos no sea superior al 0.5%. 3.10.4. Ubicacin
El equipo tiene que estar situado en una sala limpia y con unas condiciones ambientales de temperatura y humedad controladas para evitar que se deterioren negativos o diapositivas y que aparezcan gotas de agua en el escner. 3.10.5. Calibracin
El escner se debe calibrar geomtrica y radiomtricamente con la frecuencia necesaria de manera que no introduzca ningn defecto del tipo bandeado y/o tablero de ajedrez, mal registro entre bandas de color o defectos causados por la compresin de imagen que impidan la
realizacin de las tareas fotogramtricas tradicionales o induzcan a la confusin en la interpretacin de los objetos. 3.10.6. Resolucin
El tamao del pixel estar en funcin de la escala de la fotografa area y del levantamiento aerofotogramtrico. Se debe realizar el barrido de tal manera que los niveles de grises se generen proporcionalmente a la densidad de la pelcula. La medida del pxel sobre el terreno ha de ser lo bastante grande para garantizar la identificacin inequvoca de los elementos ms pequeos que se quiere representar. 3.10.7. Formato y Soporte
a.
El formato y el soporte en los que hay que entregar las imgenes digitales se deben establecer en el inicio del proyecto.
b.
El resultado del escaneo (barrido) de los fotogramas los constituye un grupo de archivos digitales que se almacenarn en un servidor de imgenes, en formato TIFF o similar para su posterior utilizacin durante las etapas de aerotriangulacin y rectificacin digital.
3.11. Memoria de ejecucin del Proceso
Al finalizar el proceso de Escaneado, se debe elaborar un informe que incluya una descripcin detallada de las caractersticas del equipo utilizado, del mtodo de calibracin del escner y de la frecuencia con la que se aplica, de los diferentes controles que se han llevado a cabo para garantizar el cumplimiento de las condiciones tcnicas establecidas.
3.12. Vuelo fotogramtrico con cmara digital mtrica
3.12.1. Condiciones de Vuelo y Recubrimiento Fotogrfico
3.12.1.1.
GSD y altura de vuelo
En funcin de la cmara digital empleada se deber volar a una altura que asegure que el tamao de pixel medio por pasada cumpla con las especificaciones del proyecto. Se realizara cada pasada a una altura de vuelo, tal que se cumplan simultneamente las siguientes dos condiciones: 1) 2) El tamao del pixel medio para toda la pasada ser de 0,10 m 10% No habr ms de un 10% de fotogramas en cada pasada con pixel medio del fotograma mayor de 0,11 m.
3.12.2. Avin y equipo El avin debe ser operado de acuerdo con las regulaciones de la autoridad civil de aviacin. Deben llevarse a cabo las inspecciones recomendadas del avin e instrumentos antes de cada vuelo fotogramtrico. La cmara deber ser montada verticalmente en una montura diseada para aislar de las vibraciones del avin. Las vibraciones angulares de la cmara debern ser reducidas hasta el punto de que no tengan efectos significativos en detrimento de la calidad. Los miembros encargados de la instrumentacin debern tener una experiencia en misiones fotogramtricas. El avin deber estar convenientemente equipado para misiones fotogramtricas, provisto de un sistema GPS de doble frecuencia con intervalo de registro de al menos 1Hz sincronizado a la cmara mediante el registro de eventos, que permita obtener la posicin del centro de proyeccin de la cmara en el momento de la exposicin, y de un sistema GPS/IMU con intervalo de registro de al menos 200 Hz, que permita adems obtener los datos de actitud de la cmara, con las precisiones exigidas despus del procesado. El avin deber ir provisto de un Sistema de navegacin basado en GPS, que permita la planificacin del vuelo, la determinacin de los puntos de toma, la navegacin en tiempo real, el control automtico de disparo, el registro de eventos y el registro de datos de captura de cada imagen. El sistema GPS de referencia en tierra deber estar en la zona de trabajo, se deber indicar la localizacin de las mismas a la hora de presentar la planificacin del vuelo. Las estaciones de referencia en tierra podrn situarse sobre vrtices de la Red Geodsica Geocntrica Nacional (REGGEN) a cargo del Instituto Geogrfico Nacional o emplearse estaciones de rastreo permanentes. El condicionante para la
determinacin de las estaciones de referencia ser la distancia existente entre el receptor de la estacin de referencia y el avin. Dicha distancia ser siempre inferior a 30 km, de forma que se puedan alcanzar las precisiones angulares y en posicin exigidas. La precisin posicional relativa en la determinacin de la trayectoria no debe conducir a errores superiores a 15 cm. en X, Y, Z. La precisin posicional absoluta en la determinacin de la trayectoria no debe conducir a errores superiores a 5 cm en X, Y, Z (RMS). 3.12.3. Misin fotogramtrica La cmara deber ser comprobada para asegurar el correcto montaje y funcionamiento. El objetivo, los filtros y el cristal de la ventana debern ser inspeccionados para asegurarse de que las superficies no tienen rasguos, estn descoloridas o quemadas y que estn limpias. 3.12.3.1. Planificacin y definicin de los bloques Se realizar el planeamiento de vuelo antes de comenzar su realizacin. Dicha planeamiento deber respetarse posteriormente en el vuelo, de manera que se aseguren las condiciones de recubrimiento y de GSD, as como la cobertura fotogrfica de la zona objeto de levantamiento. La desviacin mxima de las lneas de vuelo ser de 5 m respecto de las planificadas. Respecto al planeamiento se elaborar: - Grficos en formato de CAD en base a la informacin cartogrfaica disponible en el IGN constituyendo el soporte tcnico del mismo. - Ficheros de texto con la informacin correspondiente a lneas de vuelo, fotogramas, coordenadas de puntos principales, etc. Junto a la planificacin del vuelo se deber entregar la localizacin de las estaciones de referencia seleccionadas. 3.12.3.2. Definicin de las lneas longitudinales y transversales
a. El efecto combinado de las correcciones del curso del avin, deriva y cabeceo no deben exceder una deriva aparente mayor a 10 en fotogramas sucesivos.
b. Se define como deriva aparente al ngulo formado entre la lnea que une la direccin de vuelo y la lnea entre el punto principal y la imagen conjugada del punto principal en la fotografa adyacente de la lnea de vuelo.
c. Para cada lnea de vuelo los efectos de la deriva no excedern en promedio 10 medidos desde la lnea de vuelo y 10 entre dos exposiciones consecutivas. Un bloque de fotografas areas ser rechazado cuando el mismo presente en un 10% o ms de lneas y/o fotografas, una variacin superior a esta tolerancia. Durante la toma de fotografa, la cmara debe ser compensada por la deriva del avin, con un error resultante que no exceda los 3. Los ejes de las lneas de vuelo debern ser paralelos. La recta que une los puntos principales de los dos fotogramas extremos de cada lnea, no formar en ningn caso un ngulo superior a 5, con las rectas anlogas de las lneas contiguas. Dentro de lo posible se debern evitar roturas de las lneas de vuelo. Cuando esta situacin sea inevitable, la lnea completa formada por los distintos segmentos deber cumplir con las normas especificadas en este documento. En las roturas de lneas, se debern sobreponer al menos cuatro fotografas para asegurar un modelo estereoscpico de recubrimiento o enlace. Las lneas de vuelo, salvo condiciones particulares de orografa se orientarn en direccin norte-sur, cuidando que la direccin asumida permita garantizar los
parmetros de GSD. En razn de que la tecnologa actual permite realizar vuelos asistidos con equipos GPS, tanto para la
navegacin como para el registro de los puntos principales de las fotos, con el fin de disminuir puntos de control terrestre as como para obtener un mejor ajuste, se deber prever en el plan de vuelo, la inclusin de lneas transversales dentro del bloque de la fotografa.
3.12.3.3.
Recubrimientos El recubrimiento longitudinal ser del 60% 3%. En condiciones ortogrficas adversas el recubrimiento longitudinal terico se incrementara lo necesario a fin de garantizar la estereoscopia en toda zona. Las pasadas de costa se disearan de forma que la superficie de agua en cada imagen sea inferior al 20%. Las pasadas de costa tendrn un recubrimiento longitudinal del 60%. El recubrimiento transversal mnimo que deber existir entra pasadas consecutivas ser el 30% del formato de la imagen. En zonas montaosas o de costa se aumentara el nmero de pasadas o se realizaran pasadas intercaladas de forma que en ningn punto del fotograma el recubrimiento sea inferior al 20%. Las pasadas han de ser paralelas no permitindose que ninguna pasada forme con las consecutivas un ngulo superior a 3 grados sexagesimales. Para garantizar el recubrimiento estereoscpico de todo el mbito del trabajo se fijara un margen de seguridad alrededor del mbito. Normalmente se establecer en dos fotocentros por fuera del mbito al principio y final de cada pasada. Como margen de seguridad al norte y al sur de la primera y ultima pasada respectivamente se fijara un exceso de al menos un 25% del formato de la fotografa (40% en zonas de orografa acentuada).
3.12.3.4.
