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PERFORACIN DIRECCIONAL En el proceso de perforacin de pozos petroleros la geologa local puede determinar una trayectoria complicada para un pozo, tal como perforar alrededor de domos salinos o lminas de sal, estas caractersticas traen consigo numerosos problemas como atascamiento de la tubera de perforacin, prdida del fluido de circulacin, desviacin del objetivo lo que aumenta considerablemente el nmero de horas de perforacin no productiva. La necesidad de disminucin de costos, incremento de la produccin de un yacimiento desde un pozo en particular, disminuir los riesgos ambientales, pozos de alivio, necesidad de mantener la verticalidad de los pozos, construccin de oleoductos y gasoductos y situaciones ya mencionadas requieren el uso de la perforacin direccional. Al igual que en otras operaciones de perforacin, en la perforacin direccional tambin existe la necesidad de obtener un rendimiento que resulte beneficioso en trminos de costos. De acuerdo con los informes de las compaas dedicadas a la exploracin y produccin, los gastos de perforacin representan alrededor del 40% de los costos de descubrimiento y desarrollo. (OILFIELD REVIEW, 2009)
Desde los inicios de la perforacin para la obtencin de sal durante cientos de aos hasta el desarrollo de las tcnicas modernas, ha existido un amplio avance en la tecnologa de perforacin. Con surgimiento de la perforacin rotativa, cuyos orgenes se encuentra alrededor de 1850, los perforadores obtuvieron un mayor control para la alcanzar el objetivo deseado. Existen dos formas de realizar una perforacin direccional, mediante rotacin y deslizamiento, en la primera la totalidad de la sarta de perforacin rota.
En el modo de deslizamiento rota nicamente el trepano y el rotor del motor de fondo. Esta tecnologa ha tenido aplicacin extendida pero se requiere de una precisin exacta para orientar correctamente la seccin curva del motor debido a
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La primitiva tecnologa de perforacin rotativa direccional implicaba el empleo de dispositivos tales como las cuas de desviacin que provocaban la deflexin de la barrena de perforacin; este mtodo ofreca un control limitado lo que ocasionaba con frecuencia prdida de objetivos. La introduccin del motor de desplazamiento positivo (PDM por sus siglas en ingles) ofreca capacidad de direccin y control direccional, pero el motor careca de la eficacia a la que aspiraban los perforadores. Con el tiempo, los motores direccionales permitieron la rotacin y el deslizamiento de la columna de perforacin desde la superficie, lo que mejor an ms el control direccional. Sin embargo, esta tecnologa contino siendo ineficaz y riesgosa porque el esfuerzo de torsin y el arrastre extremos limitaban la capacidad de perforacin en los modos de deslizamiento y rotacin, impidiendo el acceso a algunos objetivos. La tortuosidad del pozo producida por los PDM en el modo de deslizamiento eran inaceptables debido a la dificultad de un deslizamiento futuro y porque la tortuosidad del pozo dificulta la evaluacin de formaciones y la bajada de la tubera de revestimiento.
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determinar la inclinacin del hoyo, debido a estas necesidades aparecieron los dispositivos de medicin. Los cuales proporcionan tres datos fundamentales: la profundidad medida, la inclinacin y el azimut del hoyo, mediante los cuales se puede calcular la locacin del hoyo. Si bien estas tcnicas les daban un cierto control sobre la inclinacin del hueco, no tenan casi ningn control sobre el azimut del hoyo. La aparicin de los modernos
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sistemas direccionales permiten al perforador mantener el control sobre la trayectoria del hoyo.
SISTEMAS RSS
La tecnologa de los sistemas RSS (Rotary Steerable System), permite una rotacin continua de la columna de perforacin mientras se controla la direccin de la mecha. Segn la Cia Schlumberger, existen 2 tipos de RSS: Point the Bit o apuntando el trepano y Push the Bit o Empujando el trepano, al primer tipo corresponde el Power Drive Xceed y al segundo el Power Drive Xtra. Existen tambin RSS y otras Cias como ser el GeoPilot de la Cia Halliburton o el Autotrak de la Cia. Baker. (SCHLUMBERGER, Presentacin PD, 2009)
El sistema PowerDrive es un sistema compacto y poco complicado, comprende una unidad sesgada y una unidad de control que agregan slo 3,8 m [12 12 pies] a la longitud total del BHA. La unidad sesgada, ubicada directamente detrs de la mecha, aplica una fuerza sobre la mecha en una direccin controlada mientras toda la columna gira. La unidad de control, que se encuentra detrs de la unidad sesgada, contiene dispositivos electrnicos, sensores, y un mecanismo de control que proporcionan la magnitud y la direccin promedio de las cargas del lado de la
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REVIEW,2009)
FUENTE: SCHLUMBERGER, PCH-1003ST2, 2009 La Bias Unit o Unidad Mecnica La Bias Unit est conformada por tres patines externos articulados, que son activados por el flujo de lodo controlado a travs de una vlvula que utiliza la diferencia de presin de lodo existente entre el interior y el exterior de la unidad sesgada. La vlvula de tres vas de disco rotativo acciona los patines al dirigir el lodo en forma sucesiva a la cmara del pistn de cada patn, a medida que rota para alinearse con el punto de empuje deseado en el pozo, que es el punto opuesto a la trayectoria deseada. (OILFIELD REVIEW, 2009)
Una vez que un patn pasa el punto de empuje, la vlvula rotativa corta el suministro de lodo y el mismo se escapa a travs de una compuerta especialmente diseada para la filtracin del lodo. Cada patn se extiende no ms de 1 cm [38] durante cada revolucin de la unidad sesgada. Un eje conecta la vlvula rotativa con la unidad de control para regular la posicin del punto de
