TEORIA

El funcionamiento de una bomba centrfuga consiste en aumentar por la accin centrfuga

la energa mecnica del lquido, este entra a travs de la conexin de succin concntrica
al eje del elemento giratorio de alta velocidad llamada impulsor (o rotor), el cual ser
provisto de aspas radiales inherentes con el mismo. El lquido fluye hacia fuera por el
interior de los espacios que existe entre las aspas y deja el impulsor a una velocidad
considerablemente mayor con respecto a la de la entrada del mismo. En una bomba que
funciona de forma apropiada el espacio entre las aspas esta por completo lleno de lquido
que fluye sin cavitacin.

Cuando la presin de succin es ligeramente mayor que la presin de vapor del fluido, es
posible que algo del lquido se evapore sbitamente dentro de la bomba, dando lugar a un
proceso llamado cavitacin, el que reduce de manera importante la capacidad de la
bomba y causa una severa erosin. Si la presin de succin es en realidad menor que la
presin del vapor se producir vaporizacin en la lnea de succin y el liquido no puede
entrar a la bomba.

Considerando que la bomba transfiere energa al fluido, se puede hacer un balance
energtico entre la succin y la descarga de la bomba esto se ve representado por la
siguiente ecuacin:



Curvas caractersticas de las bombas

a) Curva de una bomba Altura vs. Caudal















H
Q
b) 2 bombas de iguales caractersticas c) 2 bombas de iguales
caractersticas conectadas en serie conectadas en paralelo
















Potencia de la bomba
La potencia dada al fluido es igual al producto del peso especfico por el caudal y por la
altura manomtrica, tradicionalmente a esta potencia se le llama potencia til.
H Q g P
w
=

Rendimiento de la bomba
La potencia que viene especificada en cada bomba la denominaremos potencia real. La
potencia de la bomba es siempre menor, definindose el rendimiento de la bomba
como:
real
bomba
Pot
Pot
= q
*100

TEORIA
Principios fundamentales
Una bomba centrfuga es una mquina que convierte la potencia de entrada (rotativa,
motor) en energa cintica en el fluido por medio de un mecanismo giratorio, el
impulsor.
El principal fenmeno fsico de transferencia de energa es el efecto centrfugo ejercido
sobre el fluido. Adicionalmente, el efecto de la forma de la voluta o carcaza sobre el
fluido es la transformacin de energa (de cabeza de velocidad a cabeza de presin) por
el fenmeno de continuidad, tambin contribuye al aumento del nivel energtico del
fluido en la descarga de la bomba.
H
o
H
o
1 2
4
A
B
Q
H
Ho
Curva del
conjunto
Curva de carga del
sistema
A B
1 2 3

Figura 1 Arreglo Impulsor-Voluta.
Considerando que la bomba transfiere energa al fluido, se puede hacer un balance
energtico entre la succin y la descarga de la bomba; puntos 1 y 2, respectivamente.
(1)


Figura 2 Balance energtico de la bomba.
La energa entregada por la bomba al fluido, despreciando la transferencia de calor y el
trabajo viscoso est dada por H, (en trminos de cabeza).
La potencia dada al fluido es igual al producto del peso especfico por el caudal y por la altura
manomtrica, tradicionalmente a esta potencia se le llama potencia til.
H Q g P
w
= (2)

La potencia que viene especificada en cada bomba la denominaremos potencia real. La potencia
de la bomba es siempre menor, definindose el rendimiento de la bomba como:
real
bomba
Pot
Pot
= q
*100 (3)

La representacin grfica de la energa especfica, la potencia consumida y el
rendimiento de la bomba en funcin del caudal se denominan curvas caractersticas de
la bomba. Estas curvas constituyen la informacin bsica necesaria para predecir las
magnitudes de operacin de la bomba en un circuito dado, y por lo tanto suelen ser
aportadas por los fabricantes en sus catlogos y dems documentacin tcnica.
a.
b.
c.
Figura 3 Curvas caractersticas de a. altura de elevacin, b. potencia consumida y c. rendimiento de una
bomba centrfuga convencional

La cavitacin en las bombas centrfugas
Cuando el lquido a bombear se mueve en una parte donde la presin es menor que su
presin de vapor, vaporiza en forma de burbujas. Estas son arrastradas junto con el
lquido hasta una parte donde se alcanza una presin ms elevada y desaparecen. Este
fenmeno se conoce como cavitacin.


Figura 4 Cavitacin en una Bomba centrfuga.

1. Salida de la bomba.
2. Entrada de la bomba.
3. Presin de vapor.
4. Diferencial de presin entre la entrada y la salida.
5. Presin.

Uno de los efectos ms negativos de la cavitacin es la prdida de rendimiento en el
sistema de bombeo. Como resultado, cae la curva caracterstica de una bomba en la que
aparece cavitacin bruscamente.

Figura 5 Curvas caractersticas en una Bomba con cavitacin.
Hm: Altura de bombeo en metros
N: Potencia
: Rendimiento de la instalacin de bombeo
q: Caudal

Bombas en serie MUY
Si dos o ms bombas idnticas se conectan en serie, la descarga pasa a travs de cada bomba por
turnos y soporta un incremento en la cabeza de H
D
/3 en cada bomba. Las bombas en serie son
ms adecuadas en sistemas con una curva de resistencia alta, por ejemplo, con alto contenido de
friccin.
2 1
He He He + = (4)

Figura 6 Curvas caractersticas de dos bombas trabajando en serie
Donde:
Pumpe = Bomba.
V = Caudal (Q).
P = Altura dinmica total (He).
P1 y P2 son las alturas dinmicas totales de las bombas 1 y 2,
respectivamente.