Desviaciones: Trayectoria del avin y eje vertical de la cmara Los cambios en el curso del avin entre sucesivas en una lnea de vuelo no excedern los 3 En el momento d e la . exposicin, la cmara deber ser compensada por el movimiento del avin (mediante un sistema de compensacin TDI), de manera que las imgenes resulten perfectamente ntidas. La falta de verticalidad de la cmara para cada fotografa no exceder 3 y la diferencia para dos fotografas , consecutivas en una lnea de vuelo no exceder 4 . El efecto combinado de los cambios en el curso, movimiento y falta de verticalidad implicaran una deriva no superior a 5 .
La deriva se define como el ngulo formado por la recta definida por los puntos principales en dos fotogramas consecutivos y la lnea que une las marcas fiduciales en la direccin de vuelo. Las exposiciones realizadas para recuperar fotografas daadas, rechazadas o prdidas debern realizarse con la misma cmara area usada en la exposicin original y en las condiciones de fecha y luminosidad ms similares. 3.12.3.5. Procesado de datos GPS e IMU En el caso de no conseguir las precisiones requeridas para el proyecto respecto a los giros calculados con el sistema inercial, se deber realizar pasadas transversales en los extremos de cada bloque. Por otro lado en el caso de que los datos GPS no cumplan los requerimientos mnimo en cuanto a precisiones descritos anteriormente, quedara a criterio de la Direccin Tcnica el rechazo de los productos, o bien el requerimiento a la empresa adjudicataria del levantamiento de puntos de apoyo de acuerdo a una distribucin clsica, de forma que se asegure una correcta georreferenciacin de las imgenes del vuelo. 3.13. Cmaras fotogramtricas digitales 3.13.1. Cmara y equipo asociado 3.13.1.1. Cmara mtrica Se utilizara una cmara fotogramtrica digital de ltima generacin dotada con dispositivo para la compensacin del arrastre de la imagen (TDI) y control automtico de la exposicin por microprocesador. La cmara digital ser de formato matricial y deber cumplir las siguientes especificaciones: - Formato de las imgenes pancromticas: Al menos 7500 columnas y 11500 filas. - Formato de las imgenes multiespectrales: Al menos 2000 columnas y 3000 filas. - Resolucin Radiomtrica del sensor: Al menos 8 bits por banda. - Resolucin espectral del sensor: 1 banda para el pancromtico y 3 como mnimo para el color RGB. - Angulo de visin transversal: Mayor de 50 y menor de 80 Sexagesimales. - Control de exposicin automtica obligatorio. 3.13.1.2. Calibracin de la cmara
Se deber poseer copia del certificado de calibracin en vigor de la cmara a utilizar para la realizacin del vuelo fotogramtrico. Adems se entregar el certificado del sensor INS que se empleara en la determinacin de los giros. Cada cmara deber haber sido calibrada, probada y certificada por el fabricante o por un centro autorizado. El certificado deber reflejar que la cmara ha sido calibrada en un tiempo no superior a dos aos desde la finalizacin de las fotografas. Sin embargo, cuando hubiera razones para creer que el funcionamiento no es correcto, la cmara deber ser sometida a una nueva calibracin. 3.13.1.3. Montaje de la cmara y sistema Inercial. La cmara deber ser instalada sobre una plataforma giroestabilizada automtica dotada de girscopos propios (para la estabilizacin de la cmara) y provista de un sistema inercial sincronizado con la cmara mtrica y el receptor GPS. Dicha plataforma ser obligatoria, con registro de los giros de compensacin que permita mantener la verticalidad de la cmara y compensar la guiada (movimiento en torno a su eje vertical) del avin de forma totalmente automtica. Para la correcta determinacin de los datos orientacin deber presentarse, un informe con las mediciones y clculos de los vectores de excentricidad Antena Cmara e IMU Cmara. Dichos valores deben ser obtenidos con precisin milimtrica (mediante tcnicas de topografas clsica). En el caso de que el sistema IMU est integrado en la Cmara, se indicar el vector definido por el fabricante. 3.13.1.4. Filtros Solo se empleara filtros pticos/digitales diseados/desarrollados por el fabricante de la cmara. La falta de luminosidad en cmaras con un ngulo de visin mayor de 60 grados deber ser compensada por un filtro graduado (anti-Vignetting).
3.14. PRODUCTOS DERIVADOS 3.14.1. Ficheros digitales del vuelo Las imgenes originales (nivel 0) sern procedas segn especificaciones del fabricante de la cmara, sin emplear tcnicas de
Dodging digital en el tratamiento de las imgenes. Se entregar una copia en disco duro externo de las imgenes: - Imgenes de 3 bandas como mnimo RGB a mxima resolucin - Pancromtica a mxima resolucin El formato del fichero de imagen ser TIFF u otro similar (sin compresin). La nomenclatura de los ficheros y el sistema de almacenamiento se establecern al principio del proyecto. Las imgenes procedas deben hacer un uso efectivo de todos los bits segn cada caso. Como mnimo deber recoger los siguientes parmetros. Propietario del vuelo Empresa que realiza el vuelo Zona de vuelo y Subzona GSD del vuelo Pasada Numero de foto Fecha y hora de la toma Escala grafica
3.14.2. Memoria de ejecucin de vuelo
Una vez finalizado el proyecto, se deber redactar un informe que incluya una descripcin de las caractersticas del proyecto y de los equipos utilizados, del cumplimiento de las condiciones generales y de la organizacin del material fotogrfico que se entrega. 3.15. Documentacion a entregar Al final del trabajo se deber entregar la documentacin que se relaciona a continuacin. En al Anexo I se especifican los formatos y soportes en que han de ser entregados los productos resultantes del proyecto. 3.15.1. Memoria de vuelo Una vez finalizado el vuelo se elaborara un informe que incluya una descripcin detallada de las caractersticas de los quipos usados (aeronaves, cmaras, plataformas, receptores GPS, IMU, etc.), as como de los diferentes controles realizados para garantizar el cumplimiento de las condiciones del pliego y del material generado. Por ltimo se describirn detalladamente: - Condiciones atmosfricas, materiales utilizados, filtros, tiempo de exposicin, apertura del diafragma, etc., empleados para cada da.
- Incidencias: interrupcin de pasadas, problemas, cambios de equipos. 3.15.2. Planificacin y Grficos de vuelo Se entregarn los grficos en formato CAD indicando los puntos principales de los fotogramas sobre los ejes de las pasadas que integran el vuelo y sealando los limites del proyecto. Asimismo, se entregaran los ficheros de texto con la informacin correspondiente a lneas de vuelo, fotogramas, coordenadas de puntos principales, etc. Para poder establecer la situacin relativa de cada imagen se entregar un grfico del vuelo a partir de los archivos generados por el sistema de navegacin. Dicho grafico se presentara sobre una base cartogrfica que contendr los ncleos urbanos, vas de comunicacin, cursos de agua, lnea de costa y topnimos. Se dibujaran los ejes de todas las pasadas con la numeracin pertinente, los centros de imgenes indicando su numeracin y el ordinal de la imagen en la pasada. Se entregara en formato papel y digital en formato CAD, grabado en soporte estndar. 3.15.3. Ficheros GPS e IMU del vuelo Se entregar los ficheros Rinex de la estacin base de referencia y el receptor en vuelo, con el registro de eventos correspondientes y ficheros resultantes del proceso, as como el fichero de registros del sistema inercial. Adems, se aportara el fichero en el que se recojan los giros compensados por la plataforma giro-estabilizada. 3.15.4. Base de datos del vuelo Se entregar un fichero que contenga al menos los siguientes parmetros para cada fotograma: 3.15.5. Pasada Identificador del fotograma Latitud y longitud (grados sexagesimales con expresin decimal) Coordenadas UTM Altura elipsoidal (h) en metros corregida de factor escala Altura ortomtrica (H) en metros corregida del factor escala , , K en grados sexagesimales con expresin decimal Desviacin estndar a priori de X, Y, h Desviacin estndar a priori , , K Fecha y hora GPS de la toma
Imgines digitales - Coleccin de imgenes en RGBI (8 bits por banda) a mxima resolucin.
- Coleccin de imgenes pancromticas a mxima resolucin original (8 bits) - Coleccin de imgenes rpidas quickiew RGB remuestreadas a una resolucin 5 veces menor a la original en formato JPG. - Informe del Proceso: Tcnicas digitales empleadas en el tratamiento de las imgenes: Formacin de la imagen, filtros aplacados, balance cromtico, tcnicas de PanSharpening, etc.
Capitulo
4
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA EL APOYO DEL VUELO FOTOGRAMTRICO
Las actividades de apoyo comprendern los trabajos de campo y gabinete que sean necesarios en la obtencin de datos que se requieran para determinar la posicin planimtrica y altimtrica de los puntos de control geodsico y puntos de referencia para la restitucin fotogramtrica de los fotogramas y/u otras aplicaciones mtricas. El apoyo terrestre para control fotogramtrico se compone de puntos de control bsico y puntos de control fotogrfico. Los puntos de control bsico constituyen la referencia a partir de la cual se propagan las coordenadas a los puntos de control fotogrfico. El control fotogrfico son puntos identificables en la fotografa que sirven de control para las operaciones de fotogrametra.
