Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica

DISEO Y MONTAJE DE RED DE ALIMENTACIN PRINCIPAL DE MEDIA TENSIN (13.2KV) DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL LA AURORA

Richard Gustavo San Jos Prez Asesorado por el Ing. Edvin Waldemar Sajquim Estacuy

Guatemala, agosto de 2007

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA

DISEO Y MONTAJE DE RED DE ALIMENTACIN PRINCIPAL DE MEDIA TENSIN (13.2KV) DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL LA AURORA
TRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR:

RICHARD GUSTAVO SAN JOS PREZ

ASESORADO POR EL INGENIERO EDVIN WALDEMAR SAJQUIM ESTACUY

AL CONFERRSELE EL TTULO DE INGENIERO ELECTRICISTA

GUATEMALA, AGOSTO DE 2007

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV SECRETARIA Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Inga. Glenda Patricia Garca Soria Inga. Alba Maritza Guerrero de Lpez Ing. Miguel ngel Dvila Caldern Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz Inga. Marcia Ivnne Vliz Vargas

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO EXAMINADOR EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIA Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Ing. Marvin Marino Hernndez Fernndez Ing. Carlos Alberto Quijivix Racancoj Ing. Armando Glvez Castillo Inga. Marcia Ivnne Vliz Vargas

ACTO QUE DEDICO A:

DIOS Y LA VIRGEN MARIA

Por iluminarme y darme sabidura da con da.

MIS PADRES

Gustavo San Jos y Vernica Prez, por su apoyo y por ser la gua en mi camino, este logro es tambin de ellos.

MIS ABUELOS

Con todo Cario.

MI ESPOSA

Elizabeth, con todo mi amor, por el apoyo y comprensin para cumplir mis metas.

MIS HIJOS

Por ser mi motivo de lucha para seguir adelante.

MIS HERMANOS

Luis, William y Patrick, por todo su apoyo.

MI FAMILIA

Con profundo amor y cario.

MIS COMPAEROS DE ESTUDIO

Gracias por todo.

MIS COMPAEROS DE TRABAJO Y AMIGOS

Con mucho cario.

AGRADECIMIENTOS

Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Mecnica elctrica Por ser la fuente de mis conocimientos.

Dielcom, s.a y Siemens Por permitirme realizar este tema y brindarme la oportunidad de mi formacin profesional.

Ingeniero Edvin Waldemar Sajquim Por su apoyo y direccin.

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES GLOSARIO RESUMEN OBJETIVOS INTRODUCCIN

V IX XI XIII XV

1. SISTEMA DE DISTRIBUCIN SUBTERRANEA

1.1. Factores a considerar en la eleccin del sistema subterrneo 1.1.1. Consideraciones tcnicas y econmicas 1.1.2. Consideraciones de confiabilidad del servicio 1.1.3. Consideraciones especiales de inters publico 1.2. Caractersticas de los sistemas de distribucin subterrneo

1 2 5 6 6

2. CABLES 2.1. Tipos de cables 2.1.1. Cable unipolar 2.1.2. Cable multipolar 2.1.3. Cable aislado multipolar trenzado 2.2. Aislamientos 2.3. Consideraciones bsicas de diseo 2.4. Requisitos mnimos de los conductores 2.5. Aplicacin de los conceptos anteriores en el diseo del anillo de media tensin Aeropuerto Internacional La Aurora 31 9 10 14 16 19 24 26

3. CONSIDERACIONES BSICAS PARA EL DISEO DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN SUBTERRANEA 3.1. Seleccin de voltaje 3.2. Seleccin del tamao de la carga 3.3. Seleccin del tipo de distribucin subterrnea 3.3.1. Sistema radial 3.3.2. Sistema en anillo 3.3.3. Sistema en red 33 34 35 35 37 39

4. SITUACIN ACTUAL DE LAS SUBESTACIONES EXISTENTES 4.1. Tipos de subestacin 4.2. Accesos de alimentacin 4.3. Porcentaje de carga instalada 41 47 50

5. PLANTEAMIENTO DE SOLUCIN 5.1. Red de alimentacin a Utilizar 5.2. Tipo de distribucin a utilizar 5.3. Tipo de subestaciones y celdas de media tensin a utilizar 51 52 55

6. CELDAS DE MEDIA TENSIN A UTILIZAR PARA LAS DIFERENTES SUBESTACIONES Y SISTEMA DE RESPALDO 6.1. Celdas con seccionador tripolar 6.1.1. Generalidades 6.1.2. Aplicaciones 6.1.3. Celdas de seccionador 6.1.4. Celdas de acoplamiento a transformador 6.1.5. Celdas de medicin 6.1.6. Celdas de transicin 6.1.7. Celda de acometida 61 61 61 61 62 63 63 63

II

6.1.8. Protecciones 6.2. Celdas de media tensin para sistema de respaldo

63 69

7. DATOS Y TIPOS DE CARGA A CONSIDERAR 7.1. Resumen de cargas 7.2. Separacin de cargas por cada subestacin 7.3. Calculo del conductor subterrneo 79 84 84

8. NORMAS APLICABLES A UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN SUBTERRANEO 89

9. PROCESOS DE CONSTRUCCIN

97

10. PLANOS 10.1. 10.2. 10.3. 10.4. 10.5. 10.6. Diagrama unifilar proyectado Diagrama unifilar subestaciones antiguas Red de distribucin Fosas Registros Celdas de media tensin

103 105 107 109 111 113 115

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA

117 119 121

III

IV

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS 1. Cable de potencia de dielctrico extruido EP o XLP 5, 15, 25 y 35 KV 2. Cable Multipolar EP o XLP, 5 a 35 KV 3. Diferentes configuraciones de cables de potencia 4. Cable de potencia triplex EP o XLP 5 a 35 KV 5. La configuracin radial y algunas de sus variantes 6. Diagrama unifilar de una configuracin anillada simple 7. Diagrama unifilar de un sistema dual 8. Placa de identificacin transformador 1000KVA 9. Placa de identificacin transformador 250KVA 10. Subestacin tipo unitaria existente. 11. Celda de entrada primaria 12. Interruptor principal 13. Barras 480V 14. Planta de emergencia existente 15. Alimentacin subestacin tipo bveda 16. Subestacin tipo bveda de 3X100KVA 17. Medicin de algunos comercios y lneas areas 18. Nmero de identificacin de poste 19. Punto de entrega 20. Accesos de alimentacin 21. Accesos de alimentacin 22. Proceso de construccin de cajas registro tipo H 23. Caja de registro tipo H para media tensin 24. Proceso de introduccin de tuberas para anillo de media tensin Finger Norte V 54 11 15 16 18 36 38 40 42 43 43 44 44 44 44 45 46 46 47 48 49 50 53 54

25. Bandas de aluminio 26. Ventiladores radiales de transformador instalado en subestacin 2 Finger Norte 27. Celdas baja tensin subestacin 3 Finger Norte 28. Interrupcin de la corriente de corto circuito 29. Apartarrayos 30. Celdas media tensin en subestacin 3 Finger Norte 31. Celdas media tensin en subestacin 3 Finger Norte 32. Fusibles y terminaciones en celda de salida a transformador subestacin 3 Finger Norte 33. Anillo de alimentacin de subestaciones 34. Proceso de construccin de fosas en subestaciones 35. Proceso de montaje mecnico de equipos en subestaciones 36. Proceso de alambrado del anillo de media tensin 13.2 KV.

57

59 60 64 67 67 68

68 84 97 98 99

37. Proceso de alambrado de media y baja tensin de transformadores 100

TABLAS

I II III

Ampacidades de cables URD 15KV Capacidad y ubicacin de subestaciones Seleccin de fusibles

13 56 66 79 80 80 81 82

IV Resumen de cargas subestacin 1 V Resumen de cargas subestacin 2

VI Resumen de cargas subestacin 3 VII Resumen de cargas subestacin 4 VIII Resumen de cargas subestacin 5 IX X Resumen de cargas subestacin Resumen de cargas subestacin 6 7 8

82 83 83

XI Resumen de cargas subestacin

VI

XII Clculo distancia-cargas XIII Profundidades de enterramiento

85 90

VII

VIII

GLOSARIO

Epoxi

Resina que se endurece por la accin del aire, convirtindose en un slido de aspecto amorfo.

Extruido

Paso a presin de un metal fundido o de una masa plstica a travs de una hilera.

Coraza

Armadura o blindaje que se aplica sobre cada uno de los conductores aislados con el fin de confinar el campo elctrico al interior del cable y limitar la influencia mutua entre cables prximos.

Pad-mounted

Transformador

sumergido

en

aceite

de

montaje en plataforma o pedestal.

Prime power

Potencia que brinda un generador trabajando de forma continua.

Rigidez dielctrica

La diferencia de potencial que soporta

un

dielctrico sometido a una descarga elctrica en un condensador bajo efectos de una tensin.

IX

Semiconductor

Elementos

slidos

que

presentan

una

conductibilidad electrnica menor que la de los metales. Subestacin elctrica Conjunto de equipos e instalaciones que forman parte de un sistema elctrico.

URD

Descripcin de conductores de media tensin para distribucin residencial subterrnea y que significa: Underground Residencial Distribution

XLP

Aislante utilizado en conductores de media tensin y que significa polietileno de cadena cruzada, Cross (X)- Linked Polyethylene.

RESUMEN

El aeropuerto internacional La Aurora en su remodelacin y ampliacin cuenta con ocho nuevas subestaciones elctricas, las cuales dotan de energa, los diferentes edificios (Finger central, Finger Norte y Terminal area), as como sus dieciocho nuevos puentes de abordaje, dichas subestaciones estn alimentadas en un voltaje de distribucin de 13.2 KV, el sistema utilizado para la alimentacin de cada una de ellas es un sistema en anillo, esencialmente es un circuito que llega a las cargas individuales para seguidamente regresar a la fuente, este puede seccionarse por medio de las celdas localizadas en cada subestacin. En caso de una falla en cualquiera de los conductores entre las subestaciones se podr solventar temporalmente alimentndola por el otro extremo al cerrar los seccionadores adecuados, lo cual implicar que el total de la corriente de carga fluya por el cable en buen estado. As pues, el sistema en anillo es un modelo que brinda grandes ventajas de continuidad y seguridad de energizacin aun con una falla en los conductores o en alguna de las subestaciones. La red de distribucin subterrnea se realiz con tubera de cloruro de polivinilo (PVC), 125 PSI con revestimiento de concreto pobre para su proteccin. El banco de tuberas esta formado por ocho tubos de los cuales uno servir para la media tensin circuito de alimentacin, otro para el circuito de retorno y los dems de reserva. Por la magnitud del proyecto y por previsin se ha dejado contemplado un buen porcentaje de reserva en la cantidad de tubera pues una vez terminada la canalizacin se fundir un piso de aproximadamente 30 cms, de espesor que complicara enormemente cualquier ampliacin o

XI

modificacin posterior. A cierta distancia se localizan cajas de registro tipo H, las cuales nos facilitan el proceso de cableado y tambin el mantenimiento del mismo.

El cable utilizado para la construccin del anillo de media tensin es del tipo URD XLPE calibre 2/0, este fue calculado en base al total de carga de las subestaciones, tanto por el mtodo de limitacin trmica como por cada de tensin.

XII

OBJETIVOS

GENERAL

Elaborar un diseo ptimo, confiable y seguro que permita realizar el montaje de la mejor manera, logrando una efectiva energizacin de los diferentes puestos de transformacin con que contara el nuevo Aeropuerto Internacional La Aurora.

ESPECFICOS

1. Analizar y describir las caractersticas principales para el desarrollo de un diseo elctrico.

2. Documentar las tcnicas, lineamientos y procedimientos que son necesarios en un montaje elctrico.

3. Conocer y familiarizarse con todo tipo de material elctrico que existe en el medio industrial.

4. Conocer la actual situacin de las instalaciones elctricas del Aeropuerto bsicamente sus subestaciones y as poder encontrar la forma ptima de la red de alimentacin del nuevo proyecto.

XIII

XIV

INTRODUCCIN

Actualmente, el Aeropuerto Internacional La Aurora cuenta con dos subestaciones elctricas que brindan la energa para el funcionamiento del mismo, en la presente remodelacin y ampliacin de las nuevas instalaciones contara con ocho subestaciones elctricas capacitadas para brindar energa a los dieciocho nuevos puentes de abordaje, as como toda la iluminacin y fuerza necesaria para el buen funcionamiento de un aeropuerto.

La alimentacin para estas nuevas subestaciones elctricas se realizara por medio de un sistema en anillo, modelo que brinda grandes ventajas de continuidad y seguridad de energizacin, este se realizara a un nivel de voltaje de media tensin (13.2KV).

Las empresas suministradoras de energa elctrica en nuestro medio brindan este nivel de voltaje para distribucin, por lo tanto los equipos que se instalaran son bastante comerciales, lo cual brinda ventajas en caso de reparacin o cambios inmediatos.

XV

1. SISTEMA DE DISTRIBUCION SUBTERRANEO

Actualmente por razones de seguridad, esttica, eficiencia y economa en los gastos de mantenimiento se hacen las distribuciones elctricas en forma subterrnea aunque esto represente un desembolso en montaje varias veces mayor que si la distribucin fuera area.

Una distribucin subterrnea bsicamente esta conformada por tubera para las canalizaciones, cajas de registro; las cuales estn unidas por tuberas, cable subterrneo, bvedas y fosas.

En este caso nicamente se hablara de los cables subterrneos y celdas de transicin necesarios para el tipo de conexin a utilizar.

1.1 Factores a considerar en la eleccin del sistema subterrneo

Normalmente, el costo de una construccin subterrnea es mayor que el de una construccin area equivalente; razn por la cual los sistemas subterrneos se ven restringidos, casi en su totalidad, a aquellos lugares donde el factor econmico no es el de mayor importancia. La decisin de utilizar un sistema subterrneo depender de la importancia relativa de una o ms de las siguientes consideraciones:

La densidad de la carga en el distrito a servir. Disponibilidad y costo de los derechos de va (en este caso en particular no aplica ya que la distribucin se realizara dentro de la propiedad del usuario).