Bombas en paralelo
Si dos o ms bombas idnticas se conectan en paralelo, la cabeza a travs de cada bomba es igual
y el caudal se distribuye por igual entre las bombas. Se puede observar que el caudal no se ve
incrementado en proporcin al nmero de bombas funcionando. Por ejemplo, en un sistema de
tres bombas, dos bombas operando aportan ms de las dos terceras partes de la descarga de las
tres bombas.

2 1
Q Q Q
Total
+ = (5)

Figura 7 Curvas caractersticas de dos bombas operando en paralelo.
Donde:
Pump = Bomba.
V = Caudal (Q).
P = Altura dinmica total (He), m.
V1 y V2 son los caudales transportados por las bombas 1 y 2, respectivamente.

Teora.

Bomba centrfuga

Una bomba centrfuga es una mquina que consiste en un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja; o una cubierta o carcasa. Las paletas imparten energa al
fluido por la fuerza centrfuga.
Las bombas centrfugas son el tipo de bombas que se utilizan con mayor frecuencia en la
industria qumica para el transporte de lquidos, como son materias primas, subproductos,
productos intermedios, servicios auxiliares, productos terminados, etc. Se pueden utilizar
para un intervalo muy amplio de gastos desde 5 a 8l/min hasta 500.000 l/min; con
cabezas o presiones de descarga de unos cuantos milmetros de mercurio hasta de
cientos de atmsferas. Adems de lo anterior, se tienen las ventajas de tener bajo costo
de operacin y de mantenimiento, ocupan poco espacio y generan bajos niveles de ruido.

Parmetros bsicos de salida

Bsicamente la bomba aumenta la carga del fluido entre los puntos de entrada y salida.
Considerando el flujo estacionario, despreciando los efectos viscosos y de conduccin de
calor, este cambio se presenta por la altura manomtrica H:

f s
h h z
g
V
g
p
z
g
V
g
p
H =
|
|
.
|

\
|
+

|
|
.
|

\
|
+

=
1
2
2
2
2 2
(1)

Donde h
s
es la carga suministrada por la bomba y h
f
la carga perdida. La altura
manomtrica H es un parmetro bsico de salida para cualquier bomba. Puesto que la
ecuacin (1) es aplicable a fluidos incompresibles. Debe modificarse para compresores
donde hay grandes cambios de densidad.

La potencia dada al fluido es igual al producto del peso especfico por el caudal y por la
altura manomtrica

H Q g P
w
= (2)
Tradicionalmente a esta potencia se le llama potencia til.

La potencia que viene especificada en cada bomba la denominaremos potencia real. Si no
hubiese perdidas la potencia de la bomba y la potencia real seran iguales, pero la
potencia de la bomba es siempre menor, definindose el rendimiento de la bomba como

real
bomba
Pot
Pot
= q (3)

Curvas caractersticas

Las curvas caractersticas de las bombas son relaciones grficas entre la altura de cabeza
o manomtrica (H), el caudal (Q), la potencia (HP) y el rendimiento (). Excepto cuando
se trata de bombas de muy pequeo tamao, es indispensable conocer las curvas
caractersticas antes de adquirir una bomba, ya que solo as podremos saber el
comportamiento de ella una vez instalada en un determinado sistema hidrulico.

CURVA CAUDAL versus ALTURA DE CABEZA










Figura 1


CURVA POTENCIA versus CAUDAL










Figura 2

CURVA RENDIMIENTO versus CAUDAL

H
Q
HP
Q











Figura 3



Bombas en Serie.

Dos o ms bombas operan en serie cuando el lquido bombeado por las mismas pasa a
travs de ellas antes de ser entregado a una tubera comn de descarga.
En consecuencia para un mismo caudal (Q) entregado, la carga desarrollada por el
sistema es la suma de las cargas desarrolladas por cada una de las bombas instaladas en
serie.



Figura 4


Si las bombas instaladas en serie son iguales, entonces las alturas desarrolladas se
duplicaran si son dos bombas, o se triplicaran si son tres, etc

Bombas en Paralelo

Cuando dos o mas bombas operan en paralelo, sus caudales se unen en una tubera
comn y se obtiene un caudal mayor; una consecuencia no buscada es que la altura
desarrollada por el sistema en paralelo es mayor.


Rendimiento - Gasto
q
Q

Figura 5
Cavitacin de una bomba

En la entrada de la bomba sta crea una depresin, que es la que hace a la
bomba capaz de succionar el agua.

Con bajas presiones el aire que lleva disuelto el agua se desprende y forma
burbujas que perjudican el funcionamiento de la bomba; si la presin existente en
ese punto del circuito se hace inferior a la tensin de vapor del agua, esta se
evapora, dando lugar a la cavitacin.

Las bolsas de vapor producidas disminuyen el espacio ocupado por el lquido,
reduciendo el caudal, altura, rendimiento; cuando el vapor llega a una zona donde
se supera la tensin de vapor (dentro del rodete), se transforma en lquido
bruscamente, lo que es fuente de ruidos y vibraciones. Esta vaporizacin es la
cavitacin y debe evitarse porque adems de ser fuente de ruidos provoca el
desgaste mecnico de las piezas por las vibraciones y por el golpeo.

Este fenmeno de la cavitacin se acenta si el agua est caliente, ya que esta formacin
de burbujas puede hacerse con una menor presin