Las coordenadas de los puntos de apoyo terrestre deben obtenerse en coordenadas geodsicas (latitud, longitud y altura elipsoidal) con su altura ortomtrica asociada. Estas coordenadas debern ser proyectadas a UTM utilizando un software capaz de asegurar que no existan prdidas significativas de precisin.
4.1. Preparacin del Proyecto
a.
Se recomienda que los puntos de control fotogrfico sean levantados despus de la toma de fotografas.
b.
La planificacin y seleccin de la ubicacin de los puntos de apoyo y/o control de campo, se realizar previamente sobre un juego de fotografas, con apoyo de un fotondice, considerando la geometra del bloque fotogramtrico y de la precisin del levantamiento.
c.
Mediante la observacin de los fotogramas se preseleccionarn en gabinete los puntos de apoyo y/o control de campo, por su accesibilidad topogrfica y la existencia de detalles que los caracterizan sobre el terreno.
d.
Para ello se proceder a la seleccin de los pares estereoscpicos que deben apoyarse en campo. Sobre estos pares se marcarn los puntos en las zonas de triple recubrimiento, as como las areas comunes entre las diferentes pasadas y/o lneas que componen el vuelo.
e.
La
propuesta
debe las
realizarse
por
bloques necesarias
de
aerotriangulacin, para cubrirlos
seleccionando
fotografas
estereoscpicamente y planificando el apoyo fotogramtrico necesario para la aerotriangulacin, en funcin del tipo de vuelo. f. Se realizar un reconocimiento de cada uno de los sectores planificados, a fin de escoger el mejor sitio fotoidentificable de caractersticas puntuales, acorde a la escala de la fotografa.
g.
La zona elegida deber disponer de gran parte de las condiciones propias para la recepcin GNSS, as como condiciones de accesibilidad y permanencia.
h.
Los puntos sern lo ms puntuales posibles con preferencia de detalles permanentes como esquinas de casas o casetas, interseccin de lindero de parcela, rocas, interseccin de caminos o vas, en casos extremos, arbustos aislados pequeos.
4.2. Distribucin de puntos de Control para Aerotriangulacin a. La distribucin de los puntos de control en un bloque conformado por varias lneas de fotografas areas, es variable. En general, es recomendable tener una distribucin homognea de los puntos de control por todo el bloque, asegurando preferentemente el permetro.
b.
Un punto de control doble en cada esquina del bloque
c.
Un punto de control en las esquinas internas de los enlaces entre lneas de vuelo, asegurando el amarre o enlace adecuado entre las mismas.
d.
Un punto de control cada tres modelos, perpendicular a las lneas de vuelo, a los extremos y en las zonas de traslape de las mismas.
e.
En el caso de lneas independientes, la distribucin apropiada debe ser la siguiente:
Un punto de apoyo doble en cada esquina de la lnea. Dos puntos de apoyo cada 3 modelos
Si la precisin de los centros de proyeccin del vuelo es suficiente se podr realizar un apoyo de campo ms reducido.
El nmero de puntos de chequeo ser el 10% del nmero total de puntos del bloque.
En resumen, el nmero y distribucin de los puntos de apoyo ser el necesario para la correcta aerotriangulacin del trabajo y por consiguiente la obtencin de la calidad mtrica que conlleva el producto final.
4.3. Condiciones Generales de la Red a. Para iniciar cualquier trabajo geodsico o topogrfico se deber verificar el control geodsico existente del sector a trabajar. 4.4. Establecimiento de Redes Geodsicas Locales a. El Instituto Geogrfico Nacional establece y administra la Red Geodsica Nacional, la misma, se encuentra conformada por puntos geodsicos de orden Cero, A, B, C y por estaciones de rastreo permanente GNSS, cuya finalidad es homogeneizar los trabajos geodsicos y servir como referencia para el establecimiento de otras estaciones o subredes locales, mediante la diferenciacin de las observaciones del usuario con respecto a una o ms estaciones.
4.5. Obtencin de los Puntos de Apoyo Fotogramtrico
a.
La determinacin de los puntos de apoyo geodsico, se realizar por el mtodo de levantamiento disponible, en el caso de posicionamiento GNSS se emplear el mtodo Esttico Diferencial, se deber tener como fijo un vrtice de la Red Geodsica Nacional y/o de puntos determinados previamente para el proyecto precisin. u otro que obtenga iguales resultados de
b.
Los puntos de apoyo fotogramtrico se determinarn a partir de la Red Geodsica Nacional.
c.
Se utilizarn receptores GNSS geodsicos de una frecuencia L1 o de doble frecuencia L1/L2 y cdigo C/A.
d.
Cada sesin de observacin se planificar previamente para intervalos de tiempo en las que el PDOP (Position Dilution of Precisin) sea inferior a 4, determinndose horas comunes de recepcin.
e.
Para garantizar la precisin en la generacin de cartografa Esc. 1:1000 ser necesario realizar circuitos de nivelacin.
f.
El propsito del control vertical consiste en determinar la altura de los puntos de fotocontrol en relacin al nivel medio del mar.
g.
Todo circuito debe tener una partida y llegada a una marca de cota fija conocida (marca de cota fija IGN), con el fin de verificar los cierres.
h.
Todo circuito de nivelacin debe incluir un grafico en el que se considere ruta de acceso, sentido (ida y regreso) y distancia obtenida por instrumento a fin de que las comprobaciones de campo determinen el clculo real.
4.6. Clculo a. El procesamiento de datos, se har en funcin del tipo de levantamiento realizado, as por ejemplo, para el caso de posicionamiento GPS se har con los programas de ajuste GPS; en todos los casos, se debe cumplir con
los requerimientos de precisin exigidos en el proceso de Aerotriangulacin area. 4.7. Reconocimiento y Fotoidentificacin a. Se realizar el reconocimiento en el terreno con la fotografa area del proyecto, identificando un detalle caracterstico en el terreno, el mismo que ser fotoidentificado en la fotografa area con numeracin impar, marcando el detalle, a fin de ayudar en el proceso de medicin.
b.
Al reverso de la fotografa, alrededor del marcado, se materializar un croquis en el que se incluir los detalles planimtricos existentes en un radio de 30 metros; el grafico debe estar orientado al Norte.
c.
El detalle caracterstico debe ser fotoidentificado en las zonas de traslapo lateral y longitudinal de las fotos contiguas.
d.
Tambin se elaborar una monografa del punto en la que constara: coordenadas geogrficas y planas, altura, ubicacin, orden, descripcin geogrfica del punto, tipo de monumentacin si lo hubiera, vas de penetracin, fecha de determinacin, proyecto, nombre del operador y/o responsable, grafico debidamente orientado al Norte.
4.8. Precisiones a. Planimetra. Precisin de los puntos de apoyo. Planimetra: RMS Root mean square (error cuadrtico medio) menor o igual a 0,10 m. b. Altimetra. El error de cierre no ser en ningn caso superior a 12 mm K, siendo K la longitud en kilmetros.
4.9. Memoria de ejecucin del Proceso a. Lista de coordenadas y monografas de los puntos de apoyo fotogramtrico, control horizontal y vertical determinados, acompaados por un croquis georeferenciado de su ubicacin.
b.
Lista de coordenadas y monografas de los vrtices de la Red Geodsica Nacional ocupados, que sirvieron de base en el posicionamiento, acompaados por croquis georeferenciados de ubicacin.
c.
Fotografa area con los puntos de control bsico y suplementario fotoidentificados, pinchados al reverso de la misma y/o fotogramas digitales sealados y rotulados.
d.
Se entregar una memoria explicativa del trabajo, junto a los clculos realizados as como un grfico con la distribucin de los puntos con sus conexiones a la Red Geodsica Nacional.
Capitulo
5
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA REALIZACIN DE LA AEROTRIANGULACIN DIGITAL.
La siguiente fase a realizar es la aerotriangulacin que permitir que a partir de un nmero mnimo de puntos de apoyo y mediante mediciones en los fotogramas determinar las coordenadas de los puntos de enlace y los parmetros de la orientacin exterior. La aerotriangulacin se realizar por tcnicas digitales y el mtodo de compensacin ser el de ajuste de haces con parmetros GNSS. 5.1. Orientacin interior de la imagen digital. a. Se llevar a cabo la orientacin interior que consiste en la medida de las marcas fiduciales en la imagen digital, establecindose la relacin entre las coordenadas pxel de la imagen digital y el sistema de fotocoordenadas definido en el certificado de calibracin de la cmara.
b.
Se
localizar
las por
marcas
fiduciales con
digitalizadas, una marca
manualmente fiducial
semiautomtica
comparacin
patrn,
procediendo a su medida y al clculo de la orientacin.
c.
Se utilizarn las ocho marcas fiduciales. De cada una de estas orientaciones se obtendrn los residuales correspondientes.
d.
La precisin en la orientacin interna tendr un valor del RMS Root mean square (error cuadrtico medio) inferior a 0.5 del tamao del pxel.
5.2. Orientacin exterior de la imagen digital. a. Los puntos de enlace se obtendrn por correlacin, pasando posteriormente un control de calidad para asegurar el correcto enlace entre fotogramas y entre pasadas y/o lneas, rellenando manualmente aquellas reas que se han quedado sin puntos de enlace.
b.