Presencia de obstculos fsicos, los cuales no puedan ser prcticamente sobrepasados con lneas areas. La importancia de la lnea o red de distribucin y la conveniencia de tomar precauciones para protegerla de daos mecnicos. La esttica de las calles. Leyes pblicas y reglamentos. Proximidad a los aeropuertos y otras construcciones de inters. El costo de construccin y de mantenimiento. La seguridad publica.

Como vemos las consideraciones para seleccionar

o no un sistema

subterrneo son diversas y dependen de cada problema en particular siendo distintas para cada caso. Sin embargo, en la mayora de los casos, se pueden agrupar en tres categoras generales:

Consideraciones de carcter tcnico y econmico. Aquellas que consideran la confiabilidad del servicio y otras

caractersticas de la construccin subterrnea. Cuando consideraciones especiales de inters publico va antes que las consideraciones del tipo tcnico y econmico.

1.1.1 Consideraciones tcnicas y econmicas

Una responsabilidad primordial del ingeniero de transmisin y distribucin, consiste en evaluar el costo de todas las construcciones propuestas y especificar el tipo de servicio requerido. Para la mayor parte de los casos, la instalacin area ser ms barata que la subterrnea, pero cuando esta no cumple con los requerimientos de seguridad, ornato, leyes establecidos, etc.., o

bien existen obstculos fsicos que impiden su construccin, tendr que usarse la instalacin subterrnea pese a su mayor costo. Sin embargo este costo se puede reducir en aquellos casos en los cuales se pueden combinar ambos sistemas: areo y subterrneo.

Los cables subterrneos reducen su capacidad de transporte de energa por unidad de seccin transversal debido a las limitaciones trmicas impuestas por su aislante y por las condiciones del suelo. Los registros, ductos, tubera, transformadores y otro equipo especial para servicio subterrneo, junto con un diseo mas elaborado por parte del ingeniero, contribuyen tambin al aumento del costo.

Los cables subterrneos tienen una capacidad mxima de trasporte de corriente bien definida, debido a las limitaciones trmicas de su aislante; consecuentemente no poseen la habilidad de soportar con seguridad sobrecargas extremas durante emergencias, la cual es caracterstica de los conductores areos. La porcin de cable del sistema subterrneo debe por consiguiente ser diseado con un exceso apropiado de capacidad por encima de lo normalmente requerido, para que as pueda sobrellevar las situaciones de emergencia sin exceder sus temperaturas permisibles de operacin.

Los gastos de operacin y mantenimiento son tambin usualmente mayores en los sistemas subterrneos; pues aunque las fallas no son muy frecuentes, estas requieren de personal especializado, equipo para remover e instalar cables, y mayor tiempo para localizarlas y repararlas que el requerido en un sistema areo. As pues, las consideraciones basadas en el costo

tienden a dirigir la eleccin del tipo de instalacin hacia la construccin area. Sin embargo las condiciones locales deben ser consideradas cuidadosamente,

y algunas veces son tales, que modifican la eleccin. En muchas localidades la construccin subterrnea puede llegar a ser necesaria.

La construccin subterrnea es a menudo necesaria en reas urbanas de alta densidad de carga, donde la falta de espacio y el congestionamiento de edificios restringen grandemente la instalacin de lneas areas. Es aqu donde la instalacin subterrnea permite tender cualquier nmero razonable de circuitos, de cualquier voltaje de operacin, a travs de las vas pblicas. En muchos pases donde es difcil adquirir derechos de va privados para la transmisin y subtransmision, se puede recurrir al uso de vas publicas para transmitir en forma subterrnea hasta los puntos donde la compilacin de los mltiples circuitos de distribucin, se puede encontrar en la vecindad de las mayores subestaciones de distribucin; en cuyo caso puede ser necesario el tender los circuitos de distribucin en forma subterrnea por una distancia suficiente para que estos se separen en diferentes rutas donde ya puedan ser acomodados en forma area.

Muchos tipos de obstrucciones para las lneas areas pueden ser vencidas mediante el uso de cables subterrneos. El uso de cables en ductos y en tubera son mtodos aceptables para llevar circuitos a travs de zonas cercanas a los aeropuertos, a travs de tneles y puentes donde las lneas areas no pueden ser consideradas y donde, o no existen otras alternativas de rutas, o bien estas son antieconmicamente largas.

El cable submarino y el cable en tubera son tambin las soluciones para cruzar grandes extensiones de agua, evitando as lneas areas muy largas o estructuras excesivamente altas para poder cruzar la regin en forma area.

1.1.2 Consideraciones de confiabilidad del servicio y otras ventajas de la construccin subterrnea.

Desde

el punto de vista de la confiabilidad del servicio, la relativa

inmunidad de los sistemas subterrneos a los mltiples peligros que en un sistema areo son las causas mas frecuentes de interrupcin, es una consideracin de suma importancia a favor de la construccin subterrnea. En aquellas instalaciones donde se requiera el mas alto grado de confiabilidad en el servicio, el sistema subterrneo ofrecer proteccin contra muchos inconvenientes como tormentas, vientos fuertes, interferencia de rboles, descargas atmosfricas, accidentes de transito, incendios y las formas mas comunes de vandalismo. As pues, solo el ms alto grado de construccin area se compara favorablemente en confiabilidad de servicio con la ofrecida por el sistema subterrneo; sin embargo, habr que tener en cuenta que las interrupciones en un sistema de cables debidas a mantenimiento o reparaciones son de mayor duracin.

El completo aislamiento entre circuitos logrado a travs de un diseo adecuado de ductos y registros reduce grandemente la probabilidad de interferencia entre circuitos o bien, que mas de un circuito sea afectado por interferencia externa. Por otra parte, el costo relativamente bajo de instalar ductos extras a la hora de construir una lnea de ducto subterrneo, y la facilidad de instalar cables adicionales de vez en cuando sin que estos interfieran con los circuitos que ya estn operando, es una econmica previsin conveniente para futuros crecimientos de carga y expansiones del sistema.

1.1.3 Consideraciones especiales de inters pblico.

Los diseadores debern conocer las leyes y acuerdos relativos a construcciones permisibles en los diferentes sectores. A veces estas

regulaciones restringen la mejor alternativa tcnica para el sector con lo que podra resultar un mayor costo, o bien un servicio deficiente. Tambin se

deber tener en cuenta que sea cual fuere el tipo de construccin a realizar, esta deber causar los menores inconvenientes a la comunidad a la hora de construirla.

Frecuentemente se encuentran dificultades a la hora de querer construir una subestacin de distribucin en una zona residencial, pues la concentracin de circuitos de alimentacin y distribucin en forma area, causa antipata pblica. Este es un caso solucionable con una construccin subterrnea, aun cuando la construccin area resulte practica, tanto desde el punto de vista tcnico, como legal. Tambin existen aquellos casos en los cuales es un

decisin acertada el evitar lneas areas, aun cuando estas sean permitidas legalmente, como en zonas cercanas a los aeropuertos.

1.2 Caractersticas de los sistemas de distribucin subterrneos

Los sistemas de distribucin subterrneos cumplen con la misma funcin esencial que los sistemas de distribucin areos; sin embargo, existen caractersticas propias de cada uno de estos que deben ser conocidas.

El sistema subterrneo difiere sustancialmente del sistema areo en el hecho de que sus resistencias y reactancias son usualmente mucho menores, debido a la mayor seccin transversal de sus cables y su aislamiento especial.

Consecuentemente, la cada de voltaje es normalmente menor que el sistema areo llegando a ser ocasionalmente una consideracin de importancia.

Los sistemas de distribucin subterrneo estn generalmente libres de interferencias naturales y publicas, pero se requiere mayor tiempo para localizar y reparar una falla que en el sistema areo. Tambin es caracterstica

inherente al sistema subterrneo el tener que proveer espacio, instalaciones y equipo suficientes para muchos aos futuros, lo cual aumenta el costo inicial de construccin.

Entre las caractersticas de los sistemas subterrneos, su mayor costo comparado con el sistema areo, es algo que no se puede dejar de mencionar. Sin embargo, en muchos pases se observa un rpido crecimiento de los mismos, debido a que existe un mayor inters en las comunidades residenciales por la apariencia esttica. Por otra parte, la diferencia de costos en comparacin al sistema areo se ha reducido considerablemente en los ltimos aos debido a la fabricacin de cables de dielctrico slido los cuales pueden ir directamente enterrados, terminaciones y empalmes de bajo costo los cuales son fcilmente instalados, y a la masiva produccin de equipo especializado como transformadores de plataforma (tipo pad-mounted) y accesorios.

Hemos mencionado las principales caractersticas de tipo general que se deben conocer sobre el sistema de distribucin subterrneo; sin embargo, existen muchas otras que por su carcter de tipo tcnico son presentadas en captulos posteriores de este mismo estudio.

2. CABLES

2.1 Cables para lneas subterrneas Las distintas partes que constituyen los cables empleados en canalizaciones subterrneas son: Conductores. Generalmente son cableados y su misin es conducir la corriente. Capa semiconductora. El conductor se recubre de una capa

semiconductora, cuya misin es doble. Por una parte, impedir la ionizacin del aire, que en otro caso se producira en la superficie de contacto entre el conductor metlico y el material aislante. Y por otra, mejorar la distribucin del campo elctrico en la superficie del conductor. Aislante. Cada conductor lleva un envolvente aislante, de diferentes caractersticas, segn el tipo de cable. Se emplea generalmente papel impregnado en aceite mineral o aislantes secos como son el policloruro de vinilo, el polietileno, el polietileno reticulado, el caucho natural o sinttico y el etileno-propileno. Pantalla. Se aplica una pantalla sobre cada uno de los conductores aislados con el fin de confinar el campo elctrico al interior del cable y limitar la influencia mutua entre cables prximos. La pantalla est constituida por una envoltura metlica de cobre. Permite una capacidad de cortocircuito elevada y una impedancia uniforme. Rellenos. Su misin es dar forma cilndrica al conjunto de los tres conductores.

Armadura: Es un envolvente constituido por cintas, pletinas o alambres metlicos. Cubierta. Recubre exteriormente el cable, protegiendo la envoltura metlica de la corrosin y de otros agentes qumicos. Segn su configuracin, los cables subterrneos se pueden dividir en

unipolares y multipolares. Con respecto al campo, se clasifican en radiales y no radiales. Y segn el aislamiento en cables con aislamiento slido y cables con aislamiento slido y aceite. 2.1.1 Cable unipolar Este cable se ha empleado en corriente continua, pero en la actualidad se emplea mucho en muy alta tensin. Est constituido por una sola alma, que casi siempre es de seccin circular. Los aislamientos y la proteccin son similares al cable multipolar. En los ltimos aos, los aumentos en la demanda de potencia han llevado al uso de tensiones cada vez mayores. El problema que se presenta es el de elegir entre cable unipolar y tripolar, dependiendo de los factores econmicos, capacidad de transporte y gastos de instalacin. Cables de Dielctrico Extruido

Existen diversos tipos de cables dependiendo de la aplicacin requerida, el nivel de voltaje, las condiciones ambientales etc; siendo uno de lo tipos mas importantes usados en la actualidad los de dielctrico extruido.

El cable de dielctrico extruido es mecnica y elctricamente la forma mas simple de cable, libre de la necesidad de aceite, gas, y equipo de presurizacin. Consiste de un conductor de aluminio o cobre, cubierto por una 10

pantalla extruida semiconductora sobre la cual se extruye el dielctrico. Finalmente, se extruye otra pantalla y se cubre con cintas o alambres de cobre enrollados helicoidalmente. El material de la pantalla es plstico con un cierto porcentaje de carbn con lo cual se logra su semiconductividad; siendo la finalidad de la misma el controlar las cadas o gradientes de potencial a travs del aislante mediante la modificacin del campo elctrico, finalmente una cubierta exterior o chaqueta de Policloruro de Vinilo (PVC) o Polietileno (PE).

Otra parte de gran importancia en la conformacin del cable es el propio aislamiento dielctrico extruido, el cual en la actualidad se fabrica de materiales termoplsticos como polietileno, el polietileno de cadena cruzada (XLP), y el hule etileno-propileno (EPR), dada la importancia del aislamiento en el cable, este es estudiado separadamente.

Figura 1. Cable de potencia de dielctrico extruido EP XLP 5, 15, 25 y 35 KV

6 5

3 2

11

1. Conductor compacto de cobre suave. 2. Pantalla semiconductora extruida sobre el conductor. 3. Aislamiento de EP o XLP 100% nivel de Aislamiento. 4. Pantalla semiconductora extruida sobre aislamiento. 5. Pantalla electrosttica a base de alambres de cobre suave. 6. Cinta separadora. 7. Cubierta exterior de policloruro de vinilo (PVC).

Entre los cables de dielctrico extruido los mas utilizados son aquellos con aislamiento de Polietileno de cadena cruzada; en los Estados Unidos, el mayor volumen de cables subterrneos son de un solo ncleo sin cubierta exterior, mientras que en Suecia la mayora de cables son diseados con tres ncleos con una cubierta de PVC. La experiencia obtenida con estos cables ha sido excelente, aun cuando ha habido casos con una alta frecuencia de fallas, las cuales son atribuibles al uso de pantallas del conductor mal confeccionadas o a contaminantes introducidos en el proceso de fabricacin.

12

Tabla I. Ampacidades de cables URD KV

13

2.1.2 Cable multipolar Se denomina cable multipolar el formado por dos o ms conductores, bien sean de fases, neutro, proteccin o de sealizacin; cada uno lleva su propio aislamiento y el conjunto puede completarse con envolvente aislante, pantalla, recubrimiento contra la corrosin y efectos qumicos, armadura metlica, etc. Los principales tipos de cables multipolares son: a) Bipolar. Destinado al transporte de energa elctrica por corriente continua o monofsica. b) Tripolar. Empleado en el transporte de corriente alterna trifsica. Las formas de los conductores pueden ser circulares o sectoriales y la seccin de la cubierta es normalmente circular. c) Tetrapolar. Est constituido por cuatro conductores, tres fases y neutro, siendo ste de menor seccin que las fases.