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El sistema opera en modo neutral cuando no es necesario modificar la direccin, donde cada patn se extiende de a uno por vez, de manera que los patines empujen en todas las direcciones y sus movimientos se cancelen entre s. (OILDFIELD REVIEW, 2009) Control Unit o Unidad Electrnica. La Control Unit mantiene la posicin angular propia del eje de impulso relativo a la formacin. La unidad de control se encuentra montada sobre cojinetes, los cuales permiten su rotacin libre alrededor del eje de la sarta de perforacin. Por medio de su propio sistema de activacin, se puede dirigir a la unidad de control para que mantenga un ngulo de giro determinado, o ngulo de orientacin de la herramienta con respecto a la roca de formacin. Sensores del acelermetro y magnetmetro de tres ejes proporcionan informacin relativa a la inclinacin y al azimut de la mecha, adems de la posicin angular del eje de impulso. (OILFIELD REVIEW, 2009)
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En el interior de la unidad de control se encuentran unos impulsores de turbina de rotacin contraria, ubicados en ambos extremos de la misma, desarrollan el
torque estabilizador necesario por medio de imanes permanentes de gran potencia, cuya accin se suma a la de las bobinas de torsin ubicadas en la unidad de control. La transmisin del torque desde los impulsores a la unidad de control se controla en forma elctrica modificando la resistencia de las bobinas de torsin. El impulsor superior se utiliza para aplicar torque a la plataforma en la misma direccin de la rotacin de la columna de perforacin, mientras que el impulsor inferior la hace girar en la direccin inversa. Existen otras bobinas que generan energa para los dispositivos electrnicos. (OILFIELD REVIEW; 2009)
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Uno de los parmetros importantes en la perforacin consiste en la comunicacin en tiempo real y la posibilidad de evaluar la formacin para obtener resultados exitosos. El sistema Power Drive est provisto de un dispositivo de medicin de alta precisin MWD cuya informacin es transmitida a la superficie por medio del sistema de comunicacin Power Pulse, que es la herramienta ms comn de MWD en el campo. El Power Pulse est diseado para hoyos de tamao inferior a 8
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temperatura de herramienta, como tambin mediciones de formacin como rayos gamma (opcional). Adems en la unidad de control se encuentran sensores adicionales que registran la velocidad instantnea de la columna de perforacin con respecto a la formacin, sensores trmicos y de vibracin registran datos adicionales sobre las condiciones de fondo, esta informacin ayuda a diagnosticar problemas de perforacin, y permite efectuar decisiones eficientes en el proceso de perforacin. (OILFIELD REVIEW, 2009)
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FUENTE: SCHLUMBERGER, PCH-1003ST2, 2009 Uno de los grandes desafos que deben enfrentar los ingenieros de perforacin es maximizar la efectividad econmica de los costosos pozos direccionales con trayectorias complejas. El xito depende de las herramientas de perforacin que ofrecen eficiencia, confiabilidad y capacidad intrnsecas.
El sistema MWD y LWD son relativamente similares, el LWD provee mediciones sobre la formacin mientras que el MWD provee mediciones de perforacin y desviacin. Ambos sistemas transmiten la informacin en tiempo real, pero el sistema LWD provee mejor resolucin debido a que sus mediciones son guardadas en la memoria de fondo. (SCHLUMBERGER, MWD Introduction, 2009)
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FUENTE: OILFIELD REVIEW, LWD en tiempo real, 2009 Las mediciones del LWD incluyen registros de resistividad, porosidad, tiempo de transito acstico, imgenes del hoyo, presin anular, buzamiento, perdidas de fluidos e informacin relativa a la integridad de la formacin. Esta informacin obtenida hace posible la colocacin ms exacta del pozo lo que significa direccionar el pozo a una zona optima del yacimiento para maximizar la produccin, con menos correcciones, una menor tortuosidad y una mayor parte del agujero dentro del yacimiento, adems que las imgenes logran una tolerancia (resolucin) en trminos de profundidad vertical absoluta de menos de 6 (pies) y en trminos de profundidad relativa de menos de 1 (pie) lo que permite que los pozos no solo permanezcan dentro de las zonas productivas delgadas sino que tambin evita colisiones con otros pozos que drenan de la misma zona. (OILFIELD REVIEW, LWD en tiempo real, 2009) El sistema VISION posee sensores tipo induccin, o de propagacin
electromagntica, de resistividad y densidad neutrn azimutal, para optimizar la eficiencia y exactitud de la perforacin las imgenes de resistividad de alta
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proporcionan informacin valiosa sobre fracturas y fallas del hueco que reflejan el estado geomecnico del agujero, lo que permite tomar acciones correctivas para una perforacin eficiente. (OILFIELD REVIEW, LWD en tiempo real, 2009)
El uso de la tecnologa de los sistemas RSS ofrece una rotacin continua durante la navegacin, esto significa un hueco ms limpio es decir la tortuosidad es reducida por un mejor control de navegacin, con ello existe menos riesgo de aprisionamiento de la tubera lo que conlleva a un ahorro de tiempo (perforacin ms rpida, menos tiempo de limpieza).
En las ilustraciones inferiores se observa la comparacin de la calidad del pozo utilizando un motor accionado por el lodo de perforacin (Izquierda), y el sistema rotativo direccional PowerDrive Xceed (Derecha). CALIBRACION DE HOYO
Adems, el uso de los sistemas RSS permite llegar a objetivos en el subsuelo que de otra forma serian inalcanzables por ejemplo, en locaciones inaccesibles (objetivos bajo ciudades, ros, o reas protegidas), una menor cantidad de pozos para explotar un yacimiento reduce los impactos ambientales de una determinada
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