Se observarn un mnimo de 12 puntos de enlace en cada modelo (2 en cada zona de Von Grber) conectando modelos y un mnimo de 1 punto de enlace conectando pasadas y/o lneas en zonas de enlace.
c.
A partir de la medicin de dichos valores instrumentales (x,y), de la orientacin interior, y de las coordenadas terreno (X,Y,Z) introducidas, se resuelve las ecuaciones de condicin de colinealidad, que expresar que el punto objeto, su imagen y centro de proyeccin se encuentren en una misma recta obtenindose en consecuencia los parmetros de orientacin absoluta de la fotografa.
5.3. Clculo y ajuste del bloque a. Para la orientacin simultnea del bloque se emplearn en el clculo de la aerotriangulacin, los puntos de control establecidos en el apoyo fotogramtrico, los puntos de enlace obtenidos en la formacin del bloque y las posiciones de los foto centros proporcionadas por el receptor GNSS.
b.
Los resultados del ajuste del bloque deben conducir a un RMS RMS Root mean square (error cuadrtico medio) tanto en planimetra como en altimetra.
Precisin planimtrica final RMSE inferior a GSD (metros). GSD: Ground Sample Distance (tamao del pxel en el terreno -metros).
Precisin altimtrica final RMSE inferior a GSD (metros).
En el interior del bloque, para garantizar la precisin final del producto, se realizar una medicin con los puntos de chequeo, los cuales no habrn intervenido en el ajuste del bloque.
Residuo mximo en los puntos de control inferior a 1,5 veces el GSD.
5.4. Memoria de ejecucin del Proceso Una vez concluido este proceso se elaborara un informe que incluya una descripcin de las caractersticas de los equipos y del software utilizado, de los diferentes controles realizados para garantizar el cumplimiento de las especificaciones y del material generado.
Memoria de la fase de aerotriangulacin.
Grfico por bloques de la aerotriangulacin con indicacin de puntos de control, centros de proyeccin y puntos de enlace.
Ficheros de proyecto (calibracin de la cmara, orientaciones interna y externa, mediciones de puntos de apoyo, puntos de paso y puntos de chequeo, ajustes).
Listado de clculos y resultados proporcionados por el software Utilizado para la realizacin de la aerotriangulacin, donde queden reflejados los residuales de las mediciones, los resultados de los diferentes ajustes, orientaciones, etc.
Fichero ASCII con las fotocoordenadas de todos los puntos medidos en cada Fotograma, incluido las 8 marcas fiduciales.
Capitulo
6
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA REALIZACIN DE LA DE LA RESTITUCIN FOTOGRAMTRICA.
La Restitucin Fotogramtrica es el procedimiento empleado para extraer detalles cartogrficos, de aerofotografas, imgenes de satlite y de otras fuentes de informacin para la preparacin de un mapa nuevo o actualizarlo. El mapa terminado no puede ser ni ms preciso que su compilacin, ni tampoco puede contener ms informacin que la incorporada en la compilacin. Debe tenerse sumo cuidado en la seleccin y colocacin del detalle cartogrfico para que el mapa terminado no slo cumpla con las normas de precisin sino que tambin satisfaga el propsito del mapa. La compilacin debe ser clara y legible e incluir cada detalle que debe mostrarse en el mapa terminado, debida y adecuadamente delineado y colocado. 6.1. Informacin a Restituir Los elementos altimtricos y planimtricos a representar, as como su codificacin y simbologa grfica, se establecen y definen en el Catalogo de Objetos y Smbolos.
a.
Planimetra: La restitucin deber contener todos los detalles identificables a partir del vuelo, en su exacta posicin y verdadera forma (a escala), con dimensin mnima de 0,5 mm. en el dibujo. Otros elementos de inters con dimensin menor a 0,5 mm en el plano se representarn como norma general mediante smbolos.
La restitucin de los detalles planimtricos se efectuar a nivel del suelo. As, en el caso de las edificaciones se tomar, siempre que el vuelo lo permita.
El encuentro de los edificios con el terreno y se representar con lnea contnua; cuando esto no sea posible y lo que se restituya sea el alero, se tomar con lnea de trazos, para as facilitar la revisin de campo.
Asimismo se capturarn las medianeras, patios interiores y todos aquellos detalles como muros, calles, carreteras, etc., que definan las parcelas y/o propiedades.
De los edificios pblicos e histricos como son: Iglesias, Conventos, Palacios, Municipalidades, etc., se restituirn las cubiertas con todas sus cumbreras No se restituirn los dibujos en el pavimento.
b.
Altimetra: la equidistancia de curvas ser de 1 metro, con curvas maestras cada 5 metros. Los puntos de cota y las curvas debern registrarse segn las especificaciones dadas en el Catlogo de Objetos y Smbolos.
6.2. Codificacin y estructura
a. El formato siguiente:
de la restitucin, codificacin y bases de datos
ser el
a.1 Codificacin. Cada objeto grfico incluido en el modelo de datos se identificar de forma nominal a travs de un cdigo alfanumrico normalizado. Los objetos e informacin asociada se estructurarn en niveles agrupados en temas. a.2 El Catlogo de Objetos y Smbolos contempla los siguientes tipos de elementos geomtricos: Punto Lnea Polgono Smbolo Texto
b.
Cada uno de los elementos geomtricos generar un elemento simple de tipo nodo, lnea o polgono. El chequeo y validacin deber incluirse dentro del plan de control de calidad.
6.3. Asignacin de atributos.
Adems de los textos de topnimos, la identificacin de algunos eventos geogrficos se realizar mediante la asignacin de un atributo alfanumrico. Es el caso por ejemplo de las carreteras, barrancos, lmites administrativos, etc. que se recogen en el modelo cartogrfico digital. 6.4. Estructura de la Informacin Geoespacial a. Relieve. En las reas densamente edificadas o donde no se observe el relieve natural del terreno, la definicin de la altimetra ser a travs de puntos acotados en todos los cruces de la red vial y cambios de pendiente.
Se emplearn puntos acotados tambin en zonas muy llanas, cumbres, colinas y fondos de depresin y en detalles planimtricos significativos: puentes, presas, cruces entre caminos, ferrocarriles y carreteras.
Toda curva maestra se representar con un grosor mayor que las secundarias y se le indicar su acotamiento respectivo.
Las configuraciones destacadas de carcter dominantemente lineal como: taludes, terraplenes, desmontes, zanjas y escarpados, se diferenciarn con su respectiva representacin grfica.
b.
Hidrografa. La cartografa debe reflejar los rasgos hidrogrficos:
Drenaje, ros, arroyos, canales, drenes, almacenamientos y masas de agua, presas, lagunas, entre otros rasgos diversos.
La red fluvial se definir completa distinguiendo cursos permanentes e intermitentes, incluyendo la representacin de represas canales y acequias. y redes de
Se incluir la lnea de costa, en caso de existir c. Infraestructura urbana. Mobilirio urbano. Lmite de manzanas. Limite de lote. Lmite de aceras. Red de vas pblicas: delimitacin de sus mrgenes y eje. Vas de comunicacin (carreteras, caminos, puentes, lneas frreas y elementos relacionados). Lneas de conduccin (elctrica, ductos y gasoducto). Delimitaciones de todas aquellas reas o zonas de inters
(urbanizaciones, zonas deportivas, parques y jardines, militares, comerciales, etc.). 6.5. Precisiones Finales en la Planimetra y Altimetra. a. Las tolerancias para los errores residuales sern los siguientes: Para Planimetra 0,2 M/1000 m Para Altimetra 0,3 H/1000 m
Siendo M el denominador de la escala del plano y H la altura del vuelo en
metros.
El control de dichas precisiones se realizar mediante el levantamiento de una serie de puntos en diferentes zonas del trabajo elegidas al azar.
En el caso de existir varios bloques fotogramtricos, se controlarn todos ellos. Si se detectan errores superiores a los indicados en ms del 10% de los puntos tomados se rechazar el bloque o zona del trabajo en cuestin. 6.6. Memoria de ejecucin del Proceso Al finalizar el proceso de Restitucin, se debe elaborar un informe que incluya una descripcin detallada de las caractersticas de los equipos y Software
utilizados, as como las tolerancias, mtodo de restitucin y de los diferentes controles que se han llevado a cabo para garantizar el cumplimiento de las especificaciones y del material generado. Equipos de restitucin empleados, tipo y caractersticas. Personal, especializacin, turnos empleados. Software aplicado en cada una de las operaciones del proceso.
Capitulo
7
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA REALIZACIN DE LA REVISIN DE CAMPO.
Para minimizar las deficiencias y omisiones que pueda presentar el producto obtenido mediante restitucin fotogramtrica se deber realizar una revisin de campo que complete el acopio de informacin. No se aceptarn, interpretaciones errneas producto de la etapa de restitucin, puesto que, de existir, debern ser corregidas en la etapa de revisin de campo. Asimismo, tampoco se aceptarn omisiones debidas a la no visibilidad de los elementos en el modelo estereoscpico. Para esta revisin se plotear los originales de restitucin por hojas, con los colores y grosores adecuados para que el operador de campo identifique claramente cada elemento. Sobre esta copia de la hoja se dibujarn todas las medidas y anotaciones tomadas durante la revisin de campo y que servirn para plasmar en la cartografa los elementos nuevos o modificados.