14

Figura 2. Cable Multipolar EP o XLP, 5 a 35 KV

7 10 9 8 5 4 3 2 1 6

Tres conductores compactos de cobre suave cableado. 1. Pantalla semiconductora extruida sobre el conductor. 2. Aislamiento de EP o XLP. 3. Pantalla semiconductora extruida sobre el aislamiento. 4. Pantalla metlica formada por hilos o cintas de cobre suave de tierra. 5. conductor de cobre suave desnudo. 6. Rellenos (opcionales). 7. Cinta Reunidota 8. Armadura engargolada de acero galvanizado o aluminio. 9. Cubierta de PVC antillana en colores.

15

Figura 3. Diferentes configuraciones de cables de potencia

2.1.3 Cable aislado multipolar trenzado En las redes de distribucin, para reemplazar a las lneas areas de cobre desnudo o aislado, se ha generalizado un nuevo tipo de montaje a partir de cables trenzados. Estn constituidos por tres cables unipolares de campo radial, aislados individualmente sin funda exterior, cableados sobre un ncleo central formado por una cuerda portante de acero de 50 mm de seccin, protegida generalmente con una capa de cloruro de polivinilo. Los conductores trenzados de media y alta tensin se componen de las siguientes capas: - Conductor generalmente de aluminio. - Capa semiconductora. - Aislamiento de polietileno reticulado o etileno-propileno. - Capa semiconductora. - Pantalla de flejes de cobre o corona de alambre de cobre.

16

- Cubierta de cloruro de vinilo.

Las ventajas que presentan los cables trenzados son: Ventaja de acoplar los tres conductores alrededor de un cable fiador. El calentamiento mutuo entre fases es notablemente ms dbil que en un cable trifsico. Facilidad de fabricacin, montaje y reparacin, al presentarse las averas casi siempre en una sola fase. En la alimentacin de pequeos ncleos rurales, en la que las lneas desnudas presentan peligro y la canalizacin subterrnea es muy costosa, se emplea este tipo de cable como solucin intermedia, para mejorar la esttica. La ausencia de soportes facilita la circulacin sobre las aceras y las calles. Las intensidades de carga admisibles se han determinado segn normas para cables instalados al aire con temperatura ambiente de 40C y temperatura mxima, en el conductor, de 90C en rgimen permanente.

17

Figura 4. Cable de potencia triplex EP o XLP 5 a 35 KV

7 5 64 3 2 1

1. Tres conductores compactos, cobre suave. 2. Pantalla semiconductora extruida sobre el conductor. 3. Aislamiento de EP o XLP 100% Nivel de Aislamiento. 4. Pantalla semiconductora extruida sobre aislamiento. 5. Pantalla electrosttica a base de alambres de cobre suave. 6. Cinta separadora. 7. Cubierta exterior de PVC.

18

2.2

Aislamientos

Como hemos visto, los cables subterrneos estn conformados, para su buen funcionamiento, por diversos elementos; Conductores, aislante, pantallas, cubiertas protectoras, etc, siendo el aislante un elemento de primordial importancia.

Gracias al desarrollo de nuevos materiales aislantes que soportan temperaturas de operacin mas elevadas y poseen propiedades dielctricas esenciales para operar a mayores voltajes, se ha logrado mejorar la eficiencia de los cables. Las investigaciones en los laboratorios de los fabricantes

producen da a da mejores materiales aislantes, algunos de ellos son solo modificaciones de los anteriores, mientras que otros son completamente nuevos. Antes de entrar a considerar los distintos tipos de aislantes que existen, es importante conocer cuales son los principales factores que afectan la vida de un sistema aislante. Entre estos tenemos:

Temperatura, la cual puede cambiar algunas propiedades elctricas, mecnicas y qumicas del sistema. Factor mecnico, debido a las diferentes expansiones entre el aislamiento, la cubierta y el conductor. Fuerzas mecnicas, debidas a las fuerzas que operan sobre el conductor bajo condiciones de corto circuito. La presencia de descargas parciales por efecto corona. La oxidacin, en la cual se liberan gases que incrementan el carbono en la constitucin del aislante. La formacin de posibles canales de ruptura, los cuales son originados por pequeas descargas en cavidades del aislante o por impurezas.

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Estos canales van formando una configuracin arbrea de donde toma su nombre Ingles este efecto (Treeing).

Los aislantes se ven sometidos a estos y otros factores adversos en mayor o menor grado dependiendo de las circunstancias, por lo que se han desarrollado diferentes aislantes tanto de tipo orgnico como inorgnicos con diferentes caractersticas, que los hacen aptos para cada caso en particular. As pues, pasaremos a conocer los principales medios aislantes usados actualmente mencionando sus caractersticas esenciales.

Base de aceite:

Este grado de hule aislante has reportado un excelente servicio; y aunque no existe una definicin estndar del mismo, podemos decir que este compuesto es generalmente formulado con varios aceites vegetales

vulcanizables, sustancias bituminosas, hules naturales o sintticos y otros ingredientes. Con una temperatura mxima de operacin del conductor de 75 grados Celsius mantiene una buena estabilidad elctrica y conserva las propiedades de un aislante bien balanceado.

Hule Butlico:

Los aislantes compuestos a base de este hule sinttico son caracterizados por mantener sus propiedades por largos periodos, tener gran resistencia al calor, y una mayor resistencia a la degradacin en presencia de oxigeno y ozono que otros compuestos aislantes a base de hule. Posee una estabilidad elctrica superior bajo efectos combinados de calor y humedad, pudiendo soportar temperaturas de hasta 90 grados Celsius en condiciones hmedas o secas.

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Plsticos:

El uso de plsticos en cables de distribucin de bajo voltaje ha dado buenos resultados, como en el caso del policloruro de vinilo (PVC). A parte de la economa, los plsticos poseen varas propiedades atractivas, especialmente los relativamente bajos valores de permitividades relativas como tambin la facilidad de aplicar mecnicamente las cintas plsticas al cable y sus propiedades elsticas que facilitan la flexin del mismo. Propiedades del PVC:

Resistencia a la propagacin del incendio. Mnima emisin de humos densos y oscuros Mnima emisin de gases txicos y corrosivos Resistencia a la abrasin, calor, humedad, ozono, aceites, grasas y productos qumicos.

Polietileno:

Los primeros experimentos con polietileno demostraron que este dielctrico posea caractersticas elctricas superiores, tales como un alto esfuerzo dielctrico, muy buena resistencia a la humedad, alta resistencia de aislamiento, baja constante dielctrica, y bajo factor de perdidas.

Para cables primarios de 13.2 y 15 KV es recomendado el polietileno de gran peso molecular, al cual se le agregan ciertos productos qumicos que poseen caractersticas estabilizantes, mejorando as sus propiedades

dielctricas. Se usa normalmente a una temperatura del conductor de hasta 75 grados Celsius. El polietileno tiene muy buena flexibilidad a bajas

temperaturas, siendo sin embargo susceptible a ionizacion si no es cubierto

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adecuadamente. Durante mucho tiempo se uso para voltajes no mayores de los 15KV, pero actualmente el polietileno extruido se ha utilizado en cables de hasta 70KV, con caractersticas de operacin similares a las del cable con aislamiento de papel impregnado en aceite.

Polietileno de cadena cruzada (XLP):

Este material representa una gran mejora en las caractersticas trmicas del polietileno ordinario, reteniendo a la vez sus excelentes propiedades fsicas y elctricas. Las formacin de los encadenamientos cruzados en las molculas del polietileno, cambia la relativamente simple naturaleza qumica del mismo, en un complejo compuesto con menor deformacin debida al calor, mejor resistencia al aceite y a los productos qumicos, y menor posibilidad de quebraduras; utilizndose para temperaturas del conductor de hasta 90 grados Celsius. Al igual que en el polietileno convencional, la suave y dura superficie del polietileno de cadena cruzada facilita su instalacin.

El polietileno tanto ordinario, como de cadena cruzada, es actualmente uno de los aislantes ms usados en la distribucin a nivel primario, siendo muy adecuado para los 13.2 KV.

Propiedades del XLP: Excelente resistencia al calor y la humedad Buena resistencia a aceites Resistencia a descargas parciales Bajas perdidas dielctricas Alta rigidez dielctrica

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Hule Etileno-propileno (EP):

Uno de los ms recientes aislantes de cables es el basado en este copolimero de etileno y propileno. Introducido al inicio de los aos 60 ha

mostrado un desarrollo prometedor. Posee un amplio margen de temperaturas de servicio y valiosas caractersticas fsicas y elctricas como:

Resistencia excelente al calor y humedad Resistencia excepcional a las descargas parciales Alta rigidez dielctrica Baja absorcin de humedad Gran resistencia a las arborescencias Bajas perdidas dielctricas

Papel impregnado en aceite:

El papel impregnado ha sido por muchos aos una de las formas mas comunes de aislamiento en cables, tanto de transmisin como de distribucin. El papel impregnado en aceite tiene excelentes propiedades elctricas. Sin embargo, es muy susceptible al deterioro debido al agua, por lo que siempre debe ir protegido por una funda metlica u otra que sirva para tal propsito.

Las cintas de papel son enrolladas en forma helicoidal alrededor de la pantalla del cable conductor, quedando una pequea separacin entre vueltas adyacentes para que estas se puedan mover lateralmente al flexionarse el cable. Debido a que se enrollan varias capas de papel, se coloca cada una de forma que cubra los espacios dejados por la capa anterior. Antes de aplicar la cinta principal de papel aislante, el conductor es cubierto con dos capas de papel semiconductor o papel metalizado para formar una pantalla, la cual

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impide las concentraciones de campo elctrico debido a los hilos individuales que forman el conductor.

Para voltajes mayores a los 35 KV el aislamiento de papel no resulta conveniente, pues en el se forman cavidades debidas a los diferentes coeficientes de expansin trmica del papel, el aceite, y la cubierta. Con el calentamiento debido a la carga, la cubierta es estirada ms all de su lmite elstico no siendo capaz de regresar a su tamao original al enfriarse. Esto origina las cavidades que se llenan de aire, causando luego la ruptura dielctrica. El fenmeno anterior es evitado si se pasan a utilizar otros tipos de cables como los llenados a presin por gas o aceite. 2.3 Consideraciones bsicas de diseo de cables Como hemos observado los cables subterrneos estn compuestos por varios elementos: conductor, pantallas, aislamiento, cubiertas protectoras, etc.., cada uno de los cuales esta cientficamente diseado para que desarrolle una funcin especifica, que conjuntamente con las funciones que realizan los dems elementos, conlleve al buen funcionamiento del cable. Pero, de donde parte el diseador ?... Antes de efectuar consideraciones tcnicas de diseo, el

diseador considera los requerimientos fundamentales en forma general, los cuales son: a) Confiabilidad b) Simplicidad c) Economa d) Seguridad

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a) Confiabilidad Para lograr un alto grado de confiabilidad en los cables, es necesario que el diseador evalu todos los componentes del mismo para que estos alcancen las condiciones de operacin requeridas y aseguren as una vida adecuada del conductor. Los diseadores consideran principalmente los siguientes aspectos: que los materiales alcancen las caractersticas elctricas requeridas por el sistema tanto en estado estable como en estado transitorio, que posean y mantengan propiedades fsicas adecuadas, que sean estables a los cambios de temperatura y humedad, y que resistan los ambientes corrosivos. b) Simplicidad Es necesario que los cables sean diseados con un mnimo nmero de componentes, para facilitar su instalacin y simplificar los empalmes y las terminaciones. c) Economa Se seleccionan los materiales de ms bajo costo que a su vez llenen los requisitos tcnicos y aseguren la confiabilidad del sistema, con el propsito de que el cable sea lo ms barato posible. d) Seguridad La seguridad es otro requerimiento de diseo que debe ser tomado en cuenta, no slo para la proteccin del personal que instala y da mantenimiento al sistema de cables, sino tambin para la proteccin del publico en general que en forma indirecta pueda entrar en contacto con el sistema subterrneo. Teniendo presente las consideraciones de diseo fundamentales pasa entonces el diseador a seleccionar y disear cada elemento que conforma el

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cable subterrneo. En el presente estudio no se pretende profundizar en los clculos de diseo, pero s establecer las principales consideraciones que debe hacer el diseador. 2.4 Requisitos Mnimos de los conductores El conductor empleado para transmitir energa debe llenar cierto numero de requisitos, de acuerdo con las condiciones en que es usado, el servicio que debe desarrollar, el valor y costo de la energa, etc.. Pero en cualquier caso, ese nmero nunca es menor de cinco: 1) Requisito mecnico 2) Requisito trmico 3) Requisito de regulacin 4) Requisito de ionizacion o escape 5) Requisito econmico El orden en que son enumerados indica su importancia relativa en el caso general, de manera que el cumplimiento del primero es absolutamente indispensable, en tanto que el del ltimo puede ser pospuesto cuando hay motivos poderosos para ello. En ciertas ocasiones parece que no son tomados en cuenta uno o dos de esos requisitos. Se dice, por ejemplo, que una barra colectora queda

determinada por calentamiento y pudiera creerse que los dems no importan; pero si se estudia a fondo, se encontrara que esa barra cumple

automticamente los cinco requisitos al cumplir el numero dos. Otras veces se habla de ciertas lneas que han sido proyectadas a base de resistencia mecnica, como si solamente hubiera un requisito que cumplir; pero es fcil comprobar que los otros cuatro estn satisfechos al mismo tiempo.

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Si se excepta el requisito econmico, que puede ser considerado como elstico, los dems estn sujetos a la ley de que todo conductor que cumple un requisito sigue cumpliendo cuando su calibre aumenta. En consecuencia, lo que ocurre en algunos casos especiales, es que a experiencia ha enseado ya cul es la seccin ms grande entre las correspondientes a cada requisito. 1) Requisito Mecnico Todo conductor debe tener la suficiente resistencia mecnica para soportar, sin romperse sin deformarse permanentemente, los esfuerzos aplicados al mismo, en el servicio normal que debe desempear, y aun los que sean normales, pero previsibles tcnicamente. En el caso de lnea subterrnea, los esfuerzos anormales provienen del arrastre de los hilos a lo largo de los tubos o ductos; la presin en los ngulos de las tuberas; el peso de los conductores en los tramos verticales; la flexin de los alambres en las cajas de registro, etc. Entre los anormales se hayan: la tirantez en apagadores y contactos; la compresin por exceso de hilos en el tubo, o de juntas en las cajas y muchos mas que se presentan eventualmente, sin olvidar los esfuerzos de corte por falta de monitores en la boca de los tubos. Ante esfuerzos tan variados, no es posible fijar de un modo absoluto las dimensiones y caractersticas de un conductor, tanto mas cuanto que el peso del mismo es uno de los motivos de esfuerzo y, al crecer la existencia mecnica, crece tambin el peso.

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2) Requisito Trmico Todo conductor debe alcanzar, en operacin normal, una temperatura moderada, de acuerdo con la clase y calidad de su revestimiento y de las caractersticas de su instalacin, que no produzca deterioro notable al primero, ni presente peligro para la seguridad de la ltima. Es obvia la importancia de la temperatura en un conductor cubierto con materiales orgnicos naturales o sintticos; pero siempre expuestos a evaporacin, licuefaccin, carbonizacin, ignicin o destruccin en cualquier forma. Los aislamientos de hule, en particular, son muy sensibles al calor, convirtindose en masas duras, quebradizas y sin rigidez dielctrica, unas veces; o reblandecindose del conductor, otras veces. El papel y las telas aislantes pierden con el calor elementos voltiles que le dan flexibilidad y, lentamente, se carbonizan, o nitrogenan y se agrietan. El algodn impregnado pierde los aceites y resinas, y se vuelve absorbente a la humedad; solo la mica, el asbesto y el vidrio resisten temperaturas elevadas sin sufrir deterioro rpido, y el otro sucede con los silicatos o silicones, pero aun estos materiales tienen un lmite que no debe ser excedido. 3) Requisito de Regulacin Se entiende por regulacin el cambio de tensin en una carga alimentada por generador o transformador de potencial invariable, cuando dicha carga se reduce progresivamente hasta cero, y se expresa en valor absoluto por la diferencia entre la tensin mxima y la normal; o en por ciento, por el cociente de esa diferencia entre la tensin normal, multiplicado por 100. Por ejemplo, una carga recibe 220 voltios en operacin normal; pero al desconectar paulatinamente esa carga, la tensin sube a 224.4 voltios. Se dice entonces

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que la regulacin es de 4.4 voltios; tambin se dice que la regulacin es de 2 % puesto que 4.4/220=0.02. Como la causa de la regulacin es la cada del potencial en los conductores de alimentacin, la regulacin esta ntimamente ligada a las caractersticas de la lnea; recprocamente, las constantes de una lnea determinan la regulacin de ella. Como quiera que sea, la corriente que usa cada receptor debe ser llevada hasta l en condiciones apropiadas para que el servicio que ese receptor desempea sea satisfactorio. Si se trata de un aparato de calefaccin, la temperatura baja extraordinariamente al disminuir la tensin, y pudiera resultar insuficiente para el objeto que se persigue. Si se trata de calefaccin industrial, es posible que e proceso resulte incompleto, o demasiado lento, o aun, que se inutilicen las materias empleadas, cuando la tensin ha bajado mas all de cierto limite. Si se trata de un motor, cuando baja la tensin, tambin baja el flujo magntico en la maquina y, para producir el mismo par, el motor recibe mas corriente. Pero entonces el efecto Joule es mayor y los devanados pueden ser perjudicados por exceso de temperatura. En el caso de motores previstos de conmutador, la velocidad de la mquina se altera, y esto es un factor de mala operacin. Si el receptor es un aparato basado en la ionizacion; lmparas

fluorescentes, aparatos mdicos, etc.; los resultados pueden ser insuficientes, o nulos por completo, cuando la tensin de la lnea desciende un cierto porcentaje. En consecuencia, es necesario limitar las cadas de potencial en las lneas de transmisin y distribucin, y en las instalaciones interiores, para que la

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regulacin sea pequea y para que la tensin en los receptores quede dentro de lmites aceptables. 4) Requisito de Ionizacion o Escape En los conductores con forro, usados en lneas de tensin baja o mediana, la cubierta aislante impide normalmente cualquier escape de corriente, si el tipo de aislamiento y su cantidad estn apropiados para las condiciones del lugar y la forma de la instalacin. Pero si la tensin de lneas es elevada, la energa puede escaparse del conductor aunque est forrado, debido a un fenmeno caracterstico de las tensiones mayores de 15 20 KV. El aire que est en contacto con un conductor desnudo, se halla sometido a un esfuerzo dielctrico, ms o menos intenso, que puede ser causa de ionizacion. Cuando el potencial del conductor va creciendo a partir de cierto lmite, se produce en primer lugar una ionizacion invisible en los puntos mas salientes y rugosidades del conductor. La extensin de las reas afectadas va en aumento, y llega hasta cubrir toda la superficie del conductor. Despus la ionizacion gana en volumen a medida que sube el potencial, se hace sonoro y visible, cada vez mas, hasta que una descarga violenta entre polos opuestos inicia un arco que obliga a suspender la corriente y el servicio de la lnea. 5) Requisito Econmico Si para transportar una potencia determinada a cierta distancia y con una tensin dada, se emplean conductores delgados, el costo de la lnea y los gastos posteriores derivados del capital invertido, sern pequeos, pero la energa disipada por efecto Joule ser grande y su valor podr exceder y anular cualquier economa que pudiera provenir del poco capital invertido. Si por el contrario, se emplean conductores de calibre excesivo, la perdida de energa podr resultar despreciable; pero los gastos derivados del capital invertido

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sern tan grandes que la lnea no ser costeable. En ambos casos la perdida en efectivo ser demasiado grande y la explotacin resultara antieconmica. En un trmino medio esta la solucin apropiada: ni demasiado gasto de capital, ni demasiada disipacin de energa. Este es el problema que enfoc por primera vez Lord Kelvin, y al cual dio la ley siguiente: cuando la energa disipada por efecto Joule tiene un valor fijo por unidad independiente del costo que puedan tener los conductores, la seccin econmica es aquella que hace iguales los gastos por concepto de capital invertido y por concepto de energa disipada en valor presente.

2.5 Aplicacin de los conceptos anteriores en el diseo de la red de alimentacin principal de media tensin (13.2KV)

Tipo de conductor a utilizar El sistema de red que ser utilizado para la alimentacin de las ocho diferentes subestaciones con que contar para dotar de energa elctrica el nuevo aeropuerto ser un sistema en anillo, 13.2KV, 3f, 60 Hz, se instalaran ductos PVC 125 PSI subterrneos, para esto se necesita escoger el tipo de conductor a utilizar necesario para transportar la corriente y adems para soportar los diferentes factores que intervienen en un sistema subterrneo, como son las limitaciones trmicas impuestas tanto por el aislante del conductor, como por la temperatura impuesta dentro de los ductos y por la condiciones del suelo.

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Se tomaron a consideracin varios factores econmicos para la seleccin del conductor, se tomo en cuenta el utilizar un conductor XLP tetrapolar 15KV de cobre suave con pantalla semiconductora extruida, el cual nos brinda una mxima seguridad y es practico de instalar, pero existe un factor importante para tomar en cuenta, el factor econmico, este tipo de conductor es demasiado costoso en comparacin con el cable monopolar XLPE-TR para 15KV el cual fue escogido para la alimentacin de la red. A continuacin se indican las diferentes caractersticas del conductor a utilizar:

Cable de Potencia 15 KV Cantidad 6 km. Tipo URD con Chaqueta. Conductor 2/0 AWG cobre suave compactado. Con un nivel de aislamiento del 100%, con un espesor de 175 Mils (4.45mm). Aislamiento XLPE-TR (retardante de arborescencias ). Neutro concntrico conformado por alambres de cobre desnudo aplicados helicoidalmente con un 100% de conductividad del conductor de fase. Chaqueta PVC color negra (cubierta exterior termoplstica). Fabricado bajo las normas: Cable UL 1072, Conductor de cobre ASTM B496, Aislamiento Per ICEA S-68-516/NEMA WC8 y AEIC CS6, Neutral Concntrico segn ASTM B-3.

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3. CONSIDERACIONES BSICAS PARA EL DISEO DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN SUBTERRANEA

Existen tres aspectos bsicos a determinar al planificar un sistema de distribucin: el voltaje, el tamao de los circuitos, y el modelo o tipo del sistema. Estos estn ntimamente relacionados, y hay que tener en consideracin que la modificacin de uno de estos afecta a los otros dos. Todas las alternativas buscan las mismas metas bsicas; voltaje adecuado y continuidad de servicio al consumidor, con capital y costos de operacin mnimos, por lo que ahora veremos las principales consideraciones que hay que tomar en cuenta para la seleccin de los diferentes parmetros. 2.5 Seleccin del voltaje En un sistema de distribucin, el voltaje ms bajo ocurre a nivel del consumidor. Por encima de este nivel el voltaje del tamao de las cargas

individuales, la carga total, las densidad de carga y naturaleza de la misma, el rea a cubrir y el tipo del sistema. Para grandes bloques de carga resulta ms econmica la distribucin a voltajes mas altos. El equipo de interrupcin,

transformadores, etc. Pueden costar mas para mayores voltajes; sin embargo, este costo es compensado si es que la distancia es suficientemente grande para que el bajo costo de las perdidas por kilmetro de cable de mayor voltaje pueda ser multiplicado por un numero suficiente de kilmetros. La densidad de carga y la configuracin del sistema tienen pronunciados efectos econmicos. Si los circuitos terminan en ms de una localidad en el

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extremo de la carga, el nmero de transformadores y seccionadores aumentara, requirindose a su vez de una mayor cantidad de cable. Esto ocasionara un aumento en el costo del equipo y un aumento de las perdidas del sistema. 3.2 Seleccin del tamao de la carga Se debe estimar cuidadosamente la cantidad de carga que deber llevar cada circuito para suplir la carga total distribuida sobre el sector considerado. El rea a cubrir y el nmero de circuitos a utilizar se podrn calcular en base a una evaluacin econmica de la cantidad de cable requerida en cada caso, sin olvidar que tambin se deber tomar en cuenta el tiempo que se requerir en localizar una falla. Una vez los circuitos se vean limitados trmicamente podra se conveniente dividir el rea en unidades de menor capacidad. El objetivo ser hacer el rea del circuito tan grande como sea posible sin sobrepasar el tamao del cable designado, o bien permanecer dentro de un tiempo permisible de localizacin de una falla. Se deber tener en cuenta que mientras ms grande sea la carga por circuito, menor ser el nmero de estos, con lo que el costo disminuir en trmino de transformadores y seccionadores. Se deber tener en mente que el rea de un circuito es inversamente proporcional a la densidad de carga para un amperaje dado. Para una baja densidad de carga uno podra limitar el rea y consecuentemente el amperaje en base a un tiempo corto de localizacin de la falla en vez de basarse en el tamao del conductor. Por otro lado, el alto costo de los puntos de conmutacin y el poco incremento en el costo de la capacidad adicional debida al mayor tamao de los conductores, pueden justificar la premisa del menor tiempo de falla. Esta situacin cambia con el aumento de la densidad de carga, de manera que el factor limitante puede llegar a ser el tamao del cable en vez del tiempo de localizacin de la falla.

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3.3 Seleccin del tipo de distribucin subterrnea Para poder seleccionar adecuadamente el tipo o patrn de distribucin debemos conocer las tres configuraciones esenciales, las cuales son; radial, anillo y de red. Por esta razn, a continuacin presentaremos estos tres

patrones en forma separada haciendo notar sus principales caractersticas y las principales consideraciones que hay que tomar en cuenta. Observemos que al referirnos al tipo, patrn o configuracin, nos estamos refiriendo a la forma fsica que adquiere la red de distribucin y a la forma en que estn interconectados sus componentes. 3.3.1 Sistema radial La configuracin radial es la mas simple y usualmente la alternativa de menor costo. La caracterstica esencial de los circuitos radiales es que son alimentados nicamente por un extremo y no estn interconectados unos a otros en el extremo de la carga. Se pueden obtener muchas variantes de esta configuracin; pues puede ser un solo circuito dirigido hacia una nica carga, o bien un circuito a lo largo de una calle alimentando cargas distribuidas a lo largo de la misma, o puede tambin cubrir un rea con algunas o muchas ramificaciones o laterales. Estos casos son presentados en la siguiente figura.

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Figura 5. La configuracin radial y algunas de sus variantes

Fuente

Cargas

Su mayor desventaja es el largo tiempo que toma el reestablecer el servicio cuando una junta o un cable ha fallado. Por otra razn, se toman diversas medidas para reducir el tiempo fuera de servicio y la magnitud de la carga interrumpida, se utilizan cuchillas, interruptores y/o fusibles. Se puede hacer otra mejora en el servicio a cargas

individuales, grandes o suficientemente importes, para justificar el aumento del costo, por medio de terminaciones hacia dos circuitos adyacentes. Se provee de un interruptor en cada terminacin de la

carga, estando uno de estos normalmente abierto y el otro normalmente cerrado con lo cual, si ocurre alguna falla, la carga es transferida al circuito que no ha fallado. De esta forma, la capacidad trmica del

circuito deber soportar las transferencias de carga por el tiempo de la reparacin.

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Todas estas mejoras al sistema radial simple pueden ser usadas a cualquier nivel de voltaje, pero el costo y el espacio requerido aumentan considerablemente con el incremento del voltaje. Por esta razn, no es aconsejable el uso de sistemas radiales para voltajes de nivel medio y alto. 3.3.2 Sistema en anillo La configuracin en anillo es una de las ms antiguas y populares para suplir subestaciones o grandes cargas individuales, y ha sido la tendencia el usarla en reas urbanas. Es esencialmente un circuito que llega a dos o ms cargas individuales para seguidamente regresar a su fuente. Este puede seccionarse por medio de interruptores localizados en las lneas de entrada y salida de cada carga, tal como se muestra en la figura:

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Figura 6. Diagrama unifilar de una configuracin anillada simple.