Si por la excesiva cantidad de datos a tomar o por el exceso de las anotaciones necesarias no fuera suficiente con el trazado a escala, se debern utilizar ampliaciones y/o libretas de campo para la representacin de los detalles que no queden claros en la hoja restituida.
7.1. Informacin a tomar en la revisin de campo. a. Se revisarn todos los elementos obtenidos por restitucin fotogramtrica realizando las correcciones en aquellos casos en que la interpretacin haya sido errnea.
b.
Se capturarn todos los elementos geogrficos que queden ocultos a la restitucin por la existencia de masas de rboles, sombras o cualquier otro obstculo y cuyas dimensiones sean iguales o superiores a 0,5 m. As, se deben completar las aceras, tomar ejes de calles, mobiliario urbano y, en general, todos los detalles contenidos en el Ctalogo de Objetos y Smbolos y que no haya sido posible obtener total o parcialmente en la fase de restitucin.
c.
Se definirn con claridad las lneas de frontis exterior, entendiendo como tales la interseccin con el terreno de la fachada, corrigiendo as problemas de interpretacin en restitucin por cualquier tipo de causa o superposicin de elementos.
d.
Se completar y corregir la red de ejes de calles.
e.
Se tomar la toponimia faltante como nombre de calles, carreteras, ferrocarriles, red hidrogrfica, poblaciones, industrias, urbanizaciones, barrios o distritos, centros de enseanza, edificios pblicos, complejos deportivos, jardines, edificios religiosos, centros comerciales, instalaciones de recreacin, parques acuticos, de atracciones, zoolgicos, etc.).
7.2. Mtodos de captura de la informacin. a. Por norma general, los elementos se determinan mediante la medicin de distancias a Puntos conocidos y fiables, por lo que el primer paso consistir en sealizar estos puntos claramente sobre la hoja de restitucin.
b.
La informacin obtenida de los elementos (mediante croquis y mediciones) y reflejada en el original de restitucin deber ser suficiente para trasladarlos a la cartografa.
c.
Las distancias tomadas se medirn sobre la horizontal y no sern superiores a 50 metros, aceptndose un error mximo por medicin de 10 centmetros.
7.3. Memoria de ejecucin del Proceso Al finalizar el proceso de Revisin de Campo, se debe elaborar un informe que incluya una descripcin detallada: La metodologa de los trabajos; personal empleado, especificando los materiales y tcnicas de medicin utilizados.
Planos con croquis y anotaciones de los datos y elementos introducidos, suprimidos y modificados, as como libretas de campo o cualquier otro material que haya sido empleado para la toma de datos o anotaciones.
Capitulo
8
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA REALIZACIN DE LA DE LA EDICIN GRFICA.
En el proceso de edicin se corregir las inconsistencias sealadas por el control de calidad y efectuar una completa limpieza digital de los archivos, terminando el cierre de polgonos, continuidad de elementos lineales, revisin de niveles, unificacin de simbologa, clasificacin de vas, nomenclatura geogrfica. Las curvas de nivel, as como los elementos planimtricos correspondientes a la informacin digital sern ininterrumpidos y tendrn continuidad al nivel de los campos de inters y de la zona adyacente.
La informacin restituida pasar por un ltimo proceso que garantizar la correcta adecuacin de la cartografa resultante a las especificaciones establecidas en el presente documento. As, en la edicin grfica se realizarn los siguientes trabajos: 8.1. Depuracin de la restitucin
Es necesario proceder a corregir ciertas carencias inherentes a toda restitucin, como son:
Edificios registrados por el alero, por falta de visibilidad del pi de fachada. Elementos no visibles en el modelo estereoscpico debido al arbolado y/o conjunto de arboles, sombras y dems obstculos. Errores de interpretacin y codificacin. Problemas de continuidad de elementos, solapamientos y/o ocultamiento y cierres.
8.2. Incorporacin de la revisin de campo
El proceso de revisin de campo verificar y subsanar lo que le corresponde a estas carencias, adems de recoger el resto de informacin faltante. Una de las tareas de la edicin consiste en la digitalizacin e incorporacin a la cartografa de los datos obtenidos en la revisin de campo.
8.3. Elementos Espaciales
De acuerdo con las definiciones de tramo y nodo, todas las intersecciones de objetos cartogrficos lineales con otros lineales o con permetros de objetos superficiales darn lugar a nodos, y en consecuencia, generarn tramos. Dicho de otra forma, los tramos componentes de objetos lineales o de contornos superficiales, no podrn interceptarse con ningn otro punto distinto de los nodos inicial o final de otro tramo.
Deber asegurarse, adems, que los vrtices de las reas cerradas en los que confluyan tres o ms polgonos, dan lugar a un nodo y como tal, inician y finalizan un tramo de las cadenas de los permetros de las reas que confluyen.
Deber existir continuidad analtica en todos los objetos cartogrficos lineales, de forma que el nodo inicial de un tramo coincidir exactamente con el nodo final del tramo precedente.
Los objetos cartogrficos superficiales (manzanas, lotes, edificios, etc.) se representarn como polgonos cerrados. Los contornos de dichos polgonos coincidirn analticamente con los tramos de los elementos de los que proceden.
8.4. Textos
Durante la edicin se proceder a incorporar todos los textos necesarios, tales como toponimia, nombres de vas, edificios pblicos, etc.
a.
Cada uno de estos textos formar una nica serie de caracteres, excepto en los casos en que el texto en cuestin deba ocupar varias lneas. En general, los textos tendrn una orientacin Este Oeste, excepto en los casos siguientes:
Nombres de va, que irn paralelos al eje, excepto en plazas, rotondas y/o plazas circulares y similares. Nombres de elementos lineales, cuya lnea de base ser paralela al propio elemento para adaptarse a la forma de este.
b.
La edicin deber efectuarse teniendo a la vista el cuadro de hojas adyacentes, de manera tal que los textos no queden divididos por hoja de empalme.
8.5. Atributos alfanumricos
Los elementos representados
irn enlazados al Catlogo de Objetos y
Smbolos, en las cuales se recogern los atributos que establece el Modelo de Datos para ellos. Esta informacin proceder de la revisin de campo y de la documentacin facilitada por las Municipalidades interesadas. 8.6. Conformacin de la Cartografa Base Digital a. Toda el rea restituida se fusionar en un solo archivo informtico vectorial manteniendo en todos los elementos la escala y las coordenadas X, Y, Z. En este archivo general, no se permitirn elementos cortados o divididos por efecto de la unin de hojas de restitucin.
b.
Con la finalidad de permitir el relacionamiento con un Sistema de Informacin Geogrfica y posibilitar el clculo automtico de superficies de los elementos catastrales, todos los elementos cartogrficos se clasificarn grficamente conforme al Catalogo de Objetos y Smbolos. Los polgonos debern tener cierre perfecto y constituirse en elementos nicos.
c.
Para la conformacin de la cartografa base digital se tomar en cuenta los siguientes criterios:
La representacin de las hojas cartogrficas deber mantener todas las caractersticas de la restitucin que les dio origen.
Los traslapes entre hojas debern tener precisin absoluta, de manera que todos los elementos cortados por efecto de la subdivisin se reconstruyan con toda precisin al unir dos lminas contiguas, sea en formato digital o en papel.
Cada hoja mantendr sus coordenadas de origen, de manera que al ser incorporada como bloque o archivo de referencia sobre otra hoja contigua, se ubique en la posicin correcta con precisin absoluta sin necesidad de efectuar traslados o mover bloques. 8.7. Informacin Marginal En ella se colocar la siguiente informacin, correspondiente a los datos y referencias tcnicas necesarias para la lectura del plano. a. Identificacin del Plano
Las identificaciones del plano son aquellas que aparecen en los mrgenes del plano, los cuales sirven para identificar una hoja cartogrfica. Estos detalles son: Serie de los Planos
Los planos topogrficos estn agrupados en series para facilitar su preparacin, identificacin, catalogacin, almacenamiento y distribucin. Cada serie se identifica por medio del nombre y cdigo de la hoja. Nombre de la hoja
A un plano normalmente se le da el nombre del accidente cultural o natural ms sobresaliente. Los nombres de rasgos culturales son preferibles a los accidentes naturales; sin embargo, si un accidente natural es ms conocido que cualquier detalle cultural que aparece en el mapa, se elegir el nombre del accidente natural.
El nombre de la hoja se determina por el rasgo ms importante de la informacin a representar, siendo el orden de prioridad: localidades, hidrografa y orografa.
En este caso para la serie a escala 1:1 000 se denominar las hojas con el nombre del proyecto, Por ejemplo: SURQUILLO
b.
Cdigo de la Hoja
Los criterios a utilizar para la codificacin de la hoja esta descrito prrafo 2.7 Sistema de codificacin del presente c. Diagrama de hojas adyacentes documento.