Carga Interruptor

Fuente

Carga

Carga

Una falla en cualquiera de los cables entre la subestacin y la primera carga, se solventara temporalmente alimentndola por el otro extremo al cerrar los interruptores adecuados, lo cual implicara que el total de la corriente de carga fluya por el cable en buen estado. La corriente de emergencia ser por consiguiente 100% mayor que la corriente normal y deber ser soportada por el cable seleccionado. As pues, el sistema anillado tiene la ventaja de poder alcanzar varias cargas y darles servicio ininterrumpido aun con una falla en el cable, mediante el uso adecuado de relevadores e interruptores.

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Posteriores aumentos de carga dentro del rea cubierta por el anillo pueden ser servidas econmicamente reforzando el mismo mediante cables alimentadores adicionales. 3.3.3 Sistema en red Los sistemas en red son utilizados en subtransmisin y en distribucin primaria y secundaria. Sin embargo, ya que nuestro presente estudio enfoca primordialmente lo referente a distribucin primaria, nos referimos nicamente a esta. Como su nombre lo indica esta configuracin sugiere una red, la cual posee diversos puntos de alimentacin teniendo as la ventaja de poder hacer reparaciones en un circuito mientras su carga es transferida a los circuitos adyacentes que alimentan la red. Con esta configuracin se logra gran

uniformidad en el tamao de los cables y los transformadores. Debido a sus caractersticas este tipo de configuracin es mas utilizado para distribucin secundaria. Sin embargo si se desea un sistema de alta confiabilidad para hospitales, edificios importantes, centros comerciales u otros, el sistema en res es el indicado, siendo justificable generalmente para el tipo de edificaciones mencionadas. Existen otros tipos de configuracin, que generalmente son

modificaciones de los tipos anteriormente mencionados. Entre estos esta el sistema de alimentacin dual el cual es parecido al sistema anillado, excepto que cada transformador trifsico es alimentado desde dos puntos distintos. Esto tiende a mejorar la confiabilidad y continuidad del sistema, pero a la vez lo vuelve generalmente ms costoso. Por estas razones este tipo de servicio se limita normalmente a las cargas mayores de gran importancia. Obsrvese a continuacin un diagrama unificar del sistema dual:

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Figura 7. Diagrama Unifilar de un sistema en red dual

Alimentador principal No.1

N.C.

N.A.

Cables Laterales

Alimentador principal No.2

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4. SITUACIN ACTUAL DE LAS SUBESTACIONES EXISTENTES

Actualmente, el Aeropuerto Internacional La Aurora cuenta con tres puestos de transformacin a partir de una alimentacin trifsica subterrnea 13.2KV, 3f, 60HZ, estos puestos de transformacin dotan de energa elctrica la Terminal area, y los 6 puentes de abordaje existentes, de los cuales cuatro estn siendo utilizados. Adems estas subestaciones brindan energa elctrica a las diferentes lneas areas actualmente en funcionamiento, stas cuentan con su respectiva medicin. 4.1 Tipos de subestacin El aeropuerto y sus diferentes reas, Terminal area, puentes de abordaje, comercios y lneas reas estn alimentadas elctricamente desde tres subestaciones las cuales son de los siguientes tipos:

Subestacin tipo Unitaria Subestacin tipo Bveda

La subestacin unitaria existente alberga dos puestos de transformacin, los cuales son transformadores sumergidos en aceite, uno de ellos es de una capacidad de 1000 KVA, 13.2/7.6KV- 480/277V y el otro es de 250 KVA, 480/277V 208/120V. Esta subestacin cuenta con una celda de alimentacin en 13.2KV con cortacircuitos de proteccin de 63A, celda de interruptor principal de 3x1200A para proteccin del transformador de 1000 KVA, celda con transferencia automtica de 1000A, de la cual se alimenta una planta de emergencia de 750KVA stand-by 480/277V y celdas con barrajes trifsicos de

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1200A de donde salen varios ramales en 480V que alimentan los puentes de abordaje, al final del barraje se alimenta el segundo transformador de 250KVA, adems de contar con paneles de visualizacin de los parmetros elctricos. Para una mejor comprensin de esta subestacin ver diagrama unifilar de subestaciones antiguas, plano 10.2.

Figura 8. Placa de identificacin transformador 1000KVA

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Figura 9. Placa de identificacin transformador 250KVA

En las figuras anteriores se puede observar las placas de los dos transformadores de la subestacin unitaria.

Figura 10. Subestacin unitaria existente

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Figura 11. Celda de entrada primaria

Figura 12. Interruptor principal

Figura 13. Barras 480V

Figura 14. Planta de emergencia existente

En la figuras 11, 12, 13 y 14 se pueden observar, el panel de entrada primaria con cortacircuitos, interruptor principal de 1200A secundarias 480V y planta de emergencia, respectivamente. 480V, barras

Subestacin tipo bveda

El aeropuerto cuenta con una tercera subestacin, esta es tipo bveda compuesta por tres transformadores convencionales monofsicos de 100KVA, 44

haciendo una subestacin de 300KVA 13.2/7.6KV 208/120V, esta se encuentra alimentada de forma paralela del modulo de alimentacin de media tensin de la subestacin unitaria, como puede observarse en la siguiente figura.

Figura 15. Alimentacin subestacin tipo bveda

Alimentacin Subestacin 3x100KVA

Alimentacin Subestacin Unitaria

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Figura 16. Subestacin tipo bveda de 3X100KVA

Esta subestacin alimenta varios comercios y lneas areas dentro de la Terminal, como pueden observarse en la siguiente figura las mediciones para dicho lugares se encuentran dentro de la misma rea donde se encuentran las tres subestaciones antes mencionadas.

Figura 17. Medicin de algunos comercios y lneas areas.

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4.2 Accesos de Alimentacin

Las diferentes subestaciones estn alimentadas por medio de una lnea trifsica de media tensin de 13.2 KV proveniente de un punto de entrega de la red de energa de la Empresa Elctrica de Guatemala, EEGSA, que se encuentra en las afueras del permetro del Aeropuerto, de este punto de entrega parte la lnea trifsica hacia el cuarto elctrico donde se encuentran las subestaciones, esta alimentacin se hace con tres tuberas tipos conduit galvanizado de 4 y 3 cables tipo URD sin cubierta exterior 1/0 pasando por dos registros tipo H.

El poste donde esta el punto de entrega cuenta con una medicin primaria, la cual es la utilizada para medir la potencia consumida por el aeropuerto, el nmero de identificacin del poste es 355624 como puede observarse en la figura siguiente.

Figura 18. Nmero de identificacin de poste

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Figura 19. Punto de entrega

Los tres conductores URD 1/0 llegan a un registro tipo H que se encuentra dentro del cuarto elctrico, el cual se une a una fosa en piso que recorre a lo largo de la subestacin unitaria, de la caja tipo H existe un ramal, el cual llega a la subestacin tipo bveda a un costado de la subestacin unitaria, como puede observarse en la siguiente figura.

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Figura 20. Accesos de Alimentacin.

Alimentacin hacia subestacin tipo bveda

Alimentacin hacia subestacin unitaria proveniente de punto de entrega

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Figura 21. Accesos de Alimentacin

Fosa bajo Subestacin Unitaria

Cables de potencia para alimentacin de Subestacin tipo Unitaria y tipo Bveda

Caja tipo H

4.3 Porcentaje de carga instalada

Las subestaciones actuales estn trabajando a un 80% de su capacidad nominal, sin embargo por las remodelaciones actuales se han tomado varios circuitos provisionales que han aumentado el porcentaje de carga. Cabe

mencionar que estas subestaciones desaparecern en cuanto se concluya la nueva red que se esta construyendo.

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5. PLANTEAMIENTO DE LA SOLUCIN

5.1 Red de Alimentacin a Utilizar

La alimentacin de los puestos de transformacin en el Aeropuerto Internacional La Aurora ser en anillo cerrado. Este tipo de distribucin posee la importante caracterstica de brindar alta seguridad contra interrupciones en el sistema, requerido primordialmente en un aeropuerto.

En este sistema un solo conductor constituye el bucle que de cortarse a la salida del puesto de transformacin. En caso de avera en un punto

cualquiera del circuito, permite eliminar el ramal defectuoso y establecer rpidamente el servicio. Durante el servicio normal, el bucle esta cortado en un punto determinado situado en el puesto mas lejano (para nuestro caso la subestacin 3 Finger Norte). Toda la instalacin funciona entonces sobre dos ramales independientes entre si que distribuyen las potencias sensiblemente iguales. En caso de avera sobre uno de estos ramales solamente desconecta uno de los disyuntores de salida interrumpiendo la corriente a partir del puesto de transformacin despus de hacer procedido a los seccionamientos necesarios hasta que se llega al defectuoso, el cual se asla en sus dos extremos por medio de interruptores provistos para ello.

En el plano 10.1 se representa el diagrama unifilar de la nueva red de alimentacin del aeropuerto, en este circuito el servicio puede mantenerse sin interrupcin en todas las subestaciones, incluso durante una avera en cualquier lnea individual y el sistema ha de poseer suficiente capacidad de reserva para que no se produzca sobrecarga en ningn circuito cuando alguno de estos

51

quede fuera de servicio. Con esta disposicin los circuitos constituyen en realidad un anillo subdivisible y cada subestacin situada entre disyuntores de corte.

5.2 Distribucin a utilizar

El anlisis comprende el desarrollo y ejecucin del anillo de media tensin de 13.2KV, 3f, 60 hz., el cual alimentara los 8 puestos de transformacin a partir de un punto de entrega el cual ser interconectado a la red de la Empresa Elctrica.

La distribucin de la canalizacin elctrica une los puestos de transformacin (Subestaciones) buscando los trayectos ms cortos, pero tomando en cuenta la distribucin de las reas y las construcciones fsicas en el Aeropuerto. (Plano 10.3).

La red subterrnea se construir con tubera de cloruro de polivinilo (PVC), 125 PSI con revestimiento de concreto para su proteccin. El banco de tuberas estar formado por ocho tubos de los cuales uno servir para la media tensin circuito de alimentacin, otro para el circuito de retorno y los dems de reserva. Por la magnitud del proyecto y por previsin se ha dejado

contemplado un buen porcentaje de reserva en la cantidad de tubera pues una vez terminada la canalizacin se fundir un piso de aproximadamente 30 cms, de espesor que complicara enormemente cualquier ampliacin o modificacin posterior.

Las cajas de registro estn ubicadas a una distancia promedio de 50 metros segn se puede observar en el plano 10.3, lo cual permitir realizar adecuadamente la instalacin y mantenimiento del cable de energa.

52

Estas cajas estn diseadas para soportar el trfico pesado puesto que estarn sometidas a esfuerzos provocados por el paso de vehculos pesados y carga constantemente. Su dimensionamiento esta dado en funcin del espacio necesario para poder manipular el cable de potencia sin mucha dificultad, como se muestra en el plano 10.5. Los registros debern sellarse por medio de una tapadera hermtica para evitar la filtracin de agua y lquidos contaminantes, adems debern contar con un drenaje para evacuar cualquier lquido que pudiera filtrarse.

Figura 22. Proceso de construccin de cajas registro tipo H.

53

Figura 23. Caja de registro tipo H para media tensin.

Figura 24. Proceso de introduccin de tuberas para anillo de media tensin Finger Norte.

54

5.3 Tipo de subestaciones a utilizar

Las subestaciones a utilizar en el Aeropuerto Internacional La Aurora sern tipo unitaria, las cuales estn divididas en tres secciones:

a) Celdas de media tensin b) Transformador de Geafol c) Celdas de baja tensin.

El nuevo aeropuerto Internacional La Aurora esta dividido en tres secciones las cuales son nombradas de la siguiente manera:

Finger Central, esta seccin contara con tres niveles. Terminal Area, esta seccin contara con cuatro niveles y un stano Finger Norte, esta seccin contara con tres niveles.

Para una mejor comprensin de la distribucin de secciones ver plano 9.2.

El nmero de subestaciones a utilizar son ocho (ver plano 9.1) con diferentes capacidades segn la tabla siguiente:

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Tabla II. Capacidad y ubicacin de subestaciones.

NM. DE SUBESTACIN DESCRIPCIN Transformador 480/277V Transformador 480/277V Transformador 480/277V Transformador 480/277V Transformador 480/277V Transformador 480/277V Transformador 480/277V Transformador 480/277V Geafol Geafol Geafol Geafol Geafol Geafol Geafol Geafol 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 13.2/7.6KV 1500 1500 1000 250 750 750 1000 250 Finger Norte Terminal Area Terminal Area Terminal Area Finger Central Finger Central Finger Norte Finger Norte CAPACIDAD (KVA) UBICACIN

1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00

a) Celdas de media Tensin

Las celdas de media tensin como parte principal de nuestro estudio sern tratadas en el siguiente capitulo.

b) Transformador de Geafol

Los transformadores Geafol estn constituidos por una mezcla de resina epoxi y harina de cuarzo. Este material no contaminante hace que los

bobinados estn libres de mantenimiento, insensibles a la humedad, corrosin, a los climas tropicales, fros, difcilmente inflamables y autoextingibles. Estn previstos para instalaciones interiores. Incluso bajo el efecto de un arco elctrico o rodeado por incendio no se produce ningn tipo de desprendimiento de gas o solid toxico, tambin no contaminan el subsuelo ni manantiales. Los bobinados se fijan por intermedio de distanciadores elsticos

56

que aseguran su aislamiento vibratorio mutuo y con relacin al circuito magnetito. Resultado: el mismo silencio que un transformador en aceite.

Seguridad

Las bobinas del bobinado de alta tensin (AT) se realizan con bandas de aluminio (figura 24). Por qu bobinado en bandas? Porque une la simplicidad de la tcnica de enrollado con una alta seguridad en el nivel elctrico. Los requerimientos dielctricos del aislamiento de este tipo de bobinado son inferiores a los otros tipos de bobinados. Mientras que en las bobinas con alambre, la tensin de espira puede sumarse hasta alcanzar el doble de la tensin de capa, la tensin de los bobinados en bandas de una sola espira por capa no sobrepasa la simple tensin de espira.

Figura 25. Bandas de aluminio

El resultado es la excelente resistencia a las tensiones de frecuencia industrial y a las tensiones de impulso.

57

Por qu aluminio?

Los coeficientes de dilatacin del aluminio y de la resina tienen valores muy parejos lo que minimiza las tensiones mecnicas en los materiales, impidiendo las fisuras. La resina epoxi se cuela al vaco y a temperatura y velocidad controlada en los bobinados de alta tensin. Este mtodo permite evitar las inclusiones de aire (burbujas) cuya ionizacion degrada a medio plazo, de forma sigilosa, la aislacin y con esto afecta la vida til del transformador. La deteccin de este fenmeno perjudicial se realiza por medio del ensayo de descargas parciales. Por este motivo se determino que el ensayo de descargas parciales sea de rutina, aunque la norma y/o el usuario no lo pidan. La calidad de la colada, junto a las ventajas elctricas del bobinado en bandas son las caractersticas decisivas para garantizar la ausencia de descargas parciales. El transformador de Geafol es el nico libre de descargas parciales internas hasta el doble de la tensin nominal.

Los bobinados de Baja tensin (BT) tambin son en banda y esta hecho tambin de aluminio. El ancho de la banda es igual a la altura de la bobina, lo que reduce considerablemente los esfuerzos electrodinmicos causados por los cortocircuitos.

Un tratamiento trmico provoca la adhesin entre los materiales conductores y aislantes para formar un bloque compacto que ofrece una gran resistencia a los esfuerzos radiales. Sobrecarga

Los transformadores Geafol a fin de disponer de reservas de potencia para cubrir los picos de carga de larga duracin, el trasformador se puede equipar con ventiladores centrfugos adecuados, controlados por la 58

temperatura. La potencia del transformador puede aumentarse as en 40% en servicio continuo.

Figura 26. Ventiladores radiales de transformador instalado en subestacin 2 Finger Norte

b) Celdas de baja tensin

Estas celdas no son parte de nuestro estudio, pero cabe mencionar que las subestaciones contaran con paneles distribuidos de la siguiente manera: Interruptor principal Ramales Interruptor principal para banco de condensadores Banco de condensadores.

De los ramales se conectaran dos ductos barra de diferentes capacidades los cuales servirn para la alimentacin de los puentes de abordaje. En la 59

siguiente figura se muestran las celdas de baja tensin de la subestacin 3 Finger Norte.

Figura 27. Celdas baja tensin subestacin 3 Finger Norte

60

6. CELDAS DE MEDIA TENSIN A UTILIZAR EN SUBESTACIONES Y SISTEMA DE RESPALDO

6.1 Celdas con seccionador tripolar

6.1.1 Generalidades

Estos equipos aseguran la continuidad en el servicio, debido a que pueden transformar la tensin de suministro de las redes de distribucin, en media tensin permitiendo una regulacin ms estable en sus circuitos secundarios de utilizacin.

6.1.2 Aplicacin

Las celdas de media tensin normalizadas, gracias a su diseo pueden ser instaladas en cualquier proyecto que requiera el uso directo de energa elctrica de las redes de distribucin de media tensin de las compaas suministradoras. Por lo que son ideales en plantas industriales, grandes

complejos, hospitales, centros comerciales, bancos, etc, ya sea como subestacin de acometida principal o derivada.

6.1.3 Celda de seccionador

En esta celda se aloja el seccionador de carga tripolar de un tiro operacin en grupo, para la conexin y desconexin con carga, este seccionador es adecuado a la tensin de operacin de la lnea de distribucin de media tensin (13.2KV o 23KV). Se emplea un seccionador tipo H251-G, con una corriente nominal de 630A. La finalidad principal es la proteccin

61

contra corto circuito, la cual se logra a travs de los fusibles de alta tensin y alta capacidad interruptiva. El seccionador tambin protege la lnea contra

operacin monofsica o bifsica gracias a su mecanismo percutor, el cual desconecta automticamente las tres fases cuando se funde un fusible.

La operacin del seccionador se realiza por medio de un accionamiento de disco, desde el exterior frontal de la celda, un seguro mecnico evita abrir la puerta sin no est desconectado el seccionador, para la prevencin de cualquier accidente. Cuando el seccionador se instala en una celda principal, debe de incluir tres apartarrayos, los cuales se montan en la parte posterior del seccionador, los apartarrayos son del tipo autovalvular, para redes con neutro conectado rgidamente a tierra o aislado.

Cuando la celda es para seccionador derivado, normalmente no se instalan apartarrayos.

6.1.4

Celdas de acoplamiento a transformador

Como su nombre lo indica esta celda es adecuada para el acoplamiento directo del transformador, contiene en su interior las barras de cobre necesarias para la conexin del transformador, apoyadas en aisladores de resina sinttica del tipo SIG A, diseados de acuerdo a la tensin nominal del sistema. Esta celda puede estar situada a la derecha o izquierda de acuerdo a las necesidades del proyecto, para nuestro caso se encuentra a la derecha como se puede observar en plano 10.5.

62

6.1.5 Celda de medicin

Es la celda destinada al equipo de medicin de la compaa suministradora, diseada con el espacio adecuado de acuerdo a las normas de la compaa de distribucin, para alojar sin problemas el equipo de medicin.

6.1.6 Celda de transicin

Es una celda por medio de la cual se establece la interconexin entre un seccionador general con uno o mas seccionadores derivados, contiene las barras de cobre adecuadas para la conexin de la salida del seccionador con la alimentacin de los seccionadores derivados, montadas sobre aisladores adecuados. Para nuestro caso esta celda se encuentra en la parte central del conjunto de celdas, ver plano 9.5.

6.1.7 Celda de acometida

Es una celda prevista para recibir el cable de energa de alta tensin, en aquellos casos de ampliacin o interconexin a una celda derivada desde una celda receptora, contiene las barras de cobre adecuadas para esta conexin.

6.1.8 Protecciones

Fusibles de alta tensin y alta capacidad interruptiva

Los elementos fusibles tienen una serie de perforaciones espaciadas regularmente a todo lo largo, calibrados de acuerdo a las caractersticas de cada fusible, al circular una corriente de corto circuito se produce la fusin de los elementos en las reas perforadas y se establece un arco elctrico durante

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la primera parte de la onda de la corriente. El diseo de los fusibles contempla un sistema de varios compartimientos o cmaras de arqueo en serie, en las cuales se extingue una parte del arco elctrico producido al fundirse los elementos fusibles. El interior del fusible se llena de arena silica de granulacin y formulacin especifica para una adecuada extincin del arco y enfriamiento del fusible.

Estos fusibles son empleados principalmente para la proteccin contra corrientes de corto circuito, debido al efecto limitador de corriente, (capacidad para interrumpir la corriente de corto circuito antes de que alcance su valor pico mximo), esto se logra limitando el valor de la corriente de paso Id, al valor de la corriente de ruptura o corriente de fusin Is, siendo esta menor que la corriente de corto circuito no limitado Ik, de acuerdo a la figura 30.

Figura 28. Interrupcin de la corriente de corto circuito.

Corriente de paso Id (A)

Fusin

Id = Is

Inicio del arqueo. Corriente de corto circuito disponible (prospectiva) Ik"

Inicio del corto circuito. Ts Tl

Wt Interrupcin del arco.

64

Ik = Corriente prospectiva de corto circuito (en caso de no existir fusible) (valor rms o eficaz). Is = Corriente de fusin (valor pico) Id = Corriente de paso ( valor pico) Id= Is = Corriente de corto circuito limitada por el fusible Ts = Tiempo de pre-arqueo (tiempo de fusin) Tl = Tiempo de arqueo.

Capacidad interruptiva

La capacidad interruptiva (corriente mxima de interrupcin) es la mxima corriente de corto circuito que un fusible es capaz de interrumpir con seguridad, para obtener la corriente mxima de interrupcin se emplea la siguiente formula:

I1 = PI1/Vred x 3

Donde: PI1 = capacidad interruptiva en MVA Vred = Tensin nominal de red de KV I1 = corriente mxima de interrupcin en KA

Seleccin de fusibles

La seleccin de fusibles debe hacerse de acuerdo al equipo a proteger, ya que los criterios de seleccin difieren para cada aplicacin, en cualquier caso los datos mnimos requeridos son: Tensin nominal de la red Capacidad interruptiva

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Altitud de instalacin Corriente nominal del fusible (segn aplicacin) Coordinacin con otras protecciones Servicio (interior o intemperie) Temperatura ambiente

Para todas las aplicaciones

es necesario referirse a las curvas

caractersticas corriente-tiempo del fusible. En la siguiente tabla se muestra la seleccin de fusibles dependiendo de la capacidad del transformador.

Tabla III. Seleccin de fusibles

TABLA DE SELECCIN DE FUSIBLES PARA TRANSFORMADORES TENSION DE OPERACIN EN KV

POTENCIA NOMINAL DEL TRANSFORMADOR KVA 45 75 112.5 150 225 300 500 750 1000 1500 2000 2500 3000

13.8 23 34.5 CORRIENTE NOMINAL DE LOS FUSIBLES (A) 6 10 10 16 25 25 40 63 100 125 160 200 6 6 6 10 16 16 25 40 63 100 125 160 160 2 4 4 6 10 10 16 25 32 50 75 100 100

Apartarrayos

Los apartarrayos utilizados en estas celdas son del tipo autovalvulares con neutro conectado rgidamente a tierra.

66

Figura 29. Apartarrayos

Figura 30. Celdas media tensin en subestacin 3 Finger Norte

67

Figura 31. Celdas media tensin en subestacin 3 Finger Norte

Celda de Alimentacin

Celda de Derivado

Celda de salida a Transformador

Para una mejor comprensin de la conexin de las celdas en cada subestacin ver plano 10.6.

Figura 32. Fusibles y terminaciones en celda de salida a transformador subestacin 3 Finger Norte

68

En la figura anterior se pueden observar los fusibles y la conexin de mufas de la celda de salida hacia el transformador en la subestacin 3 del Finger Norte, estos fusibles fueron calculados segn capacidad de la subestacin tomando en consideracin la tabla de seleccin de fusibles antes mostrada.

6.2 Celdas de media tensin de entrada y seccionalizacin del sistema del respaldo

El sistema de respaldo para el Aeropuerto Internacional La Aurora estar formado por siete celdas de media tensin, tres transformadores tipo Pad-mounted y tres generadores como se puede observar en el diagrama unifilar, plano 9.1. A continuacin se muestran datos tcnicos de las celdas de media tensin.

Datos tcnicos Voltaje de servicio Voltaje nominal Frecuencia nominal Capacidad de corto circuito (3 s) Capacidad de corriente nominal Nivel de aislamiento (B.I.L.) 13.8 kV 15 60 25 kV Hz kA

1600 A 95 kV

Las celdas de media tensin son de tipo Metal Clad (cubierta metlica) de acuerdo con el estndar ANSI/ IEEE C37.20.2 con interruptores extrables, con diseo resistente a arco, para montaje sobre piso y listas para ensamblar, cableadas y probadas en fbrica.

69

El nivel de arco resistencia deber ser tipo 2 (frente, lados y atrs) de acuerdo con la norma ANSI/IEEE C37.20.7. El encerramiento deber ser NEMA 1 con empaques en las puertas. El acabado exterior deber ser en color gris ANSI 61. El interior del tablero es construido de material Galvalume para evitar la corrosin. Resistencias de calefaccin estn instaladas en cada seccin vertical para prevenir condensacin y estn controlados por un termostato.

Una barra de tierra de mnimo x 2 deber ser instalada a lo largo del tablero metal-clad. Las barras de media tensin son de cobre y estn completamente aisladas con un material epoxico retardante a la llama. Todas las uniones del barraje debern ser plateadas y cubiertas con botas reutilizables.

Todos

los

interruptores

de

capacidades

similares

son

intercambiables. Equipo de medida, control y proteccin esta provisto de un compartimiento separado para este fin. Las placas de identificacin estarn ubicadas en las puertas de los equipos y debern ser visibles desde el exterior.

Interruptor de Vaco

Los interruptores de vaco permiten tres posiciones (conectado, prueba y desconectado) con la puerta del interruptor cerrada. El mecanismo de extraccin del interruptor estar montado en el mismo interruptor.

70

La puerta de interruptor contiene una ventana frontal. posicin del interruptor se aprecia a travs de dicha ventana.

La

Bloqueos mecnicos evitan la conexin / desconexin del interruptor a menos que el interruptor este abierto. El voltaje de control y disparo de los interruptores ser de 125VDC. Circuitos de cierre y de disparo deben estarn protegidos con fusibles. Persianas mviles cubrirn automticamente los contactos principales cuando los interruptores son removidos de la celda. Contactos secundarios de los interruptores deben ser auto alineables.

Informacin General

Condiciones ambientales: Temperatura ambiente: 40 grados centgrados Mxima humedad: 90 % Altitud: aproximadamente 1200 metros sobre el nivel del mar.

Rels de proteccin

Todos los rels son controlados por microprocesador con pantalla de valores actuales y valores de disparo programados, e indicacin tipo LEDs de valores seleccionados o elementos de disparo.

Transformadores de medicin

Los transformadores de corriente (TC) deben ser del tipo ventana. Cada (TC) estar cableado a terminales cortocircuitables. Los

71

transformadores de Potencial (TP) son del tipo extrable y se instalaran en un compartimiento dedicado para este fin. La

desconexin del transformador se realizara a puerta cerrada. La precisin de los TC y TP es de acuerdo con los estndares ANSI.

Instrumentos de medicin

Son de tipo flush-mounted, con dimensiones 96 x 96 mm., con una escala de 90 grados de deflexin y una exactitud de 1.5. En el

caso que se suministren rels multifuncin de proteccin y medida, las lecturas de medida podrn ser tomadas de dichos rels.