en
el
Representar mediante un recuadro que comprenda un conjunto de hojas ndice, en el que se indica la posicin central que guarda la hoja de representacin de la cartografa, respecto a las hojas adyacentes a la misma.
El diagrama constar de tantos rectngulos como sean necesarias, para establecer la posicin central del rectngulo que representa la hoja en cuestin. El diagrama generalmente contiene nueve rectngulos, pero la cantidad puede variar segn la ubicacin de las hojas adyacentes.
El diagrama no tiene que ser necesariamente simtrico.
Todas
las
hojas
representadas
se
identifican
por
su
cdigo
correspondiente.
No se indican las coordenadas de las hojas representadas.
09r133122
09r133123
09r133124
09r133122
09r133133
09r133134
09r133142
09r133143
09r133144
d.
Signos convencionales o leyenda
Define e ilustra los accidentes representados en un mapa. La simbologa tpica incluye: caminos, ferrocarriles, vegetacin, lmites, curvas de nivel, etc., los mismos que se muestran en el color designado.
Puede figurar de manera estndar en todas las hojas de la serie. Todos los smbolos no necesariamente aparecen en cada hoja de la serie escala 1:1 000.
e.
Nota de escala y escalas grficas
La nota de escala es una fraccin representativa que indica la relacin entre una distancia en el mapa y la distancia correspondiente en la superficie terrestre. Por ejemplo, la escala 1:1 000 indica que una unidad de medida en el mapa equivale a 1000 unidades de la misma medida en el terreno.
Las escalas graficas son expresiones graficas de la escala del mapa que proporcionan los medios para hacer mediciones.
La denominacin de una escala es definida de dos formas: escala 1/1000 escala 1:1 000, ambas son correctas, las mismas deben rotularse sin comas ni puntos.
f.
Nota de los intervalos de curvas de nivel
Las notas cerca de los intervalos de curvas de nivel indica la diferencia en elevacin entre dos curvas de nivel intermedias sucesivas. Las notas adems indican, cuando sea apropiado, el uso de curvas de nivel suplementarias, lneas de forma y sus combinaciones. INTERVALO DE CURVAS DE NIVEL 1 METRO
g.
Dato acerca del elipsoide
Se indica el elipsoide de referencia empleado para un mapa.
Para fines prcticos, se viene utilizando el World Geodetic System 1984 (WGS84), el cual, tiene similitud con el elipsoide del Sistema de Referencia Geodsico 1980 - Geodetic Referente System 1980 (GRS80), ambos reconocidos y establecidos a nivel mundial.
h.
Datos de proyeccin, cuadricula y declinacin
Para Per se establece la Proyeccin Cartogrfica Universal Transversa de Mercator (UTM).
Per se encuentra comprendido en tres Zonas: Zona 17, Zona 18 y Zona 19.
La especificacin detallada e ilustracin de la Proyeccin UTM y los datos referentes a la declinacin, podrn ser consultados en la Biblioteca Cartogrfica del Instituto Geogrfico Nacional.
i.
Datos acerca del Datum
Datum Horizontal: REGGEN Datum Vertical: Nivel Medio del Mar (n.m.m.)
Ambas referencias son establecidas en la Cartografa Bsica Oficial de Per, por el Instituto Geogrfico Nacional.
j.
Lneas de cuadrcula
La separacin uniforme de las lneas de cuadricula para la serie a escala 1:1 000, pueden establecerse con intervalos cada 100 metros.
k.
Lneas marginales
Las lneas marginales se desarrollan en base a la proyeccin cartogrfica, series o proyectos.
Se disean para proporcionar el cubrimiento cartogrfico de un rea con el mnimo nmero de hojas, sin causar deficiencias indebidas en lo referente a la continuidad de las hojas adyacentes.
Las lneas marginales se posicionan de tal manera que coincidan con los empalmes de cuadrcula, elipsoides, y uniones de datums siempre que sea posible.
Los valores de las coordenadas geogrficas (latitud y longitud) se rotulan, tanto en los mrgenes como en las cuatro esquinas de la proyeccin cartogrfica establecida. Las mismas sern expresadas en grados, minutos y segundos, segn corresponda.
El valor completo tanto para X como para Y se da en las cuatro esquina de la proyeccin cartogrfica establecida.
En los mrgenes del canevs, el valor de las coordenadas geogrficas estar establecido con intervalos cada 06 (segundos).
l.
Notas de vigencia del mapa
Son informaciones positivas que asisten al usuario a evaluar la vigencia de la informacin cartogrfica. Por ejemplo:
La Informacin relativa al mtodo de levantamiento.
La informacin de las Fotografas Areas empleadas para generar la cartografa
La fecha significativa de la informacin de las fuentes cartogrficas se considera como la fecha de complicacin o revisin.
Para ayudar mejor al usuario del mapa en la evaluacin de la vigencia en la informacin del mapa, se muestra una nota indicando si el mapa ha sido o no clasificado en campo. La expresin Clasificacin de Campo significa enviar personal al rea que est siendo cartografiada con el propsito de clasificar caminos y ferrocarriles, identificar edificios, ubicar limites, verificar nombres de lugares, clasificar la vegetacin y el drenaje, y recopilar toda informacin pertinente.
m. Otros datos marginales
Son aquellos detalles que aparecen en el margen del mapa los cuales identifican las instituciones cartogrficas responsables por las varias etapas de la preparacin del mapa y aquellos pertinentes a las restricciones en la distribucin de la hoja cartogrfica. Estos detalles son: n. Nota de publicacin
Cada mapa producido por el IGN lleva la nota de publicacin siguiente: PREPARADO Y PUBLICADO POR EL IGN
o.
Nota de impresin
La nota de impresin identifica la entidad o agencia que imprime el mapa, adems del mes y ao de impresin. Ejemplo:
IMPRESO POR EL IGN 12 - 2010
p.
Escudo del IGN
Se muestra el escudo del IGN reconocido a nivel nacional e internacional, el cual se encuentra registrado en INDECOPI.
q.
Membrete
Nombre y logotipo de la Institucin para quien se genera la Cartografa Bsica, fecha de emisin y fuente cartogrfica. 8.8. Formato de Impresin y Diseo de Impresin Para las series cartogrficas de grandes escalas: 1:1 000 (18 x 22.5), se optar por un formato de impresin de 74 cm. por 73 cm., este formato abarca los lmites y reas definidas para la representacin cartogrfica, la informacin marginal. a. Lmite Interno: define la proyeccin del rea de representacin cartogrfica, la misma que es establecida por paralelos de latitud y meridianos de longitud. El formato establecido para la serie a escala 1:1 000 es de 18 (segundos) por 22,5 (segundos). b. Lmite Externo: define el rea disponible total para la informacin marginal, que ser impresa en un plotter. Los lmites mximos de trabajo son 740,00 mm. por 730,00 mm. c. Lmite del Papel: define la lnea de corte. Es decir, es la medida del formato del mapa, luego de su impresin. El lmite mximo del papel es 820,00 mm. por 870,00 mm.
Capitulo
9
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA REALIZACIN DE CONTROL DE CALIDAD GRFICO Y DIGITAL
El proceso de control de calidad grfico y digital consiste en comprobar que los productos generados cumplan con los lineamientos y especificaciones tcnicas establecidas Se garantizar que los procesos de trabajo y los productos generados cumplan con las presentes especificaciones tcnicas, debindose realizar un control de calidad que consiga estos objetivos documentndolo adecuadamente. La Revisin y control de calidad, es la fase ms importante en el proceso de elaboracin de la Cartografa; consiste en confirmar la exactitud de alguna cosa; es someter a un nuevo examen para corregirla o enmendarla; en nuestro caso es la manera de verificar que la cartografa elaborada sea correcta, completa y sin errores graves. 9.1. Control de Calidad de la Informacin Grfica y/o Impresa
La revisin y control de calidad se realizara antes de la publicacin. El objetivo principal del control de calidad es:
a.
Conocer todos los procedimientos cartogrficos para: comprobar, revisar y corregir los materiales preparados para la reproduccin de los planos finales.
b.
Aplicar los conocimientos con responsabilidad a lo largo de todo el proceso que se emplea en la revisin y que se resume en lo siguiente: Procedimientos:
1. Recepcin de materiales requeridos para la Revisin:
Compilacin. Cartografa. Fotografas areas y/o imgenes de satlite Clculos. Memorias de ejecucin del proceso
2. Procesos de revisin
Revisin preliminar. Revisin detallada. Revisin de pre- impresin. Las correcciones adicionales o supresiones, se mostraran mediante lneas indicadoras con notas explicativas o generales.
9.2. Indicaciones para hacer correcciones:
a.
Cuerpo del Mapa
Correcciones especficas se mostrarn con lneas indicadoras dibujadas desde el detalle hasta el margen.
Anotaciones sobre los errores y correcciones y notas generales se escriben a mano y en Maysculas.
Anotaciones explicativas se escriben sobre la lnea indicadora dentro del margen de la hoja.
Notas generales se ubicarn en las esquinas de la hoja, dentro del rea marginal.
Cuando existen numerosos errores idnticos (5 o ms) se indicarn por medio de signos o smbolos en colores, agregados a las notas generales.
Todas las lneas indicadoras y cualquier error se muestran en color rojo.
La revisin se realizar utilizando
la Lista de Comprobacin y
Correcciones de generacin de cartografa, comprobando cada detalle registrado.

Falta la lista de inspeccin
b.
Datos Marginales.
Se tomara como gua la Lista de Comprobacin y Correcciones, en lo referente a composicin, ubicacin, exactitud, impresin, legibilidad, registro de colores, tambin el estilo, tipo y tamao de texto.
c.
Rotulacin.
Toda rotulacin para nombres (hipsogrficos, hidrogrficos, accidentes artificiales y vegetacin) se verificar con el uso del catlogo de objetos y smbolos, revisando lo siguiente: claridad de impresin, densidad, espaciamiento, alineamiento, continuidad y ortografa.
Toda rotulacin para trminos descriptivos, (de accidentes artificiales y naturales, objetivos viales y elevaciones acotadas se verificar con los originales de restitucin revisando la ortografa, claridad de impresin, ubicacin, estilo y tamao de tipo.
Las cifras y exactitud de los valores de curvas de nivel y cotas fotogramtricas se revisarn con los originales de restitucin.
d.
Detalles dentro de la lnea marginal.
Se comparar en forma sistemtica y se revisar todos los detalles en calidad, exactitud de trabajo, delineacin y simbolizacin correcta, registro de colores, aspecto armonioso, claridad de impresin sobreimpresin, empalme con las hojas adyacentes, legibilidad, alineamiento y omisiones.
e.
Fondos.
Se comprobar que los fondos en reas urbanizadas, vegetacin, masas de agua, colores de lneas limtrofes, se indiquen con los patrones correctos, tanto en los planos topogrficos como en la leyenda.
9.3. Control de Calidad de la Informacin Digital
a.
Se realizar la Verificacin de la homogeneidad de la hoja asegurando el estndar de contenidos de representacin cartogrfica, que no existan incongruencias, que la informacin de planimetra se ajuste correctamente con la altimetra.
b.
El archivo y/o fichero digital debe tener consistencia analtica y/o ordenada, que no exista duplicidad de elementos o algn tipo de discontinuidad que impidan el buen funcionamiento de los procesos.
c.
Control de calidad Planimtrica y Altimtrica
Contenidos,
control
visual
de
los
modelos
para
verificar
la
correspondencia de detalles planimtricos y altimtricos
Calidad Grfica, verificar que no existan transiciones bruscas, que el trazado sea bueno. Control visual con zoom.
Actualidad de los datos utilizados. Se obtiene del estudio de la documentacin entregada.
Precisin planimtrica, comprobacin de que no se superan los errores establecidos. Campo y superposicin raster-vector.
Precisin altimtrica, comprobacin de que no se superan los errores establecidos. Campo y con los modelos.
Codificacin, verificar que cumpla con lo especificado en el Catlogo de objetos y smbolos.
Continuidad analtica, existencia de continuidad entre elementos de distintas hojas.
d.
Estructuras complejas, coherencia en su codificacin.
El cumplimiento de las actividades que involucra el control de calidad, se realizar con procedimientos cualitativos y cuantitativos que permitan verificar el estricto cumplimiento de la aplicacin de las normas tcnicas, especificaciones tcnicas, y flujogramas de produccin.
e.
Al finalizar las actividades de revisin y verificacin, se preparar un Informe de evaluacin, utilizando las instrucciones funcionales vigentes para la comprobacin cartogrfica.
Referencias Bibliogrficas
1. Especificaciones Tcnicas Generales para la Realizacin de Cartografa Topogrfica a cualquier Escala. (primer borrador) INSTITUTO GEOGRAFICO MILITAR ECUADOR
2. Norma tcnica para la produccin de cartografa digital urbana por mtodos fotogramtricos. (INSTITUTO DE FORMACION TERRITORIAL DEL ESTADO DE JALISCO) MEXICO
3. Realizacin de nueva cartografa digital del trmino municipal de Ugena, a escala 1:1 000. (PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS)
AYUNTAMIENTO DE UGENA ESPAA
4. Pliego de bases de cartografa urbana de ARAGN 2008 ESPAA
5. Asistencia tcnica para la realizacin de vuelo fotogramtrico, escaneado, apoyo de campo, aerotriangulacin, modelo digital de elevaciones y ortofotos digitales para el plan nacional de ortofotografa area. AGENCIA EXTREMEA DE LA VIVIENDA, EL URBANISMO Y EL TERRITORIO DIRECCION DE URBANISMO ESPAA) Y ORDENACION DEL TERRITORIO (EXTREMADURA
6. Pliego de prescripciones tcnicas para la elaboracin de cartografa topogrfica (3D 1:1 000 y 1:2 000. INSTITUTO CARTOGRAFICO DE CATALUA) ESPAA
7. Normas para la adquisicin, manejo y procesamiento de informacin espacial en el MUNICIPIO DE PEREIRA. (MANUAL CARTOGRAFICO) COLOMBIA
8. Especificaciones para Mapas Topogrficos (INSTITUTO PANAMERICANO DE GEOGRAFIA E HISTORIA)
9. Fotogrametra moderna, analtica y digital. Jos Lus Lerma Garca DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CARTOGRAFICA, GEODESIA Y
FOTOGRAMETRIA (ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIERIA
GEODESICA,
CARTOGRAFIA
TOPOGRAFICA)
UNIVERSIDAD
POLITECNICA DE VALENCIA 2002 ESPAA.
10. Calidad en la produccin cartogrfica. FRANCISO JAVIER ARIZA LOPEZ (EDICION RA MA 2002) ESPAA
11. Plan Nacional de Ortofotografa Area en CASTILLA Y LEN documento de prescripciones tcnicas campaa 2009- INSTITUTO TECNOLGICO AGRARIO DE CASTILLA Y LEN (ITACYL). ESPAA.
12. Asistencia tcnica para la realizacin de vuelo Fotogramtrico, escaneado, apoyo de campo, Aerotriangulacin, modelo digital de elevaciones y Ortofotos digitales para el plan Nacional de Ortofotografa Area. GOBIERNO DE ARAGON ESPANA.
13. Norma tcnica NTG-013 - 2006 edicin de Cartografa Topogrfica UNIDADES PRODUCTORAS DE INFORMACIN (UPI) QUE INTEGRAN LOS SISTEMAS NACIONALES ESTADSTICO Y DE INFORMACIN
GEOGRFICA (SNEIG), (INEGI) MEXICO.
14. Especificaciones tcnicas de la Base Cartogrfica numrica tridimensional (BCN25 3D) Instituto Geogrfico Nacional (ESPAA)
15. Especificaciones de la base topogrfica armonizada 1:5 000 (BTA) v1.0 CONSEJO SUPERIOR GEOGRFICO COMISIN DE NORMAS
CARTOGRFICAS MINISTERIO DE FOMENTO (ESPAA)
16. Manual de Generacin de Ortofotos direccin de catastro rural rea de Fotogrametra Digital PROYECTO ESPECIAL TITULACION DE TIERRAS Y CATASTRO RURAL 2004 (PETT) PERU
17. Norma cartogrfica de la provincia de SANTA FE UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL - SERVICIO DE CATASTRO E INFORMACIN TERRITORIAL (PROVINCIA DE SANTA FE) (ARGENTINA)
18. Pliego de prescripciones tcnicas vuelos digitales a diferentes escalas de ILLES BALEARS. AO 2010 SITIBSA. (ESPAA)
19. Pliego de prescripciones tcnicas de los trabajos necesarios para la realizacin de la Cartografa a Escala 1:1.000 PLAN NAVARRA 2012. (ESPAA)
20. Pliego de condiciones tcnicas para la ejecucin de Cartografa a Escala 1:500 e implementacin de un sistema de Informacin Geogrfica. AYUNTAMIENTO DE CARCAIXENT (ESPAA)
21. Pliego de condiciones tcnicas para contratacin de Cartografa y Ortofotos 1:1 000 y 1:2.000. DE MUNICIPIOS DE LA PROVINCIA DE GRANADA. 2008 (ESPAA).
22. Plano
Topogrfico
Local
(PTL)
Escala
1:1
000.
ORGANISMO
DE
FORMALIZACION DE LA PROPIEDAD INFORMAL (COFOPRI) 23. Principales Consideraciones Tcnicas Empleados Para La Cartografa 1:1 000. DIRECCIN DE AEROFOTOGRAFA (DIRAF)-Fuerza Area del Per. 24. Normas tcnicas Hidrogrficas N 16 Manual de Procedimientos Tcnicos para la Produccin de la Carta Nutica. DIRECCION DE HIDROGRAFIA Y NAVEGACION (HIDRONAV)-Marina de Guerra del per. 25. Manual de Procesamiento Catastral Urbano Alfanumrico Y Cartogrfico. INSTITUTO CATASTRAL DE LIMA (ICL)-Municipalidad Metropolitana de Lima.