Celda de llegada de servicio de red (Incoming)

La celda de llegada de servicio de red consiste de:

Parte de potencia: Sistema de barras Bus Bar Interruptor de potencia 400 A, 25 kA a 13.8 kV con disparadores de seguridad, cargado por motor, operado por resorte, con bobinas de apertura, cierre y bajo voltaje, y todos los contactos auxiliares necesarios. Dos (2) sets (juegos) de Transformadores de corriente de tipo ventana, uno para medicin y otro para proteccin. Dos (2) sets (juegos) Transformadores de voltaje de

embobinado secundario simple uno conectado en el lado de la lnea y el Segundo conectado al barraje principal (main bus)

72

Parte de control: Selector de control del interruptor (Cierre / Disparo) Voltmetro Selector de voltaje de fases Ampermetros Rel de proteccin 50/51/50N/51N Rel de proteccin 59/27 Rel de proteccin 67 Rel de chequeo de sincronismo 25 Selector de funcionamiento local remoto Lmpara tipo LED (verde) indicacin de Apertura Lmpara tipo LED (roja) indicacin de Cierre Diagrama unifilar con indicacin de estado del interruptor Terminales de prueba para c.t. y p.t.

Celda de alimentador

La celda de alimentador (feeder circuito del Aeropuerto de la Aurora y reserva) consiste de:

Parte de potencia: Sistema de barras Bus Bar Interruptor de potencia 400 A, 25 kA a 13.8 kV con disparadores de seguridad, cargado por motor, operado por resorte, con bobinas de apertura, cierre y bajo voltaje, y todos los contactos auxiliares necesarios. Dos (2) sets de Transformadores de corriente de tipo ventana, uno para medicin y otro para proteccin. Un (1) Transformador de Corriente de Secuencia Cero. De 73

relacin 50/5A.

Parte de control: Selector de control del interruptor (Cierre / Disparo) Ampermetros Rel de proteccin 50/51/50N/51N Selector de funcionamiento local remoto Lmpara tipo LED (verde) indicacin de Apertura Lmpara tipo LED (roja) indicacin de Cierre Diagrama unifilar con indicacin de estado del interruptor Terminales de prueba para c.t.

Celda de generador

La celda de Generador de Emergencia consiste de:

Parte de potencia: Sistema de barras Bus Bar Interruptor de potencia 400 A, 25 kA a 13.8 kV con disparadores de seguridad, cargado por motor, operado por resorte, con bobinas de apertura, cierre y bajo voltaje, y todos los contactos auxiliares necesarios Dos (2) sets de Transformadores de corriente de tipo ventana, uno para medicin y otro para proteccin. Un (1) Transformador de Corriente de Secuencia Cero. De relacin 50/5A. Un (1) set de Transformadores de voltaje de embobinado secundario simple conectado en el lado de la lnea.

74

Parte de control:

Selector de control del interruptor (Cierre / Disparo) Voltmetro Selector de voltaje de fases Rel de proteccin 50/51/50N/51N Rel de proteccin 59/27 Rel de chequeo de sincronismo 25 Selector de funcionamiento local remoto Lmpara tipo LED (verde) indicacin de Apertura Lmpara tipo LED (roja) indicacin de Cierre - Diagrama

unifilar con indicacin de estado del interruptor Terminales de prueba para c.t. y p.t.

Celda de reserva

La celda de reserva estar mecnicamente equipada para instalar un futuro interruptor. elctricamente. Esta celda no estar equipada

Generadores de emergencia

Los Generadores de Emergencia (3) son Caterpillar modelo 3516 o similar, montados sobre furgn para fcil movimiento. Los generadores tienen la capacidad de sincronizar automticamente sobre una barra previamente energizada o alimentar directamente sobre una barra muerta. El modo de operacin de toma de carga puede ser de forma isonchronus o droop, dependiendo del modo de operacin seleccionado. Datos tcnicos:

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Voltaje de servicio 480 V Capacidad nominal 2000 KVA Capacidad continua Prime Power 1600 kW Frecuencia nominal 60 Hz Capacidad del interruptor principal 2500 A Capacidad del tanque de combustible 1250 galones Tipo de combustible Diesel

Parte de Control:

Gobernador de velocidad tipo Woodward Regulador de voltaje y factor de potencia tipo Basler Rel de proteccin 50/51/50N/51N Rel de proteccin 59/27 Selector de funcionamiento manual o automtico

Transformador Elevador El transformador elevador es de tipo Pad Mounted alimentacin en anillo, con una capacidad nominal de 2000 KVA, y una relacin de voltaje de 13.2/0.48 KV, con taps manuales +/- 2 x 2.5 %.

Panel de respaldo en DC (Banco de Bateras)

El panel de respaldo en DC (1) consiste de - Cargador de bateras de 125 VDC tipo automtico de caractersticas de control voltaje / corriente - Supervisor de voltaje - Ampermetro

76

- Voltmetro - Todos los fusibles de proteccin necesarios - Rel de alarma en caso de falla de voltaje externo El panel de respaldo en DC es construido en metal con puertas frontales, instrumentos de medicin, pulsadores y selectores, indicadores tipo lmpara con disposicin frontal.

El banco de batera de 125 VDC es del tipo lead acid con una capacidad total del banco es de 90 Ah (amperios-hora).

Modo de operacin

Funcionamiento local o remoto de apertura o cierre de todas las celdas de media tensin Orden de arranque automtico para generadores de emergencia en caso de falla de la red de suministro de energa elctrica Funcin automtica de compartimiento de carga en los

generadores de emergencia en caso de falla de la red de suministro de energa elctrica Supervisin constante de voltaje de red de suministro de energa elctrica.

77

78

7. DATOS Y TIPOS DE CARGA A CONSIDERAR

7.1 Resumen de cargas

Tabla IV. Resumen de cargas subestacin 1.

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE 120 / 208 V SUBESTACION No.1 FINGER Sub-total Total NORTE Carga Carga Unidades de aire acondicionado Chiller 1 Chiller 2 Chiller 3 Chiller 4 Bombas torres de enfriamiento Bombas cuarto de mquinas Puentes de abordaje Puente de abordaje No. 7 Puente de abordaje No. 8 Iluminacin y Fuerza Iluminacin puentes de abordaje No.7 y8 Iluminacin ejes 28 al 40 Finger Norte Fuerza 120 y 208V ejes 28 al 40 Finger Norte

277 / 480 V Sub-total Total Carga Carga 180 180 180 180 150 140 1080 190 190 300

10 40 30 80

SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA

80 1470

1390

79

Tabla V. Resumen de cargas subestacin 2

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE SUBESTACION No. 2 FINGER NORTE Puentes de abordaje Puente de abordaje No. 9 Puente de abordaje No. 10 Puente de abordaje No. 11 Puente de abordaje No. 17 Puente de abordaje No. 18 Puente de abordaje No. 19 Iluminacin y Fuerza Iluminacin puentes de abordaje No.9,10,11,17,18 Y 19 Iluminacin ejes 14 al 27 Finger Norte Fuerza 120 y 208V ejes 28 al 40 Finger Norte

120 / 208 V Sub-total Total Carga Carga

277 / 480 V Sub-total Total Carga Carga 190 190 190 190 190 190 1140

30 130 100 260

SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA)

260 1400

1140

Tabla VI. Resumen de cargas subestacin 3.

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE 120 / 208 V SUBESTACION No. 3 FINGER Sub-total Total NORTE Carga Carga Puentes de abordaje Puente de abordaje No. 12 Puente de abordaje No. 13 Puente de abordaje No. 15 Puente de abordaje No. 16 Iluminacin y Fuerza Iluminacin puentes de abordaje No.12,13,15 Y 16 Iluminacin ejes 01 al 13 Finger Norte

277 / 480 V Sub-total Total Carga Carga 190 190 190 190 760

20 90

80

Fuerza 120 y 208V ejes 01 al 13 Finger Norte

70 180

SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA)

180 940

760

Tabla VII. Resumen de cargas subestacin 4.

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE

120

208 V Total Carga

277

480 V Total Carga

SUBESTACION No. 4 TERMINAL Sub-total AEREA Carga Torres de enfriamiento Alimentacin torre de enfriamiento 1 Alimentacin torre de enfriamiento 2 Pozo Alimentacin bomba 1 Alimentacin bomba 2 Bombas Bomba agua potable Bomba aguas negras

Sub-total Carga 60 60

120 25 25 50 25 25 50 SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA) 50 220 170

81

Tabla VIII. Resumen de cargas subestacin 5.

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE

120

208 V

277

480 V

SUBESTACION No. 5 FINGER CENTRAL Y Sub-total Total Sub-total Total TERMINAL AEREA ALA NORTE Carga Carga Carga Carga Iluminacin y fuerza Finger Central ala norte Iluminacin puente, tres niveles Fuerza 120 y 208V puente, tres niveles Iluminacin Finger Central ala Norte, tres niveles Fuerza 120V y 208V Finger Central ala Norte, tres niveles Equipos Elevadores (3 Unidades) Escaleras Fajas transportadoras de maletas Aire acondicionado Manejadoras SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA) 115 90 120 140 465 75 65 60 65 730 730

265

Tabla IX. Resumen de cargas subestacin 6.

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE

120

208 V

277

480 V

SUBESTACION No. 6 FINGER CENTRAL Y Sub-total Total TERMINAL AEREA ALA SUR Carga Carga Iluminacin y fuerza Finger Central ala sur Iluminacin puente, tres niveles Fuerza 120 y 208V puente, tres niveles Iluminacin Finger Central ala Sur, tres niveles Fuerza 120V y 208V Finger Central ala Norte, tres niveles Equipos Elevadores (3 Unidades) Escaleras Fajas transportadoras de maletas Aire acondicionado Manejadoras 100 90 125 140 455 75 65 60 65

Sub-total Total Carga Carga

265

82

SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA)

720 720

Tabla X. Resumen de cargas subestacin 7.

CUADRO RESUMEN DE CARGAS KVA

DESIGNACIONES DE VOLTAJE SUBESTACION CENTRAL No. 7

120

208 V Total Carga

277

480 V Total Carga

FINGER Sub-total Carga

Sub-total Carga 190 190 190 190 190 190

Puentes de abordaje Puente de abordaje No. 1 Puente de abordaje No. 2 Puente de abordaje No. 3 Puente de abordaje No. 4 Puente de abordaje No. 5 Puente de abordaje No. 6 Iluminacin y Fuerza Iluminacin puentes de abordaje No.1,2,3,4,5 Y 6. Fuerza 120 y 208V primer nivel Finger Central

1140

50 30 80

SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA)

80 1220

1140

Tabla XI. Resumen de cargas subestacin 8.

DESIGNACIONES DE VOLTAJE

120

208 V

277

480 V

SUBESTACION No. 8 FINGER CENTRAL ALA SUR Y Sub-total Total VUELOS NACIONALES Carga Carga Iluminacin y fuerza Finger Central ala sur Iluminacin, tres niveles Fuerza 120 y 208V, tres niveles 90 60

Sub-total Total Carga Carga

83

Equipo Rx 150 SUB-TOTAL DE CARGA TOTAL DE CARGA (KVA) 150 230

80 80 80

7.2 Separacin de cargas por subestacin

Para la separacin de cargas en cada subestacin bsicamente fue por medio de transformadores secos, los cuales nos alimentan las cargas 120/208V, las cargas 480V estn tomadas directamente de la fuente por medio de tableros, sub-tableros y ductos barra.

7.3 Clculo del conductor subterrneo

PUESTO DE ENTREGA (PE) POSTE DE SUMINISTRO EEGSA 13.2KV CIRCUITO 1
M

CIRCUITO 2

SE-3

SE-6

SE-2

CENTRO DE CARGA

SE-8

SE-1

SE-4

SE-5

SE-7

Figura 33. Anillo de alimentacin de subestaciones

84

PE = Puesto de entrega SE = Subestacin D = Distancia en metros. Tabla XII. Clculo distancia-carga

CIRCUITO 1 Carga x D (KVA Mts) 702,000.00 1,248,000.00 1,422,000.00 298,750.00 928,500.00 1,420,000.00 396,750.00 1,225,500.00 7,641,500.00

SE 3 2 1 4 5 7 8 6

D al PE (Mts) 702 832 948 1195 1238 1420 1587 1634

Cargas (KVA) 1000 1500 1500 250 750 1000 250 750 7000

CIRCUITO 2 Carga x D (KVA Mts) 262,500.00 99,250.00 568,000.00 566,250.00 199,500.00 1,567,500.00 1,743,000.00 1,297,000.00 6,303,000.00

SE 6 8 7 5 4 1 2 3

D al PE (Mts) 350 397 568 755 798 1045 1162 1297

Cargas (KVA) 750 250 1000 750 250 1500 1500 1000 7000

Centro Virtual de carga Circuito 1 Lo = 7,641,500 KVA.Mts 7000

85

Lo = 1091.64 Mts. Circuito 2 Lo = 6,303,000.Mts 7000 Lo = 900.42 Mts.

Para establecer la seccin del conductor del sistema en anillo cerrado se calculara una lnea de seccin uniforme con carga distribuida, pues a pesar de estar alimentada la red en dos puntos debemos considerar la posibilidad de una falla en el caso ms crtico que seria entre el puesto de entrega (PE) y la subestacin 3 (SE-3).

Circuito Equivalente

Lo' = 1091.64 Mts PE 7000 KVA

Calculo por limitacin trmica (corriente):

KVA 1.732*KV

86

I =

7,000 1.732*13.2KV

= 306.17 amperios

Calculo por cada de tensin:

La cada de voltaje mxima permitida por las Normas Tcnicas para Instalaciones elctricas (NTIE) incisos 202.6 y 204.3 es 2% para el circuito alimentador o principal y 3% para el circuito derivado, sin que los dos circuitos juntos sobrepasen el 5%. Para el clculo del conductor por cada de tensin:

A = 1.732 x L x I exVxK

A = rea del conductor en mm L = Longitud del conductor (mts) I = Corriente e = Regulacin de voltaje (%) K = Constante de Conductividad del material del conductor V = Voltaje Nominal

K = 1/R R = Resistividad especifica del material del conductor para nuestro caso es cobre (Cu) R = 0.0175 ohm*mm/m K = 57.14

Se utilizara K ya que el valor de la resistividad en bastante pequeo.

87

Se utilizara e con un valor de 2% ya que para nuestro caso es el alimentador principal.

A = 1.732 x 1091.64 x 306.17 0.02 x 13200 x 57.14

A = 38.37 mm

El rea encontrada es equivalente al calibre 1 con 42.41 mm, este calibre de conductor no es comerciable, entonces nos tocara el siguiente calibre 1/0 URD con 53.49 mm este conductor tiene la capacidad de 194 amperios, este cumple con el requisito de limitacin de cada de tensin, pero no cumple con la limitacin trmica por lo que se escoger el conductor 2/0 URD segn la tabla 310-77, columna 2 NEC 1990.

Se considero un factor de carga del 70% del total de capacidad de las subestaciones.

88

8. NORMAS APLICABLES A UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN SUBTERRANEO

Un profundo estudio de las distintas consideraciones de diseo lleva a los fabricantes de los productos y expertos en la materia, a recomendar y establecer ciertos parmetros con los cuales se obtiene el funcionamiento adecuado del dispositivo. Adems, existen muchas instituciones que velan por la seguridad y el empleo correcto del equipo elctrico, por lo que dictan normas de instalacin para minimizar las fallas y los accidentes.

continuacin

hemos

seleccionado

las

principales

normas

internacionales

aplicables a nuestro medio para un sistema de distribucin

subterrnea en 13.2 KV. Hay que observar, que muchas de estas normas son aplicables para un rango de voltajes entre los cuales se encuentra el de 13.2 KV, no siendo exclusivas del voltaje mencionado.

a) Profundidad de los cables bajo tierra

Los cables subterrneos debern cubrir los requerimientos mnimos de profundidad de enterramiento especificados por la siguiente tabla. La

profundidad es medida entre la superficie superior del cable o conduit y el nivel del suelo.

89

Tabla XIII. Profundidades de enterramiento

PROFUNDIDADES MINIMAS DE ENTERRAMIENTO (METROS) CABLES DIRECTAMENTE ENTERRADOS O.76 MTS 0.91 MTS 1.07 MTS CONDUIT CONDUIT RIGIDO NO METALICO METALICO* RIGIDO O MEDIO 0.46 MTS 0.61 MTS 0.76 MTS 0.15 MTS 0.15 MTS 0.15 MTS

VOLTAJE DEL CIRCUITO 600V-22KV 22-40KV MAS DE 40KV

*El llamado conduit rgido no metlico, debe estar debidamente aprobado para enterramiento directo. Todos los otros sistemas no- metlicos

requerirn una cubierta adicional de 2 de concreto o equivalente encima del conduit.

Excepciones: Es permitido reducir las profundidades mnimas en 15 centmetros por cada 5 centmetros de concreto o equivalente colocado encima de los conductores. En reas sujetas a trfico pesado de vehculos, como parques comerciales, la profundidad mnima deber ser de 61 cm. Son permitidas profundidades menores donde los cables y los conductores se elevan por alguna terminacin o empalme; o bien donde cierto acceso es requerido. En las pistas de los aeropuertos, incluyendo las reas adyacentes donde es prohibido pasar, es permitido enterrar el cable sin ducto, cubierta de concreto, o su equivalente, a una profundidad no menor de 46 cms. Los ductos instalados en roca slida, pueden ser enterrados a menores profundidades cuando se les cubre con 5 cms de concreto; el cual puede prolongarse hasta la superficie de la roca.

90

b) Holgura en el ducto

Cuando el tipo de instalacin sea en ducto plstico o de fibra directamente enterrado, la holgura diametral mnima entre el dimetro externo del cable y el dimetro interno del ducto debe ser de 1.9 cms.

c) Empalmes

Es permitido que los cables directamente enterrados sean empalmados sin utilizar cajas para el empalme, cuando se usen materiales adecuados para la aplicacin. Los empalmes y las cintas utilizadas deben proveer un sello adecuado contra el agua, y deben estar protegidos contra posibles daos mecnicos. Cuando se utilicen cables acorazados, la coraza debe quedar continua a travs del empalme.

d) El relleno o cama

No se deben colocar en la excavacin materiales de relleno que contengan rocas, trozos de pavimento, cenizas, substancias cortantes o angulares, o materiales corrosivos, pues estos podran daar los ductos, cables, u otras subestructuras, podran evitar una compactacin adecuada del relleno, o contribuir a la corrosin del sistema.

e) Sellado de ductos

Cuando un ducto proveniente de un sistema subterrneo entra a una edificacin, el extremo que sale dentro de la misma debe ser sellado con un compuesto adecuado para prevenir la penetracin de humedad o gases dentro del ducto.

91

f) Corazas del aislante

-Los compuestos metlicos y semiconductores de las corazas de los aislantes en los cables acorazados, pueden ser removidas una distancia que depender del voltaje del circuito y su aislamiento.

-En todas las terminaciones de las corazas, se deber proveer un medio de reduccin del esfuerzo elctrico.

-Los componentes metlicos de las corazas, tales como cintas, alambras y sus combinaciones, y sus componentes asociados o semiconductores, debern estas puestos a tierra.

g) Proteccin mecnica para cables con cubierta metlica

Donde los conductores del cable salen de la cubierta metlica, y es necesaria una proteccin contra la humedad o contra daos fsicos, el aislamiento de los conductores deber ser protegido por medio de una terminacin.

h) Proteccin del equipo

Los ductos y tuberas ajenos a las instalaciones elctricas, que requieran mantenimiento peridico, o cuyo mal funcionamiento podra repercutir en la operacin del sistema elctrico, no debern estar localizados en las vecindades del equipo de servicio, interruptores de potencia en cajas metlicas, o controles industriales. Donde sea necesario se debern

proteger las instalaciones para evitar los daos que ocasionara la condensacin de fugas, y la ruptura de los sistemas externos.

92

i) Proteccin de sobrecorriente

Se deber proveer proteccin de sobrecorriente para cada conductor no puesto a tierra mediante uno de los siguientes medios:

Relevadores corriente

de

sobrecorriente

transformadores

de

Los

interruptores

de

circuitos

usados

para

proteccin

de

sobrecorriente en circuitos trifsicos a.c., debern tener un mnimo de 3 relevadores de sobrecorriente operados por tres transformadores de corriente. Excepcin1: En circuitos trifsicos, es permitido que un relevador de sobrecorriente en el circuito residual del

transformador de corriente reemplace a uno de los relevadores de fase.

Excepcin 2: Es permitido que un relevador de sobrecorriente, operado desde un transformador de corriente que una todas las fases de un circuito trifsico de 3 alambres, reemplace al relevador residual y a uno de los transformadores de corriente de fase. Fusibles:

Se podr conectar un fusible en serie con cada conductor no puesto a tierra.

93

j) Fusibles de potencia

Utilizacin

Los fusibles para proteger conductores y equipo debern colocarse en cada conductor no puesto a tierra. Es permitido utilizar dos

fusibles de potencia en paralelo para proteger la misma carga si estos tienen caractersticas idnticas y ambos fusibles son instalados en una montura comn con conexiones elctricas que dividan la corriente en partes iguales. Los fusibles de potencia del tipo de

expulsin, no debern usarse en subterrneos a menos que estn identificados para este uso.

Nivel de interrupcin

El nivel de interrupcin de los fusibles de potencia no deber ser menor que la mxima corriente de falla que el fusible deber interrumpir, incluyendo las contribuciones de todas las fuentes de energa conectadas.

Nivel de voltaje

El mximo nivel de voltaje de los fusibles de potencia no debe ser menor que el mximo voltaje del circuito. Los fusibles que posean un voltaje mnimo recomendado de operacin, no debern usarse con voltajes menores al especificado.

k) Interruptores de carga

Son permitidos los interruptores de carga si son usados conjuntamente con fusibles adecuados o interruptores de circuito para interrumpir las corrientes de falla. Donde estos dispositivos sean usados en forma

94

combinada, debern estar elctricamente coordinados para que soporten en forma segura los efectos de cerrar, llevar, o interrumpir todas las corrientes posibles hasta llegar al nivel mximo asignado de corto circuito.

l) Medios de seccionalizacin

Se deben proveer medios para aislar completamente un componente o equipo del sistema. No ser necesario el uso de seccinadores, donde existan otros medios de desenergizacion del equipo para realizar inspecciones y reparaciones. Las cuchillas seccionadoras que no estn interconectadas con un dispositivo aprobado de interrupcin, debern tener una seal de advertencia de no abrirlas bajo carga. Se podr utilizar un fusible y su

portafusible como seccionadores si han sido diseados para este propsito.

95

96

9. PROCESOS DE CONSTRUCCIN

En virtud de la importancia de la operacin de las subestaciones dentro del aeropuerto, siendo estas de vital importancia para la operacin del mismo a continuacin se presentan algunas fotografas del proceso de construccin del anillo de media tensin as como las subestaciones elctricas.

Figura 34. Proceso de construccin de fosas en subestaciones

(a)

(b)

(c)

(d)

En la fotografa (a) se muestra la marcacin de fosas para realizar la comunicacin de media tensin hacia transformador y del transformador hacia las celdas de baja tensin, para una mejor comprensin ver plano 10.3. En la 97

fotografa (b) se muestra la armadura de soporte de peso del equipo, en la fotografa (c) se muestra el piso fundido con las fosas y en la ltima fotografa se muestra la fundicin de las bases donde se instalaran las celdas de media y baja tensin.

Figura 35. Proceso de montaje mecnico de equipos en subestaciones.

98

En las fotografas anteriores se puede observar el montaje mecnico de las celdas de media y baja tensin, as como el montaje de un transformador seco de Geafol de 1500 KVA con su cubierta protectora.

Figura 36. Proceso de alambrado del anillo de media tensin 13.2 KV.

99

Figura 37. Proceso de alambrado de media y baja tensin de transformadores.

100

En las fotografas anteriores se puede observar el alambrado de media y baja tensin de un transformador de 1500 KVA 13.2/7.6KV 480/277V, as como la preparacin de las terminaciones (mufas) de interior para las celdas de media tensin.

101

102

10. PLANOS

10.1 Diagrama unifilar proyectado

Plano relacionado al nuevo sistema elctrico instalado, en el cual se representan las ocho nuevas subestaciones elctricas, as como el sistema de respaldo.

10.2 Diagrama unifilar subestaciones antiguas

Plano que representa el diagrama unifilar de las subestaciones que alimentaron el aeropuerto antes de la remodelacin y ampliacin.

10.3 Red de distribucin

Plano que indica las rutas utilizadas para el sistema subterrneo de media tensin.

10.4 Fosas

Plano que indica las dimensiones de fosas utilizadas para la distribucin de cables de media y baja tensin dentro de las subestaciones.

103

10.5

Registros

Plano que representa los tipos de cajas de registro utilizadas para la distribucin del sistema subterrneo.

10.6

Celdas de media tensin

Plano con las diferentes celdas que componen el sistema de media tensin dentro de cada una de las subestaciones elctricas.

104

106

108

110

112

114

116

CONCLUSIONES

1. La red de distribucin subterrnea construida en el Aeropuerto Internacional La Aurora, se construy bajo reglas y normas especficas, con el fin de lograr un sistema seguro, confiable y que permita la continuidad del servicio elctrico, contando para esto con dos circuitos dentro del anillo que alimenta en ambos sentidos las diferentes subestaciones elctricas en caso de fallar uno de ellos. Adems de contar con un sistema de respaldo confiable que sustituir el sistema elctrico suministrado por la empresa de servicio.

2. Se tomaron en cuenta buena cantidad de tuberas previstas para la red de distribucin con el objetivo de futuras ampliaciones, as como en el caso de fallas en los conductores tener las tuberas para reemplazo.

3. Se consider una carga estimada total del 70% del valor de las subestaciones elctricas considerando un margen de crecimiento del 20%, adems tomando en cuenta que las subestaciones cuentan con ventilacin forzada, la cual brinda un 40% de capacidad adicional al valor nominal, aumentando el margen de crecimiento, dependiendo de los alimentadores elctricos a tableros principales.

4. Para proteger la integridad fsica del personal de operacin del nuevo sistema elctrico, se realiz un sistema de tierras especial para aterrizar equipos elctricos, as como puentes de abordaje y sistemas de proteccin electro atmosfrica.

117

118

RECOMENDACIONES

1. El personal de operacin deber ser capacitado con respecto a la nueva red de alimentacin de media tensin, conocer su funcionamiento, para poder realizar seccionalizaciones en el caso de falla en alguna subestacin o sector de alambrado entre dos subestaciones.

2. El sistema en anillo utilizado es confiable y seguro, permite mantener energa en las subestaciones en caso de falla en cualquier sector entre las mismas, se recomienda su utilizacin a partir de tres subestaciones o ms, con lo cual pueden garantizar la continuidad del servicio elctrico.

3. Como todo equipo elctrico tiene una vida til, por lo que se recomienda elaborar un programa de control de mantenimiento de celdas, registros tipo H, y terminaciones (mufas).

119

120

BIBLIOGRAFA

1. Enrquez, Harper Gilberto, Proteccin de Instalaciones Elctricas Segunda edicin. 1994.

2. Empresa Elctrica de Guatemala, Manual de Acometidas 2004.

3. Comisin Nacional de Energa Elctrica, Normas tcnicas de diseo y operacin de las instalaciones de distribucin, NTDOID, 1999.

4. Siemens, Subestaciones, catlogo 2005.

5. Nacional Electrical Code- 1990 NEC.

6. Condumex, Catlogo Conductores Elctricos 2006.

7. Neagu Bratu Seban y Eduardo Campero Littlewood, Instalaciones elctricas conceptos bsicos y diseo, Segunda edicin.

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