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Instituto Geogrfico Nacional Especificaciones Tcnicas V1.0 Dic.

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--------------------------CARLOS ALFONSO TAFUR GANOZA

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Identificador Autores Fecha Tema Estado Objetivo Descripcin Contribuciones

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Versin 1.0 N de Fecha revisin 01 02 Autor/ modificado por Comentarios

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retcula en unidades convencionales sexagesimales (grados, minutos y segundos).

Es el conjunto de puntos, fsicamente establecidos

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convenientemente elegidos y demarcados con respecto al actual Sistema de Referencia.

reconocidamente inferior al mtodo precedente, considerado exento de errores groseros y sistemticos.

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Siglas y/o Acrnimos.

IGN: Instituto Geogrfico Nacional Per.

Pixel: Picture Element (Elemento de Imagen)

RGB: Red, Green, Blue (Rojo, Verde y Azul)

UTM: Universal Transversa de Mercator

IPGH: Instituto Panamericano de Geografa e Historia

ICL: Instituto Catastral de Lima

HIDRONAV: Direccin de Hidrografa y Navegacin

COFOPRI: Organismo de Formalizacin de la Propiedad Informal

DIRAF: Direccin de Aerofotografa

GSD: ground sample distance (Tamao del pxel en el terreno)

GPS: Global Positioning System (Sistema de posicionamiento global)

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IMU: Inertial Measurement Unit (Unidad de medida inercial)

INS: Inertial Navigation System (Sistema de navegacin inercial)

LP/MM: Pares de lnea por milmetro

RMS: Root mean square (error cuadrtico medio)

1.5 Referencia con otras Normas.

Instituto Geogrfico Nacional Especificaciones Tcnicas V1.0 Dic. 2010

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2.3. Red Geodsica Vertical Oficial

2.4. Elipsoide Geodsico de Referencia

Semi Eje Mayor : Semi Eje Menor: Achatamiento :

WGS84 (World Geodesic System 1984)

Geocntrico 6 378 137 metros : 6 356 752,31424 metros

Semi Eje Mayor : Semi Eje Menor Achatamiento :

(Resolucin Jefatural N 079-2006-IGN/OAJ/DGC) (Proyecto de Normas Tcnicas de Levantamientos Geodsicos 2005)

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2.5. Sistema de Proyeccin Cartogrfica

(Resolucin Jefatural N 112-2006-IGN/OAJ/DGC/J)

2.6. Sistema de Coordenadas

Sistema de Coordenadas Geogrficas

Paralelo de Ecuador Meridiano de Greenwich

Sistema de coordenadas planas (E,N)

Falso Este Falso Norte

500 000 metros 10 000 000 metros

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Cdigo Ejemplo Serie de escalas